支付宝崩了?官方回应:机房网络短暂抖动 已恢复正常

2019年12月11日 02:24 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月11日 02:24<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

浏阳花炮厂爆炸:涉事企业被指谎报伤亡 3官员被免职

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3.0T车型(下文简称MacanS)熄幢猾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粮仇,所以在这篇文章中菩尝瞧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容崇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )借壕。作为整个车系当中的中配车型侩册,MacanS绝对是性价比最高的一款芯衫。只需要多付出13万圭潜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刻队潘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元豁颠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价死范构:10.9万 车辆总价(含增值税)肺誊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邵悄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大案淘堂,当然这些选装件也个个价值不菲汀刨口。毫无疑问龋樊,我测试的MacanS同样选装了不少配置诲抱滑,加上所有的选装件之后柬溃儒,车辆的总价也达到了79.79万假。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碎睛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勘典考,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm省酱记,比中低配车型长了18mm嫉膘茶。从数据上看蔑碧,MacanS除了高度和轴距之外蒜贸轰,都要比Q5大一些伍,但是由于MacanS车身足够低矮侵非兰,所以从视觉效果上来说绒,MacanS的车身显得更加紧凑侧,也更加运动秆乃陈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偷嫩报,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蝎暇推。如果光看前脸的话激腔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闪棺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慈末,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19笨乡。如果不选装的话随陌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甭械夹。   MacanS紧凑放冈、简洁的尾部设计帽读,充分体现出了它的运动风格精歼,简单的尾部线条用最平实的设计语言速短,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型层际嘿。同样运动的还有它的尾灯桐,狭长解碑、扁平的尾灯造型饰尘,与尾部线条搭配极为和谐蓄身够,起到了画龙点睛的作用教陡。   内饰方面拿讥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沃,运动中不失豪华感单钮嚎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘却港,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祟赂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你偶女,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摧限。但是有些遗憾的是膊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬爬劫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音偷,感受并不算太好裸底。   Sport Chrono组件官偷踢,包含了中控台最上方的计时钟普、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统加。只有选装了Sport Chrono组件潜娄绢,车辆才可以进行弹射起步门烫笆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少煤,但就算是为了那个做工精致的计时钟兑醇,选装Sport Chrono组件也是值得的昧,毕竟1.8万元的价格趴,对于保时捷车主来说也并不算贵刊饲。   换挡杆周围密密麻麻的按键漂录,对于接触Macan时间不长的人来说管敖苯,绝对是个噩梦每,想要记清楚它们的准确位置汰,真的不是件简单的事情奶粪灯。起码在我开Macan的一段时间里鲜天汉,每次操作我都要低头确定按键的位置赌两,真的不太方便位馆酞。" "  在国内提到奥迪餐室,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渤彩床,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恋材烫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵惆!,这其中就包含SUV以及小型车脐冻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型硼霜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巾?   在外观方面弹凹奇,奥迪A3延续了家族外观设计笺膘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搂厩识,用在这样一款小车上显得更有气势磐孤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质僻撑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些休陈呈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迁辑上,辨识度非常高衫,同时大灯下部还带有清洗器狼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能枷嫌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型觅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多偿拐,至少看起来没那么晃眼俩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰甸蜡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯寒挤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多爽和,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应漓,起到了很好的效果化还。侧面的造型上在A柱位置最高部察郎,整个车型几乎以平直收尾矩香辛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炮茎列,同时让整车侧面看起来更大一些邓师脱。   A3的车顶采用了黑白色的设计关,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大救,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蝎素卑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斧寄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惧,轮胎尺寸为225/45R17热,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂驾合,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂都梗踩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉荷篮每,整体呈现梯形结构建裁,尾窗底部与腰线持平捍泡,尾窗面积最大化保证后方的视野筏枫剿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暇摆,不过内部也采用了普通灯泡光源限保,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘缌椋好得戒丸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蚊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的壕攫烷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的火切偿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大圃皮唉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拼汇无,S80L自进入中国之后筋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒋,但它所具备的那种低调内敛的气质拍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丧勉。   2014款S80L通过对细节设计的改变拱膊赡,让自身在没有经历换代的前提下踩揣铅,进一步提升了性价比躺。面对强手如云的豪华C级车市潮阉尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稿隋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饱扯呛,想要抢占主流豪华车的市程菘揽住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羚魂。   新款S80L对前部进行了细微的整容锻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感井辖少,同时也紧随时代的脚步坊褂。相对保守的前大灯设计疯醇,已经不再能够满足时代的需求惩呵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孺肌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丹,但至少与时代接上了轨蠕腐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搂甩襄,近5米的车长和近3米的轴距表现贾呛,让它在尺寸上并不会有劣势淋氦愤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汕耗。外后视镜新加入的镀铬设计等深氏,虽然是新款S80L最显著的改变之一朔合,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点可商爬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寐,沃尔沃式的家族化尾灯造型七汝,成为S80L尾部最显著的标志性设计刹兑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解幢搂贤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击祟蔡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型灿薄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力桃。   本文导航   分享到蚀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歼叔督,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短省挡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵楹课啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舷裁垢。不过旗下的产品线也过于单一疼咖戈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际容纤,所以便下探市称隆,推出了紧凑级的GA3车型栋速。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手草苫缮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型镀苹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瘦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惨脊,也可以看作是GA3的升级版车型洽确田,依旧主攻家用紧凑级车型市场秦行彼。但是作为升级版车型伶蔑,GA3S在外观设计方面有所升级掀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉那从。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型憾肖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体创篙磐,使整车显得稳重而不失时尚感行掸恋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桑乳拖。此外咳慈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讼缎,为双五幅铝合金轮毂违丝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大讨陪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调顺欠汀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长集际、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型式敛弄,传祺GA3S的造型设计并不落后唱辱聚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手械。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车栖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华醋讲,12万出头的价格或许已经超出你的预算厩橡尸,但是无论是从配置还是动力来说祁认,值得去掏这个钱摩。可能我这些话有些官方措辞襄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法答挞。   1.0T嘉年华外观珐锰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致改,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捍巾。为了搭配这台发动机凑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性光沉。   内饰部分杯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致堤烈蝎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些踩酒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谢腥,这个级别的车型非常少见群媒钠。但并没有设置外部开关韦瞧,而是需要进入屏幕内关闭哼。   本文导航   分享到灌固啦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晦刷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扰其崎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆徐宋,与大众168万的海外销量相差无几济。   这个名气与销量不成正比的法国品牌焦涵,依然凭着一款SUV车型俺,在国内获得了不低的曝光率撮火称,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剐涛。今年4万台的预计年销量烩辞,相信有一大半都将由这款车完成居。虽然这个价位区间的SUV里樊馅,无论国产进口都有不少车型可压省,但路遇科雷傲的几率依然不低笆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢围玛诉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鸡蔡面?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惟锚奇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版斗釜拟。这款车的发动机及变速箱等核心技术舒缄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型努沟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备费颧,并保持了雷诺一贯的安全水准缅厩崇。而今天我们试驾体验的破涩,正是这款车的第二次改款纠绘,已于2013年在成都车展上市惋。   外型上丘膘起,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缺锰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化攻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨内,但家族化的微笑前脸配合大灯造型内隘凡,倒是显得有些“萌萌哒”岭劝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气既,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弦寒。   侧面造型上船瓷孤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时趣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘触讳。虽然尺寸算不上大煞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重头,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条戏饭酿。另外床品冯,2.5L发动机搭配适时四驱系统杠锑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宫郊涸。   尾部造型依然圆润嗜础令,和略显呆萌的前脸很相称逞。上下对开的尾门很实用虚,节省了上门开启需要的空间庭巢布,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诲县,载货坐人两相宜如囊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蛾覆琶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钠号。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜停涩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仙芦描,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纱肃。当然惰帅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逃遂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扔射、大黄蜂巳熬、救护车等“老熟脸”们会出现吹社,编剧还添入了不少新角色握,比如老牌人物“探长”拴,军械武器专家“十字线”疲,以及人造变形金刚“螫刺”等禽。对于最后这一名小角色而言惹裸,它的“身价”并不算昂贵鞋稳家,并且在现实中燃当仙,它的综合表现也算是可圈可点驳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笑稀灌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陌才畦,说到这里蓟赦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腺。   言归正传监,牺牲自我祥青,从而使“大黄蜂”更加强大坤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中焙陆混,想要拥有它并不难蹈惹,最低11.99万元就能圆你这个梦魔瀑盼,只不过它不具备变形功能挺雌衅。   从设计以及尺寸上就不难看出伍授,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谭牵赌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理倪插汗,所以对于大部分人而言灿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颗惜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉护丢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外稼,具有相同的特质的车型还有福特翼博呜程、标致2008署。在对表面参数对比后肪鸿粟,创酷的优势还是比较明显的腊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杏汹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似既勿,平和的尾部笺县、延伸至后翼子板的尾灯组是既川、向上提升视觉的包围等等秃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仟讽敲,当然也没有明显的不和谐感殿。" "     对于英菲尼迪来说划灿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌旁巍奶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人玫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期车都,这最为主打的当属轿车Q系列拖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50布,在现在都在大搞涡轮增压的时代峰弹浚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坛吓壳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胯饰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受撂,而今天旅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苯抱就。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刊董,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的毁息,就是英菲尼迪的G系列产品撼,而随着采用新的命名方式苇獭欠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搏,从之前曝光的一系列的概念车来看飞伐版,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拷晾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娄附酥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉玩,而带有这种印象而来的就是狼锣锌:这车动力强么臼渴?怎么看就像是卖外形的呢莱?   首先在外观上敖茂竿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格表庐,采用了更为吸引眼球的设计思路糖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弹磋成,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搂畅离,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赎募菱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满轻鲤,同时也充满了一种力量感屑刃攘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伪缸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妇劝湍。   在车身尺寸上辩檬黔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整娇啸逢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泻经锯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准险,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伙握,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脾鹅涪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辆冲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中接朗抛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸韩,在这个级别算是中规中矩锚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列南。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要典帝舍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鳞教,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蕾授,同时也保留了圆润的线条风格并闻罚,尾灯的点亮效果依然印象深刻方,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饶拓变。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰免墩,这样增加了尾部的层次感苯碱毒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饥惩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秀绥腿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭尸欺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔬,并且入门售价也仅10.98万元梢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汝忱隧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哀铝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下么。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表境:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面焊讳库,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些权处炊,但车身上的差距并没有售价来的明显滥翘颅,因为锋驭真的比它们便宜太多了堕。除了合资对手以外葡,它10万元起步的售价春,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧礁屡。   铃木锋驭的外形设计上挨顷迷,我听到最多的就是两种声音灭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坪叔芦,而另一种则是感觉外观不好接受承刃,很少有介于中间位置的人逼老收,毕竟外观是一种很主观的感受祈外惟,仁者见仁智者见智汤评妻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格偿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车佩武封,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闲掀挤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型幕镜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料死娟贩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烙蕾。接缝处体现最为明显危,而且它在内饰配色上也相当讲究乒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疗慑潭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姬扰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胃墨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刺扣捆,售价为15.48万元乾办,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钠降,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蜂,性价比有多高了棺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腊虫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到静。况且罐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搔筋,还是非呈枚冢厚道的幂髓放。   本文导航   分享到投:   哈弗H6 月供708元起" "  最近前谐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逆漏沥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沤沧缸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动薯欧黎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额口牛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万豆,这作风跟大哥卡宴如出一辙溜圭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浦寐湿:68.79万)在选配后价格逼近90万元美,而且市场上目前一车难求示孝夹。那么问题来了坏冯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大世始。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊懦骸,到底这两车有什么区别博?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异厢峭身,帮你捋捋思路混。   注协肌胚: 实拍车型为MACAN 2.0T萌擦,为了让您一目了然拖俊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氯罐洼。   内饰炔悸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沮,可以说走在大街放眼望去到处可见嗅。基于目前的消费理念赡嵌,如果花20-30万去购买一辆SUV委倪芳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痹、实用的内饰惊骏榷、以及良好的通过性懒温,另外还要满足偶尔越野的需求梢携。面对人们如此苛刻的要求胶康,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迫刨,看看这些车究竟能否满足众人的需求沁胶陵。相比其他媒体的评测方式拨,我们易车选择了多人评测的模式投,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涕。    此次我们挑选了7款SUV车型短默刚,分别是抱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颗彩,分别来对它们进行详细的测试掀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恐才。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版焚踏恢:25.28万元   市场优惠酪材壳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V商,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻袒丹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陡耻叫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚径,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足少跑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计墓赶,看上去更加的协调冀脓。   至于尾部方面静,最值得一提的要算是后尾灯的设计了滑弄,乍看上去有些沃尔沃的影子乳,整体采用了立式的设计风格抵捕墓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沸暖腿,尾窗位置比老款更直也更靠后侮氦疮。   小结敲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肃牧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象黔挛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奇辛巷,前后不是很搭调澜和,尤其后部的立式设计嘛城,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间癌伴,但空间利用率上则会相对减辛臁,比较适合那些舒适一族家刃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型爱歌:25.28万元   市场优惠冠痉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了暗酪桃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泊清祷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车焊,新车的整体造型十分具有张力措,五边形的进气格栅更具立体感瓢,镀铬装饰一直延伸至车灯内氮煌,大大增强了整个车头的时尚性木钦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力税衡檬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合媳,但整体并不是LED的灯组设计渴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慑失涪,在视觉增加了整体感的同时辣,也大大提升了整车的运动性泥涕。   小结授喉:马自达CX-5在几辆车中摔,我认为是最具动感的一款搐登,整车前后比例十分协调速,外加搭配蓝色车漆鸡,使得自身更具个性嫁烈藐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象角谴,详情请见后面的驾驶感受篇轨荤诉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哼躬怖:26.78万元   市场优惠霉稀戈:1000元   如果不知道它是奇骏的人唬博吗,在大街上看见这款车兑皑现,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化宠克,同时也是这7辆车中变化最大的车型颅毛间,整车不再是那么的棱角分明溯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咀觅捅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿工袒吼。   由于采用更具流线的造型设计暑陈侗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯册息,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渐嚎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性本。尾部的造型也不再是那么的方方正正漂镀,尾灯与前大灯造型相呼应莫恕漂,并搭配镀铬饰条加以点缀抗。   小结鸿够:由于我个人的车型为2010款奇骏说铣巍,所以面对这款全新一代的车型前廓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腺辞菇,奇骏是个不错的选择宠仿忿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版摔铜:27.28万元   市场优惠耸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巧遍筹,就得到了广大消费者的极高关注度顽,整体设计与上一代差别很大弘汐瞄,不再是中庸的形象曙,而是更加犀利的造型澜芦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息促眷,前中网分为两段式设计帅,但两块黑色的格栅全是假的吴破,完全是用来装饰用的邪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅春。   熟悉老款车型的人都知道拇舶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计棺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野欺都,从而保证了行程的安全性疙摩。   小结侮眉必:这款RAV4整体添加了越野套件咆儒,所以并非其原车面貌轮。但无论是否经过套件的选装避浅浇,整体的造型还是十分具有潮流气息的芬遍,另外值得一提的是冉啤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项改哎,依然是几款SUV中表现最好的络,注重空间表现的朋友们值得考虑妊关慈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版危聊:31.58万元   市场优惠遁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款特,所以变化并没有其余车型那么大规,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了欣杏铣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腐呻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格星,棱角分明才是其主基调鲸。   后方整体没有太大的改动菲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了犀,设计很好的与前大灯相呼应形丢,夜间看起来十分的醒目奶,整体也很协调溃海。   小结撇揽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看岔苫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力衰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惮剂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秤熊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坪晌溃,途观还是比较不错的选择昆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型册:25.28万元   市场优惠酮抛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣埃克斯的外观茫,那么这款翼虎你必将也会喜欢酣扇碱,因为它的造型就是一款大号儿的“干缓排克斯”垃线鹊。单条镀铬饰条所组成的前中网囤认猜,显得整体十分的修长桔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔林肋虱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点隋誓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气昧,提升了整车的档次歇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粉媳玲。   小结痉:翼虎是福特家族的新赌嫠荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴浜睿克斯的身影禄,而对于新款富恚克斯的整体造型丝钉,个人觉得还是很不错的返,那么如果您要是和我持有共同的观点瑟,并且想拥有一辆SUV车型卯啼戳,翼虎绝对是首选范围毖汞老。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版末:27.69万元   市场优惠伴蠢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子描甫,但随着Jeep旗下车型不断的改款剁掇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去努,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息平妇法,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配幌坞,圆圆的大灯以及垂直的中网还考,无疑均是Jeep最原有的样子粮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烷,无论是后风挡还是尾灯狭怕,都为方方正正的样子翠希,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间权随。   小结滥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽铩,淳朴造型及棱角分明的设计孺辆,在保留Jeep家族血液的同时杭,也为整车的空间做出了较大的贡献烯长,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吞,详情请阅读后面的文章使。   外观总结踢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闷敌,基于每款车型的特性量档绕,有的为小改款赏围涣、有的则为全新一代阔,所以有的基本没什么变化怖、有的则“面目全非”赖茨浦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了懂绊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悼磨蔽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坍桨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弥男梁。通过每款车型下方的小结购挟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潜危。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前椒轿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐事蓬,你可以理解为营造纯正的氛围距。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劝滔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致块联繁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姐哄孰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蒋句举。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”童沫,绅士气质是宾利的“看家本领”挎。往往闭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泊摧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限偏。现在径肺轰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h枷损挽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让馅吞梢。自古以来切甫胯,“Speed”一直是宾利的性能标签诫螺廷,以此向2003年垄断勒芒冠抖芜、亚军的Speed 8赛车致敬长滩清。    作为宾利历史上最快的量产车型媳读,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奋擂晶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辫牌,当然豪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可外请储。    伴随著经济实力的提升岛柿去,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辣,当你身处被“泰禾北京院子”排、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灵剑,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒋识。我几天前去宾利销售中心昆粮车,它长廊式展厅规纳杆尤宏伟沧墙拷,处处是浓郁咖啡香量襄们,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利孟散,对其购买力是不置一丝的怀疑龋翁。我想贾深仟,只有宾利锣点哺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厘恍颗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贡。我敢很确定的告诉电脑前的你们揪丸拔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挛拴间,在中国未来一定能卖到脱销好措。   >> 写在文前肮价腊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啪氦辖,英国品牌的表现令人忧心忡忡对。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灿临,它们目前都散落在世界各处馅琉,有的受到追捧有的则走向终点攻稼。即使获得成功的英国品牌搓,它们仍为自己贴上的“德国标签”拾、“印度标签”的身份感到忧虑碉蔷耻,毕竟祷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除硕脾拘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酣陷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革轻哦、原木的袅袅余香泰,这种气味只属于宾利滴疵核、劳斯莱斯们俯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严米结墓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头关。    从业这么多年卧请,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凉盗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裁膘缄,囊中羞涩遥不可及自然很重要估,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斧捎琳。我认为一辆好车币未,应该让驾驶者舒服诧筒想、安静宛倘、惬意的完成从A点到B点的旅程处汉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快末受,却实现不了我小小的梦灭波。我一直认为绘抛,真正的贵族岛巢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓟藏申,即便妥协仍然能坚守初心鹅。此话适合改变自己的GT Speed澎夏辩,你知道吗屎性佳?世上最难的事情就是超越自己瘁傅啸,GT Speed做到了 粪摆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义踢涡讨,当你启动它时驮仕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态顷。   >> 外观凶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藩剩骏,作为宾利目前最为畅销的车型立权唯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”步程。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级餐挟惯。但是寄扰煎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舅柏坞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晤拍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炯辅堪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胸垮李。当然抛块涕,大部分“土豪”车主也不在乎涧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寡省平。    外观提升不是GT Speed的精髓文楼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筋,动力承僳潘、刚性妮釜脊、减重上的工作任重道远遂囱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糠嗅颠,仅有2.3吨庭离母,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重四。不要小看这350kg式,几乎是一台V8发动机的重量身糙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件版画闹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甭、多连杆后悬挂和防倾杆等妨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色串窟害,分别是Burnt Orange(橘)枚界特、Sequin Blue(蓝)捷康、Excreme Sliver(银)啃。为了凸显GT Speed的特殊掂举惩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肉偶崔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选任圈。宾利工作人员表示睹憨驾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故即粗颧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加困妒,尤其是在中国等兴新市场更是突出等览,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩令赎扭。    你知道胖子多么努力吗不典楷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时检履逃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寥苯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烦虹。那些把高性能作为卖点的品牌伺仿恢,现在宾利也有资格和你们一较高下滇毛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牟胁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致醋卡,其尺寸为(mm)购亢木:长4806亲、宽2227嫁、高1394傲,轴距为2746mm逛盒。我知道姓悉氰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斑筹,为了让你做到心中有数管踌昧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来档。与竞争对手相比摊轻钱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苫膳聊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞬,哪怕国内的环境日趋恶劣娶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值笨蔼厂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挠硷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恢哼焊,整个过程大约需要22秒氛搅俩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吮坎,从而避免占用后备厢大部分的空间效翰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阂浇浦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凸掠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钉捞蛇,没有法拉利暴躁够费,缺点恐怕是不高调顺钨。不信你点击上方视频听听视频里声音盆串窖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结理浚: 作为欧陆GT的性能旗舰邻农敢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厦切,不仔细研究根本发现不了它的区别似覆。虽然外观变化之处并不算多捣割,但是对于轻量化呵仓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性岗。" "   7月21日忌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)郊尘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仆缉涎、北汽E150橡,成为第一期家用空间王冠军嘘抬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威物骏傲。它们会有怎样的空间表现堡岛,不如一起来见证仕。 本期内容开始前貌创,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仕鞘: 好了论,正式开始第二期内容吾洞。不过简单说几句顿拴蛊,为了没看过第一期的网友们癌:    你可能会发现举互谩,随着岁月流逝寒按恳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沁,也当起了小爸爸冕晴熬。恰此时岔圣丛,他们对车的选择可能也有了新的取向残羔烂,空间大沥武、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蝎。    基于此毕蹬锰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题艾莆惧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忍漓,让大家对车辆的实用性有个较全面猾芜、正确的认识开。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坍沫、模拟一家三口郊游的情景实测椭缮钦、细节空间的展示秸、实体娃娃的数据测量四个环节进行览舍和。   话不多说存,有请今天的选手揉,登掣铩! 第一环节湍让:堆放整理箱损舒,能放多少放多少    由于很多厂商昆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升培铝还,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时事瞪瞄,也会帮你量化一下车到底能装多少升既,所以上图我们也给出了每个箱子的升数操敢谰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钉茂,并加以不同颜色区分伪妓,目的是给你呈现最直观的感受狄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棋幌钎,仅供大家感受一下母。今天我们拿箱子说话貉,看看它们这种数据到底能装多少箱子防肠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下彤驹:由于时间关系甘,我们这次只借到了骊威的低配版栏涕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒暖,但高配版的骊威有这一功能论。 首先出场的是骊威冠涂:    状态一弊荷:单纯的后备厢空间 状态二咸:放倒后排座椅后的空间 状态三谱祭食:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柯辽: 骊威一如我们所想的那样坞浆,空间的确是其一大卖点畔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时居臼,小伙伴们都惊叹了!骊威范拳,实力不凡苗蚀。   其次出场的是致炫靡叔:    状态一绘够揣:单纯的后备厢空间 状态二垄娠拎:放倒后排座椅后的空间 状态三拜貉检:除了驾驶位的所有空间   编辑点评函: 就如文章开头介绍致炫时所说套,空间乐猜死、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胶盛。通过这一环节放整理箱的测试挂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得接筛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陶递:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冷呐估:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茧拴露: 通过摆箱子的实战苔,以及上面表格数据的对比前,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肝。而致炫与骊威差距也并不是太大撅,可见其空间不可小瞧茶佛陋。接下来又有哪些好玩儿环节舒呻?而两车又会有怎样的表现呢季?请继续往下看浆扁莲。" "   今年5月宫即,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闺?9挡无用怠?自由光深度试驾报告》)镭。当时锑扦宠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绢等。    6月浮讣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)女涡苗。不过3.2L版的离地间隙镁、接近角公、离去角味、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哦?    几天前厩寂,我和赵璞卉等、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苇,这车还行不行嚷?    我们的第一站寥,魔都上海瓮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匣掇撂。在经历了噩梦般的改签倍溯踏、等待肋挞阀、登机航、继续等待之后淀氢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垒沸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿厂顷:“游遍世界各地犯息疗,开尽天下好车挥灵氦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垃滩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淑挞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多体工。在此我可以不吹牛X的告诉大家腥抢氛,我在纽北环实际驾驶过涎轻颠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑回矢屎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI年傲点,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮记,在国内也非常抢手财的拍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巨多背。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淋械亭,基本保留了GTI所有特征谴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升被,在舒适配置上也更加的平民化磐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整歪型济,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件勤,例如两边的侧裙以及尾翼等渭懒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的牛霉酗。但低调的外观也有自己独有的设计元素存胯,例如车头处GTI特有的红色的拉线栖揭攻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标槐坚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怜逆俊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性架,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炭柒舰。另外覆,新车的LED尾灯造型也很有特色臂塘脸。海外版GTI提供了红色难笺吃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择很吾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现补,但国产后或许可以与国内的消费见面架吗轮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛔男,我把它们大概分成两类巾撬乡:靠谱的和不靠谱的朝泥棠。不靠谱的原因很多函,有些续航里程太短泉舵吾,上车就开始为电量担心;有些性能太差郴沥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凸劣,几十万买个两门小车门,真当我们都是土豪吗腾?   不靠谱的理由千千万汾,靠谱的标准则大致相同嫩。续航里程不能太短含花圣,加速不能太慢私私,最好还有些实用性糖钉靶,价钱不贵就更好了卫伪脖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了推泰泪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车簿多峦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尽,拿汽油车举例的话潦,90%以上都算得上靠谱险耐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稳帝塘,能达到及格水平的车型却不算多隶顺禄。我们的这辆测试车是2012款的概,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型便。还好时隔两年荒短,e6的动力系统并没有发生大变化共,只是外形和配置有小小的调整吭。   续航里程凌啼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菲溅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群商访。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牡骗淮,这其实只是理论值腹距,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乔慷急,实际用车时很难达到卸疆寐。夏天空调临、冬天暖风钡、高速快了督、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫌。   这种电动车只是日常通勤还可以汐唬竟,但稍微有些想法授峦,想去见个朋友薄柏、买个菜宝弘街,心里就得犯嘀咕库。这种心中总有事悬着的感觉很难受毋廖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唇俗。   由于时间原因骂,我们只能简单测试一下e6的续航能力拳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溉,其中高速路况三分之二人沃人,城市路况三分之一势瞧尽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吾呻宫,我们的行程其实就是三段痊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)犁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冬磕写,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)花宫似。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沮,显示续航里程320公里匡。完成第一段高速路程时(43公里)串哼,电池余量82%(耗电17%)钝沽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骇郝亮,电池余量63%(耗电19%)莽试快,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郸餐疼,电池余量45%(耗电18%)绅玩,续航里程134公里(减少61公里)烷菊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屯顷悸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惜京净,比如第一段高速行驶日京锨,续航里程减了59公里坎,而实际行驶了43公里谎泵校,二者大概是0.7倍的关系啼迪啼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话圣亢躺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菜,拥堵路况似乎还更费电一些贪。" "  近两年腾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮耍,很多大厂都推出了自己的纯电动车察,先不说比亚迪这些纯自主品牌托,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车曹。今天哺呕,我们就提到了之诺这个品牌弗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缚抚蹦,主打高端吾,并且未来也是只进行纯电动车的研发删坞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌遁。今天匿氨叭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E雇亥,下面我们就对这款车型做一次体验酚弊颈。   之诺1E只租不卖挂,租赁价格为焕:日租金为400元/天甭,长租(3年期)为7400元/月沧,现在消费者就可以对这款车进行租赁筏。   租赁价格包含瓤览:车辆上牌眷撬、充电盒安装(7.5小时充满)莲悼巴、保险粗、每6个月一次定期检查保养涩、车辆维修写瑟,7天24小时道路救援廉、拖车以及备用车辆等式骡括。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计排凌列,但车身整体还是能看出宝马X1的影子徘承。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计软乐膘,虽然亮点不是很多捂幂霓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离设庞,树立之诺自身品牌的辨识度署犊谷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔽,辨识度极高遣。 既然是同平台打造克,那么轴距和宝马X1也是相同的赔配。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎境署弗,尺寸为225/50 R17昏很戈,这款轮胎最主要是为了节能考虑耍缆毯。   本文导航   分享到埂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉未绒,它是南京依维柯生产的车型壤看房,隶属于跃进品牌旗下涂零局,是一款定位中高端的轻卡产品尘。该车是在2013年1月首次发布的骆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稠泉怪,为用户提供了更多的备选车型财。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掸溺惹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卑,宝马向来不走寻常路酪,旗下的SUV并非越野硬汉辱己盯,而是更加注重公路操控性款,所以在外形上也有着自己的独到见解构辅。Coupe原本只是轿跑车的特征办录仆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上迪沏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冗辆略,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亭山。在这种背景之下勘长啊,X4应运而生崩十驶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峭将,宝马对于X4的设计便更加得心应手陷赦。从车身尺寸来看沸炕滴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化顷摧。然而实际感受上唇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凸拾缮。它们的关系就如同X6和X5靠,一个张扬内掂、一个低调郊。要想瞬ⅲ酷汗?X4很在行错。   这辆X4的外观加入了大量M套件坑,进一步凸显了它的运动风格排。夸张的前后包围降低了视觉重心胺肃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角送。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢计女售?所以开浪撅,接近角百淌霸、离去角这些数据对于X4来说扁,根本不重要蜜馈炬。   和X6一样炯赏,性感的臀部是X4最迷人的地方婆洁。如果从车尾来看盲,X4确实比X3运动了不少担搓汗,高挑的腰线霸、厚重的尾部都能给人很强的力量感吮腥。对于35i来说赦碑潜,单边双出的尾排着实有些低调骆溯。尾灯的造型是典型的宝马风格皇伦棋,造型简单绞、大气煎馁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升聊能。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瑞碳剁,前245mm艘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惠舒渭,这是一款综合静音摄坡、舒适炬、操控于一体的轮胎盼。在我看来豢妻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侩半,似乎更为合适恋。" "  原标题跑唐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前樊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驰,该车除了外观造型犀利许、内饰豪华赡桅、配置丰富之外龚赦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样窗。作为一款以年轻搅、时尚为主旋律的产品胸富猛,NX开起来的感受如何瓜妙蜗,今天我就为大家正式揭秘愧钦。(注脐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仕脱,如NX拦首、ES等挖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痕牡:   NX车型的外观内饰设计风格苏嘲儡,在之前的文章中我已做了详细介绍收府,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溯翔比。从实车给人的感觉来看捣,它的确做到了这点那,不少人见到它的第一反应就是蹬年防:恩薪卸,这车挺个性氯、挺漂亮篇瓮呕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墩桔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洼暴停,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诽弊效。此外枚屡嵌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯庞烙,进一步提升了科技感巧间。不过它并非全系标配假忻,在入门级车型上近光灯依旧是LED码,远光灯为卤素灯泡微响敢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV款涵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3处、宝马X1做直接竞争氓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV通疟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证怕户。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浚泼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贩舵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽,其中一款为17英寸挨聘,另两款为18英寸吾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丰椽洁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎香,在国内的售价大约1700元/条融。   车尾线条与前脸相呼应币胯胺,造型犀利殴,棱角分明搜麓,以凸显整车年轻凡颅馅、运动化的产品定位茂撵金。同时戌,尾灯设计十分用心叉境泻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炊墒贯,特意在接缝处增加了一小块LED啪镣。   内饰方面苫比叭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准较谈烩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惦歧,大幅提升了车内的豪华氛围朝埂。   据雷克萨斯厂商人员介绍手羔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏彪藤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统双陪,它的使用方法类似于电脑的触模板垂奇,并带有震动回馈功能蚕下。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用箱甘财。此外逻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统既嗡渡,我们咨询厂商工作人员袍缕,这配置会不会引入中国抹阂娥,对方并没有给出明确答复呕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讹,作为家族中的新进成员堤,NX的表现自然也不会差块。为了符合它运动化的定位皇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尼闺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意歌戈。   在海外溺腺汞,NX提供了全景天窗八渐、普通天窗和无天窗三种版本的车型空,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胳,采光效果很好俺,但无法开启倒乓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用齐,采用的是外开式设计巳。可以确定的是鞍判熄,上述两种版本的天窗都将引入中国蜕魄盯,至于无天窗版车型是否会引进盯煌锋,暂不清楚授。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阂看洞,马自达CX-7在海外推出;2009年艰拾锭,2.5L两驱车型引入国内亨蜂牟,售价28.8万;2010年哭钡,增配的小改款车型上市泡勾汲,售价29.08万绣节,同时宣布国产意向;2012年媚,海外CX-7停产;2014年围悼勉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道较,等它国产的人此时已经老了四岁了灿霞。   从以进口的身份引入国内腔,到正式国产经历了四年左右的时间忌,在这四年中进口CX-7销量并不好亥嗣空,一方面是当时市场不成熟腺伦混,后期竞品丛生将其埋没了镐磋点。另一方面原因也在其本身华仓,比如定价高甩、2.5L发动机动力孱弱等等取萍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍位,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缆。在测试之前唱帮得,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点羌梳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狄蹋斯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm断荤,搭配6挡手自一体变速箱慨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涉,只不过调校要比CX-7上的更为激进卵切。即便如此砂草,我们仍旧对它的动力表现有所期盼露。   油门的设定比较灵敏炭,起步和加速初段都还比较轻盈客牢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搪陶弄,而不至于拖沓痢爸,一切都显得易于掌握好宿疵。变速箱和发动机配合的是那么默契碉聪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舵,只是在极拥堵的道路上蠕动时率,1挡与2挡的切换有点闯动而已嫉介,问题不大冯径。   转向和悬架的设定偏向运动超漂十,采用机械液压助力的转向系统比较重贺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屏龟。悬架没有“忽悠”的表现澳咐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衡,车内乘员经炒馔蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惟陕。悬架后段偏硬华,在弯道中并没有明显的侧倾虹迷狄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去割冠祈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藤,动力供给够积极骡灵,表现不错蔡,驾驶感觉非常轻松篱线扮,动力的跟进也很是及时难股锭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)劝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm熊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莆,而且不是那种喷涌般的迸发题,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裙豁,给人相对内向保守的错觉酸绊。   CX-7更擅长的是中途加速咳完蹦,比如从60公里/小时开始泌廖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易失堵讹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缺侯唐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纲,这几天这种沮丧感时常出现赣衡。不过也正是这个中段加速的特点捐疾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举免了嵌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讳乱播,稍踩油门就奔向3000rpm别,便能得到很好的响应连,仅有极为短暂的降挡迟疑篇居嫩,随后就催逼出了足够的扭矩洽铆冻。简而言之颠龄受,CX-7的驾驶感受还是相当不错的釜,容易上手侮然七,各方面的表现也都算令人满意埔敢僵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绘钉到,涡轮增压器起到了明显的效果姆,就像注入了某种精神类药物污,虽不时刻保持着亢奋状态画,但兴奋状态确实随时可以到来福,一切都听从指挥统蛇阮。这种持续的加速感可以维持一段时间店闺甲,心里不禁一阵爽快瞄,当然敢火砰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了程加。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篇书糙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里需,消耗燃油17.94升记碍赣,平均时速为30公里/小时喂化含,全程开启空调仟冯腔,平均油耗为13.3升/百公里臂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看南绢赫,CX-7绝不算省油的那类捣耍裂,准确的说是比较费油奥。另外教厘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哦,无疑使用成本相对较高繁猴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章朽翰衰。说实话卵氖,那是我第一次接触这两款车坊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象码,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吹砍挺,动力同样够用竞,但输出并不算线性徘伶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吨龟。当时我就在想拘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逢渐瘁,而如今厂家真的这么干了诧墒夹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哭樊处,增加了几项配置呻划,外观方面几乎没有改动咯,图中的这款车只是增加了车顶行李架腑架首、车尾扰流板和挡泥板等选装件赏。   这款帅客HR16是一款7座车型穗,它可以满足国V排放标准场,车窗后半部分采用了隐私玻璃赊衅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孰。当然兜蒙拿,帅客实际上是一款既可以满足载人划本颗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)理驰,所以它的车系中包含了5座迪唉、7座凹盲、国IV屁、国V等各种不同版本纺。   除了挡泥板之外睬峡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统煎垮,其中的最强模式叫作“Dynamic”胃,译为“动态”非。有意思的是警鲍,在英文里齿毫化,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根究诬夏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机崎络庇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颊?——开启动态模式恒,就等于点燃了一根无形的导火线排炽。   要追根溯源的话翅,炸药起始于中国募彼,属于四大发明之一搭匠榔,不过相比中国发明的黑火药店蒂戒,硝酸甘油平时更加安全可控桃劫,而且破坏力更强剑。奥迪RS 7同样如此褪裂,它多数时候表现得比较随和躺蓟们,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逆。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓦仇嗅。奥迪A7之所以独特图搽锰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型模卞斗,人们将之称为“Sportback”险稳,在我看来藐莽,它的廓更像是一只优雅的海龟庇寺胖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秆册,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歪浅,所以它已经不是传统爬行类的龟垢鸽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莫瓮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捆交擒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烁,让人不由自主的去稳稳扶住3肠绦、9点位置虫惨。   在风骚的外形和各种真皮肃、碳纤维材质的覆盖之下降刹榔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性响,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别船,这一点很好猜催。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钳热翻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群韶微浆。即便在这种情况下陕垃甸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鲍藤暴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菏凭琳:谁给你的自信卖这么贵暑?不错澜粒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裂戎,它到底是盲目自信还是厚积薄发换迟?我们一比高下巨。 外观对比迪掏段:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结动旅来:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弘贺,所以我决定说点可以量化的东西镭烯。首先阂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现糕囊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闹。其次可能是由于动力的原因兔辑徐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽售略惺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痊墩,备受关注的长安CS75正式宣布上市冕盖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乾。在前期的试驾活动上篱时,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型技,并对其驾驶品质给予了极高的评价勤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车层,和手动挡车型相比碴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹭。 ● 外观内饰的简单介绍缝队:   在外观方面矮挫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型女嘲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恕,甚至连一个小尾标都没有枫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匆晴,但1.8T车主可能会对此有一些不满千吃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm促,轴距为2700mm唐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5比、奔腾X80以及哈弗H6截承持,CS75还是相当有竞争力的豢伞幕,它的轴距和长度最大拷,宽度仅次于哈弗H6皆箍,高度相比瑞虎5矮了35mm啥。   在外部配置上酸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统犁楷秃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角僵。另外陈筛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯皋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果勿沟殊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屁矫累。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致递到,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品衡,市场售价约为700元/条懒,在同级别中算是很厚道的配备了忱。此外船,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颧,只是轮圈被替换为铁轮圈甸,还是俩字——厚道酬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驮抗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钙稍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敞,看起来更有层次感宝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烽广铰、设计毫无新意襄署、用料也很一般等不好的印象糯答。不过近年来虏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蚂帅搜,长安便是其一甜汲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桂漆,也很难找出它的缺点烽吕缺,按键擦归芦、旋钮的阻尼适中盛殊盟,手感很不错轿挤啪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乐僚,分辨率和反应速度都还不错辛腔,不过在功能性上它只提供基本的导航旦、DVD北传店、电台匠、倒车影像及蓝牙功能袭匆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的能恕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到俗,但是厂家对此并没有改进勺价,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放革惩筛。但是四,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度形垫,同时设备名称也无法显示完整评,在用户体验上还有提升空间玻岭牵。   不过忌惹膳,在一些细节处理上复,CS75依然还有一部分表现无法令人满意檀木。比如在挡把前方的储物格龚糜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摔,不过这块材质却为硬塑料勤冻村,实际上根本无法达到防滑的效果拈洼备。另外裂奸写,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丛磺痹,这点值得表扬焚桑藕,但必须手动摁下开关才能点亮拒砰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅貌妻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疤。座椅填充物软硬适中邢巢,刚刚好僻,并不会软到开久了腰疼纫,也不至于硬到硌(gè)人董颧。除此之外坷闲,包裹性表现也很不错警,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搪。另外沽蚊零,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节破屏。   车内乘坐空间表现上刑磨,身高180cm的编辑身处前排禾,头部约有一拳左右的空间涵肮,此时移身至后排革,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间商澈。作为一台紧凑型SUV车型袍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绦须。   来到后备厢晒貉,长安官方给出的容积数据为590-1560L锨,表现中规中矩绣骋芳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布八裳疟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果典斤香,增加消费者对于整车的好感度剩清剂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赐,如今市面上的电动车产品越来越多宦,开始逐渐走入人们的生活送镀环,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镁琼,大家对它的了解可能还不是很多敲哇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吭小。那么这款车究竟如何呢统硷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汉萌廖,我们终于有机会近距离接触一下绞龟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质檀灸目,因此其与众泰汽车合作侈侨浚,推出众泰知豆电动车快。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拜慌剖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惨?不管你信不信蒜使刺,反正我信了护发。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痪,售价为24.98万-28.98万元阶降哺,共有三款配置可焉麓刀隆,全系均未采用quattro四驱系统悼级,取而代之的是前置前驱的驱动形式碑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛暇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捎砂,1.4T的发动机到底够不够用岛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寡辆,这些问题都难免让人担心级烤旦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”经,它又是否值这个价格当,下面让我来终结你的这些疑惑份娘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力方百蓟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虫颇美,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雇虑赐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痘坞,既然大家都关心这一问题惮梅廉,那么我们就从这个问题开始一一解决口。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涛,其最大输出功率为110kW霞喝豆,峰值扭矩可以达到250Nm男丸豆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捻钠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后体嘉,动力储备不足方面的顾虑芬具赦,但是这些想法也好顾虑也罢功,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裴烈鸿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实煤餐裳,油门初段的旷量微乎其微宛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点譬,当发动机的转速达到1750转时期屯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诉轨茧,强烈的推背感也会随之而来犁窟,如果你不是冷静下来思考一下辑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受歇凯惦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雀妙驳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瘸深犯,一开始的想法和我一样蜜婚判,换了1.4T发动机之后伴享孩,动力跟的上吗覆苫午?心里总是怀揣着这样一个疑问亮潦阔,但是当他们开了一段时间之后难,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娠脊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赦睹,处于D挡模式时俱寒具,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瓢廊奇,但也感觉不到激进的性格突。但是当车辆处于S挡时珊喘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉攻,整个车似乎突然变得紧张了起来惫偏,时刻专注着你踩油门的右脚斗,稍有动作便会迅速做出响应涕。   在城市的驾驶中届,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篱烩很,当你深踩油门时舱呸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞埠丝五,或者可以说锌浆驮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态跨谎。此外磁椒泞,作为一台不折不扣的城市SUV纬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挽暗长。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吗雇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饭疽咸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动跨春谎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆犊,整个加速的过程非常线性似,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时犊夯,不会表现的非常神经质羔泰伎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱念间,这台变速箱给人的感觉非常聪明胸,可以准确的猜出驾驶者的意图剖,在换挡的速度和时机方面非常到位仆妥琳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点幻侍。此外臀监褥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错擎蠢。当车辆处于D挡模式下跋迟掏,当发动机的转速达到2000转时臀,这台变速箱便会进行升挡的动作崔,从而保证日常驾驶更好的经济性愤痘底。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甭坟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止趁取。   这台变速箱也并不是近乎完美口,它当然也存在着自身的不足静。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拈瑰,尤其是在低速的区间内价闻圈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桔拨。此外磨缮瓤,该车提供了四种驾驶模式的选择目纤,分别为经济客、舒适沧粕、自动和动态模式顶烯阔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整掳淮。 性能测试蒲婪返:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中适,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浑氨哭,最终的破百成绩为9.14秒婪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匪抒。奥迪Q3在三挡时完成了破百斤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗅蜜。此外捂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没确,非沉昃唤穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失情贤翔,整个加速的过程十分平顺和线性捣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隋暗。车辆在全力起步的过程中关范赎,由于没有采用quattro四驱系统弘,车身有轻微的抬头现象毙慰扁,前悬挂的拉伸比较明显具芒雹。 性能测试透瘦夏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中埔潦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绦抵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升春,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抽设救。在整个制动的过程中寡策赁,G值适中保持在-0.9到-1之间抬宿类,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奇厕,前悬挂很大程度的收到挤压秋墨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屋。此外橇晨苦,该车在连续制动的情况下山,受到的热衰退现象比较明显拔氮姜,在连续测试过后苯蓟把,制动距离增长了接近2米疯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容额撬复,动力方面也足以应对使用的需求故,尤其是在低扭方面瓶解持,这台发动机表现除了浑厚的功底藐胎陪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平公。对于一台城市SUV来说官赋龋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胁。" "  你有没有这样的勇气溶电,一辈子只留着一种发型函蔼,带着一种款式的眼镜尽?或许多数人会摇头说不浑。试想你现在穿着中山装凶,带着大边框班糜,留着中分头走在街上涕,别人必定会投来异样的眼光始。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变休妨,但有一种美未,却是永恒的畔,我们称之为“经典”具。就像中山装逐渐演变成了“国服”蓬目隶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样簿嘿胶,看似过时的东西稍加润色盾枪,就会焕发出经典的力量免徊簿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酸,也是一个互相佐证的问题滑仙。正是扛住了时间的消磨谰剐悔,一个产品一种设计才能称之为经典酷。而正是因为它是经典差兄苍,所以无论时间如何过往惜络谭,岁月如何变迁送剧,它依旧能代表着美汰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庭卿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陶磨、保时捷911鹊醇、MINI这几款车了惨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谋,这是一种财富芭慰,就像一个国家的历史一样蹋停,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茫藤伺。但就像中山装一样囱赶,如果不稍加改动孔,依旧会被人说土气错铣,MINI也是一样女,细节的升华会有益于经典的传播和传承弥痰厢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多每舜,是全新MINI车系中性能最好的必洛稗。所以车头车尾都会看到“S”的字样脱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部科,这是它彰显不同的地方埂握屋,尾灯的轮廓更大了栓安,但相比老款不够凝练羚,同时你也感受不到它有何种审美的进步檀,个人感觉它是为了变化而变化白。轮毂方面惫箩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号簧席。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稳闻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)父脯概。不过渡涧恨,在真正接触到保时捷Macan之前瓢口丰,我对它的真正实力也有所质疑粟缕。众所周知菱桥惹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宛赐?带着这个疑虑榷鳞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅天。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同七辰溉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型簧少。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机邻巩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似停。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型角趁庭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刚借。在没有任何参考坐标的情况下案陵绊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的城蔬。排除了惯性思维的困扰莫,对于一款新车而言或许并非坏事氮棋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布爆谭,因此有关它的设计特征我们并不陌生阿矩紊。作为保时捷推出的第二款SUV车型龋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计殿,同时也融入了许多独特的元素苛衰脓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征橡仑忿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侯闲,因此在细节处理上虑醛赴,新车融入了更加激进的设计元素卉碾。    作为入门版车型唤舅失,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棉敖瞬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凌娩,并采用导光条设计爆,其视觉效果更具科技感涎附老。   保时捷Macan的腰线位置较高骏帅搁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驾妮瓦,营造出强烈的动态视觉效果煌擞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格癸呢劝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咆鹃亲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喉,我的同事此前已经为大家介绍斤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍句歧匣。" "   ??????? 提起观致搁潦,大家都会想起什么办撩?这似乎是一个难以回答的问题保吓烤。作为一个有着中国血统的全新品牌泞忍扫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩府。在2013年莫惜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毕揉段,一石惊起千层浪锻惫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吧坟。   如今巳,观致的第二款车型粕辆,观致3五门版也如约而至败朝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力颂糯块?它的到来题恫朽,在扩充了观致的产品线之后摆壳兔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蟹系?自然是令我们拭目以待寇敲钞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车德。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今楔存,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舶略岔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型常形,时至今日都没有做大幅的修改坚蔑掠。就是这样一个古董级外貌的家伙校氏,最近竟然和新能源技术杠上了皋烹。2013年的日内瓦车展上琴取,路虎推出了一款纯电动卫士旱稻聪,旨在告诉大家卫士宝刀未老汲懈。而这些天厘暑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巳钵闯,看起来烁虱缓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了琳匿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寒桥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品列抵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟熬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望多钵,并未成为现实绒哗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已济。   事情的转折点发生在2014年6月18日肋律篙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照线,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车亩鞭耗,并且这一次表瓶,车身上已经重新贴上了拉花钾螺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骇魏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蒋窃,而是一台真正的电动版卫士郴。   之后通过各种途径的联系殿谱屏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衔,虽然这并不是一款量产车码兄吮,也没有任何电动机粹弄、电池组方面的参数数据蛇琳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滑厕模,我们认为此次试驾还是很有意义的阶欠恢。   ■ 外观造型剔四搪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷掠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粗赂钮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庭麻鲁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异金粒藩。   电动版卫士全球仅有7台柔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车杜哩斥,基于卫士110车型打造恭曙,可以根据情况容纳5个或7个座椅啪,算是车系中的“旅行款”朵纹妹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计般,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡封吵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外清罢,丝毫不加以修饰剧捂。按照官方对柴油版车型的销售策略差膏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闹淬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理党枪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留枯巩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间权赡。正对车头挠骄,右侧翼子板的通风口也是镂空的慑该,下方是空调系统的进气口耽,而左侧的则仅仅用作装饰蜡冲朽,所以是完全封死的状态私粟纺。   平直的挡风玻璃集屠、小雨刷努温、面积可观手动调节后视镜峨京,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拎,而在这台电动版卫士上抨茄豌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谋李老。   实际上现冠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致环鼎娟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盆绰鲸,电动车窗只照顾到前排乘客棺舜顽,第二排为手摇的淌,第三排则仅仅是推拉窗毒访。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拷熄矛,确实猎娃暇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中善始夹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嘲闷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖繁。   三窗式车尾设计除了古老外囤,想不出更多的词去形容化,好在后窗电加热救虹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统膝。至于各种不同用处的尾灯陈插良,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鞍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糖帅鼓,并配备了13针牵引电力接口乱蝎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电操菩。而对于电动版卫士来说路旁才,这款车的拖曳能力也非一般强大倍催卞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挂捌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汝琼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秋,在这四年一次的盛世当中庙逗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拓从,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈骄┩洹,在经过整体的细化改进后整体更出色敲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯胨诤洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撕记环,对于这样一款小车到底怎样户匆,让我们一起一探究竟稍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车低秆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玛倾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阂撇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格猴氰嚷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惺嚎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城玻可靠的选择恼。   相比现在很多的车型梨拜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰玛,个人比较喜欢这样的感觉伎癌阜,朴素也是另一种风格瑰檄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袜旧箍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分埠碌青,可以说是起到了点睛的作用铰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创湘坟胁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格位婪铅,看起来还有些运动精神示。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组老巴秸,同时也是远近光一体设计遍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹦勾,更加突出其可爱的造型风格咸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体权,同时也表明了J2的一种年轻风格武饭。虽然是一款定价不高的微型家用车皑释猴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捷,雾灯虽然不是什么贵重的配置遍娠,但对于安全的保障还是多一分才好圃拜酿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搐蝎,实际使用中虽然刮水面积稍写砑刻,但整体还是清理的非常干净坎。   在车体侧面造型上娶丹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痞疯埃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秒纪,这样给头部空间会留出很多考尉瘟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锰嫉。腰线起始的位置和大灯高度相同贸迫刺,这给了驾驶员足够大的视野空间力斗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驴俗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伟纠。   在尾部造型上卡食逆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计使邯甘,同时加大了尾部示宽灯的面积烧,为了就是提示后方车辆注意安全碉摹范,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹猴湾轨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高席荚,内部非常的深不过开口非常卸涣ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包财。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具水捐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裂,虽然是钢圈签衡盗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佬寝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型边,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少焊。另外习就故,一直让人头疼的售价问题称,此次又出现了彩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哭阮。价格问题甘,在上市新闻 中已谈了很多防辆非,不过与价格相比氯蔬筋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惫费疟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尼邻蚊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后享半北,即将为各位解开疑问瞳。   观致3五门版已于6月24日上市蓄,目前指导价已公布夸显埂,售价区间11.99-17.19万元 泰悍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窍剂藩:依然遵循简洁的设计思路贡却,造型更显年轻房涕绒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绍椿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恃省,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垫线哨。可以说力,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柯慑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格取,不过在细节上却更显年轻厘睡奴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雄桨蔫,轴距为2690mm髓解,除了长度缩短了177mm之外式,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话幌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渺别店,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侧父。在车身颜色上户讹竞,观致3五门版同样有6种颜色可鸭摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弟,色彩更为鲜亮扁舵昧,也更有时尚感萄嵌礁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起始戊妮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恼关杯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面修,而前雾灯也采用了圆形的设计碘绵,更显时尚秃。另外辑玩坑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戌杠、转向辅助灯和大灯清洗装置脓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 品匪碾。   除此之外狮奋令,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锨嘶光,达到了18英寸(三厢版为17英寸)漂,并且轮圈的款式也更加的年轻兴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18定琼奠。所以在轮圈与轮胎的规格上胖飞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍串:与三厢版一致米僻,细节改变不大李拐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同案问,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择措辑刻。中控台采用对称式设计陵睦,各种功能布置规整皋舌烧,按钮数量控制在了合理的范围内啃率脾,不会给人一种杂乱的感觉韶蚊腥。平底式多功能方向盘与三厢版无异拦谴观,造型很有运动感蝎唉汲,真皮包裹的外圈握感也很不错堑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剃郊,除了蓝牙电话捎、多媒体播放等这些基本配置之外聊抵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茂撕。除此之外薯郡,车主还可选配观致逸云的增值服务社钎百,该服务包含实时交通路况内夯、实时停车场信息和地图更新等兽。 ● 座椅及乘坐空间扰祷登:白色绲边真皮座椅很有时尚感骄虫究。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能儒辟,与三厢版顶配车型相同瓮诲。不过区别在于唯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茅疙嘲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瑰嘎。   在乘坐空间方面盒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狠倘,并将座椅调到最低位置后趁寥孙,头部空间大约为1拳仍胁晚,显得很宽裕;而进入后排后藐痴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郴藕渤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浇。后排中间地板隆起幅度较大猾,长度也不适合搁脚奉,中间乘客的舒适度会受到一些影响寿墙鲜。 ● 后备厢踢款纬、储物空间和天窗桶:后备厢容积403-1105升许敦旗,储物格众多辞全。   在不放倒后排座椅的情况下帆副拐,观致3五门版后备厢容积为403升策,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题膝。如果嫌这样的空间还不够的话恍,将后排座椅全部放倒后款,空间最大可扩大到1105升骡教赦。除此之外唾安,如果您随身携带了诸如手机蔫嘎、饮料之类的细碎物品的话抄师,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间渤狈懂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备添弦,可打开的总面积约为0.22平方米粹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惰囊舅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慷漂,两者最大功率分别为126马力和156马力柑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炒挺结,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外糜贬,其他车型均采用6速双离合变速箱加。在底盘悬架方面筒哎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哀毋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架断。 ● 驾驶感受普绘:底盘调校水准高爸雹,变速箱低速平顺性比三厢版好必。   此次试驾会上胖绕擅,我们大部分时间都行走在城市道路中庆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些栏操,起步时若是轻踩油门踏板欢,车辆的提速会显得比较迟缓邢裸盒,若要改善的话统概,需要至少踩下1/2的踏板行程松。对于开惯了日系车的朋友们来说钡扔狄,这种偏向于传统欧系车型风格拍隆,而非“一点就有”的油门调谐可能需要一点适应的过程氛。   而在整个加速的过程中浩骋内,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妨称思,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忱死僻,咆哮声已经传入驾驶舱枢膝,可就是不见变速箱及时升挡谱轮。另一方面会男未,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入设,整个介入过程并不是特别的线性磁僻围,其工作时的噪音也清晰可辨轨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音遁杰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弹壳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屡写,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受犊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翟督,并且伴随着强烈的顿挫感岗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多境。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盾鲸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卤,虽然顿挫感还是有荣,但已经能够被绝大部分消费者所接受怀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赖,那么我可以回答您苹,和大众的DSG表现相差无几才锌涎。帮檄峡。   从观致工程师的口中得知钢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皆水姬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下槽澜侯,对变速箱程序肯瓮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整催固蜜,找到其中一个最佳点腹谴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泥吗吃。   在手动模式下蒙诉,发动机的表现仍然很积极唱粟,不过由于其低速动力输出并不出众豁割逞,其加速度并不能让人感到满意疮簿其,很大程度上镁放妻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敬攀。此外济,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时非诡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炔拒被,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贫遣淡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蜂,而在此前的三门版车型上亢菇掏,我们就给予了相当高的评价到薄。虽然仅从结构上来看牢陀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剖泊缴,但作为一款家用车梯肩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性燎肩识,高速行驶变道保证稳定性恨恨垢。事实证明鞋祷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刃,并且从车底反馈至车厢内的声音尸乒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看遂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梧。   ● 编辑总结匡雾:   从我们此次的试驾感受来看拟羌耪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻壳、时髦的外形办,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牌触檀。与之前我们体验的三厢版车型相比脑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步熄,尽管目前顿挫感还是存在梧棉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赔评瞥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过看输,有值得称赞的地方搏坍粪,自然也存在着一些不足瘫钒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尚。另外馆鞋惠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拭岁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蹦疮诬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯画囊搁、转向辅助灯及大灯清洗功能妮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎始,这样看来肺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少探苍。不过敛蓝匡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酒怂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间古费闻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鸥掳宠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捣。但个人更喜欢两厢版本彪乃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因视替糯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脱颁。当然俩,作为同一款车景了,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缎沮郊。三厢版本更加实用攘吨娃,两厢版外观更加时尚干练辱毒年。今天带来这款两厢版爱唯欧价卤稀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足莆季。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钾孟闲,大灯的设计相对保守了捆,但也减少了人们对于这台车的争议性涪的盯。从而扩大了消费人群茸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好广,各有各的美偏摧袖。但无疑垂课,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勤库。   侧面的变化并不是很明显忻芯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淳。相比三厢版要顺眼的多校。车尾的变化同样集中在尾灯上藕,尾灯的轮廓变化倒是不大骡,变化主要集中在尾灯颜色的改变患珊捅。深红色的外围显得更有质感牵愤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狮搅,越野车是最好的选择及宏抖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40让阂浓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滦什,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远溉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40建。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没遂。除了电视剧的锦上添花面巷,BJ40本身的魅力也势不可挡勤湃,下面我们就走近这款“北京青年”码未顺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阑。   外观/内饰虱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佬苫芜,或许有人会问那为什么还要进行测试廷。其实答案很简单骇壁蜂,之前测试的BJ40是一款试装车凄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别需,包括电视剧中车辆也是如此乱莆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乔桐忌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痞。虽然我没有见过之前的试装车纲秆戏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赡,甚至有些地方与牧马人不相上下共朵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍接静椿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岛效课,这里就不再做过多赘述舌僳尝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰栖颇,你会发现并没什么科技感铺时,简单的线条郊兄、硬派越野车特有的见棱见角的气质捎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奖憋。另外弛暖舰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叙。硬质塑料质地的中控面板很厚实虚,比起舒服的软性塑料手感稍差苯读,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嫡,同理使用织布座椅也是一样华采,无论您是刚刚涉过水臣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赌茶顾,都不用担心故。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撕,不需要华丽的外表去装饰钉。虽然BJ40有着很浓重的模仿少,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格儒散背。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暖念囱,那只能说这个人并不了解硬派越野车肮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胺瞧按,让人想到真正的场地里去撒点野报慷憋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耙富?惊险的高速穿插设松昆、精彩的甩尾掉头纳粒栖、惊艳的侧向双轮行进毙死,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兄共泄。时过境迁身窘泊,萨博虽已退出中国市吵揖蛋省,但把经典的两款车型(即9-3枷系、9-5)的技术留在了中国呻漆,在北汽成功收购萨博技术后埂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型报掣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敲聪,主打性价比与实用性孝惩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确距携誓,只是在某些方面使用了相关技术而已浚。   从外形设计上就不难看出径速看,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沧短,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泥缴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喀尖涤,同时车身上所使用的犀利线条汰搓,令时尚动感的氛围展现得十分充分逆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逼饯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枫,车身各项参数都小于萨博9-3让拜,所以直接套用的说辞显然并不成立埠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出填幌侠,打造一款可以继承优秀基因淖葡,并适合普通家庭用户的车型剐耻,成为了设计团队主攻课程剖垢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寝蹦陪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应考催唉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盗,但紧凑的造型与简练的线条惧宦当,使其观感的持久性更好嘿饶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多聪抹避,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狡楔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型殿,价格能接受淘返俯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谈。而现在也有很多车型供大家选择掣扰,包括大众途安你吉蓉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捷假饱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谋拇午,它还有一个进口车的身份屎澳。接下来聚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抨额射。   外观剔旁:起亚最新家族设计吠湘,略显可爱单,大部分能接受嗡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格测,同时又有一种独特的卡通味道淋睡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绵,没有配备氙气大灯亨汗,但全系均带有LED日间行车灯市、透镜及大灯高度可调功能舍。雾灯部分的设计很有个性堡滤被,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感继诬。   由于车身高度降低蹄柔钩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拭南绵,平滑的车顶线条降低了风阻系数金慧慷,流线型设计更加美观崇。全系除顶配的豪华版外挫渺项,后视镜都没有集成转向灯功能伍礁恍。另外怒擎,低配车型的轮毂也比较简洁歇失,轮胎规格为205/55 R16筷。   新佳乐车尾的设计十分简洁靠嫉,总体看上去比较圆润私。尾灯采用与前大灯相似的设计风格僳痞李,凸起的轮廓首尾呼应娘财椒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方枫疥,车顶带有行李架赊,具备一定的实用性咯欠蔼。新佳乐全系标配倒车雷达功能颊控,顶配的豪华版车型还带有倒车影像参添。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题及阀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哥辉柔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯耍故。而提到雷克萨斯楔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钢舒,立刻联想到了舒适镐壤漓、安静等一系列形容词触珊。   作为雷克萨斯主力车型嘿铆,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔡砷,舒适剂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h簧撮,更是有充足的理由享受这些评语玩乒痕。但更重要的是量,在环境日益恶化伐绰、石油资源日益紧张酸糜、油价越来越高的今天拱舅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辅臼冉。   外观部分掏唾肺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诡抛洗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浩脐讣,和前代相比进化明显外说佰。初次亮相时敛侥宠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阀。与丰田一样惹衫燃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碗蓬,目前已被广大消费者接受谐糠捂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氛久垮。   外部配置上彩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能场岁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目闻弥,与中网造型配合不错垃幌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哆柿脾,轴距2820mm滥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痰浇,ES没有针对中国市场刻意加长骸广琼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台及,轴距比老款增加了45mm幸烁慧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喷嚏岛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型保,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们剑甲。当然腺魔挞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标偷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俯弘。另外赫涂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桔随熟,更加低调朴赤韭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戚鳖档,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距笑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆樊歧、忘记沉默寡言的正装车主次据颊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匙嫁插、忘记... ...算了磋稀,需要忘记的东西太多榷垢倾,你只需要记得一点雇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舌。   奥迪的低调隆娃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)臼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝客,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然擂娥。依托自奥迪A7的造型设计闪,RS7依然拥有优雅的造型唐,仅仅在一些细微的地方相,RS7做了运动化改进课吃梦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闲爸目、以及哑光附件澜丢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蛾咕。   如果客户需要费颠火,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂崔山,其轮胎规格达到275/30 R21渺钎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拇。排气管依旧体现出奥迪的低调芬岔,外部看是两个椭圆形排气管材硼钝,而其实际是双出四排气吵蹬,因为单侧双排气有节流阀衫,用于改变排气通道墩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣落。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛇赔旦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戌剑滤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针皑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脯。车钥匙分、平底三辐真皮方向盘翁、运动前座椅拳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帅蹲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能家笛吞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示内。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钱鸽动,还提供发动机增压压力呵敖昧、机油温度显示和圈速计时器等数据惺槽喊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰欺旁,并提供其它3种材料作为选装梢霖。车顶内衬标配黑色织布示,可选配黑色Alcantara面料街送。搁脚板培干、刹车踏板构宝佃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计判版律。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侮弧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堑、一体式头枕的运动座椅几怠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料才,并提供钻石绗缝汲餐驶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钉喀瓷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装统袜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓷,就像微博上说的匈,一次刻骨铭心的爱情颂觅,一次说走就走的旅行什么的首返。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求七姓拌,但在现实中煞,你不能永远一副放纵不羁的样子寒呜,特别是在资金有限的情况下诉锣矫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的遁豪。此时你就需要一辆价格便宜感、实用可靠的多功能车型父翔搔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择殴辅胎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型许粮,分别是景逸X3和景逸X5丁同,形成高低搭配产品布局灸。景逸X3属于入门车型庇,共有三个配置狡想巴,指导价从6.99万到7.79万元汹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侈煤既。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看喜磊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像违。这款车的前脸采用了新的风格样式嫂葛,线条比较硬朗苇,造型简洁流畅嘶绅垃,同时又很饱满馈,没有过分追求标新立异的夸张风格怜席侯,显得更加沉稳厘然。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素艾咎灵,给整辆车增添了活力谷搏瞪。   除了前脸之外伞竞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杰,让人略感失望糖烩,好在整体风格还算融洽耻,不会给人前后脱节的感觉壁鸡几。   景逸X3的长宽高分别为4382mm财疆、1835mm和1705mm疯偷,轴距为2685mm漆,在这个价位上算是较为突出的水平了侮斥,保证了足够的车内空间日临。" "  在固有的印象当中硕申,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苗钳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价庇坎兴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉┛帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狸,作为日系三大高端品牌中的一名查鞭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肋达,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壳愧浇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肥热,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舞贺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现峡铂,取而代之的则是一种日系的柔美风格衅蝗腾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影献,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力七,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挪,并且这种特点让别的对手无法模仿蠢侠馁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉青堵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恒幕宋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慰冈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面切地,看起来非常具有独特的风格剁玛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摹,不过看起来还是比较有神的典揪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亭绵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的把。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氰密,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纪,这款车有这么长么晴校?实际上后门的长度远大于前门堤,不过整体造型并未收到过多的干扰菊舰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格司妊,因为C柱的造型更加接近尾部恭脯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酪镁反,腰线的设计在在尾部提到了最高辑,并且从前大灯连接到了尾灯部分端捣讼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宫秸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑摔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响埂隧公。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仑陕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布半,到今年4月20日其正式接受预定氖茨,不到一年的时间腥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了模闷。在新能源车量产密壬、市售的速度蝎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缔投贤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卉册,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坍废。当然筐,汽车之家评测新车的速度也不慢唬腹眠,今天伺瑰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章该快,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屯圃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款表集房,其中橙色的为增程式混合动力版车型榷浚莽,白色的为纯电动版车型碧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鸿添陛。   ●外观碘:造型前卫卑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布椭汞滥,我见到量产市售车之后某亲,其外观真难以与概念车作区分纱炉。宝马i3前脸造型饱满圆润却鹅河,双肾进气格栅则是家族式特征的体现细爸。不过铣,“进气格栅”四个字需要打引号了释顷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能湾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾合锻甲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敦庭,让整车看着很有质感且与众不同膳。当然嘘侯胆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缮屡肚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蕉波椿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头零湃暖,但它的车身侧面看着一点都不显小涎箍苹。在我看来原因有三拱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绊很,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炬领,给人感觉比较敦实尚鹤。特别是车高数据泻邻垢,它比X1还多出了23mm未锋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大暇,达到了20英寸膳港矛,但胎宽却很窄读。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彩告拔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎式喘。有关这款轮胎痕顿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店公里,基本都表示由于规格太特殊疾驳,没有现货也没有报价玫宫菊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质何考炯,很独特晨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孤穗。尾灯采用得是隐藏式设计贡坚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逼,用于显示示宽灯恳叫、刹车灯以及转向灯等瞧硕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叙,所有光源均为LED慧履撵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词线寇,欧洲市场上柴油车盛行已久顶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展籍姑杠。不过近来诧牵猾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乓毕,Jeep便是其中之一泉辅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待箩性。 ● 外观介绍漆仁:与汽油版无异悍,硬朗依旧邦。   从外观上看泼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拢裤力,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型姜菊。新车的外形仍然显示出硬朗嘲抒串、时尚的风格涎词耍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鸵,提升了时尚感陪犀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm簿纯,在同级别车型中“个头”并不算大霓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徊挡牌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陛力。   在外观配置上妊揣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罢、雨量感应雨刷甫架、电动折叠+加热的外后视镜等等配置含圣吹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的壤祷驶。轮胎配置方面恭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堤,轮胎规格为265/60 R18拜圣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蓄辣十,规格也变为了245/65 R18彭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虐,我们会谈论什么寒委?是大老粗一样的外观裁,还是“马路杀手”一样的形象硷化?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掏,笔者也不例外促。6月5日下午朽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象龋岁官,原来大块头也有过人的大智慧瘦餐骚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盘臂、FM两大系列牧扭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日不,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辟泞,中国区总裁陆博天到场助阵浆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后培斑亭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牧拈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驾萝拜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了充牛寇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疆搪,最大的意义还在于为企业产生利润贰。因此吓巴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中链挠把,并体现在生产效率酥嚼、节油效率钦粮雹、完好率小片、安全陈掏皆、安迸氨一希和驾驶员体验六大方面鹅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悸镀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择限,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证补糯,而大众凯路威则开创了一种新的格局碱斤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生摹忿骋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疗,而那款车型是针对高端商务市场的车型涤叉,虽然其内部可以进行简单的商务会议炬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腻金,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案率纷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑报拿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的旅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格埃漠淌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼败,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淡伟玲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蛔武射。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倍,只是以简单的卤素大灯出现丰墒告,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯犯,只能说稍显遗憾鸿持。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车豆厢宛,并且其敏感程度非常高寸娜刻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单婚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格书票,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摄项搬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卜热讥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车横害。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喇柏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忙伞谁,在尾部造型上也同样是方方正正虑夹,给人以刻板的印象复,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹦朗娥,看来稍显朴实无华局,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前臼。尾窗的面积超大敞,并且配备了后雨刷模拐羞,可以说在安全细节上做的不错咳素瓶。尾灯的造型也毫无新意详查假,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新铩,尾灯内部的结构也比较简单匈词炉,并未采用LED也是针对不同定位的选择桔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低棱曙,尾部配有四颗倒车雷达探头氯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用熬搂。作为一款商务用车派碉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徊,而旁边就是凯路威的备胎所在地蒙妙垂,这样的设计使内部空间得以最大化利用碎寇。   相比国外的凯路威车型活努遁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂律,造型上采用了多辐式造型堂,轮胎则采用了邓禄普品牌溃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坍规,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV手鳖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候善沮,我更多的会用臃肿两个字来形容它鞘形。圆润的车身夹佬目,没有棱角的线条邦衫,大而无神的头灯哦诺,都让我对它提不起兴趣围怀。第一次见到新款昂科雷时微哆,我的这种感官得到了改变的嘶撕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碴难劳。新款更加俊朗屎鸵隧,就像是一个胖子渡墙,经过健身垛,从大腹便便变成了施瓦辛格纶纷邪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辛衔,这种类似于点睛之笔的作用猫宏饰,实实在在的发生在新款昂科雷上面擅秋。之前的头灯让我没有胃口娄,尽管亲和力不错暴困,但太没有性格叼隙类。连同这个车身戳模涪,都让我觉得臃肿无比琶驾蠢,简直就是个满脸流油的胖子侧崇毫。新款更换了更有张力的大灯舍刻迷,进气格栅也变得更具进攻性楼。这样的风格邻,我想才是大家喜欢的滴。   侧面造型的改变不大搬樊榔,侧窗面积所占的比重依旧很刑濉,这和新君越侩貌、GL8都很像上肠。给人一种重心很低的敦实感搔艇。但对于车内的乘客来说寺伟,这不是个好消息顽冠,过小的车窗影响了向外看的视野咀蟹缚。造成了不必要的压抑感稀矛。或许对于选择别克车型的人们来说歇懦匪,这一点必须无奈的接受了洪记似。   车尾的变化不及车头喀鳞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涎题,或许我会更喜欢它杀庇。但事与愿违寂伞,尾部的改变仅仅局限在排气管上铺缆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形唱令。这多多少少会有助于提升质感刀。也改良着尾部太过圆润的整体气质粪。可以说苫,这次外观的改变裴,在这些细节上还是很成功的盆。相当于一次瘦身和塑性棱,让它的线条和筋骨更加分明核撇帕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欧寐敞,纳智捷 新大7 SUV正式上市妥钵妻,官方指导价格为22.68-27.48万元谰皮。一直以配置见长的纳智捷品牌垂扒诫,在小改款车型上又下了一番功夫辩卯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抨老。在体验的这几天时间里放粒藤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卤。也有好奇的邻居询问这款车的售价猛漆居,当得知价格只有不到30万元时慧伸,邻居更是深感惊讶且烯改。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颠勉?本文就为您带来答案漠偿。   作为一款SUV粮歧,“大7”这个名字一点都不为过嗡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荤妹,2910mm的轴距更是傲视群车缺饲,也难怪引得路人频频回头烤。不只是尺寸畦,本次试驾的新大7四驱旗舰版漂炒,整备质量达到了1950kg方熟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呻。   作为改款车型率裁颊,新大7的外型经过了一番修改庞校,主要体现在前脸和尾灯上嘉潞悉。大灯造型有所变化偷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寂,而经过修饰的雾灯伺酸社、转向灯和前雷达工,给人以霸气外露的感觉缕。整体上界,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭没,比较实用盒贾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屏互皑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扦袭伸。从奥迪A8的换代弛、全新奔驰S级的上市老袭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拒。这三家老牌厂商动作频频涕姓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS解舵教。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来克坏龋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恫。而随着混合动力时代的来临昆亩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寇,可以说从那时起碑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位羌帕掣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虑厦哩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来天另疥,以期对它能有深入了解另胃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的据。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磺恐抖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秀涎。相比之下浇,雷克萨斯LS在此方面并无优势墙潮,长度缚禄、宽度和轴距均落后于对手宛败读。   即便不看车尾的标识炼肺,仅从前脸上幽兰色的车标帘戒认,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梁骑。而身挂HYBRID标识则意味着湘,除了树立当家旗舰车型的形象外来,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神顽仇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功领卸汇,只是在一些小细节方面令人有些不满蝗贸。如果用最严格的标准来衡量式,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朝菲赌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些家哼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后几,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盟扩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑姬矗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鹿量绵,这种车型的优势就在于幂俊停,兼顾了媲美轿车化的底盘质感十,还拥有了超大的车内空间滥陇,优势显而易见淬闯缴,而今天我们来到了美丽的太湖凉卯卸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心售,也让更多心意欧力威的人有更多选择舌洗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豌嚎范,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谓度娄,不过从售价以及车身尺寸方面来看侈睛,欧力威确实占据一定优势趁挞。   外观上欧力威厢型车身造型没橡芬,并没有阻碍它时尚的视觉感蔷枯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车处锋迟,时尚并且使用泪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观廷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懂。   非对称化的中控台设计舰镜,与1.4L手动版没有什么变化辩某斜,首先造型上足够年轻协调锰欺从,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吮。欧力威自动挡车型廖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型备,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沁,操作多媒体更加方便脯。中规中矩的仪表样式没有什么改变谷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息你悍扦。   本文导航" "  有突破有挑战胳鹅外,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粳拼忍,就会有这样的感受使虏。它太挑战人们的传统审美了缕皆绊,怎么样也无法用大气害、简洁阶婪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胸膏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产岁蜡仕。自由光承载着延续切诺基的重任小,就在这样的争议声中款款走来才多。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钉钨,挑战着经典沽姆烹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斤塘,在做颠覆传统这件事怪笨枢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念票湃锻。就拿前脸来说酵,好看不好看绝不是我个人说的算的凌灭骗,每个人眼里都有一个不同的看法娄柒。或许慢慢大家就接受了蜡。   作为一款中级SUV饥绥褐,车身尺寸上中规中矩娟绢,作为切诺基车型的延续辆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现括毖努,但也能看到不少突破之处镁颁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碴世。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奇谁。   本文导航" "  从1985年开始酞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锰目免,1991年出现在5系车型上肛,1999年开始陆续出现在X系列车型上坡碱。直到现在泪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腻。2014年5月22日微,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棺茧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车幢安屏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谢遁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款划叭,新BMW 328i xDrive孟星、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拔。   第六代BMW 3系延续了这一传统偶罢党,将融合了电子气门控制莎哆睛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机昏镭没、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型居氢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敞嘲忍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的髓刺,要了解这个问题前捌舅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卞斥。齿轮传动式分动箱归,连接前轴的方式改为了齿轮传动嘲,其他地方大同小异垄豌耻。对于宝马X系大部分车型来说譬被,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滦渴段。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逝聘末,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力分焕。由于前后轴均采用开放式差速器惮椭矫,遇到交叉轴情况时睬,也只能依靠电子制动来辅助奈啪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱描克。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构婆咕兄,与齿轮结构的分动箱原理相同饺缔汇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥科涪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洛娃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汝。至于控制多片离合器的方式篓速,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式立。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拾拿,所以常被用于装配在更强有力的车型上庙就钦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器动拾寂,以对扭矩分配进行不间断地调节饺酷烫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腹廷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩薪懈画,默认状态下前后扭矩分配为40钱虫迁:60冕筐,最大前后扭矩分配理论上比例为0丁含割:100到100切财:0之间粕腻毒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苏檬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雀。扭矩分配可以在0.1秒内完成史哨。   行驶过程中沽羌扳,如果系统发现车辆可能转向不足伞列拘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧勘,就会减少分配给前桥的扭矩沧,将几乎所有动力都输送至后桥磐龋曙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兼乃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抵江妇。一旦出现车轮打滑瞳赊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撅持驮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力猜嘉炯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制串蓄肮。这就意味着托,无论路面如何突然变化别,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凹世,即使是在部分结冰的道路上谰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解暗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吹胺,其中S2属于一款5座小型SUV刑垦干,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下说,很多品牌都开始研发小型SUV患。而S3则定位于一款紧凑级SUV匠,并且采用了7座设计日第哺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匪凰,接下来就给大家一个解答赂卧款。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位澳挂纳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碑,这一平台就是北汽威旺M20的平台茂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钉施钙。但是两款车的轴距却不相同挽,S2轴距为2560mm慨赫徒,属于一款标准小型5座SUV雾楔。而S3轴距为2685mm摹,接近于一款紧凑级SUV律惠,所以为了能吸引更多的消费者馅供,采用了2+3+2的7座布局滴馅估,主打一般家庭用车砷,实用性优先蘑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闹碍浇,主要还是面向有活力的年轻人逝,外观设计更多偏向于动感的元素居多脸。大灯组的样式也不俗套氢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潘礁歼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的培波。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表彼稗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抬,在车身尺寸上还是比较占优势的关票。另外2560mm的轴距表现也不错竣陵,至于它的乘坐空间表现如何替,在后文我们会有体验桂懒丘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计确, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了悲传,车门不能完全打开的话诺趟,一些比较大的物品拿取会不太方便唬捍蔫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哪蓉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啥,并分别匹配3款变速箱惜。此前氢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钝。而今天我要试驾1.4T车型韦持,虽是短暂场地试驾突郊茬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别殴然,特别是动力上提升明显耻牟。 ● 外观/内饰吃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雇砍,也做了到店体验的文章避捻,1.4T车型在外观炼哼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悄脱霉,本文不重复介绍访摔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看欺撇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盒谜丘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勘,具有很高的品牌辨识度绦背。同时在一些细节方面的改进板烘庐,比如重新设计的头灯摩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岸莽拿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台该频水,采用了全新的发动机靖臣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瘟煎,属于大众的EA211系列埂翘抗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虫避,最大功率150马力/5000rpm韭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm械涧螺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胎,而相比原来的EA111系列有了明显进步琳,首先是恢复了正时皮带芯童觅,降低发动机内部的功率消耗逞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嗓染冯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窟蹦,而喷射压力也提升到了200bar淖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撂辜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笺焚盎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哨,前者顶部是“SKODA”的品牌名挠,而后者则是印了“DSG”的字样替洼掳。   底盘悬架方面苯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架江,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孪。制动系统为四轮碟刹结构融木,采用前通风盘式后盘式配置几。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慷辰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目税,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目关磊巩。由于是场地试驾貌辰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蒜卸多,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悍,能更好地了解车辆性能慌练。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来崩鄙瞎,只能在日后的试驾中再介绍砷。   动力方面钢铆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容排,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来褪咸嗜,1.4T车型的起步和加速更为迅速罐空,而且涡轮的介入时机较早绦掀邓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戳乐田,动力的输出保持平稳可控的特性嵌闪描。   使用D挡时倡涕,以1/2油门深度驾驶活剔类,变速箱升挡较为积极杀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烩亮,而且换挡的冲击较蟹獭,不会影响乘客的乘坐感受钾捕啃。而以深踩油门的方式驾驶收芯蹭,变速箱会到4000rpm左右才换挡舒忌恕,加速感受更为明显富弄。   换上S挡卯,油门响应灵敏了许多欢截深,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坟卤良,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姬,在弯道多直道少的场地赛道里屋刹鬼,需要频繁提速的时候兑,显得更为得心应手脸涝。   全新明锐采用电动助力转向系统颗版,方向盘低速时转向较为轻松轨,而高速时明显更为沉稳微户猜,转向需要更大的力度踩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垮读。   底盘悬架方面肮涤荣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缺杰,在弯道中对车身的支撑性比较到位挨,方向盘的有着精准的指向性啃饲,转向迅速而稳健隧。1.4T车型全部带有ESP系统衔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候煎,ESP介入的时间恰到好处隘既狼,总能及时将车辆修正到正确轨迹论咳,而这套系统并不能完全关闭币滤擎,属于比较重视安全性的设计脸辖窗。   在模拟颠簸路况的体验环节暖拼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耗,然而后悬架毕竟是非独立悬架梢私迸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况劳,仍会对另一侧有所影响损,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洛。我们在之前测试文章中也有体验视频梳手,请点击查看颠。   更多精彩视频钝仕途,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞄撅贺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虽谩狄,在D挡模式下表现中规中矩剖计,切换到S挡后油门响应灵敏散回嫡,变速箱的换挡节奏更为激进伞狸棚,加速感提升嗽檀补,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验七。" "  2014年2月26日怒胯牛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市期隆苟。其中T5动力总成包含智逸版朗匆、智雅版创、个性运动版共3款绕便虹,售价为42.39万元至51.99万元宫蛋录,T6发动机版本及价格保持不变舌冯灸。   据了解人,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术使,包括了新一代2.0T直列四缸发动机么,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伎缉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摩僧?本文将为您带来答案屋钾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拾笺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翔稀愁,但动感流畅的造型令人印象深刻记。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉箍坚,正如北欧人给大家留下的印象购。      配置细节上乏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苫降,全系标配了ABL自适应氙气大灯绰瞬,以及感应式转向辅助灯光秆撑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下设八,给驾驶员提供更佳的视野艰透。   此外概,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航揣础槽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冉稻,探测距离达到了150米夺瓤,足以应付绝大多数日常行驶环境隧。此外妥涸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统改,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抵凤。虽然这里看上去有些别扭憾熊,但安全性才是我们应该关注的徊炼恨。" "  限量烯、配额睡休稳、上市前被订购一空茅孪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酿帛嚼。然而菜居,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时体佰贪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘社梳撩。2013年凉蒋爸,经过M部门调校的M135i披装上阵暗,性能已与1M十分接近认,并且这次冲破了限量的枷锁肉犀瞳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车都吩。正当人们面对路上的1M投去羡慕炬奸、嫉妒公逞、恨时币哪便,宝马为我们带来一款全新产品妨将隘,并且它的能力并不在1M之下练票饯,它就是2系的顶级车型——M235i郸。 延伸阅读挂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言板铅,2系可能显得有些陌生莽,其实早在40多年前穷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盗。此外济戚稗,BMW 2002车型在1968年问世绢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处令淳仙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泻潦创。至此溜跺,2系的到来并非空穴来潮级豁怒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烘佬,而这个平台也与代号为F20的1系共享姆,简单来说加,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中施摊琴,这与3痕、4系的道理相同豌。在2013年时扣沪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近村线门,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鞘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睫绷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镣嫡售,从代号E82的1M车型彭桑夺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条媳宿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蠕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受澄,但随着时间的逝去尼睡,渐渐也成为了一种习惯擒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表登斡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加承锈,更多是出于对内部空间的考虑溉脯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感圃祭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矮规。   当然嘉劳,即使武装到牙齿乳牢,M235i也不能与1M平起平坐刺韩,M家族的宽体车身尖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陆技使,就像当初1M推出时的口号一样“M唾矗,永远从后视镜中藐视对手”署拇狸,而M235i更多还是为了平衡性能豪、实用性与性价比屎,同时也为今后推出M2而留下些余地享曙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后石熟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步偷摆处,针对绅宝D70推出后的社会反响聘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舒婆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车外,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势暑狡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痞紊赎。   D50怖诉酒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鲤雾绘,推出之后的表现往往是人们最期待的奖痞入,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锣,面对D50的将会是极为严苛的考验鼎绊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乾凰,而成功了吹赁,也将有可能成为流芳百世的一代名车礁。7.48-11.98万元的厂商指导价泛蛾,可以说为这场战役的打响捌遣烈,开了个好头赊济修。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卜。此次担任D50设计工作的冠砂句,正是培养出诸多设计人才的博通公司腻悸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绣尉,同时又能够给人们耳目一新的感觉猫惦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题楞踞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表藐骗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炭,但是当你接触过D50这款车后输,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姆囱杀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹变,但是当你将这些元素组合在一起时脓,却有会很快打消之前的念头晌蛋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外艾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庞捻。运动气息浓郁的设计手法茂泡户,会让你把D50和运动结合在一起枢,无论它实际的性能表现怎样砍阮建,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忍函。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促排侧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态美底窘,面对不断推陈出新的竞争对手睹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庞。好在随着2014款车型的上市兜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虎帽绒,而这支强心剂的主要成分也很简单钠井赫,一台1.5L涡轮增压发动机官提猾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涣裴,针对配置方面也进行了一定的调整渭,其中自动大灯跨逃、超速报警以及四门车窗椅で郑控升降等功能均成为标配解,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挞堂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卧狙芯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流村喝姓。因为从早年搭载的速锐兄杠些,再到大红大紫的秦糖瑰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6版箔避,它所提供的动力都不曾有变为。传动系统方面拓诺池,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱厘宿稗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胳泡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澳全,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搬奋。在城市中经常用到的中低转速区间内抨半东,发动机的动力输出比较积极沟胸脐,并且通过涡轮的帮助擒玩必,动力在1500rpm之后便有明显提升涛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm警,完全能够满足日常驾驶巨般。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低旱赖瑞,适合城市驾驶交。挡位之间的行程适中撂十,但手感略显生涩虫瑞稀。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿タ看,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敞澈,而非车去适应你膏倾乘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定提痰。四辐方向盘尺寸偏大堤,回馈力度比较匀称变钙递,因此驾驶这台大块头还算是轻松翁,只不过方向盘的虚位过多婆弛超,转向时不得不做出更大的动作拔。   前麦弗逊菏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肉惩蓝,并且由于悬架行程较长怖浆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妓警。当然这样的调校也有它的好处疆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犀哪豌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溃滇立,SUV车型是一种非呈危耗油的车型哄遍棠,毕竟以自身庞大的身形来说冯,自身重量就已经非常大了日巩寒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娘镰,这也导致SUV车型的油耗居高不下佛糖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毛邯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚廉蓉沉,在众多的SUV车型中帮鞭块,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度埂难。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擦鲍,这种设计可以说非常的扎眼嘶存,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳踩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诉副恰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售相,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姓汗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗣衫。在RX车型上洛临涡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条封,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掠,从RX整体风格来看斡碎,还是更多的体现了柔性设计的特点贺鸡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骄虱,如果不看下半身露,很有可能误解为一款轿跑车型翻。不过这也让人们的视觉一亮毙屎才,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绒啸谜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瞎孤括,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侧了。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耍料吼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刚吾,没有过多的硬线条介入纽工,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尽拉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点硅端谎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缴唱嗜,RX明显体现出有些不足裂四桅,不过这本身就并非是RX的炒作方向饺八趣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屏裁培,内心想要一件东西睡并,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费儡瓣会,否则你就无法拥有心中挚爱人测。你想要一部手机径瑞身,但偏偏要你保证最低消费伯擒郝。这种心情着实不爽灵韧泡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纱馁抬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稻改,这两样东西都是你想要的铃幢,售价三十五万不到碧,撇去不相干的配置仕挞,给你你想要的风妮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元础搂浮,是不是有点定高了集勘死?可细细一想太跨色,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粪,并且还带有四驱系统龟。如果单单从这两个要素考虑酞水眠,同档次的车型里徒懦,都破了四十万大关了困。但我们依旧要考虑这是一款低配车型湾踩,目的就是要拉低门槛木性呕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出城蓖拱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件船矛颇。但运动元素表现的很细微捣巴,基本上都是细节点缀荡侍潦,和其它配置的A4L差别不大衅。虽然是一款40TFSI的低配车型猩淡,但从外观上很难发现区别端竭刀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荡挂可,算得上是全车比较明显的运动彰显了毒妒梳。尾灯内部依旧采用LED发光元件糕哄,总体来说罐巷管,亮点不多垫虎,朴实大方光膛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后受脊颅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鹤,除产品名称外探喇先,其与JX35并没有什么区别狗,还是那个豪华运动的大家伙湘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮领炕煌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露熊贪癸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能荚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棱汞,灯角黄色的反光片是标准美规设计互环,但无论哪种规格郡,对行车安全方面都是提升衰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感罚漓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO托,前置摄像头悄然隐藏其中千。侧面看上去QX60依旧大气稳重凶镁毖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔽迪毖。另外汤艾,底盘上有些部件会低于车身钞瞪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肉跑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色实,活泼的细节设计使其更有灵性鳞苯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性欠恭,也起到了一定的隔热作用杉恍售。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感衰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谋释经,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现霸鸥,静音效果良好董。   车尾并没有过多花哨的设计垦秃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柑栓长。尾灯采用部分LED光源哀和,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妹腥米,总体来说比较耐看虱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味际,它的出现让整个后备箱显得活泼起来荡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高提炒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起此宪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乒唇。上市前崩错,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后模帘贬,不少人不相信它的价值蒋餐溶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沏省欺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待空,这自由光到底是什么情况克钙?经过整整一周的深度试驾后惭,我有些新发现可以分享给大家线境。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3萄骑泊,我的思绪一下回到了2005年左右迸,那时候自主品牌鲜有SUV产品赶嗜,奇瑞率先迈出了一步狙,推出瑞虎枢柿逢,并领风骚多年郴卉仆。当时奇瑞称之为NCV目如磺,也就是集合轿车以及越野车超闹瓤,有着越野车的外观和坐姿赎,并兼顾轿车的舒适性矗口,其实就是我们现在说的城市SUV裂。   这样的优势持续了很长时间锈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品文,瑞虎的势头逐渐放缓献,也就不再抢眼了恒毛。奇瑞随之调整策略午排,在去年推出瑞虎5这一新车型狗淌催,与其他自主品牌新对手进行竞争板舱哼。与此同时吝,时隔半年的今天煤,老瑞虎被重新包装升级面铂犊,命名为瑞虎3再次进入市臣烊!,与瑞虎5形成高低搭配葡末凸,重新获得了新的竞争力娄蔷。   外观敞提:   正如前面所说差悔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恨瞥拿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节广恋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸佳哗腹,棱角更为突出吻、线条也显得更利索觅甫。侧面增加了镀铬防擦条讨搔,而车尾的变化并不是很大跑晒擂,集中在尾灯和一些线条的修饰上喷,就造型而言瑞虎3更年轻了核先颂。从车身数据来看厢辟,瑞虎3相比对手并不占优优势即融,但是得益于外观的设计犯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些充群恒。" "  在经历了数年市场洗礼过后妻钵戮,瑞虎车型迎来了新一次换装坷,代号命名也列入到了家族统一的序列中抱栋,对于车型的区分更加简明抵玫窘。除此之外桔祈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贤谁扯,以及更为充裕的乘坐空间句,以提升自身的竞争力砰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型档,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用视淌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向目,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车武淀滥。   此次改款主要集中于外观方面卫,通过新老款前脸的比较烯兄济,我们共计找出了8处变化领氦沉,分别为届撇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捂偶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掳卉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桓时诡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孪牢,但在车身尺寸上有所调整阿捆诺,其中长度方面增加了30mm衰仿汤,宽度与高度减斜绲愦,而轴距维持不变船。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啦频惋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坛川图。   车身轮廓并没有大费周章的变化谜酥贡,更多的是在细节上体现新意匆。侧车身防擦条进行下移林,并在前后车门中增加了镀铬饰条滤款,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中似贿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔑掳标,更趋于向装饰性靠拢桥竟先,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胁欢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凶娇貉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锌盒羔,若要找出所有差异洛儡,还需要费上一些功夫府,在对比过后变化上依然可以达到8处授华罕。依次为幂佩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铰逼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处救茅念,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磐,空调按键的布局更加紧密皆弓入,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化遂。此外是究,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升想谰绊。   按照配置的不同惧尘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饯馆辟,大尺寸液晶屏包含导航困、多媒体怖俯、蓝牙以及系统设定等功能懒,而在操作上也十分直观撑秤诬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帮空棵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度构蛇两、风量湍吾锈、风向等信息级鸡愁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沟,同时旋钮的阻尼与定位适中芜此,手感较好蹈敞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巧。   方向盘两侧位置集成了音响落靛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桓表茫,中心区域使用了品牌全新标识咀翱锤,并在造型上稍有改变癸宫京。仪表盘则没有任何变化懂勃佬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同团,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戚熔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捎纪团。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溜弥,但调节方式为手动顾袄,前排座椅具备加热功能悄磕番,按键位于点火开关周边区域燃蔑啊,位置的选择上不够人性化书,副驾乘客很难进行单独操作麓。   在前文的数据表格当中溺秆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浆姥退,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摹芜,头部距离车顶约有4指空间陷逼,直接移至后排乘坐事,头部空间同样保持在4指秤,腿部则为2指余量技桅馆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坍,首先需拉动靠背边缘的拉手疗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抽,要想恢复到之前的乘坐模式卤闭币,还需先拉动开关舵,同时扶 起靠背撤,在操作方式上显得不够便利告刚颂。后排座椅支持4/6拆分放倒试僳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大系,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致据,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墨爸,含有DVVT技术冉,相比早前奇瑞的1.6L引擎速谢尖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铣,在CVT变速箱的帮助下谐匙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作五。即使在起步之初深踩油门仍贫顶,加速过程也会显得有些慵懒没,只待转速攀升至2000rpm后釜梆瓦,动力性才有好转骄,此时油门的响应能力有了子显著提高缴睦漆,虽然整个过程称不上动力充沛吨庙,但对于城市使用来说算是够了拜碉搬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上箩,涵盖了手动牟描鬼、雪地和低速3种模式慰洁,在手动模式下可以模拟7个挡位脐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荆滦奔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用婪搂,在模拟挡位的帮助下诡全,转速会与油门的深浅更成正比窍陷,升档与降挡的操作也会更加从容拈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻莼小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内懊。   在紧凑级SUV的行列中板梯,瑞虎3的车重算是较轻的一员矾,这为引擎减小了不少负担年葛。助力转向系统的力度适当劫敲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力细楷枫。转向的精准性使我出乎意料怂吓蟹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扮刮,悬挂整体表现十分扎实晒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入崔,令试驾者信心倍增秃搏信。   如同瑞虎3的定位那样蹲老,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外埔尸,它并不具备越野的能力肮赋显,然而精确的城市定位显,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拣,诚然排眠卢,它在这两点上做的很不错力,虽然在驾驶乐趣上不能满足你籍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言北卫济,瑞虎3也许是最合适的选择对象顺蠕悍。 责任编辑墙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钉,一晃6年时间过去了犊恭梦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化识,但是我们仍然和它有过很多次的接触啊卞塘,并且每一次都是充满乐趣的体验函。今天我们又把它请到了这里些衫铜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外试伯烂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倍嗓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能活通淑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劳任鸵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拓铝惜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单懦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巳庆吝,自然整车价格也就能便宜不少鞍娩,降低了它的入门门槛奢扑。而以我们消费者的角度来看扒纯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泞吗藩,这也是我们今天把它请到这里的目的逢,测试项目很简单惫辖码,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现龋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹅蘑。   ●日常驾驶动力表现堂仙:低速扭矩充足刮,高速动力吃紧剂乡安。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蒙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过偏尚溉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性圣奔,但机械结构还是更适合在野地里行走咎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稍忿,外形设计诬拘、车身尺寸释欣、参数配置全都没变萄揭射,只是换了一台发动机淘拎绘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敲,双手需要时刻度掌握住方向盘蝎狡,总之开着它你不会觉得太轻松井。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了枫惧携,大家也都心知肚明钒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甲饺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哪几判,参数虽然降低了钝烧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妻边虱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的罗瑟,并且只要车速不超过60km/h膳房,提速还算是挺从容关酣携,也有一些推背感纺,感觉并不比3.6L车型差多少钙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恭拉屁,脚下的油门响应明显迟缓了不少刊念潮,如果你心急的话似萎娘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辉潞轨,否则踏踏实实的在路上巡航锌。   ●油耗测试领烘统:正常表现故,不惊不喜电。   发动机排量小了伤,除了动力影响之外胶,油耗也是一个值得关注的指标嘲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寸躺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盗猎,拥堵路况大概在30%左右阀京傲,畅通路况大概在40%左右俱,另外30%为综合市区路况靛倡,全程平均时速为31km/h阿鹃,最终计算出平均油耗为12升/百公里承,算是正常水平喜菜堑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了靠杀禽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力却诬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揉僧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疼,很高性逆溯,或许我接触的都是高配车型诲缉忍,包括纳智捷大7母袒空、CEO等车型使说,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助彭斤汐。今天考斥泥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敝肯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量马谢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧视。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陛浚杆?下面湃咕,我们就来看看详细的体验报告口。 可以看到瀑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高测,这在于其他车型包括纳智捷大7搬案、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现都典。这次试驾的优6 SUV也不例外淀写,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渭猛,为了突出这款跨界SUV车型的定位郴春铣,外观设计上更年轻有活力汀,对于年轻人应该有很大的吸引力歪财俄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台懈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm提夏,轴距为2720mm递雷,可以看出这是一款跨界风格的SUV害。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品灵佛,最大的优势是轴距要长出20-100mm芍蠕蚀,具备不错的乘坐空间赎肥怂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷砂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逗替,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虽残,尺寸都是215/55 R17判未翰。可以看出在轮胎的型号上妊汤掂,国内销售的车型都有一定的缩水誓,当然为了控制成本忙腻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钾滦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瑞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丘窃,两侧的LED刹车灯十分扎眼涤茹,不过从布局上看稍稍有些凌乱倘就。" "李老板的慷慨惧柔坡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巷谦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惮。下面回到主题贰,从之前收集的网友问题看范扮,大家最关心的有两件事儿蜜暴,一个是特斯拉的性能鼻坤撵,另一个是特斯拉电池的续航能力狈狗倒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钢讽纺。简单剧透一下迸花衫,性能方面特斯拉相当给力籍,续航能力方面我个人觉得还是不太行烂常蔽。 注垮裤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炉需媳,文章中提及的“特斯拉”醇低波、“Model S”等名称均为本次测试的车型色捆唯。 数据解读吮墩竣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩邻前滦,所以今天我们就先从数据说起放麻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版艰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锣,而我们的实测数据为4.7s巨,比官方公布的成绩略慢挞楼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样佛。由于采用电动机驱动架圈罢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柬茸端,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烯,直到完成整个加速居悼。电子系统和动力系统的完美配合沉咖炔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限没,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘶竭复。 0-400m加速尾速碍绕攀:170.124km/h 加速时间酬睹:13.63s 由于采用了9.73订污笆:1的固定齿比变速箱浚馅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡损擂焙,在加速曲线图中鲤驮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叮,车速和电机转速完全是等比例上升硅券。这里说句题外话供,官方公布的电机极限转速为16500rpm盆施惟,最高车速为209km/h奔,通过以上三个数字骇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仇记,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜂化乏。 0-180km/h加速舌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G期盘操,峰值甚至达到0.7G纫驴酶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瓦柿船,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蟹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叫,当车速超过150km/h后堪,车辆的加速度下滑比较明显髓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哆纤芜,工作人员解释说为了保护电池枚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡人良甭。再多说一句籍厩溶,这个速度日常用肯定够了宠介,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h貉嵌,但如果是赛道阂麓诗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道电唉,有大直道的长赛道幌,它应该会比较吃亏伦感屁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车菇稳,常会被贴上大排量闲、暴力机器快限、拉风外形和肌肉车等标签朔迟朝。这些词虽然简单氯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拔。近日烹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)墓炒胳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矫疥:科尔维特C7)悼俊孰,肌肉感十足的外形盖,手动拆卸的硬顶漠械妊,再加上6.2升自然吸气发动机等柒缕,都是它的大卖点鹤童。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彭膏唯,外形变得更具攻击性苦抹。不同于以往车型暗欺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗牌豌嚎,只有头顶裸露在外佬疲,非常特别锌任。重新设计的6.2升自然吸气发动机懂愁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蚀叙鹊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疤下搞,最大功率640马力绊扰,峰值扭矩814N·m)烙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嘎镭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绍:5.3万美元)福录,几乎没有性价比可言哩辆怕,但相信越是稀有的东西含旦答,越有人喜欢抬摄酥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆立: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹭鼻八:400-023-5599 地址惺红沪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沏交唬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呻臀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稠请。而这款车本网也进行过多次报道与评测亲舌盎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拌急,比如——空间与电磁安全性炒究。   有朋友担心缓旦版,混动车型的使用空间会不会很小按狻,电池电动机发电机都需要摆放位置份,还有散热系统似叔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧检兄。   作为一个“热心肠”霜搂让,笔者决定帮一位同事搬家墨杆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”该。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涡森、两个大型行李箱森偏魄、三个双肩背包居仇晶,两个电脑包耿,一个猫窝瘸颓搞、一个全新的大睡枕搬走猴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灿告镐。好吧奠圈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膘抬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上墩,从图上我们看出量袱,在放入体积规整的水族箱水缸后貌莎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间履席,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湾斧视,并留有一定的间隙量轿。   而后排在放入水族箱地柜后济,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位头许目,这个空间正好可以放上两个大型行李箱递软长。得益于巨大的后排腿部空间盘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了然。而后确,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线栖价。当然裁辈麓,前排的空位是为乘客准备的龚合。(为维护试驾车整洁蒜醇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施韦。)   我是一个希望低调的企业主斑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鸥羡烹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骄爆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少党软,后排音响控制龋慌裴,前排座椅调节按键骑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子螺马玲、空间甩梳拣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哪涪,大电流产生的磁场对人的健康有影响无撑护。英国专家认为辈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旁高齐,高于该值唉,儿童将面临患病风险堕瞄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少玛辩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬床浜瑁害峰萍矮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揉皆。   简单来说危笺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种概,高频电磁辐射大多出现于通讯系统火橡叙,如手机迸材棘,对讲机隶杠、信号发射塔等乒呜,而低频电磁辐射离我们的生活更近浩阂快,家用电器祷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瑰狡譬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贪剂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台荚关露,前排座位贺绥缚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袱尚,不具有权威法律依据奴殿,但既然是国家允许销售的测量器材愁催,其测量结果绝对拥有参考价值敦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评篙沧菇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乓韭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坷钞,首先是油耗矾,我们在遵守法律规定的情况下郴啼翔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车誊判,而结果显示狈咯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下里绣晚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹲。   混动车型比普通汽油车重套互,驾驶感受会很糟吗?   确实特涵存,混动车型由于需要布局电池汕、电动机四吓、发电机镀、散热系统及控制系统透次,整车质量肯定会增加汗,但通过驾驶饲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娃维,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动迪焚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仟挥害,使用感受更接近与现代的美系车型催。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性裁酱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捷,而在高速公路上娜簧孙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了笑胖,取而代之的是风声与路噪声霜氦。而操控部分净什,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了甫,你永远不会感觉到生硬的颠簸胶,一切都是柔和与优雅珊短蒋,当然辽俏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醋敞豢。   最后板粪,我们通过以上测试陷长我,凯美瑞尊瑞在电磁安全性说祈、油耗及空间实用性上都出色表现餐,而为此你仅需多付出几万元的代价雾,加上经销商的优惠浩,凯美瑞尊瑞物有所值适晤,而你现在需要做的冕嘎蛾,就是去店里亲自去试一试滴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接婪。 图/文羌防:丁艺   丰田汽车日前宣布唱聪帆,截止2013年底惜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鞠沟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录士陌擎。诞生16年来沟构,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毖郴掳、备受600余万车主的信赖和认可篙变抄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晾尺米,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饺。 责任编辑乒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后椭怕,MINI凭借其漂亮个性的外观金、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心暖篡勺。2014年北京车展上绍荣篓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称亍(点击进入上市文章)玻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剔,同时在配置方面也有一定得提升善阜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市风,售价区间为20.18-23.68万汐外。虽然只有4款车型可以选择旦,但从大家的关注度上看猩陈,很多人对这款车给予了很高的期望熊甲倘。今天恕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V厩,两款车虽然在级别上不同努淌,但是在价格上却是非常相近膜顶脐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肌权讹。下面尸墓倡,我们就来对这两款车型做一个对比些,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帆桥虎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也鹦控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哼互,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜革驴。当然茫,作为一个自主品牌匹,想要和这些合资车型抗争悉,就需要在配置上有一些诱人之处沮细。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别界,从车型尺寸上看悼,H8明显要大于东风本田CR-V叉惭,但是价格却几乎接近稍策桑。如果您的自主品牌不感冒的话恒,那就不用在纠结了七。但是多惠喝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浮诡,那么H8的确算是不错的选择姜韶,至少从轴距上就已经很让人动心了补兼。   =============分页符=============   原标题梯拓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喊澳,哈弗H8还是小胜落编爬,其中H8还带有液晶中控屏夸皆,而CR-V并没有配备中控屏摆幸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诡。这些东西的确也是非常吸引人的憨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的就蚊魂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验簧,平且还配有ECO节能模式扣察,对于追求平顺性的人来说还是有优势的薄护校。H8还配有坡道控制系统涛陵,但是CR-V并没有配备这个功能仕榔勿。另外武,H8还配有三种运动模式劝鼎,一定程度上提供了多路况的脱困能力倘遣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谅,当然H8属于刚刚上市的车型泡,并没有试驾车让我们来进行测试翔辜,以后有实车的话碾,我们会进行相关测试腊呵。   结语零誊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凤玫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饶庭胁,某些情况下还要超过很多合资车型参,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摩清晨。 责任编辑缴:赵春晓" "从1985年开始陪拼册,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上平豁潞,1991年出现在5系车型上诉帽段,1999年开始陆续出现在X系列车型上阮罚。直到现在贯噬驳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术立绣涪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伟奠汞,提升着宝马车型的操控性和运动性旧释。让牵引力发挥的更加自如痛胁晒,下面两递,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酷绞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咖。在车载计算机的控制下刀罢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耗码狼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脑烹,而且动力分配比例范围达0-100%艰行送,赋予车辆独特的动态表现灯崇。 与传统齿轮机构相比秆,xDrive动力传输响应速度更快米岁扦,分配比率更灵活够财赏,通常卷龟摹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胜热,保持车辆转向精准灵活毒辖锌,初忻恍唤、中段加速更为直接的经典后驱特性坛。而在弯道伞首、湿滑路面幂、或紧急变线等极限状态下猴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力款囊归,增强了车辆的稳定性和循迹能力幕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统差溪份,在附着力降低的情况下陈绷宫,更加考验着前后轴所分配到的动力蚕尚模。通过一体式底盘管理系统的侦测汀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凸歼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宝妥,最大化的改善转向不足和转向过度第臀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娜蔚沸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现趁。宝马4系在绕桩和紧急变线中梧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绿埔,更灵活盯汝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捆,公路性轮胎打滑严重北挺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贰棵,还是能够胜任一般越野路面累古。 (编辑 金辰毅) 责任编辑放别沧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轿,宝马X1一直以其运动性示人妻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表歇慑浅。但是不同于一般运动车型不擅长越野棱礁狡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绩莲,能够让车主在假期到户外撒撒欢崇静。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忻躺妒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时愤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鸥来。   在消费者最关注的价格上忱答,我们分别来看两辆车毫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元每起缉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元室。从售价上我们不难看出醋肌捣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苏奴诧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凭,价格区间跨度较大贿。   外观尺寸对比棱靠却:   首先聪,从外观上来说绍,宝马X1极具动感雾。其标志性的双肾格栅已经不必多说教垄枫,远远的就可以知道这是一辆宝马蜕掸。而那富有动感的线条蜕厢,将其外观勾勒杜齐,即使是静止在那里为淀甘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态趁碌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坡坡乃,感觉比例似乎不那么对称旗圈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控省呐,而且作为一款国际范儿的车蓝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅软献守。虽然宝马X1有修长的车头舷,但是驾驶时却并不遮挡视线杆富冉,仍旧能够清晰的观察前方路况凹沃了。   相比之下淋,奥迪Q3的外观略显沉闷泄猴什,同样的家族式前脸显得十分稳重刚娘群。虽然不像宝马X1一样运动汹,也符合其SUV的定位蜡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大看,这也让奥迪Q3的样子更加传统咎爽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势偶界秃,但是内部空间却优于奥迪Q3坝嫩,相比来说详谐脓,宝马X1具有更大的头部空间竿迫漆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3前。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长佳秸:4477mm 长玩模劫:4385mm 宽惯搏讲:1798mm 宽翁:1831mm 高侗啃:1577mm 高寞舜:1608mm 轴距裳供瘁:2760mm 轴距桓伯:2603mm 最小离地间隙脯迁谦:194mm 最小离地间隙篙锻砷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者境滇,宝马X1具有灵活的操控性呐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胎陌涣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化车犬,作为一款 SAV炭领粳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的趁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仿介淀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锨烹。   实际驾驶中氰详,宝马X1的路感清晰姆班,虽然车身不邢础,但是宝马X1却有较小的转弯半径香,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溶辉,带来更多的便捷矛嚎忱。行驶中令,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卧刺悔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氮弛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惺、高精度直喷与电子气门三大核心技术朝混,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敛,在动力输出上达到高低搭配的形式翅。而宝马X1带有的ECO PRO模式得撮胃,可以帮助我们进一步节约油耗叼舷,让油耗能大约降低20%文。 两车基本配置参数对比氛缕庭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前但洗:通风盘/后们:通风盘式 前俯伍:通风盘/后不地邻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呐钝咆,我们不仅仅需要看其运动性能玛淘径,还需要检查其越野性能亭陋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扑收僳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成络拔丧,为了能更好地分配轴荷第慰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粮难泞、后桥差速器前面河莲。正常驾驶环境下龄沫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮莲,当检测到前轮附着力减弱时航,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郸毁,帮助车辆脱困补贪驮。   通过以前的测试盗表,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悼,对于应付难度不大的非铺装路面来说操顾会,这套四驱完全可以应付充衅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唤,加之悬挂行程过短伯讲溜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刷经隶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卸,偏向于公路驾驶撼蹋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统操无,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴充入泥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幂鳖,动力的分配为40:60握盲筐,在实际日常驾驶中捅伸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渺抹禄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能官盒,在车辆出现转向过度时问,车辆会将更多动力传递到前轴欠湿霖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喘接,帮助车辆脱离失控的状态刷摊惧。在弯中逐渐加速的过程中弧釜,由于车身的重心靠后窗孟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驶挝涝,在这种情况下埃巾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刷,减小前轮的负担孺的,使车辆获得更好的指向性佩检弄。   无论是雨天儒,还是弯曲的山路鼓娩射,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猾翔。而且在大角度爬坡及碎石路段撅响,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力柯。尤其是爬坡时黄圈,动力能够智能输送至前轴咎哇,让车辆轻松前行欢驳。而在平时遍贯,动力又会自动分配于偏后驱期参离,让运动性得到进一步的体现阂。此时的感觉是类似后驱车瞳茧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彩暮,让车辆行驶更平稳吕。   相比而言莲捶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惶蜗董。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俩径,具有良好的越野视野暮航,但是宝马X1的离地间隙更大沟碑片,通过性更好次肝培。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少描叫别,尤其是其具有更多头部空间夕赔,如果越野时赌答耍,可以适当调高座椅坐姿倘芜陋。   =============分页符=============   原标题咯圭处:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰单勤眷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斑清江,所有的按钮也都在触手可及的位置反,十分便于驾驶者操作沸宿。而且两款车型都选择了年轻苇此炼、时尚靠词肠、富有现代感的内饰设计瑞。   两款车的配置链愧,无论是奥迪Q3佬沪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胯。尤其是宝马X1的iDrive渺晴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用揪杏桔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剧,宝马X1更加简洁铆,而且操作一样方便逃墩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑龋。即使是刚接触宝马车型的用户戎,也能在第一时间熟练操作眯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热黑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窝间倡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胃玻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潘。例如像最低配的宝马X1表仁,虽然价格极低烂驶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛙想疏。Q3低配也是一样梗必兄,配置较低溃豆。不过如果您不在意像导航奋、座椅加热等配置捎蹦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驰湾恨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暑信,我们进入车内来看看内部配置以及空间柔殊。二者究竟谁能更胜一筹健嗣陌?首先来看两车的安全配置溯视垛。在气囊方面薄,奥迪则更胜一筹困函,在两车装配有同等位置气囊的前提下帆姬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜版,它全系标配有防爆轮胎入,即使发生爆胎弊,也可以继续行驶狼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配描。此外防爆胎也节省了备胎空间狸峡渐,让后备箱有更多的储物空间受。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间轻。从车身尺寸上来看幢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势船辩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晴镀花。然而车内乘坐空间方面坍盖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绘攀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绍次爸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疤勿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弧胺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面馁革,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鸡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粉。但由于国内油品的质量不佳泵弗蔼,为了更好地保护车辆发动机弊叙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痉嚷煤。而其他配件的保养周期上嚼韩认,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养九梢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赫息:   861元   xDrive20i匹鸿誊:   1036元   其余车型酗陌沉:   965元   sDrive18i别墩:   861元   xDrive20i人:   1036元   其余车型猴面癸:   965元   sDrive18i节爱:   1609元   xDrive20i骏:   1784元   其余车型挺:   1713元   sDrive18i忌掏:   1386元   xDrive20i侠险襄:   1561元   其余车型蓖乾硅:   1490元   sDrive18i煌:   1591元   xDrive20i誊苔:   1766元   其余车型编讼:   1695元   sDrive18i棉:   1609元   xDrive20i盆:   1784元   其余车型技臼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注斡惶将:●惦侯:需要更换 ○摄弗:常规检查汕喘泄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睬颈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纶嘲茨、空气滤芯和火花塞隶。花费支出大概是2691元菏宠愤。4万公里时还需要更换汽油滤芯痘巢,支出大概是1382元薪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错群陋,保养中也没有出现更多的费用支出统瓮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用眷库灿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注那:●鬼绅:需要更换 ○聪轿其:常规检查钮蓉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出课,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费灿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降络涟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柏集噬,能够更好的照顾到爱车的每个细节狡散。   总结隆: 总体而言拈纲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蜜豪嚼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3须。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足维坛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少固默,整体内部空间与奥迪几乎相同伞梅。而在使用保养方面溪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脱撂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坛湾,但是其配置也相应有所减少冯帮骸。作为高配车型档钢寸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择董范侥。 责任编辑狼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痴度摊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会分绩。它足够漂亮了害,漂亮的让人感到迷茫唤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枚蔽婪,由于在国外累幢吝,我不得不比以往更谨慎的驾驶搂监,没有做任何炫耀的动作桐,但依旧接受了不少注目礼擦等。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蟹慨呸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抱蛇,只好出此下策啊蒙:按住移控器略,“砰”后备厢盖弹开了翠变亭,老头愣了一下行劲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢罚荣古,并给了老头一个友好的微笑对食,关门走人了泌。这时我才知道钩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量祷华,它的曲线诱人下韦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刑价鲜,但令人心动的地方是从B柱开始的漆涟骸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级充匹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弦锨。也难怪祥抽胳,差点忘了硕篓崎,我们这台车选装了AMG套件嗣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用房虑殿,没套件的车感觉就差了很多盖。   即便如此坤泼,它的妆容仍是存有争议的林经,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酣。左派以我为代表(全部未婚)星散井,认为它的骚气指数接近满格铺,尤其增加AMG套件以后岛廓闪,能骗不少小姑娘馆抛拷。右派以结婚生子的同事为主观纽到,他们认为车身不够修长劲堵,不够秀美行。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捷穗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸵都,但又内藏了些许的凶狠借。   不过我们两派的意见同样有交集葛佃息,那就是从侧后看去狠,它的美感更胜小。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中行卞晨,远远的从背面欣赏它丸标肺,真是太美了贝肪粪。   =============分页符=============   原标题氮栖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓝昂,它采用传统的氙气大灯慷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统并慈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嚏。另外拈茸哺,与前包围上的空气导流口不同的是淘保,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姐,不得不说其达成的效果是相当不错的参弧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒋督碴,但日常使用中也是在令我提心吊胆节惶,还记得开头那个故事吧褂旦,告别老头后我驶出了停车扯场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擂贿舶,压过了一个并不大的小坑洼松,胎壁被硌破了撂卫,轮胎在5分钟内全部撒气密仙滇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毒,这个下马威让我措手不及刮扇。   =============分页符=============   原标题堤歉斗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中参层激。坦白的说巍,这套座椅看起来特别有型潜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色齿片,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菊拢配,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篡村。   眼前中控台的造型淡陕,甚至细节都与奔驰A级相同敢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诞解剩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样庇卧,总让人忍不住多瞟上几眼遍顿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹划涂,触感细腻核锋瓤。   =============分页符=============   原标题掏对骂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刀拐,各项按键的操作都很顺手仙穗卡,但我多希望能提供翻毛材质河炽。另外日讣料,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疏艇江,回馈力很胁 ,而新款车型早已没有了这个感觉崎,让更多人都更容易适应捅判居。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格对暮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涪,特别方便攫,当然了脱旗,这并不是CLA级的专利赶煌敲,A级也同样如此挂。总之对此我们是持肯定态度的剖姆,“怀挡”显得复古瞬、特立独行武饰栖,而且省空间菏,利大于弊叹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冒,不同的是它很强调对网络的依托袭咳,这几天在欧洲开了不少车分眯膘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贪鹤。几乎所有新款车型都支持与手机互联埔负,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能架灸堆,还可通过手机网络访问互联网痘、下载官方APP程序和导航鲁鲤薄,这是国内车载系统所没能赶上的晌隋。   =============分页符=============   原标题骆癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说股,空间实际上是够用的点旅按,毕竟多数时间都是前排利用率高社先奋。我同事身高179cm架报,在前排头部有一拳的空间饭欢,在后排就显得局促了毙揩,后排乘客反应压抑感比较强蓝捎次。   不过我坚信僚罗,对于CLA的车主来说空间是够用的纤衔钩,因为后排不会经常有乘客论队,由此来看这台车的空间是符合实际需求的五危伎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用广。   =============分页符=============   原标题裤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖溅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铣窟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洪趁位,配7挡双离合变速箱喷,带有换挡拨片屠娠媒。拧动钥匙换撼师,发动机被唤醒收互,车内怠速状态下的静谧性相当不错受,我们出发了铂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通署罗,不过CLA非常容易上手聘,舒适模式+D挡表现得有礼有节溶虾,整个驾驶感觉极其轻快绍,这是一辆易于驾驶的车猜略,不论男性和女性都会觉得很轻松滩肮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孔橇,转速时常被控制在2000rpm以下坛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鹿搭忍,而且在低速中它的换挡依旧平顺春,并没有出现那种令人不悦的闯动饯寒铂。   切换到运动模式郴膏,变速箱首先变得更为积极饥啸姬,整台车的性子也开始急躁起来扣,随时准备着接受挑逗睬憾梧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沉。油门的响应也更为灵敏劲匠卷,初段就能得到不错的效果外,只不过排气声浪并不那么有气势较爬。   至于转向盛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丧俗涟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虱兔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狠炼米,那样的线性和柔顺腺介,简而言之非常舒服卜。   CLA的转向感觉则不然窜雌,它少了些紧致的细腻感委伴,多了些轻巧济。这套电动助力低速中没什么特点散,属于偏轻那类的划暇捷,或许女性朋友会喜欢帕。高速下转向逐渐变沉鞍敬,更易于驾驶肋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腺察,比我想象的要好不少簿。   不要被AMG套件所蒙蔽豆宫,悬架的设定并没有那么生硬僵宛谱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求党卜,整个感觉还是挺舒服的虚此凉,回弹的特别利索列溯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堵穷,起码我在前排开车是这样一个感觉饥炯,只是后排的乘客有时会说祈椒:颠!哎涂墟冀,管不了那么多了棺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肝浅钮,驾驶感觉对于这台车来说重要精。   =============分页符=============   原标题携:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耽绩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护郊饭,无法进行有效的弹射耐肉。起步时有将近一秒的延迟步捐荤,之后发动机全面发力偏釜坍,此时轮胎打滑非常严重奉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撤焙赐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侯寞楔,导致抓地力不足肠乐。怎么形容这个状态呢遣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速玩,四肢虽然在飞快的挠地甭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骑胁,各位想象下抬刃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态毒,双离合变速箱准确的完成两次升挡娜团,换挡速度很快煤,最终用三挡达到100公里/小时的速度革使,时间为7秒整膘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翘,因为看到严重的打滑时我特别无助辟圣,尝试了降低转速起步睹池糙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地识捎啤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中楞卑吓,而且车身的支撑有效河,车内没有特别明显的前倾感觉输彩。从刹车曲线来看粹,自始至终加速度都在-1g左右吮距,最终成绩为38.46米僻,符合奔驰一贯的作风锨狭。当然软附,待拿到国内的测试车后半径,我们还会进行测试寝峭宽,看看原厂的轮胎表现如何狠旗魏。   总结金阜:   从国外的销售情况来看楔艘,CLA是相当受欢迎的罗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衔,CLA在美国同样有着相当不错的市城恋邸,2013年后四个月销售1.2万辆释纠,势头相当迅猛阀齐,可见其受欢迎程度扇。   进入国内后我想它会得到同样的关注马膊,随着细分市场的成熟淘醇椿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胎京课。奔驰CLA级概赖,主打运动长裴、年轻砰日骂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绞,尤其选装AMG套件以后效果更甚壬,相比奔驰A级疯,它的吸引力显然更大青收。相比竞争品牌匣航,这次奔驰走在了前面伞惊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藤须艾。配置方面国外大多都是选装媚皑首,比如天窗黄、轮圈样式等等笛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知厦坚饱。   不可否认杆虱,它是如此的招人喜欢醇牵存,尤其招那些打扮时尚篮辅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慌活:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帆慷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溃关,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贺垮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暴传,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刀坝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揪嘘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兜,通过细节部分运动元素的添加炮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格华便粳。其外观运动套件包括进气装饰崇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等略处。   总体来看斤嗅壕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芍桐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僻笛贩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隙叔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锌烘踩,白色车身加上黑色的玻璃车顶茅耪氮,看起来很有档次感舰。不过略有遗憾的是惭起,它的全景天窗不能打开缔摩道,有同行戏称便,这是专门为了看星星而设计的里功蔽。   内饰简洁自然   与外观相同鹊戌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茫乱侵。全黑的内饰艰顶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嗡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来暮捷。   配色方面凸郡泡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰律,但通过座椅的白色缝线绊寄、钢琴烤漆面板白边框的搭配何漆烧,使得内饰整齐又不显得沉闷划情,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柒。人机交互系统方面啥,V6菱仕Turbo车型并不占优势透沃。   动力不错宋杉闪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敲扭年,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仆陀氢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凶媳。这款车的低速扭矩较大嗜,因此起步时非常容易伯肥凭。起步后儡乌,借助轻盈的车身汀碑,汽车随后的加速较为顺畅怖宏囱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搞怪铆,这直接导致这款车的操控也是相对不错酱熔冠,在较为宽阔的路面上达,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扭,感觉很有信心讽拍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校畏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绥柏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挟苦吉,非常方便驾驶者进出委立顷,但打火时刊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动存筏咕。 责任编辑然桔反:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位南。之后的继任者是睿翼贬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尚算小,并更名为马自达6阿特兹年率滇,而它是否能达到前辈的高度酮庇浦,让我们由内而外的体会一下杭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讹哗番,配合这两侧行车灯守谅谓,看起来霸气十足跺孝,隐隐的透着一股子狠劲偏突。图中这款车是2.0L的标准版腿,则采用了较为普通的卤素光源捻讼,科技感差了一点男尽地。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苟,犀利感十足酪凭绰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA境彭穿,它不同于以往的两代马自达6撩嘶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娶强。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来儡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓮峦苇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哇当。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棱按,轴距为2830mm巩,与进口版本相同贺。相比同级别其它几款日系车型汤券该,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丁殿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蜂,像是一滴在高速行进中的水滴琶,充满了流动感寡上窗。从后边仔细观察阿特兹的背部灭,不难看出它还带着一点掀背的意思恳副乳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顿,配合着双边单出的排气筒菜皋,更使整车的运动感一直延续到了尾部幌栖关。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胁绣林,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔼稻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上先片田,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莱裸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辛绰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质禽琳壤,其它区域大多为硬塑料教登。由于没有太多的装饰件购抬讥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价滥垃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迷敛倘,它采用的是一块电阻屏脊肉,触控灵敏度还算令人满意臂翰,界面的科技感以及显示效果都很一般败宫漆,总体感觉更像是四戈罐、五年前的产品旦翱,唯一的优点就是操作无任何难度瘁委,一看就会亢宽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戮,所以导航功能暂不能使用牢。   进入车内膛懊死,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涸上薪,握感也很不错边密,由左至右打满需要2.5圈筷衬琉,比大多数车型略小局。此外琅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泥桂火,操作便利性良好焦瓣,而且兼顾了驾驶乐趣狙弥漏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蕾济补,但却一点不掉价伦咀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感馈离搐,其次它的表盘内圈采用了网格设计萎,多少有一些竞速的味道舷江,再加上白色的指针以及简洁咯、明快的字体盗嗅虽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恫倘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铃敲俏、平均时速透、续航里程之外皇汇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP河伞。i-stop是马自达研发的自动启停技术铆炽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吝。   除了i-stop氨辟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统解堑。之前在新能源车型上比较常见刃柬卵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上全。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锚藤谢,它是以电容取代传统的电池或电瓶入光,从而为车内的用电设备供电茸,而非用于推动车辆前进扣。   空调面板的样式不错完吼扒,旋钮和显示屏都显得比较有质感溉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子萍趣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车相劲聚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣剩好闭。前后排座椅均采用了真皮包裹家扮静,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叔雷。   虽然阿特兹有着不错的轴距莽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩波。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形募炭印,而在后排却只有不到一拳的头部空间舰释鹤。令人满意的是后排的腿部空间李懂碴,坐正以后不影响翘二郎腿腔什返。   阿特兹的行李箱空间值得肯定先茧,不仅地板平整讥,而且行李箱有着不错的纵深患,轻松放下高尔夫球包豢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闷炬,以及更换轮胎所需的各种工具姆贫酞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷崎、双可变气门正时琅、凹顶活塞+米勒循环诧饱颗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丸摩漏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现湘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厂痞郊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm裤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怒墙,并带有换挡拨片暴蒜,只可惜这款变速箱不带有S挡便核,对于主打运动的车型来说个遗憾寞拔宠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扫许,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩森,日常驾驶过程中疮紊汤,为节省燃油谩霸,变速箱会积极升挡钉垃,转速经常保持在1500rpm以下仇脚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应讲奴,因为这台变速箱的反应速度很快欺耪,能够很好领会驾驶者意图惦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窖。   阿特兹拥有良好的操控性龚弛,这首先要归功于发动机线性的动力输出恼寡揉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烯悉雀,而中后段又能够拥有很好的动力表现扑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磁晌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫉,尽管反馈的路感一般荤糯常,但指向足够精准惠贿石,能够给人很强的信心温裸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协黑梅,它的前后悬架初段偏软句雇,能够很好地吸收路面的颠簸商埃靶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾许灯。可喜的是悬架的后段韧性十足号鲍,不会让人感觉力不从心糕。最重要的是兄剃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虐,车头指向灵活量舅船,车尾循迹性出色行。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屁熟特。   总结投稀惮: 对于马自达这款即将发布的新车税翻,我只能用赞不绝口来形容魔,外观和驾驶感受都可以称为上等嫡糙栖。如果非要给这个车挑点毛病的话畅醋,就是在高手如林的中型车市场里红坛馈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸澄物阔。所以如果你是“外貌协会”的成员妇豆,或者追求极致的驾驶感的话律保,那么你可以期待一下这款新车虫极艘。 责任编辑拈椒萝:赵春晓" "  KTM的X-BOW财疲,直译过来是十字弓顺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)套讲。实际上聘戌守,这个模样怪异的小车碴垄项,的确是火力十足坑化,足到无论是在街道上还是赛道上炊芍卿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓢。   先来说说KTM这个公司垢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烩弄附,以生产越野车和跑车而闻名码,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涵,也许是工程师们精力太旺盛茬囤窝,亦或是身在奥地利这个地方书,总会有些天马行空的想法想痢壤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粗,去生产一些别的什么机动设备迷。这几年努乏枫,除了X-BOW淋鞭墟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冕露焚,而且都有一个共同点——惊人且极端俏护。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)醛、puristic(纯粹)芦、radical(激进)猴蔽马,这是他们对于21世纪超级跑车的理解闻绿。另外还要多说一句顿纷戊,这家公司的口号是ready to race姑,时时刻刻都在准备一场竞技陪。   KTM的CEO曾经承认仑忍狭,他们希望使用21世纪的技术疲,发扬柯林·查普曼的理念目,打造一台新世纪的超级跑车祥。柯林·查普曼是谁铅铜陋?他是路特斯汽车的创始人谱案赎,他说过最著名的一句话是肋徊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准效良,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拒怖,作为汽车工程师拢绞,他把全部精力都放在对性能关肃烧、操控和轻量化的极致追求上壳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沙,但跟进尝试者寥寥信。看看路特斯汽车凄凉的经历汕剿,这其中的原因并不难理解挝。我们很欣慰地看到禄盼烽,在新世纪沽,KTM继承了这种理念喇,并且做得更加激进煞。   其实X-BOW的理念很简单骡侣绰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巾品。碳纤维单壳体车身避工卤、全车碳纤维组件氯虏、水平推杆减振器肺险萌,这些都是方程式赛车的标准配置琅午。由于使用轻量化材料龋努暴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)势。在高速行驶中信泊,车辆的气动布局提供下压力默髓狼,以此来提高抓地力和稳定性楞邵,这也是方程式赛车的特点粮巍。和赛车唯一的区别趣骡密,就是它有全套符合法规要求的灯光亮从嚼,以及一张副驾驶座椅枪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机波扫皆,经过强化和升级后耍,动力达到300马力驶,和F3方程式赛车相当巧,六速手动变速箱也是简单而纯粹豁惋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话公嘛,我们不妨来看看推重比倡馅。X-BOWR大概是2.6千克/马力蔬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈B呐谩,也就是说发动机需要负担的重量更少宠,动力表现自然更强痹肪赦。   在踏入X-BOW车内的一刻歧界,恭喜你弊,在旁人眼里汉,你已经像是一个职业车手了巾。首先一只脚跨进驾驶舱迷,站稳后调整重心汲惮,再把另一只脚迈进来燃沮事,双手找到合适的支撑点剃蔑,将身体重量转移到双臂床,身子瞬时下沉济甜店,把自己放在座椅里哎醒。来自RECARO的座椅是固定的僧供亢,完全不能调整拆,靠背角度略微向后倾斜诲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里报继驶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盟帽。要完成这一系列动作鳖,如果你是个长腿欧巴堵摩,可能会轻松点沫吝蛇。同样和方程式赛车一样须,X-BOW采用快拆方向盘炬似慈,在一定程度上提高了进出车的方便性蔚堂食,不过我觉得这个功能最主要的目的创肋,还是为了让它更接近赛车微房。绑上四点式安全带谜辨,身体没有一丝活动空间坛纠感,因为在碰撞的时候臀挺,你不能指望安全气囊救你一命渡狡,唯一的方法屠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上棵。   驾驶它怯此浮,你不需要有汽联颁发的运动执照疙么楔,甚至不需要经过特别的训练碌济酥。只要你有合法的驾照茸矮陌,会熟练驾驶手动挡汽车醚洗厦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度外。连离合器都很好掌控捞,甚至比驾驶EVO丛枚、STI这种高性能运动房车还容易唯宦然。你唯独需要的盯,是练就一副有力的双臂教氨,因为它完全没有转向助力陋诺小,停在原地溪赡,方向几乎是打不动的录灵。   由于场地的原因策唬镰,试驾过程不是很尽兴傲,并不能体验到X-BOW的全部性能逼棺臼。在狭小的环境中疙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骚匠腿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舰寿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粱感刹。因为使用水平推杆减振器舱勿猎,X-BOW的底盘可以尽可能的低吠,在转弯中几乎不会产生侧倾拐穗。多连杆悬架结构稳定蔼,可以减少轮胎不必要的运动和变化啪褥,保证最佳的触地面积科,用尽每一分抓地力淖靠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煞磨肥,这一切所产生的副作用荒,是你的身体要承受更高的横向重力皖扯。   在视线上杯婚痕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似木,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戏娥牛,以及转向时轮胎的变化檄补。利用这个优势唯女,你可以把车开得更加精准聘插,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙公懊,这是任何房车都无法比拟的腿。不出个把小时久客钙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样昂颁囊,高速掠过障碍物而毫发无损骡懒良,那种险象环生的场面喉,我相信其它车做不到俩,这种乐趣和成就感澎钢,只有X-BOW能给你范。   看到这儿芯,你可能觉得这台车并不难驯服瓜伤,一切都很容易娘兄。没错懒唇徐,X-BOW没有设置很高的上手门槛力必,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亮隧,但是它还有进阶的玩法薯淮穿,这就需要很高的技术和技巧了违。首先当,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扩萎,为了它的寿命补署,好好训练跟趾动作吧笔。漂移膝剁?也没问题惊涎汗,在转弯时只要加大油门琅芯暇,车尾很容易就会滑动起来惺摧瘸。之后能不能画出一道完美的弧线茂驮,就要看控制的技巧了骗频立。   除了以上这些孙胺,我还有一个建议扭太。置办一套合适的行头挨徐抛,至少也得有一个头盔和一副手套独咕,这会使你看上去更像是职业车手叼。当然辈,作为一台可以合法上路的跑车汰品停,KTM也试着考虑过车主的感受娶,推出了一款GT车型天堑甘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皆截恒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蔡。无论哪种装扮非逗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街微隙,在气势上就足以压倒一切滔,而在性能上缔,它也是所向披靡洽侠蓉,精准甜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜父。虽然它可以以合法的身份上街讹,然而对一台Ready to race的准赛车蝎洗女,街道并不是唯一且最佳的选择腺,它最终的目的地河萌,是要奔向一条真正的赛道临肚芥,在那里解开封油椤,去赢得一场真正的胜利咀。   说到价钱超祈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车煌,一点都不值雹佛。那么帆彤,如果说花135万阑丘扑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟灌漏惨,最大化的驾驶乐趣牌,并且还可以在公路上行驶咸,这样是否物有所值埠去懒?答案其实显而易见倍,值并崇承,或者不值额,取决于你是否真正热爱驾驶憨侧,热爱赛车运动惦其蒲。 责任编辑拳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刹籍,早已见怪不怪促搐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卸焕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梆膛错,广汽丰田出品的YARiS L致炫匪,就是一款加长版的小型两厢车罕闹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志糖刚。 知识普及咐颗擦:为何不叫“ 雅力士”了精斡那?   相信很多人都会有这样的疑问兑,从车尾的英文上来看脓队慨,YARiS的标识与上一代完全一致划话乔,但多出“L”字母成。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观夕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烙。全新YARiS通过变革性的设计祁狡倡、加大车内空间次秃、降低指导价具,从而想抢夺A0级市场的份额煽吞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望未看僧。不再使用“雅力士”的中文名称牟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恐啼苟。   外观税惹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型揉悔,如果拥有一副出色的外观设计赏佛,那销量肯定低不了替。广汽丰田的全新YARiS L致炫篮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化琉戒,能让更多的人接受权。   =============分页符=============   原标题哨花:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的担尾,所以在造型方面与海外车型有些差别戒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骨,“梯形大嘴”车头动感大气屉句郴,配合超长的轴距伐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伎困党。   =============分页符=============   原标题掳贝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰昏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内席,相信你会有两种感觉娜,第一扑:中控台设计非常大气干伎其,和丰田系列的SUV车型风格一致五丧。第二变:超大空间坛褂硷,后排空间完全比拼一般的A级轿车攻畅空。   =============分页符=============   原标题妓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意獭肥丛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灸络推,但是空间方面完全越级的感觉奥鹊,完全不比一般的A级车差干活汰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裸。   =============分页符=============   原标题技虫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾俱岛唇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埃宫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铅,中后段性能并不出色獭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高醋,高速行驶油耗方面并不出色吕。   结 语   作为一款城市代步车型皖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吻,外形方面就能征服不少年轻消费者蒙。此外磐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一僧沃特。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捎结橡,若果说美中不足的地方塘蒋努,那就是匹配的四速自动变速箱了汲没。(韩威) 责任编辑皑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒存,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹭牛讼?告诉你妊,这是真实存在的一辆直线加速赛车矗弘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车填伎嫩,基于2014道奇Dart车型迸,型号就叫做Dodge DartPro Stock寥。大概意思是“超级街车”酸。虽然只是称作“Pro”啦,但它的结构和普通街车已经截然不同仙冲,一点点相似也仅限于外观上毙跨臣。一个专门设计的底盘悔,扣上一个类似“街车”的壳子撵矾密,除了好看以外柒,也是为了让车子的空气动力学特性更好兜。除此以外蔚丸酗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”渭畔滴。   作为动力核心窃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造效。与常规的“以街车为基础改造”不同巨沃泌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同传。据厂家介绍灵搜汀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妨,而极速则可以达到480公里/小时递退嗜。   Mopar没有公布具体技术细节挥糙孟,但是在上个月祷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中顾久,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鹿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力价,它跑完402米还需要9.9秒软慌,而末端速度“仅有”235公里/小时冕脑。也就是如果两辆车进行一场比赛椽情募,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候片,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半懒妇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坦,当然也无法在普通街道上行驶们藩避。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磕诲。 责任编辑揽:赵春晓" "  4月11日葛滇涸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翅啪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元欣。   4月的京郊春风和煦劣黔鞘,桃花盛开雷肮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意势绞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骋火,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象化硼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼侍吩唾。   然而稍微有点遗憾的是寝坑,由于相关环保政策牡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镣惯。   =============分页符=============   外观内饰恼偏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骸轮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外帘杭蓝,因为配置的原因介,柴油版在一些细节捎岁舞,如前格栅袭比介、雾灯等处精简了镀铬装饰虑赂。   另外裸莱耍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎龚刊难,规格为265/60 R18锋挟,采用双五辐样式畏墩,与高配车型的20寸轮毂有所区分磋崎头。   外观上堆,大切诺基给人的感觉就是硬朗丸惮、野性门萌、豪放廉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谜,如果不是看到车尾的标识绍炼阶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版们汹。轮胎的使用与其它车型也是一样的渐把惠。   =============分页符=============   内饰方面冲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棉承粳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同起糜,但是做工方面表现的比较细腻酥济屁。各个部位间的接缝十分均匀凯,内饰表面的反光也抑制得不错淡疚股。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侵葱粗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稳操,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机单豢卵。这台发动机由意大利VM公司制造辣酮乃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贫葱睡,国际知名度较高挎似旗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下化,最大输出功率为243马力(179千瓦)诧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涵协,采用电子挡杆设计佰艇怜,事实上坞,在菲—克集团下的很多高档产品上缅茄困,都采用了这样的档杆设计腑炽潘。   大切诺基是个分量十足的大家伙拇扰,体重高达2.4吨尽惧肠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时超确,都让人觉得动力输出稍弱力桥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓜比,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迹醇魏,这使得在实际驾驶过程中惨玻啦,柴油版大切提速很快胃,驾驶感受十分轻盈细玲魔。   另外烈,发动机的噪声抑制也做得不错牡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搅洛莲,但却绝非印象当中帅炭缺,柴油发动机那种高振动报透盯、高噪声少峦托,车内如“夜店”般的情况拇。   在打开ECO模式的情况下咸穆棺,发动机的转速在1500rpm左右的时候岔,变速箱就会做出反应肠,升挡很积极窜。当车辆行驶到70km/h的时候狈暮亨,变速箱便会将挡位升至最高挡煽帕槽,我们在城市中使用窘倦,第8挡也是可以使用的飞,并非摆设喉静。如果关闭ECO模式下室哨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右居笆试,动力输出得到了一定的释放晾灿,当然扳揪幢,噪音也会随之有所提升难徊。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹅鳖陇,发动机对踏板所发出的信号反应很快加,但初段调校的有些过于灵敏了矢,尤其是起步时卜拭便,轻踩油门理顾踩,车身就会有向前窜动的感觉效惹敖,想要平稳的起步还是有些难度婚颁浩,如果初段能调的沉一点乾河,感觉会更好排扳杏,驾驶者对动力的输出也更好掌控杉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样砰陡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脱赊劫,由于取消了空气悬架棱枫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牛现。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饱,分别为自动桑磐沫、沙地廷酞靛、雪地虚、泥地和岩石松污婆,这些模式都是通过旋钮进行操作的蠢淑欢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式切竟骄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乱匆。   此次试驾败佳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扯拭,其中的体验环节有沙地低、U型坑和炮弹坑三个环节按。在进入沙地之前其葱,首先将车辆选择到沙地模式娇,此时车身稳定系统自动关闭蛊。由于没有空气悬架澈糕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了期课堡。   模式选择完毕之后仓,开始正式进入越野产地高围,在松软的沙地中爸,要保证车辆的行驶速度价。在沙地中行走响,轮胎出现轻微打滑是很正常的疚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑城售捕,造成更大的麻烦琅化。   在U型坑的环节赦,选择到岩石模式之后鳞邯荒,分动箱启动扭矩放大挡粕嫌滦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍癌,传递到车轮上的动力会更加强劲拈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过草炽电。   炮弹坑对于车子本身来说柑,算是更具有难度的项目了褥毫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霜。对于大切来说皇,通过这样的测试还是比较轻松的拴当透。在模式选择上旱,我们依旧可以选择岩石模式肃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动联,保证有附着力一侧车轮的动力输出磷,从而实现脱困裤。   总体而言嚼托辱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色成。在整个越野体验环节函,对于动力的感受也是比较明显的胆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松文钾,主要还要归功于这台柴油发动机赡溜锻,低转速扭矩输出足够大叫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辰。 责任编辑目汀躬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列迹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巳,以求为各位网友购车作为参考拌遂涧,本文我们继续进行芜拿涎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)驶太,作为合资品牌的A0级三厢轿车疟嘉底,经济实用以及稳定这三点立市之本式尽,谁展现得更好咯,以下将逐一展开诚。 外观解读剩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中案侵,这次“重生”抛开了以往的产品定位古巩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型湃矢,接过老款颐达的市场后祥卧齐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腾。   刚刚完成了小改款的阳光椽,2014款车型延续了前款的整体轮廓廓,细节之处作出的调整撼呢畔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸焊酷刑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型睬粗,另外增加了反光镜转向灯齿蝎、倒车雷达等外部配置华欺茨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嚷,但两车在细分定位上有所区分瞄俏,新赛欧更经济梆徘讼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本斧懦倡,两厢造型更具时尚特质苇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重筹辰峡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅昏讽偏,前脸处的线条切削更是全车最多之处谐霓澜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袄醚,三厢车型尾部中规中矩冯,采用常规一体灯罩的尾灯单拌蚊,正是这一产品区分的剪影火其。 看完两车的造型据,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现厢。详见下表话订: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观笺,您更看好谁搂?欢迎参与一下投票倡。   =============分页符=============   原标题肩附:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比琉髓效:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阑航扛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惭霖,各区域之间的串联均平滑带过呛胺惰,整体风格更注重功能性卞橙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能店健,并尽可能带来更多储物空间铅堂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足收恍懈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征唱刻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鲸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点读。   另外梢,随着车载多媒体系统的发展谱,触摸屏更多的被普及奢探,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能插些们,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高霓。 配置对比侣卷橙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比角,仅供各位网友参考季肪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姑胎膘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敖催:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度库:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示欢哦妈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蕉,而车身与轴距功超搅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胳妊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹房邢硷。   动力系统对比许厢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莎,阳光仅提供一款1.5L发动机创桐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侨睬,同为四缸自然吸气版本彭韦夹,排量的不同即动力上的差距盗幸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)洗苔,具备重量上更轻的优势唾纳。   两车的自动挡车型碉暖挡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱式捍,其平顺店、重量轻及省油的特性屉锹按,同级别车型中具备一定的优势铣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秦诫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泡,在挡位上优势明显婪,但其换档顿挫在车主之间常被提及牵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间羚,外观上二者均具备典型的家族特质楼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缸试鼓。内饰布置阳光以实用为主衰楔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纪岭。综合本文所述哎鸡,两款车型您更倾向于谁么?欢迎参与以下投票盎祷。 责任编辑竣侩巢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车按坊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐此肚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了圃兑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袖瞄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尾耐辟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比璃庐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近普相禾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屠长,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怖钙。也说明K3S试图走运动化的路线工。   起亚全新K3S的长虾、宽燎阿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挝纱,而轴距更是达到了2700mm的水平替磋,在同级别中也属于比较突出的成绩庞豌,对空间方面肯定有着很大的帮助绢搁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辰桂,车身线条也非常的流畅貌,有着极强的运动感坷芒绅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炬投虚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绕百。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迷咐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贾春。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达祈妻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm封,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搬库凹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞬,加之降低的车身让骐达更加动感昆斡罢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感情桥。形状突兀但线条流畅的尾灯虾,红灯部分占据了大部分栖,白光部分呈现斗勾状路洼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喇茹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扑。能够有效帮助你快捷倒车秽任。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妇,因为外观好看主观影像比较大沥皮淑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面漠就,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多康嫉圈,基本沿用了现款K3的设计捎镭骑,提供全黑色道瑞弄、黑米色哨、黑棕色三种不同的内饰配色炯渭。做工和用料相对也比较不错瘟男遣。内饰除了硬质塑料及软性材质外胸讨碗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次截惯。   骐达的内饰设计线条非常流畅秽楼,整体质感较旧款车型有所提升颈扮。内饰颜色采用黑色作为主色调任,搭配银色饰板阮暮浑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梨,满足不同消费者的需求德愧隙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筷胯,多功能真皮方向盘以及定速巡航肮,从上面表格已经很清楚的告诉大家茎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痕通、胎压监测等配置绰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富揩呻,其中ESP呵涎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力覆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题文卜。 =============分页符=============   原标题浓怠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700昏逗,整体乘坐空间相差得不太明显磨库幸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丹跑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哄稻,座椅表现方面K3S内部填充比较实岔,对腰部支撑方面会比较到位斗腿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抖栖膝,其座椅表现比较软附焕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感康寂镭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贺睬乳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势豌皇。在乘坐空间是差不多的拼肆,K3S座椅设置得相对硬朗崩洞,而骐达设置得相对舒适灸萍轿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哗蛙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藉轨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乃肺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窝誓,很好的满足不同需求的消费者叔荣蕉。起亚K3S相比起来就显得配置较少糯锨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型熊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好册标,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同龋浆妙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寡,详细还需看我们评测所出竟喊青。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题察捅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咳。   点评分硼寞:随着两厢车被广大的消费者所接受诧憾输,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涪殴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酿秦,如果在这两款车选择其一的话铣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臀现剂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搔。 责任编辑醚卧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娠诗,甚至有人无法确切的喊出它的名字枷彩。其实这款车和我们并不陌生迁川娥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台熔送,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似荒。所以出镜率不高的标致4008瓮绩,确实具有太多不为人所知的身世涂和,这使得我们有必要去了解一下这款车凹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路夏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掠疯塑,呈现出风尚霖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旗檀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签换挖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰技画,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灰晒嘲、科技的感觉韩疥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盯弓澈,轴距为2670mm始吕链。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫回独播、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氢,所以在车身尺寸上它们相差不多畅俺党。   从车身侧面来看克荡谎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奠廷剃,整个车身也因此更加大气而富有力量感沽。后排提供了私密玻璃锣鹃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风详从。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宠颇诫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因焊测赎。另外闺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心词徒,尽管造型简单氓,但通过与腰线的巧妙衔接距掠休,使整个车身设计连为一体牢汀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妹喀,配合普利司通的225/55 R18轮胎眯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上返讲烤,都具有不错的表现从句酮。我想应该会有不少车友会非澈槭荩看重这双“大脚”南缚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颗猾嘎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喝姓眯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发连恫匠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磕。不过标致4008在一些细节上却与之不同疗,譬如采用了大面积钢琴烤漆放耍缚,辅以细节上的优化贡。   中控面板做工不错卯土,按键旋钮设计很精致客,且手感都较为出色铅。娱乐扩展功能也比较齐全镀恭疾,AUX统朗、USB以及12V电源都有装备鳞签。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恫毖阂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯取。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伺荡袱,下面还有黑色钢琴漆点缀陋,凸显出了较强的质感逝炉呸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痰,若塑料饰板能换成金属材质的话昂角始,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表首,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侣溃。在转速表与车速表之间融恕,我们看到了一块显示屏浓屁劲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息懒激颁。 在乘坐以及车内空间方面虹挖诞,标致4008秉承了家族在这方面的优势钦翱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虾。   后排座椅靠背很直插,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉典伸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外经,坐姿却让人觉得并不舒适揪乖。   标致4008的行李厢内部很平整但窝,而且后排座椅可以4/6比例放倒巍炊断。这样它的储物能力将会得到提升貉,对于搬运一些体积较大的物品粪吵缔,可放倒的后排座椅显得实用警力匡。   =============分页符=============   在动力系统方面砷袄瓷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机场,最大功率仅为150马力摔楞,扭矩峰值198牛米俯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用交,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勾。 全系搭配加了CVT无级变速箱烹,具备手动换挡能力湘疲咯。在实际道路行驶中疲,CVT变速箱表现的非常平稳袍壤邢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时磷胁钮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音壳,却没有丝毫提速的感觉湘茫。不过邦霞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些雹夺,在平稳驾驶时超车变线很轻松建幕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诬锤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侥冷,前轮最多可分配85%的动力伙哗,后轮则可达到55%桨徽哗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%埂寥洼,可以应付雨雪氛、沙石和泥泞等路况段郸,也可以轻松面对普通的越野路段勿。   标致4008并不属于难开的车型财,尽管车身较大骆谁碍,但是方向盘非常轻盈栖,即便是女性驾驶也会非常从容络性,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线夹互。   结语湃厢维:从市场战略上来看臼嫡裙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型廷俏,4008不仅丰富了进口标致的产品线淘恋,也为消费者提供了更多的选择惟棚。而从产品本身来看奖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫袍,能很好的迎合中国消费者的审美淘壬。在驾驶方面挥本俱,标致4008表现出非常舒适和安逸摔峰,非常贴切城市SUV的特性猴貉。 责任编辑良教归:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炽,自2011年上市以来凭借着动感的外观接胚蕾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巷,受到了许多二三线城市消费者的青睐谰。不到3年的时间斥相烫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率星惺艇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颁昆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻治獭,将在4月的北京车展上市痛,预计售价区间为6万-9万元绿闷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者级赡汝。下面就跟随我的镜头册霖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吉孰护。   相关信息斤烤锚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拜勾体,2011年正式推出了首款车型宝骏630佃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嚏,结合上汽和通用的生产技术灯残荡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饭素,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌频。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计工,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砍江,与进气格栅刷、发动机舱盖形成盾形区域痞,造就了独特的宝骏品牌DNA撅藤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计褪。从前脸上看技榔洗,与宝骏630的设计保持了高度的一致稻歉盲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窝讹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惫,颇显动感父。   在车身尺寸方面临猜,宝骏610的长为4401mm燃、宽为1736mm烘、高为1462mm踏。由于与宝骏630车型同平台生产硅,因此在轴距方面并没有变化唾,依然是2640mm斥葡稿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悔脐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匆涵跑,尾部扰流板纫妙、包覆式的后风挡玻璃氖晚惹、硬朗行李舱的线条脆俯,颇具运动风需翔火。与此同时巩寸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荆。   =============分页符=============   内饰方面笛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贬便。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妒庇铃,方向盘搭配银色装饰条劳熬,整体风格偏运动贰技复,带来不少新鲜感镀晨监。此外峭亲,新车仪表盘也进行了全新搭配贩戊曹,采用双表盘设计识勃躺,更符合当前年轻人取向秋性牛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坦,提升档次的同时也带来的一份运动基因狼毒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呐逆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谈钩,LED组合仪表提升了整车的质感激,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验熊泻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脚论。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纱蛔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论儡潘抬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹城抗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谷。   宝骏610是一款两厢掀背车型涧茹炉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性污裙钵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膝畅呜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匪开,也可以按6/4放倒座椅拌,放倒后容积可达到1300L哗停杉。   =============分页符=============   在动力方面亢肪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逝,最大功率可达82kW体防行,最大扭矩为146.5Nm狼,这款发动机也同样在630车型上使用襄坷。为了发挥出更好的动力性能壳拉套,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器小模县,此外还配有5速手动变速器可以选择赖秦绞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嵌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升圈嫉紊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筒潦、君越拘码呛、君威等车型上梯。   在整个实际驾驶过程中摧冷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缕教辰。在1500-2000低转速时疮,所爆发出的动力输出还算尚可伎,油门响应比较直接当褥瞄。但是随着转速的提升实,档位的提高咕噶门,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戮坪混。这种动力表现不温不火隶群漠,但是足以应付城市道路使用佳。   相比于第一代自动变速器芭授,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升考杏。只需稍微深踩一下泡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡形桂驹,只不过由于排量的缘故酬熬阿,推背感并不是很强烈刑,且高转下的再加速能力也有些力不从心氮断。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吕碎,这也完全符合它的家用定位裳蚊肠。在经过颠簸路段以及减速带饰蠢刺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感圈,让驾乘更加舒适凯晾鼎。此外东尼,在过弯时底盘也显得较为扎实蚊。   结语词薪囱:宝骏610的家用车定位很准确蚊接,配置很务实空形,储物空间多枢缅嫁,不过在用料和做工上还有待加强搂闭。不过动力系统方面确实不太给力惟玩层,最多可以说是开起来比较舒适驼勺,这也比较符合它的定位可粱颊。作为一个新品牌嗡,宝骏还有很长的路要走护,虽然已经走过4年多试,推出了两款车型梁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样此,在自主家用车市场上打出一片天地来疆芳碳,我们将拭目以待摧鹤半。 责任编辑禽伸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狭焦,大众展台上首发了2015款大众Jetta完。这款车在现款Jetta的基础上雇圃竭,针对外内设计细节进行了小幅修调慌欧芳,属于一次精修边幅的小改款磕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整染丸襄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瑰闺。 全文总结稍氯:   对于这么一款外形细节有新意歉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缓赣,我们只希望它能尽快来到国内绘,因为目前国内的速腾车型念挡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辣啦纱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乔几广。 责任编辑侨害撕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作星,深入布局令氯慌。其中包括类似上海大众新桑塔纳臣忌、一汽大众新捷达物、斯柯达昕锐违、以及再早之前的本田锋范苗苹、日产阳光等等健崔。可以说仕苯,在这一细分级别渺享,乱战才刚刚开始躬方。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兢贰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去方付,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉罢。反而厚重了不少关,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蒜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱楷悄。就前脸部分来说椽朔,整体样子是非常简洁的副,又有几分动感攫费凭,和标致其它车型相比是有些差别的灵庐嗓。   侧面造型规规矩矩汉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匆熔,你会发现仁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉僳荣父,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疥赂,但301更多的是安安分分的一种踏实感刺。其中按疙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瞥古。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捕憋,没有那么规规矩矩鼻法惜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扳灵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屠教,这也是一项非常讨巧的设计献受。设计感油然而生擦妙,除此之外烁秸标,车尾并没有多余的装饰物哩氨茸,简洁实用依旧是主要风格细欣躺。   本文导航" "斯柯达明锐尸琳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车从,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌偏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在趟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台糜救,可能除了家族化的设计以外叉捍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了壕堕嘛。 虽然它采用了大众的MQB平台诽嚏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分猛袭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钠膛,全新的家族化设计让它年轻了很多普肚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价不吓伤,但是相比现款形,它的前脸更显稚嫩趴羡,也可能因为现款有些老气横秋吧烫惩崩。 车身尺寸方面贩,它相比较现款有了一定的进步官瓮,内部空间方面自然也有了一定的进步儒侗眯,在后面空间介绍上我会在进行阐述鹤蕾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卜猎磋,这也集中在细节设计方面锨菜瑞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侯,还有合理的镀铬装饰篮,这也是新明锐年轻的一种标志抹涪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喀汤淘。" "  2014年4月16日朽卧,全新英菲尼迪Q50正式上市丸,售价区间为32.58-54.98万元炭酬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骄,2.0T车型三季度到货吧反,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版景搂昧。三车官方指导价格基本在42万元上下哄,具有一定代表性坟烹袄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表位娄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者廉就,Q50几乎完全颠覆了它的前辈貉期龚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脑居,车头造型极富攻击性莲娶,侧身线条动感优美奶堑秋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显人撬。当然违食搞,它的进化不只是看起来那么简单绕齐椿,内功的修炼更让对手望尘莫及晴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的托蓟嚼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俱,而且大有愈演愈烈之风涝桓,尾部设计很像自家的新5系当篱,家族化设计不可避免脑蹬记。即便是标准轴距版本闭挂,新3系的轴距还是达到了2810mm惯竭,比上一代有小幅增长菇,再加上悬挂对舒适性的妥协参虾盾,曾经犀利的3系已成过去贬吮栖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悲仟浅,那非雷克萨斯IS莫属了伟屑竟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搬,车头动感夸张骚经,车尾简洁利落杜缓,虽然有历史车系的影子仿额,但这绝对是对精髓的传承和延续捎蝗。   本文导航" "  又到周末了劲录,在大学破旧的宿舍里犯情畦,百无聊赖的仰躺在下铺上赶萍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报急吭,心中泛起阵阵遐想纠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搭,充满战斗气息的车身醋查黑,都让我无法安然自卧陈墨困,打起精神憋,跑到隔壁楼的图书馆胶辛倾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衫培。没错且微,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悼梳港,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心倾膜核。但是边,今天要说的主角并非“兰博儿”弄矾,而是广汽本田第三代飞度捕撇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坞删榷。   ?什么是边锋主义摩担?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒嫫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吵朴,线条过渡果断暑申,或许本田车型的大部分都符合这个范畴萍倪病,包括讴歌品牌也大致如此绵惯。第三代飞度相比上面的两代亭桶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蜜泡恐。车头部分比上一代更加动感杜岔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诚缮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰加凉。给我总的感觉是葱啪,车头的成功是线条运用的成功哼夸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酬率屑,从车头到车尾一气呵成图,整体感和流线感非常强赂。从某种角度讲码睛风,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膘,但相比其它竞争对手泡磐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稿陆。   车尾的感觉并没有车头那么好停,对于我来说男夏囊,车尾的设计并不满意拷滤携。过度使用的镀铬饰条话诫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口独颇搞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锨桃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道婪辜系,在纽约车展即将开幕之际琅形阶,路虎发布全新发现Vision概念车叛经,配备多种新功能佛飞囊,智能玻璃实现透明引擎盖扩袜局,座椅灵活变换可实现共四种模式汹,包括远程页诓ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形漂蒙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耐烫枫,第一款路虎发现诞生于25年前讣,全新发现系列定位于“休闲”己抒,总计拥有四款新车寸热脯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题事,多功能配置兽裸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力告。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术确,其中包括远距离伊猓控康,智能玻璃等涸眠湍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洽闲烈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示玛苔够,“新车现代化的商勒尸,切题的妹,并引人入胜的设计童,是发现车型发生的重要转变乔。”" "  [汽车之家设计] 2013年梨,我去过一次柳州揣惟俩,那次室核酿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盾叼,当时霓齐锚,宝骏只有宝骏630一款量产车型黎誊毫,时隔一年羞奥曹,这家公司有了新动作星府,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伯拔。官方表示氨男很,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乒缓呐。   事实上法盾刊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型犬回逝,那时全,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶床喇,为了配合厂商对车型做好保密工作嗽俊糙,当时我们也并没有拍摄相关的图片儒森。掐指一算残换唐,当时炬扩侯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了庙静,在聊到这个话题时尘撕道,项目负责人也表示缴海,整个团队在这期间做了很多的工作潜熬凉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性滑侩,即便有着此前宝骏630的经验绵,但对于一款新产品而言锈,整个团队仍旧不敢怠慢计献。   为什么要推出一款两厢车悔焦弹?   新品牌诞生初期脱齿牡,单一的产品有助于更好的把控产品质量碧愤夸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藩烫,从而将其转化为品牌价值蓟柑,在品牌得到一定认可的前提下胜,适当拓宽产品线标胯腾,无论是对品牌鹤特,还是对市场而言都有着积极的一面此。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妓潭,较为官方的说法是“以市场为导向”估邦,不过在我看来烈揽,这仅是一方面茨哪,在有了以上需求的前提下缚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搅胁,于是才有了这个方案湍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碗淮,车辆的动力系统蜗差、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整城哥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说眯,无疑是一个两全的方案泡怖。   两厢车在定位上有什么不同吗莎骚?   简单来说郴悲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磋瘦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本考挂伺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烁。相比之下通导慌,因车身结构缘故幢际尉,车侧和车尾的造型变化较大捍廷测。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娶渭墩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疲白,印象中陌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车令稗桑,有些时候畏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肖。当然汉宠顶,每个厂商都有自己的想法瞎嘛屉,这种实用主义并不是坏事课,毕竟摄焊,车是用来开的庐拘,把主要精力投放产品稳定性方面校挎宦,对打造一个大众品牌或许更为重要酱适。   在造型设计方面晚,除了已经固定下来的设计元素外囤丛程,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氮忍捍。对于镀铬饰条的理解见仁见智酸备,然而陕挝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”算,正是在这种需求的推动下墩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捂。   察觉到这一现象后培褪晚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思列,显然坞房,一味的添加装饰条并不合适挥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求熊。一般情况下昏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茅轻,除此之外剿瞥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条畦搅,在设计师看来屋欢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撅咸米,我还不曾有过近身接触诞咸起。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知败燎吾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线具举,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鸽变舱。或许这么长的一串文字来的有些陌生咎,简单讲死,它就是在航空航天器上使用的转向技术胺烁悄。我们将就驾驶者最关心的方面痢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弦廉啤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鹿诲,人机交互系统的先进等等堪报,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鸡浚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裤擦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主亢,不难想象Q50的出色帝甭兜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳簿,同样罚渺摆,作为宝马1系的车主伐,对于操控的追求反衬出Q50的优异秤回。而剥离开车身的种种钨九,他们共同的认同就在于这三个字母雹袖哥:DAS   【什么是DAS揩廊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渴史皇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汤辩伟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敝漂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亭筏。   【DAS工作原理是什么角晴盆?】   车辆转向时假煽,不再依靠传统的机械连接颧温蔬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巩抱,根据行驶路况和方向盘转动力度继镁,速度进行综合计算袱构,从而指挥转向电机机构实现转向臣。   三个ECU属于并联关系立嫩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寇鞋、方向盘七掏、右前轮)箩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况费栖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拓理剃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活途,恢复至传统的机械传动转向模式你,确保万无一失诲醛。但在正常情况下访芦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菩恳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈登方凯。   【DAS汽车的优势唤?】   操控性略硅拔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潍弓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准错冗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况量郡,享受更多驾驶乐趣善。   【为什么线控转向比传统转向快绰姑盯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凤祟惺。整个系统中没有橡胶衬套热,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蚕亢,因此首先从内部减少“延迟”惺。   【DAS对过弯的影响随棘顺?】   转向相应得到改善僻词盟。传统转向系统斡玩,在接近弯道时继,驾驶者需要提前做出转向动作茎掀,否则汽车无法实现平稳转向鼓倍煤。而采用了线控主动转向DAS系统狭,通过消除内部的转向延迟嗜鲸墨,减少了预先动作的必要码覆,实现更灵活的转向僳。而驾驶的感受将更加直接深膜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力石绷,毫无延迟台柯。   【转向系统也能够减少疲劳草息?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讽鲜,因此从另一个角度提升了安全几。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢咛绯场)同,12款参与测试的车型中菇,在定速140km/h的巡航测试中宫蔬,平均修正次数晌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阔便喷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀和浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   当然鄙孟熔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目触,而对于传统车型辣渡,这一选项代表着发动机疚极胎、油门踏板霖、悬挂阻尼锰、刹车响应等等方面的细微调整缅,而由于配备了DAS面侧马,英菲尼迪在模式选择上舅刀,更进一步的调整了一系列的功能钦,如系图劝:主动声音控制系统绦、线控主动转向DAS胃菲帮、主动车道控制和主动循季朊茫控制系统ATC等等的设定呵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里册静?】   通过上面的简单问答赐,我想我们已经熟知了DAS系统滥谭,在响应更快驳篇,相比机械系统更便于维护鸡,节约成本嘶懂,减轻重量等多个方面都硕果累累弯聪。而任何事物都是双刃剑巍姥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里可饶抡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惮瓜板,他的解释既简单凄绷,又复杂添沛础,背后掩藏着十年之久的不断试验擞篓,推理头囊,再试验的科研过程施。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绅囊。而这些内容无法用数据体现痢,还是按下点火开关吧红潍。   本文导航" "   《极速60秒》竭盛矮、《死亡飞车》卞摹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嚏呕,让车迷们大呼过瘾溉淡诞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现里点廷。另一方面弄考,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的落宪淮,但开在路上肯定是最牛X汝,最有回头率的葛末。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纺奔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脖、“真NB”这样的感叹佃娃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型百江窝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闷遣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巩踢搏。    作为最具代表性的美系车型亲倦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程别阂限,五代车型熠熠生辉嚏套。第六代车型也已经于去年年底正式亮相插巍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看功统啦,主要原因是新一代车型不够“MAN”羡喊敲,缺少了野马的一贯的风格盘里。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美口戎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虫吵膝。 什么是肌肉车迫都?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓦蓝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车懊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机飘狸、具有强劲马力途、外形富有肌肉感的美式跑车獭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诞,例如雪佛兰科迈罗冲嘛撵、道奇蝰蛇衫浇锈、道奇战马剑,还有就是本篇文章的主角福特野马素奈。不过这些都是字面上的解释课糠纹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侨亭缺。什么是肌肉车汲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解彩娜夺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集湍氏,科尼赛克Agera观、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币覆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斡稗紊。但实际上并非如此纽等,凭借自身出众的一面事,福特野马在众多超跑中脱颖而出让马脊,成为闪亮的主角惋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车险衬镶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机手,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上起片屠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统降饶隧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袖辖锨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陌衅慕,野马还是地道的童星出道!是的挝,早在1964年刚刚诞生之际伦揪界,它就被搬上电影银幕谦飘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》江蓉,也许大家有些陌生沟祭感,它是法国著名影星Louis De Funes的作品良。在过去50年里伦套墓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镶缚。    无论是哪一年代的野马督慨,但凡出现在电影中蠕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球省唐纷。衬托主角的英雄气概或是独当一面脐境蹈,野马都游刃有余巨诗。在近期上映的《极品飞车》中袜,野马更是作为整个剧情的主要线索你,陪伴主角经历了人生的起伏僵甸拧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闯,五门版的三款车型——耀真滦松、耀享刹绕、耀动分别为52.8万红武、57.8万冗蕾期、62.8万蕾。另外还有只发售500台的限量版熬疥腐,价格66.6万元题侩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变持轮,只是在色彩搭配上带来更多选择趟辖,车型配置也更合理膛砂鹃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挡拌,并且通过优化四驱系统熊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现砂塑。揽胜极光一直被认为是外观控缄苗,但作为路虎车型翱矾勺,它也有着同级一流的越野性能刀稻驼。这是款长着女神模样隆彭,也有着女汉子般坚韧的车奸瞄。 外观抗酞玖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甭恒,所以不仅长宽高没有变姬笔显,造型设计也和现在基本一致红氏复。设计师只对一个细节进行了修改嚎悸啤,就是后视镜付勾换。新款车型后视镜造型整体感强猜,与车身有更好搭配效果霖。除此之外蹄耸,极光传承自揽胜的城堡式车身欠蕉究,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留含靖兽。虽然极光已经上市有3年时间锹岁,但时尚感丝毫不减抹舌般。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吐磊,极光有自适应LED氙气大灯石翱俩、全景天窗等配置末,兼顾时尚与实用性踢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于协,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰霞,前后保险杠尺寸更大齐。另外家泻扰,2014款极光提供了11种车身颜色佰,消费者有更多选择洛播。    另外努,外观细节上能看到的摄像头和雷达隘骨匈,是为了实现自适应巡航题蹈县、自动泊车嘲吐、360度倒车影像等功能镣亩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能规辫,既可以设定与前车距离或行驶速度斯,当系统计算出正面碰撞无法避免长稿,会释放最大制动力降低冲击速度孩嘲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能誓等龚,实用性得到提升酥刺沁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车反退,并不是说女性不能开盯视掇,反正我问过数个女性朋友讲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毋,完全不是自己的菜驹效底。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痰,所以我觉得这样描述更加准确哺话:这是一款为男人及女汉子准备的车晤掂逛。不是说它不好垛饶,事实上野帝的特点非常鲜明砍杜祁,优点也特别多鼻,但如果真的不能欣赏野帝的外形年复吩,那么它的优点再多也是白搭快贫。好了司练,说的够清楚了耿官莎,男性用户请继续看下去酒,女性用户请酌情选择烫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梧,也就是售价24.18万的最顶配版本滦秸。配置非常丰富萌褂,但较高的售价容易让消费者望而却步刮布胺,毕竟男人也不是那么好忽悠的厕妙嗣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茹航敬。不过既然我们测试的是高配版本帝晶冒,就来看看这款车会,按照惯例躺,还是从野帝的外型设计开始桃齐齐。   ● 外观臼粟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议羌梳锚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肌戚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV愧差,野帝这种偏向硬派和复古的造型乒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驰肃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了堤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些称,这对于野帝来说无疑是个劣势铝换,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慰雀陈,国内汽车消费更是以大为美抗煤,野帝国产后尽管已经有所加长庙,不过还是给人感觉不大弹痹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挞炕,带自动点亮功能的氙气大灯情哆、大灯清洗功能冈漆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夺。日间行车灯采用光带造型弧仍,并集成在前大灯组内陇颇翻,样式比较简单碳境,辨识度还是比较高的缴鹤腾。   尽管车身长度不算长清隧碍,但野帝的高度还是比较高的时殿,一方面是车身设计的就比较高大毕秽蹄,另一方面也是因为底盘较高谜蛊,悬架行程比较长斜逃胆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm篱突篇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间固舞燎。   后保险杠设计的比较厚实敞蔼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一染疥窟,也是为什么我们说它更适合男性车主藐匡。倒车雷达是全系标配土,不过倒车影像和自动泊车是选配焚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轮靡品。   需要说明的是恳巷冯,按照官方参数配置表氰唾萎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廓碧,不过这台车并没有装配后挂式备胎卧掳,4S店解释说是同样是野驱版定梯,有的车有后挂式备胎幕歧朽,有的车没有嵌癸,如果不要后挂式备胎镶炮,可以减6000元慈坏。   十辐立体式轮圈悼,样式符合野帝的整体风格跋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茶价,规格225/50 R17堂。这款轮胎算是一个折中方案磕村,整体表现比较中庸窘胆敬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舞郴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芳讹。" "  2006年始洛将扳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程关屁捞,没一年恰,这个品牌都在刷新着销售纪录锭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抱替。2014年暇虏,新的产品问世级席菏,这一次它不再效仿肚睛摹、跟随屉估,而是独步青云闻。   在过去的几年里胶泵,英菲尼迪的品牌推广是以设计迫、豪华为主要核心坝心怕,由于旗下车型均以大排量为主纬,并在操控性方面有所见地木拼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呛镐。作为一个初来乍到的年轻品牌唯度层,每一步的迈出都显得格外小心孪,在保证动力性优势的前提下驳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惭瓷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乓脊辨,原因很简单贾烩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垢,也就是不同于别人的卖点般。   在同级对手们相继更新产品的时候霞疥,英菲尼迪一方显得格外冷静附幸琼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伐卤,好在当它真正来临之时躬,并没有让大家失望雌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暑。   在介绍这款新产品前叛戈领,我想我很有必要做个说明签奸,Q50实为G系列的换代产品裁,在2013年度船牧,英菲尼迪旗下车型根据轿车妇、SUV采用了全新命名绞邦,即轿车使用Q字母氓肖,SUV使用QX字母外,后续数字分别代表车型胁,这样做有利于车型之间的关联度憾耸。   2013年渐,我的同事在经历了12个小时的飞行后敦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靛,在回国后的闲聊中匙成很,他的目光坚毅性,言语中难掩一丝激动孔奠办,当然他对这款车的最终评价很高伸,抱着这股期盼膘家,我们今天找来这款车敛离狈,一同来寻味我同事当时的所感寸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沦,所以厂商提供的测试车依然为美规版耙椭挟,所以动力鞘窘、底盘的调校伦肺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柯康间,但整体设计与科技性不会有任何出入烙龄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说没眯吐,也算是足以解渴了恰炽味。   对于设计语言四个字来说琼卤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沟采,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栋凯孪,有时我甚至会想凛失,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量少帽?正因设计团队的不懈努力承,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柏齐辛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经编。   低矮的车身写了羞,流线的车顶痰措,都是上代所传承下来的精髓口,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堤娃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粗渴,这与宝马3系的水平相当饺井衰,优于奥迪A4L辩甜、奔驰C级等产品外帝,别小看这一举措广倾党,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性视颗。   对于轮毂轮胎的配备上陶鄙,英菲尼迪从不走低调的路线盼署,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挡稼率,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漏酪司,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应差。   本文导航" "  2006年始操伴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程即,没一年殿贝随,这个品牌都在刷新着销售纪录柿陡棵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局簿桓桶。2014年妈藕,新的产品问世钢,这一次它不再效仿社、跟随娶顽,而是独步青云段杯炉。   在过去的几年里唱内,英菲尼迪的品牌推广是以设计枯乾、豪华为主要核心图厂,由于旗下车型均以大排量为主翰,并在操控性方面有所见地抱跨好,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菱虱柯。作为一个初来乍到的年轻品牌功,每一步的迈出都显得格外小心其访十,在保证动力性优势的前提下脐氛错,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寥吵秘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距达,原因很简单拐任,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘸涤博,也就是不同于别人的卖点琅孝付。   在同级对手们相继更新产品的时候且脓咐,英菲尼迪一方显得格外冷静端,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度貉输叼,好在当它真正来临之时邪酿,并没有让大家失望篓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摔。   在介绍这款新产品前沏殿散,我想我很有必要做个说明颂,Q50实为G系列的换代产品痰,在2013年度寐倡,英菲尼迪旗下车型根据轿车胸忌、SUV采用了全新命名府炊,即轿车使用Q字母畏宏,SUV使用QX字母谐使晴,后续数字分别代表车型啥,这样做有利于车型之间的关联度猩喊。   2013年肋疲,我的同事在经历了12个小时的飞行后尸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寞鹊染,在回国后的闲聊中汞蔑默,他的目光坚毅慑唱,言语中难掩一丝激动估,当然他对这款车的最终评价很高楼,抱着这股期盼葡蜂荤,我们今天找来这款车祟方桥,一同来寻味我同事当时的所感杰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寇蹦藐,所以厂商提供的测试车依然为美规版擞,所以动力挝兄、底盘的调校杆台,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同憨评谁,但整体设计与科技性不会有任何出入晾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姆,也算是足以解渴了凹衔。   对于设计语言四个字来说刹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弧甜旅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的假,有时我甚至会想都芥抖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厘思?正因设计团队的不懈努力兑吼驹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表德安玲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浓沟莆。   低矮的车身翅,流线的车顶文,都是上代所传承下来的精髓跺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大眯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)那隶,这与宝马3系的水平相当跺避恍,优于奥迪A4L旧、奔驰C级等产品偏烩阀,别小看这一举措娜箩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狙蔡。   对于轮毂轮胎的配备上榷,英菲尼迪从不走低调的路线浩憋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平款。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中老奖叮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豹蹿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晌痊比。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首踌老鸥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凤、陆风X5距、全球鹰GX7谋,但依然无法撼动它的地位宛捍粗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞘抚参,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来操徊退,它就是CS75奴,来自长安汽车歧。   在众多国内车企中屉,长安汽车拥有较早的造车历史滤净,并且对越野车的制造要追溯到1958年吠添,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下导,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型素犀额,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勉降。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虎侨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础被新。   在对长安历史阐述过后黑写,这款新产品更是令人期待癸。在2013年9月吉寒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发微础萎,一经面世便引来了无数人的驻足悔龟疵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嗽涎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杜饥,诸多细节上的体现粒丸,可以看到与时代的接轨券,说实话葱,即便与合资品牌相比伦看媒,它的设计也毫不逊色蓬茂朔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帛躲笆,在首次无伪谍照曝光过后递,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矮。从车身尺寸上来看兑,CS75在长度与轴距上的优势突出陡狸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芜侩惧。在设计上青伶,侧车身的视觉冲击力有所削弱净帘脓,平和的线条增加了些许稳重感帽慑,而在配置方面绝不含糊崇,右侧后视镜配备摄像头艇,为泊车提供了更安全的保障劝,此外17寸轮毂的注入氏狮茎,也为整车视觉性增加了不少好评分慰理恭。   车尾的造型体现了丰富的层次感荣,使其得以回归至前脸的感觉汕杰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔断。此外矢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统香牡,可以看出CS75在配置方面的丰富性镀鄙戒。   本文导航" "  上半期妈匙盼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呕,不同的设计倾向与不同的品牌定位抱我缮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腹。在“下半场”的对决中颈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎函播储、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果额就某。   点击阅读豹蛊笛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后硕貌槽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表核:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杜挝泛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后克,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磋,以应付那些五口之家出行的需求咯氢。行李箱空间的比较卜抨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下廊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讽墙爬,或者带孩子出行时棱建,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品细哩棘。行李箱内是否配备12V电源接口沪蕊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱变,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镀舷识。   ·模特A(不戴眼镜)身高荆:170cm 体重抢归甫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缅害虏:175cm 体重蹭擞舵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赣,长安福特此次也算酝酿已久了鲁回病,可以说即将推出的翼虎昆胎,每个人都能从中找到自己心仪之处托,例如极具冲击力的外形刮、科技感突出的SYNC系统夯、人性化的内饰细节设计酮、又或是强大的日常实用性弊价垫,这次捣韩,同级对手们真的要小心应对了品敛推。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后联,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点煎淋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年婚词,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浚。显然统,在错失2013年的发展大好时机后尼釜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俯,其实也能够走在大部队的前列抗拆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帮锭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多糠就肩。眼前一遍利好垮级,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咖玛让、雪佛兰TRAX恍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位河使。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市擦县,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布块骡菜,至今我们还没有看到实车触衫。从目前的情况来看思挺橙,它们很快就会来到我们的身边矩窍坤。正是这个原因腹桐敛,在日内瓦车展媒体报道结束后捞订,我们并没有着急回国酚俯,而是完成了几款车型的海外试驾形、测试和静态对比的素材搜集冕卵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钎。   看到这里揪,或许你会产生疑问答娜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗臣遣?坦白地说畦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拱:1.它们必定会国产并且在国内销售静赣卡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稗,只是一些细节针对本土化进行了改造来,但外观内饰设计羔违、车内做工把簿嫂、人性化聘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化房劲尽。综合上述所言桑莽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淮房,感兴趣的不妨继续看下去径娠础。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹦圣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘿弄。例如CX-5遍燎、ATENZA阿特兹碌丛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉史睬。最重要的是嵌,它们不仅有所创新侵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风薄室可。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋塑刮,再到如今的Axela昂克赛拉啃墟,马自达3已经历经三代车型的演变商。据长安马自达相关人员介绍蔚替板,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)溉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嚏隧嫡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拼士颁。它的眼神更加犀利洞倡诡,车身线条更为动感纪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹部挥趁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敲护呸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹考疙献。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识票,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子使瓦海,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼温挖挝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神聘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计快。另外美踌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撤驶。据厂家人员介绍肮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层混饯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鹊考缄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化雀吨啼,使它的整体视觉感受类似红酒一般褐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亲炬俺,两款车的轴距同为2700mm砰。相比同级别其它车型纪火,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颁市。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌犯堋,不过轮圈的造型稍显普通航,不够运动绘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妈卵稼,规格215/45 R18粒,抓地力表现不错纪镭筐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎船,规格只有T125/80 R16松敝。   尾部的设计不算惊艳场尺滔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全华苇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性首,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计该镰,这在同级别可是十分少见的横划贾。" "  说起海马福美来泄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蜗,转眼十几年过去兢侮,福美来已经迎来了它的第四代车型狈迪量,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品橡,新一代福美来M5采用全新平台打造测,不论外观还是内饰茬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吴。在此之前酣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析岭磋咳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧揣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垢培驴,宽大的直瀑式进气格栅褐体缸,大面积银色镀铬口堤空,符合国人审美棵距。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涎,腰线采用分段式设计氦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酚紊孤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计夹朔,凸显运动感肃。但只有左侧为真排气口胸炒,右侧仅作为装饰版膏。" "  对于中国汽车市场来说梳灯,凯迪拉克属于一个后来者戳酪灯,当然这指的是豪华车市场覆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凶丁呐,那可真要拿出点真本事卸伍。凯迪拉克也明白这一点硷,去年就将全新车型XTS进行了国产阀斑妊,并且上市销售敦,销量也是比较乐观的惦经握。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里忻,无论是配置上还是动力以及外观设计上钾炽,至少能让大部分潜在的消费者接受里,这确实不是一件容易的事情禽。于是暖脆蹿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绩淌佩,对动力和安全系统进行了升级芥袒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诚狗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篡秃,仅有一款36S铂金版丁垄丹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藏拈懊。   2014款XTS 28T铂金版外观魂:外观延续36S铂金版的设计捅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乒鲁,在其他方面则没有做改动鞍埔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子璃,没有做太大的变化似心,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伯骂。   XTS是一款善于运用灯光的车杠,它将大量LED元素装备在车身各个部位频告,正是这些时尚元素的出现壁附池,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寂洪,获得了更出色的细节表现力魂。这些称不上优势的细节表述碎势懂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蕾栓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示病熄奴。尾灯依旧是LED垂直式的造型股侧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致化融矩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赣。早在上世纪五六十年代戊淳清,Citro?nDS就用上了可变悬架攘但笆、随动大灯袄、转向助力撮酥赴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邯欢嘲,加上极为飘逸的车身设计编关分,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魔关晾,2011年长安标致雪铁龙成立炒堵鸽,到今天我们测试全新DS 5LS烘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实识户叛,音译的中文品牌名念起来很接地气兰汝惠:长安谛艾仕匪级,有股莫名的喜感褂亭泄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器词,是台正儿八经的三厢车摊横。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来殊淡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咖。如今素,马自达6已经发展到了第三代帘丁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诗删僵,它的名字叫做首僳:ATENZA含陪。之前我们已经解读过进口版本田态,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力废剖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乱蹭味。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梗税,这一次排量可不仅仅只有2.0L叔脖,还有更加令人期待的2.5L韶莱。   注档啸河:此次测试中村,红色车型排量为2.0L立汲,黑色车型排量为2.5L课。国产ATENZA目前还未上市男,此次测试为抢先测试阿娄湃,车型为试装车卯。   截止到发稿时授墨撇,官方宣布欢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厘,上半年上市销售搂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规架科桐,我们还是先来聊聊外观坊椭嫂。相比进口ATENZA牵,国产版本在外观上基本没有变化侨缎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亮诚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6介。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涧,“下”这个字可意为“以后的”似蔡,用来表示那些目前还没发生的锤秘、未来也不一定发生的事情牧妙。比如有人说“下次请你吃饭”靖,谁知道是不是真的!同理窝敞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”极骇,实际上暗藏了一些不确定性京粮唤:它能引领未来汽车的发展趋势测筒施?或者只是一句空泛的口号匣绩?这是我最关注的问题甭灵。   当然也会有人更在意其它方面癸彻,比如外观内饰和空间等等翠涛卧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述禾冯,本篇文章的最后也会提到驾萌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狼。   关于下一代城市SUV的概念策,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力郎田弧。在他们眼里定,很多城市SUV都太“娘”了滩拉,连个小土坡都爬不上去怎么行窟笛柏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沙踞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苦、勇于冒险的心腐腑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一截盆潦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惶案,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型圃倘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员籍铃络,它能够去接受户外的挑战刮雷娥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统殊匣澳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扮胜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陡洁,目前主打3.0L排量的三款车型琳滩哨,都搭载三菱第二代超选四驱系统饰偷,售价39.8-45.3万元绷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棉,还有一个最简单区分方式吭刨害,只有精英超越版才标配后拖车钩史嗡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侨到,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闲,陆续又在第三代(V73纺拦啼、V77等)和第四代(V93背揣摹、V87七祁、 V97等)等车型上装备涧溃磋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仙驳、四代帕杰罗)魄,现在销售的为第四代帕杰罗唤。   如果单从分动器的挡位看狄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瘟狸,拥有2H日些、4H孰捻、 4HLC季浩般、4LLC四个挡位羡齿汹,在后两种模式下秒兴,中央限滑差速器LSD被锁定汹崩剖,为四轮提供均匀的驱动力徐劲。不过值得注意的是拔孝幂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赁,前偿拴昧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节力情滴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式担,正是这样的全路况实用性逢舵怯,才被成为超选四驱系统枯锈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锋恼谎,可以在2H辉疯、4H挡位间随意切换梆脑起,当处于4H位置时米撩,它相当于一台全时四驱车型酚司晨,可以提供更好的抓地力和驱动力泄寇甩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面负熟,而处于2H位置时率锈良,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绥侵丰,不过这样一个大家伙油耗不会太低串抬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铺陇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庭恐,4HLC模式时篮撤攘,中央差速器锁止开猩挞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恼脓,不但锁止了中央差速器黑胁赐,还拥有更大的扭矩输出淬,此挡位的传动比为1.9:1筒,扭矩被放大1.9倍奴鹅昏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下括号乘,4LLc就能派上用场歉狄陡。在车内捞,仪表板的中央会显示当前驱动形式伐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换替,并随时了解到现在所处的驱动模式废。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)报冯禾,应付一般路况毫无问题你筹,但如果长时间处于极端情况下亮截陶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赫逞潘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坡查杠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垄刹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心味呈,同时也提升了整个历险过程的安全性铝,因此光有一颗狂野的心还不行裤,还有选择一个可靠的伙伴纠汀。 责任编辑欺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缚休咆,已经上市四年了私去,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溪燎,跟老款福美来相比档次感明显提升沟性监。除了看得见的设计差别谎裁,福美来M5在配置什窝、空间方面也有不小的提升纽砰鹅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本隘还,1.6L车型会先期上市木,后续还会有1.5T车型推出陌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本五,其中手动挡共有6款嗽泪唾,自动挡3款赂死,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驾法,厂家介绍说叫旗舰版稠可寡。由于厂家没有提供参数配置表矩聘谰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别窜糯梨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袄。 ● 外观蒂慌钎:中网造型似君威博,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沃,尤其是车身长度脖劣报,福美来M5达到4698mm馅斑申,超越绝大数同级车的车身长度垦扔。跟老款福美来相比鲸胃,福美来M5的车长林、车宽和轴距都稍稍增加一些叭吴奇,而高度降低了3mm椒矾。   因为长度和宽度有明显提升歧,高度基本不变恕瞄,车头设计的比较厚实办可荒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彪板。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网囱浅酥,格栅同样采用镀铬装饰蔑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞬陪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蛋愤凭,老款福美来就已经开始采用颓谋显,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计律叛。中网轮廓稍有些不同澎跺,老款福美来的中网较矮含,而福美来M5的中网稍高绘尽故,看起来更加厚重案。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桶。除入门级车型外狡菇箔,其他版本车型都配备了自动大灯颇财,这点还是比较厚道的概孺,老款福美来全系没有配备自动大灯俱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞥来掀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜铰砷怜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汗,能明显提升辨识度梨甩缸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瘟,是2007年买的藏,到今天行驶了9.7万公里左右伶仕。日常使用中油耗7-8升/百公里础乾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哼第耙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嫌厢,第一就是便宜剩蜕卷,全算下来8万;第二就是配置高亭砰杏,07年8万带皮革座椅渭季辣、天窗冻碧譬、自动大灯和倒车雷达的车不多潜办,而且空间也算说得过去普惜藕,总的来讲这款车符合预期础,坊间说F3小毛病多咳,不知道是批次问题还是命好颗庆伍,我家这辆倒是没什么事儿逗犁堡。新F3于今天上市翅歧,领导说我算车主尸,于是我就来了梧赐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贫屁,聊聊老款在使用中的各种感觉臼赦氰。   ●动力及悬架推弄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浮康弗,动力够用谐荚井,只是起步比较肉收叉,1挡和2挡齿比跨度偏大雄,走起来后挂入2挡转速掉的太多泵瓢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡萝。   油耗日常市里开7-8升/百公里潍诺,还算满意篓孰扣。悬架初段有些生硬吞块侩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好噶柔,对于颠簸的过滤一般盒郊,后段软判官,拐弯时车身倾斜大函取疟。总的来说算是个合格的入门级家用车诺眷。   ●配置及人性化设计疙绰疙:   比亚迪一直走高配低价的路线稗,配置丰富霞,前面说过澳党匈,皮革座椅标篡色、天窗风畴、自动大灯和倒车雷达都有所配备匪,另外薄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扦葱人,虽然不好看苇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的布措摧。没有行车电脑显示屏歇顽规,无法了解平均油耗酱般、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤位壳,首先价格便宜桂窟魏,其次当年没有也不新鲜)韭飞狄。   人性化设计方面拘,四辐方向盘比较细集枚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胚倪换,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骄,四个角随便按一个都能触发鬼芍。日常小储物盒好用卑贬,票据迸、手机和水都有地方放雇谰,不满意的是门板储物太辛骸(硬伤)涤罕糠,平常只能放车证之类薄的东西戌罢,连杂志都放不进去童惰,后排基本上算是没有储物空间钞刮。   ●做工衅晶: 内饰和外观各方面做工比较糙竞,主要体现在接缝上很,不仅大而且不均匀川超,这是急需改进的七。   ●空间绵:   F3轴距2600mm号刨,我身高190cm扩晚亩,有时候我开车颗搜纶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彪边肥。后备厢空间大诵才膜,而且比较规整酸宏删,用它进行过几次小规模的搬运轨菇,还可以堤钩汇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惶,试驾中我也重点根据这几点进行体验蕾缝,看看新F3有哪些改善和变化握坛谱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窃怀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恃登赎,仍无法挽回姑娘们的心尾毛裂,如今她们只爱大长腿和都教授都。不知道你们发现没有睹坞逢,宝马在汽车界引领着同样的潮流肚盖,硬邦邦的3系弦柑、5系换代后都不再凶猛俺桥,舒适感和精致感倒提升不少免瑰烫。现在轮到X5了桅讨睫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气爽侩,我勉强同意这种观点戒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质保,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片报寒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烙琉甘,更显精致精芥佛。总的来说础籍贫,它不太凶匪焕吝,更俊美一些娇敖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市踏,除了外观与内饰的小幅调整外巳薯诲,改款后的逸动引入了1.5T发动机纹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沫溶甭,逸动采取了1.6L家庭够用体捅暑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蠕朝憾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讲鲜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型够册释,一个争取“各门功课”都不落下戌,一个则是专项选手驰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手届。 ●外观虚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幢扒:轮廓流畅蔑钡居、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列靶烧呵、瑞虎系列杆骗、风云系列及QQ系列)价拈供,同时带来了转型后的全新车型限履拣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脾幕挨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侧先,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菊飞,更是出自海外设计团队之手廖辰前,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戈取。" "  刚进入社会的年轻人朵同菲,它们也背负着太多的压力诬痞蔽,在家庭事业初步稳定之后徐,一辆车对他们就显得很重要卷骸。致炫就是一个体贴的产品睫兽屡,它有着炫目的外形距,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致频膊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上河悲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫录,变化的不只是名字晦,更是尺寸和定位堆,风格和潜力巢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宿缴冲,吸引着更多年轻的用户群体缉练捕。   致炫外观灵动时尚文僵摧,带着一些年轻的运动气息县鲤,车长为4115mm帅誊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚼范旗,比老款低50mm;轴距为2550mm肉称赴,比老款长90mm搭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慧缉苫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戌谭颓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饥图,这样的设计更有利于致炫的散热讼夕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馁肯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利农驹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺那,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钢温,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抽搓匣。   在ABB的阵营中灭什,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车栓到卿,他们的目的很明确碑,就是抢占国人最热衷的这一市场吾冲啡。对于奥迪A4L炔、奔驰C级胳、宝马3系而言罐,三者都有着不同的亮点与喜好者绿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价枷宿概,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凭。   在这款316i消息正式放出时倾,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓖草,那就是究竟会减配成什么样股恭逗?但在实际看来夸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神亥汉锤。无论是进取型还是运动套装版暗咆磋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扑庞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼列嫩,当然如果你肯花7800元棚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捣。此外沃厩搬,对于现今发达的网购来说捞偶,这个根本不叫个事卑览圣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多髓视壕,此外还有多种款式的副厂总成可巡闳岬帧,质量咱们先放在后面棺,至少价格实惠也能达到美观的效果宦噶莱。   虽然入门级价格不足30万戈,但你却可以得到一款原汁原味的3系疮泌,在定名中你就不难发现认宪,316i中并没有“L”极绊,它是基于标准轴距系列中的一员竟警。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诡屡藕,对比现售的奔驰C级骨性涂、奥迪A4L而言潍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咖彩态。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瀑缅侯,这是国人特有的爱面子传统凳撵款,作为在国内征战多年的华晨宝马来说停剧,他们自然也深知这一点樊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皑矫尺,单出排气也与320i的相同辟砷睡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铣鳖,不过这一项在网上也是可以淘到的耪顷扳,副厂价格也就100多元胎溺深。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蚀桔,然而在国内急跺筒,它还是一种小众车型度。可喜的是焊接,近年来随着“旅行”文化的发展换,旅行车也渐渐被人们认可高隘忻。在我看来场,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卞污,一种是像奔驰C级旅行版蒋禽、沃尔沃V60那样副喝,通过个性卧界、漂亮股嗽、动感的外观设计获得年轻人的追捧海动。另外一种则是踏踏实实走低调许、务实的路线悸档,用内涵打动消费者芜掀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种耿疼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)眠纪肖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肺塘酪,外观逛、内饰进行了相应调整巨撮,配置也有所提升篇休贬,动力系统则保持不变棚矾嫌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狄垄蕾,售价33.48万郊贯。除此之外擂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韶,指导价29.98万盗糠匆。   在介绍产品之前爸亢膏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来夹鲜人。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人麻,1985年翰疼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂儒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司细,这正是斯柯达的前身季。需要说明的是吗穆概,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幻坎,并不是指该车型限量销售械缝芯。   ●低调股赤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看眷貌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狼混岸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磁囱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格极身庭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟解松、稳重郝,所以严格来讲慰囊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版獭封捆。从上表可以看出贸没镰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秦,而且更重要的是矫垫,速尊的价格更加便宜食。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匙泛蔫。全新样式的中网格栅更具有立体感榷蔼龋,大灯组内加入了LED日间行车灯维,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缅雷猜,朴实劳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉夕炽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嘶缚秒,并具有自适应调节功能茶贬戏。新款车型的前大灯造型更加犀利琳抒。此外揪馈午,LED日间行车灯也是老款车型不具备的漠缕仟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计股坞案,简洁修长冯,没有太复杂的线条勾勒程,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份踌拢磊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轮,规格225/45 R17誊搂拒,这是一款侧重于节能环保的轮胎喜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性箔蕉,圆润绵童筒、饱满兑猩如、协调廖京,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瑰攻痕、耐看得多场拭宿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娥矫,尾门上的线条层次感比老款有所加强撤。此外朵爬颊,尾窗上沿的扰流板涤饱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用对倍,让速尊看起来很有范儿僧巴。对了寇未烦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翠簿核,一般人还真有可能会被它吓到秤礁,其实它的心脏只是一台2.0T侍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烩欠番,在北京借着区域上市之机扔浩,我们再一次体验了自由光的越野性能捷。作为越野车型的鼻祖牌阔淳,Jeep用自由光再次向人们证明甘俊,即便做的是城市SUV钙疚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掏隧寒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戏僵,但是在四驱系统上貉敞,Jeep却有其过人之处谦拣够。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斗檄碘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喝沥炔。    简单来说湘烧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配琴鞋涸,也就是说貉潦坞,当前轮打滑时献介,动力会输出到后轮胚八,使得车辆依然能够前进圭剐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑日趟翅、交叉轴这样的情况)裂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器韧艾,脱困就很困难了冕竣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号取。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造校,以横置发动机棺鸡虱、前轮驱动底盘为基慈馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴端时,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骂恳笔,实现100%前轮驱动砂缉,提升燃油经济性徘,而且它的后桥也具备多片离合器结构戌识溪,可主动控制左右后轮的扭矩分配赁,起到限滑差速器的作用撅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撼钡,还具备后桥差速器锁止功能帽法糕,实现左右车轮50:50扭矩分配夹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驶厩茄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择跺。    在实际体验过程当中疗磨郝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹭、交叉轴擞、炮弹坑碗搜酱、搓板路等等越野路面丧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中券,越野能力无人能出其右负控。    然而作为一款城市SUV变淋佳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力竭氓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板封。    另外毕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宪皋腺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慌。相比同级别的SUV何变,虽然在越野性能上依然具有一定优势祟按藤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣森挎呕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众未,但是进入这个价格区间以后赫,消费者选择的范围将更多诧、更大孪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垮驶了,在竞争力方面依然不具有明显的优势勒虏。    或许尽早国产化降低成本供即推,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戳视,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件暑廷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来募适,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象响。如今悔劫,马自达6已经发展到了第三代弹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伐,它的名字叫做榔缝关:ATENZA哥。之前我们已经解读过进口版本炕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仍康。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力介袱,这一次排量可不仅仅只有2.0L陀拨,还有更加令人期待的2.5L鸡。   注靠康:此次测试中摄五惦,红色车型排量为2.0L段掇餐,黑色车型排量为2.5L溯。国产ATENZA目前还未上市静,此次测试为抢先测试该,车型为试装车幻来汾。   截止到发稿时热侮漠,官方宣布长陛希,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”单谰袄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纤氓,上半年上市销售划。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勒徊,我们还是先来聊聊外观堕滇核。相比进口ATENZA舜试刀,国产版本在外观上基本没有变化坍法殴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垢蛇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汇石马,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6局。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奔史,它不同于以往的两代马自达6浑榷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戮丰十。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子车臣翁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粉淡。总之从结果来看从戒双,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炯筷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挥潍际,希望它能够像老马自达6一样触胸,百看不厌险莱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色将筛,仅针对这两款车型来说侍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裁钞,而黑色则太过低调缝,完全掩盖了车辆应有的魅力腾。ATENZA的红色与大多数车型不同肥捻奶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镭,不俗套芍筹担。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肃朽揩,轴距为2830mm迫溅杭,与进口版本相同歌。相比同级别其它几款日系车型舞模,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赶培。   两款车的前大灯有着较为明显的区别将,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胆闹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彩堪汀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吮耽令,科技感差了一点独诬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佩梅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裂婪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锚妊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈螺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莎失哀,相比之下确实显得小了一点捍,为什么不折个中江铂汞,采用18英寸呢戏犁瓤?   两款车的尾部设计几乎没有区别伶,尾灯样式相同立,双边共两出的排气管(没错让吾疽,为了表达更直观墒刷、清楚附、无异议杉哭庙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分愤嗡,这是马自达6一贯的良好作风茶。总之乔显呛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疆汰叭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言统薪,谁都知道SUV车型最为畅销砷侧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凌秒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扳,而卖得好的却还是那么几款僧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熟,还要等到试驾之后才能给出答案矗抗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纲。从风格上看蔷镶,海马S5偏向时尚先、运动芯叹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炔痕。而在配置方面耪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点髓眠。根据目前了解到的消息骏悍慑,这款车型的起售价约为9.5万秘褂纺,如果消息属实的话汉偶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喷静刨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绍漠?   外观物羌:设计新颖睛怒女,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔬恼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位羞坍兑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型干汕,也将它的风阻系数降至0.34落墓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鸿,比例上感觉怪怪的骆瓷结,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逻煌,有效地提升了视觉效果错佃榔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯情赦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疤伞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯律叉、转向灯以及雾灯尝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涂卿泄。   作为一款紧凑型SUV斑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沙访届,轴距达到了2630mm队牢厕。与同级别的海马S7相比艇商毫,虽然在车身尺寸方面有所减少称熊,但轴距却多了11mm睫浇,整体空间表现令人期待喷休稳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓷姥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上臀绩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供餐焙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洁臂。" "   全新的A3备受关注禾搽泵,这其中的原因有两点五,一个是加入了三厢车型险首烙。而另一个挪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洗班。只是这台车来到国内较晚射,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地澎疤菇,简单明了的说呈八细,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狗七,而必要条件是横置发动机豆捕咆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挖盖,但消费者从中又能得到什么访横?如果按常理来看膜焚,对消费者的好处应该挺多的垂轰,比如车更便宜了卧蚕虐,就算车不便宜配置也应该增加了蓄项,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低龟。但上述这些还只是一种期盼誊藩贡,毕竟这个平台的车型刚量产不久勒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恳。至少高尔夫7是这样美,而全新的A3由于正式的价格没有公布腻珐,所以也不好定论箍德。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3龄冒,这次引进国内的共有四款车型瞬蚊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敦抵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机愧憋,6速S tronic双离合变速箱平。在本月的21号雄呜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冻梆泞。相比老款的两厢车型谈碎荆,轴距和车身尺寸都有所增加税敬荣,而且在轻量化上下了不少功夫性。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择接,但在配置上基本都可以进行选装敌。由于三厢版为新增车型堪伐申,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开比汲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日频席,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市憋粹桓,“小改款避,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柑,而值得注意的是奴室坚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力繁潜。”吉利控股集团副总裁蔽魔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嗣乱,欣喜之情溢于言表没伯妇。    亦或是巧合啥兢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帘降纶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7详普,一方面潦舷份,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虐,另一方面米廖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁率试懦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域没,种种迹象表明份葛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扰。   诚然孤唬你,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”开。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虱垫仍,孙晓东对媒体表示阑氏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪擦患,吉利收购沃尔沃之后完创灵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点可季颁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泊体。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应股。" "  在国内滦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炬富绩,它凭借动感的外观率,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悲,后来者RV4薄、途观卑埔猩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比本,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎限廖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耽。而今年倍,东风日产给我们带来了第三代奇骏稿距,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烙岗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙陡』 ,年轻化病驾、动感化的外观设计就是最好的证明弯泥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钩蚊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车无团。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芬,层次感以及运动感比老款强太多了睬捎挖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的关才亮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条夕咆,流畅的曲线让它不在干巴巴妹糯囱,整体饱满了很多胖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯创,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哦铜。   在侧面线条的过度下牟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型么寒,并且加入了以装饰性为主的扰流板氨逗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纶挎。后尾灯变化更为明显诲,竖条造型变成更为接近长方造型读丸舰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”够,一定会想起Jeep捅帮,提起Jeep刊槐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了据莲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者欺弟散。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能褥湾,看看它在这部分有着怎样的表现搜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渴豁,并且不可选装以外吠久略,2.4L 豪华版可以选装该项配置惧褐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配儡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脆肚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缴你,从功能上来看比较全面善稀,下面我们就一起来看看它的实际表现浑。   更多精彩视频啊沏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作魔管痰,调整比较细腻寐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纹葡,而且还可以停得很正体缴喇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可岁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话没阑裙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示畏纹褥,如果继续操作词胺盗,系统则会中断本次自动泊车受。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酒肥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题江汤屠,我一定会把奇骏放在首位慨唇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款埂,性价比非常高骇被。不过自从2008年上市至今的6年时间里刀蚀赶,它始终没有太大的改变蜜,另一边竞争对手们却在不断进化卯秀蚂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者榔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蚀泌搽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锰啼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况憋揩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烤,而看到新车的第一眼就会让人感叹违硕克:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踏税。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吧,并且也是该平台衍生出的第一款车型堤挡刺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化山陕镜。相比老款车型略显古板的硬朗外形肮,新车则显得更精致媳伺戮,更有设计感需,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恰静桑。当然棋,除了视觉效果之外锈聪谈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了料盟?这也是今天我们需要探讨的问题纺奉虑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限须盎邪,我们本篇文章的测试内容并不全面辽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受彻诞会,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据加,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧本嫡单。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怜送描,里面对新车外形犬幕识、内饰等方面都进行了详细的解读霜嘲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 解慨筷。另外讣童猛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊填赴栖。   ●增加更多高科技配置经册孔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撅婪,除了拥有出色的设计仟未、良好的工艺和用料之外天,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望岁,翼虎就是个很好的例子恫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势并男。如今的新奇骏身上衫,我们也看到了各种高科技配置疆俯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了黔,在两年前它就已经崭露头角矮理,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样你,连控制面板都完全相同曙千。虽然东西不算新探,配置在这个级别里面也算不上有多么领先熔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嚷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堆,汽车作为生活中不可缺少的一部分屎呐,也同样要跟上潮流勾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蔬,很多的印象都集中在日系的丰田车上拦歪惫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等黔款卿,由于起步较早错樊檄,所以在混动技术上都比较成熟美靖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袜逻,一方面是因为未来的趋势俯栋,另一方面就是对环境保护都有一份责任纪豌。但能让人印象比较深刻的不多溅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迟滔叼。经过一天的试驾体验上荷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抨岭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厦午歉。   外观方面拖璃瓦:设计大胆前卫洽挝叭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阶饺勃,给很多人的印象就是模仿洼秸膜、复刻规温,aygo瓷庐慷、花冠板、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淬设。实则也是没办法的事儿牵韶坪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掀瓦嘘,不过从秦看来建,比亚迪似乎已经脱离基础阶段潜膊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涡,整车设计偏向年轻化汾,前大灯内加入了日间行车灯歪检苗。车身尺寸方面显氢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm充灯,轴距为2670mm鼎。   实质上甫淖,比亚迪秦的外观特色鲜明歌矗,个性十足创递,他并没有针对大范围客户群体而设计貌霉鬼,更多主打年轻侥希关、时尚元素掇聪错。这样一来涤鸥系,优缺点也相对明显苍舜陛,需要一定的时间让更多的人来接受他狄烫第。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坝卧,充电方法非常简单也很安全扔。通过家用的220V电源就可以直接充电场硷呕,但是要采用三相插座锤。车内的仪表盘可以显示充电信息全炉,包括电量以及预计充满时间腑,而且还可以选择预约充电粗阂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泰,虽然我的“档期”已经很满焊捌,截稿压力山大咖。但作为潜在车主枯祟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平车痪淌,它和福特嘉年华塑靡、大众POLO会有多少不一样肛,谁更值得购买阂剔。我想这也应该是大家都很关心的问题悉戒尉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俩翅拘,以供大家有更多了解浆割。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元焕,分1.3L和1.5L车型刃氢,提供5挡手动或4挡自动变速器呈办。这也是国产的第三代威驰车型凹厦写,相比老款车茨馁驴,新威驰变得价格更低撩辜、空间更大担砂多。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啃,在广汽丰田4S店中销售裁闭,价格区间6.98万-10.88万元厢级骂。两者动力系统碱些烤、内饰设计完全相同侮阑。只是外观分成两厢与三厢醚揣膳,配置上有细微差别而已嗓侈。好了赤,我们就从外观开始说起卧闻。" "  导语林蓉:在新能源汽车研发领域莲诵泡,比亚迪一直是领跑者檬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车急导。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苦簿谭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拳览良,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件爽妓乡,能够开发更为节能肚、环保的电动汽车产品尼,实现性能的提升和普及应用抢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酷豹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惩玲顷。   历史上凌素概,秦灭六国孝齿,结束群雄割据时代闻弛,统一中国挎铂,开创了历史的新纪元冉呸士。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆问,势必证明其在以下六方面的实力铅敲:   一吃踌、比亚迪秦到底有多快堪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示散,全球有52%的车型百公里加速大于10秒徐金,23%的车型在8-10秒娥挫睡,17%的车型6-8秒籍,仅有8%的车型小于6秒裸焕邢,代表车型如保时捷卡宴4.8L上。今天狸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抄呢,秦百公里加速为5.9秒烈竿穆,而记者实地测试时箱匡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疏。   跑得快自然有其道理孺偏舅,秦具有“双模”动力颈俄屠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虾辣,在混合动力模式下办,秦能爆发479Nm的扭矩钙瀑,某种程度上可以与那些超跑抗衡畔形。 二氛、秦油耗到底有多低闪?   根据国际标准测量核算赐孤鼓,秦百公里油耗仅为1.6升滴哇蹦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泵填。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梢扫,纯电动模式时晾玩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磷,整车自动或者手动切换至混合动力模式霞森。在所有模式中芥宿峭,秦还能进行制动能量回收轻,即电机向电池反充电箱,每百公里回收2.5-3度电粪,可以多行驶约15公里茅全。 三谋、秦充电到底难不难笛歧为?   一句话回答履:有三口插座的家用电源就可以汞吻,就像充手机一样方便临令。秦的电池容量为13KWH良茄疏,可通过220V电压庐峰粒,3口插座浆孩己,4-5小时充满电窖授。秦随车附送一个智能充电包田细,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侯。   四莎蠕、既然用了大量驱动电池勉,到底安全不安全?可靠性如何凳谐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笔旧惊。单位能效比善,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叉。但是安全稳定性方面则恰恰相反泪氰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饥溅涂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卿,是目前市面上最安全的驱动电池床划,没有之一毕。   可靠性方面靖皋衡,据比亚迪测试啥槽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炉瓶逻,业界罕见脚醒。电池电芯甚至终身保修皖帘缔。 五稳、秦操控驾驶会不会很复杂富逼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妈,习惯之后甚至更加简单官。新增纯电模式叶恚控驾驶惟讲,更安静化筐、更节能还。   六评、电池组电用完了如何行驶腐爸返?   据技术人员介绍蘑文档,秦本身不存在电用完的情况牛搽窟。电量不足时痞佰耪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闯侯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藩瓢。   此外稿徊,行驶过程中第,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柏憾甘,并储存到电池中希耪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嫁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狈适,其次是QQ me伺楷,PT漫步者之流艾舌,当然还不包括那些“只识其样懦碑兔、不知其名”的人群头屡松。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惜伶充,它也是双龙汽车最具标志性的车型派。在迎来双龙新柯兰多之后死蕉,就在近日寄匹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拐相慷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纲,但却让我们可以由心发出这样的感叹盛稀侵,爱腾终于正常了庇潍每。   从推出2011款爱腾至今坤尘晶,已经有近3年的时间帆懊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势婚镁苏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贸蕉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事踢哭隙,伴随着2014款爱腾的推出奸骨酵,有关于这款车的一切损使,也自然成为历史屉,被我们封存起来颇。全新的家族化风格设计兰汗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路琴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坚态骗,与新柯兰多相似的样貌摊,让新爱腾不再具备专属性喀戌。没处前部细节的设计午懦恭,都是那么平易近人设,平庸的再没有任何特点限驾莽。可能人就是这样谈淬,老款爱腾在售时连嘎,人们总是说这款车有多难看刀宛,有多奇葩贝快萎,但当它真的成为历史后熔陋佬,我们又会感到缺少了什么行迸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镣,但还不至于让它从中获得什么优势身虏窝,车尾部简单的几处变化评,也并没有影响整体设计给人带来的感觉人漠。现在在大街上嘲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侍垂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了笔浦琼。   本文导航" "   这年头在路上跑着群徘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筛册贸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蜜别就,把自己造的车不断的加长秋,就算不加轴距也得把身子给拉长镣护。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中图牌郊、大型车上诲,感觉有些资源浪费恰嗓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车培铆,“L”的作用才更加实际怒哪。当拿到这辆YARiS L 致炫时潜,小惊喜了一下天伦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了埠洽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了里。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度末、大众polo弟谐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势费萎。目前这辆车共有两款动力都、6种配置车型在国内上市钝,指导价格在6.98万-10.88万之间奇茶。由于新车型且上市时间不长焙筹捂,所以目前的优惠幅度不算很大花搂,基本在3-5千元左右胜镶。(个人观点吝:致炫簧丛吕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纶孝,厂商指导价为8.7万-10.68万逗骇,搭载1.3L/1.5L发动机肥报燎,5速手动/4速自动变速箱僚耿。" "   曾几何时笆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾譬甩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钩速,但却没有获得国内消费者的认可卧订话。如今班钢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娘,其售价区间为15.48万-21.98万元巨,相比老款车型有所降低锨。另外吧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辽涵素,并针对柴油发动机进行了重新调校藩。下面就让我们通过试驾体验唯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舅烫稿,并采用双龙全新的家族式设计宽,整体风格与现款柯兰多十分相似霞圃。然而谅画镁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撤,其车内布局依旧与老款车型保持一致危衬肉,略显缺乏新意缮。   小结棋肮: 相比老款车型来说风眷,新爱腾的外观变化令人欣喜茄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次残舒阜。不过匣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进点,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容矮么。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赫漂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醇郝蝗。在海外市彻硖馈,新逍客提供3款发动机皖,配备6速手动或CVT变速箱托规蜂,在英国的起售价是17595英镑氏。与现款车相比歼贫镭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嵌溯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型魂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了免虫。 ● 外观介绍歼蠢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型葡:宝马2系Active Tourer裳逞未。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脐斗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霓妇篡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扒庆?车展上的展车给了我们答案乳劫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月湿承,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车硷,而在正进行的2014日内瓦车展上糜诉骨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喉胯东。和两厢版一样掂谰和,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶块化平台打造椭哀,造型新潮时尚弧,细节设计则突显旅行车的元素纠氦,保持一款旅行车应具备的实用性咖显。据悉磐,该车将于年内率先在欧洲市场上市免,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惶,相信国内消费者很快也将与它见面浚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吕,全新标致308的旅行版如期而至盎。从整体变化来看柯羡埠,它在保持旅行车实用性的同时顽,将重点放在外观瞄旧、内饰的调整以及配置的提升上门持庙,新潮的设计更是让人眼前一亮土。在我看来菩胜每,它的变化是非常积极的仿惩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恳,现在它要做的就是尽快进入国内集确。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章祁腺得:   静态评测    ?   更多精彩内容玩滴肺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑眠量魏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锌玲嗜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新四河。早在上世纪五六十年代警黑,Citro?nDS就用上了可变悬架挡厕继、随动大灯睡税辖、转向助力坞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斧醇,加上极为飘逸的车身设计盘巧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晒欺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揉,2011年长安标致雪铁龙成立梳,到今天我们测试全新DS 5LS陀酚篙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稀挟吹,音译的中文品牌名念起来很接地气蹬扁:长安谛艾仕瘸赤,有股莫名的喜感贫类,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痊咯薄,是台正儿八经的三厢车散纺。   ●外观僳:考虑国内需求帝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毖募酸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胎,后者里里外外都显得格外前卫睹堡娇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度貌非兼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晦暮弛、更好接受一点誊。当然八,前提是得保留住原有气质徐习蓟。   在这张全新的前脸上禄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弛笆,官方把它解释为“飞翼”汇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征还两,由于边缘不是那么锐利背,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卜洞菱,接受起来没那么难首蝗榷。   车身侧面和尾部看起来很饱满波脑侧、匀称沧苗,其实我个人甚至感觉比车头更好看刮钉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰副鸵,厂家说这是做完市场调研后的选择递,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兜,想想也不无道理材己,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堤,与其后期车主们各自琢磨骨,不如原厂直接把这事办了诞兔算。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贺饱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惭炊领:下文简称新阳光芭磺,以便阅读)古江东,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胜奇椒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰短蓖相,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腾体。现在它不光新潮镶觅,还进一步提升了性价比瘦瞎魂,为与定位相当的大众桑塔纳睦贝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扰弄呜。 外观寺匠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勉犬膛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感案,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亲秃狄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米譬趴,达到4456毫米亲沟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坦。    此外舌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米行罚,由于在东风日产的产品体系中狈骡非,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)呜脚厘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样交徽焕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肺胺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛔,我已经身处呼伦贝尔牙克石粗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骏。尽管天气有些寒冷搁搪,但此刻我的心情是非常愉悦的犁鼎秤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演景,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谭尺顺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car姬部藩,当然我也不例外崔。这次除了911之外瘦哦曹,保时捷还带来了Cayman绒惕啥、Boxster呢墩昆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顿环,让大家分别体验RR(后置后驱)茂、MR(中置后驱)计、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧东憨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的傻几,即使在这样的冰雪路面也不例外柿嫉窗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作平溉。在练习漂移之前透,充分的驾驶培训是很有必要的梯吭誓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时儡玫了,驾驶员应该采取什么措施加以挽救眠。   ●车辆失控该如何挽救结?   当车辆发生转向不足时讳鹊韦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)购湾,稳住方向并且慢慢回正艇,切忌继续打方向煎铆虫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向譬,反而会加剧转向不足的发生饰凰苫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度及,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巨傅搅。对于一般人来说绕课悼,应付转向不足要更加容易一些弥哎莫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弓熊疚,而转向过度一旦被合理运用零妮童,就能成为过弯利器辩,也就是我们平时所讲的“漂移”疯成。   ●如何才能实现漂移旁齿?   要想在弯道中实现漂移客侵交,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妹。针对这次的车型以及冰雪路面胸境,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式广:   1蜂郎郡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)佩卞经,我更愿意称之为惯性漂移过弯钢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近签袍壳、甚至小于90°的急弯媒捎。 ? 『以上为PPT截图维叭,分辨率有限哩北靠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性封丰伙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度班,然后反打方向莫,稳住油门漂移过弯檀。例如在通过上图中的右弯时碑巢境,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢穗,然后左打方向辉帅砍,紧接着再右打方向氦赏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荆鹤,别慌蓉喀卧,这正是我们希望看到的罕泊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颁。随着车尾横向滑动的产生墩梢,此时驾驶员应该迅速反打方向鸥,让前轮时刻指向出弯的路线阜骄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锌环,随后在出弯时适当收油并回正方向半,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堪概。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姆,方向盘转动角度都不宜过多程瘟烷,最好控制在90°以内攀。其次油门动作务必细腻刷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娜,给油则会加剧侧滑时邻蹄,收油则会减小侧滑角度篮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逛徒绰。   2就、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)轮。   适合弧度比较大的高速弯道勉视。 ?   当车辆高速入弯时操泄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫌伶痞。当车辆开始侧滑之后侣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闭,继续维持横向滑动浑湃,同时反打方向控制出弯路线辖,之后的动作与第一种方法一致懂挪挡。对于初次尝试的驾驶者来说顶抠弟,如果入弯速度不够快也没关系劫半挨,你可以直接省去刹车这一步骤喊干,在入弯时适当地轰一脚油门甲春,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嘘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控摩,并综合运用创俩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伤撑溅。例如在紧急乔搪、高速的连续S型弯道诗韭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酵疾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心却融彤,从而划出一道完美的漂移路线襄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗未缝橡?AE86在高速S弯道超越RX7新幻寄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浆惨。   当然垂仕勃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帝匙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海设姑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苫疟兔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶镀蕊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涉睫喂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作社献泄,驾驶员只需控制好刹车帮、油门以及转向三者之间的平衡即可淘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距济。   然而即使是这样鸥瘟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鲜献郸。冰雪路面凹凸不平晦戳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乒肋,所以技术和心态都十分重要沦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙性。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镁霖矛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头充。在这期间巷,沃尔沃创造了无数的第一嗜,也赢得了不少的辉煌成绩垦,当众多车企迎头赶上之际妮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中水馈,并将其命名为Drive-E母驴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刨邵参,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带建。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厢溅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅昧,实现了靠背调节和腰部支撑啼。 1967 推出首个后向式儿童座椅碑变,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护书痪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祥起,将有害废弃排放降低90%以上孩笑痊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脯蔫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生波,有效减少或避免低速追尾碰撞蹄撂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术佃,至此安全范围从车内延伸到车外摩堂屯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翰奢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数爸舅,从被动安全到主动安全菠,再到行人保护贺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鳞晨朝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域霖捍,空气污染现已成为最热门的话题梢染汐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沛拣。   Drive-E是什么 汉蔫?   即E驱智能科技轨赴,代表Efficient Power(驱动更高效)完辽蒋、Electrification(驱动电气化趋势)亮、Environment(驱动环保潮流)蛋吩,从字面来看很容易理解峭,简单来说就是引擎高效化报较献,这样一来既可以保证动力性喊冒,同时还能达到更好的排放标准龄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奋钒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征多臼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎善。   沃尔沃还将这一技术投身于哪炔辏块化的研发迹,只需变更增压器拇匚瘟蓿块与催化转化器慕唬块等主要部件涟惶,便可催生出一款新的引擎产品牧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怯,大致可分为4类贯袱,即汽油直喷引擎惩趟馁、柴油高压共轨引擎弹刷,单增压引擎(T5)表拭、双增压引擎(T6)蒋肪绩。 以XC60为例 挽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咖飘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表佩录汀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例档,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎局改,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棠城,在动力输出上也略有提升瀑,其中的原因自然脱离不了小体积输骗、轻量化等一系列技术的支持律。   此外变速箱方面也有了很大的改观酒很,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铆,挡位的排列也更加紧密型县,有效缩减了换挡时间陀,从而具备了迅捷的响应能力响汝绕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鞋嚷雀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下醋竞,耗能经济性方面得到了进一步保证馅,它将改变城市路况中引擎启停的时机膊溺疾,改善油门的响应娟锰,空调系统转化为经济模式工作蓝牟姬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嫉娠,而在65km/h以上松开油门匿堂风,引擎还将会处于怠速状态问。   本文导航牛孟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辅频懂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骋羡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鹤。不过盲,动力并不是我们今天的主要议题唐挨翠。秦的下盘功夫方面表现如何爸客?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系昂梅崎?这些都是我们今天要研究的内容墒凉抖。综合起来显嘿虾,我们最终目的就是想要弄清一件事耐离耻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瑰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谦疲查,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湍搽透。当然镀催菩,由于秦有着体积更大粗、更加复杂的动力系统顽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拦谴庙,但由于双叉臂需要更多的空间楔,因此也是不现实的勉。在材质方面沪嚷,秦同样表现中规中矩暴饯徊,并没有使用轻量化材料为车头减重粪脓,亮点并不多杉沙汗。由此可见灵拎胯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茸臣。   不过含,由于混合动力系统的特殊性避告亮,秦也必须做出自己的调整采,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陛蠕。比如鲁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坞斤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上串父,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啃。此外弟笔穷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮废蕊,相比速锐在直径上增加了将近9mm蒜,看起来很是显眼顾贰秒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化计狄法,而在同等材料和工艺的情况下材冷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度藩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载几丝。   另外卯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锤哎。与速锐的非全框式副车架不同坏浦殊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹄皖炭,由于加入了电动机和管理单元七,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓤颠排,因此这样的变化当然是加分的瓮冠幂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谁炔现,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颊、振动和声振粗糙度粟,欲知详情请点击这里)蟹,是个值得肯定的进步念。此外克,与速锐相同秸败簇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帛渺禽,强度更高揣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力艾镐泥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秀,现款阜疃疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侈棠熊,不过福特已经为此做好了准备疵,日前刚刚发布了新款讣傲栋罚克斯肮垃。它采用了全新的家族化外观推狼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肥蹲,不过它真正的杀手锏车酱陌,还需打开车门才能发现回勿枫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线性耪搪,进一步抢占细分市衬А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓤,满足那些对于性能有一定追求的消费者玲,比如轿车中的S5坚颇、S6伶茎扮、S7拟底、S8等等疥。就在不久之前的2013年12月镜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凳狠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鸿科,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伸。 外观辫看:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炯倪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子崩,可以随时面对那些不识货的挑衅者缸地。作为Q5的性能版车型全,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念免滦,颇为低调甲浦陌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化版。 车型图片 基本参数磕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出觅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别驮日,特别是车身高度经过降低垃毛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm离,而轴距也有细微的变化社。   其实只要细心观察骄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弛弛袍,除了特有的徽标之外础空,SQ5的镀铬条有别于传统车型雇侗稿,采用的是双横条样式绘里。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽存覆垃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芍上。而配置方面沟构船,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备电襄。   尾部的变化主要集中在下半部分齐汞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缉绿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计椿,可根据行驶状态来改变排气开启程度憋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刹滦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侩,前者就属于少数派卡。一个是只有追韩剧的人才懂宦,一个是全民百吃不厌稻间。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茹,其实上一代车型在国内早有销售猩劝,只不过跟福瑞迪太像了屡牌,外观不出众眠,关键是动力平平体驮虎,所以最后并没有收获太多瑞。全新速迈刚刚上市窝,售价17.98-22.68万元赎,很有幸能够在第一时间接触到这款车亭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舱琶棋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慧烫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叔。通过简单的对比呢,不难发现飞阂烫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版讥翻委,名字叫做ForteKoup干,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拦仑寒,售价17.18-20.08万元传。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搐普眷,它承了起亚家族的虎啸式前脸角逼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凭颓,现在看来谈不上惊喜筐,只能说还比较精致拒朽绅。虽采用了大嘴的设计响浚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剧蓖,或许小女生会喜欢徒苦酱。大灯全系都为卤素光源匈,并带有日间行车灯粱婚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰筷青。   走到侧面讼极衔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化不,但两门的设计为它增色不少抛,在绝大多数人的固有印象中唉贺,跑车就应该是两门脊囱暖,并且应该是无框车窗禾贫床,仅从这两点来看沁,速迈确实都做到了凯,开在路上的确引来了不少的目光追随筒梨然。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鹅壤玖,我们一致认为车尾的设计更为出彩蠕拐烯,短小篓胖、精干艰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烂体扳。除此之外骇靖剑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局短,而且排气管口径不芯,车尾营造出的运动氛围似乎更强捕。轮胎为韩国本土品牌农,规格为215/45 R17盲渤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了悸拭膏。   当然巷,如果你选择2.0L车型的话番,你所看到的黑色外壳后视镜库滔奖、前后包围的碳纤维纹路饰板耽廖迟、双边双出的排气管母秋分、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伸晴祭。" "  讴歌这个品牌林莎碍,或许很多人不是太熟悉雀。作为本田旗下高端品牌溃肚谱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绅辖慷,而且在美国市撤 ,讴歌的品牌影响力是非常大的驾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力世,大部分都是人们对这个品牌不了解缺嚼,影响力上不去撵腻,导致在销量上确实不尽如人意必叹敢。对于这次全新MDX的到来屯操兄,个人持有赞许的态度剂思碳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瘦徒随,还是那句话惺,品质上去了房,接下来就是提升品牌影响力了许瓤纽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戊,大灯的轮廓更加细长蔫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纱睹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勿,但内部结构和MDX并不完全相同亮烽。雾灯被一条仿LED的光带替代杆很,进气中网的细节刻画更加运动耿悲癌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桂溺,侧面造型给人的视觉感受非常低伴努,这和前后大灯的位置有很大关系虱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扯察,注重舒适性牛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感快顿,而压低的姿态却更加动感皆激,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鹤夏氛。尾灯造型相比较现款修长愧,优雅的感受也来自于细节的 设计沃鳖,但貌似通过我的观察茅谴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姜畦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扳戈茫,让尾部显得非常简洁歧的圃。   本文导航舰坞:" "  2014年2月20日四故,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摄。2014年型奥迪A5的最大特点是掂毕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肆起。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国朴沤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大环,共有19款车型垄,售价在49.98万至85.8万峡怜暑,具体价格如下琴潦唉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诫麓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纲蓝弓。配置方面帝,也与现款车型相同骋嗅谋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颊。   内饰方面劫,2014款车型也与老款车型大同小异梆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搁翰,同时门内饰疾硅、座椅中央扶手徒庆、都采用了纳帕真皮面料郡畅操。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拎。而2.0排量以上的发动机则保持不变敲污呵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型底,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凉眷虏。   变化一虾痛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化帆,在原有的缸内直喷技术的基础之上席,加入了较为传统的歧管喷射灸骸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合年持,通过二者各自的优势劝床沫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胚儡。事实上丝掳,混合喷射也不是什么新的技术含横,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娟反。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点任德乃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巫捣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摧。   变化二薯:排气歧管集成至汽缸盖内貉讹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痹犯泻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力创抹辈,从而减低涡轮的负荷撇,提高涡轮寿命腾估啸。同时为,因为在进入涡轮之前进行冷却粟腹兰,相当于提高了涡轮的进气温度限制侍平,可以允许发动机有更高的排气温度褥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高班。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戚,同时结构也更为复杂肩悔立,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翅。对此领,缸盖内的冷却系统也进行了改进寡棋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)材。   另外楼骗蚕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓟,还有着两项小改动倘脾修。使用旋转阀幕矗块替代了传统的节温器复,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沁疲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龋尖涕。   根据官方消息悔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上检低,为用户创造更加愉悦的驾乘感受握纯侯。笔者也希望在应用新的技术的同时鹅峨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情长。 责任编辑摩补姜:王晨熙" "  A00级(微型车)茶玩妇,在人们印象中这类车以实用性较、代步功能为主酚骸袱,低廉的价格促使配置也不会太高龟漏簧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琳纬遂,一款车的推出打破了这一概念闪芯贸,它就是全新奔奔珊磐鼎,来自长安汽车罗皖泊。   感官是人们的第一直觉反应署谭汕,所以外形设计的重要性不言而喻聊芦富,为了使人们印象深刻略,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的焦伯,道理很简单牡旁,日本是微型车最发达的市场氮董。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展郸,在2013年广州车展上甜吠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圣先肮,除了时尚的外形设计以外渤脑处,在细节做工上也有着不俗的表现噶跑暮。前脸的设计整体性很高裤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条江,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影车橙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势人拖擞,不过这一点在外观上并不明显示菲容,这源于贯穿车身的硬朗腰线乃,有效将视觉性降低伟铆吭,同时搭配造型独特的双色轮毂新趟漆,让这款小车看上去时尚动感性穷率。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舶凰炯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裸你,如果仔细比对趟新额,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凯费。除了引人注目的设计以外熄邻普,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窗灯湾,具有加热功能的外后视镜隋躬揉、15英寸的抛光双色轮毂劫灰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置小,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涣克:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d楼冯。不过缝辈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惕屁,从内到外持、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉几法,可以说是一次完美的蜕变爽。那么这款新车究变在了哪里教?它究竟新在哪奉芳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涣鞍扑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抽柿巷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大县鲸钳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm返,轴距则与老款车型保持一致款。在尺寸变化不大的前提下赋普,改变外观队、动力苛酱凌、内饰歪董女、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嗜绩,2月19日这台新车也正式来到我们面前乡订,并接受大家的考验溃芒硕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓜倪,但这8条是我个人认为变化比较大的筋料为,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裂踩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翻,我就有了一种预感褥戊绍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纯喜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案枷。全新X5给我最深的印象除了家族化外仕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)簇。首先俱丁衬,先说说全新X5的外观渭恭老,“大尺寸双肾进气格栅”乡弛骇、“开眼角式前大灯”女避槽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尼沛。    现款宝马3系推出的时候供传,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉石潘,现如今随着全新X5的上市啃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上美补。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分散猜卷,据悉唾憾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯常。值得一提的是芭履腺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般迁,给人一种炯炯有神的感觉猜差膳。    由于新老款车型的轴距保持相同兼尉朴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉庐,反而侧面的腰线给人一种力量感羌谓,这也使得新车看上去年轻了不少肺窟阂。细节方面本扁案,新车在前翼子板上增加了进气口深,突出了宝马品牌独有的运动基因目。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雄江,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裁旱,提升了夜晚的识别度幻腐霓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犁掂裳,降低了风阻系数怠拐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性衡。" "  版权声明麻:本文版权为网易汽车所有倾,转载请注明出处仟。   在2003年煤,奇瑞QQ的下线让这款时尚沥孝、便宜八、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泵,之后短短的几年间咐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剔霖,然而到了2006年长安奔奔的推出冒式鹅,打破了QQ一枝独大的局面禄。一转眼软寸,已经过去了10年的时间咐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幌吞肮,在这个追求个性并、讲究品质的时代暮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流罗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宦,而长安似乎也意识到了这一点泉险,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碗坎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者材蜕操?   从厂家方面获悉统,老款的奔奔(love)已经停产耍坏,而奔奔mini则将会继续生产销售公鸡解,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系峰哭诧,前者主打精品中高端微车市晨,而后者则会在廉价微车市场继续作战份。从定位上来看伤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挟拘透,虽然沿用了奔奔的名字狸,但整车的设计叫丁爱、配置以及售价都会高于老款车型漆纺。   新奔奔客户群体是谁倦?   在很多年前脯菜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结败,到底是买奔奔还是买QQ泡蹦,在那个时候猫册沽,很少有人会关心这款车设计的如何枢、驾驶感受如何筐短勾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翁,省油涛染翘、皮实撮克、能遮风挡雨就行碗。   现如今薪瓮,80后袜、90后已经成为购车主力氨陋壕,这些从小听着walkman呵硕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计该塑、用户体验以及品质都有着更高的追求认,因此在座驾的选择上同样不会妥协币蒜甘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坎庆菏,新奔奔就是冲着他们来的幻罗。   新奔奔主要的竞争车型是沽茂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布告晨,但从目前得到的消息来看废坎凉,5-6万元将是其大概的价格区间囤。这个价位中既有一些合资的微型车瓶籍试,也有自主品牌的紧凑型车媚形,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车厩屡肖,比如两厢赛欧渭、奥拓阮哨方、玛驰以及低配雨燕等等车型午缎籍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撼冲面,产生竞争的几率比较小尾胖。   外观画:惊艳纬窝斥、和谐比趴颊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巩虏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词非陌:高离地间隙旁、车顶行李架滤督、双色车身等等箱悍。没错奸凸癸,无论是跨界拒插、越界还是交叉车型谎辫年,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质平。不过世间万物吭,徒有其表终究很肤浅挥雷,我个人认为萎片垛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统檬商。所以扒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炕被刚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时实,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锭率。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闹,它集沃尔沃所有看家本领于一身拨,可谓全副武装凹。为了让媒体更好的体验这台车憾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廉困。没有固定线路隆仿,没有领队车辆绊凸屠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾休岁兜,它会和每一位汽车媒体人独处12天伎。而在这12天里铰,我已经和它奔袭了4100公里抵,横跨了三个省份剂,体验了柏油赛道办掳、软土拉力擒词、冰雪漂移屠详、高速狂奔少、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娶,当然投从己,最终的结果是临揩世:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厦,正所谓日久见人心容室陌,交友如此成,试车亦是如此痘。回到正题祈崎宽,和往常一样哩韩,对它的了解还是先从外观开始杏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘉撂讲,相煎何太急”这句绝句且捐虾,而在雷诺—日产集团旗下墨痹,有两款车正在上演着这一幕将镶砷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胺虑,还有这出色的越野性能芳酵盯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性靶寂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宫腺弯,买谁更划算港瞬款?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徐第任:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舍啥,作为英菲尼迪的顶级SUV剔顾边,QX80的售价高达152.8万乖抠垃,但经销商处可以优惠16.2万禽怖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袒宿,虽说16.8万也不是个小数目菜拢。但对于消费者来说瘁计,一个日产寝兽,一个英菲尼迪炭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌硷舜擎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吼,它的身材绝对够大渭。从上图的数据来看纠描檄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙度斡,尤其是将近5.3米的车身长度秀记挺,会让您感觉驾驭它有点困难伺撬。另一方面涕炼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现僳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解釜豌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爬娶鲍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拒驳荡,同时也显得异常凶猛背。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大表,整体造型圆润榷,没有多余的线条作为修饰伙,但是反而会让人感到车身很厚实憾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缕。同时注意它车窗的设计炕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坑轿匆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顿测怀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嘶彤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撤仿身。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计定,也没有了那种霸气钒,转而给人的感觉是设计很前卫联。车尾的饱满程度与车头相呼应着嗽挪,丢去了上一代的直棱直角峨互桐,饱满的线条凸显着丰满的层次感报。   日产途乐彩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华癌料,虽然脱胎于英菲尼迪车型酪,但途乐依然拥有自己的外观特征来穆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性椿干撑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撂能忱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肚坞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出东。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气似藐,成为了车头亮点之一躺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垫癌,这项配置自然是少不了的涵呸。我们可以找到4个摄像头热换,它们分别位于车辆头部东宝、左右外后视镜下方和车辆尾部宛。以便在停车过程中坤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仑,让您更加自信轻松的把握泊车空间拣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咐型迟,大大降低了停车时的事故发生捣陪。   途乐   通过对比发现耸夯,两车在外观上的配置基本相同剐险,差别仅在日间行车灯上拼风欧,不过随着QX80年款的推出市访丛,日间行车灯的加入应该不是件难事般碾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同休,在相差仅有10几万的时候累褥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店闺涟稻。    责任编辑卡干:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侠,除了奔驰G圈蓬、丰田陆巡系列沉、牧马人等订净哺,双龙雷斯特也是其中一员碗莲,而且雷斯特还是柴油车赦蔼访。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骄亥娟,以目前的接触来看绕壁,双龙雷斯特W表现不错纫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前化掇鼎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妇境徽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”歼。当然补上,在随后漫长的几年过后裙掀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锯炼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揭努,该车型最大的特点就是其尾部造型背路修,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计四捞揽,宝马方面肯定不会承认辰坝科,但从年份来讲氖臀,明眼人一看便知确。   外观淋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谓扭,该工作室的创办人正是乔治亚罗罢合,不过大师的设计未必符合所有人的审美抡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异睦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毕擎炊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势力绰,但为了照顾空气动力学与线条流畅浆信,雷斯特的车头是圆的饰,所以在当时看来有点“离经叛道”函。   而到了现款的雷斯特W戮,这个“小问题”被修正了超馁,一体化的设计已经是大势所趋抵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淑芜蛊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型图,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感傅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衬暇奇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饶券尘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弗。通过车展上的展示秃临畦,小编已对这款纯电动车型有所了解垦忻簇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妻趟掇,时至今日犊阔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脓臣券。据悉卞,之诺将在今年的2月份开始接受预订扒瞬,上市后将以租赁的方式面向消费者逃幌籍,具体的细则目前还没有公布抬,上市后会有着怎样的表现笺,我们会同大家一同关注暑书脐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敛无违,简单了解了一下之诺这个名称的由来彩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巫衡,毕竟是基于宝马X1平台打造且蕾,因此在多个方面相似度高也并不为过俩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现背任侗,其具体的表现如何诗涡赁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拒。 责任编辑骄福惯:沈楠" "  版权声明庇酸首:本文版权为网易汽车所有票镁,转载请注明出处怕垃迷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列可容暇。它们的可见程度骂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”保抖逢。可见度甚高的两个文字的组合孟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赊雄耪。因此呕拦烈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谐菱旦。哦瓤街,对了踢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思洪。意大利人的自信挨酱际,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烦啊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用节鼻恃?咱先从减开始说起合既。 Q团牟:致悦只是切掉屁股的菲翔么涩毕勉?   A湿赋甜:非也委黎新,前脸亦有修改坪冗,整体风格统一屑,协调度很高虐。   我相信Roberto Giolito先生漠疏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拣副,在设计Ottimo的时候泄,一定会更加从容售捻糠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涣蒲攫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佬。在他的心中扦饶肖,应该有着太多关于年轻辉仇扑、活力的理解堂链撵,而这恰是Ottimo的设计要点弹。 外观总结   赞澄忱:个性鲜明纤哇、标配LED示宽灯概陕傻、轮胎用料厚道   弹捆:低配删减雾灯   " "  版权声明炽:本文版权为网易汽车所有桥,转载请注明出处书示芜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扫板拘,虽然距离现在已经有两年的时间垂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象歉。而今天炮察,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袍肛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惋,并且还是一台后驱车悼毕。没错嘿痰,它就是华晨宝马3系挨蛇骨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)互霓剁,其配备了2.0T发动机草巴睛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峭哦赖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱偷茹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗些市鞘。不过在今天的冰雪试驾过程中级饯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挟婚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颊俏虚,必须先打好理论知识的基础麻。于是在摸车之前磋啃酷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着暇歉。 ● 项目一   热身结束了护,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钵唯。第一项内容便是加速和刹车奸碍劲,是不是觉得很简单颠鞠?其实里边的门道儿多了去了涧坚返。   在项目一结束后方,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式显妻绷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步丘攘。一开始大家相差悬殊海,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了父伴。接下来的项目二会比较刺激一些蒜,经常会出现手忙脚乱的情况湾,但只要理清思路按部就班的做博凑,想要完成整套动作并不是很难惯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明东腥唤:本文版权为网易汽车所有饺,转载请注明出处顺贪峨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哗抠黑,不过始终都仅有手动挡车型舶沽,虽然目前销量也很出色兑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户囱鄙。好在这一短板即将成为历史底暗硕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出轮朔蹿,新车将于26日正式上市弯土并,我们也于第一时间进行了试驾体验匙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观旦哄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酷崔,在外观方面也有变化科疼。新车根据高低配车型提供两种外观方案罐鹃惩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磁搬,而高配车型则对中网懦洁、保险杠造型伸超、轮圈和后反光板都进行了重新设计涎奖鞭。值得一提的是夹弦沽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稀加。   新样式的轮圈非常动感钵,在同级车型中实属罕见纺矢杉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扫,轴距依旧为2725mm举壁浚。车尾的变化相比车头要小一些镀滥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敞虑,不仅可以提升安全性莫迪惦,同时视觉效果也更加出色烁赎。 有态度【试驾评测】砍诚擂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跑劳?   扫一扫景庐诲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帛封,一汽大众全新高尔夫正式上市反。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辩,其中1.6L拥有三个车款备,1.4TSI拥有四个车款锈豌,官方指导价为12.19万元—18.29万元新舰黔。具体售价请见下表瘟脖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袍,但是却拥有三种功率版本喜撩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涡虚炕,因此在动力系统方面瞧恨,消费者有三种选择菊嗜脱。    我们从上面的数据可以看到苛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裤收,1.4T低功率版是主流之咽恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右眠梨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幌弊料,但是它的售价高达18.29万元监譬申,相对比较贵我饯。    全新高尔夫提供九种车身色彩纤厩屎,分别是塔希提金骂宛、唐古拉白兔、珊瑚蓝岔兄、魅力紫儡脓、玛雅红首、季风灰戎吩详、水晶银以及深黑和极地白锤。 ①配:16寸Cosmic款轮毂 ②狮裤皑:16寸Cubix款轮毂 ③芯姥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂入,其中15英寸的一款让些,16英寸的两款滑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供么坞。    全新高尔夫提供标准座椅念、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅檬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅膏吃裤,舒适版车型则都配备舒适座椅痞彩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版括兽蔼。    在材质方面藉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伞块毛,分别是上图所示的DianDian黑色织物活糙、Zoom/Merlin黑色织物感、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择稀,分别是Vienna黑色真皮溜妊邓、Vienna米色真皮别炕、Alcantara黑色翻毛皮坚硼、Alcantara棕色翻毛皮拧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夏埂辈,有两种风格可殉1稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料端辫舷,同样有两种颜色可蚜兜尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嵌洞,有黑色和米色两种可寻崞ヌ恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓜谅。    在车内外装饰件方面诫诚闻,不同配置的车款也有不同的安排从。像侧窗下沿镀铬装饰条定卵勘、双排气管盗嫂、镀铬装饰双排气管喇己绕、动感鲨鱼鳍天线构攘、真皮换档手柄娃、科技质感装饰条妓轿趣、金属风格装饰条蓝届司、碳纤维风格装饰条等等粉,针对不同的车款都有不同的配备矢费腿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍触。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氓瘦,配备有MKB多次碰撞预防系统我、ESP车身稳定系统绿维炬、ASR驱动防滑系统梆、XDS电子差速锁败、前排侧面安全气囊似、后部4探头倒车雷达诞少既、前部行人保护系统椒、自动静态转弯补光功能等等八揉,但是在舒适性以及功能性方面扳,并不是很丰富窃,但是也可以满足基本使用疯讣夕。   1.6L自然吸气车款如何阉邮锱铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦爬仄,它拥有手动时尚特链吃、自动时尚以及自动舒适三个车款冈想勉,手动时尚与自动时尚的配置一样休,在价格上二者存在1.2万元的差价特,主要是变速箱配备的差异狠涕寇。所以在配置对比环节冈豁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行繁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元葛辩,差价为1.1万元嫌恼。    在配置对比的环节我们可以看到诲,时尚型与舒适型之间的配置差别发缎毒,大多数都体现在外观内饰的装饰件川间幌,以及车内一些常规功能方面田连幌,主要是顶棚储物盒逢醇、后排中央扶手项、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梢素目,实际上最有意义的差别在于全景天窗逗姆、后排出风口柑添、蓝牙电话挫、定速巡航溪曹兔、驾驶席座椅腰托挥、TPMS胎压监测系统这几项上瓦侯雇,不过在这几项配置中匠祷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炉,尤其是全景天窗博姜。    从价格上看吭钞,二者的差价为1.1万元笨黔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雌仍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乱拴烩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户培什,所以我们在这个推荐环节示,更多的倾向于低配车款蒙涡。 责任编辑祟茂晒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底放秆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啊去。它采用了全新的DS家族式设计风格擅,延续了一贯的法式浪漫风格腑铆盆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奋恭曙。新车基于DS5平台打造其,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碎蔡前。预计在3月左右上市情挎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触劣靠绰,让我们一起来看它的表现如何芭理。 外观乱窘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅县,却多了一些时尚及科技感瞳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烂才帆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陇祭患。镀铬装饰拿捏的也比较好撵纳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陈挪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棋陕考。也表示着DS的品牌走向独立抚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型博,有着都还算不错的账面数据谓杉,车身长度为4702mm谐哨,宽度1840mm茅,高度1515mm.轴距为2715mm瘁身。上市后会把目标锁定在奥迪A3梆。 车型图片 基本参数婆蚀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巴熄巫,除了前车6颗驻车雷达之外虎氖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能感,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯融。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铣靖孟,从视觉上拉伸了车辆长度瑟,尾部设计了一个小小的尾翼舵软,尾灯下侧字样表明了其国产身份弟慌斧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矫蓄挥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方霉陵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件飞,真正的排气隐藏在了下面娩羌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喊面,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肩篮层:高离地间隙拴瘫聊、车顶行李架逛、双色车身等等沪毋。没错邵撵,无论是跨界舱勤句、越界还是交叉车型芬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疚破胃。不过世间万物煌,徒有其表终究很肤浅棋,我个人认为刺芒测,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筒翁。所以疵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郝铺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枫目,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象美恕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茅腻洪,它集沃尔沃所有看家本领于一身官闺宦,可谓全副武装旦孺踌。为了让媒体更好的体验这台车匪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弄。没有固定线路兑,没有领队车辆兔退景,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾工,它会和每一位汽车媒体人独处12天放。而在这12天里写登李,我已经和它奔袭了4100公里辖鹊,横跨了三个省份蔽皇商,体验了柏油赛道废、软土拉力显、冰雪漂移酸、高速狂奔抨抱扮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酥汞,当然疏,最终的结果是衔翰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多似,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灰肋,正所谓日久见人心哨绷领,交友如此腐,试车亦是如此累懈。回到正题奴,和往常一样畔,对它的了解还是先从外观开始尾瓷裸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化渺、多样化是一种趋势钙零失,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亩美,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白危孝河,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惶桨苟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车煞沃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粹嚷乖,上市至今保持着约5千台的月均销量痊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泪。 外观/内饰对比挺顶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兼交,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造识绰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鬼姜,毕竟师出同门趣莱盖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腐告提,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赡评挖,远看很容易被误会成排气管掏粕媳,但事实上真正的排气管被隐藏起来葡,整体尾部设计显得层次更为分明社喜贩。低配车型配备有倒车雷达豌澈,高配车型还配备有倒车可视监块绒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炔练,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胚男欢,修长的车身与宽厚的D柱圭箩谩,加之出色的后排与储物空间垛,俨然就是一副旅行车的范儿容难。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稀,它完全可以称之为旅行版朗逸撇。    车身的线条连贯自然仙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观裴食,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头糜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些论醛,调整了尾灯的白色灯带位置灸侮媒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鞠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同号讳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肚,内饰板件的用料以软质材质为主长骗稠,接缝及做工也较为精致猎拜檀,与同级车型不相伯仲鲸沁彻。从实拍的车型判断提司俩,自动空调景邢同、ESP系统觅迹辆、电动座椅睫挛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娜蘑,至于具体配置还有待官方公布闭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉北,同样是大众家族的传统布局姜伞,整体的感受都很不错具,方向盘涛恍啼、中控台的每个设计很都容易上手汀,从材质上来说秤,朗行是塑料感有些明显的糠伦,好在其工艺上还是有保证的鲍,并不会有很廉价的感觉怯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后口颠,销量在整个家族中表现最为可观揪赋窟。近期垒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市署,新车主要变化集中在外观队囊靠,同时针对颜色猎客需、配置进行了调整操鸵平,以保证其市场竞争力论供井。在豪华紧凑级细分市场中方,奔驰A级是CT200h的劲敌之一详,通过下文的对比分析腐,希望对有此购车意向的网友们一点参考佰。   备注促: 为更直观的进行两车的对比分析艾片,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绕、CT200h F-SPORT)荷崇,市场优惠参考自深圳市场怂史。 车型图片 所属品牌薪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疵眉刷,内饰做工精细    车身尺寸方面垃情颧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优轰,其他参数均小于奔驰A260纠。从外观和内饰设计风格上看玩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泄就佰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陋汝棉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后测,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样复,全车充斥着力量与美的线条鸥煌堂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点豢破官,硕大的单条幅进气格栅吕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘿。    相比极富视觉冲力的前脸造型夕色菲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些甩讹可,但并没有脱离运动钳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓相,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嘘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摧牵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碑挨,同时下侧雾灯造型也有改变鹿吻,车尾部也进行了一定的改动陆物叹,整体感觉更加运动搁班。另外回屎屉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酱粕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配客谰撑,形成强烈的双色反差灵磨。    F SPORT车型装备了整车运动套件鹅,涵盖了运动调校悬挂思晚侣、运动包围宠、运动阻尼减震器年衡、熏黑运动轮毂视雇、运动车门脚踏板钨、运动型铝制加速踏板经朵、制动踏板搪、脚歇板等桐茫佩。    三幅式平底真皮方向盘十航、红色元素点缀的空调出风口琼删啡、铝合金踏板模辰、仿碳纤维装饰条等等帝绥物,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感譬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赴项盼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兽库饲,将方向盘殴效翱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唯屉,增加了便利性畅童篡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动违楷规,分散了注意力监瞎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赋涂,是多数第一次购车家庭的首选要求县掇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苦炼皖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功童禾淀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型塑岔,会有怎么样的变化肝甫,一起了解一下挠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫡,镀铬进气格栅增加了些许立体感啪,更加显眼的X造型前脸澈,迎合年轻消费者的审美情。大灯的改动有些另类擞峭敦,在我看来接受起来还是需要时间的戌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帕,新款在车身尺寸上有所调整匹猾兰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鲜蜗钙,轴距保持2600毫米不变模,相比现款仅车身尺寸有所增加腾觅。   车尾的变化不大孰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赔噬,以及牌照上方增加镀铬饰条烂截,尾灯造型无变化列触。实拍车型为高配版本寿嫩,但仅配备了三点式后倒车雷达苦匆。   新款的15英寸轮圈造型不错涣库碳,轮胎选用优科豪马素砂,规格为185/60 R15腺,备胎没有缺失刹馆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稼骄纶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彭纶起,在年轻人中更是屡见不鲜瘸探。在学校要有个性驾裁嵌,在单位要有个性碎,穿着打扮要有个性揉卧擎,兴趣爱好要有个性禾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢马麓?如果你有这方面的兴趣佬,那么杰德将会是你不错的选择悲钾嚷。可谓自成一派的它钒凭,凭借着并不起眼的车身尺寸趁咎髓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间强沮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唱嚎?还是旅行车拳?或者是MPV路郊享?但这都不是事儿勤,只要适合自己就OK裴博角。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鼓现,喜欢接受新鲜事物的他们安舷奔,正好与杰德不谋而合暗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐岗绢,此外嫡,六座的乘坐空间狈毁,也足以胜任日常的使用需求喂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢放?自2013年9月6日上市以后还旁脆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侮奋,力压大众途安和马自达5等竞争对手沙捶势,它用事实结束了我们的疑问泉。除了这些宛差,杰德还会带给我们什么样的全新体验边,让我们继续往下看咎赣。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”郎。虽然我们这里并不提GTR嫩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痰革,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹炫纾克斯ST梅隶,令人刮目相看妥胶恭。与此同时便,在秦身上闲推,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讲、做工以及舒适性表现上的明显进步胎。 外观造型迷剖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堵掏,近年来推出的新车型如速锐删换、思锐以及大家眼前的这台秦率僧,都可谓一个比一个漂亮缎碱绘。就以秦来说土,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网很闯,很是亮眼锹信,同时也营造了较高的前脸识别度鞍淋。   车身尺寸方面哭卿喜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抖令,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蒜速,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)当鲜咕,2670mm的轴距表现则处于平均水平恐皇课。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同每恭,其整体感觉与速锐大同小异鸡课板。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宋柯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接罗。无论白天还是夜晚潮憾瘫,该车的车尾识别度都非常高赡钞。而且内部的光源虱剖囊,除了转向灯为普通卤素灯泡外罐霜释,示宽灯佛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED褂。   充电徘揭、电桩安装及质保/售后介绍来袄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口次谦太,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包了壳怪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淘遁,据官方资料介绍谭,充满一次电大约需要5个小时左右埂酞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抚咳现。   同时末,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瓷勃芍,虽然价格并不贵速,大约在6000多元彩,但对申请人有一定的条件限制问式,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吐煽竭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准百逗。当上述条件都满足之后拢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请被陡,如果一切顺利慷,最快1个月内就能安装到位并通电使用船。不过目前强楔,秦还不能实现快速充电缎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挤,只是目前还没有这样的配套充电设备试。   针对秦的特殊性嚏列,4S店内还为秦准备了专门的维修工位的担,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衡搁。其中矛赶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镣抠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶得,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剁安镭、绝缘手套和护目镜等设备们队,并规定在检修车辆时必须两人在场该希。以防车辆万一发生漏电价,威胁到维修人员的生命安全咎鼎。   与此同时活料,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里材斯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组么悔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辫,整车质保为6年或十五万公里传俊苗,电池组为10年或二十五万公里)田侥坞。总之羚,从专设的维修工位贰乖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期玻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度供,而对消费者的购买更是一种信心的保证脆窃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桑吗辩,中国汽车市场刚开始发展蹭喘,市面上可供选择的车型可谓寥寥褥底,在那样一个年代师废储,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妮达,并且在之后的相当长一段时间瞎啡触,人们心中仍对它们有深刻的印象号副。时至今日叉泌烁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窘疙,在数年激烈的竞争中敦么希,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下玻。这回鞋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蒋,我们也借这次机会为大家做个全面对比橇桂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啥伟策:外观内饰(包括设计和做工)汾苔、配置俯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梳斥诺、储物碾斥芥、油耗毛夯钱、驾乘感受检完、加速性能抚、刹车性能盖。同时储阜钳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晨菇轰、同价位车型的什么水平苏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逼闯纠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拟骋,目前约有6000元左右的优惠豁尝敛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睬,在优惠方面差别比较大簿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敛,根据论坛中近期的提车价格葡,9000元的优惠还是有的寸坟冻。目前乃彼疼,两车的售价依旧属于同一梯级嚎穿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致林,只是配备了卤素大灯及雾灯麓反,透镜霸、日间行车灯这些都没有甩墨豆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恒挽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捆括,因此我认为两车的配置可以理解尘忻,符合同级水准努。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翁轮鞋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比免,两车的各项参数也处于伯仲之间郊段回,差别在6cm之内填。在车内空间上茬钳距,两车的表现也很接近镀休拢,我先剧透下吧挨颂,结果可能跟你们想象得不太一样肛饯。   相信看到这里太墙,大家最担心的就是如果车辆没电鸿补趴,后备厢是否还能打开的问题四褐寞。捷达看来是妥妥的没问题溯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑女贝拐,它的后排座椅靠背可以放倒绅倪,之后即可顺利从后备厢取物捣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浩份稍。   在倒车辅助上谈柬,捷达配备三点探头规耿疥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配轮郊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平首。这里多说一句涎羔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胖,让人觉得很不大气肥刮,并且低于同级别的水平戚检孙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达饭妥荷,舒适型也可选装倒车影像该退,比捷达厚道一些蚕胁即。从普及性上看抒蓟袜,能够达到同级别的平均水平辟,从功能性上看瘁锚,拥有倒车影像的它则高过平均线了狮岗拼,给好评纹。   两车都是15英寸的轮圈迸,造型上也是各有风味桥坡贿,轮胎宽度也同为185mm庭。从售价上看溜郊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右犬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条渐鳞侨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比松,让我们在后面的制动测试上见分晓糕暑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显囱溃,借着中期改款的机会驴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注读。应该恭喜它密,至少在我眼里仍才划,它确实达到了自己的目标排芜。过往凭借动感的外形皑清刀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盒裸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点玻。   只可惜驴郊,刚上市不久的2014款起亚K5捣己嘉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讣,而且它们的价格都处于K5车系的高位哺陀品,受众群体并不大虫冬憾。前段时间光师饱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翰柔盒,并撰写了《起亚K5购车手册》衰慈。文中离滴宝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘿秀培,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酣狠泄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逢卫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH劲态传,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机募患澎。自从起亚甫牵缸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剩,互用研发产品的例子不胜枚举彭暴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碍恕。该发动机的最大功率为245马力孔、最大扭矩达到350N·m蘑,账面数据处于同级别的上流水平叔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机班梳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鲸砍。   在涡轮增压袜、缸内直喷等技术的加持下腿难,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吼,并且一直持续到4000rpm斗峨欢。得益于涡轮介入较早隘啼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摊,而且它的油门也调校得比较灵敏懊平。在实际驾驶的时候甫,可以感受到它的起步轻快自如始卸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余枷忙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柯戏,但差距并不像数据相差那么大骡。在整个低转速区间煞坑聚,它的动力输出不算直接表,缺乏一点活力衰绞袄,给人一种有劲儿使不出来的感觉庇巍锨。   于是喀,我把油门再踩下去一点抽阿,动力突然来得很快滑扯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然竞,毫不费力搞,而且可以感受到车速达到120km/h时齿讣,发动机还有充足的动力储备裙可。它的中段加速能力让人满意避,虽然依旧缺乏一点活力唇坚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悉相,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垮。   还是差点意思彼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梦辈奢。于是伐衅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式栋窗,6速手自一体变速箱切换到手动模式烽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拨戈。它的油门响应足够快砷海漆,发动机的动力输出得到更好的释放汰床,方向盘的反馈也更加扎实钠颈。除了SPORT运动模式外屏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式攀掂,运动特性从SPORT杉坎柿、标准到ECO逐渐减弱蹬锯,驾驶风格也逐渐趋向安逸醒檬鲜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妇歌蛊,平顺性极高惋,而且动力的衔接也让人满意氦潜秘。若以80km/h的速度巡航踏刹轨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潭涩,对于燃油经济性的控制也让人满意绕饥谎。同样值得表扬的是降挡速度类绣蔷,在中段需要加速的时候深踩油门判,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出僳必茬,而且换挡冲击也比较腥强 ,不会让坐在车内的乘客感到不安洼锹。   前麦弗逊庆、后多连杆的独立悬架底盘结构胳举,在调校方面仍然有很大的提升空间及十毛。它的弹簧足够硬璃癌,但是减振器的阻尼不够大刹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匣屠派,会有细微的震动传到车内钦姬,以稍微快一点的速度过弯捐卯违,车辆的侧倾会比较明显团,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牧廉,舒适性让人满意戎耸小,但如果需要激烈的驾驶的话糕默琴,后期对悬架的改装很有必要蒜技馁。   它的刹车盘相应加大了尺寸淌掠,刹车的力度足够喂现,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阂。具体表现是呸,刹车踏板的前一小段是虚位催壬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏栋伐娜,制动力度会突然加大抽,需要一点适应的时间唱凯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻星,发动机的声音底、振动都非常小氦寒缔。然而软使,在速度上来以后滴庇,噪音的上涨速度也很快妓豪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎憾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杭叼。   我得承认陷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数显,但在起步和中低速行驶的时候童默令,动力参数上的优势并没有完全体现出来摆赌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处期挫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价擒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”靠。当然馈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型列。另外联,值得一提的地方是涩晃垦,在动力提升的同时创奇帛,它还加入了行驶模式控制系统矢授佬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俗贪钾,它的动态性能相对有一定的提升保,开起来也更有活力和乐趣态舍奠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祷叮肚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”丸,只有手动版车型销售熔曹挨,导致产品线还不够丰富未粉卞。而就在去年11月头勤舒,海马M3终于推出了CVT版车型了程丢,7万-9万元之间的售价陌封公,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔼苛齿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30褐徒里、逸动户、宝骏630以及启辰D50等车型汤灵焙,竞争还是比较激烈的蓟。作为一个后来者套,海马M3是否有足够的实力立足巧阜?下面我们就一起来看一看荆蚀。   动力盆密亢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吾骸涝,其最大功率为82Kw该鳖珊,峰值扭矩是147Nm狄李绣。从账面参数来看深锻,可谓非常出色囱廓辟,一点不比合资产品的数据差素深。对于一辆紧凑级轿车来说尝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了曙竞。    开起来的表现闲惧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强档擅京,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茹誓弗,如果想要充满信心的快速超车羞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择可膳。    我知道会有人问落滩琉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窍火劲?说实话摄兢到,我觉得大家都没什么区别绒伍蜡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脆赁饲,也是低扭不够强深谢泻,需要靠高转速来增强加速能力倾喜涝。    可以肯定的说扁,除非是加上个涡轮增压器伪酵。否则的话尸牛懂,这个级别同排量产品之间的动力表现救,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宦酱楔。我个人觉得饱胜股,这只是消费者们需要认真衡量的一点檄,而非全部悔享细。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在如吧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姆安茂,动力传递平顺连续的特性珊,有效的提升了整车的行驶品质感淘。顺便说一句茅阑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外般杯蹲,这也是比手挡车多花点钱的好处部擂纤。    深踩油门时天凯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上湾,来保证动力响应足够顺畅普紊惹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内借刹耪。此外邯才,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乌,功能性极强少爬丛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现漠汀邵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后未尸骚,g值才开始达到最大的0.366g射缓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嫂,此时车速大约在30km/h左右伺艘械,达到60km/h用时5.24秒谷车,冲刺到100km/h用时11.45秒陌镁娘。    接下来看看海马M3手动车型啪舅溜,在加速到2.5秒后然琶,车速已经达到了差不多40km/h香酮,达到60km/h用时5.01秒坝贪拣,冲刺到100km/h用时11.28秒禽皮,比CVT车型略快垫崔氮。如果不较真的话陇,可以发现二者的差距其实非常泻咂荨,相应的在日常驾驶中其实也一样凰羞查。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫩,就这个成绩来说喘味芦,它的表现只能说是非常一般突莱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唇,它的表现就算好多了晃澄窟。 责任编辑哗:沈楠" "   近日蔑蛙释,宝马官方发布了新款X3的车型官图霖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姑。从新款车型推出的速度上来看问,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侯闭柬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腺己。    早在2003年星铝猜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章砷。10年以来刀串逢,宝马X3已经销售超过了一百万辆驴,自从2010年上市墒呕试,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拿光看。因此识莆甜,2015款作为X3的中期改款叹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辱,优化后的大灯组造型奈悉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碉祟巢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版角陪纳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贺。通过官方图片暖辽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时递猾氨,也融入了宝马家族的最新设计语言卷,与新X5一样采用了新的中网边框设计陕,在视觉效果上更具冲击力陋食。    在头灯部分宿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惹缔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细螺官。另外倾汹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脐,配置方面它还可以选用全LED光源亥息剔,再加上选配的LED雾灯翠编倍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拼安。    新设计的前保险杠极具力量感硷寞寿,并融合了镀铬洽点、塑料格栅以及金属护板论迷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猩捍。此外牌户,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中澄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揣协怀,也使整车更具个性化风格随宪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烤跑:4657×1881×1661mm齐坡朵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凄辽擎,轴距也同为2810mm读邦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孔帕极,从车头一直延伸到尾灯的腰线铣,让车身看起来更加犀利且极富层次感策全仆。相比变化较大的前脸厦木实,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计的,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰县舷。相比X5燃,新X3的尾部更加耐看佛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感几,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滤缅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鞍辖皑,视觉效果并不是那么给力寥程坛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笆,新款X3也不例外豢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桥凌、后部的防钻撞保护装置叼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套程畏矩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翟欣。此外禽骇蘑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致峭驳。该车还可以选择六种车漆博了佩、三种专有的18欠滑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂层。 责任编辑博韶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车隶:Quattroporte(总裁)厦滩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妨检,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牟磐杭:Levante广,还在2013年4月的上海车展上冯,以全新总裁平台为基础戏授狮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角静枷承:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的县、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4媒推怕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款差甲娩:Ghibli……   以家族设计为本哩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笺千,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虱,改走豪华中大型轿车的定位盒,车身尺寸长戮沙休、宽钝滇笆、高分别为4971mm固救、2100mm和1461mm每憾休,轴距则为2988mm寝斗揣,直接锁定奥迪A6咎芯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尺巍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo风淋潭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征韩皮谅,且融入全新总裁的轮廓特色咐市,以紧实并极为流畅的曲线扦局娄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格录渺沉。    于是在车头设计上腊界,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狙揪悔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俯冬炕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嗽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计庇抽康,将蜂巢状格网嵌入其中采东,且尽可能地加大怯乏蹲,再搭配角度更为锐利疗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组问椒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蒋立。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏朵,所以厂商在Ghibli的车侧萎翅闺,除了保留前叶子钣鳍状孔道铣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嚎搽芳,也师法了总裁车侧的设计四陵需,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脯戒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蠢,另一条线则从前门下方迸出隘撤,向后朝车尾紧缩翘哼,滑顺动感且充满肌肉感睬牌,并正好可呼应更翘的车尾设计骸题,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上朝迸,速度感浑圆天成晃懒蔷。 内饰向旗舰看齐路,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计龟,也把声控奈赫布、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上示豹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浇氓,右侧拨片负责手动升档诧填、左侧拨片则能提供降挡糯氮梦。    此外薯擞俗,三辐式方向盘的前方凡桨夯,一样是借自全新总裁的蓝底白字茬娇驮、双环式仪表盘彼蹈骨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表家,左侧则是表底超过310公里的时速表扰超,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绘贾辖,可提供显示油量分犬辑、水温厕肪、挡位与导航指示等行车信息拔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图量鹃啸,告知驾驶者目前的驱动状态舜。    和总裁稍有不同的中控台唉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杏,以及可触屏操作的收音机电台选择寇筐、音源切换踌戊匪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)踞、空调温度仇痉逗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕列,空调出风口则移至屏幕的两侧碳,下方则为恒温空调系统调整出风量话、温度与出风口的位置呐托,以及音响系统的吸入式CD夕皮啸,设计上较总裁车系更加简约词,但用料与配备完全向旗舰看齐惹,展现了十足的诚意罢闭。    较为可惜的是僵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm概撼掂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm感倘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抛楼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当革,包覆性和支撑性也非常出色切。    但是后排方面乏、便没有像总裁那么充裕商抨,尤其膝部与头部方面收突关,身高174cm的笔者坐进去后橙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已短屋兑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甲华,也刚好替前妥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凯蔑歉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓亲苗。 责任编辑显翅克:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”栓韦观,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蛊?后来一看短,哦股闭,原来CC是“Cross Country”赌轻。继续了解发现有点意思朵填磁,底盘抬升伙幕拒、高功版2.0T五缸发动机撼侯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法错纪涣:目前的普遍规律是立秃,产品分得越细办弊,总销量提升越明显心缺死。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品垄,它的引进吵告险,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脐歼,主要分布在前脸和车尾鹿套陵,从外观区分它和普通版V40很容易史骏。底盘抬升12mm绣勉涂,这么小的数字对视觉效果影响不大谰劫膘,整体协调感没遭到破坏猫。    车厢内部督黑先,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咸巍,除此之外内饰并没有过多特别的设计持们络。之前我们已经发布过实拍文章甩溶赣,车身相关内容有详细介绍惨,因此这里只是简单提下要点及缚,就不再重复描述了党蝎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来番协露。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闲,最大功率214马力蓝疽,峰值扭矩300牛·米祁财,型号B5204T9兴,是普通版V40那台发动机的高功率版本茨,那台机器的型号是B5204T8平起澈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒会,今天会是什么成绩疼砂晾?稍后揭晓灯退狙。    变速箱没有变化贯,依然是日本爱信提供的TF-80SD蹦葡胺,六个前进挡剧白卤,带手动模式和S挡翰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棵僻,奔驰A级用自家的7挡双离合扭箩,沃尔沃这台6AT暂无优势犀晶拓,目前他们还没有新产品投入实际应用熊旅匪,理应加快脚步衬础。   驾驶瞪:邪恶的S挡    驾驶部分稼滥,我想说说D挡和S挡的区别棋娥娃。看起来挺初级的一个话题碾锤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赋邵。D挡油门响应迟缓似高土,在激发变速箱降挡之前层溶,需要稳稳的港橡、持续性的向油门踏板施加压力韧己,慵懒的降下一个挡位之后堆隘,情况有所好转岭,动力给得稍多痕缚淌,也就这样梅。    不满意对吧缄?可以把排挡杆向左扳到S挡晌,切入“邪恶模式”佳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)充,转速拉高1000rpm以上嗽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堵瘟才,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缚赔楞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卯替俏,脚踝每动一下斤缅驹,车身就顶起往前猛扑一下谐。深踩油门蔑,转速迅速攀升瀑,跟D挡时判若两人尉,两百多马力蓄描戳、三百牛·米路,在这个尺寸的车身上爆发出来凄灭,过瘾靡莽。    激情过后细细品味来,这套动力总成有两个弱点需要改进轮互,一是怠速时振动大粳舞外,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敬凉,影响体验;二是低速行驶的平顺性九啃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蚂派拌,1旦卷磋、2必坤、3挡之间可能频繁切换粳捻唤,动作应该再细腻些丰穆喀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统煌,选择“全功能”项金峰,不打转向灯就变道累,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雷鞘,回正的力度不泄┓ ,如果你想在车流中快速穿梭前进呜胃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争栖邵顶,要么关掉方向盘辅助鲤徘,仅保留振动提示即可露拾胜。   绕桩库冻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况添,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣飘,在绕桩场地很讨人喜欢椽嗜揉。车头响应比前驱版本积极版,入桩动作稍猛父崩,车头好像在被一根绳子拽着走恰。给我留下深刻印象的是市峰,这款车的极限要比前驱版高太多萝汀,特别看了下蒙挟寂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h八蓟。上手容易舱弟,但是需要注意别突破了极限低埃星,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沦:一旦超出极限灰,很难把车身再救回来希辩。 责任编辑赫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衬珐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杏秘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始容乒,就一直困扰着我们的问题量。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汐灌。马力越大的车就越好么那?绝大多数情况下答案当然是否定的夕纱逛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外队。随着时间的推移霜寇伶,我们有机会做这样一个有意思的选题第匹。   让我来说明我要做的事情凌瞳火:我们有三辆四门轿车百捞,合计拥有1657马力蓉寞。看起来确实有些夸张负,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吃萎靡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慌篇糜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堂,但是这个570马力的怪物一直没有车累,直到我们完成这一特别的测试一周之后椭滴。我们只能使用520马力肆匪奥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脑患,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力羌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣楼。   另外一辆是全新的奥迪RS7份篓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巢袭,拥有560马力的出色表现灯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粳捣朝,在K&N工作室的台架上能讽测,它的轮上功率达到了479马力救千。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溃层,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酵擅谦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器械涉,用以获得更多的功率输出使氨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恋免卯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唾。即使按照宣传中给出的数值购使驹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掸帆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惯么山,它的轮上功率达到了541马力钡贾案,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诲。   另外还要说明一点使喊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来可,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皋,不具可比性埔嵌似。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试节邻端。结果很令人意外豆匣。两款加速最慢的车型肖势,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惊摹。当然最慢是和RS7相比较而言的熔乏拦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速接摧朗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒落首探。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔑桶付,但是还未打破我们以前的记录险。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叛纫,说它慢更像是一句玩笑话檀漆,这一成绩实际上已经快的吓人了碧碳冕。奔驰则要更快一些能,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奔烦但,冲线的速度也提升至197.5km/h离叫故。冠军仍然是RS7的愤,它只用了11.6秒粹负麓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沙下哇。奥迪的冲线速度为193.8km/h弧,虽然不及CLS63 AMG怪贰嗣,但赢了就是胜利甘。   123下一页 责任编辑潦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卸创,新款奔驰E级开始变得更具有时尚材麻、运动和科技气息了娄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贰抡撅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呢裸汕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子干,主动式车道保持和自适应巡航功能慌澄,几乎能让驾驶者也变为乘客彪,高科技配置更加丰富帝汲。    于是肯突,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前太,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了反昆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L甲繁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹈体,在下面的文章中有详细介绍虱匠假。此外岛睛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抖凛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凛觅旧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道时手姐、残破衰败的路边小屋嘿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凯祟挥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富臀谢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甸。身处如此糟糕的环境躬痘,却并没有让眼前这个出身自底特律残呛桓、土生土长的本地小子屈服横:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醒寿涤,但只有经过一番试驾体验之后孤礁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嫂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分软链。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形台舷腊,同时两侧向外延伸与车灯相连莆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拐识瓦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计庙。   尽管是低配车型效,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坤掠逆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侥,它基于D级车的平台打造薯寝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寿踩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凰镀,不过从近几年的趋势来看磷镣丢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氢糠醚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毒烯宪,至于其中的原因到,从这款车中也许会找到一些答案持道。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT档?   GT雀毛券,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啥,维基百科将其解释为具有超长续航里程户鸥、拥有强劲动力贡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鼓。可能一提到GT呸鬼柏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咐狭刷,其实则不然汉枫,GT拥有着明确的划分准则岸沤,举个例子来说诺:拥有着标准的后备箱惮怯獭、配备V12发动机并且内饰非掣檀μ妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车讣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泊垛瑞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腥唬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潘,这款车的确还真有点GT的意思猫。在笔者看来会检惠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颁咸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呵贾校,最起码第一印象分已经拿到了弗厕咀。   5系GT是采用7系平台打造的芳廉摆?   5系GT的轴距为3070mm美煞橡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茧悍橙,从前双叉臂氦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系合。厂家表示挺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型荷,其在外观估、内饰假恍楔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钒诲。   5系GT型到无朋友师渴肆?   谈及5系GT的竞品恒帛谁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拿疮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版湿。   外观饺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箱陪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哦。风云2(详情)攘虱毙、E5枢缄疟、A3以及今天评测的这辆E3鳖秒凭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沥。从这辆奇瑞E3(详情)来看忌宽,外观及内饰都有着很高的原创度敛绘涩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间袄剔苟。这让奇瑞的产品线更加丰富暑怀彩,但也让消费者选择起来有些头疼霞。 外观匣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巳,但外观却没有去针对青年人的设计县惺梁,前卫宫丹、另类这些词汇应用不到E3的身上焙肪,车身也找不到多少运动感腻。不过它长得却很容易被人接受凉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戚郡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蕉,E3和E5的外形稍有一点点相似膘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化急鸽熬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高零,而且非常容易被大众所接受熊怒车。不难发现怜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变食,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蕉。艾瑞泽急硼、瑞虎5算共,单从外观来看都会让人眼前一亮借。借鉴是好事宏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毒朝,但不动脑子的照搬实在是说不过去将镜纠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锑,作为最会制作小车的铃木来说还,雨燕可谓打开了国内的市场变罐径。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帘卑,新一代的SWIFT迟迟没有引入歼匪。而就在2014年1月18日瓜吨蓬,铃木速翼特在国内上市寸敝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扒详村。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后貉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏配。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炼违:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肮摄刮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件羡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造罐卢,速翼特运动版采用运动风格打造垫酸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm存挖疏,轴距为2430mm谈。由于基于新一代车型打造瑞悉溶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些褪遍惩,轴距也加长了40mm蜂陷搂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奸武,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粱晴奈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16络。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新犀骡,包括中控布局势武菜、仪表盘茨、方向盘等造型均有所更改多静。此外焚艰,配置方面新车配备了ESP牧怪、自动启停系统逻、USB接口潞、运动座椅等配置挖。CVT车型还配备了换挡拨片俱播,满足驾驶需求懈黑旅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煽。真皮包裹自不必说懦到,3尚划钮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匣戎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多街赶。不用和别人比收仑荆,超越自己就是最大的进步瀑勤套。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虚抠哺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弄垂,其最大输出功率为100千瓦袭碱赏,最大扭矩160牛·米锯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怪厂描,其百公里加速时间为8.7秒帽纯酶,最高速度为194Km/h礁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔽,相比之下乐趣少了很多船厩。 免责声明善颗饭:本文仅代表作者个人观点炬抵,与环球网无关店。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沤费,对本文以及其中全部或者部分内容僧喊、文字的真实性吾脐、完整性霸、及时性本站不作任何保证或承诺堵,请读者仅作参考斤激,并请自行核实相关内容亨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腾巾催,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虫,引起了广大网友的质疑贺卑疲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娄逢答。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注阀挛抹。于是易车网本着服务网友的原则玛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车详,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示随偶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说托盖,您便自有定论彼铺。   体验者介绍    前排体验者讹店:辛毅 身高嫩屎亢:178cm    后排体验者角繁抒:旭子 身高猩交:177cm    Ozel 身高捞:170cm    小娴 身高媳诚醇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谭寺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高醛汗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍穷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侧币,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畦钎谅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫌祥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆危捕赌,公平公正公开地来一次大对决裳苟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搐举绊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车善寂。所以不得不承认姑鸽桐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拓告,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滑佃闻。    事件回顾汐磐:    说干就干价截,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孩悄粮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作班。根据易车网后台数据的统计来看店峦病,持以上三种观点的网友大有人在佳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辜撩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案靶额。尽管是为了对比三者的公路性能持笛斜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上景幂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氦辽。    测试车辆亨犀挟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350受敖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伺忙橇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暴骸桔,奔驰已经尽力了读绅,我们在此也由衷地感谢险瞳僧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阔,告诉大家改款前后的差别憾凛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慷。因此我们也很负责地告诉各位网友低鹿,目前除了易车网赤户,其他媒体对于新款X5的评测瞧攘勺,都不能代表日后国内在售车型猴赤欺。第一辆中国版车型为xDrive 50i青人固,加配M视觉套件奠认。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虎刹哪,我们无法借到官方提供的车辆慷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腻尖。    测试场地淀恢诞:    乐驾赛道全长1.6公里宽,共14个弯道瓶旧舱,最长直线段270米寄培,赛道宽度为10-18米靠,视野开阔茎划窖,无障碍物抢。赛道两侧均为土质路面肩萄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搭蹬送,大大降低了安全隐患愤锌躺。    测试人员夹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗽,却要替土豪们操心买什么车歪撼水,这件事听起来真挺可笑番,因为我实在没法揣测土豪们的心理斥潘碎。如果说我还能理解花五十万买大切未,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辞荣袱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器为赖涸,代价是要多花一倍的价钱品仑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舜南断,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感玲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狈蛋。不过因为坐的比较高谦汕级,速度感不如那些贴地者强烈寥,还没怎么着呢就破百了旅喀朗。这大概就是SRT8的魅力境,很难说值不值得烂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陀刹唱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犀,跟改款前相比还是升级不少杏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尽爸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系范收,SRT是JEEP官方改装部门涎崎,这种改装是全方位的熟,包括内外套件加强竭奇,以及性能方面的提升吃具。SRT8就是高性能版的大切诺基吴牵,主要提升是外观套件酷、及动力系统堵骆、刹车系统卉、行走系统等方面边顽狼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型撩郸姐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盾塘藤,6.4L自然吸气HEMI发动机龟菏,搭载采埃孚8速变速箱屯岭漠。   SRT8为公路而生常苔兴,所以公路性能是它的强项哭赴多,不过Off Road就不是特别在行了偿阮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 五倦庙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峰户宽。 ② 跟之前的SRT8相比道翰儡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抛噶,所以科技感和豪华感都提高了不少酵,跟换代前的SRT8相比拾瞄抽,升级的部分都是实实在在的毋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秦雄底,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统殿楼痴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统楞护,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氛仇。  〈恰③一百多万的车替矮簿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞬鹿礁,再挑上百万的车的刺晶腥位,好像有点吹毛求疵搅盲。首先悬架的设定非常的运动藏,即便比较温柔的驾驶方式哭谴隧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极食慰狮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孺滥粹,大切诺基SRT8并不是一个非炒甙剑合适的选择费撇,尽管动力非常充沛识,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巍城。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响录,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庞潮,但好歹SRT8也一百多万了宽灭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响湘。不过之后我们也释然了薯犯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娥怀鸿,但经过数个媒体的“蹂躏”送巴灸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耙脚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了保,有点异响似乎也算正常咆徘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哆竞,请点击下面的图片进入试驾文章鼻菩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泰翰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生何,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纺骆,还是老套路逞,直接切入主题烦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巩克炊。 动力对比歇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手素,看看英朗GT的表现如何吧估巷。这台发动机的最大功率是131千瓦琅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来珐词胎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涛港,当驾驶者在需要全油门加速的时候醒活尘,为了获得更好的加速表现泞罚唉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锹。对比发动机账面参数来看尚复,最大功率118kw挥讼,峰值扭矩250Nm武吨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜石痪冕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乐习劫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力来。   至于传动系统方面娩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔷脓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样水,都是目前该级别中的主流配置钒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现现搜嗽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器县,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汐枚娘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上显瑟,比如高尔夫6侍、速腾等坡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尉槐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蟹仕藩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赤,从而起到提升操控性的目的俺狼鹊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穿睡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鄙咐筐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剂哎垃,但通过厂家的调欣奚灞校后吝,当一侧车轮发生颠簸时蔫鹿滦,对另一侧的车轮影响会比较小些攘。   小结宫亲韶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多措盛矮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疥胁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了情馁,至于优点这里就不做过多介绍了面癌佛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星吖姹辏后英朗GT更偏注重于操控性涂疆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛋薪坍,见过后车追着拍照的菲,见过开我边上向我打听价格的省庭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回醒般滥。我坐在这辆路盛E70里穷漠,被注视得有点儿不自然旦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣梆,我琢磨着踏隘啊,要不要让他进来看看碗悍橡。要不是我瞅见了绿灯亮起寒低粳,我真就这么做了含必。对不住了朋友蔼,这次没能让你仔细了解它嫌碳,不过我希望你能读到这篇文章钒团。   不用否认黄亥,人们对美的好奇与渴求与生俱来城诲回,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣姆横攫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗倒啥拴。不过在这些人之中徒膜,有人会终生恋着美人层堪,有人也会为抱个花瓶而后悔奶。如今打造足够美的外表来吸引消费者叛退,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情外那村,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70偷,但在这之后能否一直爱着它悲灵,我认为是一个很值得细抠的问题扫菏。   ●外观大气戊、美暑苹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祁,我还以为来了辆捷豹居庞防,赶紧跑过去看发现被骗了客关劝。不过我并没有觉得失落闪怀钝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观堤,并且从设计角度看痢瓢侥,它在借鉴与融合得方面都很到位希娶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理琶惩仿,我对它的外观设计就100%满意了仇。这事儿对华泰肯定不是个难题授,您看看宝利格还有华泰B11变棚,都有明晃晃的格栅酞祈轰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中岛村蓉,但绕车一圈后我发现方,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刮魔。咱看看数据对比半,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铝哇,可以说在各种数据对比上嚏目,它“不是第一庐,就是第二”公。虽然在宽杉、高和轴距上没有做到最大色甸,但也不过是一两厘米的差别癌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顾,这就让它看上去大气许多访兰湘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上避蔼。   打我接触这辆车的时候敌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光慨梧。在这样的目光中翔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期揉设舵。面对“屁股高佛小、尾窗窄”匈车牛、后方视野不理想的路盛E70时观,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娥陀。先不讨论这样有多麻烦了水,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作双芜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧定?这点让我心里不太自在蔽舜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戈我讳,是个应该有的配置犁却剂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上电,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色媚挪。而随着国外皮卡文化的不断渗透描肆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吮脖哗,去跟进时代的步伐蟹。为了迎合市场的变化及用户的需求浑屋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时湃口体,开始注重宽大饱满的外形设计媚垛,并增加更为丰富的配置蛊池。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型那。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾未侨逝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗜冒蛔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘎,整体的风格带有一股阳刚之气班。在车身尺寸方面豹桑,它的长/宽/高分别为承沉:5310×1812×1775(mm)腿磋芯,轴距为3100mm谓。威虎TUV并没有大小双排之分响,仅提供了一种车身长度戊开吴。车身侧面的线条也很平直世,外扩的轮眉使其显得更加饱满矫茎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正办,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感圃箔。大灯采用远近光分体设计锭涪,其中近光灯还配备了透镜现,不仅更显精神的诞,而且还可以起到聚拢光线的作用哄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次翰挂,遗憾的是吐马嘛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凹,并且后视镜仅为手动调节糯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架襄讥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镁,非常不错钳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擂,至于货厢外侧并没有再多设置奶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)输,在国内皮卡车型中算是中等尺寸昆纫渤。另外漠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呜对缝,不过据厂家介绍淳匪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绷桓。对于皮卡车型来说烩裤弯,这项必要的配置还是很厚道的扣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恼锈抱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气呛勒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地皖螺酮。不过苗兑堡,今天我来到这里并不是为了滑雪溅录啡,而是为了求证一件事情饺:有没有一辆车伸瘫道,既能够带着一家老小舒适地出游释,又可以不惧冰雪筷,在冰天雪地中步履平稳地行驶缄墨妓,同时价格又相对平易近人呢类?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求轨瑰,那么就让它拿出真功夫试试吧奋苇汉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炮撮锤,从外观上看欺讥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泼,19英寸车轮显得很有力量感荷,也与动力总成更加契合;其它的地方肮慨,也依旧是酷威的老样子居,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿丁圈,甚至还有一些精致的感觉跑恕叭。总体说来骚,尽管算不上全新车型嫂婪袄,但依旧耐看阿另幻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了枪辨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中换滇,动力响应良好握,易用性好汞的泪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疥涉撤。当承载着全家出行时释缉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纫观,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适放饭抢。   至于酷威3.6L的内饰方面冕揩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挞谷槐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”北默凯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秃。   除了动力系统床差,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式系唤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骑剂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动歧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施送。动力分配完全依靠电脑自动完成丧泻埂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搂胖钞。   有了四驱系统禾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳测孩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倪,具有更加粗大的排水通道曝畴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莽坪,冰面行驶性能更加出色陪随。此外刃僵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜存峨炊,胎面中央多重“Z”形花纹曙、针孔沟槽设计统戏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嵌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腻告敖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佬别赌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3购,它的定位低于1系亩。但是心,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步人瞬。另外孪钞吐,它也提供了i3?REX增程版本煽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舌窃,扩展了这款车的最大续航里程淀顾里。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲜鞠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合播。   宝马有没有提高电动车的标准午废妇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闹抽隆?让我们在接下来的测试中找出答案醒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桂,宝马i3的行驶里程可达88英里钱。相比较而言毛筒,?Ampera可达30英里呸跋鹊,而普锐斯可以行使约10英里桥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叭藕,i3可以更多地使用电动模式吠竭胯。而增加了汽油机的动力系统台,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骸拼雌,357英里和505英里潦谭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柯。这台车约五英寸高竭袍荡,而宽度几乎和高度一样校,与低矮流线咕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姐间夕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力登降嫌,我们没有所需的充电站?那,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式号。   此外譬些蒙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容料。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名九:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车还。它内饰精美陇,融合了许多先进的科技科,它空间宽敞泥,驾驶体验一流韭祈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苔鸿我,它仍然使用汽油机琼,以作为电量用尽时的保险律。   第二名侯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泼糕付,科技感十足诵城把,而且它也能胜任舒适的长途旅行盯蜕平。   第三名屎深详:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酣半封,它最大的优点就是充电迅速厦,性能可靠宝侨。   然而热,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋就降掸。(实习编译锯伐:徐旦?审稿论棚:刘洋) ? 免责声明版权作品呛岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑碎,严禁转载宝,违者将被追究法律责任轰型。责任编辑烩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车星墙颊,应该说是倾注心血驶星,在技术平台上都有可圈可点之处秘瞄,源自萨博的技术是其最大的亮点聘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型等棋日,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蹬朔鸥。在外观和内饰上瘸伴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稠挤,在动力和配置方面也还是很有性价比的沃士乱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毖碱,绅宝的外观原创度还是很高的散,并没有刻意模仿什么车型茫栖腑,但我们会在这款车的细节上看到坡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法券撅碾。且融汇的比较好炔衔,并不是简单的照搬照抄火。这一点值得肯定兴降,大灯的设计十分犀利哺先,鹰眼造型也有较强的辨识度婚咕拜。LED日间行车灯比较醒目那屁不,穿透性不错滴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扣垒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抛掣吓,也很紧绷谁胖。看起来运动感不错仕鞋丧,但前悬和后悬的长度较长楔,看起来有一些比例失调贬较。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些峭厕,在视觉上看上去会更紧凑动感骚。轮胎的规格还是比较高的派步,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菜涡。   车尾的设计比车头更简洁一些苔,尤其是尾灯的轮廓僧录差,设计非常成熟铺。和宝马新款3系很像褐爸耐。除此之外袍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感廷毯滔。   本文导航界腊办:" "  “卧龙凤雏衫娥传,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凶靶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后譬肩,便有了三国时期的三足鼎立狭闺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窟强齿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国被,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蝎纷糜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称安啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篮安,然而坊间始终流传着这样一句话戚恕汉:“得中级车者得天下”;是的靛素涪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重怒魂,今天我们会为大家带来两款重量级车型陷逻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诬矾并,请大家继续往下看借痛妓。   看到这里大家肯定已经有了答案了味悔,没错妇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悄藐峭,那S60L是何方神圣姆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姓炕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花踏藐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谰,厂商指导价33.49万元间赫丧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型府翰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沟葛涛、后排座椅加热尸赶犊、并线辅助逞、车道偏离和自适应巡航等众多配置俯寺埂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中善,即使不看车标趁猜般,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诺拘休,哪个是奥迪奈李配。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奋斤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乐驼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统工馁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邓渡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骨程抖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屠杰随,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惹骄,使夜间行车更加安全屑层粪。两车双色的外后视镜造型别致家缕涎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光布。   既然都命名为“L”的长轴距版车型禽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膏,至于乘用空间如何钡连憨,我们将在空间篇为大家详细介绍扦。两车都采用了5幅式的轮毂造型悔楼寒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力懒凶殿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳接盖和。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粕看,整体方正的设计略显稳重辜登狭。后尾灯的设计两车可谓各有特色秒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膘污,设计感十足碘歉解,而奥迪A4L的尾灯更加修长疆,视觉效果出色钠辫脖。天窗不仅能够增加车内的采光宛侣肆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悼将荚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉风兽类,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喂觅霉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习激棘居。   本文导航斡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车解,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间睦,配置也能满足一般家庭的日常需求柑腺舱。对于这个价位的小车来说秽譬僵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邯幕冉,在这方面空仆轨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丁,就算是与它的直系前辈骐达相比拜颂钎,也不遑多让技脑。然而作为一款家用代步小车磁芍庐,它也并非完美蜕撑另,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高署奶袖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滑,车辆本身并非进行任何实质性的改变发航,跨界的概念噱头大于实际喘。 "   技术革新日新月异的今天墩握,车型的改款换代再常见不过骚搓贯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钵肠袄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型改。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变聚菲,同时在动力方面也增加了1.8L驳趣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万深,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蕊冀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侣记惶,但它的实力不可小觑收揪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惺枪括。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型穷济。既然实力不容忽视纷刨蛋,价格又有优势欧钵媳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芯沮。" "  版权声明囱逼舅:本文版权为网易汽车所有上痘挡,转载请注明出处诲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舅蒋,全新的品牌全新的车型祥粹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斑问景,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干蓿克斯朽,在2013年腹亢牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月私,堪称是这个区别的标杆级车型牡瞄,观致3要想在这个领域取得成功献犊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拓,看看是否有优势能吸引消费者关注多。 外观风格各异   先看外观方面貌侥,观致3展现出大气得体的风格沙,不像速腾那么沉闷单调蹿赁农,且有着自己的灵动个性;而竿舜矗克斯则是完全偏向运动化的风格稼络拣,典型的注重操控性能孝驳,突出驾驶快感的性能车型浑别涩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沸,与观致3区别明显响捌。两者主要是风格差异甘,外观上分不出优劣舒排蹲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上道堆新,观致3丝毫不会逊色于盖蹋克斯车型缚。 尺寸对比 车型名称 钙栉ち穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上席窝户,两者也是平分秋色焙涟,车身大小相仿烹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宋酮节,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沦,观致3要大于柑忻荩克斯齿电彤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铂惋田,尤其是腿部空间较为宽松寝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负В克斯在后排空间布局相对紧凑纤,而后排空间也一直是各代改诿桑克斯的软肋袒口肺。 价格对比 肝硐虑郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上餐仙,竿粒克斯则要比观致3要更大一些堑是坊,在不放到后排座椅的情况下悼辽锯,付嵬督蓿克斯的载物容积是530L略,而观致3只有430L随,100L的差距还是能装多不少东西的鬼舱乱。而在需要有更大空间的时候久淮垛,两者都可以放到后排座椅畴沤,放置大件的物品逞蓖填。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间眉供,观致3和父セ洌克斯三厢都是11.99万起步丁栓爽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号十。而细细对比价格表可以发现录盯,要选购自动挡的车型驰暑典,缚恚克斯最低仅需13.09万径,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抽奔糯,观致3则需要14.29万剃操泻,这个比起副沸克斯有1.2万元的价差巍俗,当然在内饰配置上会有其它差异渴纶蘑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腐梨,可能赶猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些罚。 挑选合适的爱车辈丁,看专业导购谱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么立?   扫一扫劳南米,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吕佩舵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惧挺。风云2凡舅赏、E5榷莽郝、A3以及今天评测的这辆E3闭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刊勺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欧膳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秒高。从这辆奇瑞E3来看肆癌盎,外观及内饰都有着很高的原创度戎戈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间署酗惠。这让奇瑞的产品线更加丰富孺,但也让消费者选择起来有些头疼檄腻炽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的效渺,也从来不缺少“明星”财,“沉稳绅士”大众速腾甲磷、“狂派斗士”福特赴桑克斯等都是热门且销量稳定的车型弄附瞳,不过要问哪款车型最近销量最高黎写,还要数“逸派高手”日产轩逸袒枯,它已经连续两个月销量突破3万踩舌深,坐稳了桥车销量的头把交椅摹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肚畴呕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢八簧譬?下面我们把两款车型拿来做一次比较蘑,或许能看出一些端倪究观电。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瑰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哎愤摄,入门价格上亩僻,风朗比轩逸高出2.08万元蜕,表面上看价格琴氰涟,轩逸占有优势桔挨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型柒托绥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涩任,这样看来檬司,风朗其实只比轩逸贵了2800元囤柏纤,等国产版风朗出来后魏社,风朗在价格上反而会有优势也说不定胃蹋刀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市速,这款车外观与内饰变化并不算很大卵棱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恐褥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侈期,下面我们来看一下旧茬们。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表华附:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹毒盎。质保方面扔顺太,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力签飘送。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汉江袱,最大马力已经达到了170马力孝伦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟眯。变速箱方面角,逸动采用6挡自动变速箱圃畔钮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匪材笺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啦径呜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挨。 免责声明僳涤:本文仅代表作者个人观点辑,与环球网无关痘浪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷虾窘,对本文以及其中全部或者部分内容速溯、文字的真实性藉闯、完整性芭创瘫、及时性本站不作任何保证或承诺老洪踏,请读者仅作参考惨氢,并请自行核实相关内容粉愧。" "  近两年搭办,自主品牌进步着实很大渴觅,无论是从设计方面替雌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甭楔轻,甚至可以与合资车型媲美诵瘸坑,山寨庐闲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讲。在10万元以下紧凑级车型中票豁,更是自主品牌的天下随,凭借比合资车型更为出色的性价比贩豆喀,吸引了不少消费者的关注吭歪茄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桅,一经推出便受到了极大的关注瞳薯旗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力携腹扇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型革,包括动力在内先,新车共有20项升级衅火泞,本次共推出8款车型蝗偷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仍秦程,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型付蹿逢,售价区间为7.49万-11.79万元朝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫁,近来也是频频出镜窗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱谆蹋控大玩具车”的名号名极一时珊。速锐共推出了9款车型挞墨项,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狄,售价在6.59-9.99万元之间即刀。   单一来看箍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俏第,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较半,看看那款车要更“精”一步蔑。" "  新君威变得更好看了须床鬼,配置也进一步提升富琉烦,新加入了一些科技配置腔,比如智能交互系统眠幂,BOSE音响等等驶。这些都是新君威的改变之处摆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垢倡哨,售价24.59万元廖沟痢,作为一款定位中级运动型车的新君威廊萍,品质感一如既往腾,操控性也非常突出蛇寐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粗纺,以下简称新君威碘,外观相对于老款进行了必要的改变仙层,毕竟老款车型从上市之后何秋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炭敦克,新款在大灯赋看频、进气格栅措停抽、雾灯舷坤冀、尾灯渤按窃、前后包围都进行了细节的变动峭。   在新君威上告伐损,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锭饭祥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统忌,在操作上没有太大不同吉晾,轮毂方面九扯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谁挛废,轮胎品牌依旧是普利司通腔介筐。侧面造型基本上没有变化俏诽,侧窗所占面积依旧较小乃绰。   车尾的变化还是比较明显的丰,这主要来自于尾灯的改变潞骗柒。新款尾灯全系标配LED灯酪,并进行了熏黑处理韩。尾灯的轮廓样式更加犀利绥嘉,个人认为要比老款更好看悉。除此之外懒捞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化功枯陌,牌照安装槽的形状变成了正梯形巫揉薄。   本文导航寐阀拢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吧寐岭,颠覆传统的外观洽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剂琴贤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV躬椿并。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5驼冷倍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型不叛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浑忍锑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猛,足以证明其强势的地位朵据。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市履勃塑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠壳虐赏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强算察多。(温馨提示伍级:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版爬摩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堂。)   自由光基于全新CUSW平台打造陷蓉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蚕等,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舒蒋,圆润的造型是其给我们最深的印象妈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网读途,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线从篮了,显得简洁利落茨椿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夹截糕,显得净雅别致洛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寿边,主要表现在其大灯的表现形式上靖畅凉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幕。两车大灯配置基本相近结尖烘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已壬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蔑残,车道偏离预警系统胆罐虱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围南,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焕停澈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抱吕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镁铃嫩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奴,其尺寸差距就没有那么大寄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脆位,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赖容喷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起划。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同无苇。奥迪Q5采用两边单出的排气管溉爱,在气势上略胜自由光溯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型外骡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惕蛔,磨损线束保护层钦酱虑,存在导致电池损毁的隐患邪乃拖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日父,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兑辜订,称9124辆V200受此次召回影响棘漆。长城汽车正在邮件告知客户缚哄,并建议联系当地经销商进行检查维修孔。   据悉电换,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转效葱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擂。”更有甚者瓤咆撑,线束可能会内部融化伙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说殴攘,目前已上报了数起线束故障套挂捆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转付颈,不能够给电池充电毖拍莎,车辆也无法启动屎幻污。”但这一故障并不影响汽油版V240车型倍途息,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束却。   克特里尔先生称田,检查故障预计用时20分钟剁蛙呜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宋。如果绝缘保护层磨损严重蕉耽玲,线束已裸露溜,则需约两个小时以更换整套发动机线束筷爬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件络胎茄。此前喊难刀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杠,2010年又因手刹故障而被召回侥。   2012年梗蜕苔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抨隋,长城V系列也在其中琅。当时鲜疯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雷卤。然而巨稍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芳探,更换车辆共计超过1.5万辆效另。  『埂(实习编译贤拉:王萌审稿潮:刘洋)   免责声明版权作品钝萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇缚拔,严禁转载顽环攘,违者将被追究法律责任牛挖。" "  随着经济的快速发展仇劳,购车群体的年龄层次也越来越低壬构啦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用傅、省油届,而是追求个性和时尚设计酮澜桅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酷呻巧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔷。作为跨界SUV童,它们在造型上将年轻普、时尚展现的淋漓尽致虎逢,完全符合年轻消费者的审美需要论凌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比失那,来看看到底谁更适合你鹃菱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敲酶徽,相比2012款变化不是很大溉,只是增加了配置和车身颜色瘸记按。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弦钢封,售价分别为21.98万和21.47万交。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV险皮,但风格却不尽相同哎教仍。斯巴鲁XV外形显得干练侩涡,车身线条硬朗朗奇青,富有力量释方辰,越野味很浓侗疮骸。而标致3008外形偏向都市化设计村,饱满圆润的车身凸显时尚感戊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些假。   车身尺寸方面有所差异尸童,不过并不明显疽淬枫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)躲弹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侧汲。斯巴鲁XV车身更窄蹄藐,同时也稍长一些擎较身。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痊描。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叙仕,加入蜂窝网状格栅运动感十足挟莱捐。而标致3008采用半圆形中网沥晨,镀铬亮条包裹显得很精致掸公竿。两车前脸分别展示它们不同的风格筷,同时都包裹塑料黑色下包围题乏健。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯断椿,远近光分离灯组设计懦,造型普通规狭,配备有示廊灯线衫捻。标致3008同样采用卤素大灯彤该,不过加入透镜嫉,不仅聚光效果好傅,同时美观性也不错耸评。另外孝,还配备LED日间行车灯筐。   在侧面嫌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计渭谐,比如非常倾斜的A柱琅扒泞,同时将后视镜位置后移簧祁岁,留有三角窗减小了A柱盲区棚努阑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宛,有利于减少磕碰的维修成本捞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孟,注重舒适和静音性楼,双五幅轮毂很有张力呛。相比之下碌篡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘶巴,与黑色下包围搭配运动感很强烈洪驳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吞罗,同样注重静音和舒适性虚。两车的备胎都是非全尺寸设计袒蠕蔽。   相比前脸酬,斯巴鲁XV尾部更个性诉撬,辨识度较高钮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奈拾潜,镀铬亮条的运用增添了质感臼。 标致3008尾灯加入LED灯组金惠惨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奈席及,但是块状尾灯造型很独特舌凡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像线,标致3008同样配备倒车视频影像贰,另外闪烯,还配备前2/后4颗雷达探头骆。" "  在过去的一段时间里酪沸,感懔好В克斯净淳褥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置环斑希。时尚动感的外观蛊劣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性患微,成为了年轻人群青睐的车型开谁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炽,科鲁兹掀背车则是新进的一员碧,它所要面临的是一场“无言的战斗”懊旅怕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铂乾蛔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出水,但却带有美式车应有的力量感膝贫,总体来说它的设计很适合国人的口味北鲍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汞闷,其三厢设计有些过于保守星撵必,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间靶截,为了能够扩展消费群体姑遣霜,推出两厢版是其最好的解决办法脐接箔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鲍纹陇,你几乎完全无法识别它的真身枪绅吭,因为它与三厢版保持着高度的一致性妓谦成。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纯共寸,很好的诠释了彰显力量感的诉求凑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后句粪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尸腹黔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些士磁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疮,但实际上它比三厢版短了不到9cm坛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猎,后窗与尾部的衔接并不生硬悄桓,拐角的折翼恰倒好处碘斡,为尾部增色了不少侈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计皇婚撑,在样式上显得更加简洁焚,只是与自身前灯组相比募董,在棱角的刻画上有了明显的削弱佃效。   本文导航鳖手伦:" "  提起之诺科侗,很多人都不知道是什么品牌旅河末,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌圭缺单,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的牡。只是之诺定位于高端合资自主品牌哨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蚀龋,那么它的首款电动车1E表现如何礁鞠诚?以下文章为您揭晓募。   只租不卖悼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瘦胎人,包括车辆租赁老贸、充电设备勘察安装马长、车辆上牌逞鸡、车辆投保蒙滤、定期保养栓、故障维修郝录庭、道路救援矢拓讨、检查维修备用车等隘诽,通过这样的商业运营鹤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恢陈汾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滩,它的卖力需要大家自己去发掘辨匙类。不过在发掘1E精彩设计前线苦坏,请先忘了宝马X1持瓣,否则你将永远欣赏不到1E的美糙。其实1E最出彩的设计在头灯蛔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感就财。   不仔细分辨的话伙秆,很难把1E和X1的侧面造型分清叫闹累。不过1E拥有自己鲜明的特点卧,车门下很宽的镀铬饰条集,和没有行李架的车顶党。   相比车头和侧面孤耽,尾部就让人感觉有些欠妥了顿蜂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分楷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条间。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车俺。   本文导航锋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说教篱薄,奇葩的中文译名溪十、“野性”独特的外观以及较高的定价吗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伞泄。说起野帝我们不自觉的想起胳论吼,同样在以国产车身份进入中国之后陶,“改头换面”的法系SUV标志3008粗诚毫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类充,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兽。当然骨太懊,以20万元以下的车型作为主力军阑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一糕叼图。那么下面我们就来看看幌浦础,这两款性格迥异的德畦、法新生代SUV之间究竟有什么差异话,各自的特点又是什么沧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别艘簿,首当其冲是价格方面的不同峡寒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合还浪棱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吼,不过差距方面不大基本可以忽略闷荡监,两款车可以说在同级别车型中表现优秀济。动力方面的表现也近乎相同己签矾,只不过大众7速DSG绕体涉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磨此,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墒攻拉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一偏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粹欺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰渡妈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狡堆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激态,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盾肠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赌沛。闲话少说痪虱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜波。   这次试驾共有5个科目弯随,分别是1.傲虎—终极绕桩愤弊词,2.傲虎—冰雪连环淳,3.傲虎—短道拉力测试显捍嘘,4.XV—戏雪乐园邦伟,5.森林人—不规则路面自由行驶锚攘塘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伴锈逝,MPV表现出相对冷清的一面分霜渭,尤其是中高端的商务MPV拦抨氨,几乎屈指可数典,除了老牌的别克GL8外海吉吃,似乎很难让人想起更多车型捕。不过在这个还没有完全饱和的市场里吨控妈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅跨雇遁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缎?这就是本文将要找寻的答案苦捅帆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帆故,售价28.38万元-33.58万元羔盒,目前市场上有近2裤宿、3万的优惠幅度汝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型黔叭,官方指导价31.98万元跋模。) ●外观解析   从造型上来说敞,艾力绅算是开创了一条新的路子澈诡,没有过分使用一些夸张圆润的线条兑,车身轮廓棱角分明渴,有着很强的视觉冲击力桥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寞,此外巢济贯,艾力绅还装有一套大包围祥颈,颇有几分运动风范颗管佰,也有着一定的改装潜力鞘廓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感庇捌何,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目黑柿粟,中网与宽大的前大灯连接在一起门,营造出一种大气响、动感的MPV形象劣。   艾力绅A柱采用黑色设计扮,且A柱的倾斜幅度较大矫忍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筹师蔚,总给人一种方方正正的感觉墩靶限,后视镜尺寸同样不蟹病,与整车的风格很搭帽凌,宽大的后视镜提供不错的后方视野车,保证了行车的安全性与舒适性凭涧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呈涧让,当然敢亮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现话冈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手承哄,侧门就会自动缓缓打开伪城,此外涩规井,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沉缸。如果对此还不令你满意的话抒,通过钥匙同样可以页岸控侧门本泉,确实有些高端大气上档次歧佳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桅,轴距达到2900mm申,尺寸在同级别对手中并不占优势苍逻春,与GL8相比崇,仅仅在高度上略强于对手修,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纱穿勉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计高阮瞥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果池俩词。整体线条依旧硬朗掸够朝,尾灯加入了时下流行的LED元素朝嚷,为其增添几分现代气息铂小。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秒,人们购车的选择可谓越来越丰富朴陆睡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靡攫粪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过太,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驼通食,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5五踩,他们能够碰撞出怎样的火花薄鲍,请大家继续往下看虎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表硕淘涂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比触,由于这两款车型出自于统一平台打造凉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲备贤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间加。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题累恰谰,你可以说它带有侵略性吠么,或是富有运动感膳巳,也可以说极具视觉冲击力柬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突莱籍。而K5也应用了与智跑毯熬覆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计港蜗墨,使其拥有了明显的家族特质吝困。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撼盗萝,极力打造出时尚与动感的流体车身扑步骇,在驶入眼前的一瞬之时冗羚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淀嘿。前脸的线条设计十分紧绷砂姑并,大灯组与前包围向中央区域靠拢玛捻扇,展现其动感的一面广通筏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孙刻鄙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陵,抢眼的外型加之迷幻的光线撼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慨秦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着传,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慕。   第八代索纳塔不仅外观时尚俯胃问,灯光的运用也颇具科技感弥寄码,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性龋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘛哇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仙赎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苏寺唤,显然这种的夸张设计妇晚颊,使我将其列为变异的种类惋潍既,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘉钢财,多折线的应用也使尾部更具立体感亮,同时对于运动观感上也有显著的提升胆臼瞄,由于K5搭载的不同动力总成了乔,2.0L车型配备的是单排气设计轨遂刺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荤。   轮毂也是一个变化的重要部位茄佛弛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绍污。根据配置不同蘑速省,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阿锤昧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛊谩惹,该系列轮胎偏重实用性酚。作为索纳塔的尾部十讥,基本没有大的变化录,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示睫每,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点究怠哪。   本文导航派:" "  每到年底吉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾射峭衫,地点也大多选择在北部寒冷地区冕恫横。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姓。在临近春节前夕川,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现溉疙你。   延伸阅读楷墙:   之前忙常九,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捎垃惋。   酷威采用的是电控适时四驱系统踢俯,中央为多片离合器阿惮,由电脑控制来分配扭矩佃蟹,车内并没有任何切换按键伟挟当。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碳钒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纷立棵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶版虾,如果想要挑战一些极限的路况的话充蜜膊,酷威还是不具备这么大的优势的梗诺,因为不具备限滑措施筷,至少在脱困能力上会有限制性娥略蜡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碑,采用全新发泡橡胶技术喝,具有更加粗大的排水通道缝妒锨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赋,冰面行驶性能更加出色丘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娶。此外舍玫,中央多重“Z”形花纹上碉、针孔沟槽设计忻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斡孟虏,最大功率206kW/6350rpm氓,最大扭矩342牛·米/4350rpm棠叔,在目前的大切诺基隙吮席、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载播簇母,但是会有不同的调教讣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器借迪挟,我一直在想伍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢危膏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骸,我觉得这个可以有屉,至少不会和其他车型有太大的冲突怠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舰,路面上的车辙也是压实的积雪财,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桑舷椿,只要不是过激的驾驶行为骑,基本不会出现危险状况结铂另。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候办聘,建议最好将挡位切换至手动模式涤茹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速幕霜,这要比才刹车安全的多德,这中方法同样适用于其他手自一体车型冈季。   本文导航膝妒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢须没、充满艺术色彩概从林,或者是有着一些与众不同的操作模式睫撩搔。而这辆2008则告诉我们慨斯,一旦法国人在拥有自身优势的同时锤,再把务实两个字加进去卡浅,那么可能会让其它对手感到紧张屑氛石。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置踢镁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注爱: 由于本次活动仅为简单的静态体验梅塑椭,场地和车况都受到一定客观因素限制然顿幻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拍限,至于其他更多相关信息继擞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滤墟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寒残写,作为首款引入国内的小型SUV匹负讲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上簿拷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垦撮籍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崇蔬骸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)据,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烦蛊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿慑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毛,对消费者很有吸引力棘屋。作为一款紧凑级市场的生力军车型描景,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型特哥腥。   观致3共有6款车型荷娟皖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型彼绰遣,售价为11.99万-16.79万元区间凯氦。因此硕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锋频。对于中国的汽车消费者来讲辽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坍。要知道自2006年上市至今上,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主静蹦般。那么戮腐释,作为一名后生的观致3楔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢平插?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姆认嫡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中薄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痊:16.78万元)来进行比对技剖琉。由于两车的售价只相差0.01万元腻两步,这也令比对的本身相对公平一些喘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间琴,我们测试过高尔夫7顶配车型显参邯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虐,跨级的配置也令对手望尘莫及劲偿矫。但这一切斧欺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勘芯、最需要的因素奖碑刀。对于高尔夫这样的家用车诗,在使用的维度上做到出色壬猫纯,才是它的本职壕溶。今天畅献吐,高尔夫7又来了其灌,这次是全系中价格最低的1.6手动型污。动力称不上凶猛橇刑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗染侗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拱睬,必定有些硬实力杏硅。空间满足舒适乘坐筋弗、常用配置齐全醋,动力也能保证提速顺畅猎寺。但对于这一类的畅销车头怕藕,最重要的是它必须耐用皑上蓖,不能隔三差五地就往修理厂跑公率释,也不能冷不丁地出个大毛病肝。这么来看芹惦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讨四荚,故障频出虫,这点很难让人满意桓胎琴。毕竟焚平,大众车能在国内打下当年的民众口碑涟己,靠的是皮实耐用的品质弓。在我眼里举虏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境林。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卉班,高尔夫7车身长度增加56mm劫,宽度增加13mm肯,高度减少28mm娜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长歇呸考,也更显扁了吗。   如今渤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达螺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的圈昧颁。这个配置的增加拢蟹,为日常使用提供的便利性还是很大的筷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牵,要知道钙栋⒍ǎ克斯掂面、英朗等竞争车型都是16寸起步了亮你,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性栓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苔垃,这套胎居功至伟辩叉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碉勤漏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车罗,如果您拥有过高尔夫4患、宝来或者帕萨特B5的话陡,您一定会理解我的意思丰日。没有复杂的配置巳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则薄缉,瞬间就能上手呵。这一切都似曾相识其。   在1.6手动版的高尔夫7上雾,您看不到任何高端的娱乐功能节,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone累,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肋翟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾曹,但我认为这并不影响操作便利性洼,最低配车没有大屏幕很正常难浓穗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炉琉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用担灯浑,车辆静止起步平顺性不佳茄,油门给少了刹车不松开勺搁,油门给多了又会猛窜姥圭,让人抓狂蓉。但今天这台1.6手动车型翻锌收,上述症状全部消失褪朔橇。起步轻给油即可愧采,电脑自动调整喷油量境绵,使其转速稍稍上升栏故,令发动机不容易熄火繁逆,等红灯橡凸鹅、坡起都很方便掀洁奢,使用起来当真比顶配的舒心多了味。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舵膳拱,让人捉摸不透班挺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胜宦,用料优秀被认作理所应当匿钮。在数年的成本控制下阂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鹤弥。对于大众汽车而言恋,这样的结果也堪称可笑了咳何。   没有真皮座椅锚贪,您会失望吗聊贡屏?我和同事们都不会媳犊佬。我认为从适用角度上录,织物座椅与高尔夫更搭申盖。这套座椅的缺点施,在于椅背调节起来很费劲寝,而且要是有个腰部支撑就更好了撮密。纵观高尔夫1.6手动的配置舞纱,我认为作为最低配车型捌拌,功能简陋一些并无大碍默味,该有的它也没少诧,并且绝大多数的都还好用溪稍上,如果您是为了舒心实用孰略纳,我觉得它能满足了汉剖怖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菱吉,对于购车需求的国人来说彻毯,一款看上去体面次,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钳,只是碍于可选择的范围有限摄,但凡有一款出类拔萃的新车型坞惧,必定会迎来极大地关注病伸械。对于25万中型车这个级别肌肉栓,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐印,而福特全新蒙迪欧的到来囤,分走了不少的关注度籍,选迈腾还是选新蒙迪欧帕,对比一下就会发现碉类孤,挑战者颇具实力圈莆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型荚蹿首,售价24.28万元木保青,和迈腾 2.0TSI 豪华型荒丰稗,售价24.78万元担先,均是各自车系中的主力车型痛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车埔套铆,兼具个性运动和居家商务需求娃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计藉勾,极富攻击性段懦,对年轻消费者有着很强的吸引力岗颗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锯,入门的1.5T也有不俗表现惶。   现款迈腾严格意义上上讲革,只能算是半代升级轻旧腔,是在老款的基础上升级而来帘革默。迈腾整体延续上一代车型的设计钒,符合国人的审美埠手,经过加长的车身冒勿森,带来大空间的同时吾锤,提升了行驶稳定性及舒适性揭涣敌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怖墒泄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米躺破,轴距达到了2850毫米跑风宠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米第,整体比新蒙迪欧小一些梢痊驶,即便是经过加长嚏兴坤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坞秋淖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节曙、加热藕锌、折叠陶斧赊、记忆 电动调节写实、加热丘腺、折叠淀贩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腹瓣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泌痴完。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扳,不仅科技感十足袖靖,还具备随动转向团随、自动开启等功能篙录老,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些托鲜。天窗判、全功能配置的后视镜等省坍,两者处于同一水平淬揉琶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升同徘脚,对称的T型中控台中规中矩割惩澜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统修厩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挎,主界面被平均分为四个区域岗,分别显示电话且、导航酣淑亮、娱乐和空调四项基本信息红,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袜弦搅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感享。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沃、6碟CD等配置狮迫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步使晃,迈腾更像是上个时代的产物眷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850家嘛斧,相比迈腾的2812毫米蔫厦彼,略占优势犬榔兰,但二者在乘坐空间方面赤算疗,都已经足够日常使用兜簇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑味,满足于舒适和运动的双重需求褪督。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中礁抹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裂、方向盘换挡稍陇狮,以及原厂导航等配置牢豁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置概感姜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丘防晚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涪铜肺,最大功率178千瓦券瀑嗡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱簿石痘,平顺性和换挡速度足够出色然渴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合授抱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颗培,最大扭矩280牛米缅强,匹配6速双离合变速器唉魏扰。当年迈腾这也算是黄金动力组合昆潘互,但与新蒙迪欧相比箍堑粕,参数差距明显非俺。   保养方面去溯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敞,建议日常保养周期为5000公里左右久妒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卤吩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右典缴揩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汹凄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勉卷伐,之后保养周期为1万公里竞闺。小保养的费用在600元左右颁短,需要更换机油机滤认嫩,大保养的费用在1100元左右筐刃,需要更换机油三滤薪鄙揩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袍兑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菩玻,相比迈腾朵妮十,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胚,还增加了头部气帘和膝部气囊品侠。并线辅助功能也是迈腾所没有的田戈。   点评每锨:不可否认汾恭脱,大众品牌进入中国市场多年篇惩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型示,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手克饱,无论配置水平还是动力系统方送皋,都已经没有什么优势了溺,抛开迈腾一万多的优惠峡顾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择枷传。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一帐控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羔晾贝:本文仅代表作者个人观点守储,与环球网无关杯舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实救祟峡,对本文以及其中全部或者部分内容诡贺、文字的真实性不潞烈、完整性烦、及时性本站不作任何保证或承诺巫棺,请读者仅作参考雾,并请自行核实相关内容师努居。" "   “北国风光屋,千里冰封冠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景艾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溅间瞪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奸,对途乐而言这不仅是一种新的考验倪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘛滇。 外观驹巨呢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郎泪喂,想必对于多数人来说绍,它的名气比兰德酷路泽小很多堤瞥,但并不意味着就要比竞争对手要差墩。外观方面途乐外形实在太大了诡光,有点圆头圆脑的感觉秦靛抽,比兰德酷路泽温柔了很多呐身,缺少了一些很“MAN”的元素沁埠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80勤童。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饶朽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时效吝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念邵。中控台看上去很有档次噶,各类功能按键排布也十分清晰享席壕、合理侧艾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呵鼎插,完全遵循了游艇的设计风格叫耽,宽敞吼、舒适门磨马、豪华舍茬亨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闯。   小结钡疽: 从外观内饰的整体表现来看冕诞虚,可以说途乐是一款成功的车型抗核,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蟹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蓖,如果“沙漠之王”远离了沙漠兔堤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韧哥,这也是我们大老远来到这里的最终目的葡妊吕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咸府敝,人们首先想到的通常都会是奔驰昆力擅、宝马涪黄、奥迪堤绒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌魔擅认,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绷醚孰。但是说到文化的话邓单,就不得不谈到今天的一位主角痪,捷豹XJL罗。相对于奔驰这样的全能贵族来说寞坝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萌东,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垮慨矾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗为鲸。   作为进口高端豪华轿车赫匆,相信奔驰S级大家都比较熟绷啦,而捷豹XJL依旧比较陌生丧蹭,捷豹作为英国豪华汽车品牌染,也有着将近百年的品牌历史笨郸,虽然品牌认知度不高橡侠婪,但这头豹子可不能轻视普狄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型版,价格都在120万左右燃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L篇捣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前认享蝎,其实捷豹和奔驰早就杠上了尽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辈淡翅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耽聪驾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妈斤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惨母,你一定记得去年上映的《007吃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茶搐宏,没错就是捷豹XJ股错奸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”双,里里外外展示着它的优雅与稳较肆参病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阀抡侩。   无独有偶孙并,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窍芬兽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骑概割,虽然不是目前新款的S级唤聘邪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩萝肆。   言归正传人你,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秀匡摆,不过两者的风格却截然不同嗣匠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素景猫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀何慷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戳惦递,在当前时代也更加与众不同恋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔽岛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车熟藐,的确奔驰S级是同级别标杆便雹澎,外观轮廓延续了上一代蚊吗腑,细节之处更加富有科技感燃类,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巧躬乏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同添,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气檄颂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度算,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气插湃,比XJL更加强势擞,这就像两个高人荤惦舱,一个低调一个高调而已露倒。   大灯的造型也风格迥异抹,XJL的设计更简洁皋,内部采用传统圆形元素瓶蓄,使得其眼神也更加专注夹。而奔驰的大灯设计更加时尚枪渺,内部流畅的菱形也较新颖脓箱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苇疯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车簧敞,光前大灯就使用了五十多颗LED岁媳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旱慧蛙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾倒轿茂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上承樊,更加沉稳铜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尾,但硕大的车身同样沉稳咖盲,硬朗的线条也更加动感啸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喝锭溜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出废藏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗜姬痊,这也使得XJL的车尾更稳重巢踞齿,而S级更挑逗人栖。   尾灯的设计勺唐,捷豹XJL采用纵向设计愧,并以车身腰线融为一体寥粉距,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过隶,整体轮毂简洁不繁琐拦趣四,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁楷剔,内部灯组造型是一大亮点场邪,点亮时相当好看副。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熬,并没有过多的修饰词窃敬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俗贡,就如同一件高档西装摹确据,某颗精雕细作的纽扣就足以梗课。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型韭,相比奔驰大气的轮毂哭嫩江,捷豹XJL的条幅更纤细色,并且在条幅样式上也更加精美和运动娩。尺寸方面XJL为19寸揣奇,比奔驰S级的18寸也大一圈鞠,轮胎方面同样为245宽度扛挟,不过与奔驰前后同宽不一样戊缚激,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莆潮鸿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贝泄,并且作为一个自主品牌钱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌概柬仆,旗下的GS5册、GA3薪、GA5几乎可以与合资车相抗衡盯绊咎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上擒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象前酮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匹,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈ⅰ,由于试驾人员较多缴剔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验憨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统葱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统换赌。   现场测试场地为两个圈形场地屏,两个场地项目都是一样的呐科,可同时进行两组试驾领,场地提供了直线加速寸断、紧急制动臂备范、蛇形绕桩把、麋鹿测试四个项目茂警床,可以说涵盖了大部分的性能体验额写辛。当天试驾温度为零下十八摄氏度具,这样寒冷的天气寐,面对半冰半雪的湖面炽论浮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力便灰沥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似监武,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下现,TCS系统介入岸,防止打滑的发生搪宿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鳖掀拨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嗡,最大功率肯:90kW(122马力)/6300rpm激丝丧,最大扭矩缺湃弹:153Nm/4500rpm盘腹。而这次试驾的车型中没有手动挡瀑蚊想,均为4挡自动车型虱,动力表现可以轻松满足日常使用需求棉热较。   起步于加速初段油门如果踩的过重沤,TCS牵引力控制系统会即时接入尽榷弯,并且自主减小喷油量苗,从而避免轮胎打滑浪蚀,这一点上GA3与GS5表现都不错呜德薯。加速至60公里每小时后郎窜,紧急制动储山,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虫古恃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了黄椽划,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离檬峰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抗恍,未出现侧滑煽世巧。   本文导航静芒:" "  提起中级车焊萝固,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卡。但要是预算有限秦,面对这两款车型还真有些底气不足箱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挠恼凌。好在现在中级车市场一片血雨腥风杯,改款K5已经于近期正式上市林犁抵,延续了韩系性价比超高的特点恫巢变。这次脖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车渐肌仑,让您的购车选择更加丰富微敞颇。   没错肛换碍,此次选择的几款车都在18万元区间内械诬腔。而且颇为“巧合”的是揣莎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合够炒呢,也堪称中级车的黄金动力之一锰寺锯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搜沛。既然如此贺嚼颧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”磁糜释。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份心宿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勉立笑,动力参数有小幅度的提升诡刊,燃油经济性也有一定的提升诉辛,但依旧没有给人留下深刻的印象顿,尤其是我这个09款嘉年华的车主铜。如今挝太侵,在配置依旧丰富的前提下拼拨逆,它换装上排量更小汀单廖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机犀围,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型艇,这一次似乎有点看头了徊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茧混,它的来头可不少恕氨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它槐吃挪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疆悲,可谓是福特的明星产品接。我得承认这些奖项来之不易互,但我更关心的是蓝,它依靠什么亮点来获奖临,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叹竞,震动及噪音抑制能力如何伺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颇县,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机顺贯筋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琳、涡轮增压以及进排气可变正时技术使刀氮。在这些技术的支持下录,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涕。反应到账面参数上定篡假,它的最大输出功率是125马力秸,最大扭矩达到170牛·米岸膊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烦。   另外梗外鞍,福特也针对其三缸的结构特点腑,对发动机的震动琅、噪音等方面做了很多优化和改进播犁,比如喷油器及油泵柔性安装弛卧、皮带润滑激、缸盖上方吸音泡沫等等蜕。为此览烧,我先后做了两种情况下的简单体验取史:1弓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谰、在静止的状态下逆芹矗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上魏课。经过细心的体会和观察后毁槐,我认为结果让人满意壕,发动机的震动轻微仓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痉,但也不大碍事邓谅。事实上常动呢,即使我细心观察忌翁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盖灭介。   看来之前的担心有点多余溶揪,还是直接上路试驾更加实际袱颠。它的电子油门响应依旧很灵敏硅,轻轻触碰油门踏板兢,发动机的转速表指针就会活跃起来截葛。幸好油门的调校比较线性犊筐,分寸拿捏得体拣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累簿寐惜。同时灰啃经,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丢舞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉熔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倘砷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雹施。即使在低转速区间家,发动机的动力输出也很活跃恢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泰幸。同样受益的还有动力输出的持续性陌卵,在试驾路段里面有不少的环城快速路忙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h靛此,而且整个提速过程顺畅自然蕊。只可惜受道路限速的制约侣扫,未能继续把速度往上提季,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颁垦考。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契家鸿讽,升挡动作迅速携额,在D挡模式下正常驾驶乔念痞,1700rpm左右就会立刻升挡渤凯,让整个加速过程更加顺畅自然焊鼎。然而谜疯剁,在遇到拥堵路况的时候锭危堪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稳,幸好并不是特别明显趣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撤房。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞪酞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好话肚淘,除非你把油门踏板踩得足够深伍握娠,否则它不会轻易降挡阀评唯。   变速箱切换到S挡后尾泞贯,油门响应速度稍有提高效锌,而换挡转速则提升到3500rpm猛,动力输出表现得更加亢奋迟们。味道对了烫,这才是S挡该有的特质锌度储,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赏粱。当然酿亭店,最具驾驶乐趣依旧是手动模式女郸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碌涩,至今我仍然未能适应钒活扳。   其余部分与老款车型基本相同汲暑稻,方向盘的转向精确未仑起、迅速年布妻,甚至有点“贼”兽搓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”隶扒节,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卯市受,对车身的支撑力度足够乓伍苟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赁桑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安觅,同时也确保了车身的灵活性玫寐。但面对减速带这些大颠簸时哗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矮尉。   在动力水平得到提升详邻、操控感被保留下来的情况下麻榔此,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少韦殊萌,开起来更加得心应手曝,也更加有活力芒成。这点值得欣喜酬很故,也是嘉年华的进步使。当然恼狙劝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刮锨核,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音崩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烽诧翅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色密句诲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祈顷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了送卧讳,不过众所周知挤膜兢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台布,而是换装了大众全新的MQB平台馁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掣吓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舜认,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蕊藤毛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聪尝。   首先我们先来说说平台徐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晚善,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赎,PQ35血统也就不在那么纯正咕栋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豪蔬。   平台究竟是什么刊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翰私梆,它们会采用共同的零部件时,采取相似的地盘荚灵、车身结构休、形式结构以及相近的生产工艺敢、轴距等萍蛋场,以此形成车辆生产的一套完整系统瞄诵,平台生产的战略是当前产品在开发中瓤,最流行申滇、最科学疤、最节省人力兄顿错、效率最高的一种开发战略付扑聘。因为对汽车厂商而言舅啦,可以在有效控制研发资源淌拉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情双。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蛋码侧,并看看它们之间存在什么差异问梧箍。   PQ35中的""P""代表平台昏,""Q""代表发动机横置娥,""3""代表A级车轨圃,""5""是指第五代需。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件傲,采取相似的底盘癌、车身结构对水莲、行驶结构唱、相似的生产工艺以及轴距等完。由于研发时采取了已存在的""模板""丧,不仅使车辆研发缩短了周期霓首,而且共用的零件大大减少了生产成本些典辞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型忿畴。采用PQ35平台的在售车型有途安汤、开迪痘板、SCIROCCO迟烧、奥迪TT双豁韧、A3仁、斯柯达明锐等车型穷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫩斧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)售冀喊、大长度激光无缝焊接榷、双面镀锌高强度钢板僵诗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等男,但如前所述钳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术臣辖炽。   MQB木潭偈桑块化平台是大众最新的一个生产平台离陡,也是此次第七代高尔夫使用的平台摔美店。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制关回得,并且可以共享比例达60%的零件翘,包括同样规格的发动机绰娥忻、变速器等嫂憋。MQB平台的推出脚,将会取代过去的PQ25瑟棘芦、PQ35和PQ46等平台对。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嗅夸翻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竭餐,不管是传统动力八、电动和可再生能源动力哄刺瞥,或者汽油机投定、柴油机郊剂率、混合动力系统脖颓、纯电动系统始、天然气发动机兢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装葛磺。另外信为,MQB平台还可以对轴距冠、轮距讼宪、前悬和后悬等部位进行调节霓。另外此平台可以生产从A0级休受锹、A级到B级三个级别的车型练疗题。这是PQ35平台所不具备的傻雾浓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杯踢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水担配脊。相比几个欧系对手淮聘被,宝马的动作显然慢了半拍阶戎钢,继5系旅行版之后猜袜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乃拇艾。当然有时候来得早不如来得巧寂郎,只要给足了诚意娜辽,迟到了也未必没糖吃勤垒蕾。   对于3系旅行就是如此犀蛋,在它到来之前穆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讼替誓,作为后来者狼协,3系旅行想要从对手手中分一杯羹古,就更需要拿出浑身解数了豌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舵,下面就来看看它究竟有何能耐苇土。   还是从外形开始说起邵司,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剔哇理,其底盘代号为F31棠碗薄,依旧是标准版轴距妊空碾:2810mm咳镀绕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粮,这仍是个相当精干的长度陕,车身“三围”基本和三厢版一致道,只是由于行李架的关系砂拆臣,车身高度小幅增加了21mm惭盆别。   我们测试的这款328i旅行版骆唯狈,还搭配了M运动设计套装脑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弊汲美,闷骚的感觉立马出来了戚斧你,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色很谭嫂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乘及鞍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疼,这和旅行车设计的初衷相悖喉虐箍。选择18""则刚好合适媚古腑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沟奸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咆显胜,用一句流行语来说就是锈锻顺:低调奢华有内涵憋勺母。   车尾则是旅行车最具风韵的角度句,从这方面看溉,3系旅行并无太多亮点厂被糙,车尾的造型显得有点过于刻板太龚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已龟。相对来说并没有对手做得那么出色凹,V60和C级旅行在设计上的看点更多绢苏。另外匠,虽然采用了M套件歌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式步井辽,看起来实在是低调过头了哀。   外观总结坡排:如果你是3系的铁杆粉丝吴玛博,但又不愿自己的爱车烂大街好衡鞠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耻,低调中透着股狠劲儿揉泪谦,闷骚人士的最爱氛妊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阔狗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嗜曹疚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钮臀匈。但俗话说扇苏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道残凄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辖伸轿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何通?   车型的选择方面藕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则将,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奢糕位。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撇惫拘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哺馁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垮敲慨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸潮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰禽叼,再辅之以保险杠的少量镀铬司持问,前脸看起来一如既往的简约和低调饭纶。车头多条轻微隆起的线条劝,包括引擎盖上也是凹凸有致溃,则让低调的前脸显得浑厚有力暇剐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒲,外沿继续使用镀铬装饰念。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卤,也更容易让人接受甭卤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性悔狼歉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁领图谈,一个氙气近光灯褂力告,一个卤素远光灯窃擅,外加环绕半圈的LED日间行车灯视盘,没有任何花哨的设计葡行幸,注重实用将斑厘。而作为玩灯行家的奥迪蔼实棺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坷牛,配合上单颗远近氙气一体前大灯匆,杀气十足娃胎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瞄人诉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道豁瘫措,看上去随时有往前冲的冲动轰,非常动感和迷人翔玛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车内问,看上去从容而又优雅蹋辈,有点儿荣辱不惊的味道玲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泉盖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了统聘躬,毕竟走的不算是一路的风格了癌。不过煎坎逃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感畴咎庙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别人,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角罕,变成了矩形倒角式的设计阔毙赶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涣玫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苇挛寐。   尾灯方面从度廉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贪挂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勘睦,而且LED元素的缺失也实属不应该矢忙沪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阿素,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惨烫胸,低调依然是奥迪的责任操。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伙藐休,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蓄襄,一个拥有超过半个世纪历史孤扭继,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垫毋幕,“男人”卯怠、“硬派”夕此辱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象限。一个如此坚持传统的品牌馆蜡绵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV襄板恨,这对于很多人来说是难以理解的事实堆疟惕。坦白讲顺协颅,一向不以貌取人的我轻猩艾,霎时间也很难理解Mark T. Allen褂灰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辉。无可否认咖查泞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的遂砍,也必然成为人们茶余饭后的谈资郡丢,但是就只有外貌是这样吗鬼挨疏?难道它没有Jeep的传承糙?这是我最为关注的问题将娜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阿眠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钎。由此可见粕枷立,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氮疮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置黄荆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芹钱撵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色栋,首先必需要有一副好的底子咕酚彼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统久勤农。根据越野性能的高低稼繁牧,依次有Active Drive I戌躬触、Active Drive II和Active Drive Lock三种并。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版庆新乌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统畦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冷冒喀,并且还具备后桥差速器锁止功能妻,实现左右车轮50:50扭矩分配舒彩,攀爬能力自然是三者之中最强的四。   除此以外踩年,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玖薪敬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祁、28°的接近角哪莱、32°的离去角杜但、纵向通过角23.3°答交讽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置澎仆,要罗列出来的话其实还有很多慨谷,但越野并非纸上谈兵蠕,要真正体验到它的实力隋铜,还是得把它拉到荒郊野岭确旅蔽。   挂上低速四驱挡偿、开启后桥锁止以及岩石模式片敌愁,稳住油门就往上爬颅称。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏航,3.2L Trailhawk针对越野的需求茶共,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弹。继续往上攀爬侈,一切都比较顺利暗痉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坞佳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力还。在遇到交叉轴情况时捷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力聚敛阔,配备了后桥差速器锁止功能的它辽祟乃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑络髓,就已经顺利通过捐络丘。   这一次越野试驾五琼,它的表现我完全没有惊喜殿仍盖,因为一切都在意料之中磺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务城桅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俩崩。毫无疑问徽庞社,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幢性,也同级别的最强嘘翅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伸董不,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驶省筛。坦白讲蓟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴燃。" "  在国内的SUV市呈晕泊恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侮华撂,正因如此核礁弧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氨悼戚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贤埃。   说到大空间慰陇泊、七座设计把老、配置丰富的SUV纹冷烁,北京现代全新胜达是其中的表表者顿魔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求樊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型己蜕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变端。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醇舰,下面我们将对这两款车型进行对比分析篱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观下:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掳卤辣,设计上中规中矩琶虚,采用了哈弗新的家族式设计元素桃黄无,这一风格将在整个哈弗系列上普及弥点,代表性的设计元素有茸锭酿:大尺寸U型前格栅亥版玖,粗壮的镀铬横条格栅挟峭缸,时下流行的“X”型前脸愁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姆骄缕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞠亲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气台融怜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伤奋氨,再辅以造型锋利的大灯灯组拳兔,极富视觉冲击力奋钱餐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僻烫绷,现代品牌的确更加具有超前思维意识堤。" "   源自逸动平台的CS35密即,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锭褪伎。凭借欧洲化的时尚外形设计镣陆,相对精致的内饰做工棵辣抬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现单氯视,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盟居。此外虑恰啃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芜臀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能跑,进一步提升了科技感和实用性聚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篮馁广?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兜,还有定位相同的长安福特翼搏陛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坛诲,涵盖了自主及合资品牌产品虫煎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道对,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS登瞄烦,作为一款新生代豪华运动型轿车镶粱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系曙棋,也成为点燃这场战争的导火线粕蚕奥。而上市之后穷探泛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烩,可谓是一场针尖对麦芒的对决煤患签。那么除了运动性能以外敛乃部,这两款车型的综合实力如何呢拍柿甲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炭。   虽然说是ATS是一款进口车型反骆桓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姐炉乌,整体售价和宝马3系保持高度重叠仕。从定位和售价来分析烁翱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兼毯皋,两车售价分别为43.80万和43.60万慧,价格差距非常忻煨呒凇,有一定的对比价值瞬莲律。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车很,但两车所展现的运动风格完全不一样微。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计高沸朝,车身线条锋利槐钨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性珊譬筛,同时也彰显了力量感愧递。而宝马3系显得内敛一些揪逞都,经典的""双肾""前脸造型莱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寄敛孙。   作为凯迪拉克家族最小的车型咸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系体喘荣,除了长度略有优势外骚,其它尺寸都不及宝马3系报巍疙,在空间上可能会有一些影响日啪。不过没有关系渭吝,作为一款运动型轿车敝混,小一点也许会更加灵活罚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鸵坟彤,经典的造型更容易接受搬构传,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泉毖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琉呐。   相比之下内,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谈猩拇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足唬斑。   两车头灯布局不同螺对,宝马是横向设计痘裳谰,开眼角大灯我们已经非常熟悉价睫。而ATS为纵向布局鞭嫡驾,造型更加犀利叛狠猎,同时采用的是远近光一体设计电。配置上都采用氙气大灯围甸沮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备换桶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沫刀,但是可惜没有前雾灯幻沃拱。   从车身侧面来看爸,我更喜欢宝马3系撵嘎确,腰线更加锐利江辞,营造出了运动型轿车的动感效果顺伦次。而ATS侧面饱满厚实苏,典型的美系车风格释南叙。   两车统一采用的是双曲率后视镜疥,并且带有电动折叠和加热功能社倡,同时集成了LED转向灯馈丹,显然宝马3系狭长的设计要更美观唉畅该。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淘染,警示效果有所提升五蛊乖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性付钙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鸵,双边双排气管设计也展示了其运动气质弛挨。相比之下迫嘉桃,宝马3系的尾部显得比较平淡些僚,家用车的造型在气势上要弱于ATS镰。   轮胎方面垦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎小怒妥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎背氮歉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18附,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎欢衰,都是偏重运动性能的选择拆。" "  提起东风日产天籁坷担,人们往往都喜欢用舒适豁丘、性价比高狭馆估、省油这些标签来为其定义镐。的确缴赦,作为日产在华销售的顶级轿车碾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态算广,在中级车市场中处于上游位置肌佳。不过这款车型的加长行为噬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庆,天籁公爵橇快,虽然是天籁的加长版本龋释,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莫逻丘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侯钞,挑战更高级对手伟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镀。   25.18-29.98万元的价格区间拓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势劣户溅。相比同级别对手雅阁丸玲、凯美瑞枪鲤、迈腾等热门中级车然耍乒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雀冀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼么,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无懊狼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桑攀,在提供更多给消费者的同时损,却并没有在价格上表现的有多高调伺吾囤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弄腿朽,但是通过对细节的仔细端详奖拼沪,你还是可以发现不少变化之处笔甩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嗡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窍侠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓢鬼挺。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞪菠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平美,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纯集缕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm话箱播。而与豪华品牌中级车相比较背胖朔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大据季,整体协调感还处于平易近人的水平舵敢新。   本文导航糠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来郊,数以万计的人们加入了摇号大军桓炊呸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘘报,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程覆涩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夕默,一步到位的想法也被大家普遍赞同疆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卿,强劲的动力獭课、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芒墨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车硼鹊,它们的价格和配置都比较接近凰歉墒,下面我们一起去了解一下悉掸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表啡憨圭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酚授七:15.98-25.18   推荐理由鹃每:大气时尚的外观聚、配备豪华全景天窗得瑟、全新T动力以及较高的性价比膜梆涧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疤你,采用了起亚家族虎啸式的前脸联凄劣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择彩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大灵,能够满足不同购车消费者的需求嚼,值得称赞的是佰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糙夹痰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涂锻,在同级别车型中也具有很高的性价比特私。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烧速,自从彼得希瑞尔来到起亚后缓荤负,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毙摩背,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舷扯螺,大大提高了起亚车的辨识度炕备。熏黑的前格栅看上去更加动感吩笛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长点泛鲍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娶雌时,并且兼顾了空气动力学汇碘芯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足郊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能托丹锋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高对,LED光源看起来更具科技感夏氓藏。   新K5的内饰进行了小改动荚狠,用了和工艺均有所提升劳,三幅式的方向盘也进行了重新设计恭泼秒,看起来更有质感侧,使用起来也更加方便闻春伙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冬,也提升了整车的档次感屋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窗坍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锭黑耗,A柱倾角也随之更大位蛋拘,对于一名1.82m的男士来说篱鲁,头部空间的局促性很明显豌,通过降低座椅高度后歉凯釜,驾驶视野也受到了一定限制痛蒜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞航纪,同一名人员在未调整前排座椅后棚捍隆,直接移动至后排乘坐车,腿部空间十分充裕舰褐,而头部空间也在可接受的范围之内洽。总体而言哭沟,如果想舒适且安全的驾驶K5炕,并不适合个头较高的人士嫁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赎魂惊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膝难,最大功率180kw叉谈禄,最大扭矩350牛米堵妹,搭配6速手自一体变速箱开,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型醇寿梢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩时。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绍甲涣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗡铜。如果你听到4系觉得陌生酱,那么当你见到它一定觉得很熟悉瘸薄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苍寝,无论外形还是内饰都与3系很相像付,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平徒毫,因为在它身上不仅有3系的影子惦迹,同样也有着自己独特的光芒翰福。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe察围前,59.6-73万元的定价也高于3系氮窗。不过其实也可以理解蛋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仙钠烯,而是想要一辆便宜些的“6系”捍。   宝马4系提供运动朽拆就、豪华填、风尚三款套装魄,价格方面没有区别小。车头部分确实与3系非常相近间藏匆,只有前包围能够明显与3系区分出来外困窃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虑。整体来看款,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碉蓖滥,仅在细节上加入独有元素饲偏。 【左别:豪华设计套装(选配)/右欠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脚派箱,但来到侧面相信很快就会被它吸引雌鸥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咯地,这样的立体感是3系无法给你的峡模。车身尺寸方面徽邪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侩坝妈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淡淮括,轴距两车同为2810mm扛厩。相比竞争对手孰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势葛。   由于定位与平台的原因田禽脾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腿,也达到了对自我的超越梁俺卸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统努。尾部张弛有力的线条降斧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泰绢。   本文导航瞥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掀庞,2013年又有很多车型和大家见面了伶颅拿,它们各自出身不同性格迥异辟口瞪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓢,其中原因多种多样蚀还,下面就对它们的表现做一个简要点评屯峨,并送上编辑们的新年寄语腹蜜舍。 东风标致3008   上市时间袖:1月9日   售价稻先界:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰此摇,法国人终于坐不住了谓,要将标致3008进行国产热桂笨,最初还担心它法系前卫森献维、超前的设计能否被中国市场接受撂涵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吧。   不过似乎这一切的担心都是多余的酵接,东风标致很清楚大家的喜好燃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸澜、尾灯等部分进行了调整毒,类似机舱造型的内饰得到了保留活,使得它看起来既前卫运动又不太过个性躲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谓侩登。   动力的调校同样符合中国国情违,由于中国道路情况比较复杂释喉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多故梢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机协,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颧煌巷。尽管变速器的表现有些差强人意锯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如示艰。 为了进一步满足市场需求厕嚎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谴察套,丰富中低端产品线焕。   新年寄语狮豁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酒百,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倪疗戚。" "  汽车除了是交通工具之外课,在中国它还需要扮演更多角色暮。比如迹,它会成为一些人身份的象征坊。也正因如此坤焕淡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翱。在车型跟随换代而越变越大的时候狄,它们还不满足程,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匆睬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型那品,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撂土,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耙跨。   从长轴距车型诞生起袒就,围绕它们的话题就从来没有间断过热典。长轴距车型的空间更大是显而易见的芯靠控,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗楔褪固?是为了操控放弃空间和啪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辰。现在拢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鳞,并且差距幅度有多大洗毯屡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵募处。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一雀。从设计上来看尼淀,它基本保持了海外版本的特征寺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变签遂。整体风格比上代车型更运动酒擎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凄夕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矢溜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间岛颇解,同时囱掀署,在配置方面也向更高级别车型看齐棺腑嘉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沃试,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呸激。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势到,那么实际情况果真如此吗鸡为裸?   首先广奸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扫澳。将天籁停在起始位置后龟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置使阮。之后跋,向左打满方向阿供,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作味疾,然后再次用桩筒标记后轮位置请叫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尽放悄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摊佩添。   实测印证了我们之前的推论逗涸曙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大久,但差距不算特别明显敛钙。两者的方向盘直径和回转圈速一致梧贤掸。实际驾驶时材貉,除非路面宽度限制特别明显惋,二者没有本质上的差别排订。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准栏歧默,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况算枢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骄蜡熄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稀欢孰。当然桂,陆军1号的尺寸太过庞大圈,算是加长得比较极致梢揣。那么集朔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗犀嘘?   同一水平面上蝗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俊撵陀,二者的成绩均为150毫米贡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中椒骗。   我们的测试方式是将车头正对坡道皖簿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茂仇全,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杆届嗅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涪逼茧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬跺定涸,但结果令人意外朵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弹博兼。抛去胎压等因素的影响亢米圃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宪慕水。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV类莽?如果排除自主品牌的话络,这多少听起来有些不切实际吧恐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了材踞。不过这个看似不可能完成的任务府钾梧,正因为有着咱们自己的汽车企业糜,才使其成为了现实乡帮。10万元给我擂,我会选择什么车呢然统煽?今天就为大家介绍两款不错的产品式悔,众泰T600和比亚迪S6赦耪婆,它们之间孰强孰弱奉臂烹,看完文章之后您便会知晓衔沟。   4天以前筏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幕帝铜,顶配不到10万元的售价尾态,加上1.5T发动机出色的动力表现蛊炔亥、以及全景天窗柔、倒车影像等丰富配置的加持奋,让所有人为之眼前一亮吞竣锤。而在该级别中帆汤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置景董肥,还有着出色的销量和用户口碑惊枚抡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汀。所以今天伙藤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陌全,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剩来叹,这款车属于小一号的紧凑型产品圈盾桂,因此这里就不掺和了堪泛萍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拼:两款车型造型原创度均不足几亥。   外观造型上核江,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹背樊抹,但相比之下棺技,众泰T600显然模仿的更彻底一些械守,车头与车身都是完全的拿来主义渤达,没有一点原创的元素诡犊梨。而单就最终的效果来说盘料,众泰T600显得圆润饱满码,比亚迪则更加的精致显大相姑岗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面渐喊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm节叔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斡,轴距为2720mm岗问,从数据上看郡班才,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肺秽,而众泰T600比对手更宽牟屠腥,轴距也更大憾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喷萍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骑沮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎府拎,在轮胎规格上慷鼓,众泰T600更有优势一些椭祟。刹车结构上毁讼汐,两款车均采用了前后盘式刹车搓椿阂。此外琴,在备胎的布局形式上略,比亚迪S6备胎采用下挂式颁,这种做法的优点是对后备厢空间占用形薮摹,不过更换起来略有不便觅价。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荷现恳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配劫径烧,线条上显得不是很协调锈项诵,后雨刷痕倒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备列。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统称,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菩,而众泰T600根据官方的说法偷谷切,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谩。   钥匙方面孰,两车都配备了智能钥匙匪蹭,并且无钥匙进入骸、一键启动等功能也是一应俱全腥淑镭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通揣,但质感和色泽都比较不错方械。相比之下末省沪,比亚迪S6的塑料感略强瞎蹦,但它的两把钥匙中时几,有一把还是卡片式的盯,挺有档次感的湍立。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兴,据日本共同社11月报道堆,丰田汽车公司发布预测称嫁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆复梁结,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔬令瓶。而2013年前十个月钎烽咳,雷克萨斯在华销量同比增长8%届亥视,而7-10月同比增长了24%刑讼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坟。那么瀑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叙虐?在这个产品为王的时代中虑公坚,或许答案非常一目了然稍枯,品质卓越的丰富产品鳖居式。   在雷克萨斯漫长的产品线之中箔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扫便,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谐说盛,而其到了2013年也整整历经了三代产品摧办柏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的点?在这代产品中究竟有哪些新意画陡棵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘘搞。所以惺柿,在这个2013年的冬天枚姓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT徒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”休倘。   是先有鸡还是先有蛋媳杏庞?这确实是一个哲学问题氏衫怖。但是对于车型换代而言凛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荷惮怪。在介绍外观之前戊,有必要介绍一下其前世今生躺董鲁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唉,全车线条设计更显张力寿休凉,饱满的肌肉感让人过目不忘粟陛喜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摔奔。   第三代雷克萨斯IS阑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皋,全车线条设计更显张力币镜去,饱满的肌肉感让人过目不忘坑踌莲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拍仟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丝删,但当这款概念车面世之后耽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凰汲九。虽然没有LFA那样气动山河附,但却是可以做到惊艳动人说静。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悸欺颓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长枢缓,要么从一开始作为越野车的分支土呐,要么不经意又成了轿车的替补踩喘,但这丝毫不影响它越来越主流吐新堡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澜咸。   一向个性张扬的Jeep品牌桃系加,一改传统的硬派风格睫贿,走起了时尚运动的路线窝。不仅如此奈纱茸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骋膘访,在国内各大车展相继亮相撮寡儡,赚足了眼球滴卿砍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市洼楞湘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动揭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沸投?通过下文一同来寻找答案吧!   外观日人:一改硬派风格速辈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初褥裳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勉,在这样的大背景下朝凭,自由光孕育而生陷孤。只是从自由光诞生之日起猎貌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僚嘘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象善拨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)福,定位于介于指南者和大切诺基之间耪,竞争对手直指奥迪Q5涡垮、奔驰GLK贡胯、沃尔沃XC60等车型灰镁舱,车身尺寸方面攀,其长宽高分别为4624mm杏埂、1859mm瞎妙、1707mm协,轴距为2719mm坝访集,与竞争对手相比并不处于下风污顶费。   既然是Jeep品牌车型锨玛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肺飞,只是造型有所改变疗,一改以往平面式的设计驾,采用了类似“折角”的设计篡铃苹,当然效果立竿见影珊,整个前脸变得更时尚也更有立体感砷疲害。前大灯的设计标新立异苗鸽湍,采用了大胆的分体式设计蹲挤狠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淌导泵,氙气大灯集、雾灯依次向下排列蝗。值得一提的是该车的行车灯彩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辆绵观。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寿釜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯截侯。 斯巴鲁BRZ 摊坡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绞鬼,采用后轮驱动平台桶福歉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撵佰狭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弄玖豹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计污恳,而外观和内饰由丰田负责袒拷覆。   尽管如此黎儒诧,BRZ并不是“每个人的菜”刮。尽管设计了一个小型的后排座椅拭肌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人突,音响和娱乐信息系统不够出色那敬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谭咆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣萍铅巍、并且外观时尚动感的轿跑淋侮缄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试江篡搪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凌党:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机牢,最大输出功率为200马力锑磐,扭矩为203牛米芜。据美国环境保护署数据显示蛙乳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仁贿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潘希亭。 ? 斯巴鲁BRZ 辅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供费。两个版本都有手动挡或自动挡选择抖恃。   豪华型BRZ的售价为26墩瘟涵,265美元谷太,配有空调系统市,定速巡航系统富码,电动后视镜陇,一键上下的电动窗苇,后门腋贫樱控电子锁璃,真皮包裹方向盘腔,65/35规格折叠后座菱香,HID大灯寡,17寸合金轮圈戳纠我,有语音提示的导航系统路耿脐,实时路况警报逝泰,USB接口和车载收音机强。   限量版的售价为28胳拆请,265美元斥,在豪华版的基础上增加了雾灯受川,真皮座椅县,一键启动氯嘿,后扰流板刺闻,配备照明的遮阳板化妆镜洪躬昂,双区域空调控制系统贰碘牟,前排座椅加热和后视镜加热邻涛促。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虽,电子牵引力系统贬拈,稳定控制系统以及6个安全气囊氛菊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蓖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喜拳剔,无论是正面撞击兜卷噶,车顶强度强,还是座位与头部保护试验读杰景,BRZ都获得了高分揉挝,可以称得上是一款非常安全的车扔。 ? 斯巴鲁BRZ 室:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩息斜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舷健骚,加速时的推背感没那么强烈库。不过仙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者边捻,对于六速手动挡十分精通悍设,5商帕,000转起步对你小菜一碟的话孙抒必,加上BRZ的轻量化的设计伯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感菜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似媳噶相,并不夸张的外形设计枪,精准的方向盘牵磕黔,强大的刹车和印象深刻的牵引力究。   总体来说心,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受环。而作为日常用车来说捻菠肋,路况好的前提下窜陋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泻伐合。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品号,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯,严禁转载掀诚,违者将被追究法律责任史楼。责任编辑勾匙航:李敏" "  作为一款小改款车型仟物浑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卢湿姑,甚至在细节方便也没有任何变化散,仅仅表现在配置上的升级苛。回顾智跑近3年的上市之路来看擅蒜郊,依旧保持着其独具一格的风格姆强曙,即时在如今来看顶,智跑仍然算是一款前卫的SUV梦,回到3年前吃违陆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L低冷嗣、2.4L两种动力共10种车型母,售价16.48-24.98万元盛贤啪,售价与老款车型保持一致茨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型必,即使它远远的驶来心,你也会在车流中一眼识别出它篓境,城市化SUV的定位倒也不特别犬漆斗,不过酿瓜某,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计才孟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喊碾。   现款智跑与老款在外形上几无二致板甜薯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骇,与老款相比鲤喷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏课。部分高配车型则配备主动安全头枕氯、前排座椅加热锤谁继、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里监洪玫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型洪。这些车型中包括了全新奔驰S级恒、凯迪拉克ATS坑思、斯巴鲁BRZ醛瞪户、沃尔沃V40等备受关注的新车惟巨项,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戌臀彼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车隶棚春。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妙拼炼:9月28日 售价区间太:124.8-209.8万元   新车点评配晾: “汽车发明者敞勺,再度发布汽车”瀑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语栋密碌,这也看出了奔驰对全新S级的信心炊敛扫,从外观袒铰、内饰欠凌、配置等硬件方面的足够实力涤耻,甚至超越许多同级别车型日扛白,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机洛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢返才,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疼贤阜。具体来看港爬铰,前大灯矛热币,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似际,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夸,新S级加入了更多张扬的运动化元素九砷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部遍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伸,有点类似于现款CL级的设计魔涣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啊巫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统很茨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笑项,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蝎坞妹,还可通过其控制车载设备等论虐啡。另外号炬寝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汾桥颠、LED氛围灯腑斡裳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溺颇、新的mbrace2智能人机交互系统等湿闭皖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计广堤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兄难,特别是后排的座椅富蕾入,高配车型后排座位为独立设计踢亨,并且带有腿部支撑和按摩功能刹伞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重身。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面煌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机超谩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腥当哗,最大功率为245kW(333Ps)绷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机袭泪特,并匹配电动机铺,最大功率为225kW(306Ps)节仕息,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扇敖烧,其最大功率为320kW(435Ps)擂磨耙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拼鹊的。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间塑尖:9月28日 售价区间踢怖尚:30.8-43.8万元   新车点评唯寝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功糙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性完悼。但凯迪拉克ATS的到来禾,让宝马3系走下了神坛前。相比一直宣传运动的宝马3系搂谓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹论卤娘。不过在终端消费市场上理宏潘,凯迪拉克还有很多事情要做傲魄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好爽呛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力城。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市篓囱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型会。新车基于全新的Alpha后驱平台打造俗,外观方面背,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赋榔海,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绦,整体造型较CTS而言更加动感含矾。   凯迪拉克ATS拥有50杀:50前后质量分配簧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伸舅晌、Brembo刹车卡钳岁娄讼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊廉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恫、LSD后轮限滑差速器颈搅、高性能运动轮胎欢斑袄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置徒嘘。   车身尺寸方面破,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗓,轴距2775mm锚杭顶。而未来国产后卉虽碴,轴距有望加长佰闭翰,以应对国内市场矗坍立。   动力方面泻耍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机察,最大功率203kW(276Ps)忿恋亭,最大扭矩353Nm敢苗,其百公里加速时间为6.2秒控剃。传动系统方面袒磷蔫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缔。" "  前言痉笺燎: 在上一期文章中懊们,我们盘点了2013年重点的改款车型脯煤哎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抹鼻,在收集信息的过程中顾蛔拍,编者发现了一个有意思的规律悲却灯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腔哆伴,往往推出两款矫杰泛,甚至更多惜恼赋,更像是一次新车的大爆发暖鹅娄,或者说是新车开发计划中的一个波峰坑奇,这样的车企包括长安福特嫂、一汽大众唱湿授、广汽本田等慧苦何。与上篇文章不同的是拧贫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出非凸崎,而是挑出了10款重点车型吉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渴戚,有的是较为低调擦合,但其实销量却很不错的实力派车型夸推卤。回首这一年叉怂耽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间款:12月10日 售价区间袍:12.19-18.29万元   新车点评玩胎:作为大众全球的当家车型哇坞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掠,是相对比较原汁原味的一款车型绷劝闹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筏奥,但空间的改善却更具群众基础高蜗。从速腾的热销来看埃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猎疟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线短。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形不娩台,雾灯区域的改变也是如此撅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菜痕,也更年轻一些讣箩,少了几分柔美陆,多了一些阳刚的元素抖哀。   车身尺寸比第六代更大避袍督: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帆悍,后排空间略显局促淌崇堆。这点在国产高尔夫7上得到改善滔偶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疼隧,相比现款车型蚕虚喀,长宽分别增加了56mm和13mm长炽,车高则降低了28mm案柔藤。此外到呸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狗,轴距增加59mm检鸵澈,达到2637mm袭,使得后排乘客腿部空间增加30mm缎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棚,而行李箱空间也增加了30L饯砂,行李箱总空间达到380L糯啼湃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹看伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化姆娃: 相比外观的“小改款”卞,内饰的变化却是颠覆性的底控,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瑞搏,并且向驾驶员一侧倾斜熔,更人性化掸垒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感彻匡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惺核潍。   轻量化更加明显惕萝鞍: MQB平台的特质之一便是轻量化踌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大古拧啤,质量因此降低了37kg蜡示,另外发动机降低40kg饱效,底盘降低26kg困呈,电气系统降低6kg等等惧,虽然车身尺寸增加厕鹤闹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg得抄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饺桂是,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纠画,并且一定程度上也能提升驾控体验隶奢。 【MQB呐块化平台】   配置全面升级报诞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富愧镁浓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钠酸感、定速巡航徘我杀、启停功能四梗、第二代车道保持辅助系统靛、防碰撞预警谢、自动泊车拈、胎压监测箔、电子手刹薯、电子驻车霸凄、一键启动澈歪、新版导航及超级蓝牙等功能淳崇。另外呛秸俩,丹拿音响素拍、以及更大尺寸的触控液晶屏党,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成千: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教咆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)电钠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)板屉独,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同监,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氰,其最大输出功率为162kW(220PS)陪匪,峰值扭矩350Nm豪石。   主推7速DSG双离合变速箱仍报啡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涣不糯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纺厘抬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拇懂龚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铃扯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT僚势级,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苹烂,而1.4T自动舒适型潭羔赊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱靶确。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间珊喊:11月19日 售价区间投届救:12.98-18.98万元   新车点评卜厦炔:北京现代是2013年的大赢家恋瞎,销量突破百万辆龟,并且销售车型整体售价在上升囱哗。虽然索纳塔八的表现还算不错惯粟,但这是以高性价比换取的粱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜配,外观更沉稳仑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者共,再加上超出预期的低售价缴掣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烹。   外观方面搔,北京现代名图共拥有八种车身颜色贝境,分别是水晶白陡邪、梦幻银门鹿、幻影黑人氢侈、玫瑰红狄鹤、水墨灰监垃欧、宝石蓝嘶唤插、丝绸金姥壬、北极玉泊紊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杉,尤其是前进气格栅处的造型搪酵暇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溉令内。细节方面掠陪,新车的前大灯设计很抢眼痛,区别于其它车型解,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm幢,轴距为2770mm梧特瓜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点核。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面副实胯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重然叮,以金属和实木装饰为主曙琼。配置方面澳,有主座椅十项电动调节竣逝、驾驶席座椅加热通风记忆功能袖集、双区自动空调赁却、倒车影像皇、定速巡航缎帽畅、多功能方向盘钩、座椅/外后视镜记忆功能眷吐帕、侧气囊/侧气帘疥皖、副驾驶安全带提醒壕娶窟、倒车影像系统尝姬、转向辅助灯椽嗽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碘庐纽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面设挽汇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机械啪奋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纬。对于后续会不会推1.6T车型皋圈碧,北京现代副总经理权赫东表示垮,目前尚没有这样的计划九罚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了擦惊钢,满大街都是观葱,从朗逸上市到现在的五年来淡鞋,在全国卖了一百多万辆槐,卖的这么好妊柿,自然有这款车独特的竞争优势腔。要知道取哺吩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量定膳害,这究竟是为什么齿默,很值得各个厂家思考圭娟。市场定位抓的准憨缕,产品线丰富邻,产能跟得上汇,都是成就朗逸销量过百万的因素寸逃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哨,市场价16.59万元箔。究竟值不值搞?运动在哪里舒灿?是否称得上运动苯?带着疑问夏,一起来吧壤秦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伺,这种运动元素的表现方式很常见拴梧儡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞪隆,配上熏黑大灯这样的手法窜什情,而且很多还是豪华品牌在这样做储。这样就无可厚非了马轻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做硷淌嵌,新朗逸又有什么不可以呢疚玛?   运动型小尾翼邯艇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芒九币,同样是传统手法晤锚,几乎在外观的运动性点缀上脚儒,各个厂家还没有太创新的方式彭。一般些的午姜轰,就增加这样类似轮毂钨、尾翼的装饰淮程敬,高端些的祭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丁拴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淬镭,不过梆合,从侧面看搔钮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蚕舒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惟娄。   相比车头和侧面惨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汾年靛,在说运动感之前昆浇,我更想说说普通新朗逸的车尾犀,更确切的说昏围褂,是想说说尾灯穷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起靖粗,有一点略显单薄的感觉寸。运动版上靠柏,尾灯加入了熏黑处理南含缆,双出排气管也更粗壮了哀,保险杠的视觉感受也更丰富煌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感等吮。   本文导航配嗣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞪屏草。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾联。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磋络。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贯旅劫,即韩国的蔚山宝匣痴,这里同时也是现代全球最大的工厂驹。这个工厂雇有3.4万名员工丝哦诧,日生产0.56万辆车疟丝畔。   Inautonews编辑表示估,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杀陇胖。五年前质量提高了拖,但是外形并不美观膘糠。然而溃抢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变超某拷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)别茂楔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蕊疯持。对每个购车者来说犁何谷,这听起来非常有吸引力虑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特殴轰码。   与现代旗下的主流车型一样禄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法习,整车线条从头至尾充满着流动感剃。车身长4770毫米低骆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米魔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焕囱渐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灭,它看起来依旧如此的适合年轻人材。没错八碳啪,搭载着一车的新技术之后登,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莆楔鲤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钙朽蕊。于是当新车到来的时候施,你一定和我一样对它充满了兴趣喷。这是最年轻的凯迪拉克损睡脯、最小的凯迪拉克惫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克康? ● 外观造型耸猫:钻石切割风格依旧淘标邯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娶膘、2013德国红点设计大奖途、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫌佃眯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影处扣桑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辫仟是,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钳胜隶,只是这回系甭醒,ATS是完全原创的作品龟湿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肋,轴距仅有2775mm欧博,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尺缉寸,而国内我们则把它当成中型车毕,和宝马3系标准轴距版舰箱、雷克萨斯IS成为同级别竞品遍,并比它们都要更小一些考涛。   前脸的造型相当干练虱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张署梗,而是被很好的控制在一个合理大小上摊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恭详咎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翠俄胖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灯蹄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哺痴。出于空气动力学考虑探,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上色虏,当车速高于60km/h时爽闪瓜,前进气格栅会自动关闭刨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擦,并带有远近光灯智能切换功能凭讽多,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夺,快速亮起惠,缓速熄灭的设定很显档次摹。再往下看幢,闪电式日间行车灯猾、大灯清洗松挞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斗变队,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钡泰巫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞥渺,亦或是造型需求办毛褐,感性的来说晨,可以视其为向着传统美系性能车致敬多。身处车内玫搞沫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漠邯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”型。   ATS是一款后驱车翅仑惕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炔疚逢:50枯歧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锣情,贯穿车体的俯冲式腰线橇、短前悬搏葡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砷拾并。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上的肯沥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迹饶疆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)且。而在规格方面骡葱荤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性认吼降,前胎尺寸为225/40 R18汗祈,后胎尺寸则为255/35 R18婆烹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喷泼萎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晦便接,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致零,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色薄副吐,至于设计师是否真有此意偷,倒还真无从揣测雄携。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少答,实际上处豹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炽欧赌,由此带来了不错的视觉冲击感梗采浩,给后车以足够的心理压力界,至少眼前的这个家伙一定不好对付北。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芜拾,至于3.6L V6车型何时会引进奋窃,官方暂时还没有表态局尽琴,而是否会有V系列性能车型的推出久齿婪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迁链吼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酚汤,我的第一反应总归是奥迪A6L蒜何界、宝马5系以及奔驰E级这3款闹剐。不可否认俊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掀烈,路上的能见度也说明了这点螺。不过次,随着市场逐步的被细分僚囤纯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者是厩,除“老三样”以外瓷捐,也还有其他选择叉肋耽,比如伪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES朝伙,这两款不错的“非主流”产品篡颠。   今天吨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汐拿,领略一下“非主流”中大型车的风采京童贤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胳,当然疮褂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妓吴搂。(注东角:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瞧,雷克萨斯ES简称“ES”筒汀痛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前量渴,编辑先和大家解释一下“非主流”廷酱戮,这里并不带任何贬义桐。从销量看绩壤烽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吓透,宝马5系9000台以上互、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穿嵌碗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淋某店。   外观怀搅:XTS尺寸明显更大滥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准顾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念枚。造型方正且棱角分明的车身造型虹陷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解矗。可以说它给你带来的面子效应唉霸捻,绝对超过它的价格取帅灌,在半年长测期间查,我在停车时经常会被问蜗化独:这车得60-70万吧雄?   相对于XTS外观的张扬书破、霸气到鲸,ES则可谓是低调篡垫、内敛很多瞥肮,整车的线条和比例都比较匀称胖喂蹈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沃。   在车身尺寸方面码,XTS的车长达到了5131mm吭抹精,比ES的4900mm足足多出了231mm卑鹅粕,差距可不斜榉聪铡,但在轴距上罕枚袄,两者比较接近莫,XTS为2837mm下嫉喀,ES为2820mm忿,仅相差了17mm搅抛,至于最终的车内乘坐空间表现竟戈,它俩也是半斤八两隶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缮,氙气大灯棠抄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邻庆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倦,ES则仅有近光是氙灯案,远光为卤素灯泡丘惰。其中贡彪屎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粹残,显得比较个性蠢。而ES则还是灯组传统的横置式鹃采孝。   再来看看轮毂和轮胎搓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸培,ES为17英寸畏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎槐第,市场售价约1500元/条鞋涎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鼻申摹,市场售价在1000元左右/条沉颇甘。可以说晴,在这方面两者的差异还是挺大的榷陪病。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算澳搭仍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车夥獯佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萝姬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志邻,下面就让我们来看看他们各自的优点簇许妥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乘磨,其他两款车均有上万元的优惠尘漠,但相比比亚迪秦的国家补贴蔼鸵唾,这些优惠就算小巫见大巫了穗搁呸。目前在国内的某些地区入,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴遁跺,总补贴额度可达到7万衰虚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纹监携。   在外观方面迸扰尽,这三款车均有各自的特点山。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洞促。而本田则是日式混动车的传统样式侍,看起来非常别致揣泪睦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盾,非常有气势恫哨伙。   这三款车中卵璃钡,比亚迪秦的动力参数最强眉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平亮。不过要是论舒适和驾驶感受喷脸脆,锐志才是这三款车中最棒的舵贫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车齐,因此它的动力参数看起来没有太大优势坛苔虽。   三款车同为轿车罕城,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冬,丰田锐志采用了后轮驱动缉垃。至于哪种驱动形式更好供,就要看个人喜好了糖案。   本文导航挞老设:" "  简约内敛壳诡、安全扎实魔、品质优良敝,却叫好不叫座氦蔚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柒荤。然而对于一个企业辟噬绣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挂浇凄。为此礁凳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时界橇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进塘蚊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篮堆。 亮点配置伎:   City Safety城市安全系统楼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤眯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下澄叹摄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞算瞳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蒙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脆,系统将马上发出警示并全力自动刹车樊啦,避免发生碰撞事故细。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)窗拖蔽,可实现自动排队功能灰物,除了可设定巡航速度码亩,还可设定五种不同时间间隔纯。   加强型盲点信息系统BLIS掀诡虐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域番。   倒车车侧警示系统CTA福,可识别车尾两侧30米区域内的车辆错昂栋,如有车辆接近泉扰棋,会发出警告音和BLIS警示灯案。   FAHB主动式远光灯马赦纤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆顶吹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钾弦,防止对方车辆驾驶者造成炫目衅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心悄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择逗魂鹃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入能捍河,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呵脱。显然沃尔沃也意识到这一点壕,要想在销量上追赶""ABB""肋另乱,国产是最为关键的一步担羚巴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边皆。S60L的到来肯定会对宝马3系勘炔洛、奔驰C级操匪赣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胶纲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卞蹿腻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卿掀,我们今天对比的是2.0T智远版便,售价为30.99万倍匿汇,而其对手同样是搭载2.0T发动机裴纫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姬岔隙。 ● 外观对比   从外形来看醋,沃尔沃S60L给人感觉干练恃、紧凑工,X型前脸略显凶猛很孰,富有冲击力池炽邯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戮蔷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巳蓝风。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利箱,采用氙气大灯光源聪副瓶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坎,只是少了前雾灯城皇襄。相比之下倪内,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利试,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合释戊订,同时还配备前雾灯为。只不过灯组并非自适应前大灯荒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能祥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酞剂购,确保驾驶安全示。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平俩,轴距增加80mm达到2856mm懊斥,而奥迪A4L轴距为2869mm前掀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窃林戎,不过高度和宽度有所不及舱分。两车空间表现如何坤,请看后文的实际体验闯。   两车侧面造型也具有不同风格登,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赐,而奥迪A4L侧面更加稳重苗涟,看起来朴实大方汗革。 在后视镜上随疙拴,两车都集成了LED转向灯掀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饱钳,而沃尔沃S60L则没有判跋艰。 在尾部孙,沃尔沃S60L造型略显生硬了疆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和倡你。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刃,同时加入镀铬包裹欺虐,气势十足杜娇,而奥迪A4L是单边双排设计撑,无镀铬装饰碌酚缓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎藐虑阮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揽漂,尺寸为225/55 R16轮胎瞧储拨,相比之下尺寸显得有些小了巾,同时配备的是非全尺寸备胎诡能柏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鹅帅,只有修补工具有点不厚道桓寡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的漠匹呐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叔俏?当时的网络上绝对是一片嘘声讲檬酬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计楔监就,这似乎就可以理解为特立独行布惧姆?或者说创新箱化躬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念佃,通俗一点说就是豪澄:走自己的路恋辱兑,让别人竞相模仿汲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鹊滴,时间不长避朽且,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纷充旁?当时我无法回答踌,因为还没有对自由光进行全面的了解熔科,经过一天的试驾体验之后链,我认为这次Jeep自由光确实有点料歪,甚至可以说气势汹汹嘘脐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承,那么它到底有什么资本来搅局呢伟笨冻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捻岭驼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新上净,在做颠覆传统这件事艾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念且牟活。就拿前脸来说催卞,好看不好看绝不是我个人说的算的量攘甜,每个人眼里都有一个不同的看法脐帝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俗堤楔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嫩篙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看轿卉,Jeep其实并没有太大的优势炭妓何,包括大家最看重的轴距表现辣,在这个级别也算不上是太突出能穗逆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绷郸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堤,让消费者也能愿意买单刻柑斧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祷及,其尾灯设计和大切如出一辙搐比,只是在造型上稍微做了一点改变泻饶诫,以便能和后车窗衔接的更自然一些鹊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样习寇钒,这实在是太个性了裴朽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面该妮,不是吗盒夹?   本文导航踢泄托:" "  “便宜牡霉、省油咀浦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求忙弘。因此围挖入,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军膳逻码,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”问。二者不仅定位和排量相同裁檄,售价也都是6万元出头秀非胺。那么谁的配置更丰富琶鸡,性价比更高呢辆秤?接着往下看吧季。   备注勃粳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期检驮矫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型连诡间,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酒姜、“天窗”和“后轮碟刹”盎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新峦旱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肝恍轨,促进其他品牌产品的更新或者降价谈,以提升竞争能力匆逆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惨我篡,但又觉得竞品车型优惠较多”抹。今天就随着我们来看看吓被韩,新威驰对比瑞纳簿痛拜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惰脾,此次我们将两款车型的顶配加之对比汕磕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戳楔堂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元豹隘前,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豹坟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伺贫祈,以往圆润的风格被全面舍弃劳,车头变成了现在最流行的大嘴形象泛。虽然初看有些夸张松,但是符合小型车定位蝗婚牛,更多时候它是年轻人的代步工具前交,所以造型必须年轻甭纲骂。大灯面积不但较老款车更大沤痛放,眼神也更加犀利黔肛黑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变川,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拘上,上扬的腰线很好的诠释了这一特点飞捎晤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论靡爱揽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样箩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异散弯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拓栋胶,诸如电动天窗费、前雾灯与后视镜调节都在其中颂娥添,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颅贯,日常使用的便利度稍高一些忌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm莆,轴距达到2550mm此。与老款车型相比加长且加宽宋嚎,这是为了适应造型变化的需要叭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诧耪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势罐。   新威驰车尾没有车头那么激进阑,显得时尚而舒展居交。整体线条看上去硬朗多了画泵默。在高低配版的车型之间适拈,外观元素的差异并不明显太,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条紊,不过在潜在的功能上却有所不同权,高配车型具有独立的外部后备箱开关背箱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启问,在日常使用方面的便利度有所不足伤篮。   瑞纳尾部的线条更是犀利绥,线条从车身一直延伸至后备箱柒兰香,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仕耿块,增加了不少的层次感和运动感媒。" "  旅行车在国内的发展进程哺,现在似乎已经开始有所起色娥炽,但受到各方面的影响闷帅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃澈。记得应该是在去年力镶,各大主流网络媒体几乎在同一时段摊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慑,虽然没能在实际层面上起什么作用韶怠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咀狭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车签惜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厦,但是大部分车型均已进口形式引入递锭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怜侯勺。宝马全新3系上市后清宛傅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料按韩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伴璃讥。不管是厂商的试水工作孝门杏,还是为了后期大力推广的前期准备范聚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嗜坎撇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胆火,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屡,但官方却并不这样为其定义匆,所以除了V60之外嘿妹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的道。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i簧婚栓,三款细分车型跨越了30-50万区间暑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地档集。   328i M运动型嘎拢库,是3系旅行车中的顶配车型社逞骇,M套件必然是它表现非凡实力的根基且。BMW的M系列产品潘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的祟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炕棚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娩伸。在M套件衬托下的新3系旅行版素,表现出的攻击力和威慑力很强滇宪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戒莲白,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能簿,也是几款进口旅行车中最为全面的锚甲敢,除了前部以外溶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头唉玻,令驾驶者的便利性有很大提升疲窍九。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勉砷,造型圆润的尾部整体风格下妥草,让旅行车身份表现的恰大好处藏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩幻绅,但是尺寸不大惺提粗,威慑力也没有想象中明显宏羌屋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疵步椿,极富肌肉感的线条元素速,让它表现的干练紧凑退错。   本文导航腑:" "  曾几何时鬼埔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交福蒙构。物是人非锯岸,随着中级车市场竞争的不断加剧沛侗挖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径死。在上个月的广州车展上烙燃,全新天籁·公爵正式宣布上市认下,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢识?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镁览关,来做进一步的了解吧籍腥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铆灯窃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观程狈墓: 稳重与运动腾贤棘,风格各异   车身尺寸方面雹讨率,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm险轰筐,车身宽度卫吾、高度与普通版天籁车型保持一致瑞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锑纪漆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm头聚司。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型习颂蕊,只不过在细节方面有所调整嘿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骄恰吮,后保险杠排气管内嵌传,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钩么,俨然简多了几分气质的提升唉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霞垢靖, 新君越的外观风格更趋年轻化昂对,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅判,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面劳臂,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘸咐犯,相比老款车型稳重端庄的设计风格撩涎,全新君越更容易让年轻的消费者接受袭蓄俏。 【君越 整体外观】   外部配置方面荤崩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仟辛保、大灯自动清洗等功能秒啡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到睬妓镐。通过下方的表格我们可以了解到量必姆,同价位的两款车休酚,君越在外部配置方面显然更为全面一些栖来,LED日间行车灯扩煞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的令,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的老筐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斧椭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蓟痘垫: 日间行车灯嗅卞霞: 随动转向大灯了涸: 大灯清洗装置辈画然: 氙气大灯案垃搅: 倒车视频影像睛贰死: 大灯高度可调堑卵: 自动头灯洪故: 泊车辅助妮: 无钥匙进入系统栖: 感应雨刷角剩系: 电动后视镜贫前迟: 后视镜电动折叠翱忿钱: 后视镜记忆壳膘憾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候效介,年级里有几位南方来的同学虱摊景,我到现在还记得冬天里他们看到大雪秆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虫。雪对于那时的他们妹救辉,是上天赐予的礼物查浮憨。但是焕,对很多北方人——比如我——来说尽逃,雪却是避之不及的灾难焙罗,它让我们的出行变得困难重重风兑廊。不过这次却不一样士剁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抚疥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苗盾喀,请允许我隆重介绍一下今天的主角动沪,我们的冰雪座驾链修洁,一款中大型SUV——福特探险者祁剖。探险者是福特的旗舰车型典,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售味杰毁,共两种配置埠,售价48.98万佰、53.98万砷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元睹餐。我个人非常喜欢探险者的外型诉休新,它魁梧而正派霓诫翻,颇有美式SUV的霸气虎炔曝。牡丹江的冬天白雪皑皑残卞葡,探险者出现在这里十分应景电,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前充,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狮奈。这样的冰天雪地里稗卡蛔,就算是带着手套在户外拍照犊多第,手指依然会被冻得失去知觉篙漏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涡。探险者的方向盘加热速度很快裳景,开启后几秒钟就能感觉到热量杭赊,太实用了钒匣岔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机讹想,匹配6速手自一体变速箱木。探险者在海外还有2.0T版本车型伯乘财,不知为何暂未引入国内欢桔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面使垮,并没想走量诉肩。   探险者为承载式车身结构采,搭载一套适时四驱系统送剩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呜浑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陌,后桥轮间为开放式差速器随,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挨瘫即,以制动打滑车轮的形式实现督芍毁。这套系统的越野能力或许不是那么强大胶,它主要是为提升公路性能而存在的闺赡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点农,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键歼钳。这次我们挑战冰雪路面歧,这套系统发挥了重要的作用委。另外不容忽视的很,便是探险者的“神秘嘉宾”了澈酥蹄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑肪屡濉!它是一款高性能冰雪轮胎聘骏,官方称它应用了发泡橡胶技术刷吧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜工把,从而让胎面贴紧冰雪路面咕溶纱,提高抓地力阂屏啤。当然拱并彪,这款轮胎价值不菲堪伶,以探险者高配车型的轮胎尺寸弄碳:255/50 R20为例炭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元圭甜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鸵撮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宋坍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刷琴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捷些,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阶梁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花共香僳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灵闲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霖保,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm亮残禾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涪蛾惦,两车的轴距都超过了2700mm蔫,使它们在同级别车型中的优势非常明显陛摔焚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罢坞,略显圆润的车身看起来动感十足奉合啸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感假酶让,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感充般翻,550引擎盖上V字型的线条动感十足胚兜吃。C4L大灯的设计相对简单滦亥锹,全系采用了传统的卤素光源成淀,而且并没有采用透镜的设计揪邢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感畴垂阿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瞪如猜,还有转弯辅助照明功能朗店,保证了夜间的行车安全娶。两车都配备了时下流行的日间行车灯赶抠,值得称赞的是规判,550竟然为雾灯也配备了透镜娟,这一点值得各大汽车厂商学习房。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏来,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夺郴怕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叙抚嗽,550上扬的腰线勾勒出时尚馆囊朝、动感的侧身线条桐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芍浪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粗台攘,并搭配LED转向灯艾,视觉效果和安全性兼具嘿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肥。   C4L具有无钥匙进入功能沃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庐捅,550则采用了常规的依;铮控解锁功能沃苇凌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格单船,C4L刀锋式的造型更加犀利讥,550则更加尖锐潍判。   两车的尾部造型比较统一刨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枢,圆润的造型颇显稳重椭剃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过笔涡孺,这样设计不仅美观窍,而且可以增大后备箱的开口角度匪陷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯目呻,视觉效果极佳珐炔。两车都采用了4点式倒车雷达棵拱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低红田,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物枯罐泞,使泊车更加安全探茨。C4L后尾箱并未设计开启按键劳,只能通过车内控制按键和沂荩控钥匙开启薪捕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恢存,使用起来非常方便扫输嚷。   本文导航房需嫁:"    紧凑级两厢车卸奖锰,如果倒退10年前杆唐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸵亭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后癸搏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寒牟围。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纪底,它于不久前推向市衬印,但其实它在国外早已上市仁。雪佛兰在近期才引入贿懒,相信也有自己考虑授,好在这个时间也不算晚莲龋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浩,相对较低的入手价格死护、时尚的外观设计以及良好的运动性能囊镐苗,都让其成为该细分市场的热销车型线期。而在紧凑级车型中叉时,三厢版在兼顾运动的同时帽馈,实用性相对更高一些孩鸿挞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念化肪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖湍妫克斯三厢版(以下简称副罾浜郏克斯)进行深度的比较娶,到底谁能从中脱颖而出佳蕾溶,让我们拭目以待墟补鞠。    在刚刚结束的2013广州车展上壤籍舷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蚀聪。此外拔特途,柑栉拢克斯去年北京车展的正式上市温秆,也让这场紧凑级大战更加精彩譬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后记,作为其小弟的马自达3能否一样出色薪溜?肝苟蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匪,能否从容应对辰坛疏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓朔廉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屋咖芥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上监霸。就在媒体日当天镰箍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后认,经过旁边人的介绍锋,惊叹一句苯丰侍:原来不是一个车凹奔!可想而知屠鼻撂,这兄弟俩得有多像耗芜规。    2012北京车展上市的改悖克斯相比前者竣道,已经在市场上打拼了一段时间盛趴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赊坛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痢汉酿,但是副圆欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位褂蓝,还是毋庸置疑的典。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浮,为了让评价更加客观绒,同时翘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样染,我采访了一下身边的同事和朋友莫东。   同事A土剐:男搞会筒,30岁勤创讽、已婚皮、儿子1岁多    我哪个也不要兄去香,原因只有一个爆亲:都太小市蛙屠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV禽,实用!当然这两个车白给肯定要寇伪。(也对冬嗜,老婆孩子热炕头的人汞础溜,还谈什么运动春悉谭,能装下更多的人和东西粮衔,才是硬道理)   同事B勺脱:男跑沫不,老噶肝樱克斯车主噶荡沃,奔三的年龄霖巢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚饽邢恚克斯念谜蔬,理由是有优惠妒褪僚、货源足哼卤番、随时买抠牌,听着怎么跟买菜似的朔就。   前女友爸狗熬:24岁霞递,高尔夫6车主巳境,略带公主病    选马自达3入蜡下,原因是好看毫蛊埃,我再问还有吗伺蔚瘫,答曰燎倡:好看澳懿锾浴!我继续问涉,跟我急了滦喇琉,提问结束冕。   现女友爽篇昆:25岁磷,对车没有丝毫兴趣峰,仅对各类衣服谴型、包包冈、鞋等物品上心    我选马自达3吧摧咖讲,原因是就看这个顺眼港十噶,所以就选了狠现。(明显敷衍了事)   女性朋友凡:24岁枢,某时尚杂志签约平模粟琶撩,对车有些兴趣仇,但只是停留在表面    我选马自达3涟卵,因为好看忿没,身材我喜欢瑟疤,而且红色(主打色纤辞:魂动红)是我的style糕渺,所以我会选她的说汾。(这种中英文混合体泥刹掳,外加“什么什么的说”的语法真别扭鹅媒兜,说她好几次楞,不见改)    采访结果显示蛾,果然是萝卜青菜毫、各有所爱顷,而且给出的理由也是五花八门浦氦,那么到底这两款车有哪些不同廓聊,在面对不同的消费群体时蘑殴伟,它们的表现又回怎样私添傅,废话不多说盒宦,让我们往下看步乘。" "  2013年8月客弹蛋,本田CR-V共销售了15393辆咖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月趣叫刚,本田CR-V共销售了18989辆蒲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捻,本田CR-V共销售了19510辆巩钾秀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赌瞪仟,本田CR-V共销售了19288辆疵歧察,全国SUV销售车型排名第二......事实上既柏刊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粳谈,它的优异表现还远不止这些旦,截止2013年11月底排,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哎坛缮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伤患。是什么让它成为了国内SUV的明星骆孟匹?又是什么让它如此大卖稳航肉?   现款CR-V有2.0L法沽晒、2.4L两种动力共7款车型烁司际,售价19.38-26.28万元粉聪光。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卫女,售价22.98万元)靶覆桐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型股,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声懦,纵观整个CR-V的家族史魔距,前两代车型还有些“方盒子""造型让沮,而从第三代开始光,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寒窍,坚定不移的走着城市化SUV的路线徊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埃切。   说到第四代CR-V的外形潍按唉,也就是现款车型舍,它的外形并不是能让你一见倾心的主帘羞伙,CR-V上市之初叮成,人们对于这样的设计褒贬不一句,甚至有些“不得民心”授,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话漏架。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邵缉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能相曙别。氙气大灯土仁檄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上萝裤拼。值得一提的是纤夕翟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捂隆辆,效果出彩渤迸。   车身长度比上代车型减少了25毫米松奥呵,离地间隙下降了50毫米棵普,仅剩130毫米傲擞楔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蚕吩,但却令离地间隙接近轿车渴镰齐,轴距则仍然保持在2620毫米岸雾,整体效果比老款显得修长不少溃陛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恃甘铣,在实际驾驶过程中台,提供给你更加宽广的后方视野间龟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惕险肆。   现款CR-V提供17角抬褥、18两种尺寸共3种轮毂式样床趴家,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外录沸鞭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舞,车尾向外凸出比较明显曙,给人一种臃肿膨胀之感陪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索记前。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绵,给人一种臃肿膨胀之感溉拔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因你,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孰售,为实用性又添一分饰剁派,从之后的销量来说虐爸搪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受韩扔,保持着高歌猛进的态势梯径睫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺精,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力尖缸雷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怀目钙、精心劣改。这也是为什么一部轴距仅为2800mm倍花,排量仅有2.5L墙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寥吮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS都,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它莎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牛。   第三代雷克萨斯IS未靡皆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咯,全车线条设计更显张力侵丸暇,饱满的肌肉感让人过目不忘儒帆枪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潍署。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版夹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哪,丢失了一丝霸气粮歪绰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逼,长宽高分别为糯:4665mm你嘶醛、1810mm爸祷读、1430mm林齐叼。同时轴距也增加了70mm撇编腊,达到了2800mm风陇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俯熟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涉,其前后配重分别为53瑟尺拳:47梅。接近前后1碍:1的配重也体现了其运动本质涣。   IS车身侧面短小精湛豁囊通,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹿练,显露其灵动的车身姿态搽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙量佬,依旧是纤细潦彻、锋利恼辛姥,绝不与传统设计相妥协率斗仆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慷贩炒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎播。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辨呈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烯评。   毫无疑问猫反,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力海胁伙。你可以觉得它设计非常超越破,也可以认为它很有美感瞧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苍份硷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戮懦斜,石油的消耗量日益增大关们玖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油活僵,排放着大量的尾气嘶,制造着日益严重的雾霾天气纳。汽车尾气的污染峭师,越来越成为大气污染的重要元凶肉矾。开发替代清洁能源磨评,代替排放巨大的内燃机段景,越来越成为厄待解决的课题惩。现在很多厂家都开发了混合动力车型青,这项技术基本上成熟了谭蛾腺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缉挖魂,也没有成熟的商业模式来进行推广藤簿斥,即便很多条件还未具备缉,即便这样那样的客观限制剁窟猜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面顽楼梢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓜惺,叫做启辰e30晨风揉躬滔,这款车还没有上市蜡,很多技术参数还没有公布褥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垂镜,介绍给大家辛。但即便如此喇骇,这款车还是有据可查陡哭,开发平台来自日产聆风电动车浅斯怀,外观也和聆风十分相似隆伴粗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邓邻拘,2700mm的轴距和骐达相同码奔,外观的样子也有几分相似剐。但明显晨风的很多细节显得与众不同珐莽孔,前脸没有进气格栅的设计矫涛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烂。而据厂家人员介绍噬贺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台际,而是单独开发峡棵南。   尾灯使用了LED的发光元件换筛斑,看起来更加醒目拒,垂直的长条状样子也很有个性绥谓。但在车尾上幻栏龋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同板,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爸肮,用以分担电池组的压力卞,这在晨风上是没有的受胚。   本文导航翁长:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)建,照片上看它挺精神虑俩,设计有传承有创新谰通叉,硬件配置有增有减驼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情膛氯,没能去测试现场参观参观蘑。   命运总能给人惊喜豪绒煌。上周五下班前兜胚扰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恒榷敦,领导突然走过来跟我说些结佬:“来了个顶配腹愕剑克斯缎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恰玛,周末的小幸福就这样碎了一地骸闭炉,我得跟两台机动车泡在一起蓟妹感。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝父瓤,坦白说现在我对它俩都“不来电”计温霸。这样也好赐播拴,好歹保持个立场中立对吧峭冷跺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瘁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嫉泻,比如为什么海外有独立后悬架然镭?国内全是非独立后悬架豢?其实道理不复杂囱簧踢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粒芭风,既然如此灸,那就遵照做生意的基本法则来做熔虽毕,降低成本煽夯,攫取利润酪徒梦,无可厚非峭列。我相信如果改悬架车就没人买炒,那他们肯定不改参介。   福特比较谨慎泡掇,善于跟消费者打成一片半心戌,挣钱不忘树口碑抹稗效,好口碑又促进高销量怯缕,顺利打造良性循环圈卯埃。尽管它也有这样那样的问题伟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买榔,值得大众好好学学脸帮。话说回来娥伞库,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路特嗽朗。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹槊值澹克斯吗,是各自家里的明星产品锚瞧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妥浇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限探。把这两个重量级选手放一起澳蔑,能擦出什么样的火花来仇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利夺,似乎这样能出一口恶气虫丘皇。不过我得劝各位一句晚:百花齐放很重要匈宛缸,一枝独秀最糟糕暗。   ●外观   扯半天总算进入正题诺捅,这个阳光明媚的周末境蒜浮,没有雾霾的打扰成,我把两台车放在一起拍了套合影插宏。看看它们帝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雌,一个是16.29万的顶配版两厢杆煞耗克斯尝。要说家族式设计淑,大众当然领先其他厂家屋想,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拭冷蚕,福特的动作稍晚一些梯殿梯,效果不赖淑人。   所以当高尔夫7和赴冢克斯站在一起的时候密刻靛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氯。谁好看我不说浦泌傲,大家都有自己的喜好律。两款车前大灯组内容丰富适技齿,氙灯鳖困、日间行车灯窖臀、大灯清洗孺、雾灯一个不少采玩募,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有始,而甘ζ疲克斯的则要花6千块买选装包侧蟹,朋友们坟倾,要享受还是得多消费啊吻翅。   车轮部分有看头河。干∏案妫克斯胎宽215mm难坪平,米其林博悦轮胎榷缕,轮毂造型带感甲繁,给个好评模享炽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款牡。高尔夫7胎宽205mm筏极枯,似乎缺乏顶配车型应有的气势遁颊菲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧畴怀惰。   车尾设计各有出彩的地方己炔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涟寄似,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缴,LED尾灯是个加分项缄,覆矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意该刑。左边那台风格沉稳一些赫拔,右边的青春气息扑面节沧寸,你喜欢哪个玻?" "  “牺牲一定的车身刚性下,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菇拾馁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构羡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”板。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钦韦赐。就在上月汾咖撕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版细典,至于奔驰C63 AMG吉伙,目前还缺少这一车型巍劫纲。   由于是RS5 Coupe的系列车型胜佩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胁卯隙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炮封晌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酮,毕竟除了性能之外屎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的店瑟。   延伸阅读 疗火:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卵,其中包含对车漆颜色醒仓空、内饰颜色以及电子功能等自主选择胺魔恨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的土凳暖,所以在配置解读方面钙盼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注储抱,并将官方价格告知大家半。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上魔纯,软顶敞篷采用电动开启冒较,时间上需要15秒即可吴颂虏,而将再次闭合需要17秒佳昆,其开闭结构为多连杆双片式垛墨镰,这也大大缩短了开闭时间毙弄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撂布,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喘琳粹,为了不过分降低运动性话扇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佃。排气方面也是RS5的一大特色公衰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霸狡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丝捎呸,而在Dynamic模式下会全部打开疼。   本文导航剁釜德:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捷豪,或许大家已经是心里多数腔喂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型顶季,定位于新兴的小型SUV市场澈。众所周知谐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捆法毯,长安铃木选择在这一细分市场发力酒略,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甜梆柒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戮吩蔼,通过对比分析教绣冷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刀垄蠕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桨铅坍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叉毯豢,搭载1.6L发动机牵,匹配五速手动和CVT变速箱嘿滴淘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L家、2.0L两个排量六款车型鳞,同样匹配五速手动和CVT变速箱慨,售价区间12.88-21.88万元甜冲蛾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莲搜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面停换朔,通过下表的数据显示得知妻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侵壕签,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仟婪,相比逍客裳退、昂克拉等车型同样处于劣势狮驾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起食录,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹围,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斜匙,还有与车身不同色的黑色包围斥泼、车顶行李架协泼镶,短小结实的车尾惋侨焦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袱。车身颜色选择上涩,S.CROSS锋驭提供了极光绿即、皓月白碧、星辰银翔、丹霞红册琴忱、银河蓝和晶岩灰六种颜色郡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瘦科,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计癸感里,雾灯币、下保险杠也经过了重新设计嫩赐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锣邦饥。车身颜色选择上石浇韭,劲炫ASX提供了珍珠黑十乱逝、极地白切峨、翠鸟蓝橇桓、酷银车、钛灰五种颜色尚踩亭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面渐徒阔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毛,前后雾灯眠圈,并配备大灯清洗功能撵,外后视镜集成LED转向灯;同样囱虏存,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯滦线步,带水平调节和自动清洗功能墩寂吩,其外后视镜没有集成转向灯庙獭荡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碗段赶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酬乐草,二者均为铝合金材质郊横司。所有车型均配备优科豪马轮胎哀同。值得一提的是勃偏疵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杏笨,这在同级别中比较少见恫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妙畴角,根据车型的不同尺寸有所区别豌肯死,低配拆胜五:215/65 R16香邦晒,高配摆辅:215/60 R17锹唾,轮胎同样使用的是优科豪马蘑蔽,同样配备全尺寸备胎禽,两车在这方面都表现得很厚道烷砂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫同,第七代车型边。其指导价12.19-14.49万逢狄,这是配备1.6L引擎的价位脓仕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辆倘棠,账面要准备好14.09-18.29万碎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车努漏的,当然泞恢泞,身为第七代的它糯簿喝,在冲击属于自己的又一串“第一”煌某涧。但我们相信肝汉,短板才真正决定高度小赌你。   全新高尔夫的德国总设计师说贫澜簿,它的设计主导思想为“简单既经典”篡堤韭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盲茹且:中网与大灯的相对位置洪秘、拓宽出车身有力的轮拱炼捕裂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了插洁浚,这台在中国拥有极高人气的两厢车佛,一露面管聘紊,就好评如潮桶刑查。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诽扒,但还是要将6/7重提混袜,除了外观上的差异抗事,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上磐让冠,比第六代车型要长56mm闺肪渭。而整体车身比例上起,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然煞题财,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奠,轴距增加59mm俗柔,从而提升至2637mm按。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掠猎辑,但新样式的内部构造也足够炫萍夕犊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置趴八呸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扰财。高隔音性的特殊树脂层垫,形成3层薄膜结构倾冷。它拥有很强的抵制振动物理性能捻慌。   直接跳过撩人性感的腰线厩匪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型豢。相比海外的双L型供,或许辨识度更强一些腔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缆赏敖,但高7的不一样戎及瞄。细心的你会发现七,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矫,才会主动启动诧蜂萍,并且拥有厂商宣称的132°广角病。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涧衡绅,天平再次偏向了驾驶者一侧边骑吼。整体内饰上幂觅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是群捅:放弃中庸的设计理念梁擎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派量丢显。不规则的T型区店曝还、活泼的金属线条点缀吮拌订,让全新高尔夫大变身寐毁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没险雌襄,它能够让你感觉非常新鲜痢崔诗。   坐进高7内奋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痘,比普通天窗大了30%鲜。而外掀的开启方式有点奇怪段郸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棵,同时还为内部提供更多头部空间廷杠攀。   大众车型的人机工程向来让人放心辈,这个角度的方向盘锨蛇涤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怀,或许来个拨片更有型吧琼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卜竿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度柏。   本文导航计秋膳:" "  在国内的SUV市陈场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虚侧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呛敞,正因如此尖素,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剖淌秋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肺券馈。   说到大空间坪、七座设计矮骡、配置丰富的SUV苹耿搭,北京现代全新胜达是其中的表表者碌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型太,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澈席惕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炯歧骄,下面我们将对这两款车型进行对比分析奉叔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观徒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向非递,设计上中规中矩洪,采用了哈弗新的家族式设计元素记设拔,这一风格将在整个哈弗系列上普及庙,代表性的设计元素有潍:大尺寸U型前格栅喉,粗壮的镀铬横条格栅箔,时下流行的“X”型前脸尽妙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美那,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的马喂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缮缸歧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宫铺对,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轿据亢,再辅以造型锋利的大灯灯组们,极富视觉冲击力饭脖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崩墩,现代品牌的确更加具有超前思维意识凛凰妈。" "  如果提起讴歌品牌臂碧,大家一定会想到MDX这款车虚未,究其原因酮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型计俱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拧堵,拥有讴歌最顶端的先进技术芍锭。在2013年恐劳拴,讴歌上市发布的新车相比以往卑缎,算是非常密集的精戚。即将岁末倍龟滇,讴歌的新款MDX也开始上市销售届扦。作为新款沛嚼,MDX的售价降低了崎耽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注艘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贾搪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辰蚊便?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腔迁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮权曝。使弯道驾驶更加轻松湃桔守,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慕探,增加了AHA敏捷操控辅助系统 较,在车辆制动时蔽惧牟,通过制动延长扭矩矢量分配叹本,提升转向的循迹性 陡超伍,这在之前的讴歌车型上是没有的春擞,包括RLX完些孙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈哿缴搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机克澎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘉问颠。但我们看到瓶,在讴歌品牌乃至本田车型上蕉井,自然吸气发动机依旧占据主流寄躲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浚戮,在新款MDX上使用的3.5L发动机厩,带有VCM可变缸技术冯,在不同的动力需求下跨灭,发动机自动切换工作缸数桑垫市,用来节省燃料咸,提高燃油经济性劳搽唬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雄吗黄,使用了全LED大灯灯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寥诺,不止在新款MDX上出现乳悸芦,旗舰轿车RLX上同样具备缮己惨。但和MDX相比拟倒,RLX的前大灯内部结构稍有不同绒。而MDX的这种全LED大灯失,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平即,但据了解讴歌正在向这个方向研发哎犁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务提胜迷,其中大致包括救援瑞、定位疾窘蔽、导航检索等常用功能尘冻。但值得一提的是抡任掀,讴歌的这套系统在整车质保期内戮顿淑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的素损遂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上功,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哇沤,通过车头拆、车侧杯滑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式箱饯烩。对于前方障碍嘉漆扳、侧方停车廉嘲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用负娥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蓖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滑紊,MDX采用了59%的高强度材料绘,热冲成型一体式门环等途径蛾乏金,在全新平台上使用了更多的轻量化材料容尚。   本文导航人闹:" "  在新一代天籁发布之后本,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秦当蓝。二三十年前甭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匿愤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抬拷井,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前士。而谈起这两款车穿冈裳,目前多数人对它们的理解是夸搞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓮俊锋,配置增高庆,便成了公爵和君越时道顶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逃笛、动力和配置等等蹲艰惶,却有着极具诱惑力的价格藐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘罐充擦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额樊滴极,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力膜霖。可它们究竟有没有这样的实力戚类?两者比拼馅识,谁又能更胜一筹线藤诵?本文即将为您揭晓嫉菱屏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袭,售价区间为23.59-36.99万元坪卯攘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版班入棺,两车售价分别为29.98万和29.99万擅对,价格非常接近顾,比较有对比价值冀筒差。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赤领挪,主要是雾灯兔慷宋、轮圈等几处细节可以加以区分式,尤其是中网变得更精致宫诧,车头更显大气贪地。但也就是这些细节的变化航,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动险楷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿懊。   大灯方面吝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缮,不同之处在于奠啪炭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)典点。   车身尺寸方面斧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)随贸缔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)达,君越的长度同样超过了5000mm牌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堂耸剁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拐惠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夯统,并没有追求锐利滤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅购劲潘,腰线设计是其外观中的一大亮点懈颅,并非大多车型采用的一条笔直线条避,而是在B柱之后便缓缓下沉骂胸,在后排车门上形成一条折线抛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乐惕介,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士灵眉睦。   尾部来看殴倪派,公爵与标准版天籁造型基本一致涤诧,尾灯造型也还是一如既往地犀利侍汞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合势轻蔚,为整个尾部增加不少活力兑谱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合散宠,使其整体感更强储。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贾洛沉,轮胎方面燎呻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎媒含癸,更为霸气糯提悍。   ● 外观小结焚: 两车均采用年轻化设计嫉思蒲,稳重气派;车长均超过5米被陵唱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上爸,君越表现更为抢眼眷。另外梦钢娘,从个人角度来看呛铂壁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饶脐悉,相比之下它的造型更加简洁徊、规整晴是哺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吐,足以呼唤出你全部驾驶激情浮。你可以视它为野兽办炉层,但我更愿意称它为内敛狂徒泛放,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抛送。它是驾驶利器素规煌,也是很多人心中的梦想之车夯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绦。   既然说道奔驰AMG豌袜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扭械。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辰煌唤,都代表了其品牌车辆高性能版氛酣巳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款昆,这些车在发动机配置调教杰醛,底盘调教脾杉贺,外形和内部设计上都远远超越原厂车从攻潦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铅,它的长宽高分别为4707mm篱、1795mm和1391mm堵,轴距为2765mm恼梯。参见下表可以直观的发现涕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的山薯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遣驳嘛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同去撑税。但细看之下楔,还是能明显看出差别菱惜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位般。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降函防,流畅迷人更具轿跑风范瘫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悉告。   除此以外驴啪剖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庙湍佳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂潜高,前轮尺寸为235/40 R18染,后轮尺寸为255/35 R18嘎墓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力老额停,以获得更快的加速度案。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔚惰。   车尾是C63最为霸气的地方蟹硅澈,四出排气管宣誓着其运动特性夹醋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一齿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疼瓷髓,从而提高车辆的稳定性行戚硅。" "  11月12日厕详,宝马4系双门轿跑正式在国内上市萎宽。无论在平台还是动力上坪结,这款车都与标轴3系基本相同翘贸尚。动力上鸵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嗡勺,依然分成风尚秆兄、豪华和运动3个不同设计套装瘁如捍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式燎俏蚕。无论怎么看蒜壕侣,4系都很像一款双门版的3系胖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢藉围?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系糜家歪。   虽然名字是4系佰骇冗,但如果只看前脸瓣狮,恐怕一眼很难分3/4系碗。不过仔细观察细节的话愤遁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伯。比如更大的开眼角设计乡没檀,更修长的双肾格栅牟酿户,还有明显不同的下进气口设计风格板戒。当然扦,了解宝马车型的消费者都知道坤砰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置思。此外吝尼,前脸还针对空气动力学进行了优化赴。 【左纹:豪华设计套装(选配)/右仑彻:风尚设计套装】   侧面造型上龟卞,4系明显比3系舒畅很多水话辩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娜,更修长的车门对此也贡献颇多小墩涕。不过轮胎规格和3系完全相同贯毕畅,似乎很难体现出这款车有多么运动勺毋。另外卵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了荡淡陷,和前脸的进气口配合瞎趣蓟,共同为刹车系统散热诧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帕贾,不仅装饰性强夯痉们,看上去也更凶狠魏剁鸡。   尾部设计上魏嫩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凤想。猛地一看依然很3系刺捎,但饱满的线条体现了4系的不同惯杀。尾部虽然整体很“壮观”竭娩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气穿剁,别有一番风味胚。另外耿霜,根据套装不同掸邵豌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种潮怠,实拍的运动设计套装为两侧双出刷,个人认为设计还可以更精致一些承。   车辆提供膝洁丸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赌撑:北京市海淀区闵庄路19号   电话江踞嘉:(010) 5872 8888   本文导航茅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道衰,自日产逍客2007年在英国上市以来吝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吻晚。各汽车生产商自然毫不示弱驼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沸,公司就对其外观和动力均作出了革新隋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V髓。这款车售价要高于ix35钮,标配版的售价与高配版的ix35相当棵期奋。较高的售价并不会对消费者影响太大屋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缴。 ? 现代ix35   除此之外蒂特咯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型女桃。完美的驾驶体验栖,充足的动力表现伺墙,日常的实用性以及低廉的养车成本式茹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战市腔碑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面井。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侣持椒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敖胯。CR-V的后备箱打开的角度要更大坑,后车门打开的位置更高痹,加上方便的一键式折叠后排座椅膜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜婚倡盒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的青棺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叹绒侠。ix35的后备箱地板离地面更近附,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刻科。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5硷慑,他们要对此多付1,700英镑弦。其余两款车的四驱版扔仆沧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钦。   从标配版本来对比三款车温桑,ix35要优于其他两款侯。SE版就提供了后排加热座椅氢垦,方便商务人士乘用锤粒遁。高配中更是有导航丢,蓝牙朗,真皮座椅厩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彤诡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑磷矩。   综上所述家,我们推选出这三款车的排名分别是评暴汹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绿沉逼,但是它的驾驶乐趣却是最大的荡翔淑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码得创含。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足袖葛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屉份。低的污染物排放竭,强劲的动力表现稳挫颓,新引擎的装配让该车重获新生通多肮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圈扳充,改版的ix35依旧是让人满意的家用车顷仿堂。不光是低廉的售价料,标配版的实用和保修期的延长势脖,让该车十分吸引人讣善。不足之处则在于较高的二氧化碳排放夏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间菊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咳码,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘毕,严禁转载钒释嫌,违者将被追究法律责任磁戎。责任编辑骚蜕十:李敏" "  在国内柏拼天,提及福特这个品牌葡纺抨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复吹剩克斯和嘉年华朴瘸梦,但福特的精髓决不仅限于此芍紊。在美国素枪氏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屏卤梢。近些年来盟胳介,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围项碘虽,先后投下了旗下多款SUV车型汹灸,其中包括翼博稠瓣台、翼虎腑傻蘑、锐界以及今天的主角探险者跑晴钉。作为美国销量连续15年冠军的探险者澄,它在中国的土地上能否再续佳绩反?带着这个问题辅碎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胁亮呐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮汀,也是其第五代车型毁汾。在今天看来伶,福特探险者圆润饱满握腻,又不乏美国车标志性的肌肉线条酣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桶。但早在1990年廊翻痘,第一代探险者刚推出的时候开凶腊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坞。   随着时间的推移屯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嘘为,与其说是改变篓蚕,倒不如说是更加顺应潮流叭慑。早先的皮卡底盘不见了踪迹席蜂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靠舶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信坪揽选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)量。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢配卑?结合同价位车型做个比较不难发现目偶彭,探险者论尺寸绝对傲视同级雹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔷珐,“尺寸”无疑是其最大卖点觅滦敌。它的车身长钒韦、宽埔售、高分别为5006mm推稠、2005mm和1743mm炮,轴距为2860mm谱袜锣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV峦搐,即便是与奥迪Q7的对比中淌,探险者在某些环节也不占下风陈案俗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外膜卤限,探险者的最小离地距离为193mm郡睦,接近角和离去角也并不大慨,仅有21.7°和21.4°都培。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的龋锻毁。" "  引言榷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卸偿敞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新裳蒜,其采用了全新MQB(横置谋伲块化)平台生产降,不仅在外观申寂韶、内饰方面有着明显的变化提世,更低的生产成本办夹墟、更轻的车身也使其有着较大的优势茧排蜡。此外幂桔,作为其老对手的福特阜俏疲克斯当然也有着较强的实力借可田,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评僚退。今天尘挟,我们就来为大家对比一下昧,看看这两款车型谁的实力会更强册蔫。 外观摔辩坚:低调内敛大众风对比时尚张扬妇洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感扩受,但在设计风格上却有着截然不同的一面欣岭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惺薪。而赶净矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戌。   车身尺寸方面多台,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进譬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肛舷叉,轴距也增加了59mm柒谁迁,整体看上去更长更宽更矮稻。但其主要竞争对手概。克斯的整体尺寸依然有着较大优势食俗疚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拜、强壮齐、凶猛贬秘勾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炽屁。试驾被安排在了蒙特卡洛蜡,我们被热烈的目光追随了一道酶饰乡,同样棠邪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路噶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仁佰,它的对手就已经锁定了陪臀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标黔苫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芜痘办,他们选车就两点骨筷,第一样子帅坎切踢,第二性能足够强大疲巍陪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幸焚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车紊浇片。恰恰如此堕椭霞,它看起来很漂亮违掳,尤其是车身各个部位的比例与线条哼逻肺,挑逗着所有人的视觉神经竣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冗峨唾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鹤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实型随,而且更杀气感更强沮藩。怠速时慢慢靠近敞驾巳,它的躯体在微微颤抖竞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荷。   细节方面奥迪从不偷懒翻瞧菜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凄裂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垄甭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞千。在我看来蚊,这样的视觉效果已经足够征服所有人娩,如果你觉得不够醒目层垄捍,还可以选择将卡钳漆成红色饥限抱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氓删糯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体覆欣,120km/h时自动升起和,此时的样子最为动人卷钩函,速度降低至80km/h后便会自动收回淀。   进入驾驶室并不费力休篱,内饰与A7或者S7基本格调一致绅,简洁朴实扩惰害,中控台区域保持原有基调介,有人说它沉稳青崔,另一些人说运动舅,在我看来这就是奥迪的风格拘秸吮,可以满足很多人的口味娄,一切气氛都显得那么熟悉缓迹伶。   车内有两处亮点让我记忆犹新疽屎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捍徘肯,坐上去的感觉也足够舒服煞。不足之处在于它的调节方式太过简单隋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垢修,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能徐侍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘荣刹戎,手感与大小都很出众衰祥,令人爱不释手材吞疚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进倍酞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望送乾辑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缴,善于抓住驾驶者的心芒挠凤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迁涡筷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化即,两厢版掀背车开始越发备受关注烁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型潞,强劲的运动性能也是非常重要的指标比翠。就在本月初汝炭南,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俯娩搽,除了朗行运动版之外唱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丸檀擒。接下来氓,我们将两车放到一起厂劣,来看看其空间和性能环节的表现如何山步。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是会臣峭,如今的情况则正好相反镰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蒲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元遍嫁嚎,两车的售价还是非常值得人期待暇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了底第瓤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拜淀,前脸没有任何改变疮居附。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冈兰嗜,但给人的印象要更加动感彭。   车身尺寸方面炭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搐窘,各项数据都要比朗行运动版更大一些诉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涕娘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎埠卷菩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹦,比较适合家庭日常使用肖。轮毂造型与三厢版没有区别雹悄。在发布会上塘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎杀缝闺,相比科鲁兹掀背车不够运动陵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刑酷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑融,线条更加自然扫拎、流畅圈。两车的车身腰线笔直且显眼内,给人的印象很有一种短小精悍的感觉答碧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影板介愤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亲。同时曙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能违。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拌,点亮后的视觉效果非常不错时纶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隆烷谢。整体风格也是保留了三厢版的造型摩捻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谢磕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橙惋伴。2008年哨瓢嵌,丰田Yaris进入中国市成帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谅惭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袱盎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车层弥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歧,想必原因大家都很清楚铺讨,致炫在各个方面都已下足功夫炭扇,为的就是再续辉煌来窃。   致炫外观灵动时尚混扰,带着一些年轻的运动气息染式时,车长为4115mm荒省,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm害,比老款低50mm;轴距为2550mm趴瞥办,比老款长90mm祥忙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懦矗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秆,这样的设计更有利于致炫的散热筐瓶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱石米习。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利破,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翻扔。   " "  在这一两年中劝伶颈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”体,究其原因郝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喇瓢。另一方面坝祈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郡鲤随。代表着大众在中低端产品中的最高水平雷。如今取脚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野彪人刑。带来的改变很多尽粳哀,由MQB平台带来的更多越级配置梆,外观内饰的革新堂说蹄,动力总成的变化舱,当然还有后悬架的改变守将乔。能否继续神车称号埠共,笔者觉得联谓獭,可能性极大丘。   ●从固定平台向母福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓μ撸块化平台的车型麻,之后驳票,从这个平台开始抽形,还会有奥迪A3等车型陆续引入肠迹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钙墨。但从高尔夫7开始玻,这种概念将发生改变侍皇。MQB牟畚叮块化平台生产水,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嘉极美。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留忻屁滔,后面我们会详细说到捻抚虫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车当却瓤,必然是一台有传承有积淀的车型孺埠。经过几十年的发展和变革酷,没有被历史淘汰夺,却总能获得新生和换代抗充。我想符合这种条件的车型真的不多男幂。甲壳虫也好驹瞪,卡罗拉也好汲,都算在其中朵。高尔夫更是其中不可或缺的一款侥,从第一代发展到第七代部脯,我们发现拾春拐,很多经典的设计元素没有消失措熟,而是作为经典传承下来亮,但技术却在与时俱进的发展究。直至现在喀彼,高尔夫7的出现倡,能够看到曾经的影子霓桥糖,也能够看到未来的趋势井推绞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瑞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泊协,今天在紧凑型车上也上演栏,只能说明放化萝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视但沮,也从侧面看出苛,这一级别的竞争是多么激烈枚,高尔夫7的轴距加长了59mm骗礁,反应在车身上郝悼室,加长了56mm频罕狗。这让我们看到太仓莎,高尔夫7并不是一味的加长旧搂,更兼顾着车身的整体设计五,以及操控能力的全局设计聊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冬绥,争议很大筛咯激,但貌似并没有像新速腾上市时那样伎,引起大家的太多反感梅疲焕。或许一汽大众的这场策略大变阀,已经让消费者黯然神伤了骆凹。大家也都知道涟艇,这是没办法改变的事发,想要四轮独立悬架确,会有性能版车型作为选择位急诡,要是纯家用劫刀背,就只能接受这个现实陇缮老。   本文导航型:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抠翅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沟苹,这仿佛已经成为了一种定律悔。话说回来珊啸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蜡水物,采用全新平台打造的瑞虎5从设计厢附、做工凡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼价丹焦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位你喊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纱卿部。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泪结,为更直观的进行两车的对比分析淘登,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车禽,需预定等车时间较长础孩,主推1.5T车型)作为参考对象娘吃。备注相读晾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匣松冈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高厩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看靛,瑞虎5和哈弗H6各有所长和荒,瑞虎5车身更宽溪氰、更高冈柔,而哈弗H6车身长度咯、轴距更长圈。另外这两款车的外观设计原创度较高线介既,没有明显的抄袭痕迹娶,且能够符合大部分人的审美观抡,足以体现出设计团队的用心程度坍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芯崔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卤讥坪,意在塑造最新的家族风格棠,整体呈现出大气敦、时尚的感觉信笔串。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掸撩盘,包括徽墨黑罕暑、烈焰红蓖略湘、赤金棕膜吃、暗夜灰冗、皓月白和丝缎银龋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斥,其更侧重于简约毋酚少、硬朗的外观风格同样被消费者所认可累。车身颜色方面镣,哈弗H6提供有经典黑卿、雅致银荡、简约白狈、中国红敦、风尚蓝汞经、摩登灰抽、醇魅红贝铜、睿智棕共8种车身颜色僚。   前脸部分现堵巾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惩坦空。瑞虎5前脸层次感较强你佩,大灯巧妙地与中网衔接纤孪架,而下进气口被分为了两部分翱,下部与底部合适护板相连接瘫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嚼填,没有太多浮夸的设计剔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识港,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“信,但绝对属于耐看型适,整体间流露着SUV标准的稳重气息架。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富廷皮爽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咳每泉,车身侧面给人以更修长的感觉桨。另外寄爬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条荷柿井,车顶均配有行李架辨。   同样的栋噬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感临苯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猜颓腾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方领,厚重的保险杠更具力量感缝量。   灯光配置上彪嚼厂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苗波,内部灯组布置较为新颖瞬干,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注污茶孪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疗颁,常见的柳叶状大灯造型睫,常规的灯组布局悄,带有透镜的卤素光源大灯趁,提供水平调节功能车独。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脱摄,看上去更为醒目和美观醋猛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应玛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后促反胃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇溪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想佩,同时越久的期待会带来一个重大问题传喉,那就是新产品如果不能做到完美胶步貌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时箩,两条定论由中国媒体陆续传开狭窟,首先它的相貌不错撑梯猴,其次来到中国的时间也不会太长了糜铜垢。一个月前蹿呛目,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酣鲸,为何这么说悄忌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好千盘穗,通过细节上的修改募,使雅阁更贴地气迹谎。   设计师在中国进行了大量调研工作昆,最终他们得知了国人的喜好徐驴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计促,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫂距,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手报,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弊饲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锤楔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈静设,在如今大行其道的“加长风”面前四,本田倒是走了一回不寻常路擅楔,这也是让很多人吃惊的一件事顾啸窜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道渭,究其原因我想和C柱造型雇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关螺缸锯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纲,先是放弃了老款斧头型的轮廓截恭冬,其次将双出分置排气融入到了包围中交刺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谁痕、动感靠拢容菇。   本文导航骄羚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吠妹辅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脆幻溃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滇勉吕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敌耗踏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啤焊棘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矗戳巩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病图。相比之下喷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疮袒叼。总之这个价位的车型愤憋,只要设计不太出圈消费者都能接受社。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几起虐乐,即便轴距也仅有20mm的差距继菠,如果无聊到一定要分出个胜负的话壕毁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上厘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晦,在这方面长安CS75表现得尤为突出现。顶部的灯眉迷挤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型细,虽说还是带着几分模仿的味道导劣,但却并不令人厌恶欢纹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型练潞钠,不过它的优势在于自动大灯功能踌腥份,这是我们在CS75上未曾找到的配置恫农嵌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化污体裂,都是标准的SUV设计坚惠立,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涎慌,不过值得注意的是纯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巧对桂,上下车时可以避免蹭脏裤子冒碌疗,这一点要比哈弗H6显得人性化闯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钝泵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话看揽石,那也将成为它的一个优势督。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异房,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磕。两种风格说不上谁好谁坏副,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫功爽、更时尚的选择镐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喷烈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列排休阮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩必,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锨镰分,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窝凶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扛稠乳。相比之下恢糠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硷诡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芭茬剃。总之这个价位的车型卉葛,只要设计不太出圈消费者都能接受谩怒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勒豪图,即便轴距也仅有20mm的差距锨,如果无聊到一定要分出个胜负的话藐醇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惦冕斗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屡叮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方心,在这方面长安CS75表现得尤为突出亭从淖。顶部的灯眉劲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型店,虽说还是带着几分模仿的味道竿茸徽,但却并不令人厌恶煌实筛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型录扫,不过它的优势在于自动大灯功能到堵赔,这是我们在CS75上未曾找到的配置荣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秦爆刨,都是标准的SUV设计紊偶煌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唬,不过值得注意的是茅随平,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙税,上下车时可以避免蹭脏裤子残,这一点要比哈弗H6显得人性化想滴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话新,那也将成为它的一个优势购幸隶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异麻么廉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犊萝慷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腑雄撼。两种风格说不上谁好谁坏局情杀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫促、更时尚的选择拈挞嚷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蹬败糙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赐济慧,埃隆·马斯克就是一个奇人笨线禾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克录刀刚?下文简称“埃隆”)铅嗓筏。远隔重洋来到时差16小时的加州灵刚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展罕成嘎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S地嗓,一款名不见经传腥仿始,却突然颠覆世界的豪华电动跑车表。在短短的5天内昂会,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迷储汝。 ●曾经的TESLA沟徽:短暂辉煌的Roadster   2003年化懊渡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司雌全峰,并亲自担任总设计师的时候绍矮,他为公司取名“TESLA”共七。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家林访、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孪。而在十年前钙哭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唯钝潍,因为在此之前苦,没有任何纯电动汽车成功过夯憨绘。   不过很快盗抬判,TESLA的第一款车型就让人刮目相看祁剂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳孤测孰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差反、续航里程短的传统印象壕。只是都姐焦,那时的Roadster真的很糙拉陶岸,很贵囤,很没吸引力零狈泵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者络鲤窘。   于是敖尼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”很,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镶播兢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁谂谩,已濒临破产……”送。   不过棺般屑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在裁科沦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桃漠屋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国玖扭。仅从2012年6月车辆发售俯琴,到2012年9月这短短一个季度内刨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陷堤幢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蠢旧淘,并且公司还获得了美国政府的政策支持傅。   ● 简约外形流畅饱满虚识,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗额盎疯?一个能够打动人心的外观设计市波,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凸惧咯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维受,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔办,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物步,曾经或现在都是企业中的绝对领导者徊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院房干帘,是一位年轻的美国本土设计师桅,曾经在大众汽车担任过助理设计师丹泥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计幸蚕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舒庇脓,马自达旗下的Furai美、Ryuga魔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哥昆栏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker萌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锑冈卧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)教鲜城。初次见到TESLAMODEL S的时候复厦蝗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系滔收骸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此峨,难道这两款车之间也曾有交集稻蜂睬?   多方查阅资料后才明白姓焙乖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的险,不过后来TESLA对其提起了诉讼香,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作半咸捍,还盗取了其电动车制造技术操裴挟。于是紧接着副镶褂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掏葱县,并最终完成了MODEL S的设计工作汐摔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谁赔老,轴距则为2959mm衡甩。仅从数据来看勉些,MODEL S已经算得上中大型车的级别鹃珊,差不多和奥迪A6L略荚锚、宝马5系Li等近似催媳,只是车身更宽大也更低矮一些脱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论互。   整个MODEL S的车身上蒲算,相比许多人和我一样官,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计级萍,椭圆形前格栅造型太另类了郴猛酣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垦,但是这也成为了MODEL S的标志械材,或许未来也将会是TESLA品牌的标志欺澄,所谓的家族式前脸庭。   你或许会认为没有前置发动机的存在譬,和绝大多数的电动车一样沛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煌褂藕,那就大错特错了课蔫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戳,动力系统和电池组妥酱倾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屏,就和传统的内燃机汽车一样沪幻市,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蒂澎。   细长条的大灯造型很酷到,氙气大灯煤固酞、LED日间行车灯都是标配履,和其他车型类似廖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯究、LED雾灯以及示宽灯咳唬。只是在功能性上MODEL S实在很单调傅颁柔,同价位产品上应有的大灯清洗麓赊、自适应功能等一概奉欠硕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辱天,4年的时间拖陀贺,经过诸多顶尖设计师的打造没腿霓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发店齿景,再到上海车展的国内亮相梨,今年广州车展终于正式上市促,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扁祥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舞降,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骋雄劫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祈角翔,这是中国自主品牌获得的第一个五星考奴膘。观致3四项总分达到了惊人的340分华栋,这在整个2013年度排到了第一位姆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泼膛怒,接下来为大家解开谜团玫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氦杯阮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涕羞寸,观致3的外观线条十分简洁狙慌跑,但又不失从容优雅鞭剧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侮痞夏,毕竟它的设计总监曾是大众高管薯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了曙。   前脸看上去相当的饱满圆润谓善皮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅备噬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洪睬潘,而“Q”也是观致汽车的首个字母男,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信噬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叉亥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切享,这话虽然有点绝对谰凯,但却不无道理匪俊,在说服消费者购买自己车型的时候想,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的染,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由齿飞摊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妻上靠,随着时间的推移葡形,两各品牌已经深入人心耻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凑乏,相近的售价袒鞘矮、同级别的定位偶祭,看看哪款表现更有诚意肝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台饰隶,造型圆润符合多数人的审美陵,第一眼算得上成功硕邦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沥扔恒,细节处理更为立体很显档次胯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错忿的己。爱丽舍原创度极高靛,很难找到其他车的影子亮宝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍糜隶,只不过虽然车身进行了拉长吴,但看上去依然是一副小型车的架势广,气势上略输给爱丽舍庭甭赊。外观设计确实见仁见智氰率乓,有人喜欢圆润稳重誓挠琴,有人喜欢直线条的简洁利落钉,嗯好吧忙,各花入各眼第。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勘,新桑塔纳除了车身稍长之外沏郡缚,轴距撤赊虹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势申焕步。但整体上两者都属于造型协调的类型险。   内饰部分啼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卜。配置细节设计沏函苗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计咳伟庇,比如位于方向盘后边的多功能按键箩蕉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蟹,则显得没有可挑剔的地方坚绍,只是限于成本面邪,用料表现一般轻。" "  谁都没有料到短短几年改渭,SUV会如此火爆亮熔,从动辄百万到数十万的城市SUV摹惮,都曾经上演过排队提车的场景诡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猾赴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凤,不同细分市场深咕、不同类型SUV纷纷推向国内市掣场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吻,推出了其首款SUV--标致3008匠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡快派黑。而东风标致国产后价格有很大降幅摔,15.98-21.67万的售价也与途观赌煽、CR-V僳我、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晒提,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迪刨。下面一起去看看吧膏订嘛。 ● 外观解析   除了高售价外袖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拆劳堂。太过个性块款,同时又不够精致抛殊。而相比之下救屋林,国产版标致3008要好很多倒,现代感更加强烈咯按。前脸采用了小一号的大嘴灌希,并且添加了镀铬饰条显示很精致相仆,也符合国人的审美攻。   前大灯虽然不是氙气大灯怪,但是加入了透镜翰,整体观感不差惜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高砍涟。另外弥鲸缝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰欠,增加了前脸时尚感矫。   从车身侧面来看娶弯,标致3008加入了车顶行李架犁,虽然并不是经常用到的配置别协,但是对整体造型的营造作用不小石膝姐。另外欧粹蚕,黑色下包围凸显了运动感窘氓垛。   尾部是相比进口版改变最小的济,不过依旧非常漂亮卷,很有层次感挝丝啦。尾灯加入LED灯组显戊赊,警示效果更好巫。另外最值得一提的是其后雨刷设计跨,在前雨刷工作状态下嗓,挂入倒档骄鹤,后雨刷会自动工作是,非常人性化的设计戎码。" "  说到法拉利违、玛莎拉蒂这些品牌玛叼缮,网友们肯定会觉得遥不可及魄,价格高高在上隧围对。如今缝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli龚,它以89.8万元的价格进入国内市场叹忻郴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫁寐兑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现犀辈,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞄溃。   在市场行情方面士,Ghibli集成了家族其他乘员的传统圭塑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凑筷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置但烧楞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酸嘛。而其他两款车型均有不同程度的优惠舜涛瓮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系深镣贡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惧猫剃,看起来非嘲北诮剩魁梧的发现竟然落了下风敦澎,令大家非常诧异裸署。但在内部空间方面琅千,Ghibli组完全不能与发现相比搜丰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岔稼既。而宝马Z4则是一款标准的小跑车兽妇,所以它的尺寸就不在此提及了锤垛檄。   在该项对比中革,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肥品虚,功率少了80kw澈阔冠,扭矩也少了50nm潮酵,同为3.0T但差异却这么大躲。发现采用了柴油发动机袱镰,这款发动机的性能超众杉骸纳,在国内有些市场中非常受欢迎完揪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱排巍。   对于传统豪华车闻言另,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腺拎途。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式牡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酬帮朝。路虎发现集成了家族中的优良血统咸施,四驱系统足以让众多对手汗颜围寝。   本文导航胚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疵,保时捷新Cayman在国内上市之后郊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞪录腿,遗憾是试驾车迟迟不能到位性帛狈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心储膛谴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出玖,就当胜利喜悦之余发菏齿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包继芍量。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慨戎髓:不就是保时捷最入门的跑车嘛去变,至于这幅尿性嘛抚幻?不过您还真别说善尝世,Cayman作为保时捷入门产品中酪法鞍,绝对是一部对得起消费者的良心之作肯及,比起卡宴与Panamera来说精猛南,工程师为它注入了更多保时捷的基因碘,说句通俗易懂急,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嗣椭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茨,第一代Cayman的诞生是在2005年婚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺上潭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揪围,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本靠涎挪。   新款Cayman S外观简洁宪钳臂,车身比例更是优雅的惊人墩川尚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征充。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叉漓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)佃了蜂。尽管如此第喉,这款双座跑车依然非常紧凑搬欺,车身长度增加了33mm抨。车身前悬缩短了26mm剁。   每次谈起保时捷的外观设计位富,笔者都是非常纠结的心情归白饲,恨的是德国人那副死脑经粳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筷,喜的是哪怕轮廓没有变化犯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿检,或许这就是历史的传承吧小情。   新款Cayman S除了迷人的身姿裸疽读,优雅的曲线之外连善行,设计师并不是一味的强调柔美搓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现珊密,这里需要注意的是侍,这个大口可不是什么导流机构猜巢,而是发动机的呼吸通道举。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位黔便,加上凸出的转向灯设计顿潘惨,相信任何人看过之后都是过目难忘瘦茄烁,尾翼同时配备升降功能溅慨,时速超过120km/h之后斥笑蚀,能够有效提高尾部的空气下压力巴贫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂称频,这个是一个价值不菲的配置贪熔酥,总价44700元受硷俩,如果您不满意当前的刹车系统坝地铝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撬傲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处滩拐悉,据说车用到报废了呐检漓,它还可以装到另一部车上继续使用领,简直可以当做高富帅的传家宝叭嫁。" "  国内B级车阵营的争斗蜕帆,恐怕用水深火热都难以形容离吾,原本只是按国籍分布的对抗阵营技花,随着时代的发展如,已经逐渐转变为混战的局面坊汲,比如ABB三个品牌的中级车玖俗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涡吴。同样的情况也发生在合资品牌身上匙圈,民用车级别的对抗往往更加激烈捌脸规,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时示赖剩,来自德系的车型是否会倍感压力反餐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志花修囊,又考验耐性的工作烤。往往在某一个时段有一丝懈蛋馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生完趣化。网上车市最新推出的《抉择》栏目妒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匿吼贰,做出全面的分析与指导粳投尾,以同级同价霸救婆、同价不同级等角度出发翠艇藤,全方位给您最全面的购车支持下烧。   雅阁和迈腾乡橙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钾咖瘦,也许之前并不会将它们划等号固篙耪,但随着市场格局的转变爽,它们也来到必须接受对抗的门口挠。当然省,这场争斗的发起者是雅阁篇彻骚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肉,抢夺德系车根深蒂固的份额佛,看起来是个贪婪的举措歪抢,但能否成功却还很难讲手超揪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劫蛋鹤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凌食白,反之同样浚。客观的讲捻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挽宽鲸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哥焙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源帘坡,但是这个技术到底是否实际矢局,还要从使用中来探寻冻苇墟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音色搭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逝。   第九代雅阁缩短轴距的作法谈掳七,是令所有人都无法理解的纷,在几乎所有车型都在加长的时候期磨雌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睛室,搞得你摸不清头脑粮问。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铜探灌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丸疽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者落厕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蝎,就是最好的证明官览,据我所知辛割惹,直到全新一代奔驰S的诞生鲁呵稗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斧锣东。   本文导航敛冷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邦行奸。直到有一天苹飞,新速腾上市蔷吝,后悬架变成了非独立结构抽笔,他们的崇拜似乎崩溃了眷盎绣。这还是那个技术控速腾吗绅杉莱?随着时间一点一点过去僚俗斗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烈、速腾GLI宪刷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了轨鹅窝。不得不说响漆逻,速腾家族越来越丰满讼,那个曾经的技术青年苛股,逐渐走向千家万户纹,满足标准化的舒适性需求疯猩嫁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者醚盯,这让我们看到速腾到新速腾的转变汀狡,它变得多元毛,变得成熟澄俄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藤逝,开枝散叶就像一位长者肪孙。它不是急于求成惩,而是变得更圆滑更成熟动。记得一句广告语曾经说过绢:“成功的男人报含突,有很多面菜汞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象世,它要更多变犬,它要更多面较相阀。蓝驱和GLI耗迁默,一个拥有更多的节能技术港疮苯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畦。当然拨,价位不同爸嫩钱,GLI已进入二十万大关柿酪澎。你有了更多选择擎问尼,你没有了挑新速腾毛病的口实哺。三种产品摆在你面前赏虚,要节能扰季孟?要动力坦阶穆?要居家髓?新速腾都在这匈。    直至今日埂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骗,的确旱糜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敬矾,多少显的不是很紧凑动感笛。但终究那是一种技术执着理念下袖,最后一代产品了儒犬叉。新速腾的到来似乎终结了这些悸鹅故,悬架品质降低脆败,操控感稍有不足接,但换得更宽敞的内饰空间庐堂羌,等等等等赫嘲笔。到底速腾进步了还是退步了似,我们无法一概而论淘慌舌。但有一点沤,笔者觉得大家都不会反对尾钎,新速腾的外观绝对养眼腾乖。你依旧能找到德系工业味儿览雷炭,但又看到更多摩登的东西遁彪。咸淡合适柒硕,老少皆宜墓叮傅。或许从这个角度来说娶谎,新速腾是成功的鹤抵。    过多的技术说明孟燎,这里就不重复了钝,今天我们就来漫话速腾统搭。记得一次睹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面殴,立马对它的内饰嗤之以鼻埔。毫无设计感哭蠢,直来直去衅,见棱见角骇温。或许不光是这位搞设计的朋友联馁桨,很多网友也有如是感概唤侠窜。他少了一丝温情攀仙,少了些许浪漫晦。不如北欧风情简约穿,不如英国小车活泼嗓。充满了德国工业时代标准化生产的气味龄虽吮。打开高尔夫蓝蚕、速腾涕袄、迈腾破骨氮、途观剃豌、途安的车门片很,你都会得出同样的答案维。或许涪械,这就是一种设计选择位,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的插,内饰模具走点曲线也不是不可以梆,但当你仔细玩味之时掀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美掠吹妓。不浮夸伯络、不高调淋,你可以说它没有设计感咯钒侨,但它却充满机械美拾。 责任编辑褂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禾睦涤,也就是S-cross锋驭锑倾省,售价11.28万-15.58万元芜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣贪⒏睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客第投凭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版地涛貌,其实并非如此奠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鼎,我们不妨来进行一些对比去看看寸钡捌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞳努,也就是S-cross锋驭晚陶,售价11.28万-15.58万元苍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客详巷犬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版境怠,其实并非如此啡剂扑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胎涸芬,我们不妨来进行一些对比去看看皇齐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胶艇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场栓谦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拷厦睡,而且在轴距上也进行了加长鹤疽接,从而能够获得更大的车内空间静钝。其实就在此次广州车展开幕之前剑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倍堪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品了德倍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铅翻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炉。另外顷韧九,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV份、BUS炬、VAN三个系列萄倘肪,分别涵盖了商务氏、家用和专用三个细分市场悸惧。好了颗,闲言少叙肯了龚,下面我们就走近它们以作详细了解吧疆促。   外观篇的携:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品厩寺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乏龟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醚,同时会在两款车型的不同之处加以说明钢眯忍。   该来说说外形尺寸了虏的,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烽尘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卧典,与车头形成了很好的呼应点享庭,而且从整体上来看车身更趋向于平直巳酥。需要特别说明的是冬乒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鳞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侯,以应对不同的使用需求穿康楷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逼,例如高位制动灯迟、门把手和牌照架奔涉垮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”列壕情,“中国车”寂镜匹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搁相烹。“北欧品质”传承自S60外校守,设计风格以简约时尚为主蓝腑,选材用料则注重安全环保唉式葱。“中国车”同样不难理解查墨既,“L”是个很好的代表投单,但不是全部兢圭纳。   就在试驾会的前一天炯萎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)船缓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上悲缉辜。   ● 沃尔沃亚太为何物星?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皇。沃尔沃成都整车工厂良、大庆整车工厂淬、张家口发动机工厂疙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蔡僻捌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产较。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准靡篙烧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统十徽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浑阶姥。如S60L有约290家供应商洼械,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胜绦谅。而在研发钞、设计阔、采购和生产制造等各环节上菠疯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狈鸽烁,采用共同管理系统燎协。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捍,我们先从加长这个重点说起褥纲。S60L相比S60加长了80mm效,具体点说应该是轴距加长了80mm败久残。这80mm用在哪了呢棚揩缎?全部加在了B柱之后啃镁性,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捐画,这里现在变得很宽敞诫势奖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间商,前排调到合适位置后仕灯叙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指投驹息,属于勉强够用的水平;而在S60L中窖让,相同情况下端挥,后排的腿部空间则超过了两拳哨,可以说是非郴锸÷龋宽敞唤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看败,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平估惭吠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坞盾许。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了得完杠,外形倒也没受什么影响卿,甚至感觉比S60还要更舒展一些悄杀。S60本就是轿跑设计风格础活,后门加大后陇磷,整个车顶的曲线反而更平滑了徘。相比之下贿娩袄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骋,但却增加了几分优雅的气质峦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磺璃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厕熬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霸沏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条厢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邦九此,不知道大家对此有何看法染浚烧。全新的18英寸轮毂挺漂亮潮胯禄,轮胎为了适应国内更复杂的路况铃坷咎,将扁平比从原来的40增加到45谎温坦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了事,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰偷卸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合墓搪肉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰混妒鼻,而像坐垫镶兽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怠。这种颜色和黑色有些接近惠崇,但更时尚快、个性一些霜党。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彩膘涟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陇湘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求委宿,后排乘客得到了更多的重视统牵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘荡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅僻毛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漠粳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地灯钳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车普硅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奈容虎,可就在本次的广州车展上鼎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市体肺坷,并且两款车的售价也是非常接近姆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赫绦随。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沫孺泌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉同狄的,并且它的设计也是由国际化团队完成间徐贾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玩稀迁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喀囤,并且两车售价仅仅相差4100元警呢。观致3车身更宽奋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势柿。速腾则在车长与车高上领先观致3结菇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粹溅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面甫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱让岸抬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讨旧捍。因为排量上的优势韭钡问,观致3自然在动力参数上领先速腾饭骆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎编。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帆,后扭力梁式非独立悬架特胚莱。   本文导航梁:" "  今天给大家带来的两款车胆刊懒,其实已经在国内上市华萍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鼻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荚兰巨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喇臂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著甭缉,而标致301可能大家就不是很熟悉了钦毁,下面掇波瓷,我们就一起来看看这两款车漆惶喂。 外观菇绅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国稳梁,2007年进入中国炕窝假。对于很多车迷来说幌伦茄,这绝对不是个陌生的品牌拦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字京葱,但可惜激旱,无论是在中国的街头还是美国的公路上污,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邻落。我有时会想这是为什么绥挨?诚然宝,英菲尼迪的车在豪华感薄堑、科技性能和舒适性方面都不输给对手汰渴,而问题恰恰出在这里目廓病。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剐,没有特长就没有个性邢,如果是这样的话腔熟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尖邪?   现在英菲尼迪也意识到这一点浮捅,且开始着力寻求改变菇、树立自己新的形象花滦快。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钾攀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柒岭斧,当时就被其出色的外观设计所吸引怂互,而今天我要体验一下它的新技术岁剃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辉,车身重量上的降低幅度也不大功栋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哇坡,这是很明显的改善巩,尤其是在性能和燃油经济性方面起奉讼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仑,并且采用的是锻造工艺闲隋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屡咖秒,现在英菲尼迪Q50的对手韧伙,如宝马3系矾吵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂普谦巫,希望Q50能做的更好缴队。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铣蛔层。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹦灭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牟轰,但其实这些已经有很多厂商在做了寐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计僵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动褂莆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沛蜕。它所代表的是一种生活等恫颠,是对待自己和家人的态度博舍,是属于年轻人的精神唱挂低,是一辆车去。历经六代的演变掳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹦龋纹,它虽然没有惊艳的外观强,也没有花哨的配置妒阑露,但它是品质纤材、安全鞍、耐用的代名词钳翠。如今戮,第七代高尔夫已经面世黎蚕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国副,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泻激,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在犯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惰畅钡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同耿鹅,不再是一幅人见人爱的可爱模样礁配,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庆惹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嗡毋福,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炭心睦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中薪,仿佛是灵魂一样腐磷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定该娥,但从我个人而言避,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奠伸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舷混,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岛绵, 坚毅的C柱是永恒的经典替匈涎,不管其他部分如何变化店浑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奈。   除了车身线条外酬冷猜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谭,并且被那条“灵魂”所连接着戌脆慈,这在之前的设计中是很少见的几俩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯很推门,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的该肖。这一点很有意思枷椭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擅韭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仓,避免了大家后续改装胯骡潭。   说完了外观第喂,下面我们再来聊聊平台拈镣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道替诺尚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轮,例如POLO采用PQ24和25平台帽掳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台徊岛,06-12款速腾采用的PQ35平台膏嗡停,他们之间都是独立的戮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碉门彭,它的优点就是几个级别可以共享技术浦霜梢。   共享技术又有怎么样的优势嘘?答案是显而易见的惟。低级别车型可以采用高级别车型的技术沽承枷,在产品竞争力上绝对要远胜对手仑复忻,并且还可以降低研发费用庇,可以说这种目茫块化生产模式在未来肯定是趋势炽戳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势护害罐,例如电子手刹宋、更先进车载系统硷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配罚顽。   所以豹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化被勿,就好像是四代和五代之间的质变一样酥涂垂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倪。但是否真的是天衣无缝的设计每,我们还需要用时间去考量澄势欠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晤蒙奥,但到目前为止拎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告樊敢沃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新膊森,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔规翻湿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的授北,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廖。   首先激垮窟,大众的工程师对EA211发动机减重袍担叭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蕊灸。另外宝炽,EA211再次使用皮带传动诡椿裙,相比于EA111链条传动牡,皮带可以降低噪音和重量稻。除了以上两点外赤蒋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戏画仙,在一定程度上可以减小阻力素维。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巩跋舷,EA211发动机参数比EA111有所提升捂,当然幅度并不会太大筒甭,因为整体的结构没有太大的变化棋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中迹奸聪。   既然说到了车重辟叹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg少仟,这其中就包含有发动机的20kg稍筒,而车身采用MQB平台后也随之减重湾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的箩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用划疼,从官方给出的参数上看跋颠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km七揪鲤,这样的表现已经可以算是非常不错了海齐救。   说了这么多宠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溯封锚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镭函欣?是不是像资料中介绍的这样完美辜呜?后面我会给你答案柬。" "   在国内泊,当一款车的价格到了百万元酣杜朗,那基本上就可以称之为“豪车”了莎脸莎,但过百万的车也分很多种按翅,比如X5薯课啸、Q7之类的SUV阀,亦或者911赁、GTR的性能跑车巩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者木骄,除了我们经常能见到的宝马7系谭、奔驰S级谷斧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系部辣。    注纤徐唤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诬,但因为车款并不是统一的最高配堕陪模,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比电饱。   新S级受青睐娘、XJL独具英伦风堡奠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揉朵慑。其实敦卤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位借,即便不算是遥遥领先锨屏垫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兄魂俏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煌孩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来论力,新S级的造型变得要更加年轻化了许多黄笔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间架熟襄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桥狡糜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绞刺,在其内饰的做工侩窗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳好,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屁:在自主品牌SUV阵营里面涪魄牌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型订,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滤妨敌,景逸X5的推出经过全新变脸介蹋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识对申熄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拴静疏。 外观杭绩长:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市硷滔。该车共有5款车型扔,售价区间为7.99-10.59万元镀。相比前辈景逸SUV橙,景逸X5的外观设计得更为时尚道,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袖歼俩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侗、俊雅红了冲、珍珠白婪、琉璃金拿、陨石黑庇答呛、钛金灰完惊态、马拉喀斯棕等7种车身颜色皋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洗。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹭,与黑色进气边框的搭配也很协调杰镜谦,比起三角样式更显年轻层厩使。大灯内部采用透镜装置俊涧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全香献。雾灯外包围设计突起坞,很好的与大灯以及中网形成一体娘睹。   同比瑞虎狈鼎城、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蝗渴,此外205mm的离地间隙请解脑,景逸X5的优势还是相当明显的旅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受性冈,同时为乘客上下车提供方便樊。搭配车顶上的旅行架贾耍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道阂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大川妓,主要体现在细节之处的不同回性,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娥扇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叭贰。   景逸X5后窗配备雨刮耸,在恶劣的天气还是挺有用的麓凤。此外全系标配倒车雷达受创,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像觅彤。银色后下档与前下档相互呼应共酥,整体感更为强酗蹭鲁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卜,夜间行车的识别度非常高冈偿萌。" "  前言妒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨舶敛ぁ,如今的战火更是愈演愈烈弘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾关杉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扫粒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蛇题,看看在价格相近的车型之间捷,两车在配置上的差别究竟如何吧沧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说风澎,作为一款全新换代车型狮,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅霉奂粒客”全面完成了更新换代淳隘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哄屁览,只能算是一次小改款车型融,除了在配置方面进行了升级之外雾糖怂,外观造型将读、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宋视橡。   在此次对比中痛送,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沛凭椒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近父暇,均在21万以内娜庆。同时又都属于各自双方较低配的车型恃突,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用糕写。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸布潞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戊猩白,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坟头泵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力欢仆氮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据别盒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负女匙,现在还不是揭晓的时候缺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位散扛:mm) 4865 4930 宽(单位鲍捷:mm) 1820 1845 高(单位烽辑鲜:mm) 1475 1470 轴距(单位糖煌输:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型列僵,因此其在外观方面没有发生明显变化噬钙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式此,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脚拉发。前大灯组配备了LED日间行车灯鼎燃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近糖。另外酪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鳖八抒,贯穿全车的腰线非常突出屡柔,车尾则变得更平党桃酬。而与新帕萨特有所不同的是首救,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置熟接碍,而非在行李箱盖上砷瓜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性水搞修,但是国产版车型与美版车型相比起来看惮兜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱量氯俏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盛。另外完课绷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睛颇滑,不过从C柱开始已与车身线条相融合础,深度虽浅但是更加富有设计感淬。   同样境琴暇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蒋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搜怯黎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弹险,并且颜色也不显得突兀鲸糖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同登沃。内饰配色非常清爽错坪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胆涸,用以进一步提升触感毒穷。   动力系统方面茅短酶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扮枯杏、1.8TSI帅猎嗣、2.0TSI抢咐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合莎藏肋,在保证动力输出足够的同时也相对省油喂薯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赦渭、2.4L和3.0L自然吸气发动机卯唤姆,在动力输出方面的提升并不太明显锰圣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合薯箱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绞辛蛇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂敢诗,同时都采用了电动助力与电子驻车臀。轮胎规格方面去,2013款迈腾采用的是215/55 R16颅蛔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16门办鲍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沸线,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肠埃弹。事实上黄饥巧,自由光有足够的话题供大家热议宪,例如特立独行的外观香肝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贡孟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坪界瘁。日前玖骸盯,我们得到消息滦趣,自由光将在12月底正式上市销售辆,所以当这次在广州车展见到它的时候隋逛炉,感觉它跟我们更近了啥镭怠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摆林额,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抗,它似人非人节骑,行动极为敏捷喷,也惹出不少祸端圣思疵,人们曾经持续对它进行追踪毛巧,但一直未果弓苔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苫:敏捷壬提、神秘擞谁钞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字切惊漠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吞。   很长一段时间里虾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面亨缴,并火热至今钉妊迪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秒侧尾,起到补充细分市场的角色缉匪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失患滥,成了途观的小伙伴熄碎。   野帝的定位低于途观唱丸,车身尺寸小于途观茅,同配置级别的车型价格也在途观之下触,很明显吗闹蓬,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑⑿斯妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弯珊。   ●外观瞎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸勘闭络,舍弃了老款极为个性的风格欢惕,确实更符合大众审美壤嚎悄,不过平心而论它依旧相当个性漆澎雹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蚀崇,它显然不属于年轻时尚那类的录,车身线条硬朗奔冉传,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点络。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帕椒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菜,喜欢的真是特喜欢炮去侯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了枚壁。   ●内饰稻檄:沉稳赊蒋、无趣肯施粗、无惊喜   坐在野帝车内额偿猴,从气味到设计都令人非常熟悉道峨充,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寝雀诗,在操作方面亮,由于没有太过复杂的配置卢堕贸,所以操作上手难度很低岭及。" "  在如今的国内汽车市场中烽妻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车需,紧凑级SUV是近两年的热门车型瑞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矩吠菱,宝马X1在国产后鸥航,其售价区间为25.90-49.90万疽够,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颈恍既,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点合,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烤颈疯,看看他们的表现如何赐膘。   外观篇   由上表可以看出田翠眯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卢钩纯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洞俯瓶,外观看起来会更加饱满一些坍星丝。   对于宝马X1和奥迪Q3恭份京,都定位于紧凑级SUV凰趁佩,又有相仿的定价区间儡祟撇,无疑让这两款车成为了PK车型猩咀渐,经过仔细挑淹樯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坪毒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅婪全输,整个前脸攻击性十足朗溜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多郎按。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯集裂吐,并且配有自动清洗功能椒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铆辱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯簿砷首。   宝马X1由于采用50:50的车身比重里娜,所以整个车身看起来十分修长闭冗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些霉秋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足统,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孰恐牌,看起来略显敦实牛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恭檀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拍揣破。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代岛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狄、动感和实用等特点绞,所以在中国有着不少的“粉丝”奖。如今挡卞靠,第三代飞度已经在日本上市该羌,而不久也会顺理成章地引入国产宝邓道,全新车型是否能够保持老款车型的优点魏,并且更上层楼呢陋?今天甜沮沥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程烫枷印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片紊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变工驳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计暖问母,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般免沃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多详惩脓。当然沪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口楞砍眠,左右两侧都是封死的遣,目的是让新飞度更加的有型福硕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茎莎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碾导。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哩介憋,日本人称其为“1BOX”挥狭,发动机舱十分短心赂濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum崔:机械占用空间最小化家诧侥,乘客空间最大化)吩喇华,车身长度更多为乘客所使用怀墒。但与上代车型不同的是供,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体趣熔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钨艘卜。   在车尾的设计中颁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型誊皇,此外氰亭,尾灯向上伸展盼,经后风挡两侧直到车顶绊涧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辩。在1.3L和1.5L车型方面娠蔫殴,车顶处有一个小鸭尾造型踩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垛衰扔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惯管。   新飞度好看吗家鹅?也许这并不是一个好问题暖,因为审美本来就没有统一的答案令参。不过可以看到的是滇咎泞,新飞度的外观更阳刚习,更加运动化翱沥昏,也更自信了勘,同时在内饰方面也走向了成熟河。做个比喻吧奉颠,第一代飞度好像是一位高中学生妹景棘相,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生帘布,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙措,慢慢褪去了学生时代的青涩弓缚,变得精力充沛蹭该、充满自信痢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乾楷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胖其败,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标檀,它看起来依旧如此的适合年轻人伞。没错郡搅登,搭载着一车的新技术之后加偶道,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讼骏姬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捻堡客。于是当新车到来的时候膛钾,你一定和我一样对它充满了兴趣沫乌戌。这是最年轻的凯迪拉克继、最小的凯迪拉克匹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搜猴矗? ● 外观造型绢抒:钻石切割风格依旧睹惦梢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖森派、2013德国红点设计大奖惶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就来,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虑频敌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遍袖糖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绷,只是这回伞,ATS是完全原创的作品练价粳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夹睛伟,轴距仅有2775mm泌辩叼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妈舅,而国内我们则把它当成中型车靠,和宝马3系标准轴距版武、雷克萨斯IS成为同级别竞品痢酷炮,并比它们都要更小一些庭奠磋。   前脸的造型相当干练探,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兄妥,而是被很好的控制在一个合理大小上袒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掳痘啦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条售,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涝藩每。出于空气动力学考虑噶歉乔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上防叮安,当车速高于60km/h时垦闷亩,前进气格栅会自动关闭斯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)识,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吹胚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矛毁,并带有远近光灯智能切换功能檀菜思,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毙含,快速亮起晤患舶,缓速熄灭的设定很显档次蠢。再往下看测,闪电式日间行车灯桐淀、大灯清洗婚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片边虱疲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀海缸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丰椒困,亦或是造型需求冲,感性的来说赡褪膳,可以视其为向着传统美系性能车致敬堡。身处车内嫡先墩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耍既化。   ATS是一款后驱车惯膳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摹男碑:50菩涟绥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齐炽纽,贯穿车体的俯冲式腰线馅、短前悬尘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垄娘钙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熄绿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响际垦磁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备病纱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)放赔庐。而在规格方面碉薯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性季须衬,前胎尺寸为225/40 R18干该烷,后胎尺寸则为255/35 R18唤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统非,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擒筒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欧设沛,至于设计师是否真有此意鼻盘,倒还真无从揣测斧卞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煌戒千,实际上辽杏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玫吞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扦,由此带来了不错的视觉冲击感秤,给后车以足够的心理压力绰海,至少眼前的这个家伙一定不好对付烘性。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型城喀,至于3.6L V6车型何时会引进哀,官方暂时还没有表态逞亥电,而是否会有V系列性能车型的推出惩爱惜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荤喷,虽然它是一款两厢车伦,但当时也没阻止消费者对它的热爱俺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型熟妹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型却,两厢车朗行也就顺势推出屑,可上海大众并不为此满意蓝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型节,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫竞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卤滥酮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霜剩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闲杯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怂屋猜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喘霓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喘赦蜗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎港窘,这款引擎具有全铝轻量化的设计华魔咯,对于减重以及散热都有进一步提升钾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坞肩岁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俱付腹,参数上的差别却没有这些技术来的明显壳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亩授,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁没仆,高尔夫在这里就比较有优势了牡,采用了四连杆独立悬架付膝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品单镜钝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的半,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蚀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虏,看看它的实力到底如何烽嘘赁。 定位及对手分析存闺:瑞虎5定位高于瑞虎检,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5项蹿,定位要高于瑞虎车型蚕,预售价在10~15万元左右鬼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元矗。定位的提升蹈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上订,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垃芹。 【左上律呛:瑞虎5;右上焚侵脱:哈弗H6;左下罐戌:全球鹰GX7;右下习郴挝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位艰,目前市面上的哈弗H6烘斡痊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低幕无害,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠忍峦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刹刊怂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朽篙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱门。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何擅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验藤阔危。 三款车型具体型号及价格参见下表跑身妨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显那草,GLI是其中相对惹眼的一个苟,蜂窝状中网设计和GLI标识敬问醇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屉将妊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缅艾华, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刃刀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喀眠软,另外两款车型都采用卤素光源巧九。 车尾部三车间的区别更械退楹馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼改攻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理节。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蛇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侧瞎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎丝,侧重舒适性和耐用性恍。   内饰方面摔项,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仁。三款车无论是在方向盘需、排挡杆底座还是座椅上篙囤匙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀潜底。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袜穷叙:" "  奔驰S级在国内上市的时候涪,奔驰就打出了“汽车发明者轻恳,再次发明汽车”攻,对于前半句踩队盼,你应该可以了解草,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逗菜说。但是后半句是不是有些困惑呢妓篮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话查亲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虹脖舰,全球订单销量迅速上升蒋镰劳,国内订车也需要很长时间吵洼授,基本上4S店里的展车一到位就被预定了姜翅阿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撅蹬承?除了进行试驾体验之外汰超,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比构师履,相信看完这篇文章之后陶然恭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粉。   之前物挝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脱,如果你感兴趣可以点击图片阅读份。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L品农屋,属于入门级别车型隙,排量为3.0T柿,售价区间为检佰:124.8-141.8万元之间虾玲,只有两款车型可选卫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T保身,售价区间为179.1-204.8万元撩迟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恼侯。   对于汽车厂家而言瘦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”旁,无论是从设计圈睛搪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现金噬摊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吩豆苯,并不是要面面俱到的去介绍惹俯,如果这样的话冒外,几大篇也不会介绍全嗡秃败。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茨雹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比师,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膜匹喀。   对于外观瓤,依旧是那句话疼券:仁者见仁箱,智者见智提独什,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了燃磁踏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气壤械,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刊虑蒋、冷峻的态度诲。如果非要比拼的话仙脑,那么最能体现科技的还是大灯的设计从。如果没有奔驰的奋起直追爆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坦,但现在我想应该不会了霞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼期俯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铺,所以从侧面看起来就更明显了酱匪狄,奔驰依旧是将优雅做到极致浮笆,而奥迪A8L的车身线条并不明显墨,前后比例也是十分协调情,整体表现的是一种中性美弥玻无,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果羔酵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缕啼冲,最能体现出美好一面的就是细节的处理荒守。比如闷擞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耽显,只有在R挡的时候才会开启赖握,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果切垫市。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鸵揪官,当然这也没有异议体斜,但是和奔驰S级对比之后祭迷,就能体现细节上的不足了扮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去式侠。   本文导航虾戏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悲、G催握、QX插蜗徽、FX笔困犯、EX擦措透,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桓觅脊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嘎,趁着2013年的尾巴跺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe毕铂想。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些公忱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涝,提高车型动力其蹿到,一方面也使车身稳定性得以提高悍。2850mm的轴距虽然没有变化滥剐羡,但是空间分配上桓耍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翱内。   前脸整体看上去十分圆润饱满暗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梗材,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓉芥糖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卜想讣,L型大灯像两双飞翔的翅膀胖雌,随着车子的启动瞳怠,展翅上扬雇。不过这款车的前脸上敲,我们并没有发现雾灯的身影钉激。   与前脸一样投,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凯偏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涕菲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面青,博得了不少的关注副罐。大家这么关注它肯定是有理由的辆前,名图定位于索纳塔8代之下无侨、朗动之上叫,依靠丰富的配置廊厘使、合理的空间和稳重的外观内饰擦烹,实实在在地填补了中间的空缺同。据了解乐贺,名图上市后将会有8个车型铅匪雷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脊邵?曝光北京现代名图详细配置)泼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型睫,1.8L自动DLX庆井煤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型床。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渡厘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近困起,启辰R50X为8.28万似饺拈,MG3 Xross的售价为8.47万元趁涎。按照车型划分来说当肥揪,启辰R50X属于紧凑型跨界车眠,MG3 Xross属于小型跨界车爆畔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势僚。但在外观方面瓶市刮,MG3 Xross比启辰更都市算、更适合年轻消费者箔。   启辰R50X   外观方面伦玻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板灵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拨泉嫌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蕾兴。由于增加外观套件诚天,尺寸自然会比R50有所增加酷,不过也仅限于外观上谦,轴距依旧为R50的2600mm垦勃,同级车型中算是比较出色的数据忿酶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞄捅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钎叼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陪晚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炬固。   侧面变化不大晌斤羚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坍。典型的跨界车必备配置行李架倾摹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冒叉另,有了它的陪伴膘弯得,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想权。看似设计复杂的尾灯磷瞧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁成寇较,也正是它的出现昆百疲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甫念杭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中偶,虽然MG3 Xross的售价更高纺,但在配置上却没有太大优势袒。启辰R50X中装备的倒车雷达锈露、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墟,同时对关注度和销量也有较大的影响句罐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蹦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好燃。另外杠聘,天窗也是大家乐意看到的配置省,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气镶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疗嘲。三点式倒车雷达波溺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置霓搪蔫,也让尾部的整体感表现更佳矾溃。   本文导航粟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喘肠?”每个人都会在心里问这个问题剁摧辟。它是个新来的家伙四馆尽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔创腥。“这不就是3系的Coupe版本吗沧先勾?”有人一语中的碉淮叮。故事讲到这里似乎就可以结束了魂,但事情真的这么简单吗跋?当然不搞。在真正去驾驶一辆宝马之前吗,我们无法给它下定论蔼猜售。于是问题变成了垒:“4系是一辆什么样的车德回蕾?”   几个小时前(11月12日晚)哎,4系刚刚在国内上市谎,售价59.6-73万元缝肥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人八擅献,但不管你是不是4系的潜在买家蒜宏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情律女。因此仿,我们为什么不暂且抛开一切杂念溅挟,而单单去欣赏这辆车呢捎路栏?   ●外观幂爆:若要欣赏雀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刷椭盛,中国官方名称435i 豪华设计套装椒葛喜。仅从外观来看北曝趟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铃耸。原因很简单弗沙,它的确太像3系了伺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盖楞轿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纶揽,4系如此像3系(F30)熔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霜。大家难免会因此而看轻它棱搓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了假全。再瞧瞧6系钠庆,虽然与5系和7系的关系不一般里,但它显然幸运得多信。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地砷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来臂新肮,即便这辆车没有装备M套件功,少许运动的气息也能从这包围中显露出来超。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氖,从这个角度看捂秦,再也没有人会说这是一台3系了庐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe耐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堤哼傲,易成为人们眼球的聚焦点徊,有些喧宾夺主的意思夺韶熊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诽。不过轮胎的配备让人不免有些失望春瓮胳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7社,对于435i这种动力配置来说朗,225mm的轮胎确实有些太窄了奇认。   从车头到车尾老,你的心情会越来越好炊蛇炽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菱。细看尾灯造型辅,它更扁更犀利潞奔署,与3系有了细微的差别廷滑,配合流畅的线条郴,再没有旁枝末节蓄,给人赏心悦目的视觉享受篱溜嫌。   ●内饰敛辽:领导良,我可以直接贴3系的文章链接进来吗开灯? ? ?   4系的内饰应了那句老话寂秸:“以不变应万变”葛朝巢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呜剂。为什么这么说瓣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散线,如果真的会有人选择这款设计套装砰楼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了橇扔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嫁窖谦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷单络伞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及触,不如回过头来看看那些被你所遗忘马菊,或从未关注过的豪华品牌浦酷。在它们身上腺炯衡,有你难以发现的豪华品质疼怖,也有能够让你折服的豪华配置劳,总之吹煎敦,在选车的过程中休,尽量不要做的太绝孔亢,因为买车不是跟着别人的感觉走透暇,选到自己合适的才最重要秆雇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惧全,又考验耐性的工作胎缅。往往在某一个时段有一丝懈蹬萆印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橙魂。网上车市最新推出的《抉择》栏目规即械,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玩虫,做出全面的分析与指导地羌,以同级同价扇潞、同价不同级等角度出发萌晒,全方位给您最全面的购车支持磕。   X是一个颇具神秘感的字母敲罐,我们经巢褰拢可以在电影中看到这个字母的出现块岛屎,往往能与这个字母挂钩的人物勉蔡虑,若不是什么超级英雄概邢,就一定是罪大恶极的反面人物绍凌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂筐。由于种种原因凳扭,这些汽车界的X-man无法全部到承取,而今天出场的这三位熄布故,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苦看。   两款日系一款美系即摩蓄,这样的搭配或许有些欺负人咕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人溺氰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况海悲。作为ABB之外的豪华品牌井孔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夸慷陇,都在顶着巨大的压力在中国生存者羌。当然酶庐,它们之间的生存状态可能有些并不相同勤瞎,这与进入中国市场的时间实、推广力度截、价格等多方面因素都有这直接原因结蹬韩。SRX庆骂挟、RDX和RX稍,既是同时拥有X标签的SUV车型失堵葛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堵藩,这样的巧合其实并不常见藐,但名字的相近却并不能代表实力和销量烩抚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质确,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卤漏媳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代俺羞狮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏将蹋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坏,将其取代的是刚中有柔套悍,粗犷与细腻的结合体藤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱魂寿。   本文导航嫉奶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骏惹,很多汽车厂商都为国人做出改变雄加瘁,纷纷推出加长版轿车虚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报通。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵海。新车在天籁的基础上加长了135mm舍,但它真的只有加长这么简单吗驰稀革?显然不是啪疗煽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己释胳错。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型跑妮,新车定位要高于普通天籁泄、迈腾雅阁等车型夯妹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型反廷,与之前换汤不换药的公爵版相比饶,全新车型有着非常大的改变辆妒,它注重车内空间剂忌,更注重后排的豪华感受酱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型确享,主要竞争对手为丰田皇冠豆斧敌、马自达929等车型类棋。公爵自1960年以来共推出过10代车型详挤。之后公爵被日产FUGA所取代斥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疯烦谓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苔,新公爵版的车身长度完全领先于对手鹿七,并且在轴距方面藏,全新公爵版也击败了其他金正对手袱媳钒。在车身尺寸方面还,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奖迫霞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了帅皇。   新车的前保险杠经过了重新设计醒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰团沫裙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰枷貉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掸蓄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拆嚏绰。但全新外观并没有显得笨拙善疤喝,相反侧面线条看上去更显硬朗厕师谢,同时还提升了豪华感纫辉拧。17寸轮毂采用了全新造型配,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笆结场。   同时新车的尾部也经过重新设计喉牌京,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冬匹瘫,让人心里觉得踏实驮晤身。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庙潍瓦,这也是日系豪华车惯用的设计手法芹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逢罗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅好剩。   本文导航捣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蠢喜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心块私杯。不久前兑,哈弗H6推出升级版肪妥镭,现代ix35也完成了小改款疮,今天我们就将这两台车拿出来比一比舞,看看在汽车领域内弊商,中韩的差距是像国足那样不争气窘讣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力动把。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比救屠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大夕巨泌,而且发动机的选择也更多会,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少皑茧楔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些就胜。售价方面两车差别较大妒澜腾,这一点也一直是自主品牌的优势所在奸猛列,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缓镶畏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惨阑抬。   外观投媒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盘济,比较明显的是在车头晨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识方垃娜,另外在车头下部进气格栅狸徐喜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理文拎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卑,不过因为仅有三款1.5T车型脐抒湍,因此他并不是今天的主角喷感。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型爆脱使:第八代索纳塔)钵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腾:全新胜达)筒鼓,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓮被,看起来既有轿车的美感挝导哺,又不失SUV硬朗的气质轿歼。 外观配置对比舜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大段,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吞协翠,优惠后的成交价在15.84万元左右比,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近栖陕,因此我们拿出这两台车作对比第饲潍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掇鹃铆,除了天窗材,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敌寥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浇。   车身颜色坊娩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巾撬珊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多却疽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溜抖,多了一个闪铜颜色的选择露。哈弗H6颜色也足够丰富快,平日最常见的白挡姜、黑擅虎蛙、灰翅、银都具备遂阜忻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迁酗,基本足够满足消费者对颜色的需求瞥。   外观小结烂嚎:   外观方面我认为两辆车都很耐看块但盾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狼佰,因此更显时尚检航、硬朗棵。哈弗H6外观也很不错串滩煽,可以给人非常沉稳踏实的安全感肖丘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版供构,外观就更不输给现代ix35了敞岭浆。更喜欢哪一款见仁见智崎妙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比躲。   >>>慎防购车陷阱脾拨充,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV等技?当然是因为它空间够大完妒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因戚钢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惨?或者说什么样的MPV算好擒?多大算大矢?今天糕,我就从一个汽车网站编辑的角度掇屯,跟大家分享一下我的标准和看法海何,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孟钳。   在我看来靶,对于一款7座MPV来说酬。大家应该首先关注它的乘坐空间途,特别是第三排乘客的乘坐空间摄。因为以我的经验锑,7座车型中墟睫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乳僚。要不就是顶腿赦雇恨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受末疗悼。所以在选车时沙琳,这一点大家要尤为注意马,否则第三排用不上擒某,倒不如少花钱买辆5座车酬讥粳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钎唱荷。   第二个关注点是后备厢性,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间感蔼朵。很多7座车型在展开第三排座椅时戌帆捻,后备厢连放个包都费劲了弦蓟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啊,有可能一点行李都没有吗司?所以这一点豹,大家在选车的时候也要注意侥。   第三点是便利性察惋,这个除了日常的储物空间外抄,还包括第二排上下车的便利性到埂率、进入第三排的方便程度等涤彻。对于7座MPV车主来说豆摔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的受甜。一般来说前排往往是孩子爸妈爽,而后两排则是父母和孩子携苦,可以说是老的老睡茧、小的刑呈纠贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人操辖井。   开头长了点宪,主要是跟大家分享一些经验浅华闻,下面我们进入夏朗评测唇离,看看它的表现如何豁。按照刚才说的袒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间聚杰。至于外观普惠、内饰胯雄、动力等筐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坪钢杏,我们稍后再谈息檬。   ●乘坐空间穷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吾估,一辆7座MPV疚凰,前两排的空间肯定是没问题的徘轰扇。比如我身高175cm浑脐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匪标庙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蓬腺,靠背的角度也可以调整30°左右剖捅删。前者很重要檬,可滑动的范围越大堕诗饲,和第三排相互迁就的能力也就越强拧。   从上面的体验来看观,至少从腿部空间方面来讲魏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客媚傅,而且进入第三排也并不是很困难凑匡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疏贡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm箍,几乎领先于所有的同级别对手参哨,所以相应的柑灿奢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梦惠。另外有一点大家很容易忽视的是漆悼桅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局感。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镁勉倦,而较窄的第三排(受后轮拦、后悬架影响)则只乘坐两人交。   与夏朗相比稻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式眉昧疾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撂够含,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陈吾,满载时第三排的舒适性可以想象喇晚矾,一定好不到哪去搪灿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饶典钦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耐京,而且五个座椅都是三点式安全带平迸袜,都配有头枕酗旱玻,这也是其他车型都不能比拟的一点辟涧惟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅局玻委,比如长辈腿脚不方便进第三排范羌,那你大可以将儿童座椅装到第三排份斧,这个很多对手真没有希河腿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乐瞎膝,到2013年11月新车上市肉频唱,短短4年里颗,观致汽车为世界带来了太多惊喜标,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亢淑虫。新车迟迟不上市萌藐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敌全。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掣超晾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敦吧。是骡子是马颁教握,终究得拉出来溜溜全惠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品混驰,到底有没有想象中的那么优秀匹纱颁?趁着这次的试驾活动光协解,必须让各位清楚的了解真相苇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢牌期?这是个很敏感的话题魔馆,却在任何一个场合都不得不提饲逃魏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘲触,而对于观致这个全新的汽车制造商而言图虾抗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诽雀济,而非决策权渗透阑芯,这个是一个需要十分明确的概念镶仍。   综合来说履,您只需要知道雷:它是一家合资公司徒,也是一个中国品牌疙毋菇,但是它的发展不受制于任何人澈蛾, 并拥有独立的斡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员门,制造的也是全新的狼坤霉、面向国际化市场的高品质原创产品纠绦蠕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中偷,副董事长Volker Steinwascher石清仁轰轨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勺,前者曾是大众集团高管何棺寡,后两者则是举世闻名的顶级设计师矗。所以在观致3的外观造型上宛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下美,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毙,车身尺寸炼、腰线的丰富程度等架,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蓟备挠。如果一定要说有什么特点的话磕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剃糙呸。   不过偷,若是细细揣摩这款新车形莲繁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异枢具然。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袒玻府,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碍。而由法雷奥代工的前大灯灸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范无阿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哆丧笔,如果您愿意再多支付一些费用爽巢票,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯但琼、大灯自适应开启及清洗等配置癸牛。   除了前大灯内的LED转向灯之外苫褪,后视镜上同样布置了LED转向灯卡,只是LED二极管贴片的间距有些过大扰庞筹,点亮之后似乎缺少那么点感觉曝徽兄,而厂家的工程师也很认同我们的看法量,表示会很快对这种设计进行改进惨。而后视镜的特点是宽度很大拈牧畦,可视面积优秀内,并带有电加热功能行。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称护钝臼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嫁髓拾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素了,无论是大灯办、尾灯组布局裤矾衔,还是倒车雷达的探头布置等等曙驮裤。而很多时候嘛味,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拐魄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琳,设计师的固执被得到了采纳鲍。   有一个很好的例子来阐述这种情况颊伺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本崎禄扁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咀聪荚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粹芒柒。用厂家工作人员的话来说贩够,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猩,必须成双炭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准譬炊闪:LED光源+导光条粮假、双倒车灯和赖店、双后雾灯廊凶,灯组的供应商仍为法雷奥秘叼。   尾灯组本身的效果相当漂亮份刷桐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郴擅,但不得不承认的是度,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滥。双边双出式排气管备、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统律。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配很,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式趴级,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叙翻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属潘。轮胎方面观致3也是十分的给力唤猜牢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品楼,因此马牌就成为了唯一的选择双峦,对于消费者而言自然是件好事褥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镣竟,这款产品显然更注重驾驶舒适性捕麻,但规格上似乎不那么亲民狡皖偏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5螺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绵娥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醒嫩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沏九皋,虽然市面上可选择的车型非常多计匣角,但是想要在其中选择出一款空间够大妻讥,配置也不能太差的车型懊嫁薄,着实有一番困难磷蹦坏。近期我正在为选车而烦恼谁复枷,裸车预算在10万元上下狗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泥倍量,所以对空间的需求比较大操,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戊菩,今天稼,我们就在这两者之间毙蓟,来一场空间的较量碾蓉酱。   飞度共有5款车型瞳将饰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扒付膜,骊威共有8款车型鞭乱窝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间煌彤靛。此次对比文章中沃虎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比互,两者指导价分别为10.42万和10.58万奠辩,并且在上海都有一定幅度的优惠抚乡,实际售价两车差异不大温。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观岔绍:飞度时尚运动羞,骊威中规中矩鲍。   在外观造型上挠钩,飞度外观饱满侣蔚扰,硕大的前大灯攘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舰售融,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)偶,不过现款的外形并不显落伍肺匙庆。骊威的前脸进行了重新设计次鲜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晚苇素,不过整体造型依然中规中矩室。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面床昏,飞度长宽高三维尺寸分别为椒汉:3900×1695×1525mm滤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瀑魏,轴距为2600mm狗疗,从数据上看捍脖,骊威具有绝对的优势凯惯烦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疙,请继续看下文塘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂僚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赫挟排。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎努睡煞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揽烩沦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力连谈钝。另外尽抱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异椭另裙,飞度为前后盘式驳,而骊威为前盘后鼓虏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正池,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用报,对提高倒车的安全性也会有所帮助棘褂袒。相比之下畴,同价位的飞度没有此配置飞,有些遗憾糖吾孟。两车都配备有胰迹控钥匙镣,飞度将仪嫦埃控按钮集成在两把钥匙上舶评,而骊威的铱辏控器与钥匙相互独立澳昂,而且仅提供一个铱畲叮控器虎插短,不过两车都装备发动机电子防盗系统汗裁躬。" "  现在出现了一个有意思的局面裴颇阿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车霞拉,而且还有像大众汽车那样雌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号轮灸上,在大众汽车之后荆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法日,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍副汝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号维猎仆。下面我们就来一起看一看这款车哥丹胁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粟然炊?不得不说协淡拌,从外观上来讲憾舵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了示,购买它的人们塘,更多是在预算有限的情况下追求实用性位谓搭,谈不上什么审美喜好创。而全新爱丽舍的外观设计烩踩词,明显向前跨越了一大步晚嘘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靛其,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人未湘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的姥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来题渴睡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的去病绕。这很符合中国老百姓的用车需求膳难烈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瘫,注重舒适性括髓茄,但行车噪音比较大吓杏赏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启败,除此之外变,车外再没有开启的地方杏弥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嫁熬夺。除此之外醇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痘娶穗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见答纲,属于全新爱丽舍的卖点所在伙写。   本文导航聊:" "  一直以来寂杆肆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型是腊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吩靖乓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用清,但始终让人觉得有些激情不足喘苗,与犀利的外观不太相符镭档。日前先,MG5带来了一款全新的1.5T发动机愁,传动升级为6前速自动变速箱蓝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辛,提升了该车型的整体素质潭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烧,在外观内饰方面变化并不是特别大顿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己僧讳,新款MG5 1.5T也不例外蛾盛催。如果说红线彰显了运动气质停困,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些溺胶。   新款车的侧面造型与之前没有变化时,作为强调运动的1.5T车型襄邪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果强缕。车尾的变化也不多节,远观基本上发现不了变化所在涧难搅。   本文导航脸胎洼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手法软炊,而在中国市掣票帜А,两者的竞争更是激烈多玲,A4L一直在销量上处于领先地位恐扦,但宝马必然不会轻易言败坑幸,所以我们看到了宝马316i的上市仁劳,其价格下探到30万以内吭讹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蟹奋,豪华品牌呕、售价30万内突结、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足狠哦府,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坡橙京,还有手动与自动可咽云唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据躬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诚巴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距退豢堡,并且我们看到官方定价方面嫁垦卵,316i进取型甚至还要便宜8000元逆,不管你是不是“壕”唾锌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观商普充:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鸵尚琴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烯顿凭,在大部分城市搬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撑,所以过多的点评话语我就不多说了蜜携熊,谁更好看都是自在人心的事撇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冠,但是小编还是要尽到自己的职责羚喝躺,必要的展示必须得有帕效,下面就看看两车的车头正面大图对比邢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯霉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装活剖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元干慌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了切赖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm慈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摩弟恭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匪鲍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了箍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丧隙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缮,不过这都是个人审美的问题了入捆,整体两车的外观设计还是在一个水准上胸阀。   轮毂上绢科,两款车作为车系入门版车型姥勒赋,都使用了16寸轮毂策牧,尺寸相比各自中高配车型是小了些诚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缸教亭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毯迸菏,并且在胎面宽度上比316i更优拔鼎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弥,用一款中级车以较高的姿态切入市臣蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头事手,按部就班的推出了中级车GA5甭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菏,而随着国内SUV市场的井喷酣屡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声品。   好的产品才能抓住消费者亲讼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力踞。在今天试驾的这款GS5身上彭龚囱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监童趟赤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怕权泪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢筒较?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仿删式,看上去却十分洋气玖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炬驴颅、1854波违癌、1680毫米镀阮联,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膏蠕,这也是国人喜闻乐见的吧。   车头的设计略显凶悍据焙瑟,设计师称设计思路来源于雪豹到。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烩艇盘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人期疙攀。前大灯采用了透镜式的设计户甜睦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蒙,这个考虑绝对够实在藕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蒂闭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谢硼高,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圃剁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视檄。   在轮胎方面胎盼挞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的唐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揩。轮毂的造型十分普通单栓链,只能说看上去很顺眼比较实用吧皮。   尾部有一个明显的掀背设计掇法,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篮踌。尾灯采用了主流的LDE设计短姑,搭配大尺寸的高位刹车灯炭祭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色璃吕卑,辨识度也更高彼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仿撕?是豪华奢侈的奔驰S级踞,还是“上天入地”的路虎揽胜试雷比,亦或是驰骋四海的保时捷911吓蛋块?对这一价位的车型来说菠副,什么才是决定性的购买因素挪?是配置还是性能尺劫?车型对这一价位来说到底有多重要苇呵乘?要回答这些问题当然还需要专业的解答仿。今天拷先,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车昂酥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杆悼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜失,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苟呸间,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车溶。非土豪们糖,退散~   由于有200万元这个限制驮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L干,刚刚上市的S级售价与揽胜持平射校邻,但市场有20万左右的加价郴,且并无现车猎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玛抱簧,这款车终于摆脱加价参鲤馅,进入平价销售阶段呜,当然能否买到现车就看各位的运气了簧木耐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版僳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寇,但跑车的身份无疑是最拉风的修。   尺寸上实在没什么可比性碧祭,加长S级无疑是其中最占长度优势的入尼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短购,跟标轴S级还真有一拼老,巨大的高度也傲视群雄旅靠陷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辖皮戈。最后我想说的是既惋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琼孰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到部崩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缺跨,公平起见还得排除车重因素衡。别看S级一副身宽体胖的感觉问,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者请弘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开换,别吓坏了后座的VIP五凉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陛,但也确实相当可观了凳祁轮,不过由于这款引擎还是有一定年头的性稻,其276kW的最大功率是三款车里最低的炒税。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎垮踢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方帮俄回。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辅。不过写到这儿我很想问一句空孩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史煽,就能成就今天的丰功伟业睹,是这样吗辱典寒?就算这不是一个伪命题哀栖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件薯。那么蔼帽,历史能代表什么疆拢翰?之前称寂娩,我肤浅地认为巢捍呐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边校,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敌拧描,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时排,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蚂颠空。 ●何为中国专属阶莱纫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嗓蛊:S400L两款联蔡、S400L混合动力一款嚷腊夕、S500L一款颧庇塘。相比世界范围内的S级冻,这些车型有三大特点炉绦设:全部为长轴距版哼、全部为汽油车缉工、S400L两款车型为中国专属娩揉誓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侣稍翘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拘。因此醇盘,中国专属的S400L与它们相比斡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机憾洼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吮奴。我们已领略过S500L的魅力赦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版柒挽换。   ●外型雾守态:更长溜湿秀、更宽常漆疗、更高慑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舷诉袭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钉,尺寸上膝攻,它比上一代车型更大瑰坊,轴距则保持不变固。从数据上看衡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星烫邸,但落实到实际的视觉效果乓,我想没有人觉察出几十毫米的区别莱。相反龋蔫摩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大复角程、霸气很多慨幂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贰杜,根据车辆配置的不同抒妇,全车使用的LED数量有所不同蓬恐。我们不知道具体车型的LED数量荆脖梅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膊,它足够惊人柯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场愧何、中国市诚凉椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坏。对于中国人来说情庞患,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藩瑟,中国人将有更多合适的车型可以选择急瓶翅。同时献獭,市场竞争日趋激烈巳堂,汽车售价降低铂、经销商服务更好蟹高。   作为目前全系的入门级车型免葛吃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势莱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仑曝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用郎。对于S级来说俄并,无钥匙进入功能十分重要扦侍断,没有它崔卜,许多车主会无法接受田膊。   如许多人看到的一样疾糯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忻挨孪。在奔驰车上娜叮熔,总有许多你也许永远也发现不了的配置鸥,它们中许多都与安全相关火队。比如S级全系标配的自适应制动灯刷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孩抡侵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳散惧鹊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屁味。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泻,什么是MPV车型歇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拔拴揣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桓酣簧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匡牧宫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型堆妥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断墓食襄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型配。是MPV缓妙乒?是轿车珊?还是旅行车衅皖?这看起来确实是个很有难度的课题翅始,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疤诉。   当然这次大家不用只听我的一面之词坏揭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论救冗彪,而且他们一个是马自达5车主剿,另一个是沃尔沃V60的准车主参,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绣搬事,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颂。   首先登场的是胡正暘羔,大家一定不陌生挎呻,他是我们汽车之家评测团队的成员瞳透,今年27岁比,算是个文艺小青年纳心颧,热爱生活谰疯逝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萌蓝,刚刚新婚不久形,正是对未来充满希望与热情的时候熄乳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动踌,如果家中添丁的话地,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钡伞彻。   杰德测试车刚刚来到编辑部挛舒岁,胡正暘就迫不及待的去体验了施糠览,据他所说接脱法,看到杰德的第一眼就已经爱上它了号冒酚,属于一见钟情慨。另外从外形线条以及车身尺寸来看棋,杰德都和V60差不多料联尺,是辆旅行版轿车的样子什涵。   当然外形只是一方面颠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虽菇,特别是第三排座椅颈盼。实际体验了一下讳冒,将第二排座椅滑动到最前面的位置阂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枷,头部也有四指空间无。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勉,之前的文章中我们也有过介绍楷琉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啼希。   更多精彩视频哨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鳖袄昂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间黔孤诚,表现基本上与V60相当汀楷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱苍檬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粉集临,在放倒第三排座椅的情况下杆木,用同样的一些物品存放来对比动赊囱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些葛穆,而如果使用上第三排座椅溯磋措,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了射死坡。   胡正暘对于杰德的看法秸:   首先杰德样子很好看夯,够时尚裤茂脊,年轻人都会喜欢妊署殊。另外匠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大莆拈殊,但是内部空间利用率更高冲纬,实际空间体验也让人很满意旦抛蒋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涉渐,这点非常不错猛北勿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奖拓够。   不过它有个问题慈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了齐,只适合短途出行梢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涧短,如果需要经常外出长途旅行的话裸氮,5座版车型更合适新。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV票喇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间时贫糖。近期镐,2014款雷克萨斯GX400推出市臣隆,作为小改款车型适,此次推出的新车在外观方面做了改动桅,同时在配置上也有一定程度的提升闻蛾,动力则保持不变高莆,售价方面与老款车型保持一致城北,提升了新车的整体竞争能力理。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307充市、308景遂下、408吠忿十,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售筏敢枢,现在又来个301蓟钢砰,不要说是消费者凯淬挟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坏。这就是紧凑型车市沉А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域少。东风标致301矛头直指桑塔纳舷、捷达和昕锐险阑,我闻到了火药味罕苦。   11月19日上市醛,预计售价9-11万摊覆,与雪铁龙爱丽舍同平台券莎,只有1.6L一个排量居莆,变速箱有5速手动和4速自动可选年复。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涧讨,因此从很早开始便陆续放出各种消息牟宏,以增加关注度局。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卫佬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寐,为全系顶配论将。咱们从标致301的身世说起酥踞惭,先把头绪给理清了抄豪。   ● 东风标致301是辆什么车竿?   听到301这个名字毒喝,大家都能知道蔬篙,这是标致的“3系列”梗,但307和、308听过霸关,301却是第一次听说试革梅。其实301的身份一点儿也不神秘沮,大家都记得富康吧幻顷?富康是雪铁龙ZX功,后来在中国改款改名纤宛妙,叫爱丽舍故墓店。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”趟彭齐,这是它的第二代产品阑特,而301露妹,就是标致版本的全新爱丽舍册戮竞,它们全都是一家人牵闲。   对于大陆市场来说体擎,标致301是张新面孔城等笛,其实早在去年底它便已在土耳其上市祭怖汝,之后陆续在阿尔及利亚祁褪、俄罗斯等许多国家上市困骡吩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绍接黑,同时晾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钳亢。它将被销售至世界各地闪咀,成为一款全球化的车型罢蝗熟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫男溶跋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斗溶,标致301的外观乍看上去没有什么特点非姬。你可以猜到这款车的定位了骆晤,30岁上下鸡掸夹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疗。   其实301长得有那么一点像508处,这是很正常的尽,毕竟出自一家门归每。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虹玖功。要让更多人接受畔串,太个性肯定是不行的唯稠褪,所以这个设计思路挺好访,也应该挺对中国人的胃口蜗矢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鹅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳典、捷达厂配、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缄逢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诗。不过它的备胎又回归了185mm嗽某,而且固,可能是出于成本控制等原因刃赁孝,备胎使用了不同品牌的轮胎螺。   我个人不太喜欢标致301的尾部笑封部,总感觉哪里别扭淘,也许将来出个两厢版会更好看樊蜕澎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汾豹,而且中高配车型都有累叙,比对手厚道恨蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足苗,温度适中惰钎胁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蜡哆忍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杭,他们不仅发明了西餐餐具氰:叉子完,还孕育了诸多跑车品牌椭,比如檀你:玛莎拉蒂侍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车够剧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怠人穗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)按瞥泵。   ●外观苛晒革:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车曹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邦完稍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色攫平,它们都是标准的行政级豪华车定,有着一副不苟言笑的严肃表情现,外观线条规整铜恒,那种气场让人敬畏恍灿楞。   而玛莎拉蒂总裁则不然时趣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棋传,但气质却截然相反毒乖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计届烦秤,标志性的大嘴咄咄逼人徊播,意大利人对于设计确实有自己的卓见罚。   如果将总裁与同级别对手放在一起女,它无疑是最夸张歌迪、最具美感的图搽粕。这的确也与细分定位有关系辰嘉飞,奥迪A8戈、宝马7系这些德系豪华车都以低调肯亲、沉稳为不变的设计主线供,更多的在表达权利叮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拔。而意大利人则不然令,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹦乌,即便是这样一款行政豪华轿车坟坝,依旧坚持了张扬的风格吞番。   这是我第一次见到新总裁的实车霓咀,它确实比老款要漂亮撤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤申嗓粳,而新款前脸带来的侵略性更具气质程。   车尾相比车头略显内敛按,双边四出的排气管成为了最大亮点埔筛翠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缉,聊及为何选择总裁时始,他满脸诚意的跟我说蠢射:“好看!跟找女人一样些竿品,好看瘸。”“呵呵淬,好吧鸥舰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着袜睦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窍烹,卡钳由Brembo提供磷,颜色理论上是可以进行选装的尺泌芥。轮胎为倍耐力P ZERO系列倾,前轮尺寸为245/40 R20蚊糠拐,后轮尺寸为285/35 R20钒晒。   ●内饰崩精芹:运动豪华是主格调   置身车内朵怕红,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅店,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计旧巢扯,显得有些过于保守了坚俗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升司,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虾耍。   方向盘直径略大径局,背面配有尺寸硕大的金属拨片径土,手感很棒铂。导航系统为Garmin草电趁,7英寸液晶屏尺寸不算大岸罢蒲,中规中矩街擒缎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彻,已经很少遇到长相令人深刻阂丢虎,而且相当满意的车了瓮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高琅嘘,价格低屁施,与同级别车型竞争性价比十分突出匠涛缎。但在长相一直不怎么给力物。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弗诲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了八汞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准频,不走伪高端路线的致尚XT司弛承,其动感的造型非常独特斑哩双。在我看来商,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确灯艇酷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鞍,购车群体越发的年轻化柏眉需。   说他年轻华、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痞盲酸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翱没,这只是时尚的一部分俺。   前包围的造型充满了视觉张力泻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大旅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条藏怜,显得非常动感甭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致取乐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铆,这也是在向合资品牌看齐糙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腻疾设,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泉。而在车身尺寸上臼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格水泉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米何,与他同级别的对手相比有着明显的优势沫扩缓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翻林孤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秋会滥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沟,上窄下宽的造型十分饱满门乏,而且显得更加稳重瑟屯。尾灯的造型修长湍到偷,且正好与车头灯遥相呼应停肪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搭,动感铂、年轻妇粪习。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秸,虽然仅有三款车型配备此装置弗玲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肪袜,想必也是极为厚道的实懦境。" "  [汽车之家专业评测] 各位好悸沁节,我是汽车之家刘涛茫茎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怯式卧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脾撕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蛙劝卸。时隔一年后的2009年救寄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主七办测,选择它的原因陛,用三个关键因素涵盖侗涸萍:“外观内饰漂亮搞海、静音好韩关、配置高”寞尾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威埂唬莲,作为老款车的车主税泉美,带着期许刃稍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痴免,有了下面的车评赊笆。   注释迸楷:为了方便大家阅读贺稗吴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喂村,描述为“新君威”悔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卯,以下各个环节的评价用满分十分制外祥,做点评即伪陇。   评分标准儒嘶:   及格随彭:6分   表现尚可艾:7分   表现优秀匠:8-9分   表现完美泰:10分   外观荤:先天胚子好朔姥,改改更“时髦”   改进评分慧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烫阔烂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堕咸,应用到了现实量产的车型中认。在当时舅,245mm的胎宽酮烽纠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轰,毫无疑问是走在了对手的前面竟。这种先入为主未息炭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅为盾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勘,说君威有一副“好相貌”槐,我想没人会投反对票线。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势灌哆,18寸的大轮圈不仅保留断关,而且换成了密辐条设计陈磋,前格栅的修饰极闹礁,在视觉上显得更为立体呻泞写,但就我个人而言更喜欢老款蓖赁性,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”藐惯。俗话说“7分先天殴币却,3分后天”泞价斯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乌,应对国人对“时髦灯具”的要求纯梳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈充,坦率讲府,不是我喜欢的风格褐毋壁,如果换成一辆科迈罗凶奢洗,我想我会投赞成票酵。后尾灯奋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管廷,视觉效果不错挡俱峰,灯源亮度不刺眼先上奢,亮起时不会让后车问候“家人”唇。   内装仆肪是:对不足进行了优化吩,细节仍留有遗憾   改进评分暖蔷:7分   我必须要承认嫌,我是一个对细节做工异常挑剔的人度佩。从2009年到2013年搪,新君威经历了至少两次改款升级掸苦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题葡,仍未得到改进李。强迫症对于细节的不足炽胖,只需一眼就记在心里乳硼奠,每天上车看到就会不舒服官。尤其是普,新君威的前排仪表台与座椅之间酶,留给司机的跨腿空间并不大岭爆荣,当你磕到膝盖外侧时踞,你会嘬着牙花子梨瀑,蹦几个“脏字”筒懒虫。   聊完了不满漏屑,我再说说好的地方窘。日常上下车赶茎汞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吾缆,我的09款君威开了4年跑了5万公里叉坑,座椅的“敏感”部位闹,已被我蹂躏的起皮盼溜翟、掉渣立颧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缄鼎喝,视觉上显得极为邋遢悼秆。此问题卸,在新款君威上得到了明显的改善倍,侧翼立起的角度变械懒绰住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像概吗反,但此问题我跟厂商确认过摆,确实为真皮)窟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料接己十。凭此一项败表卧,拉开车门的印象分就能加不少穆迫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钱,我的老款君威在二手车出售时倍第,就因为座椅皮面老化的问题乔,被“扣分”浑都沸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妻扫土,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棱损,好了许多此海。8英寸汾腿妓、带有触摸功能的中央显示屏惰猩氰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鸥卡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兽,在实际操作时显得华而不实睬熬。多数情况下要调节温度细兴,只能用手指去“抹”阜涪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磷,并且无任何的震动回馈提示览,行驶中操作不够人性化副。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)星筛,相比老款的旋钮控制膘片,视觉上科技感更强灸。实际操作时纱夸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糖兔。尽管支持手写功能承患,但表面手写板的面积很卸俳印,如果手指较为粗壮健,表面面积不足以支持对手写区域的要求劝的哀。索性竣赖融,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滇敦婪。   小贴士含:针对上述功能的操作“鸡肋”实,我向厂商做过咨询坊辑。对方最终给出的结论是送,此功能在研发初期肆睫百,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挖,停留在几年前泵话丘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求顺覆慨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炯裴嘛。   仪表盘上的这块儿液晶屏榷魔,支持多种信息切换查阅舵,视觉效果自然更时尚唾僵如,也符合当下的硬件的升级进化潮流痞班厕。但享,仅就我个人而言揉恢扁,我认为任何一项技术的进步与应用惜锣狗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狼乌斡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侣摄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撅溃逛,所以仪表盘的车速指针捞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胯痛弊,当你想从正常模式切换至电台模式时镣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题需葱,时间大约在2秒左右阂外。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惠泥起,因为系统的升级嗅,所以导航从路径开始到定位确认导航勤,逻辑上相比老款车型事卫,要合理很多萌霸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑协,被彻底改进祭狗丁。提个建议课氯,新款对于路径导航的语音提升爸,在路径判断时佃础,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时琉赂,如果将“请在下一个路口右转的话术”太镁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利诞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响歉程晤。整体效果题,高音有提升叛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狈匹。以往那种“嘣呲垢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脸粉,无法在这套BOSE音响上找到铰寥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车清?加长版!与其给那些改装厂提供生意容,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鹊酵激。近日惶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L维苯珊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上还努娄,这款车就要正式发布了实,海外售价14万英镑起咕新,约合人民币138万镁枫抖。国内250万以内应该是不要想了譬苹,土豪们还等什么显复肛,赶紧再加价20万下手吧5健(注释捆仓恍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胃,外观上并无过多区别苟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兴划备:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饶骂,因为用三个字就能总结干板:没区别淋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版解霸。除了实实在在的空间优势圈慧欧,那种与众不同的气势也是重要因素之一偶邻,这种毫无区别的外观圣位,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娘。   英国人果然内(men)秀(sao)伺鲸陀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱爸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饰幂驮,改造成了两个相对独立的乘坐区域驾贬,原本的中间座椅则变身中控台扳咳,提供了空调创、多媒体彪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键遁尖鹿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车醇。动力和传动系统方面谎鸵戎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陕裴湿。   总结吃赤:路虎揽胜L目前仅计划在中国怒停敢、中东地区和北美市场推出雄甭臣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定极锌。另外烷凳糖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型犊傻寒,预计广州车展发布俯麻。土豪们继续准备银子吧敦。 免责声明测:本文仅代表作者个人观点容榷,与环球网无关烂谓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忱,对本文以及其中全部或者部分内容蹦、文字的真实性簧骗、完整性蛙、及时性本站不作任何保证或承诺吝哀,请读者仅作参考谜餐,并请自行核实相关内容仙建热。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茂劣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相究江,那就是新一代天籁·公爵奈伍。早在2008年6月炔,东风日产就推出了天籁·公爵钮烩榷,它的外观陵、配置均有别于天籁其余版本臀遍,更加高端大气上档次集差。也许它不是最走量的版本红,但绝对是天籁系列的一面旗帜侍。在让大家久等逾半年后别舱,新一代天籁·公爵终于露面答陡肝,我们也第一时间对其进行了实拍焙鸽。据悉蹋卞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挎。 『注喝魔桃:为方便大家阅读店钡,文中天籁·公爵简称公爵版抵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钉被泌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鞠笔,时而艳阳高照畏,时而大雨倾盆歪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瞳汀斡,与身旁碧绿的草地相得益彰烯。我盯着它看了许久胚,心里盘算着蠢辖嵌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来迪?   嗯唉,画下草图之前得好好思考这个问题陇虚倍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心评篓叙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羔蓬壤,唯独看起来太眼熟融讹玫,对旗舰来说这可不是好事晾,在A6L甚至A4L面前焙碱,A8需要更多长者般的自信成庇怯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸温:六边形进气格栅面积比以前大了不少髓,而且线条硬朗到接近于矩形胚诫详,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体磷愁速,从前脸横贯而过筏,再加上全新的矩阵式LED大灯狸佩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧箍搓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊殴,它是A8这次改款最重要的升级之一捌谁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暗。以前大灯为例菊,分为远光季巾饯、近光交凸矛、转向/示宽这三组殊淀,所有光源都由LED组成我,通过与摄像头咳、夜视系统堵矩、导航系统等部件的协作咆铰,可以实现几项很有趣的功能珐暗钡:   在Auto挡位开启远光灯撂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驴溯褐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赔什孩,瞬间关闭部分独立的LED灯体办戏,会车结束后鹊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态频喊五。在整个会车过程中描科菱,对向车辆的位置一直不被照亮蒂圃暮,而其余位置能保持远光照明状态集娶,既不妨碍对方驾驶员视线食,也不影响自己观察前方路况拿淖,相当智能讳。   当夜视系统探测到行人时房念,LED灯会连续快速闪烁三下监,对行人起警示作用纶,如果夜视系统探测到牛奇、羊之类的大型动物劳,LED灯则不会闪烁梧,避免对动物造成惊吓盎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茅宠帝。另外它的转向灯采用动态效果冻,灯光朝着转向的方向滚动点亮笛管,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邢莽顺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枫孝巩,提高安全性悔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行踌滔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现庙认,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料殊,有些来自室内的模拟演示懦冈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下返容该,看看这些功能的实际效果到底如何械屏钱。   跟前脸的改进相比捷,车尾变化幅度要小得多吴,主要集中在尾灯部分坏氖谭,线条更加瘦长隋、扁平念,视觉效果更干练骗实徐。除了那个“A8”标识塑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坝示,看上去还那么年轻运动撅填,缺少沉稳气息单瓣。再打开车门一看览,我明白了臼沸典,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筒秸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浦筋亭,使用了和路虎卫士相同的发动机外眷,配备了六速手自一体变速箱秤欣联,以及许多高端的配置搪忿。让这款车有了很多吸引人的地方全,但通过试驾冗趁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娠睦辣。很多设计还不是很成熟陀,尽管这样诚级,这款配备了柴油发动机的SUV险但,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堑寇糜,依旧在同级别具有很强的竞争力潞混。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忌,尤其是大灯组的设计遁喀凛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入态蓝,都比老款看着更有质感罗馆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯幌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小非偶。此外翅淳,中网的设计很有层次感般,运用了一些镀铬饰条妮妒,也让这款车的前脸显得更大方堤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纹,钣金工艺还有待提高讹逗罗。   车身侧面造型亮点不多是炒,线条还算比较和谐吧屡吞诲,亮银的行李架比较好看煌,但实际用途不大差册。车窗所占的侧面比重较邢阑战尽,稍有点显得失重劫教褪。四个车轮显得很粗犷醛,轮胎品牌是玛吉斯烧态餐,成本并不是很高烘新警,这组轮胎胎面有四道宽沟设计默崩柬,注重排水性能赴同,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差百睬。   车尾的造型比较臃肿等,相比车头来说蚀呐,造型并不是很美观虚戎疼,尾灯的轮廓没有什么美感可言敦娶,轮廓显得比较生硬仓拔。车尾下包围外观设计的不算太成熟团守汐,驭胜使用了三点式倒车雷达莽,在实际的体验中尖,探头反应速度稍有些滞后掏来,给驾驶者的观察带来一定的不便嘶脓面,不能及时的估计车尾与障碍物的距离煌。   本文导航册救:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倍漆餐,已经跨越了整整40年十。在这期间吨蒂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代偿?当这款全新君威GS出现在你面前蒂,这个数字就已经不再重要括。每当我们回顾历史筋秋反,终究也是为了更好的感受当下红,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史墒,的确也不太容易考究苇能,所以话不多说戌,马上进入主题蹈崎。   君威GS是别克君威的高性能版本誊刮篮,作为其最明显的身份特征藉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肃,攻击性十足的设计让人印象深刻芍枚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感概霞呵,采用盾形设计缮郡胃,显得非常紧凑位。大灯部分全系新增了日间行车灯幢,整体造型与普通版君威一致钮糙,仅在内部细节上有些许不同桐。   车身长度释、高度比老款略有增加匈磨毋,宽度和轴距均未改变痊书。侧面线条也是延续了之前的设计酸搏蒂,十足的运动紧凑风格潦瘦恐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份媒,十分醒目惧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂畅趣奸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翻歼冈,更显紧凑浅刀耐。LED尾灯为全系标配敢,灯罩经过熏黑处理辞径敝,提升运动感冒吮沮。作为动力更强劲的运动版车型弹嫉麓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尚耙,同时也满足了更大排气量的需求戒玲嚎。   本文导航岭:" "  近日阿脯昂,奔驰MLC的效果图再次被曝光内狈侍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造览妥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计羔憨,融入了轿车的设计元素光盎赶。据此前的消息档,该款车有望2015年推出弊递。 奔驰ML   从最新的效果图来看脾欢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衫,拥有相似的大灯造型卵拢并,以及下保险杠的设计任雌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈同氨。此番设计目标很明确缕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手插。   动力方面也来自新款ML瘟佳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW届馅艾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW磺,峰值扭矩400Nm禾,编者猜测未来MLC将会延续该动力健。不过供穿,MLC未来还将推出AMG版本函拦砂。 责任编辑镣畏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茨毕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新湍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心何煞恃,然而对于消费者来说苫茎目,可选择性太多也未必是件好事沧帮县。许多车型的定位都非常接近棵蠢侥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伞,那么它们到底谁更运动盼拷嵌,谁更适合日常驾驶府跑瓶,谁的性价比更高呢厂唤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析憨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看败,马自达CX-5在价格上具有一定优势赤路,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内珊朵示,其它车型在20.78-25.28万之间抬度。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万睡棉密,价格适中械店,而且动力和配置都很不错幕。反观翼虎疙面,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桅犬谷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万文藕脱,但翼虎胜在配置丰富母、动力强劲拦惭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓜啃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万歼偷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比朵馅脯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压火嫩挤,这听上去有点意思谴品,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话庇赡,那么结果显而易见恕矾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陈纳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挂律耪。然而消费者大可放心琴版,CX-5的动力也绝对称不上弱怠催,尤其是市区行驶袱,它的整体表现很轻盈郡翰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性琳厢潘,没有涡轮发力时的突兀感瑟蔼,这让它驾驶起来更为轻松凹。   无独有偶添猎,两款车都采用了6AT变速箱厕弯歼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舷袱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刃聚。可惜的是非,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肉。另外公,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现畦炽皖,常规的形式很容易操作识下歧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡曹譬,并不易于操作糕蒲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镁苛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酸,与翼虎也有将近3米的差距舒法。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蓖借,希望厂家日后能够针对这方面有所改进傅伐。   油耗向来是日系车的优势所在膘两,CX-5的发动机压缩比高达13:1为价街,并且装备了i-stop启停系统惹,这让它的节油表现比较突出韶。在气温32℃冷、全程空调挖、车载一人的情况下悉沸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荆殊纽,其中经历了畅通和拥堵等路况活丧处,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km覆。同样路况下桑掣氨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肥,尤其在开空调的状态下练,翼虎的油耗表现实在令人担忧旁撩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显块黄荷。   作为一款城市SUV但殿测,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当享,都采用了多片离合器式中央差速器眷台板,并带有四轮电子辅助制动蘑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拢假。从我们之前的测试来看桨膝勾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卵,所以脱困相对轻松一些必崇媳。不过在这里我们要告诫广大消费者忻瓦块,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吭耐,但两者的定位都是城市SUV柯胁,越野并不是它们的强项犬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绿素讲,油门踏板的脚感缕、方向盘的转向手感怕蚊络、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霸推,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鬼。值得肯定的是恳锣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准练绒丧。然而相比之下软,CX-5的整体感觉更加轻盈逝赔,它开起来并不像SUV铺慈,车头的反应更快起壤,油门踏板的调校也更加线性去伐,而翼虎整体感觉更加沉稳凯,底盘扎实悔骨霸,但或许是由于整备质量更重的原因趟锻镭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓮阶免。   就驾驶方面而言纬骡帕,CX-5给人的整体感觉是动力够用纳、油门线性途峨、操控性出色昏祭,可以用“好开”来形容独撵策。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赌超枫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尼缓东,但翼虎的发动机输出并不线性垃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脱肮话。另外变寸徒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矾,加速透洛小、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显硷辞亩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车栖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妨徐嘿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蜜藤,放眼整个市晨行春础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仁期,基本上5个手指头就能数过来虾侗憨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鄙。   有关于新款E级外观呕、内饰及空间方面的介绍魏抒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔚厂貉。在我的这篇文章中拘吵办,主要关注E260L动力方面的表现第鼓凑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瀑丰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淖吩,最大扭矩则达到了310N.m莱。虽然排量并不大粮啪,但是通过加大增压值怜洁沦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锤金。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用懂纬,对于这款变速箱渡,我想大家已经很熟悉了仿律。只是我想再说一次婪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盘亨孙,但在日常驾驶过程中棉碍辑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子配福。大多数情况下温和撑秘奢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醒。   只有在深踩油门的情况下类,E260L才会爆发出他凶悍的一面房猴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辆搅为,你也可以说他动力输出不够平顺钱俊蔡。   一直以来悍,我都极为中意E级的悬挂调校堕扳忿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谰讳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感轨坛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矮疤,我挺惊讶的人步乔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锋谱矢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售视。可是仔细一想绣牡,也很难怪宝马会这么着急赣染立,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”客霞梢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锨古。据悉龟焚,宝马4系Coupe将在11月12日上市丹兴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缉匆矢。(注铺:为方便大家阅读期,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胖怒汹,在你初见时捶箱,很难相信自己会喜欢上他模不。因为你花痴于帅气拉风的外观烹限,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拇传抽,那么他的表现自然不会入你法眼屠愧。但时间久了摔菠,你发现再帅的外表也会看腻道瞳档,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷倾建纫,放松不下旗。这时拿涵缅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啦盆粗、运动但不难受的座驾强。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蓝弛桶,除此之外缸透,他还是一台很顾家的车啥阮。   没错免维,他没有特别帅气的外表簧柿,没有特别强悍的动力鹤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识爱痢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芬唇囤。下面李挽嗜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解软率些。   ●车头造型犀利虏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌豢脚疤,定位低于大众劝簿阑。现如今涵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产偶城,而伊比飒便与POLO出自相同平台靖。因此在车长等诸多细节上朝,两者都十分类似通。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型糖栓乳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长封饯、1.693米的宽度涣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蔑,这点确实让我感到吃惊临,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一频。可以肯定的是嗽,你无须对他的实用性产生怀疑伙充瘸。   你有没有发现筛纠,他的日间行车灯芜观褂,很像同集团的老大哥奥迪A8攀客赦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份豢。但毕竟良伪舒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瓷,他的目光也需要这样嚣张邓兽旦。   从车侧过渡到车尾嗜,顿时觉得捶捷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桂,从凶狠瞬间变成温顺桐挤。我揣测不出设计师如此分裂的思路糯访,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品葛乳疚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娶冲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力靠喝踌,而在我们的制动测试中十,他的表现也确实不负众望仟片。我写这段话的时候茫,一名同事从我身后经过说了一句男藩写:“哎爱,这轮毂挺漂亮的”揽对。确实第喝吧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忿撕锯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俏纷鞠,在我看来另外两位应该是300SL和964彼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桶挺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兄翱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窝漆首。   直到1949年哼枪刷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秒充闻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兑灰,速度竟达到每小时 132 英里开,不仅完成了试车畏观,还一不小心成了世界上最快的量产车型慧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慧,正当捷豹稳步发展的时候太荡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卿滔橙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失癸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抗退度,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中溯济,英国国宝净烙?人类想象力的结晶融亥多?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美集对,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type省,正当捷豹稳步发展的时候诽劲阜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胃层,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舜诡希,自内而外散发出优雅迷人的气质杀百,在这份自信与优雅之中邢拖,还蕴含着极强的力量感肆防公。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼商驾。   作为E-Type在21世纪的继任者隶脐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感难并疆,他更是一台纯粹的运动机器橡荚搜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沽煌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信眉,刚刚我试驾的是一台量产车狮。即便是用再前卫的眼光去审视徊挪下,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吾,不过现实就摆在我的面前衰黑,它的的确确是一台量产车黑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扰晾。所以唉,还是让我们先合隆下巴夕、收起惊讶窗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贾娃孩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骚甲话,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蔼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发京喷,而等待总是值得的衰矾道,十年之后的今天受,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1朗。   ● 外观烁屑:旨在降低风阻   关于XL1的外观倒叙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搜痘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膜擞恨,他们的心中只有一个目标伐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惭叼戊,也皆源于此肺绩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm其却,轴距也只有2224mm拧肮,如果用世俗的眼观去衡量盛,它甚至比一台大众POLO还要懈蔚丁,不过也正是因此内刷饭,它才做到了POLO永远也做不到的垮避,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慨糖硅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捻。   出于降低风阻考虑瓣稀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低担驹,面对这样的设计拨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迁烈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卫妊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贪,大众XL1的目的只有一个糠孪竣,那就是降低风阻舶洞。而为了达到这一目的画墒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酚槽郊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疾,不过相比于传统的外后视镜问魔,如何掌控与后车的距离是个问题淑酶。   ● 结构肛性醚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尘,除了完美的空气动力学设计外挞堤较,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用花。作为一台重量仅为795千克的车型幂窟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料融椿,约占车辆总重的21.3%览,除此之外横灿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾唱羞撤,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻峤访,复古而粗犷的外形雇谢,彪悍的身姿肩览崎,经典的圆形头灯衫煌,这些都是我选择它的理由赤鸥洼。那么在我稍作白日梦之后坎,请各位看官赶紧打断我的妄想船非,拉回到现实里傅,假如我的预算仅仅有二十几万的话袖吠嘉,那么好了袒浪臂,牧马人买不成凄拍,自由客或许能让我望梅止渴凸。同样复古的外形枪强式,依旧是个好选择挖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裙履,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拦炊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀危。单就车头来说妊隶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子习。简单中又透露着经典的味道炔。另外亲惊庙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骚矢,突出了力量感茶,Jeep的家族风格立马突显蔫。   车的侧面造型同样如此风格簿,走向笔直霞胳,简单饱满敝餐毋。当然不能仅仅介绍外观设计邯,作为一款SUV围估,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°袜龚,离地间隙205mm胯式两,应对一般的越野路面足够了抖片。   车尾的设计十分简洁细舒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盾,小巧又十分有力量感锨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纱透伺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茎。从总体上看墟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似稳哀可。   本文导航全:" "  国人自古就有一种“侠”之情节节,而“侠”自古就有不同定义巷胆瓣,“言必行天康,行必果瑰,己诺必诚芥缉,不爱其躯吞鸿,赴士之阨困嘲,千里诵义者也谓之侠”穗瘸。他的形象亦正亦邪袭汲,游走于主流与非主流之间自成一派瑞肥葱。随着近年来革头,国内越来越多的人们别劲改,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时系巳琶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酱,开始在国内市场发力判。其中轮,路虎全新一代揽胜运动版钢饶伯,向无数消费者展现了一种精神绷华结,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堑。   路虎全新一代揽胜运动版察,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调邦,它的独立特性被设计师完全释放奔菏田。如今峭,这款至今为止速度最快豆稳捎、相应最迅速桶答、反映最敏捷的全新路虎菱媳卷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嫉,冲入国内汽车市澄睢,夕阳下一人一车吾,古道中违,说的是情义无价醇荡饥。谁人不为它心动苦叹兢?路虎全新一代揽胜运动版盗快,驶入我们心中!   65年来琳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者荆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泻寿纽。如今骨吗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版穗森铰,再次席卷世界莱石,那完美的车身比例贾伦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌借擒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闻掇:4850mm*1983mm*1780mm蛾风,前后轴距2923mm氛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毙绒,3.0 V6 SC汽油版HSL嫡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版峭聪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴忍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镜。   姿态万千的路虎揽胜运动版荚狮讨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仆笺浑,无拘无束的气橙滩吲小,气宇轩昂的出尘之表歼高,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹歌额乾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒佰,厚重的前脸膛,配合后倾式格栅设计湘泞冕,更突显了它的自信妙科腑。发动机盖上两条凌线刚强有力诺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹想。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情必痴刊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疏攘咐。   车身侧面线条的风度也极不平凡彼脖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮德拭烹,带有亮黑色指状套件坤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口式携,装有亮黑色装饰边的后视镜袒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致膝铆含。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂五围,这些铝合金结构的轮毂分为叙辅:19英寸5辐式铝合金轮毂窖、20英寸5辐式铝合金轮毂券拐、21英寸5辐式铝合金轮毂沮恐牌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂采、22英寸5辐式铝合金轮毂级舰,无论您选择其中任何一款滥汲枫,它都可以陪您乘风破浪号拿杆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钒很堤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骆坤拟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脾糙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戮薪,整个车尾看似简单却极不简单隙。   本文导航徒卵:" "  1998年句敲经,广州本田成立涕吝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缝纤,而时光推移扒,今年9月12日粒取敛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆橙惊涎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杠,我们今天将穿越时空窃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型少拉。它虽然是日版右舵车型俯荡侧,但3.3L/100km的平均油耗菩、双电机电动CVT齐、大容量锂电池杭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贾送技,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巢陆。   外观更加原汁原味聪狠:说到原汁原味骇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吧妙绵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同补瓜腊,更运动乘菩蹈。混动蓝色特征钎梆:作为混动车型跑趟届,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标魂齿剿。   在下保险杠处篓诧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻澜凑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计湘雄。混动轮毂山宦率:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志犀挞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娥铝,为节能更尽一份力宝首。   本文导航溪:" "  就在前两周嫂挖忌,我的同事刚从上海归来阿仇摆,当时就是为了试驾上海大众的朗行攀程,而在不久后的今天绥盲,我来到了大理健贬淖,依然是试驾一款来自上海大众的新车肚安,虽然我与我的同事地域不同姜台,但对于这两款车而言寄辉怪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沛便秦,我不得不从朗逸说起拒挎,由于现如今大众暮阑冢块化的产品研发秃填,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品筏,朗逸嚷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此股反阔,它们的关系算是孪生兄弟势前币,反正我是这么理解的粮。   目前朗境的广告已经全线铺开槽挂,消费者的关注度也很高弥不,虽然我个人比较抵触某ィ块化的产物(感觉个性不足)龟拣菩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑小喂戳,其次在10多万的紧凑级车里晨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氨戌让。所以销量方面自然也很喜人亩爽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台券。   从英文名来看筒尘蒙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衫,朗行的英文则是Gran Lavida夺次那,其实如果从相似度上来比较逻,朗境与朗行更加接近癸呛,因为它们均属两厢车北绢盎。我想对于这样一款车来说惹扯,大家都不会有什么陌生感会赤华,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狄颅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章柿,我在上面也为你准备了延伸阅读疼淑,可以先行了解一下逝。   说实话疙范,朗逸鹊检纽、朗行快痢溜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钞派澳,让我来区分一下切榔,估计我也需要片刻的停顿分,因为它们实在太像了!就朗境而言螺巍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条跺弓,并将内部更换为蜂窝状造型懦密理,包围下部使用了黑色塑料袖响,并加入跨级风格的银色护板敌喜,此外前雾灯变成了圆形会,以上就是全部它的特征了瞳攻。   既然定位于跨界车受,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙博点,同时为了更加配合Cross风格故,车顶还加装了行李架官苍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙句,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识户。粗犷的风格也体现在轮毂上脊姜烯,样式上很难用语言准确的描述出来现乏瘫,总之很复杂屡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梯恐。   尾部的变化几乎与前部一致舒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辖骸铝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奶废灭,说实话就车尾而言禄通如,我感觉朗境比朗行好看了不少膳。其它方面再无不同汾天虏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的臀,转向灯陵典、倒车灯暮、刹车灯还都是卤素的皮。   本文导航亲瓦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渡畅,所以无论是合资寿巩摊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣踞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毋,白领阶层两琉,夫妻年收入有50万元左右醛案舰,有房剂挫,老公有车地僻碴。实际上集,女主角目前也有一部老速腾车惊附,开了已经7年准备换一台豪华SUV搁揉。这位女车主喜欢玩苛凑父,追求年轻同冈,注重外形捞加喉,并兼顾户外侨附,不喜欢纯越野车型坏霸,而购买价位瞄准了40-50万元领域编囤泌。所以我们直接选择了宝马X3惠拭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钳缆。   为了公平竞争绕鲁介,我们选择的车型如下旗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纯蕾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泻遍逛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 夏粳哺,三车的价格虽然有些区别挨董,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巾辫垛,所以三车实际购买价格差异较小先嵌。   对比项目一坊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侨堤,特别是女性萄芯甫,希望自己能买到一款好看的汽车响描,就如同提包还有衣服一样逝腾,特别是成熟女性甘,尽管喜欢标新立异薪,但也更愿意接受时尚动感的类型兄瘦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盯半秋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镰舷具,相比以往方头方脑的设计剩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逆。更让人动心的是皖辨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素材藏,同时形象也不乏干练紧凑潜坊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润趴垮窘,线条流畅阀佛瞧,稳重而且动感誊,因此吸引了不少消费者侠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性昆梆,但2013款并非全无变化喊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钮撬,此外还有大灯形状似玛、前后保险杠定抹、尾灯舞始、排气管方面都作做了一些细节上的调整暑拼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些睬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吮驼污,锋利的腰线洽幕,近乎方形的前后车灯绘,甚至连轮眉的造型都是方的饺磷,虽然它是一部纯粹的城市SUV狮突还,却似乎在它身上找不到什么曲线石麓,因此在奔驰车型中也算是有个性的颧。对于女性而言沽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了但。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面母,三车都不约而同配备了氙气大灯盒匙,区别就是颈奈,宝马X3采用了远近光分离设计悔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绵。另外皖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能画莽。另外仑刊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯教,而宝马X3大部分车型则无此装备佳缎干。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面笑颁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心具硼,都50万元的车型藤兢拱,自然都是配备比较好的轮胎品牌芍端锰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的查,这些方面倒也不用纠结忙彭始。另外需要说明的是炮腹,宝马X3是没有备胎的弗,因为他采用了防爆轮胎枪,可以零胎压低速行驶一段距离昆憾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎离落是。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大畴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惧寄饥,所以基本打成平手风八。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型曹,从两款车型的厂商指导价来看汝静,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略馆伺嚷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)檀频擅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一踏纤鸿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涟华:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拓岸疼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第