厂商减少产能 大型LCD面板价格有望在明年初上涨

时间:2019年12月12日 23:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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北京玻璃钢绝缘子有限公司销售

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3.0T车型(下文简称MacanS)匿漆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍遂,所以在这篇文章中嫂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容端惹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冒灵。作为整个车系当中的中配车型农居毛,MacanS绝对是性价比最高的一款井刑。只需要多付出13万潘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伴勿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元席俗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价反:10.9万 车辆总价(含增值税)蹈圃迪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绒本睦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吹贤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大祁,当然这些选装件也个个价值不菲仇。毫无疑问谰览,我测试的MacanS同样选装了不少配置剖羡,加上所有的选装件之后龄,车辆的总价也达到了79.79万外骋俄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm新,比中低配车型长了18mm惹。从数据上看疙,MacanS除了高度和轴距之外羡疽饱,都要比Q5大一些帝褂,但是由于MacanS车身足够低矮芒,所以从视觉效果上来说伺,MacanS的车身显得更加紧凑衡,也更加运动划涛劝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迪溯分,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder醇。如果光看前脸的话但播,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沁磐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条儡禾鳞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坛鸽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19铜兼。如果不选装的话鹤抠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凡洛巳。   MacanS紧凑浑、简洁的尾部设计胖汝罕,充分体现出了它的运动风格骡,简单的尾部线条用最平实的设计语言姬谭翻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型群。同样运动的还有它的尾灯痞,狭长幌楼、扁平的尾灯造型奉,与尾部线条搭配极为和谐想衬,起到了画龙点睛的作用踏被斤。   内饰方面耽噬首,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腐,运动中不失豪华感湍拍那。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诡堵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉超侥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汉骑狼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因硼帽。但是有些遗憾的是高片,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嘶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抬首镰,感受并不算太好灌铃。   Sport Chrono组件诚垢,包含了中控台最上方的计时钟吼渡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汐素。只有选装了Sport Chrono组件七把,车辆才可以进行弹射起步猴剂拌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乡潍,但就算是为了那个做工精致的计时钟缎乌阔,选装Sport Chrono组件也是值得的狮,毕竟1.8万元的价格痹射,对于保时捷车主来说也并不算贵平沥奇。   换挡杆周围密密麻麻的按键币邯吝,对于接触Macan时间不长的人来说欠,绝对是个噩梦方抽览,想要记清楚它们的准确位置兑,真的不是件简单的事情射耐。起码在我开Macan的一段时间里惊,每次操作我都要低头确定按键的位置狗具稻,真的不太方便坟纯饯。" "  在国内提到奥迪眠湾佃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L焙湍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车萄欣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型雾港,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车绯稹,这其中就包含SUV以及小型车麻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型竭猾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吉蛇户?   在外观方面读,奥迪A3延续了家族外观设计奔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寂,用在这样一款小车上显得更有气势秘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侈斜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些媳玛狙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉壳,辨识度非常高碱姬软,同时大灯下部还带有清洗器幕疟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戈嚼卢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稿玫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挫,至少看起来没那么晃眼挥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰竿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泥管,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恍山诺,起到了很好的效果段琳。侧面的造型上在A柱位置最高醇,整个车型几乎以平直收尾乾孔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骏,同时让整车侧面看起来更大一些农掏附。   A3的车顶采用了黑白色的设计相烷藐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大核佳狡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些录户喷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间操暖酬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了切仕免。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鹃敲,轮胎尺寸为225/45R17氢然菲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂罢动惧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娄赶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现忙赂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉间,整体呈现梯形结构赁握春,尾窗底部与腰线持平蒋欺陋,尾窗面积最大化保证后方的视野迪偷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计少,不过内部也采用了普通灯泡光源儒块巫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承馀剑好哭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恃寿檀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胆蚀土,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的负氛牡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的句融。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拷赦潮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大砍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侍,S80L自进入中国之后拘惺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素憾校。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嚼捷,但它所具备的那种低调内敛的气质悍杠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选橙。   2014款S80L通过对细节设计的改变惊手,让自身在没有经历换代的前提下榔,进一步提升了性价比雷理。面对强手如云的豪华C级车市尘亓啥 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挠绷赌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咯,想要抢占主流豪华车的市程潜铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步溯撅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灿梅措。   新款S80L对前部进行了细微的整容陡骡恼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拣,同时也紧随时代的脚步嫡。相对保守的前大灯设计随劳滤,已经不再能够满足时代的需求讳菜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洞睹凤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舌假舞,但至少与时代接上了轨皮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变潍伞悉,近5米的车长和近3米的轴距表现癌单,让它在尺寸上并不会有劣势暮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质任。外后视镜新加入的镀铬设计灌都,虽然是新款S80L最显著的改变之一境使,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揣狡衔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唬金口,沃尔沃式的家族化尾灯造型身,成为S80L尾部最显著的标志性设计泞嚏币。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尺怒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击关,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卯侨漏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怂狭溺。   本文导航   分享到钦环:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中簇怖浇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短劫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车科妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涛。不过旗下的产品线也过于单一垂书,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弦温,所以便下探市晨拧,推出了紧凑级的GA3车型茅既祥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手来创糠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型论疵负,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鸵毯慨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出无钱霸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淖,也可以看作是GA3的升级版车型女蛇,依旧主攻家用紧凑级车型市场僻。但是作为升级版车型堑,GA3S在外观设计方面有所升级匡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉矫蓝憾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型昧昂档,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体萍垛,使整车显得稳重而不失时尚感郡剿传。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上虏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧度、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辣困陈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柑酶碌。此外势,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逻藩,为双五幅铝合金轮毂瘟级羌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大热稗雷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调请,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长价姓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掏弛,传祺GA3S的造型设计并不落后伺茨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鸡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俏髓太,12万出头的价格或许已经超出你的预算粳圣,但是无论是从配置还是动力来说苗怯,值得去掏这个钱虚失苇。可能我这些话有些官方措辞晾釜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法醇墩。   1.0T嘉年华外观唤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伺姓倍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术踌。为了搭配这台发动机平喷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鹃。   内饰部分可暮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致容,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些日伎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点少仙昂,这个级别的车型非常少见徽。但并没有设置外部开关徒信,而是需要进入屏幕内关闭煌酶。   本文导航   分享到顶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惯首,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虾马刀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆门切劣,与大众168万的海外销量相差无几惯扒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌经斡,依然凭着一款SUV车型距,在国内获得了不低的曝光率刺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲儡。今年4万台的预计年销量绷什,相信有一大半都将由这款车完成犀拭穆。虽然这个价位区间的SUV里吻寄卷,无论国产进口都有不少车型可亚9摹,但路遇科雷傲的几率依然不低搐虹忻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢句脚肩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV噬惰殴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戊竞痪。这款车的发动机及变速箱等核心技术谜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型阑混,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备税泼,并保持了雷诺一贯的安全水准其割。而今天我们试驾体验的颂拓,正是这款车的第二次改款庙,已于2013年在成都车展上市期。   外型上托,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化局筐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨我,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讼超霓,倒是显得有些“萌萌哒”玻伦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鄙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲍布告。   侧面造型上式薯棋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时臼告强,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘漆。虽然尺寸算不上大搅晤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的犯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重艰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条素乳。另外卧,2.5L发动机搭配适时四驱系统蚊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现貉。   尾部造型依然圆润姜次,和略显呆萌的前脸很相称宽。上下对开的尾门很实用掠秃闭,节省了上门开启需要的空间荆垒疵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围彭白,载货坐人两相宜萍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性朴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佰灰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多从,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例感捻点。当然兜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舅丝天。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鸥、大黄蜂袭良晃、救护车等“老熟脸”们会出现烙顷,编剧还添入了不少新角色芬讨笆,比如老牌人物“探长”钒亥,军械武器专家“十字线”褥疙咀,以及人造变形金刚“螫刺”等马病烁。对于最后这一名小角色而言韧氢睹,它的“身价”并不算昂贵秤,并且在现实中划脐,它的综合表现也算是可圈可点降。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趁妓悄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目秸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刑痞,说到这里吻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寐革。   言归正传禾,牺牲自我艘掂,从而使“大黄蜂”更加强大唱芒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嘘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钉铅奴,想要拥有它并不难城聘漓,最低11.99万元就能圆你这个梦门桐何,只不过它不具备变形功能缸。   从设计以及尺寸上就不难看出芹课灿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台前,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理迟,所以对于大部分人而言弥械汲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些港喂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥荣舅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瑞,具有相同的特质的车型还有福特翼博泄忙、标致2008官渤。在对表面参数对比后砷派草,创酷的优势还是比较明显的闯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赔图朽,平和的尾部都擅、延伸至后翼子板的尾灯组陆、向上提升视觉的包围等等海司,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侍拨棘,当然也没有明显的不和谐感港。" "     对于英菲尼迪来说煤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蜜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期圭,这最为主打的当属轿车Q系列膳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晚楞,在现在都在大搞涡轮增压的时代艘难,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量干即,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎房,那带来的将会是另外的一种驾驶感受始撮,而今天休犯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧德。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型渴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的京,就是英菲尼迪的G系列产品拍,而随着采用新的命名方式娩啦伦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捆篡寐,从之前曝光的一系列的概念车来看售,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粹诚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感簧哀娥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象特獭惋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喊,而带有这种印象而来的就是囱呕搐:这车动力强么翘湿?怎么看就像是卖外形的呢碾台?   首先在外观上彩拾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蛔坚,采用了更为吸引眼球的设计思路诲拉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纪律,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丧歉们,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舱挽旱,同时也充满了一种力量感扁搜泉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方死,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉填醒掸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虐瘦。   在车身尺寸上寒贫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雇恍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肆倾毋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撂挂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拐飞虎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅居锯丰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晾膜梦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刚武,这样的造型看起来还是融合了动感在其中四忻卵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些未,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痞,在这个级别算是中规中矩检,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绍弦,同时也保留了圆润的线条风格荆瓜吧,尾灯的点亮效果依然印象深刻栋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准告。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰派郝,这样增加了尾部的层次感邻围。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多漂祁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭儡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咀镰,并且入门售价也仅10.98万元瞥茶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烙朗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象安,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下袜劳羌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面互邪驰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些不福,但车身上的差距并没有售价来的明显菜凸拭,因为锋驭真的比它们便宜太多了岁。除了合资对手以外杠般吝,它10万元起步的售价高僳霞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胸口。   铃木锋驭的外形设计上尺税涧,我听到最多的就是两种声音弦袱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鼻,而另一种则是感觉外观不好接受郸朵能,很少有介于中间位置的人透仕,毕竟外观是一种很主观的感受商童,仁者见仁智者见智塑豢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格矢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车青克贤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郎拣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型葡酷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闷存,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惺撕氖。接缝处体现最为明显软拳酗,而且它在内饰配色上也相当讲究竞稻骨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碌哎菇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盟恕铆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型隆,售价为15.48万元地诗惊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比络白彤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值船浆,性价比有多高了锤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挖碑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到环。况且武埔潮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹬姆垦,还是非彻禾厚道的铃毋。   本文导航   分享到晃绅獭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近设敬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升档坝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乌吓幻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额识,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灵常篱,这作风跟大哥卡宴如出一辙楔傅撅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胃芯:68.79万)在选配后价格逼近90万元完,而且市场上目前一车难求猎车。那么问题来了闭徐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炬倡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刑彩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊错嵌,到底这两车有什么区别蜡馅猴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异菱改,帮你捋捋思路吨耻。   注氛墩: 实拍车型为MACAN 2.0T寸鬼,为了让您一目了然堡韶浚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处葱。   内饰祭楞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及图蕊暖,可以说走在大街放眼望去到处可见千舅。基于目前的消费理念郡传,如果花20-30万去购买一辆SUV撼八,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疼、实用的内饰称扰、以及良好的通过性冲概,另外还要满足偶尔越野的需求痹。面对人们如此苛刻的要求日,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测顶烤,看看这些车究竟能否满足众人的需求频。相比其他媒体的评测方式涛,我们易车选择了多人评测的模式开,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平危司,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评揭口。    此次我们挑选了7款SUV车型维空,分别是雇夏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脊配,分别来对它们进行详细的测试雀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)委缺梗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奔:25.28万元   市场优惠洽瞥匹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V度慕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沸毒韦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痘芭辈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足但规,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计湃,看上去更加的协调殿鹊。   至于尾部方面猜瞪蚀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了踢怀,乍看上去有些沃尔沃的影子讳,整体采用了立式的设计风格睦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沽肩,尾窗位置比老款更直也更靠后隋际酱。   小结描:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搓啪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象僵戚墨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盎壤,前后不是很搭调歼,尤其后部的立式设计底蜜需,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寡卢,但空间利用率上则会相对减邪喂喾础,比较适合那些舒适一族每卷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型天滥档:25.28万元   市场优惠不:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了提,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斤氨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钞,新车的整体造型十分具有张力獭梁涧,五边形的进气格栅更具立体感妹鳞,镀铬装饰一直延伸至车灯内潭,大大增强了整个车头的时尚性虹齐伴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僵堡娜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘶,但整体并不是LED的灯组设计科颇忱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰护漂酵,在视觉增加了整体感的同时垦,也大大提升了整车的运动性潮倒。   小结纠侈:马自达CX-5在几辆车中合档,我认为是最具动感的一款布绩,整车前后比例十分协调寇,外加搭配蓝色车漆闭潜肆,使得自身更具个性百甘衫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呵,详情请见后面的驾驶感受篇墓暑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD牢:26.78万元   市场优惠富掸讼:1000元   如果不知道它是奇骏的人阂售久,在大街上看见这款车汰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化仆喝亲,同时也是这7辆车中变化最大的车型脯姬,整车不再是那么的棱角分明烂卞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淡。   由于采用更具流线的造型设计瀑拐韭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯糯司,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念深,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晤骸。尾部的造型也不再是那么的方方正正安,尾灯与前大灯造型相呼应哇岔萎,并搭配镀铬饰条加以点缀枯炭。   小结描贯:由于我个人的车型为2010款奇骏薪,所以面对这款全新一代的车型龚蕊法,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈囱链辞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姆,奇骏是个不错的选择透骏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蚊:27.28万元   市场优惠夕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候逗泉,就得到了广大消费者的极高关注度喊淌,整体设计与上一代差别很大送烯垮,不再是中庸的形象集,而是更加犀利的造型呻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巩叉,前中网分为两段式设计妹梯涉,但两块黑色的格栅全是假的兄,完全是用来装饰用的插,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吻。   熟悉老款车型的人都知道糖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计旦宝差,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积壕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野稠,从而保证了行程的安全性纠侮。   小结惊芳桥:这款RAV4整体添加了越野套件倾浇慌,所以并非其原车面貌茎暗。但无论是否经过套件的选装施零,整体的造型还是十分具有潮流气息的纺辩,另外值得一提的是句陈设,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蘑,依然是几款SUV中表现最好的骏睡涉,注重空间表现的朋友们值得考虑沏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版先坑室:31.58万元   市场优惠覆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款歧赦磋,所以变化并没有其余车型那么大咐戏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赏祥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格那扑付,棱角分明才是其主基调丘。   后方整体没有太大的改动窜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔫,设计很好的与前大灯相呼应广吵,夜间看起来十分的醒目倍,整体也很协调霖撑苏。   小结冲樊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看魔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诺谱背,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奠坟抒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棋,途观还是比较不错的选择旗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泊蚊怠:25.28万元   市场优惠埂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣模克斯的外观啤,那么这款翼虎你必将也会喜欢袭判,因为它的造型就是一款大号儿的“讣郏克斯”唯。单条镀铬饰条所组成的前中网怀岸牡,显得整体十分的修长棚栋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兴蛋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瑰读缚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气经讹拖,提升了整车的档次悼吧九。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑廉激。   小结抹了胆:翼虎是福特家族的新都摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖宄痉兀克斯的身影铅桑,而对于新款父偶福克斯的整体造型蹦枚畦,个人觉得还是很不错的旱池,那么如果您要是和我持有共同的观点桓蕊懊,并且想拥有一辆SUV车型豆丢,翼虎绝对是首选范围泥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迸栏沪:27.69万元   市场优惠恃驾词:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啪联港,但随着Jeep旗下车型不断的改款火翱仿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去视,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息失好,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配欢,圆圆的大灯以及垂直的中网譬,无疑均是Jeep最原有的样子畔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俊,无论是后风挡还是尾灯牡,都为方方正正的样子酞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赤。   小结汲匡惭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑巴〔取,淳朴造型及棱角分明的设计巩,在保留Jeep家族血液的同时乃,也为整车的空间做出了较大的贡献幸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的填,详情请阅读后面的文章聘。   外观总结咖敲型: 7款SUV可以说均拥有自身的个性换式,基于每款车型的特性堆,有的为小改款仑、有的则为全新一代妹曹,所以有的基本没什么变化芬登蜂、有的则“面目全非”峡锨咸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了然,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘛忙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味写,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息档酒排。通过每款车型下方的小结辜词,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型如维田。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前夺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐年,你可以理解为营造纯正的氛围锈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来就钉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胜裁瞥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糕隶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍藏戈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捕沪,绅士气质是宾利的“看家本领”氰鼎。往往实梅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗓驰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去端逃饥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仆。现在抹屁维,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h版合蜜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让档贬梨。自古以来炽,“Speed”一直是宾利的性能标签朽,以此向2003年垄断勒芒冠稗侍、亚军的Speed 8赛车致敬衬莆。    作为宾利历史上最快的量产车型券适,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惠,当然青,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘶屉很。    伴随著经济实力的提升啥蒂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强毕唾秋,当你身处被“泰禾北京院子”罕茶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倒,肯定会追求更高层次身份上的匹配舷。我几天前去宾利销售中心扳,它长廊式展厅规拿讣啬海宏伟纷鄙,处处是浓郁咖啡香卞霸食,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利此糖滦,对其购买力是不置一丝的怀疑差度餐。我想床篮摧,只有宾利跺境彻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌隘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求身戈浦。我敢很确定的告诉电脑前的你们伪嗡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贪,在中国未来一定能卖到脱销鹿妇。   >> 写在文前沧嗣差:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年下焕,英国品牌的表现令人忧心忡忡玲魔跺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棋,它们目前都散落在世界各处敲距,有的受到追捧有的则走向终点浪刑汤。即使获得成功的英国品牌瘸,它们仍为自己贴上的“德国标签”丝、“印度标签”的身份感到忧虑羌,毕竟都同台,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除史赖农。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造漠氢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腻、原木的袅袅余香潘,这种气味只属于宾利篇疯搔、劳斯莱斯们塑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严裴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怂。    从业这么多年菲椽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茹粉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靠木,囊中羞涩遥不可及自然很重要赁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伴。我认为一辆好车魏泊,应该让驾驶者舒服叙筐、安静身、惬意的完成从A点到B点的旅程事,那么多动辄千万的超级跑车速度很快靡,却实现不了我小小的梦肺胎捌。我一直认为妓,真正的贵族识双,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极幻兢双,即便妥协仍然能坚守初心讣刻。此话适合改变自己的GT Speed桥,你知道吗忱?世上最难的事情就是超越自己蓄捷,GT Speed做到了 壳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义社渡惰,当你启动它时馈信,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尉菜。   >> 外观辈立付:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身券魂,作为宾利目前最为畅销的车型氰闺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贪冯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诚。但是场匿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配庞裁事,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节础骏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动螺窟变。当然邵琅篮,大部分“土豪”车主也不在乎蕾逗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拍。    外观提升不是GT Speed的精髓社,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梗,动力醒、刚性汤宿、减重上的工作任重道远艰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弥回们,仅有2.3吨擂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重靡芹。不要小看这350kg论墨,几乎是一台V8发动机的重量倦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哇便畏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂经、多连杆后悬挂和防倾杆等韧捐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睦祥攘,分别是Burnt Orange(橘)疟儡冲、Sequin Blue(蓝)希瓶暮、Excreme Sliver(银)穆禄。为了凸显GT Speed的特殊晴四氰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悸磕劝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔼堤庙。宾利工作人员表示缎摹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捌甩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祁,尤其是在中国等兴新市场更是突出观,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩爽。    你知道胖子多么努力吗同立凳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时携惶掏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惺懈喂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超人裁。那些把高性能作为卖点的品牌舅,现在宾利也有资格和你们一较高下蜗噶额。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辛谈,其尺寸为(mm)睡翘:长4806蠢、宽2227竿佛懊、高1394奖,轴距为2746mm上烂诽。我知道烘肛领,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耽攘,为了让你做到心中有数戏武摄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堕。与竞争对手相比帮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晚券忻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掸耿,哪怕国内的环境日趋恶劣晦随却,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奥犊修。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成聪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卯,整个过程大约需要22秒律啸身。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间草铣,从而避免占用后备厢大部分的空间钙咖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寐猎冠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感珐,没有法拉利暴躁衡,缺点恐怕是不高调踢纬。不信你点击上方视频听听视频里声音禾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诬矛怪: 作为欧陆GT的性能旗舰响,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涟,不仔细研究根本发现不了它的区别呵鼻就。虽然外观变化之处并不算多铝竣骆,但是对于轻量化星谦挟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性崎涛。" "   7月21日丢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)髓配。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掣、北汽E150佰窘考,成为第一期家用空间王冠军愁搐泻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赁溪。它们会有怎样的空间表现超,不如一起来见证为。 本期内容开始前哦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冬骗睹: 好了艘勘,正式开始第二期内容宋饯沙。不过简单说几句程盗筛,为了没看过第一期的网友们疟缚抠:    你可能会发现部曝刷,随着岁月流逝敖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灸芹,也当起了小爸爸闷椿。恰此时瓢,他们对车的选择可能也有了新的取向币,空间大哄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素顾尾倪。    基于此谈尖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题灰欠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匡倘垢,让大家对车辆的实用性有个较全面戮劲览、正确的认识碌涂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测十累甘、模拟一家三口郊游的情景实测暇荷股、细节空间的展示刃伪、实体娃娃的数据测量四个环节进行垮勃桓。   话不多说苗堪,有请今天的选手锻狡,登晨奖昊尽! 第一环节范催亮:堆放整理箱睦,能放多少放多少    由于很多厂商溯榔屏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恭烫,也会帮你量化一下车到底能装多少升悄肮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数譬轻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号软航,并加以不同颜色区分封炕跋,目的是给你呈现最直观的感受谁磋苔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绦,仅供大家感受一下玩拆互。今天我们拿箱子说话句,看看它们这种数据到底能装多少箱子敝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下即去艘:由于时间关系耐哦袱,我们这次只借到了骊威的低配版倾歪怒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桑翔,但高配版的骊威有这一功能确昆魂。 首先出场的是骊威拖:    状态一伍普:单纯的后备厢空间 状态二爸醛:放倒后排座椅后的空间 状态三墙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舅: 骊威一如我们所想的那样斡混,空间的确是其一大卖点八赐事。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时难,小伙伴们都惊叹了!骊威骚难揽,实力不凡小。   其次出场的是致炫剩:    状态一慰突倾:单纯的后备厢空间 状态二澜:放倒后排座椅后的空间 状态三钙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评德: 就如文章开头介绍致炫时所说几捻搓,空间毁香、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涛报。通过这一环节放整理箱的测试沏坚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卢喂漆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积校:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一萝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二但辣禾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三强媚饭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烩: 通过摆箱子的实战乱撩策,以及上面表格数据的对比刷京,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利誊架沥。而致炫与骊威差距也并不是太大魄题裤,可见其空间不可小瞧特。接下来又有哪些好玩儿环节恍?而两车又会有怎样的表现呢镁?请继续往下看磊慰茬。" "   今年5月挂陀陆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶年毫?9挡无用疲漆你?自由光深度试驾报告》)鸥。当时佛馁虑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烯酶每。    6月窜顽才,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磋炼烙。不过3.2L版的离地间隙蹿惯帽、接近角磁剁拧、离去角杯嵌甭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惦?    几天前蓄,我和赵璞惨烽当、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哼蜂闯,这车还行不行斧径?    我们的第一站拖挎播,魔都上海厘揉踌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酮碎。在经历了噩梦般的改签霞诬、等待啡和、登机旅铺、继续等待之后绞擎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿室猾:“游遍世界各地拒,开尽天下好车扭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逼疟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朽烤僻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瓦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拾。在此我可以不吹牛X的告诉大家逃晨,我在纽北环实际驾驶过粕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涎畴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劳辫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型定。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喇瘟,在国内也非常抢手稠孤驾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升文,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毋我。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变且山市,基本保留了GTI所有特征十拓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沏,在舒适配置上也更加的平民化逻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爆桃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垒垫,例如两边的侧裙以及尾翼等捻凭癌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的太。但低调的外观也有自己独有的设计元素辆,例如车头处GTI特有的红色的拉线臣阀跺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标完踏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中露。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm邻套。另外谰疗,新车的LED尾灯造型也很有特色泛。海外版GTI提供了红色渴蓄草、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择漂赌篡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淡巩,但国产后或许可以与国内的消费见面狙髓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卑,我把它们大概分成两类署勤汇:靠谱的和不靠谱的萎登草。不靠谱的原因很多挝,有些续航里程太短亭牢泛,上车就开始为电量担心;有些性能太差甘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舰,几十万买个两门小车诫皮,真当我们都是土豪吗填辞括?   不靠谱的理由千千万揣晤,靠谱的标准则大致相同嫡篮。续航里程不能太短扛闭举,加速不能太慢两,最好还有些实用性素差,价钱不贵就更好了怖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了浆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胶臣怀,拿汽油车举例的话堑,90%以上都算得上靠谱歼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说松涝室,能达到及格水平的车型却不算多梅千。我们的这辆测试车是2012款的清诉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啤。还好时隔两年溃梧崇,e6的动力系统并没有发生大变化昆,只是外形和配置有小小的调整蔫阿。   续航里程鬼赊怂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群染。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乓穗,这其实只是理论值嗣棉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罕镁盗,实际用车时很难达到忙瞎。夏天空调汤佩鹅、冬天暖风团惦迟、高速快了漆福、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棘。   这种电动车只是日常通勤还可以蘑,但稍微有些想法患胳钩,想去见个朋友灯珊挛、买个菜嫂闭,心里就得犯嘀咕礁变。这种心中总有事悬着的感觉很难受划,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哄辜。   由于时间原因芯禽醇,我们只能简单测试一下e6的续航能力贩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里款兄,其中高速路况三分之二昧桥赦,城市路况三分之一芒逢骚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丧且灭,我们的行程其实就是三段趴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)表书称,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寞烦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唱,显示续航里程320公里羔钒猜。完成第一段高速路程时(43公里)购稻,电池余量82%(耗电17%)且拦阶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)高,电池余量63%(耗电19%)贬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)努,电池余量45%(耗电18%)腊涪,续航里程134公里(减少61公里)霸揽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点倦钮醒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绥污脑,比如第一段高速行驶救废瓶,续航里程减了59公里吉蚂,而实际行驶了43公里览蛙,二者大概是0.7倍的关系肮恕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绵穗附,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近臂培,拥堵路况似乎还更费电一些咖。" "  近两年千,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮世,很多大厂都推出了自己的纯电动车雾钎饲,先不说比亚迪这些纯自主品牌箔踞螺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屡。今天钙,我们就提到了之诺这个品牌扛扛绘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驰那,主打高端撮讲耪,并且未来也是只进行纯电动车的研发颊莱额,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迫困斡。今天弄片,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炯,下面我们就对这款车型做一次体验挤卯。   之诺1E只租不卖量乖琅,租赁价格为骋:日租金为400元/天铂坞犊,长租(3年期)为7400元/月姓超翱,现在消费者就可以对这款车进行租赁畏。   租赁价格包含弦敌却:车辆上牌涧膊厕、充电盒安装(7.5小时充满)戳、保险捶、每6个月一次定期检查保养啪邢、车辆维修笺匆,7天24小时道路救援室戏滑、拖车以及备用车辆等惫孩琉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辨赊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辑涛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瘟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计托父,虽然亮点不是很多饰讳素,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抨,树立之诺自身品牌的辨识度能订。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辽测,辨识度极高脚持县。 既然是同平台打造苛,那么轴距和宝马X1也是相同的钎瑟娟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脱,尺寸为225/50 R17些圣煤,这款轮胎最主要是为了节能考虑羔纬。   本文导航   分享到课把:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉馆婪,它是南京依维柯生产的车型份,隶属于跃进品牌旗下柬扁,是一款定位中高端的轻卡产品碑。该车是在2013年1月首次发布的邓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烤,为用户提供了更多的备选车型岸皑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现朵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矮李视。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哩纲杆,宝马向来不走寻常路促,旗下的SUV并非越野硬汉恐,而是更加注重公路操控性妮疮,所以在外形上也有着自己的独到见解概锤。Coupe原本只是轿跑车的特征晾曹漓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绣甲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桑惦。在这种背景之下鸵戈恃,X4应运而生浅仇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验遍,宝马对于X4的设计便更加得心应手灭兑耐。从车身尺寸来看茹谷懒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荆辜惰。然而实际感受上堪烩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力橡爽。它们的关系就如同X6和X5脾唬,一个张扬来翟、一个低调仆弄蔚。要想松惴谋迹酷呵么孙?X4很在行踞淬瑰。   这辆X4的外观加入了大量M套件合,进一步凸显了它的运动风格泉勾。夸张的前后包围降低了视觉重心魏使,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瑰?所以皋锈闷,接近角怪怖绷、离去角这些数据对于X4来说蔽,根本不重要酚骆。   和X6一样巍乡,性感的臀部是X4最迷人的地方创。如果从车尾来看微修恼,X4确实比X3运动了不少嘉祥,高挑的腰线馁嵌、厚重的尾部都能给人很强的力量感零。对于35i来说飘宽,单边双出的尾排着实有些低调穆复。尾灯的造型是典型的宝马风格够,造型简单到、大气长,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肋蚕恍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鹅礁,前245mm拉盗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性攘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)爬挂衬,这是一款综合静音汾卷淮、舒适磋梅、操控于一体的轮胎络溜陆。在我看来幢绥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎憨当,似乎更为合适吓揣。" "  原标题烘驮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钱举,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)普,该车除了外观造型犀利料、内饰豪华堵奸脆、配置丰富之外究,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样榷。作为一款以年轻桔、时尚为主旋律的产品幻拧细,NX开起来的感受如何拢粳,今天我就为大家正式揭秘僚铅弄。(注拦绰菇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称完具,如NX接、ES渡桃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戊河辽:   NX车型的外观内饰设计风格椭,在之前的文章中我已做了详细介绍倦妻膘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泄耽。从实车给人的感觉来看趣霸缕,它的确做到了这点不唱寝,不少人见到它的第一反应就是豆搐:恩兼,这车挺个性识恕检、挺漂亮交寸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅观,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讳股,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谎。此外恍清,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捍,进一步提升了科技感爆溉。不过它并非全系标配巧,在入门级车型上近光灯依旧是LED介,远光灯为卤素灯泡墒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥贪隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绿棉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3葱、宝马X1做直接竞争敝锑俩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滤魄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竟列柿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES趴敝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闭蠢诉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭Α,其中一款为17英寸睦编,另两款为18英寸梁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂驰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茹,在国内的售价大约1700元/条疟暴疯。   车尾线条与前脸相呼应辛,造型犀利钞湃烦,棱角分明另,以凸显整车年轻败榔韧、运动化的产品定位徐。同时贪,尾灯设计十分用心汐嘉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浇烈,特意在接缝处增加了一小块LED忿蛔。   内饰方面俱浓疚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用土,大幅提升了车内的豪华氛围晶投罗。   据雷克萨斯厂商人员介绍藉荚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汲莽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垂灯恨,它的使用方法类似于电脑的触模板惟诽睡,并带有震动回馈功能敖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苇固。此外刊搬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统擒腐,我们咨询厂商工作人员雹,这配置会不会引入中国酚恢磺,对方并没有给出明确答复鸿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晚,作为家族中的新进成员焙谷眯,NX的表现自然也不会差怖际晃。为了符合它运动化的定位盯山撵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寿揣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现龄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意渴冈。   在海外抬价,NX提供了全景天窗糕喉、普通天窗和无天窗三种版本的车型币北扔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梦盛,采光效果很好吧罕,但无法开启曙圃歉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伙希文,采用的是外开式设计团。可以确定的是歉埔,上述两种版本的天窗都将引入中国碑焊时,至于无天窗版车型是否会引进噬肛,暂不清楚避熊违。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拈掳楼,马自达CX-7在海外推出;2009年箔,2.5L两驱车型引入国内卸屉,售价28.8万;2010年鸵疏酞,增配的小改款车型上市雾,售价29.08万蹈窖,同时宣布国产意向;2012年烽,海外CX-7停产;2014年涛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饶情,等它国产的人此时已经老了四岁了嚎。   从以进口的身份引入国内钞惹,到正式国产经历了四年左右的时间亢埠,在这四年中进口CX-7销量并不好糠,一方面是当时市场不成熟埔嫡,后期竞品丛生将其埋没了教疚暴。另一方面原因也在其本身炭,比如定价高弹炯、2.5L发动机动力孱弱等等爬渡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蓄。在测试之前郊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惜冻哥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm糖菏辛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓤挎,搭配6挡手自一体变速箱妻鹃涸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掣还,只不过调校要比CX-7上的更为激进建穆狙。即便如此磨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼接坏桶。   油门的设定比较灵敏班,起步和加速初段都还比较轻盈楼番,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线夏乱哆,而不至于拖沓期,一切都显得易于掌握霓鲍。变速箱和发动机配合的是那么默契炬硷邵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盼创痊,只是在极拥堵的道路上蠕动时沛玻都,1挡与2挡的切换有点闯动而已就琶配,问题不大何哗保。   转向和悬架的设定偏向运动颓擎搜,采用机械液压助力的转向系统比较重颁具梦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗣。悬架没有“忽悠”的表现悼修踌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息欺克逆,车内乘员经澈疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”画彭讲。悬架后段偏硬舜蔫溯,在弯道中并没有明显的侧倾麓擒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去你。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错臀匡,动力供给够积极梢毒,表现不错羡邪饺,驾驶感觉非常轻松魄闺,动力的跟进也很是及时普枪晨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)譬融。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm热,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绥拉深,而且不是那种喷涌般的迸发搞娃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蓬,给人相对内向保守的错觉吹。   CX-7更擅长的是中途加速钵毛,比如从60公里/小时开始炽反,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梗茂鳖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓短歪湍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滦藐电,这几天这种沮丧感时常出现帆井。不过也正是这个中段加速的特点堂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右申坞,稍踩油门就奔向3000rpm绘,便能得到很好的响应苇恰,仅有极为短暂的降挡迟疑逃彻,随后就催逼出了足够的扭矩常憨别。简而言之坞桶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锰考,容易上手衅,各方面的表现也都算令人满意瓜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辣谎,涡轮增压器起到了明显的效果赌臀,就像注入了某种精神类药物番,虽不时刻保持着亢奋状态艇摹,但兴奋状态确实随时可以到来领葡雀,一切都听从指挥盛。这种持续的加速感可以维持一段时间水擦,心里不禁一阵爽快莎,当然乏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光暑码,测试油耗的过程共行驶了134.6公里未,消耗燃油17.94升背,平均时速为30公里/小时僻魔尚,全程开启空调醇醇,平均油耗为13.3升/百公里鼻拖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辆鲁,CX-7绝不算省油的那类避疟,准确的说是比较费油羞娟健。另外涟防栋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茬褐距,无疑使用成本相对较高推蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啸梨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纠。说实话颧,那是我第一次接触这两款车弟丢摆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堤殊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机墟,动力同样够用窃,但输出并不算线性违祟尺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酶。当时我就在想际浦桑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舍逢穷,而如今厂家真的这么干了肖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统径妨蟹,增加了几项配置刨,外观方面几乎没有改动丸锌臣,图中的这款车只是增加了车顶行李架共程困、车尾扰流板和挡泥板等选装件寡搭粹。   这款帅客HR16是一款7座车型嚷,它可以满足国V排放标准痹悉,车窗后半部分采用了隐私玻璃仿搞裂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢省菏聚。当然翰喂疯,帅客实际上是一款既可以满足载人屎盾蹋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茬驶灵,所以它的车系中包含了5座仕堡瘦、7座闪、国IV欢捌堆、国V等各种不同版本鞋泻。   除了挡泥板之外切狈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高我借亲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沦聘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沪,其中的最强模式叫作“Dynamic”茅福,译为“动态”观嫩痰。有意思的是邪,在英文里倘酒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机完、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗市杜?——开启动态模式馁,就等于点燃了一根无形的导火线抨廉沉。   要追根溯源的话浦,炸药起始于中国目,属于四大发明之一白,不过相比中国发明的黑火药敖裁,硝酸甘油平时更加安全可控虫愤,而且破坏力更强秘。奥迪RS 7同样如此吨困碳,它多数时候表现得比较随和雇头川,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谭。   首先从外观上就容易看出它很厉害阶既。奥迪A7之所以独特缔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卜鞭扳,人们将之称为“Sportback”省陌,在我看来拇狠擅,它的廓更像是一只优雅的海龟睛番,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卢嘎们。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辫徘等,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慈渐,所以它已经不是传统爬行类的龟烩哇息,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息联菇随,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瞧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尚琼难,让人不由自主的去稳稳扶住3弛麻排、9点位置繁。   在风骚的外形和各种真皮菠饺、碳纤维材质的覆盖之下收,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唯际,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别埃郴,这一点很好陷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV另顿潞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拢。即便在这种情况下酿忌椿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题愧沛:谁给你的自信卖这么贵泡?不错蹿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008如,它到底是盲目自信还是厚积薄发窗蛋疵?我们一比高下悄稳康。 外观对比尖界:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结萝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刨,所以我决定说点可以量化的东西藐轻。首先黄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型夺欧炼。其次可能是由于动力的原因芯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悔恐么。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上佰录淳,备受关注的长安CS75正式宣布上市锚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合花。在前期的试驾活动上钩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型描,并对其驾驶品质给予了极高的评价娇泻妙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姑,和手动挡车型相比噬多,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泛。 ● 外观内饰的简单介绍嘲筒:   在外观方面嵌廊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型韦裙疾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识我酞毒,甚至连一个小尾标都没有骂褂贾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿荒岗,但1.8T车主可能会对此有一些不满攻悉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抹妮,轴距为2700mm趣叹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刮斤躺、奔腾X80以及哈弗H6算眷街,CS75还是相当有竞争力的凡川,它的轴距和长度最大其俺韦,宽度仅次于哈弗H6戊毫缆,高度相比瑞虎5矮了35mm凶兜舒。   在外部配置上瞧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拍色,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娟睦猩。另外扰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯甫肠韭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歧拷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致塑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品排距蔼,市场售价约为700元/条期,在同级别中算是很厚道的配备了尘翱伶。此外境,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鄙雾筒,只是轮圈被替换为铁轮圈厕,还是俩字——厚道犁袖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格项,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冗,看起来更有层次感倾帆剩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挤绘恭、设计毫无新意坞欢、用料也很一般等不好的印象闹创疏。不过近年来陌仑秒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颠辣航,长安便是其一驹八茬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视席,也很难找出它的缺点廉,按键么先、旋钮的阻尼适中随抱炒,手感很不错炉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜜羔,分辨率和反应速度都还不错敖项,不过在功能性上它只提供基本的导航顶、DVD誊、电台离考、倒车影像及蓝牙功能答幸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的还,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到春,但是厂家对此并没有改进孪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放圭鸽旗。但是靖锌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汇婆,同时设备名称也无法显示完整苯雹,在用户体验上还有提升空间闭。   不过净猾,在一些细节处理上差,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炒炊滴。比如在挡把前方的储物格缝寝埂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隶诉惜,不过这块材质却为硬塑料琳井,实际上根本无法达到防滑的效果艾。另外飞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盎粪朵,这点值得表扬韶乒,但必须手动摁下开关才能点亮檄娠醇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剖溺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颈。座椅填充物软硬适中俱莫竞,刚刚好臼翠,并不会软到开久了腰疼陈,也不至于硬到硌(gè)人贡贝。除此之外寂岸釜,包裹性表现也很不错奖贡僧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中祭。另外畦毕互,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颂。   车内乘坐空间表现上茶赏纺,身高180cm的编辑身处前排谩扦,头部约有一拳左右的空间纶寝,此时移身至后排祭便沪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梨。作为一台紧凑型SUV车型捎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衔鳞扮。   来到后备厢迹阂,长安官方给出的容积数据为590-1560L梆醚统,表现中规中矩胯尽疤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粕里缆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茹怂钠,增加消费者对于整车的好感度鞘孟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟澎形堆,如今市面上的电动车产品越来越多烁任,开始逐渐走入人们的生活配沁锯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泥梅性,大家对它的了解可能还不是很多偿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元磷习。那么这款车究竟如何呢喘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车去挎炽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镣,我们终于有机会近距离接触一下貉郝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌河剔却,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质说,因此其与众泰汽车合作舶,推出众泰知豆电动车此泞呕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稿秤连。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卯剩涣?不管你信不信观诡,反正我信了奠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嗓蛇,售价为24.98万-28.98万元灵敛懒,共有三款配置可涯涑锌啤,全系均未采用quattro四驱系统亢赂,取而代之的是前置前驱的驱动形式扮改欢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛品,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挪瓣泛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烹唐扁,1.4T的发动机到底够不够用孔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧圃,这些问题都难免让人担心财手容。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邦,它又是否值这个价格藏信,下面让我来终结你的这些疑惑锚颠贸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力论辖佩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抄拳练,我想网友最关心的问题之一也许和我一样煞史,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境型,既然大家都关心这一问题憨徐,那么我们就从这个问题开始一一解决揪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的车,其最大输出功率为110kW剂侠擦,峰值扭矩可以达到250Nm倡伍扮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后客跺掇,动力储备不足方面的顾虑型节,但是这些想法也好顾虑也罢混,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了添莫视。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粉导师,油门初段的旷量微乎其微奔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点操,当发动机的转速达到1750转时境咆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箩姆菲,强烈的推背感也会随之而来禽,如果你不是冷静下来思考一下陷檀晒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受补狸会,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诵识。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候签鲍,一开始的想法和我一样狡车霖,换了1.4T发动机之后为叮享,动力跟的上吗久抨?心里总是怀揣着这样一个疑问霉,但是当他们开了一段时间之后刑哼喇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竿猎揣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扑,处于D挡模式时颈伐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝持两梦,但也感觉不到激进的性格褪啦薪。但是当车辆处于S挡时郊董,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉姆孩,整个车似乎突然变得紧张了起来点赎,时刻专注着你踩油门的右脚碌共撕,稍有动作便会迅速做出响应苛。   在城市的驾驶中奉伶公,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障技罗茬,当你深踩油门时休苏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞切,或者可以说实,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尽遁。此外怀号屉,作为一台不折不扣的城市SUV污袱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仆侯韭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秸队齐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拨韦侯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆龋安酣,整个加速的过程非常线性刨核博,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时亨膳,不会表现的非常神经质茬许。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱荚诺,这台变速箱给人的感觉非常聪明副铣,可以准确的猜出驾驶者的意图醒程肯,在换挡的速度和时机方面非常到位孺救钮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拍淮。此外擒锌乌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浑橙。当车辆处于D挡模式下鸡其,当发动机的转速达到2000转时辞焙,这台变速箱便会进行升挡的动作疯乐,从而保证日常驾驶更好的经济性扔收苯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烽雾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应匣牌惯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墓鼓。   这台变速箱也并不是近乎完美沸窗,它当然也存在着自身的不足览。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺城,尤其是在低速的区间内对斑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感描锋完。此外轻,该车提供了四种驾驶模式的选择俄,分别为经济施、舒适嘛踢、自动和动态模式擅祷脱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弯仕。 性能测试蚀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中促,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现趣瞪,最终的破百成绩为9.14秒麻曹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仆。奥迪Q3在三挡时完成了破百劣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侗。此外忙始略,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗽藕钉,非扯担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芳,整个加速的过程十分平顺和线性取犬堂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势塑煌密。车辆在全力起步的过程中欣皇滇,由于没有采用quattro四驱系统绒市钢,车身有轻微的抬头现象持橙盟,前悬挂的拉伸比较明显犀涟。 性能测试颓坚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中据,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升够惯鹅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疼浮斜。在整个制动的过程中迹,G值适中保持在-0.9到-1之间伪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捌邯,前悬挂很大程度的收到挤压谰氛疆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盘哪旗。此外锋秸干,该车在连续制动的情况下彼强,受到的热衰退现象比较明显察悄欣,在连续测试过后肺惰,制动距离增长了接近2米缎枪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翁,动力方面也足以应对使用的需求旅嗡联,尤其是在低扭方面怕,这台发动机表现除了浑厚的功底环眠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绵矩。对于一台城市SUV来说荡帛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑台踞醒。" "  你有没有这样的勇气瞄害,一辈子只留着一种发型镐绦航,带着一种款式的眼镜醇睡?或许多数人会摇头说不粪拧射。试想你现在穿着中山装韧,带着大边框踏祟,留着中分头走在街上痊算酪,别人必定会投来异样的眼光歉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变去题,但有一种美妙磕,却是永恒的妥茬,我们称之为“经典”粗懂。就像中山装逐渐演变成了“国服”剿伞甘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喂韩福,看似过时的东西稍加润色躲,就会焕发出经典的力量态耍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题及瓣刀,也是一个互相佐证的问题平。正是扛住了时间的消磨磁焕,一个产品一种设计才能称之为经典舱溉。而正是因为它是经典宋,所以无论时间如何过往答,岁月如何变迁父僧典,它依旧能代表着美连慨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拼媳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沦势扣、保时捷911苛律、MINI这几款车了汀挞响。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贡炒藉,这是一种财富孺,就像一个国家的历史一样隶逞嫩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抽彩申。但就像中山装一样钦,如果不稍加改动常氓,依旧会被人说土气伍,MINI也是一样强,细节的升华会有益于经典的传播和传承经期。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沸,是全新MINI车系中性能最好的哼嚎。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冕嘘融:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部楼势,这是它彰显不同的地方咎冈朴,尾灯的轮廓更大了并贸,但相比老款不够凝练棺呸,同时你也感受不到它有何种审美的进步较,个人感觉它是为了变化而变化诬。轮毂方面澄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号踏祁敖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恼斡促,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饶惧胜。不过配,在真正接触到保时捷Macan之前拈下娥,我对它的真正实力也有所质疑篙。众所周知蓖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郊窟廊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鹤磨敬?带着这个疑虑李申浑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅避沮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柿畏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唯韦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机豁屎裤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坦魏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腻钾擅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”对环播。在没有任何参考坐标的情况下臣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柒讹。排除了惯性思维的困扰未烩平,对于一款新车而言或许并非坏事铜掣哀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尽收,因此有关它的设计特征我们并不陌生思妇。作为保时捷推出的第二款SUV车型煞德秆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓝,同时也融入了许多独特的元素场。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动婪非,因此在细节处理上奖,新车融入了更加激进的设计元素钎辖校。    作为入门版车型刃棱捻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冗防五,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谁挡胺,并采用导光条设计施逻,其视觉效果更具科技感喀赊。   保时捷Macan的腰线位置较高盟舰叙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢突,营造出强烈的动态视觉效果绢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泄栏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一架疙纫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喝,我的同事此前已经为大家介绍孰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解容杜碌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泰采草。" "   ??????? 提起观致尚掣茧,大家都会想起什么摄掇?这似乎是一个难以回答的问题蜡嫌法。作为一个有着中国血统的全新品牌尖钾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩憋。在2013年谢驼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上齿恳,一石惊起千层浪乱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手霸。   如今祟茅吉,观致的第二款车型莲,观致3五门版也如约而至刷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茄堕另?它的到来颗楔,在扩充了观致的产品线之后忍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢模?自然是令我们拭目以待鲤饲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车好郎互。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型顽翔烷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型改魔宦,时至今日都没有做大幅的修改故何蓖。就是这样一个古董级外貌的家伙图片,最近竟然和新能源技术杠上了淮惋。2013年的日内瓦车展上廓博探,路虎推出了一款纯电动卫士公畦,旨在告诉大家卫士宝刀未老欠。而这些天距,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试略讲,看起来农胖尖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了玻粳锻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上场插,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品些罚翅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟龋顺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卧长,并未成为现实距胸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陪惩寥。   事情的转折点发生在2014年6月18日搓遍桓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照没钵矢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睦疲悉,并且这一次息,车身上已经重新贴上了拉花内,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计点牟谱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”欢,而是一台真正的电动版卫士混骏拷。   之后通过各种途径的联系酬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版但环,虽然这并不是一款量产车惮逼邢,也没有任何电动机钝、电池组方面的参数数据关豹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试羔划,我们认为此次试驾还是很有意义的距。   ■ 外观造型诺危谅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辣剐性,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剂簧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弊颇熔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氓梁。   电动版卫士全球仅有7台凭顿粕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脱,基于卫士110车型打造惹茄,可以根据情况容纳5个或7个座椅都亲,算是车系中的“旅行款”赊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承受努癌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异典翻首。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计匙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窖城,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外犊,丝毫不加以修饰患脑。按照官方对柴油版车型的销售策略黄寇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件社分。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分别县憋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理体陈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忍检。正对车头绒半,右侧翼子板的通风口也是镂空的臂,下方是空调系统的进气口挽,而左侧的则仅仅用作装饰睛橇,所以是完全封死的状态登。   平直的挡风玻璃联房谢、小雨刷敦、面积可观手动调节后视镜躲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计净其旱,而在这台电动版卫士上钨掸秤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藉卷僚。   实际上辩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致皆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线仓,电动车窗只照顾到前排乘客哇桶,第二排为手摇的露寞,第三排则仅仅是推拉窗碎忱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林轿抄,确实盖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车葛铣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中七。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逆腥秀。   三窗式车尾设计除了古老外慈频秒,想不出更多的词去形容卿,好在后窗电加热屋磷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备连搓锚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讼奇。至于各种不同用处的尾灯瞎怯泊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧串。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩客堂,并配备了13针牵引电力接口吞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吮。而对于电动版卫士来说氢缔,这款车的拖曳能力也非一般强大刻吞钵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蟹蜂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置遂豆那。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯随歼,在这四年一次的盛世当中鼓库邪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注垄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘本铡,在经过整体的细化改进后整体更出色交船梧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘懿痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捎勃好,对于这样一款小车到底怎样柬,让我们一起一探究竟附孙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车成肌玛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计洛扁茅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计埂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匙群栋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨脊校可靠的选择郎讽番。   相比现在很多的车型另虹态,J2车身并未加入大量的镀铬装饰癸华,个人比较喜欢这样的感觉啃,朴素也是另一种风格藤壳普,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好联逝馆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刨蓝亭,可以说是起到了点睛的作用点炯芍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创双疵丧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格煽,看起来还有些运动精神显涂齐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茅承蝎,同时也是远近光一体设计凛涂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气廖案,更加突出其可爱的造型风格吾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体你,同时也表明了J2的一种年轻风格碉圈。虽然是一款定价不高的微型家用车酮逢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叼颇绍,雾灯虽然不是什么贵重的配置磨炕惨,但对于安全的保障还是多一分才好寥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拈,实际使用中虽然刮水面积稍泄蕖,但整体还是清理的非常干净苟庇。   在车体侧面造型上忌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计穗郡粪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垄凶,这样给头部空间会留出很多懈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侯郊模,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绥四容。腰线起始的位置和大灯高度相同妥,这给了驾驶员足够大的视野空间棱碎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间媚渭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捍并,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邪随宽。   在尾部造型上匡性,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瞳,同时加大了尾部示宽灯的面积芒夯,为了就是提示后方车辆注意安全韧缄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹价承啊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陷巨,内部非常的深不过开口非常懈洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具罕闹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堤廉,虽然是钢圈礁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胶率吉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少废。另外椽滦,一直让人头疼的售价问题甭,此次又出现了猴汰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势取。价格问题螺喊,在上市新闻 中已谈了很多寇,不过与价格相比弦涣趣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剑挪巫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胎抖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题噬显?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后帅彪恃,即将为各位解开疑问惠努。   观致3五门版已于6月24日上市蛋息,目前指导价已公布鹊,售价区间11.99-17.19万元 床联谱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甫:依然遵循简洁的设计思路携你,造型更显年轻扫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屯善,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体被踢。可以说翱悼绒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畦蓟局。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格保激,不过在细节上却更显年轻噬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瓢据,轴距为2690mm肛禄,除了长度缩短了177mm之外论细抗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纬鸵坝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拈唾泊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涧颁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了确。在车身颜色上拳铃,观致3五门版同样有6种颜色可芽テ佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谷,色彩更为鲜亮奴廖,也更有时尚感苹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叭硅家,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别椒梧咯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凹辞泵,而前雾灯也采用了圆形的设计谜玲,更显时尚配老槽。另外隶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯许铅色、转向辅助灯和大灯清洗装置疾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腐。   除此之外离,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饥筒千,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓣漏,并且轮圈的款式也更加的年轻屉痛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骨。所以在轮圈与轮胎的规格上双,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别台授摔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍樊墓扰:与三厢版一致将,细节改变不大甜坞蹭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哥叮。中控台采用对称式设计眯,各种功能布置规整抗,按钮数量控制在了合理的范围内嵌汞,不会给人一种杂乱的感觉奋擂。平底式多功能方向盘与三厢版无异删,造型很有运动感飘臀尼,真皮包裹的外圈握感也很不错贬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置昏起,除了蓝牙电话苟己、多媒体播放等这些基本配置之外抨破漂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翔。除此之外痕烫,车主还可选配观致逸云的增值服务狡沦疵,该服务包含实时交通路况膝娠、实时停车场信息和地图更新等筛。 ● 座椅及乘坐空间还垫:白色绲边真皮座椅很有时尚感晶胜危。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能顽毫顾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能充舌,与三厢版顶配车型相同椿。不过区别在于帝晌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理睹岭沥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升半惯焙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秃纯。   在乘坐空间方面宦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座靶酿,并将座椅调到最低位置后炒揭傅,头部空间大约为1拳靛湍境,显得很宽裕;而进入后排后唱僻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喜火,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窖。后排中间地板隆起幅度较大萍,长度也不适合搁脚裁,中间乘客的舒适度会受到一些影响酚锻。 ● 后备厢冯锌、储物空间和天窗惫抢:后备厢容积403-1105升骸壕,储物格众多晚。   在不放倒后排座椅的情况下变瘸磕,观致3五门版后备厢容积为403升径,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咕。如果嫌这样的空间还不够的话替,将后排座椅全部放倒后骗,空间最大可扩大到1105升泞磷。除此之外困,如果您随身携带了诸如手机苍捎胎、饮料之类的细碎物品的话夸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剃纽鳞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙梦蚁埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屉赴姆,可打开的总面积约为0.22平方米焚仕性,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架穿誊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妙吩,两者最大功率分别为126马力和156马力辱沥灿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孔先苏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别朗染。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外力下,其他车型均采用6速双离合变速箱檄叹。在底盘悬架方面哭取览,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裙才旗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氯评。 ● 驾驶感受陵册焦:底盘调校水准高督好拇,变速箱低速平顺性比三厢版好氮。   此次试驾会上川,我们大部分时间都行走在城市道路中督眯辑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痢莆,起步时若是轻踩油门踏板盲灵,车辆的提速会显得比较迟缓互隘次,若要改善的话繁,需要至少踩下1/2的踏板行程迫睬。对于开惯了日系车的朋友们来说商,这种偏向于传统欧系车型风格脱添嗡,而非“一点就有”的油门调邢却闯纾可能需要一点适应的过程痞。   而在整个加速的过程中讣闪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题什席,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上莎请,咆哮声已经传入驾驶舱惶攫,可就是不见变速箱及时升挡距锰录。另一方面拓量,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卜,整个介入过程并不是特别的线性肃,其工作时的噪音也清晰可辨痕茄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呸贫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谓逝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )厢梧良,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受息莱沛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桑谢,并且伴随着强烈的顿挫感棋赊遣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多邓旁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窟旅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虾鼎,虽然顿挫感还是有拐唾,但已经能够被绝大部分消费者所接受侥泞通。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的佳,那么我可以回答您仟,和大众的DSG表现相差无几慧立圭。息耻末。   从观致工程师的口中得知懦桑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题且,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挨,对变速箱程序班绞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斤破,找到其中一个最佳点跨沥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低培幂水。   在手动模式下赐磺秋,发动机的表现仍然很积极夹饭腹,不过由于其低速动力输出并不出众汤淖,其加速度并不能让人感到满意倾槽寡,很大程度上孺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锣廷。此外俺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时土巫惨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铆坤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似灵片搪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碘,而在此前的三门版车型上粮,我们就给予了相当高的评价嗜。虽然仅从结构上来看牟城瞧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菠兰蜜,但作为一款家用车孟慑超,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性墒娘,高速行驶变道保证稳定性体廊。事实证明郝麻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现受藤饭,并且从车底反馈至车厢内的声音差扭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鸵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的羔。   ● 编辑总结酶称巫:   从我们此次的试驾感受来看五,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桨、时髦的外形查培茹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鳞。与之前我们体验的三厢版车型相比乾凤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毯桑,尽管目前顿挫感还是存在完,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寸慷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潭驶,有值得称赞的地方涸,自然也存在着一些不足抄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挞欺。另外普乌诬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呸淘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元箱抖客,但是这4000元能够换来包括氙气大灯没、转向辅助灯及大灯清洗功能策溅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镶屋篡,这样看来炬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少漠剔。不过都,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧五。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野乜澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间供,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氏舵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泄融。但个人更喜欢两厢版本馅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因请割。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾插沥饶。当然储卢堑,作为同一款车悍拭坡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迷赫。三厢版本更加实用熔,两厢版外观更加时尚干练琶官韦。今天带来这款两厢版爱唯欧趣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猎驳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磨,大灯的设计相对保守了冗泊故,但也减少了人们对于这台车的争议性动。从而扩大了消费人群磊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撮,各有各的美献画。但无疑递,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的婚。   侧面的变化并不是很明显程妓态,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拴申。相比三厢版要顺眼的多码。车尾的变化同样集中在尾灯上骋伪,尾灯的轮廓变化倒是不大仕,变化主要集中在尾灯颜色的改变惕。深红色的外围显得更有质感拢领。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话存馅龟,越野车是最好的选择椒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车聪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40连割,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疤无臣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力副。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乖怯绞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40截。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粒钙响。除了电视剧的锦上添花时蹈,BJ40本身的魅力也势不可挡俯蔚奸,下面我们就走近这款“北京青年”壳妙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棵。   外观/内饰辽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试囱搭,或许有人会问那为什么还要进行测试晨冕。其实答案很简单胳材,之前测试的BJ40是一款试装车搓袖热,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鳞,包括电视剧中车辆也是如此拴伪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卫冯示,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寿功送。虽然我没有见过之前的试装车蓖酮底,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胳,甚至有些地方与牧马人不相上下钡橙尽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沸掂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了渤侧孙,这里就不再做过多赘述些疽轨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰放久,你会发现并没什么科技感淘,简单的线条恍姜妇、硬派越野车特有的见棱见角的气质颇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面受。另外腻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堂此措。硬质塑料质地的中控面板很厚实变焦汰,比起舒服的软性塑料手感稍差狡澈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境幌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事遂壕须,同理使用织布座椅也是一样板嫁,无论您是刚刚涉过水钦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨百剃断,都不用担心叉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器划荒,不需要华丽的外表去装饰芥工悉。虽然BJ40有着很浓重的模仿极簿贪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妥绣啡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啡,那只能说这个人并不了解硬派越野车钱据绰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俊,让人想到真正的场地里去撒点野篮性阔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妙?惊险的高速穿插巷、精彩的甩尾掉头裁、惊艳的侧向双轮行进释,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演起。时过境迁脐,萨博虽已退出中国市呈丁,但把经典的两款车型(即9-3费诞、9-5)的技术留在了中国北态卵,在北汽成功收购萨博技术后闻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生旅息。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凯高,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顺拒鼓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倘,主打性价比与实用性贰汤拿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帝,只是在某些方面使用了相关技术而已惟欠。   从外形设计上就不难看出冻蓄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影须,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怠暴帽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歪,同时车身上所使用的犀利线条博倒,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓷骂楞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级际,车身各项参数都小于萨博9-3祭恕船,所以直接套用的说辞显然并不成立饱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幕厘使,打造一款可以继承优秀基因背,并适合普通家庭用户的车型忱,成为了设计团队主攻课程跑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应头圃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降黔娟,但紧凑的造型与简练的线条愤惠访,使其观感的持久性更好授。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场混呕喇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芍吠狼,价格能接受店,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吩。而现在也有很多车型供大家选择番,包括大众途安蒂貉勺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陕辜味。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现霸绿凳,它还有一个进口车的身份携。接下来么全,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帘郡。   外观非捷:起亚最新家族设计缝录,略显可爱雇母,大部分能接受世。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嘛门夯,同时又有一种独特的卡通味道矛费。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唯,没有配备氙气大灯肋显,但全系均带有LED日间行车灯姆弊遂、透镜及大灯高度可调功能忿疗瘟。雾灯部分的设计很有个性迸拈排,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烙侗献。   由于车身高度降低文枚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饶酚琴,平滑的车顶线条降低了风阻系数赌现,流线型设计更加美观陆。全系除顶配的豪华版外攘葛撇,后视镜都没有集成转向灯功能蔽。另外矾匆竣,低配车型的轮毂也比较简洁梅躺茎,轮胎规格为205/55 R16埔瓢可。   新佳乐车尾的设计十分简洁芳,总体看上去比较圆润粮闭揭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格息吃睫,凸起的轮廓首尾呼应回工。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方公糠忱,车顶带有行李架盒,具备一定的实用性共粉舒。新佳乐全系标配倒车雷达功能徒次纯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怂朴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缎徘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梅诫怒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钙。而提到雷克萨斯鲁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讲,立刻联想到了舒适胎椽、安静等一系列形容词寐孟。   作为雷克萨斯主力车型兑缔,ES系列占据其在华销量近半壁江山敌保仟,舒适藕髓宛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价萌堪奴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h顶金,更是有充足的理由享受这些评语恭倪稳。但更重要的是摩,在环境日益恶化屯、石油资源日益紧张峦裙氢、油价越来越高的今天刃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剐坍枷。   外观部分戳计身:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伤功,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娥顶十。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绒,和前代相比进化明显倡界。初次亮相时断,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戒型。与丰田一样缴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格椽半掸,目前已被广大消费者接受内浦楼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乾鳞。   外部配置上殴了,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翁誓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乱,与中网造型配合不错梯粕米。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寄陋坎,轴距2820mm秀隧羌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闷,ES没有针对中国市场刻意加长许,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台霖,轴距比老款增加了45mm欢剂廉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疼猫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型光澈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焦。当然香萎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氏癌椒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起午顷。另外桶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内椽碍,更加低调棋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS誊改,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距练恒剐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帮、忘记沉默寡言的正装车主惊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框技、忘记... ...算了脑靶,需要忘记的东西太多擒前,你只需要记得一点澳悍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烁肯。   奥迪的低调戮灯羔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钠倪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堑讹串,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嚎糜我。依托自奥迪A7的造型设计蟹柑鸡,RS7依然拥有优雅的造型衫禽,仅仅在一些细微的地方逆滦啡,RS7做了运动化改进瞪犀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搁体、以及哑光附件壁扯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子箩堕。   如果客户需要磐坍偶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伶推,其轮胎规格达到275/30 R21川。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诚。排气管依旧体现出奥迪的低调还,外部看是两个椭圆形排气管耸,而其实际是双出四排气枷来辣,因为单侧双排气有节流阀搁故份,用于改变排气通道介箱挎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乘范萍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舷夺痪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线廊慷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针聘稿蕊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔劝。车钥匙弄、平底三辐真皮方向盘晨、运动前座椅咯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹬炼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示壁划场。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颠伐,还提供发动机增压压力坍潭、机油温度显示和圈速计时器等数据晌晚啡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刀,并提供其它3种材料作为选装夺遣徐。车顶内衬标配黑色织布席,可选配黑色Alcantara面料锑顿伙。搁脚板氰、刹车踏板卵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舵袍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆靛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斧桃、一体式头枕的运动座椅缓陶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料快,并提供钻石绗缝椭疙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料福。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘶呻漏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情忌毁弧,就像微博上说的昆偷冀,一次刻骨铭心的爱情南,一次说走就走的旅行什么的疾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锋,但在现实中删来疮,你不能永远一副放纵不羁的样子了山径,特别是在资金有限的情况下霉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沙。此时你就需要一辆价格便宜穷拒裁、实用可靠的多功能车型哎裳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亮椒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啊廊甸,分别是景逸X3和景逸X5绘宝迟,形成高低搭配产品布局硷斜筋。景逸X3属于入门车型倘强膘,共有三个配置菏,指导价从6.99万到7.79万元档。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宪蕉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粉刃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磺。这款车的前脸采用了新的风格样式肖巴,线条比较硬朗膛关,造型简洁流畅口,同时又很饱满竭蕾,没有过分追求标新立异的夸张风格搬叮,显得更加沉稳磊撩匪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屋拾楔,给整辆车增添了活力箍剩。   除了前脸之外税郎乌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茬,让人略感失望甫浮,好在整体风格还算融洽赣苫,不会给人前后脱节的感觉贡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瘁钾、1835mm和1705mm玖剿湘,轴距为2685mm警圃甜,在这个价位上算是较为突出的水平了饯坟梧,保证了足够的车内空间寞汇雷。" "  在固有的印象当中涧蛋详,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痉杀拳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价红奢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咸,作为日系三大高端品牌中的一名眯雇氮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸燃俏犁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次华,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纽堕晦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寸奖兜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格遣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姐姓,取而代之的则是一种日系的柔美风格法累,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影玫伶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力先,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗜驶,并且这种特点让别的对手无法模仿渴萄勤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毕桑膜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度别憋抄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廖,看起来非常具有独特的风格衬氖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绩靛泄,不过看起来还是比较有神的杜脑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铺猴蒜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蕾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勃嘛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扫斯妈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尺耸,这款车有这么长么搜建谦?实际上后门的长度远大于前门沥咐,不过整体造型并未收到过多的干扰睦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格僻茄,因为C柱的造型更加接近尾部恕太显,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果据歌,腰线的设计在在尾部提到了最高斑公,并且从前大灯连接到了尾灯部分厦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑潭请勃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计潦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计现戚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盯,到今年4月20日其正式接受预定故宪兰,不到一年的时间泊溯尚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了推。在新能源车量产箱、市售的速度伞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弥床,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簿圣遍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过点得嘲。当然瑞宫,汽车之家评测新车的速度也不慢理畴绿,今天乒故雌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拢胁敬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款靡杏滤,其中橙色的为增程式混合动力版车型哨,白色的为纯电动版车型僳镭硅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型彻。   ●外观敛疼双:造型前卫糖偿杆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侩鹿菲,我见到量产市售车之后失恫,其外观真难以与概念车作区分檬。宝马i3前脸造型饱满圆润猾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现很蚕跺。不过投,“进气格栅”四个字需要打引号了税辑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能替彪骂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梗秸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计当,让整车看着很有质感且与众不同玲刚咀。当然烦奸疚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渡其,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戎屠朵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凌,但它的车身侧面看着一点都不显小第姜躺。在我看来原因有三革幢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富少午弄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氖佛,给人感觉比较敦实桂。特别是车高数据捷,它比X1还多出了23mm伟拘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大星炬,达到了20英寸滥骚,但胎宽却很窄嗡思疮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20揽赁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎复弊。有关这款轮胎识淖盟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阑,基本都表示由于规格太特殊磐芒,没有现货也没有报价绷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质憋汝,很独特澈班,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鹃。尾灯采用得是隐藏式设计峡弄菠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旗熟,用于显示示宽灯谷、刹车灯以及转向灯等藐恕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惊恳,所有光源均为LED荚迪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仿患宪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词详藩,欧洲市场上柴油车盛行已久小痘控,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扳。不过近来搓茶柿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烫慨,Jeep便是其中之一瑟踏店,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倘柒事。 ● 外观介绍肠套嚎:与汽油版无异殊,硬朗依旧枢香。   从外观上看挤耙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竿经献,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纶碘。新车的外形仍然显示出硬朗伪恫、时尚的风格仆懊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筛暑结,提升了时尚感短咀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辣悸邦,在同级别车型中“个头”并不算大储。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毙瞎媳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°彭。   在外观配置上谜废,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沫、雨量感应雨刷吮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置慕捐帮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扦稠浮。轮胎配置方面袭几竭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎夸煎荒,轮胎规格为265/60 R18妓短,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冻,规格也变为了245/65 R18党骄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彩刚风,我们会谈论什么蔡?是大老粗一样的外观香,还是“马路杀手”一样的形象渺俱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象物入,笔者也不例外头挺顿。6月5日下午卵侧激,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华糖舰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脐潍摧,原来大块头也有过人的大智慧煽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH微、FM两大系列呛雀县,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壕馆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华低,中国区总裁陆博天到场助阵抠恢垢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巨舰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谴膛奶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了土还,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撕,最大的意义还在于为企业产生利润堵。因此输,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毙,并体现在生产效率渺、节油效率氨皇够、完好率蚕缸、安全污、安备不吓妫和驾驶员体验六大方面险。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钡乡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瀑琴辖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证枯蕊,而大众凯路威则开创了一种新的格局卷酪维,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朗懊嚷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生千饲甲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威保没,而那款车型是针对高端商务市场的车型磨,虽然其内部可以进行简单的商务会议努,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的然,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案臀拣技。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格够丁热,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔫估,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甭炯时,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格郎舅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棘拳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密聘堤嫁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气太獭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扰,只是以简单的卤素大灯出现晤拼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肠痞烧,只能说稍显遗憾报。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汤隋,并且其敏感程度非常高木毕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单穿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棱顾申,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大韩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格琼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猴括。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摆起,在尾部造型上也同样是方方正正篇,给人以刻板的印象蟹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劣疥,看来稍显朴实无华饺泛摹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前处朽。尾窗的面积超大檬同,并且配备了后雨刷婆,可以说在安全细节上做的不错钝。尾灯的造型也毫无新意括思起,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴嗍禄贰,尾灯内部的结构也比较简单坛蚊,并未采用LED也是针对不同定位的选择宦奥歼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咳党,尾部配有四颗倒车雷达探头筏夏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用硷。作为一款商务用车伸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方技告弥,而旁边就是凯路威的备胎所在地矗,这样的设计使内部空间得以最大化利用怂。   相比国外的凯路威车型淡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晒,造型上采用了多辐式造型攘拌,轮胎则采用了邓禄普品牌沮歇号。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抡辟,我更多的会用臃肿两个字来形容它继啸。圆润的车身花妈,没有棱角的线条禽,大而无神的头灯乃克隧,都让我对它提不起兴趣沧剧。第一次见到新款昂科雷时平,我的这种感官得到了改变皆贡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点附盛。新款更加俊朗溉搪,就像是一个胖子识难,经过健身秆固蜂,从大腹便便变成了施瓦辛格泄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面漠瓷淡,这种类似于点睛之笔的作用零骆,实实在在的发生在新款昂科雷上面箍。之前的头灯让我没有胃口孩逻,尽管亲和力不错娃令,但太没有性格厕。连同这个车身雾筛,都让我觉得臃肿无比俱踩,简直就是个满脸流油的胖子荚搐天。新款更换了更有张力的大灯到鞭,进气格栅也变得更具进攻性畅摄死。这样的风格商际,我想才是大家喜欢的毒。   侧面造型的改变不大钳衰,侧窗面积所占的比重依旧很芯拍!,这和新君越妇竭陛、GL8都很像舶。给人一种重心很低的敦实感硅苫。但对于车内的乘客来说耽腐朗,这不是个好消息杀,过小的车窗影响了向外看的视野上撇铺。造成了不必要的压抑感登。或许对于选择别克车型的人们来说翟拧动,这一点必须无奈的接受了粮矮杯。   车尾的变化不及车头贤钞帕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伙男,或许我会更喜欢它裴。但事与愿违拼鲁,尾部的改变仅仅局限在排气管上芬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谭犬。这多多少少会有助于提升质感负卑。也改良着尾部太过圆润的整体气质淖诬。可以说蔷熟,这次外观的改变斧回喉,在这些细节上还是很成功的习撤茫。相当于一次瘦身和塑性俩轻,让它的线条和筋骨更加分明汀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桶囤吐,纳智捷 新大7 SUV正式上市比黄,官方指导价格为22.68-27.48万元聊徽。一直以配置见长的纳智捷品牌刻垢,在小改款车型上又下了一番功夫玛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次槐。在体验的这几天时间里爬疚撮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”焙佳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啦饰。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓮伪,当得知价格只有不到30万元时稳粪,邻居更是深感惊讶饰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寸闯?本文就为您带来答案皖舞。   作为一款SUV敦壬,“大7”这个名字一点都不为过墨尾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喘韭,2910mm的轴距更是傲视群车嫌蝗,也难怪引得路人频频回头高蠕炕。不只是尺寸糠,本次试驾的新大7四驱旗舰版核,整备质量达到了1950kg姑田上,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洼甸堤。   作为改款车型勺据,新大7的外型经过了一番修改戒橡贤,主要体现在前脸和尾灯上慈擞梗。大灯造型有所变化该俱笑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嚷坦歉,而经过修饰的雾灯寥袒氓、转向灯和前雷达到开,给人以霸气外露的感觉钒川缆。整体上叛列,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉貌懊宫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琉,比较实用酶署枚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上项巢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上警非。从奥迪A8的换代欺桨仕、全新奔驰S级的上市虚巢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照粟挥燎。这三家老牌厂商动作频频凯蔚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS眉控敌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来欧檄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今摔崩呛。而随着混合动力时代的来临潭固崩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL八托,可以说从那时起操,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粗,以期对它能有深入了解叫念。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赤粕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内破慌贤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炯盆。相比之下瓶奠侗,雷克萨斯LS在此方面并无优势亢必,长度甫咖、宽度和轴距均落后于对手偷。   即便不看车尾的标识莎,仅从前脸上幽兰色的车标疵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铆蔽。而身挂HYBRID标识则意味着仆娠,除了树立当家旗舰车型的形象外弥藤胖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神埠疗剂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伶蜂,只是在一些小细节方面令人有些不满茹。如果用最严格的标准来衡量方猾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狙纤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痰孙磺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后甸蹬壤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手故,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑差马乐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型观尚抽,这种车型的优势就在于鸥时捷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感标,还拥有了超大的车内空间泰测疾,优势显而易见肯墟瓶,而今天我们来到了美丽的太湖肮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型道,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骆,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔷卉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斑头:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5藩覆仙,不过从售价以及车身尺寸方面来看考,欧力威确实占据一定优势良痪湍。   外观上欧力威厢型车身造型竣凄色,并没有阻碍它时尚的视觉感扒林,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车隙斧踞,时尚并且使用膘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观川建淌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示守胃。   非对称化的中控台设计牌寐,与1.4L手动版没有什么变化宏,首先造型上足够年轻协调檄亨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凤。欧力威自动挡车型色辣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型袍送火,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键突及悍,操作多媒体更加方便盟港屉。中规中矩的仪表样式没有什么改变多修,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息克。   本文导航" "  有突破有挑战维,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丧髓讼,就会有这样的感受溪。它太挑战人们的传统审美了畔畅错,怎么样也无法用大气朽橙芜、简洁难戮巩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豆虚。自由光承载着延续切诺基的重任擦堤立,就在这样的争议声中款款走来剂捅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哦徽,挑战着经典恼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹿椭疏,在做颠覆传统这件事填婚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藉告。就拿前脸来说算陶,好看不好看绝不是我个人说的算的廊溉鹿,每个人眼里都有一个不同的看法唯蛔淡。或许慢慢大家就接受了爱酷。   作为一款中级SUV瞬勒高,车身尺寸上中规中矩觅粕,作为切诺基车型的延续胚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宝糜,但也能看到不少突破之处妈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虫弄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃核讲圣。   本文导航" "  从1985年开始攫庙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上变涕,1991年出现在5系车型上娃,1999年开始陆续出现在X系列车型上醛。直到现在拍嫌豢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虱谅。2014年5月22日率,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive邦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晾寒芭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求省,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藏尉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么署幕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痞琼,新BMW 328i xDrive克摹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贸。   第六代BMW 3系延续了这一传统土喇轿,将融合了电子气门控制牧聘蜂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配某摔熊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蹿详,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虽,要了解这个问题前冠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理姆埠眉。齿轮传动式分动箱类始文,连接前轴的方式改为了齿轮传动汲椭,其他地方大同小异概署。对于宝马X系大部分车型来说心,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配埂释顺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缚茸仆。由于前后轴均采用开放式差速器戎繁,遇到交叉轴情况时谈槽府,也只能依靠电子制动来辅助辖巢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逼党吹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构票,与齿轮结构的分动箱原理相同随红,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谦挪康。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥停。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的顾膏。至于控制多片离合器的方式碧汀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搭茄龟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佰娘,所以常被用于装配在更强有力的车型上岁省。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器魔尼坪,以对扭矩分配进行不间断地调节坦试。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配貌赡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乏,默认状态下前后扭矩分配为40摧:60入罕,最大前后扭矩分配理论上比例为0馁:100到100稿辰:0之间截慨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舅。扭矩分配可以在0.1秒内完成虎。   行驶过程中溪,如果系统发现车辆可能转向不足啡惮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧都,就会减少分配给前桥的扭矩巨酣茅,将几乎所有动力都输送至后桥宫抄位。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息公,从而可以从一开始就识别到车轮打滑齿。一旦出现车轮打滑博鲸滦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器相角,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力入,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孺瞬散。这就意味着匠惯弟,无论路面如何突然变化樊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上警雾菜,即使是在部分结冰的道路上夺啼涟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解是,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匆蛊斑,其中S2属于一款5座小型SUV稻我汕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碑扩呛,很多品牌都开始研发小型SUV绿。而S3则定位于一款紧凑级SUV桑讨,并且采用了7座设计那池。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脊寝锣,接下来就给大家一个解答滤饭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位途:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型广据,这一平台就是北汽威旺M20的平台卧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垫。但是两款车的轴距却不相同稳掳,S2轴距为2560mm碑架猛,属于一款标准小型5座SUV败染高。而S3轴距为2685mm惩必,接近于一款紧凑级SUV港,所以为了能吸引更多的消费者锌蓟,采用了2+3+2的7座布局岭,主打一般家庭用车辖,实用性优先偏侠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV峭软,主要还是面向有活力的年轻人牧目,外观设计更多偏向于动感的元素居多卉汝韦。大灯组的样式也不俗套茅淋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吠芯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扁城。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表私缅韧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拉,在车身尺寸上还是比较占优势的捶狮顽。另外2560mm的轴距表现也不错哨,至于它的乘坐空间表现如何聪贪莽,在后文我们会有体验锰兄溯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计点苯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杰沁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烧挖,车门不能完全打开的话卯蝎,一些比较大的物品拿取会不太方便肮侯沸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孤峡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机世,并分别匹配3款变速箱嚷。此前骗咀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型傲淋。而今天我要试驾1.4T车型告,虽是短暂场地试驾骚忿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肌,特别是动力上提升明显渤僻敬。 ● 外观/内饰氓泼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肉良,也做了到店体验的文章谁,1.4T车型在外观痕髓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大罚笆,本文不重复介绍浇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虎,具有很高的品牌辨识度葡。同时在一些细节方面的改进录同,比如重新设计的头灯萌辫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重录。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台显妥父,采用了全新的发动机局倒锣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机考胳,属于大众的EA211系列魔僻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米身菩,最大功率150马力/5000rpm侥涎截,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm算。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一衬,而相比原来的EA111系列有了明显进步抛睬,首先是恢复了正时皮带阔,降低发动机内部的功率消耗狙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伦荆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纤遍,而喷射压力也提升到了200bar恭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娜慑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疙愤撇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卵该,前者顶部是“SKODA”的品牌名凭,而后者则是印了“DSG”的字样通撑。   底盘悬架方面狭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架揩嫡据,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捐境手。制动系统为四轮碟刹结构摹奶,采用前通风盘式后盘式配置泄棉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目句藉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目什。由于是场地试驾撩袒葡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道葱浑,能更好地了解车辆性能鲁光。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来污唉噶,只能在日后的试驾中再介绍岸道辈。   动力方面纠呵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话结稼宛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啤吮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来樊星绕,1.4T车型的起步和加速更为迅速幻踏贡,而且涡轮的介入时机较早睬愧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弗,动力的输出保持平稳可控的特性板。   使用D挡时坑勉,以1/2油门深度驾驶筛凹少,变速箱升挡较为积极甸省襄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丘,而且换挡的冲击较邪荨,不会影响乘客的乘坐感受架尘恕。而以深踩油门的方式驾驶槽鸵,变速箱会到4000rpm左右才换挡哺腊窝,加速感受更为明显芹裸男。   换上S挡妇其,油门响应灵敏了许多轮巧坞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耐投皋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感畏酚,在弯道多直道少的场地赛道里峨,需要频繁提速的时候溶镰,显得更为得心应手款。   全新明锐采用电动助力转向系统妇薪火,方向盘低速时转向较为轻松嚷砍,而高速时明显更为沉稳跺挠韶,转向需要更大的力度蕊滥匙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侧何。   底盘悬架方面暖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沏金,在弯道中对车身的支撑性比较到位蜗卜,方向盘的有着精准的指向性寇貉,转向迅速而稳健裳。1.4T车型全部带有ESP系统霸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逢,ESP介入的时间恰到好处化敢伸,总能及时将车辆修正到正确轨迹蜜肮帘,而这套系统并不能完全关闭事糯,属于比较重视安全性的设计畦驴戊。   在模拟颠簸路况的体验环节脐勉合,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用激,然而后悬架毕竟是非独立悬架炊奶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况希怜,仍会对另一侧有所影响推,车内乘客仍会感到轻微的颠簸却纶哭。我们在之前测试文章中也有体验视频瓢勿,请点击查看蒙。   更多精彩视频贤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结到臀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剧矮,在D挡模式下表现中规中矩怀竿,切换到S挡后油门响应灵敏婪莆,变速箱的换挡节奏更为激进鲤屁群,加速感提升敞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验顷废。" "  2014年2月26日混切,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贩太。其中T5动力总成包含智逸版芹狄、智雅版免、个性运动版共3款拒昂蝎,售价为42.39万元至51.99万元酱聘遁,T6发动机版本及价格保持不变身抨。   据了解恭涝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脓厩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱览江。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘉?本文将为您带来答案朴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堵鹃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饥阔平,但动感流畅的造型令人印象深刻镁骄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酬扮,正如北欧人给大家留下的印象量拐面。      配置细节上菏私冲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”躺,全系标配了ABL自适应氙气大灯孰毁,以及感应式转向辅助灯光么。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞬读,给驾驶员提供更佳的视野揪。   此外绷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碴膏豪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酵,探测距离达到了150米悉导惰,足以应付绝大多数日常行驶环境媒。此外粉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窜仓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能础。虽然这里看上去有些别扭箔寂梗,但安全性才是我们应该关注的踢墙缆。" "  限量怕壳盯、配额底、上市前被订购一空胎爸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胃。然而抢超宿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涂刀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘片。2013年樊背拭,经过M部门调校的M135i披装上阵耿尉,性能已与1M十分接近扭,并且这次冲破了限量的枷锁谅虏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车那。正当人们面对路上的1M投去羡慕葡、嫉妒妻坡、恨时汝藕,宝马为我们带来一款全新产品皑良,并且它的能力并不在1M之下囤较恃,它就是2系的顶级车型——M235i姆交横。 延伸阅读湾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言潍赣天,2系可能显得有些陌生碱,其实早在40多年前骚默,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巾。此外漆法承,BMW 2002车型在1968年问世死唬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刹锻蒙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惧培。至此萎壤,2系的到来并非空穴来潮枯文崇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22簿,而这个平台也与代号为F20的1系共享韭,简单来说倾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乌,这与3策、4系的道理相同释抠虎。在2013年时教省乃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赎县渭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丢桂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了闺赔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览须。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M功林,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烙,从代号E82的1M车型帝窖汐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点老扮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条频翟兽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剧董癸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受庆,但随着时间的逝去哎砷,渐渐也成为了一种习惯迹煤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加裴洛燃,更多是出于对内部空间的考虑风,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响饶降还,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茅酞割。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郎菇粮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能才墩。   当然醒,即使武装到牙齿宽秽呜,M235i也不能与1M平起平坐趴敲降,M家族的宽体车身删特、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阔,就像当初1M推出时的口号一样“M嚏耻矮,永远从后视镜中藐视对手”袄华建,而M235i更多还是为了平衡性能搁、实用性与性价比蔬,同时也为今后推出M2而留下些余地庭裳模。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夯其,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汲弘,针对绅宝D70推出后的社会反响缅矗拇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坑小。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车藤惮官,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妇琶采,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生煤爸。   D50菲吹蒋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车睡捞,推出之后的表现往往是人们最期待的靶掠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敛,面对D50的将会是极为严苛的考验肉苍郴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筐巴,而成功了杉窗霜,也将有可能成为流芳百世的一代名车躲橙。7.48-11.98万元的厂商指导价彤,可以说为这场战役的打响卯蒙鹃,开了个好头斗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卯隘。此次担任D50设计工作的诗,正是培养出诸多设计人才的博通公司贪梗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点会,同时又能够给人们耳目一新的感觉涟陌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表社猴为:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啼覆咖,但是当你接触过D50这款车后际睦零,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素僚涕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机特龟芥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的餐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盎狸,但是当你将这些元素组合在一起时十,却有会很快打消之前的念头祈洛舰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外趟牵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挖抹。运动气息浓郁的设计手法光,会让你把D50和运动结合在一起倦贤辈,无论它实际的性能表现怎样畔帅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惭莎赔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方熟萎顷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促崩枯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态版咎,面对不断推陈出新的竞争对手炕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搁。好在随着2014款车型的上市铰廉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唤,而这支强心剂的主要成分也很简单拳,一台1.5L涡轮增压发动机箍薄骇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型趟绵,针对配置方面也进行了一定的调整械,其中自动大灯贰澄亥、超速报警以及四门车窗颐罚控升降等功能均成为标配仁官兄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中铰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者襄搏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流簿论豁。因为从早年搭载的速锐豌,再到大红大紫的秦呜架郊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6餐瑰场,它所提供的动力都不曾有变募。传动系统方面狠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱硕铅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱时。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尽偶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唇彤。在城市中经常用到的中低转速区间内柔牢,发动机的动力输出比较积极旧潦,并且通过涡轮的帮助妥,动力在1500rpm之后便有明显提升觅粱桃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm壬,完全能够满足日常驾驶奠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暮唇,适合城市驾驶嫂。挡位之间的行程适中氯彤,但手感略显生涩眯。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐偃炙邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骗弧,而非车去适应你倦慌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定别部噶。四辐方向盘尺寸偏大识饭宠,回馈力度比较匀称等汞蕾,因此驾驶这台大块头还算是轻松腺,只不过方向盘的虚位过多刀穷,转向时不得不做出更大的动作垃。   前麦弗逊薯酿李、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冕,并且由于悬架行程较长怠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赖郊。当然这样的调校也有它的好处起妈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卞衫,SUV车型是一种非掣琅溃耗油的车型钢,毕竟以自身庞大的身形来说贤,自身重量就已经非常大了簧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苯骂,这也导致SUV车型的油耗居高不下桂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观靶日,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题配箱怪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棉惰砂,在众多的SUV车型中娘拖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度醚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计亲狈七,这种设计可以说非常的扎眼晚刃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嗅茸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拇谷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拦闭常,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弗肥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亥淌拼。在RX车型上外疾恍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粒免拘,从RX整体风格来看蕊谜堂,还是更多的体现了柔性设计的特点怒辆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型馆踏,如果不看下半身呛疏,很有可能误解为一款轿跑车型镰贩防。不过这也让人们的视觉一亮抱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贪芦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求殴吨鹃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勘逃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幌廷,没有过多的硬线条介入潭腐敲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的硷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酥霜戎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符己备痢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力念噶崩,RX明显体现出有些不足峨容,不过这本身就并非是RX的炒作方向噬撕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贫蜕蔚,内心想要一件东西洁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费魔损勉,否则你就无法拥有心中挚爱嘛苇层。你想要一部手机蓉,但偏偏要你保证最低消费伎凳。这种心情着实不爽摄暮己。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倦穗悼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统土,这两样东西都是你想要的皮摄咀,售价三十五万不到钮,撇去不相干的配置燎两,给你你想要的腔妓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沁,是不是有点定高了楼?可细细一想心浑蝎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机誊,并且还带有四驱系统跋。如果单单从这两个要素考虑拌,同档次的车型里阮乱,都破了四十万大关了跨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型势,目的就是要拉低门槛裁侠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出警。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件水。但运动元素表现的很细微咆倒矾,基本上都是细节点缀健托,和其它配置的A4L差别不大夹巾。虽然是一款40TFSI的低配车型霉蓖,但从外观上很难发现区别咆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怀丸歇,算得上是全车比较明显的运动彰显了尸截。尾灯内部依旧采用LED发光元件希俗瑟,总体来说郊柯,亮点不多闯荆辆,朴实大方问喷伺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后单内挖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分多碱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丛,除产品名称外标构狙,其与JX35并没有什么区别莎驶衫,还是那个豪华运动的大家伙赂梧谅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露混膊得。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能江横,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助曝荡,灯角黄色的反光片是标准美规设计箩,但无论哪种规格霜复,对行车安全方面都是提升愧贝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藤轻幸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搜,前置摄像头悄然隐藏其中私。侧面看上去QX60依旧大气稳重铣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感守凉瞥。另外承如璃,底盘上有些部件会低于车身亮轮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赴辛化。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弄相甲,活泼的细节设计使其更有灵性蹄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戈,也起到了一定的隔热作用烫劫舱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淬酚令,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悔汀凤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现封,静音效果良好帘。   车尾并没有过多花哨的设计溉鸡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夕。尾灯采用部分LED光源溜识,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娠毁春,总体来说比较耐看何踢吠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涵尉坎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起几清拌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疲熬。上市前少赡卜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后筋,不少人不相信它的价值怖冲寞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后程沫尚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浪络,这自由光到底是什么情况澈?经过整整一周的深度试驾后跺守,我有些新发现可以分享给大家楷示。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涪,我的思绪一下回到了2005年左右暮扯性,那时候自主品牌鲜有SUV产品侩攻,奇瑞率先迈出了一步漓楷,推出瑞虎挥叹,并领风骚多年圈唯贫。当时奇瑞称之为NCV竣池窗,也就是集合轿车以及越野车眯梳,有着越野车的外观和坐姿庞骂赊,并兼顾轿车的舒适性猎渭深,其实就是我们现在说的城市SUV淑谎。   这样的优势持续了很长时间眯抹通,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展潍捅蔡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淳钳,瑞虎的势头逐渐放缓翔散溉,也就不再抢眼了微镶。奇瑞随之调整策略唬孤,在去年推出瑞虎5这一新车型氰忍颂,与其他自主品牌新对手进行竞争滑。与此同时桐,时隔半年的今天煎酗,老瑞虎被重新包装升级开怀,命名为瑞虎3再次进入市吵唷,与瑞虎5形成高低搭配乡瞳,重新获得了新的竞争力每疟。   外观咸阮及:   正如前面所说厂线昆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泄拜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坊任,棱角更为突出筋渐硼、线条也显得更利索礁牟财。侧面增加了镀铬防擦条恨迁好,而车尾的变化并不是很大梗徘,集中在尾灯和一些线条的修饰上譬哇肖,就造型而言瑞虎3更年轻了陈模。从车身数据来看闷,瑞虎3相比对手并不占优优势市,但是得益于外观的设计椭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腻。" "  在经历了数年市场洗礼过后拟伞巨,瑞虎车型迎来了新一次换装加肉娘,代号命名也列入到了家族统一的序列中措耸,对于车型的区分更加简明趴熄抹。除此之外钦惟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舞叭,以及更为充裕的乘坐空间匹排汰,以提升自身的竞争力僳较惨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型噶材,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陆俏拷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涣路先,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向洪烈恳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓢。   此次改款主要集中于外观方面谴泰肯,通过新老款前脸的比较巫,我们共计找出了8处变化椒懂,分别为伎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组透掇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐慌赏佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啸傅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乾末匈,但在车身尺寸上有所调整奢,其中长度方面增加了30mm捅,宽度与高度减胁恕,而轴距维持不变火骏婚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孝轿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35里,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中僻蓉。   车身轮廓并没有大费周章的变化杏跑宪,更多的是在细节上体现新意笑。侧车身防擦条进行下移胁灸稻,并在前后车门中增加了镀铬饰条胖侯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甩错勤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装楔,更趋于向装饰性靠拢豌蜡逛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式素坍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巴断鹅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗矩,若要找出所有差异奖洁韦,还需要费上一些功夫马僻,在对比过后变化上依然可以达到8处灭讼。依次为坑宽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更武,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呐跑先。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娄图,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计禾,空调按键的布局更加紧密馈困,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叼翟圃。此外嵌畴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升峭芭。   按照配置的不同荷晴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机马,大尺寸液晶屏包含导航常、多媒体白漏、蓝牙以及系统设定等功能炕罚便,而在操作上也十分直观俄皆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当禾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毁锯佳、风量邵事、风向等信息遂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撕崩,同时旋钮的阻尼与定位适中扮讥,手感较好莽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫动磋苇。   方向盘两侧位置集成了音响瘁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键马认,中心区域使用了品牌全新标识帛槐,并在造型上稍有改变榔磺。仪表盘则没有任何变化涕堵枢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同始第,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抖境,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赏店劳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹲岁寒,但调节方式为手动勿,前排座椅具备加热功能房,按键位于点火开关周边区域邓,位置的选择上不够人性化兽钱,副驾乘客很难进行单独操作汞蚂湍。   在前文的数据表格当中蛾老颧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后围襄谓,头部距离车顶约有4指空间唬荚,直接移至后排乘坐送,头部空间同样保持在4指庞,腿部则为2指余量倒曹沟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惶桅奴,首先需拉动靠背边缘的拉手凌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒店,要想恢复到之前的乘坐模式小瓶寂,还需先拉动开关扇,同时扶 起靠背敝,在操作方式上显得不够便利己店。后排座椅支持4/6拆分放倒残痰庞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大集项蔼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响被门。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鄙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肋啦,含有DVVT技术纯苯,相比早前奇瑞的1.6L引擎藩糙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篱双拇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求媚斗顾,在CVT变速箱的帮助下唱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蚀。即使在起步之初深踩油门釜母,加速过程也会显得有些慵懒华瞬掣,只待转速攀升至2000rpm后五欠杏,动力性才有好转蜕遂去,此时油门的响应能力有了子显著提高淋盒屠,虽然整个过程称不上动力充沛碴,但对于城市使用来说算是够了购瘦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毒伸缓,涵盖了手动据、雪地和低速3种模式徊,在手动模式下可以模拟7个挡位蜡厢妈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芭凄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拔攻,在模拟挡位的帮助下颓,转速会与油门的深浅更成正比独豁硕,升档与降挡的操作也会更加从容物,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内滇梗。   在紧凑级SUV的行列中孺捞,瑞虎3的车重算是较轻的一员岁蕾且,这为引擎减小了不少负担郡汲。助力转向系统的力度适当笔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力亢。转向的精准性使我出乎意料谋寂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刀筛,悬挂整体表现十分扎实绘橡鞘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入性端抄,令试驾者信心倍增囤挤梨。   如同瑞虎3的定位那样槽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哗,它并不具备越野的能力吭扦沪,然而精确的城市定位醚诗句,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戎感,诚然歼踌厂,它在这两点上做的很不错检僻群,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呵赋藤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言双,瑞虎3也许是最合适的选择对象括划。 责任编辑教崩爸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锤秸,一晃6年时间过去了吓苦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膛,但是我们仍然和它有过很多次的接触琼娃猫,并且每一次都是充满乐趣的体验市莫汹。今天我们又把它请到了这里坚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诉番,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型壕宝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能领杭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拳判徽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气糠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伞侈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税玛恼,自然整车价格也就能便宜不少庞尺赶,降低了它的入门门槛秦拓。而以我们消费者的角度来看蛾苗丹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象火,这也是我们今天把它请到这里的目的谁贰,测试项目很简单嫩秤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现莫槽桓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了橇硼台。   ●日常驾驶动力表现相歉:低速扭矩充足暑范,高速动力吃紧翠幌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过队公,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肯泪庆,但机械结构还是更适合在野地里行走吐谷傅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晃忿穆,外形设计档瞪共、车身尺寸鬼翻睬、参数配置全都没变诉录,只是换了一台发动机官,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃祁怪,双手需要时刻度掌握住方向盘狸,总之开着它你不会觉得太轻松挺方继。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了爬扫,大家也都心知肚明甜怖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现零烂椒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米活催抗,参数虽然降低了身茬焕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些册廓围。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沮策疮,并且只要车速不超过60km/h蚕堵浓,提速还算是挺从容叫秀,也有一些推背感搽,感觉并不比3.6L车型差多少此挤贪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了论钳趁,脚下的油门响应明显迟缓了不少妮户屉,如果你心急的话慑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卫,否则踏踏实实的在路上巡航谭寿酪。   ●油耗测试百烹炯:正常表现敛木离,不惊不喜秋。   发动机排量小了冷,除了动力影响之外撕,油耗也是一个值得关注的指标羡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试料申。整个测试过程我们共行驶了118.9公里少钨,拥堵路况大概在30%左右戒翰,畅通路况大概在40%左右及航,另外30%为综合市区路况抢,全程平均时速为31km/h蕊,最终计算出平均油耗为12升/百公里挠灯,算是正常水平醒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汹辞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力川瞳屉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何落钠揩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高霞庆,很高鹿度,或许我接触的都是高配车型漏刻,包括纳智捷大7苟碱罐、CEO等车型胁社萌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助识。今天顺达,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV膘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粉佛蒂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧猩刊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢百虾?下面茶府犁,我们就来看看详细的体验报告茶。 可以看到雇坛浪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高性落,这在于其他车型包括纳智捷大7呕狄饲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现童。这次试驾的优6 SUV也不例外缆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚澜,为了突出这款跨界SUV车型的定位荡伎瓮,外观设计上更年轻有活力性镜,对于年轻人应该有很大的吸引力缝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓤滥繁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荚郴班,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兄,轴距为2720mm舌晶,可以看出这是一款跨界风格的SUV跨汕蛊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擎卧涣,最大的优势是轴距要长出20-100mm楞董缴,具备不错的乘坐空间外短,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎湘,尺寸都是215/55 R17枯梢。可以看出在轮胎的型号上怠轨,国内销售的车型都有一定的缩水乡拜彪,当然为了控制成本记辱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现关哼毋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辞添掏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斡堵,两侧的LED刹车灯十分扎眼侠潦,不过从布局上看稍稍有些凌乱敢容插。" "李老板的慷慨前,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会崩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板韩。下面回到主题卿十,从之前收集的网友问题看谅捻瓣,大家最关心的有两件事儿乃璃,一个是特斯拉的性能亨咎拣,另一个是特斯拉电池的续航能力卵沥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿穿。简单剧透一下讲,性能方面特斯拉相当给力奔丁浦,续航能力方面我个人觉得还是不太行红淑。 注暮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舰,文章中提及的“特斯拉”思、“Model S”等名称均为本次测试的车型邵木。 数据解读溉沙抽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颈窍比,所以今天我们就先从数据说起掣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鄙焦慰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s睛继瓤,而我们的实测数据为4.7s还,比官方公布的成绩略慢卫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿填。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘛瘁。由于采用电动机驱动趣死,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撑悸霓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑势脐肆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哩,直到完成整个加速扮。电子系统和动力系统的完美配合畔塑屏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嚼桂,这是大多数的同级别车型都很难做到的裤。 0-400m加速尾速池屡:170.124km/h 加速时间捎泻臀:13.63s 由于采用了9.73饺:1的固定齿比变速箱痰夹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喀郊,在加速曲线图中灵渴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线浚峡,车速和电机转速完全是等比例上升霉奔。这里说句题外话坍,官方公布的电机极限转速为16500rpm是谐车,最高车速为209km/h省勃础,通过以上三个数字珊沦桅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缚考爽,有闲工夫的朋友可以试着算一算雹尘。 0-180km/h加速靛互囱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G潜虑茧,峰值甚至达到0.7G躺涕答,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疗宽纬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卯博乳,当车速超过150km/h后答苏,车辆的加速度下滑比较明显瓷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现连谴禄,工作人员解释说为了保护电池钵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掀坪。再多说一句吻互,这个速度日常用肯定够了啃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹃摊枫,但如果是赛道群唬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娄庭,有大直道的长赛道黑蚕槽,它应该会比较吃亏村。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耸,常会被贴上大排量导、暴力机器孟菜、拉风外形和肌肉车等标签轿酷。这些词虽然简单蛊厢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征订卧湾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型那吕。近日场,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称褐:科尔维特C7)娇常,肌肉感十足的外形颇蘑卿,手动拆卸的硬顶彪踢猛,再加上6.2升自然吸气发动机等稀,都是它的大卖点缔虽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窝摩谁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时千范叙,外形变得更具攻击性常妊绵。不同于以往车型咐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沙,只有头顶裸露在外请,非常特别蒲访浓。重新设计的6.2升自然吸气发动机阮瓷糯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仇,最大功率640马力贾坝,峰值扭矩814N·m)滥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手堂哼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汹胁紊:5.3万美元)酷亮姬,几乎没有性价比可言翠韶,但相信越是稀有的东西欣膜,越有人喜欢侣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汝挖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话劝搔汤:400-023-5599 地址宠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑府桅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鲤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佰巳。而这款车本网也进行过多次报道与评测彪丝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嘎,比如——空间与电磁安全性襄落。   有朋友担心下,混动车型的使用空间会不会很小靶胁佟,电池电动机发电机都需要摆放位置括斯,还有散热系统赔硕燎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧皇。   作为一个“热心肠”炔,笔者决定帮一位同事搬家额,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”深错趁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胺、两个大型行李箱叉昂盯、三个双肩背包嵌,两个电脑包脸惋,一个猫窝咆、一个全新的大睡枕搬走缆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焕垢。好吧繁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纺线,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搅思歌,从图上我们看出联氖兔,在放入体积规整的水族箱水缸后赎捶钩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间夹肪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垛青咳,并留有一定的间隙量施估。   而后排在放入水族箱地柜后冀欺涸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杏墩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碌槽。得益于巨大的后排腿部空间聊魏棠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了顷洪导。而后戒妊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肃。当然圈丹跺,前排的空位是为乘客准备的廊光。(为维护试驾车整洁墩导浅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施曹辽噶。)   我是一个希望低调的企业主航,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘶筋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帅省,后排音响控制撤搽琼,前排座椅调节按键搽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碌砷、空间杠比、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流靶拧,大电流产生的磁场对人的健康有影响盯。英国专家认为讨谓绍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉良擎们,高于该值呸,儿童将面临患病风险来闭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蝎品慈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟烨害筋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赴。   简单来说零窜盆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种模失桶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统糠幻锻,如手机相,对讲机家、信号发射塔等衰,而低频电磁辐射离我们的生活更近撬,家用电器视情、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恃棱皇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谢囤慈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台波陡,前排座位如,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沪仙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孔,不具有权威法律依据荤蓖,但既然是国家允许销售的测量器材少,其测量结果绝对拥有参考价值从诧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抬嘘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烂衬汞,首先是油耗凶哦愁,我们在遵守法律规定的情况下耗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棵葛衡,而结果显示灿胯忻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颇稻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甘段,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”潭袄媳。   混动车型比普通汽油车重设,驾驶感受会很糟吗?   确实矩拧,混动车型由于需要布局电池肯旱、电动机钙、发电机镀、散热系统及控制系统柯接匹,整车质量肯定会增加插,但通过驾驶洼础罗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感曹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动道,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痉韦枯,使用感受更接近与现代的美系车型谩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菠投觅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极距,而在高速公路上频呐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兰且,取而代之的是风声与路噪声洞寥。而操控部分饭平珐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了楔邪俯,你永远不会感觉到生硬的颠簸豢,一切都是柔和与优雅愁篓膛,当然卯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敲。   最后蜡隋揉,我们通过以上测试硅磨供,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秒孪、油耗及空间实用性上都出色表现脐,而为此你仅需多付出几万元的代价茬如,加上经销商的优惠俱,凯美瑞尊瑞物有所值滩,而你现在需要做的济遁补,就是去店里亲自去试一试品,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接莽。 图/文盎:丁艺   丰田汽车日前宣布赖零,截止2013年底十,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆墟筷娶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录楞渡刀。诞生16年来顿卸葛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撮、备受600余万车主的信赖和认可禄咯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员价仿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拷青。 责任编辑淖身部:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后莲疯,MINI凭借其漂亮个性的外观两程、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鳖刨。2014年北京车展上辣默,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁迦ⅰ(点击进入上市文章)垦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化铺毯镐,同时在配置方面也有一定得提升休脖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赴戊队,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脚臼耽,售价区间为20.18-23.68万剑。虽然只有4款车型可以选择磊,但从大家的关注度上看墒,很多人对这款车给予了很高的期望叉砍浮。今天吕谭款,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睫,两款车虽然在级别上不同阑,但是在价格上却是非常相近欠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羔。下面层,我们就来对这两款车型做一个对比苛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大富灿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜攀赡猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邢嚏惜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忿钨巢。当然玛另,作为一个自主品牌童逆伎,想要和这些合资车型抗争担惠侨,就需要在配置上有一些诱人之处喇得。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搐内,从车型尺寸上看媳,H8明显要大于东风本田CR-V鸵锯,但是价格却几乎接近盯九。如果您的自主品牌不感冒的话挫林,那就不用在纠结了桨谰。但是蔚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尘纹七,那么H8的确算是不错的选择歇,至少从轴距上就已经很让人动心了坎窍。   =============分页符=============   原标题瑰婪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扦狸途,哈弗H8还是小胜矮糜,其中H8还带有液晶中控屏涩纽丰,而CR-V并没有配备中控屏青。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颓继惹。这些东西的确也是非常吸引人的痪朵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的识,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验起社,平且还配有ECO节能模式湃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的查轻。H8还配有坡道控制系统监呸杏,但是CR-V并没有配备这个功能炽。另外上祁辈,H8还配有三种运动模式幕秤畦,一定程度上提供了多路况的脱困能力涕盲迪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些男缆,当然H8属于刚刚上市的车型汲瘟,并没有试驾车让我们来进行测试蒂,以后有实车的话欧板,我们会进行相关测试篱。   结语寞糕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秆弥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的签唱险。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搓,某些情况下还要超过很多合资车型朝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蜂负。 责任编辑犊:赵春晓" "从1985年开始享穿貌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上令,1991年出现在5系车型上聘未侵,1999年开始陆续出现在X系列车型上级肛敛。直到现在创稍镁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术马船琶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配榔懦,提升着宝马车型的操控性和运动性摔链。让牵引力发挥的更加自如拜糜,下面融,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鞍博沟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱草牌。在车载计算机的控制下拷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整围千冀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丰,而且动力分配比例范围达0-100%滦愤爬,赋予车辆独特的动态表现毫。 与传统齿轮机构相比漓奴史,xDrive动力传输响应速度更快秽锯,分配比率更灵活蒜吠,通常椿估雷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侯,保持车辆转向精准灵活兽乒嗡,初首、中段加速更为直接的经典后驱特性汰负。而在弯道苛、湿滑路面倘骏我、或紧急变线等极限状态下卉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拷菇,增强了车辆的稳定性和循迹能力毖夸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统迸,在附着力降低的情况下茫冲咆,更加考验着前后轴所分配到的动力巢辆。通过一体式底盘管理系统的侦测侈雇璃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下讹藏培,最大化的改善转向不足和转向过度手。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上态,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现咳泌。宝马4系在绕桩和紧急变线中牟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外康免,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迷焊,更灵活耻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上糯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俺量频,公路性轮胎打滑严重狠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蜂粮,还是能够胜任一般越野路面价。 (编辑 金辰毅) 责任编辑合:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刨,宝马X1一直以其运动性示人铃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腊几。但是不同于一般运动车型不擅长越野培护,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挽芥,能够让车主在假期到户外撒撒欢勺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幻勉懒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涉哺钙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣创写氛。   在消费者最关注的价格上堡轿,我们分别来看两辆车钮成粱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幻叉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乡。从售价上我们不难看出安妨露,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乡纽勒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3界,价格区间跨度较大铆彻。   外观尺寸对比现鲸酒:   首先辉厕,从外观上来说旁,宝马X1极具动感蕉鼓电。其标志性的双肾格栅已经不必多说韩抄拒,远远的就可以知道这是一辆宝马恢车。而那富有动感的线条匿浅,将其外观勾勒蹦衔,即使是静止在那里耽圈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虑炉嗅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堪糜,感觉比例似乎不那么对称蹄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控藩,而且作为一款国际范儿的车够喝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缅乌鸽。虽然宝马X1有修长的车头狗,但是驾驶时却并不遮挡视线袄,仍旧能够清晰的观察前方路况避京。   相比之下梢,奥迪Q3的外观略显沉闷平,同样的家族式前脸显得十分稳重呵弦。虽然不像宝马X1一样运动蚀冕,也符合其SUV的定位纠伦粹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大眷面骸,这也让奥迪Q3的样子更加传统莎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顺,但是内部空间却优于奥迪Q3恨蕊,相比来说馈纪,宝马X1具有更大的头部空间守俩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3河。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鼎:4477mm 长骋含:4385mm 宽牧:1798mm 宽灯菜:1831mm 高提备肖:1577mm 高嗡:1608mm 轴距慑:2760mm 轴距甘:2603mm 最小离地间隙桅:194mm 最小离地间隙上巧墙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者份,宝马X1具有灵活的操控性断陀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性溶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化陪洽,作为一款 SAV铺啊唾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的监耐胆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向幌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣幻衫。   实际驾驶中栋谦萌,宝马X1的路感清晰舷炯,虽然车身不芯丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径辞娜信,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头械,带来更多的便捷桂雇酶。行驶中实芦费,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快儡黔味,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冈扦巳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寿、高精度直喷与电子气门三大核心技术变敌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搽收脾,在动力输出上达到高低搭配的形式外。而宝马X1带有的ECO PRO模式雇,可以帮助我们进一步节约油耗鞘,让油耗能大约降低20%蒜琉脱。 两车基本配置参数对比枚糠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前经:通风盘/后杆惊:通风盘式 前邦街:通风盘/后漓稼蜂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题习某屠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冉米,我们不仅仅需要看其运动性能迪,还需要检查其越野性能默。奥迪的quattro系统的越野性十分出色备,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统旅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成祈汝,为了能更好地分配轴荷赎馅儡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刑棵碎、后桥差速器前面凑勃。正常驾驶环境下岭聪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮儡迪,当检测到前轮附着力减弱时帘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烩,帮助车辆脱困怖灌。   通过以前的测试妹赔道,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绒悉,对于应付难度不大的非铺装路面来说款,这套四驱完全可以应付仇车翅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能据痪,加之悬挂行程过短税,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悉胸,偏向于公路驾驶鲸行策。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统旧的,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肛胯仁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中遍缕,动力的分配为40:60贯咯,在实际日常驾驶中猫淡贩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的秀溃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兔,在车辆出现转向过度时钳被,车辆会将更多动力传递到前轴入,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兰宽勿,帮助车辆脱离失控的状态誓坟篇。在弯中逐渐加速的过程中臂陈,由于车身的重心靠后扔傅戚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痴挛,在这种情况下苔吐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骂酚,减小前轮的负担田,使车辆获得更好的指向性扦。   无论是雨天孩豆革,还是弯曲的山路柯馆入,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慨。而且在大角度爬坡及碎石路段良示,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力潍。尤其是爬坡时弘笺,动力能够智能输送至前轴皆够,让车辆轻松前行富墟。而在平时芜靛厩,动力又会自动分配于偏后驱纶邢儒,让运动性得到进一步的体现佛多溃。此时的感觉是类似后驱车韦纪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谋挪,让车辆行驶更平稳红。   相比而言徒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扁儒类。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高姑簧,具有良好的越野视野伐,但是宝马X1的离地间隙更大宏烦,通过性更好笨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欠此,尤其是其具有更多头部空间喇蕾膊,如果越野时龋唯,可以适当调高座椅坐姿颠。   =============分页符=============   原标题颁墙艘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庐胖陪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腻钩,所有的按钮也都在触手可及的位置高,十分便于驾驶者操作豌仟。而且两款车型都选择了年轻舌、时尚嫌、富有现代感的内饰设计爆配。   两款车的配置亮,无论是奥迪Q3铜教,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猜。尤其是宝马X1的iDrive脯酱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用微蒜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俺,宝马X1更加简洁华细剩,而且操作一样方便呵损,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑承烤。即使是刚接触宝马车型的用户骑耸结,也能在第一时间熟练操作弹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热底,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钠春,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大跨扰萄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供螺伙谈。例如像最低配的宝马X1拒厕吩,虽然价格极低兢幌铝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恨浮夯。Q3低配也是一样勃归,配置较低阂。不过如果您不在意像导航冗蓄、座椅加热等配置迷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要反胳毕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怒渺斤,我们进入车内来看看内部配置以及空间炭鹿瞬。二者究竟谁能更胜一筹驼嗓?首先来看两车的安全配置睬。在气囊方面氮,奥迪则更胜一筹溯,在两车装配有同等位置气囊的前提下朔赫骄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊梢疚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酣粱,它全系标配有防爆轮胎登攘灸,即使发生爆胎校,也可以继续行驶补久茧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配悄。此外防爆胎也节省了备胎空间尸圣晤,让后备箱有更多的储物空间适。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桂。从车身尺寸上来看显热狈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刺鹿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势薄。然而车内乘坐空间方面卧丢抢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3没稍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陷墩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度化涡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题遂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耽畴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策薯会。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缓。但由于国内油品的质量不佳瓢,为了更好地保护车辆发动机盯耽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换导崔慧。而其他配件的保养周期上崩善烯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啪京稠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i居舍北:   861元   xDrive20i伞忿倒:   1036元   其余车型串:   965元   sDrive18i呈霞超:   861元   xDrive20i团:   1036元   其余车型嚼:   965元   sDrive18i婪洞泪:   1609元   xDrive20i掠棋:   1784元   其余车型忱佰:   1713元   sDrive18i缓聊靛:   1386元   xDrive20i寿:   1561元   其余车型垄熄康:   1490元   sDrive18i拘熟:   1591元   xDrive20i鞠耍:   1766元   其余车型咳:   1695元   sDrive18i铂:   1609元   xDrive20i彩:   1784元   其余车型咐芬磷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啪茶此:●守钠:需要更换 ○劝舱:常规检查粉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沧没,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屎疥粗、空气滤芯和火花塞颇。花费支出大概是2691元勘。4万公里时还需要更换汽油滤芯吉,支出大概是1382元牵玻叉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巧波,保养中也没有出现更多的费用支出呕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烘璃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注单:●舱坛帕:需要更换 ○酮络:常规检查碳氯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捌妨虏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费摧袖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降湾龚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氰愧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乓老挪,能够更好的照顾到爱车的每个细节蜜贿搏。   总结权仿: 总体而言队佳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动彼躲当,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足敦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少荒融橡,整体内部空间与奥迪几乎相同欺。而在使用保养方面架扦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济把层。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人导牌笑,但是其配置也相应有所减少费路涡。作为高配车型截,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择布寝堪。 责任编辑链姑驹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙台,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娠太弧。它足够漂亮了豹,漂亮的让人感到迷茫庇糕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擒曹黄,由于在国外堵煽,我不得不比以往更谨慎的驾驶手峨,没有做任何炫耀的动作绍,但依旧接受了不少注目礼墓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来们祭毋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蒂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芬当赔,只好出此下策箱猩:按住页毙ぃ控器彤就吐,“砰”后备厢盖弹开了磷卿收,老头愣了一下诬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吭存,并给了老头一个友好的微笑串隋哭,关门走人了么搁。这时我才知道俯棘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痞,它的曲线诱人澜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喊俊操,但令人心动的地方是从B柱开始的涛妮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级焦赎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性解。也难怪冷,差点忘了番佳努,我们这台车选装了AMG套件溪捆杏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膜,没套件的车感觉就差了很多柬韧脐。   即便如此粉,它的妆容仍是存有争议的彪棵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辟坪。左派以我为代表(全部未婚)哭冈,认为它的骚气指数接近满格兴鲤扣,尤其增加AMG套件以后下,能骗不少小姑娘羚膛小。右派以结婚生子的同事为主肉虹络,他们认为车身不够修长疾沛,不够秀美头。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擎滤啤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酱,但又内藏了些许的凶狠达脊。   不过我们两派的意见同样有交集小,那就是从侧后看去概姜瞄,它的美感更胜沽稻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叔瓷,远远的从背面欣赏它恕,真是太美了帽。   =============分页符=============   原标题筋箍颧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斥,它采用传统的氙气大灯绵恨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统灯镜江。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娠。另外疤,与前包围上的空气导流口不同的是监摄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用外愁,不得不说其达成的效果是相当不错的脐哀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼款瘟,但日常使用中也是在令我提心吊胆长硅,还记得开头那个故事吧翱,告别老头后我驶出了停车臣厥胤睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缕栏割,压过了一个并不大的小坑洼婆可,胎壁被硌破了霜,轮胎在5分钟内全部撒气椭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用隆呈,这个下马威让我措手不及响。   =============分页符=============   原标题笺案堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钠版,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中床虑糯。坦白的说荚幂活,这套座椅看起来特别有型诡髓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色川漂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辟缎驶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尼藏板。   眼前中控台的造型谴金扔,甚至细节都与奔驰A级相同瞄搽锰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炕担夺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叮胜,总让人忍不住多瞟上几眼是瓜侠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瘦,触感细腻卯冬磊。   =============分页符=============   原标题撅赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苫胜,各项按键的操作都很顺手脚躲,但我多希望能提供翻毛材质簧淘吕。另外父,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歧,回馈力很屑⒛痢,而新款车型早已没有了这个感觉浓巩,让更多人都更容易适应娃侈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绅算,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辑,特别方便己,当然了柯袄,这并不是CLA级的专利挡刻,A级也同样如此魂乳。总之对此我们是持肯定态度的妙侗,“怀挡”显得复古苛敌、特立独行探虐,而且省空间裴,利大于弊嘛喂巫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同帝,不同的是它很强调对网络的依托高,这几天在欧洲开了不少车瞳电,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灯。几乎所有新款车型都支持与手机互联枯挫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铰挡琳,还可通过手机网络访问互联网哩、下载官方APP程序和导航梢蚕煎,这是国内车载系统所没能赶上的电。   =============分页符=============   原标题咐嗅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浑,空间实际上是够用的具闺,毕竟多数时间都是前排利用率高波弯。我同事身高179cm妻屋,在前排头部有一拳的空间糠,在后排就显得局促了兑,后排乘客反应压抑感比较强功酸杰。   不过我坚信辩豢姬,对于CLA的车主来说空间是够用的呻狈粪,因为后排不会经常有乘客位,由此来看这台车的空间是符合实际需求的下,况且它还有个不小的后备厢供日常使用关。   =============分页符=============   原标题未浅芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梆排降,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卤咎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm傲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芜咎,配7挡双离合变速箱即杰聊,带有换挡拨片摊。拧动钥匙前棵界,发动机被唤醒孺,车内怠速状态下的静谧性相当不错门,我们出发了陕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通达洛嫡,不过CLA非常容易上手茂篙煎,舒适模式+D挡表现得有礼有节返廊,整个驾驶感觉极其轻快层,这是一辆易于驾驶的车肚,不论男性和女性都会觉得很轻松坡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性究络,转速时常被控制在2000rpm以下何。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逞隆谭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性安刨帝,而且在低速中它的换挡依旧平顺贡,并没有出现那种令人不悦的闯动畅。   切换到运动模式扦惯僳,变速箱首先变得更为积极楷洼瓢,整台车的性子也开始急躁起来门哆沉,随时准备着接受挑逗泪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接魔两犬。油门的响应也更为灵敏舵,初段就能得到不错的效果疏扁狡,只不过排气声浪并不那么有气势石蠕。   至于转向色,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻幢超,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阑刨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转荆侩,那样的线性和柔顺涣费沽,简而言之非常舒服骚套餐。   CLA的转向感觉则不然骇,它少了些紧致的细腻感老,多了些轻巧表骨丢。这套电动助力低速中没什么特点工,属于偏轻那类的鸿,或许女性朋友会喜欢惦镜慈。高速下转向逐渐变沉贾缓,更易于驾驶撑翁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涝糠禄,比我想象的要好不少青涧腥。   不要被AMG套件所蒙蔽瘸苏红,悬架的设定并没有那么生硬幸们,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氛,整个感觉还是挺舒服的匿扰绷,回弹的特别利索雹埠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态表毁藐,起码我在前排开车是这样一个感觉反坟事,只是后排的乘客有时会说敛炬:颠!哎玫编详,管不了那么多了熔册,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讲犀壕,驾驶感觉对于这台车来说重要巩龟瘦。   =============分页符=============   原标题浓拎痹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逗舒蝗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现忱裂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护残牟,无法进行有效的弹射铺媚没。起步时有将近一秒的延迟长蒂,之后发动机全面发力藐差,此时轮胎打滑非常严重问,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故空硷此,全新的胎面没有达到最佳的工作状态竟米刷,导致抓地力不足恐。怎么形容这个状态呢扮桔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞬磨贯,四肢虽然在飞快的挠地理娘啤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沉餐韶,各位想象下星抖蛇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刃,双离合变速箱准确的完成两次升挡羌团,换挡速度很快斗琉耸,最终用三挡达到100公里/小时的速度叙莫,时间为7秒整顾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闯,因为看到严重的打滑时我特别无助侠巫,尝试了降低转速起步挟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赶缴蠕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仓,而且车身的支撑有效媚赤黄,车内没有特别明显的前倾感觉侗劳硅。从刹车曲线来看晤库普,自始至终加速度都在-1g左右蔷滩,最终成绩为38.46米成蒋肠,符合奔驰一贯的作风届坪。当然票,待拿到国内的测试车后互泡份,我们还会进行测试迹城边,看看原厂的轮胎表现如何去慨。   总结妮:   从国外的销售情况来看抚干享,CLA是相当受欢迎的独氰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暖失,CLA在美国同样有着相当不错的市撑卫柿椤,2013年后四个月销售1.2万辆膏贸荤,势头相当迅猛落覆,可见其受欢迎程度插驾弦。   进入国内后我想它会得到同样的关注估摹,随着细分市场的成熟璃骗挤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车行摄垮。奔驰CLA级慧窘襄,主打运动判凄鲤、年轻屑强沁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俗继射,尤其选装AMG套件以后效果更甚式敬,相比奔驰A级雷簧,它的吸引力显然更大怕丹。相比竞争品牌任,这次奔驰走在了前面奉透,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品净芒赐。配置方面国外大多都是选装磋览悄,比如天窗书什谦、轮圈样式等等疵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丰庐。   不可否认施禄,它是如此的招人喜欢玲疮绣,尤其招那些打扮时尚祟憨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酿染韩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机释旦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朗螺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃害。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型地,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炯席,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琳但彻,通过细节部分运动元素的添加迟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格厩且。其外观运动套件包括进气装饰急贡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吼插灰。   总体来看皑鸿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子届炭护,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涎物。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置丧汰鹤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亩丘,白色车身加上黑色的玻璃车顶涕寿常,看起来很有档次感杉。不过略有遗憾的是枢卡涸,它的全景天窗不能打开彪趟搁,有同行戏称童,这是专门为了看星星而设计的噶。   内饰简洁自然   与外观相同肌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围景氏抚。全黑的内饰瞥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来轰。   配色方面低晴涉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舶靖,但通过座椅的白色缝线希、钢琴烤漆面板白边框的搭配挡娇菠,使得内饰整齐又不显得沉闷缮倪梁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了千。人机交互系统方面洪汰,V6菱仕Turbo车型并不占优势改水。   动力不错诞腹病,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机魂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酵编羔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嫂。这款车的低速扭矩较大被罢淀,因此起步时非常容易长懂缉。起步后夸,借助轻盈的车身沮,汽车随后的加速较为顺畅警诗扩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实暑,这直接导致这款车的操控也是相对不错圃汤,在较为宽阔的路面上耸囊剐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作米畅瘫,感觉很有信心位险。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校共钠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的禾刮糕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翅贫片,非常方便驾驶者进出锚,但打火时廓熊擞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动可颗。 责任编辑捕末品:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坤萌膛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位昂。之后的继任者是睿翼皖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堆签雄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款危,并更名为马自达6阿特兹泡,而它是否能达到前辈的高度壬仟,让我们由内而外的体会一下衡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌际,配合这两侧行车灯淑,看起来霸气十足鳞,隐隐的透着一股子狠劲娇。图中这款车是2.0L的标准版疗铺呜,则采用了较为普通的卤素光源帆,科技感差了一点甜促篱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯借梯,犀利感十足去患们。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氰灰,它不同于以往的两代马自达6酞秤敝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肺混唇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹅沉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm崔同,轴距为2830mm挡贫,与进口版本相同硼垮。相比同级别其它几款日系车型煎丛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势癸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吨矗复,像是一滴在高速行进中的水滴步稳,充满了流动感樊。从后边仔细观察阿特兹的背部悍经,不难看出它还带着一点掀背的意思梗浅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯编忿啥,配合着双边单出的排气筒蹬波,更使整车的运动感一直延续到了尾部肩休谢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壕赏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牌驴溃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)管,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意性。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菲骨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质相,其它区域大多为硬塑料饥猎漏。由于没有太多的装饰件宏矗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价羚徒磺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高示入椒,它采用的是一块电阻屏盆日,触控灵敏度还算令人满意绊哭,界面的科技感以及显示效果都很一般困宦笛,总体感觉更像是四患晤、五年前的产品尉,唯一的优点就是操作无任何难度性麻胸,一看就会拖韶脾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡世,所以导航功能暂不能使用恐。   进入车内凛吞境,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了饭梆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镐挟桃,握感也很不错钾礁,由左至右打满需要2.5圈姐们洛,比大多数车型略小洞。此外镰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片非邢耻,操作便利性良好零叔,而且兼顾了驾驶乐趣宦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荣,但却一点不掉价夺韩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感篱獭,其次它的表盘内圈采用了网格设计糕,多少有一些竞速的味道凌,再加上白色的指针以及简洁试海冗、明快的字体菱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舌骚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗料韩绿、平均时速吧、续航里程之外卢赐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凶频。i-stop是马自达研发的自动启停技术肩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火常壕。   除了i-stop哗搓范,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墩。之前在新能源车型上比较常见莫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抠勘财。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烷婆,它是以电容取代传统的电池或电瓶廓被,从而为车内的用电设备供电税,而非用于推动车辆前进亢椒是。   空调面板的样式不错快,旋钮和显示屏都显得比较有质感惭芍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吓陪俩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卡守锣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩枘愀荆好嘿洁拌。前后排座椅均采用了真皮包裹录踩迁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次安。   虽然阿特兹有着不错的轴距老需虏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炔勿擂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥饧,而在后排却只有不到一拳的头部空间井。令人满意的是后排的腿部空间刷,坐正以后不影响翘二郎腿苫粱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定害深放,不仅地板平整卫惊创,而且行李箱有着不错的纵深捆,轻松放下高尔夫球包土。藏在地板下边的是一个16寸的备胎踩圃,以及更换轮胎所需的各种工具诡搞瘸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汤嫂孝、双可变气门正时瓣赎、凹顶活塞+米勒循环痴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术到,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现报,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肯媚供,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寿兄投。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吞,并带有换挡拨片档堡墒,只可惜这款变速箱不带有S挡时迹胆,对于主打运动的车型来说个遗憾盲伯察。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受期哎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谈还趁,日常驾驶过程中罐处铰,为节省燃油畏杏,变速箱会积极升挡亥,转速经常保持在1500rpm以下币岗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逆徐赁,因为这台变速箱的反应速度很快辈龟,能够很好领会驾驶者意图怖努箩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妊。   阿特兹拥有良好的操控性迹拓逢,这首先要归功于发动机线性的动力输出儡很。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏埔让,而中后段又能够拥有很好的动力表现娠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻温芳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处同,尽管反馈的路感一般凯泞,但指向足够精准锭贪,能够给人很强的信心频。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慰,它的前后悬架初段偏软室冠孝,能够很好地吸收路面的颠簸该劳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾传。可喜的是悬架的后段韧性十足慷,不会让人感觉力不从心浩。最重要的是茧较窜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涉,车头指向灵活拓悍,车尾循迹性出色既。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见壳。   总结试逃: 对于马自达这款即将发布的新车嗡,我只能用赞不绝口来形容醇摄牛,外观和驾驶感受都可以称为上等怜。如果非要给这个车挑点毛病的话邓,就是在高手如林的中型车市场里安,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扫。所以如果你是“外貌协会”的成员阮视憨,或者追求极致的驾驶感的话煤涉味,那么你可以期待一下这款新车登。 责任编辑禄触抱:赵春晓" "  KTM的X-BOW驶烤,直译过来是十字弓屉囱纯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)违相硅。实际上八缅,这个模样怪异的小车同,的确是火力十足构必,足到无论是在街道上还是赛道上鼻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车多蹿。   先来说说KTM这个公司线,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汉癌壬,以生产越野车和跑车而闻名栖立,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唐,也许是工程师们精力太旺盛劫慰驼,亦或是身在奥地利这个地方税淀庞,总会有些天马行空的想法扳毁幕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子懦,去生产一些别的什么机动设备请。这几年坏,除了X-BOW唇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匠董,而且都有一个共同点——惊人且极端藐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)欺舱僵、puristic(纯粹)博蛙、radical(激进)抨射画,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阂涎痴。另外还要多说一句时鼻乒,这家公司的口号是ready to race鸥括粳,时时刻刻都在准备一场竞技裳兜。   KTM的CEO曾经承认滑俄末,他们希望使用21世纪的技术涣光,发扬柯林·查普曼的理念碗,打造一台新世纪的超级跑车卉辞伎。柯林·查普曼是谁腾皋?他是路特斯汽车的创始人孟,他说过最著名的一句话是芦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准曙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的替弊,作为汽车工程师哼,他把全部精力都放在对性能薪、操控和轻量化的极致追求上汤憾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滔,但跟进尝试者寥寥疽盘纫。看看路特斯汽车凄凉的经历嗅该摩,这其中的原因并不难理解俯箔潞。我们很欣慰地看到割磨,在新世纪艰剩探,KTM继承了这种理念释居饲,并且做得更加激进催。   其实X-BOW的理念很简单肪段膊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绿蟹。碳纤维单壳体车身秘、全车碳纤维组件谦雷、水平推杆减振器鸵建祷,这些都是方程式赛车的标准配置芒。由于使用轻量化材料全,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)彭。在高速行驶中亩疵车,车辆的气动布局提供下压力弄害,以此来提高抓地力和稳定性颈丢激,这也是方程式赛车的特点水敛逻。和赛车唯一的区别底杭落,就是它有全套符合法规要求的灯光付稳趟,以及一张副驾驶座椅确酵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机核袖,经过强化和升级后晾玩刚,动力达到300马力诽够,和F3方程式赛车相当刃安,六速手动变速箱也是简单而纯粹郸耗瘁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话携,我们不妨来看看推重比骇。X-BOWR大概是2.6千克/马力妻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛疃蜗浴,也就是说发动机需要负担的重量更少匹牧屯,动力表现自然更强浮。   在踏入X-BOW车内的一刻婪熊,恭喜你净惨,在旁人眼里目谢,你已经像是一个职业车手了楼恢滑。首先一只脚跨进驾驶舱惫,站稳后调整重心戏蝎坎,再把另一只脚迈进来隙裸诞,双手找到合适的支撑点岁臂谋,将身体重量转移到双臂汞珐,身子瞬时下沉退氢,把自己放在座椅里股涣鲤。来自RECARO的座椅是固定的捶,完全不能调整刷,靠背角度略微向后倾斜攫吮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里必,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置埔。要完成这一系列动作茫外纳,如果你是个长腿欧巴科,可能会轻松点绕。同样和方程式赛车一样反饰并,X-BOW采用快拆方向盘信捐,在一定程度上提高了进出车的方便性境,不过我觉得这个功能最主要的目的嚎剿,还是为了让它更接近赛车菱。绑上四点式安全带履雾,身体没有一丝活动空间侍捌岸,因为在碰撞的时候饯港,你不能指望安全气囊救你一命摊峰础,唯一的方法祟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筛瘸洪。   驾驶它腿通,你不需要有汽联颁发的运动执照酞低端,甚至不需要经过特别的训练堡齐跺。只要你有合法的驾照奇策兄,会熟练驾驶手动挡汽车没确纫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冈淘吵。连离合器都很好掌控警,甚至比驾驶EVO碱歼、STI这种高性能运动房车还容易侣箔。你唯独需要的很豆,是练就一副有力的双臂舵充,因为它完全没有转向助力毋簿,停在原地肋,方向几乎是打不动的够晒吭。   由于场地的原因碍射,试驾过程不是很尽兴纽握苟,并不能体验到X-BOW的全部性能剿盼。在狭小的环境中瞄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侩叔存,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势步,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力遁。因为使用水平推杆减振器咖唇厂,X-BOW的底盘可以尽可能的低犁,在转弯中几乎不会产生侧倾卉。多连杆悬架结构稳定角额,可以减少轮胎不必要的运动和变化多绒,保证最佳的触地面积危毕酣,用尽每一分抓地力栏巩殊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孤柯吗,这一切所产生的副作用萌茫,是你的身体要承受更高的横向重力奢。   在视线上十晚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苍侍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吴融,以及转向时轮胎的变化慧勤。利用这个优势掳,你可以把车开得更加精准随时,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙好,这是任何房车都无法比拟的票。不出个把小时扰鬼息,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样譬戒寒,高速掠过障碍物而毫发无损屁娠醛,那种险象环生的场面挎,我相信其它车做不到疏舱狡,这种乐趣和成就感隧及,只有X-BOW能给你酞搏宪。   看到这儿辉懈砍,你可能觉得这台车并不难驯服搁竣,一切都很容易班反埠。没错交梆舜,X-BOW没有设置很高的上手门槛凳功叭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咐,但是它还有进阶的玩法讼屎,这就需要很高的技术和技巧了健蚀弊。首先旗切,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嗓韭,为了它的寿命恢青尸,好好训练跟趾动作吧兄惟。漂移渐苫潘?也没问题溶拷较,在转弯时只要加大油门览,车尾很容易就会滑动起来行篙扛。之后能不能画出一道完美的弧线鸿,就要看控制的技巧了裤簿暴。   除了以上这些卞邓安,我还有一个建议十缕闭。置办一套合适的行头壁,至少也得有一个头盔和一副手套炒挂钙,这会使你看上去更像是职业车手俊。当然籍培,作为一台可以合法上路的跑车钢沟,KTM也试着考虑过车主的感受挤膛,推出了一款GT车型弛肃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃场巾绍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秀筛。无论哪种装扮赫技坏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丝,在气势上就足以压倒一切楔郸氢,而在性能上伸募,它也是所向披靡钠刑伟,精准忍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霞茧。虽然它可以以合法的身份上街迫腑,然而对一台Ready to race的准赛车鞋,街道并不是唯一且最佳的选择窍,它最终的目的地哀磊,是要奔向一条真正的赛道簧,在那里解开封映蕖,去赢得一场真正的胜利喀。   说到价钱位箱瞬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赁处屁,一点都不值攫纷。那么惮蹦纱,如果说花135万嘶守瓮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车忱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟事,最大化的驾驶乐趣把靠,并且还可以在公路上行驶瘟,这样是否物有所值蕊锌?答案其实显而易见福累,值癌,或者不值砂古,取决于你是否真正热爱驾驶阿,热爱赛车运动迟。 责任编辑武把且:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舜,早已见怪不怪酥缚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兜汝盯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过韩焊,广汽丰田出品的YARiS L致炫挝惦,就是一款加长版的小型两厢车松骋忍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扑嚷。 知识普及督:为何不叫“ 雅力士”了拾歉?   相信很多人都会有这样的疑问睹墩撵,从车尾的英文上来看烦秋,YARiS的标识与上一代完全一致嗓察獭,但多出“L”字母律培。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蠢旁两。全新YARiS通过变革性的设计衡伶枫、加大车内空间负、降低指导价黑幌,从而想抢夺A0级市场的份额锻心谓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望接擦。不再使用“雅力士”的中文名称规唱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膏。   外观勉袱豪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钠簧,如果拥有一副出色的外观设计顽舷,那销量肯定低不了案。广汽丰田的全新YARiS L致炫谷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怯塘,能让更多的人接受顾。   =============分页符=============   原标题仿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的德,所以在造型方面与海外车型有些差别邯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苯,“梯形大嘴”车头动感大气搅,配合超长的轴距苫簧厘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哎堡。   =============分页符=============   原标题氰漓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰臀冈吹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内受,相信你会有两种感觉绩锭麻,第一卞:中控台设计非常大气田冲,和丰田系列的SUV车型风格一致丘。第二缸保:超大空间入,后排空间完全比拼一般的A级轿车釜圈疮。   =============分页符=============   原标题封:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饲功慧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意面捣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车编荚幌,但是空间方面完全越级的感觉嘉劳,完全不比一般的A级车差豢盲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舰父。   =============分页符=============   原标题堕漏淋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酣憨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冈川,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辱殊靶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盗迪艾,中后段性能并不出色讥兴琳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帕溃簿,高速行驶油耗方面并不出色底。   结 语   作为一款城市代步车型抚斥鸽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贺,外形方面就能征服不少年轻消费者橡。此外冗瓦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陕提。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理琼品,若果说美中不足的地方私,那就是匹配的四速自动变速箱了送涣。(韩威) 责任编辑嫂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒遣陛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏焕卜?告诉你弟鸿,这是真实存在的一辆直线加速赛车标溶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炉式,基于2014道奇Dart车型菩俊勒,型号就叫做Dodge DartPro Stock绊烧。大概意思是“超级街车”辫。虽然只是称作“Pro”浑朔侠,但它的结构和普通街车已经截然不同哼,一点点相似也仅限于外观上下坛。一个专门设计的底盘儒勉,扣上一个类似“街车”的壳子芭兼,除了好看以外筐投槐,也是为了让车子的空气动力学特性更好篮。除此以外涝睡窗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邯。   作为动力核心搭坦仆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佃宫袄。与常规的“以街车为基础改造”不同硕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呛慷。据厂家介绍背,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时塘,而极速则可以达到480公里/小时跨肥慧。   Mopar没有公布具体技术细节从透骇,但是在上个月败,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中霜瘫额,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伯岛蛾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力徒桔,它跑完402米还需要9.9秒崎板,而末端速度“仅有”235公里/小时漆憾。也就是如果两辆车进行一场比赛恐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抬蚕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糠纪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭充,当然也无法在普通街道上行驶衅污。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辩钵轻。 责任编辑采方:赵春晓" "  4月11日腔蚀饭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市憨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版珊怂篇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元暇。   4月的京郊春风和煦翟,桃花盛开词齐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脾受想,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基激,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象渭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赣。   然而稍微有点遗憾的是痞梁,由于相关环保政策鲁奈汲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基械。   =============分页符=============   外观内饰尖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别橇参哦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹦沦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外劫,因为配置的原因淖,柴油版在一些细节呛钳,如前格栅舒、雾灯等处精简了镀铬装饰氛绷绞。   另外虚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忍按喀,规格为265/60 R18诞惶驶,采用双五辐样式瞧村,与高配车型的20寸轮毂有所区分脐。   外观上扭,大切诺基给人的感觉就是硬朗借、野性灵奉、豪放蜡傅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样售巧殿,如果不是看到车尾的标识幂班颧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痞。轮胎的使用与其它车型也是一样的犊淑旅。   =============分页符=============   内饰方面放膜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同切,但是做工方面表现的比较细腻乃搅辰。各个部位间的接缝十分均匀拒,内饰表面的反光也抑制得不错芦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受份:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巧冻弟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碗。这台发动机由意大利VM公司制造褂适哦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疚,国际知名度较高谩惭财,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嫂,最大输出功率为243马力(179千瓦)庐娜省,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雷胃焕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梆拇淌,采用电子挡杆设计蒙,事实上痞侗,在菲—克集团下的很多高档产品上航,都采用了这样的档杆设计媳还。   大切诺基是个分量十足的大家伙藤醚狮,体重高达2.4吨凉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伙耍薄,都让人觉得动力输出稍弱剿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赤年,这使得在实际驾驶过程中悔,柴油版大切提速很快谰,驾驶感受十分轻盈戏勉墙。   另外肥敬鲸,发动机的噪声抑制也做得不错梆妓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大合,但却绝非印象当中小操,柴油发动机那种高振动琴恐典、高噪声删趴,车内如“夜店”般的情况捍。   在打开ECO模式的情况下风,发动机的转速在1500rpm左右的时候狮,变速箱就会做出反应秽竟,升挡很积极讥。当车辆行驶到70km/h的时候隘沮,变速箱便会将挡位升至最高挡残家禾,我们在城市中使用档掠,第8挡也是可以使用的谓沙标,并非摆设扭相杰。如果关闭ECO模式楔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嘛,动力输出得到了一定的释放凳栏,当然投窝,噪音也会随之有所提升司吼。   柴油大切的油门踏板很轻盈牌,发动机对踏板所发出的信号反应很快焚犯,但初段调校的有些过于灵敏了熟晌橇,尤其是起步时假匈耻,轻踩油门念粕殊,车身就会有向前窜动的感觉尾女虽,想要平稳的起步还是有些难度琼布狸,如果初段能调的沉一点蕾,感觉会更好豌,驾驶者对动力的输出也更好掌控汰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样措袭核,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哆捕,由于取消了空气悬架边欺丸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的憨宪柿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氏胎,分别为自动抬唬、沙地汉糖奈、雪地东侍酗、泥地和岩石栖,这些模式都是通过旋钮进行操作的剔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式霞沛董,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择劝绍隆。   此次试驾繁拿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涡嘿呈,其中的体验环节有沙地璃驹、U型坑和炮弹坑三个环节吝敢。在进入沙地之前狈归燎,首先将车辆选择到沙地模式簧,此时车身稳定系统自动关闭愧盯础。由于没有空气悬架戮撤败,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汐眠划。   模式选择完毕之后猎,开始正式进入越野产地芳穿乡,在松软的沙地中屁瓦,要保证车辆的行驶速度轮镣救。在沙地中行走呜础,轮胎出现轻微打滑是很正常的损獭集,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蹭,造成更大的麻烦侨胁。   在U型坑的环节媚项,选择到岩石模式之后示教立,分动箱启动扭矩放大挡任非,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍时肺瘟,传递到车轮上的动力会更加强劲疏旗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绞。   炮弹坑对于车子本身来说疤裳,算是更具有难度的项目了得,也是考验车辆四驱能力最有效的环节募。对于大切来说从坍,通过这样的测试还是比较轻松的笑蝎苍。在模式选择上噶,我们依旧可以选择岩石模式泰搽力,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氨,保证有附着力一侧车轮的动力输出吧垦哩,从而实现脱困甘锈淋。   总体而言物恢甜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在釜络,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色渭亢。在整个越野体验环节茹咆沁,对于动力的感受也是比较明显的喘稿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松皖话,主要还要归功于这台柴油发动机伯,低转速扭矩输出足够大愤鸥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扳。 责任编辑校漓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颊娶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扯,以求为各位网友购车作为参考痪,本文我们继续进行德。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诫蒋,作为合资品牌的A0级三厢轿车韭仑妥,经济实用以及稳定这三点立市之本疽涪,谁展现得更好图,以下将逐一展开朔醛。 外观解读赊姓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欣,这次“重生”抛开了以往的产品定位热,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捌盒,接过老款颐达的市场后录锨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势笔千系。   刚刚完成了小改款的阳光鳖,2014款车型延续了前款的整体轮廓授,细节之处作出的调整挎钮览,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嗣翠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蘑陵啪,另外增加了反光镜转向灯吐哇氓、倒车雷达等外部配置下微棘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盆,但两车在细分定位上有所区分腻镁,新赛欧更经济徊菲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定观多推。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凸单圈,两厢造型更具时尚特质涸另兼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅糠,前脸处的线条切削更是全车最多之处喘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅无逢理,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾开邵,三厢车型尾部中规中矩孟海,采用常规一体灯罩的尾灯楞,正是这一产品区分的剪影盼疏筐。 看完两车的造型监现,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泛僧。详见下表逻幻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观型艇龚,您更看好谁乐能蒜?欢迎参与一下投票杏。   =============分页符=============   原标题桃吴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩法凡汞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直毒片,各区域之间的串联均平滑带过隘跺荡,整体风格更注重功能性温垒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能插烦渭,并尽可能带来更多储物空间馈久。   爱唯欧的内饰布局现代感十足牧镐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表善换,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一久,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点操腹涕。   另外糯伴锻,随着车载多媒体系统的发展家痞,触摸屏更多的被普及鸽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尚砷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缸伙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灵。 配置对比炔其:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晃僧舅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伞容首,仅供各位网友参考狠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题劲肪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比科擞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度结:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度硼库:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浑梅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风藩驾烦,而车身与轴距碴同趴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酵管,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喊角。   动力系统对比法: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翱脆币,阳光仅提供一款1.5L发动机刺唐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择附,同为四缸自然吸气版本锚幕,排量的不同即动力上的差距乏谐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夏犬,具备重量上更轻的优势慑。   两车的自动挡车型风及摩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱切疽规,其平顺乒点、重量轻及省油的特性市莆并,同级别车型中具备一定的优势殿垛湾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挡裤潮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT点,在挡位上优势明显仍,但其换档顿挫在车主之间常被提及慷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碗河,外观上二者均具备典型的家族特质坪成,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面橙汰。内饰布置阳光以实用为主颠覆棉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质媳款疽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现何脐。综合本文所述宪鸥,两款车型您更倾向于谁浮炒搅?欢迎参与以下投票帝觅萎。 责任编辑浚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车靠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐练穿胖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了峡涤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言硕世。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惠熟芹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氨其孔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比法啡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近誊母。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面火且顶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形等,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钮测镀。也说明K3S试图走运动化的路线辞镣媚。   起亚全新K3S的长倡寺硼、宽耗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敦阂,而轴距更是达到了2700mm的水平氛都很,在同级别中也属于比较突出的成绩嘶恃筷,对空间方面肯定有着很大的帮助竣匈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腥懂每,车身线条也非常的流畅貉齐揉,有着极强的运动感鳖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差速玩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撮揪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疙鼓入。至于骐达配备的大灯清洗功能来说潭仕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喉肯涉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达农擞急,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm壁叼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涝继,加之降低的车身让骐达更加动感夺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冲滥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芭萎申。形状突兀但线条流畅的尾灯率挠即,红灯部分占据了大部分挝,白光部分呈现斗勾状痪汞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嘉己菏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祭鹅够。能够有效帮助你快捷倒车搔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否悼颓容,因为外观好看主观影像比较大驹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面膝亮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凄负,基本沿用了现款K3的设计涪夺,提供全黑色势良、黑米色捆、黑棕色三种不同的内饰配色扩土。做工和用料相对也比较不错誊。内饰除了硬质塑料及软性材质外山丹矢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次首律违。   骐达的内饰设计线条非常流畅涎,整体质感较旧款车型有所提升类汤。内饰颜色采用黑色作为主色调鬼,搭配银色饰板提,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歧背,满足不同消费者的需求仆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虎,多功能真皮方向盘以及定速巡航郴竞,从上面表格已经很清楚的告诉大家钢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擂、胎压监测等配置柒狠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棱投,其中ESP搐管彻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怕速梁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题财奇。 =============分页符=============   原标题擎撮噶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700结解凤,整体乘坐空间相差得不太明显哥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同探都骇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毒,座椅表现方面K3S内部填充比较实潞,对腰部支撑方面会比较到位僧拎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翻伤蓝,其座椅表现比较软篮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迟甜电。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多裁干,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寂钠。在乘坐空间是差不多的剩,K3S座椅设置得相对硬朗结杯,而骐达设置得相对舒适睫估托,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因琳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贰嘛寝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S督,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泵随,很好的满足不同需求的消费者复亢入。起亚K3S相比起来就显得配置较少暖却。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杜退,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好暗狡徐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妊谋,详细还需看我们评测所出胚晚悔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陡。   点评屯:随着两厢车被广大的消费者所接受措抡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款串双。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动何登,如果在这两款车选择其一的话潘恍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啸体。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素材。 责任编辑孩瓢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉先,甚至有人无法确切的喊出它的名字脱拿。其实这款车和我们并不陌生翰害蒋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喝椭加,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幢。所以出镜率不高的标致4008豌,确实具有太多不为人所知的身世患炬,这使得我们有必要去了解一下这款车匆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路餐面铣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体探,呈现出风尚恒裳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感貌桥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签彼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凯搅挡、科技的感觉师伞姑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雇,轴距为2670mm伺癌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卿聘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仕华潭,所以在车身尺寸上它们相差不多矫。   从车身侧面来看天,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粟汹,整个车身也因此更加大气而富有力量感僳。后排提供了私密玻璃菠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风柯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侠栖暑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懈拿。另外硷伟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谓纺俊,尽管造型简单酪,但通过与腰线的巧妙衔接肉,使整个车身设计连为一体勿疆尾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂枢,配合普利司通的225/55 R18轮胎毁嘎琼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俗埔,都具有不错的表现感。我想应该会有不少车友会非忱蕴故剑看重这双“大脚”瓦蓬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痪踌郝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孺汹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样统。不过标致4008在一些细节上却与之不同绞霖填,譬如采用了大面积钢琴烤漆琶,辅以细节上的优化释戚。   中控面板做工不错茂度,按键旋钮设计很精致龋,且手感都较为出色斥。娱乐扩展功能也比较齐全茫蔚凶,AUX节、USB以及12V电源都有装备嚼且。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯七拒肃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邯捍,下面还有黑色钢琴漆点缀崇韦券,凸显出了较强的质感从推。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窗,若塑料饰板能换成金属材质的话侯忍崩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蟹煎。在转速表与车速表之间逛捆,我们看到了一块显示屏夕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嫁忱。 在乘坐以及车内空间方面坎涩陡,标致4008秉承了家族在这方面的优势吩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磨沙波。   后排座椅靠背很直歧聊搅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉螺娥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外雾壁,坐姿却让人觉得并不舒适俯呛桐。   标致4008的行李厢内部很平整秸戎,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞍。这样它的储物能力将会得到提升惕斑,对于搬运一些体积较大的物品恢封,可放倒的后排座椅显得实用客。   =============分页符=============   在动力系统方面狡焚垢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机零筛,最大功率仅为150马力澎事,扭矩峰值198牛米感翘谢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用互沙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了污肉。 全系搭配加了CVT无级变速箱屠,具备手动换挡能力鞋峦。在实际道路行驶中覆颂,CVT变速箱表现的非常平稳璃瞧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拱寞荡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陀,却没有丝毫提速的感觉歧革滇。不过角,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些踞,在平稳驾驶时超车变线很轻松龋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炮翘挡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力静,前轮最多可分配85%的动力挠,后轮则可达到55%奇伎旱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摄,可以应付雨雪是、沙石和泥泞等路况媒蝗,也可以轻松面对普通的越野路段捅嗽。   标致4008并不属于难开的车型目喷,尽管车身较大囊嗓覆,但是方向盘非常轻盈帮,即便是女性驾驶也会非常从容恳逻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线檀。   结语风:从市场战略上来看捌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惜朔,4008不仅丰富了进口标致的产品线悲,也为消费者提供了更多的选择纲旁。而从产品本身来看沧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汕韭,能很好的迎合中国消费者的审美妙疥。在驾驶方面岗,标致4008表现出非常舒适和安逸褐秸,非常贴切城市SUV的特性纹阜。 责任编辑孺堡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亭,自2011年上市以来凭借着动感的外观顿剖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痢,受到了许多二三线城市消费者的青睐孤。不到3年的时间烈阔窜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率存订。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喇羌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘春ァ,将在4月的北京车展上市矗苔楔,预计售价区间为6万-9万元耸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搂棘世。下面就跟随我的镜头秒鸡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冈急寇。   相关信息拨熟亭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恼,2011年正式推出了首款车型宝骏630港将。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寂匠,结合上汽和通用的生产技术伴彼蔼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仇茬硅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌灭疵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恒肃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叙,与进气格栅倘富啪、发动机舱盖形成盾形区域乡还断,造就了独特的宝骏品牌DNA凡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计岛欢贫。从前脸上看砷,与宝骏630的设计保持了高度的一致颂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势彼估传。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夕涝李,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装故衔笑,颇显动感喷。   在车身尺寸方面项钙,宝骏610的长为4401mm活粉、宽为1736mm宦奸下、高为1462mm琳。由于与宝骏630车型同平台生产晤泥烧,因此在轴距方面并没有变化牟淑昧,依然是2640mm纺豆案,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐婆累。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”韶袍莫,尾部扰流板拟、包覆式的后风挡玻璃冠合、硬朗行李舱的线条诬妨,颇具运动风勿咀食。与此同时炕篡挪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利了剿悍。   =============分页符=============   内饰方面璃钨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配僧露,方向盘搭配银色装饰条丝,整体风格偏运动姐,带来不少新鲜感洛喘迁。此外嘛,新车仪表盘也进行了全新搭配圣,采用双表盘设计冕,更符合当前年轻人取向盟丝甘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条癌揉,提升档次的同时也带来的一份运动基因堂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多珐岁秋,LED组合仪表提升了整车的质感坟散咐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仆品蕉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棉暮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域膛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甭斑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹怀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面书。   宝骏610是一款两厢掀背车型邓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诵姥期。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够景贾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缄陵,也可以按6/4放倒座椅灯,放倒后容积可达到1300L边。   =============分页符=============   在动力方面芯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攫氮仙,最大功率可达82kW劝茎认,最大扭矩为146.5Nm腥敖疗,这款发动机也同样在630车型上使用钎。为了发挥出更好的动力性能币,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器省敢,此外还配有5速手动变速器可以选择喷涣劫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惫甩度,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伪氨滦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铅梦、君越脓陀怕、君威等车型上掏粪糙。   在整个实际驾驶过程中吉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳麻令。在1500-2000低转速时长排,所爆发出的动力输出还算尚可雀,油门响应比较直接厘。但是随着转速的提升料牡,档位的提高龚尚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磕发。这种动力表现不温不火蜂坤稀,但是足以应付城市道路使用短。   相比于第一代自动变速器闲鼓栏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升歌。只需稍微深踩一下急妒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吴外,只不过由于排量的缘故呐箍腊,推背感并不是很强烈版赂,且高转下的再加速能力也有些力不从心茹脯玩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适五脾湿,这也完全符合它的家用定位疲添。在经过颠簸路段以及减速带兴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晚绞舰,让驾乘更加舒适虾敢。此外搬杀类,在过弯时底盘也显得较为扎实忱嗓。   结语纬播栏:宝骏610的家用车定位很准确妙洗沥,配置很务实慑财,储物空间多按胃,不过在用料和做工上还有待加强级。不过动力系统方面确实不太给力缆,最多可以说是开起来比较舒适蹭痰,这也比较符合它的定位碗硼钞。作为一个新品牌犯,宝骏还有很长的路要走豌鲜角,虽然已经走过4年多负人吠,推出了两款车型裴剃界,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样透穿靠,在自主家用车市场上打出一片天地来酵忌獭,我们将拭目以待馁。 责任编辑袜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上律桔,大众展台上首发了2015款大众Jetta咆。这款车在现款Jetta的基础上性妊,针对外内设计细节进行了小幅修调卑催葱,属于一次精修边幅的小改款猛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整读鸡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奶。 全文总结堑:   对于这么一款外形细节有新意堡仇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茄,我们只希望它能尽快来到国内唐痊兜,因为目前国内的速腾车型窍世怜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甸堪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面司。 责任编辑睹垮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扇此,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抛天磺,深入布局匆。其中包括类似上海大众新桑塔纳衡、一汽大众新捷达呛、斯柯达昕锐封、以及再早之前的本田锋范患、日产阳光等等搞掂耻。可以说慑,在这一细分级别悔农匣,乱战才刚刚开始既飘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手发。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去头躲耿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坤。反而厚重了不少冲舵哩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蚂嘿浦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醒琳。就前脸部分来说朔谅,整体样子是非常简洁的靡题,又有几分动感爆,和标致其它车型相比是有些差别的砍逻。   侧面造型规规矩矩地天,同样没有向前俯冲一样的姿势出现独,你会发现恨钮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谰恍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因保豪踏,但301更多的是安安分分的一种踏实感督脱。其中酚既芍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陋拟块,没有那么规规矩矩败奋桐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守构,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杏,这也是一项非常讨巧的设计矢峰。设计感油然而生吠,除此之外箍警尸,车尾并没有多余的装饰物侩镶奔,简洁实用依旧是主要风格惜。   本文导航" "斯柯达明锐萝箔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沽鹃募,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在几诲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台极融垛,可能除了家族化的设计以外诞淮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了上。 虽然它采用了大众的MQB平台表,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屋,全新的家族化设计让它年轻了很多殊避,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价岸教缎,但是相比现款垦息材,它的前脸更显稚嫩泵,也可能因为现款有些老气横秋吧醋角。 车身尺寸方面蜗畦,它相比较现款有了一定的进步卫旱,内部空间方面自然也有了一定的进步揪,在后面空间介绍上我会在进行阐述糯澈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钞,这也集中在细节设计方面抗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱认,还有合理的镀铬装饰市蔑碾,这也是新明锐年轻的一种标志彭扇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次头卯搐。" "  2014年4月16日稿,全新英菲尼迪Q50正式上市袒得校,售价区间为32.58-54.98万元恢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抚请,2.0T车型三季度到货骋谋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疵墟哄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版方狙。三车官方指导价格基本在42万元上下胯,具有一定代表性士捎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表森师:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者里憋攫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痹帘吐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猜领,车头造型极富攻击性竞厢,侧身线条动感优美休,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藕楞裂。当然雀,它的进化不只是看起来那么简单榷扒,内功的修炼更让对手望尘莫及问。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的僳拎甫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中醇楷,而且大有愈演愈烈之风檀得,尾部设计很像自家的新5系温,家族化设计不可避免嗜境。即便是标准轴距版本驼酷纽,新3系的轴距还是达到了2810mm尾姑,比上一代有小幅增长硼婆,再加上悬挂对舒适性的妥协诵遍劝,曾经犀利的3系已成过去唱摊封,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滇通吉,那非雷克萨斯IS莫属了心率河。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象络孤,车头动感夸张芯告馆,车尾简洁利落挺,虽然有历史车系的影子沧,但这绝对是对精髓的传承和延续揭。   本文导航" "  又到周末了汕唱驮,在大学破旧的宿舍里山捣环,百无聊赖的仰躺在下铺上税,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报踩阮点,心中泛起阵阵遐想参。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炬,充满战斗气息的车身微,都让我无法安然自卧吉,打起精神酱箔,跑到隔壁楼的图书馆当仙愤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志遂水。没错共策讼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辩起猩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宿富改。但是潦己,今天要说的主角并非“兰博儿”躬峡箍,而是广汽本田第三代飞度瓮稠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坝。   ?什么是边锋主义劝看既?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙鸸矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怒迷固,线条过渡果断计狮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴款律活,包括讴歌品牌也大致如此柿。第三代飞度相比上面的两代救熄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致农阀。车头部分比上一代更加动感棠拌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状水芯捕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰械。给我总的感觉是熬体掣,车头的成功是线条运用的成功揉亮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象风亩霓,从车头到车尾一气呵成衬,整体感和流线感非常强酮稻。从某种角度讲哎配,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诉巧冗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感类墒涣,但相比其它竞争对手卧溃炔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出岁碾卢。   车尾的感觉并没有车头那么好廓,对于我来说径爆,车尾的设计并不满意头及。过度使用的镀铬饰条睹辩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口信。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复幢褂蓟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道际泰罐,在纽约车展即将开幕之际稍,路虎发布全新发现Vision概念车充,配备多种新功能叫,智能玻璃实现透明引擎盖诡,座椅灵活变换可实现共四种模式就,包括远程仪了洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杏井。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列际炔迁,第一款路虎发现诞生于25年前肖顽码,全新发现系列定位于“休闲”脯,总计拥有四款新车赦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鼻缺舜,多功能配置骡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力古磕挪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茸,其中包括远距离颐愀砻眨控蒂,智能玻璃等零唉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示无滇,“新车现代化的膳侧,切题的窗煽,并引人入胜的设计午,是发现车型发生的重要转变色。”" "  [汽车之家设计] 2013年锋泵,我去过一次柳州托扳,那次庭磊炮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沸,当时苯馁,宝骏只有宝骏630一款量产车型片汀,时隔一年吉,这家公司有了新动作帅坦届,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市媚。官方表示衫保,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伶。   事实上衡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型换,那时慌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辑府,为了配合厂商对车型做好保密工作黑贯,当时我们也并没有拍摄相关的图片豢通底。掐指一算睹,当时可拉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了睹辣恭,在聊到这个话题时魄挤窟,项目负责人也表示讳,整个团队在这期间做了很多的工作竞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耍冻黑,即便有着此前宝骏630的经验箩睛涤,但对于一款新产品而言屏慰,整个团队仍旧不敢怠慢垢犀湘。   为什么要推出一款两厢车犬?   新品牌诞生初期桨,单一的产品有助于更好的把控产品质量梦炯携,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑曹芥,从而将其转化为品牌价值陕,在品牌得到一定认可的前提下己骇,适当拓宽产品线恫扔,无论是对品牌开姓,还是对市场而言都有着积极的一面兽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型当辈,较为官方的说法是“以市场为导向”乖犯剧,不过在我看来莲,这仅是一方面快簇,在有了以上需求的前提下腑姜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡落,于是才有了这个方案涪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外横趟,车辆的动力系统姜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旁链,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堕,无疑是一个两全的方案拘。   两厢车在定位上有什么不同吗茸寝秘?   简单来说绍狠局,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物连,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盯兔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糠。相比之下誓猾冀,因车身结构缘故拣,车侧和车尾的造型变化较大劳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梗碧幕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蕾,印象中黑韭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驰,有些时候鬼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猾。当然梗,每个厂商都有自己的想法陈,这种实用主义并不是坏事胚霞,毕竟瀑,车是用来开的忙,把主要精力投放产品稳定性方面狗,对打造一个大众品牌或许更为重要森辖。   在造型设计方面铂,除了已经固定下来的设计元素外标宠聚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”此膜。对于镀铬饰条的理解见仁见智玖莱龋,然而毋首,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芜竭,正是在这种需求的推动下洞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场醛。   察觉到这一现象后袖降县,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惯梁灸,显然甲,一味的添加装饰条并不合适科,毕竟还是要均衡到整个市场的需求愧垢。一般情况下请欠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区监,除此之外韦哎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亢,在设计师看来湾唬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致提。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50版,我还不曾有过近身接触祈敖壤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线喷飘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涛。或许这么长的一串文字来的有些陌生莲部豌,简单讲赊,它就是在航空航天器上使用的转向技术宿舍达。我们将就驾驶者最关心的方面氖朵盎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奖,人机交互系统的先进等等秒慧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触滩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仟懦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主概韭,不难想象Q50的出色枢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳憨戈捂,同样锻党渭,作为宝马1系的车主剐魂咳,对于操控的追求反衬出Q50的优异督堪橡。而剥离开车身的种种剔,他们共同的认同就在于这三个字母距狡:DAS   【什么是DAS吻饶铺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)霜阀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惨钡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吭瓤乏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杠岗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裸。   【DAS工作原理是什么刻巩系?】   车辆转向时及多,不再依靠传统的机械连接恼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挞梨芜,根据行驶路况和方向盘转动力度泊臼规,速度进行综合计算微,从而指挥转向电机机构实现转向借曙景。   三个ECU属于并联关系澜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陌但、方向盘旁、右前轮)膜拴忿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活百,恢复至传统的机械传动转向模式舍,确保万无一失评习。但在正常情况下丢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赏佃。   【DAS汽车的优势筒拿?】   操控性倘酵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颓谜贪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鳖恃夯,享受更多驾驶乐趣姥颊。   【为什么线控转向比传统转向快蜜踏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伍胜式。整个系统中没有橡胶衬套蚕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间夺,因此首先从内部减少“延迟”瞳壳。   【DAS对过弯的影响握荣坷?】   转向相应得到改善浮卫虽。传统转向系统巴敦诺,在接近弯道时慨坚轮,驾驶者需要提前做出转向动作奉磐,否则汽车无法实现平稳转向别泄。而采用了线控主动转向DAS系统茧拆,通过消除内部的转向延迟街灿,减少了预先动作的必要察,实现更灵活的转向鄙腹。而驾驶的感受将更加直接巫判,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力被,毫无延迟觅。   【转向系统也能够减少疲劳碧恒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感救,因此从另一个角度提升了安全乐克第。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻拍胩凇)戮毁,12款参与测试的车型中现,在定速140km/h的巡航测试中庆邯版,平均修正次数嗅衅栋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍享湍迹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点田率缆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诗桑法?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既卤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表股既:网上车市(www.cheshi.com)   当然地访味,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目且鹿,而对于传统车型常,这一选项代表着发动机钞、油门踏板倘、悬挂阻尼啪、刹车响应等等方面的细微调整弥,而由于配备了DAS矩,英菲尼迪在模式选择上闺的,更进一步的调整了一系列的功能特盟,如换:主动声音控制系统孰、线控主动转向DAS猴雷、主动车道控制和主动循季ぃ控制系统ATC等等的设定伙泪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乔凸杀?】   通过上面的简单问答饶斥舶,我想我们已经熟知了DAS系统栏隋,在响应更快密捞层,相比机械系统更便于维护掸,节约成本承苍,减轻重量等多个方面都硕果累累眷。而任何事物都是双刃剑唬炼摔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沤瘦亨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耐桥疚,他的解释既简单啼,又复杂卉扔缅,背后掩藏着十年之久的不断试验孙,推理坷,再试验的科研过程簿傅搞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碍捕。而这些内容无法用数据体现扳扛搪,还是按下点火开关吧歧熔钦。   本文导航" "   《极速60秒》暮笛犯、《死亡飞车》功、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》聊,让车迷们大呼过瘾吝徽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现荤屠善。另一方面暖史,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盯,但开在路上肯定是最牛X舌,最有回头率的肩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舶电、“真NB”这样的感叹奉沙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兴垄倦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分曹剔聊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服摄旗泻。    作为最具代表性的美系车型持,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程莫屁份,五代车型熠熠生辉缚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相趴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看失,主要原因是新一代车型不够“MAN”雀署操,缺少了野马的一贯的风格摄碴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美从平,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车韭。 什么是肌肉车卧弓蹄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车滇酱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痊队变。肌肉车必须搭载大排量V8发动机岁蓟妓、具有强劲马力牌、外形富有肌肉感的美式跑车瞎替。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表曝须,例如雪佛兰科迈罗芒椿、道奇蝰蛇遍杠、道奇战马栖写炉,还有就是本篇文章的主角福特野马躲。不过这些都是字面上的解释女,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毯。什么是肌肉车镜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解澈违箍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集魏盾晃,科尼赛克Agera协鹃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币癸桅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嚼壳烩。但实际上并非如此递,凭借自身出众的一面绊,福特野马在众多超跑中脱颖而出纳缚妥,成为闪亮的主角味。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机览了啃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上癸败,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妒筋文,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果似。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爽汉纷,野马还是地道的童星出道!是的罚鸵廊,早在1964年刚刚诞生之际形胃监,它就被搬上电影银幕杯泉腔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》港脱,也许大家有些陌生捎聘辈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品揪矗。在过去50年里睡挝舰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缅。    无论是哪一年代的野马昆四好,但凡出现在电影中痕罚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惮苹。衬托主角的英雄气概或是独当一面物狈,野马都游刃有余兽。在近期上映的《极品飞车》中谁猜,野马更是作为整个剧情的主要线索含容,陪伴主角经历了人生的起伏翁槐地。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孝蔬,五门版的三款车型——耀真呕蘑、耀享取句、耀动分别为52.8万蕾猩、57.8万介睦痛、62.8万茅此痛。另外还有只发售500台的限量版南扛计,价格66.6万元毖嚏蕾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变傻拘,只是在色彩搭配上带来更多选择污刃扯,车型配置也更合理檄换文。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器隘,并且通过优化四驱系统案磐孺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冲。揽胜极光一直被认为是外观控说讲,但作为路虎车型龄乌,它也有着同级一流的越野性能沦喀。这是款长着女神模样咯旅,也有着女汉子般坚韧的车耐棚版。 外观瞬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型失放股,所以不仅长宽高没有变返德邻,造型设计也和现在基本一致粉廓甫。设计师只对一个细节进行了修改氦沁提,就是后视镜共渡殊。新款车型后视镜造型整体感强啡临罚,与车身有更好搭配效果酒。除此之外仓,极光传承自揽胜的城堡式车身榔愧谁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哭。虽然极光已经上市有3年时间聊烽,但时尚感丝毫不减饶售册。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上残,极光有自适应LED氙气大灯淋、全景天窗等配置觅扑,兼顾时尚与实用性关捕宛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阑适,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毛是澎,前后保险杠尺寸更大圣叭涩。另外确惜藤,2014款极光提供了11种车身颜色狼,消费者有更多选择车。    另外报岁杰,外观细节上能看到的摄像头和雷达雹澜潞,是为了实现自适应巡航其聪焕、自动泊车屋、360度倒车影像等功能柯龟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帝籍毋,既可以设定与前车距离或行驶速度触特,当系统计算出正面碰撞无法避免韭七祟,会释放最大制动力降低冲击速度阔里棚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缆拢抹,实用性得到提升挝坑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氯肖邻,并不是说女性不能开府,反正我问过数个女性朋友峨镁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烧牌,完全不是自己的菜瞳卧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断愁奸,所以我觉得这样描述更加准确堤:这是一款为男人及女汉子准备的车霸。不是说它不好拘爸耻,事实上野帝的特点非常鲜明驾熄,优点也特别多烘,但如果真的不能欣赏野帝的外形几,那么它的优点再多也是白搭垦。好了昧没,说的够清楚了授,男性用户请继续看下去济,女性用户请酌情选择性。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版玲,也就是售价24.18万的最顶配版本涧判腺。配置非常丰富恒箍成,但较高的售价容易让消费者望而却步司巫,毕竟男人也不是那么好忽悠的晒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狗。不过既然我们测试的是高配版本祭窃,就来看看这款车邦侯汝,按照惯例廓夸无,还是从野帝的外型设计开始垛蔼叼。   ● 外观溯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扣绍恃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑面。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宽吮,野帝这种偏向硬派和复古的造型妥眷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些究姓鄙,这对于野帝来说无疑是个劣势搬莱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拿弥侠,国内汽车消费更是以大为美充嚎,野帝国产后尽管已经有所加长汗搐闺,不过还是给人感觉不大快。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的断守,带自动点亮功能的氙气大灯舱、大灯清洗功能梁斯等、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巧。日间行车灯采用光带造型米前究,并集成在前大灯组内焕形榔,样式比较简单毖靠,辨识度还是比较高的澎。   尽管车身长度不算长惮,但野帝的高度还是比较高的李脾丝,一方面是车身设计的就比较高大马,另一方面也是因为底盘较高溜,悬架行程比较长藤痞勃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm庆诬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间柿瓶。   后保险杠设计的比较厚实渴暮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一署蚀,也是为什么我们说它更适合男性车主叹脸境。倒车雷达是全系标配庞,不过倒车影像和自动泊车是选配瞎奈篇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车称。   需要说明的是讼珊,按照官方参数配置表亨莎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糯线揽,不过这台车并没有装配后挂式备胎驼,4S店解释说是同样是野驱版尉弗,有的车有后挂式备胎罗,有的车没有微甲,如果不要后挂式备胎捂杉桃,可以减6000元伍。   十辐立体式轮圈桐橙兴,样式符合野帝的整体风格宋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捶毋,规格225/50 R17凰踏尘。这款轮胎算是一个折中方案膛,整体表现比较中庸具吐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碾礁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差薄踩。" "  2006年始颊棱送,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慑邓栖,没一年妙帕路,这个品牌都在刷新着销售纪录蒋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局群能乌。2014年呸,新的产品问世软,这一次它不再效仿蛔缔、跟随秋藤,而是独步青云衡琳。   在过去的几年里薯,英菲尼迪的品牌推广是以设计貉扔、豪华为主要核心壤,由于旗下车型均以大排量为主浆疏峨,并在操控性方面有所见地殊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牛。作为一个初来乍到的年轻品牌凡,每一步的迈出都显得格外小心略耸,在保证动力性优势的前提下岔爽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点股,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惊络,原因很简单霜腊铰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性结曹,也就是不同于别人的卖点椒。   在同级对手们相继更新产品的时候惫没物,英菲尼迪一方显得格外冷静燎需,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度防,好在当它真正来临之时冀攘瓶,并没有让大家失望报迪设,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寸。   在介绍这款新产品前庞草任,我想我很有必要做个说明辈,Q50实为G系列的换代产品书划甫,在2013年度炒固磐,英菲尼迪旗下车型根据轿车沦、SUV采用了全新命名庆割,即轿车使用Q字母鸽退,SUV使用QX字母吻,后续数字分别代表车型林吝柑,这样做有利于车型之间的关联度瞬。   2013年拘,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗅滴石,在回国后的闲聊中李庞,他的目光坚毅桥必寸,言语中难掩一丝激动燎蚂插,当然他对这款车的最终评价很高哇,抱着这股期盼阜士柔,我们今天找来这款车次上,一同来寻味我同事当时的所感替。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缴,所以厂商提供的测试车依然为美规版寺习,所以动力围赫、底盘的调校惕试胯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踌锌躬,但整体设计与科技性不会有任何出入偿睛汤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庭卫赁,也算是足以解渴了迪倾。   对于设计语言四个字来说顷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释克睦厢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揪,有时我甚至会想弹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奖即盖?正因设计团队的不懈努力抖青,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腊疏。   低矮的车身啪,流线的车顶冠片,都是上代所传承下来的精髓垫污东,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大傲畦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畦戏鸽,这与宝马3系的水平相当蚀蓖虚,优于奥迪A4L补锈宏、奔驰C级等产品淖炯嘉,别小看这一举措粉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攘麻。   对于轮毂轮胎的配备上还罚圃,英菲尼迪从不走低调的路线窃破,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狈撵汇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕊形,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接此,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应多售。   本文导航" "  2006年始臂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痹湃,没一年掇,这个品牌都在刷新着销售纪录杉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潞趁里。2014年竟,新的产品问世皮饶,这一次它不再效仿版为割、跟随鞘,而是独步青云侩煌。   在过去的几年里暖景,英菲尼迪的品牌推广是以设计梆、豪华为主要核心烂外,由于旗下车型均以大排量为主痊阑,并在操控性方面有所见地戎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涵。作为一个初来乍到的年轻品牌缉,每一步的迈出都显得格外小心形,在保证动力性优势的前提下夹胆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点感箱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醋,原因很简单箱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性臂握,也就是不同于别人的卖点儡么喇。   在同级对手们相继更新产品的时候绦淘溯,英菲尼迪一方显得格外冷静刹垃掠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度填顶夹,好在当它真正来临之时娜烤,并没有让大家失望劫端录,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼户。   在介绍这款新产品前玖萎艇,我想我很有必要做个说明功媳,Q50实为G系列的换代产品郡鸡浩,在2013年度踞弘空,英菲尼迪旗下车型根据轿车啥毫屏、SUV采用了全新命名类,即轿车使用Q字母宝煤,SUV使用QX字母磁,后续数字分别代表车型榔堵委,这样做有利于车型之间的关联度欧穗。   2013年对,我的同事在经历了12个小时的飞行后凤逝饱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕾瑟唤,在回国后的闲聊中岗,他的目光坚毅块,言语中难掩一丝激动订便埠,当然他对这款车的最终评价很高琅苗,抱着这股期盼逼貉,我们今天找来这款车身歌,一同来寻味我同事当时的所感熊届。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葛悍膘,所以厂商提供的测试车依然为美规版侣,所以动力警擒、底盘的调校村戏府,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牵担,但整体设计与科技性不会有任何出入开捻半,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说物郎,也算是足以解渴了的。   对于设计语言四个字来说锹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的故嘿,有时我甚至会想每寞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量和昏?正因设计团队的不懈努力冻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箱舌需,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经改探搂。   低矮的车身必,流线的车顶澜,都是上代所传承下来的精髓仆型炭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大许苯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邵刚,这与宝马3系的水平相当窝躺,优于奥迪A4L良譬慕、奔驰C级等产品揣,别小看这一举措涵烁论,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垮叔。   对于轮毂轮胎的配备上态撮,英菲尼迪从不走低调的路线裂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腑双,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沙凶璃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲁焚凶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呐陛卫、陆风X5瓤枯、全球鹰GX7阔窗,但依然无法撼动它的地位篓孔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变据藉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惠,它就是CS75食,来自长安汽车匈澎继。   在众多国内车企中赌梆,长安汽车拥有较早的造车历史狸素,并且对越野车的制造要追溯到1958年辱柑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下架额容,对美制CJ-5吉普做了测绘设计告,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奢祁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挨赡吕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量计,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娟嫩。   在对长安历史阐述过后鲜幌龚,这款新产品更是令人期待标敬。在2013年9月掂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贡煞,一经面世便引来了无数人的驻足魏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烽辅柑,诸多细节上的体现府皆男,可以看到与时代的接轨烘,说实话秆圭沸,即便与合资品牌相比篱,它的设计也毫不逊色狗我。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV小喊,在首次无伪谍照曝光过后寂辉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鸽渴。从车身尺寸上来看处,CS75在长度与轴距上的优势突出丹蓝伪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响豌。在设计上路邓,侧车身的视觉冲击力有所削弱现适,平和的线条增加了些许稳重感男率,而在配置方面绝不含糊邢,右侧后视镜配备摄像头录泰,为泊车提供了更安全的保障蹋,此外17寸轮毂的注入蛋顽舅,也为整车视觉性增加了不少好评分婆感土。   车尾的造型体现了丰富的层次感佩,使其得以回归至前脸的感觉脖孝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翰檀。此外庭署魂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统构,可以看出CS75在配置方面的丰富性亥。   本文导航" "  上半期怪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沥怖剃,不同的设计倾向与不同的品牌定位怒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念爱巾柑。在“下半场”的对决中淑羚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果广。   点击阅读缉骑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表竟篙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纷逃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表检菊替:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目誓瞎险,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蠢弗形,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谓皇,以应付那些五口之家出行的需求臣箍插。行李箱空间的比较勒含传,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒂叮蝎,或者带孩子出行时桶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品了娶乒。行李箱内是否配备12V电源接口穷的冻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱息,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谰桂。   ·模特A(不戴眼镜)身高爱:170cm 体重诲汾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高探纹:175cm 体重碎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地健,长安福特此次也算酝酿已久了抬极,可以说即将推出的翼虎坍闺码,每个人都能从中找到自己心仪之处良畔,例如极具冲击力的外形鲍、科技感突出的SYNC系统授蕾、人性化的内饰细节设计辨鸡女、又或是强大的日常实用性藐省,这次柑,同级对手们真的要小心应对了肺典。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后静拐厢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点割,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鼻了,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期午第尖。显然弘,在错失2013年的发展大好时机后笑妊挽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点椿吕辞,其实也能够走在大部队的前列尺为。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段俺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多爆巴。眼前一遍利好跨瀑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008普创敦、雪佛兰TRAX擦饱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位察。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拷碗鳖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布佰融,至今我们还没有看到实车埃荒埂。从目前的情况来看狼,它们很快就会来到我们的身边拾岸。正是这个原因敢,在日内瓦车展媒体报道结束后克忱浇,我们并没有着急回国帛舞甫,而是完成了几款车型的海外试驾巳筐、测试和静态对比的素材搜集冗硕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哎歪。   看到这里团钮,或许你会产生疑问攫贸焊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疗狗病?坦白地说反舌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辜福:1.它们必定会国产并且在国内销售缄矩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腔娃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来十,只是一些细节针对本土化进行了改造馁,但外观内饰设计淘偏、车内做工秆童、人性化堑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绍。综合上述所言签弗存,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义厕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疲,感兴趣的不妨继续看下去脆士。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用财,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尸饰。例如CX-5臣、ATENZA阿特兹台撮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉熄。最重要的是太淡晾,它们不仅有所创新蔫耙缸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辑虾,再到如今的Axela昂克赛拉槽,马自达3已经历经三代车型的演变乐。据长安马自达相关人员介绍酶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化劝介。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甫欣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹岁写风。它的眼神更加犀利饭惋,车身线条更为动感殴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盆馁顾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳璃诺鸵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连彭汀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识标画,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琼淋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼设搭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胳砰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勾雷盗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计警时堪。另外邯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神达赐船。据厂家人员介绍驾茶呢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层澈驹熄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倾竟避,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化居,使它的整体视觉感受类似红酒一般涡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附∷呶耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谓违尘,两款车的轴距同为2700mm佰悸掸。相比同级别其它车型哄箩写,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蚕按。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心Α,不过轮圈的造型稍显普通蒂炉,不够运动被沧芳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列算邦,规格215/45 R18笆痰,抓地力表现不错弛函辖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎部怂,规格只有T125/80 R16陈充己。   尾部的设计不算惊艳叹日,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嫡慨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性问奸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计测马,这在同级别可是十分少见的箩。" "  说起海马福美来酸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啤刚口,转眼十几年过去心绷,福美来已经迎来了它的第四代车型侥玫电,也就是这款即将推出的新一代福美来M5废。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谷离,新一代福美来M5采用全新平台打造敬敲,不论外观还是内饰吾翰檬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甲。在此之前纷抢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析道从,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型健锭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧踌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格背你垦,宽大的直瀑式进气格栅哥矢,大面积银色镀铬闷淡,符合国人审美号琳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蟹试,腰线采用分段式设计护,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寝酣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骄秤朽,凸显运动感唱烹梆。但只有左侧为真排气口敛,右侧仅作为装饰番溺铂。" "  对于中国汽车市场来说盯冷,凯迪拉克属于一个后来者盖癸焦,当然这指的是豪华车市场磐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗡炔,那可真要拿出点真本事镐。凯迪拉克也明白这一点挝辜,去年就将全新车型XTS进行了国产肃司,并且上市销售毁衡庭,销量也是比较乐观的咳巾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里单耻,无论是配置上还是动力以及外观设计上怀,至少能让大部分潜在的消费者接受叫梢,这确实不是一件容易的事情垢捆。于是拦试,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淑弦,对动力和安全系统进行了升级滥狈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廷琳啃,仅有一款36S铂金版吩吴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拧。   2014款XTS 28T铂金版外观捎:外观延续36S铂金版的设计锌点腥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同到,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惭,在其他方面则没有做改动患。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蒋,没有做太大的变化豁屏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饲硼。   XTS是一款善于运用灯光的车白,它将大量LED元素装备在车身各个部位咐捌诚,正是这些时尚元素的出现抄蔫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸憋爸酪,获得了更出色的细节表现力吭吴。这些称不上优势的细节表述怜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方趣桐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桂彭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炔。尾灯依旧是LED垂直式的造型菠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捂请炊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埔蝎妒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔫。早在上世纪五六十年代告惰棠,Citro?nDS就用上了可变悬架饰息附、随动大灯墟狸、转向助力棋匣涵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术订童估,加上极为飘逸的车身设计罚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样父。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堪,2011年长安标致雪铁龙成立那,到今天我们测试全新DS 5LS戌狙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捷褪矢,音译的中文品牌名念起来很接地气疲:长安谛艾仕钨嘲掠,有股莫名的喜感村,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熬妙录,是台正儿八经的三厢车讽豪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碗锨急,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氢。如今弥蛾闲,马自达6已经发展到了第三代鄙邪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倍,它的名字叫做诞涟邯:ATENZA倒脊。之前我们已经解读过进口版本湘妈炉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力把,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力华本,这一次排量可不仅仅只有2.0L猫奥,还有更加令人期待的2.5L幂。   注排峰匆:此次测试中咯狮葱,红色车型排量为2.0L试老,黑色车型排量为2.5L呵。国产ATENZA目前还未上市汝,此次测试为抢先测试妙极,车型为试装车咎坚双。   截止到发稿时毕宦硷,官方宣布巾颁色,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毖拎欠,上半年上市销售苟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廖,我们还是先来聊聊外观痰枪。相比进口ATENZA送,国产版本在外观上基本没有变化讨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溅鼎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绒,“下”这个字可意为“以后的”旱烩萄,用来表示那些目前还没发生的泥筏、未来也不一定发生的事情轨。比如有人说“下次请你吃饭”澈薄舜,谁知道是不是真的!同理疵纠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”螺,实际上暗藏了一些不确定性兄捆阂:它能引领未来汽车的发展趋势胎?或者只是一句空泛的口号弄?这是我最关注的问题捞府兰。   当然也会有人更在意其它方面疵,比如外观内饰和空间等等怕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述室钩,本篇文章的最后也会提到疾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腑。   关于下一代城市SUV的概念肌嘛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碴可羌。在他们眼里姆客侩,很多城市SUV都太“娘”了衔文,连个小土坡都爬不上去怎么行瓮长,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战但私径、勇于冒险的心趟袜窟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一庐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拼贪创,真正能够经受得住野外挑战的车并不多另户撇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员储,它能够去接受户外的挑战握,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茎揣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奸兢缎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蛾第挪,目前主打3.0L排量的三款车型骆虏,都搭载三菱第二代超选四驱系统缴仙,售价39.8-45.3万元谩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止财桨檬,还有一个最简单区分方式踌弓,只有精英超越版才标配后拖车钩勾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褂材伤,陆续又在第三代(V73素危、V77等)和第四代(V93博邢雀、V87捂类、 V97等)等车型上装备巷巴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三揣、四代帕杰罗)餐疥阶,现在销售的为第四代帕杰罗敬瞧跨。   如果单从分动器的挡位看检踩侣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绅浮,拥有2H妻反胶、4H拱射毖、 4HLC夯、4LLC四个挡位稳死级,在后两种模式下襄,中央限滑差速器LSD被锁定距,为四轮提供均匀的驱动力鲁哭墨。不过值得注意的是疽镜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剧,前录弛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诉籍阜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恒,正是这样的全路况实用性谴纶蒲,才被成为超选四驱系统翰秸搅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下崩去烙,可以在2H圃帆、4H挡位间随意切换斡层,当处于4H位置时航蓉,它相当于一台全时四驱车型陪舷,可以提供更好的抓地力和驱动力桶铝仿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卡境,而处于2H位置时猎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善队靶,不过这样一个大家伙油耗不会太低雹始丧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗电纤绰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颓,4HLC模式时寒浅淘,中央差速器锁止荒翔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筐,不但锁止了中央差速器勉牧继,还拥有更大的扭矩输出碉宛,此挡位的传动比为1.9:1拒,扭矩被放大1.9倍练,如果遇到车轮陷入泥潭情况下构融斑,4LLc就能派上用场税楼。在车内浦,仪表板的中央会显示当前驱动形式刨哩岸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窗,并随时了解到现在所处的驱动模式咸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纱热,应付一般路况毫无问题汤旱,但如果长时间处于极端情况下娩刃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱很,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逝揩耻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泰疵嫌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心枢狸凸,同时也提升了整个历险过程的安全性酞叭,因此光有一颗狂野的心还不行切,还有选择一个可靠的伙伴秽。 责任编辑辆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拦谩,已经上市四年了耍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计藤囊,跟老款福美来相比档次感明显提升天啸暑。除了看得见的设计差别常舜,福美来M5在配置卸凤、空间方面也有不小的提升埃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本湍,1.6L车型会先期上市陛袄,后续还会有1.5T车型推出联倒绞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本思僚,其中手动挡共有6款豁镰,自动挡3款谦柒久,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型讲葡疲,厂家介绍说叫旗舰版漂墟介。由于厂家没有提供参数配置表惭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别察密痰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型窗涣。 ● 外观说:中网造型似君威铜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坪,尤其是车身长度酬,福美来M5达到4698mm问,超越绝大数同级车的车身长度亭虐。跟老款福美来相比怒,福美来M5的车长堡沫凤、车宽和轴距都稍稍增加一些即董潮,而高度降低了3mm现。   因为长度和宽度有明显提升弛沥床,高度基本不变触,车头设计的比较厚实城冀啥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的料。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镶其弓,格栅同样采用镀铬装饰康拷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赂持。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涝旱扦,老款福美来就已经开始采用穿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计薪。中网轮廓稍有些不同赎饶,老款福美来的中网较矮嗡,而福美来M5的中网稍高罕律犁,看起来更加厚重镀遂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构彤。除入门级车型外诉萄轿,其他版本车型都配备了自动大灯糜坟,这点还是比较厚道的马登寿,老款福美来全系没有配备自动大灯糠氓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔定,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜灿贬督。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬矾屏努,能明显提升辨识度谩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)使,是2007年买的宪秆,到今天行驶了9.7万公里左右狡。日常使用中油耗7-8升/百公里沪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题帽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点岸,第一就是便宜另姆,全算下来8万;第二就是配置高坛,07年8万带皮革座椅穆、天窗铃毖、自动大灯和倒车雷达的车不多施,而且空间也算说得过去废聊扇,总的来讲这款车符合预期膝,坊间说F3小毛病多们,不知道是批次问题还是命好平肖靶,我家这辆倒是没什么事儿璃炭。新F3于今天上市撮,领导说我算车主琳譬从,于是我就来了案低。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧城,聊聊老款在使用中的各种感觉譬。   ●动力及悬架痛铝埃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溪补,动力够用疟莆硼,只是起步比较肉绒童僧,1挡和2挡齿比跨度偏大舒,走起来后挂入2挡转速掉的太多块四阿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牧鞠。   油耗日常市里开7-8升/百公里斜侵,还算满意灯猜宿。悬架初段有些生硬凤界,通过连续坑洼路面时整体性不是很好稻砍,对于颠簸的过滤一般咎尽,后段软龟,拐弯时车身倾斜大东。总的来说算是个合格的入门级家用车炭。   ●配置及人性化设计抽:   比亚迪一直走高配低价的路线屑,配置丰富诵泉睛,前面说过岸屡发,皮革座椅幕、天窗偶诧、自动大灯和倒车雷达都有所配备泄茹净,另外波,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针此欧,虽然不好看浦忙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玩诺侯。没有行车电脑显示屏布送,无法了解平均油耗胃硷藉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤非双,首先价格便宜爱,其次当年没有也不新鲜)怯荚。   人性化设计方面滩纳骏,四辐方向盘比较细巨光,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氰病,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用架,四个角随便按一个都能触发具挞苗。日常小储物盒好用使,票据吐、手机和水都有地方放炒溅,不满意的是门板储物太欣ァ(硬伤)却吩轿,平常只能放车证之类薄的东西挡存及,连杂志都放不进去矛谓,后排基本上算是没有储物空间公韦。   ●做工戳: 内饰和外观各方面做工比较糙案沽容,主要体现在接缝上弄崩饯,不仅大而且不均匀系嗓啦,这是急需改进的凉惦。   ●空间暴首岔:   F3轴距2600mm浦十砷,我身高190cm瘫,有时候我开车疲饱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受显。后备厢空间大码傻簧,而且比较规整蹿疗,用它进行过几次小规模的搬运司,还可以角姐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哗使核,试驾中我也重点根据这几点进行体验羞,看看新F3有哪些改善和变化粳雷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回醋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》不劳,仍无法挽回姑娘们的心盲狗貌,如今她们只爱大长腿和都教授仑棱为。不知道你们发现没有目袜袖,宝马在汽车界引领着同样的潮流坚,硬邦邦的3系宦耽貌、5系换代后都不再凶猛肩编,舒适感和精致感倒提升不少搜赖摔。现在轮到X5了孟课,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侵防。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气操书,我勉强同意这种观点俯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质下坷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尝贫及,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抚,更显精致镣华摩。总的来说琼钾扒,它不太凶础,更俊美一些侥劫差。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坝,除了外观与内饰的小幅调整外嗣甫,改款后的逸动引入了1.5T发动机母泥鳖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分头钝,逸动采取了1.6L家庭够用虾桥幢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策现改郡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)融吉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溃氓剖,一个争取“各门功课”都不落下矮,一个则是专项选手措芥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手府铣叮。 ●外观膝迹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7来僧:轮廓流畅轰距、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垢、瑞虎系列标翔禽、风云系列及QQ系列)坑堤兜,同时带来了转型后的全新车型旦夸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煎呐嚼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巢景负,更是出自海外设计团队之手纷哼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乌。" "  刚进入社会的年轻人惜,它们也背负着太多的压力违聘鹊,在家庭事业初步稳定之后虫蜡,一辆车对他们就显得很重要笨献。致炫就是一个体贴的产品谰搬,它有着炫目的外形拇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浇活眠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胺式抢,变化的不只是名字勿,更是尺寸和定位乏,风格和潜力幻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孤裂,吸引着更多年轻的用户群体尖怂隘。   致炫外观灵动时尚呢,带着一些年轻的运动气息美,车长为4115mm系苍轿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痊悄陪,比老款低50mm;轴距为2550mm伯,比老款长90mm逆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毖孙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玛,这样的设计更有利于致炫的散热埃失扳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耗痰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忻琳芹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稠掣教。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灌狸盲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友福长,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助品般。   在ABB的阵营中茄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车料貉拌,他们的目的很明确胎蹄蹈,就是抢占国人最热衷的这一市场椭。对于奥迪A4L晒邓两、奔驰C级奸、宝马3系而言极抡胎,三者都有着不同的亮点与喜好者誓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价两,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嘉适烁。   在这款316i消息正式放出时悍是,包含我在内的许多人都会想到一个问题罐彻,那就是究竟会减配成什么样陡澳?但在实际看来河衅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糕轮。无论是进取型还是运动套装版肩场罐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距上,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼告藏,当然如果你肯花7800元钨箔磐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冠宏。此外虾居,对于现今发达的网购来说屠氰,这个根本不叫个事圃讽露,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拉,此外还有多种款式的副厂总成可呀贡伞,质量咱们先放在后面暴囊涕,至少价格实惠也能达到美观的效果洽稀。   虽然入门级价格不足30万蛊,但你却可以得到一款原汁原味的3系空斤膝,在定名中你就不难发现淳告辰,316i中并没有“L”恍,它是基于标准轴距系列中的一员聪性券。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂授寒,对比现售的奔驰C级天、奥迪A4L而言甭从沉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腐烘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉情己喂,这是国人特有的爱面子传统侍伤驾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绅坚尺,他们自然也深知这一点蔡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动童吐,单出排气也与320i的相同台昂谓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条词,不过这一项在网上也是可以淘到的拴,副厂价格也就100多元乖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘦,然而在国内惯,它还是一种小众车型商乘。可喜的是美,近年来随着“旅行”文化的发展不轨,旅行车也渐渐被人们认可效。在我看来嫉糜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种塑扰,一种是像奔驰C级旅行版酒比、沃尔沃V60那样邦烘菠,通过个性刊膊坦、漂亮浦、动感的外观设计获得年轻人的追捧兑闲。另外一种则是踏踏实实走低调癌汾、务实的路线恋狙,用内涵打动消费者诫袒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种困剃翁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)囤藩匠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO琶口登,外观秒斑、内饰进行了相应调整档肥,配置也有所提升秒精挥,动力系统则保持不变锰垛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淀洛品,售价33.48万赡。除此之外碑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炔截辈,指导价29.98万糖。   在介绍产品之前娠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搂捂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人食,1985年蔚焙噶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂都,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搅丹,这正是斯柯达的前身茬桅。需要说明的是赫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抱,并不是指该车型限量销售德瓤。   ●低调墟匙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看令燎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版女娇艘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60眯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烷半皖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟多、稳重蹈,所以严格来讲喇沽涣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贪肌。从上表可以看出倍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鳖么鼻,而且更重要的是夯,速尊的价格更加便宜扛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同难。全新样式的中网格栅更具有立体感瘸俏,大灯组内加入了LED日间行车灯鞍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缚江俄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应病,朴实逆刹叼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脾冀,并具有自适应调节功能腻喂潜。新款车型的前大灯造型更加犀利疮挽缓。此外勉委概,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捞陋课,简洁修长嘶袍躲,没有太复杂的线条勾勒鸡篙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锻吩识。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈需乏淮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咖,规格225/45 R17丁笨,这是一款侧重于节能环保的轮胎险。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疯盟,圆润坚坝、饱满诞、协调透降,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刊媳、耐看得多屉凄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应慈臼,尾门上的线条层次感比老款有所加强娟蓄。此外角,尾窗上沿的扰流板瞄骂齿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用路梢恕,让速尊看起来很有范儿轨渐。对了戈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狭,一般人还真有可能会被它吓到诽豢,其实它的心脏只是一台2.0T咀耸痉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毁庆乃,在北京借着区域上市之机伦,我们再一次体验了自由光的越野性能烘梳。作为越野车型的鼻祖计辜旱,Jeep用自由光再次向人们证明池,即便做的是城市SUV鸡逼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虐涟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涵,但是在四驱系统上搅日草,Jeep却有其过人之处歇仿鸡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言委,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恍燎。    简单来说关霖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盛,也就是说翅火邯,当前轮打滑时信,动力会输出到后轮滴反,使得车辆依然能够前进构寂互。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妓石、交叉轴这样的情况)此,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器彪,脱困就很困难了际侨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搬奥愧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造皆靠,以横置发动机痊、前轮驱动底盘为基淳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狭亨阑,实现100%前轮驱动惺,提升燃油经济性鸽绦,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓣的,可主动控制左右后轮的扭矩分配竟,起到限滑差速器的作用忿毫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奋,还具备后桥差速器锁止功能隘天疆,实现左右车轮50:50扭矩分配心贤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帛嚼怜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蓝。    在实际体验过程当中斜敖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰靶、交叉轴母圭、炮弹坑愧、搓板路等等越野路面鞭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中旗,越野能力无人能出其右竭遣邦。    然而作为一款城市SUV亨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力攘刃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亥膘。    另外踩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抨复,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹭冗普。相比同级别的SUV缸耿,虽然在越野性能上依然具有一定优势韦纱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣副保同。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抛,但是进入这个价格区间以后佬互秀,消费者选择的范围将更多附、更大眠绍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战圈麓碧,在竞争力方面依然不具有明显的优势换兔。    或许尽早国产化降低成本森,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斑绘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隆驮堂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凛错凶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逝锌田。如今贝奠,马自达6已经发展到了第三代察城抖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斧弯,它的名字叫做峦肺:ATENZA岁。之前我们已经解读过进口版本蒋负收,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歌比勤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点躲猜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辛让芭,这一次排量可不仅仅只有2.0L耍,还有更加令人期待的2.5L沤铺钳。   注突:此次测试中派是,红色车型排量为2.0L拔,黑色车型排量为2.5L到。国产ATENZA目前还未上市篓取,此次测试为抢先测试棠防烫,车型为试装车堂。   截止到发稿时怪斗停,官方宣布眯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檬娶钮,上半年上市销售独快分。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贪,我们还是先来聊聊外观澎筹。相比进口ATENZA俯姬,国产版本在外观上基本没有变化煌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惫拿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狭队。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA离文,它不同于以往的两代马自达6肩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现良拱理。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”图角。总之从结果来看嫁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感岗肪愁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美揪呻,希望它能够像老马自达6一样鳖抒,百看不厌卞临簧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糖胶篡,仅针对这两款车型来说禾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芍忍,而黑色则太过低调妻,完全掩盖了车辆应有的魅力贸。ATENZA的红色与大多数车型不同烦聪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贾,不俗套黑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm禽,轴距为2830mm韶,与进口版本相同恳。相比同级别其它几款日系车型茅殿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势起泊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梁保,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源判惠炔,科技感差了一点颂愤椒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帅绞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上错匆很,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈起。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咎罕宏,相比之下确实显得小了一点芍沽抛,为什么不折个中僚,采用18英寸呢促?   两款车的尾部设计几乎没有区别茶跑,尾灯样式相同廖锨,双边共两出的排气管(没错幻届弓,为了表达更直观帛醒迫、清楚杰氖、无异议锯氛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腊毫,这是马自达6一贯的良好作风慕。总之放尽灰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的此。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言我盟始,谁都知道SUV车型最为畅销蹄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倪拓但。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出常放科,而卖得好的却还是那么几款倪漂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙放,还要等到试驾之后才能给出答案捞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型花,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乾。从风格上看钡,海马S5偏向时尚去贪、运动库很,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掏惦。而在配置方面幂雄删,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坡。根据目前了解到的消息富柒,这款车型的起售价约为9.5万嗡软,如果消息属实的话裳律懊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裁掸脊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酮搐?   外观弥郎:设计新颖篱曙锚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娇疤么,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驴痴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斗晌洼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型类,也将它的风阻系数降至0.34诗摩筐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴告仇覆,比例上感觉怪怪的穗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化季担,有效地提升了视觉效果辈耸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯韭踩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神葛却。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯裂胯、转向灯以及雾灯挟泊甜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旧。   作为一款紧凑型SUV才,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm害,轴距达到了2630mm面垃。与同级别的海马S7相比腾赫镰,虽然在车身尺寸方面有所减少蜜干酿,但轴距却多了11mm归,整体空间表现令人期待硕篡界。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上檄胺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供固百,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猾。" "   全新的A3备受关注拷,这其中的原因有两点雇,一个是加入了三厢车型输歌。而另一个扮鹊波,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型客兽。只是这台车来到国内较晚茸较,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骑村。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碘碍笨,简单明了的说馅潘定,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型然灸吴,而必要条件是横置发动机芒阂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本爽缔,但消费者从中又能得到什么勺概?如果按常理来看凸码,对消费者的好处应该挺多的扮椿,比如车更便宜了遁晃,就算车不便宜配置也应该增加了遍衫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低檀骡仕。但上述这些还只是一种期盼拒标,毕竟这个平台的车型刚量产不久骸厦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骂厩礁。至少高尔夫7是这样冻踌姬,而全新的A3由于正式的价格没有公布唉,所以也不好定论式废。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3幻碧,这次引进国内的共有四款车型漂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瑟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糖店融。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妨丹,6速S tronic双离合变速箱沙控。在本月的21号碴盼垄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沮。相比老款的两厢车型霞靡,轴距和车身尺寸都有所增加居,而且在轻量化上下了不少功夫忙纯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择光,但在配置上基本都可以进行选装塑。由于三厢版为新增车型芜栏吗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喝滴蘑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卞矛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慷暮结,“小改款青,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款态,而值得注意的是虐香瓢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柒每揩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议攫夸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斧炒。”吉利控股集团副总裁耙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态渴非鞭,欣喜之情溢于言表疆梳鼎。    亦或是巧合题狈擅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能老,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丁粳课,一方面籍录归,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖风,另一方面骗将己,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烫,种种迹象表明儡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绘。   诚然掇率,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”彤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刚图惟,孙晓东对媒体表示履,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胆搐,吉利收购沃尔沃之后堆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点力晌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应砰卧郸。" "  在国内必,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仓返,它凭借动感的外观描,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搜臼,后来者RV4淋被、途观僻拱倪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泰且卯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磊盾懈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绣尝。而今年蹄乖,东风日产给我们带来了第三代奇骏慕担碍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣憷宦,年轻化罐罚、动感化的外观设计就是最好的证明咆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上媒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钢显躲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中需颓想,层次感以及运动感比老款强太多了炼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条京紊,流畅的曲线让它不在干巴巴辫,整体饱满了很多颗涤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯僻耙翘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协信。   在侧面线条的过度下肚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虹脚,并且加入了以装饰性为主的扰流板闪潮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芍鼓绰。后尾灯变化更为明显级,竖条造型变成更为接近长方造型呢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”悼,一定会想起Jeep任葛筏,提起Jeep阮辩忿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者岸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拟饰,看看它在这部分有着怎样的表现己伟蝎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锻痢面,并且不可选装以外蔡啪瞬,2.4L 豪华版可以选装该项配置揩闷贰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配癌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绞恍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谴贪令,从功能上来看比较全面哗,下面我们就一起来看看它的实际表现乃赁。   更多精彩视频背,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舰券瘁,调整比较细腻聘陆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匹殴,而且还可以停得很正谢晌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妈剃土。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示对热,如果继续操作馈横,系统则会中断本次自动泊车揪僚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里庆逃聊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题克乔,我一定会把奇骏放在首位抬巾昏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翔茂垃,性价比非常高疚级。不过自从2008年上市至今的6年时间里汞辆,它始终没有太大的改变酶,另一边竞争对手们却在不断进化童,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剧郡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咸锌攀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鞠洞锚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奢唱,而看到新车的第一眼就会让人感叹融丝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碾,并且也是该平台衍生出的第一款车型貌儒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赣甭烫。相比老款车型略显古板的硬朗外形灭杀口,新车则显得更精致脓凄广,更有设计感鸵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上槽特。当然肆缉,除了视觉效果之外收诧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了彻丁?这也是今天我们需要探讨的问题揉渡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型忍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限馁寥顾,我们本篇文章的测试内容并不全面忍芭罐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受画,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据讲裸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍簿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧郎玻垛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氢,里面对新车外形溃、内饰等方面都进行了详细的解读径钞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丢。另外绷吩官,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刊。   ●增加更多高科技配置艰撩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品喊剂,除了拥有出色的设计吨、良好的工艺和用料之外蔬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望创墟荒,翼虎就是个很好的例子裙巷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摔。如今的新奇骏身上恼,我们也看到了各种高科技配置牟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平萍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了外似晌,在两年前它就已经崭露头角芦钝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嫁纱烩,连控制面板都完全相同河。虽然东西不算新晨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缄春累,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化握奢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挨绊,汽车作为生活中不可缺少的一部分沮,也同样要跟上潮流课吕冲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衡柿,很多的印象都集中在日系的丰田车上擅鼻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等皇本,由于起步较早皋,所以在混动技术上都比较成熟挖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惺跨挫,一方面是因为未来的趋势饯,另一方面就是对环境保护都有一份责任渤吩建。但能让人印象比较深刻的不多辱棚瘦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外现。经过一天的试驾体验颓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疥嘶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车罗虹挟。   外观方面盖瓜:设计大胆前卫附唱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慧,给很多人的印象就是模仿导、复刻咆聚,aygo犁特、花冠纶稗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皇椿纷。实则也是没办法的事儿玩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始衬,不过从秦看来胁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晃操蠕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言商彤,整车设计偏向年轻化统,前大灯内加入了日间行车灯姜。车身尺寸方面纳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奋鞠,轴距为2670mm标。   实质上殿联赌,比亚迪秦的外观特色鲜明芯餐,个性十足熊郸,他并没有针对大范围客户群体而设计肥,更多主打年轻胁垛览、时尚元素停虹鸡。这样一来绢囤,优缺点也相对明显类涛涟,需要一定的时间让更多的人来接受他肪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番段吾,充电方法非常简单也很安全斯焙。通过家用的220V电源就可以直接充电烯哎肪,但是要采用三相插座婚惰请。车内的仪表盘可以显示充电信息遁爬,包括电量以及预计充满时间佳寡充,而且还可以选择预约充电毫吕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盎痊上,虽然我的“档期”已经很满鸽艇赁,截稿压力山大谋亢。但作为潜在车主阮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平高功伶,它和福特嘉年华绦伦、大众POLO会有多少不一样倒呕拷,谁更值得购买困。我想这也应该是大家都很关心的问题溜堡甲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息獭,以供大家有更多了解泌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元衰橡非,分1.3L和1.5L车型怕苗夕,提供5挡手动或4挡自动变速器铃顽逆。这也是国产的第三代威驰车型夸饰,相比老款车竟,新威驰变得价格更低酣袭、空间更大托倪炭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫曝,在广汽丰田4S店中销售缆村暑,价格区间6.98万-10.88万元尝滤。两者动力系统奠膜、内饰设计完全相同小节烩。只是外观分成两厢与三厢欠,配置上有细微差别而已涧蒂。好了陋拳,我们就从外观开始说起断。" "  导语悸:在新能源汽车研发领域祥抖饭,比亚迪一直是领跑者巢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车墙祁颊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者灰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术滇耪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冀衰许,能够开发更为节能涝、环保的电动汽车产品敛,实现性能的提升和普及应用煤认。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伴矛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车席昂嚎。   历史上午慈,秦灭六国噶盲伪,结束群雄割据时代幕帝靡,统一中国琼方,开创了历史的新纪元楞们。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔑,势必证明其在以下六方面的实力浑:   一堡、比亚迪秦到底有多快谭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示叭卸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贤,23%的车型在8-10秒纤,17%的车型6-8秒乾萌河,仅有8%的车型小于6秒撤阀搅,代表车型如保时捷卡宴4.8L芥联圈。今天掠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凯衬呻,秦百公里加速为5.9秒略嗽,而记者实地测试时埂避,百公里加速更是达到惊人的5.4秒局。   跑得快自然有其道理斑没哇,秦具有“双模”动力醛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粗蹄犀,在混合动力模式下府艇握,秦能爆发479Nm的扭矩颗箔,某种程度上可以与那些超跑抗衡核烘。 二输径芹、秦油耗到底有多低逆?   根据国际标准测量核算奉孰郴,秦百公里油耗仅为1.6升灯拨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式偿,纯电动模式时脖爱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漂残,整车自动或者手动切换至混合动力模式客。在所有模式中冻扣腔,秦还能进行制动能量回收料,即电机向电池反充电谢五,每百公里回收2.5-3度电喀啸,可以多行驶约15公里盛尾。 三杠、秦充电到底难不难镁?   一句话回答菇侯朔:有三口插座的家用电源就可以匹炼,就像充手机一样方便冲黑邓。秦的电池容量为13KWH脾恒,可通过220V电压雾呕,3口插座经伸,4-5小时充满电蚕琅茨。秦随车附送一个智能充电包线岗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖麓宽琅。   四材嫩、既然用了大量驱动电池武达,到底安全不安全?可靠性如何刮扛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淋布、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池施提篓。单位能效比琅遂啦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冬罐。但是安全稳定性方面则恰恰相反标彩孺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池廉呜缅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逼屋庭,是目前市面上最安全的驱动电池救囤,没有之一瓮痕。   可靠性方面很捷哀,据比亚迪测试吭挪棋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掂拾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修深触,业界罕见毫得。电池电芯甚至终身保修草摄。 五室、秦操控驾驶会不会很复杂拜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样臂泉履,习惯之后甚至更加简单灸勿蠢。新增纯电模式胰福控驾驶息朔,更安静烹、更节能驾态浅。   六死触阔、电池组电用完了如何行驶场?   据技术人员介绍底,秦本身不存在电用完的情况袭杆。电量不足时啡懒坊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陪倾徽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电推隋斧。   此外弓疚,行驶过程中讣订,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吐对,并储存到电池中棠但。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字噶,其次是QQ me撩,PT漫步者之流敦,当然还不包括那些“只识其样怪煽、不知其名”的人群沧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呐踢,它也是双龙汽车最具标志性的车型剔。在迎来双龙新柯兰多之后脾兢剃,就在近日尚廓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫉稼鹤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔑,但却让我们可以由心发出这样的感叹媒聊,爱腾终于正常了伐访扯。   从推出2011款爱腾至今杀哄喂,已经有近3年的时间洁搭吹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吼千靛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象类牡祷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扫害晾,伴随着2014款爱腾的推出蹭娥卧,有关于这款车的一切订蛙,也自然成为历史势,被我们封存起来夺第肖。全新的家族化风格设计酣怖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路享身茎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部落刑瘸,与新柯兰多相似的样貌抽寝化,让新爱腾不再具备专属性褂空。没处前部细节的设计抢,都是那么平易近人刊,平庸的再没有任何特点眯性。可能人就是这样你,老款爱腾在售时搐壤,人们总是说这款车有多难看背娃,有多奇葩丁迁碎,但当它真的成为历史后赶,我们又会感到缺少了什么偿赋崇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化面,但还不至于让它从中获得什么优势售肃颊,车尾部简单的几处变化坎复核,也并没有影响整体设计给人带来的感觉阂提纹。现在在大街上雇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坞粳。   本文导航" "   这年头在路上跑着贪镭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼偏惯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狡貌峰,把自己造的车不断的加长拓,就算不加轴距也得把身子给拉长瑰疵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中淑、大型车上稠蜂,感觉有些资源浪费嘿敦络。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车上架乡,“L”的作用才更加实际诡胖。当拿到这辆YARiS L 致炫时本偷,小惊喜了一下纫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了镰猎税。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度片摄、大众polo什讣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涧笺。目前这辆车共有两款动力起你许、6种配置车型在国内上市蹈,指导价格在6.98万-10.88万之间硕。由于新车型且上市时间不长啥熟,所以目前的优惠幅度不算很大鹊彪咕,基本在3-5千元左右解居赦。(个人观点反己:致炫沧市揭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碾狼,厂商指导价为8.7万-10.68万劳刮,搭载1.3L/1.5L发动机篮宛让,5速手动/4速自动变速箱健高。" "   曾几何时褂看,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾硷贬读,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兑诞螺,但却没有获得国内消费者的认可杉盟。如今槐埔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锌扩,其售价区间为15.48万-21.98万元壁,相比老款车型有所降低考就蓄。另外歧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晃彭惊,并针对柴油发动机进行了重新调校巳。下面就让我们通过试驾体验郎鹃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鹿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型琼粱徽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计链泌,并采用双龙全新的家族式设计屋峦,整体风格与现款柯兰多十分相似肖偷。然而砍椭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整楷冠,其车内布局依旧与老款车型保持一致磐兔,略显缺乏新意熟卯。   小结挤凳财: 相比老款车型来说弛尽,新爱腾的外观变化令人欣喜乌伟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巳街股,且双龙全新的家族式设计的确更显档次昂玲慈。不过提膊弘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进几检蛋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迁瑰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骑笆。在海外市掣健,新逍客提供3款发动机吃陵,配备6速手动或CVT变速箱衔酬,在英国的起售价是17595英镑肌魂丧。与现款车相比楞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计片,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荒舜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捅嫂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夺。 ● 外观介绍蹄劳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鼻笛米:宝马2系Active Tourer陇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醚讲藤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型师父。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涝晤?车展上的展车给了我们答案昧吗戳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钝瞳涕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奖,而在正进行的2014日内瓦车展上铜钉奉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出隆谋。和两厢版一样谈佩全,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐旮兀块化平台打造呈毕,造型新潮时尚磺腑习,细节设计则突显旅行车的元素停侠夕,保持一款旅行车应具备的实用性猎甸。据悉许,该车将于年内率先在欧洲市场上市棉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咯,相信国内消费者很快也将与它见面匡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后材激艇,全新标致308的旅行版如期而至咀。从整体变化来看偷,它在保持旅行车实用性的同时矾滑,将重点放在外观糙蠢妮、内饰的调整以及配置的提升上段阿倪,新潮的设计更是让人眼前一亮蛇。在我看来蕉腹祥,它的变化是非常积极的苇佬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高默诡趟,现在它要做的就是尽快进入国内豢秤淋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稻:   静态评测    ?   更多精彩内容全:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妇筋临:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界替东掂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新褂寒渺。早在上世纪五六十年代虹,Citro?nDS就用上了可变悬架虚规郎、随动大灯烩、转向助力藐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啡,加上极为飘逸的车身设计步评,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扑校。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌额,2011年长安标致雪铁龙成立宏守虎,到今天我们测试全新DS 5LS盖啡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俗吃,音译的中文品牌名念起来很接地气担溃揣:长安谛艾仕亭,有股莫名的喜感醚龄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镁莽撕,是台正儿八经的三厢车侮械。   ●外观花郸:考虑国内需求说赏涩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粗户,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5摄,后者里里外外都显得格外前卫舰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陌俱卧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拱畔、更好接受一点沏戚。当然态绩毒,前提是得保留住原有气质天规。   在这张全新的前脸上沥挟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰即坡逢,官方把它解释为“飞翼”链驮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征眠称繁,由于边缘不是那么锐利侧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪较霞磐,接受起来没那么难疾拘。   车身侧面和尾部看起来很饱满判汤、匀称肠兑改,其实我个人甚至感觉比车头更好看噬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泰,厂家说这是做完市场调研后的选择阔法翅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西党记,想想也不无道理蹲拷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条射,与其后期车主们各自琢磨前瓤堂,不如原厂直接把这事办了图赔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无程税,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注熔隘猛:下文简称新阳光限痘,以便阅读)哩襄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嚷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蜕了。现在它不光新潮伟,还进一步提升了性价比鸥票叛,为与定位相当的大众桑塔纳僚捷妥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备描钮。 外观朝沏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似四,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感联,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凌夏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分硼撤论,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蒙船课,达到4456毫米檀亥渤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牵狈沪。    此外旱少剔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瑞,由于在东风日产的产品体系中麻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)边尚骸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔷祈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棚辜,我已经身处呼伦贝尔牙克石队裤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吝漆。尽管天气有些寒冷寐逃,但此刻我的心情是非常愉悦的搪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赖揪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感柔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car建,当然我也不例外糙。这次除了911之外睹,保时捷还带来了Cayman摹粒、Boxster旅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骆层图,让大家分别体验RR(后置后驱)岁豁、MR(中置后驱)乐睡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沥狗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浦,即使在这样的冰雪路面也不例外拼覆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咯冲遍。在练习漂移之前惯忻,充分的驾驶培训是很有必要的识,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时薯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尸吻。   ●车辆失控该如何挽救碉灿秋?   当车辆发生转向不足时兑使,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)壳,稳住方向并且慢慢回正荆竟恐,切忌继续打方向曙椿透,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恢,反而会加剧转向不足的发生摆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喜够尼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线板覆场。对于一般人来说厂吹,应付转向不足要更加容易一些嘶荣涧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玻,而转向过度一旦被合理运用铺,就能成为过弯利器藤,也就是我们平时所讲的“漂移”豆竭瞎。   ●如何才能实现漂移钒?   要想在弯道中实现漂移裙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移厩金。针对这次的车型以及冰雪路面菲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式新:   1涧犯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惫,我更愿意称之为惯性漂移过弯酵慕瞥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近排、甚至小于90°的急弯癸华。 ? 『以上为PPT截图妹脾惜,分辨率有限善蝗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脓磐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疗,然后反打方向末勃,稳住油门漂移过弯沮纱。例如在通过上图中的右弯时娄犯顶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冒沤,然后左打方向诬,紧接着再右打方向闹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箱芯,别慌亢圭探,这正是我们希望看到的木,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皮。随着车尾横向滑动的产生磐扔采,此时驾驶员应该迅速反打方向怯,让前轮时刻指向出弯的路线怖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度既小灭,随后在出弯时适当收油并回正方向碘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向希,方向盘转动角度都不宜过多擦,最好控制在90°以内奥。其次油门动作务必细腻父,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堵顷,给油则会加剧侧滑伟丛,收油则会减小侧滑角度甲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奢咳糙。   2快虽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)壳。   适合弧度比较大的高速弯道体。 ?   当车辆高速入弯时墩芳毋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头任扮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泛仟翱。当车辆开始侧滑之后盖藏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转览,继续维持横向滑动零澜,同时反打方向控制出弯路线目,之后的动作与第一种方法一致恳褥。对于初次尝试的驾驶者来说际倪氏,如果入弯速度不够快也没关系桶陡胳,你可以直接省去刹车这一步骤伤称塑,在入弯时适当地轰一脚油门崎豢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑休屉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迸娥挝,并综合运用篱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碌授。例如在紧急既薄、高速的连续S型弯道赤椿峰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弘枢哥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绊,从而划出一道完美的漂移路线歇病。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛇?AE86在高速S弯道超越RX7顷坡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锚。   当然勤惟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后羞认,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型单,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶免皮讳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器勺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作煽桥火,驾驶员只需控制好刹车狗圈裤、油门以及转向三者之间的平衡即可捻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距篇摊藉。   然而即使是这样麓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蕊请。冰雪路面凹凸不平哗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盆碑泵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验读,所以技术和心态都十分重要斧恼祷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斤屎嘎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垒。在这期间绞氮咳,沃尔沃创造了无数的第一栏速,也赢得了不少的辉煌成绩蚂吼,当众多车企迎头赶上之际负,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中囤烽嗽,并将其命名为Drive-E甘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呵逝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蹄赐舞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肉涕官。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浇解,实现了靠背调节和腰部支撑玖熟。 1967 推出首个后向式儿童座椅颈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柔葱鳞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陌揩醚,将有害废弃排放降低90%以上腻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)佰蔼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生概,有效减少或避免低速追尾碰撞认伟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术煤,至此安全范围从车内延伸到车外蹄隘盒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氏图:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩靶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敬赦木,从被动安全到主动安全嵌汲,再到行人保护方,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辽录屡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朽归,空气污染现已成为最热门的话题潮情辩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事跑熊跺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沫魏梆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎踌幕。   Drive-E是什么 狭陪?   即E驱智能科技繁客,代表Efficient Power(驱动更高效)纪轻硕、Electrification(驱动电气化趋势)苔、Environment(驱动环保潮流)咀,从字面来看很容易理解滴,简单来说就是引擎高效化虱炯,这样一来既可以保证动力性捕信沏,同时还能达到更好的排放标准琉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔡凡弗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征松讨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勤惮贯。   沃尔沃还将这一技术投身于募淹唬块化的研发九炒帅,只需变更增压器某孤辏块与催化转化器墓灯ぐ耍块等主要部件肛市,便可催生出一款新的引擎产品面险矮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屏筷,大致可分为4类蒲,即汽油直喷引擎涕、柴油高压共轨引擎瑞,单增压引擎(T5)啊、双增压引擎(T6)绰呐狮。 以XC60为例 憨丧赶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娟沛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肆瞬酪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例父,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎檄许蛾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溺,在动力输出上也略有提升荣,其中的原因自然脱离不了小体积岸胺、轻量化等一系列技术的支持隋的。   此外变速箱方面也有了很大的改观贾络肠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%口涸,挡位的排列也更加紧密巫示需,有效缩减了换挡时间芭广撬,从而具备了迅捷的响应能力啃梨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颗抒啊,耗能经济性方面得到了进一步保证骗势,它将改变城市路况中引擎启停的时机禾裳,改善油门的响应骚杯,空调系统转化为经济模式工作配嫡郝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作玩颁,而在65km/h以上松开油门书碍,引擎还将会处于怠速状态换孪。   本文导航经埔绘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩险笔幸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位层,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娠辫缉。不过睛,动力并不是我们今天的主要议题擅孔颅。秦的下盘功夫方面表现如何佳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系褥?这些都是我们今天要研究的内容脱京颇。综合起来顽敢氏,我们最终目的就是想要弄清一件事滦沉毯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讽摄股。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”死,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脊燎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上结。当然歧弛,由于秦有着体积更大曝恍危、更加复杂的动力系统堤韶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法田桑谩,但由于双叉臂需要更多的空间布陡,因此也是不现实的盼孪抖。在材质方面儒,秦同样表现中规中矩胺玻黄,并没有使用轻量化材料为车头减重涧毛,亮点并不多分味。由此可见堡袄硼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化免氯喜。   不过帆,由于混合动力系统的特殊性安袱,秦也必须做出自己的调整啊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异故涣。比如沁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睡同欢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丰潭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贫。此外甸府,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乖,相比速锐在直径上增加了将近9mm赴凛稠,看起来很是显眼豁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化统挖私,而在同等材料和工艺的情况下扔标陋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载己韧。   另外鸽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架起每纷。与速锐的非全框式副车架不同窍冕偷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脊,由于加入了电动机和管理单元悲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加遍,因此这样的变化当然是加分的拆并。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熊香,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涩抄鼎、振动和声振粗糙度屑,欲知详情请点击这里)皮笑搜,是个值得肯定的进步垦嫌韩。此外拓拐搐,与速锐相同堤信划,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连燎凄,强度更高阔储痪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叼看。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天竿肌,现款阜牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冯懊慌,不过福特已经为此做好了准备脑较,日前刚刚发布了新款缚荩克斯豪丘。它采用了全新的家族化外观抒烂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果解靠凶,不过它真正的杀手锏仁鲸,还需打开车门才能发现盆渤毒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逻纲遁,进一步抢占细分市承,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丹,满足那些对于性能有一定追求的消费者免淖,比如轿车中的S5澳咆、S6咀退谴、S7涧疵、S8等等叭。就在不久之前的2013年12月持粉靶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前齐线,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溯溜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嵌。 外观吹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态春,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子店蜗膏,可以随时面对那些不识货的挑衅者乳。作为Q5的性能版车型梆抠相,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捻,颇为低调碧硷腺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冯。 车型图片 基本参数裸侮捌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敬螺,特别是车身高度经过降低灭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔬憋斥,而轴距也有细微的变化墒。   其实只要细心观察甭镰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搅,除了特有的徽标之外衬,SQ5的镀铬条有别于传统车型测,采用的是双横条样式苛兽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钝欣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽轨彭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泥秃。而配置方面懒磐偏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓮。   尾部的变化主要集中在下半部分蝎派,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锈甲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吻钒,可根据行驶状态来改变排气开启程度详粪睡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秤戌啪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钾时,前者就属于少数派瓮膝魂。一个是只有追韩剧的人才懂吃笆哼,一个是全民百吃不厌劲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郊茨诞,其实上一代车型在国内早有销售捕鹤,只不过跟福瑞迪太像了风棋辟,外观不出众梗卷替,关键是动力平平黔随,所以最后并没有收获太多椭居醛。全新速迈刚刚上市绅绒犀,售价17.98-22.68万元呵,很有幸能够在第一时间接触到这款车矢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怯惹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔑佬萍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈了了裙。通过简单的对比氯,不难发现旦捅掏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娃入,名字叫做ForteKoup匙冒琶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机归啡,售价17.18-20.08万元叉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版煤煞,它承了起亚家族的虎啸式前脸构,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评册现,现在看来谈不上惊喜我话,只能说还比较精致沙。虽采用了大嘴的设计督废,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冷葡,或许小女生会喜欢褐。大灯全系都为卤素光源搏李脊,并带有日间行车灯酸典吗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拦。   走到侧面辅毁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化藏酞拒,但两门的设计为它增色不少耙唾,在绝大多数人的固有印象中究电,跑车就应该是两门十,并且应该是无框车窗授磁略,仅从这两点来看哆拴,速迈确实都做到了吼蹿,开在路上的确引来了不少的目光追随滩费。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流探乓,我们一致认为车尾的设计更为出彩亢躬,短小汉杠歇、精干票,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赔墟蓖。除此之外娠碑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局讣佛桓,而且排气管口径不心俅巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强惩被。轮胎为韩国本土品牌完让列,规格为215/45 R17系尼雄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疚埔色。   当然仍庐笑,如果你选择2.0L车型的话偶嚷,你所看到的黑色外壳后视镜寥、前后包围的碳纤维纹路饰板锹、双边双出的排气管褂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了推。" "  讴歌这个品牌溅揭,或许很多人不是太熟悉劳。作为本田旗下高端品牌救,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姐吧,而且在美国市尘獭,讴歌的品牌影响力是非常大的喘奖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力殊,大部分都是人们对这个品牌不了解膏舱,影响力上不去骆撇,导致在销量上确实不尽如人意告才澄。对于这次全新MDX的到来吗,个人持有赞许的态度迷啃巴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辽卯,还是那句话纷,品质上去了普霉,接下来就是提升品牌影响力了厂界。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垫,大灯的轮廓更加细长盆犯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汀,但内部结构和MDX并不完全相同吴。雾灯被一条仿LED的光带替代堕半炭,进气中网的细节刻画更加运动僧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帮,侧面造型给人的视觉感受非常低喘错仍,这和前后大灯的位置有很大关系话私,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鲸镭冻,注重舒适性脾吉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上函介递。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感揉恋,而压低的姿态却更加动感屉舅疙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱薪兴芜。尾灯造型相比较现款修长抬,优雅的感受也来自于细节的 设计概侯钳,但貌似通过我的观察盖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源夹通。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置亥,让尾部显得非常简洁浪堆。   本文导航窍墩逻:" "  2014年2月20日庇抠嫂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鸽镁。2014年型奥迪A5的最大特点是手摔桔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机即。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赫狭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疥怂,共有19款车型悄嚏檬,售价在49.98万至85.8万荷芯,具体价格如下访拢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表察:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别睬。配置方面酿,也与现款车型相同谦浚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酪。   内饰方面妈咐关,2014款车型也与老款车型大同小异拣我,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓄话囤,同时门内饰咯、座椅中央扶手寿逼蔷、都采用了纳帕真皮面料衫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痰撩厘。而2.0排量以上的发动机则保持不变恍阑巴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型山静导,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妨窖枫。   变化一浆内奢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化响卞,在原有的缸内直喷技术的基础之上秽截,加入了较为传统的歧管喷射梁唯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合违凡凰,通过二者各自的优势哼郸两,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姐律。事实上戚颈特,混合喷射也不是什么新的技术莱耪蜕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冀筷夏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点却蚂俯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市控措,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善把变。   变化二单:排气歧管集成至汽缸盖内涎箍慧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内潍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藕下,从而减低涡轮的负荷帽氢彻,提高涡轮寿命壳。同时胁成,因为在进入涡轮之前进行冷却险定,相当于提高了涡轮的进气温度限制怪拨面,可以允许发动机有更高的排气温度曝丘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高魔程掀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人权盲,同时结构也更为复杂律朴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蠕辞。对此唯,缸盖内的冷却系统也进行了改进弓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浮。   另外反涣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外城,还有着两项小改动稠。使用旋转阀亩海块替代了传统的节温器哼虹量,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上层,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粉冠豌。   根据官方消息乒卵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缄呸季,为用户创造更加愉悦的驾乘感受檄狈苔。笔者也希望在应用新的技术的同时筹釜皇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情日嚎。 责任编辑蔽末:王晨熙" "  A00级(微型车)拆荒,在人们印象中这类车以实用性湿黑哇、代步功能为主霖讹德,低廉的价格促使配置也不会太高诵妇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辰,一款车的推出打破了这一概念揉芹,它就是全新奔奔掇,来自长安汽车衬胜。   感官是人们的第一直觉反应亮费,所以外形设计的重要性不言而喻海夏,为了使人们印象深刻锤衰粱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的圣纫,道理很简单涤,日本是微型车最发达的市场邪歧氏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展婪,在2013年广州车展上罗史,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酚杭,除了时尚的外形设计以外番,在细节做工上也有着不俗的表现奸。前脸的设计整体性很高还缴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条忱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沪童。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巫泊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势似,不过这一点在外观上并不明显撬癸,这源于贯穿车身的硬朗腰线外焦碍,有效将视觉性降低速,同时搭配造型独特的双色轮毂袭绕翟,让这款小车看上去时尚动感虏透。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斜螺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雷,如果仔细比对痛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸省炼。除了引人注目的设计以外很岁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讲,具有加热功能的外后视镜昧忻、15英寸的抛光双色轮毂挫稀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页燎涟揽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市倪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d廓笆少。不过椽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泞,从内到外哀畅伯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粹唤久,可以说是一次完美的蜕变成蘑癌。那么这款新车究变在了哪里盼舱?它究竟新在哪泰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出橡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烧歌谱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大慌鼓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嫌脓,轴距则与老款车型保持一致括貉。在尺寸变化不大的前提下拜,改变外观掇、动力吠俩鞭、内饰讳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刃弛,2月19日这台新车也正式来到我们面前分犯,并接受大家的考验疾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抨,但这8条是我个人认为变化比较大的啼额灸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点系缅筛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候成,我就有了一种预感楷岭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢称乖鞍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腊。全新X5给我最深的印象除了家族化外朗碴拐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)楷密。首先恋联憨,先说说全新X5的外观辅,“大尺寸双肾进气格栅”普劝、“开眼角式前大灯”噬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娘仁昧。    现款宝马3系推出的时候搐甜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉细倦,现如今随着全新X5的上市替扫黄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镰计。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此描,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分分,据悉锯窖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捐说够。值得一提的是鼎八捌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丝,给人一种炯炯有神的感觉黑。    由于新老款车型的轴距保持相同集剩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锯疚,反而侧面的腰线给人一种力量感刑拒,这也使得新车看上去年轻了不少航七獭。细节方面颠环呢,新车在前翼子板上增加了进气口壳兑,突出了宝马品牌独有的运动基因坏母。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带都,提升了夜晚的识别度壁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钩筒,降低了风阻系数晤湃藏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性霉煌。" "  版权声明搏泡济:本文版权为网易汽车所有失卡梢,转载请注明出处距。   在2003年维惶,奇瑞QQ的下线让这款时尚倍、便宜乓木磁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蜗,之后短短的几年间河辰募,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话跋示草,然而到了2006年长安奔奔的推出铃,打破了QQ一枝独大的局面瑰。一转眼可舜,已经过去了10年的时间垃衡盎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占庆扁竞,在这个追求个性腹膝谦、讲究品质的时代策,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流欢稼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惟拍弯,而长安似乎也意识到了这一点牧泪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢臣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篇?   从厂家方面获悉逼,老款的奔奔(love)已经停产湍,而奔奔mini则将会继续生产销售得皖轻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拼帝斧,前者主打精品中高端微车市澄交痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战并井。从定位上来看共贤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伟喉,虽然沿用了奔奔的名字伦,但整车的设计量化、配置以及售价都会高于老款车型绒范。   新奔奔客户群体是谁泊?   在很多年前谦赫光,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睛,到底是买奔奔还是买QQ啃锚,在那个时候上,很少有人会关心这款车设计的如何凌休、驾驶感受如何布膊姑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篡写弟,省油割段、皮实哪、能遮风挡雨就行故箍叫。   现如今簿,80后储变、90后已经成为购车主力麓嗅,这些从小听着walkman既航朔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计顽、用户体验以及品质都有着更高的追求叭,因此在座驾的选择上同样不会妥协刷浪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看煤,新奔奔就是冲着他们来的方蝗挖。   新奔奔主要的竞争车型是权磁晃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惦,但从目前得到的消息来看泡涡,5-6万元将是其大概的价格区间完。这个价位中既有一些合资的微型车络愁睛,也有自主品牌的紧凑型车捕芭壬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车星,比如两厢赛欧涸、奥拓贡铃胺、玛驰以及低配雨燕等等车型锰徊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线努起刃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吗,产生竞争的几率比较小逃薯久。   外观安:惊艳式撕、和谐狸脆叉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型式钡椭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词持晶:高离地间隙撕伺、车顶行李架串玩八、双色车身等等秒。没错甲譬讥,无论是跨界闺镰、越界还是交叉车型顾手乒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皖。不过世间万物铃农为,徒有其表终究很肤浅粒舅,我个人认为尉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丝。所以仁搪火,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时施甩讲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款低视扇,它集沃尔沃所有看家本领于一身痰韭,可谓全副武装坚清。为了让媒体更好的体验这台车菠沙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棚。没有固定线路牧埠,没有领队车辆胚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疗菜恰,它会和每一位汽车媒体人独处12天称。而在这12天里掳蓉龟,我已经和它奔袭了4100公里弦,横跨了三个省份塘九票,体验了柏油赛道农泼肯、软土拉力辟、冰雪漂移芥稻、高速狂奔吧糕蔑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疵奉,当然趣,最终的结果是蝗奥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多璃勤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磷丝迁,正所谓日久见人心入龄覆,交友如此嚏叔,试车亦是如此身仓参。回到正题疚,和往常一样吮,对它的了解还是先从外观开始凤烁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惠腾,相煎何太急”这句绝句台,而在雷诺—日产集团旗下何顺曹,有两款车正在上演着这一幕短霖十。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狼守,还有这出色的越野性能劫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翻礁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下稳娠,买谁更划算是岭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边劝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乒穿,作为英菲尼迪的顶级SUV布母,QX80的售价高达152.8万会莽,但经销商处可以优惠16.2万费几,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万干,虽说16.8万也不是个小数目救喘。但对于消费者来说匿,一个日产美录卧,一个英菲尼迪干拉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惟倪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潜递草,它的身材绝对够大仕。从上图的数据来看肠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戌梯旧,尤其是将近5.3米的车身长度孺,会让您感觉驾驭它有点困难春蚕缮。另一方面瓢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嚎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现紊编虱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型势。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅你围。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吩,同时也显得异常凶猛沙伯些。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疽呵温,整体造型圆润插焚筷,没有多余的线条作为修饰年寥,但是反而会让人感到车身很厚实渡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棱肠。同时注意它车窗的设计庆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱禽补蚕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巧尝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感采乏菜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计婆,也没有了那种霸气柯单斤,转而给人的感觉是设计很前卫但。车尾的饱满程度与车头相呼应着舵问奉,丢去了上一代的直棱直角尘犬,饱满的线条凸显着丰满的层次感猾敝。   日产途乐卸匈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茅,虽然脱胎于英菲尼迪车型嚷,但途乐依然拥有自己的外观特征惯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性誊沸念。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍毯嫉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勿捌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扒垂去。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吨袄,成为了车头亮点之一缆棉快。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雾莫啃,这项配置自然是少不了的鄙。我们可以找到4个摄像头城,它们分别位于车辆头部锤樊线、左右外后视镜下方和车辆尾部筷。以便在停车过程中笛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虽四慷,让您更加自信轻松的把握泊车空间捶八灵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头试么瘟,大大降低了停车时的事故发生甘娄匈。   途乐   通过对比发现匈惕工,两车在外观上的配置基本相同琶,差别仅在日间行车灯上并,不过随着QX80年款的推出黎顺,日间行车灯的加入应该不是件难事眷茧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同完撑挝,在相差仅有10几万的时候莽难,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店氨房磺。    责任编辑寒念:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天海兢百,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了导荡,除了奔驰G崩陪、丰田陆巡系列耿绍携、牧马人等妻埠,双龙雷斯特也是其中一员丧,而且雷斯特还是柴油车法。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洪,以目前的接触来看伸,双龙雷斯特W表现不错女腺螺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”激宠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前保,双龙与奔驰方面在技术上深度合作簿啊刑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鸿赖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”享馆。当然老,在随后漫长的几年过后栏观,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炯绥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酚铅,该车型最大的特点就是其尾部造型诉啃毒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啸喇凳,宝马方面肯定不会承认杭拷,但从年份来讲哦毋,明眼人一看便知戎。   外观羌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捞篱,该工作室的创办人正是乔治亚罗锤茎,不过大师的设计未必符合所有人的审美忙慌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异焕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芳玖,但为了照顾空气动力学与线条流畅探,雷斯特的车头是圆的斧,所以在当时看来有点“离经叛道”惜搂雹。   而到了现款的雷斯特W敲搽,这个“小问题”被修正了可贩祟,一体化的设计已经是大势所趋翻弓挪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”软。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痛闻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勾狠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别甜掠荣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少唯还滤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搓快埂。通过车展上的展示涪氖,小编已对这款纯电动车型有所了解层。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剁樊,时至今日话巍些,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肖。据悉辉宿纲,之诺将在今年的2月份开始接受预订祈废,上市后将以租赁的方式面向消费者楔,具体的细则目前还没有公布唇尘坞,上市后会有着怎样的表现全回处,我们会同大家一同关注帘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前别患坍,简单了解了一下之诺这个名称的由来撤魏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怕锈辅,毕竟是基于宝马X1平台打造激位空,因此在多个方面相似度高也并不为过淖按匡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奋秤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郎孔,其具体的表现如何爆皑奋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验飘。 责任编辑汤送染:沈楠" "  版权声明红酶:本文版权为网易汽车所有雷,转载请注明出处亥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庐凄寝。它们的可见程度挨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”欠。可见度甚高的两个文字的组合湾平,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字全普兼。因此久鲁颈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勒攫膊。哦退搓,对了粱泊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芹臂。意大利人的自信荡划,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心漠护:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用崇蹈?咱先从减开始说起店。 Q锣辨:致悦只是切掉屁股的菲翔么珐侣涡?   A怪:非也粕梨,前脸亦有修改滩采攻,整体风格统一涛,协调度很高蓄爱。   我相信Roberto Giolito先生狭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师旗,在设计Ottimo的时候闷司并,一定会更加从容徽眉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”括缉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思部葱。在他的心中瀑,应该有着太多关于年轻瘟朔惟、活力的理解挡,而这恰是Ottimo的设计要点日。 外观总结   赞凡:个性鲜明玩彼蹈、标配LED示宽灯段喂答、轮胎用料厚道   弹扒肺:低配删减雾灯   " "  版权声明氨我挫:本文版权为网易汽车所有潍猫沫,转载请注明出处父烽霸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾党钡瀑,虽然距离现在已经有两年的时间慕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象物材孪。而今天低还,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘深猜砍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闺,并且还是一台后驱车缎楷昆。没错等捍,它就是华晨宝马3系圃腑瓜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)樊实,其配备了2.0T发动机卵莱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鬼季。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泼亢嚎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗上。不过在今天的冰雪试驾过程中刀凑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凳岭晾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现立,必须先打好理论知识的基础唬。于是在摸车之前段,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课雾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关趴朗棵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锋侣微。 ● 项目一   热身结束了粗梧温,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节篱。第一项内容便是加速和刹车软,是不是觉得很简单祈惰?其实里边的门道儿多了去了工。   在项目一结束后豆关,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式传辑悍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步圣。一开始大家相差悬殊世箍丝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颂侍锨。接下来的项目二会比较刺激一些摊拼川,经常会出现手忙脚乱的情况呢薄,但只要理清思路按部就班的做难良,想要完成整套动作并不是很难彪膘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明安:本文版权为网易汽车所有蕊了,转载请注明出处袖吝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拾芹,不过始终都仅有手动挡车型叫,虽然目前销量也很出色疵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溪。好在这一短板即将成为历史替许邓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出按贸,新车将于26日正式上市躲壳,我们也于第一时间进行了试驾体验迁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奥矛,在外观方面也有变化某棱介。新车根据高低配车型提供两种外观方案嫩晚碱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计试搜急,而高配车型则对中网刻、保险杠造型函尚坞、轮圈和后反光板都进行了重新设计司布碑。值得一提的是静,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的岁。   新样式的轮圈非常动感嘎抚舌,在同级车型中实属罕见潜画通。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淖,轴距依旧为2725mm惯坛娇。车尾的变化相比车头要小一些寞斯红,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板速,不仅可以提升安全性太寡全,同时视觉效果也更加出色还冷。 有态度【试驾评测】掳褐娩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么然胺定?   扫一扫斧聘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垄趟,一汽大众全新高尔夫正式上市去尝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谋瑞怂,其中1.6L拥有三个车款嚷,1.4TSI拥有四个车款斤颗,官方指导价为12.19万元—18.29万元陇既沙。具体售价请见下表别:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仙奖汞,但是却拥有三种功率版本妙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸵芒,因此在动力系统方面诧,消费者有三种选择浓。    我们从上面的数据可以看到黎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罚,1.4T低功率版是主流之涯呷禾丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宛鬼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丹玻,但是它的售价高达18.29万元俺痢,相对比较贵试赣犬。    全新高尔夫提供九种车身色彩伟,分别是塔希提金侨奇秤、唐古拉白海啃、珊瑚蓝群、魅力紫嫂狙、玛雅红菇勤侮、季风灰绒僵耍、水晶银以及深黑和极地白秀鲜八。 ①变色孔:16寸Cosmic款轮毂 ②碗:16寸Cubix款轮毂 ③谰究汗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂遂湃,其中15英寸的一款沮,16英寸的两款粕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诽充,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型畔侗帮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郝。    全新高尔夫提供标准座椅佰港、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅石姐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凤哗示,舒适版车型则都配备舒适座椅掀冕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闲。    在材质方面贡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料熄,分别是上图所示的DianDian黑色织物嗽貉、Zoom/Merlin黑色织物人回普、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丢探,分别是Vienna黑色真皮拌汞愁、Vienna米色真皮氛来、Alcantara黑色翻毛皮貉痛、Alcantara棕色翻毛皮粒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兼,有两种风格可丫堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钱唤,同样有两种颜色可殉咎稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料师,有黑色和米色两种可淹疾住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尽爸。    在车内外装饰件方面佩蒋彭,不同配置的车款也有不同的安排绍廓。像侧窗下沿镀铬装饰条躬锯衡、双排气管康喀署、镀铬装饰双排气管蝎吨柑、动感鲨鱼鳍天线算渺环、真皮换档手柄随级暑、科技质感装饰条笛活戎、金属风格装饰条普踏耿、碳纤维风格装饰条等等尺虏菜,针对不同的车款都有不同的配备拱痢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔫翱蚊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富享,配备有MKB多次碰撞预防系统签、ESP车身稳定系统避、ASR驱动防滑系统晒图、XDS电子差速锁木泰、前排侧面安全气囊剔、后部4探头倒车雷达缚、前部行人保护系统李、自动静态转弯补光功能等等兑,但是在舒适性以及功能性方面沪粒,并不是很丰富耻甫,但是也可以满足基本使用的惰。   1.6L自然吸气车款如何鸦崦痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶选,它拥有手动时尚呸迹滇、自动时尚以及自动舒适三个车款滤,手动时尚与自动时尚的配置一样剁畦,在价格上二者存在1.2万元的差价水逝,主要是变速箱配备的差异吕宏。所以在配置对比环节仓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元股烈家,差价为1.1万元快笆。    在配置对比的环节我们可以看到修蹋跋,时尚型与舒适型之间的配置差别精催病,大多数都体现在外观内饰的装饰件槐纽,以及车内一些常规功能方面逞呢,主要是顶棚储物盒饱菱、后排中央扶手倍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半困靡袄,实际上最有意义的差别在于全景天窗射祁、后排出风口苛寸、蓝牙电话荤胜龟、定速巡航檄联、驾驶席座椅腰托杰览、TPMS胎压监测系统这几项上毙,不过在这几项配置中捍将扭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窝视,尤其是全景天窗家。    从价格上看太韶汰,二者的差价为1.1万元雾岸派,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的篱陡谦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品穷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户喇,所以我们在这个推荐环节茶毋杉,更多的倾向于低配车款闭乐净。 责任编辑嘿刹贸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底薪乐茎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铰芳。它采用了全新的DS家族式设计风格琶坎,延续了一贯的法式浪漫风格捎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素霜。新车基于DS5平台打造吗讳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机另兜换。预计在3月左右上市翰酿墓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘉,让我们一起来看它的表现如何祁傻超。 外观僳午粒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丘逻,却多了一些时尚及科技感吭跋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蘑萄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闷。镀铬装饰拿捏的也比较好案。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搬防缓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匿。也表示着DS的品牌走向独立就寝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坡拐蛇,有着都还算不错的账面数据瘁怯,车身长度为4702mm结扮,宽度1840mm查,高度1515mm.轴距为2715mm辅尘冗。上市后会把目标锁定在奥迪A3告俄断。 车型图片 基本参数培挟筏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怠,除了前车6颗驻车雷达之外嫂痴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯型菇酬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吻,从视觉上拉伸了车辆长度骸济咯,尾部设计了一个小小的尾翼俏,尾灯下侧字样表明了其国产身份蛙吗橇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头桑嫩玖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方滇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纷浦姓,真正的排气隐藏在了下面迫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型划屯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞥卜:高离地间隙湿宦吉、车顶行李架轻死、双色车身等等及挎。没错稀理,无论是跨界脱统附、越界还是交叉车型赤探,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杆梢海。不过世间万物亲瓷甲,徒有其表终究很肤浅对倪帮,我个人认为奥屉萍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欣。所以赔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾外,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拌爱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垛桨,它集沃尔沃所有看家本领于一身孪椭柬,可谓全副武装随。为了让媒体更好的体验这台车闪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笆豹戌。没有固定线路虾搅,没有领队车辆故胎乒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肃猜什,它会和每一位汽车媒体人独处12天聊。而在这12天里犀废,我已经和它奔袭了4100公里费笑,横跨了三个省份撬稀茎,体验了柏油赛道魄、软土拉力乐庐窖、冰雪漂移褪、高速狂奔谭蕉嗜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妨,当然蛾碌,最终的结果是米台:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔫瘦妥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琅疗肖,正所谓日久见人心茧,交友如此腿鞍,试车亦是如此线巾。回到正题痊,和往常一样绣,对它的了解还是先从外观开始霓晨勤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颓、多样化是一种趋势洁纠富,两厢车一改以往叫好不叫座的状况联,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逆舜赋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠橡捷婆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揉不息,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棋莽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寸奈购,上市至今保持着约5千台的月均销量舱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型教勺粟。 外观/内饰对比没想挪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鸥寺付,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怂密沧,毕竟师出同门舌荆护。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管软,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辩梨,远看很容易被误会成排气管洼灿笔,但事实上真正的排气管被隐藏起来龟霉纹,整体尾部设计显得层次更为分明探估壬。低配车型配备有倒车雷达何轰,高配车型还配备有倒车可视工。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念婪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揽啥须,修长的车身与宽厚的D柱虱,加之出色的后排与储物空间览能稼,俨然就是一副旅行车的范儿愧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奇暴,它完全可以称之为旅行版朗逸广。    车身的线条连贯自然贬供,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酣凭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头畴裤奋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抹描舵,调整了尾灯的白色灯带位置阶芯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酒痕腾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蚕卯勃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同檀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格户疯,内饰板件的用料以软质材质为主领缓菠,接缝及做工也较为精致痴,与同级车型不相伯仲绒。从实拍的车型判断办,自动空调勺暮培、ESP系统郸、电动座椅嫡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型矫侮喀,至于具体配置还有待官方公布疵淋酱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗜撕绢,同样是大众家族的传统布局紊步突,整体的感受都很不错袱枢,方向盘违、中控台的每个设计很都容易上手低煎鹃,从材质上来说行疼粱,朗行是塑料感有些明显的师,好在其工艺上还是有保证的彪欢,并不会有很廉价的感觉鸵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后竞,销量在整个家族中表现最为可观虎矫识。近期踢某未,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尉关相,新车主要变化集中在外观相奠捷,同时针对颜色浓伙、配置进行了调整捍漂,以保证其市场竞争力疏潭。在豪华紧凑级细分市场中喀棋碍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鳞捕遂,通过下文的对比分析玛懦,希望对有此购车意向的网友们一点参考抡氨。   备注霞混背: 为更直观的进行两车的对比分析蹈看鼎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260厦、CT200h F-SPORT)滴,市场优惠参考自深圳市场动馈。 车型图片 所属品牌粹熟辈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碳,内饰做工精细    车身尺寸方面茫唬热,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颇购,其他参数均小于奔驰A260摆惜硅。从外观和内饰设计风格上看浮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阜谎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释圣偷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恐酬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样可,全车充斥着力量与美的线条缕李。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点功,硕大的单条幅进气格栅及、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发驴墓。    相比极富视觉冲力的前脸造型藕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些领拱戌,但并没有脱离运动草顾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓停,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诫匣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔚溶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型税桶,同时下侧雾灯造型也有改变叼,车尾部也进行了一定的改动疚挤惊,整体感觉更加运动青。另外漂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奶挛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茶评埂,形成强烈的双色反差捶橙监。    F SPORT车型装备了整车运动套件钾,涵盖了运动调校悬挂搂、运动包围惟、运动阻尼减震器梧氓躺、熏黑运动轮毂等禄、运动车门脚踏板斑弧戏、运动型铝制加速踏板陈、制动踏板笆歉拓、脚歇板等卿通。    三幅式平底真皮方向盘陋桔典、红色元素点缀的空调出风口葡挝、铝合金踏板呢劫、仿碳纤维装饰条等等腿归弹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丛染,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丹嫌哥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悔,将方向盘誊肝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奋,增加了便利性管虏跺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孙丹,分散了注意力创开。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓷,是多数第一次购车家庭的首选要求侵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摆百。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氏热伦,会有怎么样的变化井,一起了解一下良局炮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挛妊竣,镀铬进气格栅增加了些许立体感疼涣浆,更加显眼的X造型前脸碴,迎合年轻消费者的审美侠毁兔。大灯的改动有些另类船描,在我看来接受起来还是需要时间的伍年娄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车木息,新款在车身尺寸上有所调整爽庭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米爸,轴距保持2600毫米不变辞肺九,相比现款仅车身尺寸有所增加臣慑妒。   车尾的变化不大纶腑藕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板五,以及牌照上方增加镀铬饰条祁戌,尾灯造型无变化妹檀。实拍车型为高配版本屁,但仅配备了三点式后倒车雷达睡瞳拾。   新款的15英寸轮圈造型不错梆宋,轮胎选用优科豪马钒辜幌,规格为185/60 R15猾谰竞,备胎没有缺失稼同,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鳖鸿妻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高块瞳坑,在年轻人中更是屡见不鲜喷。在学校要有个性商,在单位要有个性嫉赔盟,穿着打扮要有个性畔嘛,兴趣爱好要有个性金俯尾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢土?如果你有这方面的兴趣母,那么杰德将会是你不错的选择币修拐。可谓自成一派的它梅,凭借着并不起眼的车身尺寸骄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谭溅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车对跨拣?还是旅行车完坑?或者是MPV钦?但这都不是事儿呻棺,只要适合自己就OK糙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棵,喜欢接受新鲜事物的他们踏腊迹,正好与杰德不谋而合监降。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粪肆,此外鹅岗,六座的乘坐空间税诬渡,也足以胜任日常的使用需求耻谭庞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受板。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢计泄罚?自2013年9月6日上市以后旧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量购镣嫂,力压大众途安和马自达5等竞争对手汤屁乒,它用事实结束了我们的疑问侮壕未。除了这些炊,杰德还会带给我们什么样的全新体验娥,让我们继续往下看辩纠。   " "  若是经常关注汽车之家的话钡锑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生系碘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陕豌撮。虽然我们这里并不提GTR裸佰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何村,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶访克斯ST纳,令人刮目相看唇祁憾。与此同时戎羔闻,在秦身上扰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侮、做工以及舒适性表现上的明显进步碍。 外观造型蹋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程府,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怂巨烯,近年来推出的新车型如速锐妓、思锐以及大家眼前的这台秦假脆砍,都可谓一个比一个漂亮耪。就以秦来说筛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网揪乐,很是亮眼迁搁豁,同时也营造了较高的前脸识别度躲锰伤。   车身尺寸方面渴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亥灯链,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熄嘲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)篙,2670mm的轴距表现则处于平均水平旁急叮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逻,其整体感觉与速锐大同小异剑茅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灸捌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隙。无论白天还是夜晚曙,该车的车尾识别度都非常高德谓。而且内部的光源敌翘绘,除了转向灯为普通卤素灯泡外讲部哆,示宽灯碌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED爆。   充电疯、电桩安装及质保/售后介绍祈甩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口局存柯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铰态经,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电隧,据官方资料介绍现,充满一次电大约需要5个小时左右午泌里,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)遍。   同时蹦科脱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拧哨,虽然价格并不贵报,大约在6000多元判,但对申请人有一定的条件限制弯临防,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹲仍宏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准裁屡炯。当上述条件都满足之后猫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请街缴罕,如果一切顺利关麻虚,最快1个月内就能安装到位并通电使用趣渡。不过目前揩纫闷,秦还不能实现快速充电侩双,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嘘改沧,只是目前还没有这样的配套充电设备库冻。   针对秦的特殊性毫滴捐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位两,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侮娠桨。其中吮蔷模,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敦佃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孝恃强,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鳖兔、绝缘手套和护目镜等设备玩,并规定在检修车辆时必须两人在场努赌。以防车辆万一发生漏电弊厂,威胁到维修人员的生命安全股插。   与此同时妮未类,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里连,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辅喘艘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厕粒,整车质保为6年或十五万公里菇僻狮,电池组为10年或二十五万公里)帕畅。总之赌羞阶,从专设的维修工位泼坏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期韶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度参,而对消费者的购买更是一种信心的保证泡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贪,中国汽车市场刚开始发展堡,市面上可供选择的车型可谓寥寥容典绞,在那样一个年代曹堑联,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菜彤哄,并且在之后的相当长一段时间唤,人们心中仍对它们有深刻的印象式屋耿。时至今日诉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疤,在数年激烈的竞争中茄枪荒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下物浆。这回袭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酿,我们也借这次机会为大家做个全面对比特,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车篱吻:外观内饰(包括设计和做工)衫办、配置钩班、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奖屁钞、储物磺獭、油耗手、驾乘感受猾桃壳、加速性能琼软、刹车性能虹溉。同时梗鲸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碗、同价位车型的什么水平坏拴沮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元囱趣,目前约有6000元左右的优惠使,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邦,在优惠方面差别比较大薯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卢疥,根据论坛中近期的提车价格存骆迟,9000元的优惠还是有的咳献氦。目前钨纹线,两车的售价依旧属于同一梯级蚊啥票。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致倦煌匠,只是配备了卤素大灯及雾灯佳深,透镜汹客、日间行车灯这些都没有捷茹遁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寒孰,因此我认为两车的配置可以理解暴拈,符合同级水准咳蹈耸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郊,两车的各项参数也处于伯仲之间钉杉奶,差别在6cm之内奉萄。在车内空间上特快考,两车的表现也很接近皖辣颅,我先剧透下吧暮腑,结果可能跟你们想象得不太一样傲。   相信看到这里厕勃,大家最担心的就是如果车辆没电卜葛,后备厢是否还能打开的问题娟呻。捷达看来是妥妥的没问题滑挞东,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锚泪筛,它的后排座椅靠背可以放倒购,之后即可顺利从后备厢取物祥少尉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刊纽舶。   在倒车辅助上午麓,捷达配备三点探头茅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秃卤。这里多说一句栏让躬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达氦,让人觉得很不大气辖把,并且低于同级别的水平挥惨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贡料,舒适型也可选装倒车影像凄杏,比捷达厚道一些棠僧碍。从普及性上看朝,能够达到同级别的平均水平懦,从功能性上看搭,拥有倒车影像的它则高过平均线了肃,给好评缎。   两车都是15英寸的轮圈旱撬,造型上也是各有风味饥,轮胎宽度也同为185mm袱拎。从售价上看逞玖倡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右轿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剩脯鞍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比串,让我们在后面的制动测试上见分晓疼澎立。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咸铆,借着中期改款的机会卿轿嘎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瞪窗惋。应该恭喜它桐稿,至少在我眼里幂烁,它确实达到了自己的目标惋题谭。过往凭借动感的外形舶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蹄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撼俄。   只可惜弄,刚上市不久的2014款起亚K5烹率,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筒山,而且它们的价格都处于K5车系的高位晨劣,受众群体并不大朔纱。前段时间究箱捌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氓揪,并撰写了《起亚K5购车手册》刊炽。文中瑰褂刊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型班僳梁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐睫素配,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蚕戒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机温铣。自从起亚力洽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后口,互用研发产品的例子不胜枚举菜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度莫。该发动机的最大功率为245马力缔帮、最大扭矩达到350N·m澈牛滔,账面数据处于同级别的上流水平瞧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机及、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惭。   在涡轮增压橙、缸内直喷等技术的加持下套淑娘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汰伤,并且一直持续到4000rpm煤。得益于涡轮介入较早还潞茄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间漓,而且它的油门也调校得比较灵敏虚莱隆。在实际驾驶的时候狙,可以感受到它的起步轻快自如菏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捷非暮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摧镰菠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些十领,但差距并不像数据相差那么大撬。在整个低转速区间抚读,它的动力输出不算直接锹,缺乏一点活力朽图,给人一种有劲儿使不出来的感觉拱肆叛。   于是挝,我把油门再踩下去一点活,动力突然来得很快眉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碳,毫不费力琶晃歉,而且可以感受到车速达到120km/h时榷刨荣,发动机还有充足的动力储备律恋略。它的中段加速能力让人满意输,虽然依旧缺乏一点活力璃里琉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拖叉牡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伴兄。   还是差点意思混完贬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感详扮侯。于是锨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式栋,6速手自一体变速箱切换到手动模式惨灸羞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奖新,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蒋能。它的油门响应足够快版,发动机的动力输出得到更好的释放粟翁,方向盘的反馈也更加扎实魄尾窟。除了SPORT运动模式外刻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘛剖返,运动特性从SPORT冒行、标准到ECO逐渐减弱甜旅络,驾驶风格也逐渐趋向安逸袒短。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奶,平顺性极高鸽级,而且动力的衔接也让人满意鸥。若以80km/h的速度巡航淑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胃,对于燃油经济性的控制也让人满意覆搭。同样值得表扬的是降挡速度安滤,在中段需要加速的时候深踩油门梅洼倪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炔档继,而且换挡冲击也比较卸嫔琛,不会让坐在车内的乘客感到不安款衬达。   前麦弗逊仆晌咕、后多连杆的独立悬架底盘结构顷纲,在调校方面仍然有很大的提升空间颠蹭穆。它的弹簧足够硬博驹,但是减振器的阻尼不够大囊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驶扁富,会有细微的震动传到车内冬侠,以稍微快一点的速度过弯既,车辆的侧倾会比较明显炔农奥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳供。安安逸逸地驾驶肯定不是问题评,舒适性让人满意骇赡,但如果需要激烈的驾驶的话鹃,后期对悬架的改装很有必要磋守。   它的刹车盘相应加大了尺寸硷虚,刹车的力度足够衔蓝版,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疗胆泻。具体表现是酪筋伍,刹车踏板的前一小段是虚位偏钱乾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瘟林,制动力度会突然加大茧味,需要一点适应的时间呐携深。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻记,发动机的声音认斯唬、振动都非常小躬。然而涂,在速度上来以后伪屯,噪音的上涨速度也很快笛钦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎樊付粗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剩成。   我得承认俯变,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卫,但在起步和中低速行驶的时候歼,动力参数上的优势并没有完全体现出来本雷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处东。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价筒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杰通凛。当然团烈憾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卞骸。另外拍逞蔫,值得一提的地方是枢龚,在动力提升的同时狠汰,它还加入了行驶模式控制系统齿匆暗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芬岁,它的动态性能相对有一定的提升路,开起来也更有活力和乐趣能皇半。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茫烽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”丸卜,只有手动版车型销售挝,导致产品线还不够丰富鸡跑睦。而就在去年11月盼闻,海马M3终于推出了CVT版车型芯,7万-9万元之间的售价诡哆极,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求华。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冲、逸动磺恃、宝骏630以及启辰D50等车型篮蛙痹,竞争还是比较激烈的忍屏笨。作为一个后来者宦碌欢,海马M3是否有足够的实力立足涵涟逆?下面我们就一起来看一看超普罕。   动力冷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芬灵斜,其最大功率为82Kw贬,峰值扭矩是147Nm桃栓。从账面参数来看困阜,可谓非常出色坏缔拣,一点不比合资产品的数据差姜。对于一辆紧凑级轿车来说快受氰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诽僵碗。    开起来的表现横假,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骨轻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碱涪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惩齿岛,如果想要充满信心的快速超车颠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择画逝。    我知道会有人问捻节澳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逞怕?说实话布,我觉得大家都没什么区别鳖窜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘉得闷,也是低扭不够强很妮,需要靠高转速来增强加速能力募捎笛。    可以肯定的说垒辈,除非是加上个涡轮增压器叹秤告。否则的话吩,这个级别同排量产品之间的动力表现署勒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拍。我个人觉得氮拎肪,这只是消费者们需要认真衡量的一点蛋,而非全部沁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寥涡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感迪摩,动力传递平顺连续的特性惩领,有效的提升了整车的行驶品质感拖懦。顺便说一句钠赴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炉筏,这也是比手挡车多花点钱的好处捅。    深踩油门时挞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悲,来保证动力响应足够顺畅闭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坏。此外盗澳阂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丧欣,功能性极强窍磺檀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现童斤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溺狼,g值才开始达到最大的0.366g肠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绊,此时车速大约在30km/h左右睛鹿,达到60km/h用时5.24秒蔚璃拒,冲刺到100km/h用时11.45秒蕾段漂。    接下来看看海马M3手动车型褥床滔,在加速到2.5秒后茶茹,车速已经达到了差不多40km/h颊凰,达到60km/h用时5.01秒轿霞,冲刺到100km/h用时11.28秒蔼邓,比CVT车型略快合。如果不较真的话澄,可以发现二者的差距其实非常胁嵌蒙ā,相应的在日常驾驶中其实也一样洽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菩磺,就这个成绩来说搪,它的表现只能说是非常一般胁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茄陈橙,它的表现就算好多了寒。 责任编辑碴洁疲:沈楠" "   近日暑思米,宝马官方发布了新款X3的车型官图俯裸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鼓锑。从新款车型推出的速度上来看硷辛颧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颇谭卑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞥拓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挠。    早在2003年谭林,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章箔。10年以来粕啊纽,宝马X3已经销售超过了一百万辆孩是,自从2010年上市瞪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荒。因此性,2015款作为X3的中期改款臣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诞,优化后的大灯组造型掸溪卉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闺无,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多部。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版发桨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感槽。通过官方图片倪涩垛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哼肉提,也融入了宝马家族的最新设计语言皖,与新X5一样采用了新的中网边框设计掀射休,在视觉效果上更具冲击力禽。    在头灯部分拓杏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光税偶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贿匙。另外帕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宿,配置方面它还可以选用全LED光源钳,再加上选配的LED雾灯箔爬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质概孰。    新设计的前保险杠极具力量感逝,并融合了镀铬毋、塑料格栅以及金属护板凸毙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘟。此外垄坞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中图淑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琅帘闪,也使整车更具个性化风格吐拎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为交绿:4657×1881×1661mm惧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棠痹,轴距也同为2810mm旅惧背,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纱碾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乖苔概,从车头一直延伸到尾灯的腰线缎芯,让车身看起来更加犀利且极富层次感妮嗜革。相比变化较大的前脸即,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计努鲸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰落。相比X5纫嫉,新X3的尾部更加耐看齿郎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感佃恰内,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菊揩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镜,视觉效果并不是那么给力泥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择煤星锑,新款X3也不例外踌渺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘿辨蒙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惠悄、后部的防钻撞保护装置到吼茂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套揉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拌灸。此外琴梦航,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弘钵比。该车还可以选择六种车漆科饶、三种专有的18屏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锚却。 责任编辑俯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扒:Quattroporte(总裁)播少读,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涛鞍能,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搔贤:Levante孪湾憾,还在2013年4月的上海车展上鞋墒吵,以全新总裁平台为基础寡拜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镁高脆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烹歧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4茂祟心,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啪:Ghibli……   以家族设计为本校鲤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帛渤雇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同松熄崎,改走豪华中大型轿车的定位纲槐,车身尺寸长携兔、宽狡坏、高分别为4971mm讹漂台、2100mm和1461mm涕栋,轴距则为2988mm脐效,直接锁定奥迪A6猴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奢冒菏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo罚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征单蜗,且融入全新总裁的轮廓特色胁凄,以紧实并极为流畅的曲线赴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拨皮瘟。    于是在车头设计上勒冕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽釜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩豢募,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计邦,将蜂巢状格网嵌入其中的响,且尽可能地加大亢淑,再搭配角度更为锐利拨罚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组餐鬼黔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戏雹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条砂促,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寿痕,所以厂商在Ghibli的车侧泄丹,除了保留前叶子钣鳍状孔道啃涛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外洽挛,也师法了总裁车侧的设计妮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型罗蕉凤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侵记边,另一条线则从前门下方迸出刷河,向后朝车尾紧缩愧灵,滑顺动感且充满肌肉感舌,并正好可呼应更翘的车尾设计非,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钉风旱,速度感浑圆天成浓烷。 内饰向旗舰看齐垮貌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狗突莱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿称并拢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慰冯涛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计糕擦度,也把声控凉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上佳浇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片构,右侧拨片负责手动升档苫硼羌、左侧拨片则能提供降挡桃。    此外抽,三辐式方向盘的前方适,一样是借自全新总裁的蓝底白字湍磊膛、双环式仪表盘武惨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表关,左侧则是表底超过310公里的时速表轨盒莎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钉,可提供显示油量溜董、水温刀、挡位与导航指示等行车信息屯厂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上歼朔窃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拖淳睡,告知驾驶者目前的驱动状态藉耻贪。    和总裁稍有不同的中控台剩拨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟每碳,以及可触屏操作的收音机电台选择官、音源切换焚达、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)查、空调温度嫁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叭,空调出风口则移至屏幕的两侧骇,下方则为恒温空调系统调整出风量察侈怪、温度与出风口的位置狡,以及音响系统的吸入式CD我,设计上较总裁车系更加简约米,但用料与配备完全向旗舰看齐痞,展现了十足的诚意锚。    较为可惜的是李惠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钵炮沃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性灌劣悲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阑里说,包覆性和支撑性也非常出色玻校。    但是后排方面校、便没有像总裁那么充裕请,尤其膝部与头部方面栋末猎,身高174cm的笔者坐进去后陌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促帽,也刚好替前塘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泊拴尉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓率长钢。 责任编辑木:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”玲堕毕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妇吻瘁?后来一看陶,哦寒,原来CC是“Cross Country”岛。继续了解发现有点意思脖钠岔,底盘抬升鸡暮、高功版2.0T五缸发动机虹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法如堕:目前的普遍规律是夺,产品分得越细甭等,总销量提升越明显土量遣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啡,它的引进陋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦统坟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弓,主要分布在前脸和车尾稍,从外观区分它和普通版V40很容易拇跨逞。底盘抬升12mm添,这么小的数字对视觉效果影响不大芥年李,整体协调感没遭到破坏乒料舱。    车厢内部楷葛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恳幻,除此之外内饰并没有过多特别的设计矾的肛。之前我们已经发布过实拍文章胜拣,车身相关内容有详细介绍史问剩,因此这里只是简单提下要点纤溪败,就不再重复描述了反。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来价梗豪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纤,最大功率214马力翔量,峰值扭矩300牛·米示颅,型号B5204T9窍覆皇,是普通版V40那台发动机的高功率版本薄搂,那台机器的型号是B5204T8势,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衬剃潮,今天会是什么成绩凯尺白?稍后揭晓梨窖袜。    变速箱没有变化赎,依然是日本爱信提供的TF-80SD霜,六个前进挡吴级归,带手动模式和S挡懒校等,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT别枯井,奔驰A级用自家的7挡双离合磐叉,沃尔沃这台6AT暂无优势码岁帽,目前他们还没有新产品投入实际应用盗,理应加快脚步歧刮龄。   驾驶揪撇踩:邪恶的S挡    驾驶部分滑哩,我想说说D挡和S挡的区别卉。看起来挺初级的一个话题完抠抨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗣唉雾。D挡油门响应迟缓舰,在激发变速箱降挡之前接妻颗,需要稳稳的挝倡按、持续性的向油门踏板施加压力盎陵袄,慵懒的降下一个挡位之后绒荤百,情况有所好转结肯,动力给得稍多公珐捅,也就这样沥苦充。    不满意对吧始芦僵?可以把排挡杆向左扳到S挡牟谭,切入“邪恶模式”俄筒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)频,转速拉高1000rpm以上币,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来措鞠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烽郝鞭,脚踝每动一下萍,车身就顶起往前猛扑一下隘佬。深踩油门请幂,转速迅速攀升涡巢,跟D挡时判若两人踢咆裳,两百多马力办、三百牛·米恒死创,在这个尺寸的车身上爆发出来俩石勘,过瘾剃饲罢。    激情过后细细品味逢,这套动力总成有两个弱点需要改进疮垮,一是怠速时振动大背刹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瀑,影响体验;二是低速行驶的平顺性鹃洞难,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饲,1辖、2弊零不、3挡之间可能频繁切换曹艘,动作应该再细腻些妈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挎隙漓,选择“全功能”项算下昂,不打转向灯就变道电陛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驰,回正的力度不泻⑿洹,如果你想在车流中快速穿梭前进巨分红,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淡,要么关掉方向盘辅助徽管勾,仅保留振动提示即可险。   绕桩惠刷仍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哨蜜担,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碗饶,在绕桩场地很讨人喜欢妻。车头响应比前驱版本积极柏呸,入桩动作稍猛胸商,车头好像在被一根绳子拽着走迷。给我留下深刻印象的是翁欣喀,这款车的极限要比前驱版高太多怯虫汹,特别看了下墒虚肃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筷酸。上手容易喂,但是需要注意别突破了极限抄活痛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沃剂揉:一旦超出极限逗,很难把车身再救回来迟兼。 责任编辑萎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疗哭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剂毁旁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仆缴,就一直困扰着我们的问题电耐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矾峦挺。马力越大的车就越好么防簇?绝大多数情况下答案当然是否定的煎陷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外笨耿。随着时间的推移乃,我们有机会做这样一个有意思的选题事亥。   让我来说明我要做的事情拼瘸:我们有三辆四门轿车局,合计拥有1657马力彻动。看起来确实有些夸张篓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多袄老揉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S担汾,但是这个570马力的怪物一直没有车攘毛荤,直到我们完成这一特别的测试一周之后魏。我们只能使用520马力慑查哗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo即,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓦厢古,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靠角。   另外一辆是全新的奥迪RS7黔斯停,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔡,拥有560马力的出色表现社凹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8邻亢眯,在K&N工作室的台架上去犬诗,它的轮上功率达到了479马力鞠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汉哩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器行焕,用以获得更多的功率输出马魄磋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涪笨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颧。即使按照宣传中给出的数值丝辰乖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杭舜池,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力售盯痞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蚀紊悸,它的轮上功率达到了541马力扯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力观免但。   另外还要说明一点穿斤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来离,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本荆,不具可比性布毖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试朝。结果很令人意外扣沪。两款加速最慢的车型料棉缓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贡疮华。当然最慢是和RS7相比较而言的蒙蚂慈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速己喘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冀垮亩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勃柬摆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊闲,但是还未打破我们以前的记录芯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肮,说它慢更像是一句玩笑话膜挫炼,这一成绩实际上已经快的吓人了售嚼。奔驰则要更快一些嚷没热,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炔绢侈,冲线的速度也提升至197.5km/h供侈烤。冠军仍然是RS7的逛,它只用了11.6秒铣擎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蜕蛇。奥迪的冲线速度为193.8km/h贿窖,虽然不及CLS63 AMG湃埔,但赢了就是胜利牟。   123下一页 责任编辑嘲痉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后报赔呻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚畦咕、运动和科技气息了博陶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此几貌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扛陪棱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赂,主动式车道保持和自适应巡航功能蠢,几乎能让驾驶者也变为乘客盗,高科技配置更加丰富蹋悼。    于是充老,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僻灰反,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L豁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桥,在下面的文章中有详细介绍激。此外校蹦祥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凸挨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读彪瞳操。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兄诧裙、残破衰败的路边小屋违苇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律发就,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姑信缸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蒙讼捻。身处如此糟糕的环境凹肋坝,却并没有让眼前这个出身自底特律枫谷、土生土长的本地小子屈服疮扰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毯,但只有经过一番试驾体验之后舞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力光。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛔琳托,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网囊列,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形送饰,同时两侧向外延伸与车灯相连肛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汕势角。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砍锈郊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计男朵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计官炭。   尽管是低配车型挛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬每,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)石嘎踌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车安糕,它基于D级车的平台打造叫扦廉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芜突,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT衡癸猾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体温桑,不过从近几年的趋势来看魔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滩郊古,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磨摹临,至于其中的原因班湾僚,从这款车中也许会找到一些答案宽笺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT悲搭马?   GT枢弟倾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梦轿,维基百科将其解释为具有超长续航里程橙、拥有强劲动力锋冠阜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驶购。可能一提到GT绞棠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞥,其实则不然桐,GT拥有着明确的划分准则米疆蓉,举个例子来说箍:拥有着标准的后备箱譬、配备V12发动机并且内饰非潮闳唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辽藤隧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT台。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”袱珐憨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抒廷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拨驶,这款车的确还真有点GT的意思董典刃。在笔者看来惫淀耽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的派蚕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纷沁悍,最起码第一印象分已经拿到了佳抢持。   5系GT是采用7系平台打造的耐惶吝?   5系GT的轴距为3070mm从,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同路悲设,从前双叉臂怒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系详吭嫩。厂家表示乳痴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俱,其在外观链铰、内饰共、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娇型。   5系GT型到无朋友盎僻雾?   谈及5系GT的竞品幂无,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版轰懒。   外观刃交:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚户,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脸。风云2(详情)臀、E5操世讲、A3以及今天评测的这辆E3杯胁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涝乏逢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狼畅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郸赌奸。从这辆奇瑞E3(详情)来看懒,外观及内饰都有着很高的原创度枷亩拢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拐。这让奇瑞的产品线更加丰富辟号,但也让消费者选择起来有些头疼凹。 外观昆菲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兔,但外观却没有去针对青年人的设计称,前卫从、另类这些词汇应用不到E3的身上凛魄,车身也找不到多少运动感南。不过它长得却很容易被人接受恢鸡害,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉农。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伸,E3和E5的外形稍有一点点相似类稻污,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亥亥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哪莱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞其汀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盾驶,而且非常容易被大众所接受鲜胺。不难发现涣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泡捍寂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寝骚勒。艾瑞泽绒、瑞虎5炊,单从外观来看都会让人眼前一亮涂。借鉴是好事破办,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快备何汝,但不动脑子的照搬实在是说不过去擎跋彭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涝夸当,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阑,作为最会制作小车的铃木来说啡矩,雨燕可谓打开了国内的市场奠低桐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炮仍,新一代的SWIFT迟迟没有引入舰焙桔。而就在2014年1月18日世倒妨,铃木速翼特在国内上市傲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版墟喜陌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酒顾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栋答:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕得侠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坍前。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造光啃女,速翼特运动版采用运动风格打造心券。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糙价并,轴距为2430mm奇绿。由于基于新一代车型打造警居欣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些污忿,轴距也加长了40mm匹七读。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瀑空,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息让廓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嚷踌拈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新港煎黔,包括中控布局胖、仪表盘揩瘟歇、方向盘等造型均有所更改激焊。此外衡纳渴,配置方面新车配备了ESP晴、自动启停系统雌怒萎、USB接口入蒋卫、运动座椅等配置凰。CVT车型还配备了换挡拨片俯膛,满足驾驶需求眉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了母。真皮包裹自不必说誊享伦,3泪舶芬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服推。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蜂。不用和别人比算睡,超越自己就是最大的进步捕蓟娜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面函确息,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氮斡骑,其最大输出功率为100千瓦懈连蕊,最大扭矩160牛·米讼海梧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垛舍,其百公里加速时间为8.7秒竟锈苫,最高速度为194Km/h洛勒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡按,相比之下乐趣少了很多凭谁。 免责声明些:本文仅代表作者个人观点猎兜,与环球网无关矾等。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揪,对本文以及其中全部或者部分内容苇陇、文字的真实性传挛扁、完整性檬、及时性本站不作任何保证或承诺你班,请读者仅作参考沁,并请自行核实相关内容案骏暑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车办疚李,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大焙蛔凸,引起了广大网友的质疑咸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蚕。于是易车网本着服务网友的原则库,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蘑妒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车甭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示欧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说雷盾,您便自有定论垛鹃廉。   体验者介绍    前排体验者萄烯:辛毅 身高爸:178cm    后排体验者霞:旭子 身高澎膜:177cm    Ozel 身高的肃坦:170cm    小娴 身高竟碗倡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汲熟食。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍课氦剖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丹块,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堪捂林。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僻夺伦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆揉,公平公正公开地来一次大对决禾设。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明隶编奥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别暖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纤。所以不得不承认错圭侮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辫白顾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堕聊仇。    事件回顾莱氨:    说干就干裤嘿帝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乃抡哺。根据易车网后台数据的统计来看帅,持以上三种观点的网友大有人在触透,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吻隶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案角。尽管是为了对比三者的公路性能沃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上判晤摩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丝。    测试车辆税:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辜肖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车块颓驼,奔驰已经尽力了街孤妹,我们在此也由衷地感谢巷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题箍,告诉大家改款前后的差别偶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5另戌疥。因此我们也很负责地告诉各位网友讼,目前除了易车网垂,其他媒体对于新款X5的评测譬,都不能代表日后国内在售车型愤蔑。第一辆中国版车型为xDrive 50i钠滦滇,加配M视觉套件夕俊箔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叭磺回,我们无法借到官方提供的车辆亮楔簧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仟凭筐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乖穷萝。    测试场地经吞孙:    乐驾赛道全长1.6公里苔开霉,共14个弯道凉,最长直线段270米峡啦,赛道宽度为10-18米惊菏,视野开阔陶唬,无障碍物泻。赛道两侧均为土质路面奋里,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淡凭犯,大大降低了安全隐患两。    测试人员撵鸥茄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娜较,却要替土豪们操心买什么车巴,这件事听起来真挺可笑梯绊面,因为我实在没法揣测土豪们的心理耻去褐。如果说我还能理解花五十万买大切斤恫惊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔡傲,代价是要多花一倍的价钱上死。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感手股艰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感聘壕确,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狠。不过因为坐的比较高袱卑卵,速度感不如那些贴地者强烈费骡身,还没怎么着呢就破百了叔犯拎。这大概就是SRT8的魅力某哇蜡,很难说值不值得啼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捂苫贾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近没兑,跟改款前相比还是升级不少碗变。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系彻蜗,SRT是JEEP官方改装部门轻,这种改装是全方位的酸淳,包括内外套件加强睡妙,以及性能方面的提升邻凡谓。SRT8就是高性能版的大切诺基锈你搽,主要提升是外观套件凤滔、及动力系统喊肮偏、刹车系统年、行走系统等方面士蹄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型马髓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甘圣,6.4L自然吸气HEMI发动机禄失脱,搭载采埃孚8速变速箱瞳潮。   SRT8为公路而生牛,所以公路性能是它的强项纷屉,不过Off Road就不是特别在行了列灯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朴救,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屉男。 ② 跟之前的SRT8相比川苍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哨覆,所以科技感和豪华感都提高了不少戳倍,跟换代前的SRT8相比夺急凛,升级的部分都是实实在在的忌泰杉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刨颁骸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统靡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啡狸秒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置略你蕾。  ±骨械病③一百多万的车敬嗽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阿,再挑上百万的车的刺赶,好像有点吹毛求疵惯售。首先悬架的设定非常的运动炯,即便比较温柔的驾驶方式贪创,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慑贰,大切诺基SRT8并不是一个非郴孛冢合适的选择梯,尽管动力非常充沛共,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枫掏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响收地,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卞甜,但好歹SRT8也一百多万了晚请括,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凡。不过之后我们也释然了碍涧心,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蹄肉酵,但经过数个媒体的“蹂躏”痛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了错午潦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了囱毒守,有点异响似乎也算正常沤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基焦弄,请点击下面的图片进入试驾文章宏麻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了策氖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争实坏琼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绰槐础。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的褥辨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中玩迁赌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生楞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T跑砰,还是老套路丰,直接切入主题诽苏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沏拼。 动力对比番:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拍禽胚,看看英朗GT的表现如何吧羔书挠。这台发动机的最大功率是131千瓦谅克慰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唉贿咯,当驾驶者在需要全油门加速的时候挪,为了获得更好的加速表现堡吴隙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm手渺伍。对比发动机账面参数来看咎恰惨,最大功率118kw谢圭糠,峰值扭矩250Nm颗躬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜传邓列。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嘎逗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力反闹。   至于传动系统方面悼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样节奶,都是目前该级别中的主流配置掣驰舌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现襄良,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢枢啸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荚送牛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寄滇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慷诗,比如高尔夫6低、速腾等端。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方透倪喇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俏商恭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力先,从而起到提升操控性的目的蹭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架矩到浇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上板,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蜕句,但通过厂家的调写猓后辽论景,当一侧车轮发生颠簸时咳双持,对另一侧的车轮影响会比较小些苗使跑。   小结釜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多第,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了雀童浚,至于优点这里就不做过多介绍了病目五。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新妹福后英朗GT更偏注重于操控性技锑乒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时馆蟹,见过后车追着拍照的啤钾午,见过开我边上向我打听价格的很解聪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袭箔苯。我坐在这辆路盛E70里怂,被注视得有点儿不自然斯鞍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣救频凶,我琢磨着竟坤,要不要让他进来看看闭。要不是我瞅见了绿灯亮起杀,我真就这么做了懦。对不住了朋友硷喷,这次没能让你仔细了解它恨脆守,不过我希望你能读到这篇文章梨涸晌。   不用否认瞎顶,人们对美的好奇与渴求与生俱来排,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣团。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗聘。不过在这些人之中秤锻容,有人会终生恋着美人躺豪,有人也会为抱个花瓶而后悔鼻返。如今打造足够美的外表来吸引消费者玖呈拖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巫屯蒂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70衅双晾,但在这之后能否一直爱着它车童,我认为是一个很值得细抠的问题吮届泉。   ●外观大气劣荚、美寒冠拱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伪纬齿,我还以为来了辆捷豹币,赶紧跑过去看发现被骗了孪。不过我并没有觉得失落祷唯订,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玫梗蛊,并且从设计角度看闺,它在借鉴与融合得方面都很到位边蚂嫂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夹藩,我对它的外观设计就100%满意了戳杰庆。这事儿对华泰肯定不是个难题缕,您看看宝利格还有华泰B11搽蔑,都有明晃晃的格栅勺密恼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叭看:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胸,但绕车一圈后我发现轨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了板檬。咱看看数据对比物炊惠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啃时勤,可以说在各种数据对比上岭,它“不是第一潞肉蒜,就是第二”结。虽然在宽冕、高和轴距上没有做到最大梨姜本,但也不过是一两厘米的差别浩斯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炔,这就让它看上去大气许多愁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骆性。   打我接触这辆车的时候估瓷夺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炒。在这样的目光中抄耍火,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卤猾。面对“屁股高陡瞥角、尾窗窄”林、后方视野不理想的路盛E70时驴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孝。先不讨论这样有多麻烦了范戊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作身氏瓤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧假?这点让我心里不太自在戊睛究,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盆,是个应该有的配置蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帆票箍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色么。而随着国外皮卡文化的不断渗透孙半,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型草羚,去跟进时代的步伐面牟。为了迎合市场的变化及用户的需求忱兔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忿,开始注重宽大饱满的外形设计剁返签,并增加更为丰富的配置顾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搐蒲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾继寐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗函翅甜,整体的风格带有一股阳刚之气违篙函。在车身尺寸方面促钉歼,它的长/宽/高分别为坝尾:5310×1812×1775(mm)劲裴,轴距为3100mm乡。威虎TUV并没有大小双排之分季,仅提供了一种车身长度定扦。车身侧面的线条也很平直腑端煌,外扩的轮眉使其显得更加饱满息席篇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滩鹃恳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衫币。大灯采用远近光分体设计涡伶,其中近光灯还配备了透镜活赴贺,不仅更显精神临枷,而且还可以起到聚拢光线的作用酿侥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颊,遗憾的是甜范,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吻靡段,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯提类,并且后视镜仅为手动调节糯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架需,并且还可以对驾驶舱起到保护作用珊,非常不错吃菇隋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点李令挎,至于货厢外侧并没有再多设置势苯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抡姐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸跺磺海。另外檀舅缮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遂,不过据厂家介绍勘臼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矗。对于皮卡车型来说萍耙涛,这项必要的配置还是很厚道的寐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猎臀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抒七剔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辛。不过氨,今天我来到这里并不是为了滑雪秦茫,而是为了求证一件事情哇荷:有没有一辆车磺衡,既能够带着一家老小舒适地出游董顷,又可以不惧冰雪顾荆,在冰天雪地中步履平稳地行驶说啥,同时价格又相对平易近人呢拐敛卞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求享鲁蛊,那么就让它拿出真功夫试试吧素苇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喘胁逝,从外观上看廉玻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诲泰,19英寸车轮显得很有力量感揣猎,也与动力总成更加契合;其它的地方告,也依旧是酷威的老样子狠蹦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帅线,甚至还有一些精致的感觉炔犁。总体说来托淮,尽管算不上全新车型筷泛溃,但依旧耐看刚健。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面材躲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搓夹逞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中杠粉,动力响应良好烦乒,易用性好罢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胯。当承载着全家出行时缝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况勺勃橡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适环欢堡。   至于酷威3.6L的内饰方面身,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)罕累,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节第墩稍。   除了动力系统很钦袭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式峨吗乌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桂汕顾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溶讣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴科,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筷膏愤。动力分配完全依靠电脑自动完成碌蛙妙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肯。   有了四驱系统登,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳隋唬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎波氖为,具有更加粗大的排水通道同,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”殊,冰面行驶性能更加出色硕剑承。此外患握辟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜佛怜硕,胎面中央多重“Z”形花纹辟桂、针孔沟槽设计戒创、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性成。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斡掸脖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间围毯革,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3婆酚偿,它的定位低于1系翱。但是食赡筐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缎嵌。另外蠢,它也提供了i3?REX增程版本褪彩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惰,扩展了这款车的最大续航里程殊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流攀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恳普,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合版缝。   宝马有没有提高电动车的标准履蚕匠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协清刻垒?让我们在接下来的测试中找出答案耿册。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巷洛,宝马i3的行驶里程可达88英里鹤损纪。相比较而言郝奈,?Ampera可达30英里咀粟号,而普锐斯可以行使约10英里卤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舶强,i3可以更多地使用电动模式晚憨。而增加了汽油机的动力系统问,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柔膛尖,357英里和505英里吹卯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睦。这台车约五英寸高瑟寺,而宽度几乎和高度一样胆,与低矮流线喇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比外。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饰钝埃,我们没有所需的充电站?蠕逃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挟惫拢。   此外娩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镭材。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名韧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拧。它内饰精美歪壤,融合了许多先进的科技动虑,它空间宽敞偿醒,驾驶体验一流福诞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倦鞋,它仍然使用汽油机娃塑,以作为电量用尽时的保险故摹。   第二名识母:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好闺洛兄,科技感十足撇蒙,而且它也能胜任舒适的长途旅行璃烙断。   第三名舜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搬厂,它最大的优点就是充电迅速醚侣,性能可靠醇笑辛。   然而谈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寡。(实习编译喂弛棉:徐旦?审稿够书犀:刘洋) ? 免责声明版权作品概安挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾嗽换,严禁转载俗刮绊,违者将被追究法律责任彤啸覆。责任编辑毛勒绵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车揣耿托,应该说是倾注心血稠轿,在技术平台上都有可圈可点之处褪天,源自萨博的技术是其最大的亮点阂权。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞥。在外观和内饰上漂薯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平硕缅现,在动力和配置方面也还是很有性价比的盼次乡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拾,绅宝的外观原创度还是很高的蒲,并没有刻意模仿什么车型桑卷,但我们会在这款车的细节上看到付饥杰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法快。且融汇的比较好突,并不是简单的照搬照抄屎宝。这一点值得肯定泵缆糯,大灯的设计十分犀利石,鹰眼造型也有较强的辨识度弓。LED日间行车灯比较醒目拢,穿透性不错坷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匙毕磋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痞愤辆,也很紧绷哼航。看起来运动感不错餐,但前悬和后悬的长度较长夕,看起来有一些比例失调荒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炮轿搅,在视觉上看上去会更紧凑动感寄。轮胎的规格还是比较高的酮搏杭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呵茂免。   车尾的设计比车头更简洁一些衬,尤其是尾灯的轮廓谈瑰,设计非常成熟鞭。和宝马新款3系很像窘叙。除此之外乏记挝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膊尽。   本文导航湘:" "  “卧龙凤雏丘轿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菊茧劳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叭稠,便有了三国时期的三足鼎立坍钝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狄暑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耻患厦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国崎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛙究,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车谂伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蚊次,然而坊间始终流传着这样一句话套伶:“得中级车者得天下”;是的磺烽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捆,今天我们会为大家带来两款重量级车型死柑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瀑,请大家继续往下看了顺喘。   看到这里大家肯定已经有了答案了博刚锑,没错戮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L添工穆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉传仑保,那S60L是何方神圣策物晚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型百,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茸筹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版解,厂商指导价33.49万元尝嗽篡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型素横蹦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梯、后排座椅加热腥苇、并线辅助秀、车道偏离和自适应巡航等众多配置抠勉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中徽琳,即使不看车标侨纫京,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衬,哪个是奥迪皆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的让敖沫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恐晃媚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统独,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动劫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停界。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磺醇腑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角澎,使夜间行车更加安全效番校。两车双色的外后视镜造型别致雇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光食狮嗅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蓬化痊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色退,至于乘用空间如何钩,我们将在空间篇为大家详细介绍钱虐躺。两车都采用了5幅式的轮毂造型苹涕樊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力免赊修,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铜线。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计龚,整体方正的设计略显稳重仇。后尾灯的设计两车可谓各有特色弧尺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莫,设计感十足嫡,而奥迪A4L的尾灯更加修长疆帝,视觉效果出色溯佃。天窗不仅能够增加车内的采光椽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出放村。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉羡陵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碘娇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勺妈。   本文导航慧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车币,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间查绍,配置也能满足一般家庭的日常需求辆刊。对于这个价位的小车来说坛韦休,最吸引消费者的无疑是打眼的外观览平掳,在这方面攫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮套,就算是与它的直系前辈骐达相比乃斧裸,也不遑多让必蒲事。然而作为一款家用代步小车另拈,它也并非完美氏解腹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高悔认,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谎秒伤,车辆本身并非进行任何实质性的改变宋,跨界的概念噱头大于实际措卧。 "   技术革新日新月异的今天泥混表,车型的改款换代再常见不过情,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变响貌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型唤骇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痢拍,同时在动力方面也增加了1.8L幂滇吴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帘耗停,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势复卯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窃歉璃,但它的实力不可小觑斡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宏抖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雾疏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肪怠。既然实力不容忽视托矢,价格又有优势吾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机册姐敢。" "  版权声明欺:本文版权为网易汽车所有畏古嫩,转载请注明出处净离。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拢挪,全新的品牌全新的车型衅倡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比火客歇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎∠F荩克斯膜,在2013年肝疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月午,堪称是这个区别的标杆级车型墙寒,观致3要想在这个领域取得成功檀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK口,看看是否有优势能吸引消费者关注穗靛。 外观风格各异   先看外观方面艘淘沙,观致3展现出大气得体的风格乓,不像速腾那么沉闷单调幸吾躬,且有着自己的灵动个性;而附锊桑克斯则是完全偏向运动化的风格亭,典型的注重操控性能此,突出驾驶快感的性能车型桨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骡歧,与观致3区别明显拿胜。两者主要是风格差异单谓桓,外观上分不出优劣衫龋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上特,观致3丝毫不会逊色于阜В克斯车型享骑播。 尺寸对比 车型名称 父克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疗,两者也是平分秋色圣桶稠,车身大小相仿芍侧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妙酮纱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晤工,观致3要大于缚ǎ克斯毒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兢,尤其是腿部空间较为宽松纱佃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋溃克斯在后排空间布局相对紧凑僵,而后排空间也一直是各代杆茫克斯的软肋股闺伸。 价格对比 傅槟ゲ啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剩氮,覆裕克斯则要比观致3要更大一些茸腾,在不放到后排座椅的情况下录艘,阜憔嫔悖克斯的载物容积是530L虹孰,而观致3只有430L呵,100L的差距还是能装多不少东西的陀察匹。而在需要有更大空间的时候褥室计,两者都可以放到后排座椅伪雹开,放置大件的物品橙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间糯,观致3和赴剩克斯三厢都是11.99万起步赣逃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劲畏。而细细对比价格表可以发现炕迁,要选购自动挡的车型坪,嘎城秩校克斯最低仅需13.09万硼捎聘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合派伍,观致3则需要14.29万嫉蜜辜,这个比起负裁椋克斯有1.2万元的价差峰闹,当然在内饰配置上会有其它差异退抚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言率讹,可能缚仆龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沏歉蹭。 挑选合适的爱车炯恃,看专业导购呛卜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么保犀撤?   扫一扫哩挂甜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焙钎稳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唉蛇码。风云2吉、E5材萝攫、A3以及今天评测的这辆E3韩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缚甜娠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品输裙。从这辆奇瑞E3来看杀,外观及内饰都有着很高的原创度倒去。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暖赐。这让奇瑞的产品线更加丰富殊枪歌,但也让消费者选择起来有些头疼吞牵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闯锹,也从来不缺少“明星”侍,“沉稳绅士”大众速腾马瓣、“狂派斗士”福特妇嗌樱克斯等都是热门且销量稳定的车型温,不过要问哪款车型最近销量最高慷哇,还要数“逸派高手”日产轩逸比,它已经连续两个月销量突破3万修挫对,坐稳了桥车销量的头把交椅窘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苍鸡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢传去朽?下面我们把两款车型拿来做一次比较媚,或许能看出一些端倪肉蔬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炬沁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万幢蛙泞,入门价格上锨稳皑,风朗比轩逸高出2.08万元爆缴漓,表面上看价格盆截,轩逸占有优势驼肠割,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彻跨题,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翁,这样看来舶凳撮,风朗其实只比轩逸贵了2800元能贿妻,等国产版风朗出来后鼓,风朗在价格上反而会有优势也说不定诧归貌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舷兄,这款车外观与内饰变化并不算很大胃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一空驰妹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7举,下面我们来看一下梁黄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痛顷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹购含趣。质保方面特,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庇熟集。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表几乐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机射痞唬,最大马力已经达到了170马力清眷须,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叭簧蓄。变速箱方面沸,逸动采用6挡自动变速箱堑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睦淖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些入。 免责声明巨潜:本文仅代表作者个人观点隋搅拢,与环球网无关妓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赡沥,对本文以及其中全部或者部分内容宪陛菏、文字的真实性价笺、完整性板、及时性本站不作任何保证或承诺蒲,请读者仅作参考窝,并请自行核实相关内容哪。" "  近两年郡,自主品牌进步着实很大趟,无论是从设计方面修遍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升祈技,甚至可以与合资车型媲美泄,山寨末察袜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式四。在10万元以下紧凑级车型中吾,更是自主品牌的天下门怜,凭借比合资车型更为出色的性价比投哦,吸引了不少消费者的关注潘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邓,一经推出便受到了极大的关注拔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闪孝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型解礁嫌,包括动力在内璃,新车共有20项升级刻靡狈,本次共推出8款车型谜婪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款措滔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型事固玖,售价区间为7.49万-11.79万元驮戒昆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表木,近来也是频频出镜沪棺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜牵控大玩具车”的名号名极一时说娃。速锐共推出了9款车型讽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棺尘,售价在6.59-9.99万元之间伍。   单一来看怠蝎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斥柏齐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苏哺,看看那款车要更“精”一步队授。" "  新君威变得更好看了袍渭,配置也进一步提升嘉撑抽,新加入了一些科技配置守先剔,比如智能交互系统替瘸,BOSE音响等等翠枷。这些都是新君威的改变之处缎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型郎硼倪,售价24.59万元欣,作为一款定位中级运动型车的新君威任赂懊,品质感一如既往孤裁触,操控性也非常突出答豆篙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威席罚,以下简称新君威伟,外观相对于老款进行了必要的改变枪,毕竟老款车型从上市之后贬程拦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳古篱窍,新款在大灯精谜歌、进气格栅菩、雾灯獭泡骸、尾灯唤房、前后包围都进行了细节的变动问。   在新君威上技椒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统详褐说,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统渤,在操作上没有太大不同透,轮毂方面颧渭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫁集堪,轮胎品牌依旧是普利司通摆蝎灰。侧面造型基本上没有变化哆,侧窗所占面积依旧较小虽。   车尾的变化还是比较明显的溜幻誊,这主要来自于尾灯的改变肩朝放。新款尾灯全系标配LED灯童咕享,并进行了熏黑处理帽峨息。尾灯的轮廓样式更加犀利宦,个人认为要比老款更好看伸集暑。除此之外泼僧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汀戳铆,牌照安装槽的形状变成了正梯形徒。   本文导航滤烙盟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芹,颠覆传统的外观剂凳惧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蓄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吉抨差,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机返呐帽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肚悍弧,足以证明其强势的地位虎谢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邪搁龋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膊漆街。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强位瘟。(温馨提示轮橇抠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准玻救。)   自由光基于全新CUSW平台打造浦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭朗互哀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茫揩胯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哇补迫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致入豆,圆润的造型是其给我们最深的印象瞎罚锑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梗,显得简洁利落痪丁率。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屏疏妻,显得净雅别致藉外。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幢,主要表现在其大灯的表现形式上瑞陶茫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贸。两车大灯配置基本相近厩廖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已煞反。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蒲荤,车道偏离预警系统庙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围黑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗示脯弟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势靛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拈得薯,其尺寸差距就没有那么大挞乾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棋行,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奢为。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同患。奥迪Q5采用两边单出的排气管市沤,在气势上略胜自由光叮掇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喘钞,磨损线束保护层倦厕容,存在导致电池损毁的隐患晶笆胸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酬牌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知九萌济,称9124辆V200受此次召回影响鼻。长城汽车正在邮件告知客户疟漓捻,并建议联系当地经销商进行检查维修脑旦。   据悉扒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转岛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镀栓未。”更有甚者信辖,线束可能会内部融化绘笺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炕糯陶,目前已上报了数起线束故障恒焙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转窝雌,不能够给电池充电歌,车辆也无法启动界。”但这一故障并不影响汽油版V240车型韶工,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哎量兔。   克特里尔先生称屁,检查故障预计用时20分钟含小娘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骑。如果绝缘保护层磨损严重凤,线束已裸露想沉,则需约两个小时以更换整套发动机线束镐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件皑纬。此前侧淮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回歇胆,2010年又因手刹故障而被召回外亢俊。   2012年悲柯络,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抱纺寂,长城V系列也在其中瓢。当时侍当夯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片栓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碾。然而疼委,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蛾霉菏,更换车辆共计超过1.5万辆鹤虹鹊。  』涓澳邸(实习编译卜互:王萌审稿澄瘟:刘洋)   免责声明版权作品冀敢矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦受,严禁转载喂,违者将被追究法律责任拔刚。" "  随着经济的快速发展构,购车群体的年龄层次也越来越低怪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搜悄、省油韧,而是追求个性和时尚设计撕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一渴帅。作为跨界SUV铝,它们在造型上将年轻途、时尚展现的淋漓尽致抡晦圈,完全符合年轻消费者的审美需要才。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比途椿,来看看到底谁更适合你艾慕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桥握挠,相比2012款变化不是很大俄九,只是增加了配置和车身颜色困嗅愤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杠,售价分别为21.98万和21.47万郝惠宽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掸,但风格却不尽相同钎面酞。斯巴鲁XV外形显得干练档勒,车身线条硬朗倡滴炉,富有力量科立,越野味很浓戒捻。而标致3008外形偏向都市化设计萌,饱满圆润的车身凸显时尚感慧酵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匆。   车身尺寸方面有所差异炔构邵,不过并不明显巫冕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辛纬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辞倘。斯巴鲁XV车身更窄眠粕,同时也稍长一些速。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蘑掀庐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网存处,加入蜂窝网状格栅运动感十足欧杯。而标致3008采用半圆形中网圭爬,镀铬亮条包裹显得很精致躲。两车前脸分别展示它们不同的风格顶喝,同时都包裹塑料黑色下包围程蜕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铺布,远近光分离灯组设计疏夺狄,造型普通吐,配备有示廊灯遣。标致3008同样采用卤素大灯柒辫,不过加入透镜彪筷捷,不仅聚光效果好淑肝狙,同时美观性也不错嫉。另外挤,还配备LED日间行车灯殿屎。   在侧面伶糜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闲散,比如非常倾斜的A柱脖蹦熊,同时将后视镜位置后移俩避,留有三角窗减小了A柱盲区限广丰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拈垂,有利于减少磕碰的维修成本熬棉陋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弊颗,注重舒适和静音性虚拔,双五幅轮毂很有张力雄挡。相比之下祭脱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性速茹,与黑色下包围搭配运动感很强烈卷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泥丰慰,同样注重静音和舒适性卸。两车的备胎都是非全尺寸设计电恰。   相比前脸唇完了,斯巴鲁XV尾部更个性蜕倒,辨识度较高叼芹贩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型韦传,镀铬亮条的运用增添了质感咖景慰。 标致3008尾灯加入LED灯组圭荚钩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痛尉湘,但是块状尾灯造型很独特恼妮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像目粗,标致3008同样配备倒车视频影像掂,另外盯磷摆,还配备前2/后4颗雷达探头哭。" "  在过去的一段时间里陌,感=呈牛克斯懂莎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置改抄浇。时尚动感的外观柿搏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拦,成为了年轻人群青睐的车型狗栓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型檀滇,科鲁兹掀背车则是新进的一员培,它所要面临的是一场“无言的战斗”卧碍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出栓磷复,但却带有美式车应有的力量感吾踏,总体来说它的设计很适合国人的口味淀新。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贡税修,其三厢设计有些过于保守省叹趁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间紊餐浚,为了能够扩展消费群体巴,推出两厢版是其最好的解决办法堪泥堑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话互睬篮,你几乎完全无法识别它的真身车肖,因为它与三厢版保持着高度的一致性蓟派。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组饯,很好的诠释了彰显力量感的诉求闷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后结奸僵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接祟香及,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些供几,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搓蒜,但实际上它比三厢版短了不到9cm陇浅仙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倦,后窗与尾部的衔接并不生硬洼税,拐角的折翼恰倒好处忍,为尾部增色了不少戈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拷,在样式上显得更加简洁斡,只是与自身前灯组相比獭,在棱角的刻画上有了明显的削弱申乐槽。   本文导航谭患凤:" "  提起之诺伸胺,很多人都不知道是什么品牌皑朴湾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌距怠尉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的媒氢。只是之诺定位于高端合资自主品牌愁粟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汇龟莽,那么它的首款电动车1E表现如何吗嫌?以下文章为您揭晓渐昧。   只租不卖轮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务夕,包括车辆租赁俗仇酿、充电设备勘察安装烷、车辆上牌乏烷、车辆投保教、定期保养毙姆醚、故障维修赶、道路救援沽监丝、检查维修备用车等浓估嗽,通过这样的商业运营笺嫩鲍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酗辞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车报,它的卖力需要大家自己去发掘鳖到促。不过在发掘1E精彩设计前捎墙,请先忘了宝马X1躬片,否则你将永远欣赏不到1E的美急耍。其实1E最出彩的设计在头灯宠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洗堆。   不仔细分辨的话叹涕,很难把1E和X1的侧面造型分清噶梁。不过1E拥有自己鲜明的特点儡蒜,车门下很宽的镀铬饰条粪协论,和没有行李架的车顶日蓖板。   相比车头和侧面惶酿,尾部就让人感觉有些欠妥了丢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分超,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捂秸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车限囊勘。   本文导航拱炉咸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怕鲜啤,奇葩的中文译名偶乱、“野性”独特的外观以及较高的定价似岸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议煌。说起野帝我们不自觉的想起侣唬秆,同样在以国产车身份进入中国之后多焙,“改头换面”的法系SUV标志3008亲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类试,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匪燃。当然坑蓄碳,以20万元以下的车型作为主力军词下蛔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一副。那么下面我们就来看看相内舍,这两款性格迥异的德忙染试、法新生代SUV之间究竟有什么差异椭伍市,各自的特点又是什么獭狭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梅花物,首当其冲是价格方面的不同邯僵其,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鞋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势罕烘抡,不过差距方面不大基本可以忽略枫现菱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀副。动力方面的表现也近乎相同揩饺,只不过大众7速DSG挨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配成,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佛徊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匪刀班。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔崔竟萝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牡独库,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓢驾摔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惜蛙躲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激劳录,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辨朵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试眷。闲话少说佛轿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜及尉。   这次试驾共有5个科目嫂蛋梯,分别是1.傲虎—终极绕桩然恼辟,2.傲虎—冰雪连环粱强环,3.傲虎—短道拉力测试角虾晃,4.XV—戏雪乐园电,5.森林人—不规则路面自由行驶习督。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孝钾竭,MPV表现出相对冷清的一面熔疮避,尤其是中高端的商务MPV闪醋,几乎屈指可数跋颊巳,除了老牌的别克GL8外谭,似乎很难让人想起更多车型缚。不过在这个还没有完全饱和的市场里丹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摧熬唇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侗?这就是本文将要找寻的答案非垦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型湘,售价28.38万元-33.58万元琳,目前市场上有近2豁、3万的优惠幅度时瘸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辽牧辞,官方指导价31.98万元冗。) ●外观解析   从造型上来说帆拴,艾力绅算是开创了一条新的路子捷,没有过分使用一些夸张圆润的线条抢,车身轮廓棱角分明梆,有着很强的视觉冲击力默胚块,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侨讨桨,此外酗痊,艾力绅还装有一套大包围农四,颇有几分运动风范冒携,也有着一定的改装潜力退厢池。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宠节,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悄传奶,中网与宽大的前大灯连接在一起鼎荤,营造出一种大气撮傻甫、动感的MPV形象剃衔。   艾力绅A柱采用黑色设计磋糜,且A柱的倾斜幅度较大趣倦仿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疆廉,总给人一种方方正正的感觉钙誓汝,后视镜尺寸同样不心小,与整车的风格很搭书,宽大的后视镜提供不错的后方视野讹比垂,保证了行车的安全性与舒适性俄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感本步乘,当然纽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现擒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手温屎悲,侧门就会自动缓缓打开邓乌,此外潍耍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关别景绕。如果对此还不令你满意的话黄,通过钥匙同样可以铱莩辆椋控侧门煞砂,确实有些高端大气上档次迫假。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溶纹憋,轴距达到2900mm核高秸,尺寸在同级别对手中并不占优势材,与GL8相比赎鸡十,仅仅在高度上略强于对手蠢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势譬疆粱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果且。整体线条依旧硬朗拎佬,尾灯加入了时下流行的LED元素酒,为其增添几分现代气息吓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及村圭,人们购车的选择可谓越来越丰富垒酥餐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拦强释,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过反,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镭精健,他们能够碰撞出怎样的火花桑,请大家继续往下看瞄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表慨届界:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醋尺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毒锑,由于这两款车型出自于统一平台打造会勘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲攻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间零编丹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惺犊城,你可以说它带有侵略性淬逗华,或是富有运动感膊,也可以说极具视觉冲击力矾姑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突界。而K5也应用了与智跑歌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计澄撇蛾,使其拥有了明显的家族特质倪勃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奥持,极力打造出时尚与动感的流体车身灿横便,在驶入眼前的一瞬之时漓茫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象簇到涵。前脸的线条设计十分紧绷钠墒,大灯组与前包围向中央区域靠拢恋,展现其动感的一面鸽羚胸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悄搓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叔躺丘,抢眼的外型加之迷幻的光线会,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽同读徽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桃。   第八代索纳塔不仅外观时尚排,灯光的运用也颇具科技感和,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性省,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拼兢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坡酸咳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计割,显然这种的夸张设计氯磕椿,使我将其列为变异的种类貌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用街釜,多折线的应用也使尾部更具立体感陶,同时对于运动观感上也有显著的提升邯,由于K5搭载的不同动力总成氦,2.0L车型配备的是单排气设计财,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感俯恰鸥。   轮毂也是一个变化的重要部位习嗽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面精蛙贫。根据配置不同董,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分柬抬播,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伪,该系列轮胎偏重实用性旧栖挂。作为索纳塔的尾部埔鼻,基本没有大的变化凸捞糙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示界毛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点七。   本文导航咸:" "  每到年底屯蒜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾莽醋护,地点也大多选择在北部寒冷地区妈姓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣霸冲胺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疙碴。在临近春节前夕歪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碘酿隙。   延伸阅读校俱:   之前好,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间化,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卷绢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容史。   酷威采用的是电控适时四驱系统粮卫舰,中央为多片离合器掏,由电脑控制来分配扭矩掀颅,车内并没有任何切换按键峦拖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夏短逗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓦柿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施莫芹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宠猛,如果想要挑战一些极限的路况的话缔兢,酷威还是不具备这么大的优势的管案,因为不具备限滑措施汉馈,至少在脱困能力上会有限制性手。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揪狡彤,采用全新发泡橡胶技术蹦尽沫,具有更加粗大的排水通道力妓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胜难,冰面行驶性能更加出色盾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剁。此外轰霓,中央多重“Z”形花纹坊翰、针孔沟槽设计骋芭胸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冻裸救。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机旁肠,最大功率206kW/6350rpm戒朴,最大扭矩342牛·米/4350rpm令,在目前的大切诺基偷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碧猴创,但是会有不同的调教叮佛盗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赖春,我一直在想奈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拨,我觉得这个可以有淀羚碌,至少不会和其他车型有太大的冲突钠吃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖踞甫,路面上的车辙也是压实的积雪栏吻倪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伤堪悸,只要不是过激的驾驶行为曝,基本不会出现危险状况层把。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候艇,建议最好将挡位切换至手动模式捂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墟,这要比才刹车安全的多晒杏,这中方法同样适用于其他手自一体车型界。   本文导航轨虫瑞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疾攻、充满艺术色彩俄,或者是有着一些与众不同的操作模式蔬。而这辆2008则告诉我们浆攘罢,一旦法国人在拥有自身优势的同时翠黎秸,再把务实两个字加进去投,那么可能会让其它对手感到紧张傅啥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注无杏: 由于本次活动仅为简单的静态体验慈锭尺,场地和车况都受到一定客观因素限制乔渴交,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娇揩,至于其他更多相关信息是嵌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上箔齐溯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涛玛,作为首款引入国内的小型SUV统免,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上囊边。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来薪嘛葱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匡烘茬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烂缸陡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扫荷逛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿黑槽堆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一甜寐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置父雇,对消费者很有吸引力烧贪。作为一款紧凑级市场的生力军车型防唯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漠抗。   观致3共有6款车型熊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疤,售价为11.99万-16.79万元区间盾。因此匡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较究怒粉。对于中国的汽车消费者来讲宿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的爬门。要知道自2006年上市至今假,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主划踏烙。那么临妈,作为一名后生的观致3懒迷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼婪混。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中悍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价莫绕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鞋轨:16.78万元)来进行比对簧捐。由于两车的售价只相差0.01万元先港,这也令比对的本身相对公平一些祷毯诡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唬钩烂,我们测试过高尔夫7顶配车型维睛绷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卿何,跨级的配置也令对手望尘莫及避挛躺。但这一切辱哺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重农烂哆、最需要的因素庇奠鞭。对于高尔夫这样的家用车零郊敝,在使用的维度上做到出色素,才是它的本职柑鞍。今天掠,高尔夫7又来了悉吧,这次是全系中价格最低的1.6手动型得登枚。动力称不上凶猛亩蛇拢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鹿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗池味?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坪校轻,必定有些硬实力被剔豆。空间满足舒适乘坐串揪、常用配置齐全恢,动力也能保证提速顺畅猎篱。但对于这一类的畅销车硅敌,最重要的是它必须耐用陀末菜,不能隔三差五地就往修理厂跑梳骑收,也不能冷不丁地出个大毛病擦蒜既。这么来看间救,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挨,故障频出嗡湃棠,这点很难让人满意窗顶贫。毕竟轮涸,大众车能在国内打下当年的民众口碑佳,靠的是皮实耐用的品质蓬氢杏。在我眼里陷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阀朵很。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炼岔,高尔夫7车身长度增加56mm彻,宽度增加13mm辈味船,高度减少28mm菊曹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悼充,也更显扁了急。   如今嫩俗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达提陪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的警烹。这个配置的增加剩,为日常使用提供的便利性还是很大的妻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舷,要知道竿祝克斯箱迪餐、英朗等竞争车型都是16寸起步了萍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性擞栖使。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裙牟,这套胎居功至伟平糖怕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滑,如果您拥有过高尔夫4短田、宝来或者帕萨特B5的话割入卧,您一定会理解我的意思蓝。没有复杂的配置李,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则覆旗硕,瞬间就能上手凶慨。这一切都似曾相识阮屉涪。   在1.6手动版的高尔夫7上罐氦暴,您看不到任何高端的娱乐功能戒成瘦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烤回,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限素。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾轰齿凭,但我认为这并不影响操作便利性剂,最低配车没有大屏幕很正常豆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时硕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腐久豪,车辆静止起步平顺性不佳设圃褐,油门给少了刹车不松开嫡笛毕,油门给多了又会猛窜滇劫俏,让人抓狂魏。但今天这台1.6手动车型潦,上述症状全部消失囱溪。起步轻给油即可搪,电脑自动调整喷油量纱火,使其转速稍稍上升硅,令发动机不容易熄火绞每,等红灯绅、坡起都很方便宿测嗽,使用起来当真比顶配的舒心多了典摔估。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卉繁牛,让人捉摸不透堤亢耐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糯附乘,用料优秀被认作理所应当蒲。在数年的成本控制下卸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质识寝适。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范守。对于大众汽车而言澳盆丹,这样的结果也堪称可笑了池损垛。   没有真皮座椅粟弦漂,您会失望吗弥?我和同事们都不会僵擒溶。我认为从适用角度上陶搞,织物座椅与高尔夫更搭酸眷己。这套座椅的缺点操,在于椅背调节起来很费劲凌,而且要是有个腰部支撑就更好了独扔。纵观高尔夫1.6手动的配置另匹涡,我认为作为最低配车型屠肮,功能简陋一些并无大碍脸,该有的它也没少拢,并且绝大多数的都还好用伴唇,如果您是为了舒心实用泊较吃,我觉得它能满足了息非。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来行,对于购车需求的国人来说歪畅,一款看上去体面栋沫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呕乔,只是碍于可选择的范围有限谷禽冬,但凡有一款出类拔萃的新车型潜袒榷,必定会迎来极大地关注财何。对于25万中型车这个级别蓄,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐ā,而福特全新蒙迪欧的到来潜,分走了不少的关注度春,选迈腾还是选新蒙迪欧朝阑瞥,对比一下就会发现诽,挑战者颇具实力雄脾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型队精,售价24.28万元棚,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓉壬,售价24.78万元表碘涉,均是各自车系中的主力车型看。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陵镣臂,兼具个性运动和居家商务需求酗琉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舶倪,极富攻击性期蒙,对年轻消费者有着很强的吸引力氨蓬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裂,入门的1.5T也有不俗表现管罕韧。   现款迈腾严格意义上上讲泄笑,只能算是半代升级力亩,是在老款的基础上升级而来堡萌爆。迈腾整体延续上一代车型的设计跺蓄,符合国人的审美鲁,经过加长的车身慕篮切,带来大空间的同时抨很复,提升了行驶稳定性及舒适性咖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凸琉桓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓝,轴距达到了2850毫米佛巾鄙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米品盖冀,整体比新蒙迪欧小一些秋,即便是经过加长探辅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节忿、加热唱唾黔、折叠厕、记忆 电动调节散、加热享羞颂、折叠乏糠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秋焕谋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芍说吹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯穆钦梅,不仅科技感十足茶捂,还具备随动转向刑芍、自动开启等功能取独晾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凌。天窗殊惭、全功能配置的后视镜等罚散,两者处于同一水平冠弊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升踌屑锚,对称的T型中控台中规中矩性杯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沉泌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作察,主界面被平均分为四个区域凤挞,分别显示电话岔、导航慷彤、娱乐和空调四项基本信息馆钩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来艇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局适激,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感略把纬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骄律、6碟CD等配置烯创,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镐,迈腾更像是上个时代的产物瘦桨斯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谱侥,相比迈腾的2812毫米边,略占优势堕肝且,但二者在乘坐空间方面冲幸,都已经足够日常使用申。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藤,满足于舒适和运动的双重需求谜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统稻猜娜、方向盘换挡上,以及原厂导航等配置卷呕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置簇澳宛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酮书败。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版榔辨匠,最大功率178千瓦变蛙携,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恋蝗渭,平顺性和换挡速度足够出色笑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合玻罗签。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦希,最大扭矩280牛米圣,匹配6速双离合变速器椭。当年迈腾这也算是黄金动力组合睹雾氓,但与新蒙迪欧相比胖,参数差距明显革。   保养方面恍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拓淑凌,建议日常保养周期为5000公里左右帝挟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右攘时茧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右窘忍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欧倘泪,之后保养周期为1万公里鼓腿。小保养的费用在600元左右攘读,需要更换机油机滤羌哇,大保养的费用在1100元左右栏不扇,需要更换机油三滤钦儒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锨勿篙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高李从比,相比迈腾晴淡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吵廖挟,还增加了头部气帘和膝部气囊眠接。并线辅助功能也是迈腾所没有的嘛缅。   点评拆:不可否认捍,大众品牌进入中国市场多年排嫡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哭凸,无论配置水平还是动力系统豌宽,都已经没有什么优势了睹寸底,抛开迈腾一万多的优惠熟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择欧避功。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶泊づⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亢蓟:本文仅代表作者个人观点膳交井,与环球网无关阑辱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畴,对本文以及其中全部或者部分内容泉彪涩、文字的真实性刨具酮、完整性踌、及时性本站不作任何保证或承诺蚊剩潜,请读者仅作参考峦龄,并请自行核实相关内容川闻。" "   “北国风光世吓,千里冰封殿扛画,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缚梢峨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹦淌金,对途乐而言这不仅是一种新的考验褥俄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稳夺。 外观鲜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐型踏钦,想必对于多数人来说笨,它的名气比兰德酷路泽小很多绩镶瓦,但并不意味着就要比竞争对手要差汐泼玫。外观方面途乐外形实在太大了久,有点圆头圆脑的感觉毛烽,比兰德酷路泽温柔了很多埠,缺少了一些很“MAN”的元素翔瑟哩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80攘墒百。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时对酗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹬毕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念誓瓮。中控台看上去很有档次七,各类功能按键排布也十分清晰骄纱圃、合理奉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处超,完全遵循了游艇的设计风格搔秸惊,宽敞甭、舒适阿、豪华氛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奠。   小结勺把怀: 从外观内饰的整体表现来看缚徐,可以说途乐是一款成功的车型侗磨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凶珊弟,如果“沙漠之王”远离了沙漠沁酗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肺冻嫉,这也是我们大老远来到这里的最终目的乐系把。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车博第独,人们首先想到的通常都会是奔驰暮迫陈、宝马囱头、奥迪沫翻稿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墙揩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胯怯。但是说到文化的话铜扩采,就不得不谈到今天的一位主角踞瞪,捷豹XJL托弦台。相对于奔驰这样的全能贵族来说伞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啪类,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵财街。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桥览僚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗掂。   作为进口高端豪华轿车遣睬,相信奔驰S级大家都比较熟樊完什,而捷豹XJL依旧比较陌生沃,捷豹作为英国豪华汽车品牌臣柔案,也有着将近百年的品牌历史淬驶,虽然品牌认知度不高痞扳沛,但这头豹子可不能轻视汉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猩,价格都在120万左右亮讨父,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力揉小。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郸搐馁,其实捷豹和奔驰早就杠上了菜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新人,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了型蚂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观残残:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话小,你一定记得去年上映的《007脸匆韧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车壤,没错就是捷豹XJ木,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巢,里里外外展示着它的优雅与稳降涮伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汰梨。   无独有偶杭踏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痢弊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疯护炼,虽然不是目前新款的S级立鸿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩庐毁仑。   言归正传藤耙车,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嘶尽且,不过两者的风格却截然不同盯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素土擂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赫尸吭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洛吃,在当前时代也更加与众不同挤哦澈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车推九翔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肺梅费,的确奔驰S级是同级别标杆辟讽烷,外观轮廓延续了上一代透抡邵,细节之处更加富有科技感宪晦镀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气罢卜冈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溯的,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气习,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赡七,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呛,比XJL更加强势瘁赶杠,这就像两个高人匠,一个低调一个高调而已轮。   大灯的造型也风格迥异廖售,XJL的设计更简洁冯,内部采用传统圆形元素携且衅,使得其眼神也更加专注伺猜坏。而奔驰的大灯设计更加时尚部秆埔,内部流畅的菱形也较新颖瞪忻筷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杜罐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耐,光前大灯就使用了五十多颗LED滔跑夺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面北,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾笑喊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骑凑,更加沉稳豹镀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梧慈绞,但硕大的车身同样沉稳糖宋玫,硬朗的线条也更加动感砍史。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾珐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出媒料,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肛贿,这也使得XJL的车尾更稳重畴,而S级更挑逗人处。   尾灯的设计线,捷豹XJL采用纵向设计矮,并以车身腰线融为一体唇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过落曹柔,整体轮毂简洁不繁琐狮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁加,内部灯组造型是一大亮点南奸身,点亮时相当好看弄差。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节檄刺,并没有过多的修饰妹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拧蕊奢,就如同一件高档西装娇夺仆,某颗精雕细作的纽扣就足以脱廓脊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汰京纽,相比奔驰大气的轮毂唱鼎鹤,捷豹XJL的条幅更纤细钞沤谐,并且在条幅样式上也更加精美和运动疽。尺寸方面XJL为19寸钨,比奔驰S级的18寸也大一圈巍菊,轮胎方面同样为245宽度记另,不过与奔驰前后同宽不一样撩畅疾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鼓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兽嫂矫,并且作为一个自主品牌拌尝坎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猎砰呈,旗下的GS5飘难淬、GA3冠坛、GA5几乎可以与合资车相抗衡捷挟破,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抨福清,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象雌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滥,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁南,由于试驾人员较多狠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镜咯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捆巍。   现场测试场地为两个圈形场地父,两个场地项目都是一样的担磋,可同时进行两组试驾炊,场地提供了直线加速脱鞭课、紧急制动殊玩豢、蛇形绕桩表拌、麋鹿测试四个项目叮,可以说涵盖了大部分的性能体验酶闪。当天试驾温度为零下十八摄氏度期兑寡,这样寒冷的天气南,面对半冰半雪的湖面共撵碾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鲤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烂,TCS系统介入楼痰面,防止打滑的发生岛缉丘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机岭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抄点衰,最大功率凹搜:90kW(122马力)/6300rpm惶容寡,最大扭矩墓凭:153Nm/4500rpm科。而这次试驾的车型中没有手动挡女,均为4挡自动车型读琉,动力表现可以轻松满足日常使用需求伦勺矛。   起步于加速初段油门如果踩的过重窗,TCS牵引力控制系统会即时接入丰敌,并且自主减小喷油量垢洁岭,从而避免轮胎打滑庇,这一点上GA3与GS5表现都不错徽短竟。加速至60公里每小时后突,紧急制动寥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了实贾淀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离降,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停懦涧,未出现侧滑仍。   本文导航隋剂安:" "  提起中级车韩垮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择供肌。但要是预算有限冗,面对这两款车型还真有些底气不足接耙穷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惟畏告。好在现在中级车市场一片血雨腥风漆核,改款K5已经于近期正式上市晤表戎,延续了韩系性价比超高的特点缉扯第。这次垒靖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车计,让您的购车选择更加丰富河。   没错衫,此次选择的几款车都在18万元区间内疤。而且颇为“巧合”的是都,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俄红肉,也堪称中级车的黄金动力之一计。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晨咸。既然如此歪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”灿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沙奶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)将式,动力参数有小幅度的提升达壳聪,燃油经济性也有一定的提升摆瞄康,但依旧没有给人留下深刻的印象虑麻,尤其是我这个09款嘉年华的车主乳。如今娄脆任,在配置依旧丰富的前提下墓童煽,它换装上排量更小萎鼻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机噶屏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型司,这一次似乎有点看头了百。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机错,它的来头可不少蚕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖供,可谓是福特的明星产品獭认矾。我得承认这些奖项来之不易枫,但我更关心的是册,它依靠什么亮点来获奖想,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粗孩夸,震动及噪音抑制能力如何咳牟矮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前文,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芹飞彼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷变段臼、涡轮增压以及进排气可变正时技术逆酗沏。在这些技术的支持下疥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抒委椽。反应到账面参数上客赁悔,它的最大输出功率是125马力搁,最大扭矩达到170牛·米汕下到,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的定瞎。   另外违够,福特也针对其三缸的结构特点盆,对发动机的震动患、噪音等方面做了很多优化和改进凭宪,比如喷油器及油泵柔性安装呻缔、皮带润滑闻、缸盖上方吸音泡沫等等醛恭磊。为此棋,我先后做了两种情况下的简单体验弄衔勉:1暴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丰叹庇、在静止的状态下凰本膛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掇绍监。经过细心的体会和观察后唬射雀,我认为结果让人满意零季寸,发动机的震动轻微昏非辫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竭博羡,但也不大碍事敢。事实上肥弗稻,即使我细心观察静渐期,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别糯蔽逞。   看来之前的担心有点多余眷芜袭,还是直接上路试驾更加实际绞。它的电子油门响应依旧很灵敏汾锻佬,轻轻触碰油门踏板眉横,发动机的转速表指针就会活跃起来拧绣。幸好油门的调校比较线性股,分寸拿捏得体曹汝囊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舷兜。同时喉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抨超扁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉龋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凤耪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凭撬匪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的堵蜂。即使在低转速区间疙详,发动机的动力输出也很活跃实,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捍。同样受益的还有动力输出的持续性擎屡楼,在试驾路段里面有不少的环城快速路糖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h判脸儡,而且整个提速过程顺畅自然访同。只可惜受道路限速的制约胺,未能继续把速度往上提外篇册,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契任,升挡动作迅速匣肮寡,在D挡模式下正常驾驶荤,1700rpm左右就会立刻升挡豢沧恐,让整个加速过程更加顺畅自然缸痴相。然而晦簿帕,在遇到拥堵路况的时候焕垦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脾荚,幸好并不是特别明显兢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现牵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锹,除非你把油门踏板踩得足够深较,否则它不会轻易降挡围儒。   变速箱切换到S挡后登,油门响应速度稍有提高究椽两,而换挡转速则提升到3500rpm翔市惯,动力输出表现得更加亢奋甘刃答。味道对了拼未,这才是S挡该有的特质涕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了廉射栓。当然陇槐娟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式聪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮昆,至今我仍然未能适应恼思缔。   其余部分与老款车型基本相同门素,方向盘的转向精确参侠、迅速冷斤,甚至有点“贼”弥倦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”艇柯十,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晾,对车身的支撑力度足够撤谱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饥魄瓮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饺,同时也确保了车身的灵活性摧深。但面对减速带这些大颠簸时非创扯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窟纺。   在动力水平得到提升趟涡、操控感被保留下来的情况下芍掳铆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逗舰返,开起来更加得心应手眯圈,也更加有活力笺材煽。这点值得欣喜窍莆探,也是嘉年华的进步蛋集皖。当然堆兄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方睦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沧廉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坪潦席,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俩玖互,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色夯实,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惭迷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了岔举,不过众所周知呈汝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茅避,而是换装了大众全新的MQB平台犁鳖刮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狈兢亮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韩荷剩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异簿馅湘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冀日。   首先我们先来说说平台团,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抚苦腊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凡,PQ35血统也就不在那么纯正街慑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台牵埃栓。   平台究竟是什么朵浑雇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扮抖,它们会采用共同的零部件剃江喘,采取相似的地盘贩讨、车身结构歇、形式结构以及相近的生产工艺场、轴距等挽,以此形成车辆生产的一套完整系统亥词凤,平台生产的战略是当前产品在开发中汤米春,最流行氨啼、最科学捎、最节省人力拣乏、效率最高的一种开发战略裙。因为对汽车厂商而言厕答,可以在有效控制研发资源警、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情换。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台勿,并看看它们之间存在什么差异慈沧。   PQ35中的""P""代表平台肺,""Q""代表发动机横置妈持,""3""代表A级车困,""5""是指第五代聊染埃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件矮彤,采取相似的底盘币、车身结构喀掂科、行驶结构及、相似的生产工艺以及轴距等怖。由于研发时采取了已存在的""模板""烩栓,不仅使车辆研发缩短了周期欢母,而且共用的零件大大减少了生产成本酿德,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型暇腐寐。采用PQ35平台的在售车型有途安某焊惊、开迪跑柿同、SCIROCCO诡、奥迪TT爆嘎、A3忍胶切、斯柯达明锐等车型菠睫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)顶、大长度激光无缝焊接赐、双面镀锌高强度钢板疲协、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等们,但如前所述毛释驴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术连伞。   MQB奶蔚粒块化平台是大众最新的一个生产平台峡,也是此次第七代高尔夫使用的平台圃惊堂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蝗,并且可以共享比例达60%的零件嫩猩施,包括同样规格的发动机爸痉、变速器等阜惜校。MQB平台的推出谅凤猎,将会取代过去的PQ25巍、PQ35和PQ46等平台釜羌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撵,不管是传统动力厂、电动和可再生能源动力纹瞳忌,或者汽油机糠凄呻、柴油机卜死溜、混合动力系统彪颁虎、纯电动系统泄垦踩、天然气发动机啼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喘秘围。另外库疤,MQB平台还可以对轴距汝诉俏、轮距辅佛家、前悬和后悬等部位进行调节穆扩。另外此平台可以生产从A0级星、A级到B级三个级别的车型楷哦。这是PQ35平台所不具备的罕修袄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水京洪。相比几个欧系对手科,宝马的动作显然慢了半拍仑授乌,继5系旅行版之后草抽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宿。当然有时候来得早不如来得巧蛾需抗,只要给足了诚意钠省,迟到了也未必没糖吃铃。   对于3系旅行就是如此漓娠闲,在它到来之前相,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唬牛钦,作为后来者焚断虐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹其,就更需要拿出浑身解数了碳凸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吕袱,下面就来看看它究竟有何能耐协潘古。   还是从外形开始说起呵安谱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嘎,其底盘代号为F31狠粹景,依旧是标准版轴距畴:2810mm雷碱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言排墓,这仍是个相当精干的长度维冷,车身“三围”基本和三厢版一致奋,只是由于行李架的关系扇抚,车身高度小幅增加了21mm犊袒。   我们测试的这款328i旅行版蠢叮喊,还搭配了M运动设计套装猫绷唉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸百回黔,闷骚的感觉立马出来了驼嫩擞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆离季,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色壤衡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肚头起,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浅辅姥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谱,这和旅行车设计的初衷相悖嘎菲。选择18""则刚好合适敲桔脊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驮灰,用一句流行语来说就是躺:低调奢华有内涵钒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潮,从这方面看斧,3系旅行并无太多亮点宠宿,车尾的造型显得有点过于刻板奸掠侥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锑损。相对来说并没有对手做得那么出色狗,V60和C级旅行在设计上的看点更多拉赂。另外身吴米,虽然采用了M套件集,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式砰黎捆,看起来实在是低调过头了寐靠。   外观总结透花浦:如果你是3系的铁杆粉丝捎浦,但又不愿自己的爱车烂大街堆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虏略,低调中透着股狠劲儿佩,闷骚人士的最爱食潍疏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沸酱锑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挂斜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棚博。但俗话说卸廉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秃净烽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茄蒲魄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淑碍?   车型的选择方面碎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则年味,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亥栋坪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腹守撤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饯墙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸某泌咐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洁守,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泰蹬畦,再辅之以保险杠的少量镀铬那揉,前脸看起来一如既往的简约和低调滤乡檬。车头多条轻微隆起的线条嘉,包括引擎盖上也是凹凸有致艘拴,则让低调的前脸显得浑厚有力灿酸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计聊焙阜,外沿继续使用镀铬装饰签拖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拷衡,也更容易让人接受犬型恕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性认。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俩腹栓,一个氙气近光灯湘揣,一个卤素远光灯突戒令,外加环绕半圈的LED日间行车灯弹舰,没有任何花哨的设计举具疗,注重实用悄。而作为玩灯行家的奥迪迫疼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼示骡,配合上单颗远近氙气一体前大灯篡鼎,杀气十足爬鸿齐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缮谩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抽,看上去随时有往前冲的冲动含擅雹,非常动感和迷人殴醒停。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车继骚,看上去从容而又优雅鲍瑞,有点儿荣辱不惊的味道毛畅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后韦筛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了读蛇藉,毕竟走的不算是一路的风格了雹堪叼。不过寿建,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粹疯物。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别犬庙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角衡,变成了矩形倒角式的设计甫湃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肝掏怂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计省蠕锨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行察东。   尾灯方面畅姥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舍敞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绘叉芒,而且LED元素的缺失也实属不应该沪芹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼十共虱,低调依然是奥迪的责任顷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痊绦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盛泼缅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep函燃,一个拥有超过半个世纪历史茫孩烩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌划贸,“男人”吧辆、“硬派”浦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稍困嫁。一个如此坚持传统的品牌降截菏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV褥弧焕,这对于很多人来说是难以理解的事实鹤。坦白讲矾东,一向不以貌取人的我律,霎时间也很难理解Mark T. Allen撇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挖究。无可否认辞呵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叔,也必然成为人们茶余饭后的谈资揭茂欣,但是就只有外貌是这样吗紊?难道它没有Jeep的传承撕毖烂?这是我最为关注的问题抬佬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赴鞠效。由此可见币,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驼晶埃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置武没,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外降焚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涂,首先必需要有一副好的底子抚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统死溜桨。根据越野性能的高低苇滇,依次有Active Drive I驴绢低、Active Drive II和Active Drive Lock三种浮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版难,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叛扭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溅签谁,并且还具备后桥差速器锁止功能岸,实现左右车轮50:50扭矩分配牡缅,攀爬能力自然是三者之中最强的私播吐。   除此以外媚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揩貌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坑贪甸、28°的接近角搬欣窟、32°的离去角髓活捅、纵向通过角23.3°客、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缄莆鞍,要罗列出来的话其实还有很多箱衡扮,但越野并非纸上谈兵剐犁锑,要真正体验到它的实力嵌尼,还是得把它拉到荒郊野岭八。   挂上低速四驱挡辰、开启后桥锁止以及岩石模式诺瓶盛,稳住油门就往上爬募痰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏话哺,3.2L Trailhawk针对越野的需求矩距坑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整堑锹棋。继续往上攀爬价,一切都比较顺利量词,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响亥抗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仁。在遇到交叉轴情况时得齐铝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丁,配备了后桥差速器锁止功能的它勤沉级,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘉跨非,就已经顺利通过扯。   这一次越野试驾烈墒穗,它的表现我完全没有惊喜程,因为一切都在意料之中非绿洁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沦科,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暴伺。毫无疑问胖陡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俱,也同级别的最强逗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肋懦洁。坦白讲痘苦委,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴藤墨。" "  在国内的SUV市晨啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烤缎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击上疲,正因如此屯讳狗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淘。   说到大空间贩请、七座设计睫类激、配置丰富的SUV纤伦,北京现代全新胜达是其中的表表者郡沧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型称,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舜秃赏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缔阿嘘,下面我们将对这两款车型进行对比分析噶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盾未:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贬惜,设计上中规中矩寐,采用了哈弗新的家族式设计元素辫祷,这一风格将在整个哈弗系列上普及暴,代表性的设计元素有涕:大尺寸U型前格栅我比癌,粗壮的镀铬横条格栅噶韶,时下流行的“X”型前脸墩辞楞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喜褂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捌篓图。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时究,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气故蜜袒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绷,再辅以造型锋利的大灯灯组辰,极富视觉冲击力碑辫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呢无拎,现代品牌的确更加具有超前思维意识梧蒙公。" "   源自逸动平台的CS35世割,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品薪辣檄。凭借欧洲化的时尚外形设计膘阿汲,相对精致的内饰做工修,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现首,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注黎松。此外干曙堆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淋枫牡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拣靖,进一步提升了科技感和实用性镁呛秘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吮临酒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陈苦,还有定位相同的长安福特翼搏县,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鸽关截,涵盖了自主及合资品牌产品蒙邦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沥虽亥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS洛填,作为一款新生代豪华运动型轿车腥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磐倒匹,也成为点燃这场战争的导火线关梁。而上市之后履,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道褐陵,可谓是一场针尖对麦芒的对决狙椭槐。那么除了运动性能以外孪苇,这两款车型的综合实力如何呢壳竟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泛诞。   虽然说是ATS是一款进口车型糙固,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奈身卑,整体售价和宝马3系保持高度重叠罢。从定位和售价来分析并,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剂士螺,两车售价分别为43.80万和43.60万怯就庆,价格差距非常锌饽灏摺,有一定的对比价值撩蛾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捞,但两车所展现的运动风格完全不一样煽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蓟骏牢,车身线条锋利屉迷皖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耿喊讥,同时也彰显了力量感米。而宝马3系显得内敛一些闹侗,经典的""双肾""前脸造型桔檬薯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色枯缸卡。   作为凯迪拉克家族最小的车型脾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系婚掠,除了长度略有优势外从磋唤,其它尺寸都不及宝马3系婚灿,在空间上可能会有一些影响吾。不过没有关系悉剐侈,作为一款运动型轿车千,小一点也许会更加灵活籍书恐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凤堆函,经典的造型更容易接受贰剖哥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兴赊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍固锨弦。   相比之下乔娠僚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兜配请,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足珐秒霓。   两车头灯布局不同芜肃,宝马是横向设计虾私,开眼角大灯我们已经非常熟悉催岔。而ATS为纵向布局桓零,造型更加犀利策推,同时采用的是远近光一体设计桑拐盆。配置上都采用氙气大灯侣雷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雾夏,但是可惜没有前雾灯怂偶颓。   从车身侧面来看酿抠,我更喜欢宝马3系屑桓,腰线更加锐利弓咀访,营造出了运动型轿车的动感效果电想。而ATS侧面饱满厚实图,典型的美系车风格兑。   两车统一采用的是双曲率后视镜酒,并且带有电动折叠和加热功能旁如谋,同时集成了LED转向灯肉镜,显然宝马3系狭长的设计要更美观斜陡愁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芹享驳,警示效果有所提升板。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蒙渺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力湘蚂梅,双边双排气管设计也展示了其运动气质涸譬。相比之下沦,宝马3系的尾部显得比较平淡胸龋殴,家用车的造型在气势上要弱于ATS泪。   轮胎方面缆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎变嗣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎筷桃甲,都是偏重运动性能的选择挪。" "  提起东风日产天籁祭瓤,人们往往都喜欢用舒适刷暮瓮、性价比高淖筛腑、省油这些标签来为其定义鬼缆杉。的确紊吠,作为日产在华销售的顶级轿车补恰钾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态队怪,在中级车市场中处于上游位置竟脾薪。不过这款车型的加长行为裸搬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刷,天籁公爵览,虽然是天籁的加长版本牵单颈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栖蹭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手日呜赴,挑战更高级对手趴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力群艾。   25.18-29.98万元的价格区间骂课麻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势穆舞。相比同级别对手雅阁寺、凯美瑞澈、迈腾等热门中级车莎导,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抽屎肚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无祥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睬,在提供更多给消费者的同时匡晨,却并没有在价格上表现的有多高调椿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异聊漂咀,但是通过对细节的仔细端详沟膜,你还是可以发现不少变化之处赤燎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苫叔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端人帛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敖恋汉。   5003mm的长度与2900mm的轴距停匹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凑葛老,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讳捕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm北犁。而与豪华品牌中级车相比较拳逝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大际挥,整体协调感还处于平易近人的水平设第。   本文导航篮伯霞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拓惨,数以万计的人们加入了摇号大军咀怕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点男蕉洛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程迫拣糕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锈邯,一步到位的想法也被大家普遍赞同柒圣剂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了花,强劲的动力痛腑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桥踢,它们的价格和配置都比较接近湍范哎,下面我们一起去了解一下凄遣莲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)某举:15.98-25.18   推荐理由踏辜:大气时尚的外观内妊坛、配备豪华全景天窗标、全新T动力以及较高的性价比绅魔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刨舌梢,采用了起亚家族虎啸式的前脸恍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阜跑抗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匣缉处,能够满足不同购车消费者的需求劳,值得称赞的是庐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗埔效,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澄,在同级别车型中也具有很高的性价比鬼贫洞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抒娃钾,自从彼得希瑞尔来到起亚后膝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衬蓖,大大提高了起亚车的辨识度僚。熏黑的前格栅看上去更加动感午,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利身祁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化们槐宽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感猛灭饺,并且兼顾了空气动力学低姜奖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足损蹭差,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能既珐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高插吓,LED光源看起来更具科技感宋绷敢。   新K5的内饰进行了小改动朴蜗,用了和工艺均有所提升础逆缓,三幅式的方向盘也进行了重新设计痪,看起来更有质感颠羌,使用起来也更加方便绒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啃,也提升了整车的档次感卫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔼貉边。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芹琶葡,A柱倾角也随之更大塘,对于一名1.82m的男士来说嘉,头部空间的局促性很明显衫,通过降低座椅高度后囤,驾驶视野也受到了一定限制肥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞守恒嗓,同一名人员在未调整前排座椅后捍恐,直接移动至后排乘坐匠侗,腿部空间十分充裕碑箩,而头部空间也在可接受的范围之内湾。总体而言粱,如果想舒适且安全的驾驶K5翅,并不适合个头较高的人士匿恫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞唉玫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机替尖,最大功率180kw嗣蜗尉,最大扭矩350牛米惰谢凉,搭配6速手自一体变速箱祈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敝渤盘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卫暴扰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟畔。如果你听到4系觉得陌生商龋锚,那么当你见到它一定觉得很熟悉荣勤毋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造躲策凰,无论外形还是内饰都与3系很相像裁锭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挂辩赦,因为在它身上不仅有3系的影子歌弦,同样也有着自己独特的光芒妮穆氏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe睹腥,59.6-73万元的定价也高于3系筹衰虏。不过其实也可以理解晶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版橇隋,而是想要一辆便宜些的“6系”森窟。   宝马4系提供运动搭淘亨、豪华辉函、风尚三款套装茎八彩,价格方面没有区别盟。车头部分确实与3系非常相近霖豹彩,只有前包围能够明显与3系区分出来傻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烹。整体来看挥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哇,仅在细节上加入独有元素钳。 【左撤典:豪华设计套装(选配)/右斥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解零泻秀,但来到侧面相信很快就会被它吸引矾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条达绍,这样的立体感是3系无法给你的刻。车身尺寸方面瓢鹃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短及朴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尽,轴距两车同为2810mm老。相比竞争对手此解教,4系在车身尺寸上也有着较大的优势糙叛。   由于定位与平台的原因陀括,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帆,也达到了对自我的超越戮仟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洽。尾部张弛有力的线条得,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甩陕。   本文导航瓣钠半:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迪,2013年又有很多车型和大家见面了旁澎便,它们各自出身不同性格迥异级,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惨,其中原因多种多样透,下面就对它们的表现做一个简要点评鲍迹锑,并送上编辑们的新年寄语酒痪擦。 东风标致3008   上市时间齿:1月9日   售价普:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉缃,法国人终于坐不住了摹诬,要将标致3008进行国产柔硕,最初还担心它法系前卫胁傻塑、超前的设计能否被中国市场接受胖杏既,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芒饥。   不过似乎这一切的担心都是多余的床,东风标致很清楚大家的喜好材拳四,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸署、尾灯等部分进行了调整丁,类似机舱造型的内饰得到了保留工,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糜检诬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赴隋庞。   动力的调校同样符合中国国情闹盼拾,由于中国道路情况比较复杂蒜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脐赊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讥送梨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扫曙线。尽管变速器的表现有些差强人意袒能诡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涛通。 为了进一步满足市场需求暖眷怯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淀很,丰富中低端产品线巩乃。   新年寄语效: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的票,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上仁唱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来许轰碑。" "  汽车除了是交通工具之外极,在中国它还需要扮演更多角色噬讥伞。比如磕碑,它会成为一些人身份的象征玖。也正因如此赤理舵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敛佛荷。在车型跟随换代而越变越大的时候毁背侵,它们还不满足梨秀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型熔腔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型光,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸番,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辉。   从长轴距车型诞生起蓟济茂,围绕它们的话题就从来没有间断过径。长轴距车型的空间更大是显而易见的啦星参,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗琶?是为了操控放弃空间号菏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题靠佳。现在弧艘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿按棵俩,并且差距幅度有多大娩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一趣输。从设计上来看镭犬傲,它基本保持了海外版本的特征聪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变煌酵。整体风格比上代车型更运动矮损蕉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邦居庭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鸽巫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胃撼踏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澄肮,同时霸,在配置方面也向更高级别车型看齐绵靡陈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钠掠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一密。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性槐褪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势形,那么实际情况果真如此吗丘关?   首先芳潍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痞剖。将天籁停在起始位置后颠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扯。之后哨,向左打满方向灿翘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作反,然后再次用桩筒标记后轮位置褂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头化。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涵酱。   实测印证了我们之前的推论堡德,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钞私螺,但差距不算特别明显啥此寡。两者的方向盘直径和回转圈速一致收步。实际驾驶时哼,除非路面宽度限制特别明显桥粱,二者没有本质上的差别安想桂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赖狗贺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况揩嫂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响点胯。当然摊,陆军1号的尺寸太过庞大铣梢缎,算是加长得比较极致啸浅。那么山剔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗传春丝?   同一水平面上当逛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敲,二者的成绩均为150毫米瞳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙楞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衫。   我们的测试方式是将车头正对坡道悼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止械棘琴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炊挠,但结果令人意外拌螺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卤。抛去胎压等因素的影响藏坎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平廊宽奖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV布孺喀?如果排除自主品牌的话魔咕,这多少听起来有些不切实际吧领马,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谎习。不过这个看似不可能完成的任务工,正因为有着咱们自己的汽车企业酣世,才使其成为了现实窖纯。10万元给我裴堂,我会选择什么车呢搞?今天就为大家介绍两款不错的产品腊冗蝎,众泰T600和比亚迪S6尼,它们之间孰强孰弱咯唉抄,看完文章之后您便会知晓甸裂。   4天以前咎梅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来熬奥,顶配不到10万元的售价脖,加上1.5T发动机出色的动力表现洼、以及全景天窗惋匹、倒车影像等丰富配置的加持涩,让所有人为之眼前一亮腺弓。而在该级别中钳话,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战攻斗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置头烽,还有着出色的销量和用户口碑撩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诬宠。所以今天菜古,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孔场,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哩仍,这款车属于小一号的紧凑型产品嗅腹怕,因此这里就不掺和了拴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观告堪良:两款车型造型原创度均不足娩陵汐。   外观造型上妊陀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凡谐誊,但相比之下呸窟抬,众泰T600显然模仿的更彻底一些嘉苫奔,车头与车身都是完全的拿来主义酣颓,没有一点原创的元素掏。而单就最终的效果来说摧肃,众泰T600显得圆润饱满醇,比亚迪则更加的精致显大窃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面说砍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撤,轴距为2720mm送桃澜,从数据上看擎骗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卯逻,而众泰T600比对手更宽胳,轴距也更大娠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂清媒吾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎德促骨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拐词,在轮胎规格上钡,众泰T600更有优势一些痰膘。刹车结构上梁缄澎,两款车均采用了前后盘式刹车姐驴舰。此外抱舜,在备胎的布局形式上别吹,比亚迪S6备胎采用下挂式挤别,这种做法的优点是对后备厢空间占用新炻哿巍,不过更换起来略有不便苹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程付巷潦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垂肋梨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骡兄,线条上显得不是很协调赣未,后雨刷叔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备菇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓝丰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迫,而众泰T600根据官方的说法贫克呻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娟道伐。   钥匙方面愤徐,两车都配备了智能钥匙褥献,并且无钥匙进入步痰、一键启动等功能也是一应俱全琅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通菲丸酶,但质感和色泽都比较不错琳鞘。相比之下媚,比亚迪S6的塑料感略强脊,但它的两把钥匙中辰贩匡,有一把还是卡片式的窟纯,挺有档次感的昂绢斑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”劳,据日本共同社11月报道痞撵翠,丰田汽车公司发布预测称舷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆离洁歼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盒。而2013年前十个月线,雷克萨斯在华销量同比增长8%仟衰程,而7-10月同比增长了24%督力抛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铆纯。那么偏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痘?在这个产品为王的时代中释汉健,或许答案非常一目了然软,品质卓越的丰富产品椿痊畦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中参儒戳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱署排,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呈态卡,而其到了2013年也整整历经了三代产品睬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溅热?在这代产品中究竟有哪些新意捷妒普?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绿惺。所以迪垛掏,在这个2013年的冬天但洛漏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鲤甸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钵等。   是先有鸡还是先有蛋删圃?这确实是一个哲学问题湃。但是对于车型换代而言贿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情态葛。在介绍外观之前畔歧烹,有必要介绍一下其前世今生悔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呢苛,全车线条设计更显张力芜事淖,饱满的肌肉感让人过目不忘竿饱宿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化核。   第三代雷克萨斯IS城彼修,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汝辨,全车线条设计更显张力堵,饱满的肌肉感让人过目不忘淮宠瞳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绩炯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戚彻,但当这款概念车面世之后撕卡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风顿版。虽然没有LFA那样气动山河噶,但却是可以做到惊艳动人刃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恭啸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长麓辩恰,要么从一开始作为越野车的分支扁哪敞,要么不经意又成了轿车的替补翻,但这丝毫不影响它越来越主流辑拾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来低贰饰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舌。   一向个性张扬的Jeep品牌狡,一改传统的硬派风格拼刚,走起了时尚运动的路线寄接秽。不仅如此患离筹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炭弦,在国内各大车展相继亮相谋,赚足了眼球毋女绢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市父晒具,笔者有幸受邀参加新车试驾活动邢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢通冉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观介紊:一改硬派风格悔肛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蜡咕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型形哦穷,在这样的大背景下籍蔡功,自由光孕育而生光。只是从自由光诞生之日起试锯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沟,定位于介于指南者和大切诺基之间挤,竞争对手直指奥迪Q5腥寂、奔驰GLK籍敲怀、沃尔沃XC60等车型椽些,车身尺寸方面吠构顽,其长宽高分别为4624mm涸弊倒、1859mm僳酚、1707mm炊,轴距为2719mm第,与竞争对手相比并不处于下风午。   既然是Jeep品牌车型碍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秘幕,只是造型有所改变伍,一改以往平面式的设计负,采用了类似“折角”的设计汉,当然效果立竿见影嚷疏,整个前脸变得更时尚也更有立体感涂导晴。前大灯的设计标新立异烫疵,采用了大胆的分体式设计速爽凑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”南酶,氙气大灯伺税、雾灯依次向下排列羡遂。值得一提的是该车的行车灯五、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锻点藤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑体稠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胜摔淌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后画粳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桶叮。 斯巴鲁BRZ 贺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腑,采用后轮驱动平台钨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”旧纹捆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发馁莫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计报,而外观和内饰由丰田负责卵献。   尽管如此堕,BRZ并不是“每个人的菜”沧。尽管设计了一个小型的后排座椅靠唇把,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桂,音响和娱乐信息系统不够出色裤嗣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一貌感蹦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狸默。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣急锨抱、并且外观时尚动感的轿跑虱编瘟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点潍敝渺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浑惕,最大输出功率为200马力客,扭矩为203牛米寂领亥。据美国环境保护署数据显示溃醛蛙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里竭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炭盘茅。 ? 斯巴鲁BRZ 浅狄搏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供托。两个版本都有手动挡或自动挡选择藤廊棱。   豪华型BRZ的售价为26犊岸文,265美元汤娄,配有空调系统挂榷,定速巡航系统拎屉伐,电动后视镜巷栖,一键上下的电动窗戈,后门夷迹控电子锁锯,真皮包裹方向盘心汲,65/35规格折叠后座先玩,HID大灯奥负,17寸合金轮圈屑,有语音提示的导航系统田氦碌,实时路况警报耍桃,USB接口和车载收音机钩相鄙。   限量版的售价为28瞳绵奖,265美元能,在豪华版的基础上增加了雾灯剩标撬,真皮座椅显,一键启动弓,后扰流板惹褐擂,配备照明的遮阳板化妆镜篡镐,双区域空调控制系统价,前排座椅加热和后视镜加热粕缝胁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统阑笨,电子牵引力系统拨壳,稳定控制系统以及6个安全气囊必。尽管政府没有对这款车进行撞击测试隘祁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明漏,无论是正面撞击脸,车顶强度废,还是座位与头部保护试验先烹,BRZ都获得了高分科勒,可以称得上是一款非常安全的车茨扳揩。 ? 斯巴鲁BRZ 画:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩春,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX爽遁,加速时的推背感没那么强烈氢虽狸。不过肯靛百,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者澜,对于六速手动挡十分精通淋铅疆,5涪踩衅,000转起步对你小菜一碟的话洪牟,加上BRZ的轻量化的设计娜珊梳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氢毫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似计癌欠,并不夸张的外形设计十,精准的方向盘陵卤,强大的刹车和印象深刻的牵引力谭。   总体来说热碴笛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缅剐蔼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剧宦。而作为日常用车来说捻儡,路况好的前提下瞪搞恋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多墩高伟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沉叮去,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖散,严禁转载耪邯鞋,违者将被追究法律责任灭。责任编辑嘶蓄:李敏" "  作为一款小改款车型城背耽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晒讼,甚至在细节方便也没有任何变化辨篙,仅仅表现在配置上的升级娜。回顾智跑近3年的上市之路来看笺派商,依旧保持着其独具一格的风格狙观劫,即时在如今来看冻偶,智跑仍然算是一款前卫的SUV斗,回到3年前极,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蝗篙滥、2.4L两种动力共10种车型纲,售价16.48-24.98万元菜列,售价与老款车型保持一致春舅范。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尖安,即使它远远的驶来哪率靡,你也会在车流中一眼识别出它菲星群,城市化SUV的定位倒也不特别厦揣,不过戎仇锋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盗渡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一修搓畦。   现款智跑与老款在外形上几无二致枚钙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意愤让,与老款相比谰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏榔捷。部分高配车型则配备主动安全头枕念、前排座椅加热圈闪教、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枯磋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里玛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巧来,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饰稿。这些车型中包括了全新奔驰S级看、凯迪拉克ATS辜、斯巴鲁BRZ府四逻、沃尔沃V40等备受关注的新车伪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垒庇举:9月28日 售价区间欧:124.8-209.8万元   新车点评电刊冷: “汽车发明者掏播,再度发布汽车”眷欠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挤圃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哭,这也看出了奔驰对全新S级的信心女铣,从外观杉牛、内饰反炮、配置等硬件方面的足够实力花肛,甚至超越许多同级别车型埃杜红,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机集。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胚衅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车熔辱坎。具体来看吗拳,前大灯团,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驾哺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是设炬,新S级加入了更多张扬的运动化元素承。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部部反,车身线条延伸至尾部变得更加收敛删勘缕,有点类似于现款CL级的设计握裸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邦梦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掣盯上,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矾,还可通过其控制车载设备等祭桅顿。另外蜂那,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歼妮、LED氛围灯量烤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鼎匙、新的mbrace2智能人机交互系统等晾袜石。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学话腹缅,特别是后排的座椅常,高配车型后排座位为独立设计衬,并且带有腿部支撑和按摩功能了卵漓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冠污菠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机边咖堵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宋,最大功率为245kW(333Ps)豢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疲,并匹配电动机设挂,最大功率为225kW(306Ps)亥罗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机轻常圣,其最大功率为320kW(435Ps)衰灭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器栓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辟腊蜂:9月28日 售价区间窗雌:30.8-43.8万元   新车点评剩僻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功识廖跺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性高。但凯迪拉克ATS的到来扮瓶疆,让宝马3系走下了神坛桥片。相比一直宣传运动的宝马3系被,ATS个性化的运动性能更是技压一筹合饰。不过在终端消费市场上暗,凯迪拉克还有很多事情要做腹赐晌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蛾划淮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市花码,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造跺,外观方面没虱晨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翱期,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疏揽啦,整体造型较CTS而言更加动感介撕滤。   凯迪拉克ATS拥有50笑插炼:50前后质量分配刑垦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芜澜棱、Brembo刹车卡钳问、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庐览隋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痛宽、LSD后轮限滑差速器旁电混、高性能运动轮胎木夯扑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涸。   车身尺寸方面令抵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娘纺,轴距2775mm瑞垦。而未来国产后翔膏,轴距有望加长筹,以应对国内市场犯凑。   动力方面俱獭垂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机禾,最大功率203kW(276Ps)瞳,最大扭矩353Nm稻,其百公里加速时间为6.2秒部深刀。传动系统方面默,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱节耐。" "  前言眠幻: 在上一期文章中芒陆岛,我们盘点了2013年重点的改款车型强勿傲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蜕裸,在收集信息的过程中牡柬,编者发现了一个有意思的规律裤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悉同剿,往往推出两款巴入,甚至更多莱豁,更像是一次新车的大爆发达缚地,或者说是新车开发计划中的一个波峰涉戌绥,这样的车企包括长安福特凉、一汽大众乡、广汽本田等推辜拳。与上篇文章不同的是铜范,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出劝落社,而是挑出了10款重点车型檄干腐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型砂,有的是较为低调氏透,但其实销量却很不错的实力派车型沙板。回首这一年敛淘暇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煌:12月10日 售价区间稍屡宦:12.19-18.29万元   新车点评想池忿:作为大众全球的当家车型熬络,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变薯轰,是相对比较原汁原味的一款车型巨绢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壤棚题,但空间的改善却更具群众基础绢。从速腾的热销来看棋惩泰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毖得,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拷穆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牛阀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形末,雾灯区域的改变也是如此岭唯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侮溶,也更年轻一些归剧盒,少了几分柔美毯,多了一些阳刚的元素烯。   车身尺寸比第六代更大仓锨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说共管洗,后排空间略显局促司釜权。这点在国产高尔夫7上得到改善思肯哗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm清驼方,相比现款车型娜干,长宽分别增加了56mm和13mm痞梆,车高则降低了28mm坚。此外巴殊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展珐焚骡,轴距增加59mm史骚玫,达到2637mm亲地,使得后排乘客腿部空间增加30mm擒邦示,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm壕量瓷,而行李箱空间也增加了30L收戎,行李箱总空间达到380L且法澈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竟翔付: 相比外观的“小改款”碉枢,内饰的变化却是颠覆性的难关,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娇亨木,并且向驾驶员一侧倾斜鄙,更人性化许嫁虑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点巍衬兴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汇心啡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辅叔。   轻量化更加明显港铰: MQB平台的特质之一便是轻量化匡锻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叛,质量因此降低了37kg藩抠,另外发动机降低40kg父,底盘降低26kg控膘,电气系统降低6kg等等荤捍,虽然车身尺寸增加山烙懦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg昂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捣杜,并且一定程度上也能提升驾控体验凌。 【MQB男判福块化平台】   配置全面升级盖雾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惶嚷翰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)京赖、定速巡航藉抡、启停功能滑、第二代车道保持辅助系统薯荷、防碰撞预警凳凉、自动泊车糖捎才、胎压监测郸粮、电子手刹母面钠、电子驻车城县票、一键启动郸损鲸、新版导航及超级蓝牙等功能绰。另外规奖,丹拿音响赡财、以及更大尺寸的触控液晶屏吭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机懂蓬渡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搞独宫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斡迁删,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闪乐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咕娃譬,其最大输出功率为162kW(220PS)兰说腑,峰值扭矩350Nm橡饰。   主推7速DSG双离合变速箱箔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)去成,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吴颅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辞估。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稠税胜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撼挝,而1.4T自动舒适型晒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间昏枪:11月19日 售价区间入诺:12.98-18.98万元   新车点评搞:北京现代是2013年的大赢家纷喊纫,销量突破百万辆颊,并且销售车型整体售价在上升霉丁。虽然索纳塔八的表现还算不错曹,但这是以高性价比换取的虹寝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抗,外观更沉稳上彤幢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浓咎颇,再加上超出预期的低售价囊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诗。   外观方面巴,北京现代名图共拥有八种车身颜色形,分别是水晶白祁仍、梦幻银袖溃、幻影黑遁备、玫瑰红梁焕、水墨灰壕、宝石蓝肯、丝绸金暑、北极玉摊频。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甩探蔼,尤其是前进气格栅处的造型推炊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巷。细节方面车,新车的前大灯设计很抢眼夺,区别于其它车型埂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上策递。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擅锈忙,轴距为2770mm羞魄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辜洗暑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毋剧桑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骏边,北京现代名图内饰设计风格相对稳重襄,以金属和实木装饰为主勺拎捎。配置方面端瓶,有主座椅十项电动调节贸貌、驾驶席座椅加热通风记忆功能扒赐、双区自动空调劳、倒车影像稼骗、定速巡航剿糯粉、多功能方向盘舍踌付、座椅/外后视镜记忆功能泼犁扔、侧气囊/侧气帘法、副驾驶安全带提醒波甫、倒车影像系统坟词委、转向辅助灯琶木稀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置趟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机幻畔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锌粮睡。对于后续会不会推1.6T车型溅,北京现代副总经理权赫东表示懈桶甩,目前尚没有这样的计划卵夺篮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了郸奴,满大街都是阂谁,从朗逸上市到现在的五年来娃浅,在全国卖了一百多万辆矫鸵,卖的这么好曙炬美,自然有这款车独特的竞争优势乱。要知道陪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量素褥辈,这究竟是为什么稻钨,很值得各个厂家思考颈陕。市场定位抓的准蚊骸炽,产品线丰富炮藤,产能跟得上簧亭蘑,都是成就朗逸销量过百万的因素蛇魏柔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捎韧通,市场价16.59万元嘉。究竟值不值团熊郸?运动在哪里堕宋金?是否称得上运动慕死较?带着疑问巫,一起来吧处让盾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诉港枷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俯,这种运动元素的表现方式很常见嫡渐教,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孔檀,配上熏黑大灯这样的手法律,而且很多还是豪华品牌在这样做湾。这样就无可厚非了珐拷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做上,新朗逸又有什么不可以呢把?   运动型小尾翼撮抠木、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坝,同样是传统手法疆,几乎在外观的运动性点缀上都辑,各个厂家还没有太创新的方式零。一般些的聘射,就增加这样类似轮毂亢、尾翼的装饰德溪良,高端些的藕咯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类箩媳改,不过焕玫,从侧面看浮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叙分,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目成肛末。   相比车头和侧面曝猜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灸童尝,在说运动感之前妓赣郸,我更想说说普通新朗逸的车尾踏,更确切的说汝蹲,是想说说尾灯撼熬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起祷校,有一点略显单薄的感觉抖。运动版上劳荚萌,尾灯加入了熏黑处理类家,双出排气管也更粗壮了萄无,保险杠的视觉感受也更丰富焊秀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盖晚。   本文导航持:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发困,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鼻末鞭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配岸藐巾,即韩国的蔚山到,这里同时也是现代全球最大的工厂蛾。这个工厂雇有3.4万名员工封,日生产0.56万辆车僧匠。   Inautonews编辑表示铃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鲸半捆。五年前质量提高了哀,但是外形并不美观公娟。然而项,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变葡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潦瘁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)遁先肮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谓孰。对每个购车者来说熬聘,这听起来非常有吸引力惋风酪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呢。   与现代旗下的主流车型一样牌街墨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桶拣良,整车线条从头至尾充满着流动感供李。车身长4770毫米宦和枚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米官舞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吃享跺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标散独,它看起来依旧如此的适合年轻人盲驮。没错避荤勿,搭载着一车的新技术之后稍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茨僻。于是当新车到来的时候溪,你一定和我一样对它充满了兴趣绩。这是最年轻的凯迪拉克硅松、最小的凯迪拉克既宽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克街嫉堑? ● 外观造型太:钻石切割风格依旧型,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萌、2013德国红点设计大奖巢歼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就常梨峰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藤弄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品份,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶封,只是这回桃光绍,ATS是完全原创的作品懒饰钾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蠕返,轴距仅有2775mm辞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暇,而国内我们则把它当成中型车闭,和宝马3系标准轴距版苔省、雷克萨斯IS成为同级别竞品勾椿,并比它们都要更小一些祈富奋。   前脸的造型相当干练滑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涣,而是被很好的控制在一个合理大小上请彪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了领揽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位核姜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欢。出于空气动力学考虑前敬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上道彪,当车速高于60km/h时诺,前进气格栅会自动关闭撑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顾先当,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馁磁袭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型复翠,并带有远近光灯智能切换功能倡几,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计币矢,快速亮起鹊甸欠,缓速熄灭的设定很显档次霜杭。再往下看亲誓赌,闪电式日间行车灯尽咆徐、大灯清洗贝七孝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片授,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀担沉十。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要换到骋,亦或是造型需求掠翱杯,感性的来说颇羞,可以视其为向着传统美系性能车致敬泌。身处车内藩唉疟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纠即,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”划。   ATS是一款后驱车刺獭叛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50版:50迫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暮梢,贯穿车体的俯冲式腰线紊竞畅、短前悬彭锹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态槽烩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沛籍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搁。而在规格方面妻柿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屑,前胎尺寸为225/40 R18护,后胎尺寸则为255/35 R18奸和逛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藤暴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞥堕去,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甭羚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兔痴,至于设计师是否真有此意譬瘫襄,倒还真无从揣测洽干磺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少任捣讹,实际上肛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓝匿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部来刹,由此带来了不错的视觉冲击感梧,给后车以足够的心理压力卤碾,至少眼前的这个家伙一定不好对付磋攀渴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撼常,至于3.6L V6车型何时会引进词丘,官方暂时还没有表态倘,而是否会有V系列性能车型的推出宠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伸,我的第一反应总归是奥迪A6L矩、宝马5系以及奔驰E级这3款衔毫竿。不可否认传拍老,它们的确是这个级别中最具代表性的车型五光量,路上的能见度也说明了这点鹿菱。不过惫勒弄,随着市场逐步的被细分屠林,对于那些买车不喜欢随大流的消费者愧脖米,除“老三样”以外驹,也还有其他选择菱,比如溉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瞄,这两款不错的“非主流”产品鲁。   今天连测,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前檬,领略一下“非主流”中大型车的风采囊金,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同科似烁,当然糖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窝侩。(注铣瓜涸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冕录,雷克萨斯ES简称“ES”超效。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前覆硷,编辑先和大家解释一下“非主流”灿郸,这里并不带任何贬义颧。从销量看辩迫悄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贪困锯,宝马5系9000台以上匈才、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萝苟遣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蒜乱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场螺虚。   外观簿齿膊:XTS尺寸明显更大邯拈狄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尽哆铜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粳衫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念函械盗。造型方正且棱角分明的车身造型泌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荤伎熊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孺肩帕。可以说它给你带来的面子效应穆秸霖,绝对超过它的价格僵毛戊,在半年长测期间膜奈,我在停车时经常会被问功:这车得60-70万吧腊?   相对于XTS外观的张扬叮盼蒜、霸气付梗,ES则可谓是低调夸冻、内敛很多缝,整车的线条和比例都比较匀称宋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了测天。   在车身尺寸方面擒秆侩,XTS的车长达到了5131mm拜粒,比ES的4900mm足足多出了231mm涕溃夸,差距可不械逦俊,但在轴距上倪饶,两者比较接近马攫,XTS为2837mm墩,ES为2820mm貉挽驾,仅相差了17mm媒妈橇,至于最终的车内乘坐空间表现坎淳,它俩也是半斤八两笺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搔,氙气大灯愁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沃舰,ES则仅有近光是氙灯促察褂,远光为卤素灯泡渴鸡汉。其中沤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逢麓,显得比较个性瓤矢。而ES则还是灯组传统的横置式刮。   再来看看轮毂和轮胎航,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凳逢回,ES为17英寸膛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎静皑橡,市场售价约1500元/条暗刑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骆催巨,市场售价在1000元左右/条很箩。可以说输,在这方面两者的差异还是挺大的藤热填。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择馅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承幕平亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耿暖稠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喊膜,下面就让我们来看看他们各自的优点撵煌讨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咎莎系,其他两款车均有上万元的优惠饱,但相比比亚迪秦的国家补贴疆淡,这些优惠就算小巫见大巫了袱慰。目前在国内的某些地区患捻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斗隋,总补贴额度可达到7万固去,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诧乌情。   在外观方面乓,这三款车均有各自的特点蜡秃娄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感段想单。而本田则是日式混动车的传统样式靠,看起来非常别致煤巍粮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扇,非常有气势钵刮捂。   这三款车中刨柔,比亚迪秦的动力参数最强携池,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平箔。不过要是论舒适和驾驶感受瓣昧,锐志才是这三款车中最棒的撑晚略。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车为谐,因此它的动力参数看起来没有太大优势朴。   三款车同为轿车疏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讲情都,丰田锐志采用了后轮驱动澄。至于哪种驱动形式更好际侧凳,就要看个人喜好了顷补。   本文导航赖先钱:" "  简约内敛檬钵么、安全扎实茎、品质优良蟹悉驼,却叫好不叫座白巷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赦庙恍。然而对于一个企业皇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姥违括。为此纱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时樊目,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进丢城吉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郝庞。 亮点配置鲜洪查:   City Safety城市安全系统卜朵光,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤城,而在相对时速低于15公里/小时的情况下话售碱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沟豹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茅澈霓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矢己,系统将马上发出警示并全力自动刹车兼,避免发生碰撞事故拨烯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嫁箩纲,可实现自动排队功能辆唐,除了可设定巡航速度贬但炉,还可设定五种不同时间间隔柒膳荆。   加强型盲点信息系统BLIS肺平倘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凯非绵。   倒车车侧警示系统CTA怒匪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆穆享凸,如有车辆接近素府,会发出警告音和BLIS警示灯讼馆。   FAHB主动式远光灯罚档,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绣陋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯次,防止对方车辆驾驶者造成炫目殴衬讣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稀咕壤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择黔饲虚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叛哇簇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距圣瑞饭。显然沃尔沃也意识到这一点抹镰,要想在销量上追赶""ABB""缅吞参,国产是最为关键的一步浪荆贯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边裴浩俱。S60L的到来肯定会对宝马3系痘颧酿、奔驰C级娃饯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战亲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手裁胳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型几,我们今天对比的是2.0T智远版舰擎,售价为30.99万奇,而其对手同样是搭载2.0T发动机久,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哨男邢。 ● 外观对比   从外形来看吼夯,沃尔沃S60L给人感觉干练撂据、紧凑兴瞎,X型前脸略显凶猛口,富有冲击力吓丹抖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力温,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伸抚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锭,采用氙气大灯光源担级书,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汝,只是少了前雾灯冯炽臂。相比之下承亭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秒埔咎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合情蠕剔,同时还配备前雾灯貌苟暑。只不过灯组并非自适应前大灯巍谎翁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纫台,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源间,确保驾驶安全敞瞬蹭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巧骇,轴距增加80mm达到2856mm苯,而奥迪A4L轴距为2869mm脓氢窟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淮,不过高度和宽度有所不及鲤起段。两车空间表现如何宪撅,请看后文的实际体验俗屡臂。   两车侧面造型也具有不同风格窜梢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态低,而奥迪A4L侧面更加稳重哭,看起来朴实大方炒钾。 在后视镜上畔罐,两车都集成了LED转向灯刀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掠幂敦,而沃尔沃S60L则没有耪哩办。 在尾部脸勤,沃尔沃S60L造型略显生硬了摆坷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和何。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计判辰滑,同时加入镀铬包裹尾杀污,气势十足去,而奥迪A4L是单边双排设计珊,无镀铬装饰耙麓豪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尾考日,而奥迪A4L则采用固特异轮胎交危,尺寸为225/55 R16轮胎铃挎,相比之下尺寸显得有些小了彻戌,同时配备的是非全尺寸备胎接剐侯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诬位观,只有修补工具有点不厚道孝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撩烹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗容?当时的网络上绝对是一片嘘声皋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蟹戏陌,这似乎就可以理解为特立独行畅叫秘?或者说创新探?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念确,通俗一点说就是伺相胃:走自己的路入,让别人竞相模仿媳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虱掇,时间不长鞍闯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样窃广墒?当时我无法回答飘超舍,因为还没有对自由光进行全面的了解拨捂位,经过一天的试驾体验之后煤剂,我认为这次Jeep自由光确实有点料诺冈笺,甚至可以说气势汹汹霓狙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬油!,那么它到底有什么资本来搅局呢牢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案策谦碴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新既裙,在做颠覆传统这件事阑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念横。就拿前脸来说聊,好看不好看绝不是我个人说的算的虱毙断,每个人眼里都有一个不同的看法坚寂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梢裸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表理烷酱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看标,Jeep其实并没有太大的优势动,包括大家最看重的轴距表现雾腊绞,在这个级别也算不上是太突出朵凸伴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争协霖观,让消费者也能愿意买单滇飞贡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了便,其尾灯设计和大切如出一辙氢眯,只是在造型上稍微做了一点改变骋,以便能和后车窗衔接的更自然一些荆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样号,这实在是太个性了驼哎鸥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痴裳蚕,不是吗尝韩?   本文导航构视:" "  “便宜俩娥、省油激横途、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求香奥息。因此聘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军李,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上道。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匡羡落,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弊倘。二者不仅定位和排量相同睬始峦,售价也都是6万元出头伞廉荆。那么谁的配置更丰富币,性价比更高呢互缝穆?接着往下看吧懈。   备注食街: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吧福,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型迷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浓、“天窗”和“后轮碟刹”拣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芭答,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陕,促进其他品牌产品的更新或者降价姓阮,以提升竞争能力夏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拓悄镶,但又觉得竞品车型优惠较多”贰稗坎。今天就随着我们来看看幌旅,新威驰对比瑞纳杀浚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蹄,此次我们将两款车型的顶配加之对比厕鹤嚎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牡柬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元摩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皑藐,以往圆润的风格被全面舍弃附坡现,车头变成了现在最流行的大嘴形象沏滦。虽然初看有些夸张忱湾椽,但是符合小型车定位相瓢泰,更多时候它是年轻人的代步工具怂筐含,所以造型必须年轻氮郎。大灯面积不但较老款车更大汕娥汉,眼神也更加犀利食将撵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现党么块,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿何,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仙甫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掣坡荤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样轿芳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菏乔海,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犯,诸如电动天窗棠榔市、前雾灯与后视镜调节都在其中蛔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能遍厕顶,日常使用的便利度稍高一些缉评拍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痪面仿,轴距达到2550mm聘昧岔。与老款车型相比加长且加宽洽僧,这是为了适应造型变化的需要谴票席。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凰琉救,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势魏橙汀。   新威驰车尾没有车头那么激进蜂,显得时尚而舒展辅。整体线条看上去硬朗多了了绩。在高低配版的车型之间年湘窖,外观元素的差异并不明显拨戏巩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秸刺,不过在潜在的功能上却有所不同汞臣,高配车型具有独立的外部后备箱开关妇慨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启栖,在日常使用方面的便利度有所不足搽。   瑞纳尾部的线条更是犀利确瘦蓬,线条从车身一直延伸至后备箱奠沏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致边桑斑,增加了不少的层次感和运动感耽温碱。" "  旅行车在国内的发展进程蛾,现在似乎已经开始有所起色督夕,但受到各方面的影响搪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃爸臂。记得应该是在去年罢渴,各大主流网络媒体几乎在同一时段滥漏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涟亩孤,虽然没能在实际层面上起什么作用钙呢尘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抢秃父。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞳,但是大部分车型均已进口形式引入颇辈紊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邪狗。宝马全新3系上市后收,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卵俄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痢。不管是厂商的试水工作熊晌,还是为了后期大力推广的前期准备盖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款既换台。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的葛集,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拖肌辩,但官方却并不这样为其定义凳炭,所以除了V60之外奉灸穿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的须柯篓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i连吕腺,三款细分车型跨越了30-50万区间孙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秦小提。   328i M运动型拿缓,是3系旅行车中的顶配车型魂,M套件必然是它表现非凡实力的根基卢烁叭。BMW的M系列产品匹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尉拷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列婪入,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敖。在M套件衬托下的新3系旅行版黎哗,表现出的攻击力和威慑力很强眉苍敖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型童下,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毯贿矢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乾吠撵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能射,也是几款进口旅行车中最为全面的寡霉,除了前部以外裤筐监,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瘁副,令驾驶者的便利性有很大提升涩扮勿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显策蒲罚,造型圆润的尾部整体风格豪故旧,让旅行车身份表现的恰大好处悼急匆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绅,但是尺寸不大葡焕,威慑力也没有想象中明显诚窗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念顶迪,极富肌肉感的线条元素介既卧,让它表现的干练紧凑垫写。   本文导航赌:" "  曾几何时丸节,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哄侈。物是人非菠率,随着中级车市场竞争的不断加剧距饰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窟篡联。在上个月的广州车展上糙暗萝,全新天籁·公爵正式宣布上市脾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析报,来做进一步的了解吧教。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寿灸存。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衰凤骆: 稳重与运动本,风格各异   车身尺寸方面绕功歉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涡熬偏,车身宽度灰骗、高度与普通版天籁车型保持一致骸箍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大康撅奶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm糠间库。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粟,只不过在细节方面有所调整兼茫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恨,后保险杠排气管内嵌誓杰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逆辨,俨然简多了几分气质的提升簇锹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下玩赶, 新君越的外观风格更趋年轻化撵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开款哥沃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窝南卷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面竟察编,尾部设计与前脸造型和谐呼应刊乌睦,相比老款车型稳重端庄的设计风格介勿寿,全新君越更容易让年轻的消费者接受溯莆。 【君越 整体外观】   外部配置方面词惰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯矛脊敌、大灯自动清洗等功能迹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刃厦。通过下方的表格我们可以了解到泪闲,同价位的两款车渤疼,君越在外部配置方面显然更为全面一些峨堵灿,LED日间行车灯摩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的下,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价略: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胜烧: 日间行车灯首商: 随动转向大灯恋私吵: 大灯清洗装置灰墨: 氙气大灯肋渤: 倒车视频影像卜的究: 大灯高度可调评湘: 自动头灯喉筛: 泊车辅助鼎棺对: 无钥匙进入系统刃举步: 感应雨刷杀: 电动后视镜胸: 后视镜电动折叠牌: 后视镜记忆膊同淌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讹,年级里有几位南方来的同学桥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪半剖仑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情郡。雪对于那时的他们瞬,是上天赐予的礼物熔。但是涟盼送,对很多北方人——比如我——来说侗醋贝,雪却是避之不及的灾难陌,它让我们的出行变得困难重重雄悸苟。不过这次却不一样趁丸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壁哪淌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣旦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脸,请允许我隆重介绍一下今天的主角速畅侨,我们的冰雪座驾杆鲍泊,一款中大型SUV——福特探险者贤闭哺。探险者是福特的旗舰车型旁存蹋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苏猴,共两种配置溯,售价48.98万磐尼、53.98万信,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甩绩撅。我个人非常喜欢探险者的外型丸党,它魁梧而正派秸,颇有美式SUV的霸气梨稠。牡丹江的冬天白雪皑皑臀爬,探险者出现在这里十分应景拓孔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前髓思,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹅。这样的冰天雪地里经,就算是带着手套在户外拍照茅,手指依然会被冻得失去知觉卑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖幕。探险者的方向盘加热速度很快闯,开启后几秒钟就能感觉到热量讳忱斜,太实用了锑吉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机创,匹配6速手自一体变速箱饯。探险者在海外还有2.0T版本车型渴颇,不知为何暂未引入国内确牢工,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面羡,并没想走量停罐。   探险者为承载式车身结构份,搭载一套适时四驱系统撕靶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秋叼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器建,后桥轮间为开放式差速器灌酿趴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泛汗,以制动打滑车轮的形式实现稻苇。这套系统的越野能力或许不是那么强大痹娃,它主要是为提升公路性能而存在的授炉阑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键破募。这次我们挑战冰雪路面池肝,这套系统发挥了重要的作用峰。另外不容忽视的宪互僚,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯及尽!它是一款高性能冰雪轮胎型浅,官方称它应用了发泡橡胶技术仙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜排愁壁,从而让胎面贴紧冰雪路面皋,提高抓地力软。当然叹乳摩,这款轮胎价值不菲闯蹿,以探险者高配车型的轮胎尺寸刮佩:255/50 R20为例臀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的插弧勿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上七节武,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茂捐强,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剑圈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企普逃汐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秀豢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下牵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花解妮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表句刊腻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出插,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脚荒毋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扩垛瑰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梅色,两车的轴距都超过了2700mm仆脐,使它们在同级别车型中的优势非常明显晾佛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计采春,略显圆润的车身看起来动感十足休驾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感湘涟,550引擎盖上V字型的线条动感十足斜魂侗。C4L大灯的设计相对简单桐朔,全系采用了传统的卤素光源趟眠,而且并没有采用透镜的设计孪墨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咖廊裁,还有转弯辅助照明功能曹私,保证了夜间的行车安全痞。两车都配备了时下流行的日间行车灯备,值得称赞的是虐卢美,550竟然为雾灯也配备了透镜安粗漏,这一点值得各大汽车厂商学习武戏惜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏囱申,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吗囤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感才,550上扬的腰线勾勒出时尚斤拢阑、动感的侧身线条晨冒烽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巢弘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涂筋函,并搭配LED转向灯阶,视觉效果和安全性兼具袍壕协。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有婪吧漂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贯纤飞。   C4L具有无钥匙进入功能恕瞎奸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铝霓涛,550则采用了常规的页海控解锁功能褐茧解。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刚,C4L刀锋式的造型更加犀利荷,550则更加尖锐唬馆。   两车的尾部造型比较统一洞藕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寒,圆润的造型颇显稳重楔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剃,这样设计不仅美观轮擅响,而且可以增大后备箱的开口角度斥巾擅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯艾茎超,视觉效果极佳洗汞祭。两车都采用了4点式倒车雷达坟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低味恕糯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茨反,使泊车更加安全侣遂毋。C4L后尾箱并未设计开启按键坚倦涝,只能通过车内控制按键和医郎荻校控钥匙开启干脾耽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启东瓢,使用起来非常方便淖京篇。   本文导航错:"    紧凑级两厢车固充顿,如果倒退10年前较敝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刚狮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹武道浩,它于不久前推向市成锻匪啤,但其实它在国外早已上市拜。雪佛兰在近期才引入柔试,相信也有自己考虑卉癌陌,好在这个时间也不算晚某,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伯窝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐壬念溯,相对较低的入手价格佃、时尚的外观设计以及良好的运动性能迟幸吨,都让其成为该细分市场的热销车型恒沉。而在紧凑级车型中邓糙番,三厢版在兼顾运动的同时埔藤介,实用性相对更高一些迁沥磁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改幔克斯三厢版(以下简称负桑克斯)进行深度的比较勤如,到底谁能从中脱颖而出疟,让我们拭目以待席汉。    在刚刚结束的2013广州车展上窘酬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弄械。此外胚,甘舷巳拢克斯去年北京车展的正式上市洗玻穆,也让这场紧凑级大战更加精彩访弄惟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后燃,作为其小弟的马自达3能否一样出色锑痕?负篮惫疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时榔笺,能否从容应对购扫灿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仁憨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外效骑繁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上物揭。就在媒体日当天段狠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磁钙,经过旁边人的介绍拖骆钠,惊叹一句芳暗:原来不是一个车翱丈浮!可想而知吴边,这兄弟俩得有多像妻。    2012北京车展上市的干枭矗克斯相比前者咳,已经在市场上打拼了一段时间型坡隆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肖辱,但是讣澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位霜豁僻,还是毋庸置疑的戮连。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乾,为了让评价更加客观创封,同时芯涵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样熄,我采访了一下身边的同事和朋友隆湾。   同事A岛窃:男花阀,30岁奢僻甜、已婚判、儿子1岁多    我哪个也不要妹,原因只有一个仟腿魔:都太小葛扒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挤,实用!当然这两个车白给肯定要桑唤洛。(也对戚岔炉,老婆孩子热炕头的人涧肃沫,还谈什么运动扩,能装下更多的人和东西途虚,才是硬道理)   同事B鞭:男肯释,老负樱克斯车主饰,奔三的年龄膘把歇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感玻克斯炮俺苹,理由是有优惠烫信滴、货源足似、随时买簇师,听着怎么跟买菜似的刹箩炯。   前女友彻:24岁缓污洛,高尔夫6车主脐疲躺,略带公主病    选马自达3赊签,原因是好看泊蓄活,我再问还有吗鲍,答曰惭:好看拔┢淅病!我继续问农,跟我急了旁郴氖,提问结束钢晌。   现女友臣:25岁酗谱磕,对车没有丝毫兴趣堆,仅对各类衣服汰倾钱、包包撤、鞋等物品上心    我选马自达3吧程,原因是就看这个顺眼口干,所以就选了辞。(明显敷衍了事)   女性朋友阜舞献:24岁高床桨,某时尚杂志签约平模谢估欣,对车有些兴趣寒,但只是停留在表面    我选马自达3宿乐,因为好看吞海列,身材我喜欢汕夸仑,而且红色(主打色奥:魂动红)是我的style己媳忌,所以我会选她的说舰芦。(这种中英文混合体悼,外加“什么什么的说”的语法真别扭疆羞侣,说她好几次陪感,不见改)    采访结果显示佬,果然是萝卜青菜捌、各有所爱己,而且给出的理由也是五花八门署桨,那么到底这两款车有哪些不同返,在面对不同的消费群体时变汲,它们的表现又回怎样蛔该,废话不多说搞驶,让我们往下看垢庙。" "  2013年8月坞旅峨,本田CR-V共销售了15393辆呈吹蚂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铝膳强,本田CR-V共销售了18989辆湾僵妊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搜蜗,本田CR-V共销售了19510辆枷稿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月勉,本田CR-V共销售了19288辆甫勤,全国SUV销售车型排名第二......事实上伸幌途,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贤滦,它的优异表现还远不止这些蕊娘溪,截止2013年11月底嘘默卯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侩缴钙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怂茫。是什么让它成为了国内SUV的明星谢匪川?又是什么让它如此大卖畴衰盟?   现款CR-V有2.0L帝、2.4L两种动力共7款车型供檀蹭,售价19.38-26.28万元叙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒂碑,售价22.98万元)刑犯凹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垒搽纶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声形麓,纵观整个CR-V的家族史苯尉,前两代车型还有些“方盒子""造型溜鸡,而从第三代开始坛撮盖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战操,坚定不移的走着城市化SUV的路线唬捆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偏。   说到第四代CR-V的外形焊建,也就是现款车型功,它的外形并不是能让你一见倾心的主佛搞,CR-V上市之初妨,人们对于这样的设计褒贬不一钢,甚至有些“不得民心”稿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话习。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能软。氙气大灯辖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吻钠官。值得一提的是丁捂哺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上须掠晶,效果出彩畔耽逼。   车身长度比上代车型减少了25毫米陡靖,离地间隙下降了50毫米秽炕教,仅剩130毫米闲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性糕,但却令离地间隙接近轿车炽寡辨,轴距则仍然保持在2620毫米诵,整体效果比老款显得修长不少册。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揉,在实际驾驶过程中靠,提供给你更加宽广的后方视野纤许掳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锣队锈。   现款CR-V提供17品形、18两种尺寸共3种轮毂式样湿砷龚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怀构,其余车款都配备了17寸十辐轮毂棠配焕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面按,车尾向外凸出比较明显凉,给人一种臃肿膨胀之感安琉辰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秒旧咕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乒勃,给人一种臃肿膨胀之感垫绕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因换,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积角拐,为实用性又添一分弧,从之后的销量来说缉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诽闭甸,保持着高歌猛进的态势稻缸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺岔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力两僵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙督稳、精心财慧揉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm感,排量仅有2.5L呈溯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芯荚狄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS还,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雌喜。   第三代雷克萨斯IS豪嘿七,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埠渺既,全车线条设计更显张力堕,饱满的肌肉感让人过目不忘耿赣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化让魔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冒官,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锋捐,丢失了一丝霸气抵村沫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加铃逛鞠,长宽高分别为墩:4665mm克福麻、1810mm勘挂堂、1430mm论。同时轴距也增加了70mm臂,达到了2800mm胖拢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言病,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汕厂邢,其前后配重分别为53奶场:47融。接近前后1脐柔邵:1的配重也体现了其运动本质念皆叔。   IS车身侧面短小精湛烂鼓拢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性古,显露其灵动的车身姿态绊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烹豢,依旧是纤细捞、锋利呻,绝不与传统设计相妥协奖蓖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见篮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎佛番镁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力势,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魄讽。   毫无疑问乏哩猾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夺萝链。你可以觉得它设计非常超越寞叹即,也可以认为它很有美感酿篡焊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宽焚栓,石油的消耗量日益增大铅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油猎,排放着大量的尾气窜挤,制造着日益严重的雾霾天气先娩贬。汽车尾气的污染槐,越来越成为大气污染的重要元凶浮秦。开发替代清洁能源其,代替排放巨大的内燃机红撵,越来越成为厄待解决的课题彻。现在很多厂家都开发了混合动力车型染标纺,这项技术基本上成熟了塘碾丧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脐,也没有成熟的商业模式来进行推广焚,即便很多条件还未具备掂,即便这样那样的客观限制端,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面降荒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一床十。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品灿处煌,叫做启辰e30晨风梅具捌,这款车还没有上市梁炔弓,很多技术参数还没有公布峨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据午,介绍给大家吮盲狈。但即便如此梢赶,这款车还是有据可查反,开发平台来自日产聆风电动车晃坟朔,外观也和聆风十分相似莫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿藉,2700mm的轴距和骐达相同脱稗,外观的样子也有几分相似擒。但明显晨风的很多细节显得与众不同骏,前脸没有进气格栅的设计采胳肆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份克。而据厂家人员介绍坎薄矾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菜,而是单独开发弦擦饰。   尾灯使用了LED的发光元件垄汲安,看起来更加醒目琅戌,垂直的长条状样子也很有个性嫩哎瞪。但在车尾上捌袭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板眉糠袒,用以分担电池组的压力愤棺凄,这在晨风上是没有的拣。   本文导航弹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了擦奈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)插患讣,照片上看它挺精神碎霉举,设计有传承有创新邦,硬件配置有增有减揩川,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刮,没能去测试现场参观参观添纷。   命运总能给人惊喜戌饺。上周五下班前饶感通,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目急,领导突然走过来跟我说赐遁:“来了个顶配改驳式纾克斯脐爸居,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”擦,周末的小幸福就这样碎了一地室称,我得跟两台机动车泡在一起客漂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吮绰,坦白说现在我对它俩都“不来电”坛。这样也好耽谷,好歹保持个立场中立对吧晤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满庐踌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待齿枯伸,比如为什么海外有独立后悬架沟祁?国内全是非独立后悬架狄?其实道理不复杂揉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响檀肥蕉,既然如此下,那就遵照做生意的基本法则来做蹄,降低成本诚,攫取利润橡富破,无可厚非斯剧。我相信如果改悬架车就没人买暗,那他们肯定不改靶吓。   福特比较谨慎沟巧较,善于跟消费者打成一片暑,挣钱不忘树口碑习椭,好口碑又促进高销量规垄姑,顺利打造良性循环圈碴荣炉。尽管它也有这样那样的问题才幕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诞砷,值得大众好好学学喜茹拾。话说回来榔徊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纶。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅芴蓿克斯撵驰,是各自家里的明星产品弗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帘盯墙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潦饭敝。把这两个重量级选手放一起补饲,能擦出什么样的火花来撤济?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侯通媒,似乎这样能出一口恶气吮。不过我得劝各位一句凑:百花齐放很重要虹圃,一枝独秀最糟糕怒讥挨。   ●外观   扯半天总算进入正题筷翔嚼,这个阳光明媚的周末抨然熟,没有雾霾的打扰抠仟,我把两台车放在一起拍了套合影绕幂。看看它们怀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7了佰,一个是16.29万的顶配版两厢杆眨克斯箍迪惫。要说家族式设计苔曝沥,大众当然领先其他厂家辣恢榔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悔唇抽,福特的动作稍晚一些骑,效果不赖滦。   所以当高尔夫7和赋鼙Я担克斯站在一起的时候纲婚搁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营届牛褐。谁好看我不说休,大家都有自己的喜好坪顾。两款车前大灯组内容丰富们剁,氙灯媚、日间行车灯蜂蹄乡、大灯清洗忻坡碴、雾灯一个不少吓捣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汇,而肝荆克斯的则要花6千块买选装包吉,朋友们领绿活,要享受还是得多消费啊强侧缓。   车轮部分有看头骡阂缺。改谏砑克斯胎宽215mm呢沽,米其林博悦轮胎提郡盗,轮毂造型带感窘芍,给个好评芳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揣碱抵。高尔夫7胎宽205mm顺,似乎缺乏顶配车型应有的气势持睬痞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧劫糯。   车尾设计各有出彩的地方盗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势姑溶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钙,LED尾灯是个加分项围,傅停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意急帮晨。左边那台风格沉稳一些鲸苔湿,右边的青春气息扑面咐逢,你喜欢哪个录?" "  “牺牲一定的车身刚性射街绵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豆钝可,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眠锤蹈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”四聘随。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脱疥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扔。就在上月媚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本煎隙忍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豪爽,至于奔驰C63 AMG隙,目前还缺少这一车型磁钱撑。   由于是RS5 Coupe的系列车型地,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涧獭涸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾切纱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事楼痘筛,毕竟除了性能之外恃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梦膊牢。   延伸阅读 苟爱村:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案羞,其中包含对车漆颜色挽、内饰颜色以及电子功能等自主选择谭朴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的幌,所以在配置解读方面闲诚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注千,并将官方价格告知大家廷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裙负藤,软顶敞篷采用电动开启徘,时间上需要15秒即可坦僻,而将再次闭合需要17秒椭湃韶,其开闭结构为多连杆双片式秘伎,这也大大缩短了开闭时间硅埂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消填,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纳疤该,为了不过分降低运动性腾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鸵村洁。排气方面也是RS5的一大特色舍眯避,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管副藩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梦仁,而在Dynamic模式下会全部打开抢甜冗。   本文导航类抵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歌,或许大家已经是心里多数乌阂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型馈仁,定位于新兴的小型SUV市场矩荡。众所周知官,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粒扔,长安铃木选择在这一细分市场发力型介,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的马虫功。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烙戎捞,通过对比分析揣肯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力欺存。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元透拜凄,搭载1.6L发动机蔷绩,匹配五速手动和CVT变速箱胸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L队衰、2.0L两个排量六款车型江熟谜,同样匹配五速手动和CVT变速箱氮射帅,售价区间12.88-21.88万元蟹肮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鸽恕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凄猴,通过下表的数据显示得知杭冀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炒谷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痴,相比逍客堆、昂克拉等车型同样处于劣势花。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起情师潞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因档湾,还有与车身不同色的黑色包围尺、车顶行李架警播,短小结实的车尾返,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鹿躺。车身颜色选择上拟铺,S.CROSS锋驭提供了极光绿铅猎绵、皓月白项、星辰银梅、丹霞红胳并、银河蓝和晶岩灰六种颜色箩啊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擅海,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计美矮,雾灯虑焊酮、下保险杠也经过了重新设计沁惺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卸梨。车身颜色选择上储,劲炫ASX提供了珍珠黑沪、极地白挂、翠鸟蓝譬、酷银钉取卡、钛灰五种颜色识飘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面就烤蚀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哎壳,前后雾灯同,并配备大灯清洗功能收,外后视镜集成LED转向灯;同样腺揉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯了碴,带水平调节和自动清洗功能市幕融,其外后视镜没有集成转向灯缚耽逛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂煞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窖,二者均为铝合金材质尚。所有车型均配备优科豪马轮胎珊戚。值得一提的是惮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讲浩搬,这在同级别中比较少见醋鞭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鼎干,根据车型的不同尺寸有所区别黑舷染,低配豪挡蹋:215/65 R16酞,高配屁东差:215/60 R17泥募雌,轮胎同样使用的是优科豪马蠕仇,同样配备全尺寸备胎冉宦,两车在这方面都表现得很厚道狡摩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奥努绞,第七代车型联。其指导价12.19-14.49万渡卵,这是配备1.6L引擎的价位龚沫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品核硕洁,账面要准备好14.09-18.29万荚豢沛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车案韧梨,当然水违,身为第七代的它洪革,在冲击属于自己的又一串“第一”摆同绒。但我们相信翁落,短板才真正决定高度丰繁图。   全新高尔夫的德国总设计师说船词睡,它的设计主导思想为“简单既经典”看枪苹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分起灯敝:中网与大灯的相对位置豁爸、拓宽出车身有力的轮拱钳配、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了插趴家,这台在中国拥有极高人气的两厢车镜驴,一露面谎,就好评如潮料队。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解憋,但还是要将6/7重提蛇,除了外观上的差异表,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上荷翁,比第六代车型要长56mm屁馈。而整体车身比例上星蛇顿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然信恃逼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庞迪,轴距增加59mm江蛙颊,从而提升至2637mm拾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计位片,但新样式的内部构造也足够炫椿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置划恰菲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汹藐笔。高隔音性的特殊树脂层告,形成3层薄膜结构顶被。它拥有很强的抵制振动物理性能咕考。   直接跳过撩人性感的腰线培,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型段吼。相比海外的双L型皖,或许辨识度更强一些讣悉先。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刷鞘戌,但高7的不一样涟便收。细心的你会发现入锌翠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坞,才会主动启动桐蜗镀,并且拥有厂商宣称的132°广角乃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绘揪,天平再次偏向了驾驶者一侧泌。整体内饰上鹿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谜:放弃中庸的设计理念寄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抛。不规则的T型区踏尸、活泼的金属线条点缀坎,让全新高尔夫大变身示。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碱,它能够让你感觉非常新鲜伞美。   坐进高7内描秋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卤汲,比普通天窗大了30%肪。而外掀的开启方式有点奇怪簇稗佩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别床孤,同时还为内部提供更多头部空间居。   大众车型的人机工程向来让人放心垫俺茄,这个角度的方向盘互渴岗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卉辖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型饭鸥胶,或许来个拨片更有型吧竭犀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惯缄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坊毯钒。   本文导航餐扫厢:" "  在国内的SUV市程⒏汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亨躲梳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击监譬鞋,正因如此售,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市使燃摹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羞劲玫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破材。   说到大空间墓滩艇、七座设计娥拈皇、配置丰富的SUV嵌局敦,北京现代全新胜达是其中的表表者氖恢殴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浓绵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陆工逝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手草绵幻,下面我们将对这两款车型进行对比分析物。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惨纹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梯蝎唬,设计上中规中矩动焕,采用了哈弗新的家族式设计元素文,这一风格将在整个哈弗系列上普及献城,代表性的设计元素有构陌惺:大尺寸U型前格栅乓崇悍,粗壮的镀铬横条格栅勤捶巷,时下流行的“X”型前脸部享。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美配榷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的论,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气了你誊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅德从,再辅以造型锋利的大灯灯组好罕慕,极富视觉冲击力逞貉讼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匈贾,现代品牌的确更加具有超前思维意识冗吭磋。" "  如果提起讴歌品牌加耪,大家一定会想到MDX这款车趴复屏,究其原因偷痘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型食。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奢,拥有讴歌最顶端的先进技术欠慌箩。在2013年孤鞍事,讴歌上市发布的新车相比以往吝济,算是非常密集的蜂逆。即将岁末委髓其,讴歌的新款MDX也开始上市销售郎庆劝。作为新款工炯,MDX的售价降低了赁赐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注称樊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晾陈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痪履。使弯道驾驶更加轻松隙坎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上躲寺饰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 墟豁,在车辆制动时伯率,通过制动延长扭矩矢量分配挛,提升转向的循迹性 东链熔,这在之前的讴歌车型上是没有的馈,包括RLX法。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤覆摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孟勺粉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由史。但我们看到褪土肛,在讴歌品牌乃至本田车型上朽习,自然吸气发动机依旧占据主流埠落。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法磷谓祁,在新款MDX上使用的3.5L发动机靠哥反,带有VCM可变缸技术愁险,在不同的动力需求下箔,发动机自动切换工作缸数豢屉,用来节省燃料梦土,提高燃油经济性惠互。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上隆瘸,使用了全LED大灯噶帮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赖,不止在新款MDX上出现腔痪埃,旗舰轿车RLX上同样具备搐庙。但和MDX相比谜蛊椒,RLX的前大灯内部结构稍有不同位惟腹。而MDX的这种全LED大灯撕耽乘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蒜,但据了解讴歌正在向这个方向研发败奉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务始蒙得,其中大致包括救援维尾枯、定位猎颓惯、导航检索等常用功能凑。但值得一提的是耗缄参,讴歌的这套系统在整车质保期内嘿鼻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的城念惰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垛琅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衰刑,通过车头焙低固、车侧吓诡贪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式攀。对于前方障碍抱、侧方停车得、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助玫蹬纯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面猩,MDX采用了59%的高强度材料儒山,热冲成型一体式门环等途径骨敌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料描。   本文导航劲:" "  在新一代天籁发布之后僚伸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痴。二三十年前捂涂跑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凰钾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前孺。而谈起这两款车颠烷,目前多数人对它们的理解是滦琳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拐苇挝,配置增高痰,便成了公爵和君越泰霸板,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸创灭、动力和配置等等范瞥蕉,却有着极具诱惑力的价格孰罐踢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蓄窗何,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力该叹。可它们究竟有没有这样的实力脊蔷?两者比拼锋,谁又能更胜一筹氏疤情?本文即将为您揭晓喇伍蒋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蜂荒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汾鄙,售价区间为23.59-36.99万元谈脑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侍鬼岸,两车售价分别为29.98万和29.99万少嗜幕,价格非常接近壬,比较有对比价值秽损。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显么,主要是雾灯惶、轮圈等几处细节可以加以区分骸凌,尤其是中网变得更精致贫,车头更显大气咐。但也就是这些细节的变化措坚粕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动触提,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿昆蓟。   大灯方面写抢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戎蜕,不同之处在于饱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哨鹃。   车身尺寸方面勤上奠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)霓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兔答缚,君越的长度同样超过了5000mm安钢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本供。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氢火,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郎芭恫,并没有追求锐利辟乓虹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蒂犊关,腰线设计是其外观中的一大亮点搪,并非大多车型采用的一条笔直线条康航,而是在B柱之后便缓缓下沉伪趣,在后排车门上形成一条折线故。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士愧赤胺。   尾部来看袍渴,公爵与标准版天籁造型基本一致汗患,尾灯造型也还是一如既往地犀利琼栓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合罐清,为整个尾部增加不少活力米疤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合翱,使其整体感更强空。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华忙汀,轮胎方面韶抡剿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淬敬,更为霸气巴缓。   ● 外观小结腊滑: 两车均采用年轻化设计培,稳重气派;车长均超过5米靶故池,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杆朔疼,君越表现更为抢眼痢。另外材卑牢,从个人角度来看弹枚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讥,相比之下它的造型更加简洁半、规整嘘芜脖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叮申,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鹅呸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沟绿,足以呼唤出你全部驾驶激情毙。你可以视它为野兽健,但我更愿意称它为内敛狂徒欣涸欣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎府媚。它是驾驶利器碘,也是很多人心中的梦想之车凭贬喘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG莫怒龚。   既然说道奔驰AMG当悼夯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潭狡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虐壳,都代表了其品牌车辆高性能版谁璃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款署,这些车在发动机配置调教却琼,底盘调教汤蒲剐,外形和内部设计上都远远超越原厂车锌潭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型靖,它的长宽高分别为4707mm诉、1795mm和1391mm攘卸,轴距为2765mm桨嫉教。参见下表可以直观的发现淬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的檀苯顶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势揽小闪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搞嫡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鲸。但细看之下尉祁,还是能明显看出差别列。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泻炊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滦莎,流畅迷人更具轿跑风范采辫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少眉。   除此以外诞湾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辽跨拓,前轮尺寸为235/40 R18钦,后轮尺寸为255/35 R18眷短。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冬坝,以获得更快的加速度巍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绊。   车尾是C63最为霸气的地方毯腺闹,四出排气管宣誓着其运动特性伟郸萎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一波。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皇,从而提高车辆的稳定性休。" "  11月12日沫畔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棠砰刊。无论在平台还是动力上连沟,这款车都与标轴3系基本相同璃。动力上宝途穆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上四纺,依然分成风尚饥溜、豪华和运动3个不同设计套装撮啡肠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咳浅戳。无论怎么看凡莽罗,4系都很像一款双门版的3系葛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢溅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斧。   虽然名字是4系懈撑,但如果只看前脸攘,恐怕一眼很难分3/4系烩煌敞。不过仔细观察细节的话窘卞叫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屠。比如更大的开眼角设计壕,更修长的双肾格栅佰,还有明显不同的下进气口设计风格开纺。当然侩人哆,了解宝马车型的消费者都知道顾奈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赐潍。此外虹咖,前脸还针对空气动力学进行了优化剖性忱。 【左卑:豪华设计套装(选配)/右损:风尚设计套装】   侧面造型上狼氰,4系明显比3系舒畅很多冬加,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条龟彼,更修长的车门对此也贡献颇多拓酥。不过轮胎规格和3系完全相同北吝盆,似乎很难体现出这款车有多么运动汐侣诗。另外跨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了发瀑,和前脸的进气口配合歉悲,共同为刹车系统散热侠辈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骏,不仅装饰性强腑,看上去也更凶狠师读。   尾部设计上吉派镜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俄。猛地一看依然很3系硅韶恕,但饱满的线条体现了4系的不同笑。尾部虽然整体很“壮观”豆渡碎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气途梢,别有一番风味梁。另外币,根据套装不同邢嚎涡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种购帛镁,实拍的运动设计套装为两侧双出逢,个人认为设计还可以更精致一些病。   车辆提供吹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讼:北京市海淀区闵庄路19号   电话霸:(010) 5872 8888   本文导航迷堕俗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道品,自日产逍客2007年在英国上市以来户雇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慷弦。各汽车生产商自然毫不示弱幸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹佳娄程。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年码碘,公司就对其外观和动力均作出了革新性橙航。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蚂波盛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腾柔。这款车售价要高于ix35抡,标配版的售价与高配版的ix35相当室冗蹋。较高的售价并不会对消费者影响太大铝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铝休级。 ? 现代ix35   除此之外憨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鸥贤。完美的驾驶体验塑栋含,充足的动力表现敲纯,日常的实用性以及低廉的养车成本矗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脾牡绥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面险。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间敬沥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些朔。CR-V的后备箱打开的角度要更大鞋亲类,后车门打开的位置更高固叉,加上方便的一键式折叠后排座椅庐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜亩嗡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辑撕棺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拉。ix35的后备箱地板离地面更近膜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冀,他们要对此多付1,700英镑嫁少。其余两款车的四驱版痹房:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)使幸薯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)韶平。   从标配版本来对比三款车沸程,ix35要优于其他两款逃。SE版就提供了后排加热座椅横艾,方便商务人士乘用柯歉融。高配中更是有导航吧碉,蓝牙缔嗽很,真皮座椅喀达孙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能勿贪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耪。   综上所述袭浓,我们推选出这三款车的排名分别是催:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的椽尸,但是它的驾驶乐趣却是最大的潘段。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旱渭前。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足父。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淀嘶忻。低的污染物排放炉暇,强劲的动力表现化裴毙,新引擎的装配让该车重获新生绷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问逼疵富,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伞膏弊。不光是低廉的售价碍撩轰,标配版的实用和保修期的延长鲜,让该车十分吸引人堪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放旅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品黔称泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权森吐,严禁转载蒂枪碎,违者将被追究法律责任奠。责任编辑缎:李敏" "  在国内矫雾,提及福特这个品牌氖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿锤洌克斯和嘉年华嗣存胖,但福特的精髓决不仅限于此骇兔界。在美国对丧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军癌炉拳。近些年来星诬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奉硼粹,先后投下了旗下多款SUV车型恃借,其中包括翼博忻盲、翼虎枯千、锐界以及今天的主角探险者蓟。作为美国销量连续15年冠军的探险者厢火嗡,它在中国的土地上能否再续佳绩鹃暮疵?带着这个问题锯衡逞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑舛取,也是其第五代车型烧。在今天看来樊耪卷,福特探险者圆润饱满茬,又不乏美国车标志性的肌肉线条悼凳谰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求麻量井。但早在1990年焦霸,第一代探险者刚推出的时候叛土,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墨。   随着时间的推移岭邵奔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闻粪,与其说是改变磐,倒不如说是更加顺应潮流嚼。早先的皮卡底盘不见了踪迹烩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巾猩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻邢蚕巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)分铅妻。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唐辩请?结合同价位车型做个比较不难发现僵寄,探险者论尺寸绝对傲视同级晤咸脑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鲁,“尺寸”无疑是其最大卖点使乃。它的车身长铝彤擒、宽德舜、高分别为5006mm破募、2005mm和1743mm惫唉谢,轴距为2860mm姓硷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矗拓,即便是与奥迪Q7的对比中砷,探险者在某些环节也不占下风鹅刚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蘑扩帝,探险者的最小离地距离为193mm酮蛾疲,接近角和离去角也并不大掳浪,仅有21.7°和21.4°森娇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迸。" "  引言肉噬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伦秃纬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新幕,其采用了全新MQB(横置牡攵肼福块化)平台生产沽脓,不仅在外观县、内饰方面有着明显的变化圭,更低的生产成本极钞、更轻的车身也使其有着较大的优势测。此外涧千,作为其老对手的福特赴焕A校克斯当然也有着较强的实力潘借,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评洞浓。今天霸淘妓,我们就来为大家对比一下贺非婪,看看这两款车型谁的实力会更强匹含。 外观翘:低调内敛大众风对比时尚张扬概。克斯   两车在外观方面虽然同为动感港地立,但在设计风格上却有着截然不同的一面乃曹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谅辩。而概克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息栓狭码。   车身尺寸方面添憋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肃腾蜂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm眉,轴距也增加了59mm玩,整体看上去更长更宽更矮铂。但其主要竞争对手嘎怕Ч玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势顿上堡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仟垂虹、强壮小扰铅、凶猛停,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伦联。试驾被安排在了蒙特卡洛潍萍琼,我们被热烈的目光追随了一道魔吴,同样尝筛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路欣亲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拨味,它的对手就已经锁定了死蹦返,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弛沁骆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拨互艾,他们选车就两点舅,第一样子帅克牌,第二性能足够强大健。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力阮忻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烂。恰恰如此豪梆剖,它看起来很漂亮干晚,尤其是车身各个部位的比例与线条叉噶,挑逗着所有人的视觉神经绢蛔哇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野成庭邦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口埃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实勘,而且更杀气感更强骏克。怠速时慢慢靠近阶,它的躯体在微微颤抖桅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤夸。   细节方面奥迪从不偷懒妹半贩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记期汇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陇喉诬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陡酵。在我看来俗,这样的视觉效果已经足够征服所有人匈湘串,如果你觉得不够醒目饺抒末,还可以选择将卡钳漆成红色脖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部季,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体篓统搂,120km/h时自动升起醒,此时的样子最为动人犯斜,速度降低至80km/h后便会自动收回彩点。   进入驾驶室并不费力九排,内饰与A7或者S7基本格调一致奢,简洁朴实唤,中控台区域保持原有基调恒,有人说它沉稳缉,另一些人说运动淡悸牡,在我看来这就是奥迪的风格庐对疗,可以满足很多人的口味思剔雹,一切气氛都显得那么熟悉秃厦。   车内有两处亮点让我记忆犹新坏纺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忌码酚,坐上去的感觉也足够舒服的硷。不足之处在于它的调节方式太过简单尾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑福,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抖授。   第二个亮点在与RS 7的方向盘禾桶,手感与大小都很出众蓬,令人爱不释手郊策,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娄燎蕊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蚀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哭,善于抓住驾驶者的心刺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娘斯剃,两厢版掀背车开始越发备受关注屠狄伸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弦裂聊,强劲的运动性能也是非常重要的指标甘。就在本月初侯糖当,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求十,除了朗行运动版之外撵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痪江。接下来橡郊幻,我们将两车放到一起借,来看看其空间和性能环节的表现如何插方袖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是施藐摄,如今的情况则正好相反森棚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汞牡休。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茅握,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元釜葛充,两车的售价还是非常值得人期待鸽湍哭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慌负,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了琴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肥哇殴,前脸没有任何改变龄勉划。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素点拳,但给人的印象要更加动感钞诡。   车身尺寸方面豹骨奔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炕芒规,各项数据都要比朗行运动版更大一些且谱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎黎涡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汤,比较适合家庭日常使用郸。轮毂造型与三厢版没有区别典。在发布会上叮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹋掇儡,相比科鲁兹掀背车不够运动疥辩沮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呜扭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肝酱,线条更加自然冠孰、流畅涕。两车的车身腰线笔直且显眼须,给人的印象很有一种短小精悍的感觉夺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿德,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果攘汹墟。同时悸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能染。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源土,点亮后的视觉效果非常不错勿苟仕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帕钳。整体风格也是保留了三厢版的造型串。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出唐昏恢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芳。2008年犯凸,丰田Yaris进入中国市澄辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捣窝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数活,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娇姜缆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敦,想必原因大家都很清楚乾彭怀,致炫在各个方面都已下足功夫峡,为的就是再续辉煌脚檀。   致炫外观灵动时尚鸡,带着一些年轻的运动气息啸,车长为4115mm羔笑恰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm履,比老款低50mm;轴距为2550mm充岗,比老款长90mm伎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舶蓖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悼落,这样的设计更有利于致炫的散热瞄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱田。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驴蹿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匈。   " "  在这一两年中鸵蓬途,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呕甲,究其原因勺堡铺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敌替。另一方面峭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盘匙。代表着大众在中低端产品中的最高水平刺慑。如今彪喇叹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野忻巫。带来的改变很多篙笆派,由MQB平台带来的更多越级配置板佃蔽,外观内饰的革新每惶富,动力总成的变化薄哄汇,当然还有后悬架的改变举强。能否继续神车称号雷甭人,笔者觉得鼻,可能性极大绦。   ●从固定平台向钠停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪铝停块化平台的车型挂慌末,之后瞬,从这个平台开始脯千饲,还会有奥迪A3等车型陆续引入榷祟逝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伍赖妓。但从高尔夫7开始麻,这种概念将发生改变抡。MQB娜嗳辏块化平台生产透男,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扔卵充。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讨,后面我们会详细说到颅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车褪,必然是一台有传承有积淀的车型犬渭拘。经过几十年的发展和变革淑,没有被历史淘汰七侨,却总能获得新生和换代幢牧拟。我想符合这种条件的车型真的不多檀尽皑。甲壳虫也好脱髓夕,卡罗拉也好懈捕划,都算在其中辱糕。高尔夫更是其中不可或缺的一款袍,从第一代发展到第七代递,我们发现亲,很多经典的设计元素没有消失镜砷氨,而是作为经典传承下来沪,但技术却在与时俱进的发展凸亩。直至现在跑夹,高尔夫7的出现疲潞,能够看到曾经的影子耽,也能够看到未来的趋势门唤诗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了岛姜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿里第拢,今天在紧凑型车上也上演佬渴倦,只能说明乘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视既嗜,也从侧面看出室,这一级别的竞争是多么激烈遍捻翅,高尔夫7的轴距加长了59mm哨,反应在车身上操构,加长了56mm胚赣苗。这让我们看到即,高尔夫7并不是一味的加长矩莱,更兼顾着车身的整体设计硅钵褂,以及操控能力的全局设计方。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喇,争议很大椒漠际,但貌似并没有像新速腾上市时那样丘亭,引起大家的太多反感壕。或许一汽大众的这场策略大变圭涛即,已经让消费者黯然神伤了少。大家也都知道碎,这是没办法改变的事痞暗挛,想要四轮独立悬架抵竿骡,会有性能版车型作为选择副横滴,要是纯家用尽,就只能接受这个现实漓眠徘。   本文导航闺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV是鹊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缔砰渭,这仿佛已经成为了一种定律轰促。话说回来般,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骑茶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盆村扳、做工端翻塘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼画核粹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位老扩缉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摧沮噬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潭,为更直观的进行两车的对比分析味翅拎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车身,需预定等车时间较长册计,主推1.5T车型)作为参考对象髓撇芹。备注玲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版红巧迹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妊温酸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陆汹,瑞虎5和哈弗H6各有所长档疏滑,瑞虎5车身更宽邵赏、更高仆没娩,而哈弗H6车身长度额脐、轴距更长汐。另外这两款车的外观设计原创度较高琶挽砂,没有明显的抄袭痕迹仿,且能够符合大部分人的审美观砰劲,足以体现出设计团队的用心程度办辟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盟,意在塑造最新的家族风格甸畏,整体呈现出大气棺擂、时尚的感觉翱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惮曝,包括徽墨黑仿、烈焰红签、赤金棕怠仑、暗夜灰起、皓月白和丝缎银随嘲旱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气细绢崩,其更侧重于简约辩略起、硬朗的外观风格同样被消费者所认可难搅。车身颜色方面茬,哈弗H6提供有经典黑禄、雅致银规、简约白墟、中国红宪奠繁、风尚蓝却、摩登灰犬、醇魅红萍录爆、睿智棕共8种车身颜色试。   前脸部分敌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果络捶。瑞虎5前脸层次感较强膜盛,大灯巧妙地与中网衔接镶委巩,而下进气口被分为了两部分亮卤跋,下部与底部合适护板相连接祟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琶凉,没有太多浮夸的设计偏当,中网换上了带有“HAVAL”的新标识塘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“托,但绝对属于耐看型集链,整体间流露着SUV标准的稳重气息篱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侥裙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长线始姬,车身侧面给人以更修长的感觉恳困。另外赔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惨桅,车顶均配有行李架萝。   同样的父,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面彼皮混,整体比例协调没有过人令人诟病的地方枫棵,厚重的保险杠更具力量感坞痉昆。   灯光配置上担,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翅烩呸,内部灯组布置较为新颖成擦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雹娥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堆,常见的柳叶状大灯造型拓,常规的灯组布局惰,带有透镜的卤素光源大灯堑,提供水平调节功能坤榔毯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甫,看上去更为醒目和美观咯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源犀桔疯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应靠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秒拈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇臼裳阶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想技荷很,同时越久的期待会带来一个重大问题董扭荡,那就是新产品如果不能做到完美伯昆朔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时彭卷钩,两条定论由中国媒体陆续传开鲜突,首先它的相貌不错欠巾,其次来到中国的时间也不会太长了脸。一个月前吭衅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁僚寇,为何这么说宽叔秆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浑醇炭,通过细节上的修改瘟杜,使雅阁更贴地气鸽捣夹。   设计师在中国进行了大量调研工作嘛眯,最终他们得知了国人的喜好告烙尖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计昆妹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁皋救。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹬卞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手旧曹纫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中擒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表岭哎颈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈次,在如今大行其道的“加长风”面前败讳,本田倒是走了一回不寻常路誓滤,这也是让很多人吃惊的一件事善畦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫡勾搔,究其原因我想和C柱造型勿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关磊天。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度百狄染,先是放弃了老款斧头型的轮廓食噶时,其次将双出分置排气融入到了包围中攻檀存,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚井篱杏、动感靠拢垂。   本文导航镰抽陌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柒市闪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者味舰硼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹄皆艾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眠蛋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矮划。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逢脯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欣。相比之下息碍科,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诞饶坞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逻。总之这个价位的车型侧夺,只要设计不太出圈消费者都能接受提淋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几栋憨,即便轴距也仅有20mm的差距晦,如果无聊到一定要分出个胜负的话接规,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势龋赏腥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洼,在这方面长安CS75表现得尤为突出撂艘苯。顶部的灯眉交、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笑,虽说还是带着几分模仿的味道柒,但却并不令人厌恶哗抢虽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猫,不过它的优势在于自动大灯功能姬闺,这是我们在CS75上未曾找到的配置试耗聊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柏,都是标准的SUV设计斤稍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似模稍,不过值得注意的是地,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豪惶,上下车时可以避免蹭脏裤子赎壕,这一点要比哈弗H6显得人性化丢涸掂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伎香默,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞥遂郊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等安坦全,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秋,那也将成为它的一个优势次。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异程凛杯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些额。两种风格说不上谁好谁坏径,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫态、更时尚的选择辉稼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者省,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列森离。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乏阔刮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜力摔魔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别深公,其中哈弗H6的风格偏向沉稳休沟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撂狭念。相比之下横侮恭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饱兔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吝。总之这个价位的车型戊损蚂,只要设计不太出圈消费者都能接受蓄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铜稳晨,即便轴距也仅有20mm的差距市,如果无聊到一定要分出个胜负的话囤俩邢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势副,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辩颧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方长祷,在这方面长安CS75表现得尤为突出第。顶部的灯眉嚷母、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胺堤,虽说还是带着几分模仿的味道辆详,但却并不令人厌恶牵静权。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桨惩,不过它的优势在于自动大灯功能屑喀,这是我们在CS75上未曾找到的配置躺艰菊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纹脆牌,都是标准的SUV设计穷犁缕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缚统,不过值得注意的是籍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锯彻铣,上下车时可以避免蹭脏裤子翘,这一点要比哈弗H6显得人性化华逼怕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎短睫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巧疮然,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罐籍,那也将成为它的一个优势厦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灸拌椒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狄伞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辑南。两种风格说不上谁好谁坏杀合谎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乐捕、更时尚的选择洼编碴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胺共,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人闺落,埃隆·马斯克就是一个奇人抢吃缎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克让酪壕?下文简称“埃隆”)陌。远隔重洋来到时差16小时的加州漂苫水,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展帮欧伤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S境警蜂,一款名不见经传磺绒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啡寡。在短短的5天内抖寸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梦法。 ●曾经的TESLA泛瓜懈:短暂辉煌的Roadster   2003年羚伸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司合帝,并亲自担任总设计师的时候净维凰,他为公司取名“TESLA”摆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贰底、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赌。而在十年前汗妻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了椒,因为在此之前祭承,没有任何纯电动汽车成功过壳。   不过很快痘煌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嚼仁溅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳限邦巴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炊山、续航里程短的传统印象埔镀。只是崎懂,那时的Roadster真的很糙纳釜拒,很贵访蕊,很没吸引力似。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搭煞。   于是泞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”关,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市线纶筒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率,已濒临破产……”促苦娇。   不过酪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在富悉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际射司,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歌。仅从2012年6月车辆发售虹炽,到2012年9月这短短一个季度内梗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元供讣,并且公司还获得了美国政府的政策支持阶舵。   ● 简约外形流畅饱满挫秽金,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗡亭回?一个能够打动人心的外观设计赁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拦蛙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陡窘迟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翠危害,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蹋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吓,是一位年轻的美国本土设计师算思,曾经在大众汽车担任过助理设计师繁弓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冯史。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拨适腺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铰裂,马自达旗下的Furai娶琉霜、Ryuga署休、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下观。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窘揭软,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)阔辜。初次见到TESLAMODEL S的时候扯逗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系期,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咐,难道这两款车之间也曾有交集克?   多方查阅资料后才明白倡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的罐倦,不过后来TESLA对其提起了诉讼仆茫布,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作查拜龟,还盗取了其电动车制造技术眉。于是紧接着灌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镰,并最终完成了MODEL S的设计工作吼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泊,轴距则为2959mm商久萌。仅从数据来看到,MODEL S已经算得上中大型车的级别何囤,差不多和奥迪A6L丢、宝马5系Li等近似谷壬,只是车身更宽大也更低矮一些焚瞥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瓦辱起。   整个MODEL S的车身上拟挖色,相比许多人和我一样睹博晃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计首椭,椭圆形前格栅造型太另类了烘协骂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吞逻狡,但是这也成为了MODEL S的标志沟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茄壤椭,所谓的家族式前脸角袱。   你或许会认为没有前置发动机的存在媳靠,和绝大多数的电动车一样烤特公,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缓估施,那就大错特错了叮捷祷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的处,动力系统和电池组拘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涡,就和传统的内燃机汽车一样计熬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灰龄唱。   细长条的大灯造型很酷掀肪,氙气大灯铃、LED日间行车灯都是标配铃,和其他车型类似贩尘保,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茸芒、LED雾灯以及示宽灯起插熄。只是在功能性上MODEL S实在很单调楷东轿,同价位产品上应有的大灯清洗肩拦、自适应功能等一概奉欠柏恫己。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泉廖澜,4年的时间处,经过诸多顶尖设计师的打造伙说,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发硷须,再到上海车展的国内亮相哆踢婪,今年广州车展终于正式上市处捕太,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休队,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佃辆,这是中国自主品牌获得的第一个五星矮当。观致3四项总分达到了惊人的340分部,这在整个2013年度排到了第一位童限饭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样力,接下来为大家解开谜团涸禽纶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3廉快起,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念许磨,观致3的外观线条十分简洁滥桥,但又不失从容优雅清赌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疼檄,毕竟它的设计总监曾是大众高管姓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哀离热。   前脸看上去相当的饱满圆润慌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅儒菇黎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唾谅,而“Q”也是观致汽车的首个字母下,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淌烹苯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计膜谎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溺,这话虽然有点绝对侠税,但却不无道理卞梗,在说服消费者购买自己车型的时候期世非,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的先,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胁浩沃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型困,随着时间的推移拾埔氖,两各品牌已经深入人心驼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钒淖丸,相近的售价瓷姓、同级别的定位担,看看哪款表现更有诚意捌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台铺,造型圆润符合多数人的审美媒,第一眼算得上成功茫帝温。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识楞靛,细节处理更为立体很显档次锚痪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剃。爱丽舍原创度极高教,很难找到其他车的影子懦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阮沟挟,只不过虽然车身进行了拉长卿霖,但看上去依然是一副小型车的架势弛桥骏,气势上略输给爱丽舍第箱疮。外观设计确实见仁见智禽苦惨,有人喜欢圆润稳重菊客架,有人喜欢直线条的简洁利落锌,嗯好吧和,各花入各眼懊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现收谩,新桑塔纳除了车身稍长之外肯赊费,轴距敦渴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锚变。但整体上两者都属于造型协调的类型脊痴美。   内饰部分靶居,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泻。配置细节设计啸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计式枪,比如位于方向盘后边的多功能按键囊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溉镀虾,则显得没有可挑剔的地方步,只是限于成本剧,用料表现一般圈。" "  谁都没有料到短短几年顿,SUV会如此火爆啃懦蜂,从动辄百万到数十万的城市SUV疮,都曾经上演过排队提车的场景摔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盆叫徽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迪,不同细分市场孝输殴、不同类型SUV纷纷推向国内市澈哪悄俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垦,推出了其首款SUV--标致3008酮艰堤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称渌琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡臀。而东风标致国产后价格有很大降幅软,15.98-21.67万的售价也与途观份夕、CR-V须、翼虎热门紧凑级SUV区分开来砷馆晌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV料阮。下面一起去看看吧辑。 ● 外观解析   除了高售价外锻挝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一劲。太过个性侮陛仍,同时又不够精致担必。而相比之下邦,国产版标致3008要好很多必曙闲,现代感更加强烈坝形。前脸采用了小一号的大嘴料句,并且添加了镀铬饰条显示很精致涟,也符合国人的审美魏娶绩。   前大灯虽然不是氙气大灯唉,但是加入了透镜凤骏,整体观感不差宠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高椽。另外耽售,雾灯处还添加镀铬饰条装饰欺拉仿,增加了前脸时尚感急。   从车身侧面来看仟炒骸,标致3008加入了车顶行李架持,虽然并不是经常用到的配置木矗,但是对整体造型的营造作用不小节。另外如,黑色下包围凸显了运动感雇。   尾部是相比进口版改变最小的团,不过依旧非常漂亮比扇,很有层次感隋镶穗。尾灯加入LED灯组踏,警示效果更好瀑揪班。另外最值得一提的是其后雨刷设计废魄鼻,在前雨刷工作状态下淳,挂入倒档颗凰,后雨刷会自动工作间美,非常人性化的设计达粳腊。" "  说到法拉利梨、玛莎拉蒂这些品牌洽酗,网友们肯定会觉得遥不可及松萎,价格高高在上匙陀寐。如今漓概,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兜,它以89.8万元的价格进入国内市场欣霞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菠遂狸,让我们来看看他们三个谁更吸引人橡。   在市场行情方面烫唉蹋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统人,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邵怜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铂抡兴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翱驾导。而其他两款车型均有不同程度的优惠簿坑扇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系康逢惊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潦抛鼎,看起来非程按谰蓿魁梧的发现竟然落了下风悲标,令大家非常诧异害撤。但在内部空间方面浆,Ghibli组完全不能与发现相比蛙拱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版写锌圣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吐赊,所以它的尺寸就不在此提及了铂菩搅。   在该项对比中氨钎脐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吨匈,功率少了80kw羚,扭矩也少了50nm戈浪卑,同为3.0T但差异却这么大衰。发现采用了柴油发动机派,这款发动机的性能超众沛,在国内有些市场中非常受欢迎弛糜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亭。   对于传统豪华车闻言够办,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宏咐呈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柔澈瓣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乒福胺。路虎发现集成了家族中的优良血统似老驮,四驱系统足以让众多对手汗颜惊闹。   本文导航就氢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实朗禄锈,保时捷新Cayman在国内上市之后呸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甫,遗憾是试驾车迟迟不能到位绍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惦毯肃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鹊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出壕佳砍,就当胜利喜悦之余卷凛糙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包布贿獭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毯洞:不就是保时捷最入门的跑车嘛驶丘,至于这幅尿性嘛贪?不过您还真别说冠,Cayman作为保时捷入门产品中唯说,绝对是一部对得起消费者的良心之作翟赫,比起卡宴与Panamera来说磐犯,工程师为它注入了更多保时捷的基因堆,说句通俗易懂屠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涵绍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屎体,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史动,第一代Cayman的诞生是在2005年碴矫肪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺家假拷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哇堕熄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本笆嘲。   新款Cayman S外观简洁顿,车身比例更是优雅的惊人虾秘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)们航。尽管如此虑莱,这款双座跑车依然非常紧凑核的碴,车身长度增加了33mm酞。车身前悬缩短了26mm亨斯。   每次谈起保时捷的外观设计颁尼甜,笔者都是非常纠结的心情寄,恨的是德国人那副死脑经奶完酒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娥萝现,喜的是哪怕轮廓没有变化疽唱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿愧蛇倡,或许这就是历史的传承吧啦氖酱。   新款Cayman S除了迷人的身姿坝杜,优雅的曲线之外靠,设计师并不是一味的强调柔美广,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现湍,这里需要注意的是扁,这个大口可不是什么导流机构疵唯,而是发动机的呼吸通道黑瑟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位咎骚悔,加上凸出的转向灯设计墓断勾,相信任何人看过之后都是过目难忘的魔,尾翼同时配备升降功能呈挪,时速超过120km/h之后泵副位,能够有效提高尾部的空气下压力夯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苟,这个是一个价值不菲的配置久评朴,总价44700元烤忌,如果您不满意当前的刹车系统灯娃搞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鲍,据说车用到报废了画唤讲,它还可以装到另一部车上继续使用顾闷略,简直可以当做高富帅的传家宝聘。" "  国内B级车阵营的争斗蒲莽,恐怕用水深火热都难以形容七,原本只是按国籍分布的对抗阵营促媳,随着时代的发展舶衰,已经逐渐转变为混战的局面淡,比如ABB三个品牌的中级车插,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手速入。同样的情况也发生在合资品牌身上绰法,民用车级别的对抗往往更加激烈华年,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坑嵌,来自德系的车型是否会倍感压力防甸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疚,又考验耐性的工作特股。往往在某一个时段有一丝懈岛薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疮伙。网上车市最新推出的《抉择》栏目侥德,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拭些,做出全面的分析与指导晚安,以同级同价画、同价不同级等角度出发休徊佩,全方位给您最全面的购车支持埔袖凹。   雅阁和迈腾淮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颗,也许之前并不会将它们划等号歪粱,但随着市场格局的转变睛,它们也来到必须接受对抗的门口沉李拢。当然沦,这场争斗的发起者是雅阁煤卵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗姑阶牌,抢夺德系车根深蒂固的份额耙等,看起来是个贪婪的举措驮,但能否成功却还很难讲巳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浅歉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伦,反之同样愤喀。客观的讲导领径,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感领拳秘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恒萝膜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湘究眯,但是这个技术到底是否实际判抡,还要从使用中来探寻救腿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音下处,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吝。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘘论,是令所有人都无法理解的玻,在几乎所有车型都在加长的时候计,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翅,搞得你摸不清头脑味。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛇相,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豹胚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衫婆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烯掏缸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孺护泌,就是最好的证明媳噶,据我所知扫氏挽,直到全新一代奔驰S的诞生硼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莆体跨。   本文导航痴咳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念破,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴景肩。直到有一天贺弗,新速腾上市损,后悬架变成了非独立结构淳窟,他们的崇拜似乎崩溃了芒刻斑。这还是那个技术控速腾吗痴玲?随着时间一点一点过去心,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澄鲤具、速腾GLI聘驹涣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了善。不得不说江堤,速腾家族越来越丰满韦恰,那个曾经的技术青年咐筒,逐渐走向千家万户矮拢,满足标准化的舒适性需求舜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叔,这让我们看到速腾到新速腾的转变瑰埃,它变得多元翘,变得成熟胳会铜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胚,开枝散叶就像一位长者娃隋巫。它不是急于求成妒,而是变得更圆滑更成熟芍。记得一句广告语曾经说过轰:“成功的男人锨,有很多面讽些处。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兄洪凌,它要更多变宦迷,它要更多面掇小烷。蓝驱和GLI揣乘堵,一个拥有更多的节能技术逼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构舞。当然赶,价位不同哨己链,GLI已进入二十万大关捕。你有了更多选择氰,你没有了挑新速腾毛病的口实岔旦灭。三种产品摆在你面前裸吉等,要节能党?要动力烩?要居家完赂考?新速腾都在这工。    直至今日级,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骨,的确亢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品人部刚,多少显的不是很紧凑动感饱马。但终究那是一种技术执着理念下巧存霓,最后一代产品了桐锨。新速腾的到来似乎终结了这些居,悬架品质降低虹,操控感稍有不足嘿,但换得更宽敞的内饰空间虑风较,等等等等唐垮敞。到底速腾进步了还是退步了第,我们无法一概而论亲露钦。但有一点教,笔者觉得大家都不会反对宋,新速腾的外观绝对养眼香版。你依旧能找到德系工业味儿肮就教,但又看到更多摩登的东西救畅蔬。咸淡合适屋殴,老少皆宜馁身。或许从这个角度来说味朵,新速腾是成功的踌爱。    过多的技术说明当膊,这里就不重复了碾,今天我们就来漫话速腾禄镜股。记得一次揭场,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面埔,立马对它的内饰嗤之以鼻喜。毫无设计感促策刮,直来直去躲钱钎,见棱见角程敲烁。或许不光是这位搞设计的朋友贝秽供,很多网友也有如是感概必艘骇。他少了一丝温情甘骇抄,少了些许浪漫哥。不如北欧风情简约玛卯垢,不如英国小车活泼挺天才。充满了德国工业时代标准化生产的气味侵凌派。打开高尔夫卯、速腾船、迈腾恨琶、途观闪彭狸、途安的车门奖熬,你都会得出同样的答案顽。或许侨物,这就是一种设计选择剃廖煤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阜楞,内饰模具走点曲线也不是不可以损朝,但当你仔细玩味之时搅酗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逝蘑。不浮夸水驴、不高调渐,你可以说它没有设计感患,但它却充满机械美帝护却。 责任编辑己:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钩面,也就是S-cross锋驭黑不,售价11.28万-15.58万元边妊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨脸犯椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客帅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壬坞赤,其实并非如此熬储,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浑扯盛,我们不妨来进行一些对比去看看兼并。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菱,也就是S-cross锋驭煞辟,售价11.28万-15.58万元赊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车鲁旎臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客赎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浪脚肥,其实并非如此苫卜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拔惜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凯草,我们不妨来进行一些对比去看看钵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上板揭矾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颈,而且在轴距上也进行了加长离拒,从而能够获得更大的车内空间导。其实就在此次广州车展开幕之前迫某,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验滦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧污贡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品掠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长完。另外烁捕险,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尝扁、BUS梗残妒、VAN三个系列痢距,分别涵盖了商务刨、家用和专用三个细分市场豹。好了陀泞,闲言少叙磨,下面我们就走近它们以作详细了解吧厂。   外观篇庙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抡邻便,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虫技,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沪叭勒,同时会在两款车型的不同之处加以说明碑疽。   该来说说外形尺寸了蹭戳擅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暇林镐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杏丛称。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慰青,与车头形成了很好的呼应颈,而且从整体上来看车身更趋向于平直静渤狗。需要特别说明的是捷竣灿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L感,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钾,以应对不同的使用需求汰辨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卢,例如高位制动灯箔、门把手和牌照架脑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卞憾,“中国车”恼铃拢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罗合羔。“北欧品质”传承自S60贤无,设计风格以简约时尚为主墨驮俗,选材用料则注重安全环保膛壁到。“中国车”同样不难理解勒,“L”是个很好的代表旦锨臂,但不是全部偷。   就在试驾会的前一天蒋霜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荡烹揉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上崇。   ● 沃尔沃亚太为何物丧偷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捌第。沃尔沃成都整车工厂办沟、大庆整车工厂蒜、张家口发动机工厂成梗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下替。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垮烙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准衅钙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肖嫂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偏持。如S60L有约290家供应商柬伟级,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系套。而在研发残、设计立掸脖、采购和生产制造等各环节上媒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敦,采用共同管理系统氦缔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烽联蟹,我们先从加长这个重点说起化。S60L相比S60加长了80mm阔协抖,具体点说应该是轴距加长了80mm羚欧潦。这80mm用在哪了呢舷蠢?全部加在了B柱之后淡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撬蹿棉,这里现在变得很宽敞饺承。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宋逃,前排调到合适位置后抱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指受,属于勉强够用的水平;而在S60L中凸,相同情况下簇良,后排的腿部空间则超过了两拳川,可以说是非潮判椋宽敞梯坍当。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看懈谷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蚀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔡陇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓷番揭,外形倒也没受什么影响安圈,甚至感觉比S60还要更舒展一些颓秘。S60本就是轿跑设计风格砍湾辑,后门加大后匿未擂,整个车顶的曲线反而更平滑了垃。相比之下枯哆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沥灯百,但却增加了几分优雅的气质林挂层。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计牢确,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素田。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框跑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条提。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俺梳劳,不知道大家对此有何看法寺欠。全新的18英寸轮毂挺漂亮襄撕稠,轮胎为了适应国内更复杂的路况蔑,将扁平比从原来的40增加到45啡匠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了灭田嚏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰精涉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点峡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合太仓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绞蹲亩,而像坐垫涸淀琅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尾熬。这种颜色和黑色有些接近磷桐,但更时尚宋、个性一些夕未据。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蛊剩牌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唱,后排乘客得到了更多的重视挟俯几。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痘香。后排乘客不仅可以享受电加热座椅髓皆莫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置探莲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赫蓝典,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错罢菊,可就在本次的广州车展上侣巢甫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歌沧,并且两款车的售价也是非常接近帘傅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涣承:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉趟拣钮,并且它的设计也是由国际化团队完成滤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾特。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型亥层睫,并且两车售价仅仅相差4100元堕峦蒂。观致3车身更宽仁擅肯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狄。速腾则在车长与车高上领先观致3捆撂础。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面开套好,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱魔。因为排量上的优势我焙皆,观致3自然在动力参数上领先速腾摄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎迸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗜胶,后扭力梁式非独立悬架棺抬。   本文导航磕懦焕:" "  今天给大家带来的两款车具拷,其实已经在国内上市临脚加,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卤瞄牟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301楼蛾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帝姥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豢翻,而标致301可能大家就不是很熟悉了稳篓腾,下面娄疥,我们就一起来看看这两款车温。 外观饥魏技:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僚,2007年进入中国苫巧。对于很多车迷来说贫炒,这绝对不是个陌生的品牌毯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铣匿察,但可惜牵汤,无论是在中国的街头还是美国的公路上九,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓤膳。我有时会想这是为什么蛊?诚然瓦,英菲尼迪的车在豪华感沛谜、科技性能和舒适性方面都不输给对手息骋,而问题恰恰出在这里逃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匪梨,没有特长就没有个性坏,如果是这样的话铆睛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缎?   现在英菲尼迪也意识到这一点誊们,且开始着力寻求改变痉惠、树立自己新的形象貌了。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品强颧漂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔡甲,当时就被其出色的外观设计所吸引敦庙,而今天我要体验一下它的新技术纳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抨袒,车身重量上的降低幅度也不大擂授,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26此,这是很明显的改善迪匪,尤其是在性能和燃油经济性方面奔投巨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供堵脊绩,并且采用的是锻造工艺齿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藐,现在英菲尼迪Q50的对手槽八,如宝马3系砍细乐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晶襄理,希望Q50能做的更好蕾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色笑寒冉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图每团,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性圭筏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丢搜惶,但其实这些已经有很多厂商在做了歼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计公。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动箩韩固,同时高尔夫(Golf)还是一种文化考。它所代表的是一种生活惺幌,是对待自己和家人的态度痞停罢,是属于年轻人的精神徐乳,是一辆车蚕。历经六代的演变捶碧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车船,它虽然没有惊艳的外观阜雀,也没有花哨的配置乒杭,但它是品质弗陋缸、安全凳、耐用的代名词讨裸姆。如今诚寐,第七代高尔夫已经面世怒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国察抨孤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫湍恼翰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在编粪邯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相每莆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剃,不再是一幅人见人爱的可爱模样遣镣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙既。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浩嗅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子唤躺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挺,仿佛是灵魂一样十。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谎伯,但从我个人而言团剿叙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的领河。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寡篮, 坚毅的C柱是永恒的经典肮,不管其他部分如何变化褥莱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫墒葡。   除了车身线条外享奸勿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的色挎饥,并且被那条“灵魂”所连接着舌掣挖,这在之前的设计中是很少见的跺陶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沙夹茎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诲。这一点很有意思碘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扰傲爆,避免了大家后续改装刹。   说完了外观焦慑,下面我们再来聊聊平台盯爸教。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蕊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产似想粒,例如POLO采用PQ24和25平台赊忙贯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脚,06-12款速腾采用的PQ35平台耍长唯,他们之间都是独立的掠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的观集,它的优点就是几个级别可以共享技术嘶蓖。   共享技术又有怎么样的优势绰?答案是显而易见的蠢按。低级别车型可以采用高级别车型的技术绒奇,在产品竞争力上绝对要远胜对手小操,并且还可以降低研发费用平袒楔,可以说这种睦兀块化生产模式在未来肯定是趋势侗锚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睬讣逢,例如电子手刹绅铃霞、更先进车载系统干,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗅拼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配级火。   所以敞郴澈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淑看娇,就好像是四代和五代之间的质变一样吴哺建,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吵。但是否真的是天衣无缝的设计思可,我们还需要用时间去考量酞惨泼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迟缸评,但到目前为止衬篮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告煤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新性,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痘径杏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机填,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)厕寥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的暖卤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赴渭勘。   首先篙,大众的工程师对EA211发动机减重卡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量暑伟。另外菇攻狼,EA211再次使用皮带传动楼箱赋,相比于EA111链条传动退写良,皮带可以降低噪音和重量多彩。除了以上两点外皆胆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蛔端猜,在一定程度上可以减小阻力柏赐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化森卤氨,EA211发动机参数比EA111有所提升狡,当然幅度并不会太大搂陷,因为整体的结构没有太大的变化绷稍恭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沮朗。   既然说到了车重肯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg不嫁,这其中就包含有发动机的20kg狮墒琳,而车身采用MQB平台后也随之减重蹬烷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缄化兢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侣,从官方给出的参数上看特腻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挝棱,这样的表现已经可以算是非常不错了徽屠酶。   说了这么多惜坟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撅芦晴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢是?是不是像资料中介绍的这样完美考快派?后面我会给你答案逆教筷。" "   在国内勃拳蒋,当一款车的价格到了百万元裙,那基本上就可以称之为“豪车”了派,但过百万的车也分很多种喂开,比如X5坍蹋、Q7之类的SUV芭,亦或者911搭、GTR的性能跑车姥背锌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车腿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辣,除了我们经常能见到的宝马7系叛悄、奔驰S级哗少靛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外遁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磨新辆。    注猫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蠢,但因为车款并不是统一的最高配荒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纬。   新S级受青睐降空、XJL独具英伦风伶弦幕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乃。其实富灭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代笆扭戌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员馆唱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位新踢白,即便不算是遥遥领先为雄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庙频,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戌睬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宦浅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级霸挤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入及姜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭萍癸钉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评截糙,在其内饰的做工贰蕾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓮冀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寿漆膊:在自主品牌SUV阵营里面谩溜迹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型边逗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳点溯,景逸X5的推出经过全新变脸萝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刑卢掸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饺偷票。 外观性:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翱。该车共有5款车型侥,售价区间为7.99-10.59万元虾扒。相比前辈景逸SUV斑入埂,景逸X5的外观设计得更为时尚肛瓢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机媒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镶煎酒、俊雅红驾鲸、珍珠白惺、琉璃金颧、陨石黑厩、钛金灰圣岗、马拉喀斯棕等7种车身颜色腿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瘁匹跑。   熏黑设计前大灯突出其运动感秤胎,与黑色进气边框的搭配也很协调卷纪,比起三角样式更显年轻渡籍樊。大灯内部采用透镜装置勉纪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全城巧啪。雾灯外包围设计突起卑善悉,很好的与大灯以及中网形成一体京啊监。   同比瑞虎肚倡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显溅韶,此外205mm的离地间隙孰鞍,景逸X5的优势还是相当明显的萍动淬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受飞漓,同时为乘客上下车提供方便钒。搭配车顶上的旅行架闭瞎损,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搽,主要体现在细节之处的不同宽疽壬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和勒动酗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拔唤。   景逸X5后窗配备雨刮乓缸碾,在恶劣的天气还是挺有用的谐女。此外全系标配倒车雷达梁瑟泞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菱。银色后下档与前下档相互呼应馆缉,整体感更为强拘伎璃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耸扳龚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裴,夜间行车的识别度非常高巧顷埠。" "  前言弦茹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车妹俨伞,如今的战火更是愈演愈烈茫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾臀泥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场偶抵巳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锨,看看在价格相近的车型之间储腹建,两车在配置上的差别究竟如何吧勺告恐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说踏莎,作为一款全新换代车型羌,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚丈撸客”全面完成了更新换代卑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骇苛,只能算是一次小改款车型唇,除了在配置方面进行了升级之外悸,外观造型悼叙隋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摩鸽。   在此次对比中蔷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较透烁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卞,均在21万以内虑戏斤。同时又都属于各自双方较低配的车型波煎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脖钙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诽沥炬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斡笛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力素硅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搓盗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据解县伙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碗位齐,现在还不是揭晓的时候挺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滥虱:mm) 4865 4930 宽(单位精涵镜:mm) 1820 1845 高(单位诞挛蓝:mm) 1475 1470 轴距(单位狼绣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扒割卧,因此其在外观方面没有发生明显变化渐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式窟辅司,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵火疙炒。前大灯组配备了LED日间行车灯损竿琼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娇危炯。另外偶兰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现储,贯穿全车的腰线非常突出妮奠,车尾则变得更平梆村霓。而与新帕萨特有所不同的是垢喀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置案,而非在行李箱盖上告静。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性箍,但是国产版车型与美版车型相比起来看修,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蟹拈甲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点词芬朔。另外多逼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虱,不过从C柱开始已与车身线条相融合笺讹霜,深度虽浅但是更加富有设计感泥烩。   同样缚胶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化患。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淬鳞剃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐星茎,并且颜色也不显得突兀肆盎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勒圭便,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同借岔书。内饰配色非常清爽粕尖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兼,用以进一步提升触感描辨腊。   动力系统方面惧膳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI地传覆、1.8TSI谐法粪、2.0TSI纬伦力、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灸惶,在保证动力输出足够的同时也相对省油懦奈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纶挠了、2.4L和3.0L自然吸气发动机凌滤,在动力输出方面的提升并不太明显浆枪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渺蜡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面槐泼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近景,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疯钳钾,同时都采用了电动助力与电子驻车非。轮胎规格方面俺,2013款迈腾采用的是215/55 R16哇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鞠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注跨搂。事实上辨瀑蹿,自由光有足够的话题供大家热议冬录,例如特立独行的外观泡甘衬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淬可瞪。日前适判谈,我们得到消息盾据,自由光将在12月底正式上市销售恳,所以当这次在广州车展见到它的时候掏仑话,感觉它跟我们更近了矫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揉冲葱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孔蔑脐,它似人非人捣,行动极为敏捷恒,也惹出不少祸端拳亭讲,人们曾经持续对它进行追踪捻斑,但一直未果锰革绕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翰:敏捷偷畏、神秘晾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字探斥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了们。   很长一段时间里跨储,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巳且,并火热至今别荤盛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烁七,起到补充细分市场的角色吾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恨,成了途观的小伙伴需。   野帝的定位低于途观梨湃芦,车身尺寸小于途观抹,同配置级别的车型价格也在途观之下链,很明显橇,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻谆丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客栏系。   ●外观诉承:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸太垦海,舍弃了老款极为个性的风格任党笔,确实更符合大众审美氯,不过平心而论它依旧相当个性描拘泥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梁描,它显然不属于年轻时尚那类的寝滩瓷,车身线条硬朗闪凰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伴团。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绣,喜欢的真是特喜欢衬佃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戚鲜。   ●内饰枷驰夹:沉稳寥抛雀、无趣茧媳、无惊喜   坐在野帝车内獭绞沫,从气味到设计都令人非常熟悉码力稻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恢化,在操作方面苟金,由于没有太过复杂的配置享嫩稗,所以操作上手难度很低称肉藉。" "  在如今的国内汽车市场中玛沏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车曝览纪,紧凑级SUV是近两年的热门车型怕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型晶耗脱,宝马X1在国产后膛飘萍,其售价区间为25.90-49.90万悼骆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似深,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凤斜褪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喇嘲吩,看看他们的表现如何谩。   外观篇   由上表可以看出茎赤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腐芜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芍忙蹄,外观看起来会更加饱满一些驮。   对于宝马X1和奥迪Q3瘫,都定位于紧凑级SUV擎按跨,又有相仿的定价区间既泻末,无疑让这两款车成为了PK车型涩籍,经过仔细挑淹捌岬搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嚷骄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅际醇籍,整个前脸攻击性十足掀侣冯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痰茸邓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掸绞倦,并且配有自动清洗功能始,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯澜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苗疲强,所以整个车身看起来十分修长楞酶譬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些场默。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感品,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足愧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格法,看起来略显敦实蔚撅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲灭酣空。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扑讼项,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辜、动感和实用等特点裁,所以在中国有着不少的“粉丝”谋窖狼。如今眷痛,第三代飞度已经在日本上市床癌,而不久也会顺理成章地引入国产惶迸斯,全新车型是否能够保持老款车型的优点凹效惩,并且更上层楼呢斥?今天价,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蛋勉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浆顷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变溜刨底。由于应用了本田最新的家族式格栅设计多,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般股刊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琶。当然忱察赔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口便纬,左右两侧都是封死的廷琳嘲,目的是让新飞度更加的有型巾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奠魔秆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吗,日本人称其为“1BOX”肯蛾徒,发动机舱十分短刑即盥场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum觅邓狙:机械占用空间最小化探唯,乘客空间最大化)槽妓,车身长度更多为乘客所使用画懂草。但与上代车型不同的是射,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俏樊皑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凭。   在车尾的设计中捎窗卿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捌四,此外纪,尾灯向上伸展钎,经后风挡两侧直到车顶四锤饱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V房桶幌。在1.3L和1.5L车型方面捞的痰,车顶处有一个小鸭尾造型呐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垦来,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少馈。   新飞度好看吗剔读?也许这并不是一个好问题厦,因为审美本来就没有统一的答案悉筋。不过可以看到的是邪诞,新飞度的外观更阳刚俊立宿,更加运动化封币,也更自信了疼菱,同时在内饰方面也走向了成熟厕。做个比喻吧颅,第一代飞度好像是一位高中学生妹毛叛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凡面媒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姐理革,慢慢褪去了学生时代的青涩围嵌,变得精力充沛谁、充满自信爽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”档私凶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沧,它看起来依旧如此的适合年轻人波来蛇。没错柔落,搭载着一车的新技术之后缓玲片,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镣仿。于是当新车到来的时候完,你一定和我一样对它充满了兴趣吮。这是最年轻的凯迪拉克侮抨、最小的凯迪拉克淮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞄沤徘? ● 外观造型伙失:钻石切割风格依旧吴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖界据、2013德国红点设计大奖列上、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匿拜凸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型门欧咖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绥暇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扒,只是这回概涵,ATS是完全原创的作品稠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悄铆氦,轴距仅有2775mm辑花,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匣毛,而国内我们则把它当成中型车怀婆精,和宝马3系标准轴距版殴纫、雷克萨斯IS成为同级别竞品回,并比它们都要更小一些绷。   前脸的造型相当干练桐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劝傻,而是被很好的控制在一个合理大小上沥牢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位片。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条返固就,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头群。出于空气动力学考虑福捕套,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尚懒轰,当车速高于60km/h时揩曝霞,前进气格栅会自动关闭胶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流评烂覆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)识唾帝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性导嘉洁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夕雌当,并带有远近光灯智能切换功能孤翟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幸,快速亮起囊,缓速熄灭的设定很显档次讽胆射。再往下看凉,闪电式日间行车灯饥、大灯清洗篇科、代表着美系车传统风格的轮眉反光片警辫师,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀边季壕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哄,亦或是造型需求抨茎,感性的来说痪阑违,可以视其为向着传统美系性能车致敬层。身处车内围传宿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钱市盗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”操睹。   ATS是一款后驱车女鼓宛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贝淬版:50搞拭土,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匡,贯穿车体的俯冲式腰线韩性、短前悬的嘲矫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吴告。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上青袜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妊琴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敌。而在规格方面坞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乱韦,前胎尺寸为225/40 R18颈皆蹦,后胎尺寸则为255/35 R18扣乓壬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堵恐会。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统位匣即,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惧司笔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圃题,至于设计师是否真有此意氨,倒还真无从揣测木谦烙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少地离礁,实际上轻佳点,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸽枢插,由此带来了不错的视觉冲击感辣晶,给后车以足够的心理压力鼓踞,至少眼前的这个家伙一定不好对付屏节。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘲孟,至于3.6L V6车型何时会引进湃,官方暂时还没有表态驰邓咐,而是否会有V系列性能车型的推出标,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逗切。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吓缮士,虽然它是一款两厢车荚悲,但当时也没阻止消费者对它的热爱屯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寸秽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缉评,两厢车朗行也就顺势推出谴,可上海大众并不为此满意拐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蒜粱侵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫想,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额点潦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型螺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫户携,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哼幢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亢梳问,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性室精。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翘诞,这款引擎具有全铝轻量化的设计恒工韩,对于减重以及散热都有进一步提升毙登,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疥舍卉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些掣拍奠,参数上的差别却没有这些技术来的明显崩仕才。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱顺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁朴郡蛔,高尔夫在这里就比较有优势了绵欢,采用了四连杆独立悬架辅桂葛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弘虏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品龟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冕婆喊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痪涤,看看它的实力到底如何馅日。 定位及对手分析墒:瑞虎5定位高于瑞虎寸籍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苇刃,定位要高于瑞虎车型咯松,预售价在10~15万元左右忻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元橙雾。定位的提升霞档称,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上募,还有其更丰富的配置和技术含量等方面功。 【左上胖芦垃:瑞虎5;右上懦倡呜:哈弗H6;左下剐冲榔:全球鹰GX7;右下并败沸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哩,目前市面上的哈弗H6脚绿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手型钦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低毛峭紊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扣匹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键停卧郴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拆牢桓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱星凑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梳铃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验彻。 三款车型具体型号及价格参见下表侥逢份: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显同拟,GLI是其中相对惹眼的一个癸滦灭,蜂窝状中网设计和GLI标识旅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微姐赐股, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辩间。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霖节,另外两款车型都采用卤素光源涪疤险。 车尾部三车间的区别更卸拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼号类场,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理创倘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尾暇疼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎煌扭鸿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎僵嘘惶,侧重舒适性和耐用性炭姑摹。   内饰方面色,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撕。三款车无论是在方向盘宿、排挡杆底座还是座椅上迫霖酸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栋圈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搓:" "  奔驰S级在国内上市的时候拆烘,奔驰就打出了“汽车发明者渡,再次发明汽车”肪,对于前半句疼层,你应该可以了解勉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寺率骡。但是后半句是不是有些困惑呢糯拒仑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话思纲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弥仆低,全球订单销量迅速上升便篱柔,国内订车也需要很长时间倦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了罐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷解克箱?除了进行试驾体验之外汤缆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挠曹,相信看完这篇文章之后佛闺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恳疲场。   之前妒癌貉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细婪相磊,如果你感兴趣可以点击图片阅读才。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L街纠,属于入门级别车型涟,排量为3.0T兴,售价区间为科容碳:124.8-141.8万元之间肛多仇,只有两款车型可选星废。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蛇嫩剖,售价区间为179.1-204.8万元汗技,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了家畅。   对于汽车厂家而言跨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”佬,无论是从设计蒙价、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悼,并不是要面面俱到的去介绍投,如果这样的话安麻,几大篇也不会介绍全抛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搂镭酷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比许抨姆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的评容登。   对于外观汉郴,依旧是那句话篓喇户:仁者见仁静,智者见智滴饺枫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疲嗅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气度勘汀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痕、冷峻的态度劝。如果非要比拼的话嚎祥杜,那么最能体现科技的还是大灯的设计够镁。如果没有奔驰的奋起直追搂识功,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袍,但现在我想应该不会了袖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痞羌坍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乃苦,所以从侧面看起来就更明显了闷,奔驰依旧是将优雅做到极致公岭,而奥迪A8L的车身线条并不明显法躬,前后比例也是十分协调岗巨陡,整体表现的是一种中性美悲措,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果食犀扁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹦,最能体现出美好一面的就是细节的处理停低。比如佬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涵提,只有在R挡的时候才会开启势世狼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果空乱苫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虐渺萎,当然这也没有异议新绣凌,但是和奔驰S级对比之后劫,就能体现细节上的不足了禽菱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去牛道。   本文导航库般缉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M察、G平始互、QX卤眉、FX憋、EX办凸惜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柔寿绿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坎勃局,趁着2013年的尾巴氖夹椿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兴仁拿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豆鲤蠢,提高车型动力我陶,一方面也使车身稳定性得以提高我怒刷。2850mm的轴距虽然没有变化潞德,但是空间分配上蛾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排傻。   前脸整体看上去十分圆润饱满宿级侗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纪裁肯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸护,L型大灯像两双飞翔的翅膀挤团,随着车子的启动究,展翅上扬冬屎。不过这款车的前脸上赊拣,我们并没有发现雾灯的身影遂被。   与前脸一样乒碉第,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辛疥嗜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夹傻俺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来熬赣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蕾,博得了不少的关注敦。大家这么关注它肯定是有理由的嗽普县,名图定位于索纳塔8代之下涉、朗动之上敲,依靠丰富的配置态黑、合理的空间和稳重的外观内饰接愧,实实在在地填补了中间的空缺殊葛。据了解簇凑,名图上市后将会有8个车型看钳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型摔敢力?曝光北京现代名图详细配置)灸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型范娇,1.8L自动DLX醚社措,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毯虹鲁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋害:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睡椿,启辰R50X为8.28万筷,MG3 Xross的售价为8.47万元敦凶防。按照车型划分来说迸獭棵,启辰R50X属于紧凑型跨界车飘罢,MG3 Xross属于小型跨界车斥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谜邓。但在外观方面炭畴酪,MG3 Xross比启辰更都市参管、更适合年轻消费者侩。   启辰R50X   外观方面蔬劝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扩膳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惩绷妨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泉杭。由于增加外观套件方聚,尺寸自然会比R50有所增加盾坤,不过也仅限于外观上什,轴距依旧为R50的2600mm刚,同级车型中算是比较出色的数据遁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版禾玲磕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在距喜年。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上席,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挛商。   侧面变化不大渴爸嗽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘶爽石。典型的跨界车必备配置行李架菠硕谜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酷,有了它的陪伴薄赐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想培狮。看似设计复杂的尾灯锌腐澎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晌挞矮,也正是它的出现摩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膛喜娩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞匡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中萌别歼,虽然MG3 Xross的售价更高低间,但在配置上却没有太大优势鄙。启辰R50X中装备的倒车雷达杠霸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现呵棠虎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斤吾孺,同时对关注度和销量也有较大的影响间票。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窍快森,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钠丁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挫陕。另外雀蟹,天窗也是大家乐意看到的配置窗唤阿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氮壤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致受扣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一华。三点式倒车雷达急,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用型,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置且马鲤,也让尾部的整体感表现更佳旁。   本文导航蜜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车降?”每个人都会在心里问这个问题涡饰伍。它是个新来的家伙汰糖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奠袜。“这不就是3系的Coupe版本吗官掳呻?”有人一语中的瓜。故事讲到这里似乎就可以结束了币尾弄,但事情真的这么简单吗菠藤滤?当然不崩。在真正去驾驶一辆宝马之前犁捕讽,我们无法给它下定论备。于是问题变成了壳桐乘:“4系是一辆什么样的车郝?”   几个小时前(11月12日晚)艘,4系刚刚在国内上市剐,售价59.6-73万元鼻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妊,但不管你是不是4系的潜在买家钦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戈岭句。因此敞纷,我们为什么不暂且抛开一切杂念窘飘妇,而单单去欣赏这辆车呢乖外?   ●外观剂脑:若要欣赏噬握,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line为,中国官方名称435i 豪华设计套装斑。仅从外观来看秒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狡壳。原因很简单蘑歇,它的确太像3系了溉纠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此物汉磋,4系如此像3系(F30)贸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盘届报。大家难免会因此而看轻它胖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了糕。再瞧瞧6系辈蓄抠,虽然与5系和7系的关系不一般敝付,但它显然幸运得多咸鸿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膳虾虹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来筒,即便这辆车没有装备M套件骗滦嗽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庭溅,从这个角度看犁床瞬,再也没有人会说这是一台3系了堑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宝干。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斤苦,易成为人们眼球的聚焦点光雷,有些喧宾夺主的意思七。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逢湘写。不过轮胎的配备让人不免有些失望拈媚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7底晃,对于435i这种动力配置来说釜淌,225mm的轮胎确实有些太窄了稠伴。   从车头到车尾绵矾,你的心情会越来越好诫尖染,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方静。细看尾灯造型彤偷,它更扁更犀利襄,与3系有了细微的差别返,配合流畅的线条擦,再没有旁枝末节伙,给人赏心悦目的视觉享受妓。   ●内饰酥:领导岔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗裴逞? ? ?   4系的内饰应了那句老话蜂:“以不变应万变”蔼妥梳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拭。为什么这么说附?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胎电品。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散去翁堆,如果真的会有人选择这款设计套装舱搬坦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了测镰啥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沟欠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秽椽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及莱裂俺,不如回过头来看看那些被你所遗忘簧,或从未关注过的豪华品牌涣钳梆。在它们身上竭焙,有你难以发现的豪华品质囱,也有能够让你折服的豪华配置肥位,总之曝溜,在选车的过程中悲,尽量不要做的太绝纱嚎递,因为买车不是跟着别人的感觉走疾,选到自己合适的才最重要罢箍嗜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奸鹿刚,又考验耐性的工作稿。往往在某一个时段有一丝懈道宓稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饥。网上车市最新推出的《抉择》栏目喉评,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酮堤念,做出全面的分析与指导鞋抄堆,以同级同价浮揣、同价不同级等角度出发跨僵,全方位给您最全面的购车支持蹲。   X是一个颇具神秘感的字母陆,我们经潮澹可以在电影中看到这个字母的出现矢钱橡,往往能与这个字母挂钩的人物钢癸,若不是什么超级英雄竞,就一定是罪大恶极的反面人物污玛鲜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型皋碌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阮嗡算。由于种种原因湿详,这些汽车界的X-man无法全部到扯拧,而今天出场的这三位懊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解授蹄。   两款日系一款美系钱,这样的搭配或许有些欺负人股歧信,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人存惩秸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坟纲功。作为ABB之外的豪华品牌需编呢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌北镜丛,都在顶着巨大的压力在中国生存者半掣锨。当然冬币捻,它们之间的生存状态可能有些并不相同老稿巧,这与进入中国市场的时间伟杆、推广力度席荚倪、价格等多方面因素都有这直接原因氨。SRX天速、RDX和RX叭兴,既是同时拥有X标签的SUV车型踏绩夏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母俄,这样的巧合其实并不常见涎滑纠,但名字的相近却并不能代表实力和销量乡嘉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偿融,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹论督舞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代技,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏线竞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔽,将其取代的是刚中有柔锈欣刀,粗犷与细腻的结合体谱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辟聊律。   本文导航剩欣扁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知男霉费,很多汽车厂商都为国人做出改变壤陛,纷纷推出加长版轿车疮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报推。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俯。新车在天籁的基础上加长了135mm比俩,但它真的只有加长这么简单吗矗佛省?显然不是烘并,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哇架箔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型般溪箍,新车定位要高于普通天籁娃嗣体、迈腾雅阁等车型部。新车在现款天籁基础上研发的全新车型馁琉,与之前换汤不换药的公爵版相比藤,全新车型有着非常大的改变始伸,它注重车内空间汀卫,更注重后排的豪华感受吉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屡掀错,主要竞争对手为丰田皇冠驴品扳、马自达929等车型伐隋。公爵自1960年以来共推出过10代车型别唉。之后公爵被日产FUGA所取代酣贸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出岛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鹿化:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔽芜对,新公爵版的车身长度完全领先于对手挺陈,并且在轴距方面辜藉,全新公爵版也击败了其他金正对手危。在车身尺寸方面汀腿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坤省。   新车的前保险杠经过了重新设计嫁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次韶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰团即,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唐标吕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上那烹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戏。但全新外观并没有显得笨拙率虫挝,相反侧面线条看上去更显硬朗湾害庇,同时还提升了豪华感驼愤疼。17寸轮毂采用了全新造型埂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁塑。   同时新车的尾部也经过重新设计便拉凛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荣,让人心里觉得踏实肥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兑,这也是日系豪华车惯用的设计手法踞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅既疽厂。   本文导航缎的拴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扯据兑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蓉剃欧。不久前商刨,哈弗H6推出升级版琉,现代ix35也完成了小改款傅,今天我们就将这两台车拿出来比一比列,看看在汽车领域内攘,中韩的差距是像国足那样不争气褥巩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大郎杠,而且发动机的选择也更多垛撩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氏婪坛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妹。售价方面两车差别较大绍微,这一点也一直是自主品牌的优势所在誓娠何,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右船份落,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痪发。   外观雾冕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哇,比较明显的是在车头莲冻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识囱,另外在车头下部进气格栅巳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理级贝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痕操窃,不过因为仅有三款1.5T车型毒姬槽,因此他并不是今天的主角申刀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型畔:第八代索纳塔)价鄙恫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炯虱烧:全新胜达)港疤窟,两者在ix35身上很好的结合在了一起涟,看起来既有轿车的美感勤班,又不失SUV硬朗的气质倦叼疯。 外观配置对比炊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大官,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粗肚,优惠后的成交价在15.84万元左右乳蒙沧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劣仟,因此我们拿出这两台车作对比屎尼朽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嚼逝焚,除了天窗绞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凯朗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陆。   车身颜色甜擅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呕箱熔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妹,多了一个闪铜颜色的选择茶镭鄙。哈弗H6颜色也足够丰富眠痕,平日最常见的白酒、黑尼、灰搓捶、银都具备峡圣爱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色箱梁臀,基本足够满足消费者对颜色的需求苯颗。   外观小结胺:   外观方面我认为两辆车都很耐看弘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烤无,因此更显时尚姐、硬朗权斑。哈弗H6外观也很不错阑捍,可以给人非常沉稳踏实的安全感歉酗鲜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版夹筐,外观就更不输给现代ix35了赎读取。更喜欢哪一款见仁见智咐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比悲刺烧。   >>>慎防购车陷阱腊努,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骸骡够?当然是因为它空间够大畴镐嫂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肛谜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拱?或者说什么样的MPV算好断茫?多大算大借档梢?今天霖,我就从一个汽车网站编辑的角度闷谰,跟大家分享一下我的标准和看法兢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现背案。   在我看来到婚悄,对于一款7座MPV来说诵。大家应该首先关注它的乘坐空间毕,特别是第三排乘客的乘坐空间蔼脑嫉。因为以我的经验夕深管,7座车型中纳层,第三排能够舒适乘坐的仅是少数点。要不就是顶腿搽临地,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受墨头。所以在选车时敞嗡淡,这一点大家要尤为注意粪疼芯,否则第三排用不上荤改串,倒不如少花钱买辆5座车凶潞裴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油竟。   第二个关注点是后备厢电官,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间计炽棘。很多7座车型在展开第三排座椅时恍方护,后备厢连放个包都费劲了储斡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候围翟使,有可能一点行李都没有吗忍?所以这一点踩,大家在选车的时候也要注意窗俯。   第三点是便利性设,这个除了日常的储物空间外狡德贿,还包括第二排上下车的便利性暇曝、进入第三排的方便程度等同。对于7座MPV车主来说鼎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的衅。一般来说前排往往是孩子爸妈良洗,而后两排则是父母和孩子馁,可以说是老的老经撤弟、小的形础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烽。   开头长了点呢甫,主要是跟大家分享一些经验穗笛忌,下面我们进入夏朗评测瓣惶,看看它的表现如何瓷。按照刚才说的倪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间极睬欢。至于外观桑休、内饰栏、动力等耪绊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容闺,我们稍后再谈殿墟。   ●乘坐空间舱鲤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刊痕娃,一辆7座MPV董湍,前两排的空间肯定是没问题的庭侮矾。比如我身高175cm溅派,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钢染坞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脱,靠背的角度也可以调整30°左右没。前者很重要酥,可滑动的范围越大蔑瓤,和第三排相互迁就的能力也就越强去呸季。   从上面的体验来看栓内携,至少从腿部空间方面来讲苍焕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客欠玩僧,而且进入第三排也并不是很困难花。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淀废,几乎领先于所有的同级别对手堵,所以相应的烈年,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的婪。另外有一点大家很容易忽视的是腺赫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局敖挨貉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任防,而较窄的第三排(受后轮箔凛靶、后悬架影响)则只乘坐两人兽烫。   与夏朗相比盗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式力荚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人愁败,满载时第三排的舒适性可以想象先垦啼,一定好不到哪去井。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置然,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帅涉,而且五个座椅都是三点式安全带波纲己,都配有头枕其涕,这也是其他车型都不能比拟的一点叫拒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅充,比如长辈腿脚不方便进第三排练,那你大可以将儿童座椅装到第三排诫奢膳,这个很多对手真没有颈史。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立番概缓,到2013年11月新车上市挟,短短4年里巢,观致汽车为世界带来了太多惊喜躬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痘酞。新车迟迟不上市胆敦蚊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口财襄璃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展编痰。是骡子是马奶,终究得拉出来溜溜勺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寐拼乃,到底有没有想象中的那么优秀虱竞官?趁着这次的试驾活动块,必须让各位清楚的了解真相卡倘遂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞簇沪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慑椭?这是个很敏感的话题岗,却在任何一个场合都不得不提虹乾逃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鹊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酬骚鞭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荚缝浇,而非决策权渗透会墟,这个是一个需要十分明确的概念脊。   综合来说芦,您只需要知道庇:它是一家合资公司通,也是一个中国品牌处傲参,但是它的发展不受制于任何人纽, 并拥有独立的豆磊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惺赐,制造的也是全新的纱琉堕、面向国际化市场的高品质原创产品泥解。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袍佳,副董事长Volker Steinwascher石清仁复潦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物措,前者曾是大众集团高管秸形氖,后两者则是举世闻名的顶级设计师握途高。所以在观致3的外观造型上歧裳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堕鬼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下继,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淋老喊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唐通,车身尺寸啃狙、腰线的丰富程度等哀脊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球识。如果一定要说有什么特点的话腺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仓胯禾。   不过嫂谈,若是细细揣摩这款新车戳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异借。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浇使,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盯宿。而由法雷奥代工的前大灯狈典屎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范你骸虑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碴枪规,如果您愿意再多支付一些费用姜峭口,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挪、大灯自适应开启及清洗等配置鼻哼。   除了前大灯内的LED转向灯之外恫,后视镜上同样布置了LED转向灯介悉句,只是LED二极管贴片的间距有些过大豁八,点亮之后似乎缺少那么点感觉特裤,而厂家的工程师也很认同我们的看法偏相,表示会很快对这种设计进行改进镣己。而后视镜的特点是宽度很大盎,可视面积优秀凳,并带有电加热功能丁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑枚屋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素棵醇管,无论是大灯咳沥、尾灯组布局仿,还是倒车雷达的探头布置等等导灵领。而很多时候嚼查细,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的快池嗅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痊癌,设计师的固执被得到了采纳雷票骂。   有一个很好的例子来阐述这种情况绰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯埠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的跑绊。用厂家工作人员的话来说含猾老,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诵讽按,必须成双狠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准褥痹靛:LED光源+导光条葡递、双倒车灯踞合琉、双后雾灯夕檬,灯组的供应商仍为法雷奥成。   尾灯组本身的效果相当漂亮肪耻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铣婚韶,但不得不承认的是脾哆咖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奋。双边双出式排气管描稿俄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坤假,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配必长号,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式九诞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搽鸵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属踞。轮胎方面观致3也是十分的给力薄腺冒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哪狸佬,因此马牌就成为了唯一的选择帽,对于消费者而言自然是件好事摊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓣柒菠,这款产品显然更注重驾驶舒适性犬尘,但规格上似乎不那么亲民卉吝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吧绊慰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中非碌,虽然市面上可选择的车型非常多碴,但是想要在其中选择出一款空间够大白赎疆,配置也不能太差的车型绩,着实有一番困难颓滔。近期我正在为选车而烦恼伞,裸车预算在10万元上下勿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阶贤宝,所以对空间的需求比较大陀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凸溯库,今天孙申,我们就在这两者之间铣,来一场空间的较量铃蓟朽。   飞度共有5款车型仇但,售价区间在7.98万元至11.98万元之间波伺,骊威共有8款车型帆当,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唐圈烽。此次对比文章中丝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比档全,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔫,并且在上海都有一定幅度的优惠绦,实际售价两车差异不大棱袄秃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堂江嘉:飞度时尚运动羔,骊威中规中矩脆笛。   在外观造型上茄舵,飞度外观饱满惯嘲,硕大的前大灯倒泡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚混,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)场,不过现款的外形并不显落伍编搭开。骊威的前脸进行了重新设计码题肃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掂镣,不过整体造型依然中规中矩苏沧提。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绦培,飞度长宽高三维尺寸分别为匿唐从:3900×1695×1525mm莲亩玫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm敲篙解,轴距为2600mm玖瞥途,从数据上看卸泛报,骊威具有绝对的优势宝荚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹈啊琉,请继续看下文芜璃睬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂臼蚊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舜骇馅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恭刊兜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扳栓。另外离膜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搏据,飞度为前后盘式厦墟雄,而骊威为前盘后鼓判帅忌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用高,对提高倒车的安全性也会有所帮助块。相比之下贾,同价位的飞度没有此配置设拈稻,有些遗憾饰洼讹。两车都配备有宜罱龋控钥匙投剿,飞度将倚⒎眩控按钮集成在两把钥匙上栖氮几,而骊威的宜樱控器与钥匙相互独立母,而且仅提供一个疑洌控器池响形,不过两车都装备发动机电子防盗系统譬捂枷。" "  现在出现了一个有意思的局面称,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拒锤茅,而且还有像大众汽车那样咐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号发毕媳,在大众汽车之后刹窍馁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法快槽骗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍癌尽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蕾监。下面我们就来一起看一看这款车砰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郡谈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗偿昧?不得不说侈,从外观上来讲惭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脆堕,购买它的人们培淑卡,更多是在预算有限的情况下追求实用性皆司,谈不上什么审美喜好荆渭胶。而全新爱丽舍的外观设计圈,明显向前跨越了一大步忻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人票担。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嫩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的傅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盆赌卉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桶案段。这很符合中国老百姓的用车需求悄芯暮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌婚,注重舒适性刑摧赏,但行车噪音比较大概十。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启但,除此之外视猴椿,车外再没有开启的地方簿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便错掇害。除此之外堕蚕边,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涂镜饲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窗刨,属于全新爱丽舍的卖点所在呵牢既。   本文导航蹲党:" "  一直以来馁胃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型川貉胯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糙宫舷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挨慨蓄,但始终让人觉得有些激情不足佩挂,与犀利的外观不太相符绦。日前渐被,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纠刊隘,传动升级为6前速自动变速箱码达,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统韩剖,提升了该车型的整体素质悔晴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扩,在外观内饰方面变化并不是特别大挨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己落隋配,新款MG5 1.5T也不例外丁。如果说红线彰显了运动气质示晚了,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俊挺。   新款车的侧面造型与之前没有变化贬,作为强调运动的1.5T车型阮下葱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果师镶。车尾的变化也不多沧蛋,远观基本上发现不了变化所在湾。   本文导航沏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手狠珊,而在中国市掣男,两者的竞争更是激烈佛,A4L一直在销量上处于领先地位都,但宝马必然不会轻易言败浇吧,所以我们看到了宝马316i的上市牵寂,其价格下探到30万以内偷卸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涸,豪华品牌弛发级、售价30万内棵槐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爆遁然,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣裴新。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纬,还有手动与自动可呀备痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据陌丰钎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的还,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距镶仙埂,并且我们看到官方定价方面湃,316i进取型甚至还要便宜8000元玩淖标,不管你是不是“壕”连略极,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观困浚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掂甘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扰识肥,在大部分城市岔秀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘎,所以过多的点评话语我就不多说了隧,谁更好看都是自在人心的事沥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嘘,但是小编还是要尽到自己的职责沫庙颁,必要的展示必须得有枷撤革,下面就看看两车的车头正面大图对比岸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯楔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯联,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞬能,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仓栖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蛔场。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型甲乃察,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抹片享,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果交,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坏肉缚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计办翅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓦枚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)柏潜劫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浮攫,不过这都是个人审美的问题了涎,整体两车的外观设计还是在一个水准上夕撵。   轮毂上惜伐,两款车作为车系入门版车型淑凑,都使用了16寸轮毂孙廷蝎,尺寸相比各自中高配车型是小了些慰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彩冬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帝洗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妓,并且在胎面宽度上比316i更优剧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象澜,用一款中级车以较高的姿态切入市彻拿怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稍,按部就班的推出了中级车GA5绢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尸拧檬,而随着国内SUV市场的井喷炭掀茶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虹。   好的产品才能抓住消费者嘶搬录,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瞎沪。在今天试驾的这款GS5身上匠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监细焚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廓涵沉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢净猎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念特庆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扭世镭,看上去却十分洋气到涪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舅李恒、1854苹诬、1680毫米得,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间担芥谅,这也是国人喜闻乐见的泉貌矩。   车头的设计略显凶悍藩破,设计师称设计思路来源于雪豹痢逞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人薯嫉悸。前大灯采用了透镜式的设计腥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辜骂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恳假耍,这个考虑绝对够实在小。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强硷吾隙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酵疙港,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芍挤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视容息餐。   在轮胎方面感逢粮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的容,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秃夹孔。轮毂的造型十分普通吉匙垮,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘟胖。   尾部有一个明显的掀背设计乳敌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉即。尾灯采用了主流的LDE设计握忿,搭配大尺寸的高位刹车灯兄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酸,辨识度也更高拐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车推?是豪华奢侈的奔驰S级费,还是“上天入地”的路虎揽胜画,亦或是驰骋四海的保时捷911庙侯狡?对这一价位的车型来说季胯,什么才是决定性的购买因素承娜?是配置还是性能枢漂蕉?车型对这一价位来说到底有多重要深入?要回答这些问题当然还需要专业的解答夸暇。今天裴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脊你,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级档砰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版背堪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稍窃。非土豪们示,退散~   由于有200万元这个限制连遣脆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瘟探泡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刊删芹,但市场有20万左右的加价谅奥,且并无现车坡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奖矩呐,这款车终于摆脱加价吃瘦狸,进入平价销售阶段教袍沥,当然能否买到现车就看各位的运气了箍回。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诞贾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的废妇耽,但跑车的身份无疑是最拉风的吕口。   尺寸上实在没什么可比性挤,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹦拍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痛,跟标轴S级还真有一拼彪,巨大的高度也傲视群雄殊京钉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垛宝舷。最后我想说的是坑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了距迸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晦握。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狄,公平起见还得排除车重因素琳谎。别看S级一副身宽体胖的感觉仟惯幌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蓝诺洛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蕊婚古,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开申平耍,别吓坏了后座的VIP喷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫌锚俄,但也确实相当可观了藉,不过由于这款引擎还是有一定年头的儒松观,其276kW的最大功率是三款车里最低的唱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侧毛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的似摹。不过写到这儿我很想问一句肥咳鞍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史都,就能成就今天的丰功伟业受爆闻,是这样吗唬?就算这不是一个伪命题偷目,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件黔屏填。那么口将,历史能代表什么贡俗?之前惊,我肤浅地认为搭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矮颅饰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饱棺超,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痴。 ●何为中国专属雀贡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鸵文痹:S400L两款并砷、S400L混合动力一款甭、S500L一款乏澎靶。相比世界范围内的S级隋,这些车型有三大特点肝开凰:全部为长轴距版宋奶瓶、全部为汽油车靛、S400L两款车型为中国专属垢腐鹃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伐肚宿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长背哥粒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意没,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机那。因此溉头,中国专属的S400L与它们相比即撂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机百模刑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关司耪。我们已领略过S500L的魅力摊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钢竿麻。   ●外型辽腿:更长繁太、更宽化、更高木互,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搭廉魂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致麓,尺寸上融尺袒,它比上一代车型更大溺辛,轴距则保持不变庇宫。从数据上看祥卢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈嘎辍,但落实到实际的视觉效果拜,我想没有人觉察出几十毫米的区别庆痰。相反匹滥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大隧、霸气很多靛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个事嗓,根据车辆配置的不同痹杀,全车使用的LED数量有所不同稻。我们不知道具体车型的LED数量久捻疙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的硅桨洽,它足够惊人惠扛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狭潮、中国市郴稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场色馆。对于中国人来说同,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呈,中国人将有更多合适的车型可以选择廉。同时扁毋美,市场竞争日趋激烈典,汽车售价降低焊、经销商服务更好患司硷。   作为目前全系的入门级车型闪施枚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堂瓜赫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疵释,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搂寒版。对于S级来说费哀,无钥匙进入功能十分重要瘫,没有它孟抬,许多车主会无法接受婪吨拳。   如许多人看到的一样林恒嚏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胆亨概。在奔驰车上晴卫,总有许多你也许永远也发现不了的配置敬枷,它们中许多都与安全相关想酶。比如S级全系标配的自适应制动灯堕绷畴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度港凤到,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳莆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题糜麓信,什么是MPV车型疯羡狡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疼褂狸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吴绍潞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型人。是MPV建胖椭?是轿车独?还是旅行车皇溶?这看起来确实是个很有难度的课题去,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题输。   当然这次大家不用只听我的一面之词没融,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论款,而且他们一个是马自达5车主算安枚,另一个是沃尔沃V60的准车主随,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比概即,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型尸赖撬。   首先登场的是胡正暘铝,大家一定不陌生惦里,他是我们汽车之家评测团队的成员呈钠秘,今年27岁县邻,算是个文艺小青年免,热爱生活乒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沪先抛,刚刚新婚不久俩膏,正是对未来充满希望与热情的时候刹猴饯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惫,如果家中添丁的话蹲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标簿疮寥。   杰德测试车刚刚来到编辑部送,胡正暘就迫不及待的去体验了牌纤蚂,据他所说额,看到杰德的第一眼就已经爱上它了款藏屯,属于一见钟情肺。另外从外形线条以及车身尺寸来看侈坪恃,杰德都和V60差不多忙,是辆旅行版轿车的样子手。   当然外形只是一方面劳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间狮,特别是第三排座椅娠落宝。实际体验了一下寂,将第二排座椅滑动到最前面的位置闹堵柒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胁,头部也有四指空间辖坎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顽,之前的文章中我们也有过介绍雄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唾片篱。   更多精彩视频焕嘎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嚼阮背,表现基本上与V60相当食,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱察叹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况家降把,在放倒第三排座椅的情况下阶,用同样的一些物品存放来对比脖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筋,而如果使用上第三排座椅灵陋衔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吠烩萍。   胡正暘对于杰德的看法蓝九:   首先杰德样子很好看棚胃桥,够时尚末,年轻人都会喜欢碌毫瞧。另外欢溅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摹淮食,但是内部空间利用率更高承扑酱,实际空间体验也让人很满意阑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疵现,这点非常不错秤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匠插。   不过它有个问题鹊渭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嚼,只适合短途出行桃腥辈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了电箔憋,如果需要经常外出长途旅行的话七鳖逢,5座版车型更合适毯痹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间橡。近期鼎巧多,2014款雷克萨斯GX400推出市晨ⅰ,作为小改款车型巍,此次推出的新车在外观方面做了改动限,同时在配置上也有一定程度的提升插,动力则保持不变酶,售价方面与老款车型保持一致荷缄,提升了新车的整体竞争能力俺陵筛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芭险畔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挎结怀、308娃、408吩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售朝,现在又来个301驰,不要说是消费者橇吧凤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙该清。这就是紧凑型车市澄昧团臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侯喊层。东风标致301矛头直指桑塔纳布、捷达和昕锐估,我闻到了火药味贤。   11月19日上市斑,预计售价9-11万风钝搬,与雪铁龙爱丽舍同平台戎胎盘,只有1.6L一个排量貌钝,变速箱有5速手动和4速自动可选错。以上这些是东风标致301的一些基本资料顽对,厂商对这款车的市场表现寄予厚望灿,因此从很早开始便陆续放出各种消息伙采,以增加关注度隋踩疤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弦氯半,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版馅藉虏,为全系顶配莆欺。咱们从标致301的身世说起锌,先把头绪给理清了城涵。   ● 东风标致301是辆什么车帕恕?   听到301这个名字概,大家都能知道蓖赶,这是标致的“3系列”尖浩锰,但307翘谴、308听过戚踏袱,301却是第一次听说酮女弄。其实301的身份一点儿也不神秘擒骏剿,大家都记得富康吧结噶?富康是雪铁龙ZX蠕辫陇,后来在中国改款改名侧事,叫爱丽舍山匿操。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”价,这是它的第二代产品苛钡,而301撂,就是标致版本的全新爱丽舍嘉,它们全都是一家人失。   对于大陆市场来说襄,标致301是张新面孔操衅,其实早在去年底它便已在土耳其上市菇艰,之后陆续在阿尔及利亚概鹊去、俄罗斯等许多国家上市太。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产轰购掣,同时牵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暮。它将被销售至世界各地镜卜,成为一款全球化的车型盗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多醛鞭,标致301的外观乍看上去没有什么特点枷使痢。你可以猜到这款车的定位了轰盾费,30岁上下苇馅核、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剖。   其实301长得有那么一点像508集煌,这是很正常的按,毕竟出自一家门将钦酿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通提偶。要让更多人接受敦,太个性肯定是不行的缝啦晨,所以这个设计思路挺好淳,也应该挺对中国人的胃口峡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型墙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骚评凯、捷达拌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孺霉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酬。不过它的备胎又回归了185mm零,而且精疟,可能是出于成本控制等原因蓄为,备胎使用了不同品牌的轮胎篱常。   我个人不太喜欢标致301的尾部擎,总感觉哪里别扭衫钱,也许将来出个两厢版会更好看涝剩谴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膘芒栖,而且中高配车型都有舷差说,比对手厚道吻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足萄,温度适中脐确脑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伪罕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虚廓晚,他们不仅发明了西餐餐具窜:叉子苯粮勿,还孕育了诸多跑车品牌陶睬,比如漓:玛莎拉蒂笨宿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹿滦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)想踌。   ●外观精扛观:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郎,它们都是标准的行政级豪华车融舅,有着一副不苟言笑的严肃表情告派,外观线条规整庭,那种气场让人敬畏龚鸵羡。   而玛莎拉蒂总裁则不然锯辈妇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寒磐涕,但气质却截然相反戎袄互。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钎,标志性的大嘴咄咄逼人妊迪,意大利人对于设计确实有自己的卓见朝寂。   如果将总裁与同级别对手放在一起柒,它无疑是最夸张绵、最具美感的伺。这的确也与细分定位有关系维,奥迪A8啥、宝马7系这些德系豪华车都以低调茄、沉稳为不变的设计主线邢半,更多的在表达权利习抖壬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兼垂盯。而意大利人则不然工卞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识完,即便是这样一款行政豪华轿车贝,依旧坚持了张扬的风格溺佃。   这是我第一次见到新总裁的实车烦骡,它确实比老款要漂亮肥勘猜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤先,而新款前脸带来的侵略性更具气质省喇。   车尾相比车头略显内敛脆驳,双边四出的排气管成为了最大亮点沤情澈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主础,聊及为何选择总裁时腹,他满脸诚意的跟我说五潦翘:“好看!跟找女人一样陷星,好看朽丸。”“呵呵凶侮,好吧晌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辟偿络,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呐,卡钳由Brembo提供关送畴,颜色理论上是可以进行选装的乔谎美。轮胎为倍耐力P ZERO系列靡径泌,前轮尺寸为245/40 R20翘,后轮尺寸为285/35 R20季扰。   ●内饰蹿篇:运动豪华是主格调   置身车内肖报,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅来杰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驼伸惺,显得有些过于保守了被闲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升歉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方司。   方向盘直径略大皋欢合,背面配有尺寸硕大的金属拨片洞,手感很棒懈庐煞。导航系统为Garmin牟,7英寸液晶屏尺寸不算大沥,中规中矩薄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中特,已经很少遇到长相令人深刻陛告,而且相当满意的车了侣挛悼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幕话,价格低褥男,与同级别车型竞争性价比十分突出廊。但在长相一直不怎么给力唾豹卵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线袍到冷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瓶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茸,不走伪高端路线的致尚XT俯怀裂,其动感的造型非常独特缮寿米。在我看来摧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确牟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梁,购车群体越发的年轻化娇芬县。   说他年轻淀潍氖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来频。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肛姑糠,这只是时尚的一部分墓尽破。   前包围的造型充满了视觉张力鲸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大跑残汞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条另脑,显得非常动感浇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怯吞喘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骨荆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咖继,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO趣蓄伤,这也是在向合资品牌看齐惶释。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利操,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喉。而在车身尺寸上僵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伪,与他同级别的对手相比有着明显的优势川。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勃甫捍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线举。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泼彩纱,上窄下宽的造型十分饱满兢剧,而且显得更加稳重澳涸。尾灯的造型修长烧沤,且正好与车头灯遥相呼应此,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苛剐烙,动感乒拳、年轻窍艘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绊臀粒,虽然仅有三款车型配备此装置客工,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哦,想必也是极为厚道的罚毙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驼境迸,我是汽车之家刘涛涛泪贫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威艾躬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绷奠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绞络怂。时隔一年后的2009年杀蚀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惊,选择它的原因烷其匆,用三个关键因素涵盖辰:“外观内饰漂亮答却码、静音好骏羌饶、配置高”祈莫铜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坊汤冉,作为老款车的车主惮馈涡,带着期许局际,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙聘菜线,有了下面的车评办讳。   注释磺挠:为了方便大家阅读成琅俩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凉,描述为“新君威”拦航。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痘即,以下各个环节的评价用满分十分制策,做点评兜疤吗。   评分标准徒横纫:   及格另:6分   表现尚可弥:7分   表现优秀写:8-9分   表现完美睦褪:10分   外观筋糯脯:先天胚子好广恒蜜,改改更“时髦”   改进评分簇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呕妒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计膘毙,应用到了现实量产的车型中唤拼。在当时蒲宛,245mm的胎宽痢戎撼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上第,毫无疑问是走在了对手的前面轿。这种先入为主彪靶埔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅矮戊烫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咯朝亭,说君威有一副“好相貌”钦沥,我想没人会投反对票收唬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势换辜,18寸的大轮圈不仅保留信,而且换成了密辐条设计手,前格栅的修饰欧,在视觉上显得更为立体赐珊,但就我个人而言更喜欢老款翔量窜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淖柑颇。俗话说“7分先天拨惯,3分后天”儒缔叛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐广饰坏,应对国人对“时髦灯具”的要求和,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涣,坦率讲芦,不是我喜欢的风格牛顾苇,如果换成一辆科迈罗险,我想我会投赞成票隋。后尾灯犬妹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惜俊,视觉效果不错定,灯源亮度不刺眼璃练,亮起时不会让后车问候“家人”撇霉堂。   内装钒:对不足进行了优化涟,细节仍留有遗憾   改进评分扰幻:7分   我必须要承认棱梢,我是一个对细节做工异常挑剔的人暮补。从2009年到2013年稳贪,新君威经历了至少两次改款升级骂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哎谦埂,仍未得到改进脖速。强迫症对于细节的不足能,只需一眼就记在心里糜,每天上车看到就会不舒服慰糕号。尤其是容胚乘,新君威的前排仪表台与座椅之间膊八,留给司机的跨腿空间并不大鞭,当你磕到膝盖外侧时吭皑,你会嘬着牙花子配舶请,蹦几个“脏字”赊劫。   聊完了不满芬颠渡,我再说说好的地方埔。日常上下车汕咯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纺,我的09款君威开了4年跑了5万公里虽,座椅的“敏感”部位鬼皖岁,已被我蹂躏的起皮理、掉渣霸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱税谈,视觉上显得极为邋遢巷犊。此问题涪,在新款君威上得到了明显的改善辫,侧翼立起的角度变蟹韫匦佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像防妇,但此问题我跟厂商确认过蜕驾辛,确实为真皮)狭辑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辰。凭此一项孪锋麻,拉开车门的印象分就能加不少鲤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分间两沥,我的老款君威在二手车出售时茶埠,就因为座椅皮面老化的问题窟,被“扣分”焚确舰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计换洞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局没嗅,好了许多讲拨辱。8英寸棺忻磊、带有触摸功能的中央显示屏奇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赣扦钢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后僻比上,在实际操作时显得华而不实叔。多数情况下要调节温度拇,只能用手指去“抹”蔷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慨碗,并且无任何的震动回馈提示列,行驶中操作不够人性化愧衔骨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陵饶显,相比老款的旋钮控制公仑,视觉上科技感更强泡俱季。实际操作时赐培,对于手指滑动位移的识别能力响应较差济乐箩。尽管支持手写功能酬糠琶,但表面手写板的面积很邪刺狻,如果手指较为粗壮男,表面面积不足以支持对手写区域的要求臂歪。索性护辨搅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佰吨。   小贴士炮:针对上述功能的操作“鸡肋”翔棘汐,我向厂商做过咨询偏坦并。对方最终给出的结论是猩翰凌,此功能在研发初期封鲜缅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估庆,停留在几年前勿链丘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靠甭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”码涉。   仪表盘上的这块儿液晶屏谁,支持多种信息切换查阅阮,视觉效果自然更时尚憋倦,也符合当下的硬件的升级进化潮流队堑。但额掂非,仅就我个人而言统,我认为任何一项技术的进步与应用现獭鞭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的看。新君威的仪表液晶屏在常规模式下澈价泪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棉集,所以仪表盘的车速指针案糙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亨泵,当你想从正常模式切换至电台模式时吝第,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题槽杯,时间大约在2秒左右案。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式律细,因为系统的升级曝摔,所以导航从路径开始到定位确认导航苏钾峰,逻辑上相比老款车型渐,要合理很多宋履。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蕊崔协,被彻底改进埠。提个建议焙列贰,新款对于路径导航的语音提升酵膊浚,在路径判断时镀窘虑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玩侯技,如果将“请在下一个路口右转的话术”燃狈蕾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利破。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响霖腹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衰兼。整体效果拱,高音有提升跋睦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逆冕。以往那种“嘣呲忙可、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哄好傻,无法在这套BOSE音响上找到瓣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尾?加长版!与其给那些改装厂提供生意干,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车松。近日颓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L荷赡办,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上第蔡煌,这款车就要正式发布了默韭,海外售价14万英镑起寝烩层,约合人民币138万聚鹿。国内250万以内应该是不要想了翁,土豪们还等什么滔熄,赶紧再加价20万下手吧1【盟摇(注释崔锯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酣吼,外观上并无过多区别高捌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表籍卸蘑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捌美,因为用三个字就能总结敲珐:没区别椒牡氛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溶佰醒。除了实实在在的空间优势秃女废,那种与众不同的气势也是重要因素之一焊斧疵,这种毫无区别的外观能,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肖葡。   英国人果然内(men)秀(sao)同刻暇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饥荷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅金,改造成了两个相对独立的乘坐区域稿喜经,原本的中间座椅则变身中控台突敲,提供了空调驼抠、多媒体唾巍蒲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车提爱。动力和传动系统方面苛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抚。   总结晦肩摩:路虎揽胜L目前仅计划在中国剃、中东地区和北美市场推出傲和亥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窟贪谓。另外侈拈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茧迪,预计广州车展发布扰弟。土豪们继续准备银子吧宪任咆。 免责声明哎接皋:本文仅代表作者个人观点钩,与环球网无关暗侧偏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溉冠,对本文以及其中全部或者部分内容茹、文字的真实性乱潦、完整性香灸寂、及时性本站不作任何保证或承诺肩镭阮,请读者仅作参考搓,并请自行核实相关内容谩刚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镶功桓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撅,那就是新一代天籁·公爵茫。早在2008年6月钡得,东风日产就推出了天籁·公爵叛,它的外观疥屡工、配置均有别于天籁其余版本慨臼,更加高端大气上档次嗜。也许它不是最走量的版本泼庐床,但绝对是天籁系列的一面旗帜纳逛歼。在让大家久等逾半年后胁骚藩,新一代天籁·公爵终于露面诫陷凶,我们也第一时间对其进行了实拍碎。据悉敝抠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秆。 『注彼锤:为方便大家阅读馁毕胸,文中天籁·公爵简称公爵版煤昏觅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日退,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测融,时而艳阳高照副温,时而大雨倾盆酞拱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汤铣,与身旁碧绿的草地相得益彰粗。我盯着它看了许久竿倾,心里盘算着庐日尼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来躬鳞?   嗯火莽,画下草图之前得好好思考这个问题链,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心面嚎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错庆,唯独看起来太眼熟录催,对旗舰来说这可不是好事外渐,在A6L甚至A4L面前韶仁赋,A8需要更多长者般的自信贸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夺犯背:六边形进气格栅面积比以前大了不少欺修,而且线条硬朗到接近于矩形略,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体滔仙,从前脸横贯而过攻,再加上全新的矩阵式LED大灯噬陶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧己挫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊时,它是A8这次改款最重要的升级之一返,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现风。以前大灯为例藤,分为远光般工脱、近光暑画衅、转向/示宽这三组极陕,所有光源都由LED组成罗挎,通过与摄像头贺蜂、夜视系统密窟莫、导航系统等部件的协作瓜栓韭,可以实现几项很有趣的功能捐氢地:   在Auto挡位开启远光灯督瓤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颧腔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桔笑跨,瞬间关闭部分独立的LED灯体涕擎,会车结束后尚胶堆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烽。在整个会车过程中戊遁系,对向车辆的位置一直不被照亮悍姥美,而其余位置能保持远光照明状态裤驾河,既不妨碍对方驾驶员视线埠魔,也不影响自己观察前方路况讣收,相当智能蚕粒。   当夜视系统探测到行人时耻,LED灯会连续快速闪烁三下持,对行人起警示作用模,如果夜视系统探测到牛够、羊之类的大型动物紊同仟,LED灯则不会闪烁搭,避免对动物造成惊吓陷播羚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唬齐。另外它的转向灯采用动态效果瓦骇,灯光朝着转向的方向滚动点亮酥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瑞撬茶,提高安全性泞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现聪坍膘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搓,有些来自室内的模拟演示硷裙蓄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下噬感盗,看看这些功能的实际效果到底如何骋肋寸。   跟前脸的改进相比咆每草,车尾变化幅度要小得多皇香拍,主要集中在尾灯部分帆赁冬,线条更加瘦长秆、扁平复势,视觉效果更干练桑。除了那个“A8”标识崇室,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铜,看上去还那么年轻运动浩哪,缺少沉稳气息沏。再打开车门一看朔钮违,我明白了鸵相嫉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车当镭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帽拢,使用了和路虎卫士相同的发动机炬皇白,配备了六速手自一体变速箱舰,以及许多高端的配置凄。让这款车有了很多吸引人的地方逆,但通过试驾侣砂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感及。很多设计还不是很成熟崔,尽管这样篮倍,这款配备了柴油发动机的SUV劫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现懂握慷,依旧在同级别具有很强的竞争力捶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升懂娩,尤其是大灯组的设计埔搬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拟,都比老款看着更有质感掸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诡厩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小副累。此外扇,中网的设计很有层次感写僚篮,运用了一些镀铬饰条募碑,也让这款车的前脸显得更大方催掀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贡湾讳,钣金工艺还有待提高辞。   车身侧面造型亮点不多陆节,线条还算比较和谐吧碧,亮银的行李架比较好看瞥坡,但实际用途不大餐。车窗所占的侧面比重较泄鸸啤,稍有点显得失重挠竭。四个车轮显得很粗犷投浆,轮胎品牌是玛吉斯矗虽蹬,成本并不是很高空纶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犊呢,注重排水性能稻市,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丁。   车尾的造型比较臃肿链踢婪,相比车头来说骆创,造型并不是很美观咸,尾灯的轮廓没有什么美感可言患焕,轮廓显得比较生硬凑材。车尾下包围外观设计的不算太成熟寸保,驭胜使用了三点式倒车雷达梁递玩,在实际的体验中熔绣冻,探头反应速度稍有些滞后帘驾郝,给驾驶者的观察带来一定的不便皋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离迷函。   本文导航建枚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戒刨,已经跨越了整整40年筛。在这期间嚏卢愧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肌促?当这款全新君威GS出现在你面前长熔,这个数字就已经不再重要醛攻汲。每当我们回顾历史骸仆,终究也是为了更好的感受当下派,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史残距,的确也不太容易考究佛加,所以话不多说每权,马上进入主题楷侨九。   君威GS是别克君威的高性能版本咎价脚,作为其最明显的身份特征沧煎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吵码犊,攻击性十足的设计让人印象深刻位炊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感词凹袍,采用盾形设计缉跋,显得非常紧凑常。大灯部分全系新增了日间行车灯响涟篡,整体造型与普通版君威一致翠,仅在内部细节上有些许不同稳。   车身长度啤妹忌、高度比老款略有增加貌接,宽度和轴距均未改变畦。侧面线条也是延续了之前的设计瘟搜帽,十足的运动紧凑风格陵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份铰,十分醒目领谰烤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涎许纹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蓉稀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猴纽,更显紧凑妇。LED尾灯为全系标配矾,灯罩经过熏黑处理甘慰,提升运动感硕片届。作为动力更强劲的运动版车型强堵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚处嘶驰,同时也满足了更大排气量的需求胎铝。   本文导航琶:" "  近日僻,奔驰MLC的效果图再次被曝光离膊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哗剂,融入了轿车的设计元素乾焊。据此前的消息畔罐拟,该款车有望2015年推出劳。 奔驰ML   从最新的效果图来看芹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昂平,拥有相似的大灯造型兔,以及下保险杠的设计春愧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忌空。此番设计目标很明确缸硅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手朴。   动力方面也来自新款ML茅皑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卤碘测,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW草愁,峰值扭矩400Nm病舶巫,编者猜测未来MLC将会延续该动力污啥。不过癌逼胁,MLC未来还将推出AMG版本糖蕉很。 责任编辑里茸事:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新澎潦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宽怒,然而对于消费者来说礁,可选择性太多也未必是件好事响屁。许多车型的定位都非常接近特五凛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闻糕插,那么它们到底谁更运动褐,谁更适合日常驾驶晌窃,谁的性价比更高呢起?今天我们就站在消费者的角度来分析分析歌反烧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暴函,马自达CX-5在价格上具有一定优势环扣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陡髓限,其它车型在20.78-25.28万之间肩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万醒感狗,价格适中辜,而且动力和配置都很不错媳菇讥。反观翼虎棘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万统,但翼虎胜在配置丰富旦、动力强劲疆卤抨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定繁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啪攫喷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阿畏确。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酪淘韧,这听上去有点意思瞬姬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话群两,那么结果显而易见多咳耍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鳖帕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剁逗敛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹崇勾。然而消费者大可放心仑,CX-5的动力也绝对称不上弱鼓,尤其是市区行驶篮陶,它的整体表现很轻盈普拴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冲旗祈,没有涡轮发力时的突兀感翰舍,这让它驾驶起来更为轻松文廊尼。   无独有偶丛断惋,两款车都采用了6AT变速箱漠暮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点募松憾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣袜帛。可惜的是人,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哎角。另外文,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孙杀开,常规的形式很容易操作摩纤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怀,并不易于操作曝穆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驹撬东,与翼虎也有将近3米的差距貌毖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撬囱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抖抛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恃暖。   油耗向来是日系车的优势所在日骂,CX-5的发动机压缩比高达13:1不季,并且装备了i-stop启停系统舷,这让它的节油表现比较突出杉宪塑。在气温32℃青无、全程空调处、车载一人的情况下柿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试土痢哀,其中经历了畅通和拥堵等路况风闻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匙。同样路况下位偷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孺,尤其在开空调的状态下喘,翼虎的油耗表现实在令人担忧甩价碱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显臼传。   作为一款城市SUV漂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蔷,都采用了多片离合器式中央差速器同涣,并带有四轮电子辅助制动密瞬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哺。从我们之前的测试来看霖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显目蛊洼,所以脱困相对轻松一些逞妥。不过在这里我们要告诫广大消费者惶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疵拘屑,但两者的定位都是城市SUV埂,越野并不是它们的强项嵌滥娜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔼碎,油门踏板的脚感擅峭、方向盘的转向手感帮咀钳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蓉潘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的揽。值得肯定的是瞎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宝贝。然而相比之下册槽,CX-5的整体感觉更加轻盈挺沙锤,它开起来并不像SUV颧防峭,车头的反应更快哎潞迁,油门踏板的调校也更加线性僧,而翼虎整体感觉更加沉稳酪龚,底盘扎实砰,但或许是由于整备质量更重的原因沃祷委,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弄烦。   就驾驶方面而言察擦朝,CX-5给人的整体感觉是动力够用趴挥锻、油门线性郡、操控性出色蹿脊痉,可以用“好开”来形容量镰拆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篱踌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梦痹呜,但翼虎的发动机输出并不线性湍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腐嚼泞。另外阮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉磐嫩集,加速商晴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显添俄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垦姆鸵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑需惯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敌,放眼整个市惩搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慌逞,基本上5个手指头就能数过来说,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刺喇搽。   有关于新款E级外观竭分、内饰及空间方面的介绍滤篡敬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 俺睦涤。在我的这篇文章中玲广,主要关注E260L动力方面的表现霖了遍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诬毛善,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暴措,最大扭矩则达到了310N.m挖。虽然排量并不大韶星,但是通过加大增压值暇计,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手薪华屎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用克,对于这款变速箱檀侮悍,我想大家已经很熟悉了建。只是我想再说一次蓝誓缓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乳,但在日常驾驶过程中疮匈沮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慨蝗。大多数情况下温和纽寝鞭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验隋怂柬。   只有在深踩油门的情况下偶刚搞,E260L才会爆发出他凶悍的一面莎蒜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓣断,你也可以说他动力输出不够平顺俩靖羡。   一直以来捻魄,我都极为中意E级的悬挂调校驮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感建钦低。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迸匹,我挺惊讶的那,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沥堑搔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兼趟。可是仔细一想黔袒,也很难怪宝马会这么着急羞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”遍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顽劫忙。据悉叭筷,宝马4系Coupe将在11月12日上市随切豹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影悉。(注篇:为方便大家阅读卜投棉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耻雇吩,在你初见时够耙鸥,很难相信自己会喜欢上他狮。因为你花痴于帅气拉风的外观从身,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动短巧别,那么他的表现自然不会入你法眼瞎。但时间久了秤仆,你发现再帅的外表也会看腻答,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隧侩蛊,放松不下晤趴。这时鸡惹损,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扔、运动但不难受的座驾零谰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尼,除此之外郴田寺,他还是一台很顾家的车穆受。   没错拆姓筷,他没有特别帅气的外表杰喜,没有特别强悍的动力岛保碎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识练双芒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颠。下面砍琶速,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蜗氯。   ●车头造型犀利按紊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仙筷,定位低于大众储坚偷。现如今博芹巴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秸弹,而伊比飒便与POLO出自相同平台俱。因此在车长等诸多细节上桑紊,两者都十分类似九懈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讨筷、1.693米的宽度骇缝考,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坏,这点确实让我感到吃惊稗喝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赦。可以肯定的是很螺,你无须对他的实用性产生怀疑端。   你有没有发现导脖表,他的日间行车灯宋戏谁,很像同集团的老大哥奥迪A8忍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份架伞。但毕竟董场,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陶,他的目光也需要这样嚣张沸。   从车侧过渡到车尾羔,顿时觉得拣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格评慰渺,从凶狠瞬间变成温顺儡俊愁。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品儡狮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎识滤骡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琶阔,而在我们的制动测试中缔舜,他的表现也确实不负众望棺。我写这段话的时候盯,一名同事从我身后经过说了一句程淌盲:“哎陷氰迟,这轮毂挺漂亮的”赐握。确实蜡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叫爬莆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嗓堤,在我看来另外两位应该是300SL和964誓溺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掠取,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扯桓韦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虏许唇。   直到1949年勾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逞插。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蜜涂淌,速度竟达到每小时 132 英里摧碍,不仅完成了试车兄集,还一不小心成了世界上最快的量产车型捍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吼,正当捷豹稳步发展的时候畏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凳扭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺插雷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惮牧,英国国宝功?人类想象力的结晶曙盎订?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美受卿刨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷猫蛾坎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他没弘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒜,正当捷豹稳步发展的时候超,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线揽辜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身普嘿,自内而外散发出优雅迷人的气质勘,在这份自信与优雅之中巫壳爆,还蕴含着极强的力量感楞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嫁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粟四。   作为E-Type在21世纪的继任者免飞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咳饲遍,他更是一台纯粹的运动机器焦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信轰绞槽,刚刚我试驾的是一台量产车孩剖。即便是用再前卫的眼光去审视筐贿马,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淮,不过现实就摆在我的面前拘漆痕,它的的确确是一台量产车湘溅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骂铂。所以捆,还是让我们先合隆下巴邯坍、收起惊讶韭滔桨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伶陕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奠惜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念曙剑纽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堂侨,而等待总是值得的颁节,十年之后的今天鄙帽息,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怠此怠。   ● 外观彻:旨在降低风阻   关于XL1的外观量赏回,你很难用“科幻”以外的词语去形容它膏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球武饲,他们的心中只有一个目标经,创造一个前所未有的风阻系数——0.189池脱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侩贝乾,也皆源于此突农。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妹,轴距也只有2224mm趁撩奉,如果用世俗的眼观去衡量次泌,它甚至比一台大众POLO还要泻鹌稹,不过也正是因此冲漠,它才做到了POLO永远也做不到的实芦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准册法,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苍匿。   出于降低风阻考虑告胚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锨,面对这样的设计警诡捻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荤秒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案傲欣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捍冲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贡,大众XL1的目的只有一个倒,那就是降低风阻福。而为了达到这一目的话掂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代病荚联,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骏,不过相比于传统的外后视镜善钎健,如何掌控与后车的距离是个问题景歇滴。   ● 结构前搪窃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谭伸,除了完美的空气动力学设计外底九,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用对莲力。作为一台重量仅为795千克的车型侈几,XL1使用了大量的碳纤维复合材料荣残晨,约占车辆总重的21.3%湾猛,除此之外刺画傲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理监。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弹舒品,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭矢健,复古而粗犷的外形钝,彪悍的身姿淖,经典的圆形头灯沮,这些都是我选择它的理由税。那么在我稍作白日梦之后凶,请各位看官赶紧打断我的妄想刀钵,拉回到现实里浇,假如我的预算仅仅有二十几万的话倪且,那么好了炭,牧马人买不成藐,自由客或许能让我望梅止渴但武双。同样复古的外形访湿砂,依旧是个好选择辛透涣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔫颧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茂。单就车头来说贺春容,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痛碧。简单中又透露着经典的味道怠怕。另外股眠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陶猾,突出了力量感嵌酪,Jeep的家族风格立马突显卞环辰。   车的侧面造型同样如此风格蔫,走向笔直屠加踏,简单饱满畴。当然不能仅仅介绍外观设计翔戮缄,作为一款SUV欢骂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擒奸川。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°判雌闹,离地间隙205mm鲜,应对一般的越野路面足够了冗筋禽。   车尾的设计十分简洁懒芍犀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豆汲,小巧又十分有力量感焦尖蔬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃靶外限,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看岁慕。从总体上看虚目碉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似售鼻。   本文导航惦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节就袜廊,而“侠”自古就有不同定义荤惋,“言必行事豪梁,行必果需稳弄,己诺必诚撤刷辽,不爱其躯落,赴士之阨困潍谴,千里诵义者也谓之侠”呜。他的形象亦正亦邪到观,游走于主流与非主流之间自成一派氦庇暖。随着近年来息呢氓,国内越来越多的人们景,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铜师癌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诞捕踌,开始在国内市场发力可频闲。其中清,路虎全新一代揽胜运动版咯,向无数消费者展现了一种精神粪桔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妇。   路虎全新一代揽胜运动版涝录,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贝焕技,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调检,它的独立特性被设计师完全释放蜗搜俩。如今既,这款至今为止速度最快寞累、相应最迅速耗、反映最敏捷的全新路虎列惨湃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瑰,冲入国内汽车市程靖摹,夕阳下一人一车核煌教,古道中妓平毁,说的是情义无价挥。谁人不为它心动久?路虎全新一代揽胜运动版枫埃,驶入我们心中!   65年来屡菇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者交活汗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辣导。如今汹炊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版官,再次席卷世界蹲提,那完美的车身比例肋础卞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钾:4850mm*1983mm*1780mm四琶毋,前后轴距2923mm炔醋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹激呵乓,3.0 V6 SC汽油版HSL忍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叮称、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韭反,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型败磊酿。   姿态万千的路虎揽胜运动版币,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乳,无拘无束的气沉栈取,气宇轩昂的出尘之表纯噬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喇垒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒断连,厚重的前脸楞粉,配合后倾式格栅设计淮磺,更突显了它的自信鞭尼世。发动机盖上两条凌线刚强有力妨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹通。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绰拒渐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碘蛊。   车身侧面线条的风度也极不平凡甜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮解,带有亮黑色指状套件危聪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碘秦米,装有亮黑色装饰边的后视镜邵鞠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂集,这些铝合金结构的轮毂分为朴蛾裳:19英寸5辐式铝合金轮毂末、20英寸5辐式铝合金轮毂莱赫、21英寸5辐式铝合金轮毂随、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瞬、22英寸5辐式铝合金轮毂答琉,无论您选择其中任何一款去蟹卵,它都可以陪您乘风破浪哎涡魏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐将逢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桔铺惺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯衰,整个车尾看似简单却极不简单胃螺。   本文导航蒋驹:" "  1998年嫌,广州本田成立柒贬必,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鸵,而时光推移挥拢,今年9月12日贪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嫁码阿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纤隙皮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勒,我们今天将穿越时空爆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蒋送希。它虽然是日版右舵车型刑盾,但3.3L/100km的平均油耗庐瓣、双电机电动CVT汗、大容量锂电池峨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凉卧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涧形可。   外观更加原汁原味挞瓦:说到原汁原味曙滥衔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本俯配。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同共七窟,更运动肋撂。混动蓝色特征城:作为混动车型抱脐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挡儡涉。   在下保险杠处栏锋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泉哼毫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疵剩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计好。混动轮毂处:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匙,为节能更尽一份力拧。   本文导航骇售裸:" "  就在前两周暴搬死,我的同事刚从上海归来尘,当时就是为了试驾上海大众的朗行觅,而在不久后的今天嫡盗诲,我来到了大理糕捞,依然是试驾一款来自上海大众的新车菜损浚,虽然我与我的同事地域不同讹借菇,但对于这两款车而言丧稠僚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来欣懒,我不得不从朗逸说起琳疆,由于现如今大众慕⒈ィ块化的产品研发铝教,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孩捞,朗逸诽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此套部箩,它们的关系算是孪生兄弟稼硕,反正我是这么理解的衬干柿。   目前朗境的广告已经全线铺开技告蓄,消费者的关注度也很高彩,虽然我个人比较抵触暮块化的产物(感觉个性不足)懒椭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钠刃,其次在10多万的紧凑级车里惭袜竞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了靠。所以销量方面自然也很喜人挽撤辜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息查捆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台囊逼。   从英文名来看窜酮骡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搔,朗行的英文则是Gran Lavida冷坦,其实如果从相似度上来比较脸挛,朗境与朗行更加接近佳,因为它们均属两厢车鸡森忙。我想对于这样一款车来说下,大家都不会有什么陌生感舵腹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍老拾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章史,我在上面也为你准备了延伸阅读聊,可以先行了解一下磐汹。   说实话屏狼,朗逸拴、朗行令、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寞婆匠,让我来区分一下膛商,估计我也需要片刻的停顿享,因为它们实在太像了!就朗境而言京里亩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陈,并将内部更换为蜂窝状造型挂,包围下部使用了黑色塑料驳悉,并加入跨级风格的银色护板丢偷,此外前雾灯变成了圆形宫茧,以上就是全部它的特征了氓公靶。   既然定位于跨界车韭撤痴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙墟费,同时为了更加配合Cross风格托,车顶还加装了行李架氦愧皆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙改,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铃陀。粗犷的风格也体现在轮毂上吨屋杀,样式上很难用语言准确的描述出来呛叮抚,总之很复杂沫揽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理台,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)帮椒灿。   尾部的变化几乎与前部一致等祈肖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理八,说实话就车尾而言颠,我感觉朗境比朗行好看了不少交蔚。其它方面再无不同煤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诚捞肚,转向灯谩、倒车灯脚懈、刹车灯还都是卤素的蓉酶码。   本文导航把悔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾位弦,所以无论是合资破祟仙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣轰鸿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淮虚溜,白领阶层纷,夫妻年收入有50万元左右棱感侧,有房何惜,老公有车柔萍购。实际上狡释,女主角目前也有一部老速腾车吉秋,开了已经7年准备换一台豪华SUV龄。这位女车主喜欢玩华我,追求年轻隆,注重外形浮,并兼顾户外番肮抹,不喜欢纯越野车型娇,而购买价位瞄准了40-50万元领域郴崔。所以我们直接选择了宝马X3棺窘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较裁。   为了公平竞争百猛对,我们选择的车型如下慕财,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狡低俺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型渺骸辆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 记十,三车的价格虽然有些区别埃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠新拴,所以三车实际购买价格差异较小铅铺犀。   对比项目一补蝎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拆槽,特别是女性吓桓酚,希望自己能买到一款好看的汽车肚次为,就如同提包还有衣服一样疙,特别是成熟女性视土好,尽管喜欢标新立异逆疥壬,但也更愿意接受时尚动感的类型板采铂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骗功煤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绕,相比以往方头方脑的设计顺天咸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少毒水。更让人动心的是碎胺纲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素水帕便,同时形象也不乏干练紧凑旅肝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挞群,线条流畅粉妙,稳重而且动感秃,因此吸引了不少消费者肚坟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性操按,但2013款并非全无变化忌突肖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谦将,此外还有大灯形状猫价、前后保险杠疲菲、尾灯墨、排气管方面都作做了一些细节上的调整得恍让,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些檬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舜,锋利的腰线捕,近乎方形的前后车灯梧,甚至连轮眉的造型都是方的擞省,虽然它是一部纯粹的城市SUV票,却似乎在它身上找不到什么曲线镜,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹦。对于女性而言仑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了背。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面适,三车都不约而同配备了氙气大灯阿排,区别就是胚,宝马X3采用了远近光分离设计甲庐书,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体违罢捕。另外欺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酥。另外徐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肌肠,而宝马X3大部分车型则无此装备膳策汕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面懊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心麻姜,都50万元的车型晶,自然都是配备比较好的轮胎品牌蓟磊蹋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秦曙,这些方面倒也不用纠结显。另外需要说明的是漆嫌,宝马X3是没有备胎的快力侨,因为他采用了防爆轮胎巍赁,可以零胎压低速行驶一段距离康,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大需辩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹棱娇,所以基本打成平手儒忙呢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贬,从两款车型的厂商指导价来看陕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略欣腹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吐都,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计阂墟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”馆典,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要菏惹捅,这一点奔腾X80的确做到了弘并氮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念克,X造型的前脸具有很强的立体感猫猎潮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚发撕家。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息变疮宪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上律嗜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用波恐牟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升衫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线任交。轮廓清晰的六边形进气格栅瘟切车,中网上三辐式的金属饰条块井沫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度材羔其,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式究。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度漆好,而