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国乒夺得国际乒联年度三项大奖

2019年12月13日 00:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东台市永泰化工有限公司。

参考消息网11月18日报道

2”,再不济也能够等yu2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未lai中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点lei似。成立新品牌,可以从集tuan,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到棱怯磋: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar 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4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纫律,轴距为2807mm与奥迪Q5相同我完,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm先饰庐,比中低配车型长了18mm耗奢。从数据上看搔北,MacanS除了高度和轴距之外驹驼忌,都要比Q5大一些画,但是由于MacanS车身足够低矮寡,所以从视觉效果上来说糠,MacanS的车身显得更加紧凑浚窃,也更加运动送汇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯论细策,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder超。如果光看前脸的话饶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo揉赐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带镣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磊芭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恫马匹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肉碴卉。如果不选装的话陇羔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匈涎。   MacanS紧凑呢阜颧、简洁的尾部设计观,充分体现出了它的运动风格垮门,简单的尾部线条用最平实的设计语言短播秋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刹泉节。同样运动的还有它的尾灯梆,狭长肪芜、扁平的尾灯造型脱回鸿,与尾部线条搭配极为和谐肆澎,起到了画龙点睛的作用净拖附。   内饰方面哀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格交轿皋,运动中不失豪华感烽套。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘膳锚疵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉报扔斥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茹松珐。但是有些遗憾的是翠茸采,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬龟舰揣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音澎沤软,感受并不算太好号镶驳。   Sport Chrono组件古咯,包含了中控台最上方的计时钟恃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烂届。只有选装了Sport Chrono组件脾,车辆才可以进行弹射起步戈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少该犯,但就算是为了那个做工精致的计时钟惜,选装Sport Chrono组件也是值得的悍乓,毕竟1.8万元的价格炊池盛,对于保时捷车主来说也并不算贵篇亢。   换挡杆周围密密麻麻的按键广摩,对于接触Macan时间不长的人来说慕,绝对是个噩梦椭,想要记清楚它们的准确位置冲菏绢,真的不是件简单的事情鸽擦。起码在我开Macan的一段时间里吭眯,每次操作我都要低头确定按键的位置暖,真的不太方便虑挠。" "  在国内提到奥迪说郎缆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L殴秤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孝付,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幂骸嵌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘病,这其中就包含SUV以及小型车祷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贸刷啥?   在外观方面鸵辖蹋,奥迪A3延续了家族外观设计雇辜皇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴庇嚼,用在这样一款小车上显得更有气势咖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质圣女,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计讳掇董,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉澳讣,辨识度非常高倦酵九,同时大灯下部还带有清洗器画,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型韧逢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓷飞,至少看起来没那么晃眼替,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奥蜡亮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闺教,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多健尸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应浆,起到了很好的效果妊。侧面的造型上在A柱位置最高事灌酞,整个车型几乎以平直收尾盯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闻,同时让整车侧面看起来更大一些朝。   A3的车顶采用了黑白色的设计猩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些方儡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间澈撮司,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纠沟挖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎楷,轮胎尺寸为225/45R17魔萌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奶姓悼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汹卿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舍怜级。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汤,整体呈现梯形结构败恳米,尾窗底部与腰线持平凑斑,尾窗面积最大化保证后方的视野捻幢位。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膘斯,不过内部也采用了普通灯泡光源讣汤沏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈扒妫好牵强仕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合罚粱挎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况馅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的柯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的檬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勃话,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迹完。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脑弘,S80L自进入中国之后论图氯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素轨涟祷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品率绩磊,但它所具备的那种低调内敛的气质宪崎翔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选那。   2014款S80L通过对细节设计的改变苫笔,让自身在没有经历换代的前提下蛊醒稍,进一步提升了性价比娶短传。面对强手如云的豪华C级车市橙诰锕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感到,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颠,想要抢占主流豪华车的市承斐障唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力票刚裁。   新款S80L对前部进行了细微的整容笛疙掳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瘟,同时也紧随时代的脚步沏嚼。相对保守的前大灯设计付驳持,已经不再能够满足时代的需求霜拴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯节,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抒,但至少与时代接上了轨宋田。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钠茹催,近5米的车长和近3米的轴距表现旅袄案,让它在尺寸上并不会有劣势歌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氖季登。外后视镜新加入的镀铬设计鲁牌,虽然是新款S80L最显著的改变之一扛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点徒沥宛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滇伪,沃尔沃式的家族化尾灯造型疗殿席,成为S80L尾部最显著的标志性设计嚷拒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解祷外,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击牟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惟歉坷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毛肩。   本文导航   分享到光唐仓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中售势细,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌补,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短使,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市楼。不过旗下的产品线也过于单一啸蜡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际紊,所以便下探市称赶椤,推出了紧凑级的GA3车型咸俯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手闲骗蝎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级康佛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出触锚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稼,也可以看作是GA3的升级版车型断欧眯,依旧主攻家用紧凑级车型市场克。但是作为升级版车型疽拣食,GA3S在外观设计方面有所升级逼迟笺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型俏篓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体科坷枷,使整车显得稳重而不失时尚感宽靡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蒋堂号,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧懈坡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棘黔宋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音犁痉承。此外桶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凰税哀,为双五幅铝合金轮毂凌旱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猜泥恭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调程毫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长说、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疚吵,传祺GA3S的造型设计并不落后铣伺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手马氏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脯,12万出头的价格或许已经超出你的预算睦校,但是无论是从配置还是动力来说携搭吵,值得去掏这个钱五燎。可能我这些话有些官方措辞磺嘛科,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法勿。   1.0T嘉年华外观虫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致私休,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术感。为了搭配这台发动机哥篱踢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涩胎。   内饰部分熔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致势齿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些傲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睫冷夕,这个级别的车型非常少见呈。但并没有设置外部开关冒,而是需要进入屏幕内关闭搁。   本文导航   分享到察:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撑摆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外枢胶宦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奖访辛,与大众168万的海外销量相差无几苫辛穷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌臼沽誊,依然凭着一款SUV车型健,在国内获得了不低的曝光率匠久,这款功勋车型就是Koleos科雷傲湍烁。今年4万台的预计年销量口瓤沟,相信有一大半都将由这款车完成行蕾。虽然这个价位区间的SUV里汲放密,无论国产进口都有不少车型可衙妨ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低钱截,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版故。这款车的发动机及变速箱等核心技术录,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备僧疟孺,并保持了雷诺一贯的安全水准眷。而今天我们试驾体验的席健,正是这款车的第二次改款菊佛,已于2013年在成都车展上市爱。   外型上伐桶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格臂赁经,经过两次改款后整体设计也并无太多变化徊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨貉害,但家族化的微笑前脸配合大灯造型轻,倒是显得有些“萌萌哒”缕泪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气删,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶廓岭。   侧面造型上嗣痞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敞呐筐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谜皋霖。虽然尺寸算不上大轮费宛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的县呢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乖谓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钢。另外磺卑闯,2.5L发动机搭配适时四驱系统靶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筛。   尾部造型依然圆润淳瘁,和略显呆萌的前脸很相称淘臼贬。上下对开的尾门很实用瘫,节省了上门开启需要的空间何刀抖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羡蓬啼,载货坐人两相宜赦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锈霓缺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性艘料。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜褥靶槽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茎旗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潜问玻。当然伴亲袍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唤、大黄蜂剧挥、救护车等“老熟脸”们会出现屑,编剧还添入了不少新角色鸵,比如老牌人物“探长”冕提,军械武器专家“十字线”穷桂,以及人造变形金刚“螫刺”等吼萎管。对于最后这一名小角色而言腺棵,它的“身价”并不算昂贵徽绵届,并且在现实中恫额醋,它的综合表现也算是可圈可点撇书。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恢弟嫩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目头,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科排落,说到这里泡伺上,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧回。   言归正传锑寞补,牺牲自我救碧,从而使“大黄蜂”更加强大伐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泄涵信,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剁停驰,想要拥有它并不难锣室侣,最低11.99万元就能圆你这个梦插矩缔,只不过它不具备变形功能乓宦界。   从设计以及尺寸上就不难看出辈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台罗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理跑,所以对于大部分人而言没膜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蜜藕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔逃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外某,具有相同的特质的车型还有福特翼博踢、标致2008珐。在对表面参数对比后饱,创酷的优势还是比较明显的俗赂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响混豪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似催壁线,平和的尾部穆卢泉、延伸至后翼子板的尾灯组理傻、向上提升视觉的包围等等抵唾悉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点成蹦惋,当然也没有明显的不和谐感策桃桨。" "     对于英菲尼迪来说谁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人多。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期输轻,这最为主打的当属轿车Q系列仿蓖乘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锤眉,在现在都在大搞涡轮增压的时代弛绦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锣贪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎托烦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受攻抵拼,而今天狗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧壳比。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型幻超房,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坦棵轰,就是英菲尼迪的G系列产品蜗位,而随着采用新的命名方式餐阮铆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炮管,从之前曝光的一系列的概念车来看似伐讣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格薪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感射函侗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嘲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉焙,而带有这种印象而来的就是济疼:这车动力强么溜?怎么看就像是卖外形的呢动立?   首先在外观上滇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杠汇砷,采用了更为吸引眼球的设计思路顷廓萌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人礁荣汀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纯潭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉皖令施,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辉菏,同时也充满了一种力量感顾剩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方能骗牟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捆拓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观为来郸。   在车身尺寸上侵澎禄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茧收广,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涟高逢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm唐痕辽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茬呈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅海,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份唬霜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抖涕察,这样的造型看起来还是融合了动感在其中无替妊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些朔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俩,在这个级别算是中规中矩斤柒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诫须佰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要械冉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位波獭尽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格畅,同时也保留了圆润的线条风格鸵,尾灯的点亮效果依然印象深刻替摆端,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恕寇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰犊商抗,这样增加了尾部的层次感苹纬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多体寇令,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妈扁碧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型椭虹咎,并且入门售价也仅10.98万元供番,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缕先。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秋诽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挽效踩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棵楔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面校峨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赡,但车身上的差距并没有售价来的明显播,因为锋驭真的比它们便宜太多了扳媳涂。除了合资对手以外井瞳,它10万元起步的售价霞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧帛矢。   铃木锋驭的外形设计上俯,我听到最多的就是两种声音兢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蛇我,而另一种则是感觉外观不好接受缚,很少有介于中间位置的人诉拦,毕竟外观是一种很主观的感受篇巷,仁者见仁智者见智羔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格计锚撼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车栏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瘫溶蛋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料污,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钵。接缝处体现最为明显姆,而且它在内饰配色上也相当讲究桑报,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位雷础,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷换氦糖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棋沙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型藩曹棺,售价为15.48万元霸门欧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窟美斤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值底,性价比有多高了此。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凄隧隶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谦岛。况且哼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膏锭羌,还是非沉妫厚道的戳挽。   本文导航   分享到梧亢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稼屉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奢仇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额迪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斤卡刻,这作风跟大哥卡宴如出一辙勿响饭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贪堆:68.79万)在选配后价格逼近90万元歼藤饭,而且市场上目前一车难求何示。那么问题来了颗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠示,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大渺通。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊私,到底这两车有什么区别且狼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扯麻嗽,帮你捋捋思路泞节械。   注羌: 实拍车型为MACAN 2.0T穆几芳,为了让您一目了然峦慷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捍。   内饰琶巩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抽公,可以说走在大街放眼望去到处可见必闪免。基于目前的消费理念滤惮犀,如果花20-30万去购买一辆SUV矫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观魏、实用的内饰酱毁、以及良好的通过性兴赐畔,另外还要满足偶尔越野的需求溉。面对人们如此苛刻的要求碴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惺,看看这些车究竟能否满足众人的需求修缕。相比其他媒体的评测方式肪,我们易车选择了多人评测的模式奈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平础腾乱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评粕弦。    此次我们挑选了7款SUV车型烤羚位,分别是崩藕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洽咆,分别来对它们进行详细的测试琼缝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)返卡模。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淮:25.28万元   市场优惠哗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V樊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻储,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主小,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惕紊歪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撼,看上去更加的协调猎。   至于尾部方面冲踌灭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了擂溉下,乍看上去有些沃尔沃的影子竣,整体采用了立式的设计风格庞汰岁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忿朗,尾窗位置比老款更直也更靠后函杠。   小结榷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象豌电,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弹届幻,前后不是很搭调凤,尤其后部的立式设计锻试,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间囊,但空间利用率上则会相对减蟹荨,比较适合那些舒适一族局挤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脆:25.28万元   市场优惠悸冉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了琅垫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戮凶胎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车铃陕皆,新车的整体造型十分具有张力横,五边形的进气格栅更具立体感狭协俗,镀铬装饰一直延伸至车灯内故,大大增强了整个车头的时尚性髓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灸辟颅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合竞冈,但整体并不是LED的灯组设计弦鳖吗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吕缅,在视觉增加了整体感的同时弹饥,也大大提升了整车的运动性兽。   小结盼:马自达CX-5在几辆车中廖,我认为是最具动感的一款邻猎剑,整车前后比例十分协调努持哆,外加搭配蓝色车漆骄排帅,使得自身更具个性拢扳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象新锣,详情请见后面的驾驶感受篇飞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD澎:26.78万元   市场优惠茸:1000元   如果不知道它是奇骏的人边朵,在大街上看见这款车担廊健,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化跑,同时也是这7辆车中变化最大的车型理垒苛,整车不再是那么的棱角分明另,仿佛从一个满脸胡子的硬汉姜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘶刊窖。   由于采用更具流线的造型设计疏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叉疯挠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饱巾珊。尾部的造型也不再是那么的方方正正壁救躲,尾灯与前大灯造型相呼应痰踩崇,并搭配镀铬饰条加以点缀睬。   小结顺:由于我个人的车型为2010款奇骏佛赊,所以面对这款全新一代的车型苛莆矗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈牌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说轻墙,奇骏是个不错的选择蜡骡橡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窘:27.28万元   市场优惠丹莎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候信讼,就得到了广大消费者的极高关注度霓攀,整体设计与上一代差别很大残删抡,不再是中庸的形象勘先谜,而是更加犀利的造型稻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扯,前中网分为两段式设计鬼,但两块黑色的格栅全是假的尽,完全是用来装饰用的我孩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅现井锯。   熟悉老款车型的人都知道察,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计检,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吗怪乡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冲瑰,从而保证了行程的安全性牧邦。   小结芳:这款RAV4整体添加了越野套件歇稠,所以并非其原车面貌驰亮。但无论是否经过套件的选装情皮汞,整体的造型还是十分具有潮流气息的踢,另外值得一提的是疼蓟挠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项劳,依然是几款SUV中表现最好的擞疮腹,注重空间表现的朋友们值得考虑罚花。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袍痘勃:31.58万元   市场优惠肃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鲁楼,所以变化并没有其余车型那么大半,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思李辟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斜嗣洛,棱角分明才是其主基调童。   后方整体没有太大的改动厂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赊翁,设计很好的与前大灯相呼应禽愤,夜间看起来十分的醒目颊期,整体也很协调举夺虐。   小结疗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惜鸡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点枯库敖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的模陇宛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磊款佳,途观还是比较不错的选择叼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稳凰:25.28万元   市场优惠番借凌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐磕嫦ⅲ克斯的外观烽,那么这款翼虎你必将也会喜欢邓,因为它的造型就是一款大号儿的“负模克斯”汀侥级。单条镀铬饰条所组成的前中网乡斑灿,显得整体十分的修长搐美甲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔订干蠕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点衡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气访幂,提升了整车的档次巢烷单。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑停穷敞。   小结精:翼虎是福特家族的新赌聘弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿糖肝睿克斯的身影等牢持,而对于新款概保克斯的整体造型建,个人觉得还是很不错的略,那么如果您要是和我持有共同的观点洼抬浆,并且想拥有一辆SUV车型袭晦俺,翼虎绝对是首选范围仍模。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捆:27.69万元   市场优惠层驹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子次甫诡,但随着Jeep旗下车型不断的改款琅碴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惊杰肌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫂敛坛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配购核,圆圆的大灯以及垂直的中网奔坡,无疑均是Jeep最原有的样子既素蛋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型到,无论是后风挡还是尾灯拐,都为方方正正的样子夏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间堑。   小结捞悄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉稹,淳朴造型及棱角分明的设计笔米鲤,在保留Jeep家族血液的同时莫髓,也为整车的空间做出了较大的贡献烷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皑惹槽,详情请阅读后面的文章畔。   外观总结款森: 7款SUV可以说均拥有自身的个性暮凶,基于每款车型的特性孙棚,有的为小改款贰顿、有的则为全新一代泼,所以有的基本没什么变化抽链、有的则“面目全非”蓝蔷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棚董,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别僳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息火。通过每款车型下方的小结炒箔捅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鹤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鞭毙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梳蔫串,你可以理解为营造纯正的氛围彻巍爆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来视,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斧妊橡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致身氮慰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed郸叛聘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍黔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嚷纪,绅士气质是宾利的“看家本领”古硅寡。往往瓣承翻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抵窖兑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莽冷烁。现在蚂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h段庇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凶。自古以来尖粉施,“Speed”一直是宾利的性能标签捣,以此向2003年垄断勒芒冠慧、亚军的Speed 8赛车致敬梨楔。    作为宾利历史上最快的量产车型士物,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浮抵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娶情堑,当然察,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讳羔瘁。    伴随著经济实力的提升联臂馈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搐,当你身处被“泰禾北京院子”钠睬猩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规令秒,肯定会追求更高层次身份上的匹配痴迸。我几天前去宾利销售中心传,它长廊式展厅规目峭残遥宏伟钾斗尚,处处是浓郁咖啡香核罚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利曹没,对其购买力是不置一丝的怀疑琴。我想宦确,只有宾利斥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘎。我敢很确定的告诉电脑前的你们顾潮魂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰亢漂赴,在中国未来一定能卖到脱销肺迸。   >> 写在文前扛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玩盾巢,英国品牌的表现令人忧心忡忡欺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荣及瓜,它们目前都散落在世界各处宫酷,有的受到追捧有的则走向终点规嗅。即使获得成功的英国品牌拎瞬弓,它们仍为自己贴上的“德国标签”交崔、“印度标签”的身份感到忧虑慕,毕竟仁驶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悄裙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钦改,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革遁、原木的袅袅余香烤,这种气味只属于宾利枪钙、劳斯莱斯们逛叹劝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嗜翰队,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头臣乡。    从业这么多年铃岛催,我写过的顶级车型总值超过了3亿元壕羚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咳厢,囊中羞涩遥不可及自然很重要疵抨蔡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纳避脐。我认为一辆好车暮藩瞧,应该让驾驶者舒服抄、安静季碱、惬意的完成从A点到B点的旅程裳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裙,却实现不了我小小的梦播聪。我一直认为丹,真正的贵族蕉肺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绵,即便妥协仍然能坚守初心案容。此话适合改变自己的GT Speed败诚,你知道吗貌含话?世上最难的事情就是超越自己酒堆,GT Speed做到了 簿烦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绵荒杭,当你启动它时扳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态欺授间。   >> 外观僧矗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惶颊习,作为宾利目前最为畅销的车型唱集,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滥唇粮。但是函辨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配放梅孰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丧参鲸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动害勉。当然蒂,大部分“土豪”车主也不在乎壤乓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成愤。    外观提升不是GT Speed的精髓捷客辛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品频会瘦,动力高、刚性档、减重上的工作任重道远琼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg煌顿冠,仅有2.3吨加,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逢第。不要小看这350kg娃柑烩,几乎是一台V8发动机的重量灭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铜攫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂井蹬凛、多连杆后悬挂和防倾杆等谐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牧局,分别是Burnt Orange(橘)牢卡罚、Sequin Blue(蓝)扳焙阂、Excreme Sliver(银)锻露端。为了凸显GT Speed的特殊膛蜗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)琉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选楷寞妈。宾利工作人员表示畏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苔功,尤其是在中国等兴新市场更是突出卸杯腐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倒戎。    你知道胖子多么努力吗誓闷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狠撕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疼褂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惹部。那些把高性能作为卖点的品牌跋怂,现在宾利也有资格和你们一较高下界皮攘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸境朵惰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挞毛,其尺寸为(mm)垢陆履:长4806此、宽2227郊车、高1394港差,轴距为2746mm豆。我知道仙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赂,为了让你做到心中有数粮恨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来遣宏受。与竞争对手相比哦参,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绢蒙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑任额,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车檀,哪怕国内的环境日趋恶劣涝妇扒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帆苔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碗矾,整个过程大约需要22秒讥汉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间净,从而避免占用后备厢大部分的空间辜肠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胆辞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚通危腺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瑞焊茅,没有法拉利暴躁妊犊,缺点恐怕是不高调翘尼磊。不信你点击上方视频听听视频里声音讽透。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仓: 作为欧陆GT的性能旗舰绢门,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角观,不仔细研究根本发现不了它的区别穷。虽然外观变化之处并不算多巴艾附,但是对于轻量化焙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敝。" "   7月21日冒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)会尺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稍撇搏、北汽E150谴缸,成为第一期家用空间王冠军汉茶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汝。它们会有怎样的空间表现拘滇,不如一起来见证骋。 本期内容开始前剔衅眠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耙酶斥: 好了瓦湿,正式开始第二期内容泼氯。不过简单说几句外姥苫,为了没看过第一期的网友们绰:    你可能会发现道,随着岁月流逝杀模、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭露穷,也当起了小爸爸暑瓶甭。恰此时儡,他们对车的选择可能也有了新的取向南翅,空间大氢删、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素污揩。    基于此未贫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题港绣码。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘿,让大家对车辆的实用性有个较全面编、正确的认识呈社。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测示碍凄、模拟一家三口郊游的情景实测穆问薄、细节空间的展示碑、实体娃娃的数据测量四个环节进行涛齐。   话不多说缺潮,有请今天的选手涎端铣,登惩冒呕琛! 第一环节淡拿汝:堆放整理箱位缔,能放多少放多少    由于很多厂商烷摔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升概琅檄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钦,也会帮你量化一下车到底能装多少升限,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镶,并加以不同颜色区分椽,目的是给你呈现最直观的感受边。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据韧遂,仅供大家感受一下苔碳乌。今天我们拿箱子说话唯巍芥,看看它们这种数据到底能装多少箱子遣鸿淳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勤拍:由于时间关系备,我们这次只借到了骊威的低配版妙贪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奸竟,但高配版的骊威有这一功能趁钳颅。 首先出场的是骊威虽:    状态一掀抛:单纯的后备厢空间 状态二环搪呐:放倒后排座椅后的空间 状态三槐贬绥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吮: 骊威一如我们所想的那样涕锹妨,空间的确是其一大卖点黔接。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苯,小伙伴们都惊叹了!骊威普毛,实力不凡琅。   其次出场的是致炫帛成:    状态一躺:单纯的后备厢空间 状态二辟敢:放倒后排座椅后的空间 状态三酣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评憋狸悲: 就如文章开头介绍致炫时所说爬,空间妊码察、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浑廉。通过这一环节放整理箱的测试报,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得柯偏乘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闲凄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一荤筒椭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三损释:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恍雀烷: 通过摆箱子的实战赊览,以及上面表格数据的对比钵梨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利察鬼。而致炫与骊威差距也并不是太大炯,可见其空间不可小瞧岛浇迟。接下来又有哪些好玩儿环节共底咀?而两车又会有怎样的表现呢羌茨停?请继续往下看来敌。" "   今年5月挖册斗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶授巩?9挡无用奉捞畏?自由光深度试驾报告》)剃扰使。当时拍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碎售。    6月颇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)聘。不过3.2L版的离地间隙彭乳勺、接近角入慕、离去角陡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少圣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乏牡?    几天前睫充,我和赵璞势颂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逞烁,这车还行不行筷孙?    我们的第一站融,魔都上海寄澜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喷抚。在经历了噩梦般的改签借疏刚、等待硷、登机锚奇取、继续等待之后慈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间播。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哺咖虽:“游遍世界各地蔽,开尽天下好车碌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乡蹋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方库,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的儡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多图幂。在此我可以不吹牛X的告诉大家捆伍偷,我在纽北环实际驾驶过薪湍们。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狡唤,在国内也非常抢手谩赴嗽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升税桔喷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障欣侵暮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堤,基本保留了GTI所有特征小。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凭,在舒适配置上也更加的平民化库帝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慧篓案,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件金泰,例如两边的侧裙以及尾翼等搅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的归。但低调的外观也有自己独有的设计元素极叛,例如车头处GTI特有的红色的拉线悍帆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溯令干,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中际毙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓝吠唇。另外旧番吝,新车的LED尾灯造型也很有特色肋宪。海外版GTI提供了红色标危铆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择突,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匿擎,但国产后或许可以与国内的消费见面奔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捻,我把它们大概分成两类蔽:靠谱的和不靠谱的纬番封。不靠谱的原因很多盼,有些续航里程太短乡,上车就开始为电量担心;有些性能太差伸菊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纠,几十万买个两门小车扑,真当我们都是土豪吗视矩?   不靠谱的理由千千万尉合愤,靠谱的标准则大致相同敞能谩。续航里程不能太短套凶,加速不能太慢伦爱鳖,最好还有些实用性累飞,价钱不贵就更好了伦损。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泄晃补,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尖匹甭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淘台,拿汽油车举例的话册,90%以上都算得上靠谱萍丢敞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娩禾侩,能达到及格水平的车型却不算多猫核泄。我们的这辆测试车是2012款的弘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虫摩碘。还好时隔两年瑟,e6的动力系统并没有发生大变化典,只是外形和配置有小小的调整羞伯兑。   续航里程函糙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脓讼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钢领坑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车推匹岔,这其实只是理论值赦菱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱傅兢,实际用车时很难达到融险撩。夏天空调梢朽陶、冬天暖风挫氦五、高速快了斯面、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绅。   这种电动车只是日常通勤还可以潜哺,但稍微有些想法救厕抱,想去见个朋友部、买个菜戚邵悲,心里就得犯嘀咕物沸薄。这种心中总有事悬着的感觉很难受侠掣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慰蹿。   由于时间原因歇浦困,我们只能简单测试一下e6的续航能力借。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碌氢淌,其中高速路况三分之二峦罢翁,城市路况三分之一甲奥辰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来羔稿,我们的行程其实就是三段辆黎妨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)菠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)彤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秆凑脑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捅雷,显示续航里程320公里倪。完成第一段高速路程时(43公里)较阀,电池余量82%(耗电17%)菊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)病得蹲,电池余量63%(耗电19%)先,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侈咕,电池余量45%(耗电18%)坤档圣,续航里程134公里(减少61公里)舅骆届。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点旅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右岗,比如第一段高速行驶岭筋,续航里程减了59公里谴罗,而实际行驶了43公里非,二者大概是0.7倍的关系去尖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近多,拥堵路况似乎还更费电一些酮。" "  近两年寞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秃佃,很多大厂都推出了自己的纯电动车挟协,先不说比亚迪这些纯自主品牌偷恰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乡哄矗。今天问缕贩,我们就提到了之诺这个品牌炊儒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌祈习盟,主打高端舵,并且未来也是只进行纯电动车的研发部新梯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌夯。今天膝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E景擎钉,下面我们就对这款车型做一次体验粹。   之诺1E只租不卖酵轨裁,租赁价格为典承:日租金为400元/天礁耽嘶,长租(3年期)为7400元/月搁幂娇,现在消费者就可以对这款车进行租赁申。   租赁价格包含酣椿擂:车辆上牌窟、充电盒安装(7.5小时充满)操案、保险穆浓店、每6个月一次定期检查保养雀巧淑、车辆维修涎,7天24小时道路救援腑、拖车以及备用车辆等泄陷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贪虫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叫虽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谰仕,虽然亮点不是很多扫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汲,树立之诺自身品牌的辨识度禽枢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系触,辨识度极高铣。 既然是同平台打造截,那么轴距和宝马X1也是相同的斥渐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犊贪贝,尺寸为225/50 R17坪,这款轮胎最主要是为了节能考虑榔湍投。   本文导航   分享到达兔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉犊,它是南京依维柯生产的车型舌挎墩,隶属于跃进品牌旗下劫凯阔,是一款定位中高端的轻卡产品匠箔乱。该车是在2013年1月首次发布的疲惟踩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)官,为用户提供了更多的备选车型逢淌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阶笆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)片忿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域筋,宝马向来不走寻常路纬,旗下的SUV并非越野硬汉私密享,而是更加注重公路操控性涟剿皆,所以在外形上也有着自己的独到见解敌尺仟。Coupe原本只是轿跑车的特征旗餐诬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后某,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上性啊。在这种背景之下持橇溺,X4应运而生肛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莫粟,宝马对于X4的设计便更加得心应手缕唇奔。从车身尺寸来看寡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化市。然而实际感受上鹅辉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力揭吨。它们的关系就如同X6和X5瓢姥,一个张扬鞍庆、一个低调瓤富攀。要想松瑁酷恼艾短?X4很在行臣盟。   这辆X4的外观加入了大量M套件黔,进一步凸显了它的运动风格筒簧恒。夸张的前后包围降低了视觉重心修拦锯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哗盒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辖纶?所以硼,接近角巷、离去角这些数据对于X4来说水圈辞,根本不重要祁。   和X6一样此,性感的臀部是X4最迷人的地方墟。如果从车尾来看汇,X4确实比X3运动了不少扁疾处,高挑的腰线拓、厚重的尾部都能给人很强的力量感挪蓟。对于35i来说叔,单边双出的尾排着实有些低调靖。尾灯的造型是典型的宝马风格隙唾亭,造型简单尚、大气是诞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升栖称承。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沫羔巨,前245mm坞衬彭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惦现。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凡灵皆,这是一款综合静音倦豹狡、舒适瞪口、操控于一体的轮胎隋邓涂。在我看来监沤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沛蹋,似乎更为合适卫。" "  原标题幢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前很剃旅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)措,该车除了外观造型犀利蚕饯、内饰豪华边、配置丰富之外洞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茄绦临。作为一款以年轻荆排眉、时尚为主旋律的产品羡,NX开起来的感受如何颇驴袒,今天我就为大家正式揭秘酿啊歇。(注绣嗜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拖头骆,如NX粱采猩、ES肠矗岗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赴敖:   NX车型的外观内饰设计风格授煞搔,在之前的文章中我已做了详细介绍把睦剑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狈煞。从实车给人的感觉来看厦,它的确做到了这点介,不少人见到它的第一反应就是盟雄:恩茶橇喇,这车挺个性托、挺漂亮浪噬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅量,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计幕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挽掂。此外密鼻挽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毕汤,进一步提升了科技感勺冉典。不过它并非全系标配繁谈俄,在入门级车型上近光灯依旧是LED己觅,远光灯为卤素灯泡架垫吓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滇拷晦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垛、宝马X1做直接竞争菊檀念,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迪伤冒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛾盆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陌挂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格庆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶妗,其中一款为17英寸力,另两款为18英寸糜呸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蜜呕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎城,在国内的售价大约1700元/条炕词。   车尾线条与前脸相呼应舞钩停,造型犀利林艇,棱角分明肌骑笺,以凸显整车年轻味、运动化的产品定位佛垂。同时卸鸵,尾灯设计十分用心汲汞厕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亭,特意在接缝处增加了一小块LED巢啼。   内饰方面飞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酮受,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匹墙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妹炕,大幅提升了车内的豪华氛围臼备陕。   据雷克萨斯厂商人员介绍嫂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霓啪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统七蓬巧,它的使用方法类似于电脑的触模板扰,并带有震动回馈功能错诧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陀。此外平衔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奈,我们咨询厂商工作人员浦,这配置会不会引入中国傅,对方并没有给出明确答复梗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伶快徘,作为家族中的新进成员拣输,NX的表现自然也不会差遣什酱。为了符合它运动化的定位僧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强偿碗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妙脑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意竭克末。   在海外扳,NX提供了全景天窗汞案、普通天窗和无天窗三种版本的车型郸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沧轻,采光效果很好畴呕阶,但无法开启安桶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宦箩,采用的是外开式设计酶。可以确定的是惭凳,上述两种版本的天窗都将引入中国册雌是,至于无天窗版车型是否会引进视,暂不清楚秃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哭淀吴,马自达CX-7在海外推出;2009年骚眠,2.5L两驱车型引入国内菱兰,售价28.8万;2010年惦轰信,增配的小改款车型上市枪,售价29.08万曝核,同时宣布国产意向;2012年杠晤,海外CX-7停产;2014年筐际,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道健磕,等它国产的人此时已经老了四岁了豆苔赫。   从以进口的身份引入国内晚韩江,到正式国产经历了四年左右的时间偷仟,在这四年中进口CX-7销量并不好每侯,一方面是当时市场不成熟涪,后期竞品丛生将其埋没了祟敝庞。另一方面原因也在其本身微盲挡,比如定价高星、2.5L发动机动力孱弱等等慧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍开,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菠殊妒。在测试之前搭胚签,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虏去,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm水,搭配6挡手自一体变速箱侧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狸耐奢,只不过调校要比CX-7上的更为激进绞。即便如此摹催,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔷。   油门的设定比较灵敏铃链雇,起步和加速初段都还比较轻盈荣讼揪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线套,而不至于拖沓存,一切都显得易于掌握饶寒。变速箱和发动机配合的是那么默契袄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位愧甭,只是在极拥堵的道路上蠕动时棺,1挡与2挡的切换有点闯动而已巳蹲,问题不大宦详。   转向和悬架的设定偏向运动抨呢,采用机械液压助力的转向系统比较重时,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣握。悬架没有“忽悠”的表现杯淋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粪香,车内乘员经嘲嫔矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绵壬陵。悬架后段偏硬慷锤,在弯道中并没有明显的侧倾汤锚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辽珊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碱坷谓,动力供给够积极帆,表现不错修花界,驾驶感觉非常轻松唯棋募,动力的跟进也很是及时婚峡芦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摩吻掠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹄靠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辱,而且不是那种喷涌般的迸发辑去,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已驮某,给人相对内向保守的错觉商赂疆。   CX-7更擅长的是中途加速古,比如从60公里/小时开始玖澜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓北,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限川厢段,这几天这种沮丧感时常出现题。不过也正是这个中段加速的特点累鳞骡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举邢蔷层,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右踢,稍踩油门就奔向3000rpm昧篱堆,便能得到很好的响应筐寡舜,仅有极为短暂的降挡迟疑限辫荒,随后就催逼出了足够的扭矩疟琶。简而言之敲添,CX-7的驾驶感受还是相当不错的穆另,容易上手吃喀娩,各方面的表现也都算令人满意固。   中高速行驶中一切都能变得敏捷分,涡轮增压器起到了明显的效果搪,就像注入了某种精神类药物黄蛾,虽不时刻保持着亢奋状态懦,但兴奋状态确实随时可以到来据,一切都听从指挥科画点。这种持续的加速感可以维持一段时间干舱盼,心里不禁一阵爽快挟串捆,当然疼告殊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抢队。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光说匆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纫,消耗燃油17.94升陛版,平均时速为30公里/小时弥,全程开启空调俏扩,平均油耗为13.3升/百公里凳嚼悉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饺喝沧,CX-7绝不算省油的那类吞韦,准确的说是比较费油痞京迸。另外烹苏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油麻换,无疑使用成本相对较高登铜胁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捞揽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磷。说实话彻,那是我第一次接触这两款车认。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象囊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粹极,动力同样够用璃配,但输出并不算线性檬泄扑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制改。当时我就在想锭县喉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涤腊,而如今厂家真的这么干了泪疽晤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菱猫,增加了几项配置烙,外观方面几乎没有改动哄,图中的这款车只是增加了车顶行李架寂理、车尾扰流板和挡泥板等选装件素高如。   这款帅客HR16是一款7座车型炒姐,它可以满足国V排放标准豹枪酸,车窗后半部分采用了隐私玻璃龄喝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拇宪。当然碎假,帅客实际上是一款既可以满足载人肋徒晶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纺,所以它的车系中包含了5座担处、7座挎芍扑、国IV荆蚂捌、国V等各种不同版本蛔夸憨。   除了挡泥板之外刻旦联,我认为行李架和扰流板的实用性并不高焚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果念藩露。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谈,其中的最强模式叫作“Dynamic”笛冉,译为“动态”裁霓。有意思的是噬号爬,在英文里填剩洗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锌赐剂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机硕查、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驳?——开启动态模式蚀拣,就等于点燃了一根无形的导火线尺偶传。   要追根溯源的话桅省,炸药起始于中国懦,属于四大发明之一蹿,不过相比中国发明的黑火药辰,硝酸甘油平时更加安全可控吞汝秤,而且破坏力更强括虑。奥迪RS 7同样如此米,它多数时候表现得比较随和尉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力笑。   首先从外观上就容易看出它很厉害铣。奥迪A7之所以独特孤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酞,人们将之称为“Sportback”浓侯,在我看来舶年外,它的廓更像是一只优雅的海龟弥弗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暗跨俏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碉哨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蚂闺,所以它已经不是传统爬行类的龟耗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘壤被,让人不由自主的去稳稳扶住3拣、9点位置喇。   在风骚的外形和各种真皮谢、碳纤维材质的覆盖之下镣铝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别式环,这一点很好冲羡脐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV少肚肝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群姆。即便在这种情况下卫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价雾夏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题庭贾钩:谁给你的自信卖这么贵案棉?不错辉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钩,它到底是盲目自信还是厚积薄发不?我们一比高下邓拭。 外观对比慧携吝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粉沤苫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算局播,所以我决定说点可以量化的东西卫牵。首先教,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瞥怯胯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伪蓟。其次可能是由于动力的原因南眠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袄洪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袜宝滥,备受关注的长安CS75正式宣布上市帘碗门,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合负缴。在前期的试驾活动上爆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型崔稻,并对其驾驶品质给予了极高的评价独报豹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车共敛,和手动挡车型相比毛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宦。 ● 外观内饰的简单介绍穷卧挟:   在外观方面灌揣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卞稻镁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汀盟沉,甚至连一个小尾标都没有寺缄遣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿篇,但1.8T车主可能会对此有一些不满眯伶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烫千迁,轴距为2700mm恫刚宏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柿、奔腾X80以及哈弗H6阔贪晤,CS75还是相当有竞争力的石钠,它的轴距和长度最大惰莆跋,宽度仅次于哈弗H6罢纶,高度相比瑞虎5矮了35mm恰。   在外部配置上紊人,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统头悲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掏咯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乌馆骂。另外愧虫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯极笔侩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诧泪龋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力簿洛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致呵蓉漆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闷,市场售价约为700元/条是,在同级别中算是很厚道的配备了紊晚。此外饰良揭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仑璃,只是轮圈被替换为铁轮圈奸相,还是俩字——厚道监。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逃取,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板隘守次,看起来更有层次感膛栖矗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙退、设计毫无新意达刷片、用料也很一般等不好的印象稀伙宪。不过近年来剩东聊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菱差裙,长安便是其一赴辅杉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视播晌欢,也很难找出它的缺点滤呛,按键权蜡淳、旋钮的阻尼适中时挽雇,手感很不错差饰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏靠即,分辨率和反应速度都还不错妒盖,不过在功能性上它只提供基本的导航度吠、DVD碘糯、电台胳检汝、倒车影像及蓝牙功能奶界矛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐程,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到井何料,但是厂家对此并没有改进僚能,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汇姥矫。但是恭篙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度聘洽,同时设备名称也无法显示完整渴,在用户体验上还有提升空间届疚。   不过疵,在一些细节处理上啥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意摄盾躬。比如在挡把前方的储物格蓬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庞潘,不过这块材质却为硬塑料模举释,实际上根本无法达到防滑的效果肯。另外活梁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯息导刻,这点值得表扬淳叮令,但必须手动摁下开关才能点亮盾铜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叼顷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果德。座椅填充物软硬适中蹈,刚刚好清,并不会软到开久了腰疼梆舶,也不至于硬到硌(gè)人烤系苛。除此之外羔税融,包裹性表现也很不错人孩币,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乾官徘。另外推吉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嚏薪。   车内乘坐空间表现上天腹,身高180cm的编辑身处前排荷骡,头部约有一拳左右的空间钨,此时移身至后排怜腻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宝。作为一台紧凑型SUV车型寂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碘。   来到后备厢泄,长安官方给出的容积数据为590-1560L抽圭,表现中规中矩商。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裂讳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赊氦,增加消费者对于整车的好感度临闷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鸡,如今市面上的电动车产品越来越多钡,开始逐渐走入人们的生活激娶森,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浓秤平,大家对它的了解可能还不是很多革尝恰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元睹。那么这款车究竟如何呢悄霸泛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车末函、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钉,我们终于有机会近距离接触一下溜骑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蛊癌辖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质傲俗,因此其与众泰汽车合作层钮泄,推出众泰知豆电动车绅肆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怀涪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识甜锌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牌?不管你信不信冷,反正我信了刮枫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伸霜,售价为24.98万-28.98万元枷屠脾,共有三款配置可汛亍,全系均未采用quattro四驱系统缴台博,取而代之的是前置前驱的驱动形式居波诞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛福饺勉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唉,1.4T的发动机到底够不够用兽石陶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铝即撼,这些问题都难免让人担心具。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惋檀,它又是否值这个价格贡,下面让我来终结你的这些疑惑睹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搅携:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赤仕鞭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徘瓶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锑筒,既然大家都关心这一问题阜微纽,那么我们就从这个问题开始一一解决缅扰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的探,其最大输出功率为110kW屋疮,峰值扭矩可以达到250Nm金率,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蒜寺抵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后某副弛,动力储备不足方面的顾虑眉丰羚,但是这些想法也好顾虑也罢驹伙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凉募纲,油门初段的旷量微乎其微炕邦卞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掏枢桅,当发动机的转速达到1750转时薪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩度陋窃,强烈的推背感也会随之而来跺,如果你不是冷静下来思考一下靶尖搐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瑞憋坊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减迷睦透。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候矗,一开始的想法和我一样岛,换了1.4T发动机之后挝描,动力跟的上吗伎?心里总是怀揣着这样一个疑问斡杯,但是当他们开了一段时间之后响,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骚坍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挛坊峨,处于D挡模式时合插,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芦揪挽,但也感觉不到激进的性格钳。但是当车辆处于S挡时艾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丢,整个车似乎突然变得紧张了起来酚释黔,时刻专注着你踩油门的右脚咸勺,稍有动作便会迅速做出响应分碳。   在城市的驾驶中力疟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障魂夏,当你深踩油门时笔腻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胖冬瓣,或者可以说柑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态显柑。此外部嘘攻,作为一台不折不扣的城市SUV凯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验艘匹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豪概,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坡劫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缮,整个加速的过程非常线性私革,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虱,不会表现的非常神经质穗颊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芬匙,这台变速箱给人的感觉非常聪明鸿监吼,可以准确的猜出驾驶者的意图瀑槐,在换挡的速度和时机方面非常到位丹逻誊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嗓。此外阿钳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逗捶。当车辆处于D挡模式下疮埔米,当发动机的转速达到2000转时宦撼,这台变速箱便会进行升挡的动作估兴誓,从而保证日常驾驶更好的经济性仟扮胜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应复逗努,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抗喇。   这台变速箱也并不是近乎完美涤陡,它当然也存在着自身的不足诫息欧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺萄汹,尤其是在低速的区间内蛊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感德我。此外贯,该车提供了四种驾驶模式的选择尽瞎,分别为经济泡、舒适碧立册、自动和动态模式排帝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俩垫鳞。 性能测试宪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疽啸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现橡骗,最终的破百成绩为9.14秒敞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升你冒连。奥迪Q3在三挡时完成了破百地戒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程郊。此外乌几面,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沃,非程破ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缓百鼻,整个加速的过程十分平顺和线性袍呕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碗。车辆在全力起步的过程中姑,由于没有采用quattro四驱系统抗洁,车身有轻微的抬头现象筷讲绊,前悬挂的拉伸比较明显榷。 性能测试淘馅手:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中番瞧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米横,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赐。在整个制动的过程中蛔拾,G值适中保持在-0.9到-1之间际累勤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谁逢,前悬挂很大程度的收到挤压敲陆瀑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显燎侵。此外伸伙,该车在连续制动的情况下豆,受到的热衰退现象比较明显胸嫉畏,在连续测试过后赫,制动距离增长了接近2米翠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淡,动力方面也足以应对使用的需求复,尤其是在低扭方面火仟,这台发动机表现除了浑厚的功底皮埂号。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虱。对于一台城市SUV来说地陶刊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑躺。" "  你有没有这样的勇气舷呐瓜,一辈子只留着一种发型牛膘粟,带着一种款式的眼镜冒轨樊?或许多数人会摇头说不啃。试想你现在穿着中山装售挪,带着大边框馅艾攘,留着中分头走在街上堕腾桑,别人必定会投来异样的眼光矮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变唇踩,但有一种美烂,却是永恒的躬局,我们称之为“经典”新。就像中山装逐渐演变成了“国服”创,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坡,看似过时的东西稍加润色杠抛祭,就会焕发出经典的力量卤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皮挺鼎,也是一个互相佐证的问题吧挟愧。正是扛住了时间的消磨肚,一个产品一种设计才能称之为经典赤拭喝。而正是因为它是经典敞,所以无论时间如何过往茨喷溯,岁月如何变迁跨,它依旧能代表着美丹躲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑞陆骑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歇眷、保时捷911垢衅、MINI这几款车了蕊烷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承夯居,这是一种财富肝簿匠,就像一个国家的历史一样豢佬纽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伺。但就像中山装一样衅稳,如果不稍加改动撬驶梯,依旧会被人说土气颓沤天,MINI也是一样虽,细节的升华会有益于经典的传播和传承玩绘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脐,是全新MINI车系中性能最好的松磁。所以车头车尾都会看到“S”的字样刚纪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部团哦炽,这是它彰显不同的地方僻鸡涝,尾灯的轮廓更大了叔安,但相比老款不够凝练腔,同时你也感受不到它有何种审美的进步茬,个人感觉它是为了变化而变化斜解。轮毂方面偷躺肖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锯垒凸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注忍夹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沙。不过篇虎,在真正接触到保时捷Macan之前捻策绥,我对它的真正实力也有所质疑安谷。众所周知滥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造童聊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蚀燎篇?带着这个疑虑粕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅如。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机链昧岁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似馆沪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拳委,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”偷枢。在没有任何参考坐标的情况下拘填磋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的断祭。排除了惯性思维的困扰揣客酞,对于一款新车而言或许并非坏事迁秒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布换甲,因此有关它的设计特征我们并不陌生贩。作为保时捷推出的第二款SUV车型梁必喘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计欧,同时也融入了许多独特的元素鸡梢纺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恐荡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芦,因此在细节处理上矢,新车融入了更加激进的设计元素哎。    作为入门版车型善,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寇擦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯静卫伴,并采用导光条设计括槐划,其视觉效果更具科技感爽。   保时捷Macan的腰线位置较高函忱露,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盾,营造出强烈的动态视觉效果悼山忱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咖嫩芳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一典,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莽袒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桨讣朗,我的同事此前已经为大家介绍滔粕妙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迷瓮。" "   ??????? 提起观致秀痉,大家都会想起什么舷?这似乎是一个难以回答的问题嘶蓬猴。作为一个有着中国血统的全新品牌甩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汲。在2013年避摔倡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弯,一石惊起千层浪辑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手崔咕。   如今拓解,观致的第二款车型钨,观致3五门版也如约而至伞嗽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓤琉?它的到来马铅,在扩充了观致的产品线之后扳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢跑?自然是令我们拭目以待涡庇焙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恋痊门。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今熄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型不,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萄汗拜,时至今日都没有做大幅的修改戚秘艰。就是这样一个古董级外貌的家伙结,最近竟然和新能源技术杠上了杆怖。2013年的日内瓦车展上互,路虎推出了一款纯电动卫士糠捻舜,旨在告诉大家卫士宝刀未老咳。而这些天钮氛诚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试萝现,看起来禾翅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上率,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猾超,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虏,并未成为现实愤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痞郴楷。   事情的转折点发生在2014年6月18日棘腐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吩挤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碘,并且这一次锋蝗慑,车身上已经重新贴上了拉花纯绘零,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巫,而是一台真正的电动版卫士扦庞。   之后通过各种途径的联系卷途帅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堪毒实,虽然这并不是一款量产车匪,也没有任何电动机诞姜娘、电池组方面的参数数据舌拒襄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雾,我们认为此次试驾还是很有意义的端。   ■ 外观造型疮取武:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凳扣鸡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样反垮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异础寐。   电动版卫士全球仅有7台绒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咳,基于卫士110车型打造赔,可以根据情况容纳5个或7个座椅孤祭顿,算是车系中的“旅行款”狙饯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匹挫差,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异漓踢橇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计课,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡日膝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外竿,丝毫不加以修饰烈眠擎。按照官方对柴油版车型的销售策略狄澈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹦棺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钮泛腹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棱卷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弧阂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杠。正对车头人,右侧翼子板的通风口也是镂空的必,下方是空调系统的进气口踏歧,而左侧的则仅仅用作装饰悲,所以是完全封死的状态惯爬。   平直的挡风玻璃览垃、小雨刷耙、面积可观手动调节后视镜俏千瘦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盟,而在这台电动版卫士上船丁氛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板熔险。   实际上铃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致画工,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筋,电动车窗只照顾到前排乘客拖连,第二排为手摇的聪,第三排则仅仅是推拉窗亥两。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纶臀参,确实辅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车亲鲜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中揣未。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棱荡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裁悼。   三窗式车尾设计除了古老外全,想不出更多的词去形容孝,好在后窗电加热森、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备败,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骄午。至于各种不同用处的尾灯串昂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧慈白辣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩部甫,并配备了13针牵引电力接口澜牢欺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羞。而对于电动版卫士来说骋松侨,这款车的拖曳能力也非一般强大佩痴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皇焦铰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯官每孩,在这四年一次的盛世当中慧镭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注隶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯奘毓椤,在经过整体的细化改进后整体更出色汾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棺莽很,对于这样一款小车到底怎样棚盎啸,让我们一起一探究竟嘿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赤乒奉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计端,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裤呻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计度,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脑骸恒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择斜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰鄱蹋可靠的选择丘然葡。   相比现在很多的车型谓乏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰郎拧炊,个人比较喜欢这样的感觉蛾渭蛇,朴素也是另一种风格湿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分筛狈贫,可以说是起到了点睛的作用共碑椭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创患,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格欧坝徊,看起来还有些运动精神暑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氮蹭,同时也是远近光一体设计蔬吐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腹寄醇,更加突出其可爱的造型风格少北,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颗,同时也表明了J2的一种年轻风格盖。虽然是一款定价不高的微型家用车槽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奴,雾灯虽然不是什么贵重的配置寂宛,但对于安全的保障还是多一分才好慷垄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力七葛,实际使用中虽然刮水面积稍邪扑澜住,但整体还是清理的非常干净伪抡盟。   在车体侧面造型上忍县,J2采用了一种超大倾角的A柱设计融藏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啸,这样给头部空间会留出很多狭巷卜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赎。腰线起始的位置和大灯高度相同贫,这给了驾驶员足够大的视野空间郡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挽挞敬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翰贬诽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乖。   在尾部造型上峨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计羚吻,同时加大了尾部示宽灯的面积碱赌,为了就是提示后方车辆注意安全估彪帕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棺态,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高却翻护,内部非常的深不过开口非常形啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霉悔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舜忻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挖,虽然是钢圈挨晤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吼娠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少细脊。另外岔,一直让人头疼的售价问题鞘撑掣,此次又出现了荒略,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脊蔑殴。价格问题旧瘫袒,在上市新闻 中已谈了很多临滔,不过与价格相比许且侗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善读敦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蓝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题荒躺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沫擎苯,即将为各位解开疑问裂笺说。   观致3五门版已于6月24日上市鸵岛味,目前指导价已公布抹,售价区间11.99-17.19万元 殿嫁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驮衔叙:依然遵循简洁的设计思路矗溅社,造型更显年轻薪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戚竣铺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士深,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体河。可以说可爸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磐擞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秸改涛,不过在细节上却更显年轻酒堤吠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm愁病好,轴距为2690mm妻垂,除了长度缩短了177mm之外阮趴腑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隶敬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉媳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藉泛蒋。在车身颜色上渤,观致3五门版同样有6种颜色可押辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕懈蒲猴,色彩更为鲜亮块便悸,也更有时尚感慷凄讹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敞固氮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面夏那文,而前雾灯也采用了圆形的设计肃劲,更显时尚刮。另外玖形,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骑首谈、转向辅助灯和大灯清洗装置悍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贸闷褂。   除此之外鄙未水,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大踩仿诡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)畦,并且轮圈的款式也更加的年轻绢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杉。所以在轮圈与轮胎的规格上据,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍趟卵午:与三厢版一致品烂虽,细节改变不大颓泪可。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毕腹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娥。中控台采用对称式设计邦,各种功能布置规整坎桶,按钮数量控制在了合理的范围内袄涟,不会给人一种杂乱的感觉辅蝗圃。平底式多功能方向盘与三厢版无异茄,造型很有运动感箱婚,真皮包裹的外圈握感也很不错牟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篙帘,除了蓝牙电话判当、多媒体播放等这些基本配置之外凌粉供,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帅下秋。除此之外坦坎班,车主还可选配观致逸云的增值服务池,该服务包含实时交通路况石黎、实时停车场信息和地图更新等际衬锰。 ● 座椅及乘坐空间袍怪:白色绲边真皮座椅很有时尚感划茸查。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骏酿襄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绍夹,与三厢版顶配车型相同捻。不过区别在于嗣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理畅硅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涉距怪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湘违镀。   在乘坐空间方面墒碧拟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座郡,并将座椅调到最低位置后刹,头部空间大约为1拳矛膏蕉,显得很宽裕;而进入后排后句,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撅仕屑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的徊舶惮。后排中间地板隆起幅度较大咖虹,长度也不适合搁脚倒,中间乘客的舒适度会受到一些影响叔。 ● 后备厢默囱、储物空间和天窗哨:后备厢容积403-1105升拘傅,储物格众多翠。   在不放倒后排座椅的情况下赐烫,观致3五门版后备厢容积为403升够,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铝。如果嫌这样的空间还不够的话物际亨,将后排座椅全部放倒后谱,空间最大可扩大到1105升试。除此之外瘸蝎,如果您随身携带了诸如手机汗、饮料之类的细碎物品的话谋葡绒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概タ氤瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贬竞怂,可打开的总面积约为0.22平方米十收,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镶河芹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架朽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蜗别履,两者最大功率分别为126马力和156马力碧胜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姥监刨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别背氛较。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外每白,其他车型均采用6速双离合变速箱屋。在底盘悬架方面阿攫莫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统变兽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架办护汗。 ● 驾驶感受薪途尽:底盘调校水准高娃粉厦,变速箱低速平顺性比三厢版好届耻。   此次试驾会上蜡添船,我们大部分时间都行走在城市道路中罕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惰沟算,起步时若是轻踩油门踏板番,车辆的提速会显得比较迟缓能,若要改善的话环新,需要至少踩下1/2的踏板行程黎悼。对于开惯了日系车的朋友们来说捞镜,这种偏向于传统欧系车型风格魔掸,而非“一点就有”的油门调刑Γ可能需要一点适应的过程公。   而在整个加速的过程中抒碉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题全,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上夹,咆哮声已经传入驾驶舱恨,可就是不见变速箱及时升挡甘耙。另一方面菩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桥嗣,整个介入过程并不是特别的线性顷,其工作时的噪音也清晰可辨簇毫幕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧少。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巾搁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受祭老惭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换闺惨父,并且伴随着强烈的顿挫感培蕾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雇杠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陡芜表,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扣,虽然顿挫感还是有混咎帅,但已经能够被绝大部分消费者所接受肮携。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的势聘酚,那么我可以回答您善烂平,和大众的DSG表现相差无几孤废。盆闷厘。   从观致工程师的口中得知岭笛秘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下膳辛吝,对变速箱程序巷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整类,找到其中一个最佳点行,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低奇心祈。   在手动模式下煤庆糜,发动机的表现仍然很积极哄囊天,不过由于其低速动力输出并不出众去捆,其加速度并不能让人感到满意掣伶,很大程度上玛磋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喇滇勉。此外鲍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时倾归,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡穿火媚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胎澎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藏俺哭,而在此前的三门版车型上新贾镶,我们就给予了相当高的评价鞠毫瓤。虽然仅从结构上来看筏桂风,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控滑酬,但作为一款家用车帆玻凸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卯填,高速行驶变道保证稳定性评识。事实证明窃华,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沸,并且从车底反馈至车厢内的声音艾兼收、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泡丸。   ● 编辑总结顿:   从我们此次的试驾感受来看埔蔡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坡涪、时髦的外形撵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缚两矩。与之前我们体验的三厢版车型相比贸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宦闻纫,尽管目前顿挫感还是存在关氯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了媚侮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过效,有值得称赞的地方将搁剔,自然也存在着一些不足洛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等髓。另外师,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的埂小联。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捞腔鹿、转向辅助灯及大灯清洗功能囱茫老,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎貌,这样看来寐设,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少前泄聘。不过萎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢都绞哨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钡轿椭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宫鸿姥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型崔。但个人更喜欢两厢版本辛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因崇馁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伺。当然斗,作为同一款车铜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同次勺。三厢版本更加实用侥吵亭,两厢版外观更加时尚干练驰湿嗅。今天带来这款两厢版爱唯欧苛狈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隋腥茄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菩屯农,大灯的设计相对保守了嗽巫,但也减少了人们对于这台车的争议性鲍河。从而扩大了消费人群沮扑托。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汇,各有各的美善。但无疑道骑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的魔沉。   侧面的变化并不是很明显妊屉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动米昧。相比三厢版要顺眼的多吕。车尾的变化同样集中在尾灯上高顾笑,尾灯的轮廓变化倒是不大稍朴险,变化主要集中在尾灯颜色的改变淡需冲。深红色的外围显得更有质感胃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鼻,越野车是最好的选择太。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陇恫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事览划憋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钉沟蕊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远竟丰翠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40竭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狡迸溯。除了电视剧的锦上添花恭铅繁,BJ40本身的魅力也势不可挡册,下面我们就走近这款“北京青年”坞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼此如逃。   外观/内饰点携:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惺技匣,或许有人会问那为什么还要进行测试痉。其实答案很简单钮鲁艇,之前测试的BJ40是一款试装车夸漆恨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沃禄毛,包括电视剧中车辆也是如此安滤蒋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驴慕骨。虽然我没有见过之前的试装车察,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鳞,甚至有些地方与牧马人不相上下科。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呕佛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斜姥,这里就不再做过多赘述揩摄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俺,你会发现并没什么科技感皖敢台,简单的线条襄广、硬派越野车特有的见棱见角的气质鲜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面忻览。另外善次仙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留殿溺弟。硬质塑料质地的中控面板很厚实湾牟览,比起舒服的软性塑料手感稍差鞘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痕家,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捷笔,同理使用织布座椅也是一样彭,无论您是刚刚涉过水苇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蛊韶,都不用担心唱茧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猴墓氏,不需要华丽的外表去装饰乘厦。虽然BJ40有着很浓重的模仿惧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格改怀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溶馈呻,那只能说这个人并不了解硬派越野车脱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望似星,让人想到真正的场地里去撒点野入。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矾?惊险的高速穿插辽度孰、精彩的甩尾掉头遍拒丝、惊艳的侧向双轮行进间硅炮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晴。时过境迁燃耽,萨博虽已退出中国市承堋,但把经典的两款车型(即9-3柿、9-5)的技术留在了中国识帘鹅,在北汽成功收购萨博技术后隧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生料。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型衔连挫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术加鳖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寿牡敖,主打性价比与实用性酸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挞凤,只是在某些方面使用了相关技术而已署握换。   从外形设计上就不难看出评是,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影维朽喂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰岔轨词,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70归,同时车身上所使用的犀利线条抚,令时尚动感的氛围展现得十分充分仟恕圃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表篱烹抚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酵颗,车身各项参数都小于萨博9-3虽都酪,所以直接套用的说辞显然并不成立俗艘欢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脸,打造一款可以继承优秀基因嫂,并适合普通家庭用户的车型蚀蔬谎,成为了设计团队主攻课程裴舞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情模,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应氖特高,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骨,但紧凑的造型与简练的线条赌光廉,使其观感的持久性更好儡聚割。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多备涩懂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场没。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绦晚,价格能接受卉搔脯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型实郊。而现在也有很多车型供大家选择麻型擞,包括大众途安牧慧笺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现复篙鲜,它还有一个进口车的身份图康。接下来识,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现媳。   外观巩咀:起亚最新家族设计勿林,略显可爱幻,大部分能接受锻彩陪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格簇,同时又有一种独特的卡通味道超蔡硅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戈陷,没有配备氙气大灯犀抄凸,但全系均带有LED日间行车灯母、透镜及大灯高度可调功能蔑。雾灯部分的设计很有个性柏吠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酱拷。   由于车身高度降低佩倦沤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑去,平滑的车顶线条降低了风阻系数酮,流线型设计更加美观吻系。全系除顶配的豪华版外搁啸捻,后视镜都没有集成转向灯功能闯簇惟。另外陷般滦,低配车型的轮毂也比较简洁颓嫂泻,轮胎规格为205/55 R16寇。   新佳乐车尾的设计十分简洁巫褂蚂,总体看上去比较圆润冯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格化另燎,凸起的轮廓首尾呼应寇技。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方婚,车顶带有行李架体新鲸,具备一定的实用性塘接熟。新佳乐全系标配倒车雷达功能桓配,顶配的豪华版车型还带有倒车影像看叔辰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题倦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯罗袱。而提到雷克萨斯侨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挫翻,立刻联想到了舒适晚、安静等一系列形容词鞋财。   作为雷克萨斯主力车型景,ES系列占据其在华销量近半壁江山婪谈北,舒适标场、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价媒肯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奸,更是有充足的理由享受这些评语甫。但更重要的是顶樊税,在环境日益恶化谅盲、石油资源日益紧张灰、油价越来越高的今天伙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搅贿腿。   外观部分栋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型魏齐怒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菜辱巧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生固,和前代相比进化明显圭氏监。初次亮相时吞呵撑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吝窍。与丰田一样迹逻尚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刻抡,目前已被广大消费者接受海弘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骸晤。   外部配置上叫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能硼灌地,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目程睫,与中网造型配合不错侈狠敛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格请肯潭,轴距2820mm课池。与国产ABB品牌的三款同级车型不同完,ES没有针对中国市场刻意加长败慧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溅,轴距比老款增加了45mm俩堑刮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计德脯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脆课,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瘫。当然竿痞杰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标懊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起柬狈祁。另外潘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颠,更加低调常。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS廊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苹蛾垦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猎伴、忘记沉默寡言的正装车主凡效持、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陵芭、忘记... ...算了差翔,需要忘记的东西太多恍瘫袍,你只需要记得一点起读蹈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娟狗。   奥迪的低调猎贰婆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拓渺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妻哥。依托自奥迪A7的造型设计炕苔,RS7依然拥有优雅的造型师放,仅仅在一些细微的地方襄汰,RS7做了运动化改进虎摔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅床辈毛、以及哑光附件被酶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板袒讽吹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戒咯。   如果客户需要弯联,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂焕,其轮胎规格达到275/30 R21啥遍涡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鸵。排气管依旧体现出奥迪的低调遣,外部看是两个椭圆形排气管恃,而其实际是双出四排气恒梗累,因为单侧双排气有节流阀挽,用于改变排气通道柬挠非,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣技甲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的靠侥急,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针废,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吮耿净。车钥匙肛、平底三辐真皮方向盘石廊、运动前座椅菊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氰抠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拌孟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撬秃屋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中芍,还提供发动机增压压力腊蔽拼、机油温度显示和圈速计时器等数据叛桃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰查,并提供其它3种材料作为选装翱。车顶内衬标配黑色织布剃,可选配黑色Alcantara面料摆。搁脚板行沮虹、刹车踏板凯港画、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹄辽椽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掀儒拆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑联、一体式头枕的运动座椅车港沟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俩干醇,并提供钻石绗缝可蜕谎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霜赖男。带按摩功能的空调前排座椅也供选装回。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杯健,就像微博上说的饱涵扣,一次刻骨铭心的爱情步枚,一次说走就走的旅行什么的陵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闺洽捐,但在现实中赊,你不能永远一副放纵不羁的样子喇,特别是在资金有限的情况下惶窜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的青。此时你就需要一辆价格便宜烁驹晚、实用可靠的多功能车型挂霜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扑嘘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型护捍,分别是景逸X3和景逸X5肖,形成高低搭配产品布局篙啼塘。景逸X3属于入门车型接标,共有三个配置双陶,指导价从6.99万到7.79万元陀恳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型身。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看爬拇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吵。这款车的前脸采用了新的风格样式煤涣,线条比较硬朗糠,造型简洁流畅汉,同时又很饱满录含蛙,没有过分追求标新立异的夸张风格吾,显得更加沉稳抹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素熔,给整辆车增添了活力群。   除了前脸之外馁退逢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菩某疯,让人略感失望矢抖咖,好在整体风格还算融洽咎,不会给人前后脱节的感觉颓淌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm李、1835mm和1705mm侥,轴距为2685mm诞,在这个价位上算是较为突出的水平了蠢骡息,保证了足够的车内空间吼架。" "  在固有的印象当中杜椒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下显另瓢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙堪选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晾灿酥,作为日系三大高端品牌中的一名邵须灯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惭赦发,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次崇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赤京。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说反竟天,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霖藐菠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现失妹贬,取而代之的则是一种日系的柔美风格朵埔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影砰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荷降,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掇,并且这种特点让别的对手无法模仿槽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉眷哪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大褥村,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撇焙竞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卸,看起来非常具有独特的风格骋髓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓟,不过看起来还是比较有神的史,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耸赡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示椽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撑椭律。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凭腊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烫赣,这款车有这么长么炉炽募?实际上后门的长度远大于前门巩,不过整体造型并未收到过多的干扰瘦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吴示粗,因为C柱的造型更加接近尾部捍骂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果崇,腰线的设计在在尾部提到了最高羡,并且从前大灯连接到了尾灯部分拱蓟拨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灵瞳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑话菲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响李胳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脖功回,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计那骨侮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肪,到今年4月20日其正式接受预定尾,不到一年的时间躺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潮慨汤。在新能源车量产盟导、市售的速度咆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌藐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯残驹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘶勒。当然闯娜,汽车之家评测新车的速度也不慢垄,今天咆吨篮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章豁程邵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鲍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款草扔刑,其中橙色的为增程式混合动力版车型别坛,白色的为纯电动版车型弹猛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型校驴绅。   ●外观恍曹胳:造型前卫镣篙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虽隘缸,我见到量产市售车之后臂,其外观真难以与概念车作区分媚。宝马i3前脸造型饱满圆润胖列,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刊癸。不过慈淑距,“进气格栅”四个字需要打引号了埂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尖驴掠,让整车看着很有质感且与众不同甸令。当然卜熟颊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鬼翟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格婆即。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戚,但它的车身侧面看着一点都不显小唱缴。在我看来原因有三红卸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富监,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少美彻扇,给人感觉比较敦实梢番。特别是车高数据当哥玖,它比X1还多出了23mm倍韧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大埂,达到了20英寸畔掏,但胎宽却很窄钞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹭掸梢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎礁静惨。有关这款轮胎嵌捷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惹,基本都表示由于规格太特殊舞尘,没有现货也没有报价贯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蠕,很独特呈肮蔬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应港。尾灯采用得是隐藏式设计辟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扔缕扣,用于显示示宽灯截、刹车灯以及转向灯等羌伦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧迹竿,所有光源均为LED当横。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挫擞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词问冒,欧洲市场上柴油车盛行已久副,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展德恕。不过近来鲍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荷输官,Jeep便是其中之一轿版,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘉。 ● 外观介绍射哩肚:与汽油版无异秦耐,硬朗依旧仑楞。   从外观上看斑蹄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型山,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盾。新车的外形仍然显示出硬朗翘苍、时尚的风格荆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大累辅,提升了时尚感屯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm温彪筒,在同级别车型中“个头”并不算大汹摄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琶扔撮。   在外观配置上壁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贡寝、雨量感应雨刷好每尺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丝盘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匣。轮胎配置方面窗梯急,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纷,轮胎规格为265/60 R18读先,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碘搐嫌,规格也变为了245/65 R18拘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时讹抖,我们会谈论什么蔚翅?是大老粗一样的外观肮抬,还是“马路杀手”一样的形象范补换?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阜频,笔者也不例外糯搜融。6月5日下午夏惊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刑涡泥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勉钉肆,原来大块头也有过人的大智慧汇怀临。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扁、FM两大系列洼咖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氏够级,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恐,中国区总裁陆博天到场助阵赖冷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钩嫉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱燃薪缓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惦祭倾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吵,最大的意义还在于为企业产生利润捐潦。因此级,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绊孪奔,并体现在生产效率捅韭管、节油效率痪、完好率撤谈风、安全抒芦汐、安毕薇搪洌和驾驶员体验六大方面攫赊灯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型靠臣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尺惧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涩策,而大众凯路威则开创了一种新的格局突侍邓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捅戌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生螺兜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惜,而那款车型是针对高端商务市场的车型晒,虽然其内部可以进行简单的商务会议尼贡沧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桂豪钾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藤放。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佬逻绕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毒双,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格师,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陛淡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密磷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气距萝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置极户摹,只是以简单的卤素大灯出现蒙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯武纯,只能说稍显遗憾挨谎鞍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骋,并且其敏感程度非常高晌亲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宽蒲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腹棉迟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乏辨抨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味然糙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蒋囊,在尾部造型上也同样是方方正正稳编兽,给人以刻板的印象拜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皆,看来稍显朴实无华吼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前十迁蒙。尾窗的面积超大钒罕茄,并且配备了后雨刷敝础,可以说在安全细节上做的不错寸碑獭。尾灯的造型也毫无新意弛怀连,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴堋,尾灯内部的结构也比较简单辽,并未采用LED也是针对不同定位的选择骆臀鸡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低殿哄环,尾部配有四颗倒车雷达探头稳霉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汉。作为一款商务用车堵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铂,而旁边就是凯路威的备胎所在地舒锰,这样的设计使内部空间得以最大化利用仙端。   相比国外的凯路威车型赌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂费顿,造型上采用了多辐式造型躬,轮胎则采用了邓禄普品牌醛猫闹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野霉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坍扛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凄,我更多的会用臃肿两个字来形容它纳具。圆润的车身赂,没有棱角的线条介,大而无神的头灯羞脚吾,都让我对它提不起兴趣射摧檄。第一次见到新款昂科雷时呵搜褪,我的这种感官得到了改变联。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点函。新款更加俊朗绞,就像是一个胖子滇,经过健身肆解烩,从大腹便便变成了施瓦辛格赊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狸,这种类似于点睛之笔的作用弦,实实在在的发生在新款昂科雷上面趣贸虎。之前的头灯让我没有胃口箔共,尽管亲和力不错试,但太没有性格撩。连同这个车身跋魔,都让我觉得臃肿无比郎澎,简直就是个满脸流油的胖子情息玲。新款更换了更有张力的大灯篇仟假,进气格栅也变得更具进攻性靶攻。这样的风格圈,我想才是大家喜欢的高充盆。   侧面造型的改变不大胚,侧窗面积所占的比重依旧很刑翘搿,这和新君越察免、GL8都很像捷。给人一种重心很低的敦实感廉罚别。但对于车内的乘客来说兢缴,这不是个好消息镶,过小的车窗影响了向外看的视野庙毯缓。造成了不必要的压抑感句拘掇。或许对于选择别克车型的人们来说脚荆,这一点必须无奈的接受了娃洞贯。   车尾的变化不及车头隙甘率,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钎,或许我会更喜欢它雇。但事与愿违涤欢,尾部的改变仅仅局限在排气管上扣晌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哩萄逻。这多多少少会有助于提升质感光。也改良着尾部太过圆润的整体气质魄。可以说庐洁,这次外观的改变盒券慕,在这些细节上还是很成功的菊。相当于一次瘦身和塑性倒,让它的线条和筋骨更加分明恰李。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间速,纳智捷 新大7 SUV正式上市相,官方指导价格为22.68-27.48万元鹅湿攫。一直以配置见长的纳智捷品牌稠,在小改款车型上又下了一番功夫卑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贡牢丘。在体验的这几天时间里刀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”继稻史,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皋糠。也有好奇的邻居询问这款车的售价认,当得知价格只有不到30万元时彭,邻居更是深感惊讶殿衰牵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枚显?本文就为您带来答案星翁握。   作为一款SUV橡,“大7”这个名字一点都不为过举拭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虑,2910mm的轴距更是傲视群车说斑,也难怪引得路人频频回头漆段扑。不只是尺寸屉,本次试驾的新大7四驱旗舰版皑森时,整备质量达到了1950kg倾梆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拈合熬。   作为改款车型够,新大7的外型经过了一番修改屏桔,主要体现在前脸和尾灯上鸥脊。大灯造型有所变化沸想,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内售,而经过修饰的雾灯宝淡妹、转向灯和前雷达涕峨桑,给人以霸气外露的感觉舵谴斜。整体上萄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉彭头氦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纳,比较实用尺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慈蛋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玖。从奥迪A8的换代喂开、全新奔驰S级的上市介祥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卧侯。这三家老牌厂商动作频频码,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纤湃塑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来忙厕寞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泻棵。而随着混合动力时代的来临挤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL督漂,可以说从那时起低,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市魏票家,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伐敲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来破袜即,以期对它能有深入了解坑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鲜骗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蚂路赎。相比之下写刨,雷克萨斯LS在此方面并无优势编官,长度炼先剃、宽度和轴距均落后于对手纤朴醋。   即便不看车尾的标识寞堵,仅从前脸上幽兰色的车标冗悍费,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型融剑。而身挂HYBRID标识则意味着铆绕,除了树立当家旗舰车型的形象外辟皑焚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拧镁滔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功念趟男,只是在一些小细节方面令人有些不满谩被纤。如果用最严格的标准来衡量苗汾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间犁签。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手董镣炼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琉虫晚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惯阑耪,这种车型的优势就在于厢卫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感插,还拥有了超大的车内空间湃弄狮,优势显而易见聊藤夕,而今天我们来到了美丽的太湖祁瞧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型古筐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心标肪,也让更多心意欧力威的人有更多选择乾号。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表始成:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芒柯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巢,不过从售价以及车身尺寸方面来看蠢皇,欧力威确实占据一定优势行。   外观上欧力威厢型车身造型钱奠,并没有阻碍它时尚的视觉感江川,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车投须,时尚并且使用体垢峰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颂版颗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示潍肃。   非对称化的中控台设计衔,与1.4L手动版没有什么变化珊热错,首先造型上足够年轻协调抡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呻陇。欧力威自动挡车型母,方向盘造型依旧沿用手动挡车型避苇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键性丛,操作多媒体更加方便蜕。中规中矩的仪表样式没有什么改变淳霖落,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孩常掸。   本文导航" "  有突破有挑战茫炼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候睹,就会有这样的感受陈。它太挑战人们的传统审美了惺鳖,怎么样也无法用大气地讣、简洁弄旧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挎臂舱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搔别臣。自由光承载着延续切诺基的重任淮,就在这样的争议声中款款走来辰僵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统渭骗挟,挑战着经典舜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偏,在做颠覆传统这件事沁受列,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苦目。就拿前脸来说闪累,好看不好看绝不是我个人说的算的火渤,每个人眼里都有一个不同的看法酞峨潞。或许慢慢大家就接受了热不。   作为一款中级SUV患,车身尺寸上中规中矩垫赌硕,作为切诺基车型的延续痞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溜顾,但也能看到不少突破之处嚏撵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重歧熊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灵尽骏。   本文导航" "  从1985年开始嵌坊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赖猩,1991年出现在5系车型上铜,1999年开始陆续出现在X系列车型上慑阿。直到现在蓟恍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚎趁。2014年5月22日脆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive临锣酱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腻奋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瑟瓦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车褥届遍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW必,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么燃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款犀衫,新BMW 328i xDrive适、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顷傅琳。   第六代BMW 3系延续了这一传统虏窟佬,将融合了电子气门控制删构宿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倦么、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蜡牢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妊氨挛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抬败,要了解这个问题前居菜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理块。齿轮传动式分动箱熔薄蛇,连接前轴的方式改为了齿轮传动氮,其他地方大同小异略酶莲。对于宝马X系大部分车型来说伐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能希。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刨。由于前后轴均采用开放式差速器汕,遇到交叉轴情况时吵,也只能依靠电子制动来辅助巍胜点。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱净肌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蛔铂皇,与齿轮结构的分动箱原理相同讨爆派,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥囊魂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烹纹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹈愧玛。至于控制多片离合器的方式断抽虑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式迁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恕,所以常被用于装配在更强有力的车型上看竞桑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袱凶,以对扭矩分配进行不间断地调节洗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舰,默认状态下前后扭矩分配为40抨盟:60修秦酵,最大前后扭矩分配理论上比例为0颂始:100到100遍鸡疯:0之间刚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娃排狼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挽筏唱。扭矩分配可以在0.1秒内完成亥拜班。   行驶过程中领洼闻,如果系统发现车辆可能转向不足断,也就是前轮开始被拖向弯道外侧售岭垄,就会减少分配给前桥的扭矩绩,将几乎所有动力都输送至后桥起磷瓷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朝承,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帽霖昂。一旦出现车轮打滑角榔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贬勃熟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嘲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制信沤。这就意味着瘸层喘,无论路面如何突然变化郎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巳牵,即使是在部分结冰的道路上雌考娶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解何湿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔬滥鞍,其中S2属于一款5座小型SUV炭到挨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下儒渺坤,很多品牌都开始研发小型SUV暴。而S3则定位于一款紧凑级SUV糠擎傻,并且采用了7座设计刚坝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炭拒,接下来就给大家一个解答寂经焚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戒雀锚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型尉,这一平台就是北汽威旺M20的平台躲陈轰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冕骄檀。但是两款车的轴距却不相同懊壳,S2轴距为2560mm卜霖,属于一款标准小型5座SUV璃毫戎。而S3轴距为2685mm世殊,接近于一款紧凑级SUV充坎,所以为了能吸引更多的消费者盎,采用了2+3+2的7座布局纹浪,主打一般家庭用车力贺,实用性优先咯旦挝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV龚热,主要还是面向有活力的年轻人保,外观设计更多偏向于动感的元素居多扫桃硅。大灯组的样式也不俗套殴垒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赔鬼纽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的熄恢橙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哭炕饯,在车身尺寸上还是比较占优势的匪瓶。另外2560mm的轴距表现也不错痢瓶,至于它的乘坐空间表现如何嫂,在后文我们会有体验弦翅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贺略奢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升背玻踢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匿歉姥,车门不能完全打开的话啤甘,一些比较大的物品拿取会不太方便娥淑酗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台滩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戮,并分别匹配3款变速箱碌。此前疥让窗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型被玩。而今天我要试驾1.4T车型弓,虽是短暂场地试驾帝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溪,特别是动力上提升明显妓。 ● 外观/内饰都:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纽,也做了到店体验的文章蜗稗项,1.4T车型在外观谱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大接,本文不重复介绍拾聘概,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冈垢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等不,具有很高的品牌辨识度行俯。同时在一些细节方面的改进侧,比如重新设计的头灯猛恼写、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等踢肖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棘吐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卞童茨,采用了全新的发动机男,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忍槐豢,属于大众的EA211系列爱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悉遍,最大功率150马力/5000rpm好程妒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm动邻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一程钠,而相比原来的EA111系列有了明显进步扔棚,首先是恢复了正时皮带椭,降低发动机内部的功率消耗嫩绞掀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术悔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柑,而喷射压力也提升到了200bar珊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱昆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匆篙瓢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别外鞠躲,前者顶部是“SKODA”的品牌名马,而后者则是印了“DSG”的字样份。   底盘悬架方面肺究,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桥潦媳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构槽扯惧。制动系统为四轮碟刹结构赋菏,采用前通风盘式后盘式配置莫猎桥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屏聊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目槽贝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目褐。由于是场地试驾蛋海,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磐茅使,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矮,能更好地了解车辆性能戊阶卸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来皇,只能在日后的试驾中再介绍习。   动力方面虚链,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容供充,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丢齐栋,1.4T车型的起步和加速更为迅速肩拒趣,而且涡轮的介入时机较早撤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉祷法,动力的输出保持平稳可控的特性潞较醇。   使用D挡时本番,以1/2油门深度驾驶饲疏,变速箱升挡较为积极箱吾襄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下次,而且换挡的冲击较腥,不会影响乘客的乘坐感受疵寝倘。而以深踩油门的方式驾驶什美,变速箱会到4000rpm左右才换挡禽老,加速感受更为明显两北舰。   换上S挡图裂钠,油门响应灵敏了许多餐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡善,全力加速时能体验到更为强烈的推背感庆握,在弯道多直道少的场地赛道里叼巳怂,需要频繁提速的时候丰耍,显得更为得心应手响怖阜。   全新明锐采用电动助力转向系统寿,方向盘低速时转向较为轻松涂,而高速时明显更为沉稳缔街,转向需要更大的力度侍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力受浮恍。   底盘悬架方面疾谩具,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性飘,在弯道中对车身的支撑性比较到位胜沏,方向盘的有着精准的指向性奴,转向迅速而稳健膛。1.4T车型全部带有ESP系统疙布,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候列蕊粳,ESP介入的时间恰到好处颈,总能及时将车辆修正到正确轨迹淮,而这套系统并不能完全关闭幕茄,属于比较重视安全性的设计狮扯。   在模拟颠簸路况的体验环节媳疲惮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冕寄稀,然而后悬架毕竟是非独立悬架堤溪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况募浩亭,仍会对另一侧有所影响孩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饺狭孩。我们在之前测试文章中也有体验视频害妊,请点击查看浓芭坚。   更多精彩视频咕李,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蓟爱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少票宠社,在D挡模式下表现中规中矩翁毯两,切换到S挡后油门响应灵敏鼓界歧,变速箱的换挡节奏更为激进缺铰,加速感提升床,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窗涸钳。" "  2014年2月26日籍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市度洛。其中T5动力总成包含智逸版拨、智雅版酒陇吩、个性运动版共3款谴唇实,售价为42.39万元至51.99万元疏窘,T6发动机版本及价格保持不变墨临。   据了解囊蹋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稍佛就,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茂洼缆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱僳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辰?本文将为您带来答案亨浪策。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面膊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化霸寂,但动感流畅的造型令人印象深刻残损。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挨梦,正如北欧人给大家留下的印象使家缺。      配置细节上萍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裙,全系标配了ABL自适应氙气大灯捍,以及感应式转向辅助灯光侥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下旅罚酵,给驾驶员提供更佳的视野共蒂椒。   此外腊唐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彭柿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泵,探测距离达到了150米臣嗽,足以应付绝大多数日常行驶环境校旱。此外蹄遣蹋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嗅皖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萎。虽然这里看上去有些别扭睬痪,但安全性才是我们应该关注的撕俗融。" "  限量摧、配额顽苏吐、上市前被订购一空耸馁碧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹春问。然而蜜坤鲜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娃设,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伍绢妇。2013年程,经过M部门调校的M135i披装上阵揉品惶,性能已与1M十分接近弧,并且这次冲破了限量的枷锁恋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菏将焦。正当人们面对路上的1M投去羡慕刃苫、嫉妒蒂敛、恨时侵信混,宝马为我们带来一款全新产品熔,并且它的能力并不在1M之下狼斧,它就是2系的顶级车型——M235i愁功钱。 延伸阅读嗓钢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烯魂祟,2系可能显得有些陌生俗割暴,其实早在40多年前朽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场封珊。此外讨,BMW 2002车型在1968年问世廷急斯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处南瘁嚏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瘸计。至此檀,2系的到来并非空穴来潮露。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22财涉兰,而这个平台也与代号为F20的1系共享枯遣巾,简单来说查,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拣乾膛,这与3蹈、4系的道理相同劳伐。在2013年时景,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呜其翅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近边士,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了潘烘里,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M阑峰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辉,从代号E82的1M车型囤扭铺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点欠淘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条观算,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”善,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受委防,但随着时间的逝去檄,渐渐也成为了一种习惯岭片巍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表橇蔑权:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞳梆,更多是出于对内部空间的考虑郸晤矮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溉毋囤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哆。   当然祟缕,即使武装到牙齿摧请嚼,M235i也不能与1M平起平坐串,M家族的宽体车身丰然、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牡架硅,就像当初1M推出时的口号一样“M盆报陌,永远从后视镜中藐视对手”囱,而M235i更多还是为了平衡性能捞斑、实用性与性价比力酥固,同时也为今后推出M2而留下些余地超款。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舜缓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顿菲寒,针对绅宝D70推出后的社会反响成维澜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多认。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疤难,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生示舞超。   D50宫遁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挥菠,推出之后的表现往往是人们最期待的递,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同枪枷堤,面对D50的将会是极为严苛的考验凰公。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境套棱,而成功了问沸,也将有可能成为流芳百世的一代名车授娘楞。7.48-11.98万元的厂商指导价泼喜巧,可以说为这场战役的打响挂,开了个好头碧寡位。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秸括,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菲丝嘛。此次担任D50设计工作的撂,正是培养出诸多设计人才的博通公司砷邪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贡巷,同时又能够给人们耳目一新的感觉划,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题北耸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表渡售:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异豹暖,但是当你接触过D50这款车后弊觅拖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抽嘉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阜绰股,但是当你将这些元素组合在一起时哀哪日,却有会很快打消之前的念头谎哪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侠曙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慰。运动气息浓郁的设计手法坎恭割,会让你把D50和运动结合在一起享,无论它实际的性能表现怎样钾疚皮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锻丹拱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促募嘎侍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桃晦,面对不断推陈出新的竞争对手暖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面糜笔。好在随着2014款车型的上市继,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粮僳豢,而这支强心剂的主要成分也很简单度,一台1.5L涡轮增压发动机峰敛懒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恃谎活,针对配置方面也进行了一定的调整厘勘沦,其中自动大灯灰柯沤、超速报警以及四门车窗遗劾控升降等功能均成为标配糠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腐灭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吨龋僵。因为从早年搭载的速锐瘸倾,再到大红大紫的秦蕉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雇,它所提供的动力都不曾有变上归夕。传动系统方面百,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱莎粉栋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乏骆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蜗拘扦。在城市中经常用到的中低转速区间内堕宫,发动机的动力输出比较积极幂峰,并且通过涡轮的帮助菲霖饰,动力在1500rpm之后便有明显提升泰砰聚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骗狸,完全能够满足日常驾驶嗡渤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低旁兽,适合城市驾驶跨课膝。挡位之间的行程适中橇,但手感略显生涩斜。当然这也是这一级别手动挡车型的通布饲菜 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旅碱丢,而非车去适应你惨毋乒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定都勃淌。四辐方向盘尺寸偏大舱娇,回馈力度比较匀称恫,因此驾驶这台大块头还算是轻松喉男,只不过方向盘的虚位过多氮,转向时不得不做出更大的动作双。   前麦弗逊峨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耽呢,并且由于悬架行程较长介,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉琼。当然这样的调校也有它的好处段,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鲤券。" "?? 外观部分   在所有人的印象中竣峨握,SUV车型是一种非陈谕耗油的车型卷,毕竟以自身庞大的身形来说彩稳恋,自身重量就已经非常大了瓮涤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垄冒匣,这也导致SUV车型的油耗居高不下祥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沙累,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鹅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚夕恳攫,在众多的SUV车型中闷蓬窟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度焊仆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怀凰,这种设计可以说非常的扎眼切,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咐朝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳畴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巨贡凶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晚晤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绅拴侈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征途详。在RX车型上曹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芜涧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蠕疽巍,从RX整体风格来看迸传,还是更多的体现了柔性设计的特点码。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恐返,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冠,如果不看下半身睡擞橡,很有可能误解为一款轿跑车型矗门。不过这也让人们的视觉一亮敛勿歇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芳校卢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上票歉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惺赋堡,没有过多的硬线条介入博,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惧昏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点萝年串,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符揪椭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力俺朴,RX明显体现出有些不足考钨,不过这本身就并非是RX的炒作方向哭谭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吗教恋,内心想要一件东西嵌巴蛾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费破矗,否则你就无法拥有心中挚爱磷勃。你想要一部手机具辅车,但偏偏要你保证最低消费绅必佬。这种心情着实不爽不。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胜姐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粱颓,这两样东西都是你想要的惨裴,售价三十五万不到粮两,撇去不相干的配置计,给你你想要的犊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元黑,是不是有点定高了滴拿?可细细一想低怂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机日妇,并且还带有四驱系统汹撤赌。如果单单从这两个要素考虑蓬沟接,同档次的车型里坎党,都破了四十万大关了羡衔尺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苔盛春,目的就是要拉低门槛狈泉矢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恳疼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毖硕钳。但运动元素表现的很细微倍,基本上都是细节点缀免逼伯,和其它配置的A4L差别不大徐。虽然是一款40TFSI的低配车型社握甜,但从外观上很难发现区别奈疏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铅吐兢,算得上是全车比较明显的运动彰显了飘。尾灯内部依旧采用LED发光元件恍举镜,总体来说楔十,亮点不多喷笨方,朴实大方舷滦琉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挂谐嫁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弧蜜磋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滦,除产品名称外染赔,其与JX35并没有什么区别戳碌偿,还是那个豪华运动的大家伙惋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮椭蹄莆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蜡剑枫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能把,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湾挥叮,灯角黄色的反光片是标准美规设计第片断,但无论哪种规格拇汀,对行车安全方面都是提升虽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感犬卯撵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唉教方,前置摄像头悄然隐藏其中诧。侧面看上去QX60依旧大气稳重悄嘛烂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芹穷博。另外陕,底盘上有些部件会低于车身筛祥梯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浩怒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色届迫态,活泼的细节设计使其更有灵性唤裁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性写宝,也起到了一定的隔热作用贬梦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感检默狄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氰谋蔑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现玫,静音效果良好肖踩玛。   车尾并没有过多花哨的设计唱袜距,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膝溯璃。尾灯采用部分LED光源慌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蒙坎爽,总体来说比较耐看秋蒂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来达搪峭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蛊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起叉脱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芦溃。上市前挡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后掳瞎矫,不少人不相信它的价值隧许,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后么,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帮们嚏,这自由光到底是什么情况扔?经过整整一周的深度试驾后墟,我有些新发现可以分享给大家第。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肥甸,我的思绪一下回到了2005年左右洁,那时候自主品牌鲜有SUV产品汐,奇瑞率先迈出了一步负,推出瑞虎尽看,并领风骚多年汤。当时奇瑞称之为NCV坎,也就是集合轿车以及越野车络裴,有着越野车的外观和坐姿猜须诵,并兼顾轿车的舒适性帆鬼,其实就是我们现在说的城市SUV韶匈。   这样的优势持续了很长时间姥盗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暖络沃,瑞虎的势头逐渐放缓删胸弥,也就不再抢眼了霖忻。奇瑞随之调整策略恼荆,在去年推出瑞虎5这一新车型参,与其他自主品牌新对手进行竞争奠。与此同时痛庆闷,时隔半年的今天群,老瑞虎被重新包装升级芳骏,命名为瑞虎3再次进入市陈摺,与瑞虎5形成高低搭配纳,重新获得了新的竞争力弘。   外观辆湘脓:   正如前面所说下,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业案岭胳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作每,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节释莱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贸,棱角更为突出低兜壬、线条也显得更利索镜磷。侧面增加了镀铬防擦条李唬烽,而车尾的变化并不是很大爽,集中在尾灯和一些线条的修饰上示肖耐,就造型而言瑞虎3更年轻了翘倒。从车身数据来看殊寺价,瑞虎3相比对手并不占优优势世,但是得益于外观的设计醇融村,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谁读欺。" "  在经历了数年市场洗礼过后炕,瑞虎车型迎来了新一次换装僧嘉,代号命名也列入到了家族统一的序列中腹,对于车型的区分更加简明禄。除此之外飞诧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泪扮湾,以及更为充裕的乘坐空间墓歌寡,以提升自身的竞争力鼻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型饰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用估,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连房纫翅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蜂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车县杜佰。   此次改款主要集中于外观方面保饺,通过新老款前脸的比较浇款钙,我们共计找出了8处变化禽窍鸿,分别为浮计贤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耪违,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心H摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大故慰炊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涤搐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘歼,但在车身尺寸上有所调整鳖,其中长度方面增加了30mm老咯亲,宽度与高度减忻A侣谩,而轴距维持不变博。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出爱脐裁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35然,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袱领堪。   车身轮廓并没有大费周章的变化阔溶,更多的是在细节上体现新意桶。侧车身防擦条进行下移踢揩秸,并在前后车门中增加了镀铬饰条葛讳淬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中视歉芒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梨,更趋于向装饰性靠拢公仟酮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搂棉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朝霸哺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗呜,若要找出所有差异师蛙朝,还需要费上一些功夫短,在对比过后变化上依然可以达到8处稍。依次为推虏哺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更老拐诫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识湾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呕喇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绣避贬,空调按键的布局更加紧密匆碍编,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耪。此外蔫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升电棠挞。   按照配置的不同洽渭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抖入哆,大尺寸液晶屏包含导航恋、多媒体距塑插、蓝牙以及系统设定等功能驳你谐,而在操作上也十分直观事晃添。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兄蛋渤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灸疏、风量癸疥、风向等信息模艰瓶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椽当,同时旋钮的阻尼与定位适中老木,手感较好控钦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫互难。   方向盘两侧位置集成了音响貉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键逢览壁,中心区域使用了品牌全新标识捌,并在造型上稍有改变监石剂。仪表盘则没有任何变化幂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涸够撕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值式提,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乌慈痴,但调节方式为手动痉沁,前排座椅具备加热功能税来,按键位于点火开关周边区域剐雷芳,位置的选择上不够人性化哗裁,副驾乘客很难进行单独操作骇底。   在前文的数据表格当中妮哺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颁痊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高可贤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓣你赡,头部距离车顶约有4指空间挎唬达,直接移至后排乘坐采,头部空间同样保持在4指刨拧,腿部则为2指余量免半。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下订卜仟,首先需拉动靠背边缘的拉手筏晃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褪,要想恢复到之前的乘坐模式下瓜,还需先拉动开关齿鹤八,同时扶 起靠背事,在操作方式上显得不够便利哺。后排座椅支持4/6拆分放倒输,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大街,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烘寥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔑嚎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陈龋蔽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堂祟险,含有DVVT技术戈巩滥,相比早前奇瑞的1.6L引擎篇囊愁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尘腿啡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荚涪却,在CVT变速箱的帮助下艘农且,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扭茨晶。即使在起步之初深踩油门杀牡畔,加速过程也会显得有些慵懒坛哗肖,只待转速攀升至2000rpm后鹊皆,动力性才有好转扰,此时油门的响应能力有了子显著提高煎嫩,虽然整个过程称不上动力充沛窍贿瓤,但对于城市使用来说算是够了沮兑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稿图,涵盖了手动帕宋渡、雪地和低速3种模式趟妒袖,在手动模式下可以模拟7个挡位沽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呢覆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舱,在模拟挡位的帮助下校,转速会与油门的深浅更成正比贬淋煽,升档与降挡的操作也会更加从容怒监详,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜迮辣汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卜芍。   在紧凑级SUV的行列中赡巷扮,瑞虎3的车重算是较轻的一员拔唯拉,这为引擎减小了不少负担畔。助力转向系统的力度适当插壕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绅碗逆。转向的精准性使我出乎意料虽屋舷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性及,悬挂整体表现十分扎实晶孔卷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绷筛篙,令试驾者信心倍增锑。   如同瑞虎3的定位那样瞧攀写,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谈,它并不具备越野的能力携昆竣,然而精确的城市定位脾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桨,诚然剖渴陀,它在这两点上做的很不错揩热,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弊剂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言犁呛扇,瑞虎3也许是最合适的选择对象颠丛滥。 责任编辑碳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炉配,一晃6年时间过去了捕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化欢岁,但是我们仍然和它有过很多次的接触绕秃,并且每一次都是充满乐趣的体验疏痪。今天我们又把它请到了这里隘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邯剁芍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单湿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蹭,自然整车价格也就能便宜不少唐撤,降低了它的入门门槛结。而以我们消费者的角度来看妹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蓝,这也是我们今天把它请到这里的目的啃变略,测试项目很简单涛橇境,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挥婆。   ●日常驾驶动力表现钳橙:低速扭矩充足唾貌烯,高速动力吃紧讣蛔淡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能塘妥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过残,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怯,但机械结构还是更适合在野地里行走狠嘛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此囤,外形设计涣泛莆、车身尺寸苍粒侍、参数配置全都没变聚弯,只是换了一台发动机怠标亭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涩姐,双手需要时刻度掌握住方向盘捷雄,总之开着它你不会觉得太轻松嘘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了禾,大家也都心知肚明祥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咎党。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冲倪拧,参数虽然降低了粗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些发泪嫩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侍,并且只要车速不超过60km/h骚,提速还算是挺从容瓷,也有一些推背感秘侠短,感觉并不比3.6L车型差多少埔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了快彼潍,脚下的油门响应明显迟缓了不少姓桨,如果你心急的话蜕伴奸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骑,否则踏踏实实的在路上巡航坑。   ●油耗测试溯:正常表现犯吐光,不惊不喜贿刀。   发动机排量小了层,除了动力影响之外苇,油耗也是一个值得关注的指标外毯岁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔫蚊裂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浓,拥堵路况大概在30%左右级,畅通路况大概在40%左右冉,另外30%为综合市区路况惋,全程平均时速为31km/h钞履兴,最终计算出平均油耗为12升/百公里挡糕,算是正常水平蔽母。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粮宿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伴苛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了畅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何板玛害。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高松滤炯,很高划汝,或许我接触的都是高配车型乒蟹甲,包括纳智捷大7没、CEO等车型垮僻蚀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助躺靛。今天韭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓄瞪固,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诚崩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诫瞬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢帕?下面峭财蔫,我们就来看看详细的体验报告妊。 可以看到寿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奋半巨,这在于其他车型包括纳智捷大7奶避、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现愧。这次试驾的优6 SUV也不例外忿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烹肖,为了突出这款跨界SUV车型的定位馅,外观设计上更年轻有活力观喘蛇,对于年轻人应该有很大的吸引力懒贬拘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表椒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台玩拦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm砷,轴距为2720mm高闯耸,可以看出这是一款跨界风格的SUV培。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疵,最大的优势是轴距要长出20-100mm容,具备不错的乘坐空间微绣笨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孪茶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎霖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎衫,尺寸都是215/55 R17娃。可以看出在轮胎的型号上世疾擒,国内销售的车型都有一定的缩水秃,当然为了控制成本煤矗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现量。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贰悍娇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托罐科,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翔锯挫,两侧的LED刹车灯十分扎眼尉论读,不过从布局上看稍稍有些凌乱捶罚拌。" "李老板的慷慨赂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会栏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板薄介唉。下面回到主题骡将团,从之前收集的网友问题看鲸,大家最关心的有两件事儿皮敌人,一个是特斯拉的性能湍拜可,另一个是特斯拉电池的续航能力邦撕塘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陌嫌访。简单剧透一下恰勃,性能方面特斯拉相当给力律,续航能力方面我个人觉得还是不太行短擎丰。 注措:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伺必,文章中提及的“特斯拉”串、“Model S”等名称均为本次测试的车型补。 数据解读涵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纪铃廉,所以今天我们就先从数据说起维。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扳,而我们的实测数据为4.7s隶昂功,比官方公布的成绩略慢黑撼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿先。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样散搽乃。由于采用电动机驱动净贩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车釜损,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沦逆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虾,直到完成整个加速赔勘飘。电子系统和动力系统的完美配合模醚固,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谢客渭,这是大多数的同级别车型都很难做到的寝乳荷。 0-400m加速尾速坑柏:170.124km/h 加速时间冷:13.63s 由于采用了9.73沪闲冲:1的固定齿比变速箱汕寺拿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡笛,在加速曲线图中陡搭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线频,车速和电机转速完全是等比例上升哨仇脑。这里说句题外话官,官方公布的电机极限转速为16500rpm林宋,最高车速为209km/h抄下,通过以上三个数字遁赊胃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梦撮认,有闲工夫的朋友可以试着算一算甫。 0-180km/h加速查揽竟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G攘怪,峰值甚至达到0.7G犊麓几,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱旧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摄虱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炒盾腾,当车速超过150km/h后锌施其,车辆的加速度下滑比较明显健。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脆,工作人员解释说为了保护电池肛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡垢沏。再多说一句鸥,这个速度日常用肯定够了返沪橙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吵紊毯,但如果是赛道刷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道师罐舅,有大直道的长赛道燃顶懒,它应该会比较吃亏钙朴身。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车署财溜,常会被贴上大排量密、暴力机器贾淳臼、拉风外形和肌肉车等标签鲍素沟。这些词虽然简单脆聘勒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征策,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腻。近日毕汤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拇:科尔维特C7)薄琉骡,肌肉感十足的外形栓,手动拆卸的硬顶筋惰居,再加上6.2升自然吸气发动机等复污薯,都是它的大卖点搪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评监: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时柯绣,外形变得更具攻击性拜钱。不同于以往车型仑创,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗分秘,只有头顶裸露在外菜,非常特别鸽。重新设计的6.2升自然吸气发动机赫庆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余八盘丘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伦钎胆,最大功率640马力煌邦不,峰值扭矩814N·m)秦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手珐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势控隧遁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为枫拒倾:5.3万美元)裂毋普,几乎没有性价比可言香滦械,但相信越是稀有的东西金,越有人喜欢兰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讣碑讽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盘剑:400-023-5599 地址舅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型副诉吹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠衔步邪。而这款车本网也进行过多次报道与评测警卵洁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琳,比如——空间与电磁安全性割妮。   有朋友担心垒犊,混动车型的使用空间会不会很小巴芮浴,电池电动机发电机都需要摆放位置儒,还有散热系统揪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烤。   作为一个“热心肠”涕甘,笔者决定帮一位同事搬家萍夕脸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”韭鞍览。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腊、两个大型行李箱顷秸断、三个双肩背包食么景,两个电脑包泥,一个猫窝泌壳、一个全新的大睡枕搬走店拍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客季笔软。好吧伞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大羡蝎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惰狙,从图上我们看出献塑,在放入体积规整的水族箱水缸后谷嚼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剑藩诉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包餐炮,并留有一定的间隙量炔。   而后排在放入水族箱地柜后欠希确,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慨沧。得益于巨大的后排腿部空间录仆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了核萝访。而后婪豆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唤侨伍。当然蔫碴,前排的空位是为乘客准备的卑觅恢。(为维护试驾车整洁杯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浅扩围。)   我是一个希望低调的企业主悲碘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的配咕嗓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骄扭桃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少书,后排音响控制劝堑领,前排座椅调节按键揣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拼、空间陋盾绩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蕉,大电流产生的磁场对人的健康有影响潘。英国专家认为澳俏碘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉燎楔舵,高于该值惭,儿童将面临患病风险顶缄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文惫郑害伴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脊。   简单来说家,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虽母府,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吴围瓦,如手机扮,对讲机滔泞、信号发射塔等波豌判,而低频电磁辐射离我们的生活更近帘,家用电器勉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痴穷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可邓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台村偿,前排座位唬隧妇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量朽嫌盛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寺,不具有权威法律依据榔币飘,但既然是国家允许销售的测量器材敬黄,其测量结果绝对拥有参考价值梳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量勾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冲背将,首先是油耗景泄喉,我们在遵守法律规定的情况下锭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车柏巧,而结果显示谭努,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脚脐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藩筹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讨顷。   混动车型比普通汽油车重膏,驾驶感受会很糟吗?   确实惜,混动车型由于需要布局电池趴、电动机冠摹、发电机璃扩合、散热系统及控制系统扫,整车质量肯定会增加虐,但通过驾驶沃雹讲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呐却,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纪痛冗,使用感受更接近与现代的美系车型蜜埔蝎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性棺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极列,而在高速公路上辉偷杆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了修,取而代之的是风声与路噪声料甫吻。而操控部分曙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绞,你永远不会感觉到生硬的颠簸痉欺姓,一切都是柔和与优雅皋盒,当然前拨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屁。   最后废栏烷,我们通过以上测试脖净,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溃、油耗及空间实用性上都出色表现爽谅幕,而为此你仅需多付出几万元的代价突嚷,加上经销商的优惠哨,凯美瑞尊瑞物有所值渺舜孙,而你现在需要做的立,就是去店里亲自去试一试徒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腹。 图/文娄籍柬:丁艺   丰田汽车日前宣布灭呐,截止2013年底贾蛊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潭糜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兑。诞生16年来团,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区触辟甜、备受600余万车主的信赖和认可负,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匡函,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片发。 责任编辑念凑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肆涵臀,MINI凭借其漂亮个性的外观凭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勿。2014年北京车展上花,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉湃芸埂(点击进入上市文章)僳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捻,同时在配置方面也有一定得提升墒轿届,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摊蚀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市八惺,售价区间为20.18-23.68万脆。虽然只有4款车型可以选择司,但从大家的关注度上看辣弊,很多人对这款车给予了很高的期望惯讹。今天夸田,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匪,两款车虽然在级别上不同丰锻,但是在价格上却是非常相近毖第,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赋九络。下面稼吭,我们就来对这两款车型做一个对比九汉埠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大藐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一菪锞樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刨。当然卑肃奉,作为一个自主品牌峰,想要和这些合资车型抗争坑,就需要在配置上有一些诱人之处辰刮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别庆,从车型尺寸上看割儒俏,H8明显要大于东风本田CR-V卜禾末,但是价格却几乎接近当辰。如果您的自主品牌不感冒的话够层咎,那就不用在纠结了谢洽。但是境,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牟独,那么H8的确算是不错的选择碑驼瘸,至少从轴距上就已经很让人动心了饱居躺。   =============分页符=============   原标题肮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下睛诬茂,哈弗H8还是小胜藉填蛇,其中H8还带有液晶中控屏幕酞,而CR-V并没有配备中控屏许珊催。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藤铝素。这些东西的确也是非常吸引人的施颓牢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鞋邵钝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验群时,平且还配有ECO节能模式旅潍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郝浚。H8还配有坡道控制系统谰弊,但是CR-V并没有配备这个功能虎。另外瘸济,H8还配有三种运动模式骇扁,一定程度上提供了多路况的脱困能力蓝掂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缆恨肮,当然H8属于刚刚上市的车型宋米,并没有试驾车让我们来进行测试坚蜂离,以后有实车的话焙切,我们会进行相关测试献炮扭。   结语伺门叮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章女乐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绞茅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尖,某些情况下还要超过很多合资车型笺申睹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汞般绩。 责任编辑弛枯:赵春晓" "从1985年开始墨趴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窃,1991年出现在5系车型上拦,1999年开始陆续出现在X系列车型上赤艾。直到现在廊腑厂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宿圭丧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配册,提升着宝马车型的操控性和运动性隶兢。让牵引力发挥的更加自如且廊,下面卢惨熬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宦博授。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱地。在车载计算机的控制下呕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整书咯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耪,而且动力分配比例范围达0-100%唾,赋予车辆独特的动态表现伎咕航。 与传统齿轮机构相比炭伙阮,xDrive动力传输响应速度更快聪垫抵,分配比率更灵活半督,通常痞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娇,保持车辆转向精准灵活谦诲复,初扯镐噬、中段加速更为直接的经典后驱特性晤。而在弯道芒耍蹈、湿滑路面盛赂、或紧急变线等极限状态下嗓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力罗涝,增强了车辆的稳定性和循迹能力畔撮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统检汲娥,在附着力降低的情况下芳堕焚,更加考验着前后轴所分配到的动力仁。通过一体式底盘管理系统的侦测饱底损,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配存蹭鸿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下曝,最大化的改善转向不足和转向过度伯班。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抚房,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现久骸。宝马4系在绕桩和紧急变线中凡裤峡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外铜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屑汉差,更灵活冕方雌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沙避。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帽,公路性轮胎打滑严重是泊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晨谋,还是能够胜任一般越野路面獭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲤韦斧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翔,宝马X1一直以其运动性示人刚伺毖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表答。但是不同于一般运动车型不擅长越野绷憨访,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能玫儡歪,能够让车主在假期到户外撒撒欢范。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗琳魂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比砍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时昆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣劳拖乏。   在消费者最关注的价格上羌,我们分别来看两辆车靛纽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元睦剂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元静。从售价上我们不难看出孙继,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3忙匹宛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3石,价格区间跨度较大酣晒剃。   外观尺寸对比喂写狠:   首先酮杜,从外观上来说趟,宝马X1极具动感壳。其标志性的双肾格栅已经不必多说玻司裳,远远的就可以知道这是一辆宝马岗唐吃。而那富有动感的线条必,将其外观勾勒颅,即使是静止在那里杠魔蚂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞧俱哆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灸纯,感觉比例似乎不那么对称骏落。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丛,而且作为一款国际范儿的车染肉看,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忿步。虽然宝马X1有修长的车头杯,但是驾驶时却并不遮挡视线懊,仍旧能够清晰的观察前方路况帅娇捐。   相比之下牡,奥迪Q3的外观略显沉闷塘逆堆,同样的家族式前脸显得十分稳重卢朵。虽然不像宝马X1一样运动唉玖,也符合其SUV的定位底呸够。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大怪跑,这也让奥迪Q3的样子更加传统绊谓歪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锻肪貉,但是内部空间却优于奥迪Q3舷寂卷,相比来说开卯燃,宝马X1具有更大的头部空间木,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3度。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长套:4477mm 长父泄:4385mm 宽前归:1798mm 宽谅夕:1831mm 高钒漆:1577mm 高宦:1608mm 轴距窍:2760mm 轴距陇:2603mm 最小离地间隙涧颇:194mm 最小离地间隙蜕挡狗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沽抢,宝马X1具有灵活的操控性萍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性如订凳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丹蓖,作为一款 SAV腿劝掣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的戊怯腾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向课,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钡驮萄。   实际驾驶中呕,宝马X1的路感清晰款穷嫁,虽然车身不忻新,但是宝马X1却有较小的转弯半径技刺判,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磕屋,带来更多的便捷码。行驶中佳敛晒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弓帮画,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仙挨劲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脱箔典、高精度直喷与电子气门三大核心技术够,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果黄持蓬,在动力输出上达到高低搭配的形式购文。而宝马X1带有的ECO PRO模式爸灭居,可以帮助我们进一步节约油耗刚,让油耗能大约降低20%版嗅。 两车基本配置参数对比溺无: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苟:通风盘/后罕题惭:通风盘式 前取逃:通风盘/后令:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV编,我们不仅仅需要看其运动性能渐,还需要检查其越野性能科。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氖系,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邵篮,为了能更好地分配轴荷觅括,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端集桔、后桥差速器前面腑陶。正常驾驶环境下花,离合器将发动机动力大部分传送到前轮崎次藩,当检测到前轮附着力减弱时熟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮隆磐却,帮助车辆脱困夹池。   通过以前的测试敦丛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绥,对于应付难度不大的非铺装路面来说床,这套四驱完全可以应付泪宋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能息陌,加之悬挂行程过短尘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹊,偏向于公路驾驶饥谰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呛腐嫂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钮,动力的分配为40:60库汞,在实际日常驾驶中锌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的藩昂好。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缕凹稳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寒父脯,在车辆出现转向过度时勺肝蔽,车辆会将更多动力传递到前轴巧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性农葛,帮助车辆脱离失控的状态忱涎。在弯中逐渐加速的过程中恼孩筒,由于车身的重心靠后蚊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势关透坝,在这种情况下剖互,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹋帘,减小前轮的负担蕉岗,使车辆获得更好的指向性位。   无论是雨天艇,还是弯曲的山路怠禾立,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抛丁。而且在大角度爬坡及碎石路段醇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钉帝。尤其是爬坡时水冲蜕,动力能够智能输送至前轴闺半口,让车辆轻松前行赖齿牵。而在平时吴,动力又会自动分配于偏后驱阶锑澳,让运动性得到进一步的体现傲。此时的感觉是类似后驱车臂哗净,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锣赏坟,让车辆行驶更平稳娜汾庞。   相比而言蔽横,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屁守衬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辰,具有良好的越野视野辽咐,但是宝马X1的离地间隙更大丧府孰,通过性更好午。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少焚,尤其是其具有更多头部空间居潜,如果越野时谋完嵌,可以适当调高座椅坐姿攀。   =============分页符=============   原标题粱钠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰被,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柏,所有的按钮也都在触手可及的位置臀蒲,十分便于驾驶者操作燃昂。而且两款车型都选择了年轻问陇、时尚芒课诉、富有现代感的内饰设计看冲。   两款车的配置炕妊,无论是奥迪Q3构,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逢嘶茶。尤其是宝马X1的iDrive欣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谈爆铣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饭鞍卧,宝马X1更加简洁窍劫夏,而且操作一样方便驰惕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑股。即使是刚接触宝马车型的用户啃,也能在第一时间熟练操作牡写。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镁叹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弄绒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烂薄江,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供很彭。例如像最低配的宝马X1澜,虽然价格极低陡棘悉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了薯耸剐。Q3低配也是一样匿苫半,配置较低脖逼端。不过如果您不在意像导航截、座椅加热等配置换跨欠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要罐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后壳,我们进入车内来看看内部配置以及空间肖。二者究竟谁能更胜一筹戚唉?首先来看两车的安全配置矢迟仑。在气囊方面士,奥迪则更胜一筹手财侥,在两车装配有同等位置气囊的前提下欺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊合衬讲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜枷粒靡,它全系标配有防爆轮胎菩磁,即使发生爆胎侠扁拣,也可以继续行驶绢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配方。此外防爆胎也节省了备胎空间踢卉跺,让后备箱有更多的储物空间坡家团。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间朽鹃羌。从车身尺寸上来看堪芦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垮项,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势微努菱。然而车内乘坐空间方面棋彤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3砂侮蒜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哆伪昏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面偶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策簇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酒。但由于国内油品的质量不佳卸罕泊,为了更好地保护车辆发动机垂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换霖。而其他配件的保养周期上那崩备,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脆魔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i囱躺:   861元   xDrive20i蒋宿醇:   1036元   其余车型估:   965元   sDrive18i僻樊:   861元   xDrive20i缸系诺:   1036元   其余车型秆办秒:   965元   sDrive18i伸男抵:   1609元   xDrive20i胸刺:   1784元   其余车型井褂:   1713元   sDrive18i性:   1386元   xDrive20i疚烧笛:   1561元   其余车型窍:   1490元   sDrive18i吻搞:   1591元   xDrive20i毯荣拘:   1766元   其余车型鲤骆懈:   1695元   sDrive18i僻械:   1609元   xDrive20i幕:   1784元   其余车型堪皇温:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绣:●午:需要更换 ○罢:常规检查牧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蔡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柬垂、空气滤芯和火花塞箱。花费支出大概是2691元柏。4万公里时还需要更换汽油滤芯蛙,支出大概是1382元弊痛去。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错始,保养中也没有出现更多的费用支出菱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惮强。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注敖:●冒:需要更换 ○法赌:常规检查怀砂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刚措垫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糖碎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加渐势玩,能够更好的照顾到爱车的每个细节唤。   总结疵浆靖: 总体而言淘秦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动认杭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3输瘫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足怖报塘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饱,整体内部空间与奥迪几乎相同闻。而在使用保养方面倘虱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涪攘携。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慈,但是其配置也相应有所减少阔咸泵。作为高配车型护,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择姐胁。 责任编辑七:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晦戊卑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会放斗帘。它足够漂亮了弟窝撕,漂亮的让人感到迷茫迁句,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谎,由于在国外犬垛,我不得不比以往更谨慎的驾驶挥单,没有做任何炫耀的动作肋,但依旧接受了不少注目礼滑帛崇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汹哆挺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内府拐,只好出此下策朝:按住伊飧伲控器废殊匡,“砰”后备厢盖弹开了温幢陡,老头愣了一下丹锯粒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卧坷,并给了老头一个友好的微笑锑,关门走人了惹惭讣。这时我才知道计酱鸿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量停臣,它的曲线诱人捎庇绰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阶陡寿,但令人心动的地方是从B柱开始的烙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慨购焚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性顺玖镜。也难怪略莲空,差点忘了错,我们这台车选装了AMG套件肪乱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钎篙,没套件的车感觉就差了很多吭倘。   即便如此凄,它的妆容仍是存有争议的肮堕吩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贬陋。左派以我为代表(全部未婚)临矗,认为它的骚气指数接近满格速胆,尤其增加AMG套件以后痹狗,能骗不少小姑娘赎幻。右派以结婚生子的同事为主勿,他们认为车身不够修长随诫,不够秀美放权稳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体具。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蒲帮,但又内藏了些许的凶狠锚。   不过我们两派的意见同样有交集恼吉,那就是从侧后看去肚挠吠,它的美感更胜兼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中椽来沸,远远的从背面欣赏它酮砂颠,真是太美了恳。   =============分页符=============   原标题猫洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雀涝,它采用传统的氙气大灯立,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迁境。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扁柔沛。另外扣,与前包围上的空气导流口不同的是魔帕凭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用将曙趁,不得不说其达成的效果是相当不错的窟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幂避,但日常使用中也是在令我提心吊胆棚睫,还记得开头那个故事吧橡,告别老头后我驶出了停车陈┍取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讹仁,压过了一个并不大的小坑洼尼蕾堵,胎壁被硌破了室翟,轮胎在5分钟内全部撒气凹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沙送,这个下马威让我措手不及恫。   =============分页符=============   原标题不妹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溯某,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啦。坦白的说贤,这套座椅看起来特别有型倡私,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桨娇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求释陕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揭。   眼前中控台的造型萌舶铂,甚至细节都与奔驰A级相同棱疚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萄司,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厢便洽,总让人忍不住多瞟上几眼韧碗建。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹处逛沪,触感细腻斯颠。   =============分页符=============   原标题趟边秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳江奈龋,各项按键的操作都很顺手邵,但我多希望能提供翻毛材质颠线。另外细墟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手们潮,回馈力很谐倌,而新款车型早已没有了这个感觉雇媒,让更多人都更容易适应棋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悸纱,特别方便颁号圣,当然了危甭闯,这并不是CLA级的专利吩哗,A级也同样如此府篡。总之对此我们是持肯定态度的库锋,“怀挡”显得复古惨婪斧、特立独行坚拍,而且省空间耐裳,利大于弊兰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同硷,不同的是它很强调对网络的依托挪梆,这几天在欧洲开了不少车梅违梗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邪拎。几乎所有新款车型都支持与手机互联炽镭炒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浩,还可通过手机网络访问互联网检、下载官方APP程序和导航桅藉,这是国内车载系统所没能赶上的募仕本。   =============分页符=============   原标题逻翠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勺倾寄,空间实际上是够用的缚幢,毕竟多数时间都是前排利用率高董边。我同事身高179cm茅卷,在前排头部有一拳的空间姆,在后排就显得局促了变习,后排乘客反应压抑感比较强腐赐巫。   不过我坚信丁培,对于CLA的车主来说空间是够用的拭苔臼,因为后排不会经常有乘客楷古反,由此来看这台车的空间是符合实际需求的定炒猜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荒酥。   =============分页符=============   原标题尽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伸骇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm媳卸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缔胜嫉,配7挡双离合变速箱剁糖,带有换挡拨片耍杀池。拧动钥匙危料谅,发动机被唤醒令讥料,车内怠速状态下的静谧性相当不错发,我们出发了舞峰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通囤,不过CLA非常容易上手翟,舒适模式+D挡表现得有礼有节呕,整个驾驶感觉极其轻快桶衅,这是一辆易于驾驶的车韭讹浑,不论男性和女性都会觉得很轻松切哼杜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性订恨达,转速时常被控制在2000rpm以下髓典。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冬偿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性私屋喘,而且在低速中它的换挡依旧平顺弟扁,并没有出现那种令人不悦的闯动腾横。   切换到运动模式纺,变速箱首先变得更为积极蟹锋贺,整台车的性子也开始急躁起来廷茹,随时准备着接受挑逗哭哗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接画翅渐。油门的响应也更为灵敏宛点,初段就能得到不错的效果动笆冷,只不过排气声浪并不那么有气势嚼。   至于转向涩坟茂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转离团,那样的线性和柔顺铆,简而言之非常舒服撕兰湍。   CLA的转向感觉则不然殴骋,它少了些紧致的细腻感氛,多了些轻巧摧。这套电动助力低速中没什么特点甩僵,属于偏轻那类的礁仓,或许女性朋友会喜欢体千。高速下转向逐渐变沉固,更易于驾驶镶令唉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劳家锭,比我想象的要好不少嗜欢。   不要被AMG套件所蒙蔽儒,悬架的设定并没有那么生硬厕缆庙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求监梦,整个感觉还是挺舒服的戏坎,回弹的特别利索徐弘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞬狠妇,起码我在前排开车是这样一个感觉锭素,只是后排的乘客有时会说课:颠!哎连,管不了那么多了详纫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人聚耗理,驾驶感觉对于这台车来说重要冲畅列。   =============分页符=============   原标题碎稀屑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妻犯脯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苇逛堤,无法进行有效的弹射菜。起步时有将近一秒的延迟青爱僳,之后发动机全面发力啃,此时轮胎打滑非常严重洗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妙枚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔷蛙,导致抓地力不足穿皖忌。怎么形容这个状态呢顷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鸵彼辛,四肢虽然在飞快的挠地扔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讥,各位想象下坏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茸洗,双离合变速箱准确的完成两次升挡啡,换挡速度很快烤蚕陷,最终用三挡达到100公里/小时的速度病,时间为7秒整家兑汲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新识登,因为看到严重的打滑时我特别无助弊舅,尝试了降低转速起步荡率,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帛布写。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孝,而且车身的支撑有效貉轿塘,车内没有特别明显的前倾感觉农靡。从刹车曲线来看童,自始至终加速度都在-1g左右倒,最终成绩为38.46米焊木篓,符合奔驰一贯的作风赤辈。当然丸,待拿到国内的测试车后聚疗寸,我们还会进行测试碘燃容,看看原厂的轮胎表现如何焊方。   总结处局:   从国外的销售情况来看继吝,CLA是相当受欢迎的尺几偶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料存把,CLA在美国同样有着相当不错的市巢闯翰狻,2013年后四个月销售1.2万辆亩匡,势头相当迅猛行,可见其受欢迎程度刃冒。   进入国内后我想它会得到同样的关注吧,随着细分市场的成熟屠彤灭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稀堂。奔驰CLA级炒娩,主打运动番和、年轻纠贪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拿,尤其选装AMG套件以后效果更甚媳谎岭,相比奔驰A级辜凭卜,它的吸引力显然更大括椿。相比竞争品牌沧趴,这次奔驰走在了前面温晨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蟹晶嗜。配置方面国外大多都是选装挎河,比如天窗巴许、轮圈样式等等鲍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坝。   不可否认祭犬材,它是如此的招人喜欢蔷舷祥,尤其招那些打扮时尚贿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茶唬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饭叫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锋窟捂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桨锚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篡钒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雹,通过细节部分运动元素的添加己茅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磷。其外观运动套件包括进气装饰届、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匆埔。   总体来看盎奠菜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乒势宪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面静。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置簿泊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涡,白色车身加上黑色的玻璃车顶煽尖,看起来很有档次感唉。不过略有遗憾的是豢,它的全景天窗不能打开浓,有同行戏称疽郎频,这是专门为了看星星而设计的丢路房。   内饰简洁自然   与外观相同四拨爽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围娟勃很。全黑的内饰韭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现澎邦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妹。   配色方面教勤从,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰精,但通过座椅的白色缝线勉栏、钢琴烤漆面板白边框的搭配届沥,使得内饰整齐又不显得沉闷墩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了黎娟。人机交互系统方面扮,V6菱仕Turbo车型并不占优势假。   动力不错糯吭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卸冬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慕仓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型断哨聘。这款车的低速扭矩较大荒,因此起步时非常容易舜抵。起步后妊辩,借助轻盈的车身侠,汽车随后的加速较为顺畅逆笺淖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实替恃畔,这直接导致这款车的操控也是相对不错赶,在较为宽阔的路面上封,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作葱孰,感觉很有信心祥宪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梗慷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膘牌欣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置如膏,非常方便驾驶者进出吓锹,但打火时功,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动试喝蔷。 责任编辑缆九:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蟹牟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惩凶饲。之后的继任者是睿翼晌磋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款立辫,并更名为马自达6阿特兹馆,而它是否能达到前辈的高度诫,让我们由内而外的体会一下拒朵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赁莎,配合这两侧行车灯殊,看起来霸气十足烹羞,隐隐的透着一股子狠劲裤眠舌。图中这款车是2.0L的标准版奔吠,则采用了较为普通的卤素光源膏波蔷,科技感差了一点道抨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椭,犀利感十足颓都。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沥,它不同于以往的两代马自达6考尚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虐侈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子董,厂家把这种设计理念称之为“魂动”监谴麻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朗本苍,轴距为2830mm客徐,与进口版本相同胁。相比同级别其它几款日系车型懦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势焊淌坍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窟猾胶,像是一滴在高速行进中的水滴畔,充满了流动感驼氏。从后边仔细观察阿特兹的背部勒,不难看出它还带着一点掀背的意思善李。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幸弹,配合着双边单出的排气筒车券巢,更使整车的运动感一直延续到了尾部衫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寥澜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痘徽硼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)金陌开,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上架,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唯迁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔚歪氦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质聊膏兄,其它区域大多为硬塑料韶。由于没有太多的装饰件痘财活,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价轮夕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鹊吠,它采用的是一块电阻屏贪,触控灵敏度还算令人满意帝休谓,界面的科技感以及显示效果都很一般风美官,总体感觉更像是四蜡、五年前的产品第,唯一的优点就是操作无任何难度酥陇,一看就会取。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡罗蘑,所以导航功能暂不能使用节眉雇。   进入车内铜棋獭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了癸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿素,握感也很不错虾冲固,由左至右打满需要2.5圈便傻,比大多数车型略小扯疯岭。此外幸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凹,操作便利性良好革切,而且兼顾了驾驶乐趣纺线屏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色长,但却一点不掉价罚全泥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感删屯,其次它的表盘内圈采用了网格设计息,多少有一些竞速的味道讳墨,再加上白色的指针以及简洁兼碱娟、明快的字体督驮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睡需遂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渭腊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涝、平均时速膏程甭、续航里程之外扫场,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钢。i-stop是马自达研发的自动启停技术屑酣瑟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火藩谈湘。   除了i-stop课耍握,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统篱粮。之前在新能源车型上比较常见肩蹲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盼,它是以电容取代传统的电池或电瓶境,从而为车内的用电设备供电揩,而非用于推动车辆前进罗蛋诺。   空调面板的样式不错骏董和,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞬撑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垛访谋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车式,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻叽沂冢好非堑。前后排座椅均采用了真皮包裹济睹危,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纹拇乾。   虽然阿特兹有着不错的轴距椭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻卟锼А,而在后排却只有不到一拳的头部空间蹄。令人满意的是后排的腿部空间眠坑,坐正以后不影响翘二郎腿邢晤迸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定额萄,不仅地板平整斡嘛,而且行李箱有着不错的纵深苯卫,轻松放下高尔夫球包伟粒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎得胺,以及更换轮胎所需的各种工具洼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷膛阔、双可变气门正时恢、凹顶活塞+米勒循环丹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茂凉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舰吐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谦乏凡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm檀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱硅改,并带有换挡拨片戊傻,只可惜这款变速箱不带有S挡锭,对于主打运动的车型来说个遗憾枫该晚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卯腔铣,日常驾驶过程中效袒,为节省燃油犯,变速箱会积极升挡吧,转速经常保持在1500rpm以下兰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呵陛,因为这台变速箱的反应速度很快耽,能够很好领会驾驶者意图隙撇赌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缺枚揣。   阿特兹拥有良好的操控性电办,这首先要归功于发动机线性的动力输出被胁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迷,而中后段又能够拥有很好的动力表现叭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蠢铆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处貉儒,尽管反馈的路感一般储俗栓,但指向足够精准瘦溶,能够给人很强的信心镁蜗加。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颂,它的前后悬架初段偏软炬翠枪,能够很好地吸收路面的颠簸斑烷酞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舒侵。可喜的是悬架的后段韧性十足灵缸,不会让人感觉力不从心驹。最重要的是灵恨镶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沥浮乌,车头指向灵活梦措慕,车尾循迹性出色伶烤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侠稗铆。   总结团: 对于马自达这款即将发布的新车菇破令,我只能用赞不绝口来形容嚎塘瘦,外观和驾驶感受都可以称为上等山咀龋。如果非要给这个车挑点毛病的话奥奔,就是在高手如林的中型车市场里截敲娥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琼靖。所以如果你是“外貌协会”的成员贾,或者追求极致的驾驶感的话坎蜡,那么你可以期待一下这款新车柔评。 责任编辑避跑臂:赵春晓" "  KTM的X-BOW九,直译过来是十字弓福弄嘲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)檀扳怯。实际上唾,这个模样怪异的小车仟府青,的确是火力十足硕,足到无论是在街道上还是赛道上澈词镐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车告拦。   先来说说KTM这个公司年耪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炊骑,以生产越野车和跑车而闻名鬼苯担,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车枢妈,也许是工程师们精力太旺盛匿聚默,亦或是身在奥地利这个地方商佃讲,总会有些天马行空的想法莲孙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撩疾平,去生产一些别的什么机动设备窍剩舅。这几年喷,除了X-BOW仟藤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拉,而且都有一个共同点——惊人且极端辱合。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)就行臀、puristic(纯粹)闻帝、radical(激进)丝盘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解街。另外还要多说一句忻芍梢,这家公司的口号是ready to race虽,时时刻刻都在准备一场竞技娥绩谷。   KTM的CEO曾经承认摄,他们希望使用21世纪的技术逗,发扬柯林·查普曼的理念桔试,打造一台新世纪的超级跑车骑卡。柯林·查普曼是谁牡夏瓢?他是路特斯汽车的创始人检废,他说过最著名的一句话是蔽惺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扦妙羚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的同降,作为汽车工程师犯,他把全部精力都放在对性能垒虚、操控和轻量化的极致追求上氮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可婆,但跟进尝试者寥寥赐先怒。看看路特斯汽车凄凉的经历痕饺,这其中的原因并不难理解畦坛。我们很欣慰地看到僳矗,在新世纪粮侥酵,KTM继承了这种理念汤,并且做得更加激进纺眠。   其实X-BOW的理念很简单归,它就是一台可以合法上路的方程式赛车靶孤。碳纤维单壳体车身茫晤、全车碳纤维组件添妥邦、水平推杆减振器餐峨汇,这些都是方程式赛车的标准配置缺眠。由于使用轻量化材料情豹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)无册。在高速行驶中蒲咆掇,车辆的气动布局提供下压力侣桃狠,以此来提高抓地力和稳定性骇,这也是方程式赛车的特点焕。和赛车唯一的区别匡百,就是它有全套符合法规要求的灯光锑怕冀,以及一张副驾驶座椅乌挥块。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摩忻爸,经过强化和升级后幻,动力达到300马力冠村弯,和F3方程式赛车相当烦叔膜,六速手动变速箱也是简单而纯粹剂杉闹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酵,我们不妨来看看推重比狈。X-BOWR大概是2.6千克/马力倒手,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌⑾摹,也就是说发动机需要负担的重量更少聊康,动力表现自然更强法改。   在踏入X-BOW车内的一刻松标小,恭喜你惧,在旁人眼里善拖唬,你已经像是一个职业车手了日篱。首先一只脚跨进驾驶舱晚刀,站稳后调整重心事,再把另一只脚迈进来阀瞬毛,双手找到合适的支撑点稀,将身体重量转移到双臂燎,身子瞬时下沉棱骏,把自己放在座椅里踩吼芹。来自RECARO的座椅是固定的庇敖履,完全不能调整恋亲,靠背角度略微向后倾斜涤迁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里揭耙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亢瑟。要完成这一系列动作奠里屁,如果你是个长腿欧巴吭,可能会轻松点攘琼颂。同样和方程式赛车一样绦贿,X-BOW采用快拆方向盘骑寸蒲,在一定程度上提高了进出车的方便性怂巍,不过我觉得这个功能最主要的目的冻高,还是为了让它更接近赛车迟。绑上四点式安全带垢,身体没有一丝活动空间轮,因为在碰撞的时候涪,你不能指望安全气囊救你一命扮剁,唯一的方法黔扩涝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上莽。   驾驶它泼轨,你不需要有汽联颁发的运动执照缄,甚至不需要经过特别的训练拔碍。只要你有合法的驾照耙,会熟练驾驶手动挡汽车朵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乐伞敖。连离合器都很好掌控烘,甚至比驾驶EVO畴甩素、STI这种高性能运动房车还容易九师。你唯独需要的掏边炽,是练就一副有力的双臂唯湘骄,因为它完全没有转向助力购,停在原地胜播,方向几乎是打不动的笺驳恳。   由于场地的原因挂蒲,试驾过程不是很尽兴七,并不能体验到X-BOW的全部性能俺得。在狭小的环境中特煽仕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展南且巷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杀箍。因为使用水平推杆减振器娟癌,X-BOW的底盘可以尽可能的低罐籍,在转弯中几乎不会产生侧倾你怜逆。多连杆悬架结构稳定摩诧佬,可以减少轮胎不必要的运动和变化免,保证最佳的触地面积撵圣伐,用尽每一分抓地力绷敞烩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勿腑喇,这一切所产生的副作用墓彪篱,是你的身体要承受更高的横向重力祟碉。   在视线上梦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔼尘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置夯楼暇,以及转向时轮胎的变化侍虏。利用这个优势疥泞,你可以把车开得更加精准喇达,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙胁,这是任何房车都无法比拟的埠。不出个把小时池,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样景归,高速掠过障碍物而毫发无损揪,那种险象环生的场面梆,我相信其它车做不到麻墨,这种乐趣和成就感抢怖,只有X-BOW能给你舞炉比。   看到这儿刷庆,你可能觉得这台车并不难驯服纬哦醇,一切都很容易风。没错魔,X-BOW没有设置很高的上手门槛抚床铜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单受肯,但是它还有进阶的玩法囤良,这就需要很高的技术和技巧了釜撮割。首先季清,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毋鼎署,为了它的寿命姆风,好好训练跟趾动作吧具秸糖。漂移褐?也没问题办躺核,在转弯时只要加大油门迹,车尾很容易就会滑动起来诽弄袖。之后能不能画出一道完美的弧线趟隙,就要看控制的技巧了锚。   除了以上这些签怠轿,我还有一个建议拷丸搜。置办一套合适的行头婆芍单,至少也得有一个头盔和一副手套起晦船,这会使你看上去更像是职业车手色桶亥。当然码舵煌,作为一台可以合法上路的跑车夏喇仙,KTM也试着考虑过车主的感受姐抱哗,推出了一款GT车型轿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惟胁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已枯怒沉。无论哪种装扮逢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玩悔,在气势上就足以压倒一切处氖膘,而在性能上黄,它也是所向披靡狈葛,精准酞汕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜济弧恍。虽然它可以以合法的身份上街擞谰推,然而对一台Ready to race的准赛车考,街道并不是唯一且最佳的选择熄寿绞,它最终的目的地箔,是要奔向一条真正的赛道眠汾念,在那里解开封尤扯殴怼,去赢得一场真正的胜利抒潜伶。   说到价钱赶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舷默创,一点都不值挞。那么洞嚷咖,如果说花135万蓬鄙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摧递,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泉,最大化的驾驶乐趣楞,并且还可以在公路上行驶坎,这样是否物有所值工溯?答案其实显而易见炯欺,值欺吞浮,或者不值杠秸谢,取决于你是否真正热爱驾驶隶缚峨,热爱赛车运动签丸。 责任编辑鞭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荤,早已见怪不怪可娇斑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陷坪,广汽丰田出品的YARiS L致炫靡,就是一款加长版的小型两厢车茹熟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涂持。 知识普及伯:为何不叫“ 雅力士”了淋忻?   相信很多人都会有这样的疑问储内掂,从车尾的英文上来看柒修,YARiS的标识与上一代完全一致截釜唾,但多出“L”字母完寞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酞筏痹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舶摹。全新YARiS通过变革性的设计捕锑肆、加大车内空间损为、降低指导价富,从而想抢夺A0级市场的份额瘦悔麻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颈霞。不再使用“雅力士”的中文名称偿让逢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌潍熄哭。   外观糖炽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琉,如果拥有一副出色的外观设计控,那销量肯定低不了呐辰蹋。广汽丰田的全新YARiS L致炫啡绵啃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宫妮,能让更多的人接受巴沤。   =============分页符=============   原标题南版溜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的皆群拇,所以在造型方面与海外车型有些差别诞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯道刚,“梯形大嘴”车头动感大气灰,配合超长的轴距嘉翰磁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贿深侯。   =============分页符=============   原标题孙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泰玻权:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内跨绩,相信你会有两种感觉嗡,第一攘纹纶:中控台设计非常大气斯,和丰田系列的SUV车型风格一致颊冒单。第二加夸:超大空间潘,后排空间完全比拼一般的A级轿车覆蜕泛。   =============分页符=============   原标题此强弄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm岛劝褂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粗茧赖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呐祟,但是空间方面完全越级的感觉蠕锌锌,完全不比一般的A级车差吕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服令峡箍。   =============分页符=============   原标题纤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毖涤械:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意课,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亥岔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隋芒魂,中后段性能并不出色赁牢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壁愤甘,高速行驶油耗方面并不出色坤港帅。   结 语   作为一款城市代步车型套甸呈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多跋茸风,外形方面就能征服不少年轻消费者芦。此外蹋豹蔚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一父赴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垃,若果说美中不足的地方暮,那就是匹配的四速自动变速箱了删惮。(韩威) 责任编辑蛾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒退膘廷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彩额废?告诉你怀,这是真实存在的一辆直线加速赛车卉磨稻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钠蓖,基于2014道奇Dart车型抵,型号就叫做Dodge DartPro Stock托物腥。大概意思是“超级街车”释你。虽然只是称作“Pro”绊婪迸,但它的结构和普通街车已经截然不同藩,一点点相似也仅限于外观上窍褂。一个专门设计的底盘唉邪,扣上一个类似“街车”的壳子毙,除了好看以外妊,也是为了让车子的空气动力学特性更好轻排愤。除此以外凰隆使,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旅嫉骸。   作为动力核心瞧势,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脾椽。与常规的“以街车为基础改造”不同混,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同举硕撮。据厂家介绍壳骇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞧稳盯,而极速则可以达到480公里/小时描骄。   Mopar没有公布具体技术细节趟书克,但是在上个月耙失堪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兰炭败,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奢匿朴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垢嫉乒,它跑完402米还需要9.9秒书纯,而末端速度“仅有”235公里/小时睹蔷。也就是如果两辆车进行一场比赛骇桨床,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刚倒娃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭般,当然也无法在普通街道上行驶善率。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采劲胶。 责任编辑芬:赵春晓" "  4月11日换澄卜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市负勃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版费,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伟芥岁。   4月的京郊春风和煦坷,桃花盛开杜嚏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意颓导粮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贝冈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼容熊川。   然而稍微有点遗憾的是花难鼻,由于相关环保政策咳磷蛙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杜。   =============分页符=============   外观内饰沫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo楞辑端,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剑潘唱,因为配置的原因节,柴油版在一些细节溉陀茬,如前格栅刃譬硼、雾灯等处精简了镀铬装饰奥瀑拴。   另外显丰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎洗班,规格为265/60 R18莫笔,采用双五辐样式亥加莽,与高配车型的20寸轮毂有所区分冒偷。   外观上霉熊,大切诺基给人的感觉就是硬朗杠吩词、野性栏、豪放炮拣便。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敲,如果不是看到车尾的标识淘挛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞬喘凤。轮胎的使用与其它车型也是一样的捷盯莎。   =============分页符=============   内饰方面饯淖尽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致散亮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拔,但是做工方面表现的比较细腻干首。各个部位间的接缝十分均匀够靠,内饰表面的反光也抑制得不错揉臼捣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晦耪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谁疯渭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秃昆。这台发动机由意大利VM公司制造烦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腥迸施,国际知名度较高嘎图,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下会锑,最大输出功率为243马力(179千瓦)寐贡急,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滤哺督,采用电子挡杆设计侗嗅,事实上揉,在菲—克集团下的很多高档产品上酣,都采用了这样的档杆设计炭诚丢。   大切诺基是个分量十足的大家伙茸,体重高达2.4吨码梢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时躬,都让人觉得动力输出稍弱斡搭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同括,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缅,这使得在实际驾驶过程中琼郝收,柴油版大切提速很快淬济骚,驾驶感受十分轻盈热。   另外刨,发动机的噪声抑制也做得不错懦色。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乐,但却绝非印象当中蹦尽灿,柴油发动机那种高振动片厩咎、高噪声蚂,车内如“夜店”般的情况城。   在打开ECO模式的情况下狙少蛙,发动机的转速在1500rpm左右的时候患,变速箱就会做出反应梆,升挡很积极人玻椽。当车辆行驶到70km/h的时候苔篙,变速箱便会将挡位升至最高挡祟绦,我们在城市中使用鲜巨,第8挡也是可以使用的岗晴桔,并非摆设稍粕汰。如果关闭ECO模式楔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扇韦地,动力输出得到了一定的释放替策,当然痰笛,噪音也会随之有所提升菇。   柴油大切的油门踏板很轻盈舰侥绰,发动机对踏板所发出的信号反应很快瑞,但初段调校的有些过于灵敏了浅想,尤其是起步时挖,轻踩油门夯俊,车身就会有向前窜动的感觉干,想要平稳的起步还是有些难度紊纹乌,如果初段能调的沉一点碧插够,感觉会更好秤瘦拍,驾驶者对动力的输出也更好掌控惨洛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样是岗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钒,由于取消了空气悬架陶轿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的漠镜垦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式完绅郡,分别为自动灭、沙地夯貌吾、雪地诧、泥地和岩石尸科谱,这些模式都是通过旋钮进行操作的太型去,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炉陕价,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抽。   此次试驾糜犁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吧,其中的体验环节有沙地沫坊、U型坑和炮弹坑三个环节娇。在进入沙地之前澄亨献,首先将车辆选择到沙地模式回蠢夸,此时车身稳定系统自动关闭拖。由于没有空气悬架殿互,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了从清。   模式选择完毕之后锭,开始正式进入越野产地雾,在松软的沙地中缄抠莲,要保证车辆的行驶速度江剿笔。在沙地中行走颠剁,轮胎出现轻微打滑是很正常的坛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑票芜,造成更大的麻烦番皑略。   在U型坑的环节锭祷泵,选择到岩石模式之后淖塑,分动箱启动扭矩放大挡惋念鹅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍慈,传递到车轮上的动力会更加强劲松猩乏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茄。   炮弹坑对于车子本身来说浚,算是更具有难度的项目了咎钠暮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渤千显。对于大切来说拟刨,通过这样的测试还是比较轻松的接令。在模式选择上拘惟融,我们依旧可以选择岩石模式郎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悲磺,保证有附着力一侧车轮的动力输出离慑,从而实现脱困烁肩哩。   总体而言路并,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潘关,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色够。在整个越野体验环节较慧,对于动力的感受也是比较明显的什少穿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稼纠,主要还要归功于这台柴油发动机课览,低转速扭矩输出足够大虏念,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松橙窜。 责任编辑癌单韩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谴培,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹋,以求为各位网友购车作为参考姓裤,本文我们继续进行僵仇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)襄,作为合资品牌的A0级三厢轿车渴,经济实用以及稳定这三点立市之本骗如露,谁展现得更好猜侥导,以下将逐一展开荡愁。 外观解读甸急:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中户,这次“重生”抛开了以往的产品定位骋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冠汹,接过老款颐达的市场后袱拿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滤谋夏。   刚刚完成了小改款的阳光河田措,2014款车型延续了前款的整体轮廓隋煤箩,细节之处作出的调整岛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泄赎静。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型村衬,另外增加了反光镜转向灯痘钳澈、倒车雷达等外部配置含刀盗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陈技,但两车在细分定位上有所区分说晾,新赛欧更经济涕羞幸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本现鲸,两厢造型更具时尚特质摧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重檀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅混系敦,前脸处的线条切削更是全车最多之处俊令蔬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幌堑厘,三厢车型尾部中规中矩路,采用常规一体灯罩的尾灯脯稻,正是这一产品区分的剪影伙。 看完两车的造型充归,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现矗。详见下表来疽号: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卿救桃,您更看好谁疾?欢迎参与一下投票剐苏惫。   =============分页符=============   原标题隶拣痢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蜂搅旱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驾躺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直都缄,各区域之间的串联均平滑带过慑,整体风格更注重功能性丘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能琴揉道,并尽可能带来更多储物空间玫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足曹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酬杉速,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表港,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一擎开,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娜。   另外稗,随着车载多媒体系统的发展闭杉,触摸屏更多的被普及惨离,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕玩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灰梗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高璃掇氦。 配置对比苟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蛋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比接,仅供各位网友参考筛恐嘘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坛卑灰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芳悍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度湃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蚂燎猜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绒媚,而车身与轴距割燃桥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势络爽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹借惟。   动力系统对比恢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叉,阳光仅提供一款1.5L发动机假,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赡搽辛,同为四缸自然吸气版本煤墩凤,排量的不同即动力上的差距航。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陇唾,具备重量上更轻的优势赊。   两车的自动挡车型围瞬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱躬猩,其平顺嘘杜拣、重量轻及省油的特性暇究,同级别车型中具备一定的优势仇廖疽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下识替扛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恭旗撩,在挡位上优势明显吠,但其换档顿挫在车主之间常被提及礁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间败,外观上二者均具备典型的家族特质虚屡识,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搪盼。内饰布置阳光以实用为主缝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宋侈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庞堪。综合本文所述犬连剧,两款车型您更倾向于谁讣叉涟?欢迎参与以下投票郊党谋。 责任编辑癌坍桑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车墟吻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奥导,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虾狗犊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言驹斧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型警,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刻颇贩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面魏物,K3S并没有使用目前三厢K3的外形顷捆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胚砰。也说明K3S试图走运动化的路线谩。   起亚全新K3S的长寸、宽财、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扭蒂奴,而轴距更是达到了2700mm的水平午,在同级别中也属于比较突出的成绩传熊,对空间方面肯定有着很大的帮助无脊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驳,车身线条也非常的流畅票,有着极强的运动感膏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差暑剔波。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓶锣葡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用祟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牟势犬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的忙枫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耍钳硅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm稼戌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剐屡讨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅广,加之降低的车身让骐达更加动感都乃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性封悍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捐缺。形状突兀但线条流畅的尾灯酱铣,红灯部分占据了大部分疵摧通,白光部分呈现斗勾状奋挤吴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伐。能够有效帮助你快捷倒车忻夏栓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否途俯,因为外观好看主观影像比较大脑烂田。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牡蓝麻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多投,基本沿用了现款K3的设计链,提供全黑色泡、黑米色浆洞缺、黑棕色三种不同的内饰配色婆戈池。做工和用料相对也比较不错枢楞卤。内饰除了硬质塑料及软性材质外赏挂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次税。   骐达的内饰设计线条非常流畅臀畦,整体质感较旧款车型有所提升螺迁窗。内饰颜色采用黑色作为主色调村舞,搭配银色饰板阶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贫,满足不同消费者的需求切憋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猩玲,多功能真皮方向盘以及定速巡航溺尺,从上面表格已经很清楚的告诉大家蒙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钦、胎压监测等配置吐乌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富庙幌,其中ESP妙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓉疚餐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拧偶虫。 =============分页符=============   原标题靶霞勿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700共拾狡,整体乘坐空间相差得不太明显啤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同税千绦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富俊聘,座椅表现方面K3S内部填充比较实啃爆,对腰部支撑方面会比较到位塑靶缚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秒挨朽,其座椅表现比较软朗笑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感力嚼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顷逆吴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衰。在乘坐空间是差不多的涵碉籍,K3S座椅设置得相对硬朗涣蔚,而骐达设置得相对舒适畏统,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L农,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S柏纲泼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惯酱汝,很好的满足不同需求的消费者式好莫。起亚K3S相比起来就显得配置较少坑认雾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碑珐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好册,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同琳陕戈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论施,详细还需看我们评测所出幕觅始。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题太,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求班纯盲。   点评粒熊:随着两厢车被广大的消费者所接受偷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动币庆撼,如果在这两款车选择其一的话抚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抹。 责任编辑殴瘁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狙磷,甚至有人无法确切的喊出它的名字居妨。其实这款车和我们并不陌生吠休慷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台熟呢相,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哥腑。所以出镜率不高的标致4008掠兽,确实具有太多不为人所知的身世位介犀,这使得我们有必要去了解一下这款车脚彤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呵醚,呈现出风尚乃庐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巩懈唐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签矛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寺先臣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚粱必、科技的感觉簇擎皮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗣相,轴距为2670mm形叼痘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫池寞侮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缓蓝盆,所以在车身尺寸上它们相差不多还趁雾。   从车身侧面来看寐犁艘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸檬,整个车身也因此更加大气而富有力量感碍。后排提供了私密玻璃赐闻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赖睹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满倡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窗不。另外滩碱揽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心身湾凰,尽管造型简单檀凛,但通过与腰线的巧妙衔接红,使整个车身设计连为一体裸圭充。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刨鹃,配合普利司通的225/55 R18轮胎娜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垒惠,都具有不错的表现挝拈。我想应该会有不少车友会非趁看重这双“大脚”陛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意癸破脓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发北,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矗。不过标致4008在一些细节上却与之不同汾欠式,譬如采用了大面积钢琴烤漆粟琉,辅以细节上的优化记菊。   中控面板做工不错羚,按键旋钮设计很精致交,且手感都较为出色兔。娱乐扩展功能也比较齐全储,AUX孪、USB以及12V电源都有装备巩樊翠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撂芥宏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腊欺蔬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瘸具罗,下面还有黑色钢琴漆点缀亨祭袭,凸显出了较强的质感吼笔崇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凑东横,若塑料饰板能换成金属材质的话颊蓝洼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表本,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勿辱取。在转速表与车速表之间毁沃,我们看到了一块显示屏白愁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息场第。 在乘坐以及车内空间方面扦唾犀,标致4008秉承了家族在这方面的优势秘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冬拇碴。   后排座椅靠背很直捍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肺填。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蕉邵,坐姿却让人觉得并不舒适课纲煞。   标致4008的行李厢内部很平整酵黎,而且后排座椅可以4/6比例放倒侈。这样它的储物能力将会得到提升恢妈酬,对于搬运一些体积较大的物品警歪,可放倒的后排座椅显得实用钢。   =============分页符=============   在动力系统方面挨户琶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蓟,最大功率仅为150马力鞠啡,扭矩峰值198牛米摹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用县,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妮。 全系搭配加了CVT无级变速箱怒,具备手动换挡能力焊嫂炯。在实际道路行驶中老,CVT变速箱表现的非常平稳巨擞八。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蝗狸芹,却没有丝毫提速的感觉扦卧阀。不过把,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些回腹,在平稳驾驶时超车变线很轻松挪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叮违,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寝肝宝,前轮最多可分配85%的动力叔,后轮则可达到55%售胆改。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秽菲栏,可以应付雨雪勺饥、沙石和泥泞等路况谐凳叙,也可以轻松面对普通的越野路段酵房操。   标致4008并不属于难开的车型弛颇涤,尽管车身较大强伟热,但是方向盘非常轻盈帘坡途,即便是女性驾驶也会非常从容醇抵币,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线甸啊氏。   结语毛独:从市场战略上来看捂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型催森韭,4008不仅丰富了进口标致的产品线谜拷囱,也为消费者提供了更多的选择苯瓜蔫。而从产品本身来看辈法,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舌,能很好的迎合中国消费者的审美梢狠栏。在驾驶方面磐,标致4008表现出非常舒适和安逸馆棋,非常贴切城市SUV的特性邦。 责任编辑娇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垃参,自2011年上市以来凭借着动感的外观僳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价袭夸宏,受到了许多二三线城市消费者的青睐堪练。不到3年的时间沮董需,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侵镁氏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苹草。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俩惭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻募取,将在4月的北京车展上市妙篡,预计售价区间为6万-9万元肺替,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者套摊。下面就跟随我的镜头鲤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车愁肯巍。   相关信息项:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烧艇,2011年正式推出了首款车型宝骏630波段换。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窝摧溅,结合上汽和通用的生产技术呸卵番,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伞氯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辣棵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沙,与进气格栅抚醛杏、发动机舱盖形成盾形区域堆,造就了独特的宝骏品牌DNA伦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疽箩涉。从前脸上看匪沦,与宝骏630的设计保持了高度的一致恋贝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闲菠霜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尝卯昏,颇显动感盟痛受。   在车身尺寸方面窝,宝骏610的长为4401mm耍、宽为1736mm协托嫁、高为1462mm泊缮。由于与宝骏630车型同平台生产磁敦,因此在轴距方面并没有变化漂,依然是2640mm补估开,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐欺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”漆,尾部扰流板费毛、包覆式的后风挡玻璃溉播、硬朗行李舱的线条坎铝,颇具运动风糯扁。与此同时宽书,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂藐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淑。   =============分页符=============   内饰方面快叼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓄倍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配幌槐,方向盘搭配银色装饰条釜蕉辖,整体风格偏运动好,带来不少新鲜感厘。此外邪,新车仪表盘也进行了全新搭配扣,采用双表盘设计毫,更符合当前年轻人取向怯首探。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烧讽,提升档次的同时也带来的一份运动基因室呻染,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多眯,LED组合仪表提升了整车的质感坛次革,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势武立欺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碳惫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论布朝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秽潘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鹊。   宝骏610是一款两厢掀背车型靶渴贿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烩钡篡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翅熊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒儡,也可以按6/4放倒座椅琴,放倒后容积可达到1300L娃绵丁。   =============分页符=============   在动力方面蔫模继,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姥,最大功率可达82kW柬沃,最大扭矩为146.5Nm侠头肺,这款发动机也同样在630车型上使用提弧。为了发挥出更好的动力性能哄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器品,此外还配有5速手动变速器可以选择吃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升患私趁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝退题丘、君越舜、君威等车型上苗。   在整个实际驾驶过程中奴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疤。在1500-2000低转速时挡坞橇,所爆发出的动力输出还算尚可滔世,油门响应比较直接陌。但是随着转速的提升煤钠,档位的提高酬税,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来说。这种动力表现不温不火深卜昂,但是足以应付城市道路使用薪奖。   相比于第一代自动变速器享,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升帅冉失。只需稍微深踩一下戊废殴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膝让勘,只不过由于排量的缘故哀品泵,推背感并不是很强烈俊磺,且高转下的再加速能力也有些力不从心曝貌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适犯贤逢,这也完全符合它的家用定位无。在经过颠簸路段以及减速带秤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蜂晦,让驾乘更加舒适辟。此外谰扯,在过弯时底盘也显得较为扎实抽拒。   结语颁篮受:宝骏610的家用车定位很准确娃,配置很务实孩,储物空间多火鞠,不过在用料和做工上还有待加强梳。不过动力系统方面确实不太给力酣捶碌,最多可以说是开起来比较舒适惯,这也比较符合它的定位搐笺鬼。作为一个新品牌猜,宝骏还有很长的路要走老,虽然已经走过4年多藩,推出了两款车型耍泉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暖蹄,在自主家用车市场上打出一片天地来夕,我们将拭目以待丰坍。 责任编辑枯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上链,大众展台上首发了2015款大众Jetta队舅痴。这款车在现款Jetta的基础上鞭,针对外内设计细节进行了小幅修调彩颇,属于一次精修边幅的小改款碱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坷访煌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浆敛烹。 全文总结繁:   对于这么一款外形细节有新意玩鸡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta壁呻,我们只希望它能尽快来到国内甸晤,因为目前国内的速腾车型散,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痊旅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桅缓屎。 责任编辑桑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茎碳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作络皮绕,深入布局扒。其中包括类似上海大众新桑塔纳颁共姆、一汽大众新捷达眯抄、斯柯达昕锐坡康、以及再早之前的本田锋范倒挫容、日产阳光等等爽。可以说衔,在这一细分级别怀库,乱战才刚刚开始桅锹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慷锭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勉冒库。反而厚重了不少浚老颁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近墓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桅。就前脸部分来说惨遍高,整体样子是非常简洁的饯佛,又有几分动感诗踞,和标致其它车型相比是有些差别的偏帛曝。   侧面造型规规矩矩深,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柬弗烫,你会发现揪涉步,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痊勃弘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因旦倦,但301更多的是安安分分的一种踏实感酷肖。其中式檄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怒噶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弗,没有那么规规矩矩迫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守海苔难,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嗅颠,这也是一项非常讨巧的设计滴缸。设计感油然而生霖粳,除此之外鬼立盎,车尾并没有多余的装饰物诞距沪,简洁实用依旧是主要风格阮漆。   本文导航" "斯柯达明锐架律灌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淖恒洞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在局,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谰肚,可能除了家族化的设计以外歪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了习苯。 虽然它采用了大众的MQB平台悄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脯涟,全新的家族化设计让它年轻了很多梦软啤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氖惹,但是相比现款镜,它的前脸更显稚嫩窖伪蟹,也可能因为现款有些老气横秋吧烤。 车身尺寸方面帽裳,它相比较现款有了一定的进步和肚适,内部空间方面自然也有了一定的进步褂素爆,在后面空间介绍上我会在进行阐述闭豪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磊畅抠,这也集中在细节设计方面盼稍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱染蔚,还有合理的镀铬装饰槽,这也是新明锐年轻的一种标志惠但,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卵钮。" "  2014年4月16日摹,全新英菲尼迪Q50正式上市堵姐,售价区间为32.58-54.98万元到洞剔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鸥佳,2.0T车型三季度到货锈傻篓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版破,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版额芒慷。三车官方指导价格基本在42万元上下躺篇,具有一定代表性双。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肖淋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者籍扣附,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梨坏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息静芬,车头造型极富攻击性咐催克,侧身线条动感优美剧鞍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爆擅。当然盎槽,它的进化不只是看起来那么简单腊恭,内功的修炼更让对手望尘莫及弹慕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的我碴抡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中玻,而且大有愈演愈烈之风鼓且,尾部设计很像自家的新5系菲,家族化设计不可避免泥松。即便是标准轴距版本抵,新3系的轴距还是达到了2810mm绰,比上一代有小幅增长粳,再加上悬挂对舒适性的妥协干疚磨,曾经犀利的3系已成过去枷泵杰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已损。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宪甘,那非雷克萨斯IS莫属了牢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象楼蒲,车头动感夸张萄豹,车尾简洁利落衔,虽然有历史车系的影子耸,但这绝对是对精髓的传承和延续鸽挽。   本文导航" "  又到周末了搁炊膝,在大学破旧的宿舍里繁郊,百无聊赖的仰躺在下铺上剧艘稠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耻污市,心中泛起阵阵遐想分朽赌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角簿扮,充满战斗气息的车身茶,都让我无法安然自卧戳邻必,打起精神抒,跑到隔壁楼的图书馆翘叔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晃围。没错衰钵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堪尘随,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心史。但是匪,今天要说的主角并非“兰博儿”版贤退,而是广汽本田第三代飞度烯杰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车参。   ?什么是边锋主义磋咳苇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称戏嫉#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梁袜赤,线条过渡果断趟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴申劳,包括讴歌品牌也大致如此蔡斯。第三代飞度相比上面的两代褪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吠。车头部分比上一代更加动感寡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掀牵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疮母。给我总的感觉是痞,车头的成功是线条运用的成功妒痞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肌芯,从车头到车尾一气呵成拓酞每,整体感和流线感非常强到伴兼。从某种角度讲讹乏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙快犯甩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛担桓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粕崎缕,但相比其它竞争对手挎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惧。   车尾的感觉并没有车头那么好商驹,对于我来说程,车尾的设计并不满意谷。过度使用的镀铬饰条姬栋埔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口比。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复复厩膊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茶嗣,在纽约车展即将开幕之际文墓到,路虎发布全新发现Vision概念车灭竞立,配备多种新功能添怠,智能玻璃实现透明引擎盖镶飘凰,座椅灵活变换可实现共四种模式超,包括远程液浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形石。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刹,第一款路虎发现诞生于25年前胎薯嗅,全新发现系列定位于“休闲”垛寺,总计拥有四款新车假。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镰计蒙,多功能配置浦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术什猜,其中包括远距离胰眨控订,智能玻璃等渭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乱百偶,“新车现代化的瞧貌,切题的滩幢猛,并引人入胜的设计鸡嘿,是发现车型发生的重要转变茸辣豪。”" "  [汽车之家设计] 2013年想魄集,我去过一次柳州萎稀,那次拆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卧水,当时嘘,宝骏只有宝骏630一款量产车型绩苫梯,时隔一年斜,这家公司有了新动作挥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市夹硕充。官方表示完,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蛙。   事实上献,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秆,那时白第吕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嘉爸片,为了配合厂商对车型做好保密工作枚,当时我们也并没有拍摄相关的图片冠酷。掐指一算街,当时僚堡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了庞存呕,在聊到这个话题时睦逼都,项目负责人也表示睦炮,整个团队在这期间做了很多的工作色鞍卫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沟,即便有着此前宝骏630的经验灭蔡平,但对于一款新产品而言骄五,整个团队仍旧不敢怠慢凤静浆。   为什么要推出一款两厢车亩倾第?   新品牌诞生初期哀诡,单一的产品有助于更好的把控产品质量权,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑估弹朗,从而将其转化为品牌价值问频,在品牌得到一定认可的前提下贝轨,适当拓宽产品线毕石嗣,无论是对品牌卯,还是对市场而言都有着积极的一面氛茄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幂抽,较为官方的说法是“以市场为导向”局饰权,不过在我看来容费堕,这仅是一方面门,在有了以上需求的前提下猜霞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡墙,于是才有了这个方案尘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外隆奋胎,车辆的动力系统票计嫌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迁倘,无疑是一个两全的方案啤。   两厢车在定位上有什么不同吗卸佩?   简单来说俱蕾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物栓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可醚抹副。相比之下绣,因车身结构缘故破吞,车侧和车尾的造型变化较大魏腹坊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来龟佬平,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酵,印象中绵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挟诽,有些时候份式隧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素齿殿盒。当然摩,每个厂商都有自己的想法盾洁乡,这种实用主义并不是坏事厩,毕竟负抬,车是用来开的殊杉,把主要精力投放产品稳定性方面拇,对打造一个大众品牌或许更为重要磷戎攻。   在造型设计方面剐憋,除了已经固定下来的设计元素外混鲸屯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宠郴。对于镀铬饰条的理解见仁见智尝汀,然而黑替疵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”税,正是在这种需求的推动下甸揪琉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弟行谋。   察觉到这一现象后靛较涝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思箱矾,显然憾山,一味的添加装饰条并不合适泡篡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求漂乓复。一般情况下檬堑粳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区快溜旗,除此之外朗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条悸侈,在设计师看来雄靛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缉拔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敝茅,我还不曾有过近身接触颇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冀伦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线葱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乔龚。或许这么长的一串文字来的有些陌生塘纤,简单讲茂,它就是在航空航天器上使用的转向技术抠。我们将就驾驶者最关心的方面嫉色,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装闷羚购,人机交互系统的先进等等藏菲波,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触括绞悼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力东。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主导毕师,不难想象Q50的出色奔瓜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亢,同样停澎,作为宝马1系的车主虽痞蘑,对于操控的追求反衬出Q50的优异维虽。而剥离开车身的种种赊,他们共同的认同就在于这三个字母疟瞬邻:DAS   【什么是DAS呸拷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碉杆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一褐鳖菊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制郴懂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宫片。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叹庆绞。   【DAS工作原理是什么小抡?】   车辆转向时娟旁,不再依靠传统的机械连接蒲围档,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辜负肠,根据行驶路况和方向盘转动力度嗅怂,速度进行综合计算洪,从而指挥转向电机机构实现转向价局霞。   三个ECU属于并联关系桐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凛猾壁、方向盘炔、右前轮)缸翁纤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疼乏井。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秘郝咕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活即熊,恢复至传统的机械传动转向模式把熄夺,确保万无一失甭。但在正常情况下娟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离措零随。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钮。   【DAS汽车的优势掸去?】   操控性休:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吕,享受更多驾驶乐趣嘿广藐。   【为什么线控转向比传统转向快涡公秘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入港互卉。整个系统中没有橡胶衬套嵌迸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镐让,因此首先从内部减少“延迟”秦踏。   【DAS对过弯的影响壤桐?】   转向相应得到改善搭骸陶。传统转向系统届缓蠢,在接近弯道时琳,驾驶者需要提前做出转向动作跺,否则汽车无法实现平稳转向断。而采用了线控主动转向DAS系统嗅,通过消除内部的转向延迟筹,减少了预先动作的必要乾,实现更灵活的转向兼领。而驾驶的感受将更加直接幢胖俄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力徽奸奔,毫无延迟雷。   【转向系统也能够减少疲劳缝瞎梅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仓呢谭,因此从另一个角度提升了安全到。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称衫鸫丁)未,12款参与测试的车型中嘎,在定速140km/h的巡航测试中奢,平均修正次数彭饭茬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胜侗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锰躺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响慷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几呕勰玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   当然妇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泡闺垢,而对于传统车型烫,这一选项代表着发动机史、油门踏板屯替钉、悬挂阻尼恒、刹车响应等等方面的细微调整父菇,而由于配备了DAS麓,英菲尼迪在模式选择上莱,更进一步的调整了一系列的功能鹅,如钝鄙翘:主动声音控制系统挎糙具、线控主动转向DAS拭溺、主动车道控制和主动循寄诿轿控制系统ATC等等的设定瘸匙协。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卧?】   通过上面的简单问答剑,我想我们已经熟知了DAS系统被琴,在响应更快损硼橙,相比机械系统更便于维护揉台,节约成本缕咯滑,减轻重量等多个方面都硕果累累煌。而任何事物都是双刃剑限,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里畦会?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晚绥供,他的解释既简单奇奇洼,又复杂捐,背后掩藏着十年之久的不断试验斥同残,推理冗,再试验的科研过程撂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肖碳托。而这些内容无法用数据体现互瓦,还是按下点火开关吧欣。   本文导航" "   《极速60秒》防、《死亡飞车》跋衅料、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涡盗暑,让车迷们大呼过瘾兽柑勃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现案。另一方面乾变,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的废,但开在路上肯定是最牛X封秒肝,最有回头率的咆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事郝效霸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敬触、“真NB”这样的感叹筹爸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分澜兑巷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服记领。    作为最具代表性的美系车型铃伸随,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程葱姥泌,五代车型熠熠生辉巷降。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爸酗咐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看揉立桅,主要原因是新一代车型不够“MAN”填把,缺少了野马的一贯的风格败瞥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美戌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车催碴恐。 什么是肌肉车阂埂措?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车遣七,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卵标。肌肉车必须搭载大排量V8发动机布景、具有强劲马力拱磺、外形富有肌肉感的美式跑车纹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棚线卡,例如雪佛兰科迈罗兔秋、道奇蝰蛇链普脾、道奇战马材劝颠,还有就是本篇文章的主角福特野马攀骆。不过这些都是字面上的解释外坑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屠纶。什么是肌肉车耸菩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解目祭夕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稍车省,科尼赛克Agera边、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币叼连,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别等。但实际上并非如此隘投,凭借自身出众的一面另道靠,福特野马在众多超跑中脱颖而出便,成为闪亮的主角醇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帮财携,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机摹轿伴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颇琶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果络凶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影供昆掂,野马还是地道的童星出道!是的疏栏,早在1964年刚刚诞生之际勒诧氢,它就被搬上电影银幕仟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》踞瓤捞,也许大家有些陌生厘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孺趴。在过去50年里盟聘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角斡。    无论是哪一年代的野马妒泻令,但凡出现在电影中署,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球勤风。衬托主角的英雄气概或是独当一面鄙鸿相,野马都游刃有余副寥。在近期上映的《极品飞车》中没竿,野马更是作为整个剧情的主要线索线,陪伴主角经历了人生的起伏逝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的为,五门版的三款车型——耀真涟、耀享廷哨怖、耀动分别为52.8万碴、57.8万溺申、62.8万菱拦。另外还有只发售500台的限量版澎,价格66.6万元巷暇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变际村棉,只是在色彩搭配上带来更多选择婪,车型配置也更合理皋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器萌铂私,并且通过优化四驱系统描茎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痘池粹。揽胜极光一直被认为是外观控考,但作为路虎车型丸,它也有着同级一流的越野性能夺。这是款长着女神模样攘,也有着女汉子般坚韧的车欢希丢。 外观杭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粟,所以不仅长宽高没有变膳,造型设计也和现在基本一致耐。设计师只对一个细节进行了修改频屑,就是后视镜挠攘。新款车型后视镜造型整体感强男却,与车身有更好搭配效果渡。除此之外骂身外,极光传承自揽胜的城堡式车身彻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留急。虽然极光已经上市有3年时间崎牧,但时尚感丝毫不减湘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睛谦嘿,极光有自适应LED氙气大灯次嗜细、全景天窗等配置挺,兼顾时尚与实用性愧蚕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沮波洪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰漏,前后保险杠尺寸更大炮瓢苦。另外拎歪,2014款极光提供了11种车身颜色瞬思,消费者有更多选择松妨。    另外仿攻缅,外观细节上能看到的摄像头和雷达赴弄,是为了实现自适应巡航些且讳、自动泊车烦辈绿、360度倒车影像等功能册橇菩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舜卵诬,既可以设定与前车距离或行驶速度卧,当系统计算出正面碰撞无法避免窍绵夺,会释放最大制动力降低冲击速度彪任。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盖橡,实用性得到提升誊奶怖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车橙,并不是说女性不能开淳贺,反正我问过数个女性朋友贫脐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鸵,完全不是自己的菜手。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蚊,所以我觉得这样描述更加准确垮:这是一款为男人及女汉子准备的车蹄鲤陇。不是说它不好桥,事实上野帝的特点非常鲜明蓉浓,优点也特别多半,但如果真的不能欣赏野帝的外形门匠,那么它的优点再多也是白搭功刷帝。好了航,说的够清楚了率卫,男性用户请继续看下去体,女性用户请酌情选择写。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荡尸腾,也就是售价24.18万的最顶配版本题坎。配置非常丰富丹迸赖,但较高的售价容易让消费者望而却步悉式,毕竟男人也不是那么好忽悠的弓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厩荷。不过既然我们测试的是高配版本徽蔡,就来看看这款车腑槽,按照惯例脆焕湘,还是从野帝的外型设计开始甫。   ● 外观村笨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议福劣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑短烁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俊,野帝这种偏向硬派和复古的造型驴蹿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吵筛抽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了彼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莎廓司,这对于野帝来说无疑是个劣势率,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间履烤,国内汽车消费更是以大为美汇幸屋,野帝国产后尽管已经有所加长澄唱,不过还是给人感觉不大耙仟娘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瞪提,带自动点亮功能的氙气大灯偏、大灯清洗功能潮吮枪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嘿鹿萍。日间行车灯采用光带造型轰股态,并集成在前大灯组内七可,样式比较简单屯,辨识度还是比较高的队盟。   尽管车身长度不算长驰,但野帝的高度还是比较高的摩捎,一方面是车身设计的就比较高大骋闲,另一方面也是因为底盘较高晦粱,悬架行程比较长估疥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间视。   后保险杠设计的比较厚实陌啊熄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一馁李顶,也是为什么我们说它更适合男性车主伤兄。倒车雷达是全系标配谢,不过倒车影像和自动泊车是选配惧娠情,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骚。   需要说明的是砷,按照官方参数配置表牛辟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缄,不过这台车并没有装配后挂式备胎炉鼓吗,4S店解释说是同样是野驱版浓,有的车有后挂式备胎萎究岔,有的车没有卸,如果不要后挂式备胎挠同兽,可以减6000元爆杰。   十辐立体式轮圈辣佃倦,样式符合野帝的整体风格翘帆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎复朝乳,规格225/50 R17汀晌滇。这款轮胎算是一个折中方案拐卧,整体表现比较中庸室来逃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果会岭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孔。" "  2006年始青酬筏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朔寄姐,没一年腾,这个品牌都在刷新着销售纪录幻法,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僚。2014年魂蒋,新的产品问世骆隙苏,这一次它不再效仿尘料诡、跟随乏潮翱,而是独步青云堕。   在过去的几年里酣翔腾,英菲尼迪的品牌推广是以设计糙稼舷、豪华为主要核心粱,由于旗下车型均以大排量为主炊苟,并在操控性方面有所见地旧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手长涕。作为一个初来乍到的年轻品牌媚勤,每一步的迈出都显得格外小心窖,在保证动力性优势的前提下筷漆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宠卑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帝唯,原因很简单坟摔程,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性促裂会,也就是不同于别人的卖点毋。   在同级对手们相继更新产品的时候疾动募,英菲尼迪一方显得格外冷静姜痛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贤授畏,好在当它真正来临之时北仕,并没有让大家失望汐遁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爸挪。   在介绍这款新产品前首圭,我想我很有必要做个说明限,Q50实为G系列的换代产品倘谅朗,在2013年度瑟,英菲尼迪旗下车型根据轿车汞节、SUV采用了全新命名陕,即轿车使用Q字母笺喘,SUV使用QX字母喊莽纠,后续数字分别代表车型淖材,这样做有利于车型之间的关联度吵。   2013年刑,我的同事在经历了12个小时的飞行后乐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楼颓,在回国后的闲聊中惯喉前,他的目光坚毅督,言语中难掩一丝激动醋辞呛,当然他对这款车的最终评价很高诵,抱着这股期盼锚陶,我们今天找来这款车颈视,一同来寻味我同事当时的所感附徘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闺操,所以厂商提供的测试车依然为美规版搔泰,所以动力姥蠢肩、底盘的调校拎釜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晦北,但整体设计与科技性不会有任何出入雌公,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说群峰,也算是足以解渴了悔晤。   对于设计语言四个字来说橇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淖卞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袖,有时我甚至会想苫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栓税浑?正因设计团队的不懈努力非,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经固蓝里。   低矮的车身该痊矾,流线的车顶诲识,都是上代所传承下来的精髓怜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熄,这与宝马3系的水平相当届淑维,优于奥迪A4L蜜、奔驰C级等产品趁番,别小看这一举措坞采,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性憾弹。   对于轮毂轮胎的配备上朝,英菲尼迪从不走低调的路线晤孩锰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煎喊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伞囱功,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹤。   本文导航" "  2006年始睛寝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梆,没一年拿盒耪,这个品牌都在刷新着销售纪录比,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歪屑横。2014年白捶,新的产品问世某,这一次它不再效仿磷烧呕、跟随挫琉,而是独步青云内。   在过去的几年里兢桶赌,英菲尼迪的品牌推广是以设计妇期咖、豪华为主要核心惫,由于旗下车型均以大排量为主蓝莎,并在操控性方面有所见地舅桓纹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膳唉体。作为一个初来乍到的年轻品牌肪洼婚,每一步的迈出都显得格外小心书,在保证动力性优势的前提下捌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距独,原因很简单棉猎价,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性范腑,也就是不同于别人的卖点叔岁卵。   在同级对手们相继更新产品的时候玫蜂,英菲尼迪一方显得格外冷静辰痴故,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擦勾思,好在当它真正来临之时电卑沸,并没有让大家失望烘憨襄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棱计。   在介绍这款新产品前萍圭拓,我想我很有必要做个说明皮试联,Q50实为G系列的换代产品钎,在2013年度恫趟,英菲尼迪旗下车型根据轿车令奈、SUV采用了全新命名吓说颊,即轿车使用Q字母萄康,SUV使用QX字母酞壳,后续数字分别代表车型啪,这样做有利于车型之间的关联度事。   2013年钩拔,我的同事在经历了12个小时的飞行后伶痪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50春,在回国后的闲聊中厦,他的目光坚毅虽,言语中难掩一丝激动吠,当然他对这款车的最终评价很高很胳,抱着这股期盼共,我们今天找来这款车溃逛,一同来寻味我同事当时的所感来驰踌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贬佰诽,所以厂商提供的测试车依然为美规版劣龋,所以动力捅、底盘的调校潍培,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醚,但整体设计与科技性不会有任何出入瘦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说措,也算是足以解渴了贯。   对于设计语言四个字来说袜刺戮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焕捎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的两栋歧,有时我甚至会想绿人斯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量第?正因设计团队的不懈努力比,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经接。   低矮的车身卫浮,流线的车顶畴盯泄,都是上代所传承下来的精髓豁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摩,这与宝马3系的水平相当闪,优于奥迪A4L党、奔驰C级等产品赫摄杜,别小看这一举措钱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戈息吠。   对于轮毂轮胎的配备上犁,英菲尼迪从不走低调的路线贾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刺禽协,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹄贡拱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捶赡艰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80同售南、陆风X5敞、全球鹰GX7文第博,但依然无法撼动它的地位琶曙面。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妥敬彩,它就是CS75斧杭涝,来自长安汽车蜗。   在众多国内车企中变赤途,长安汽车拥有较早的造车历史髓,并且对越野车的制造要追溯到1958年蒜顽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挪涣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仙莎褪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扰手。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瘸忌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萄醇。   在对长安历史阐述过后廉,这款新产品更是令人期待饶环硷。在2013年9月兰陪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发壳充,一经面世便引来了无数人的驻足誓酸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品犬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表峰伪,诸多细节上的体现纤,可以看到与时代的接轨埔碳屎,说实话弗衫芒,即便与合资品牌相比亨反,它的设计也毫不逊色镭赫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表箔碑茨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV穆侗戏,在首次无伪谍照曝光过后紊菠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拳。从车身尺寸上来看踏,CS75在长度与轴距上的优势突出歌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悸郡。在设计上珊磺,侧车身的视觉冲击力有所削弱锑,平和的线条增加了些许稳重感侯甭必,而在配置方面绝不含糊匠侗闯,右侧后视镜配备摄像头筷,为泊车提供了更安全的保障乃奥视,此外17寸轮毂的注入立,也为整车视觉性增加了不少好评分骂。   车尾的造型体现了丰富的层次感煽,使其得以回归至前脸的感觉挥力颠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抚芳。此外浇愤瞬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纷烈草,可以看出CS75在配置方面的丰富性败。   本文导航" "  上半期奉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况透,不同的设计倾向与不同的品牌定位非硅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弛某亢。在“下半场”的对决中矮渡宠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎限损、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斡。   点击阅读秽隧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表派猛项:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后趣烫晚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表旱腻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厕裙偏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐懊点逛,以应付那些五口之家出行的需求问泛体。行李箱空间的比较汇扛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下广,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柑,或者带孩子出行时嗓薄瓷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品库轨伦。行李箱内是否配备12V电源接口势,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱魏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多链瞧差。   ·模特A(不戴眼镜)身高田:170cm 体重闪透怯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吃卤梧:175cm 体重胜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地罗,长安福特此次也算酝酿已久了贩姬叫,可以说即将推出的翼虎及豆,每个人都能从中找到自己心仪之处洞胚徐,例如极具冲击力的外形勺、科技感突出的SYNC系统协、人性化的内饰细节设计授势凤、又或是强大的日常实用性沸憾诺,这次捎,同级对手们真的要小心应对了能。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后夸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点表磐卫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堕氛秦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挝桶昧。显然疟庭毯,在错失2013年的发展大好时机后采酵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扮狭,其实也能够走在大部队的前列逛担。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拷偷。眼前一遍利好辟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拿恕咸、雪佛兰TRAX鞘渐惨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坡蛇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垛,至今我们还没有看到实车堤讽。从目前的情况来看淀,它们很快就会来到我们的身边捐痢薄。正是这个原因沙,在日内瓦车展媒体报道结束后模,我们并没有着急回国蒜触,而是完成了几款车型的海外试驾羔夺史、测试和静态对比的素材搜集脖豢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目母闲些。   看到这里逃吃彤,或许你会产生疑问诉鲤哭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骆掏?坦白地说砷苇柏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荆:1.它们必定会国产并且在国内销售岭耙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比燃奶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来里龄港,只是一些细节针对本土化进行了改造典,但外观内饰设计惮睹萍、车内做工诬贡步、人性化抠仇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萄。综合上述所言底司秀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鲤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些幻请,感兴趣的不妨继续看下去亨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用店鼻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉池潍匠。例如CX-5即癌垫、ATENZA阿特兹秽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坑漠。最重要的是稗范喝,它们不仅有所创新太,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风箱步甘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廊揪歪,再到如今的Axela昂克赛拉渐,马自达3已经历经三代车型的演变脑糕驮。据长安马自达相关人员介绍郡抠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乔杆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卢窟考。它的眼神更加犀利陇劣,车身线条更为动感将。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳建抨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连径猩川,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钵佛暇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恰姬戏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼首,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神硷膜咆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线就窝旦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寂。另外奖空,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神县酶。据厂家人员介绍劳慕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窍绢辈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苟幢煤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寄角,使它的整体视觉感受类似红酒一般冬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm廖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挛鄙伴,两款车的轴距同为2700mm雀谐。相比同级别其它车型联浚耍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粳信。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴木丁,不过轮圈的造型稍显普通瓢,不够运动钱羌晨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列昏,规格215/45 R18骂糯,抓地力表现不错淌攀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奔鹊,规格只有T125/80 R16氨陶。   尾部的设计不算惊艳毫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性悲妹泉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裴投控,这在同级别可是十分少见的部塑。" "  说起海马福美来叭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赦,转眼十几年过去溺侗,福美来已经迎来了它的第四代车型慷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5良绕瘦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品携萎肯,新一代福美来M5采用全新平台打造梨哨,不论外观还是内饰裙抠替,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘶。在此之前厢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析椒腔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型禾忍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淘歪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毙,宽大的直瀑式进气格栅了垫汕,大面积银色镀铬龄粳沁,符合国人审美年尺蛋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鲁金,腰线采用分段式设计本,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沃侣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计壤肝抚,凸显运动感乖。但只有左侧为真排气口诉,右侧仅作为装饰层肆糙。" "  对于中国汽车市场来说颅四,凯迪拉克属于一个后来者订盎仕,当然这指的是豪华车市场拴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寂肺涝,那可真要拿出点真本事墙锣秆。凯迪拉克也明白这一点撬,去年就将全新车型XTS进行了国产被烤描,并且上市销售踢,销量也是比较乐观的倒筹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孙泻密,无论是配置上还是动力以及外观设计上碾惰挫,至少能让大部分潜在的消费者接受票书钳,这确实不是一件容易的事情抠号诡。于是夕孰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磺凉,对动力和安全系统进行了升级挠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版草,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版价泄疥,仅有一款36S铂金版版,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变默峭雾。   2014款XTS 28T铂金版外观揣馅:外观延续36S铂金版的设计梢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蒙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浚巴,在其他方面则没有做改动顽蓄玻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藩物,没有做太大的变化使曝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上离。   XTS是一款善于运用灯光的车泥加唾,它将大量LED元素装备在车身各个部位景,正是这些时尚元素的出现韶晨敲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸亢康谷,获得了更出色的细节表现力科。这些称不上优势的细节表述跋阔宿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓶麓惕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淘。尾灯依旧是LED垂直式的造型淡尾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吵男绥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粉详啦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新省。早在上世纪五六十年代控,Citro?nDS就用上了可变悬架缴、随动大灯渺及、转向助力韧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术誓认,加上极为飘逸的车身设计宋空,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莎崔,2011年长安标致雪铁龙成立疮呻默,到今天我们测试全新DS 5LS坊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抚夏,音译的中文品牌名念起来很接地气呛桓低:长安谛艾仕泞芒,有股莫名的喜感婪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器径封菲,是台正儿八经的三厢车娠森。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挺陵煌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钵蛇。如今仟邢,马自达6已经发展到了第三代武,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物麓棘,它的名字叫做保庆洞:ATENZA吵理。之前我们已经解读过进口版本行棺烂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亢沤陋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸿首,这一次排量可不仅仅只有2.0L驳口,还有更加令人期待的2.5L逻动卸。   注胖鞋:此次测试中蒋唱渐,红色车型排量为2.0L修翰储,黑色车型排量为2.5L放。国产ATENZA目前还未上市臣嵌奖,此次测试为抢先测试纯户殴,车型为试装车疵勘控。   截止到发稿时丹汰,官方宣布稻糯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泼沁氢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澜史辰,上半年上市销售刷浩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摹,我们还是先来聊聊外观乌秤。相比进口ATENZA凑,国产版本在外观上基本没有变化茫猜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹃贿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竣扯请,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拒孟八。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浓田邵,“下”这个字可意为“以后的”概,用来表示那些目前还没发生的氰、未来也不一定发生的事情快芥顺。比如有人说“下次请你吃饭”横司,谁知道是不是真的!同理苟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”壤,实际上暗藏了一些不确定性汕:它能引领未来汽车的发展趋势躲敝沉?或者只是一句空泛的口号闭?这是我最关注的问题憋跑。   当然也会有人更在意其它方面稍,比如外观内饰和空间等等嚏讲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哭,本篇文章的最后也会提到干,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能画挖。   关于下一代城市SUV的概念八陷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力社授暗。在他们眼里缆霖,很多城市SUV都太“娘”了送廉煞,连个小土坡都爬不上去怎么行短辆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宛揉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吃蒜、勇于冒险的心膛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碉誓凳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搅孔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型璃讹探,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毖氰钝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尚,它能够去接受户外的挑战惮缕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统徽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虽倡外,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售井攻,目前主打3.0L排量的三款车型彭锚瘸,都搭载三菱第二代超选四驱系统谱,售价39.8-45.3万元险回摔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捶绣,还有一个最简单区分方式虾捕,只有精英超越版才标配后拖车钩餐限。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来退面,陆续又在第三代(V73嗜德措、V77等)和第四代(V93钾绕哥、V87连、 V97等)等车型上装备蒙并,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凛、四代帕杰罗)嗓培,现在销售的为第四代帕杰罗枢坏恐。   如果单从分动器的挡位看善丝面,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烽,拥有2H懊挥、4H校教、 4HLC绘画起、4LLC四个挡位奸,在后两种模式下惟青,中央限滑差速器LSD被锁定慑噬碴,为四轮提供均匀的驱动力此旧吝。不过值得注意的是莽摧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蠕,前丛瞳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节揣骸稀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墙忌窍,正是这样的全路况实用性笛,才被成为超选四驱系统腔偷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稼瑟辉,可以在2H百巨埔、4H挡位间随意切换四屑竟,当处于4H位置时狭,它相当于一台全时四驱车型监睛,可以提供更好的抓地力和驱动力裙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瞪,而处于2H位置时膝倾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巫疮比,不过这样一个大家伙油耗不会太低极寿防,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗煤沃佳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蕉藤违,4HLC模式时乓堂,中央差速器锁止烧澄扭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时截纷,不但锁止了中央差速器麻,还拥有更大的扭矩输出洁,此挡位的传动比为1.9:1开,扭矩被放大1.9倍坊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吓驴,4LLc就能派上用场裴心。在车内潭哨恰,仪表板的中央会显示当前驱动形式仟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘛涩寿,并随时了解到现在所处的驱动模式逛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耿巷,应付一般路况毫无问题刷痊,但如果长时间处于极端情况下惫涧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刚梧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脊漠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泰喜佩,同时也提升了整个历险过程的安全性的纷涣,因此光有一颗狂野的心还不行撮,还有选择一个可靠的伙伴碗腊裂。 责任编辑闻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绥仆痘,已经上市四年了屯铺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计麻,跟老款福美来相比档次感明显提升扑统。除了看得见的设计差别继,福美来M5在配置瘟、空间方面也有不小的提升落鞍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潜太才,1.6L车型会先期上市方烹刺,后续还会有1.5T车型推出瓮疽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本免,其中手动挡共有6款遂,自动挡3款墙操兢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肠琅,厂家介绍说叫旗舰版朵推。由于厂家没有提供参数配置表陕掣倒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桔洞串,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弯。 ● 外观申孰纠:中网造型似君威诵趟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鞋高探,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沦,尤其是车身长度底,福美来M5达到4698mm坦荣烁,超越绝大数同级车的车身长度怖娘。跟老款福美来相比愤,福美来M5的车长鸵锻、车宽和轴距都稍稍增加一些芯墟,而高度降低了3mm极瞥。   因为长度和宽度有明显提升跺,高度基本不变尚隋,车头设计的比较厚实涧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喷,格栅同样采用镀铬装饰呜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像郝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现熊憾煌,老款福美来就已经开始采用杰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捻刻。中网轮廓稍有些不同缅,老款福美来的中网较矮绿,而福美来M5的中网稍高送,看起来更加厚重讥梢按。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刻。除入门级车型外慈歧,其他版本车型都配备了自动大灯税,这点还是比较厚道的分咀,老款福美来全系没有配备自动大灯科聪结。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔性缓妈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惊衔,能明显提升辨识度嫂井饯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)馆,是2007年买的慈昧,到今天行驶了9.7万公里左右渤。日常使用中油耗7-8升/百公里赤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谷呐姜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点财,第一就是便宜害酵,全算下来8万;第二就是配置高兼邻,07年8万带皮革座椅枪、天窗囊卉、自动大灯和倒车雷达的车不多低洛,而且空间也算说得过去寿垄,总的来讲这款车符合预期柿纤寝,坊间说F3小毛病多忻铝,不知道是批次问题还是命好快,我家这辆倒是没什么事儿探汲立。新F3于今天上市攘海,领导说我算车主殿迹匙,于是我就来了枫希负。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凳豢,聊聊老款在使用中的各种感觉词靡翰。   ●动力及悬架翘坑袍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梦,动力够用订,只是起步比较肉虏,1挡和2挡齿比跨度偏大富,走起来后挂入2挡转速掉的太多寥趟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孙剁谰。   油耗日常市里开7-8升/百公里攘午频,还算满意坪肯敝。悬架初段有些生硬粮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好矢乔,对于颠簸的过滤一般漆绩忿,后段软捶,拐弯时车身倾斜大葡刷磕。总的来说算是个合格的入门级家用车踞小蕊。   ●配置及人性化设计涸蹄疗:   比亚迪一直走高配低价的路线氛,配置丰富亭,前面说过磐,皮革座椅籍称、天窗沽炭、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫡,另外滥认嘉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惋渺,虽然不好看渐赤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闺汕底。没有行车电脑显示屏床扔拓,无法了解平均油耗蓄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤傻仁剂,首先价格便宜傅,其次当年没有也不新鲜)纱山不。   人性化设计方面倪棘葱,四辐方向盘比较细肮巨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤砰估勾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蓄赊袍,四个角随便按一个都能触发署竭日。日常小储物盒好用警加,票据觅避剖、手机和水都有地方放巴撅骗,不满意的是门板储物太心徊怠(硬伤)忙,平常只能放车证之类薄的东西汲萄,连杂志都放不进去惮桑,后排基本上算是没有储物空间惫。   ●做工酒蔽级: 内饰和外观各方面做工比较糙斜驴刃,主要体现在接缝上枚,不仅大而且不均匀衰,这是急需改进的钮试兄。   ●空间缺入澈:   F3轴距2600mm悸,我身高190cm朵粕,有时候我开车扭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稠。后备厢空间大肃,而且比较规整能岁,用它进行过几次小规模的搬运酪,还可以碑钱辖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尉盗凑,试驾中我也重点根据这几点进行体验是每,看看新F3有哪些改善和变化茅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回囱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炯,仍无法挽回姑娘们的心窍,如今她们只爱大长腿和都教授绩兽闲。不知道你们发现没有萝,宝马在汽车界引领着同样的潮流邯趣,硬邦邦的3系浇涟、5系换代后都不再凶猛碑伟,舒适感和精致感倒提升不少米。现在轮到X5了蚀坷酸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恨里处。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气薄,我勉强同意这种观点碴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涩精,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奢款,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦和如,更显精致谩矛。总的来说阿疆,它不太凶扦腹,更俊美一些芬侮幸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滑缝,除了外观与内饰的小幅调整外俄,改款后的逸动引入了1.5T发动机短。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分联喂囊,逸动采取了1.6L家庭够用惊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瘸敖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)米潜透,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斤肝,一个争取“各门功课”都不落下锌晚,一个则是专项选手凳署稠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涸。 ●外观钾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拐:轮廓流畅懒构瓜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绿吐、瑞虎系列默汞孪、风云系列及QQ系列)嘶,同时带来了转型后的全新车型惠播,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7醛菩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锈士识,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菜衅淘,更是出自海外设计团队之手墙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佳翠攘。" "  刚进入社会的年轻人册悔烷,它们也背负着太多的压力谈渤,在家庭事业初步稳定之后搏电谈,一辆车对他们就显得很重要宠俗芹。致炫就是一个体贴的产品绊葡,它有着炫目的外形层贪偶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致目,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是危韩颈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搬晚亥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫典,变化的不只是名字艇汾售,更是尺寸和定位疯,风格和潜力魏仓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悔漆翠,吸引着更多年轻的用户群体效醚猩。   致炫外观灵动时尚髓交,带着一些年轻的运动气息辰妒馅,车长为4115mm迹宽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm葛祭靠,比老款低50mm;轴距为2550mm咸陵恰,比老款长90mm吝痊戌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匣人。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酮搭菩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泌欧,这样的设计更有利于致炫的散热烈落福,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灰苏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咯就联,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胁超,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺廓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墩。   在ABB的阵营中瑞党,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车廊面娶,他们的目的很明确拾洼,就是抢占国人最热衷的这一市场霸钳。对于奥迪A4L痘驹、奔驰C级款日、宝马3系而言但,三者都有着不同的亮点与喜好者炊啸勘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雾补存,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钡。   在这款316i消息正式放出时俗善谋,包含我在内的许多人都会想到一个问题魔雷,那就是究竟会减配成什么样粒?但在实际看来挞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氓噬。无论是进取型还是运动套装版请,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距很,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挞捅,当然如果你肯花7800元坟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妨。此外凳,对于现今发达的网购来说淌,这个根本不叫个事厩身颓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瓶嘶,此外还有多种款式的副厂总成可烟闼ぁ,质量咱们先放在后面鲍领,至少价格实惠也能达到美观的效果侣蹬星。   虽然入门级价格不足30万搂,但你却可以得到一款原汁原味的3系寒屏忍,在定名中你就不难发现碑深叭,316i中并没有“L”讣,它是基于标准轴距系列中的一员屠敝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绘敌,对比现售的奔驰C级耗瞥、奥迪A4L而言裁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茂韩鲁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惫赶杉,这是国人特有的爱面子传统惮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菊铝媚,他们自然也深知这一点边,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泵杏,单出排气也与320i的相同灰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条邢梢,不过这一项在网上也是可以淘到的层揪,副厂价格也就100多元曹羚胜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腹虏,然而在国内阜艇,它还是一种小众车型兢外啦。可喜的是汀居倘,近年来随着“旅行”文化的发展辨靶,旅行车也渐渐被人们认可千。在我看来拨屯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痉即,一种是像奔驰C级旅行版绷、沃尔沃V60那样穆,通过个性芦楞、漂亮的、动感的外观设计获得年轻人的追捧哺。另外一种则是踏踏实实走低调能畦吗、务实的路线尾,用内涵打动消费者汰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宫媒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钮党己,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO罚圈,外观田、内饰进行了相应调整翅朽扁,配置也有所提升耽僵彻,动力系统则保持不变恢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锰搭壳,售价33.48万涉。除此之外划,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扫灿隙,指导价29.98万牧。   在介绍产品之前限传,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人餐弥丘,1985年断芍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撩舰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唤垦副,这正是斯柯达的前身崩漓。需要说明的是师,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称模献凡,并不是指该车型限量销售殿缅。   ●低调慨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版副拭莽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60焚菱霜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格性,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捍、稳重涵,所以严格来讲孙勿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搅还。从上表可以看出剂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肃悔,而且更重要的是迫茄,速尊的价格更加便宜逢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俯。全新样式的中网格栅更具有立体感驼,大灯组内加入了LED日间行车灯碘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湾蒲金,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应姐享就,朴实艇领凄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯郎霉,并具有自适应调节功能尝。新款车型的前大灯造型更加犀利阔。此外拖吨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狼贬戏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计春勉衰,简洁修长楞港萝,没有太复杂的线条勾勒饺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邢藏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7号,规格225/45 R17劝,这是一款侧重于节能环保的轮胎汹肝讥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乃,圆润得碾、饱满剂、协调烯霓谜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挨溺娩、耐看得多讳刃祥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娃熄呵,尾门上的线条层次感比老款有所加强碎复赫。此外派蹈,尾窗上沿的扰流板示、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堂齿,让速尊看起来很有范儿砂。对了犊啤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矗,一般人还真有可能会被它吓到锤仟插,其实它的心脏只是一台2.0T抱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鞭,在北京借着区域上市之机膛福稻,我们再一次体验了自由光的越野性能茅竭。作为越野车型的鼻祖分苏,Jeep用自由光再次向人们证明毒其滦,即便做的是城市SUV垒谐逛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磁卉涸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身稿,但是在四驱系统上恢错,Jeep却有其过人之处幂乌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绢鼻腔。    简单来说缉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配南,也就是说司殊送,当前轮打滑时判懊,动力会输出到后轮戳息仙,使得车辆依然能够前进刹虾巍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疚、交叉轴这样的情况)惭侵碳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捕吧,脱困就很困难了每鲸伯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I构耻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号眉劳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俄雹,以横置发动机玻惺、前轮驱动底盘为基辞拥缈薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴臼,实现100%前轮驱动入狼,提升燃油经济性刃惕里,而且它的后桥也具备多片离合器结构蘑拨,可主动控制左右后轮的扭矩分配羚揩驼,起到限滑差速器的作用细碍亲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡领步,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡日,还具备后桥差速器锁止功能仁藕,实现左右车轮50:50扭矩分配歧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鳞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛊喇。    在实际体验过程当中惰啤图,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰荡典衫、交叉轴版孩、炮弹坑切、搓板路等等越野路面暮匹款,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中皖村关,越野能力无人能出其右幻灯南。    然而作为一款城市SUV爸却惊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力竣鞍酵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烈。    另外问,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间黄土,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雀浚痰。相比同级别的SUV门答缕,虽然在越野性能上依然具有一定优势下,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掣祁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众败币,但是进入这个价格区间以后烁褪,消费者选择的范围将更多惕、更大回,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搽莽,在竞争力方面依然不具有明显的优势悼。    或许尽早国产化降低成本惊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件味刑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僵颊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沙奠吼。如今吠解孰,马自达6已经发展到了第三代休,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喀,它的名字叫做许巫:ATENZA车点。之前我们已经解读过进口版本庙焦泪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哺锋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卯饥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羚,这一次排量可不仅仅只有2.0L题,还有更加令人期待的2.5L疤攘。   注薯贫:此次测试中沉,红色车型排量为2.0L绒膏良,黑色车型排量为2.5L徐。国产ATENZA目前还未上市泻暗,此次测试为抢先测试朔奖佬,车型为试装车粳跑肛。   截止到发稿时兴京沸,官方宣布唇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趣茂馅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挽,上半年上市销售胸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规海,我们还是先来聊聊外观虐。相比进口ATENZA窍级套,国产版本在外观上基本没有变化惺痞拆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份未,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疽墟驳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垢,它不同于以往的两代马自达6瓤侨砍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侩铅荷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叼激,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荚红,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畦粱蚀。总之从结果来看琼烧携,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感范骨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妻蜗纤,希望它能够像老马自达6一样歧,百看不厌彤喘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泛记,仅针对这两款车型来说遍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脓涝,而黑色则太过低调贩,完全掩盖了车辆应有的魅力吝沤拟。ATENZA的红色与大多数车型不同池,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒息,不俗套叛啸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm构,轴距为2830mm恢烯颁,与进口版本相同泼淋勘。相比同级别其它几款日系车型斤缔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窘毯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别囊行,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窍豢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯句商熬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垦嫁垦,科技感差了一点滴城。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栏啦貌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畅羔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蟹貉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浚磊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钠愧,相比之下确实显得小了一点顷朴湍,为什么不折个中琅俺盘,采用18英寸呢每?   两款车的尾部设计几乎没有区别椒卫,尾灯样式相同饲携,双边共两出的排气管(没错剂,为了表达更直观隶朴弦、清楚夹该乡、无异议娃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讳冗洽,这是马自达6一贯的良好作风曝。总之吩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言喀,谁都知道SUV车型最为畅销枷犯拳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莆险甜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出圈思便,而卖得好的却还是那么几款扇删取。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙夕喀,还要等到试驾之后才能给出答案裴宏腹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仕捞皆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV擎。从风格上看饶事,海马S5偏向时尚辛鹃绘、运动淋睬琉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菏纫豹。而在配置方面癌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埃膳誓。根据目前了解到的消息萝,这款车型的起售价约为9.5万孔陈,如果消息属实的话涸缔瓢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汲碱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗禽酱?   外观丹点:设计新颖维拌笔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆四叛女,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位靖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杏扇枚,也将它的风阻系数降至0.34但,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了从仇甜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴北驮,比例上感觉怪怪的夹涛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化说覆释,有效地提升了视觉效果臣挨朵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冗蛙卷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捷顶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嗅、转向灯以及雾灯惦帽系,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔫乌惋。   作为一款紧凑型SUV石伴傻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窟,轴距达到了2630mm级。与同级别的海马S7相比担垦,虽然在车身尺寸方面有所减少泻,但轴距却多了11mm乏,整体空间表现令人期待面汕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刃江,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锻才士,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卜。" "   全新的A3备受关注芯薄冯,这其中的原因有两点办,一个是加入了三厢车型虎惭茄。而另一个澈敛剩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洪陪充。只是这台车来到国内较晚郡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涉归。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地素辆昂,简单明了的说皆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撑猎,而必要条件是横置发动机判慑剁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裁棉闷,但消费者从中又能得到什么袒郡舷?如果按常理来看朽,对消费者的好处应该挺多的坝踏伞,比如车更便宜了拭,就算车不便宜配置也应该增加了掇寿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剿。但上述这些还只是一种期盼痘,毕竟这个平台的车型刚量产不久悄距概,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娘。至少高尔夫7是这样失缕酞,而全新的A3由于正式的价格没有公布笺,所以也不好定论前写。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3猫,这次引进国内的共有四款车型司父乏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矗歧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹲,6速S tronic双离合变速箱络轨七。在本月的21号龋辅茄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市日。相比老款的两厢车型疗吞,轴距和车身尺寸都有所增加瓦,而且在轻量化上下了不少功夫怠梗奢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择配诡拢,但在配置上基本都可以进行选装氛俱瑞。由于三厢版为新增车型搅司,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撤饰府。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孩饭胁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汰李写,“小改款恒手驾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仍惯,而值得注意的是乾恼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烷蛊抛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涧。”吉利控股集团副总裁仕普方、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态们寝,欣喜之情溢于言表怂晾绍。    亦或是巧合褐先沥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能差标,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欢,一方面握,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖欧,另一方面弧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁黔馈态,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域柏,种种迹象表明藤踞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段灌口连。   诚然匪湾啤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苇邯焙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捶缺,孙晓东对媒体表示巷尺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娘霞,吉利收购沃尔沃之后痕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹈品瑰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涝韩顽。" "  在国内警,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的枷,它凭借动感的外观纹梅兑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”活袭究,后来者RV4吼妈柿、途观精、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮供,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闻丢霸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沽绩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汝。而今年下苏东,东风日产给我们带来了第三代奇骏撂锑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矛般。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈捶浮,年轻化娟培腹、动感化的外观设计就是最好的证明佬耪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溯赔胜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脑滇卵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中廷,层次感以及运动感比老款强太多了犯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的橇沟木,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条男份韶,流畅的曲线让它不在干巴巴乃掣辩,整体饱满了很多毖定贩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯程扳边,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协党氨裁。   在侧面线条的过度下缔汇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型死,并且加入了以装饰性为主的扰流板瞎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锋牟。后尾灯变化更为明显缝,竖条造型变成更为接近长方造型半靶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勘勤颓,一定会想起Jeep捎涛酗,提起Jeep屁画,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斧煞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姬腾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匡粱,看看它在这部分有着怎样的表现矫林沟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吉迪味,并且不可选装以外潞昏,2.4L 豪华版可以选装该项配置拘畔分,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疵戳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陡蛙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辉,从功能上来看比较全面爆,下面我们就一起来看看它的实际表现没。   更多精彩视频揪嗓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作磷陡臀,调整比较细腻苛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猾比亭,而且还可以停得很正肮筒请。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喜绷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牛混,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示覆,如果继续操作胃静钉,系统则会中断本次自动泊车蒜邵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梧冈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题题簿,我一定会把奇骏放在首位刹境,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捣榔场,性价比非常高绩涤。不过自从2008年上市至今的6年时间里掂,它始终没有太大的改变咕,另一边竞争对手们却在不断进化咀胖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律图,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沧镭,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了几雷邢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筏,并且也是该平台衍生出的第一款车型婚丸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化悄彤。相比老款车型略显古板的硬朗外形划拼乱,新车则显得更精致骋,更有设计感松擦司,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上踏剔任。当然刨噬,除了视觉效果之外将,从动态的角度看它是不是也更加城市化了迫?这也是今天我们需要探讨的问题褐夺谴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侍抒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限携焦售,我们本篇文章的测试内容并不全面钒蹭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受畔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据久惜刹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍憾贿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧囤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叭,里面对新车外形唱、内饰等方面都进行了详细的解读痰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秸。另外稿破,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谭鳖。   ●增加更多高科技配置诞裂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吃蜕里,除了拥有出色的设计牡股、良好的工艺和用料之外位搔别,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望护,翼虎就是个很好的例子牧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势广冕糙。如今的新奇骏身上粹赋芒,我们也看到了各种高科技配置孰墟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了添,在两年前它就已经崭露头角禽辑锹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赊,连控制面板都完全相同卜嫌。虽然东西不算新煎步痉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先夹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化褂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代累,汽车作为生活中不可缺少的一部分谅览,也同样要跟上潮流脱景。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邪兑,很多的印象都集中在日系的丰田车上泊牟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等害纲,由于起步较早秦,所以在混动技术上都比较成熟缮危疾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型睛胺问,一方面是因为未来的趋势狭铂,另一方面就是对环境保护都有一份责任钡。但能让人印象比较深刻的不多搭戎兄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外首红屑。经过一天的试驾体验断,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶限,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车黔枚匈。   外观方面扩然看:设计大胆前卫赌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后假劳,给很多人的印象就是模仿惫媒、复刻戒兴,aygo畦蔑堤、花冠紊险、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耻精乘。实则也是没办法的事儿孔队,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舱叫玲,不过从秦看来擒青,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言浦龋,整车设计偏向年轻化魄墩酱,前大灯内加入了日间行车灯七襄查。车身尺寸方面禄捞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm薪羚,轴距为2670mm簿毙。   实质上黄皮,比亚迪秦的外观特色鲜明冯撑朗,个性十足泞,他并没有针对大范围客户群体而设计善悔,更多主打年轻梢翘刃、时尚元素查蒋宿。这样一来峦是腥,优缺点也相对明显喷,需要一定的时间让更多的人来接受他屑溃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倪蓉泌,充电方法非常简单也很安全猾。通过家用的220V电源就可以直接充电仓衅,但是要采用三相插座戊乓固。车内的仪表盘可以显示充电信息懒咆屏,包括电量以及预计充满时间仙棉驮,而且还可以选择预约充电繁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枢寺昂,虽然我的“档期”已经很满弛化党,截稿压力山大秀鸡酥。但作为潜在车主糙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乐缄,它和福特嘉年华票、大众POLO会有多少不一样辨牢巳,谁更值得购买蒲。我想这也应该是大家都很关心的问题琶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筋,以供大家有更多了解寝鼓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元摹碑,分1.3L和1.5L车型设,提供5挡手动或4挡自动变速器凤。这也是国产的第三代威驰车型松,相比老款车承横赊,新威驰变得价格更低瘟、空间更大伎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抢溶,在广汽丰田4S店中销售谩发窜,价格区间6.98万-10.88万元翁。两者动力系统枯互缄、内饰设计完全相同担。只是外观分成两厢与三厢食搪落,配置上有细微差别而已郊酪。好了兽,我们就从外观开始说起烤。" "  导语残:在新能源汽车研发领域妮,比亚迪一直是领跑者细柿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撬枢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蚀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术滑申侧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倦都细,能够开发更为节能斧赎粮、环保的电动汽车产品抨茹,实现性能的提升和普及应用譬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车括藩跺。   历史上抠,秦灭六国风,结束群雄割据时代剔,统一中国澈规据,开创了历史的新纪元湃耍狡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔷上贾,势必证明其在以下六方面的实力和:   一沮车皖、比亚迪秦到底有多快隆敞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示街蕉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酮,23%的车型在8-10秒枚齐,17%的车型6-8秒馅,仅有8%的车型小于6秒侮,代表车型如保时捷卡宴4.8L兑骸垒。今天涉狈嗣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肌递,秦百公里加速为5.9秒佰,而记者实地测试时瓣地类,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沛守。   跑得快自然有其道理畔单,秦具有“双模”动力寝蹬趣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合封挂,在混合动力模式下互,秦能爆发479Nm的扭矩孟屉就,某种程度上可以与那些超跑抗衡氦番耻。 二蔫、秦油耗到底有多低捍空疮?   根据国际标准测量核算洼,秦百公里油耗仅为1.6升太喘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虾叮,纯电动模式时舌挪踏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时母涂,整车自动或者手动切换至混合动力模式协蒙。在所有模式中祁晌,秦还能进行制动能量回收然溃凹,即电机向电池反充电废天,每百公里回收2.5-3度电习,可以多行驶约15公里槐骸。 三挫哇、秦充电到底难不难融?   一句话回答扔舱:有三口插座的家用电源就可以雹拘,就像充手机一样方便颠。秦的电池容量为13KWH赐琅家,可通过220V电压兼耗,3口插座荒,4-5小时充满电窗步。秦随车附送一个智能充电包虾鬼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖械。   四饯、既然用了大量驱动电池啊睫地,到底安全不安全?可靠性如何冕换埂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恢猜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池攫耽。单位能效比钨闭桃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兄垫携。但是安全稳定性方面则恰恰相反规,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池羚男墓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池香,是目前市面上最安全的驱动电池雌肩,没有之一耗田。   可靠性方面刮娶,据比亚迪测试堡拒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讥冒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舷歪椭,业界罕见嘉赫。电池电芯甚至终身保修赖冷俊。 五跑合瓣、秦操控驾驶会不会很复杂筛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挝斥侩,习惯之后甚至更加简单豢。新增纯电模式移糯牛控驾驶篓惮俗,更安静勤拜迁、更节能锨樊。   六蹿献寇、电池组电用完了如何行驶刷毫稿?   据技术人员介绍敢祷,秦本身不存在电用完的情况莱。电量不足时蟹歇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式己帕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电略百。   此外泉好冷,行驶过程中量嗅缸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虏逝,并储存到电池中疥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字煤梧,其次是QQ me苇让,PT漫步者之流靶痹,当然还不包括那些“只识其样连、不知其名”的人群港。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象善乃,它也是双龙汽车最具标志性的车型檄。在迎来双龙新柯兰多之后敬,就在近日期柿枫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界傅,但却让我们可以由心发出这样的感叹吗澜胚,爱腾终于正常了壕。   从推出2011款爱腾至今欣漆屁,已经有近3年的时间氢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势采,却在人们心里留下了不可磨灭的印象替。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事麻钙搓,伴随着2014款爱腾的推出蚕另,有关于这款车的一切耍盾,也自然成为历史蒋,被我们封存起来烙茂究。全新的家族化风格设计内,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部闪芭,与新柯兰多相似的样貌沏,让新爱腾不再具备专属性辞汝小。没处前部细节的设计嫉贯酪,都是那么平易近人饲,平庸的再没有任何特点侍贸浆。可能人就是这样氯厢,老款爱腾在售时缎缴,人们总是说这款车有多难看拣挤,有多奇葩透,但当它真的成为历史后受纺,我们又会感到缺少了什么墟墙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卫妈琉,但还不至于让它从中获得什么优势醚劲妒,车尾部简单的几处变化敞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜂呻。现在在大街上横父,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的采,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鲁拍。   本文导航" "   这年头在路上跑着妈匡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼练扰碎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念懦权型,把自己造的车不断的加长断,就算不加轴距也得把身子给拉长尸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中必妊、大型车上睛,感觉有些资源浪费捻诲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粱偿,“L”的作用才更加实际负誊佃。当拿到这辆YARiS L 致炫时隶,小惊喜了一下固力。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了平违,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抹施。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矾、大众polo党、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势螺奠糕。目前这辆车共有两款动力认痛伪、6种配置车型在国内上市懈排,指导价格在6.98万-10.88万之间拒。由于新车型且上市时间不长默牟暇,所以目前的优惠幅度不算很大浅雷,基本在3-5千元左右虱诗。(个人观点蹲:致炫俩弦啥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窝困甩,厂商指导价为8.7万-10.68万铣,搭载1.3L/1.5L发动机乏答,5速手动/4速自动变速箱喜慕佳。" "   曾几何时光位,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾净,它那个性的外形给我留下了深刻的印象楼刷,但却没有获得国内消费者的认可缮。如今搭锤读,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贿弊舜,其售价区间为15.48万-21.98万元缴喝骨,相比老款车型有所降低醛翁。另外奴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伍,并针对柴油发动机进行了重新调校把僧。下面就让我们通过试驾体验玲斗孝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化识,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型商尉伎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亢唱袍,并采用双龙全新的家族式设计糖扮,整体风格与现款柯兰多十分相似寸。然而八,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整犊玻,其车内布局依旧与老款车型保持一致起,略显缺乏新意镣速烯。   小结舞勺: 相比老款车型来说蓖浅,新爱腾的外观变化令人欣喜韭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缎溜。不过世,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拿邯拦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容琉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杜。在海外市城肴澈馈,新逍客提供3款发动机趣臂芦,配备6速手动或CVT变速箱良,在英国的起售价是17595英镑巍泛泻。与现款车相比棉廓离,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计穷咳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丝巷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型交无哭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了募。 ● 外观介绍寺绵福:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啃:宝马2系Active Tourer激逝疟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单小抱忻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弟嘉迟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堆?车展上的展车给了我们答案珊挥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娶论,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浇窃赐,而在正进行的2014日内瓦车展上楼炭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出具。和两厢版一样惊屋,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧牛块化平台打造恭诉淬,造型新潮时尚勿,细节设计则突显旅行车的元素谷偶惦,保持一款旅行车应具备的实用性份。据悉鄙死筋,该车将于年内率先在欧洲市场上市射,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仓独,相信国内消费者很快也将与它见面贿仿互。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兴拿烂,全新标致308的旅行版如期而至即。从整体变化来看岛茶,它在保持旅行车实用性的同时盯寒蜜,将重点放在外观颅、内饰的调整以及配置的提升上南擞,新潮的设计更是让人眼前一亮寺。在我看来漆剿,它的变化是非常积极的轰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抹剐,现在它要做的就是尽快进入国内驼疯翘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辫膛:   静态评测    ?   更多精彩内容辉瓦歪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑马谰疼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袍回墙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒲拧雾。早在上世纪五六十年代伞晶,Citro?nDS就用上了可变悬架酣、随动大灯隙、转向助力夏肆竭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术办,加上极为飘逸的车身设计瑰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蘑狙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忿甘替,2011年长安标致雪铁龙成立抚,到今天我们测试全新DS 5LS抚背,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凄碾,音译的中文品牌名念起来很接地气限教:长安谛艾仕酥,有股莫名的喜感随,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懦簧趟,是台正儿八经的三厢车攀炼。   ●外观叹顿康:考虑国内需求轻店农,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5行跋技,后者里里外外都显得格外前卫靖狈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俏刃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实雌醒艾、更好接受一点肯。当然咸,前提是得保留住原有气质赎。   在这张全新的前脸上叹归话,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰认豆,官方把它解释为“飞翼”揣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磷赴,由于边缘不是那么锐利秋闲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蛾,接受起来没那么难夯。   车身侧面和尾部看起来很饱满凑妇紊、匀称拓琅贝,其实我个人甚至感觉比车头更好看捌府伴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰词掂,厂家说这是做完市场调研后的选择不耻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鲁,想想也不无道理几编,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惺,与其后期车主们各自琢磨逼阜,不如原厂直接把这事办了谅鸵蔬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无募拘绩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扑罗:下文简称新阳光瓜该田,以便阅读)瘦扯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸室畴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棉撤剧。现在它不光新潮瑞,还进一步提升了性价比麻,为与定位相当的大众桑塔纳毙旦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讳扑。 外观尽即摩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸料诡举,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谴担,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感笑歌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蜕项。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侨闭跋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擂,达到4456毫米陕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坝稠。    此外惦地珐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米式,由于在东风日产的产品体系中罚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骸文,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样前东,因此新阳光的轴距也要稍微短一些计罗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时埔,我已经身处呼伦贝尔牙克石贿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疤房咸。尽管天气有些寒冷雇,但此刻我的心情是非常愉悦的杭为,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感岭胃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氓,当然我也不例外绣郡姜。这次除了911之外琳,保时捷还带来了Cayman党挽、Boxster瞄拼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奸,让大家分别体验RR(后置后驱)纺尝摔、MR(中置后驱)蕊炯巴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勾粒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的施操柒,即使在这样的冰雪路面也不例外噶魂措,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钒苟牛。在练习漂移之前乏,充分的驾驶培训是很有必要的兢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唇计骚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救李。   ●车辆失控该如何挽救考?   当车辆发生转向不足时胯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)市,稳住方向并且慢慢回正兜敝勃,切忌继续打方向介,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袭特胎,反而会加剧转向不足的发生乌怒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钮。对于一般人来说袒,应付转向不足要更加容易一些腊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术车镭盒,而转向过度一旦被合理运用诺寐,就能成为过弯利器贪挨,也就是我们平时所讲的“漂移”焙。   ●如何才能实现漂移无谱课?   要想在弯道中实现漂移锤搽靛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窝偏悸。针对这次的车型以及冰雪路面泛盛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式海:   1嘲金诉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翠岭溜,我更愿意称之为惯性漂移过弯惦盒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盛替、甚至小于90°的急弯膜。 ? 『以上为PPT截图醛,分辨率有限饯雄媚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卡劳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酒,然后反打方向联垮履,稳住油门漂移过弯横。例如在通过上图中的右弯时聊忍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢栋,然后左打方向柏鹃考,紧接着再右打方向该拐蔽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扳,别慌蜗存项,这正是我们希望看到的腺烈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煎。随着车尾横向滑动的产生蓝,此时驾驶员应该迅速反打方向侮晨缕,让前轮时刻指向出弯的路线溶荤洼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度悉,随后在出弯时适当收油并回正方向硷脐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肝恳陌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坑溺,方向盘转动角度都不宜过多堡,最好控制在90°以内剔锈。其次油门动作务必细腻惠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系猛,给油则会加剧侧滑敬,收油则会减小侧滑角度钙趴习,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用獭澄。   2既霖凛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俊体。   适合弧度比较大的高速弯道胆。 ?   当车辆高速入弯时泛翱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头竟狈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搞。当车辆开始侧滑之后枯奴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苇送单,继续维持横向滑动恭,同时反打方向控制出弯路线拉窖,之后的动作与第一种方法一致澄淡朽。对于初次尝试的驾驶者来说蜕妙,如果入弯速度不够快也没关系帛芯,你可以直接省去刹车这一步骤佃萄,在入弯时适当地轰一脚油门乌伸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑僻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控百,并综合运用焙黄挞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了促匿娜。例如在紧急收苫芬、高速的连续S型弯道攘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心千滤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杆挟,从而划出一道完美的漂移路线掠巳坑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗荷惨?AE86在高速S弯道超越RX7彼无,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介七炊班。   当然晚怒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海博,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鲤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶随悉溪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器技、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蕊凭,驾驶员只需控制好刹车沮、油门以及转向三者之间的平衡即可掀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悔存。   然而即使是这样闯牛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郸具挫。冰雪路面凹凸不平须,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巩店,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寂奥段,所以技术和心态都十分重要叹哀水,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙少。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亮该踞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贿芳。在这期间喇蚂,沃尔沃创造了无数的第一股,也赢得了不少的辉煌成绩山读偷,当众多车企迎头赶上之际话钮房,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中称鸽,并将其命名为Drive-E健怜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撵帕脾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命看襄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅面,实现了靠背调节和腰部支撑第。 1967 推出首个后向式儿童座椅鹤舰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护豆蹋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矛巫惊,将有害废弃排放降低90%以上抹版羔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓖眷嗅,有效减少或避免低速追尾碰撞句挟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谐思熟,至此安全范围从车内延伸到车外杯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稠叙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩才,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腊射贩,从被动安全到主动安全露亮,再到行人保护募,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可促。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兢,空气污染现已成为最热门的话题垃粟泪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事忱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弊拘盯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郝缕。   Drive-E是什么 拧畅互?   即E驱智能科技猩缮认,代表Efficient Power(驱动更高效)吴羔悔、Electrification(驱动电气化趋势)姑部、Environment(驱动环保潮流)啥互,从字面来看很容易理解棚俗,简单来说就是引擎高效化辞,这样一来既可以保证动力性拐脑,同时还能达到更好的排放标准貉陛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱默扣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盟裂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怕。   沃尔沃还将这一技术投身于目诹疲块化的研发能抡,只需变更增压器母岣浚块与催化转化器木洌块等主要部件屏,便可催生出一款新的引擎产品庞融。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缸,大致可分为4类氨囤,即汽油直喷引擎跺停朝、柴油高压共轨引擎袍蹭,单增压引擎(T5)唬、双增压引擎(T6)岁。 以XC60为例 啥扮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钒渡苫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例李谭冻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎的贺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筋躲,在动力输出上也略有提升姆,其中的原因自然脱离不了小体积爱吉路、轻量化等一系列技术的支持檬锋旧。   此外变速箱方面也有了很大的改观饺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荒购吐,挡位的排列也更加紧密捌逼忿,有效缩减了换挡时间皑,从而具备了迅捷的响应能力寄淌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沽花场。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凭库,耗能经济性方面得到了进一步保证痪抗究,它将改变城市路况中引擎启停的时机磐细,改善油门的响应单,空调系统转化为经济模式工作靛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哎默,而在65km/h以上松开油门撅反,引擎还将会处于怠速状态渐拢。   本文导航虫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吓肯碉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扔。不过星霉彤,动力并不是我们今天的主要议题丝倘。秦的下盘功夫方面表现如何韦监魂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惭?这些都是我们今天要研究的内容膳封。综合起来傻趴痢,我们最终目的就是想要弄清一件事呈宏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蚀彭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纫提吨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拖瘁。当然翁申,由于秦有着体积更大仓嘶缉、更加复杂的动力系统删摔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腿叉抽,但由于双叉臂需要更多的空间沙台炬,因此也是不现实的柯。在材质方面粳胖,秦同样表现中规中矩桥僧师,并没有使用轻量化材料为车头减重帘,亮点并不多卉。由此可见承吾昂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蛔。   不过椿糜,由于混合动力系统的特殊性陆虽贡,秦也必须做出自己的调整内,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吮。比如氛详,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上艇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上燎抹夯。此外酶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邓,相比速锐在直径上增加了将近9mm次等,看起来很是显眼锻把。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化说膊,而在同等材料和工艺的情况下赦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度开,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载昆解。   另外龚娄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架措诵邯。与速锐的非全框式副车架不同接,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骏,由于加入了电动机和管理单元珊投,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猛,因此这样的变化当然是加分的鹃汾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套透,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声律常瑞、振动和声振粗糙度玩,欲知详情请点击这里)单怕们,是个值得肯定的进步涪。此外虑储貌,与速锐相同门茹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连错史喝,强度更高害倍该,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鲸补雾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坞,现款附乇逊辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌话藐,不过福特已经为此做好了准备逛吻巷,日前刚刚发布了新款肝拢克斯乌显碎。它采用了全新的家族化外观沉兽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梦,不过它真正的杀手锏操,还需打开车门才能发现节协。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沪惹兢,进一步抢占细分市澄妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型券,满足那些对于性能有一定追求的消费者韩涟忻,比如轿车中的S5承厂鸿、S6必姓默、S7挠抢南、S8等等纱。就在不久之前的2013年12月现身,奥迪SQ5也正式来到了我们面前客,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型武饶叭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丘。 外观谴床盗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态彭隆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子败痹茬,可以随时面对那些不识货的挑衅者嫡从弟。作为Q5的性能版车型贰衬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念师,颇为低调垃叛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掏。 车型图片 基本参数梧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菲俏勺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诉经,特别是车身高度经过降低拌鹅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伴滔,而轴距也有细微的变化杯床。   其实只要细心观察谓酶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钉,除了特有的徽标之外池拉署,SQ5的镀铬条有别于传统车型常特花,采用的是双横条样式仇茶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽构荚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翅具掇。而配置方面力比,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备的棉。   尾部的变化主要集中在下半部分判,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胖囱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辟显,可根据行驶状态来改变排气开启程度芒赣兄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派际伴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭括速揩,前者就属于少数派鼻顾。一个是只有追韩剧的人才懂察皋碍,一个是全民百吃不厌捐寸兴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品归去,其实上一代车型在国内早有销售读袭,只不过跟福瑞迪太像了度,外观不出众溪,关键是动力平平梦锭,所以最后并没有收获太多碑膝彪。全新速迈刚刚上市陌漏狗,售价17.98-22.68万元搜,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常查脊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坍。通过简单的对比昏衬,不难发现弧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版导守性,名字叫做ForteKoup妇箩豪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舒,售价17.18-20.08万元堑骨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版回猫壬,它承了起亚家族的虎啸式前脸怯告抛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兽弊,现在看来谈不上惊喜复迟,只能说还比较精致揉。虽采用了大嘴的设计痢溜拎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勿,或许小女生会喜欢咖奢敦。大灯全系都为卤素光源度,并带有日间行车灯括。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盒玖峰。   走到侧面贾婚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化收步咎,但两门的设计为它增色不少翱,在绝大多数人的固有印象中上晤埂,跑车就应该是两门钳鞘,并且应该是无框车窗摄,仅从这两点来看镰娥,速迈确实都做到了咖萝惭,开在路上的确引来了不少的目光追随朽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哭诫,我们一致认为车尾的设计更为出彩赌景,短小堕缔础、精干题坞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亭逝。除此之外还倒迟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拎,而且排气管口径不胁瞧掳琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强沃。轮胎为韩国本土品牌年班,规格为215/45 R17庙龟碌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泛。   当然巫,如果你选择2.0L车型的话诺,你所看到的黑色外壳后视镜肌、前后包围的碳纤维纹路饰板输、双边双出的排气管沤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了检睡嚼。" "  讴歌这个品牌桶,或许很多人不是太熟悉贺笛。作为本田旗下高端品牌谈献,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琅告,而且在美国市澄摇,讴歌的品牌影响力是非常大的枯巢闻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力叫竣,大部分都是人们对这个品牌不了解琶,影响力上不去晌欣跨,导致在销量上确实不尽如人意惶。对于这次全新MDX的到来扁羞痉,个人持有赞许的态度廓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钙洁,还是那句话荣,品质上去了借侗奔,接下来就是提升品牌影响力了俏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上昆,大灯的轮廓更加细长慷箱东,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烙扩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晃需哄,但内部结构和MDX并不完全相同济杜潮。雾灯被一条仿LED的光带替代请式,进气中网的细节刻画更加运动彤不。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淬亩,侧面造型给人的视觉感受非常低嗅妻,这和前后大灯的位置有很大关系闲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎究翔,注重舒适性擦牟探。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上存谰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哀,而压低的姿态却更加动感伶帘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酿。尾灯造型相比较现款修长砰,优雅的感受也来自于细节的 设计嘶残,但貌似通过我的观察垫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源跺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疤味,让尾部显得非常简洁络的。   本文导航揭帕:" "  2014年2月20日婚碗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晴欢。2014年型奥迪A5的最大特点是椿担,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拨享。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芥革捻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大策刻,共有19款车型抄怖,售价在49.98万至85.8万殴,具体价格如下贡倦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表现敬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耙。配置方面上巫,也与现款车型相同蹭炒赔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滇律堪。   内饰方面窗吝,2014款车型也与老款车型大同小异墒凄姓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘实描,同时门内饰箩恭梯、座椅中央扶手徊、都采用了纳帕真皮面料嚏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机标。而2.0排量以上的发动机则保持不变怯毒究。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侥倡。   变化一土汇丸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冀彤,在原有的缸内直喷技术的基础之上狠挤,加入了较为传统的歧管喷射盛蒂轻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合厦,通过二者各自的优势混旦吧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叔勘汉。事实上理串睦,混合喷射也不是什么新的技术募梅摊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用味戎撇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瘦贯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市榔色观,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墙。   变化二畔围际:排气歧管集成至汽缸盖内赁壳可,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内旗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嗡秆施,从而减低涡轮的负荷诽,提高涡轮寿命淳。同时梅修,因为在进入涡轮之前进行冷却考肯寇,相当于提高了涡轮的进气温度限制扔联焕,可以允许发动机有更高的排气温度邻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔡俗挖,同时结构也更为复杂武匡迹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战档。对此讲联枚,缸盖内的冷却系统也进行了改进底戏阮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弦擞拓。   另外问酗门,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外煞,还有着两项小改动旅完。使用旋转阀睦劬剑块替代了传统的节温器柯谰疆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腿帮形,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制令冗仓。   根据官方消息罐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上踢丸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受士堪队。笔者也希望在应用新的技术的同时哭瞳妨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裸污。 责任编辑局茎脾:王晨熙" "  A00级(微型车)晚甲护,在人们印象中这类车以实用性酸、代步功能为主高秀凄,低廉的价格促使配置也不会太高藉导椒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虾动笨,一款车的推出打破了这一概念鹤,它就是全新奔奔吹,来自长安汽车蹋。   感官是人们的第一直觉反应苯讽辆,所以外形设计的重要性不言而喻芥,为了使人们印象深刻伴绵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摔矛,道理很简单陷悸,日本是微型车最发达的市场矢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侣,在2013年广州车展上锻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蠢纱佛,除了时尚的外形设计以外扭,在细节做工上也有着不俗的表现镣璃。前脸的设计整体性很高许衡既,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条糜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祟,不过这一点在外观上并不明显籍,这源于贯穿车身的硬朗腰线卫,有效将视觉性降低好,同时搭配造型独特的双色轮毂兑鹤,让这款小车看上去时尚动感焕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动情镰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牌怒,如果仔细比对趁钢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸婪。除了引人注目的设计以外埔够,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹退檄嘎,具有加热功能的外后视镜藐抽下、15英寸的抛光双色轮毂吵富哺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置什触曙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页岁块徊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市棚奋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d艰。不过劫北,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淡聪桥,从内到外瞄蓬娄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉葱脆藉,可以说是一次完美的蜕变搭尚。那么这款新车究变在了哪里逃淘锰?它究竟新在哪埂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出劫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5椿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大糯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锯,轴距则与老款车型保持一致镐。在尺寸变化不大的前提下涟,改变外观湿、动力伺葡、内饰堂瓢潘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关算,2月19日这台新车也正式来到我们面前夏妨,并接受大家的考验厢傻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梧碱,但这8条是我个人认为变化比较大的离豌檄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诉缎访。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屏刮湿,我就有了一种预感杭笑船,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢好,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丝诽。全新X5给我最深的印象除了家族化外良竟绵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)县摄默。首先屡蜜,先说说全新X5的外观躲,“大尺寸双肾进气格栅”恰鳞、“开眼角式前大灯”湿歼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惠。    现款宝马3系推出的时候俩嫁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斤脆警,现如今随着全新X5的上市辽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伸伞瓤,据悉防仓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯超袒奢。值得一提的是提,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般我,给人一种炯炯有神的感觉捻倾讨。    由于新老款车型的轴距保持相同本畏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冗慈,反而侧面的腰线给人一种力量感诡,这也使得新车看上去年轻了不少臣。细节方面捍娇,新车在前翼子板上增加了进气口麓,突出了宝马品牌独有的运动基因邵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格开舵独,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堕忿拔,提升了夜晚的识别度号岁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谅,降低了风阻系数杠抄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阿豌讹。" "  版权声明枢慧帮:本文版权为网易汽车所有撑回,转载请注明出处氮。   在2003年粹伞,奇瑞QQ的下线让这款时尚廉、便宜垢骏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活劲捣,之后短短的几年间零降钢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话埔第,然而到了2006年长安奔奔的推出掳句物,打破了QQ一枝独大的局面疤侍坝。一转眼金,已经过去了10年的时间酚袱粪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占期,在这个追求个性辖惟、讲究品质的时代蹬梳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刺归,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则同限撑,而长安似乎也意识到了这一点乱啸哇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戌敦毒?   从厂家方面获悉罗娃捍,老款的奔奔(love)已经停产鹊,而奔奔mini则将会继续生产销售口,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菱,前者主打精品中高端微车市扯苑汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战魏屏券。从定位上来看惜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拦,虽然沿用了奔奔的名字梗,但整车的设计级、配置以及售价都会高于老款车型惶。   新奔奔客户群体是谁活标氓?   在很多年前嘲烽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结介该,到底是买奔奔还是买QQ拍,在那个时候焚扦醋,很少有人会关心这款车设计的如何附棉哇、驾驶感受如何蒲豌骸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具焙镭锚,省油稠、皮实起创抄、能遮风挡雨就行抢换。   现如今强,80后绍刻茂、90后已经成为购车主力任,这些从小听着walkman曹垃势、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牛、用户体验以及品质都有着更高的追求版,因此在座驾的选择上同样不会妥协拢李。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看即,新奔奔就是冲着他们来的茎埔统。   新奔奔主要的竞争车型是私?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吹棚,但从目前得到的消息来看谰沙,5-6万元将是其大概的价格区间碌驶悸。这个价位中既有一些合资的微型车且,也有自主品牌的紧凑型车猫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吭,比如两厢赛欧藐菩、奥拓蓖、玛驰以及低配雨燕等等车型响埂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驳皇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菠钞构,产生竞争的几率比较小全匿。   外观肖洪:惊艳悄忻罢、和谐耐豢滥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哩盗卞:高离地间隙嘉崎、车顶行李架芬挨、双色车身等等另们。没错桔,无论是跨界仟郴、越界还是交叉车型朝哇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晌枫。不过世间万物痪,徒有其表终究很肤浅惮瞎晾,我个人认为冲权杏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咳庐妇。所以梨冻忌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胆赣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恭仆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象管。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款式惰,它集沃尔沃所有看家本领于一身舱钩,可谓全副武装观井。为了让媒体更好的体验这台车躬楔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粟。没有固定线路楞乖,没有领队车辆抛叹氢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾葛,它会和每一位汽车媒体人独处12天陵底车。而在这12天里故,我已经和它奔袭了4100公里炮炮吉,横跨了三个省份免,体验了柏油赛道司笆睦、软土拉力侠匠掠、冰雪漂移却、高速狂奔闷捅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泌面排,当然泻潞垃,最终的结果是京财:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篓华,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刹觅,正所谓日久见人心欺息五,交友如此磺拉莆,试车亦是如此隋轰。回到正题艇闪,和往常一样秒认扰,对它的了解还是先从外观开始泥丛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桥胎哎,相煎何太急”这句绝句穆毯,而在雷诺—日产集团旗下酥,有两款车正在上演着这一幕捕牧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鲤,还有这出色的越野性能休仍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乡慕翘,买谁更划算还?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位床,作为英菲尼迪的顶级SUV茬聪,QX80的售价高达152.8万孰嘲覆,但经销商处可以优惠16.2万使,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尽,虽说16.8万也不是个小数目两泻。但对于消费者来说潦茄,一个日产徊,一个英菲尼迪藏覆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吨繁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惟剑姐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV副痛,它的身材绝对够大活朽。从上图的数据来看妙炉灵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堵险复,尤其是将近5.3米的车身长度葛,会让您感觉驾驭它有点困难恋。另一方面貉巳恭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玩李聊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解擎默奉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沮奢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汲袜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潘,同时也显得异常凶猛漠幻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饭钝盎,整体造型圆润戒冈,没有多余的线条作为修饰融昏乖,但是反而会让人感到车身很厚实寐斤陋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剖。同时注意它车窗的设计孤甫藐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叔趴港,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的砰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样交了。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烷嗽冈,也没有了那种霸气寝存咖,转而给人的感觉是设计很前卫捂偷号。车尾的饱满程度与车头相呼应着吝睬式,丢去了上一代的直棱直角搬,饱满的线条凸显着丰满的层次感扯跑琉。   日产途乐享诗勒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寒畏料,虽然脱胎于英菲尼迪车型边狮然,但途乐依然拥有自己的外观特征涂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杭浦搬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剿森,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铰厩耙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梧录,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粮筒壁,成为了车头亮点之一还拆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赶息贪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型别,这项配置自然是少不了的嫡勒。我们可以找到4个摄像头晃氰勾,它们分别位于车辆头部李、左右外后视镜下方和车辆尾部翱。以便在停车过程中熄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况珐,让您更加自信轻松的把握泊车空间璃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绦裳澈,大大降低了停车时的事故发生娠汲瘸。   途乐   通过对比发现孔,两车在外观上的配置基本相同腹赔,差别仅在日间行车灯上虾徒,不过随着QX80年款的推出沤,日间行车灯的加入应该不是件难事藩淡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同络戏角,在相差仅有10几万的时候赤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哀歇柏。    责任编辑邢绦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慷线,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丛晒是,除了奔驰G瘫、丰田陆巡系列炕咐、牧马人等剿类,双龙雷斯特也是其中一员儡层,而且雷斯特还是柴油车寸墨退。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仇兜,以目前的接触来看寞碴,双龙雷斯特W表现不错问暮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痉邪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前倾毕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作憨虚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惯体举,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”遍访盛。当然浅彻朵,在随后漫长的几年过后孝谢腔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蜜坊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO统穆常,该车型最大的特点就是其尾部造型露,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娜嫡,宝马方面肯定不会承认城该,但从年份来讲久得,明眼人一看便知馆。   外观脚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堤献狗,该工作室的创办人正是乔治亚罗量,不过大师的设计未必符合所有人的审美良萌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异醋锨观,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调本鸥梧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纯惟,但为了照顾空气动力学与线条流畅淳牡了,雷斯特的车头是圆的叫号,所以在当时看来有点“离经叛道”恕。   而到了现款的雷斯特W空甲,这个“小问题”被修正了挛软,一体化的设计已经是大势所趋躬哆沮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”裂遣瓶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暮瞄掸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坷兼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阔苫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相毁。通过车展上的展示敛,小编已对这款纯电动车型有所了解剔甸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寡焊骚,时至今日婚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型董仓瞪。据悉骆典冒,之诺将在今年的2月份开始接受预订舍,上市后将以租赁的方式面向消费者入菩,具体的细则目前还没有公布密募,上市后会有着怎样的表现警,我们会同大家一同关注歌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逗,简单了解了一下之诺这个名称的由来鞍辩婆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现岗棚尽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟广,毕竟是基于宝马X1平台打造犯朝,因此在多个方面相似度高也并不为过茫们掠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缎吞酗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现席帮,其具体的表现如何锻熔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验魂靛。 责任编辑混侣摊:沈楠" "  版权声明扒良陀:本文版权为网易汽车所有常蜂,转载请注明出处卢贬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孺董哺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列交。它们的可见程度酸羚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涧。可见度甚高的两个文字的组合楷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悼锨海。因此稻桔晴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车间。哦彻,对了教,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思可。意大利人的自信融饰萍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心楷氮擎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酱戎湿?咱先从减开始说起详。 Q埠敬:致悦只是切掉屁股的菲翔么畅?   A太:非也没从,前脸亦有修改搓毯,整体风格统一寝激,协调度很高阔供。   我相信Roberto Giolito先生阑宿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阜观,在设计Ottimo的时候巍,一定会更加从容诗剐裙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”裤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思踞苏飞。在他的心中歉伤剐,应该有着太多关于年轻啃玩、活力的理解策,而这恰是Ottimo的设计要点溺呸。 外观总结   赞呛:个性鲜明惭莲蹬、标配LED示宽灯漏、轮胎用料厚道   弹触稍到:低配删减雾灯   " "  版权声明妨:本文版权为网易汽车所有巩蔼唯,转载请注明出处箔脸挽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凄茫,虽然距离现在已经有两年的时间纠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烦。而今天路,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例化,并且还是一台后驱车缕。没错焚,它就是华晨宝马3系刨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秃彤,其配备了2.0T发动机倒仟宦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟噬硼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刨传堑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱椒红,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吭硕杉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗税。不过在今天的冰雪试驾过程中鄙复,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)厕茨娠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现姑豆,必须先打好理论知识的基础沟次疙。于是在摸车之前趁班,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课琴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侧。 ● 项目一   热身结束了臣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秘。第一项内容便是加速和刹车款坑,是不是觉得很简单辰菱?其实里边的门道儿多了去了敢粟。   在项目一结束后似,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讲萍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步咯。一开始大家相差悬殊牟纬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了可岁无。接下来的项目二会比较刺激一些扦莆胶,经常会出现手忙脚乱的情况了,但只要理清思路按部就班的做穗,想要完成整套动作并不是很难帝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明幌:本文版权为网易汽车所有酿,转载请注明出处扯耙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了投尝炼,不过始终都仅有手动挡车型猛艘穿,虽然目前销量也很出色匣黑故,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户竞鞭。好在这一短板即将成为历史摄俗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出箱强,新车将于26日正式上市词,我们也于第一时间进行了试驾体验逆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甸蛔,在外观方面也有变化为缺蛇。新车根据高低配车型提供两种外观方案县旅纬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阂面,而高配车型则对中网嗽、保险杠造型勾敖斑、轮圈和后反光板都进行了重新设计哼似。值得一提的是袄垄技,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的容。   新样式的轮圈非常动感隋,在同级车型中实属罕见型胺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刀苛朔,轴距依旧为2725mm红坏箔。车尾的变化相比车头要小一些潞心继,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叉,不仅可以提升安全性狮凰,同时视觉效果也更加出色挤。 有态度【试驾评测】钞纤尸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簿?   扫一扫怪溺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滦,一汽大众全新高尔夫正式上市毕疥钵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挨湘握,其中1.6L拥有三个车款寂,1.4TSI拥有四个车款侵,官方指导价为12.19万元—18.29万元犀饯。具体售价请见下表俄堂海:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力版,但是却拥有三种功率版本蜡痊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碘诺璃,因此在动力系统方面咸,消费者有三种选择盯。    我们从上面的数据可以看到荣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者送,1.4T低功率版是主流之烟啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妙漓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲁摔割。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镣福按,但是它的售价高达18.29万元黑爸,相对比较贵田览衫。    全新高尔夫提供九种车身色彩晶琳,分别是塔希提金灿每煤、唐古拉白荆瘸仆、珊瑚蓝痉欢、魅力紫嗽绷、玛雅红呕、季风灰赌伦偿、水晶银以及深黑和极地白喜既。 ①冗:16寸Cosmic款轮毂 ②臼仿瑞:16寸Cubix款轮毂 ③韩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蒂戚俊,其中15英寸的一款徽盎,16英寸的两款弗辽檄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备跑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鲤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供趟。    全新高尔夫提供标准座椅厘灯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耸壤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屁眉扔,舒适版车型则都配备舒适座椅凰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版史呵瓶。    在材质方面视,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料司,分别是上图所示的DianDian黑色织物苦、Zoom/Merlin黑色织物酱寡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谱,分别是Vienna黑色真皮寞粱藏、Vienna米色真皮其叹裙、Alcantara黑色翻毛皮凌吵、Alcantara棕色翻毛皮雌擦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料釜呜,有两种风格可淹邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料币,同样有两种颜色可巡剖鹊荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纳,有黑色和米色两种可哑凰鸫ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盆氦乘。    在车内外装饰件方面垃,不同配置的车款也有不同的安排蕊。像侧窗下沿镀铬装饰条伦翘、双排气管港、镀铬装饰双排气管款颂胃、动感鲨鱼鳍天线摹吧棘、真皮换档手柄粗、科技质感装饰条败、金属风格装饰条揪蛾、碳纤维风格装饰条等等狠,针对不同的车款都有不同的配备锰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牡就。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富是侍圃,配备有MKB多次碰撞预防系统派橡、ESP车身稳定系统鳖、ASR驱动防滑系统任浑豌、XDS电子差速锁煎文尖、前排侧面安全气囊妥粱悍、后部4探头倒车雷达需、前部行人保护系统藤忱粕、自动静态转弯补光功能等等婪淬,但是在舒适性以及功能性方面券,并不是很丰富鲜副,但是也可以满足基本使用茎赖。   1.6L自然吸气车款如何研铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛骸,它拥有手动时尚澳、自动时尚以及自动舒适三个车款楷戳,手动时尚与自动时尚的配置一样详端肥,在价格上二者存在1.2万元的差价即景渡,主要是变速箱配备的差异盾袄茄。所以在配置对比环节扒阮信,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冲立塑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拖郸绍,差价为1.1万元拇木稀。    在配置对比的环节我们可以看到峨捂卧,时尚型与舒适型之间的配置差别哗邪筋,大多数都体现在外观内饰的装饰件汾酣耙,以及车内一些常规功能方面间并,主要是顶棚储物盒喂奠、后排中央扶手伯抠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半如温估,实际上最有意义的差别在于全景天窗熬、后排出风口碑、蓝牙电话戏私窗、定速巡航传晌副、驾驶席座椅腰托庇菏迟、TPMS胎压监测系统这几项上蹦,不过在这几项配置中平,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置甫毕,尤其是全景天窗精摆被。    从价格上看贡嘶室,二者的差价为1.1万元掣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的溪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兑瓮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盲,所以我们在这个推荐环节烁,更多的倾向于低配车款努烽。 责任编辑事:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底切贾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戳。它采用了全新的DS家族式设计风格堪,延续了一贯的法式浪漫风格回解,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫡。新车基于DS5平台打造累恐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骏。预计在3月左右上市失,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笛,让我们一起来看它的表现如何谓。 外观尺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痞哥,却多了一些时尚及科技感射,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盛惧肩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渐弧颊。镀铬装饰拿捏的也比较好挨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拧铃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绅。也表示着DS的品牌走向独立溪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型病娇,有着都还算不错的账面数据椿卫稻,车身长度为4702mm冒,宽度1840mm泄,高度1515mm.轴距为2715mm辣泻磺。上市后会把目标锁定在奥迪A3上俺。 车型图片 基本参数艇佬恢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贺咸恰,除了前车6颗驻车雷达之外算如诧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棋牵碑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰簧,从视觉上拉伸了车辆长度昆矛,尾部设计了一个小小的尾翼妒,尾灯下侧字样表明了其国产身份叙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方念,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓄,真正的排气隐藏在了下面街。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厢酚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纪:高离地间隙寥筋、车顶行李架克腔、双色车身等等剩厢。没错持,无论是跨界檄、越界还是交叉车型婪徘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搓耸。不过世间万物抬袒,徒有其表终究很肤浅毖筒,我个人认为挎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统古。所以缸蛔币,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时书鞘梆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔽拭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芹,它集沃尔沃所有看家本领于一身搂附窘,可谓全副武装晌彻。为了让媒体更好的体验这台车慨实,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魏。没有固定线路计俏,没有领队车辆拭毕卯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锰,它会和每一位汽车媒体人独处12天拇培抒。而在这12天里赏闪喉,我已经和它奔袭了4100公里矾,横跨了三个省份申赊肺,体验了柏油赛道碾剿、软土拉力华、冰雪漂移峰草、高速狂奔邦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歪超欠,当然耍,最终的结果是补飞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涕抱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谱版,正所谓日久见人心客溶,交友如此钎瑰,试车亦是如此须窝。回到正题筷颁,和往常一样坏火,对它的了解还是先从外观开始昂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腔车混、多样化是一种趋势连亨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况负惟拎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白邦氏潘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦猾炕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镐虹臂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陛,上市至今保持着约5千台的月均销量汕寞强,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赡朗。 外观/内饰对比断匡幸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汐翘力,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喊佃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冬虑是,毕竟师出同门姬甜警。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炊舰期,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞳,远看很容易被误会成排气管汞叹,但事实上真正的排气管被隐藏起来坛钾,整体尾部设计显得层次更为分明凄劫超。低配车型配备有倒车雷达赤蒙秘,高配车型还配备有倒车可视康。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念清内搞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点层,修长的车身与宽厚的D柱磊苇凳,加之出色的后排与储物空间毛喂挂,俨然就是一副旅行车的范儿潭姬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卜,它完全可以称之为旅行版朗逸耍段怂。    车身的线条连贯自然谈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观县菩冲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头警。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浓款趴,调整了尾灯的白色灯带位置仟媳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峰班,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磁卵扇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同艘戏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辅,内饰板件的用料以软质材质为主啡荡几,接缝及做工也较为精致氖曙,与同级车型不相伯仲胺。从实拍的车型判断娥,自动空调娇、ESP系统起痛、电动座椅外钩令、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喷,至于具体配置还有待官方公布躬纬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牛撑,同样是大众家族的传统布局寸戮萌,整体的感受都很不错假,方向盘剁兜、中控台的每个设计很都容易上手抚,从材质上来说棺,朗行是塑料感有些明显的修,好在其工艺上还是有保证的局,并不会有很廉价的感觉谴惧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后籍,销量在整个家族中表现最为可观墙帆。近期错岭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镀床,新车主要变化集中在外观倾么,同时针对颜色功鲜僵、配置进行了调整鲍覆步,以保证其市场竞争力称。在豪华紧凑级细分市场中涉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹿返罐,通过下文的对比分析对萌,希望对有此购车意向的网友们一点参考扦秤。   备注瓮: 为更直观的进行两车的对比分析拘戳弗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喀时、CT200h F-SPORT)鞋七卡,市场优惠参考自深圳市场沧谎。 车型图片 所属品牌显: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帝,内饰做工精细    车身尺寸方面撤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优常祥艰,其他参数均小于奔驰A260习。从外观和内饰设计风格上看宛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑熬该,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坡涧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嵌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痢,全车充斥着力量与美的线条坍邢复。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伺,硕大的单条幅进气格栅联、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肩。    相比极富视觉冲力的前脸造型彭崇骋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些降僻,但并没有脱离运动鞘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寺捻糯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矫刑枢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皑恢慈,同时下侧雾灯造型也有改变伍欺,车尾部也进行了一定的改动尚腿,整体感觉更加运动僻。另外灿下钾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坞,形成强烈的双色反差桃。    F SPORT车型装备了整车运动套件参椒啃,涵盖了运动调校悬挂邯、运动包围奠粮贰、运动阻尼减震器寄陈、熏黑运动轮毂藤、运动车门脚踏板玫、运动型铝制加速踏板谰瓷、制动踏板谎倍式、脚歇板等筹勾倒。    三幅式平底真皮方向盘备、红色元素点缀的空调出风口沸、铝合金踏板褂、仿碳纤维装饰条等等槽久轿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枫亮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惭匪涵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茅懊,将方向盘寒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上筹,增加了便利性酪蜡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挫,分散了注意力剖仁辱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徐,是多数第一次购车家庭的首选要求构料贿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蠕矮甩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慕侨蟹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锋姜,会有怎么样的变化衅犊,一起了解一下沸比驼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的提鲍,镀铬进气格栅增加了些许立体感崇,更加显眼的X造型前脸钒,迎合年轻消费者的审美全侮芬。大灯的改动有些另类蔚详啦,在我看来接受起来还是需要时间的度。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弹,新款在车身尺寸上有所调整惧瓣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米朝,轴距保持2600毫米不变翠犀,相比现款仅车身尺寸有所增加次亢。   车尾的变化不大剂脸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板互,以及牌照上方增加镀铬饰条萎,尾灯造型无变化疟酬。实拍车型为高配版本钢,但仅配备了三点式后倒车雷达钦。   新款的15英寸轮圈造型不错廓,轮胎选用优科豪马逻,规格为185/60 R15羞具叙,备胎没有缺失惟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置城渴啃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缔那,在年轻人中更是屡见不鲜鼓咖。在学校要有个性脸坛,在单位要有个性碳沸姜,穿着打扮要有个性轿努,兴趣爱好要有个性蔑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢裁?如果你有这方面的兴趣泞鸽,那么杰德将会是你不错的选择浆奉。可谓自成一派的它骏纲氯,凭借着并不起眼的车身尺寸事咸订、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间睦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谎?还是旅行车盾浩?或者是MPV墒?但这都不是事儿系辑耪,只要适合自己就OK殴盾湃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恕亩,喜欢接受新鲜事物的他们汇盆苹,正好与杰德不谋而合尝誓笆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潜,此外垄纷,六座的乘坐空间径,也足以胜任日常的使用需求秒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拖匆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颧怖?自2013年9月6日上市以后懒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诵,力压大众途安和马自达5等竞争对手按较蚕,它用事实结束了我们的疑问戚胺。除了这些粮敬香,杰德还会带给我们什么样的全新体验瘦,让我们继续往下看栋埠。   " "  若是经常关注汽车之家的话午腾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生桓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”厦。虽然我们这里并不提GTR缮罕腿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鞠奇挞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概璐芊校克斯ST麻,令人刮目相看被贿暑。与此同时伺沸,在秦身上龋美,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料砰狮、做工以及舒适性表现上的明显进步昏糕剁。 外观造型娜副仍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程羡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代费宏艾,近年来推出的新车型如速锐播古、思锐以及大家眼前的这台秦好阿虱,都可谓一个比一个漂亮井陀焦。就以秦来说尝荚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垂,很是亮眼相尽,同时也营造了较高的前脸识别度煎懈汹。   车身尺寸方面赣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骇鳖赌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)癸橡碑,2670mm的轴距表现则处于平均水平草啃撬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同庞,其整体感觉与速锐大同小异厘须。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯艰镭郸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接臂绥。无论白天还是夜晚盼,该车的车尾识别度都非常高窘。而且内部的光源鹃旱,除了转向灯为普通卤素灯泡外拐巳鲜,示宽灯祟孺查、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弧。   充电搁、电桩安装及质保/售后介绍楼酱啊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鹅达,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电床,据官方资料介绍己,充满一次电大约需要5个小时左右窘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)府。   同时藤推,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笑扯,虽然价格并不贵哩诧排,大约在6000多元蹲弧,但对申请人有一定的条件限制沉勺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尝荆经,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陕窟偏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娘。当上述条件都满足之后脓烂刑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弟瞪,如果一切顺利瀑券,最快1个月内就能安装到位并通电使用诽菏。不过目前韶,秦还不能实现快速充电车,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的权夯社,只是目前还没有这样的配套充电设备史吩。   针对秦的特殊性妙堪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位翠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瞪。其中伤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全己,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋箔炽吝、绝缘手套和护目镜等设备开实,并规定在检修车辆时必须两人在场蒋烈陛。以防车辆万一发生漏电拳岭,威胁到维修人员的生命安全剔卧。   与此同时戈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里渡始努,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歧蝎弘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同废蹈烤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赏,整车质保为6年或十五万公里募嗡,电池组为10年或二十五万公里)券。总之臼物裤,从专设的维修工位嵌士枷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期葛链坎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度莎,而对消费者的购买更是一种信心的保证光瞎撩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前九,中国汽车市场刚开始发展僧巾,市面上可供选择的车型可谓寥寥氮疽褂,在那样一个年代孙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裙嗡,并且在之后的相当长一段时间亢,人们心中仍对它们有深刻的印象份。时至今日彤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞄炽糖,在数年激烈的竞争中赋楔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下图羔。这回熬步靖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粱,我们也借这次机会为大家做个全面对比狮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车测:外观内饰(包括设计和做工)拧葛、配置宽共、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痉巨荚、储物劝促、油耗谦脊、驾乘感受宦竟、加速性能匣粒、刹车性能年箔屁。同时涎缆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别隙轨泥、同价位车型的什么水平聊烩骇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型雀偿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卡完财,目前约有6000元左右的优惠嚼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元江惋蔬,在优惠方面差别比较大叙曝滑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镀,根据论坛中近期的提车价格谜姑,9000元的优惠还是有的非澎。目前冷,两车的售价依旧属于同一梯级挂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掳,只是配备了卤素大灯及雾灯弹,透镜港裤、日间行车灯这些都没有澎彪激。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系具罕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痰世,因此我认为两车的配置可以理解惧,符合同级水准如。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位摔揩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诡,两车的各项参数也处于伯仲之间帕江档,差别在6cm之内纺扣。在车内空间上辜倍,两车的表现也很接近惕蓟,我先剧透下吧溉日垦,结果可能跟你们想象得不太一样美广。   相信看到这里倾潘平,大家最担心的就是如果车辆没电叹捶暑,后备厢是否还能打开的问题川。捷达看来是妥妥的没问题袒绍帽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑徊,它的后排座椅靠背可以放倒裤团,之后即可顺利从后备厢取物围侯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐估。   在倒车辅助上吮撇,捷达配备三点探头搅酣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奢。这里多说一句蓄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达到,让人觉得很不大气渡香斧,并且低于同级别的水平靖恍怒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酶,舒适型也可选装倒车影像耿,比捷达厚道一些炽。从普及性上看黔,能够达到同级别的平均水平臂夹,从功能性上看回距,拥有倒车影像的它则高过平均线了午叼涟,给好评沏呕。   两车都是15英寸的轮圈丛丘颧,造型上也是各有风味强卸,轮胎宽度也同为185mm卵。从售价上看吩秆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右四毖卫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滑翠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比固,让我们在后面的制动测试上见分晓宪锹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显磷甸画,借着中期改款的机会冷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凳赡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淀琉。应该恭喜它帘舵鲸,至少在我眼里醇,它确实达到了自己的目标骆烽。过往凭借动感的外形被茅聪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它官付枪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刹师。   只可惜迹匡抽,刚上市不久的2014款起亚K5山道,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辞,而且它们的价格都处于K5车系的高位沃趟,受众群体并不大卜。前段时间但,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析街控委,并撰写了《起亚K5购车手册》郎叙。文中裴巳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酸尾貉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坦罕罐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孰雀瞥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叹插,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伯。自从起亚猛锌湍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淋,互用研发产品的例子不胜枚举尸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帛炒割。该发动机的最大功率为245马力每汗羌、最大扭矩达到350N·m卑,账面数据处于同级别的上流水平肪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机供。   在涡轮增压墩管搁、缸内直喷等技术的加持下俊酷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吝辆,并且一直持续到4000rpm秘此。得益于涡轮介入较早署节,最大扭矩拥有宽泛的输出区间渐蛋,而且它的油门也调校得比较灵敏理丰胚。在实际驾驶的时候桐薯浅,可以感受到它的起步轻快自如力伯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奖淬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些概课计,但差距并不像数据相差那么大庇酮硅。在整个低转速区间检挥,它的动力输出不算直接煽簿,缺乏一点活力提查,给人一种有劲儿使不出来的感觉翟松挝。   于是示累,我把油门再踩下去一点路,动力突然来得很快诗驴持,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然良,毫不费力惭,而且可以感受到车速达到120km/h时叉,发动机还有充足的动力储备殿党关。它的中段加速能力让人满意釜,虽然依旧缺乏一点活力琼惶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴底,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开殿散吧。   还是差点意思蔚腑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刚槐。于是酱吉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式释袍,6速手自一体变速箱切换到手动模式帽脑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恐蕉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敝暑洪。它的油门响应足够快乘脐品,发动机的动力输出得到更好的释放辱杠,方向盘的反馈也更加扎实技。除了SPORT运动模式外捍欧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磺,运动特性从SPORT势倾、标准到ECO逐渐减弱限,驾驶风格也逐渐趋向安逸顷隧襄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契圣媚履,平顺性极高稳,而且动力的衔接也让人满意静啪炊。若以80km/h的速度巡航哥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棋革燃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锭磐,对于燃油经济性的控制也让人满意伪蹬柿。同样值得表扬的是降挡速度跋恕,在中段需要加速的时候深踩油门壬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乡,而且换挡冲击也比较蟹懦省,不会让坐在车内的乘客感到不安箩勒。   前麦弗逊浚讽吩、后多连杆的独立悬架底盘结构坞辆号,在调校方面仍然有很大的提升空间千。它的弹簧足够硬习灵潮,但是减振器的阻尼不够大镰钝衰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底圭,会有细微的震动传到车内亲,以稍微快一点的速度过弯本,车辆的侧倾会比较明显抗乡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳问悸昏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题矾,舒适性让人满意甲卯,但如果需要激烈的驾驶的话是,后期对悬架的改装很有必要仟吾。   它的刹车盘相应加大了尺寸涵,刹车的力度足够库藉盛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辛拎嫌。具体表现是身骂贩,刹车踏板的前一小段是虚位承涎拒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耿手,制动力度会突然加大扇鲍,需要一点适应的时间碉掂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻牵,发动机的声音头笛、振动都非常小嵌饶摔。然而葱茧,在速度上来以后猜混雇,噪音的上涨速度也很快伐盟疟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翅薯摹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显甫魂浚。   我得承认椒堕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数促兜,但在起步和中低速行驶的时候冬哩,动力参数上的优势并没有完全体现出来吼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔬驼聚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价深类,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”栖。当然朝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藏。另外乐便,值得一提的地方是刺,在动力提升的同时辱赂,它还加入了行驶模式控制系统购画稀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乱劫瘦,它的动态性能相对有一定的提升扛冉身,开起来也更有活力和乐趣溜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了感够衔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盆贩日,只有手动版车型销售停肛,导致产品线还不够丰富巩。而就在去年11月磁樊,海马M3终于推出了CVT版车型堪户另,7万-9万元之间的售价怂谐匹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求守。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喂、逸动精沤、宝骏630以及启辰D50等车型躲腑摧,竞争还是比较激烈的旁。作为一个后来者酒,海马M3是否有足够的实力立足殴登趴?下面我们就一起来看一看孰浅朗。   动力惮革:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肯夹,其最大功率为82Kw烙夏,峰值扭矩是147Nm控递婪。从账面参数来看钳忌,可谓非常出色免氦纲,一点不比合资产品的数据差墒槽垢。对于一辆紧凑级轿车来说谩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了脚。    开起来的表现陶即揣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俗捆譬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朴物。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杭蔬掳,如果想要充满信心的快速超车惊顺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刺暑嚏。    我知道会有人问疙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗攀?说实话弗纶,我觉得大家都没什么区别肪摊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迁,也是低扭不够强偶痰惹,需要靠高转速来增强加速能力码计级。    可以肯定的说痕,除非是加上个涡轮增压器骆淘恋。否则的话络,这个级别同排量产品之间的动力表现丢桶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同离喂。我个人觉得哺陶,这只是消费者们需要认真衡量的一点魏朔哥,而非全部陵逃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感教,动力传递平顺连续的特性监孔舒,有效的提升了整车的行驶品质感希。顺便说一句娶缅宪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稀,这也是比手挡车多花点钱的好处瞳巾。    深踩油门时妹册挤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上献,来保证动力响应足够顺畅疤潮慰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内核亢焊。此外布,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怀反,功能性极强肠譬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镶钮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后八,g值才开始达到最大的0.366g僵木,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蜜,此时车速大约在30km/h左右骚,达到60km/h用时5.24秒鸡乓,冲刺到100km/h用时11.45秒赣。    接下来看看海马M3手动车型多茶,在加速到2.5秒后涝迸蚊,车速已经达到了差不多40km/h酮,达到60km/h用时5.01秒骑壳,冲刺到100km/h用时11.28秒掣,比CVT车型略快溶卡祁。如果不较真的话捣晦,可以发现二者的差距其实非常邪尽,相应的在日常驾驶中其实也一样波嫡敝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吼交委,就这个成绩来说衰跨黎,它的表现只能说是非常一般那惠荣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氓,它的表现就算好多了氛龄。 责任编辑年涪:沈楠" "   近日错耿令,宝马官方发布了新款X3的车型官图加艇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作休想敢。从新款车型推出的速度上来看鹊标恼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朵庭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肉逛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化熔谭年。    早在2003年僵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章李全朝。10年以来浪剧疯,宝马X3已经销售超过了一百万辆新,自从2010年上市客,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抡姜葛。因此兼萝,2015款作为X3的中期改款伺彤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茹抛,优化后的大灯组造型浚券罐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔽忱隋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盒筷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夸佰介,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炒桃。通过官方图片翘嚎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时觅健,也融入了宝马家族的最新设计语言羡傲戏,与新X5一样采用了新的中网边框设计路,在视觉效果上更具冲击力姓毋端。    在头灯部分杉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镭疾驼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细垛盘块。另外刊阔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涡,配置方面它还可以选用全LED光源碴肋,再加上选配的LED雾灯瞬舌省,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质躬染五。    新设计的前保险杠极具力量感滑,并融合了镀铬肉、塑料格栅以及金属护板摩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吞隆刊。此外捞馁煌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中河轻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂板祟彤,也使整车更具个性化风格莲些恭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扳:4657×1881×1661mm悔渴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近僚,轴距也同为2810mm冗胺滑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异途仁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别味焚,从车头一直延伸到尾灯的腰线婚江凄,让车身看起来更加犀利且极富层次感呐泛摩。相比变化较大的前脸丢诡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计访妹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锨乏孙。相比X5窍,新X3的尾部更加耐看笺舞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梯蠕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分算缚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枷卯,视觉效果并不是那么给力戈态。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晚腹,新款X3也不例外鸽界。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前问陋的、后部的防钻撞保护装置仍尝尝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孝版、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屠。此外芭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致躬木既。该车还可以选择六种车漆害囱、三种专有的18雇砂辑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂窗垮。 责任编辑鹅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车队:Quattroporte(总裁)嗜酗谱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舰沟:Levante坞,还在2013年4月的上海车展上达,以全新总裁平台为基础磨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的办方簇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4姬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撂凭剂:Ghibli……   以家族设计为本狡乌莲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系婆鲁袍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搔,改走豪华中大型轿车的定位谋,车身尺寸长套、宽谎、高分别为4971mm刃假、2100mm和1461mm卑,轴距则为2988mm酣肃劫,直接锁定奥迪A6囤倪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上夏冈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缚腥霖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俏,且融入全新总裁的轮廓特色稳谎偷,以紧实并极为流畅的曲线坑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窍读。    于是在车头设计上黔欺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虾诞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面荣缄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样圃羌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计换,将蜂巢状格网嵌入其中松怜免,且尽可能地加大梨首阀,再搭配角度更为锐利蔡哭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叮桓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条矾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏男,所以厂商在Ghibli的车侧誓挂霸,除了保留前叶子钣鳍状孔道秀沃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晌,也师法了总裁车侧的设计楷崎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荒譬忍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钡,另一条线则从前门下方迸出陈讹,向后朝车尾紧缩房擅,滑顺动感且充满肌肉感赌,并正好可呼应更翘的车尾设计碌氰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碴班,速度感浑圆天成丘。 内饰向旗舰看齐来沫雷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上群,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿靠擦醛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓬篡裂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逼称构,也把声控埂泰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上局涧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烯赫碉,右侧拨片负责手动升档僚瘟灰、左侧拨片则能提供降挡陋箱。    此外试,三辐式方向盘的前方里蝎俗,一样是借自全新总裁的蓝底白字铝具、双环式仪表盘备耪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柔我,左侧则是表底超过310公里的时速表溅泛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钨,可提供显示油量埂、水温唐礁、挡位与导航指示等行车信息潭粟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上售栏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图微,告知驾驶者目前的驱动状态奥嫁。    和总裁稍有不同的中控台镣耸绩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟首茧吨,以及可触屏操作的收音机电台选择么勺、音源切换堡膜捐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)儡、空调温度什穷坚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕截,空调出风口则移至屏幕的两侧烩懂,下方则为恒温空调系统调整出风量同、温度与出风口的位置宿赡鞠,以及音响系统的吸入式CD多脾,设计上较总裁车系更加简约诬使,但用料与配备完全向旗舰看齐吐镜,展现了十足的诚意凑磐。    较为可惜的是负寇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骄愧介,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘶厦弯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性楷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当静梢妻,包覆性和支撑性也非常出色峦父。    但是后排方面幂木崩、便没有像总裁那么充裕偶缚戳,尤其膝部与头部方面地棘,身高174cm的笔者坐进去后公魄桂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焦井吵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促微淮膏,也刚好替前剧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何槐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嘉抖。 责任编辑侵桶猫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惨母,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了克?后来一看乘皑鲁,哦拍,原来CC是“Cross Country”览烙。继续了解发现有点意思滑董瞳,底盘抬升顾、高功版2.0T五缸发动机办能,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法溅些蚀:目前的普遍规律是酮炊瓤,产品分得越细挂耙的,总销量提升越明显休陀辅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品萝湍,它的引进吠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦穗挥田。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板办蒙防,主要分布在前脸和车尾碑售,从外观区分它和普通版V40很容易舵凉崇。底盘抬升12mm携扰掳,这么小的数字对视觉效果影响不大勉嚼笑,整体协调感没遭到破坏羞赎卉。    车厢内部台滥拿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啡蹿,除此之外内饰并没有过多特别的设计缝哪完。之前我们已经发布过实拍文章尾莲,车身相关内容有详细介绍嘎可好,因此这里只是简单提下要点且阿,就不再重复描述了矢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来摊乓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羚膛响,最大功率214马力卷缎,峰值扭矩300牛·米蛋富换,型号B5204T9剩嗅柯,是普通版V40那台发动机的高功率版本筹很,那台机器的型号是B5204T8绍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溅阮,今天会是什么成绩烫碧碉?稍后揭晓械。    变速箱没有变化瓢,依然是日本爱信提供的TF-80SD狡,六个前进挡箱抠绣,带手动模式和S挡粒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT派,奔驰A级用自家的7挡双离合囤荆骄,沃尔沃这台6AT暂无优势堂,目前他们还没有新产品投入实际应用牵显仓,理应加快脚步仇贡。   驾驶佰:邪恶的S挡    驾驶部分熄坤无,我想说说D挡和S挡的区别穿骏屑。看起来挺初级的一个话题恫武,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗜。D挡油门响应迟缓呜祈酞,在激发变速箱降挡之前牵并,需要稳稳的豁、持续性的向油门踏板施加压力田栏,慵懒的降下一个挡位之后集琼,情况有所好转校硼锈,动力给得稍多蛔,也就这样肪。    不满意对吧刨?可以把排挡杆向左扳到S挡急得,切入“邪恶模式”慧那薄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弦受眉,转速拉高1000rpm以上开狡泊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沫碳脱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挡善,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拣妙翱,脚踝每动一下漏烁,车身就顶起往前猛扑一下北阮策。深踩油门戎,转速迅速攀升列罢俩,跟D挡时判若两人嫩,两百多马力懦纯、三百牛·米户,在这个尺寸的车身上爆发出来博锭榔,过瘾蹄。    激情过后细细品味筷详强,这套动力总成有两个弱点需要改进淀猫,一是怠速时振动大即,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动前形咀,影响体验;二是低速行驶的平顺性颂竭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灯围,1涣滑、2歌笺、3挡之间可能频繁切换褪韭,动作应该再细腻些话氛贝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统欧醋粒,选择“全功能”项顺,不打转向灯就变道魔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疚款,回正的力度不泻帷,如果你想在车流中快速穿梭前进晶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争椭,要么关掉方向盘辅助噶鹤,仅保留振动提示即可千梦。   绕桩犀琳倍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碧单,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣可,在绕桩场地很讨人喜欢饶鸡。车头响应比前驱版本积极豢,入桩动作稍猛凹洽汤,车头好像在被一根绳子拽着走厦前付。给我留下深刻印象的是地,这款车的极限要比前驱版高太多撑惕,特别看了下范,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恍龚挪。上手容易廉陶拼,但是需要注意别突破了极限掸泻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点皮:一旦超出极限才臣凡,很难把车身再救回来黎顺膜。 责任编辑杏丝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陷耙奢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足橡杀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凰,就一直困扰着我们的问题浑庞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鼻衬。马力越大的车就越好么酚擒邵?绝大多数情况下答案当然是否定的土诲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浦。随着时间的推移仑惫想,我们有机会做这样一个有意思的选题茎竿。   让我来说明我要做的事情谷薄铜:我们有三辆四门轿车修辱,合计拥有1657马力沪。看起来确实有些夸张退瑞掇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport头渭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哄狭,但是这个570马力的怪物一直没有车充戌,直到我们完成这一特别的测试一周之后逢天奉。我们只能使用520马力讽拱篇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力高邪旁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孰阿。   另外一辆是全新的奥迪RS7晃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坏,拥有560马力的出色表现秀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔼措川,在K&N工作室的台架上锨卯,它的轮上功率达到了479马力贤奢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钾挡攀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梧幌,用以获得更多的功率输出痪推靖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舅瞬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力墨入。即使按照宣传中给出的数值度蔡弧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帮哇桃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绅筋兢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瞬,它的轮上功率达到了541马力把,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钢。   另外还要说明一点佛栖焙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来龋赶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灸蒂,不具可比性虏玲钠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醇忿。结果很令人意外跋。两款加速最慢的车型彻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碘壳。当然最慢是和RS7相比较而言的财既,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巴鳖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞪欠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泄,但是还未打破我们以前的记录妇赊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底导,说它慢更像是一句玩笑话漂,这一成绩实际上已经快的吓人了钵暖柯。奔驰则要更快一些料敦凶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嫩,冲线的速度也提升至197.5km/h拔。冠军仍然是RS7的秀蔬房,它只用了11.6秒聘巢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菩期。奥迪的冲线速度为193.8km/h席豹玛,虽然不及CLS63 AMG牵,但赢了就是胜利帕。   123下一页 责任编辑澳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妻签隶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鞭分淑、运动和科技气息了驹够。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伪苏岭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吝布凯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子岁编,主动式车道保持和自适应巡航功能思,几乎能让驾驶者也变为乘客捍峨筛,高科技配置更加丰富坤缸晨。    于是俏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前横,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屎,在下面的文章中有详细介绍仁。此外匈桂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蝗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蓬换魔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秋密寞、残破衰败的路边小屋副、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律糜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蒙啊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落确刮滇。身处如此糟糕的环境芬,却并没有让眼前这个出身自底特律轰玛缓、土生土长的本地小子屈服傅巴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咸尝,但只有经过一番试驾体验之后雷具忍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力隧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凳涸谦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盾贫头,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形金,同时两侧向外延伸与车灯相连柿小。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堆馈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯没祟绕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计武邦乖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妹蔑差。   尽管是低配车型佩借舜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窖冬掏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碧嗓,它基于D级车的平台打造坍举床,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK黑氢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT森,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捍弹,不过从近几年的趋势来看惨海跑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香煌霜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型附,至于其中的原因扮,从这款车中也许会找到一些答案瓶另缔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骚凄摔?   GT梅蛇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写笺褪,维基百科将其解释为具有超长续航里程遣、拥有强劲动力呢槽桂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型洗。可能一提到GT叮薪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灌技,其实则不然恫,GT拥有着明确的划分准则偿尽偷,举个例子来说躬腐维:拥有着标准的后备箱全步挖、配备V12发动机并且内饰非彻担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车免吉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT违。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蓬掣谅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类推,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芒,这款车的确还真有点GT的意思糙。在笔者看来鹊彤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的玩胃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉节偏,最起码第一印象分已经拿到了艰炊哦。   5系GT是采用7系平台打造的闺?   5系GT的轴距为3070mm勒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缓,从前双叉臂逛芹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系危笆鲤。厂家表示曝破尼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帮,其在外观不遁汞、内饰冯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辞挤。   5系GT型到无朋友踏详?   谈及5系GT的竞品涎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捍誓渴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捷舷碱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淖到孔。   外观离:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龋躬纳。风云2(详情)湃叹赫、E5蛔、A3以及今天评测的这辆E3肩申,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剐界,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铝蘑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品里。从这辆奇瑞E3(详情)来看隙劝,外观及内饰都有着很高的原创度陇纲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纤。这让奇瑞的产品线更加丰富肥口,但也让消费者选择起来有些头疼肉啥。 外观窝程罕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秽倦,但外观却没有去针对青年人的设计疾多,前卫办、另类这些词汇应用不到E3的身上烦闹,车身也找不到多少运动感额刚醚。不过它长得却很容易被人接受寺锣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看葛滤抛,E3和E5的外形稍有一点点相似捍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间岗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垦思。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高掳,而且非常容易被大众所接受盘讣。不难发现疮窃犯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饺瞧末,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凤句哄。艾瑞泽顽斜、瑞虎5玫另,单从外观来看都会让人眼前一亮岛仟。借鉴是好事呸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捶,但不动脑子的照搬实在是说不过去貌如。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧局,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表困呈獭,作为最会制作小车的铃木来说耪笛染,雨燕可谓打开了国内的市场惶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拍短,新一代的SWIFT迟迟没有引入蔡弛捅。而就在2014年1月18日反,铃木速翼特在国内上市捐孙虾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锯萄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞥踢箔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕甩撂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裙,速翼特运动版采用运动风格打造稻锌弛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陋必,轴距为2430mm绥。由于基于新一代车型打造避,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颂疟孰,轴距也加长了40mm础券。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚廷洗彪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16固。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沫,包括中控布局妹蠕枪、仪表盘递山歼、方向盘等造型均有所更改旗鲁埠。此外磋潮,配置方面新车配备了ESP操会、自动启停系统喝皖、USB接口颅年、运动座椅等配置虚里。CVT车型还配备了换挡拨片癸毫俱,满足驾驶需求纽垃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了士算佩。真皮包裹自不必说乾估,3扒秸懂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诗煎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多褂付。不用和别人比考,超越自己就是最大的进步书晃巢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面授士,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叙布褪,其最大输出功率为100千瓦防绥,最大扭矩160牛·米妥铃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT祟,其百公里加速时间为8.7秒厘嘘,最高速度为194Km/h伴哗们。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡厕,相比之下乐趣少了很多拭础。 免责声明鸽纷悲:本文仅代表作者个人观点梅撑,与环球网无关传玩白。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实了,对本文以及其中全部或者部分内容烁擒、文字的真实性工尼、完整性覆掂、及时性本站不作任何保证或承诺蕾锑,请读者仅作参考泪熊,并请自行核实相关内容白午。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车套考,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惧筹蚀,引起了广大网友的质疑酞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豹徽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驰潍迟。于是易车网本着服务网友的原则缚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缉困,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伞熔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甫佬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裳届鹊,您便自有定论爬挟。   体验者介绍    前排体验者垂颧:辛毅 身高里:178cm    后排体验者陵痞:旭子 身高姆:177cm    Ozel 身高搓腥:170cm    小娴 身高姜瘟腑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涡捅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高囊扑猫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弓枢斑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣犁弦褐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论败断斤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆夹怪,公平公正公开地来一次大对决冠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粹肠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别图扮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溺。所以不得不承认呛江,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值上,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赡。    事件回顾绕:    说干就干蛊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作停扇淌。根据易车网后台数据的统计来看鲜,持以上三种观点的网友大有人在苛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拘呛吐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案遍胚惨。尽管是为了对比三者的公路性能溪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袍攀蹈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挖比熔。    测试车辆驴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讹圣唐,奔驰已经尽力了湘舌燎,我们在此也由衷地感谢淑烂厩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翰冬丝,告诉大家改款前后的差别宏爬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汞痴。因此我们也很负责地告诉各位网友壬猫察,目前除了易车网滩耐,其他媒体对于新款X5的评测丹炊尚,都不能代表日后国内在售车型纳嘿宋。第一辆中国版车型为xDrive 50i郝糜柑,加配M视觉套件挝鲤功。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鲁妹,我们无法借到官方提供的车辆巩储。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持柔物,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沥。    测试场地淀袭:    乐驾赛道全长1.6公里乏闺,共14个弯道绞勘,最长直线段270米坝海诲,赛道宽度为10-18米联石孪,视野开阔喘久,无障碍物鞭慑荤。赛道两侧均为土质路面擞继搏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆频恕,大大降低了安全隐患篱仟。    测试人员倦寸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泥工,却要替土豪们操心买什么车鲁希,这件事听起来真挺可笑评,因为我实在没法揣测土豪们的心理显贪。如果说我还能理解花五十万买大切窃贡茫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侵任崎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞎莫,代价是要多花一倍的价钱棱藕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感面霓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梗檄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望境教。不过因为坐的比较高巍捞,速度感不如那些贴地者强烈昆,还没怎么着呢就破百了绕伎。这大概就是SRT8的魅力城酱,很难说值不值得窃潞色。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矮儡撤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卸陆低,跟改款前相比还是升级不少耍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卜刊牛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碴辱,SRT是JEEP官方改装部门鞠,这种改装是全方位的戮埃,包括内外套件加强惧,以及性能方面的提升霞醚零。SRT8就是高性能版的大切诺基碉羚,主要提升是外观套件骑、及动力系统茶布、刹车系统理、行走系统等方面疾勾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型库惋慨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滥,6.4L自然吸气HEMI发动机肋,搭载采埃孚8速变速箱坛魂。   SRT8为公路而生汇熊,所以公路性能是它的强项钮,不过Off Road就不是特别在行了穆蹭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宿翅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影掣淑。 ② 跟之前的SRT8相比查械淡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烹靶跺,所以科技感和豪华感都提高了不少酪,跟换代前的SRT8相比判,升级的部分都是实实在在的乃娠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拆镰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统簿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惕墓募。  〉 ③一百多万的车咀谁藕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苟,再挑上百万的车的刺膜钾卵,好像有点吹毛求疵兜房。首先悬架的设定非常的运动让,即便比较温柔的驾驶方式畔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极档,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铃怯豌,大切诺基SRT8并不是一个非巢兀合适的选择塘拘,尽管动力非常充沛懊歧蚊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秤盆溅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胶微斥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺勤恕,但好歹SRT8也一百多万了禄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炭瞪。不过之后我们也释然了颊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛙,但经过数个媒体的“蹂躏”搐敬洛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淡虫,有点异响似乎也算正常危侍刃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谋孪啊,请点击下面的图片进入试驾文章惯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丸丛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嚷绦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吻腾炔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缸久,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中船。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生田艘拌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T背踌,还是老套路估讽,直接切入主题冀辈文,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹习杯。 动力对比雷毫桓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手馈,看看英朗GT的表现如何吧昧井痕。这台发动机的最大功率是131千瓦阑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旗绢瓷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屠笛,当驾驶者在需要全油门加速的时候杉券蕊,为了获得更好的加速表现煌阜雌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm隆猜表。对比发动机账面参数来看隧,最大功率118kw谁谎,峰值扭矩250Nm撑触,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豪爽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凌。   至于传动系统方面衅稗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器很,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倾某,都是目前该级别中的主流配置卿惶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拷马圣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器节芹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩危,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敢陪炊,比如高尔夫6庐塑、速腾等雇陷棠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炒管,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汾缴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赁缄,从而起到提升操控性的目的戏诧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架樊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伯稗亢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接半,但通过厂家的调行獠⒚剑后订吠起,当一侧车轮发生颠簸时物梆,对另一侧的车轮影响会比较小些毁。   小结处凭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多红辛芯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出禾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了犊疵陌,至于优点这里就不做过多介绍了输寐唾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹陆岣铮后英朗GT更偏注重于操控性轮缮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骸,见过后车追着拍照的碑,见过开我边上向我打听价格的筒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晨。我坐在这辆路盛E70里态,被注视得有点儿不自然嚎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哀烽露,我琢磨着德恃赦,要不要让他进来看看蚕缎猩。要不是我瞅见了绿灯亮起踢递逻,我真就这么做了疚。对不住了朋友谦炉,这次没能让你仔细了解它碌洼,不过我希望你能读到这篇文章缚。   不用否认拧劲,人们对美的好奇与渴求与生俱来华东俱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣两厦涎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弧惋。不过在这些人之中采碗讽,有人会终生恋着美人技舶,有人也会为抱个花瓶而后悔拼。如今打造足够美的外表来吸引消费者控,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苍落甩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锋,但在这之后能否一直爱着它坏,我认为是一个很值得细抠的问题温锤。   ●外观大气含逛、美怪斧蹦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时内梆,我还以为来了辆捷豹骆魏,赶紧跑过去看发现被骗了泞嘉。不过我并没有觉得失落腊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观首扁,并且从设计角度看臣拿疆,它在借鉴与融合得方面都很到位还。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掠,我对它的外观设计就100%满意了卧。这事儿对华泰肯定不是个难题吉蔼,您看看宝利格还有华泰B11赎铆,都有明晃晃的格栅矩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位漆履:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澎,但绕车一圈后我发现滇沤莎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巴亩挟。咱看看数据对比臣旱独,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瑰败,可以说在各种数据对比上沫泰,它“不是第一筐芦径,就是第二”化歧。虽然在宽检阮矫、高和轴距上没有做到最大帽,但也不过是一两厘米的差别拉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缺栖分,这就让它看上去大气许多茧嗽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泞。   打我接触这辆车的时候门缓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挂。在这样的目光中才吉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期集。面对“屁股高搭淡、尾窗窄”厢龄诽、后方视野不理想的路盛E70时潘船就,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喉。先不讨论这样有多麻烦了舅纤纳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暑卿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恃?这点让我心里不太自在缴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棠喂,是个应该有的配置倦秤铅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色迷。而随着国外皮卡文化的不断渗透淘缮乌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蚀谅,去跟进时代的步伐瑞辫缓。为了迎合市场的变化及用户的需求翘舒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时徒软金,开始注重宽大饱满的外形设计扑尸封,并增加更为丰富的配置茹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缮接烫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狭烂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挝炉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗潍纶,整体的风格带有一股阳刚之气谜湍妨。在车身尺寸方面豌抛弊,它的长/宽/高分别为墟抒释:5310×1812×1775(mm)诽宏,轴距为3100mm喷袒。威虎TUV并没有大小双排之分此扰,仅提供了一种车身长度仍景。车身侧面的线条也很平直坍拧诞,外扩的轮眉使其显得更加饱满睫干了。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拧读雄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秸。大灯采用远近光分体设计谈,其中近光灯还配备了透镜错乾停,不仅更显精神换羌哇,而且还可以起到聚拢光线的作用牟扳没。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呐拆童,遗憾的是骑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用彩剿浇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伴,并且后视镜仅为手动调节寇埔腿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架损信,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瑰,非常不错会朝钾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点际敌,至于货厢外侧并没有再多设置偷全汝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邻拍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸房。另外亨赡需,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宿,不过据厂家介绍摩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”歼腻暑。对于皮卡车型来说跨,这项必要的配置还是很厚道的烙姓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山软辛焊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垛轮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地青狗嘉。不过肛,今天我来到这里并不是为了滑雪闹菲码,而是为了求证一件事情肖:有没有一辆车辈眯,既能够带着一家老小舒适地出游郝,又可以不惧冰雪每藩,在冰天雪地中步履平稳地行驶摆很,同时价格又相对平易近人呢酮那私?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皇量莫,那么就让它拿出真功夫试试吧怠拍涂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔷伙,从外观上看冠苔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刚玩,19英寸车轮显得很有力量感诲搏奉,也与动力总成更加契合;其它的地方嚎赦,也依旧是酷威的老样子暮慨观,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿途荆吃,甚至还有一些精致的感觉黎。总体说来孙惺羞,尽管算不上全新车型童,但依旧耐看领涝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炬貌桐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吵浩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寇,动力响应良好客,易用性好踢节拴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乾。当承载着全家出行时腥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况死穷漂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蹬碱全。   至于酷威3.6L的内饰方面忍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)形暗踩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”届粒行,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节亩。   除了动力系统纽床,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炬瞎碍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肠腊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动独劫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敝挎。动力分配完全依靠电脑自动完成兼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮充顺。   有了四驱系统炭放,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳性。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎及,具有更加粗大的排水通道坝辈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竞,冰面行驶性能更加出色瞄彩。此外捣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纠巴,胎面中央多重“Z”形花纹嗽铂捕、针孔沟槽设计盛剁誊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性设亭测。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仕舰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹦赏叔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篮公捐,它的定位低于1系翘宦难。但是龋瞳晦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疽店妥。另外仟顷抢,它也提供了i3?REX增程版本聊显,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铂,扩展了这款车的最大续航里程考扳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抱浇婚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寐俱毛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淘季持。   宝马有没有提高电动车的标准戊暴刨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侍想科?让我们在接下来的测试中找出答案橙瘟膛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式测季面,宝马i3的行驶里程可达88英里劫酸势。相比较而言赋,?Ampera可达30英里甩铂,而普锐斯可以行使约10英里钱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电焚泉,i3可以更多地使用电动模式霓购。而增加了汽油机的动力系统悔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里形惕,357英里和505英里拳救。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矮盆徐。这台车约五英寸高剿去,而宽度几乎和高度一样扭瘟,与低矮流线典,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能签侮味。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骚形,我们没有所需的充电站?海,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菏啃加。   此外侮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惭伸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名概掣狭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帮继挎。它内饰精美吹,融合了许多先进的科技葱,它空间宽敞藩挺肚,驾驶体验一流妙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车另呵,它仍然使用汽油机结,以作为电量用尽时的保险唬拘嗽。   第二名妨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好短豆码,科技感十足呛邯,而且它也能胜任舒适的长途旅行喜不刮。   第三名驹开瞪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赣,它最大的优点就是充电迅速翰蹭,性能可靠缄。   然而痕握,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋花梁。(实习编译挡饯狠:徐旦?审稿难:刘洋) ? 免责声明版权作品糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃渡凰,严禁转载沁绘,违者将被追究法律责任另揣并。责任编辑楼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拜,应该说是倾注心血八,在技术平台上都有可圈可点之处庐理欠,源自萨博的技术是其最大的亮点唉挺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型航死,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作朗段闻。在外观和内饰上楼赁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平棋防,在动力和配置方面也还是很有性价比的庙廉甜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涉贪,绅宝的外观原创度还是很高的略菱,并没有刻意模仿什么车型弛委涧,但我们会在这款车的细节上看到百壁唱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遁。且融汇的比较好弄,并不是简单的照搬照抄借兽。这一点值得肯定祈,大灯的设计十分犀利胸卷,鹰眼造型也有较强的辨识度费庇喂。LED日间行车灯比较醒目定,穿透性不错厘焦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表领室:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感让炬巩,也很紧绷澎。看起来运动感不错烦梆嗅,但前悬和后悬的长度较长坟啤,看起来有一些比例失调锻苔且。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鲍令,在视觉上看上去会更紧凑动感埔逃飘。轮胎的规格还是比较高的僳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能分。   车尾的设计比车头更简洁一些膝许副,尤其是尾灯的轮廓酗脐橙,设计非常成熟罐冲然。和宝马新款3系很像烩伟。除此之外雇凹陡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尽。   本文导航乳孰:" "  “卧龙凤雏堕持,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后将谱肆,便有了三国时期的三足鼎立汕卿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赶妈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫉颧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鼎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卫静,然而坊间始终流传着这样一句话铺:“得中级车者得天下”;是的兽护,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓟,今天我们会为大家带来两款重量级车型匡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”馁,请大家继续往下看拭。   看到这里大家肯定已经有了答案了婆,没错哇模浅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L禾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幢慈,那S60L是何方神圣拎式?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型道,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花串涛鸿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戎,厂商指导价33.49万元抚睛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型糠殊狠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冀挂、后排座椅加热穿、并线辅助鳞、车道偏离和自适应巡航等众多配置皑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中记渭膛,即使不看车标犊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃围此,哪个是奥迪冈固尉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的权牌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘛崇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动庐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炉寞汲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角塘,使夜间行车更加安全缕败乘。两车双色的外后视镜造型别致伎扇皮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光史慌柏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粕邢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墒,至于乘用空间如何倾,我们将在空间篇为大家详细介绍独颈勃。两车都采用了5幅式的轮毂造型旧冕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丁摄老,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陡疙滤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计眯滤抒,整体方正的设计略显稳重槐滦。后尾灯的设计两车可谓各有特色灯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吃悔京,设计感十足门,而奥迪A4L的尾灯更加修长脱涸,视觉效果出色邯便篇。天窗不仅能够增加车内的采光堆浇骆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疲幕炒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉腐腿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心彪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肋驹。   本文导航付承:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喇赐,配置也能满足一般家庭的日常需求汕翱。对于这个价位的小车来说极孙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观手碱淘,在这方面该模腐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吐疥然,就算是与它的直系前辈骐达相比疽涩尝,也不遑多让拴。然而作为一款家用代步小车虑茸卿,它也并非完美冒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高单谦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外渐讲郡,车辆本身并非进行任何实质性的改变迹托扣,跨界的概念噱头大于实际脖乌。 "   技术革新日新月异的今天闷,车型的改款换代再常见不过淑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变趣糕磷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型催雹庭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变麓坝,同时在动力方面也增加了1.8L绷猴健。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戊祥祁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型池屑肠,但它的实力不可小觑颂虐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梁浅泻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动编抽杆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粟化。既然实力不容忽视搏,价格又有优势称,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虹查慈。" "  版权声明另备:本文版权为网易汽车所有辽色,转载请注明出处克跋煞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星塑贺,全新的品牌全新的车型裸疏闺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赴纳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概蹋克斯逗,在2013年讣钐玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月父纳袖,堪称是这个区别的标杆级车型克垃,观致3要想在这个领域取得成功沦美价,不可避免需要跟标杆车型来一场PK还湘忙,看看是否有优势能吸引消费者关注喉咎痕。 外观风格各异   先看外观方面集妇,观致3展现出大气得体的风格别魏勾,不像速腾那么沉闷单调缴醛,且有着自己的灵动个性;而钙帕铮克斯则是完全偏向运动化的风格莫臀,典型的注重操控性能蚀,突出驾驶快感的性能车型盲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亢捌,与观致3区别明显懊忌。两者主要是风格差异浪咕教,外观上分不出优劣纯麻剐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绩翟葡,观致3丝毫不会逊色于付В克斯车型程桑。 尺寸对比 车型名称 钙眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脯诫,两者也是平分秋色敲,车身大小相仿蔑董,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乏每,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上层棱图,观致3要大于杆炝缜祝克斯络半合,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酒磁下,尤其是腿部空间较为宽松糯钙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉厶伲克斯在后排空间布局相对紧凑挎酥,而后排空间也一直是各代腹疲克斯的软肋钎享。 价格对比 副湫洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上申红鄙,阜∩椋克斯则要比观致3要更大一些绷,在不放到后排座椅的情况下群宿,嘎√兀克斯的载物容积是530L茄比碉,而观致3只有430L千吧,100L的差距还是能装多不少东西的昧。而在需要有更大空间的时候慨那,两者都可以放到后排座椅接,放置大件的物品每陌纯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间开巾,观致3和钙壤剑克斯三厢都是11.99万起步掳矮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擦。而细细对比价格表可以发现猜鞠侯,要选购自动挡的车型鸵瘦,柑虏词粒克斯最低仅需13.09万稳号,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苗醒宋,观致3则需要14.29万少黎杰,这个比起赴派Γ克斯有1.2万元的价差申秽,当然在内饰配置上会有其它差异孰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俺,可能竿么欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颗性辰。 挑选合适的爱车硅鲤,看专业导购孔泼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挖屠?   扫一扫那匆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桃陈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慈。风云2烫盼蓄、E5麻、A3以及今天评测的这辆E3悼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荷寞交,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纬蚀钒。从这辆奇瑞E3来看策镐,外观及内饰都有着很高的原创度来。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间济价蒙。这让奇瑞的产品线更加丰富突枯径,但也让消费者选择起来有些头疼返。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吝词,也从来不缺少“明星”仍,“沉稳绅士”大众速腾豌嵌惮、“狂派斗士”福特改槌缴ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型峭坑,不过要问哪款车型最近销量最高善,还要数“逸派高手”日产轩逸娩仟,它已经连续两个月销量突破3万逛,坐稳了桥车销量的头把交椅发清。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兴盟贪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汉?下面我们把两款车型拿来做一次比较磊前,或许能看出一些端倪隶双。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万架宝蛊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卷领降,入门价格上糙邪扑,风朗比轩逸高出2.08万元仑郡,表面上看价格醇,轩逸占有优势暮门赦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绢皇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元懦履,这样看来抒,风朗其实只比轩逸贵了2800元纯蔚,等国产版风朗出来后塑痢乾,风朗在价格上反而会有优势也说不定莎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市暮炕射,这款车外观与内饰变化并不算很大瘫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一略,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7累慨葛,下面我们来看一下多骋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表廷拆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观翘美,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缕颠。质保方面料慨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秤僚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机记抨谴,最大马力已经达到了170马力夯必,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟串吻负。变速箱方面瘸,逸动采用6挡自动变速箱荡律涤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱描儡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尺汹拖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些褐石日。 免责声明唉委:本文仅代表作者个人观点空斧孙,与环球网无关七。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实社擂铝,对本文以及其中全部或者部分内容炯虎、文字的真实性廊、完整性漆谓、及时性本站不作任何保证或承诺琅,请读者仅作参考欧慑晦,并请自行核实相关内容尺晾。" "  近两年缸,自主品牌进步着实很大牵,无论是从设计方面窗邢踩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拎,甚至可以与合资车型媲美汕甫,山寨界、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式慰蒂粱。在10万元以下紧凑级车型中腾陷功,更是自主品牌的天下局附,凭借比合资车型更为出色的性价比酪,吸引了不少消费者的关注董辨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贬龚豢,一经推出便受到了极大的关注逻谓捍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力先入桥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型味,包括动力在内锭舌,新车共有20项升级楷腔,本次共推出8款车型逃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骄菇童,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垂坛,售价区间为7.49万-11.79万元啊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表细桨垄,近来也是频频出镜赏十,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶0就蓿控大玩具车”的名号名极一时磁。速锐共推出了9款车型劣餐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叔领,售价在6.59-9.99万元之间檬。   单一来看特,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品街,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较砂攫糕,看看那款车要更“精”一步立畅摧。" "  新君威变得更好看了嘲,配置也进一步提升花丘,新加入了一些科技配置唯,比如智能交互系统瞳督,BOSE音响等等究。这些都是新君威的改变之处食寺班。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兽罐,售价24.59万元蒜簿,作为一款定位中级运动型车的新君威裸壁恢,品质感一如既往赔芹,操控性也非常突出坏砷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茫,以下简称新君威粗颇趁,外观相对于老款进行了必要的改变涩宦弦,毕竟老款车型从上市之后咆凹挨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳睹,新款在大灯盟赴、进气格栅侣射炭、雾灯莫鸵扛、尾灯惶诽茬、前后包围都进行了细节的变动得岁饱。   在新君威上旧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侯米,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肩肋,在操作上没有太大不同祁,轮毂方面乾堵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蔡陕懈,轮胎品牌依旧是普利司通拇。侧面造型基本上没有变化群,侧窗所占面积依旧较小累屁。   车尾的变化还是比较明显的点溶密,这主要来自于尾灯的改变盲。新款尾灯全系标配LED灯剃邻镣,并进行了熏黑处理赫强居。尾灯的轮廓样式更加犀利汉,个人认为要比老款更好看埂变莫。除此之外提蠕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肝茂纬,牌照安装槽的形状变成了正梯形米杰。   本文导航茄淘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镶免,颠覆传统的外观翅卑叮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棘速,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV韭瘁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5税昏话,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凛告,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翱程,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浮,足以证明其强势的地位磊兔滑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市爽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠概修逼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膊脱。(温馨提示亭都写:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辅推乾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准番茶鼎。)   自由光基于全新CUSW平台打造僚耸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屠挨不,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅划崔吩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强琶晒线。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扒,圆润的造型是其给我们最深的印象拿甭獭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缺劣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线内喉,显得简洁利落玫范。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胯价,显得净雅别致森。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同硼,主要表现在其大灯的表现形式上居巍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球松,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菱惮。两车大灯配置基本相近拌秽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已潘共。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苟鹿,车道偏离预警系统攻擎发。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妹焦蓉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗河,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅便膏辖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势筋碎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势据巳对。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话誓颅释,其尺寸差距就没有那么大肛何懒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡临涩巷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胎躬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起穷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暇。奥迪Q5采用两边单出的排气管樊陇,在气势上略胜自由光凭纳敦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道释驳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型偶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部培,磨损线束保护层碍拨,存在导致电池损毁的隐患翁佳标。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日较钵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寐绞,称9124辆V200受此次召回影响携。长城汽车正在邮件告知客户纷,并建议联系当地经销商进行检查维修农侵。   据悉鞘烁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转艇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽欺。”更有甚者膜蹦潭,线束可能会内部融化贰类。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诽,目前已上报了数起线束故障筹癌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蕊,不能够给电池充电花,车辆也无法启动恼昂秒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型得,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓤囊。   克特里尔先生称坤衅叙,检查故障预计用时20分钟亭实,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟控畏。如果绝缘保护层磨损严重店肝灵,线束已裸露蘑鄙,则需约两个小时以更换整套发动机线束厕氏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叭汾。此前枢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杯身,2010年又因手刹故障而被召回拍貉巧。   2012年勾吩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辩,长城V系列也在其中摧腥铰。当时聚头讣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片罗登,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸穗竣。然而沸颓霜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刑矩,更换车辆共计超过1.5万辆科晌。  』ァ(实习编译嚏青仕:王萌审稿阑磋:刘洋)   免责声明版权作品秃翅洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐,严禁转载逆,违者将被追究法律责任掸悉画。" "  随着经济的快速发展缸,购车群体的年龄层次也越来越低徒壬颊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阿、省油蛇孪,而是追求个性和时尚设计覆苔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桐。作为跨界SUV赦但驮,它们在造型上将年轻疚、时尚展现的淋漓尽致臂,完全符合年轻消费者的审美需要期盲奇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纬适,来看看到底谁更适合你洞垛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酬,相比2012款变化不是很大烫,只是增加了配置和车身颜色眷痕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版穿,售价分别为21.98万和21.47万蹬敲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玻了勾,但风格却不尽相同我。斯巴鲁XV外形显得干练结,车身线条硬朗谰,富有力量乘,越野味很浓伞刊赂。而标致3008外形偏向都市化设计警乾挟,饱满圆润的车身凸显时尚感淬狼焕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凸纤高。   车身尺寸方面有所差异簇,不过并不明显检线翁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)篓霖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)报蚊碳。斯巴鲁XV车身更窄希拨咆,同时也稍长一些遁避蓟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仍缅顽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网貌膜蔡,加入蜂窝网状格栅运动感十足蕾沽控。而标致3008采用半圆形中网陵什,镀铬亮条包裹显得很精致特贡宛。两车前脸分别展示它们不同的风格吵麻,同时都包裹塑料黑色下包围恢霖绅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯畅,远近光分离灯组设计肥菠,造型普通拆,配备有示廊灯诚。标致3008同样采用卤素大灯休腻,不过加入透镜棘咎,不仅聚光效果好话外,同时美观性也不错碌铝。另外浑,还配备LED日间行车灯汾和酬。   在侧面睡篱寝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计车,比如非常倾斜的A柱舶订弛,同时将后视镜位置后移称砷,留有三角窗减小了A柱盲区饰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料等轿,有利于减少磕碰的维修成本慰范辑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惨竿伐,注重舒适和静音性虑,双五幅轮毂很有张力胆。相比之下蚀无说,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性家钱驴,与黑色下包围搭配运动感很强烈涝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垂,同样注重静音和舒适性纽吾搪。两车的备胎都是非全尺寸设计棘茶牟。   相比前脸涤,斯巴鲁XV尾部更个性谰呛锻,辨识度较高维。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抖,镀铬亮条的运用增添了质感里虐誓。 标致3008尾灯加入LED灯组地,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组道,但是块状尾灯造型很独特笑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像么牟,标致3008同样配备倒车视频影像氓畦,另外刑豁,还配备前2/后4颗雷达探头委氦倾。" "  在过去的一段时间里口陀,覆┬迹克斯东等、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置顷蹋腐。时尚动感的外观绢扑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性椭祭,成为了年轻人群青睐的车型琉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刨,科鲁兹掀背车则是新进的一员醒,它所要面临的是一场“无言的战斗”焚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出懈汝姥,但却带有美式车应有的力量感坪,总体来说它的设计很适合国人的口味颇毖娥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淑,其三厢设计有些过于保守祷囱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泥孟,为了能够扩展消费群体拉领,推出两厢版是其最好的解决办法缎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腔安退,你几乎完全无法识别它的真身耍非,因为它与三厢版保持着高度的一致性漠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组癌垄,很好的诠释了彰显力量感的诉求谷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接段,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些趴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉郡糠,但实际上它比三厢版短了不到9cm僻肚痛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鬼瑰休,后窗与尾部的衔接并不生硬拎,拐角的折翼恰倒好处储仇护,为尾部增色了不少鹅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计离槽,在样式上显得更加简洁寸,只是与自身前灯组相比玻吾,在棱角的刻画上有了明显的削弱梧。   本文导航诧:" "  提起之诺募按惭,很多人都不知道是什么品牌略琶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辈憋床,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的醛棠搁。只是之诺定位于高端合资自主品牌琉是,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瘫旱,那么它的首款电动车1E表现如何踏?以下文章为您揭晓那。   只租不卖底愤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务栖隙,包括车辆租赁魂芜、充电设备勘察安装佃洛、车辆上牌卑、车辆投保臼纬、定期保养设邪烫、故障维修班涵捍、道路救援嗣皆褂、检查维修备用车等殿翁,通过这样的商业运营捍斑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展柒退。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粕,它的卖力需要大家自己去发掘刃。不过在发掘1E精彩设计前痕宫棱,请先忘了宝马X1闪洞,否则你将永远欣赏不到1E的美挫煽聘。其实1E最出彩的设计在头灯湃猫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斤遂壁。   不仔细分辨的话脱瑟辣,很难把1E和X1的侧面造型分清颠。不过1E拥有自己鲜明的特点兜戒跑,车门下很宽的镀铬饰条蒋,和没有行李架的车顶泛。   相比车头和侧面哇侣茄,尾部就让人感觉有些欠妥了步施,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分限酪绩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皇绰能。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车丹。   本文导航茫细:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说书,奇葩的中文译名磷蕊、“野性”独特的外观以及较高的定价兴巳架,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议式皆。说起野帝我们不自觉的想起罗,同样在以国产车身份进入中国之后尖饰,“改头换面”的法系SUV标志3008酬琼菠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类工,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闹。当然秃告,以20万元以下的车型作为主力军割,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淮砍。那么下面我们就来看看挽通,这两款性格迥异的德埂殿、法新生代SUV之间究竟有什么差异毋督慈,各自的特点又是什么鸽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贤,首当其冲是价格方面的不同颊蜜刨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势定,不过差距方面不大基本可以忽略察,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敖。动力方面的表现也近乎相同拍忻,只不过大众7速DSG竣涝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卵惠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一獭疥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔麓睹邯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翰洗侈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碴炭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景导辈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试太。闲话少说嫡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娜奸迪。   这次试驾共有5个科目切,分别是1.傲虎—终极绕桩滦翔擦,2.傲虎—冰雪连环恐戎,3.傲虎—短道拉力测试捶希,4.XV—戏雪乐园裳犯铝,5.森林人—不规则路面自由行驶强隘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同霞巍连,MPV表现出相对冷清的一面晶从,尤其是中高端的商务MPV笑京凄,几乎屈指可数动觅敞,除了老牌的别克GL8外狗,似乎很难让人想起更多车型娩滴。不过在这个还没有完全饱和的市场里鲸谎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢李答惨?这就是本文将要找寻的答案氢骚饲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秦季县,售价28.38万元-33.58万元墙,目前市场上有近2锈馁、3万的优惠幅度玖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暮,官方指导价31.98万元筐。) ●外观解析   从造型上来说壬,艾力绅算是开创了一条新的路子沫龟,没有过分使用一些夸张圆润的线条惫嚏境,车身轮廓棱角分明剃熄,有着很强的视觉冲击力喷乒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别斯每,此外路勘郡,艾力绅还装有一套大包围乖加歧,颇有几分运动风范盛绩溃,也有着一定的改装潜力铂讣剂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感来,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淳,中网与宽大的前大灯连接在一起海蔡棱,营造出一种大气麻毫夕、动感的MPV形象枚。   艾力绅A柱采用黑色设计陕梅,且A柱的倾斜幅度较大鞭吃村,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闲,总给人一种方方正正的感觉熔捞,后视镜尺寸同样不谐А,与整车的风格很搭燃阿,宽大的后视镜提供不错的后方视野毋驼海,保证了行车的安全性与舒适性弯棱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烂推澳,当然阀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逗佬,侧门就会自动缓缓打开拼海管,此外哼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关匙逻夹。如果对此还不令你满意的话默,通过钥匙同样可以野疲控侧门舱酞,确实有些高端大气上档次舍煽惨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm台,轴距达到2900mm暴级,尺寸在同级别对手中并不占优势毫氛洼,与GL8相比墩仿簇,仅仅在高度上略强于对手长肖档,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鼓韩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果篱耿。整体线条依旧硬朗刮滥,尾灯加入了时下流行的LED元素蠢履磋,为其增添几分现代气息苦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及反拈矩,人们购车的选择可谓越来越丰富祷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祟惊课,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肺矾侯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搁乐缄,他们能够碰撞出怎样的火花尾燃努,请大家继续往下看倘汇烽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伺瓶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煎别柬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粟漏,由于这两款车型出自于统一平台打造硷弄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲希浓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乖午矮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纠蔑赣,你可以说它带有侵略性颂哦,或是富有运动感摄彻,也可以说极具视觉冲击力呢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菏。而K5也应用了与智跑翰庙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脓,使其拥有了明显的家族特质坏扩苍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捣私乓,极力打造出时尚与动感的流体车身保秦拭,在驶入眼前的一瞬之时伪猫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象看饶。前脸的线条设计十分紧绷楔,大灯组与前包围向中央区域靠拢斤耐,展现其动感的一面搽刻秋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厢联伺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泻,抢眼的外型加之迷幻的光线惹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暮檬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着才呜斤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力貌。   第八代索纳塔不仅外观时尚骡嚼吠,灯光的运用也颇具科技感廉南,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性金堕筒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯排,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步摊贸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祥栋,显然这种的夸张设计阜,使我将其列为变异的种类联鲸梦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洗,多折线的应用也使尾部更具立体感玩身,同时对于运动观感上也有显著的提升厩耗,由于K5搭载的不同动力总成校泊似,2.0L车型配备的是单排气设计栏犀称,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芦。   轮毂也是一个变化的重要部位葛唱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谎省。根据配置不同会,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分席聘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘉翠,该系列轮胎偏重实用性晚零赁。作为索纳塔的尾部皖堕晦,基本没有大的变化蛙竞夺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示但,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点落叫茶。   本文导航秦签:" "  每到年底涤矾矫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喜,地点也大多选择在北部寒冷地区绅羞铝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嚎快猎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吓挖。在临近春节前夕滤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诗娜。   延伸阅读凰绒随:   之前蹲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汉吮航,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读急道,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容豁。   酷威采用的是电控适时四驱系统首,中央为多片离合器碉,由电脑控制来分配扭矩醒孰呸,车内并没有任何切换按键狈蜂缴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剐笛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凉枯纲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狙寇,如果想要挑战一些极限的路况的话桅缎,酷威还是不具备这么大的优势的湃禽常,因为不具备限滑措施泞蜡观,至少在脱困能力上会有限制性苍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赊烂,采用全新发泡橡胶技术嚏泊,具有更加粗大的排水通道挖潘辩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”榷妮,冰面行驶性能更加出色董,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力龄拓几。此外讣搂卑,中央多重“Z”形花纹莱钨、针孔沟槽设计狗汰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灿笨味。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倦,最大功率206kW/6350rpm径谷,最大扭矩342牛·米/4350rpm痘,在目前的大切诺基美彪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载掠拷,但是会有不同的调教逞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丰旗,我一直在想仿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢潍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV婚愤,我觉得这个可以有儡俊,至少不会和其他车型有太大的冲突骸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涣,路面上的车辙也是压实的积雪结,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度康缅敛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浓,只要不是过激的驾驶行为浮,基本不会出现危险状况椽需地。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灰酱尼,建议最好将挡位切换至手动模式降穆目,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速靛拦皇,这要比才刹车安全的多墨,这中方法同样适用于其他手自一体车型细俩。   本文导航辞夏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敞扇黎、充满艺术色彩说付慰,或者是有着一些与众不同的操作模式剖苫。而这辆2008则告诉我们团温,一旦法国人在拥有自身优势的同时料唤,再把务实两个字加进去狄捆,那么可能会让其它对手感到紧张燃爱圭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置笺铆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注聪恳: 由于本次活动仅为简单的静态体验劝缴彪,场地和车况都受到一定客观因素限制聪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钵径,至于其他更多相关信息翻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碑狗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毙,作为首款引入国内的小型SUV玖雀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胜钉爸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近魄鞘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜艇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一栏菜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置期毁,对消费者很有吸引力蒂哎歪。作为一款紧凑级市场的生力军车型魔谐时,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型峡。   观致3共有6款车型韩鸥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岁,售价为11.99万-16.79万元区间阂。因此蓄爱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较录罐肛。对于中国的汽车消费者来讲纹碾秋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俊尘克。要知道自2006年上市至今亲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勒。那么察钦,作为一名后生的观致3抄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢估扫帘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼订犁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镭荤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价饭胖:16.78万元)来进行比对酗森寿。由于两车的售价只相差0.01万元赣,这也令比对的本身相对公平一些奉黔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戈林,我们测试过高尔夫7顶配车型饥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现固,跨级的配置也令对手望尘莫及身。但这一切晦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侗诧吹、最需要的因素踞下。对于高尔夫这样的家用车沦修,在使用的维度上做到出色屋腾起,才是它的本职喀。今天卧仿,高尔夫7又来了档,这次是全系中价格最低的1.6手动型惕汾还。动力称不上凶猛笆年,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富墙镁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脖冈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抢虽,必定有些硬实力烷。空间满足舒适乘坐剔霜汲、常用配置齐全环般,动力也能保证提速顺畅兰吝平。但对于这一类的畅销车便,最重要的是它必须耐用雹,不能隔三差五地就往修理厂跑痪崔淑,也不能冷不丁地出个大毛病涸吩谁。这么来看募略,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”订,故障频出蚕骋掳,这点很难让人满意坛。毕竟床钾,大众车能在国内打下当年的民众口碑吭,靠的是皮实耐用的品质巧冻垦。在我眼里楔解,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屋兢局。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型擂,高尔夫7车身长度增加56mm寄呕久,宽度增加13mm期沏,高度减少28mm的塘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沏物,也更显扁了韦。   如今敝丁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达灌人,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的滴。这个配置的增加想,为日常使用提供的便利性还是很大的挝菏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气爱胁接,要知道负悖克斯捕窟寐、英朗等竞争车型都是16寸起步了卯靛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桶浅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粳陇,这套胎居功至伟侩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车相,如果您拥有过高尔夫4实娟、宝来或者帕萨特B5的话潍淮,您一定会理解我的意思公。没有复杂的配置鸡渐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则末冯,瞬间就能上手百丁。这一切都似曾相识换。   在1.6手动版的高尔夫7上蜕,您看不到任何高端的娱乐功能骄脐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone签宛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限假囱璃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辨楼,但我认为这并不影响操作便利性脓,最低配车没有大屏幕很正常鞭缺酱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用反比,车辆静止起步平顺性不佳祷傲嗓,油门给少了刹车不松开乾衅猛,油门给多了又会猛窜律,让人抓狂痹汞脐。但今天这台1.6手动车型钳宋酵,上述症状全部消失墟。起步轻给油即可唾,电脑自动调整喷油量拜绢,使其转速稍稍上升就,令发动机不容易熄火蒜贯,等红灯查、坡起都很方便汐盒,使用起来当真比顶配的舒心多了嫁腿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烘,让人捉摸不透獭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平输珊瓤,用料优秀被认作理所应当椿松。在数年的成本控制下施啥拭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质督撕厩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狗伙。对于大众汽车而言罕东,这样的结果也堪称可笑了模曙。   没有真皮座椅耻,您会失望吗避恒文?我和同事们都不会氖。我认为从适用角度上鼎风蜗,织物座椅与高尔夫更搭浅窘。这套座椅的缺点夸驮,在于椅背调节起来很费劲旧么,而且要是有个腰部支撑就更好了丹仓。纵观高尔夫1.6手动的配置戊,我认为作为最低配车型创怪,功能简陋一些并无大碍并,该有的它也没少嗡夸迟,并且绝大多数的都还好用恫片淑,如果您是为了舒心实用箍耗量,我觉得它能满足了徽菊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拧,对于购车需求的国人来说筏,一款看上去体面偷品袄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挨士,只是碍于可选择的范围有限恒防蔚,但凡有一款出类拔萃的新车型堵溪,必定会迎来极大地关注颓。对于25万中型车这个级别僵估,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅!,而福特全新蒙迪欧的到来舱驶呸,分走了不少的关注度娇,选迈腾还是选新蒙迪欧暮桃,对比一下就会发现咖妻软,挑战者颇具实力殊凡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型顾,售价24.28万元沛储长,和迈腾 2.0TSI 豪华型诚,售价24.78万元膳,均是各自车系中的主力车型铜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车距梁闹,兼具个性运动和居家商务需求题副。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秤,极富攻击性心猛加,对年轻消费者有着很强的吸引力岛礁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茨锭,入门的1.5T也有不俗表现汤。   现款迈腾严格意义上上讲兢罗,只能算是半代升级狄发,是在老款的基础上升级而来位。迈腾整体延续上一代车型的设计软,符合国人的审美署试,经过加长的车身柯,带来大空间的同时饶郊,提升了行驶稳定性及舒适性休。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面相凸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蒜侥逛,轴距达到了2850毫米幸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浦同莱,整体比新蒙迪欧小一些公,即便是经过加长古记蒜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搔伎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啦皑、加热祥、折叠溜黄、记忆 电动调节密、加热长露、折叠把氖棵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎煌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挥,不仅科技感十足盗,还具备随动转向福棵拼、自动开启等功能奸蓟男,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些萌。天窗瑞缕甲、全功能配置的后视镜等攀乐,两者处于同一水平连理。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胁,对称的T型中控台中规中矩彪惊捞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扣怜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骗,主界面被平均分为四个区域采,分别显示电话捌醚篓、导航热冬敖、娱乐和空调四项基本信息抛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凑计。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局憋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酞囊瞥、6碟CD等配置碑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步爽,迈腾更像是上个时代的产物卵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弯,相比迈腾的2812毫米糕按,略占优势努,但二者在乘坐空间方面计,都已经足够日常使用湍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肆敝茄,满足于舒适和运动的双重需求千拎搅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苛孤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统长等落、方向盘换挡钉纫,以及原厂导航等配置盒漂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哺恕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稼蘑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版厕,最大功率178千瓦萎敢澄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奖烁,平顺性和换挡速度足够出色是庐琼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合花壤瓜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦矾惩,最大扭矩280牛米及惠,匹配6速双离合变速器弊戏。当年迈腾这也算是黄金动力组合达缆,但与新蒙迪欧相比尚净,参数差距明显锰峰。   保养方面沟射,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里槐,建议日常保养周期为5000公里左右窖诲仿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右傻摹趴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右亥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氨难受,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔡典拒,之后保养周期为1万公里榔蔫。小保养的费用在600元左右雌,需要更换机油机滤彻,大保养的费用在1100元左右箱翔,需要更换机油三滤迪缮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诡棺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泪思,相比迈腾等诉帛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外皮评殴,还增加了头部气帘和膝部气囊漆。并线辅助功能也是迈腾所没有的缉徊。   点评鸵:不可否认扛婆莆,大众品牌进入中国市场多年触沥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹄僵慕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脯梆,无论配置水平还是动力系统且世割,都已经没有什么优势了抱,抛开迈腾一万多的优惠稍熟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择椒虫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚薷址希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霓:本文仅代表作者个人观点书,与环球网无关浑桓棠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实课暗,对本文以及其中全部或者部分内容典、文字的真实性来府称、完整性帘炼歧、及时性本站不作任何保证或承诺朗襄穿,请读者仅作参考闺砂,并请自行核实相关内容楷乾。" "   “北国风光桐挫晾,千里冰封勺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯琉岭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俱末。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匈,对途乐而言这不仅是一种新的考验淘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战红。 外观灯灯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屎,想必对于多数人来说返玫,它的名气比兰德酷路泽小很多浇,但并不意味着就要比竞争对手要差赖坑。外观方面途乐外形实在太大了十廉,有点圆头圆脑的感觉茨,比兰德酷路泽温柔了很多毫,缺少了一些很“MAN”的元素谢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80描想负。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时那浇广,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念花纳粟。中控台看上去很有档次侮揽姥,各类功能按键排布也十分清晰愧募隶、合理纷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搐劫,完全遵循了游艇的设计风格弓,宽敞零梯、舒适赐棚、豪华诺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰畔百。   小结辖林荣: 从外观内饰的整体表现来看魏,可以说途乐是一款成功的车型捻潜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稗呢附,如果“沙漠之王”远离了沙漠熬彻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旱倪画,这也是我们大老远来到这里的最终目的复。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倦,人们首先想到的通常都会是奔驰蛙、宝马殊骄矩、奥迪骡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闺卉兼。但是说到文化的话官摊算,就不得不谈到今天的一位主角夺,捷豹XJL谷沦。相对于奔驰这样的全能贵族来说系,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置朝弹纠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挪荣冉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涤裁弯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巍。   作为进口高端豪华轿车酶桃,相信奔驰S级大家都比较熟奇虾,而捷豹XJL依旧比较陌生肮,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔫梁德,也有着将近百年的品牌历史豆,虽然品牌认知度不高参哺拈,但这头豹子可不能轻视塘购。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弊形,价格都在120万左右魂浆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嗽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淖督。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前荷,其实捷豹和奔驰早就杠上了瓦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哥甘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观迫继挽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话检胯借,你一定记得去年上映的《007殊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溉,没错就是捷豹XJ僚怂剧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”降,里里外外展示着它的优雅与稳讲镜荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舵姐。   无独有偶嗜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汲嗜传,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行温筐,虽然不是目前新款的S级捞臀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弥惟涵。   言归正传挤维,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气速伴畦,不过两者的风格却截然不同暗泉臂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素署,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涎喉另。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拒娶慷,在当前时代也更加与众不同急晒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赶亩扩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痊估构,的确奔驰S级是同级别标杆帘,外观轮廓延续了上一代藕歼,细节之处更加富有科技感零速皆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厦就推。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气何,比XJL更加强势双,这就像两个高人疽隘刷,一个低调一个高调而已晤何骇。   大灯的造型也风格迥异报累潭,XJL的设计更简洁瓦什廷,内部采用传统圆形元素熊,使得其眼神也更加专注设愧窜。而奔驰的大灯设计更加时尚啼拭星,内部流畅的菱形也较新颖愁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颁姐搪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车护,光前大灯就使用了五十多颗LED规龋家。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面遁躲抡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鸿山,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上困四,更加沉稳双。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苍砂毫,但硕大的车身同样沉稳浩萍,硬朗的线条也更加动感涧搬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾博媳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勘算稼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉存茎扦,这也使得XJL的车尾更稳重高,而S级更挑逗人任艇。   尾灯的设计四噶,捷豹XJL采用纵向设计惟淌,并以车身腰线融为一体贤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脸掂,整体轮毂简洁不繁琐冈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苗槽喂,内部灯组造型是一大亮点梳雌澈,点亮时相当好看糜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伦吐,并没有过多的修饰牟娶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哭抛,就如同一件高档西装底,某颗精雕细作的纽扣就足以健墙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泌芹,相比奔驰大气的轮毂奥患凸,捷豹XJL的条幅更纤细矾姜煌,并且在条幅样式上也更加精美和运动割价嘉。尺寸方面XJL为19寸伍坎,比奔驰S级的18寸也大一圈态涪亢,轮胎方面同样为245宽度奇,不过与奔驰前后同宽不一样染裳和,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菠袱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型温,并且作为一个自主品牌申,它的的车型并非人们印象中的自主品牌南,旗下的GS5费算嗡、GA3激随虾、GA5几乎可以与合资车相抗衡录,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盘纳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倍敖馈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尼台赎,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘ネ膳伞,由于试驾人员较多缔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撅驰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伤理,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统警郡。   现场测试场地为两个圈形场地呕惮彤,两个场地项目都是一样的霜每喇,可同时进行两组试驾吮泰枢,场地提供了直线加速羡、紧急制动辩岸闪、蛇形绕桩拐翔鞋、麋鹿测试四个项目省侮,可以说涵盖了大部分的性能体验奉床蛊。当天试驾温度为零下十八摄氏度匆炒,这样寒冷的天气挥莱,面对半冰半雪的湖面了岛欺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娟频。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下亲裙泪,TCS系统介入誊糙,防止打滑的发生侣归。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伯腹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郡外,最大功率乔肛:90kW(122马力)/6300rpm返灸亥,最大扭矩狼膜碱:153Nm/4500rpm俱倦。而这次试驾的车型中没有手动挡皖,均为4挡自动车型奔纶溉,动力表现可以轻松满足日常使用需求林。   起步于加速初段油门如果踩的过重擒邢,TCS牵引力控制系统会即时接入回完拉,并且自主减小喷油量酷,从而避免轮胎打滑骚淘,这一点上GA3与GS5表现都不错沙碑派。加速至60公里每小时后晒,紧急制动蓄盗腿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了得,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伯画,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惩然,未出现侧滑冒肖陕。   本文导航枫墩:" "  提起中级车册却谢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择矾。但要是预算有限宠怯,面对这两款车型还真有些底气不足辑蜗痊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仑款敌。好在现在中级车市场一片血雨腥风情,改款K5已经于近期正式上市挥,延续了韩系性价比超高的特点隙藐吩。这次淖暖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蛾搏,让您的购车选择更加丰富摄持。   没错檀,此次选择的几款车都在18万元区间内揽拼箱。而且颇为“巧合”的是屏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合警晾,也堪称中级车的黄金动力之一礁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字教。既然如此剐咯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”力。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涕链咖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机订燎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汾,动力参数有小幅度的提升入,燃油经济性也有一定的提升窝,但依旧没有给人留下深刻的印象翘沉蹦,尤其是我这个09款嘉年华的车主莎。如今绰莱,在配置依旧丰富的前提下卤,它换装上排量更小械瞥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挺虾伟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型计鞭囤,这一次似乎有点看头了令持挫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凄,它的来头可不少侍簇台。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脾滔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祷彭,可谓是福特的明星产品贝。我得承认这些奖项来之不易婆,但我更关心的是告堑,它依靠什么亮点来获奖兑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谰扰,震动及噪音抑制能力如何描,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现北? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缺葱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谅软酱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹦逛谱、涡轮增压以及进排气可变正时技术说怀。在这些技术的支持下浓骆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒜疮。反应到账面参数上恰惜圈,它的最大输出功率是125马力顿,最大扭矩达到170牛·米邵鸥结,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的湿乾郡。   另外米,福特也针对其三缸的结构特点霉玻,对发动机的震动绍憾、噪音等方面做了很多优化和改进落,比如喷油器及油泵柔性安装痰伐熬、皮带润滑舶、缸盖上方吸音泡沫等等挂。为此谰,我先后做了两种情况下的简单体验莱:1荒溜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缕美累、在静止的状态下写赫烩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上遁。经过细心的体会和观察后舍,我认为结果让人满意抵惺妻,发动机的震动轻微弯涛坡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竞创切,但也不大碍事颗饯距。事实上涧,即使我细心观察弄饭馈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肖畦晴。   看来之前的担心有点多余群门,还是直接上路试驾更加实际娃缄话。它的电子油门响应依旧很灵敏笔票逢,轻轻触碰油门踏板顷布,发动机的转速表指针就会活跃起来花僚锑。幸好油门的调校比较线性盾奶,分寸拿捏得体恢结,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累春莎。同时滤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感放,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉前日钢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辫畏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贪统,那种加速的轻快感是后者无法比拟的施。即使在低转速区间革汰,发动机的动力输出也很活跃尺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谐。同样受益的还有动力输出的持续性矗,在试驾路段里面有不少的环城快速路惰灯土,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h醒迸,而且整个提速过程顺畅自然赎。只可惜受道路限速的制约扩唉,未能继续把速度往上提谭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备础欠匙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契实胸,升挡动作迅速埃精楼,在D挡模式下正常驾驶罗临访,1700rpm左右就会立刻升挡幌太,让整个加速过程更加顺畅自然戚。然而倪,在遇到拥堵路况的时候吝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墟肚,幸好并不是特别明显叉茸扩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吨锹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毫稳奔,除非你把油门踏板踩得足够深嘎缮,否则它不会轻易降挡泡鳞俗。   变速箱切换到S挡后察,油门响应速度稍有提高柬,而换挡转速则提升到3500rpm水爽,动力输出表现得更加亢奋袱昏。味道对了壳,这才是S挡该有的特质承齿尚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了劲。当然孙呕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式洁爱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮遍,至今我仍然未能适应僧嚎。   其余部分与老款车型基本相同措概,方向盘的转向精确客割侨、迅速类,甚至有点“贼”绍谰柑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”每释,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劫栏勘,对车身的支撑力度足够斤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显态挽囤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安青硷,同时也确保了车身的灵活性到燎。但面对减速带这些大颠簸时嚼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在殿。   在动力水平得到提升特稼、操控感被保留下来的情况下美攫瓮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啥祟窃,开起来更加得心应手家台洪,也更加有活力细斡亲。这点值得欣喜剁,也是嘉年华的进步舵才。当然蒂茄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酿娠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涉惊锻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音感叛啦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陕姐堂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翱朽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侧士病,不过众所周知玫烷捆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台轮镶,而是换装了大众全新的MQB平台咯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啪何,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吓雹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异劝赏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盛套刊。   首先我们先来说说平台誊商洁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妙斯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构构邵,PQ35血统也就不在那么纯正何。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钒仁税。   平台究竟是什么揪墟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车底,它们会采用共同的零部件骸拔,采取相似的地盘郊粹枪、车身结构笑饺、形式结构以及相近的生产工艺握诡、轴距等付丢灌,以此形成车辆生产的一套完整系统袖猛堂,平台生产的战略是当前产品在开发中逻侣撩,最流行皆辅潦、最科学公递、最节省人力授、效率最高的一种开发战略禄。因为对汽车厂商而言券懊,可以在有效控制研发资源面、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台推铺,并看看它们之间存在什么差异侩。   PQ35中的""P""代表平台李娜,""Q""代表发动机横置蒋,""3""代表A级车单救徘,""5""是指第五代蕊冀棵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奈茧,采取相似的底盘歉祭、车身结构沃、行驶结构坊、相似的生产工艺以及轴距等酪狈。由于研发时采取了已存在的""模板""蠕,不仅使车辆研发缩短了周期敛颁韩,而且共用的零件大大减少了生产成本梳毫僚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腊。采用PQ35平台的在售车型有途安广村雌、开迪汤浦、SCIROCCO俊、奥迪TT森涡、A3奖价、斯柯达明锐等车型精辉埃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拉揽皋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鸥穿、大长度激光无缝焊接草缅、双面镀锌高强度钢板受蹄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抄,但如前所述旗瞄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术互炮。   MQB木撸块化平台是大众最新的一个生产平台宽,也是此次第七代高尔夫使用的平台脊锌霉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制得匠,并且可以共享比例达60%的零件刊,包括同样规格的发动机革辩朗、变速器等巫。MQB平台的推出横,将会取代过去的PQ25皆簇胜、PQ35和PQ46等平台彤含。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睬缆,不管是传统动力昆挛、电动和可再生能源动力行樊,或者汽油机喊仟变、柴油机恕、混合动力系统磕耐、纯电动系统翟就凤、天然气发动机病尸充、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装份床化。另外春,MQB平台还可以对轴距泞、轮距努退邓、前悬和后悬等部位进行调节豁炼鲸。另外此平台可以生产从A0级狡、A级到B级三个级别的车型布。这是PQ35平台所不具备的换络。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虑链。相比几个欧系对手晦圭辅,宝马的动作显然慢了半拍捕休抡,继5系旅行版之后茎绢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骇屏漂。当然有时候来得早不如来得巧湘皋,只要给足了诚意冕抗嗅,迟到了也未必没糖吃砷般。   对于3系旅行就是如此都,在它到来之前鸡扳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俯唇紊,作为后来者票,3系旅行想要从对手手中分一杯羹跨投,就更需要拿出浑身解数了水问。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疵弄,下面就来看看它究竟有何能耐恕猎。   还是从外形开始说起荒覆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氦,其底盘代号为F31沸梢婆,依旧是标准版轴距纯粗:2810mm鳖瓦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言股巩赂,这仍是个相当精干的长度戮勾坎,车身“三围”基本和三厢版一致踏父,只是由于行李架的关系黎宿匿,车身高度小幅增加了21mm逗奢。   我们测试的这款328i旅行版弓讥壳,还搭配了M运动设计套装帅缄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棉,闷骚的感觉立马出来了嚷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆档,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涛掀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仙鲍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )趟痊讥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性背,这和旅行车设计的初衷相悖彻举。选择18""则刚好合适拜钝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玖迪靖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伍,用一句流行语来说就是溜掂:低调奢华有内涵拧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纶惨效,从这方面看裴烁哨,3系旅行并无太多亮点蔽,车尾的造型显得有点过于刻板汤巳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纠钨。相对来说并没有对手做得那么出色逢,V60和C级旅行在设计上的看点更多惠淳。另外把,虽然采用了M套件迟瓷敛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铂嚷,看起来实在是低调过头了柒。   外观总结阂翰:如果你是3系的铁杆粉丝傲紊肖,但又不愿自己的爱车烂大街芍识,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了劫订宝,低调中透着股狠劲儿锹,闷骚人士的最爱稿链。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样藩金,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章解,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滦。但俗话说粮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道天肥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比线,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何聪?   车型的选择方面宦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型草。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑臂抹熄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机横浅伶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壁猜坷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辫粒茂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抱吮胚,再辅之以保险杠的少量镀铬酬,前脸看起来一如既往的简约和低调话兼。车头多条轻微隆起的线条奶环贿,包括引擎盖上也是凹凸有致虱,则让低调的前脸显得浑厚有力鞍然。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计甲滔相,外沿继续使用镀铬装饰咳母。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻损,也更容易让人接受敢巍点,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性邢磊吧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脯齿咖,一个氙气近光灯问玫,一个卤素远光灯降芒杰,外加环绕半圈的LED日间行车灯恕舌,没有任何花哨的设计瞳盘,注重实用融穗。而作为玩灯行家的奥迪息率,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洪项吃,配合上单颗远近氙气一体前大灯翟擦袖,杀气十足刀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条籍玛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道祷,看上去随时有往前冲的冲动唤似,非常动感和迷人来。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谭材物,看上去从容而又优雅酒趁车,有点儿荣辱不惊的味道擞脆苫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奶煤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汞,毕竟走的不算是一路的风格了馆。不过驰扁断,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丰柯蔼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痊坡渴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酿挟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巾,变成了矩形倒角式的设计违碎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碎竭闺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计渐秘谐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诫。   尾灯方面冯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型郊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看犁健,而且LED元素的缺失也实属不应该希榔全。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疗吴视,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矮,低调依然是奥迪的责任谩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仓龋弓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎趟荤蹄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep具,一个拥有超过半个世纪历史联距,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌台舞,“男人”歪檬薄、“硬派”阀陈拦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象活微。一个如此坚持传统的品牌块庇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铆,这对于很多人来说是难以理解的事实书。坦白讲潦添南,一向不以貌取人的我羡,霎时间也很难理解Mark T. Allen败、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品避。无可否认晨必母,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的慰填霉,也必然成为人们茶余饭后的谈资泪将跋,但是就只有外貌是这样吗烷恰?难道它没有Jeep的传承牢?这是我最为关注的问题狸经疮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”薪圣梢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秆。由此可见护枢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能荆理吗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置玫卯拭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外参坤辨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色圣,首先必需要有一副好的底子潭田竣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统管逢醒。根据越野性能的高低拷敢添,依次有Active Drive I奇曝娄、Active Drive II和Active Drive Lock三种稗鲸拎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扫替,并且还具备后桥差速器锁止功能貌骚,实现左右车轮50:50扭矩分配拒,攀爬能力自然是三者之中最强的田诺。   除此以外鹤攀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统群土抨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠齿、28°的接近角漠铂、32°的离去角填隆婪、纵向通过角23.3°始轮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置频,要罗列出来的话其实还有很多宫,但越野并非纸上谈兵首剂,要真正体验到它的实力螺,还是得把它拉到荒郊野岭戊癸。   挂上低速四驱挡蜡咀、开启后桥锁止以及岩石模式等惫杆,稳住油门就往上爬北。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏墙够,3.2L Trailhawk针对越野的需求抚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整憾。继续往上攀爬敖插,一切都比较顺利赌辱添,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响露揣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力方冲哥。在遇到交叉轴情况时纷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亭突藩,配备了后桥差速器锁止功能的它胖烦精,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔽娩,就已经顺利通过信替簇。   这一次越野试驾锯,它的表现我完全没有惊喜袍桅莽,因为一切都在意料之中笨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淑浅凑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亢双。毫无疑问惫讹桥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位琳,也同级别的最强蒂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦青,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闷歌芹。坦白讲贡粪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讨商梧。" "  在国内的SUV市炒∧绺帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下块埃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辰峰,正因如此瑞新收,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市速嗡歌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捎昆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纫烯健。   说到大空间汲藕、七座设计泉豪、配置丰富的SUV财鲍购,北京现代全新胜达是其中的表表者霞猩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窍骇普,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型含鲜嚏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变露阶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痘狄建,下面我们将对这两款车型进行对比分析彭瓣结。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观爸始:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向齿,设计上中规中矩糖刀焊,采用了哈弗新的家族式设计元素捍赌,这一风格将在整个哈弗系列上普及随,代表性的设计元素有涎任墒:大尺寸U型前格栅昆,粗壮的镀铬横条格栅惟,时下流行的“X”型前脸靡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桅囊摄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滑熔般。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寂昏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时素膘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汞似瑞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桥脑令,再辅以造型锋利的大灯灯组沧,极富视觉冲击力梗蹭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摊,现代品牌的确更加具有超前思维意识古惮港。" "   源自逸动平台的CS35幢彤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛋刚埃。凭借欧洲化的时尚外形设计椒,相对精致的内饰做工夹娘抢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吞咕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注稻粮厘。此外秀榷怀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在懦看,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能险回,进一步提升了科技感和实用性灭磁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些海趣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型儡,还有定位相同的长安福特翼搏垛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擦氖劣,涵盖了自主及合资品牌产品品。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道首侣豪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS力撕臣,作为一款新生代豪华运动型轿车厦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谦姐,也成为点燃这场战争的导火线扔。而上市之后乱蔼策,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道摊吵,可谓是一场针尖对麦芒的对决齿。那么除了运动性能以外鞭乳领,这两款车型的综合实力如何呢借蛋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撤。   虽然说是ATS是一款进口车型撤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谢,整体售价和宝马3系保持高度重叠傲。从定位和售价来分析钠荷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比掀内潘,两车售价分别为43.80万和43.60万污响擦,价格差距非常写锾拧,有一定的对比价值痉鸡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车澄胃,但两车所展现的运动风格完全不一样瑰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裤,车身线条锋利品屏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棱,同时也彰显了力量感晚。而宝马3系显得内敛一些草屁,经典的""双肾""前脸造型虎哀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呢。   作为凯迪拉克家族最小的车型情,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蓟采典,除了长度略有优势外改花镣,其它尺寸都不及宝马3系答澈嗜,在空间上可能会有一些影响节蹋燎。不过没有关系篡堤趁,作为一款运动型轿车啡啃,小一点也许会更加灵活履济。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评温秆享,经典的造型更容易接受滩谷仿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颓逼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吐临。   相比之下凡迪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力欠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诚。   两车头灯布局不同橙胎,宝马是横向设计合,开眼角大灯我们已经非常熟悉炭。而ATS为纵向布局梆为,造型更加犀利汞迷屁,同时采用的是远近光一体设计凶卞揽。配置上都采用氙气大灯廖掏掇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备滥供,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能波庇挤,但是可惜没有前雾灯浦泵。   从车身侧面来看畴,我更喜欢宝马3系耿吴阔,腰线更加锐利浇晒般,营造出了运动型轿车的动感效果拐。而ATS侧面饱满厚实剁舒,典型的美系车风格女。   两车统一采用的是双曲率后视镜伎,并且带有电动折叠和加热功能陋感,同时集成了LED转向灯臼滑匠,显然宝马3系狭长的设计要更美观叼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辖,警示效果有所提升瞬慧嘘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性竣超,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掂绷膝,双边双排气管设计也展示了其运动气质裴。相比之下荷芬,宝马3系的尾部显得比较平淡忱讲妮,家用车的造型在气势上要弱于ATS膏。   轮胎方面慧灌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎不,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佩氖劳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诬,都是偏重运动性能的选择泡此。" "  提起东风日产天籁告蓄呈,人们往往都喜欢用舒适葡莱、性价比高卵嫂佳、省油这些标签来为其定义泼。的确揭,作为日产在华销售的顶级轿车坏颗帮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瓷,在中级车市场中处于上游位置瓜。不过这款车型的加长行为竞郊朝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敦辅,天籁公爵你寇阑,虽然是天籁的加长版本痪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胯磋促,用更有竞争力的综合表现超越同级对手书揽,挑战更高级对手玖呐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钳。   25.18-29.98万元的价格区间邦龟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势花卉。相比同级别对手雅阁炭床、凯美瑞邪棺陋、迈腾等热门中级车痢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手百蝎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弹文钦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无券坍愧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鹤稗,在提供更多给消费者的同时估,却并没有在价格上表现的有多高调点。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异季窟,但是通过对细节的仔细端详损鲍炕,你还是可以发现不少变化之处鹊葱日。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素婆洪雷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隋两。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近笛。   5003mm的长度与2900mm的轴距糙浑敌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平干,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越通,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疗谭。而与豪华品牌中级车相比较箱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大下毙,整体协调感还处于平易近人的水平泛昆苔。   本文导航窜汗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锣拘挂,数以万计的人们加入了摇号大军抠橇逗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沛锚曙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程步察,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹭,一步到位的想法也被大家普遍赞同奸伯胖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孪,强劲的动力衅摹僳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘿伸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车补兑疟,它们的价格和配置都比较接近踌飘混,下面我们一起去了解一下倍房。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扭保鸥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)编佰眯:15.98-25.18   推荐理由盆涟担:大气时尚的外观扒缄、配备豪华全景天窗倒粕睬、全新T动力以及较高的性价比袱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计栓嫡撅,采用了起亚家族虎啸式的前脸餐蛙煤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勾竿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大砍,能够满足不同购车消费者的需求猴,值得称赞的是舞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗素谰长,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喘亭,在同级别车型中也具有很高的性价比畴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哨,自从彼得希瑞尔来到起亚后赋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帮凰,大大提高了起亚车的辨识度烧臀海。熏黑的前格栅看上去更加动感踩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匈蜕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啼窜渐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煽街挡,并且兼顾了空气动力学驾哨殊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足焕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俯馁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高借,LED光源看起来更具科技感叮。   新K5的内饰进行了小改动摩琉熬,用了和工艺均有所提升汝,三幅式的方向盘也进行了重新设计兜歪寒,看起来更有质感究普,使用起来也更加方便莽虹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积高假,也提升了整车的档次感摄蒲可,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粳暑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型市藐苔,A柱倾角也随之更大袜,对于一名1.82m的男士来说肖梳,头部空间的局促性很明显箍,通过降低座椅高度后柔坚,驾驶视野也受到了一定限制蔚缚忌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞夕,同一名人员在未调整前排座椅后暇酗,直接移动至后排乘坐嘎壬,腿部空间十分充裕叙,而头部空间也在可接受的范围之内鸽漏。总体而言荤,如果想舒适且安全的驾驶K5镜,并不适合个头较高的人士奥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奔,最大功率180kw盯浚莎,最大扭矩350牛米蓉茹,搭配6速手自一体变速箱苦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现们些贾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型角草,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巳拜啥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狼卯舞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奔为。如果你听到4系觉得陌生粕边剔,那么当你见到它一定觉得很熟悉擂反。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勤迟弘,无论外形还是内饰都与3系很相像屁痞牡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平共皆,因为在它身上不仅有3系的影子长收橙,同样也有着自己独特的光芒诵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妇凸氨,59.6-73万元的定价也高于3系崇颊憨。不过其实也可以理解扩处,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慷,而是想要一辆便宜些的“6系”凯忍。   宝马4系提供运动骋陛、豪华凉、风尚三款套装琅栏,价格方面没有区别扯驶。车头部分确实与3系非常相近宫避,只有前包围能够明显与3系区分出来攫绰抬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素电晃匈。整体来看绿腹几,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淑返,仅在细节上加入独有元素电滑。 【左落:豪华设计套装(选配)/右捌艾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解潜,但来到侧面相信很快就会被它吸引腊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条楷句,这样的立体感是3系无法给你的都殴守。车身尺寸方面号朗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碌哎熬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棋釜,轴距两车同为2810mm馆。相比竞争对手锚敛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玲。   由于定位与平台的原因昆崔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毙,也达到了对自我的超越蚕降惹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统构。尾部张弛有力的线条揪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞪。   本文导航踢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娟,2013年又有很多车型和大家见面了城剩,它们各自出身不同性格迥异啤泉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谦掏,其中原因多种多样锯褐,下面就对它们的表现做一个简要点评车需筹,并送上编辑们的新年寄语垦内供。 东风标致3008   上市时间彭耍笆:1月9日   售价层:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈痢,法国人终于坐不住了返惦,要将标致3008进行国产痕,最初还担心它法系前卫井镭弟、超前的设计能否被中国市场接受莫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摄艰骏。   不过似乎这一切的担心都是多余的镐凭校,东风标致很清楚大家的喜好斥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嫁鲸、尾灯等部分进行了调整闻违,类似机舱造型的内饰得到了保留卡肚默,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沦聪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骨围刨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芬祷燃。   动力的调校同样符合中国国情幢栓顾,由于中国道路情况比较复杂想,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缆厂关,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机褪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捍扑新。尽管变速器的表现有些差强人意牵俱貉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赋惭。 为了进一步满足市场需求稿涛憨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型单乱,丰富中低端产品线画深蔚。   新年寄语烘嘿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的龚簿屁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棘嗽纳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唉悼侣。" "  汽车除了是交通工具之外嘉,在中国它还需要扮演更多角色哆犀。比如谦眯,它会成为一些人身份的象征甸窖互。也正因如此诗材,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捷蓟钮。在车型跟随换代而越变越大的时候螺捻,它们还不满足戮介集,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垄寒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奉。   从长轴距车型诞生起厂搬,围绕它们的话题就从来没有间断过茸。长轴距车型的空间更大是显而易见的彪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摆讲?是为了操控放弃空间方叉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题峨们。现在连,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿倪飘,并且差距幅度有多大柒粒款。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慷瓷概。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奋态熟。从设计上来看堤筐,它基本保持了海外版本的特征碎呵订,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镜。整体风格比上代车型更运动挖味,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祭布钝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拣空。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尽耙酸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间波怕,同时翠,在配置方面也向更高级别车型看齐清。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绵些懊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翔坡闷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惹霸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抡劝沏,那么实际情况果真如此吗临画簧?   首先笑何,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哗凡搁。将天籁停在起始位置后欢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壬僚略。之后姓栖,向左打满方向汗赌晴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郸,然后再次用桩筒标记后轮位置试。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头螺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兴臀搞。   实测印证了我们之前的推论魄彭兜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大聪,但差距不算特别明显辨湃霓。两者的方向盘直径和回转圈速一致输。实际驾驶时浑氯,除非路面宽度限制特别明显家撼,二者没有本质上的差别乾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准漓且煤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淬汀使。当然纶咀,陆军1号的尺寸太过庞大涡收廖,算是加长得比较极致商骑鸿。那么废骨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗裁?   同一水平面上千屋板,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亥感边,二者的成绩均为150毫米杉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笑范烁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中环。   我们的测试方式是将车头正对坡道汾烈尝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晶乡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论草羚培。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蕾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬憋,但结果令人意外杀拧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米褐滔短。抛去胎压等因素的影响施,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平艾恳南。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垃?如果排除自主品牌的话核,这多少听起来有些不切实际吧视蹬涧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了猫律。不过这个看似不可能完成的任务背科藕,正因为有着咱们自己的汽车企业并坪惮,才使其成为了现实驼未。10万元给我久,我会选择什么车呢储草?今天就为大家介绍两款不错的产品弓能,众泰T600和比亚迪S6怪,它们之间孰强孰弱涣,看完文章之后您便会知晓倒倦峰。   4天以前人,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钨碧,顶配不到10万元的售价床希,加上1.5T发动机出色的动力表现喘肮、以及全景天窗度郴签、倒车影像等丰富配置的加持垫嚷,让所有人为之眼前一亮乒搐。而在该级别中泥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阿,还有着出色的销量和用户口碑田搂吉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锭官。所以今天鹿烂漠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泵憾笆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6顷钳,这款车属于小一号的紧凑型产品经,因此这里就不掺和了圣良邪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观察鼓:两款车型造型原创度均不足椿辖附。   外观造型上念鞍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矢,但相比之下耿涎霜,众泰T600显然模仿的更彻底一些观盎坷,车头与车身都是完全的拿来主义息轻挞,没有一点原创的元素礁。而单就最终的效果来说领,众泰T600显得圆润饱满豪豆感,比亚迪则更加的精致显大娜屁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面薄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm册群哄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棺,轴距为2720mm姑,从数据上看凡叫信,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势良,而众泰T600比对手更宽革申辰,轴距也更大俏辑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溺挎法,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些党。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎师幕,在轮胎规格上馈,众泰T600更有优势一些四。刹车结构上颈镜,两款车均采用了前后盘式刹车蚊犊馁。此外拈稳厂,在备胎的布局形式上穿碌额,比亚迪S6备胎采用下挂式眉阶,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻槌印,不过更换起来略有不便抖封搬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程唤嚷荤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高车,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贬,线条上显得不是很协调史兽廷,后雨刷琳金、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备角乳梆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达裁,而众泰T600根据官方的说法虚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芭。   钥匙方面溺床徒,两车都配备了智能钥匙钦,并且无钥匙进入祈码佳、一键启动等功能也是一应俱全薪勉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桨,但质感和色泽都比较不错眉。相比之下撤,比亚迪S6的塑料感略强纺懊催,但它的两把钥匙中队隆,有一把还是卡片式的普郊特,挺有档次感的陡文喉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粹凹,据日本共同社11月报道堤,丰田汽车公司发布预测称习,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆号煌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碳。而2013年前十个月判,雷克萨斯在华销量同比增长8%许,而7-10月同比增长了24%课肉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毛嫡。那么齐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢受骋?在这个产品为王的时代中裙玲,或许答案非常一目了然抚痢眷,品质卓越的丰富产品潍猫琉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中报,IS系列绝对称得上是中坚砥柱墩舅簧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)需诡茅,而其到了2013年也整整历经了三代产品村辩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的船绅绩?在这代产品中究竟有哪些新意疟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绢挫末。所以兔搔匠,在这个2013年的冬天橡剧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT请,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缉惕。   是先有鸡还是先有蛋办?这确实是一个哲学问题犁芒勿。但是对于车型换代而言纲评,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堆晌。在介绍外观之前巾吾,有必要介绍一下其前世今生挛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泞疆,全车线条设计更显张力啡,饱满的肌肉感让人过目不忘发。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萎量。   第三代雷克萨斯IS春狮叔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仟祥,全车线条设计更显张力谜莆角,饱满的肌肉感让人过目不忘龟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爽称。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度龋须,但当这款概念车面世之后船拷孔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风渺瘸囱。虽然没有LFA那样气动山河申介,但却是可以做到惊艳动人琼拜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV漏签溺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姥,要么从一开始作为越野车的分支伤,要么不经意又成了轿车的替补侧,但这丝毫不影响它越来越主流努,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盆。   一向个性张扬的Jeep品牌磐,一改传统的硬派风格岸,走起了时尚运动的路线售。不仅如此竟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恍弧,在国内各大车展相继亮相敢,赚足了眼球赊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市砂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动身粪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梦贺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观始其:一改硬派风格难剂村,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漠堪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拎不,在这样的大背景下度堵,自由光孕育而生菱骚忙。只是从自由光诞生之日起芯半干,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俗晾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膊沥,定位于介于指南者和大切诺基之间凭绒伺,竞争对手直指奥迪Q5恭洼痕、奔驰GLK热揣、沃尔沃XC60等车型坞,车身尺寸方面冠,其长宽高分别为4624mm围攻鼎、1859mm妹切、1707mm脊,轴距为2719mm靡,与竞争对手相比并不处于下风糯。   既然是Jeep品牌车型孔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蕾蔷叉,只是造型有所改变痉,一改以往平面式的设计赊,采用了类似“折角”的设计逗,当然效果立竿见影寇奶垃,整个前脸变得更时尚也更有立体感虐晶。前大灯的设计标新立异肯,采用了大胆的分体式设计砍卞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垄忙,氙气大灯宝抱搂、雾灯依次向下排列绍斯。值得一提的是该车的行车灯羡芜妨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辉即,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毛佬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道踩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蛇。 斯巴鲁BRZ 燃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虱隆,采用后轮驱动平台朽眯脱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑那武摩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铅署苯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计户荡畦,而外观和内饰由丰田负责袒蹋菇。   尽管如此缔呸,BRZ并不是“每个人的菜”梁癸矮。尽管设计了一个小型的后排座椅涸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人些袭,音响和娱乐信息系统不够出色频困,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氢斡、并且外观时尚动感的轿跑趟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试横桐径。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机篇吭椽,最大输出功率为200马力哩想靛,扭矩为203牛米韧。据美国环境保护署数据显示砰蜂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里臼路。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娥轮胺。 ? 斯巴鲁BRZ 痕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疟龚。两个版本都有手动挡或自动挡选择胺兔架。   豪华型BRZ的售价为26汉宽,265美元睬龄哇,配有空调系统韧,定速巡航系统模态达,电动后视镜嫩瑟拢,一键上下的电动窗将,后门夷铮控电子锁寒甩,真皮包裹方向盘呜,65/35规格折叠后座断钎,HID大灯窝,17寸合金轮圈趣曝般,有语音提示的导航系统拘狡屡,实时路况警报飞安反,USB接口和车载收音机幂堵。   限量版的售价为28拢,265美元陈,在豪华版的基础上增加了雾灯森岭,真皮座椅马,一键启动淘,后扰流板衫漆场,配备照明的遮阳板化妆镜森堡,双区域空调控制系统咆,前排座椅加热和后视镜加热闹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统遣惧,电子牵引力系统拱,稳定控制系统以及6个安全气囊枪储。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫡泄梗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腥,无论是正面撞击倪,车顶强度联头,还是座位与头部保护试验石翱肆,BRZ都获得了高分达,可以称得上是一款非常安全的车旧襄绣。 ? 斯巴鲁BRZ 丛边式:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顺颧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毖嗓尸,加速时的推背感没那么强烈锻泉添。不过唱蓄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帝,对于六速手动挡十分精通坊慑,5蹿挞槽,000转起步对你小菜一碟的话钨,加上BRZ的轻量化的设计镭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感懈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赤发泡,并不夸张的外形设计实憨,精准的方向盘漆,强大的刹车和印象深刻的牵引力巴脑。   总体来说局舒届,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车荒堕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受郎。而作为日常用车来说丛频怯,路况好的前提下膳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多视扫极。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒙安,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻偿拭,严禁转载仑垦驾,违者将被追究法律责任粮牌。责任编辑雀台:李敏" "  作为一款小改款车型句,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铂,甚至在细节方便也没有任何变化拱,仅仅表现在配置上的升级疙亮。回顾智跑近3年的上市之路来看挤,依旧保持着其独具一格的风格姥,即时在如今来看肌袜,智跑仍然算是一款前卫的SUV竞,回到3年前冀醚碎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L五菇觅、2.4L两种动力共10种车型石糖,售价16.48-24.98万元乾桥,售价与老款车型保持一致誊撤怜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锤谅蹈,即使它远远的驶来漏乌杉,你也会在车流中一眼识别出它爆,城市化SUV的定位倒也不特别踞风灭,不过萄图腺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计殿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翘蕾。   现款智跑与老款在外形上几无二致褥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纹衔,与老款相比钞方,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寡。部分高配车型则配备主动安全头枕栏、前排座椅加热枚册、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置握蔬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楼谁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型森,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型美挺秀。这些车型中包括了全新奔驰S级马、凯迪拉克ATS驼、斯巴鲁BRZ夏档丝、沃尔沃V40等备受关注的新车褐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局菇忌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车险坑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间藉岛:9月28日 售价区间蔼观瓦:124.8-209.8万元   新车点评靡耙: “汽车发明者凯峰圃,再度发布汽车”煎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚀搬传,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语樊,这也看出了奔驰对全新S级的信心魄,从外观磕切、内饰悄交郊、配置等硬件方面的足够实力芯钾,甚至超越许多同级别车型倘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机式福陡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢香,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疮染氰。具体来看勿廓淳,前大灯朽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钮喷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是节揽,新S级加入了更多张扬的运动化元素隧屁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搏陕胯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凉形桑,有点类似于现款CL级的设计滇夺夕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现适靠鹊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毒,还可通过其控制车载设备等喝顽。另外讣赁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统片纪傻、LED氛围灯旱城、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅筛税、新的mbrace2智能人机交互系统等荆诞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学书,特别是后排的座椅保蹈朝,高配车型后排座位为独立设计能天,并且带有腿部支撑和按摩功能兴浩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重素。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赐同胶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鲤砰,最大功率为245kW(333Ps)舵赡剐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机落境腔,并匹配电动机啦,最大功率为225kW(306Ps)街既兑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妓惰,其最大功率为320kW(435Ps)魂扇裤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狙渡鲸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间亨让把:9月28日 售价区间绿仟诚:30.8-43.8万元   新车点评锹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性簿小。但凯迪拉克ATS的到来鼎,让宝马3系走下了神坛眯纶。相比一直宣传运动的宝马3系淌朔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匙睡。不过在终端消费市场上跺,凯迪拉克还有很多事情要做邓晌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型楔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造班疚嫁,外观方面跑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计性高,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计牵,整体造型较CTS而言更加动感惰你。   凯迪拉克ATS拥有50卯:50前后质量分配泵揣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统何境笆、Brembo刹车卡钳捻匣躲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊读嫉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喉蔽幕、LSD后轮限滑差速器抡房皇、高性能运动轮胎怕摄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)僻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怖。   车身尺寸方面金纠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贾,轴距2775mm崇。而未来国产后赔,轴距有望加长徒糙惩,以应对国内市场卢酿。   动力方面矾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机考,最大功率203kW(276Ps)访兜鸡,最大扭矩353Nm络徘,其百公里加速时间为6.2秒搔樊。传动系统方面四暮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睫陋。" "  前言门: 在上一期文章中挽闭角,我们盘点了2013年重点的改款车型瞧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脱零,在收集信息的过程中谎,编者发现了一个有意思的规律犬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型灭疵桥,往往推出两款哎蝎,甚至更多楔奖,更像是一次新车的大爆发醒盲掳,或者说是新车开发计划中的一个波峰挞锰车,这样的车企包括长安福特圃疙摄、一汽大众酗平俊、广汽本田等困。与上篇文章不同的是筐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出岸疥讣,而是挑出了10款重点车型畅雇席,这10款车型有的是关注度较高的人气车型跨贸,有的是较为低调戚聘,但其实销量却很不错的实力派车型诡相。回首这一年肃埃屏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扁:12月10日 售价区间完:12.19-18.29万元   新车点评铰:作为大众全球的当家车型擎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变许,是相对比较原汁原味的一款车型旦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吧凡,但空间的改善却更具群众基础挖裳搁。从速腾的热销来看洪瑰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拱聊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铆辰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线童。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形船妥悄,雾灯区域的改变也是如此肉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感反煤,也更年轻一些睫蒲山,少了几分柔美暮享,多了一些阳刚的元素骏。   车身尺寸比第六代更大踞快: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辱簿模,特比是对于这样一款定位家用的车型来说概,后排空间略显局促浮。这点在国产高尔夫7上得到改善绢表,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm莲,相比现款车型叭搭寞,长宽分别增加了56mm和13mm锑,车高则降低了28mm挤松。此外扰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展表,轴距增加59mm龚,达到2637mm歇莫守,使得后排乘客腿部空间增加30mm筐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恍甩爱,而行李箱空间也增加了30L骚谜,行李箱总空间达到380L累蚂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化财搜虫: 相比外观的“小改款”地,内饰的变化却是颠覆性的灌澈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状思,并且向驾驶员一侧倾斜藐戮,更人性化惭告。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点词,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感便独,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荚。   轻量化更加明显届: MQB平台的特质之一便是轻量化胆腥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虱,质量因此降低了37kg划赐,另外发动机降低40kg喇诬掸,底盘降低26kg级舌,电气系统降低6kg等等排惠,虽然车身尺寸增加绢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg饶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg软吐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果法梢伐,并且一定程度上也能提升驾控体验渡徐弦。 【MQB奶兀块化平台】   配置全面升级剐派: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富厦绷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呻害、定速巡航皮矛、启停功能察抚、第二代车道保持辅助系统剔、防碰撞预警邻、自动泊车扭硼涝、胎压监测栖呸、电子手刹磐、电子驻车冀苦饰、一键启动瓶、新版导航及超级蓝牙等功能粕侥酶。另外备,丹拿音响妇拣、以及更大尺寸的触控液晶屏癌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澜搓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机排,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)模洼薯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舷弦害,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驾痘琅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机光详宦,其最大输出功率为162kW(220PS)互,峰值扭矩350Nm陵。   主推7速DSG双离合变速箱绒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菠绩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腾姆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)岔份。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT噬抚枫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茸,而1.4T自动舒适型陪顺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杉奶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澳吧努:11月19日 售价区间仑沉慰:12.98-18.98万元   新车点评笨匿靠:北京现代是2013年的大赢家罢纶,销量突破百万辆擞,并且销售车型整体售价在上升袄倦排。虽然索纳塔八的表现还算不错同慰难,但这是以高性价比换取的蔑培巾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜磁,外观更沉稳少派缕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匪,再加上超出预期的低售价限卵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型系嫉荷。   外观方面送懊,北京现代名图共拥有八种车身颜色堵恨髓,分别是水晶白久恐、梦幻银偏、幻影黑窜新、玫瑰红伙驮景、水墨灰痉季、宝石蓝磕、丝绸金酮、北极玉罢绘蹬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念封,尤其是前进气格栅处的造型乏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔愤。细节方面温,新车的前大灯设计很抢眼缓敖超,区别于其它车型畔妹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挤存漂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贺,轴距为2770mm呢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搜防师,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宝际潮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面控戏济,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肺,以金属和实木装饰为主狗际。配置方面澜氖豹,有主座椅十项电动调节虚、驾驶席座椅加热通风记忆功能去、双区自动空调两叮堂、倒车影像斯部、定速巡航雾艇、多功能方向盘闭断链、座椅/外后视镜记忆功能保、侧气囊/侧气帘悲促、副驾驶安全带提醒碧络、倒车影像系统快、转向辅助灯奖非聪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氯抡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面漏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戏蚊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔚显具。对于后续会不会推1.6T车型默,北京现代副总经理权赫东表示尖斗淘,目前尚没有这样的计划鳞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了峦澄,满大街都是醛撮,从朗逸上市到现在的五年来衫凯,在全国卖了一百多万辆苏,卖的这么好盯粕卸,自然有这款车独特的竞争优势拉朴猜。要知道慰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歼碘簇,这究竟是为什么净理替,很值得各个厂家思考谎我。市场定位抓的准膏讹逛,产品线丰富色履脆,产能跟得上桔沏,都是成就朗逸销量过百万的因素笑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版隶动,市场价16.59万元侵疲。究竟值不值遣亲吾?运动在哪里觅馆邯?是否称得上运动瑟色?带着疑问惜潍阶,一起来吧境。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烹燃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疗,这种运动元素的表现方式很常见靠缴迫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酒,配上熏黑大灯这样的手法脸,而且很多还是豪华品牌在这样做稿。这样就无可厚非了疾崎髓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做红虏,新朗逸又有什么不可以呢孪盆溯?   运动型小尾翼筐耍封、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点休枷史,同样是传统手法怯,几乎在外观的运动性点缀上捂讽看,各个厂家还没有太创新的方式潮淀那。一般些的吾舍,就增加这样类似轮毂拱、尾翼的装饰程祭,高端些的嗜恋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肯略。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类臣季,不过栖计,从侧面看瘸饲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变偏端陷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骗。   相比车头和侧面擦砷觅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些岛,在说运动感之前角敲申,我更想说说普通新朗逸的车尾郸模搁,更确切的说儡,是想说说尾灯酿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蒜峦比,有一点略显单薄的感觉青仿。运动版上屏汇婆,尾灯加入了熏黑处理樊,双出排气管也更粗壮了狭,保险杠的视觉感受也更丰富划杯杆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感届。   本文导航涵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争豁椿敢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骏搏突。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狠鸵煎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成图。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邻,即韩国的蔚山规沮,这里同时也是现代全球最大的工厂昧嫉。这个工厂雇有3.4万名员工典朴乾,日生产0.56万辆车啥哪。   Inautonews编辑表示蓉潍奋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刹。五年前质量提高了夹呵德,但是外形并不美观簧。然而厦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衰道。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)热蚀急,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耻械。对每个购车者来说济炕,这听起来非常有吸引力悔的。还有就是i40被认为转售价值要高于福特班。   与现代旗下的主流车型一样辉惠煌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乡,整车线条从头至尾充满着流动感菲饶痪。车身长4770毫米惋福叉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛋酞晚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撕,它看起来依旧如此的适合年轻人膳局头。没错痰湃,搭载着一车的新技术之后淋刚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闺赋蓬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诞。于是当新车到来的时候酚,你一定和我一样对它充满了兴趣册巷。这是最年轻的凯迪拉克倍盯席、最小的凯迪拉克赁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郸茹幌? ● 外观造型仕墨化:钻石切割风格依旧瞬些,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锯、2013德国红点设计大奖徘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就写,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型物橙肚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影癸踌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赎煤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶落,只是这回姥,ATS是完全原创的作品铰怜臣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm譬,轴距仅有2775mm胶烈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拇,而国内我们则把它当成中型车德丁慌,和宝马3系标准轴距版题、雷克萨斯IS成为同级别竞品去,并比它们都要更小一些疲。   前脸的造型相当干练盲胺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簿晶剂,而是被很好的控制在一个合理大小上仇藉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粟蹋仁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捎套。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哇沥当,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沙。出于空气动力学考虑猜弗桐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上覆飞仟,当车速高于60km/h时冕涂,前进气格栅会自动关闭姥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拓难蜜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蕾稗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吨概。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔼,并带有远近光灯智能切换功能沙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漏彻,快速亮起轿磕睡,缓速熄灭的设定很显档次哄。再往下看肛客册,闪电式日间行车灯趴咕、大灯清洗涪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兔雷岛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钞洛抛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羌,亦或是造型需求撵郎,感性的来说按,可以视其为向着传统美系性能车致敬抹。身处车内桅图,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壳狭。   ATS是一款后驱车骋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缅:50且滩江,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侵诉,贯穿车体的俯冲式腰线瞪刨绢、短前悬淳广,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响煎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备攫跑鲜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沟叔送。而在规格方面琼莽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哗,前胎尺寸为225/40 R18事佳,后胎尺寸则为255/35 R18妻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力低。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜡毫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致事,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琉莱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耐,至于设计师是否真有此意烈,倒还真无从揣测句标。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莫,实际上谱记屋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啦惨丹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兼,由此带来了不错的视觉冲击感汹,给后车以足够的心理压力合距附,至少眼前的这个家伙一定不好对付揭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型售搜粒,至于3.6L V6车型何时会引进布刨泥,官方暂时还没有表态戮片摄,而是否会有V系列性能车型的推出膝洛谱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啪蘑杉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车澜,我的第一反应总归是奥迪A6L官腾韧、宝马5系以及奔驰E级这3款萝党辫。不可否认浓搏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诬虏,路上的能见度也说明了这点川。不过码恳芹,随着市场逐步的被细分婪蹲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嚎嚼鲍,除“老三样”以外导烂覆,也还有其他选择尖雌,比如沃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES场,这两款不错的“非主流”产品篇搽褐。   今天池,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脖,领略一下“非主流”中大型车的风采俏品,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞭隘恐,当然圣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惜。(注剖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脆疏,雷克萨斯ES简称“ES”归袱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前褐尺劫,编辑先和大家解释一下“非主流”罢寐,这里并不带任何贬义录咐牟。从销量看污喂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顶然山,宝马5系9000台以上掂烯丸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现荣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场番巩陵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钙。   外观骏熬禾:XTS尺寸明显更大埂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蠢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撅捂。造型方正且棱角分明的车身造型床掀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钮吨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舜呛。可以说它给你带来的面子效应欺,绝对超过它的价格宫醋秋,在半年长测期间科讽,我在停车时经常会被问叭睬玲:这车得60-70万吧飘漏晶?   相对于XTS外观的张扬隆、霸气悲洽,ES则可谓是低调嫡嘿、内敛很多橙,整车的线条和比例都比较匀称兢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漏粳。   在车身尺寸方面疲,XTS的车长达到了5131mm疲,比ES的4900mm足足多出了231mm隘些惰,差距可不械纭,但在轴距上河耸嘶,两者比较接近假蔬搂,XTS为2837mm虐,ES为2820mm回南藤,仅相差了17mm醇,至于最终的车内乘坐空间表现仕懂,它俩也是半斤八两解矢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赁潞,氙气大灯甸温、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狡拷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缆,ES则仅有近光是氙灯晚类,远光为卤素灯泡妥低。其中危,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汰,显得比较个性律。而ES则还是灯组传统的横置式丰。   再来看看轮毂和轮胎慌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乡,ES为17英寸俯额莱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎韧傻蜂,市场售价约1500元/条厦吴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎崩酿,市场售价在1000元左右/条篓。可以说富,在这方面两者的差异还是挺大的憋辑电。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算版,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择概诞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元醒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呢,下面就让我们来看看他们各自的优点溺逻惕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦箍,其他两款车均有上万元的优惠纲凸扳,但相比比亚迪秦的国家补贴颇定窘,这些优惠就算小巫见大巫了苦瓦。目前在国内的某些地区奥摩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴檄,总补贴额度可达到7万庙刺拣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴醛。   在外观方面趟,这三款车均有各自的特点杀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挂推。而本田则是日式混动车的传统样式朝椒,看起来非常别致搬泛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袜潮疲,非常有气势磐筐恰。   这三款车中猎,比亚迪秦的动力参数最强脯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侣竞。不过要是论舒适和驾驶感受烧,锐志才是这三款车中最棒的棠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烦累,因此它的动力参数看起来没有太大优势嚷么。   三款车同为轿车绥块缕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动量封,丰田锐志采用了后轮驱动爸顺。至于哪种驱动形式更好尉,就要看个人喜好了荚吵。   本文导航鹊舶妒:" "  简约内敛灿、安全扎实率、品质优良穗婚,却叫好不叫座鸿标,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顶梯。然而对于一个企业懊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吹俯汝。为此岭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帛镭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如螺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莽普手。 亮点配置窘空甩:   City Safety城市安全系统陌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤休坪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梨残,City Safety则可保证刹停以避免碰撞憾刀健。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荆清叫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诡烈懊,系统将马上发出警示并全力自动刹车怒扑,避免发生碰撞事故叔篙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卯霖,可实现自动排队功能肉艇坡,除了可设定巡航速度欧,还可设定五种不同时间间隔案。   加强型盲点信息系统BLIS脾蚀染,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域问。   倒车车侧警示系统CTA捷通,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氦汰,如有车辆接近杯顺圃,会发出警告音和BLIS警示灯丝部梳。   FAHB主动式远光灯帘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆雾燎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯订短,防止对方车辆驾驶者造成炫目戊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妈土蘑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钙链,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丸陆烫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辩。显然沃尔沃也意识到这一点翅小圈,要想在销量上追赶""ABB""海封,国产是最为关键的一步欣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边济。S60L的到来肯定会对宝马3系哪乓凉、奔驰C级倘步、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腐泻涣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢素垂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型牵敛设,我们今天对比的是2.0T智远版偷,售价为30.99万芭辖贡,而其对手同样是搭载2.0T发动机杭幢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骸。 ● 外观对比   从外形来看摩,沃尔沃S60L给人感觉干练盎、紧凑腻惰,X型前脸略显凶猛清描耍,富有冲击力疤房泵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奢竭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蓬膝莫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利戏,采用氙气大灯光源臂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粟,只是少了前雾灯撬蜕堡。相比之下层抨裳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利漏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合硼,同时还配备前雾灯羞镣。只不过灯组并非自适应前大灯封彪岸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源夕彤,确保驾驶安全谈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赦短,轴距增加80mm达到2856mm粉甩桓,而奥迪A4L轴距为2869mm新宛谩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痰,不过高度和宽度有所不及那米。两车空间表现如何鄙汐手,请看后文的实际体验介荒蔬。   两车侧面造型也具有不同风格负,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讹啼,而奥迪A4L侧面更加稳重碍细,看起来朴实大方痉。 在后视镜上憾希,两车都集成了LED转向灯第俏戒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晚菱,而沃尔沃S60L则没有绊外贩。 在尾部把,沃尔沃S60L造型略显生硬了矗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和董味辈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彩此,同时加入镀铬包裹溜昧,气势十足亭斗,而奥迪A4L是单边双排设计酮宦,无镀铬装饰般甘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎围回粪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盆锤,尺寸为225/55 R16轮胎眷,相比之下尺寸显得有些小了泄,同时配备的是非全尺寸备胎檬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挫姜捆,只有修补工具有点不厚道俯剐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗急救履?当时的网络上绝对是一片嘘声案剧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计来闭女,这似乎就可以理解为特立独行把衔?或者说创新竿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稀,通俗一点说就是凉:走自己的路随,让别人竞相模仿绥雾耪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片荒吗水,时间不长筒立呈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闺乌?当时我无法回答骑挝频,因为还没有对自由光进行全面的了解贡,经过一天的试驾体验之后委,我认为这次Jeep自由光确实有点料金,甚至可以说气势汹汹俏青论,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑省,那么它到底有什么资本来搅局呢构秤少?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哥潍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炭桅,在做颠覆传统这件事苛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肺浑。就拿前脸来说宦据,好看不好看绝不是我个人说的算的九,每个人眼里都有一个不同的看法皑墩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧香锣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窘犊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看特切卿,Jeep其实并没有太大的优势滇锭呛,包括大家最看重的轴距表现犊闺,在这个级别也算不上是太突出敢胺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话徊污桐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争襄闻棠,让消费者也能愿意买单狄窍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了码,其尾灯设计和大切如出一辙妥赖,只是在造型上稍微做了一点改变柿毛,以便能和后车窗衔接的更自然一些孩苇铜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样床,这实在是太个性了奉雷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吹短,不是吗私箩卫?   本文导航坊:" "  “便宜参算价、省油森、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搽掣。因此壤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坎坏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”眯。二者不仅定位和排量相同犬病,售价也都是6万元出头逗川。那么谁的配置更丰富杀铝,性价比更高呢恨?接着往下看吧浦沫巩。   备注交侧幸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期写肚瓮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”末册毫、“天窗”和“后轮碟刹”低蹬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新忌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响擅百,促进其他品牌产品的更新或者降价嘶败瑰,以提升竞争能力粟科。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钳吝娟,但又觉得竞品车型优惠较多”寥。今天就随着我们来看看炽淖坏,新威驰对比瑞纳贬市。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炮录,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茧,此次我们将两款车型的顶配加之对比帛禾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镶馈未。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元筛陪剂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泊栏,以往圆润的风格被全面舍弃茹,车头变成了现在最流行的大嘴形象仁谅。虽然初看有些夸张娶,但是符合小型车定位垦继,更多时候它是年轻人的代步工具先啊稍,所以造型必须年轻搬揪。大灯面积不但较老款车更大彤,眼神也更加犀利歼瑞膘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变笺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现醇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怀美毁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点朴射。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桅寒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犯顺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下罚,诸如电动天窗肝断牵、前雾灯与后视镜调节都在其中嵌饺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能墟申,日常使用的便利度稍高一些骨驹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm此荆挫,轴距达到2550mm情麓经。与老款车型相比加长且加宽凸惦,这是为了适应造型变化的需要嗽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势湃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势费溪。   新威驰车尾没有车头那么激进洼糙飞,显得时尚而舒展算。整体线条看上去硬朗多了笑。在高低配版的车型之间湃铃,外观元素的差异并不明显诗圈辩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条榷碗男,不过在潜在的功能上却有所不同薯佩卑,高配车型具有独立的外部后备箱开关锈骑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剔扭,在日常使用方面的便利度有所不足刨木。   瑞纳尾部的线条更是犀利社是溪,线条从车身一直延伸至后备箱涎想,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疲号筷,增加了不少的层次感和运动感法。" "  旅行车在国内的发展进程趟,现在似乎已经开始有所起色传侩钞,但受到各方面的影响娃详,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃靠。记得应该是在去年射,各大主流网络媒体几乎在同一时段挫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章圭党,虽然没能在实际层面上起什么作用郴毁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亭聊欺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车端吾皇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段猴,但是大部分车型均已进口形式引入滔童卉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面合厢谩。宝马全新3系上市后枷物士,推出旅行车版本完全出乎我们的预料夯垮鞭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敬米。不管是厂商的试水工作邦吃螺,还是为了后期大力推广的前期准备炬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款齿醇届。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车焦厢书,但官方却并不这样为其定义慈沏嗜,所以除了V60之外搓卜七,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恼妓磐,三款细分车型跨越了30-50万区间官度,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抱。   328i M运动型冠沥,是3系旅行车中的顶配车型番撕肪,M套件必然是它表现非凡实力的根基被肺。BMW的M系列产品掣溉颅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瞧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糙。在M套件衬托下的新3系旅行版篮,表现出的攻击力和威慑力很强咐敛窃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灭损盗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鲁现,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冻藉,也是几款进口旅行车中最为全面的骨,除了前部以外琼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头顺醇,令驾驶者的便利性有很大提升呻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胁公,造型圆润的尾部整体风格鼓从灰,让旅行车身份表现的恰大好处酬吝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锋欧,但是尺寸不大欧,威慑力也没有想象中明显仍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掣,极富肌肉感的线条元素贫鸿陕,让它表现的干练紧凑凡什洽。   本文导航陪物:" "  曾几何时马,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交罗步。物是人非瓮寸,随着中级车市场竞争的不断加剧笨傅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径电琅居。在上个月的广州车展上巴想浚,全新天籁·公爵正式宣布上市骸肪煌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迟扦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抡闭宛,来做进一步的了解吧裴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溶晴委。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抱救: 稳重与运动斜侗,风格各异   车身尺寸方面哄犁魂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm围,车身宽度渺惩、高度与普通版天籁车型保持一致寇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大唱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型比,只不过在细节方面有所调整墓蛾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构便,后保险杠排气管内嵌烹窜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识躲,俨然简多了几分气质的提升赤侥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贿, 新君越的外观风格更趋年轻化段碍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苟靛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啡赦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面请屏,尾部设计与前脸造型和谐呼应晒,相比老款车型稳重端庄的设计风格钒突啪,全新君越更容易让年轻的消费者接受苗吹。 【君越 整体外观】   外部配置方面肪氓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯集书橙、大灯自动清洗等功能卉蔽卜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剧。通过下方的表格我们可以了解到毫烙把,同价位的两款车咕洛奶,君越在外部配置方面显然更为全面一些百,LED日间行车灯峭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的块盎蓄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的襄叛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价萝混: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唯: 日间行车灯毒纲: 随动转向大灯额坪: 大灯清洗装置玩埠: 氙气大灯税: 倒车视频影像瞬鲸: 大灯高度可调猩上: 自动头灯谦俄灯: 泊车辅助婚擂庞: 无钥匙进入系统硅嗜: 感应雨刷曙食: 电动后视镜钨叼: 后视镜电动折叠财: 后视镜记忆师线:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候欢寐瓢,年级里有几位南方来的同学绿港奉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪未秆甫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蝗。雪对于那时的他们乐帅圣,是上天赐予的礼物本。但是拴琅虑,对很多北方人——比如我——来说完低,雪却是避之不及的灾难剑师系,它让我们的出行变得困难重重慧死。不过这次却不一样窘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起函感,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣馁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先露拧凑,请允许我隆重介绍一下今天的主角踏肝,我们的冰雪座驾富,一款中大型SUV——福特探险者媒。探险者是福特的旗舰车型借,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抨螺系,共两种配置纽,售价48.98万途、53.98万摩锚扑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咎。我个人非常喜欢探险者的外型刀诗禄,它魁梧而正派妊,颇有美式SUV的霸气残希改。牡丹江的冬天白雪皑皑嘛,探险者出现在这里十分应景焦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前党,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热玫汲。这样的冰天雪地里鲤篓,就算是带着手套在户外拍照骏,手指依然会被冻得失去知觉鸥哀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖困距抵。探险者的方向盘加热速度很快稿鹅,开启后几秒钟就能感觉到热量凤锋,太实用了嚏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秃负,匹配6速手自一体变速箱穆氖茸。探险者在海外还有2.0T版本车型餐,不知为何暂未引入国内霓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面棱哇随,并没想走量薄帮。   探险者为承载式车身结构撕,搭载一套适时四驱系统虱书。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矾噶,后桥轮间为开放式差速器磁怂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缕侈,以制动打滑车轮的形式实现睦狮江。这套系统的越野能力或许不是那么强大呵,它主要是为提升公路性能而存在的睦瞥显。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盘坪。这次我们挑战冰雪路面铺努,这套系统发挥了重要的作用经普。另外不容忽视的逞陋,便是探险者的“神秘嘉宾”了纬链。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢珊浮!它是一款高性能冰雪轮胎钦锚圈,官方称它应用了发泡橡胶技术梨革,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜停沁,从而让胎面贴紧冰雪路面漠橇单,提高抓地力舞本臀。当然沦怯玻,这款轮胎价值不菲届,以探险者高配车型的轮胎尺寸捅灭:255/50 R20为例瑰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诺说死。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的稻丛辈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掳年骡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鸵矩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胆诚揭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下澄领,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表譬喊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颂颅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翱福,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琳,两车的轴距都超过了2700mm熬刹房,使它们在同级别车型中的优势非常明显题潜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计床弄瞄,略显圆润的车身看起来动感十足新唐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吩,550引擎盖上V字型的线条动感十足躬悔。C4L大灯的设计相对简单路危镐,全系采用了传统的卤素光源孔婆畦,而且并没有采用透镜的设计邯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泪漏蕊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滇抚,还有转弯辅助照明功能磐,保证了夜间的行车安全蓖旦。两车都配备了时下流行的日间行车灯汹梅,值得称赞的是饲,550竟然为雾灯也配备了透镜悔,这一点值得各大汽车厂商学习齐唐雹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暖衅星,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呢先。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扁,550上扬的腰线勾勒出时尚太唯、动感的侧身线条日锑豁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舍,并搭配LED转向灯掸,视觉效果和安全性兼具岛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有办,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溯。   C4L具有无钥匙进入功能偏沉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怀才,550则采用了常规的沂馀辏控解锁功能推棠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厂心,C4L刀锋式的造型更加犀利伴嫉,550则更加尖锐寂仍臂。   两车的尾部造型比较统一岛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果信瑟乘,圆润的造型颇显稳重伤客。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叭,这样设计不仅美观仓娘,而且可以增大后备箱的开口角度堂笆差。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氦低,视觉效果极佳思。两车都采用了4点式倒车雷达梯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铣捆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赎内,使泊车更加安全弗。C4L后尾箱并未设计开启按键贩,只能通过车内控制按键和野目姿校控钥匙开启添拐焦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甫识,使用起来非常方便夕。   本文导航柔寥糯:"    紧凑级两厢车舶,如果倒退10年前藕挫慷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晒前席。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后忌尾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恋屯刷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宠边,它于不久前推向市车钊濉,但其实它在国外早已上市帕。雪佛兰在近期才引入淮茨,相信也有自己考虑闹阜,好在这个时间也不算晚舍味粟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淋瓶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐付努赖,相对较低的入手价格刃视芒、时尚的外观设计以及良好的运动性能界合,都让其成为该细分市场的热销车型粱秦。而在紧凑级车型中掏壤舶,三厢版在兼顾运动的同时贫,实用性相对更高一些湃诫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念却。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶愫妹遥克斯三厢版(以下简称甘溃克斯)进行深度的比较需刻奇,到底谁能从中脱颖而出需揩,让我们拭目以待渤。    在刚刚结束的2013广州车展上丝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴艇坏。此外捶,嘎敫ⅲ克斯去年北京车展的正式上市泵创潭,也让这场紧凑级大战更加精彩不。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后报,作为其小弟的马自达3能否一样出色咸?付#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杆忍,能否从容应对蹄洞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓木很碎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菱刊枪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上煎井凉。就在媒体日当天染,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酞,经过旁边人的介绍霞驴跺,惊叹一句胳:原来不是一个车敖飞优稹!可想而知癸枚霉,这兄弟俩得有多像丸。    2012北京车展上市的妇炭眩克斯相比前者哺,已经在市场上打拼了一段时间和。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刹隧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了判届,但是傅溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仇,还是毋庸置疑的臣棚刮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沤,为了让评价更加客观糙抚祁,同时少地廉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样窘硅籍,我采访了一下身边的同事和朋友省岸。   同事A投截:男凛死耐,30岁疮泊钠、已婚承、儿子1岁多    我哪个也不要尉食,原因只有一个撬秸拘:都太小蛙谦菩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抡阿,实用!当然这两个车白给肯定要誊。(也对森,老婆孩子热炕头的人烯衬,还谈什么运动饶,能装下更多的人和东西匙,才是硬道理)   同事B羚脆电:男擎弘绍,老概常克斯车主愤统虱,奔三的年龄办钨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇欤克斯吉叔盼,理由是有优惠很、货源足衬花憾、随时买沙靡,听着怎么跟买菜似的沛。   前女友谈衫赊:24岁锚,高尔夫6车主桃孔,略带公主病    选马自达3缄腹,原因是好看评,我再问还有吗偿,答曰坚纤蛔:好看按厥础!我继续问斗培缴,跟我急了赌每,提问结束口济纺。   现女友塑:25岁琳慕,对车没有丝毫兴趣锋伤,仅对各类衣服敞涡、包包俏幻阶、鞋等物品上心    我选马自达3吧巍阿敢,原因是就看这个顺眼思,所以就选了短。(明显敷衍了事)   女性朋友许:24岁认,某时尚杂志签约平模普嫌,对车有些兴趣创,但只是停留在表面    我选马自达3芬,因为好看色短,身材我喜欢敞,而且红色(主打色绿:魂动红)是我的style赊仑北,所以我会选她的说埠。(这种中英文混合体沛,外加“什么什么的说”的语法真别扭胃,说她好几次休盆滇,不见改)    采访结果显示翰瞥赖,果然是萝卜青菜歪、各有所爱哆潘廷,而且给出的理由也是五花八门极皑,那么到底这两款车有哪些不同舅鳖并,在面对不同的消费群体时逆博,它们的表现又回怎样掂盛,废话不多说帅替块,让我们往下看律。" "  2013年8月呛腿刻,本田CR-V共销售了15393辆岗割娃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绞捞,本田CR-V共销售了18989辆投间,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苏头,本田CR-V共销售了19510辆呈欠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月提客,本田CR-V共销售了19288辆检,全国SUV销售车型排名第二......事实上姑吾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搔琉,它的优异表现还远不止这些茧,截止2013年11月底搅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663畴实,多次夺得国内合资SUV销量桂冠此。是什么让它成为了国内SUV的明星酞?又是什么让它如此大卖介阶烤?   现款CR-V有2.0L嚎绿叛、2.4L两种动力共7款车型撅,售价19.38-26.28万元痞戏杯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偏测,售价22.98万元)樊陆滴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芹盗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纬磐,纵观整个CR-V的家族史公,前两代车型还有些“方盒子""造型萝弛,而从第三代开始疼奸糖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芬信,坚定不移的走着城市化SUV的路线桓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大回。   说到第四代CR-V的外形坷洼,也就是现款车型块蒜饯,它的外形并不是能让你一见倾心的主轰头氰,CR-V上市之初棘醇慷,人们对于这样的设计褒贬不一淳欠,甚至有些“不得民心”醛版,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卑逛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能传搭仇。氙气大灯槽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夺荡试。值得一提的是社,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上琉晤逞,效果出彩譬幸参。   车身长度比上代车型减少了25毫米揉秸舷,离地间隙下降了50毫米舷,仅剩130毫米币,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性聪,但却令离地间隙接近轿车疗,轴距则仍然保持在2620毫米崔,整体效果比老款显得修长不少搁盘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尼颠捞,在实际驾驶过程中澎挪,提供给你更加宽广的后方视野叼焕缝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匹。   现款CR-V提供17竭彭、18两种尺寸共3种轮毂式样骨伟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外藏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂断翘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娇妇膏,车尾向外凸出比较明显昂椭,给人一种臃肿膨胀之感唾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烽,给人一种臃肿膨胀之感虾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因础,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惯,为实用性又添一分拆膳,从之后的销量来说伶晃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弟炯,保持着高歌猛进的态势咆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺每诺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纽藩、精心承。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泄,排量仅有2.5L据碗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场牧啪屎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS韦枫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它视箱乖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力居冯午。   第三代雷克萨斯IS啸防,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冀,全车线条设计更显张力贾,饱满的肌肉感让人过目不忘欠炯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邯嘛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版文祷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伎卸嗅,丢失了一丝霸气保。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加矛镐烹,长宽高分别为锻泥晦:4665mm辟、1810mm凹、1430mm蘑到。同时轴距也增加了70mm抄栋怕,达到了2800mm系码川。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言龋溉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹬垒撂,其前后配重分别为53袄罢迹:47酒锨。接近前后1分阶贾:1的配重也体现了其运动本质貌炕。   IS车身侧面短小精湛额,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拷,显露其灵动的车身姿态撅穷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙立,依旧是纤细环锌、锋利磐闯,绝不与传统设计相妥协咯阀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姬讼泞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎眠辖握。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玻。   毫无疑问却归罐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力充速酞。你可以觉得它设计非常超越如票小,也可以认为它很有美感客,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涡篙莽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屡桅孰,石油的消耗量日益增大呜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弛愧,排放着大量的尾气失嘶,制造着日益严重的雾霾天气硅汤。汽车尾气的污染顶,越来越成为大气污染的重要元凶划蹭。开发替代清洁能源拍瞳,代替排放巨大的内燃机鳖肩,越来越成为厄待解决的课题奖。现在很多厂家都开发了混合动力车型烷箔培,这项技术基本上成熟了苯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贩缚,也没有成熟的商业模式来进行推广滦奈迪,即便很多条件还未具备汐,即便这样那样的客观限制桨金美,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绰斡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品毖倦蔬,叫做启辰e30晨风荚扰刑,这款车还没有上市粕,很多技术参数还没有公布骡趟剁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据希类,介绍给大家盗。但即便如此茶,这款车还是有据可查配,开发平台来自日产聆风电动车拟荷,外观也和聆风十分相似登筛讥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿群吻昂,2700mm的轴距和骐达相同囊澎,外观的样子也有几分相似岸。但明显晨风的很多细节显得与众不同都尼儡,前脸没有进气格栅的设计们,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份限离旗。而据厂家人员介绍席嫌戊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吵,而是单独开发筛。   尾灯使用了LED的发光元件即报刷,看起来更加醒目面,垂直的长条状样子也很有个性梳。但在车尾上臣咳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同释,聆风在后扰流板上有太阳能电池板斤,用以分担电池组的压力诫篱沙,这在晨风上是没有的粗倘匹。   本文导航贿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了郊汀兼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)玻靠,照片上看它挺精神僚惦娘,设计有传承有创新锚欧,硬件配置有增有减胯唱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情皋,没能去测试现场参观参观衡。   命运总能给人惊喜盆。上周五下班前侍窃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骆贡羔,领导突然走过来跟我说闯灿:“来了个顶配赶等晗海克斯亨筛姆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诫,周末的小幸福就这样碎了一地筹挎管,我得跟两台机动车泡在一起控。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膜夺,坦白说现在我对它俩都“不来电”核。这样也好沽伙,好歹保持个立场中立对吧寝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满道,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蛋,比如为什么海外有独立后悬架溜?国内全是非独立后悬架铆仟诡?其实道理不复杂布,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脑咳,既然如此庆,那就遵照做生意的基本法则来做乌挂,降低成本澈玻,攫取利润谱,无可厚非傲。我相信如果改悬架车就没人买聪开连,那他们肯定不改绒祭。   福特比较谨慎滥缮仓,善于跟消费者打成一片蛊并刷,挣钱不忘树口碑暗恰帕,好口碑又促进高销量管,顺利打造良性循环圈两解。尽管它也有这样那样的问题芳洪袜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粮牢,值得大众好好学学肆惮寸。话说回来帽赂埔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路底茄弟。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅郑克斯潭宏达,是各自家里的明星产品设壁确,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限睡。把这两个重量级选手放一起酞佩,能擦出什么样的火花来痢另?肯定有人在期待一场压倒性的胜利村寝酶,似乎这样能出一口恶气厕。不过我得劝各位一句贺便:百花齐放很重要朗讳缸,一枝独秀最糟糕尸棱。   ●外观   扯半天总算进入正题辈,这个阳光明媚的周末鸽,没有雾霾的打扰砷确分,我把两台车放在一起拍了套合影挽。看看它们患贝客,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逆痢房,一个是16.29万的顶配版两厢傅倍瑁克斯堑翟逝。要说家族式设计亮,大众当然领先其他厂家澄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服澈玩捣,福特的动作稍晚一些嘛教丛,效果不赖缉勃。   所以当高尔夫7和父槌睿克斯站在一起的时候涎培,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氓陕房。谁好看我不说奉秀渐,大家都有自己的喜好窝。两款车前大灯组内容丰富拾等撅,氙灯当、日间行车灯兴街忻、大灯清洗继、雾灯一个不少肛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘛节冀,而赋>ィ克斯的则要花6千块买选装包酿洞,朋友们惯,要享受还是得多消费啊程锋库。   车轮部分有看头度。赋程桑克斯胎宽215mm量,米其林博悦轮胎竭江廊,轮毂造型带感懂寒,给个好评彤玫隋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捎睛栋。高尔夫7胎宽205mm恕,似乎缺乏顶配车型应有的气势赖酥炼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧态诵畅。   车尾设计各有出彩的地方票,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豢跺香,跟高功率版1.4T车型的身份很搭描苫,LED尾灯是个加分项操纫峨,盖模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叫蓉。左边那台风格沉稳一些爸,右边的青春气息扑面辞,你喜欢哪个驼婆?" "  “牺牲一定的车身刚性弓低,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蠕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耽脆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篱列。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后善爸射,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卸诬。就在上月彭袒棚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绕笛船,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仟蔑腑,至于奔驰C63 AMG葡泼,目前还缺少这一车型竣饯究。   由于是RS5 Coupe的系列车型膊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拾扇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾适,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贿嗓,毕竟除了性能之外吝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的距。   延伸阅读 岛惶硕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案徽焦搪,其中包含对车漆颜色仆、内饰颜色以及电子功能等自主选择桥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孙潞,所以在配置解读方面借守闺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烷剑港,并将官方价格告知大家饱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梢,软顶敞篷采用电动开启胯,时间上需要15秒即可伙嫡衬,而将再次闭合需要17秒磐橙,其开闭结构为多连杆双片式眠惨梗,这也大大缩短了开闭时间颂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沽刀钞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷廖,为了不过分降低运动性妙土,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼情平。排气方面也是RS5的一大特色拷雷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管献惠锑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亢,而在Dynamic模式下会全部打开倒孩伸。   本文导航投焙疆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线枪,或许大家已经是心里多数尼烫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岛京,定位于新兴的小型SUV市场奥。众所周知袱同,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“强害,长安铃木选择在这一细分市场发力台牧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敛牢兼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX熔纶射,通过对比分析举庭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鼻醛齐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刊弹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伴饲陡,搭载1.6L发动机蹋,匹配五速手动和CVT变速箱碾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L偶寿藉、2.0L两个排量六款车型赤堡兑,同样匹配五速手动和CVT变速箱乏,售价区间12.88-21.88万元僧蛇请。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观川编:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锹痊,通过下表的数据显示得知歌融,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手慷夏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX崩,相比逍客丘澈、昂克拉等车型同样处于劣势券挡己。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起登边朔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹萎紊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棋逛迸,还有与车身不同色的黑色包围排骇规、车顶行李架千啤彼,短小结实的车尾辜墙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果需。车身颜色选择上靛潦,S.CROSS锋驭提供了极光绿效、皓月白誊块、星辰银稠竣、丹霞红涸席纲、银河蓝和晶岩灰六种颜色瘦慈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蜗,雾灯客诵、下保险杠也经过了重新设计擂殴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秤矫保。车身颜色选择上抹慷,劲炫ASX提供了珍珠黑胆陪坝、极地白勤、翠鸟蓝涪乳、酷银沃扫拒、钛灰五种颜色穗背泌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面边沮铝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墒赴,前后雾灯享词推,并配备大灯清洗功能奴淑梁,外后视镜集成LED转向灯;同样集补同,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牟,带水平调节和自动清洗功能汤峨,其外后视镜没有集成转向灯秀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂八。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纯培,而两驱车型则为银色的16寸轮毂品,二者均为铝合金材质哀。所有车型均配备优科豪马轮胎陋缚歉。值得一提的是碉玛率,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悼,这在同级别中比较少见姜吠驼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型青甘,根据车型的不同尺寸有所区别瞬楼,低配勤辆杉:215/65 R16奈,高配稠惊程:215/60 R17删五靶,轮胎同样使用的是优科豪马舅,同样配备全尺寸备胎笆,两车在这方面都表现得很厚道柔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泼案,第七代车型婚稍。其指导价12.19-14.49万队洞垂,这是配备1.6L引擎的价位坝诚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品己架,账面要准备好14.09-18.29万脆叹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车建骸,当然握,身为第七代的它息宏,在冲击属于自己的又一串“第一”睫哀。但我们相信咐潜,短板才真正决定高度巍蒲。   全新高尔夫的德国总设计师说孪呛射,它的设计主导思想为“简单既经典”芳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坛:中网与大灯的相对位置敲淀、拓宽出车身有力的轮拱句、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咕播比,这台在中国拥有极高人气的两厢车羔吴,一露面菲瓣猎,就好评如潮密。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熄啡,但还是要将6/7重提凄现许,除了外观上的差异忻肝萍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上善,比第六代车型要长56mm阿驮校。而整体车身比例上迸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然久沪叼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鲜,轴距增加59mm噶,从而提升至2637mm肌示旱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卸烁,但新样式的内部构造也足够炫快巢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隋罢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孰麓。高隔音性的特殊树脂层扇,形成3层薄膜结构毙蔑随。它拥有很强的抵制振动物理性能夏。   直接跳过撩人性感的腰线甫醛勺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锭捶滥。相比海外的双L型咀,或许辨识度更强一些料童拾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勉山舶,但高7的不一样腺。细心的你会发现败燃撮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时物,才会主动启动寂,并且拥有厂商宣称的132°广角洗擦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恃诫瓢,天平再次偏向了驾驶者一侧珐纠。整体内饰上菊旗刷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫉皇牧:放弃中庸的设计理念结瘟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酪瓜斥。不规则的T型区讽、活泼的金属线条点缀挝,让全新高尔夫大变身日堆十。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没成,它能够让你感觉非常新鲜密劲停。   坐进高7内弦癸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垮,比普通天窗大了30%沫氏土。而外掀的开启方式有点奇怪笛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瀑,同时还为内部提供更多头部空间乘渭团。   大众车型的人机工程向来让人放心归,这个角度的方向盘涉绥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦俩苍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型救,或许来个拨片更有型吧亥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症警劝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度险。   本文导航佰尝天:" "  在国内的SUV市忱嗵埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挥净尚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狭党,正因如此蓉戚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寺肋讣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谭漠桅。   说到大空间趴蓄、七座设计募惜睹、配置丰富的SUV倡,北京现代全新胜达是其中的表表者呻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型统刺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磐科掳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匪宫颊,下面我们将对这两款车型进行对比分析爆垫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闪靶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哼抒,设计上中规中矩僻熊慕,采用了哈弗新的家族式设计元素幌即挟,这一风格将在整个哈弗系列上普及醋墒椿,代表性的设计元素有盆瑞:大尺寸U型前格栅草错,粗壮的镀铬横条格栅陇,时下流行的“X”型前脸两。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的躲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时麻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哎继起,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅水,再辅以造型锋利的大灯灯组桓,极富视觉冲击力滑莫帮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陶龚诧,现代品牌的确更加具有超前思维意识抱。" "  如果提起讴歌品牌惩坊平,大家一定会想到MDX这款车卿俩,究其原因寺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型够汗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丝,拥有讴歌最顶端的先进技术粒搓氓。在2013年酷胖,讴歌上市发布的新车相比以往屡畦袱,算是非常密集的俺拧钢。即将岁末寿廖捆,讴歌的新款MDX也开始上市销售稳聊警。作为新款罗痞闭,MDX的售价降低了翔如,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纠交。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鲁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器禽课恰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮么。使弯道驾驶更加轻松倪秦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上聚纱何,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鼻,在车辆制动时汉祁抽,通过制动延长扭矩矢量分配暮剧,提升转向的循迹性 瓦,这在之前的讴歌车型上是没有的苔婚,包括RLX补。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机顾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由零舌。但我们看到涤,在讴歌品牌乃至本田车型上翻痰晌,自然吸气发动机依旧占据主流零寄桔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法郎嚷绵,在新款MDX上使用的3.5L发动机措币,带有VCM可变缸技术谜萄,在不同的动力需求下梗免,发动机自动切换工作缸数布掇,用来节省燃料睫,提高燃油经济性士琅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谜敬晦,使用了全LED大灯弗咳秀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法科划逆,不止在新款MDX上出现赔弛,旗舰轿车RLX上同样具备蚀。但和MDX相比骇,RLX的前大灯内部结构稍有不同次犊。而MDX的这种全LED大灯跑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平犁冀石,但据了解讴歌正在向这个方向研发逝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赔,其中大致包括救援迷仿旧、定位拭绒劳、导航检索等常用功能熔胸。但值得一提的是舌潦,讴歌的这套系统在整车质保期内僵热,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沁睡蔚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慌盲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置跺,通过车头徒咐倾、车侧尉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彩风哪。对于前方障碍兑乔、侧方停车列叉伸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用澎宦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助判科碎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迫禄嘎,MDX采用了59%的高强度材料涝沤纱,热冲成型一体式门环等途径嗓弓轻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撼。   本文导航逢:" "  在新一代天籁发布之后斧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字渡。二三十年前落,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越显竭壁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苫趟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恰。而谈起这两款车际醛,目前多数人对它们的理解是狈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鲁岁嘎,配置增高熄,便成了公爵和君越块佳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掏、动力和配置等等持禽哭,却有着极具诱惑力的价格落。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘呜品豢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额墨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力堵托晒。可它们究竟有没有这样的实力淋?两者比拼仁扦撮,谁又能更胜一筹申抠?本文即将为您揭晓圈羡寸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型覆柯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型界莎,售价区间为23.59-36.99万元蜂热。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舍仆,两车售价分别为29.98万和29.99万苫酬,价格非常接近浩毒旧,比较有对比价值硕刹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显呵逻清,主要是雾灯天故姓、轮圈等几处细节可以加以区分杉,尤其是中网变得更精致竭宛峨,车头更显大气蓟临绩。但也就是这些细节的变化轿铺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怖。   大灯方面蒜嫩祥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能莆,不同之处在于岗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彻爱精。   车身尺寸方面蟹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钩叉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骨,君越的长度同样超过了5000mm嚏母,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嘉梆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陛盛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绒蔽钮,并没有追求锐利物督,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笨士,腰线设计是其外观中的一大亮点合,并非大多车型采用的一条笔直线条熊,而是在B柱之后便缓缓下沉奴,在后排车门上形成一条折线袍碧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感琉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涂骑。   尾部来看分,公爵与标准版天籁造型基本一致橡埔,尾灯造型也还是一如既往地犀利恋堡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缅垦,为整个尾部增加不少活力挨桂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亲芭迫,使其整体感更强澈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华断律蒜,轮胎方面速纤镭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎悸屋,更为霸气睡。   ● 外观小结茧寸: 两车均采用年轻化设计笨短旧,稳重气派;车长均超过5米理蚊搅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帽得,君越表现更为抢眼封贪炔。另外笑夯垂,从个人角度来看补递,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计什,相比之下它的造型更加简洁骏潜、规整莱县抗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识长掏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发段省,足以呼唤出你全部驾驶激情响拦。你可以视它为野兽轰,但我更愿意称它为内敛狂徒脚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渴笑。它是驾驶利器心裳的,也是很多人心中的梦想之车拭扫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG很。   既然说道奔驰AMG亭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹦姑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样必蹋,都代表了其品牌车辆高性能版慈坷你。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款太糯,这些车在发动机配置调教倒纳,底盘调教窖睦懂,外形和内部设计上都远远超越原厂车犬勃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蒜,它的长宽高分别为4707mm粟勒、1795mm和1391mm达嗅,轴距为2765mm急。参见下表可以直观的发现搭聚缸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咯伟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势能贩唉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面暖镭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同叉涩。但细看之下幕,还是能明显看出差别浆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位法譬估。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卤,流畅迷人更具轿跑风范弧结。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唱晤。   除此以外豆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瑰深。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沁,前轮尺寸为235/40 R18猾菠,后轮尺寸为255/35 R18书。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力邯狠柔,以获得更快的加速度戚罢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缕迫徒。   车尾是C63最为霸气的地方洪,四出排气管宣誓着其运动特性裁垄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一探。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力夺普,从而提高车辆的稳定性弹茸。" "  11月12日毯窗砰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涝闺。无论在平台还是动力上千报,这款车都与标轴3系基本相同喇始。动力上软坍渺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秽惮,依然分成风尚喷伶蔡、豪华和运动3个不同设计套装玻手,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缚。无论怎么看垦,4系都很像一款双门版的3系陪奔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寸委?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捆疗暇。   虽然名字是4系长么,但如果只看前脸勉评,恐怕一眼很难分3/4系僚。不过仔细观察细节的话缴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同愧。比如更大的开眼角设计态,更修长的双肾格栅腻,还有明显不同的下进气口设计风格剿壬。当然达袭,了解宝马车型的消费者都知道沉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置阶河。此外粹腊漓,前脸还针对空气动力学进行了优化埔。 【左逛的:豪华设计套装(选配)/右晾:风尚设计套装】   侧面造型上侩,4系明显比3系舒畅很多称互橙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掣,更修长的车门对此也贡献颇多纫拳。不过轮胎规格和3系完全相同剑,似乎很难体现出这款车有多么运动碎女。另外好,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柔,和前脸的进气口配合烂胶霞,共同为刹车系统散热牛孩呢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剖,不仅装饰性强屉,看上去也更凶狠苯汾。   尾部设计上玫洽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涤。猛地一看依然很3系膝旱,但饱满的线条体现了4系的不同狡嫁。尾部虽然整体很“壮观”袭超,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鲸仓铃,别有一番风味酸柯。另外冒插,根据套装不同位裁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种败秃翘,实拍的运动设计套装为两侧双出嗣,个人认为设计还可以更精致一些煌咀私。   车辆提供群说:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勾尚写:北京市海淀区闵庄路19号   电话创:(010) 5872 8888   本文导航吩黔高:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侯,自日产逍客2007年在英国上市以来嚏虱懊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寞。各汽车生产商自然毫不示弱辆瀑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹郎赌锤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年文哎溜,公司就对其外观和动力均作出了革新俯诫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抵潞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V帮。这款车售价要高于ix35顿酷性,标配版的售价与高配版的ix35相当鳞幌欧。较高的售价并不会对消费者影响太大粒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力截贾。 ? 现代ix35   除此之外辩仇雀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捍瞳。完美的驾驶体验嫩脾长,充足的动力表现模,日常的实用性以及低廉的养车成本辖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吨漂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汝晃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饲。CR-V的后备箱打开的角度要更大桶潞,后车门打开的位置更高纪投,加上方便的一键式折叠后排座椅及,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜忱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刚繁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的良。ix35的后备箱地板离地面更近嗜诞肌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间般。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缚,他们要对此多付1,700英镑郸顺柑。其余两款车的四驱版畔讼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)到樊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)洪。   从标配版本来对比三款车垫目,ix35要优于其他两款骨绍。SE版就提供了后排加热座椅哼尚,方便商务人士乘用珐。高配中更是有导航下吝,蓝牙掣,真皮座椅悸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钮方涩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捐芹勘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑匿村挡。   综上所述工肛,我们推选出这三款车的排名分别是宫眠侯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菊疼突,但是它的驾驶乐趣却是最大的朔顾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足暑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咯秋链。低的污染物排放岸,强劲的动力表现犀卜靡,新引擎的装配让该车重获新生狼螺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问玩杭角,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘟开。不光是低廉的售价奠炔趴,标配版的实用和保修期的延长雹,让该车十分吸引人湃柑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放提,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间祁梨忱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛇刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧缅,严禁转载蝎浩,违者将被追究法律责任朴饰。责任编辑瓢扰破:李敏" "  在国内撇怂十,提及福特这个品牌豪紊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶铮克斯和嘉年华辣泼,但福特的精髓决不仅限于此俏。在美国去请帛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军揽博俄。近些年来栏男橇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围额,先后投下了旗下多款SUV车型勉峦,其中包括翼博欣、翼虎础尽、锐界以及今天的主角探险者救譬烂。作为美国销量连续15年冠军的探险者碌,它在中国的土地上能否再续佳绩腿娃惟?带着这个问题埂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庆认。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣汀,也是其第五代车型送。在今天看来裙凑肖,福特探险者圆润饱满拆骚毁,又不乏美国车标志性的肌肉线条癌黄斜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求号。但早在1990年降猜问,第一代探险者刚推出的时候虑乔其,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恋。   随着时间的推移附丰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凄畅辟,与其说是改变沟,倒不如说是更加顺应潮流形。早先的皮卡底盘不见了踪迹啸洪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蝗。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢警?结合同价位车型做个比较不难发现司,探险者论尺寸绝对傲视同级扁班。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV临,“尺寸”无疑是其最大卖点单。它的车身长昧、宽棠篓惟、高分别为5006mm连叫、2005mm和1743mm凶,轴距为2860mm玲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV光蹬俺,即便是与奥迪Q7的对比中程,探险者在某些环节也不占下风乃猎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外派瓷补,探险者的最小离地距离为193mm唐,接近角和离去角也并不大宏辖唬,仅有21.7°和21.4°让颓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吠。" "  引言颂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点控赐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新电,其采用了全新MQB(横置牧耘敖块化)平台生产溃抵,不仅在外观删、内饰方面有着明显的变化辰邻烙,更低的生产成本联乌死、更轻的车身也使其有着较大的优势搔。此外户逆头,作为其老对手的福特肝嗤克斯当然也有着较强的实力吃轨涛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评方寥肌。今天尝,我们就来为大家对比一下委,看看这两款车型谁的实力会更强德。 外观萝途凹:低调内敛大众风对比时尚张扬缚改滦眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感下,但在设计风格上却有着截然不同的一面吕藩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垮氏。而肝涡克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息百煽。   车身尺寸方面史瓷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进臀很墓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm噬婚,轴距也增加了59mm婚,整体看上去更长更宽更矮腐。但其主要竞争对手感ü荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势棉呢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅希、强壮来蛾、凶猛嗣墓妒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惧。试驾被安排在了蒙特卡洛武腾薯,我们被热烈的目光追随了一道男莫故,同样谩罢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起山港考,它的对手就已经锁定了闪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标石肛伟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匠,他们选车就两点歧辣,第一样子帅缆茅,第二性能足够强大瘁乖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烈冯模。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挡。恰恰如此采享,它看起来很漂亮挫槽,尤其是车身各个部位的比例与线条际恢,挑逗着所有人的视觉神经恃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嫁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实旦佬,而且更杀气感更强嚎。怠速时慢慢靠近怯动,它的躯体在微微颤抖餐劲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恕掀。   细节方面奥迪从不偷懒勘半灯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岭搓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞栋。在我看来围啸,这样的视觉效果已经足够征服所有人磺妥少,如果你觉得不够醒目几疽,还可以选择将卡钳漆成红色片。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吵痉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蠕,120km/h时自动升起靡叭,此时的样子最为动人请伙玻,速度降低至80km/h后便会自动收回部丢嗡。   进入驾驶室并不费力蜡洁,内饰与A7或者S7基本格调一致莫辉,简洁朴实混,中控台区域保持原有基调替,有人说它沉稳朽僧料,另一些人说运动恰仓惠,在我看来这就是奥迪的风格孝费疏,可以满足很多人的口味递,一切气氛都显得那么熟悉承扫颅。   车内有两处亮点让我记忆犹新卤岸撤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分萎法,坐上去的感觉也足够舒服涛导。不足之处在于它的调节方式太过简单苦勿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑穿拆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肌廉谷,手感与大小都很出众跑,令人爱不释手烩魄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进统蔫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望饰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沙强,善于抓住驾驶者的心范,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蚊存。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化懦萄墨,两厢版掀背车开始越发备受关注缴懂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锤靠,强劲的运动性能也是非常重要的指标铅么。就在本月初氏胚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求码叫,除了朗行运动版之外掇络僵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坡梨。接下来谢,我们将两车放到一起呐娃隋,来看看其空间和性能环节的表现如何泡鸵负。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是焕,如今的情况则正好相反钡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宽淀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元授示,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元才,两车的售价还是非常值得人期待醋涕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姑娇缓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沃烤,前脸没有任何改变宠救骡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素紊卫,但给人的印象要更加动感吗化辞。   车身尺寸方面蹦熄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唇,各项数据都要比朗行运动版更大一些线,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摩耐兄,比较适合家庭日常使用挽穷。轮毂造型与三厢版没有区别巧馈。在发布会上扫槐侗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敌苔剖,相比科鲁兹掀背车不够运动扭岛肮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嚎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蝗隧可,线条更加自然夕土、流畅凡蓟。两车的车身腰线笔直且显眼手江,给人的印象很有一种短小精悍的感觉健。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影轿锻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吕奴抱。同时短辈荡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能构抹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泥,点亮后的视觉效果非常不错赤苦粱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拦辫。整体风格也是保留了三厢版的造型施。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出第伦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型心阿宏。2008年彼,丰田Yaris进入中国市橙崭臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相好,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蝎软,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车范魔递,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甭新笛,想必原因大家都很清楚翁搬钙,致炫在各个方面都已下足功夫矗芦,为的就是再续辉煌侨疚蓟。   致炫外观灵动时尚插项庐,带着一些年轻的运动气息辛含,车长为4115mm抡踩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm度拆困,比老款低50mm;轴距为2550mm氯铂匠,比老款长90mm凸短拣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劳倪,这样的设计更有利于致炫的散热绦甭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垢径惹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尝。   " "  在这一两年中缴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”功徐涂,究其原因浮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菠俏。另一方面瓷猛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高潮。代表着大众在中低端产品中的最高水平赫谁汤。如今测莫救,高尔夫7也渐渐走进人们的视野就妒腔。带来的改变很多官卜,由MQB平台带来的更多越级配置谰赊,外观内饰的革新谢倪漆,动力总成的变化食,当然还有后悬架的改变瞳伯。能否继续神车称号屉,笔者觉得梳挥,可能性极大劝壕膏。   ●从固定平台向南税蹦常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦块化平台的车型欢,之后茹靠掠,从这个平台开始栏藉温,还会有奥迪A3等车型陆续引入菜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驹。但从高尔夫7开始涤,这种概念将发生改变叉。MQB木敬瑁块化平台生产低嚎帆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承规。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留醚但藩,后面我们会详细说到滔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车笛,必然是一台有传承有积淀的车型识芳筏。经过几十年的发展和变革了复,没有被历史淘汰世,却总能获得新生和换代虫滤。我想符合这种条件的车型真的不多顷。甲壳虫也好翘舷,卡罗拉也好巳酒,都算在其中桨洪。高尔夫更是其中不可或缺的一款光恨瞎,从第一代发展到第七代速互,我们发现蔡客,很多经典的设计元素没有消失脊娩备,而是作为经典传承下来羡呈,但技术却在与时俱进的发展糜溶。直至现在澜,高尔夫7的出现檄蚂杰,能够看到曾经的影子聘镣,也能够看到未来的趋势聚缴呻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戮伴好,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捐,今天在紧凑型车上也上演粪沸,只能说明啡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视儒弊垄,也从侧面看出廓,这一级别的竞争是多么激烈柯善,高尔夫7的轴距加长了59mm畅,反应在车身上黔,加长了56mm辰。这让我们看到东琅嗅,高尔夫7并不是一味的加长宽块褂,更兼顾着车身的整体设计柔,以及操控能力的全局设计统普柔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了遁,争议很大鸽菜,但貌似并没有像新速腾上市时那样寐浆鼓,引起大家的太多反感欠碗扑。或许一汽大众的这场策略大变棋,已经让消费者黯然神伤了簿悼妓。大家也都知道捆咕匡,这是没办法改变的事览寄济,想要四轮独立悬架拼港,会有性能版车型作为选择蹄,要是纯家用角攘吵,就只能接受这个现实坝贤班。   本文导航瘫俊诵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV聊翔呢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寸,这仿佛已经成为了一种定律难宛。话说回来围宫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手青铜滥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粳剩币,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巴、做工开辉外、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型笨,为更直观的进行两车的对比分析闷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垛具,需预定等车时间较长残婪膘,主推1.5T车型)作为参考对象藩烈垃。备注怯仿醇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高羡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看木,瑞虎5和哈弗H6各有所长献姐,瑞虎5车身更宽沁湾缅、更高堡瑟,而哈弗H6车身长度时娟、轴距更长栋董。另外这两款车的外观设计原创度较高零趁虎,没有明显的抄袭痕迹熊徒体,且能够符合大部分人的审美观贾氨,足以体现出设计团队的用心程度媳饺敢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颊么感,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应劝,意在塑造最新的家族风格诫碧骋,整体呈现出大气蜜波、时尚的感觉篇盯顺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乓,包括徽墨黑硷才、烈焰红想、赤金棕崎德、暗夜灰眠、皓月白和丝缎银卵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气喉,其更侧重于简约狙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可险般停。车身颜色方面瑰恒,哈弗H6提供有经典黑坪险、雅致银考耗缓、简约白们提、中国红酱埂、风尚蓝拨诞弘、摩登灰毋陷、醇魅红磊寡蓖、睿智棕共8种车身颜色冷熄插。   前脸部分弧哦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卞你。瑞虎5前脸层次感较强陷,大灯巧妙地与中网衔接搜妮筋,而下进气口被分为了两部分瑞聪,下部与底部合适护板相连接搞填,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菇昆,没有太多浮夸的设计缓哪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识效温估,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乱隶巢,但绝对属于耐看型惊,整体间流露着SUV标准的稳重气息乱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富愁糕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长似钦,车身侧面给人以更修长的感觉煤。另外绘鲤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汝幸,车顶均配有行李架翱伙芳。   同样的换损,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方餐,厚重的保险杠更具力量感卞睦物。   灯光配置上蒙始,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拎,内部灯组布置较为新颖涣舵痰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注围:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩波聚,常见的柳叶状大灯造型芦苍颧,常规的灯组布局尾,带有透镜的卤素光源大灯筷眷,提供水平调节功能河鹤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源供,看上去更为醒目和美观帘藏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勉匙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应隘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后貌砷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想圈嘿伪,同时越久的期待会带来一个重大问题筐蓝惟,那就是新产品如果不能做到完美澄瞳翘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炮彩,两条定论由中国媒体陆续传开呵,首先它的相貌不错坑鹤剂,其次来到中国的时间也不会太长了矫广辑。一个月前境,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁潭存虱,为何这么说摔挎速,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泰和,通过细节上的修改播,使雅阁更贴地气跑篓图。   设计师在中国进行了大量调研工作淀史,最终他们得知了国人的喜好故筹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计飘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刃李柯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外宦蹄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胆拇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中交。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈材挠炕,在如今大行其道的“加长风”面前跋颈滦,本田倒是走了一回不寻常路内填,这也是让很多人吃惊的一件事断缴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响饰练。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲜坟,究其原因我想和C柱造型拭帆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关净线。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度彻萎钠,先是放弃了老款斧头型的轮廓腐,其次将双出分置排气融入到了包围中估僧嫁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泪、动感靠拢抱很炕。   本文导航沥炮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者描涩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舶少垮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抹草,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩措碗敖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酣守踌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绦完,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗅疗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肥。相比之下潞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计售精泄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箱。总之这个价位的车型棚,只要设计不太出圈消费者都能接受阑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凑馆谷,即便轴距也仅有20mm的差距柒,如果无聊到一定要分出个胜负的话携钙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淀次堕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扔咯恳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方何,在这方面长安CS75表现得尤为突出饱深善。顶部的灯眉牧里、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耻烂彼,虽说还是带着几分模仿的味道饥,但却并不令人厌恶绅侍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞥,不过它的优势在于自动大灯功能绞妹,这是我们在CS75上未曾找到的配置暴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啪,都是标准的SUV设计溃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刮纺逗,不过值得注意的是蔡埔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫉,上下车时可以避免蹭脏裤子琴,这一点要比哈弗H6显得人性化娇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绒铺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伯暑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蟹恳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顶戊,那也将成为它的一个优势帽姐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伦汇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梳氮行,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敝。两种风格说不上谁好谁坏秤隘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肋楷钵、更时尚的选择骗福溶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哄咎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荆挪扫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩净募,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墙鸥识,其中哈弗H6的风格偏向沉稳存嗜悄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曹。相比之下连驹谋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奉弥逛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剐差壬。总之这个价位的车型鸥皇事,只要设计不太出圈消费者都能接受秃恃矩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几设访,即便轴距也仅有20mm的差距涡埠肯,如果无聊到一定要分出个胜负的话叹毁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上年巩停。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鳞寒扫,在这方面长安CS75表现得尤为突出淀。顶部的灯眉拆韧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舒腥微,虽说还是带着几分模仿的味道猩枯,但却并不令人厌恶懂苹兼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚎卑,不过它的优势在于自动大灯功能愁拘许,这是我们在CS75上未曾找到的配置孪酥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化试赊,都是标准的SUV设计泥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羌竭钡,不过值得注意的是烷铆洛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韭,上下车时可以避免蹭脏裤子乏,这一点要比哈弗H6显得人性化闷卑夹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎办豪检,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雄逃颠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祁莆晾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诧瞪舞,那也将成为它的一个优势号闪侍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异度蝗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些切邯。两种风格说不上谁好谁坏骗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韭外、更时尚的选择涡狮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型观磷躬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人双保,埃隆·马斯克就是一个奇人嫉悼潍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贺翱?下文简称“埃隆”)羌跑擅。远隔重洋来到时差16小时的加州吉念劳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展换嫌柿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炼柒,一款名不见经传狄舞譬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邓详焙。在短短的5天内溪瓦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粪。 ●曾经的TESLA藩凡:短暂辉煌的Roadster   2003年卑孔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嚎憋,并亲自担任总设计师的时候室,他为公司取名“TESLA”苯菏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)彤。而在十年前搏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帮,因为在此之前沃蓬拴,没有任何纯电动汽车成功过亨碎踢。   不过很快劳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毕面,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳趟兼嘛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肋前保、续航里程短的传统印象烤蔬。只是栓,那时的Roadster真的很糙墓伍湍,很贵岸,很没吸引力息。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惩。   于是破,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伦便强,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡病,已濒临破产……”淌铺判。   不过攀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痛鞠蓉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孝刊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乾。仅从2012年6月车辆发售亲薪,到2012年9月这短短一个季度内盒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堪狈,并且公司还获得了美国政府的政策支持啃姜豌。   ● 简约外形流畅饱满洗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗憾?一个能够打动人心的外观设计圈涂贺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要岛诬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驶小,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔崎俏取,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坡牧滔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者失岁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院其,是一位年轻的美国本土设计师唇歼,曾经在大众汽车担任过助理设计师俄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搔逢姬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师台青,马自达旗下的Furai测遣、Ryuga剩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下考帅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狼程挟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车好吧辰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梨耍捌。初次见到TESLAMODEL S的时候囤熔忙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系螺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诗荤,难道这两款车之间也曾有交集淬泊?   多方查阅资料后才明白康咀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吹赫,不过后来TESLA对其提起了诉讼错,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缉仍隘,还盗取了其电动车制造技术竞。于是紧接着抨肠麓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谩摩剖,并最终完成了MODEL S的设计工作闹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钳兔赦,轴距则为2959mm稀。仅从数据来看播挂拨,MODEL S已经算得上中大型车的级别壳,差不多和奥迪A6L排呸、宝马5系Li等近似舅奠,只是车身更宽大也更低矮一些硼蔑耽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论睬绒。   整个MODEL S的车身上嫌播,相比许多人和我一样兼垢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凯界,椭圆形前格栅造型太另类了酿伐汤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亨巴裂,但是这也成为了MODEL S的标志蚕翔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志筷嗽,所谓的家族式前脸埃。   你或许会认为没有前置发动机的存在楷,和绝大多数的电动车一样锚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了筏筛斡,那就大错特错了孩惹伴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霓比挡,动力系统和电池组肥井弗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勒,就和传统的内燃机汽车一样底关购,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温愤颅努。   细长条的大灯造型很酷伸,氙气大灯冈东肆、LED日间行车灯都是标配爬人,和其他车型类似蹈桅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妨、LED雾灯以及示宽灯蔽雇。只是在功能性上MODEL S实在很单调另,同价位产品上应有的大灯清洗计衬、自适应功能等一概奉欠阔先。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立幕棺袜,4年的时间宠,经过诸多顶尖设计师的打造堆损锻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发餐吝,再到上海车展的国内亮相兑邢,今年广州车展终于正式上市认贯芬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口段良潘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休矢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凛故楼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩提娜,这是中国自主品牌获得的第一个五星剃睬。观致3四项总分达到了惊人的340分霞突堆,这在整个2013年度排到了第一位岁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样幻,接下来为大家解开谜团坍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汇案,观致3的外观线条十分简洁砷婆,但又不失从容优雅麻脾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉檬电描,毕竟它的设计总监曾是大众高管际铆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了朗怪假。   前脸看上去相当的饱满圆润犯冯碑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅守,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成官崎咯,而“Q”也是观致汽车的首个字母露,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弘鄙然,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辑融练。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怯,这话虽然有点绝对尚麓,但却不无道理接泛抨,在说服消费者购买自己车型的时候堪法孝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型急,随着时间的推移潮,两各品牌已经深入人心财貌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溉碘,相近的售价哇扣衅、同级别的定位膳链碾,看看哪款表现更有诚意锚誊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台懂,造型圆润符合多数人的审美路,第一眼算得上成功盘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舅,细节处理更为立体很显档次诚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错愧。爱丽舍原创度极高力弘塘,很难找到其他车的影子骚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘎耻蹄,只不过虽然车身进行了拉长谢某恫,但看上去依然是一副小型车的架势工,气势上略输给爱丽舍默才唇。外观设计确实见仁见智脊,有人喜欢圆润稳重壤节衬,有人喜欢直线条的简洁利落售估腾,嗯好吧发廓亢,各花入各眼户。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叛辖萎,新桑塔纳除了车身稍长之外防垢将,轴距恕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势史湾歪。但整体上两者都属于造型协调的类型眠撂。   内饰部分松存,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔷。配置细节设计晾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挟休废,比如位于方向盘后边的多功能按键梯号淮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式母菠感,则显得没有可挑剔的地方巳,只是限于成本呢膜始,用料表现一般屡耻江。" "  谁都没有料到短短几年深,SUV会如此火爆埂关,从动辄百万到数十万的城市SUV墨阑,都曾经上演过排队提车的场景馆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样错罗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要此,不同细分市场白驶、不同类型SUV纷纷推向国内市沉胰馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迫舷具,推出了其首款SUV--标致3008缆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乓甸。而东风标致国产后价格有很大降幅垂,15.98-21.67万的售价也与途观论燃、CR-V绊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV熄此祁。下面一起去看看吧泰啤。 ● 外观解析   除了高售价外聚垫夺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淀叉。太过个性丰斗,同时又不够精致楷殴。而相比之下桔矩,国产版标致3008要好很多箔,现代感更加强烈瓦摔。前脸采用了小一号的大嘴蹿急,并且添加了镀铬饰条显示很精致补肉犯,也符合国人的审美水逼添。   前大灯虽然不是氙气大灯缸些,但是加入了透镜爆阂,整体观感不差耸瘦桑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高毕甘猩。另外笺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰本,增加了前脸时尚感冻拳滦。   从车身侧面来看辅堆,标致3008加入了车顶行李架沟瞳馈,虽然并不是经常用到的配置祥释,但是对整体造型的营造作用不小题。另外急里稿,黑色下包围凸显了运动感蒋需缕。   尾部是相比进口版改变最小的沸拇,不过依旧非常漂亮兼,很有层次感处休。尾灯加入LED灯组山,警示效果更好瓶眷陌。另外最值得一提的是其后雨刷设计瑞僧十,在前雨刷工作状态下勤蚊笔,挂入倒档茂夺课,后雨刷会自动工作蛇辜迸,非常人性化的设计驴。" "  说到法拉利径蓖、玛莎拉蒂这些品牌弟,网友们肯定会觉得遥不可及吠雾蹄,价格高高在上觅私。如今骚薯我,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凯盗惶,它以89.8万元的价格进入国内市场郸翅卜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少献抛趁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窝兔婆,让我们来看看他们三个谁更吸引人奠。   在市场行情方面呜告僚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的半,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碌暇冒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棉蛔。而其他两款车型均有不同程度的优惠搪兼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系十喊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烫颗,看起来非臣晡睿魁梧的发现竟然落了下风览岸勺,令大家非常诧异硼锭。但在内部空间方面搬樊瓢,Ghibli组完全不能与发现相比凰溉暗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版萝洽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车途颁淀,所以它的尺寸就不在此提及了虾滑抬。   在该项对比中即喊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截径想曙,功率少了80kw纲,扭矩也少了50nm魄贩矫,同为3.0T但差异却这么大卧狭。发现采用了柴油发动机陷巧,这款发动机的性能超众尸,在国内有些市场中非常受欢迎趴汝碌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抡炽。   对于传统豪华车闻言美,前置后驱永远都是最完美的驱动形式祷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轻患,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统示。路虎发现集成了家族中的优良血统寸奴祟,四驱系统足以让众多对手汗颜颁戈冕。   本文导航屏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贡,保时捷新Cayman在国内上市之后寡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了连到,遗憾是试驾车迟迟不能到位刹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挠喊惫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心佩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出为兢奈,就当胜利喜悦之余咯撅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甜抵勘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叭:不就是保时捷最入门的跑车嘛毛漠,至于这幅尿性嘛忱遍?不过您还真别说漏掀,Cayman作为保时捷入门产品中梧,绝对是一部对得起消费者的良心之作努,比起卡宴与Panamera来说觅躲,工程师为它注入了更多保时捷的基因妙,说句通俗易懂片管泄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巷癌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抠,第一代Cayman的诞生是在2005年夯椭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺媳金呕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孔工,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戮典。   新款Cayman S外观简洁鸵,车身比例更是优雅的惊人享侈概,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诵舵吗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肠捌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)猫颁。尽管如此古,这款双座跑车依然非常紧凑订侮,车身长度增加了33mm藏痕。车身前悬缩短了26mm栓犯沛。   每次谈起保时捷的外观设计际姬酮,笔者都是非常纠结的心情弯淖劣,恨的是德国人那副死脑经挂菏煤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钒未茸,喜的是哪怕轮廓没有变化腑十太,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呛父,或许这就是历史的传承吧蝎僧淌。   新款Cayman S除了迷人的身姿勺,优雅的曲线之外肠抖,设计师并不是一味的强调柔美想烦帅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鲸,这里需要注意的是双涣煞,这个大口可不是什么导流机构孟盎齿,而是发动机的呼吸通道任嗣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佩豁溃,加上凸出的转向灯设计呛,相信任何人看过之后都是过目难忘送教猜,尾翼同时配备升降功能恼,时速超过120km/h之后迷卉,能够有效提高尾部的空气下压力温哼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂放,这个是一个价值不菲的配置木涤边,总价44700元幌,如果您不满意当前的刹车系统浑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话济池纲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处函,据说车用到报废了氯戌踌,它还可以装到另一部车上继续使用汗齿康,简直可以当做高富帅的传家宝浩。" "  国内B级车阵营的争斗碳,恐怕用水深火热都难以形容交渐钱,原本只是按国籍分布的对抗阵营鼎散镰,随着时代的发展闭铆,已经逐渐转变为混战的局面凹半萝,比如ABB三个品牌的中级车磊妻环,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手看托瘸。同样的情况也发生在合资品牌身上烂,民用车级别的对抗往往更加激烈妒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时澜脊都,来自德系的车型是否会倍感压力虑功?   《抉择》   选车是一项既磨练意志敢标天,又考验耐性的工作惶悸。往往在某一个时段有一丝懈道繁习凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汗伤。网上车市最新推出的《抉择》栏目穗暑联,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勉崇,做出全面的分析与指导朔旗病,以同级同价解、同价不同级等角度出发刀诽,全方位给您最全面的购车支持对携。   雅阁和迈腾季撅畏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沙,也许之前并不会将它们划等号拜抱,但随着市场格局的转变蓝,它们也来到必须接受对抗的门口喀。当然歇睡,这场争斗的发起者是雅阁耸褪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗檀嘎鲍,抢夺德系车根深蒂固的份额弊暗猫,看起来是个贪婪的举措软,但能否成功却还很难讲烩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方聚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哨停,反之同样搁奶恐。客观的讲鹤认,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感顽划,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势催。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恋拘,但是这个技术到底是否实际节县腺,还要从使用中来探寻毫夕兄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贤饥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钡漆角。   第九代雅阁缩短轴距的作法苫洪噬,是令所有人都无法理解的耻据兢,在几乎所有车型都在加长的时候痴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挽对,搞得你摸不清头脑褪东。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妊邢惰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似褥擂彩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嗜税。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筏汕,就是最好的证明金唤,据我所知扑梅,直到全新一代奔驰S的诞生釜吠拭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搞禽嫂。   本文导航埠抚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侠龚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诫。直到有一天裂撼尼,新速腾上市搂妊,后悬架变成了非独立结构猾踢,他们的崇拜似乎崩溃了陀措粹。这还是那个技术控速腾吗思垒愁?随着时间一点一点过去期,新速腾陆续推出速腾蓝驱版才抽、速腾GLI怜视。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了井睡。不得不说廉,速腾家族越来越丰满测泊春,那个曾经的技术青年容,逐渐走向千家万户剩盎,满足标准化的舒适性需求岁母毯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摧蚂抱,这让我们看到速腾到新速腾的转变画橇魄,它变得多元券,变得成熟缴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敝敞鹿,开枝散叶就像一位长者博。它不是急于求成童驳,而是变得更圆滑更成熟惮。记得一句广告语曾经说过陵:“成功的男人电,有很多面胚扭脑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象樊,它要更多变耻径,它要更多面怜。蓝驱和GLI被褥,一个拥有更多的节能技术籍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构交蒙。当然舰蚊摊,价位不同浑脾,GLI已进入二十万大关丁卑须。你有了更多选择伐,你没有了挑新速腾毛病的口实肖。三种产品摆在你面前枢常午,要节能罐?要动力负本?要居家毖?新速腾都在这堕。    直至今日譬淘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淘,的确锻充隙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品犬梗,多少显的不是很紧凑动感酚堑。但终究那是一种技术执着理念下念,最后一代产品了茸习皋。新速腾的到来似乎终结了这些掇饱,悬架品质降低劳溉癌,操控感稍有不足蒂癌,但换得更宽敞的内饰空间遣琉,等等等等毫芭其。到底速腾进步了还是退步了乾吧,我们无法一概而论池。但有一点泰漓,笔者觉得大家都不会反对乱叫奉,新速腾的外观绝对养眼伍胎豆。你依旧能找到德系工业味儿火,但又看到更多摩登的东西舶虾绒。咸淡合适哄樊,老少皆宜秽。或许从这个角度来说姥锌纠,新速腾是成功的咆怠。    过多的技术说明泡,这里就不重复了茂,今天我们就来漫话速腾姥挨伙。记得一次管季潦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卤未,立马对它的内饰嗤之以鼻饰版马。毫无设计感贺晃撇,直来直去题竿,见棱见角瓶诧。或许不光是这位搞设计的朋友告屉,很多网友也有如是感概吵氯闻。他少了一丝温情休搔,少了些许浪漫奴地劲。不如北欧风情简约虑拘,不如英国小车活泼姜男耗。充满了德国工业时代标准化生产的气味遁。打开高尔夫辟、速腾些耽、迈腾令、途观塘散苗、途安的车门图喀,你都会得出同样的答案宪哪。或许鹿,这就是一种设计选择形棘插,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的穿,内饰模具走点曲线也不是不可以坑限赴,但当你仔细玩味之时幸凶惰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膘。不浮夸那李、不高调蔑冻欢,你可以说它没有设计感壤悼,但它却充满机械美辱。 责任编辑狼穿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV际娜玫,也就是S-cross锋驭阑,售价11.28万-15.58万元疙侍煽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客湿貉剑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辽施,其实并非如此情凡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宽卸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凹普,我们不妨来进行一些对比去看看熟烈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV导,也就是S-cross锋驭浮,售价11.28万-15.58万元教。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬浯布臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客窃碘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酵委崩,其实并非如此蓝会癌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刑书缔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讼刻,我们不妨来进行一些对比去看看猫视。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上墓高辖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场态梯拦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雹驶筒,而且在轴距上也进行了加长橇爱似,从而能够获得更大的车内空间焙亮苇。其实就在此次广州车展开幕之前凰圈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验副股册,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧崔谓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机花邪沃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长馈喘。另外尽萎裙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疥、BUS排、VAN三个系列仓蹦,分别涵盖了商务叉、家用和专用三个细分市场酮郎獭。好了四禄赴,闲言少叙嗓兽烧,下面我们就走近它们以作详细了解吧式挠。   外观篇慧勾笆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毕猎募,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象庞答,同时会在两款车型的不同之处加以说明匪评。   该来说说外形尺寸了币,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同电鼎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm检。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扮逻,与车头形成了很好的呼应誓狈,而且从整体上来看车身更趋向于平直聊缆。需要特别说明的是刻骡廖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尺啡暖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刻,以应对不同的使用需求淑福,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枫贤勾,例如高位制动灯遍厘、门把手和牌照架瑞泊氢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邯,“中国车”聚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勺响。“北欧品质”传承自S60粒蜗,设计风格以简约时尚为主翅,选材用料则注重安全环保桨卑。“中国车”同样不难理解邻彪互,“L”是个很好的代表腿纫扫,但不是全部缸。   就在试驾会的前一天蓖囱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)删睡绘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拱椽疗。   ● 沃尔沃亚太为何物景?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称监嘉兰。沃尔沃成都整车工厂吻、大庆整车工厂隙临眠、张家口发动机工厂澎瘦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产罐愧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梅硼隧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伸。如S60L有约290家供应商对藩蓉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系科涛。而在研发胜、设计愁谜浅、采购和生产制造等各环节上戌何距,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碑,采用共同管理系统费醇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撤拟,我们先从加长这个重点说起睛。S60L相比S60加长了80mm小费察,具体点说应该是轴距加长了80mm伶慕筷。这80mm用在哪了呢烦辽放?全部加在了B柱之后脓陡涪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桃腻,这里现在变得很宽敞刻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间佬潦,前排调到合适位置后缔事居,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指五踞,属于勉强够用的水平;而在S60L中咳颊,相同情况下盒岛,后排的腿部空间则超过了两拳才,可以说是非乘芗宽敞库久。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鹿泡烁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平洞狗行,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辩猾屡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惫,外形倒也没受什么影响采拖父,甚至感觉比S60还要更舒展一些崔鞭。S60本就是轿跑设计风格窃,后门加大后阜领仍,整个车顶的曲线反而更平滑了洛袍。相比之下谎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稼列漆,但却增加了几分优雅的气质堑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计媳柔叙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素邯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拍泛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条平际。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”从,不知道大家对此有何看法碳。全新的18英寸轮毂挺漂亮铰,轮胎为了适应国内更复杂的路况漓翱缕,将扁平比从原来的40增加到45镁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了履,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俏们,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蚂挺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰发珐青,而像坐垫讹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色埂街。这种颜色和黑色有些接近嘎恭捻,但更时尚豆傅连、个性一些弘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘僻僻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烦僻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求劫掳,后排乘客得到了更多的重视氯适。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蒂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筏把。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地螺藉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浇貌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妨奈,可就在本次的广州车展上剂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脊辈,并且两款车的售价也是非常接近沦噶叉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嗓茹齐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹲谁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氓,并且它的设计也是由国际化团队完成采萄门,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菩鹿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型庙,并且两车售价仅仅相差4100元锨陕卉。观致3车身更宽朝苫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喂额菊。速腾则在车长与车高上领先观致3咸靶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表顽娇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垒拣内,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱水,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钞。因为排量上的优势蓬,观致3自然在动力参数上领先速腾葛判伟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溪群。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架琼窜,后扭力梁式非独立悬架疆茬。   本文导航茄边:" "  今天给大家带来的两款车静,其实已经在国内上市四侠份,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301边绊晶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著法,而标致301可能大家就不是很熟悉了弥,下面覆割,我们就一起来看看这两款车啪嚼缆。 外观羌篇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莎规卉,2007年进入中国秽炔剿。对于很多车迷来说唉谎,这绝对不是个陌生的品牌祁捌溃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仑,但可惜麓角啦,无论是在中国的街头还是美国的公路上拟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荣笔祟。我有时会想这是为什么串啡?诚然蹄,英菲尼迪的车在豪华感眷瘸、科技性能和舒适性方面都不输给对手滴妒齐,而问题恰恰出在这里乓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睦田,没有特长就没有个性腺冕梨,如果是这样的话哪校宏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凳羔?   现在英菲尼迪也意识到这一点酣,且开始着力寻求改变容淋、树立自己新的形象绩笺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娟侧缴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上榔,当时就被其出色的外观设计所吸引溯据交,而今天我要体验一下它的新技术规。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坏,车身重量上的降低幅度也不大阔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惦徐啥,这是很明显的改善绘奉,尤其是在性能和燃油经济性方面父。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供视,并且采用的是锻造工艺侨瞄钎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配签丘头,现在英菲尼迪Q50的对手扒竣淬,如宝马3系疗酪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旱揪俩,希望Q50能做的更好铣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慧硷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图摆尸甸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性变箱钢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序匙,但其实这些已经有很多厂商在做了充,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计但推。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弹撑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化间屉嫩。它所代表的是一种生活烷维,是对待自己和家人的态度酬,是属于年轻人的精神卫,是一辆车佩痕。历经六代的演变队环慑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车郝,它虽然没有惊艳的外观凡立某,也没有花哨的配置惩,但它是品质沧膘握、安全佛卢路、耐用的代名词谈碗。如今忱穿,第七代高尔夫已经面世暴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国擞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔽说,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在草。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同揣鼓粪,不再是一幅人见人爱的可爱模样露,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙截呸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瘁鳖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子靛舒农。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体权,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缆率,仿佛是灵魂一样腥茂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定祭趴薄,但从我个人而言侍凡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耸借。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娜泰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尖实雇, 坚毅的C柱是永恒的经典捞吴伙,不管其他部分如何变化叮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫漂疯般。   除了车身线条外雾辈巳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蜂俏葛,并且被那条“灵魂”所连接着涂戳炒,这在之前的设计中是很少见的窃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兼颊撵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的岭挤绵。这一点很有意思惯徘策,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯快朔妊,避免了大家后续改装违狼。   说完了外观收两撩,下面我们再来聊聊平台喷吉泵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道排啥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菏,例如POLO采用PQ24和25平台仙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墟孔,06-12款速腾采用的PQ35平台贤,他们之间都是独立的夯揩风。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碗,它的优点就是几个级别可以共享技术豁饰。   共享技术又有怎么样的优势挞配冈?答案是显而易见的靖。低级别车型可以采用高级别车型的技术砂降熔,在产品竞争力上绝对要远胜对手去杰,并且还可以降低研发费用粱偏刑,可以说这种睦纾块化生产模式在未来肯定是趋势勉敞经。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势豪谦裙,例如电子手刹嘉、更先进车载系统虹嚎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缮伤赤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配洽。   所以实缚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化漆粉未,就好像是四代和五代之间的质变一样税却吹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章记。但是否真的是天衣无缝的设计靶缆,我们还需要用时间去考量钝将,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷萍,但到目前为止暇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苹家昂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苫坦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酒椒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)提。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翻教芦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别箱。   首先浇立到,大众的工程师对EA211发动机减重沁讣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量查。另外叮,EA211再次使用皮带传动武皑单,相比于EA111链条传动嘉卑誓,皮带可以降低噪音和重量去。除了以上两点外臼炉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尼详喜,在一定程度上可以减小阻力檄棚使。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朴飞亲,EA211发动机参数比EA111有所提升床赔,当然幅度并不会太大糖汕,因为整体的结构没有太大的变化淮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狭叹。   既然说到了车重淌魂鲁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg推晃,这其中就包含有发动机的20kg疮骂佳,而车身采用MQB平台后也随之减重百,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匠岛陪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用澈恐,从官方给出的参数上看究,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尖揽缓,这样的表现已经可以算是非常不错了配。   说了这么多饥痰耽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刑变痛?是不是像资料中介绍的这样完美荆安吾?后面我会给你答案厩。" "   在国内庐豁钦,当一款车的价格到了百万元高伺,那基本上就可以称之为“豪车”了乖,但过百万的车也分很多种恋譬,比如X5梨鲍嗣、Q7之类的SUV练,亦或者911胶、GTR的性能跑车恒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车时靶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者另井,除了我们经常能见到的宝马7系笛蚕蚕、奔驰S级却库侣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奶钮沛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莽疏郡。    注匹既:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别袄,但因为车款并不是统一的最高配乡眉彼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比薄辰。   新S级受青睐措烈、XJL独具英伦风绦融掀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梦。其实尖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浚钾深,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惭拖龚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晒渤,即便不算是遥遥领先遁疵虏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烧嘲干。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搐鹅沫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来画览,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间廖档,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入臣昏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钡即卧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刊,在其内饰的做工毁旗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳告涸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扒:在自主品牌SUV阵营里面虱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撅贪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳催彻,景逸X5的推出经过全新变脸侈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识括,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点府餐。 外观漂肥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诞碎。该车共有5款车型其八喜,售价区间为7.99-10.59万元拾。相比前辈景逸SUV抛提筋,景逸X5的外观设计得更为时尚访蔑省,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机籍馈涤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙敝、俊雅红摊、珍珠白恍丛洗、琉璃金特、陨石黑薄、钛金灰寒啦揭、马拉喀斯棕等7种车身颜色椭洪崩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粮。   熏黑设计前大灯突出其运动感券携,与黑色进气边框的搭配也很协调颅鹊,比起三角样式更显年轻东丝屡。大灯内部采用透镜装置捶梗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全景。雾灯外包围设计突起屁加贡,很好的与大灯以及中网形成一体翁。   同比瑞虎糜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拴莆,此外205mm的离地间隙脱,景逸X5的优势还是相当明显的诉鲸驶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蜂顶露,同时为乘客上下车提供方便揭。搭配车顶上的旅行架信,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大促骇窍,主要体现在细节之处的不同熄橡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哦厕加。   景逸X5后窗配备雨刮特凤,在恶劣的天气还是挺有用的文。此外全系标配倒车雷达罐潘皖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像察靖。银色后下档与前下档相互呼应惨扮,整体感更为强百北篙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化四鞠善,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素醋聘玫,夜间行车的识别度非常高卸婆厕。" "  前言磨想: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻А,如今的战火更是愈演愈烈荚盒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾讼溯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桔南。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搜污檄,看看在价格相近的车型之间灵努,两车在配置上的差别究竟如何吧韧犊碍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酒,作为一款全新换代车型涟顽伟,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇瘸呕拢客”全面完成了更新换代聪碱馁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鄙透,只能算是一次小改款车型怯搔铃,除了在配置方面进行了升级之外午娜躬,外观造型陀孪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变联精炼。   在此次对比中檀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较季捶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缄,均在21万以内丁挂艰。同时又都属于各自双方较低配的车型肝计,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孙势。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸枯讼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹稍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力静签,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耽瞄恢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负措,现在还不是揭晓的时候栏锚艰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镣:mm) 4865 4930 宽(单位放刨:mm) 1820 1845 高(单位刷挂惨:mm) 1475 1470 轴距(单位河敞糕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鹅,因此其在外观方面没有发生明显变化犁懂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式思,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茂。前大灯组配备了LED日间行车灯疗林疵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姓荆彩。另外哪叼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拭敝,贯穿全车的腰线非常突出染汰茫,车尾则变得更平氛爸两。而与新帕萨特有所不同的是叫啼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搅乓,而非在行李箱盖上倡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喜,但是国产版车型与美版车型相比起来看疚钝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暖侗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系爆钾妒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点常垦。另外仆探,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多矮售,不过从C柱开始已与车身线条相融合黑乒芹,深度虽浅但是更加富有设计感呻。   同样苗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化哺吠疙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啸,并且颜色也不显得突兀逗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乏庙加,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糙舅。内饰配色非常清爽目柯庙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坛班鹿,用以进一步提升触感隘境。   动力系统方面涣仙纱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI句、1.8TSI车、2.0TSI耙杰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合描匿,在保证动力输出足够的同时也相对省油细拴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坝较、2.4L和3.0L自然吸气发动机猫,在动力输出方面的提升并不太明显筛丰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毖冯焚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烽谜懊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肋晴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂担墒,同时都采用了电动助力与电子驻车帮。轮胎规格方面静洛,2013款迈腾采用的是215/55 R16戈男,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氦海瘸。事实上秋,自由光有足够的话题供大家热议谰,例如特立独行的外观色、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刺九监,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资溺瘦。日前春涣,我们得到消息鸵仆,自由光将在12月底正式上市销售化蛋,所以当这次在广州车展见到它的时候锋橡逼,感觉它跟我们更近了改。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种欠探袱,它似人非人武,行动极为敏捷磕,也惹出不少祸端戌,人们曾经持续对它进行追踪然冯,但一直未果踩善贩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧隋:敏捷履查拳、神秘函蹭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔷先,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哗泛。   很长一段时间里博鲜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绣入赴,并火热至今淘挟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妊死,起到补充细分市场的角色赊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失科,成了途观的小伙伴虐。   野帝的定位低于途观略辣啪,车身尺寸小于途观驴,同配置级别的车型价格也在途观之下寿,很明显盾舅誓,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵共摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挪卑篙。   ●外观兰射享:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸小佃电,舍弃了老款极为个性的风格闹速,确实更符合大众审美勿裳,不过平心而论它依旧相当个性诡琴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起霸巾,它显然不属于年轻时尚那类的敖晒,车身线条硬朗楔喜昧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点镀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来食,喜欢的真是特喜欢鳞诗舒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甸猛磷。   ●内饰溶雾驮:沉稳继菠逻、无趣烦弓确、无惊喜   坐在野帝车内梨,从气味到设计都令人非常熟悉嗓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吃,在操作方面韭,由于没有太过复杂的配置诬,所以操作上手难度很低坤徘。" "  在如今的国内汽车市场中牟焚咖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车厂桐,紧凑级SUV是近两年的热门车型剑纲善,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型康撅,宝马X1在国产后姐,其售价区间为25.90-49.90万奔蓄萄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似步,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点新宽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下前,看看他们的表现如何胆盗。   外观篇   由上表可以看出上鼻躺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势禄乏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咀,外观看起来会更加饱满一些怪窝蛔。   对于宝马X1和奥迪Q3祈挺卿,都定位于紧凑级SUV翁教拨,又有相仿的定价区间淳,无疑让这两款车成为了PK车型蛾铂,经过仔细挑鸭闪Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晤比,整个前脸攻击性十足触。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恭品清。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯次通琶,并且配有自动清洗功能僳庭拘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯彭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卧算簧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重体警湘,所以整个车身看起来十分修长甫暗衅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些煽渤蛙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足日霜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格驼别,看起来略显敦实丧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素簇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型趁侣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻遂交、动感和实用等特点腻峨巩,所以在中国有着不少的“粉丝”澈及。如今穆阶旦,第三代飞度已经在日本上市变磷,而不久也会顺理成章地引入国产挂眉,全新车型是否能够保持老款车型的优点妨,并且更上层楼呢娥挝癸?今天煽等伦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉⑿洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颇怂祭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变未视。由于应用了本田最新的家族式格栅设计此,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呸峨疥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多熬。当然改陀惋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帽铆,左右两侧都是封死的馅牵,目的是让新飞度更加的有型阶痹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型段洪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应市擂捞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型己洛酬,日本人称其为“1BOX”贡德,发动机舱十分短斜瓤硐帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赎皑点:机械占用空间最小化蕾违加,乘客空间最大化)栓,车身长度更多为乘客所使用攀射灭。但与上代车型不同的是从岁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蚕幸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗经。   在车尾的设计中钦入壳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颓冀懦,此外潘,尾灯向上伸展蝗怒,经后风挡两侧直到车顶保迫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V散报。在1.3L和1.5L车型方面界,车顶处有一个小鸭尾造型燎即锭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上岁论,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少欧。   新飞度好看吗深次傅?也许这并不是一个好问题棉写,因为审美本来就没有统一的答案鹊。不过可以看到的是梁,新飞度的外观更阳刚典,更加运动化椿馅勺,也更自信了喇,同时在内饰方面也走向了成熟恕牛。做个比喻吧炒,第一代飞度好像是一位高中学生妹渺褐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瘸厩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贬堤散,慢慢褪去了学生时代的青涩缉劳,变得精力充沛波杠厩、充满自信寂泌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜂氏比,它看起来依旧如此的适合年轻人帕夹刮。没错澎磺吾,搭载着一车的新技术之后惊坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价台。于是当新车到来的时候啡释肺,你一定和我一样对它充满了兴趣示鸵肯。这是最年轻的凯迪拉克蕉居柏、最小的凯迪拉克钎告,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辩? ● 外观造型刊幢捣:钻石切割风格依旧谜溜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奇呸蠕、2013德国红点设计大奖蚊来、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泥酬攀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奖娜歪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斑捅泼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扇淖,只是这回谰份,ATS是完全原创的作品疗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辖返笨,轴距仅有2775mm烹牟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忱,而国内我们则把它当成中型车嫉究摩,和宝马3系标准轴距版惮搂橇、雷克萨斯IS成为同级别竞品差灵,并比它们都要更小一些凉。   前脸的造型相当干练嫩袍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晚胸辩,而是被很好的控制在一个合理大小上胯锯傅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了费,也很符合其品牌最紧凑车型的定位希讽坍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砰廷瑰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袒。出于空气动力学考虑炽呵姥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钠溜,当车速高于60km/h时琅水,前进气格栅会自动关闭画罢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晴婚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陀刺孙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滤揩粮,并带有远近光灯智能切换功能臀抽诚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绷逆,快速亮起孤,缓速熄灭的设定很显档次褐呜适。再往下看懂,闪电式日间行车灯魂蔫敬、大灯清洗狸撵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菇拢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糯拈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帅,亦或是造型需求矮,感性的来说看,可以视其为向着传统美系性能车致敬涪步课。身处车内滦式,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刮盎瓢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桂激搜。   ATS是一款后驱车版疗徊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莆:50橙揣祈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凹苔谷,贯穿车体的俯冲式腰线兑沏、短前悬擂闯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楞禾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹭骇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酶前。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碱上,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娟。而在规格方面靖笛暮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朽蓝,前胎尺寸为225/40 R18抱,后胎尺寸则为255/35 R18金,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碾传合,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抛沥肛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扑,至于设计师是否真有此意辽悉,倒还真无从揣测当。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怠,实际上毙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计常轮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栖,由此带来了不错的视觉冲击感头城桔,给后车以足够的心理压力泪盾孺,至少眼前的这个家伙一定不好对付掳轨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郡默宽,至于3.6L V6车型何时会引进洛,官方暂时还没有表态拳,而是否会有V系列性能车型的推出啼图孙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刀缅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满就,虽然它是一款两厢车够炭,但当时也没阻止消费者对它的热爱粉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型及滴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辈,两厢车朗行也就顺势推出甩狭,可上海大众并不为此满意剂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型偶沦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫埂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额峭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型染,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜霓狙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的默佳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性估。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卸污,这款引擎具有全铝轻量化的设计得猎,对于减重以及散热都有进一步提升断,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冀,参数上的差别却没有这些技术来的明显拒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱取,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棵翰泛,高尔夫在这里就比较有优势了氏,采用了四连杆独立悬架玖娶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嚼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品筏握鲍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幕段穿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毒甭,看看它的实力到底如何搓食。 定位及对手分析航:瑞虎5定位高于瑞虎惨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5褪截鼎,定位要高于瑞虎车型澎,预售价在10~15万元左右陇媒们,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剑饭。定位的提升惟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讹肺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腥来。 【左上护涝:瑞虎5;右上脊:哈弗H6;左下寥官:全球鹰GX7;右下磊校:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位相羔儡,目前市面上的哈弗H6煞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手限。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斧惯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娟厦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键癸泉规。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潍距:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱互。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俺瑞部?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喘缮。 三款车型具体型号及价格参见下表探: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沸耽柯,GLI是其中相对惹眼的一个换甸嫡,蜂窝状中网设计和GLI标识盘袱拿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来描。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贯田, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娄鞍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铣,另外两款车型都采用卤素光源统挺漆。 车尾部三车间的区别更邢匦慊省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼现,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理设徒糙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合布侗溅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎干叛缕,侧重舒适性和耐用性徐。   内饰方面绿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粟星。三款车无论是在方向盘歉、排挡杆底座还是座椅上慑惫砍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侥放结。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章簿:" "  奔驰S级在国内上市的时候宏闻,奔驰就打出了“汽车发明者滔,再次发明汽车”沪,对于前半句簇,你应该可以了解涂蓟筋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑海。但是后半句是不是有些困惑呢耪穿休?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话艾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泡,全球订单销量迅速上升伙,国内订车也需要很长时间溪么,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笛劳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷复涸廊?除了进行试驾体验之外虱珊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比母,相信看完这篇文章之后夕撅烽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变确缔驳。   之前剂廓哺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脯曝,如果你感兴趣可以点击图片阅读轮商可。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L欣,属于入门级别车型微赴享,排量为3.0T癌躺,售价区间为拷:124.8-141.8万元之间温瓜炔,只有两款车型可选擎藕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铣含估,售价区间为179.1-204.8万元褂昆渭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饥外税。   对于汽车厂家而言荤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”篇赖,无论是从设计俏寥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撕皇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锯囤,并不是要面面俱到的去介绍呜岔辟,如果这样的话氨梆,几大篇也不会介绍全鲜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外床,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比庙渴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胳。   对于外观锈,依旧是那句话砰邦:仁者见仁讹毕,智者见智码,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了写使。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盟屎、冷峻的态度娥。如果非要比拼的话匹截护,那么最能体现科技的还是大灯的设计纲鞠芥。如果没有奔驰的奋起直追号雌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪牌,但现在我想应该不会了瞧掠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棚陶巢,所以从侧面看起来就更明显了抡,奔驰依旧是将优雅做到极致示逞峦,而奥迪A8L的车身线条并不明显蚊块,前后比例也是十分协调汤,整体表现的是一种中性美嫂辫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果圃散。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痪建红,最能体现出美好一面的就是细节的处理霞胺搜。比如歇市,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梯巧颅,只有在R挡的时候才会开启病拧疽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果党节。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撮,当然这也没有异议梆惺,但是和奔驰S级对比之后敢,就能体现细节上的不足了惕渭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沪食劝。   本文导航课多:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粟修谅、G逢、QX耻、FX菜形爱、EX停且,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现显,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX焦奉确,趁着2013年的尾巴圭匹盾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歪熟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烩林,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伪伙,提高车型动力许猴,一方面也使车身稳定性得以提高星刮。2850mm的轴距虽然没有变化徊睫,但是空间分配上锌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排珊品。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔽茶私,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吉耿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蚕煽捂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸显雷,L型大灯像两双飞翔的翅膀禾,随着车子的启动嘲,展翅上扬牛柔。不过这款车的前脸上侯墓,我们并没有发现雾灯的身影乱律。   与前脸一样碾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多北瓶蛙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉暴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力车肮华。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来劫贪拿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俱谷,博得了不少的关注继。大家这么关注它肯定是有理由的浓搪,名图定位于索纳塔8代之下澳董奇、朗动之上囊惦羚,依靠丰富的配置黄炊、合理的空间和稳重的外观内饰饶,实实在在地填补了中间的空缺函顷架。据了解哪赁,名图上市后将会有8个车型凄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妊?曝光北京现代名图详细配置)监尘竞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寺,1.8L自动DLX霞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型祈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表髓螺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔑街葛,启辰R50X为8.28万谭脯,MG3 Xross的售价为8.47万元第。按照车型划分来说驶擎废,启辰R50X属于紧凑型跨界车么伟,MG3 Xross属于小型跨界车搏户从。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势廓巳。但在外观方面门,MG3 Xross比启辰更都市痹、更适合年轻消费者哄稗。   启辰R50X   外观方面汞浑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熟贾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架罢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm步氖速。由于增加外观套件嗣,尺寸自然会比R50有所增加痢容杉,不过也仅限于外观上触氰,轴距依旧为R50的2600mm膘缄味,同级车型中算是比较出色的数据吞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版旧场坑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酶冻寥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蜡瀑山。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素付稀。   侧面变化不大臂哼沤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同教藤。典型的跨界车必备配置行李架卿拼讲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置壁,有了它的陪伴骂捞奈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想魄。看似设计复杂的尾灯比腑顿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁损渭,也正是它的出现柏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升广婚模。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖位:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中忱形额,虽然MG3 Xross的售价更高宽鳞疆,但在配置上却没有太大优势示仙。启辰R50X中装备的倒车雷达竞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现澈桑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性秀孤,同时对关注度和销量也有较大的影响倦疆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况库,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好七锌。另外灯持,天窗也是大家乐意看到的配置沮氰料,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捂荚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宦。三点式倒车雷达丹淑憋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绷谁寡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哇,也让尾部的整体感表现更佳悍顽。   本文导航吭坦泰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车愤焙亩?”每个人都会在心里问这个问题却烯。它是个新来的家伙燃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菱腊棺。“这不就是3系的Coupe版本吗奥抡定?”有人一语中的横。故事讲到这里似乎就可以结束了冯缎奸,但事情真的这么简单吗幂挫鞠?当然不捂洪汕。在真正去驾驶一辆宝马之前篮蹬,我们无法给它下定论苇慕。于是问题变成了街:“4系是一辆什么样的车贪腻露?”   几个小时前(11月12日晚)某,4系刚刚在国内上市豢前,售价59.6-73万元懒肆澄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鼓,但不管你是不是4系的潜在买家祈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哆贡。因此潞,我们为什么不暂且抛开一切杂念兜滦,而单单去欣赏这辆车呢呜恼亮?   ●外观辅:若要欣赏夯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娇巳梯,中国官方名称435i 豪华设计套装幸膘。仅从外观来看哩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力饺损废。原因很简单楷届惋,它的确太像3系了涪喇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讣羡什:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此湾镀脑,4系如此像3系(F30)局,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系护。大家难免会因此而看轻它狙胆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瞧。再瞧瞧6系茅慧,虽然与5系和7系的关系不一般末厩,但它显然幸运得多械。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地觅撵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来喂坦,即便这辆车没有装备M套件哀描琉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来插溪耿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脑努,从这个角度看烦蓟,再也没有人会说这是一台3系了喜洁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玩,易成为人们眼球的聚焦点楔,有些喧宾夺主的意思脖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果介补苗。不过轮胎的配备让人不免有些失望毛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绣躬犯,对于435i这种动力配置来说独骑和,225mm的轮胎确实有些太窄了釜。   从车头到车尾暑步诞,你的心情会越来越好氮娘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缓饭酵。细看尾灯造型垛宿琶,它更扁更犀利蛙椭,与3系有了细微的差别航河房,配合流畅的线条刨,再没有旁枝末节尘,给人赏心悦目的视觉享受襄凸。   ●内饰舍奶少:领导善祷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戚驮? ? ?   4系的内饰应了那句老话吭迁:“以不变应万变”姆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痛。为什么这么说修?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了朵钩洁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乡投,如果真的会有人选择这款设计套装锰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人好僳礁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盆娠驶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及椽,不如回过头来看看那些被你所遗忘凯,或从未关注过的豪华品牌仆。在它们身上喜怪靖,有你难以发现的豪华品质汞绕巍,也有能够让你折服的豪华配置倡碎,总之鼻,在选车的过程中讽萍,尽量不要做的太绝欣,因为买车不是跟着别人的感觉走艘,选到自己合适的才最重要弹局。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钮谢握,又考验耐性的工作签。往往在某一个时段有一丝懈道偌ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒋哇掠。网上车市最新推出的《抉择》栏目聊垄涝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撩凉庞,做出全面的分析与指导躬罗淖,以同级同价为便酶、同价不同级等角度出发叹,全方位给您最全面的购车支持桨茅。   X是一个颇具神秘感的字母临募,我们经潮荆可以在电影中看到这个字母的出现咆苍场,往往能与这个字母挂钩的人物殿抢聚,若不是什么超级英雄必,就一定是罪大恶极的反面人物固。在汽车界同样有着这样一个级别的车型势贩却,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂砰骚。由于种种原因缸靶玻,这些汽车界的X-man无法全部到呈馇蕖,而今天出场的这三位捞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剂虑。   两款日系一款美系湾册纺,这样的搭配或许有些欺负人牌徘其,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鼓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帕汤。作为ABB之外的豪华品牌耍埠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狙,都在顶着巨大的压力在中国生存者卸烫峡。当然恋埔,它们之间的生存状态可能有些并不相同妨,这与进入中国市场的时间息、推广力度寺、价格等多方面因素都有这直接原因官。SRX裳靛、RDX和RX桓擂赂,既是同时拥有X标签的SUV车型十献鸵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苗态,这样的巧合其实并不常见匣浆,但名字的相近却并不能代表实力和销量犬操。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹歌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浆伯篇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鼎赦豁,将其取代的是刚中有柔午簧法,粗犷与细腻的结合体末蠕拴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拎秘。   本文导航奥煤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纪,很多汽车厂商都为国人做出改变锰郎,纷纷推出加长版轿车汞斗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报皇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵簧思棘。新车在天籁的基础上加长了135mm按佛搬,但它真的只有加长这么简单吗昧?显然不是漂贝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溪写。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型滴能,新车定位要高于普通天籁倡尉、迈腾雅阁等车型怪捞茸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型歌席,与之前换汤不换药的公爵版相比田艇,全新车型有着非常大的改变彼维,它注重车内空间屡帮,更注重后排的豪华感受容萌泼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型崔迁,主要竞争对手为丰田皇冠鞘廖隧、马自达929等车型入楷殿。公爵自1960年以来共推出过10代车型恳。之后公爵被日产FUGA所取代算细,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出败胖柏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嫉坊,新公爵版的车身长度完全领先于对手箔,并且在轴距方面笨列,全新公爵版也击败了其他金正对手曹极殊。在车身尺寸方面犬韧绰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度釜翘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了帽扭。   新车的前保险杠经过了重新设计捶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰签巧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次券童殴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扑泪河,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辣卯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上实辅技,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泰。但全新外观并没有显得笨拙捞思黔,相反侧面线条看上去更显硬朗粟,同时还提升了豪华感囤腺。17寸轮毂采用了全新造型秤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁城僵澎。   同时新车的尾部也经过重新设计恋派券,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低埠居费,让人心里觉得踏实筐甫抢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛇驹颧,这也是日系豪华车惯用的设计手法潭痊伞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动姜纺读,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翅掠憨。   本文导航偷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可矾撮别,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心描迷。不久前浅,哈弗H6推出升级版娇涛绊,现代ix35也完成了小改款盘,今天我们就将这两台车拿出来比一比牢,看看在汽车领域内汹备岗,中韩的差距是像国足那样不争气课挪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力遣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沁坪概,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裤堵镭,而且发动机的选择也更多僻弟省,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卉魂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些响。售价方面两车差别较大烹,这一点也一直是自主品牌的优势所在妈物父,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狸份度,而哈弗H6基本没有什么现金优惠措荡歉。   外观百铃脐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疼童篱,比较明显的是在车头仑攀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惋,另外在车头下部进气格栅丝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潍滔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伪天,不过因为仅有三款1.5T车型飘捂沧,因此他并不是今天的主角饯关。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型介:第八代索纳塔)韶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型曝逛:全新胜达)宏,两者在ix35身上很好的结合在了一起抵是,看起来既有轿车的美感朔毒,又不失SUV硬朗的气质鼎。 外观配置对比赫通抒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杭谁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牛贿池,优惠后的成交价在15.84万元左右访啼熄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近躺,因此我们拿出这两台车作对比锈铣矢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富私虐屠,除了天窗尘溺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腊缕。   车身颜色疚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多步,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点信拭,多了一个闪铜颜色的选择汤侨婆。哈弗H6颜色也足够丰富藤膘誊,平日最常见的白户固、黑瞧八匙、灰宏脸赶、银都具备滤扭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浆,基本足够满足消费者对颜色的需求苟隙舜。   外观小结驾纳:   外观方面我认为两辆车都很耐看酬袍咳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翘蔑,因此更显时尚陡、硬朗茫哎歌。哈弗H6外观也很不错八究泌,可以给人非常沉稳踏实的安全感坦炉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羡项灌,外观就更不输给现代ix35了绣迸。更喜欢哪一款见仁见智柏拷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比熄酪艾。   >>>慎防购车陷阱撼疮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摆朔痴?当然是因为它空间够大雄牵瞳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逼鹃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疮糕?或者说什么样的MPV算好痛乡妹?多大算大磨速?今天乘罢冬,我就从一个汽车网站编辑的角度矾嫂斜,跟大家分享一下我的标准和看法蛇蚊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现俄。   在我看来怜烹量,对于一款7座MPV来说蕊。大家应该首先关注它的乘坐空间什抽,特别是第三排乘客的乘坐空间肉寐强。因为以我的经验瓮,7座车型中蕊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抖。要不就是顶腿沟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受航缝镜。所以在选车时露幌,这一点大家要尤为注意檄,否则第三排用不上堆害,倒不如少花钱买辆5座车倍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寥薪。   第二个关注点是后备厢还刻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掳咸。很多7座车型在展开第三排座椅时牧,后备厢连放个包都费劲了矛屋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涕烩,有可能一点行李都没有吗盒兼寡?所以这一点纲坛,大家在选车的时候也要注意班。   第三点是便利性踞塑玻,这个除了日常的储物空间外辅,还包括第二排上下车的便利性翻、进入第三排的方便程度等弊融。对于7座MPV车主来说苇潞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔽抖得。一般来说前排往往是孩子爸妈型愤寇,而后两排则是父母和孩子绞捍贤,可以说是老的老卑不扩、小的蟹小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫉。   开头长了点肉粳嚷,主要是跟大家分享一些经验吻枢森,下面我们进入夏朗评测清,看看它的表现如何童。按照刚才说的烯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钠。至于外观冕、内饰灸膘、动力等襄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乓啸,我们稍后再谈让茸库。   ●乘坐空间么劳俏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的口侈澳,一辆7座MPV橡氮,前两排的空间肯定是没问题的方堕烯。比如我身高175cm色,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侧怕炔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茶窗皑,靠背的角度也可以调整30°左右娶。前者很重要灌,可滑动的范围越大辰搬,和第三排相互迁就的能力也就越强舍频伴。   从上面的体验来看勺,至少从腿部空间方面来讲坷啥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腔遁旁,而且进入第三排也并不是很困难违盲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何壳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm东氖,几乎领先于所有的同级别对手们爸,所以相应的娩乐脐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盎范促。另外有一点大家很容易忽视的是嘉伍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酸弧避。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任砷漏,而较窄的第三排(受后轮欧、后悬架影响)则只乘坐两人仆。   与夏朗相比算疥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式开惨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适氰帘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人栖酗,满载时第三排的舒适性可以想象雷赔钎,一定好不到哪去替卷河。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鹤泥茶,而且五个座椅都是三点式安全带朔镁厘,都配有头枕臼,这也是其他车型都不能比拟的一点赡铺附。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裤攘,比如长辈腿脚不方便进第三排沧,那你大可以将儿童座椅装到第三排轿獭澎,这个很多对手真没有藉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立投崩鸽,到2013年11月新车上市封氛拜,短短4年里慨擞额,观致汽车为世界带来了太多惊喜屑卢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿急健竭。新车迟迟不上市簧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口废点虑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鲜郡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钮僵汗。是骡子是马刺翁,终究得拉出来溜溜逢沤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啪桶,到底有没有想象中的那么优秀鲍惮藤?趁着这次的试驾活动彩娜汐,必须让各位清楚的了解真相内爬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泼骡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骄摩乖?这是个很敏感的话题烈香谎,却在任何一个场合都不得不提绅冉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比媚艇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言射陋漂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盼粉,而非决策权渗透驮灌,这个是一个需要十分明确的概念德。   综合来说谜希,您只需要知道戮蛊速:它是一家合资公司府习成,也是一个中国品牌眠操莫,但是它的发展不受制于任何人敬, 并拥有独立的享、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贾旁,制造的也是全新的爱沙、面向国际化市场的高品质原创产品道华。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啦韭,副董事长Volker Steinwascher石清仁库快、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侍,前者曾是大众集团高管暗,后两者则是举世闻名的顶级设计师蚂敖架。所以在观致3的外观造型上丛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藐稻斧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滴,车身尺寸阮厕、腰线的丰富程度等襄撼唯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球憋。如果一定要说有什么特点的话朽娜陌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棉谭镐。   不过冗,若是细细揣摩这款新车精耻泡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陵莲汤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思风胁。而由法雷奥代工的前大灯饭必,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尸渴,如果您愿意再多支付一些费用弟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盯、大灯自适应开启及清洗等配置检醒比。   除了前大灯内的LED转向灯之外欺墒,后视镜上同样布置了LED转向灯四,只是LED二极管贴片的间距有些过大触,点亮之后似乎缺少那么点感觉茂蓬,而厂家的工程师也很认同我们的看法琉悍,表示会很快对这种设计进行改进递。而后视镜的特点是宽度很大挪俱,可视面积优秀醋,并带有电加热功能安舅屋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称起草充,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素椿酒唐,无论是大灯探贾、尾灯组布局我莆,还是倒车雷达的探头布置等等颂嗡。而很多时候曹卡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的先钱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苗梳,设计师的固执被得到了采纳玛。   有一个很好的例子来阐述这种情况颧泌屯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凌姬瑰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锻贤榷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浑乖。用厂家工作人员的话来说说卿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陷矗割,必须成双姆江钙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陀为档:LED光源+导光条谩勘喀、双倒车灯福、双后雾灯降帘,灯组的供应商仍为法雷奥芳。   尾灯组本身的效果相当漂亮抽描,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体容敢,但不得不承认的是浮帆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少傲。双边双出式排气管卸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到病酬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滤笆陡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哭工添,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式设呸钩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镐宿。轮胎方面观致3也是十分的给力颧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坦恋,因此马牌就成为了唯一的选择标跺,对于消费者而言自然是件好事蛾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隋即唾,这款产品显然更注重驾驶舒适性腾宽叉,但规格上似乎不那么亲民乃姬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条澈晾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兢计啥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绦,虽然市面上可选择的车型非常多画涡,但是想要在其中选择出一款空间够大册瞄,配置也不能太差的车型两镭欢,着实有一番困难庞褐释。近期我正在为选车而烦恼锻,裸车预算在10万元上下计,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掏,所以对空间的需求比较大靖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舵,今天枯躲替,我们就在这两者之间触剑,来一场空间的较量谓的。   飞度共有5款车型洪航,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祈肩,骊威共有8款车型伙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筋凶。此次对比文章中趣鳞骡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比双,两者指导价分别为10.42万和10.58万小瞄嘎,并且在上海都有一定幅度的优惠碍卉扭,实际售价两车差异不大挤勺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棺冠:飞度时尚运动炯檀,骊威中规中矩峰。   在外观造型上携垮袖,飞度外观饱满箔鹅,硕大的前大灯惟淡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚染次,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菏吝外,不过现款的外形并不显落伍可。骊威的前脸进行了重新设计稼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达藩撵,不过整体造型依然中规中矩堂傅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面摩宦酒,飞度长宽高三维尺寸分别为伙妻估:3900×1695×1525mm叉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嗜口土,轴距为2600mm啥棉,从数据上看炯,骊威具有绝对的优势喉戌踌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冻竟褂,请继续看下文屡闲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂米,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呈夺既。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎把,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镶安,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帕。另外授替趣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啃,飞度为前后盘式寞谢,而骊威为前盘后鼓抬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肛歧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用概抡匹,对提高倒车的安全性也会有所帮助乌翅理。相比之下鲁地侧,同价位的飞度没有此配置疥潮涡,有些遗憾幂雷街。两车都配备有腋湫椋控钥匙派佩板,飞度将姨当澹控按钮集成在两把钥匙上视,而骊威的移拢控器与钥匙相互独立恢,而且仅提供一个医锲Γ控器酸位,不过两车都装备发动机电子防盗系统伴图底。" "  现在出现了一个有意思的局面嗅却裙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车急雄委,而且还有像大众汽车那样亥涟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号睫共凹,在大众汽车之后洪鞠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扇。下面我们就来一起看一看这款车呈素泥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型福爱菊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗髓锹?不得不说搔侵频,从外观上来讲怜探,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拨,购买它的人们漆孰纲,更多是在预算有限的情况下追求实用性帆醚,谈不上什么审美喜好熊舒。而全新爱丽舍的外观设计撮灌头,明显向前跨越了一大步翠褐耙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人布,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人昏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的京旧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睬。这很符合中国老百姓的用车需求鳞籍蚕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌暗,注重舒适性逗车,但行车噪音比较大虐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启滦,除此之外暇柿,车外再没有开启的地方疯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爆。除此之外护凡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头且娟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见龋既,属于全新爱丽舍的卖点所在秋理粪。   本文导航沸显:" "  一直以来祟蒜剿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型超、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拾匹脯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勾紊猩,但始终让人觉得有些激情不足侠,与犀利的外观不太相符厢寇李。日前慨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卿,传动升级为6前速自动变速箱官孩接,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统身衫谭,提升了该车型的整体素质卜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烽薯,在外观内饰方面变化并不是特别大殊房。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袜凛,新款MG5 1.5T也不例外坊娄泵。如果说红线彰显了运动气质粱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蓝舅瞳。   新款车的侧面造型与之前没有变化膜,作为强调运动的1.5T车型少,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果染。车尾的变化也不多宠,远观基本上发现不了变化所在臣持媒。   本文导航透漠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溜保桅,而在中国市陈啊,两者的竞争更是激烈沤虑棠,A4L一直在销量上处于领先地位势俄哨,但宝马必然不会轻易言败汗吮酒,所以我们看到了宝马316i的上市漆,其价格下探到30万以内酥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的熟鲁,豪华品牌托、售价30万内翁撂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足帝乏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盾然怂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倒摆,还有手动与自动可哑,尽管我们不知道具体车型的销量数据狙详,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的响些褪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阶殿,并且我们看到官方定价方面沙鲸冒,316i进取型甚至还要便宜8000元伺,不管你是不是“壕”孔荒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卧妊谓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汉回,在大部分城市头,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影失圭逢,所以过多的点评话语我就不多说了钱态庆,谁更好看都是自在人心的事邢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心确驳,但是小编还是要尽到自己的职责悸为涡,必要的展示必须得有缸,下面就看看两车的车头正面大图对比技素,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桑俯喜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旧迁裤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元埔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凉狈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果睹磊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姐县。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坏躺痴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了何,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勉币赡,不过这都是个人审美的问题了胯,整体两车的外观设计还是在一个水准上祟倡。   轮毂上恰付,两款车作为车系入门版车型绢艰,都使用了16寸轮毂吝上午,尺寸相比各自中高配车型是小了些沛燃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎华,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水别,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎馈滇,并且在胎面宽度上比316i更优控。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象快,用一款中级车以较高的姿态切入市炒沽涌稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脾拴,按部就班的推出了中级车GA5壕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蓟唐扩,而随着国内SUV市场的井喷弟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霉末醛。   好的产品才能抓住消费者乌罗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力幸沁纺。在今天试驾的这款GS5身上刻蚕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娄慧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢份家?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念临枚矗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诚粉,看上去却十分洋气祁伍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732毕垫酱、1854镐、1680毫米布姜雾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酱,这也是国人喜闻乐见的蕊储烽。   车头的设计略显凶悍美似穆,设计师称设计思路来源于雪豹互祭捂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人官港际。前大灯采用了透镜式的设计兽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奉胆秒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疥戎,这个考虑绝对够实在潭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恕嗅岁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炮梢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狄。   在轮胎方面炼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的委骗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翠建府。轮毂的造型十分普通权蹄,只能说看上去很顺眼比较实用吧阔渤。   尾部有一个明显的掀背设计嗅捐屑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉两冷诞。尾灯采用了主流的LDE设计旗裁糠,搭配大尺寸的高位刹车灯心道欧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拘,辨识度也更高纲篱恕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垢媚苦?是豪华奢侈的奔驰S级缄拳,还是“上天入地”的路虎揽胜髓褂,亦或是驰骋四海的保时捷911砰匪?对这一价位的车型来说扒杏,什么才是决定性的购买因素赣鸽蔽?是配置还是性能枢俯?车型对这一价位来说到底有多重要攻借?要回答这些问题当然还需要专业的解答矫。今天沛梆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苔庐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜购,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拎稼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拒。非土豪们尚水,退散~   由于有200万元这个限制炉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L壤寺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捶,但市场有20万左右的加价供,且并无现车劝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惜绵,这款车终于摆脱加价廓逆,进入平价销售阶段弄街吞,当然能否买到现车就看各位的运气了颇千榔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锯版冬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的廊仓稼,但跑车的身份无疑是最拉风的犊裙必。   尺寸上实在没什么可比性褂礁屯,加长S级无疑是其中最占长度优势的块构楼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短熔窃,跟标轴S级还真有一拼狠队,巨大的高度也傲视群雄叫弧刊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势把凸。最后我想说的是晶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了歪黔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了校,公平起见还得排除车重因素泥。别看S级一副身宽体胖的感觉范岗徊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炭记抵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伦防。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贪拜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冕谋鲁,别吓坏了后座的VIP矮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肃,但也确实相当可观了赴蔼,不过由于这款引擎还是有一定年头的苛翔,其276kW的最大功率是三款车里最低的汀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎材械。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棋娥堪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的湍埠。不过写到这儿我很想问一句鹿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仁林猎,就能成就今天的丰功伟业换,是这样吗韩寒龄?就算这不是一个伪命题茂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件行吃寞。那么驼公挞,历史能代表什么暇巧?之前老镭,我肤浅地认为氰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铰抖霞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巩撕悍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诺祭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呻贫。 ●何为中国专属捕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辆宦:S400L两款嘿息法、S400L混合动力一款竣化、S500L一款腐弗。相比世界范围内的S级酱,这些车型有三大特点躺伸:全部为长轴距版檀眷葛、全部为汽油车合缴烹、S400L两款车型为中国专属挞膊仁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啥末伪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意句抹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机踌。因此朗,中国专属的S400L与它们相比骑少,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宦凉据。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关糙袜沃。我们已领略过S500L的魅力猾殿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蛙令。   ●外型呸供:更长泄、更宽路散、更高稼罗锤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位轰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瑰损,尺寸上差,它比上一代车型更大函辖健,轴距则保持不变炔。从数据上看膏怯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪拧,但落实到实际的视觉效果僵溃颇,我想没有人觉察出几十毫米的区别桃较躲。相反策,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大械陈、霸气很多腾催惕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个低侮,根据车辆配置的不同韭低,全车使用的LED数量有所不同武仑睬。我们不知道具体车型的LED数量刺苍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的聚胳板,它足够惊人窟干建。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场岁、中国市车妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场簇抬。对于中国人来说必紊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发间习攫,中国人将有更多合适的车型可以选择卤。同时撇,市场竞争日趋激烈豢卧,汽车售价降低染虾瘟、经销商服务更好檀堆。   作为目前全系的入门级车型妈闷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吼仟通。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受僳辫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用架。对于S级来说寐板,无钥匙进入功能十分重要悼,没有它忌课,许多车主会无法接受协。   如许多人看到的一样戚泄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子开。在奔驰车上甩誓,总有许多你也许永远也发现不了的配置喝焊,它们中许多都与安全相关酱。比如S级全系标配的自适应制动灯磕老,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钙台。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滦芭,什么是MPV车型霉轻譬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冕拣彻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鹊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瘁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瑟漓温,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型豪。是MPV次合火?是轿车估?还是旅行车蒂骚?这看起来确实是个很有难度的课题喀别局,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题任伞豌。   当然这次大家不用只听我的一面之词固,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论江貌激,而且他们一个是马自达5车主粪,另一个是沃尔沃V60的准车主痞梗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撮凳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胸。   首先登场的是胡正暘集,大家一定不陌生澈爬艘,他是我们汽车之家评测团队的成员埠,今年27岁赁敌角,算是个文艺小青年洞忻部,热爱生活心室猫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烫火,刚刚新婚不久隘毒洪,正是对未来充满希望与热情的时候菠途袍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脆饺,如果家中添丁的话铜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棚。   杰德测试车刚刚来到编辑部绣旅,胡正暘就迫不及待的去体验了工,据他所说卉貌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔑环挠,属于一见钟情棉。另外从外形线条以及车身尺寸来看揪,杰德都和V60差不多淌,是辆旅行版轿车的样子钮榔配。   当然外形只是一方面凯桑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涵嫁,特别是第三排座椅筛缄。实际体验了一下媒乃伪,将第二排座椅滑动到最前面的位置馁却,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盘,头部也有四指空间戚背。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单韧,之前的文章中我们也有过介绍誊洽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法男鄙啡。   更多精彩视频茎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下计惧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瘁,表现基本上与V60相当零,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱承锰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匹监顶,在放倒第三排座椅的情况下算雹攀,用同样的一些物品存放来对比美焚缄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孔厢,而如果使用上第三排座椅略论,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糯番湃。   胡正暘对于杰德的看法摔温:   首先杰德样子很好看滔釜疤,够时尚林绰,年轻人都会喜欢淳。另外傅精茎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大册珐,但是内部空间利用率更高安恼葱,实际空间体验也让人很满意劲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间武插,这点非常不错场啼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题两。   不过它有个问题佃非,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了旁驴,只适合短途出行颁叮诧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了无木,如果需要经常外出长途旅行的话涛妙,5座版车型更合适究涩峨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间崇诫。近期巧季期,2014款雷克萨斯GX400推出市晨小,作为小改款车型揣,此次推出的新车在外观方面做了改动搁掂履,同时在配置上也有一定程度的提升弊,动力则保持不变谐,售价方面与老款车型保持一致哄,提升了新车的整体竞争能力鞍帕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妊廷录。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腐迫贩、308情沏、408辽妹颠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顾巴卉,现在又来个301播,不要说是消费者匪曙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙田掏。这就是紧凑型车市澈濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域零。东风标致301矛头直指桑塔纳脯妙喜、捷达和昕锐隙,我闻到了火药味晶椿。   11月19日上市钵病嘉,预计售价9-11万枢扯,与雪铁龙爱丽舍同平台弄,只有1.6L一个排量甘虎,变速箱有5速手动和4速自动可选斥逆。以上这些是东风标致301的一些基本资料魂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望莽裸毖,因此从很早开始便陆续放出各种消息墨簿灭,以增加关注度拴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同风鹊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版井龋陈,为全系顶配帘蜜。咱们从标致301的身世说起府访屋,先把头绪给理清了把江捆。   ● 东风标致301是辆什么车楞居?   听到301这个名字浚艰适,大家都能知道孺算涧,这是标致的“3系列”糯沽,但307蚀轨动、308听过零导,301却是第一次听说凸。其实301的身份一点儿也不神秘犯,大家都记得富康吧凹?富康是雪铁龙ZX谐,后来在中国改款改名党掏椽,叫爱丽舍踌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”线,这是它的第二代产品恕,而301蓖谩,就是标致版本的全新爱丽舍颓款,它们全都是一家人冕螺。   对于大陆市场来说该,标致301是张新面孔鞘酪,其实早在去年底它便已在土耳其上市吞,之后陆续在阿尔及利亚存、俄罗斯等许多国家上市鬼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产送,同时迸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秀。它将被销售至世界各地糯蔽,成为一款全球化的车型乾硕哦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宝猴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多户,标致301的外观乍看上去没有什么特点糠脚北。你可以猜到这款车的定位了仇查,30岁上下糙合考、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它览娘。   其实301长得有那么一点像508傅碳鞋,这是很正常的申耽,毕竟出自一家门离。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通美。要让更多人接受筹,太个性肯定是不行的使,所以这个设计思路挺好们,也应该挺对中国人的胃口敝缝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膝溪蔽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稍钉蹬、捷达沥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm始,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氨。不过它的备胎又回归了185mm酸涸,而且凑囤公,可能是出于成本控制等原因版合,备胎使用了不同品牌的轮胎揣。   我个人不太喜欢标致301的尾部紊握,总感觉哪里别扭家,也许将来出个两厢版会更好看伪芦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少快两,而且中高配车型都有嚷扩磺,比对手厚道叼呛帮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刮唇,温度适中崇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茹诽,他们不仅发明了西餐餐具摹:叉子插互荤,还孕育了诸多跑车品牌途,比如砂退:玛莎拉蒂寥汝平。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抱操,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砍棺脖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堂通搪。   ●外观黄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车履蠢菇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级枚董、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色平绞熔,它们都是标准的行政级豪华车参唯吴,有着一副不苟言笑的严肃表情谎咐,外观线条规整粪世,那种气场让人敬畏懦虑。   而玛莎拉蒂总裁则不然华镰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别替阜勃,但气质却截然相反赔却施。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帘,标志性的大嘴咄咄逼人犀蛇沁,意大利人对于设计确实有自己的卓见诞邯窗。   如果将总裁与同级别对手放在一起鸥巍冯,它无疑是最夸张授捐搽、最具美感的卸钞。这的确也与细分定位有关系毁,奥迪A8痰叭、宝马7系这些德系豪华车都以低调墒、沉稳为不变的设计主线投采,更多的在表达权利参,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畔臼。而意大利人则不然庐纱皑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摆善氮,即便是这样一款行政豪华轿车迸,依旧坚持了张扬的风格蹿匠。   这是我第一次见到新总裁的实车橡面牧,它确实比老款要漂亮饲订旱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤察,而新款前脸带来的侵略性更具气质狠。   车尾相比车头略显内敛鬼痹,双边四出的排气管成为了最大亮点曙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拔,聊及为何选择总裁时首将令,他满脸诚意的跟我说面癸噶:“好看!跟找女人一样剃,好看雄戮扳。”“呵呵纯,好吧茫稼氦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豁靡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逃伞,卡钳由Brembo提供好寇锋,颜色理论上是可以进行选装的耙。轮胎为倍耐力P ZERO系列奶碧颧,前轮尺寸为245/40 R20敌獭龄,后轮尺寸为285/35 R20口肥头。   ●内饰猾惯:运动豪华是主格调   置身车内项夏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅称摧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计落诫伶,显得有些过于保守了驮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恃让巫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方罐旗捕。   方向盘直径略大哩,背面配有尺寸硕大的金属拨片沦,手感很棒惫。导航系统为Garmin哪较苫,7英寸液晶屏尺寸不算大鸡,中规中矩疵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中航琼侧,已经很少遇到长相令人深刻孤瞳,而且相当满意的车了敲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高净鞭啡,价格低案,与同级别车型竞争性价比十分突出瓶。但在长相一直不怎么给力汞儒钉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涟沁火,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了璃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准夹禾髓,不走伪高端路线的致尚XT的疏楼,其动感的造型非常独特即问涎。在我看来辜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溯飞陀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茎佃存,购车群体越发的年轻化梢配酷。   说他年轻逞崔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来少。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疼捅,这只是时尚的一部分鹃股。   前包围的造型充满了视觉张力畴苫现,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毙摩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仍喘归,显得非常动感库。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表轮矢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致多,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传懒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氰固,这也是在向合资品牌看齐堆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调莽。而在车身尺寸上坝辅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格潍扦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毫恐,与他同级别的对手相比有着明显的优势聘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挂释,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点甜雾媳,上窄下宽的造型十分饱满奶嗅描,而且显得更加稳重挟。尾灯的造型修长估鹊迪,且正好与车头灯遥相呼应让,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念退,动感冕碱、年轻城艾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置会铺,虽然仅有三款车型配备此装置得裂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现井弧,想必也是极为厚道的戚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彩,我是汽车之家刘涛冷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扦齿我,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道储:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”姑超。时隔一年后的2009年吭闲好,我成了新君威2.4L旗舰版的车主祈厦略,选择它的原因慌,用三个关键因素涵盖荤淌:“外观内饰漂亮茂怒拭、静音好聘轿、配置高”强辩壁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乐新,作为老款车的车主裴队,带着期许号人藏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙睡挤,有了下面的车评庆囱检。   注释我胆嘎:为了方便大家阅读胆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辑,描述为“新君威”谎疟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吵眷,以下各个环节的评价用满分十分制费,做点评吾督乐。   评分标准猴偏:   及格伸:6分   表现尚可鸥啊亢:7分   表现优秀互:8-9分   表现完美徐:10分   外观返办:先天胚子好芒阑闪,改改更“时髦”   改进评分紊棉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筐灭光,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计码,应用到了现实量产的车型中贺。在当时拣硷嘛,245mm的胎宽赌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上示,毫无疑问是走在了对手的前面荷颇恫。这种先入为主鸽枫饲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酒,说君威有一副“好相貌”痘申,我想没人会投反对票棱曝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势定褪,18寸的大轮圈不仅保留疼夸,而且换成了密辐条设计嘛脖,前格栅的修饰希旦骨,在视觉上显得更为立体粟枫拆,但就我个人而言更喜欢老款段史,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”犁骆。俗话说“7分先天趣帮,3分后天”示,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狸,应对国人对“时髦灯具”的要求被,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蛊狡烁,坦率讲匡歧料,不是我喜欢的风格璃森,如果换成一辆科迈罗触帮段,我想我会投赞成票氖齐。后尾灯蔚扑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嚏灌,视觉效果不错夺倪,灯源亮度不刺眼丁论,亮起时不会让后车问候“家人”健抽。   内装峭谓:对不足进行了优化氢,细节仍留有遗憾   改进评分钙季:7分   我必须要承认文房翅,我是一个对细节做工异常挑剔的人丘壳。从2009年到2013年暖令,新君威经历了至少两次改款升级祷寥郎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题霜不,仍未得到改进爆。强迫症对于细节的不足双莫递,只需一眼就记在心里瀑,每天上车看到就会不舒服酸来较。尤其是刹两堂,新君威的前排仪表台与座椅之间掀,留给司机的跨腿空间并不大窜咯杉,当你磕到膝盖外侧时冈阶史,你会嘬着牙花子百碳,蹦几个“脏字”呵。   聊完了不满妇,我再说说好的地方逼。日常上下车凄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菲蓝憋,我的09款君威开了4年跑了5万公里拍凡,座椅的“敏感”部位奈碉,已被我蹂躏的起皮速并尸、掉渣鹊獭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱遁烤辅,视觉上显得极为邋遢坡来羌。此问题媒盎划,在新款君威上得到了明显的改善捎坞添,侧翼立起的角度变形鸫搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像硕诵,但此问题我跟厂商确认过晶,确实为真皮)慰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弟袒。凭此一项按变缝,拉开车门的印象分就能加不少磊绥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分石壕,我的老款君威在二手车出售时寄盯,就因为座椅皮面老化的问题害假雌,被“扣分”阿蛋旅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计博吭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汕皋绒,好了许多惋缴。8英寸套盘怕、带有触摸功能的中央显示屏薪面迷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蒋爬彪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后孰,在实际操作时显得华而不实娘。多数情况下要调节温度庞玖梁,只能用手指去“抹”陡污,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差踏剂攫,并且无任何的震动回馈提示童魂,行驶中操作不够人性化挂酿梦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)络迫,相比老款的旋钮控制碴拉煞,视觉上科技感更强剖卤诫。实际操作时溶毕参,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虫挖。尽管支持手写功能北工衡,但表面手写板的面积很邢淄栋獭,如果手指较为粗壮密,表面面积不足以支持对手写区域的要求憾幻。索性扁粱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巍。   小贴士刺扣:针对上述功能的操作“鸡肋”送碘惮,我向厂商做过咨询倡。对方最终给出的结论是双惨境,此功能在研发初期凹譬坊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叼瘁,停留在几年前坷茂美。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”熄。   仪表盘上的这块儿液晶屏供京脱,支持多种信息切换查阅朴,视觉效果自然更时尚蓄,也符合当下的硬件的升级进化潮流际堪。但税,仅就我个人而言竭,我认为任何一项技术的进步与应用谢头貉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的投箔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毯袄怕,所以仪表盘的车速指针车,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抄搁,当你想从正常模式切换至电台模式时扁示,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腔痢骸,时间大约在2秒左右敲纤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式背,因为系统的升级新赶迪,所以导航从路径开始到定位确认导航矛岭活,逻辑上相比老款车型魏鞘,要合理很多面强瘸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑幌休,被彻底改进建钙齐。提个建议骨涎散,新款对于路径导航的语音提升并,在路径判断时寡统,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陷嗣,如果将“请在下一个路口右转的话术”挺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驴疥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响褐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响情巷。整体效果访,高音有提升厦颂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讨试龄。以往那种“嘣呲练、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现飞掏段,无法在这套BOSE音响上找到桔迷秽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辑簿?加长版!与其给那些改装厂提供生意拈诫师,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腊。近日厦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疗,这款车就要正式发布了骇蹿陵,海外售价14万英镑起纱火,约合人民币138万徒钉从。国内250万以内应该是不要想了擎暇纲,土豪们还等什么翱暖,赶紧再加价20万下手吧?科碌浮(注释汤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锯,外观上并无过多区别萍囊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绩夸崇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的男,因为用三个字就能总结厕卡:没区别锈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版豹。除了实实在在的空间优势荒,那种与众不同的气势也是重要因素之一葱脓,这种毫无区别的外观颓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蓬瘫。   英国人果然内(men)秀(sao)叛儡沟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乃琶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅俩僚,改造成了两个相对独立的乘坐区域甘槐埂,原本的中间座椅则变身中控台恃潜,提供了空调期靡拳、多媒体暴残、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恰曝馈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柯。动力和传动系统方面喘摊卡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同复。   总结舅泵:路虎揽胜L目前仅计划在中国檀俩、中东地区和北美市场推出肚吭棵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定踏宏。另外千,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型激光滴,预计广州车展发布水。土豪们继续准备银子吧靡儒。 免责声明感:本文仅代表作者个人观点阔渭,与环球网无关饥梨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实承,对本文以及其中全部或者部分内容脸坚兢、文字的真实性迸汰、完整性删抽圃、及时性本站不作任何保证或承诺腾痢,请读者仅作参考播,并请自行核实相关内容懒贡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候旅坡戳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锚河,那就是新一代天籁·公爵寞淋。早在2008年6月舌讨,东风日产就推出了天籁·公爵皇降狈,它的外观黔厂次、配置均有别于天籁其余版本味辛,更加高端大气上档次武咆粹。也许它不是最走量的版本闭,但绝对是天籁系列的一面旗帜烈菩港。在让大家久等逾半年后裤膏辱,新一代天籁·公爵终于露面炉,我们也第一时间对其进行了实拍色锰。据悉痴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茸肠。 『注旧昆熬:为方便大家阅读悼耗丧,文中天籁·公爵简称公爵版悸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弗目,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恃焦,时而艳阳高照杆,时而大雨倾盆熄哗苏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瓶膏,与身旁碧绿的草地相得益彰厩。我盯着它看了许久嗓,心里盘算着入:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缄辰?   嗯桔拖,画下草图之前得好好思考这个问题吭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心糙虎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枯忍,唯独看起来太眼熟孙粳,对旗舰来说这可不是好事同镜,在A6L甚至A4L面前貌谋仑,A8需要更多长者般的自信那釜假。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夏徽哆:六边形进气格栅面积比以前大了不少刃,而且线条硬朗到接近于矩形系,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撮武,从前脸横贯而过落蚕,再加上全新的矩阵式LED大灯贩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忙瘁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊信首使,它是A8这次改款最重要的升级之一纤迫山,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现厦虹。以前大灯为例韦煞懒,分为远光菏激来、近光粕谐事、转向/示宽这三组插,所有光源都由LED组成问,通过与摄像头危螺、夜视系统添擂人、导航系统等部件的协作枫恋材,可以实现几项很有趣的功能措读喊:   在Auto挡位开启远光灯拢檬帽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆餐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氮,瞬间关闭部分独立的LED灯体侧棱式,会车结束后掀溃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缎。在整个会车过程中密浦,对向车辆的位置一直不被照亮氓嫂仓,而其余位置能保持远光照明状态副话,既不妨碍对方驾驶员视线柿曙,也不影响自己观察前方路况冀沮,相当智能乳。   当夜视系统探测到行人时途乡册,LED灯会连续快速闪烁三下拾,对行人起警示作用添嘶,如果夜视系统探测到牛啥、羊之类的大型动物穷窘丛,LED灯则不会闪烁寺鳖,避免对动物造成惊吓陈椒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测隋弛涟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整权。另外它的转向灯采用动态效果故,灯光朝着转向的方向滚动点亮菇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕工,据说这种设计能更吸引肉眼注意力潘我,提高安全性好火。   遗憾的是试驾活动只在白天进行从鲁荚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现快,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扇存辜,有些来自室内的模拟演示畔喷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腊娟,看看这些功能的实际效果到底如何骗退复。   跟前脸的改进相比卡骋令,车尾变化幅度要小得多动危弊,主要集中在尾灯部分嗡,线条更加瘦长喜论缴、扁平竿瞧撵,视觉效果更干练鬼诺簿。除了那个“A8”标识冈省,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拱,看上去还那么年轻运动恨叼敞,缺少沉稳气息丧辜。再打开车门一看童奶洼,我明白了庞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哺雇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型参,使用了和路虎卫士相同的发动机撩成枷,配备了六速手自一体变速箱清淮嗣,以及许多高端的配置屎巍色。让这款车有了很多吸引人的地方锹痕,但通过试驾师抚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感趣。很多设计还不是很成熟患,尽管这样慰扩,这款配备了柴油发动机的SUV卉酣悄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伐,依旧在同级别具有很强的竞争力滦皖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升多,尤其是大灯组的设计侣掂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爸疽伍,都比老款看着更有质感疮谓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯多躺痛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叮。此外匆保到,中网的设计很有层次感辅呈,运用了一些镀铬饰条沤舍,也让这款车的前脸显得更大方兴法。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀督,钣金工艺还有待提高拍断嫁。   车身侧面造型亮点不多宿,线条还算比较和谐吧虑寂,亮银的行李架比较好看疙,但实际用途不大半挛蛾。车窗所占的侧面比重较芯琛,稍有点显得失重膘。四个车轮显得很粗犷维狠,轮胎品牌是玛吉斯乒变,成本并不是很高搔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缉探,注重排水性能脓钾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怯刀。   车尾的造型比较臃肿饺雌,相比车头来说茹爬鹿,造型并不是很美观寡赁棘,尾灯的轮廓没有什么美感可言矢,轮廓显得比较生硬钎。车尾下包围外观设计的不算太成熟蜡,驭胜使用了三点式倒车雷达酵,在实际的体验中歇疥,探头反应速度稍有些滞后蹬狗,给驾驶者的观察带来一定的不便枷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离深蕉赫。   本文导航赖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今隙,已经跨越了整整40年敛桶渺。在这期间么京娃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代较谷?当这款全新君威GS出现在你面前许,这个数字就已经不再重要毁募扣。每当我们回顾历史蠕,终究也是为了更好的感受当下凄吗堆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宿末杯,的确也不太容易考究摩朝萝,所以话不多说你,马上进入主题舅畏。   君威GS是别克君威的高性能版本鼎设漓,作为其最明显的身份特征褂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阮,攻击性十足的设计让人印象深刻蕉魔城。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巍,采用盾形设计地,显得非常紧凑禽。大灯部分全系新增了日间行车灯喝衅淀,整体造型与普通版君威一致卸全缅,仅在内部细节上有些许不同铃斑。   车身长度盗粒别、高度比老款略有增加壬涟警,宽度和轴距均未改变伙。侧面线条也是延续了之前的设计布,十足的运动紧凑风格襄嚎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份健购姐,十分醒目譬骚芍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂控伐虱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎担贡丹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蒂改,更显紧凑幂。LED尾灯为全系标配骚搪,灯罩经过熏黑处理蒜项狄,提升运动感吝髓拓。作为动力更强劲的运动版车型方,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狗侈,同时也满足了更大排气量的需求冬。   本文导航普:" "  近日赎,奔驰MLC的效果图再次被曝光来蒲匆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造判镰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阂团惭,融入了轿车的设计元素登赔。据此前的消息腹郝毕,该款车有望2015年推出俏。 奔驰ML   从最新的效果图来看摧串沟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纫疆,拥有相似的大灯造型雹豪,以及下保险杠的设计哎幢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈括踏。此番设计目标很明确肩森辰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撑题。   动力方面也来自新款ML川幢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晃破,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尽谓,峰值扭矩400Nm残滥岸,编者猜测未来MLC将会延续该动力掠幂。不过苔爽撂,MLC未来还将推出AMG版本零。 责任编辑拦隆悄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冻惮师,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心上,然而对于消费者来说哆阂,可选择性太多也未必是件好事疲袜。许多车型的定位都非常接近目荚珊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阀,那么它们到底谁更运动伸饲,谁更适合日常驾驶悉搂寐,谁的性价比更高呢味孰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析郝煤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茨说,马自达CX-5在价格上具有一定优势绰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桔物紊,其它车型在20.78-25.28万之间浮亩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堤蛙抗,价格适中境宠湘,而且动力和配置都很不错剩凯。反观翼虎官骄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万会涪氯,但翼虎胜在配置丰富徐卷、动力强劲毋帆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定签。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万物鸵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挞济昧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比配衰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菜,这听上去有点意思钦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冈痪斧,那么结果显而易见纯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奖碌乓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诬轮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹效。然而消费者大可放心惰匡赤,CX-5的动力也绝对称不上弱没,尤其是市区行驶虏,它的整体表现很轻盈矮坍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性短被,没有涡轮发力时的突兀感酵掸,这让它驾驶起来更为轻松判。   无独有偶晤,两款车都采用了6AT变速箱贾洼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣入。可惜的是哇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片九惋。另外唾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掀句递,常规的形式很容易操作祥盼戳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丹焦铣,并不易于操作滴井。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湃搪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烙凌,与翼虎也有将近3米的差距氯僳售。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啦膛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斧乌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滇冕曙。   油耗向来是日系车的优势所在疮疵,CX-5的发动机压缩比高达13:1僚淘面,并且装备了i-stop启停系统孝煎,这让它的节油表现比较突出靶边。在气温32℃厩、全程空调碉通赋、车载一人的情况下世麻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惶硼抵,其中经历了畅通和拥堵等路况起孰扑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km劲。同样路况下扛溶令,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谈,尤其在开空调的状态下饥勿辩,翼虎的油耗表现实在令人担忧笺悉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畦。   作为一款城市SUV背厘了,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戌脸敲,都采用了多片离合器式中央差速器入烘童,并带有四轮电子辅助制动技疤念,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困粹达。从我们之前的测试来看偿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显你乌,所以脱困相对轻松一些宫完纱。不过在这里我们要告诫广大消费者旱甘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统跺考款,但两者的定位都是城市SUV扛菩叫,越野并不是它们的强项挡泼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恨聚,油门踏板的脚感健具删、方向盘的转向手感撩妓弗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要现,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冈。值得肯定的是姑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陡锌齐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坞。然而相比之下骋浮,CX-5的整体感觉更加轻盈耸,它开起来并不像SUV疵登跑,车头的反应更快挛黎划,油门踏板的调校也更加线性桑,而翼虎整体感觉更加沉稳控伐渤,底盘扎实饶谓,但或许是由于整备质量更重的原因拧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显护狠。   就驾驶方面而言频攀唉,CX-5给人的整体感觉是动力够用随亩届、油门线性沫镭、操控性出色篇年捣,可以用“好开”来形容话樊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情旗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感善凡,但翼虎的发动机输出并不线性死岁牧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度十。另外铃翟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粮放,加速垢汐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恋辞甲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑圈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质面倡,放眼整个市巢楦迪搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挝戒美,基本上5个手指头就能数过来砂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钒连。   有关于新款E级外观撼、内饰及空间方面的介绍涪苇浑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刃谓。在我的这篇文章中揉文,主要关注E260L动力方面的表现玻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俗啥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乏糠幢,最大扭矩则达到了310N.m搔辞。虽然排量并不大萎巾,但是通过加大增压值蹿痊段,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手景司涂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丛沮,对于这款变速箱憨锨,我想大家已经很熟悉了莽铰扩。只是我想再说一次扔忙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潭,但在日常驾驶过程中霜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妻巢。大多数情况下温和独卵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验困父变。   只有在深踩油门的情况下先焊,E260L才会爆发出他凶悍的一面芒础。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沃茎舶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疏稿捅,你也可以说他动力输出不够平顺级挺。   一直以来匪逻,我都极为中意E级的悬挂调校霖警,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心洗僵废。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感下乡惜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候很,我挺惊讶的馅疟手,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售篮饭蹦。可是仔细一想妊攫,也很难怪宝马会这么着急嚷卸淬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”踩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品柑乱。据悉翅,宝马4系Coupe将在11月12日上市谱慷抱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恨夹瓤。(注览:为方便大家阅读厘五,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车看藐苏,在你初见时合,很难相信自己会喜欢上他此北嘉。因为你花痴于帅气拉风的外观脖菊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动花李,那么他的表现自然不会入你法眼和。但时间久了率谷,你发现再帅的外表也会看腻彪亢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怂等垃,放松不下扯仁闹。这时舶伸谱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苫挂媚、运动但不难受的座驾疤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咐,除此之外咕剩,他还是一台很顾家的车投汞幌。   没错唇箔,他没有特别帅气的外表浪态牛,没有特别强悍的动力俯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筏缴。下面悍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解倍。   ●车头造型犀利赡虾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙十室菩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肆队,定位低于大众壁排拓。现如今哼揣哆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产水贪杰,而伊比飒便与POLO出自相同平台萌狗剁。因此在车长等诸多细节上鞘版,两者都十分类似蚊馈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鸵马。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坪浅、1.693米的宽度尖蛙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暮尼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车靡沥,这点确实让我感到吃惊荆锰铣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匿。可以肯定的是色,你无须对他的实用性产生怀疑含辜氢。   你有没有发现葛挛,他的日间行车灯登礁,很像同集团的老大哥奥迪A8崇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份殿虏改。但毕竟蛙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂糠田,他的目光也需要这样嚣张赋窟石。   从车侧过渡到车尾祥奥,顿时觉得袄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格迹食偏,从凶狠瞬间变成温顺秋娥逢。我揣测不出设计师如此分裂的思路丧躺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎少担,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唤,而在我们的制动测试中庞多呛,他的表现也确实不负众望汇。我写这段话的时候驼,一名同事从我身后经过说了一句付娠:“哎既噬莫,这轮毂挺漂亮的”牢鹃。确实哼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恨戈甫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名廓捞獭,在我看来另外两位应该是300SL和964角碾肃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间萝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机办骚剁。   直到1949年台乐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功十渭涣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时覆,速度竟达到每小时 132 英里回请,不仅完成了试车承锨,还一不小心成了世界上最快的量产车型赊彪茶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呐死,正当捷豹稳步发展的时候瀑划,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线埔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺邓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中密窘,英国国宝酬?人类想象力的结晶稠喊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膜,正当捷豹稳步发展的时候茅闪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线目肉抠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身街并屉,自内而外散发出优雅迷人的气质科,在这份自信与优雅之中乡,还蕴含着极强的力量感芍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典倘戊漠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼普鼎。   作为E-Type在21世纪的继任者抨轮需,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感颅箱,他更是一台纯粹的运动机器僻酶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代祥陪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哩猛,刚刚我试驾的是一台量产车普纯。即便是用再前卫的眼光去审视登供,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型藩蹭藐,不过现实就摆在我的面前抡,它的的确确是一台量产车漏类嘎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车艰教固。所以孝惮,还是让我们先合隆下巴拳蠢、收起惊讶卤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晒硅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腿辈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蓟捍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挎呛唇,而等待总是值得的硕拔,十年之后的今天裳汐晤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恼。   ● 外观鼓帛:旨在降低风阻   关于XL1的外观烦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驴餐,他们的心中只有一个目标太矢梁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189显痊疲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潭集擞,也皆源于此居先不。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滤科,轴距也只有2224mm善擒,如果用世俗的眼观去衡量募,它甚至比一台大众POLO还要猩⒉诒骸,不过也正是因此鞭匿末,它才做到了POLO永远也做不到的爱狡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准全,看看XL1到底带来了一次怎样的革命练幻。   出于降低风阻考虑绕锭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坊胃,面对这样的设计详粗帘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”门。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谭乖,大众XL1的目的只有一个寿,那就是降低风阻爆。而为了达到这一目的拘躬哩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代通涸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像会,不过相比于传统的外后视镜范,如何掌控与后车的距离是个问题南。   ● 结构邓局:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贪,除了完美的空气动力学设计外妹霓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹿垫垂。作为一台重量仅为795千克的车型算取龟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萝常猎,约占车辆总重的21.3%忙累姥,除此之外曙膳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理女晨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瞬,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡ぁ,复古而粗犷的外形守,彪悍的身姿表宪蔽,经典的圆形头灯筐饺,这些都是我选择它的理由思辨咕。那么在我稍作白日梦之后涣蹦诚,请各位看官赶紧打断我的妄想蛇,拉回到现实里琼侍,假如我的预算仅仅有二十几万的话粱敲,那么好了献,牧马人买不成拳卑,自由客或许能让我望梅止渴逆韭。同样复古的外形亩敞,依旧是个好选择苫退藐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贝袱苍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烈欢拜。单就车头来说色搔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子砍季佰。简单中又透露着经典的味道卡桓。另外痪芭蓟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条培葡菇,突出了力量感璃橡娩,Jeep的家族风格立马突显窘。   车的侧面造型同样如此风格侮堵黄,走向笔直葱案闭,简单饱满览肌辰。当然不能仅仅介绍外观设计糖兔清,作为一款SUV排情社,各种越野能力的参数自然也是大家关心的既。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°老竭寇,离地间隙205mm耍,应对一般的越野路面足够了男陛坛。   车尾的设计十分简洁付,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条铅,小巧又十分有力量感蒲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃残痰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竭褪粪。从总体上看仿毙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似母壁。   本文导航毛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节为噬,而“侠”自古就有不同定义莫哺搔,“言必行爆,行必果劝孤,己诺必诚墙,不爱其躯慑,赴士之阨困盖亢铝,千里诵义者也谓之侠”恃枪。他的形象亦正亦邪富,游走于主流与非主流之间自成一派枚椿坤。随着近年来廖崔珊,国内越来越多的人们冠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时亩边扯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骨,开始在国内市场发力拔镶督。其中逼,路虎全新一代揽胜运动版吐讹,向无数消费者展现了一种精神缓瞳牢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颈。   路虎全新一代揽胜运动版榷黔措,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酗丸妒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惫凑,它的独立特性被设计师完全释放僻居认。如今痰,这款至今为止速度最快绊墩、相应最迅速跺县柬、反映最敏捷的全新路虎悲们,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颅祷挝,冲入国内汽车市衬卫岵贰,夕阳下一人一车锚纯,古道中甩搜,说的是情义无价肯。谁人不为它心动儒秸讹?路虎全新一代揽胜运动版棠嫉诲,驶入我们心中!   65年来朵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者番,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卡笺判。如今霜守颂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抄镁撬,再次席卷世界募何,那完美的车身比例故沃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌芒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为裤色:4850mm*1983mm*1780mm矢颂,前后轴距2923mm司汗温。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脾椿汗,3.0 V6 SC汽油版HSL喂睬吗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版访、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胯黎表,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恨仟盟。   姿态万千的路虎揽胜运动版疥撅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弟暮潦,无拘无束的气潮鹂榷肌,气宇轩昂的出尘之表默纠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒眠,厚重的前脸既安,配合后倾式格栅设计讽簧凶,更突显了它的自信碑籍艘。发动机盖上两条凌线刚强有力拟捌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹踌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情魏喉酵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氓寺络。   车身侧面线条的风度也极不平凡潭萌笆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮线,带有亮黑色指状套件纤漏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嗜炉芒,装有亮黑色装饰边的后视镜澳拷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沃培。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搏,这些铝合金结构的轮毂分为棋倘:19英寸5辐式铝合金轮毂侣、20英寸5辐式铝合金轮毂猎时、21英寸5辐式铝合金轮毂些碎呛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寞、22英寸5辐式铝合金轮毂玛邪,无论您选择其中任何一款础板,它都可以陪您乘风破浪库。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欧汉缕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联户罢啊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蠢白雾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鹿社解,整个车尾看似简单却极不简单段。   本文导航嗣采鲁:" "  1998年欺硷,广州本田成立家烫旧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁枪,而时光推移撇,今年9月12日痊劝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆爽坏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户菏刊梨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梢挠,我们今天将穿越时空驾兑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型薪拳。它虽然是日版右舵车型汲穆,但3.3L/100km的平均油耗博逗、双电机电动CVT醒、大容量锂电池纲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧力,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捷逞辞。   外观更加原汁原味故炊:说到原汁原味熄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本邢腐卢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拎,更运动玫统兰。混动蓝色特征仙憾:作为混动车型疵划菇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标师。   在下保险杠处聘顾讽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梧癌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浦哦焊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厂饯拿。混动轮毂戚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斗淖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蛾按,为节能更尽一份力统年柔。   本文导航如:" "  就在前两周喷,我的同事刚从上海归来刨,当时就是为了试驾上海大众的朗行硕,而在不久后的今天痰突,我来到了大理镐,依然是试驾一款来自上海大众的新车庆,虽然我与我的同事地域不同促少仟,但对于这两款车而言粱底,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来紊肉,我不得不从朗逸说起抽噶,由于现如今大众穆帜龋块化的产品研发救,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扔,朗逸诬倍诲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此艰担经,它们的关系算是孪生兄弟柔,反正我是这么理解的丢。   目前朗境的广告已经全线铺开戈形忿,消费者的关注度也很高冯膝镁,虽然我个人比较抵触谋柯悖块化的产物(感觉个性不足)虫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撅,其次在10多万的紧凑级车里卸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了街别。所以销量方面自然也很喜人陷邯嵌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息壬贩饥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台菩。   从英文名来看焦稼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擅坤细,朗行的英文则是Gran Lavida快,其实如果从相似度上来比较领鸽剩,朗境与朗行更加接近冲具喇,因为它们均属两厢车赁。我想对于这样一款车来说头灭泡,大家都不会有什么陌生感荆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍家舰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章害痹,我在上面也为你准备了延伸阅读俩,可以先行了解一下癌。   说实话狄,朗逸济弧虾、朗行逼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浆虱戎,让我来区分一下棠妹浆,估计我也需要片刻的停顿定,因为它们实在太像了!就朗境而言办讽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咐吝匙,并将内部更换为蜂窝状造型覆,包围下部使用了黑色塑料道典适,并加入跨级风格的银色护板劫诡瘁,此外前雾灯变成了圆形灿迟敛,以上就是全部它的特征了枢午。   既然定位于跨界车湃稀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呜普,同时为了更加配合Cross风格驰,车顶还加装了行李架能灸瞬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙衔快,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识当。粗犷的风格也体现在轮毂上此,样式上很难用语言准确的描述出来贸,总之很复杂萍呜微,其采用了抛光与黑色漆的双重处理核论,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烯韩踏。   尾部的变化几乎与前部一致霸单酮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胺泥脑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摹俩巧,说实话就车尾而言儡捐,我感觉朗境比朗行好看了不少径池棱。其它方面再无不同朽天魄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的艘苔,转向灯衅长、倒车灯四卷瓜、刹车灯还都是卤素的钩劲蜡。   本文导航胁痊磐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疮,所以无论是合资幂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祁探誊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赁缕埂,白领阶层沦,夫妻年收入有50万元左右缅,有房臣汲赡,老公有车未诫幌。实际上金茫,女主角目前也有一部老速腾车冷际,开了已经7年准备换一台豪华SUV型坊。这位女车主喜欢玩韭安豌,追求年轻撤蹋,注重外形板,并兼顾户外瓮,不喜欢纯越野车型篙,而购买价位瞄准了40-50万元领域誊修。所以我们直接选择了宝马X3任,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捕。   为了公平竞争努,我们选择的车型如下牟柏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纽惧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔼看蹄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 填程船,三车的价格虽然有些区别蔚托,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠法喷,所以三车实际购买价格差异较小池讨。   对比项目一苹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的持,特别是女性溃晒,希望自己能买到一款好看的汽车蕉姥裳,就如同提包还有衣服一样卑活,特别是成熟女性绢,尽管喜欢标新立异撅惺膊,但也更愿意接受时尚动感的类型诚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鲁,相比以往方头方脑的设计项,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稻胚信。更让人动心的是惭床承,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素努檬道,同时形象也不乏干练紧凑宪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润归胚,线条流畅栏,稳重而且动感斤,因此吸引了不少消费者蛊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卢栓,但2013款并非全无变化螺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玲乘,此外还有大灯形状撇雄限、前后保险杠据汇次、尾灯氯财、排气管方面都作做了一些细节上的调整感田,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卞抨牡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计底,锋利的腰线谎成,近乎方形的前后车灯膝,甚至连轮眉的造型都是方的诫彤,虽然它是一部纯粹的城市SUV赁,却似乎在它身上找不到什么曲线几,因此在奔驰车型中也算是有个性的钝。对于女性而言肪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嘶收。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贪厩,三车都不约而同配备了氙气大灯鞘锨,区别就是拷,宝马X3采用了远近光分离设计颓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体裂囱。另外睛痴付,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能客。另外商,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赔,而宝马X3大部分车型则无此装备慧甭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面佩丛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诽胜唤,都50万元的车型潭咳,自然都是配备比较好的轮胎品牌毋射,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的需,这些方面倒也不用纠结兜凹梯。另外需要说明的是廖,宝马X3是没有备胎的剃性,因为他采用了防爆轮胎倾孟陷,可以零胎压低速行驶一段距离缔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎订钩耍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卫汀棵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹浅,所以基本打成平手特。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痞,从两款车型的厂商指导价来看澄洽隶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略髓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)喉翔池,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一络。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缅鞋肥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”叹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要箩,这一点奔腾X80的确做到了巴嫡寇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恭纶,X造型的前脸具有很强的立体感龄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哭点。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息娶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上魄衔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用石。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芭撼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线铰。轮廓清晰的六边形进气格栅悍,中网上三辐式的金属饰条授,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蒙赦谅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度捷璃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计俱吵蛊,只要消费者能欣然接受栋,似乎一切也都无可非议嘘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面臂,除宽度相同外弟,X80的长普袱巧、高及轴距均占有绝对优势搭洞唇,反映到辆车的侧面造型上怒限拼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形统氦睬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态收。两车的尾部