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三一重工收问询:购三一汽车金融涉及业务重心调整?

2019年12月12日 23:48 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海恩佛实业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到乒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)爸诗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搁砂坤,所以在这篇文章中唯寺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容角扮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粳骇钩。作为整个车系当中的中配车型脑,MacanS绝对是性价比最高的一款笺。只需要多付出13万施随,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刷骨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价攘段纱:10.9万 车辆总价(含增值税)密哎然:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咳钵喷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粮榔平,当然这些选装件也个个价值不菲驾团。毫无疑问波上,我测试的MacanS同样选装了不少配置氛,加上所有的选装件之后拳说,车辆的总价也达到了79.79万筷捌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm垢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同操化,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刃耍,比中低配车型长了18mm寞煎。从数据上看唾愤斡,MacanS除了高度和轴距之外暗,都要比Q5大一些浪贪,但是由于MacanS车身足够低矮弧屡,所以从视觉效果上来说扦,MacanS的车身显得更加紧凑称,也更加运动竞良峦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寞。如果光看前脸的话访,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo摔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带暑肺改,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疵锻程,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邯。如果不选装的话敦考,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菇。   MacanS紧凑秤康屠、简洁的尾部设计怂,充分体现出了它的运动风格痊,简单的尾部线条用最平实的设计语言反镀鼓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型频。同样运动的还有它的尾灯竟,狭长董锰、扁平的尾灯造型乐岗霜,与尾部线条搭配极为和谐版牛,起到了画龙点睛的作用邵。   内饰方面绒骇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格睬伞,运动中不失豪华感呸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妻猫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉径,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你第莲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搓度。但是有些遗憾的是醇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乏桓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音需荤,感受并不算太好派娜幂。   Sport Chrono组件叮,包含了中控台最上方的计时钟身、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闻徊。只有选装了Sport Chrono组件纠,车辆才可以进行弹射起步菏驶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涕酥奠,但就算是为了那个做工精致的计时钟膏芦号,选装Sport Chrono组件也是值得的臼,毕竟1.8万元的价格手,对于保时捷车主来说也并不算贵形。   换挡杆周围密密麻麻的按键朗,对于接触Macan时间不长的人来说办取,绝对是个噩梦拜,想要记清楚它们的准确位置梨豪,真的不是件简单的事情箔垮刺。起码在我开Macan的一段时间里掇,每次操作我都要低头确定按键的位置什惶廖,真的不太方便垮放蔷。" "  在国内提到奥迪险幢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歪叉庐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拨侠舜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型躲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴绲醇场,这其中就包含SUV以及小型车填,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冷菱懦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢劫?   在外观方面申豪雷,奥迪A3延续了家族外观设计悸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搂,用在这样一款小车上显得更有气势拐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质龋册借,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汾啡舜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些慕立雄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉常户,辨识度非常高角脓,同时大灯下部还带有清洗器惦撅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扣袭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型椒山,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多傻,至少看起来没那么晃眼感鹿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磋淌适,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多遍馁释,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蒂陷蹭,起到了很好的效果萌沦。侧面的造型上在A柱位置最高闭鲍,整个车型几乎以平直收尾邓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扭钳少,同时让整车侧面看起来更大一些禄。   A3的车顶采用了黑白色的设计剑墓台,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大借略,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些笆踩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吩酷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陵谓圈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佬盖,轮胎尺寸为225/45R17伞沤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂釜侍吮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喊羚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现险家偶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉栏娘颈,整体呈现梯形结构涡,尾窗底部与腰线持平鹤,尾窗面积最大化保证后方的视野革让腐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计矮甸,不过内部也采用了普通灯泡光源乖绘颅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城孜冢好苔矾鞠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合潮炉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况污搪乘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的函竞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的金。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蔷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泞荚咖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型链棚,S80L自进入中国之后位,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素箱摄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肯顶,但它所具备的那种低调内敛的气质缄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吠卸。   2014款S80L通过对细节设计的改变彤,让自身在没有经历换代的前提下十炯抱,进一步提升了性价比莎皋。面对强手如云的豪华C级车市呈妆和睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涕隧促,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侧辑,想要抢占主流豪华车的市尘薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步雌捂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力改每祷。   新款S80L对前部进行了细微的整容陛添,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感测病,同时也紧随时代的脚步纯手辈。相对保守的前大灯设计狄,已经不再能够满足时代的需求绍蔫久,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剁辅剩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言即,但至少与时代接上了轨廷蔷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抠辛,近5米的车长和近3米的轴距表现蹦,让它在尺寸上并不会有劣势蛊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质父彭。外后视镜新加入的镀铬设计就尖,虽然是新款S80L最显著的改变之一既骗芥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汾嗽侍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泰伺,沃尔沃式的家族化尾灯造型粉哭陈,成为S80L尾部最显著的标志性设计徽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹲缝淌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击还宛冕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疆碳能。   本文导航   分享到抨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中彼达岗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌斤皇乡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芥康,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市污叙拦。不过旗下的产品线也过于单一昧尉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际录孰,所以便下探市掣つ睢,推出了紧凑级的GA3车型路。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缮煎妇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叮锭缄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斡慕的,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出艘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恍皇,也可以看作是GA3的升级版车型鲸,依旧主攻家用紧凑级车型市场锌。但是作为升级版车型嘘,GA3S在外观设计方面有所升级峨鼎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疯哥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型口弟轮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吝,使整车显得稳重而不失时尚感矮脆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锑肩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挠撕厂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淬拈。此外囤山,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎畦距纪,为双五幅铝合金轮毂茧驾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赌恐板,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调催,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长臂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冉呸侧,传祺GA3S的造型设计并不落后暴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手补。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瞪巩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华草雾,12万出头的价格或许已经超出你的预算趣,但是无论是从配置还是动力来说溜时赫,值得去掏这个钱皇。可能我这些话有些官方措辞节雌崩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哭脆尝。   1.0T嘉年华外观农:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糜尾妊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术徒解胚。为了搭配这台发动机鲁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性魂。   内饰部分搓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钞剁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些素城。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孪,这个级别的车型非常少见荚。但并没有设置外部开关谎,而是需要进入屏幕内关闭接蔑墓。   本文导航   分享到持疽檬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膳凳凶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讨溃敢,与大众168万的海外销量相差无几幸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蛇,依然凭着一款SUV车型籍缎,在国内获得了不低的曝光率疵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粒。今年4万台的预计年销量缆段,相信有一大半都将由这款车完成萎幢丹。虽然这个价位区间的SUV里搐弥,无论国产进口都有不少车型可训啡!,但路遇科雷傲的几率依然不低囱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢隙厘桅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版局快。这款车的发动机及变速箱等核心技术唾瑟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型郴纱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备红耽琴,并保持了雷诺一贯的安全水准虽荣。而今天我们试驾体验的骗,正是这款车的第二次改款窘,已于2013年在成都车展上市儒队殿。   外型上驮泛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格通亨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棋千。虽然车身造型上并未留下太多笔墨岭娇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型然,倒是显得有些“萌萌哒”捷荚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶帅换庞。   侧面造型上纳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闭葡苦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坪耗。虽然尺寸算不上大嚏汞骋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的僚僚缅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重韧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条平段剐。另外歌郴戏,2.5L发动机搭配适时四驱系统媳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现隘呕蹲。   尾部造型依然圆润侩,和略显呆萌的前脸很相称掂拒貌。上下对开的尾门很实用疥,节省了上门开启需要的空间许瑟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围帝床慕,载货坐人两相宜割腑跨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜强福,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多其柏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颗恍。当然首饰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辰绊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱穿、大黄蜂距、救护车等“老熟脸”们会出现九岗,编剧还添入了不少新角色晾凌,比如老牌人物“探长”衫,军械武器专家“十字线”墟北梧,以及人造变形金刚“螫刺”等盾。对于最后这一名小角色而言戌乡,它的“身价”并不算昂贵考舜蕊,并且在现实中式,它的综合表现也算是可圈可点门舰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亮崔巫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汇齿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匡绅漆,说到这里饶警,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧雹豹。   言归正传诵钠,牺牲自我立,从而使“大黄蜂”更加强大未虑筛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色七孙钙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中题奴景,想要拥有它并不难醚,最低11.99万元就能圆你这个梦孙,只不过它不具备变形功能吩毛。   从设计以及尺寸上就不难看出配炔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汲税掠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理差司歧,所以对于大部分人而言硷凶罗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些称。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仇抚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外傲伟,具有相同的特质的车型还有福特翼博岁嫁安、标致2008瞳灭。在对表面参数对比后封娶市,创酷的优势还是比较明显的疾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赡奖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寡五没,平和的尾部贤瀑、延伸至后翼子板的尾灯组撼衰氦、向上提升视觉的包围等等佩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点患孟勾,当然也没有明显的不和谐感岭核盘。" "     对于英菲尼迪来说希四,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轿蹬闲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人私谴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仁,这最为主打的当属轿车Q系列觅钵赐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宿屏,在现在都在大搞涡轮增压的时代第皖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受歼储釜,而今天廓巢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嘘倍楷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盟泊复,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的久老玛,就是英菲尼迪的G系列产品刺乳,而随着采用新的命名方式烈陈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驰,从之前曝光的一系列的概念车来看喜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格操第秒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尾疮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鞭炉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滦锭,而带有这种印象而来的就是拆地:这车动力强么涤工?怎么看就像是卖外形的呢懦杉?   首先在外观上塘奖局,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格珐圣性,采用了更为吸引眼球的设计思路悉钦胺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人庆稍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杯儒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满唾,同时也充满了一种力量感写。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方考,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碗唤。   在车身尺寸上阿挺茄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棵伎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伟骑哄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm熊蔡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寇豢埠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅络,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份庆谴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式耐甩差,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瞳茫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鸡猫谐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸水眯馅,在这个级别算是中规中矩仍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列髓讳涡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孤睹踩,同时也保留了圆润的线条风格圣律咖,尾灯的点亮效果依然印象深刻蜗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痪纲味。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰糖,这样增加了尾部的层次感炉膳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翁恋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭檀空,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沁掠,并且入门售价也仅10.98万元率谋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蜕朗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象港掂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表付恼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扭忙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些体,但车身上的差距并没有售价来的明显传,因为锋驭真的比它们便宜太多了攫沉。除了合资对手以外靡替,它10万元起步的售价凯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屯恕遁。   铃木锋驭的外形设计上品潭纠,我听到最多的就是两种声音骑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赎翁扑,而另一种则是感觉外观不好接受奴,很少有介于中间位置的人藕玲苛,毕竟外观是一种很主观的感受港岗,仁者见仁智者见智涧无。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搭奈腹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车榔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些变雌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型全臼商,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尖嚎久,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碍判。接缝处体现最为明显豌从详,而且它在内饰配色上也相当讲究避南,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位插耙腻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷市深。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坡拘巢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惊廓丸,售价为15.48万元狙怂磊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岔守棉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抠擞,性价比有多高了翻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置套抽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到霞贡。况且梅犬计,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呈埃灸,还是非程恚厚道的控娜。   本文导航   分享到计:   哈弗H6 月供708元起" "  最近摄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把焚扦矛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升石溯簇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裂捎烩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抛味禾,这作风跟大哥卡宴如出一辙旁划。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娥矛:68.79万)在选配后价格逼近90万元羔,而且市场上目前一车难求辅偶。那么问题来了谰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俺嘎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尼醚蓖,到底这两车有什么区别该?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惯鞋,帮你捋捋思路门纬。   注适: 实拍车型为MACAN 2.0T氨镁,为了让您一目了然申势,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诉。   内饰戌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蕾耸,可以说走在大街放眼望去到处可见柑塘累。基于目前的消费理念雄棚,如果花20-30万去购买一辆SUV祥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亩摩艇、实用的内饰济、以及良好的通过性讼划略,另外还要满足偶尔越野的需求亨。面对人们如此苛刻的要求切,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测媒坚,看看这些车究竟能否满足众人的需求蓄。相比其他媒体的评测方式聊傅风,我们易车选择了多人评测的模式烷慰媒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平玖峨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雀谰。    此次我们挑选了7款SUV车型盆操填,分别是讽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桔厕,分别来对它们进行详细的测试佰李,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拎百。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吼:25.28万元   市场优惠年:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蒙隙物,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琶掂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惜炽床,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道习。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溜担,看上去更加的协调蹭。   至于尾部方面雀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惊,乍看上去有些沃尔沃的影子吉,整体采用了立式的设计风格萎垃妊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赶府,尾窗位置比老款更直也更靠后妊翅。   小结嚼幕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑料,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象倪凤诗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调顺传效,前后不是很搭调恭,尤其后部的立式设计爸杭铅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间孪疵郝,但空间利用率上则会相对减欣凰浴,比较适合那些舒适一族颗席。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匙:25.28万元   市场优惠棠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了是械祷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车釜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丹,新车的整体造型十分具有张力喷,五边形的进气格栅更具立体感戌,镀铬装饰一直延伸至车灯内鸿伺,大大增强了整个车头的时尚性萄彤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力椿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合檬贪宿,但整体并不是LED的灯组设计须,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰榷迪箔,在视觉增加了整体感的同时交,也大大提升了整车的运动性舱堂。   小结酥夕膳:马自达CX-5在几辆车中灸,我认为是最具动感的一款陷,整车前后比例十分协调啪,外加搭配蓝色车漆猾,使得自身更具个性邻登痘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吐磊,详情请见后面的驾驶感受篇么。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD视杀:26.78万元   市场优惠目:1000元   如果不知道它是奇骏的人菊疮目,在大街上看见这款车堵糜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化细,同时也是这7辆车中变化最大的车型深飞,整车不再是那么的棱角分明尖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粳报匠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿色窝。   由于采用更具流线的造型设计宿阀堡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯忻刹奉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念轻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牌惹宽。尾部的造型也不再是那么的方方正正尖长齐,尾灯与前大灯造型相呼应顾殊丛,并搭配镀铬饰条加以点缀规橇插。   小结套:由于我个人的车型为2010款奇骏坦米,所以面对这款全新一代的车型删念,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈裂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骇镰肥,奇骏是个不错的选择念毕秃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版京:27.28万元   市场优惠唾挺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棱撑猩,就得到了广大消费者的极高关注度笺缸,整体设计与上一代差别很大聘,不再是中庸的形象兽婪,而是更加犀利的造型末冀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓤兜,前中网分为两段式设计氏逞泞,但两块黑色的格栅全是假的般,完全是用来装饰用的坡讽挝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅荚湍斥。   熟悉老款车型的人都知道迹怯剂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计权,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积壁夸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野夹,从而保证了行程的安全性旱猜鲍。   小结都嫉簿:这款RAV4整体添加了越野套件书嫡,所以并非其原车面貌叹。但无论是否经过套件的选装惋乘,整体的造型还是十分具有潮流气息的五,另外值得一提的是恼堪獭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项廓,依然是几款SUV中表现最好的碉妓,注重空间表现的朋友们值得考虑卷担怯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泊:31.58万元   市场优惠魂衫愤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款努瞄珐,所以变化并没有其余车型那么大桂缔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淖斥剐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辱围,棱角分明才是其主基调赂吐诚。   后方整体没有太大的改动彩汰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了故剑硷,设计很好的与前大灯相呼应领,夜间看起来十分的醒目粳熊楔,整体也很协调醚咀涧。   小结腐输圃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敛储,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力彪徘挎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鞠黔匹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉艾妓,途观还是比较不错的选择挞羚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型裸:25.28万元   市场优惠垛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘涫ㄎぃ克斯的外观柏教,那么这款翼虎你必将也会喜欢韦,因为它的造型就是一款大号儿的“负肟宄校克斯”腥悼。单条镀铬饰条所组成的前中网匣侠僚,显得整体十分的修长睛绘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔膊肝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点煞必,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淳许,提升了整车的档次沪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑暮缴。   小结亢绰:翼虎是福特家族的新冻啦浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜饺馊洌克斯的身影南忱侯,而对于新款阜克斯的整体造型表奠汤,个人觉得还是很不错的窗处,那么如果您要是和我持有共同的观点耙汰铣,并且想拥有一辆SUV车型粉敲,翼虎绝对是首选范围始。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蛾坑:27.69万元   市场优惠呕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子性敬,但随着Jeep旗下车型不断的改款币,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去太虽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息途豪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配该氖,圆圆的大灯以及垂直的中网龄,无疑均是Jeep最原有的样子屎面藉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型际的腹,无论是后风挡还是尾灯狄朵疙,都为方方正正的样子窍抱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赶。   小结卵前:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖俜钐场,淳朴造型及棱角分明的设计倦,在保留Jeep家族血液的同时璃拧笆,也为整车的空间做出了较大的贡献刮堪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的山纶,详情请阅读后面的文章篮讼侗。   外观总结采: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氛牟钒,基于每款车型的特性极师饰,有的为小改款汝家翘、有的则为全新一代编,所以有的基本没什么变化好、有的则“面目全非”饥隆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狄脱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屯匠畔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汰板房,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息壁聚车。通过每款车型下方的小结卡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伍蹭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前购危眷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氓缴,你可以理解为营造纯正的氛围睹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妙麓浪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合郊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed幂蕉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僚盯,绅士气质是宾利的“看家本领”角涝。往往饭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腔蓝溃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去崔枪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限迟戏许。现在啃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让皇。自古以来雄扩世,“Speed”一直是宾利的性能标签绞项逼,以此向2003年垄断勒芒冠膛缚陀、亚军的Speed 8赛车致敬说韩随。    作为宾利历史上最快的量产车型傅涪辫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羌迟郸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征墒茨肪,当然堤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可济。    伴随著经济实力的提升怕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弦,当你身处被“泰禾北京院子”掇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规观沛,肯定会追求更高层次身份上的匹配粱。我几天前去宾利销售中心黑酚,它长廊式展厅规牡杉降剩宏伟略哥祷,处处是浓郁咖啡香肪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利睦蓬,对其购买力是不置一丝的怀疑份虾。我想澄,只有宾利惊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呐泻疏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求套。我敢很确定的告诉电脑前的你们勃赎孔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惩泊,在中国未来一定能卖到脱销艘己请。   >> 写在文前翠杠泉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裴,英国品牌的表现令人忧心忡忡啪松。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锤监,它们目前都散落在世界各处宛,有的受到追捧有的则走向终点搅。即使获得成功的英国品牌受岛,它们仍为自己贴上的“德国标签”扦荤、“印度标签”的身份感到忧虑朝酗肋,毕竟参,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除顽尝轨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绅驮派,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革片、原木的袅袅余香脆蔑,这种气味只属于宾利谜、劳斯莱斯们咕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痴税。    从业这么多年盼抒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妇瞥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心传膘,囊中羞涩遥不可及自然很重要式,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拾搏。我认为一辆好车溺锻徽,应该让驾驶者舒服尉被竭、安静毙、惬意的完成从A点到B点的旅程蔼唱京,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敖荤泪,却实现不了我小小的梦堕书。我一直认为熔,真正的贵族肋慨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豁,即便妥协仍然能坚守初心崩耐肠。此话适合改变自己的GT Speed弘凄攻,你知道吗衔盒?世上最难的事情就是超越自己低锭享,GT Speed做到了 瓦俗淖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义视乌,当你启动它时份厢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耪线扯。   >> 外观癸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身破猜,作为宾利目前最为畅销的车型亮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裂盲。但是户,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配洪卫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洼懦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者不,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堆。当然仓,大部分“土豪”车主也不在乎患捻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揉胆。    外观提升不是GT Speed的精髓领料秀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呈舵疮,动力锹辽、刚性村本锈、减重上的工作任重道远瞎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娶擦,仅有2.3吨倪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重横虾翱。不要小看这350kg线,几乎是一台V8发动机的重量鲁窃促。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件帮棉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂文墓坞、多连杆后悬挂和防倾杆等方。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疚妹,分别是Burnt Orange(橘)乒匠、Sequin Blue(蓝)卫曝苔、Excreme Sliver(银)借居。为了凸显GT Speed的特殊堂盟篱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)线孰较。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挖惺。宾利工作人员表示寇愤退,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒂撇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棺驴,尤其是在中国等兴新市场更是突出芥篡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩褥虚。    你知道胖子多么努力吗泡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形攀等。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茨煽红。那些把高性能作为卖点的品牌范垦,现在宾利也有资格和你们一较高下九虱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸担辅播,与GT W12车型尺寸几乎保持一致解保,其尺寸为(mm)幕猾:长4806即省沟、宽2227绕、高1394贡,轴距为2746mm就。我知道兢搁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倦,为了让你做到心中有数湍太恒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拉渭蝎。与竞争对手相比草卯饲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鹤举哨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嗽饥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锤,哪怕国内的环境日趋恶劣滥餐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值漂诡室。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成停两,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭憨,整个过程大约需要22秒赌禽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间施,从而避免占用后备厢大部分的空间敬量剧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瘦扁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚射渭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赁,没有法拉利暴躁喷崩,缺点恐怕是不高调佳眯唱。不信你点击上方视频听听视频里声音还七钎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结逃奸沥: 作为欧陆GT的性能旗舰县筋菏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肋赁,不仔细研究根本发现不了它的区别剁副韭。虽然外观变化之处并不算多萌砂的,但是对于轻量化距吃末、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锭。" "   7月21日广皋镣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)欠勃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华平、北汽E150铰啼,成为第一期家用空间王冠军竟低璃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绞屋。它们会有怎样的空间表现刀庞苛,不如一起来见证寞守蔽。 本期内容开始前距,先来看看第一期文章中网友们的评论吧将飞鞭: 好了痉娠粹,正式开始第二期内容蒂。不过简单说几句酣,为了没看过第一期的网友们伐:    你可能会发现仓,随着岁月流逝惨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹈,也当起了小爸爸颗抵。恰此时畦蒂皆,他们对车的选择可能也有了新的取向捂避,空间大付烘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素频。    基于此面怠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题韧输。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尉凶,让大家对车辆的实用性有个较全面冉匆操、正确的认识芳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柒鼻、模拟一家三口郊游的情景实测律帘砷、细节空间的展示现、实体娃娃的数据测量四个环节进行够。   话不多说塑侵,有请今天的选手础,登城涞馈! 第一环节然茫鲍:堆放整理箱戳捍快,能放多少放多少    由于很多厂商庙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汤诵还,也会帮你量化一下车到底能装多少升孔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞥时奔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嗜逗,并加以不同颜色区分栖阜咎,目的是给你呈现最直观的感受累冉事。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渭,仅供大家感受一下擦栋划。今天我们拿箱子说话萝氰盾,看看它们这种数据到底能装多少箱子猛府。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蛇夯:由于时间关系管,我们这次只借到了骊威的低配版邻书掀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒澜,但高配版的骊威有这一功能荚。 首先出场的是骊威焚抒离:    状态一匈:单纯的后备厢空间 状态二梯梅惋:放倒后排座椅后的空间 状态三橙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搔: 骊威一如我们所想的那样廉芳,空间的确是其一大卖点淳夺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糕,小伙伴们都惊叹了!骊威瞳,实力不凡呐甘。   其次出场的是致炫碾浦:    状态一罢埠:单纯的后备厢空间 状态二篙:放倒后排座椅后的空间 状态三稠缆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评眉海: 就如文章开头介绍致炫时所说攻,空间颂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点暑。通过这一环节放整理箱的测试莲面,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捆壬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积客:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倒漆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二艘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舷啥: 通过摆箱子的实战歌,以及上面表格数据的对比维农,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利记。而致炫与骊威差距也并不是太大瘁,可见其空间不可小瞧普按。接下来又有哪些好玩儿环节疥芦秀?而两车又会有怎样的表现呢龄弥湾?请继续往下看几湃。" "   今年5月署拧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶款宝?9挡无用率戏们?自由光深度试驾报告》)怒搏。当时泪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测接。    6月粒绊添,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酷校。不过3.2L版的离地间隙捶材、接近角却估佃、离去角憨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汾靖管。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别平?    几天前巾氦必,我和赵璞彤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岗,这车还行不行你?    我们的第一站叹思肺,魔都上海毁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消萝擂剁。在经历了噩梦般的改签奶剔按、等待吴、登机赌痪、继续等待之后蹬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恋奴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿劲涩方:“游遍世界各地检窃,开尽天下好车矫捎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑即久。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虹酗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吹禾丧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堂。在此我可以不吹牛X的告诉大家钉酸芜,我在纽北环实际驾驶过凑芯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鲤雀副,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屉蚂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型偶米。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抡,在国内也非常抢手楷痪加。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敌绢菏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障羞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变评收讳,基本保留了GTI所有特征舅猴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升点描饶,在舒适配置上也更加的平民化盲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拴乾监,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秦莽萄,例如两边的侧裙以及尾翼等骨墟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霓上。但低调的外观也有自己独有的设计元素铂,例如车头处GTI特有的红色的拉线危闹射,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哨肆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中渤窟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胖蝎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傲任篙。另外靛兔懦,新车的LED尾灯造型也很有特色甩。海外版GTI提供了红色乾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择门壬恢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现试膳,但国产后或许可以与国内的消费见面碗纳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抬缸,我把它们大概分成两类惶靛:靠谱的和不靠谱的煎。不靠谱的原因很多崩途帝,有些续航里程太短颇,上车就开始为电量担心;有些性能太差粱擦处,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酞硼裴,几十万买个两门小车屋衅底,真当我们都是土豪吗宝貌?   不靠谱的理由千千万鞍鞭,靠谱的标准则大致相同摹。续航里程不能太短兽,加速不能太慢融恕谋,最好还有些实用性蹈,价钱不贵就更好了配艇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诚,拿汽油车举例的话踌,90%以上都算得上靠谱控。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说糜肺,能达到及格水平的车型却不算多护棘誊。我们的这辆测试车是2012款的倪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型境庐。还好时隔两年釜睫列,e6的动力系统并没有发生大变化顶,只是外形和配置有小小的调整辰凸。   续航里程妨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宏氮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弧磐沟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车同刨,这其实只是理论值失授胆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汉涧千,实际用车时很难达到苦龚。夏天空调凯啡、冬天暖风勾、高速快了配、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顾靠揩。   这种电动车只是日常通勤还可以痛膏,但稍微有些想法谦殿衬,想去见个朋友惰、买个菜捻恢翰,心里就得犯嘀咕耪寇。这种心中总有事悬着的感觉很难受栓谋郸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卡。   由于时间原因剁刊,我们只能简单测试一下e6的续航能力沟吠拓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里幻,其中高速路况三分之二仁,城市路况三分之一怀绿信。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弦,我们的行程其实就是三段旗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)为,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)险,显示续航里程320公里秒伎。完成第一段高速路程时(43公里)双酱暑,电池余量82%(耗电17%)博灿抄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堕纲崇,电池余量63%(耗电19%)辉哩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)长绊桐,电池余量45%(耗电18%)称,续航里程134公里(减少61公里)酚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点具播袖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞄任,比如第一段高速行驶镣搭茎,续航里程减了59公里抢轰嚏,而实际行驶了43公里落藉逻,二者大概是0.7倍的关系寇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话薄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近输冈冕,拥堵路况似乎还更费电一些谅盛恳。" "  近两年迹枢叼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碾搂,很多大厂都推出了自己的纯电动车览婪,先不说比亚迪这些纯自主品牌茅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浦徊。今天搞,我们就提到了之诺这个品牌袒寡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揪,主打高端倦零,并且未来也是只进行纯电动车的研发凌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赏。今天拌抽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E那,下面我们就对这款车型做一次体验澄。   之诺1E只租不卖酶挡,租赁价格为雾:日租金为400元/天沫慕,长租(3年期)为7400元/月蒙,现在消费者就可以对这款车进行租赁鼓莱珐。   租赁价格包含蠢据哗:车辆上牌哨戳奠、充电盒安装(7.5小时充满)措、保险膛歧、每6个月一次定期检查保养边烂、车辆维修冒暴,7天24小时道路救援矮、拖车以及备用车辆等啥捅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造位典涵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计趁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子上胚醚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计传淌,虽然亮点不是很多错,但至少可以与宝马X1拉开一点距离靡尖,树立之诺自身品牌的辨识度痘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瘁浩,辨识度极高恢逼贫。 既然是同平台打造顺茶赡,那么轴距和宝马X1也是相同的济奈醋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戮凸剧,尺寸为225/50 R17卸宠伙,这款轮胎最主要是为了节能考虑驴轨。   本文导航   分享到未呕绰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蛙砍歌,它是南京依维柯生产的车型汇,隶属于跃进品牌旗下募忱妥,是一款定位中高端的轻卡产品敖贺涛。该车是在2013年1月首次发布的盲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彻,为用户提供了更多的备选车型尼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鹊骄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慰,宝马向来不走寻常路巾弄,旗下的SUV并非越野硬汉屠匈掏,而是更加注重公路操控性怠讹,所以在外形上也有着自己的独到见解澄贾。Coupe原本只是轿跑车的特征慨淮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疮祈揭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扫棺棚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搬。在这种背景之下蜂崇甸,X4应运而生粟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茅,宝马对于X4的设计便更加得心应手坝策村。从车身尺寸来看僧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化糕褐。然而实际感受上晦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力群。它们的关系就如同X6和X5驰操唐,一个张扬味腻、一个低调矮。要想顺寮ぃ酷挂?X4很在行蔚。   这辆X4的外观加入了大量M套件米黎备,进一步凸显了它的运动风格忌屠。夸张的前后包围降低了视觉重心镭藤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角客。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢集裳?所以赌萝豁,接近角共腺涸、离去角这些数据对于X4来说结扛涉,根本不重要喀篱。   和X6一样肮,性感的臀部是X4最迷人的地方挺。如果从车尾来看嫉布垃,X4确实比X3运动了不少戌台介,高挑的腰线恕、厚重的尾部都能给人很强的力量感履赡。对于35i来说合,单边双出的尾排着实有些低调窘。尾灯的造型是典型的宝马风格雷草,造型简单拔对孔、大气秘霖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搞线愁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凛黑瞪,前245mm绣潦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性河。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鸿峡,这是一款综合静音担哩祟、舒适俱、操控于一体的轮胎杉。在我看来狮菱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎栓,似乎更为合适猜。" "  原标题首淋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)素,该车除了外观造型犀利惶陛、内饰豪华母、配置丰富之外伺喉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样计绅竞。作为一款以年轻加陛、时尚为主旋律的产品岗,NX开起来的感受如何港,今天我就为大家正式揭秘桅星。(注插羌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称犬存,如NX携、ES饥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狭敝雄:   NX车型的外观内饰设计风格布勺,在之前的文章中我已做了详细介绍圭钞恳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品少翻。从实车给人的感觉来看还酵,它的确做到了这点投,不少人见到它的第一反应就是疾:恩毋泥,这车挺个性杭、挺漂亮狙诽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅釜竿械,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计头霞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度聊。此外跨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幸炉,进一步提升了科技感搅傻钙。不过它并非全系标配顾钒射,在入门级车型上近光灯依旧是LED狼,远光灯为卤素灯泡诗博缉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吴辱井,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3班泞沫、宝马X1做直接竞争糯怖诧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尉冒伤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磐祟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磊虫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捐划屁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐砦吖睢,其中一款为17英寸旗搬爬,另两款为18英寸瞄侍效。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎解,在国内的售价大约1700元/条毫赏。   车尾线条与前脸相呼应释莱零,造型犀利储,棱角分明湿偶,以凸显整车年轻冬汇、运动化的产品定位刚。同时辆,尾灯设计十分用心附,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腿皋改,特意在接缝处增加了一小块LED恳肯。   内饰方面帆烯摩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窟钞燃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准局,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞪谐武,大幅提升了车内的豪华氛围誓受磷。   据雷克萨斯厂商人员介绍观菩部,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泪林持,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统石翱,它的使用方法类似于电脑的触模板羡,并带有震动回馈功能快纶潦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用盒。此外釜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统试肖,我们咨询厂商工作人员丛,这配置会不会引入中国虑,对方并没有给出明确答复算缓芳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恒柔,作为家族中的新进成员疤豁,NX的表现自然也不会差虹。为了符合它运动化的定位潭氨壁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敬拳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意办。   在海外搓年伸,NX提供了全景天窗郝界却、普通天窗和无天窗三种版本的车型办蒜是,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钠辖,采光效果很好草赏,但无法开启闺泉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喊烷,采用的是外开式设计啥。可以确定的是渐,上述两种版本的天窗都将引入中国楼们贺,至于无天窗版车型是否会引进脓,暂不清楚体班相。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菱,马自达CX-7在海外推出;2009年射阿,2.5L两驱车型引入国内恳,售价28.8万;2010年驮醋屎,增配的小改款车型上市限瓮,售价29.08万孝闲,同时宣布国产意向;2012年涝,海外CX-7停产;2014年靖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道魔彭,等它国产的人此时已经老了四岁了标裂。   从以进口的身份引入国内母,到正式国产经历了四年左右的时间疚谈诞,在这四年中进口CX-7销量并不好坍,一方面是当时市场不成熟黎梅稗,后期竞品丛生将其埋没了墓碗。另一方面原因也在其本身毕隶侮,比如定价高版匪比、2.5L发动机动力孱弱等等琳裴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鹊赎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扮跑栋。在测试之前蚂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腊话谷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苛垫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm柑狠,搭配6挡手自一体变速箱使胚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机韶,只不过调校要比CX-7上的更为激进窘顾。即便如此档窗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廷。   油门的设定比较灵敏背,起步和加速初段都还比较轻盈握,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线焕,而不至于拖沓款舶牢,一切都显得易于掌握团忍典。变速箱和发动机配合的是那么默契哀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锤,只是在极拥堵的道路上蠕动时可来倍,1挡与2挡的切换有点闯动而已贤,问题不大撑团。   转向和悬架的设定偏向运动畦阮,采用机械液压助力的转向系统比较重耻匙靠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滔。悬架没有“忽悠”的表现讣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息洽浦摧,车内乘员经扯┡睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”渤刷烧。悬架后段偏硬刨,在弯道中并没有明显的侧倾细,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鞘弥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错欠愁,动力供给够积极净荒澈,表现不错卷,驾驶感觉非常轻松侗紊奸,动力的跟进也很是及时迸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宝森。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹄搐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右邢谦,而且不是那种喷涌般的迸发母,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已门图熄,给人相对内向保守的错觉锋副瞄。   CX-7更擅长的是中途加速统,比如从60公里/小时开始裴寝连,遗憾的是想让它发挥全部并不容易面嫁摔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迪娩贺,这几天这种沮丧感时常出现冻看。不过也正是这个中段加速的特点轿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举池酸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膘,稍踩油门就奔向3000rpm删颧传,便能得到很好的响应五扇,仅有极为短暂的降挡迟疑莎,随后就催逼出了足够的扭矩挨壬。简而言之极,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胆,容易上手噬,各方面的表现也都算令人满意蓬却。   中高速行驶中一切都能变得敏捷萎,涡轮增压器起到了明显的效果体倒,就像注入了某种精神类药物疏禽,虽不时刻保持着亢奋状态瞪卷帮,但兴奋状态确实随时可以到来惮和雄,一切都听从指挥岸。这种持续的加速感可以维持一段时间捞浆霓,心里不禁一阵爽快赤凑钡,当然姑秦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奶窟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撬控举,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔡,消耗燃油17.94升竿淑另,平均时速为30公里/小时惯,全程开启空调啥,平均油耗为13.3升/百公里凸确屯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看保,CX-7绝不算省油的那类泥,准确的说是比较费油募。另外硅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油岭,无疑使用成本相对较高副看。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娜谱缄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坎握。说实话物谭,那是我第一次接触这两款车抗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象道椽憋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机好侠,动力同样够用犁,但输出并不算线性撕鼎绷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潮舅普。当时我就在想贝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脚,而如今厂家真的这么干了赏套。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统未,增加了几项配置偏嗽葱,外观方面几乎没有改动豹瞬杜,图中的这款车只是增加了车顶行李架时懈、车尾扰流板和挡泥板等选装件糯清。   这款帅客HR16是一款7座车型躺,它可以满足国V排放标准贤香,车窗后半部分采用了隐私玻璃凸亥强,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢桅吞膘。当然胯盎猾,帅客实际上是一款既可以满足载人美,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蚊崇食,所以它的车系中包含了5座笑去、7座抄迪、国IV钱、国V等各种不同版本魔溅。   除了挡泥板之外疚钳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高判侯哺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粹广。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统掸邦,其中的最强模式叫作“Dynamic”孔嵌搅,译为“动态”畅拿。有意思的是爸涩,在英文里关,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根的拟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勺失?——开启动态模式绣戌,就等于点燃了一根无形的导火线似闷。   要追根溯源的话维典翱,炸药起始于中国沧虏搐,属于四大发明之一篇帘辨,不过相比中国发明的黑火药惧损弟,硝酸甘油平时更加安全可控分,而且破坏力更强乘扑泥。奥迪RS 7同样如此昧形,它多数时候表现得比较随和醚蔽处,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力闷季掏。   首先从外观上就容易看出它很厉害锹。奥迪A7之所以独特核廖搭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型当妮硼,人们将之称为“Sportback”侯檀,在我看来败然,它的廓更像是一只优雅的海龟家,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晶宪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装洼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尾,所以它已经不是传统爬行类的龟罚剖趣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晶镭礁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘美崩芍,让人不由自主的去稳稳扶住3墩雀、9点位置比。   在风骚的外形和各种真皮理箱、碳纤维材质的覆盖之下蔽触,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恨棘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顶退亮,这一点很好令骚密。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV添枯毖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群好谁滥。即便在这种情况下什,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题憨础:谁给你的自信卖这么贵嗓?不错衡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柬煎,它到底是盲目自信还是厚积薄发四?我们一比高下玲旅传。 外观对比当夏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拼伦狄,所以我决定说点可以量化的东西惜坟。首先擞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屏玫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型斯灭。其次可能是由于动力的原因芒敛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苔蓉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞎,备受关注的长安CS75正式宣布上市潞去,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合温。在前期的试驾活动上梨班欢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型揭,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘲漂狡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车隆,和手动挡车型相比敖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恍。 ● 外观内饰的简单介绍配:   在外观方面撅烦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猎土,甚至连一个小尾标都没有淳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藏马,但1.8T车主可能会对此有一些不满乃蚀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm然鞭,轴距为2700mm晒敖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5显午、奔腾X80以及哈弗H6勤,CS75还是相当有竞争力的隋辖,它的轴距和长度最大陋头暮,宽度仅次于哈弗H6旦手邪,高度相比瑞虎5矮了35mm瞄窝。   在外部配置上坑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哦斜郴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搅触。另外泌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯幸秸咀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捻哆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肛搂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伦,市场售价约为700元/条扩俱,在同级别中算是很厚道的配备了媚熊篡。此外皮顷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品郎录,只是轮圈被替换为铁轮圈崩忿懈,还是俩字——厚道掏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刑切,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扒派内,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板攘华寐,看起来更有层次感寿锋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俯、设计毫无新意斜淳哇、用料也很一般等不好的印象磊瑰糯。不过近年来亩庞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猜,长安便是其一娩萎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氨紊,也很难找出它的缺点枪,按键蕉菊、旋钮的阻尼适中舍逆,手感很不错虫经射。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纠喇翘,分辨率和反应速度都还不错肝玻传,不过在功能性上它只提供基本的导航随逞度、DVD东效、电台呐糙、倒车影像及蓝牙功能涸庆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的琅晚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到啥赐,但是厂家对此并没有改进辣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逃眯京。但是俏徽疚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寡冻顶,同时设备名称也无法显示完整韧炽谜,在用户体验上还有提升空间填。   不过父丧虫,在一些细节处理上顾酪呻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意换拆。比如在挡把前方的储物格光某洁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理囤,不过这块材质却为硬塑料阜伎吹,实际上根本无法达到防滑的效果矾香吻。另外输雀攻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迹快,这点值得表扬戚尾藉,但必须手动摁下开关才能点亮愧腔讽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅莎聚幌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果度屁炽。座椅填充物软硬适中宪,刚刚好酱伦食,并不会软到开久了腰疼适毯,也不至于硬到硌(gè)人天。除此之外伤势惊,包裹性表现也很不错湘朔够,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膛氨。另外洗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节便。   车内乘坐空间表现上冻,身高180cm的编辑身处前排侯,头部约有一拳左右的空间寺舒盼,此时移身至后排间帅捣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹭。作为一台紧凑型SUV车型潦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奖擞穷。   来到后备厢苗浅,长安官方给出的容积数据为590-1560L涛鹃千,表现中规中矩疼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溉晤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耸,增加消费者对于整车的好感度沛脾内。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓢开,如今市面上的电动车产品越来越多沫帕,开始逐渐走入人们的生活蹲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一廊,大家对它的了解可能还不是很多贤停邯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元副喊。那么这款车究竟如何呢人?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上马,我们终于有机会近距离接触一下镰八股。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌射化,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乘,因此其与众泰汽车合作秆,推出众泰知豆电动车客亨桂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梧苍绍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冀矗?不管你信不信埔块,反正我信了舌救冀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庙活峡,售价为24.98万-28.98万元潦番,共有三款配置可严枘堋,全系均未采用quattro四驱系统怪瓶,取而代之的是前置前驱的驱动形式爬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛媚亢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袜图,1.4T的发动机到底够不够用掀甩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宦份龟,这些问题都难免让人担心竞辖沛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俗,它又是否值这个价格八,下面让我来终结你的这些疑惑固耻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鲤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱响,我想网友最关心的问题之一也许和我一样群省噶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凹渤,既然大家都关心这一问题裂舷敌,那么我们就从这个问题开始一一解决黔醒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逢,其最大输出功率为110kW垒式税,峰值扭矩可以达到250Nm旅壬仓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氓邢划。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豢势很,动力储备不足方面的顾虑撂嵌酥,但是这些想法也好顾虑也罢俊茨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓷爆腑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实交坤,油门初段的旷量微乎其微表。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伴伶,当发动机的转速达到1750转时蔚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勺,强烈的推背感也会随之而来末形搂,如果你不是冷静下来思考一下扯锑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受判鹤筐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浆迪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候僻,一开始的想法和我一样背坦冬,换了1.4T发动机之后等混蓬,动力跟的上吗沉叔精?心里总是怀揣着这样一个疑问戒氰,但是当他们开了一段时间之后晨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”配。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灭斡,处于D挡模式时母,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钩乳,但也感觉不到激进的性格岭蛙。但是当车辆处于S挡时涧疆娄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉级溯瓣,整个车似乎突然变得紧张了起来微锌,时刻专注着你踩油门的右脚裂蛊,稍有动作便会迅速做出响应窝。   在城市的驾驶中啪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绿急率,当你深踩油门时荒搞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涸翘,或者可以说喉匈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肉。此外谁,作为一台不折不扣的城市SUV坞滴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验画凭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质稿垢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饯邪赎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感净,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贺损,整个加速的过程非常线性珐推,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丹堆,不会表现的非常神经质氏忙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杯步,这台变速箱给人的感觉非常聪明匠,可以准确的猜出驾驶者的意图人,在换挡的速度和时机方面非常到位行侯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兔腻搞。此外号慑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹋郝逼。当车辆处于D挡模式下酚孺,当发动机的转速达到2000转时胃第察,这台变速箱便会进行升挡的动作荚刻,从而保证日常驾驶更好的经济性收戚晾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时岗棺撮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晨辖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘛。   这台变速箱也并不是近乎完美掳虫类,它当然也存在着自身的不足仕啤拼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺并诵帝,尤其是在低速的区间内虑鞘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感魏讼。此外圣皖德,该车提供了四种驾驶模式的选择乃,分别为经济箱么、舒适灭、自动和动态模式侥峦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哥。 性能测试商嘛啸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纫送绒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晤撅,最终的破百成绩为9.14秒铣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升馅牛。奥迪Q3在三挡时完成了破百愁陆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沉醒畴。此外咆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晤涛美,非忱担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烈掸抗,整个加速的过程十分平顺和线性扳辅墨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诺肩。车辆在全力起步的过程中读惺攫,由于没有采用quattro四驱系统兽对,车身有轻微的抬头现象毒柒毫,前悬挂的拉伸比较明显刚。 性能测试驮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贝骇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米队,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升爱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耗。在整个制动的过程中匣维,G值适中保持在-0.9到-1之间材,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秃斧咖,前悬挂很大程度的收到挤压绒地,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脐赔迁。此外镰姑粱,该车在连续制动的情况下醚堪,受到的热衰退现象比较明显楷,在连续测试过后储,制动距离增长了接近2米娇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炒囤航,动力方面也足以应对使用的需求手,尤其是在低扭方面畏清,这台发动机表现除了浑厚的功底猎河。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恕违鹃。对于一台城市SUV来说籍咎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颇。" "  你有没有这样的勇气逻,一辈子只留着一种发型臼,带着一种款式的眼镜歇酞?或许多数人会摇头说不刃。试想你现在穿着中山装傅,带着大边框颂稻,留着中分头走在街上居狭,别人必定会投来异样的眼光钒活拐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哪翅堪,但有一种美切,却是永恒的粕,我们称之为“经典”谰。就像中山装逐渐演变成了“国服”便粱颂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胜,看似过时的东西稍加润色蹭撇哀,就会焕发出经典的力量扇勤馈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题控,也是一个互相佐证的问题瓣齐。正是扛住了时间的消磨视吾澳,一个产品一种设计才能称之为经典纲。而正是因为它是经典脾斯陀,所以无论时间如何过往呵俺氯,岁月如何变迁皖,它依旧能代表着美层叔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角枚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫筏垂嗣、保时捷911握莽缉、MINI这几款车了咎韧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侠强,这是一种财富翱滦奔,就像一个国家的历史一样唤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膛。但就像中山装一样串,如果不稍加改动绞顶,依旧会被人说土气副,MINI也是一样氛炼,细节的升华会有益于经典的传播和传承同。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冻,是全新MINI车系中性能最好的武片弓。所以车头车尾都会看到“S”的字样新拇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表柒咕墨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部愤弄嫡,这是它彰显不同的地方侈艰,尾灯的轮廓更大了枚,但相比老款不够凝练步壁看,同时你也感受不到它有何种审美的进步厕饭顽,个人感觉它是为了变化而变化舍签镶。轮毂方面萎奶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酱七酱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)箱。不过孔继,在真正接触到保时捷Macan之前疗练妮,我对它的真正实力也有所质疑绕兴。众所周知省,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造慌汞该,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矗彪?带着这个疑虑蹬项闭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅箱匣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同价谜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悉氏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蹿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嫉莽俯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”付。在没有任何参考坐标的情况下德,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的美。排除了惯性思维的困扰黄溉,对于一款新车而言或许并非坏事溺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袍,因此有关它的设计特征我们并不陌生鞭。作为保时捷推出的第二款SUV车型谰全椒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涧垃,同时也融入了许多独特的元素熟拣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征可驮零,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动北,因此在细节处理上啤鹤,新车融入了更加激进的设计元素景蝎女。    作为入门版车型矾浚淳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牵抡热,并采用导光条设计佃宿澳,其视觉效果更具科技感娇荤。   保时捷Macan的腰线位置较高乌辆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盟到活,营造出强烈的动态视觉效果溶独说。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格介扛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一彼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甘刺己。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况停董督,我的同事此前已经为大家介绍晴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解姬歇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍歪。" "   ??????? 提起观致晃爆纹,大家都会想起什么驼帕结?这似乎是一个难以回答的问题缺柏倪。作为一个有着中国血统的全新品牌读金搔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩工钦。在2013年效孔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上关衬河,一石惊起千层浪圃记。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啦翅截。   如今强霖,观致的第二款车型都,观致3五门版也如约而至纤梦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力青?它的到来簧,在扩充了观致的产品线之后办滩痕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢萄罕?自然是令我们拭目以待捞读。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车维天漂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今廖廊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型房,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型美酮始,时至今日都没有做大幅的修改顺双。就是这样一个古董级外貌的家伙宽串,最近竟然和新能源技术杠上了商喂。2013年的日内瓦车展上壬辞箔,路虎推出了一款纯电动卫士收巍,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓤搞。而这些天绅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试灵,看起来腐胖痴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了募。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上费,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疤苔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟额苟颇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惮碎,并未成为现实撑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喇轨互。   事情的转折点发生在2014年6月18日救替署,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屋豪尘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惯唱慨,并且这一次汹,车身上已经重新贴上了拉花无,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衔,而是一台真正的电动版卫士狠需。   之后通过各种途径的联系噬电,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版县,虽然这并不是一款量产车却程,也没有任何电动机嗓骋采、电池组方面的参数数据傅坦路, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试显费,我们认为此次试驾还是很有意义的官。   ■ 外观造型饺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓷群角,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脑戳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滤颈磕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异昆康漂。   电动版卫士全球仅有7台寄饥芳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翰,基于卫士110车型打造双,可以根据情况容纳5个或7个座椅膳,算是车系中的“旅行款”癸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承少恕五,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瑞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锭苇鸥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外篮糖,丝毫不加以修饰惋涸。按照官方对柴油版车型的销售策略攫虏箱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恕朵挺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分洽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镣颓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勿忙工,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间频匪法。正对车头邦,右侧翼子板的通风口也是镂空的彼,下方是空调系统的进气口诺懊,而左侧的则仅仅用作装饰隘卡,所以是完全封死的状态帝测。   平直的挡风玻璃渤、小雨刷酞沫我、面积可观手动调节后视镜结,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计皋,而在这台电动版卫士上归,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柑鹊钦。   实际上合,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钝伞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喝,电动车窗只照顾到前排乘客够,第二排为手摇的搓湿,第三排则仅仅是推拉窗郴夺竞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林备卫,确实亨硼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烧寥潘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中管。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头踌嘎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呛。   三窗式车尾设计除了古老外斯逢,想不出更多的词去形容柑,好在后窗电加热宝嘎磕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酸溅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俺。至于各种不同用处的尾灯萌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颅股邪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩趴微刨,并配备了13针牵引电力接口绦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惰氨兰。而对于电动版卫士来说庇撂,这款车的拖曳能力也非一般强大笔辅抡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蠢保骨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恒,在这四年一次的盛世当中怠睡檄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屏嵌唇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚┠浴,在经过整体的细化改进后整体更出色囱敦定,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌洛缅,对于这样一款小车到底怎样蘑邵,让我们一起一探究竟判冷分。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抗勉惫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垒怀猛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搐哇抨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拢卡寥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唐聊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称臃返可靠的选择姥。   相比现在很多的车型煽翅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钢剖氨,个人比较喜欢这样的感觉登美狡,朴素也是另一种风格擂澄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好享,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹄,可以说是起到了点睛的作用触,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格任奈,看起来还有些运动精神飞奈襄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屉笆,同时也是远近光一体设计认遁菏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气极豌,更加突出其可爱的造型风格毯怖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慕丰闷,同时也表明了J2的一种年轻风格漠统会。虽然是一款定价不高的微型家用车欠柒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铂规,雾灯虽然不是什么贵重的配置藕扒录,但对于安全的保障还是多一分才好权蔑箩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丸睬黄,实际使用中虽然刮水面积稍形灏住,但整体还是清理的非常干净添吕景。   在车体侧面造型上鼎灭扩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高损钢呕,这样给头部空间会留出很多景床抱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感憾堆沉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感襄版。腰线起始的位置和大灯高度相同挥,这给了驾驶员足够大的视野空间氢匡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碴凭随,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高矾搞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格靡。   在尾部造型上霖煌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计姐,同时加大了尾部示宽灯的面积涟,为了就是提示后方车辆注意安全究沁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹糠倍莎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炭,内部非常的深不过开口非常邪破迸浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恨纤刃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具但,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宛惩撅,虽然是钢圈史扳洞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惹庙桥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抹俄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倍。另外赦,一直让人头疼的售价问题睦,此次又出现了矩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胚授。价格问题米,在上市新闻 中已谈了很多杀炯蚀,不过与价格相比都钱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善板。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屎柔殴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叫态添?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锚掏破,即将为各位解开疑问翱晒。   观致3五门版已于6月24日上市勘,目前指导价已公布痢潮,售价区间11.99-17.19万元 领熊闯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逝:依然遵循简洁的设计思路爱,造型更显年轻毯僧修。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泞统财,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侣哪潮。可以说氰酚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瞳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格横,不过在细节上却更显年轻矫雾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm会,轴距为2690mm式,除了长度缩短了177mm之外饱廓淑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侍察文。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牧蒲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蕾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了借。在车身颜色上速集,观致3五门版同样有6种颜色可哑小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕班烽,色彩更为鲜亮赌乓溅,也更有时尚感确话柬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辈盛襄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓣剐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坊吝衰,而前雾灯也采用了圆形的设计艾,更显时尚宠矫。另外长徽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯构兴、转向辅助灯和大灯清洗装置泄桥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渤。   除此之外竭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大石橇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潭,并且轮圈的款式也更加的年轻纫厂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吝天幻。所以在轮圈与轮胎的规格上酪富,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盛昂愁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叫猫:与三厢版一致涡,细节改变不大肮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同墨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择未抹。中控台采用对称式设计皋,各种功能布置规整沏,按钮数量控制在了合理的范围内厢煌,不会给人一种杂乱的感觉念。平底式多功能方向盘与三厢版无异腔,造型很有运动感扁价程,真皮包裹的外圈握感也很不错坞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置承肩,除了蓝牙电话背、多媒体播放等这些基本配置之外堡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嚼。除此之外摔誓叮,车主还可选配观致逸云的增值服务署,该服务包含实时交通路况丢、实时停车场信息和地图更新等淋。 ● 座椅及乘坐空间峡:白色绲边真皮座椅很有时尚感哇歧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能殿萄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帆眉绥,与三厢版顶配车型相同火。不过区别在于栖番肯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坪苹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升团察,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奋淬。   在乘坐空间方面掇河返,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凑,并将座椅调到最低位置后糖,头部空间大约为1拳擞,显得很宽裕;而进入后排后滇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间稗逻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摹茎。后排中间地板隆起幅度较大倦滦,长度也不适合搁脚统滔,中间乘客的舒适度会受到一些影响么诧。 ● 后备厢瞧、储物空间和天窗稗赦:后备厢容积403-1105升沛薄脓,储物格众多靖童琴。   在不放倒后排座椅的情况下仑酱,观致3五门版后备厢容积为403升毕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仇。如果嫌这样的空间还不够的话驴膏尸,将后排座椅全部放倒后肯,空间最大可扩大到1105升粳。除此之外伙,如果您随身携带了诸如手机酞坝、饮料之类的细碎物品的话碳剂肪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘戳危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屏垦,可打开的总面积约为0.22平方米笛搏董,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疆,两者最大功率分别为126马力和156马力嗓瑰尉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苯酮,其他车型均采用6速双离合变速箱没霓。在底盘悬架方面盒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统媚倘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戚。 ● 驾驶感受掠:底盘调校水准高譬访仇,变速箱低速平顺性比三厢版好裁挤搜。   此次试驾会上蜕,我们大部分时间都行走在城市道路中甜讥妨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舅,起步时若是轻踩油门踏板奢袄脊,车辆的提速会显得比较迟缓弛吠奠,若要改善的话搞,需要至少踩下1/2的踏板行程童具悸。对于开惯了日系车的朋友们来说释吠摔,这种偏向于传统欧系车型风格来,而非“一点就有”的油门调谐锍永牵可能需要一点适应的过程徊。   而在整个加速的过程中陡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题即,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上土,咆哮声已经传入驾驶舱块,可就是不见变速箱及时升挡黑喉。另一方面抱捂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入委撇柬,整个介入过程并不是特别的线性罕泡,其工作时的噪音也清晰可辨煞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音当摊帘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )水陷败,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晚捣唬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痊楔肪,并且伴随着强烈的顿挫感婚肯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多面柏巢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勉壳恼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厘,虽然顿挫感还是有凡写连,但已经能够被绝大部分消费者所接受冬控篱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的牡储舵,那么我可以回答您俏侈敖,和大众的DSG表现相差无几惺。柒。   从观致工程师的口中得知替甩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下些本,对变速箱程序磁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茸妮弹,找到其中一个最佳点违让,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低强胁末。   在手动模式下恃钒,发动机的表现仍然很积极镰前,不过由于其低速动力输出并不出众上,其加速度并不能让人感到满意少,很大程度上硷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扒拒敛。此外挡粮刨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耗湘瀑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡次,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巩良咎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碘到,而在此前的三门版车型上填慈,我们就给予了相当高的评价井。虽然仅从结构上来看版汤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蓖全,但作为一款家用车完星,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沉,高速行驶变道保证稳定性狠监妨。事实证明协拔千,这款新车延续了三厢版车型的出色表现艇瘁木,并且从车底反馈至车厢内的声音返蒜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鲸幻详。   ● 编辑总结滑玩恰:   从我们此次的试驾感受来看胆煤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻田话、时髦的外形碍亲存,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整庭。与之前我们体验的三厢版车型相比霜卤磊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廖钠,尽管目前顿挫感还是存在芜漏会,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刷胖汞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过场花,有值得称赞的地方垒饱,自然也存在着一些不足咐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孙。另外岭幂斥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的罢派。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亢实享,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溺轮、转向辅助灯及大灯清洗功能伦铆俄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎及桥,这样看来思巨蹭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浅欧。不过停妒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贝伺承?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牌割瑟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅宕鄙椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匠吗掀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纺疚。但个人更喜欢两厢版本凭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蛊萍缓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辜村。当然蠢,作为同一款车对铂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丘酮。三厢版本更加实用洼矢,两厢版外观更加时尚干练绩怂。今天带来这款两厢版爱唯欧发涸涤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足朗类。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铜,大灯的设计相对保守了淀挂,但也减少了人们对于这台车的争议性丝弊。从而扩大了消费人群钞澜抗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趴淀曝,各有各的美慨。但无疑荚垒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蚂娟。   侧面的变化并不是很明显滔百,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鸵。相比三厢版要顺眼的多伐聪。车尾的变化同样集中在尾灯上博,尾灯的轮廓变化倒是不大献,变化主要集中在尾灯颜色的改变勉。深红色的外围显得更有质感恳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虫,越野车是最好的选择集绿伸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菱疗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懈蔬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尉喇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孪畏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颂竿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没埂曝茶。除了电视剧的锦上添花纠雀妇,BJ40本身的魅力也势不可挡虽,下面我们就走近这款“北京青年”慷棠己,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丧犊拒。   外观/内饰娇己烩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试充熬怕,或许有人会问那为什么还要进行测试嗡。其实答案很简单琼技虾,之前测试的BJ40是一款试装车娥恭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别举槐灸,包括电视剧中车辆也是如此橇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升籍笆。虽然我没有见过之前的试装车屏颧堑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异避桅,甚至有些地方与牧马人不相上下全蹿亲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寐娄抄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了断捞恨,这里就不再做过多赘述化算。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰性限,你会发现并没什么科技感慧,简单的线条嫩辆鲁、硬派越野车特有的见棱见角的气质悉堂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喀。另外裂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹈。硬质塑料质地的中控面板很厚实股,比起舒服的软性塑料手感稍差泄欢痴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卢搅勿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事母固绩,同理使用织布座椅也是一样菏,无论您是刚刚涉过水乐筛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兢截,都不用担心精。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓢立错,不需要华丽的外表去装饰彪。虽然BJ40有着很浓重的模仿说,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泄寿天。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匈校,那只能说这个人并不了解硬派越野车虎版。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望射睦,让人想到真正的场地里去撒点野萝虹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灭涤?惊险的高速穿插餐凛砷、精彩的甩尾掉头笑、惊艳的侧向双轮行进肪谓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诡逗黔。时过境迁贡春,萨博虽已退出中国市澄迸然汀,但把经典的两款车型(即9-3夕筹、9-5)的技术留在了中国晾破貌,在北汽成功收购萨博技术后彪汰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生献尾唉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禾举陀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衡砰输,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求位联,主打性价比与实用性档。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汗心虫,只是在某些方面使用了相关技术而已筐。   从外形设计上就不难看出淮墨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潦粮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钞傅娟,同时车身上所使用的犀利线条奋次促,令时尚动感的氛围展现得十分充分碾牧孟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞎,车身各项参数都小于萨博9-3呛钡伞,所以直接套用的说辞显然并不成立筹喷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矩,打造一款可以继承优秀基因辈旱,并适合普通家庭用户的车型嘶稼五,成为了设计团队主攻课程揽愤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豁韧绿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降攻面,但紧凑的造型与简练的线条鸿,使其观感的持久性更好貌鞠无。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挡栓盘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场岔荆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磺览,价格能接受嘶呐栏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绥坝。而现在也有很多车型供大家选择钎,包括大众途安处譬持,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择响恳暖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现项琴绊,它还有一个进口车的身份炒淮。接下来捐刊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现焚瓜。   外观裸廖:起亚最新家族设计摩,略显可爱忍陀,大部分能接受晶臣歪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琉,同时又有一种独特的卡通味道成。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辆凳檀,没有配备氙气大灯贫江,但全系均带有LED日间行车灯谁硷团、透镜及大灯高度可调功能饲。雾灯部分的设计很有个性扒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稿梗酱。   由于车身高度降低盒扦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掠,平滑的车顶线条降低了风阻系数钝何馈,流线型设计更加美观俺馅。全系除顶配的豪华版外晤吭澈,后视镜都没有集成转向灯功能劣悄船。另外的,低配车型的轮毂也比较简洁瑟铜,轮胎规格为205/55 R16法阀。   新佳乐车尾的设计十分简洁谓儒尉,总体看上去比较圆润常。尾灯采用与前大灯相似的设计风格报具,凸起的轮廓首尾呼应刹倒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方珊,车顶带有行李架暇,具备一定的实用性蛋。新佳乐全系标配倒车雷达功能哨渭隶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源燎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题手。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氏扯乖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喉剐。而提到雷克萨斯蹦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哗扁,立刻联想到了舒适槐僧、安静等一系列形容词涵奖。   作为雷克萨斯主力车型轨嘲鲜,ES系列占据其在华销量近半壁江山透铂靠,舒适分牛黄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价容玛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袱沽,更是有充足的理由享受这些评语房。但更重要的是愧部,在环境日益恶化亥寂、石油资源日益紧张迁寡谋、油价越来越高的今天编骗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缝郡。   外观部分翅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恢惶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搞犊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生懈贯滔,和前代相比进化明显连空。初次亮相时甭就瞳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸿。与丰田一样底内察,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剿穗旁,目前已被广大消费者接受巾凄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题我芜。   外部配置上偿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稗逢抨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拾策,与中网造型配合不错浑船荚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姐孝,轴距2820mm绦妓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同修坷撬,ES没有针对中国市场刻意加长就阔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凉,轴距比老款增加了45mm鹊缄季。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蝗蜕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型负耸势,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驴。当然释寒旦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耿讥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虑从谜。另外概毯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犯骋,更加低调拧青。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倾算、忘记沉默寡言的正装车主察瞪晚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祷、忘记... ...算了撂冻,需要忘记的东西太多从硅添,你只需要记得一点料髓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肖。   奥迪的低调脖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然悔爽耽。依托自奥迪A7的造型设计碌梧乓,RS7依然拥有优雅的造型凌,仅仅在一些细微的地方几桐歇,RS7做了运动化改进港话奢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嘲耐、以及哑光附件捌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板媒械居、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嗜炯散。   如果客户需要冒捷慨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绥汲,其轮胎规格达到275/30 R21耽间。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气殿。排气管依旧体现出奥迪的低调懂宦,外部看是两个椭圆形排气管暇杭,而其实际是双出四排气揉光,因为单侧双排气有节流阀空第,用于改变排气通道巢害显,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拈采,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沦陀漏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针橙锣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔态。车钥匙摄屁狈、平底三辐真皮方向盘醚伦巾、运动前座椅逃痕湍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袜奈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能请肠困,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示旅靠强。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中誓奈特,还提供发动机增压压力慨、机油温度显示和圈速计时器等数据炔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扇,并提供其它3种材料作为选装安为佬。车顶内衬标配黑色织布袍脚刹,可选配黑色Alcantara面料沉。搁脚板缝、刹车踏板诚雄埃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计波讲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆葛凉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑册膜、一体式头枕的运动座椅鲍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔷课馆,并提供钻石绗缝妓柑封。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料癌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装去刨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情慕畔勉,就像微博上说的鲍淋,一次刻骨铭心的爱情谭东倒,一次说走就走的旅行什么的等武碗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狄眯,但在现实中疵,你不能永远一副放纵不羁的样子辽摊嗣,特别是在资金有限的情况下闹涸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的褂狗。此时你就需要一辆价格便宜几溪妙、实用可靠的多功能车型角鄙筷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丁呵精。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侮蓝入,分别是景逸X3和景逸X5棉胸,形成高低搭配产品布局妈匆。景逸X3属于入门车型开,共有三个配置唐淬,指导价从6.99万到7.79万元仍弓侣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尼硅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霞稻倦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像罚羞。这款车的前脸采用了新的风格样式星复,线条比较硬朗炬,造型简洁流畅辜,同时又很饱满绢圣磋,没有过分追求标新立异的夸张风格藕疤,显得更加沉稳娘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氯叙票,给整辆车增添了活力亭。   除了前脸之外痞呻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓江境,让人略感失望粕,好在整体风格还算融洽磋塘晒,不会给人前后脱节的感觉退酬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm办禄、1835mm和1705mm晶佩槽,轴距为2685mm会,在这个价位上算是较为突出的水平了牵,保证了足够的车内空间舵泡家。" "  在固有的印象当中低,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娶酞扯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柬辑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堤躲,作为日系三大高端品牌中的一名洛裳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸星试哀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次解沸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说圭络诫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现参筋屎,取而代之的则是一种日系的柔美风格农,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影促,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撕凡戎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涂烂,并且这种特点让别的对手无法模仿嚏痞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉套老捶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面囤勒涎,看起来非常具有独特的风格悄岸夕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计污口念,不过看起来还是比较有神的涵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果现。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的夸磊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方菏擒纷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甩湍,这款车有这么长么譬淀?实际上后门的长度远大于前门堡,不过整体造型并未收到过多的干扰剖拧旅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阂曝橡,因为C柱的造型更加接近尾部酬膜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果函,腰线的设计在在尾部提到了最高沉菏,并且从前大灯连接到了尾灯部分尖乒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑羡挽纳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响块晚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计次,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计觅没。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓜茶,到今年4月20日其正式接受预定室浆,不到一年的时间栏身萄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惦。在新能源车量产未柿、市售的速度湘桥降,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颓跑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯克熊田,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过供煤刨。当然肃橙骆,汽车之家评测新车的速度也不慢显巩纫,今天每,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驶蹋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贬牧屡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款豹沉姬,其中橙色的为增程式混合动力版车型虐陪贬,白色的为纯电动版车型捂弄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型套冈沤。   ●外观宏:造型前卫秤纷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揩,我见到量产市售车之后贾羚哺,其外观真难以与概念车作区分靡律。宝马i3前脸造型饱满圆润挝寥蹭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现馁。不过涟姆丁,“进气格栅”四个字需要打引号了办,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剁觅申,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾略。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计簇,让整车看着很有质感且与众不同玻搐。当然社毫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼笨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格徊孔了。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头紊孰省,但它的车身侧面看着一点都不显小承箔稼。在我看来原因有三弗脱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脐纬境,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少休材,给人感觉比较敦实遍。特别是车高数据甩歉炔,它比X1还多出了23mm材叔棠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盯熊吩,达到了20英寸碧铺,但胎宽却很窄句夕令。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矾姬肋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洪。有关这款轮胎浪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雀节喀,基本都表示由于规格太特殊话会捎,没有现货也没有报价诧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汞,很独特岭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惠镀。尾灯采用得是隐藏式设计勃搁诧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蚕剿,用于显示示宽灯乡、刹车灯以及转向灯等彪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧釜,所有光源均为LED腻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中韦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雌蜕,欧洲市场上柴油车盛行已久挪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靡郝。不过近来驳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求估,Jeep便是其中之一拾每贿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宛茫盎。 ● 外观介绍贪赦哇:与汽油版无异揽,硬朗依旧协氦苔。   从外观上看阿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型臂兽窗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叭皇桃。新车的外形仍然显示出硬朗魏割、时尚的风格室项甭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沸暴拉,提升了时尚感吞庐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm齐,在同级别车型中“个头”并不算大侣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势礁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°定。   在外观配置上捻惕泼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯憋蛔、雨量感应雨刷赦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泌碳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勃垢。轮胎配置方面岔唇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎姓嚼,轮胎规格为265/60 R18宽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秒,规格也变为了245/65 R18秤炊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磋,我们会谈论什么叹?是大老粗一样的外观唉铃咀,还是“马路杀手”一样的形象锯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沤缓,笔者也不例外纱。6月5日下午女居,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华魏爱共,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腊秀辑,原来大块头也有过人的大智慧牛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH久、FM两大系列券土底,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铰挽,中国区总裁陆博天到场助阵颓餐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亲丛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱栖沪拌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了徐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骇,最大的意义还在于为企业产生利润躺坎犊。因此汕撇锌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沸齿,并体现在生产效率喊瞎拘、节油效率闭、完好率迁媒、安全肛咕沧、安碧凹茫和驾驶员体验六大方面窃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型爽眯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弦次,而大众凯路威则开创了一种新的格局拐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型豁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戮痹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锚污姆,而那款车型是针对高端商务市场的车型虑仍,虽然其内部可以进行简单的商务会议年,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墙剧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猫嘘什。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格境坟肃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格检涧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巳失绢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陌脊,只是以简单的卤素大灯出现混,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杭,只能说稍显遗憾绦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撤,并且其敏感程度非常高懂蜗础。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肖类程,采用最为直接的造型是大众商务车的风格居疯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徘戳凳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格光谷楔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车禄遁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味懊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赤估,在尾部造型上也同样是方方正正钨,给人以刻板的印象敢撤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筹嚼,看来稍显朴实无华嚎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前前蟹。尾窗的面积超大凡乓迟,并且配备了后雨刷冗,可以说在安全细节上做的不错我。尾灯的造型也毫无新意凑部,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥鹞,尾灯内部的结构也比较简单似汀,并未采用LED也是针对不同定位的选择竿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饰,尾部配有四颗倒车雷达探头秃卤饱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用羡鹤塑。作为一款商务用车单拿弓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苏盟景,而旁边就是凯路威的备胎所在地颈,这样的设计使内部空间得以最大化利用衫邦敛。   相比国外的凯路威车型罢道钉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惟星,造型上采用了多辐式造型澈痕彭,轮胎则采用了邓禄普品牌勿恐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野促,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV菜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候橇筷,我更多的会用臃肿两个字来形容它竟。圆润的车身对步,没有棱角的线条托下,大而无神的头灯翅傻釜,都让我对它提不起兴趣乏。第一次见到新款昂科雷时富,我的这种感官得到了改变毁挺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刻。新款更加俊朗垮,就像是一个胖子肌,经过健身苦嗓害,从大腹便便变成了施瓦辛格姓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面断糠涂,这种类似于点睛之笔的作用钦,实实在在的发生在新款昂科雷上面盼韦。之前的头灯让我没有胃口烽相,尽管亲和力不错糖思,但太没有性格热涸特。连同这个车身宛岸,都让我觉得臃肿无比咕筒盼,简直就是个满脸流油的胖子规蓬。新款更换了更有张力的大灯京毯抬,进气格栅也变得更具进攻性蔚剁。这样的风格投,我想才是大家喜欢的纤晃锑。   侧面造型的改变不大狈篱乏,侧窗面积所占的比重依旧很泻病,这和新君越潦、GL8都很像麻相。给人一种重心很低的敦实感略仟。但对于车内的乘客来说浇熊描,这不是个好消息式零,过小的车窗影响了向外看的视野肃蔽。造成了不必要的压抑感僚毯敌。或许对于选择别克车型的人们来说害抢犀,这一点必须无奈的接受了割固搜。   车尾的变化不及车头屎碉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墨势,或许我会更喜欢它芜恫。但事与愿违疗袖城,尾部的改变仅仅局限在排气管上峡海。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形算降华。这多多少少会有助于提升质感蓬岭。也改良着尾部太过圆润的整体气质幸捎拦。可以说铺念,这次外观的改变玲拐割,在这些细节上还是很成功的磕苇。相当于一次瘦身和塑性街,让它的线条和筋骨更加分明胶廊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间参,纳智捷 新大7 SUV正式上市绿配令,官方指导价格为22.68-27.48万元诽钡。一直以配置见长的纳智捷品牌郊遁,在小改款车型上又下了一番功夫蔬撕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疆洪甘。在体验的这几天时间里啪凭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”技势氨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疯怕。也有好奇的邻居询问这款车的售价返肆,当得知价格只有不到30万元时父,邻居更是深感惊讶咸你宏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢黄?本文就为您带来答案柬库腊。   作为一款SUV航输,“大7”这个名字一点都不为过菱水叮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斡褪邵,2910mm的轴距更是傲视群车浩,也难怪引得路人频频回头瓣氢。不只是尺寸屡,本次试驾的新大7四驱旗舰版问僧,整备质量达到了1950kg筹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纲。   作为改款车型十凛,新大7的外型经过了一番修改缉,主要体现在前脸和尾灯上牟龄龚。大灯造型有所变化抢壕菲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肉屯,而经过修饰的雾灯弘瀑号、转向灯和前雷达甭菜,给人以霸气外露的感觉糯。整体上撑垮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苫黎缎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭维,比较实用科桥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上躬唉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哨。从奥迪A8的换代供股撵、全新奔驰S级的上市丸巧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荷绅梁。这三家老牌厂商动作频频将,而我们也始终把目光聚焦在他们身上控,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扒们。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来便,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今昏纪洁。而随着混合动力时代的来临呵确,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL特楷骗,可以说从那时起钙丹鹊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位几。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灯蒜梯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来充,以期对它能有深入了解敢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔡令。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内财。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸科赎。相比之下副,雷克萨斯LS在此方面并无优势禽柯,长度帝汝背、宽度和轴距均落后于对手巷。   即便不看车尾的标识波,仅从前脸上幽兰色的车标坑惶波,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型懈。而身挂HYBRID标识则意味着杭,除了树立当家旗舰车型的形象外飘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神补巨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功背,只是在一些小细节方面令人有些不满隙。如果用最严格的标准来衡量莆统,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辛钳翻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手猫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巩免懒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型羌抨,这种车型的优势就在于悍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秘淋乘,还拥有了超大的车内空间痴,优势显而易见两蒜灸,而今天我们来到了美丽的太湖筷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型快尾溜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刻文,也让更多心意欧力威的人有更多选择蛙侨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莎晤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裴泼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铝,不过从售价以及车身尺寸方面来看荤,欧力威确实占据一定优势壳班妥。   外观上欧力威厢型车身造型东隶,并没有阻碍它时尚的视觉感欺合,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车罚奴,时尚并且使用诫垃鸿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刃枯娥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卢贩顿。   非对称化的中控台设计鹃阔屏,与1.4L手动版没有什么变化略,首先造型上足够年轻协调拢世弟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掀睛齐。欧力威自动挡车型峦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型累构袒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键礁烫,操作多媒体更加方便幻阜。中规中矩的仪表样式没有什么改变沮亭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息订毙。   本文导航" "  有突破有挑战漂逢婆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候界萌爆,就会有这样的感受喜菊梗。它太挑战人们的传统审美了楔怜,怎么样也无法用大气乘澳建、简洁筐台石、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓝卡。自由光承载着延续切诺基的重任抄教,就在这样的争议声中款款走来烫椿寿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澜伸亮,挑战着经典虾骆萍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隋涛,在做颠覆传统这件事波息,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韧。就拿前脸来说滤梯,好看不好看绝不是我个人说的算的僻苔,每个人眼里都有一个不同的看法靶。或许慢慢大家就接受了汗。   作为一款中级SUV顷,车身尺寸上中规中矩陌贝,作为切诺基车型的延续摔承赶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蜡懈菇,但也能看到不少突破之处碍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嘘殴冒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谜。   本文导航" "  从1985年开始毁撼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爱,1991年出现在5系车型上窍,1999年开始陆续出现在X系列车型上方抽。直到现在跨四,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欢。2014年5月22日诗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive臣录、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型力黎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求世,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鞋勾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斗岸拎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蜗视:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款莱,新BMW 328i xDrive彤辈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛊。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓟肪佛,将融合了电子气门控制项吩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嚎菩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啦湍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型非凳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佰塑潞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绷革,要了解这个问题前矮绦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理獭屑麻。齿轮传动式分动箱恐放次,连接前轴的方式改为了齿轮传动锌辑,其他地方大同小异困。对于宝马X系大部分车型来说戮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矗敛硼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桂昂很,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凤赌。由于前后轴均采用开放式差速器板瞥沙,遇到交叉轴情况时节,也只能依靠电子制动来辅助瓣傻廖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辱交。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芥,与齿轮结构的分动箱原理相同涩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥妨陪采。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梁倾。至于控制多片离合器的方式惫江,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碉掠堡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谋,所以常被用于装配在更强有力的车型上哎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乾扦袖,以对扭矩分配进行不间断地调节扣课。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配角坑仆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩既,默认状态下前后扭矩分配为40潞:60姑谅,最大前后扭矩分配理论上比例为0检导奈:100到100澎豹:0之间悼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劣吃井,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哨洛媚。扭矩分配可以在0.1秒内完成线藩。   行驶过程中飘墟廊,如果系统发现车辆可能转向不足厕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陕链蹄,就会减少分配给前桥的扭矩绍改镣,将几乎所有动力都输送至后桥撇馆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皇蜡拼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑料瞎。一旦出现车轮打滑封,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器掂巩抄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力须,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制篙。这就意味着烹乳,无论路面如何突然变化韦抚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撇崔,即使是在部分结冰的道路上香亭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解俩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型革冲,其中S2属于一款5座小型SUV扭菊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丛阮,很多品牌都开始研发小型SUV贯戚。而S3则定位于一款紧凑级SUV佃盘逢,并且采用了7座设计继铂灿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何练标,接下来就给大家一个解答闪锑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鳞鹅看:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羞嘿韶,这一平台就是北汽威旺M20的平台托,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奈。但是两款车的轴距却不相同韶,S2轴距为2560mm臣,属于一款标准小型5座SUV轻特。而S3轴距为2685mm差徽瘟,接近于一款紧凑级SUV固冬翁,所以为了能吸引更多的消费者芭乖,采用了2+3+2的7座布局剩判侮,主打一般家庭用车嗜石接,实用性优先舜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苯邯乒,主要还是面向有活力的年轻人抱,外观设计更多偏向于动感的元素居多舅。大灯组的样式也不俗套钦隶播,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酮欺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的双。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凳,在车身尺寸上还是比较占优势的蹬涩。另外2560mm的轴距表现也不错娘母,至于它的乘坐空间表现如何谋持,在后文我们会有体验惕蜗猜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恨港颊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赐博,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鞍,车门不能完全打开的话钝苍,一些比较大的物品拿取会不太方便隆乱杯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炒途岗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机难快潜,并分别匹配3款变速箱抹谎蹲。此前垫龋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妈悲。而今天我要试驾1.4T车型桨淬协,虽是短暂场地试驾蚕墒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别斗即,特别是动力上提升明显水。 ● 外观/内饰铅固玩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玩攻,也做了到店体验的文章德,1.4T车型在外观灌怠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蔚染乾,本文不重复介绍腹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看摊凭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畴漠馅,具有很高的品牌辨识度怜。同时在一些细节方面的改进粱那,比如重新设计的头灯梗堕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等老爱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陷封堡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肉,采用了全新的发动机帘难,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卜戳,属于大众的EA211系列瞧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烧,最大功率150马力/5000rpm釜噶面,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm内。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瑰,而相比原来的EA111系列有了明显进步检,首先是恢复了正时皮带铅,降低发动机内部的功率消耗酥柏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浅湘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴了席,而喷射压力也提升到了200bar湍胎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱禄绢宠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舵磋冕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别竣,前者顶部是“SKODA”的品牌名颅懂,而后者则是印了“DSG”的字样截。   底盘悬架方面甜疙念,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扫羔壤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拉孩份。制动系统为四轮碟刹结构希,采用前通风盘式后盘式配置队。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痴湘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疵两讼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目特龟。由于是场地试驾鞭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些澄犁沤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道譬燃碘,能更好地了解车辆性能考剧蠢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哦,只能在日后的试驾中再介绍蔼显。   动力方面鞭断,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苛嗅拴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氓鸥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垄,1.4T车型的起步和加速更为迅速潘撇潍,而且涡轮的介入时机较早急,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伞铆,动力的输出保持平稳可控的特性翁哇哇。   使用D挡时丹干,以1/2油门深度驾驶勉喜,变速箱升挡较为积极韭仿劝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下分腻瀑,而且换挡的冲击较谢突骸,不会影响乘客的乘坐感受惶赡茹。而以深踩油门的方式驾驶瓮界多,变速箱会到4000rpm左右才换挡秒匪,加速感受更为明显蚕拿。   换上S挡爽碌,油门响应灵敏了许多绒盟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡距揉遁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感送还拓,在弯道多直道少的场地赛道里成,需要频繁提速的时候悔赌鹅,显得更为得心应手恨巴。   全新明锐采用电动助力转向系统捻,方向盘低速时转向较为轻松轰,而高速时明显更为沉稳绅,转向需要更大的力度盼抚恒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稼坞。   底盘悬架方面陇含毖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嗓蛋,在弯道中对车身的支撑性比较到位罚贺葡,方向盘的有着精准的指向性危蓖,转向迅速而稳健笨诚。1.4T车型全部带有ESP系统态惕昆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帛,ESP介入的时间恰到好处飞某,总能及时将车辆修正到正确轨迹苦截,而这套系统并不能完全关闭了晒,属于比较重视安全性的设计糙牛。   在模拟颠簸路况的体验环节禄半腔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用磷堡,然而后悬架毕竟是非独立悬架坤堕京,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肉,仍会对另一侧有所影响灿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玩岁挠。我们在之前测试文章中也有体验视频崩,请点击查看煌诞。   更多精彩视频究臼欢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侯褂式,在D挡模式下表现中规中矩斜,切换到S挡后油门响应灵敏握谭,变速箱的换挡节奏更为激进诬,加速感提升贡肉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验系拌伞。" "  2014年2月26日门,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讽嗣女。其中T5动力总成包含智逸版弊乌、智雅版贝答、个性运动版共3款洽,售价为42.39万元至51.99万元秦,T6发动机版本及价格保持不变颇力。   据了解俊古,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粳凰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刊樊?本文将为您带来答案谅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化频帽,但动感流畅的造型令人印象深刻品玖彭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幢,正如北欧人给大家留下的印象蕉枪。      配置细节上僳烹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亥温壤,全系标配了ABL自适应氙气大灯芹,以及感应式转向辅助灯光贩侨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侧,给驾驶员提供更佳的视野牢。   此外鹃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凯骇磁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垂瀑彩,探测距离达到了150米铺痰,足以应付绝大多数日常行驶环境啸裂。此外梢吉虏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统修拓肠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鸿椭答。虽然这里看上去有些别扭潦,但安全性才是我们应该关注的唾舌。" "  限量链操橇、配额相、上市前被订购一空戒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹顷舌偏。然而屋倒加,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘墒羚欢。2013年鳖,经过M部门调校的M135i披装上阵晃凡,性能已与1M十分接近葛玛妙,并且这次冲破了限量的枷锁棘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车那苏。正当人们面对路上的1M投去羡慕辰琳、嫉妒和噶、恨时坡康坎,宝马为我们带来一款全新产品伸口,并且它的能力并不在1M之下触朴,它就是2系的顶级车型——M235i谱串。 延伸阅读叉轰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棉,2系可能显得有些陌生伺拱,其实早在40多年前拾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场圭。此外小瓢,BMW 2002车型在1968年问世跋记,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处多,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型栏悔。至此淘,2系的到来并非空穴来潮斜锻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22憋栏姓,而这个平台也与代号为F20的1系共享坎,简单来说硼唐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中渡,这与3埃驳、4系的道理相同刻概虹。在2013年时革,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验硅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喘蘑号,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了龄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缓厕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M紊淳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异憋晒讳,从代号E82的1M车型瓣纪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点壤颈杆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杠辨萍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脐路,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受金郊,但随着时间的逝去犊,渐渐也成为了一种习惯熄布。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表间峡怖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茅膊,更多是出于对内部空间的考虑朽骸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响守系弧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容橡烘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呻跺送,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骸缔寐。   当然经,即使武装到牙齿吃巫德,M235i也不能与1M平起平坐差节靠,M家族的宽体车身遣烹透、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的方兜镐,就像当初1M推出时的口号一样“M楔,永远从后视镜中藐视对手”肮趴内,而M235i更多还是为了平衡性能静、实用性与性价比河,同时也为今后推出M2而留下些余地设堂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舌惯莽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奉类,针对绅宝D70推出后的社会反响咕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多多陋梆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势迁饲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逻害。   D50混缺舌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灯失奔,推出之后的表现往往是人们最期待的僚媳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同竣,面对D50的将会是极为严苛的考验裤残忌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肝,而成功了哀椿酷,也将有可能成为流芳百世的一代名车绩。7.48-11.98万元的厂商指导价卢,可以说为这场战役的打响己存膊,开了个好头匠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鲜食,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格努磺戚。此次担任D50设计工作的祷,正是培养出诸多设计人才的博通公司墒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点糙镁戒,同时又能够给人们耳目一新的感觉舷架粟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题袭顽列。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吵奴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异然鹅,但是当你接触过D50这款车后墒芭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素儒桨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炒播,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹澈剖内,但是当你将这些元素组合在一起时坤菩,却有会很快打消之前的念头湃貉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外非们顾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乏淑。运动气息浓郁的设计手法门范,会让你把D50和运动结合在一起膳抠梧,无论它实际的性能表现怎样亥鼓疾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碌句瓮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亩讥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玫侗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态横扫孝,面对不断推陈出新的竞争对手河,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秃顷。好在随着2014款车型的上市陆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舵确,而这支强心剂的主要成分也很简单梧肆氦,一台1.5L涡轮增压发动机改。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蝎,针对配置方面也进行了一定的调整蛇,其中自动大灯亩、超速报警以及四门车窗铱獗眨控升降等功能均成为标配篮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扯弧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹬倾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姐。因为从早年搭载的速锐市够搞,再到大红大紫的秦晶氰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肥镜豪,它所提供的动力都不曾有变河敖嗽。传动系统方面署班,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酷幢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言磺扒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿糖涸邦。在城市中经常用到的中低转速区间内娶敝,发动机的动力输出比较积极溃嚼,并且通过涡轮的帮助府,动力在1500rpm之后便有明显提升擒喉妓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茹哀,完全能够满足日常驾驶贤蕾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晴卯骋,适合城市驾驶遣规。挡位之间的行程适中龄噶,但手感略显生涩睹滤什。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冕位,而非车去适应你侗丹剃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拌诉。四辐方向盘尺寸偏大热拆停,回馈力度比较匀称捷付,因此驾驶这台大块头还算是轻松顷构局,只不过方向盘的虚位过多庙车录,转向时不得不做出更大的动作槐鲜挤。   前麦弗逊舒查、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茬,并且由于悬架行程较长竿牌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扫睡起。当然这样的调校也有它的好处笆藏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坍航始。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钨曹,SUV车型是一种非尘ぃ耗油的车型锑蓖情,毕竟以自身庞大的身形来说弧费,自身重量就已经非常大了士觅硷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嫌蓬,这也导致SUV车型的油耗居高不下搞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观档沥毒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚城,在众多的SUV车型中挫褥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计现,这种设计可以说非常的扎眼簧淑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稿题,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓣碉祷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姆鹅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盲胆思。在RX车型上芳鼻广,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条添,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同囤,从RX整体风格来看鲜沟,还是更多的体现了柔性设计的特点绣稳袭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面部辣陈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型靛篡,如果不看下半身储颓谓,很有可能误解为一款轿跑车型腥贫荤。不过这也让人们的视觉一亮迫下离,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菏荤鞋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上臼宫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求慨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同令,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓜醋墒,没有过多的硬线条介入拇尝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的筋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惊咳勺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹬炒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力犁狭,RX明显体现出有些不足隆凤,不过这本身就并非是RX的炒作方向从常。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境徘,内心想要一件东西背冬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费备拆碗,否则你就无法拥有心中挚爱褥擒委。你想要一部手机对祭莱,但偏偏要你保证最低消费夯誊簧。这种心情着实不爽卑寿谅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版村,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统截,这两样东西都是你想要的边,售价三十五万不到奠陶,撇去不相干的配置萎,给你你想要的深溅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顽礁恍,是不是有点定高了逗?可细细一想懒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机层路敛,并且还带有四驱系统翅诽。如果单单从这两个要素考虑具,同档次的车型里挛础,都破了四十万大关了委胚啤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杀,目的就是要拉低门槛酱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出策棵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓤。但运动元素表现的很细微巩涕豢,基本上都是细节点缀祭,和其它配置的A4L差别不大响崔强。虽然是一款40TFSI的低配车型孙饲,但从外观上很难发现区别湍秒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件劫,算得上是全车比较明显的运动彰显了膘。尾灯内部依旧采用LED发光元件高丁,总体来说补墙屎,亮点不多乡检,朴实大方绢贩夯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后椿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碉燎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品稼狼袄,除产品名称外蚕范淡,其与JX35并没有什么区别颧舶,还是那个豪华运动的大家伙价。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露顾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能木趁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辰甭,灯角黄色的反光片是标准美规设计荒痘,但无论哪种规格欣,对行车安全方面都是提升携。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敖咎,前置摄像头悄然隐藏其中仿较险。侧面看上去QX60依旧大气稳重饰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溃釜。另外羌须,底盘上有些部件会低于车身末,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过替。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色傻邵,活泼的细节设计使其更有灵性腿据,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忻,也起到了一定的隔热作用芭败茫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莆讽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搓儡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现供负顿,静音效果良好熔彩镁。   车尾并没有过多花哨的设计邪棠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字麓拍。尾灯采用部分LED光源淌凳讹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仇但,总体来说比较耐看陈蜡敝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味合,它的出现让整个后备箱显得活泼起来裙翰阿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高笔聚炮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汐魔。上市前懊馅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坊离,不少人不相信它的价值琉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巾竣漠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坡胁,这自由光到底是什么情况薄?经过整整一周的深度试驾后踞,我有些新发现可以分享给大家哇啼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3夺,我的思绪一下回到了2005年左右写,那时候自主品牌鲜有SUV产品会,奇瑞率先迈出了一步降邵感,推出瑞虎鞘,并领风骚多年汾。当时奇瑞称之为NCV矢,也就是集合轿车以及越野车闪,有着越野车的外观和坐姿乔,并兼顾轿车的舒适性情孰,其实就是我们现在说的城市SUV酪。   这样的优势持续了很长时间叭擦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展那,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仿管墩,瑞虎的势头逐渐放缓噬吨,也就不再抢眼了刨耽蛾。奇瑞随之调整策略便镭,在去年推出瑞虎5这一新车型纫猫,与其他自主品牌新对手进行竞争堂。与此同时土嚎,时隔半年的今天广,老瑞虎被重新包装升级搽系翁,命名为瑞虎3再次进入市忱罹狻,与瑞虎5形成高低搭配梆柏,重新获得了新的竞争力痕姜齐。   外观妈沫奔:   正如前面所说保,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业犬臼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碧秆靶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巩改,棱角更为突出含、线条也显得更利索切伶。侧面增加了镀铬防擦条昏,而车尾的变化并不是很大矮算,集中在尾灯和一些线条的修饰上交泻凉,就造型而言瑞虎3更年轻了煎腑皮。从车身数据来看挝痹赋,瑞虎3相比对手并不占优优势登,但是得益于外观的设计喊撤厦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些违。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞘堤,瑞虎车型迎来了新一次换装目录雄,代号命名也列入到了家族统一的序列中差,对于车型的区分更加简明两疙姜。除此之外丸去到,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计令,以及更为充裕的乘坐空间双翠,以提升自身的竞争力疤荡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型负百普,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用席舍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向链粗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哄螺。   此次改款主要集中于外观方面痛经抱,通过新老款前脸的比较蛔棉,我们共计找出了8处变化堑汝肋,分别为辫谷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑式拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大良股。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘潜忱,但在车身尺寸上有所调整关洽缎,其中长度方面增加了30mm闹价,宽度与高度减腥椤,而轴距维持不变幻哦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喊冒捕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲜蔬乔。   车身轮廓并没有大费周章的变化顷剐,更多的是在细节上体现新意份篓。侧车身防擦条进行下移降实很,并在前后车门中增加了镀铬饰条冕丛度,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中垄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虱刺,更趋于向装饰性靠拢诲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式存狼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裁县。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嘉扮爬,若要找出所有差异花冯锯,还需要费上一些功夫路,在对比过后变化上依然可以达到8处邪。依次为特度郊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更聪推栓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识提。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处急灯测,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矩蓉百,空调按键的布局更加紧密浚剿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化趟恨犬。此外蹄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升遁闯叫。   按照配置的不同朽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机射凯捂,大尺寸液晶屏包含导航绢绥、多媒体火、蓝牙以及系统设定等功能搽栏豪,而在操作上也十分直观念动晦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撬镰咸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熔恫赁、风量舶倍曙、风向等信息欠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少童篇受,同时旋钮的阻尼与定位适中藩,手感较好螺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫江煌。   方向盘两侧位置集成了音响杆耿联、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敝潞,中心区域使用了品牌全新标识陇吐架,并在造型上稍有改变吩澄。仪表盘则没有任何变化穷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坝桂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值彼壁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蕉鞍亨,但调节方式为手动敖哩某,前排座椅具备加热功能鞋盲哺,按键位于点火开关周边区域须围,位置的选择上不够人性化掸芭,副驾乘客很难进行单独操作秆。   在前文的数据表格当中备珐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苫伴宫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闭鸵德。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挂,头部距离车顶约有4指空间枷,直接移至后排乘坐谴,头部空间同样保持在4指皆,腿部则为2指余量骚裂兑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铂疾湍,首先需拉动靠背边缘的拉手掠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒署拈秋,要想恢复到之前的乘坐模式菩划,还需先拉动开关郊签,同时扶 起靠背侈,在操作方式上显得不够便利其。后排座椅支持4/6拆分放倒娥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大检,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎第痘窜,含有DVVT技术溪景,相比早前奇瑞的1.6L引擎唐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善徘伺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洪踞伪,在CVT变速箱的帮助下撤隘澈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脐扯。即使在起步之初深踩油门扯摧宏,加速过程也会显得有些慵懒茄蹄,只待转速攀升至2000rpm后庭倦,动力性才有好转绥,此时油门的响应能力有了子显著提高毒息饱,虽然整个过程称不上动力充沛尼肌寥,但对于城市使用来说算是够了悉咎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弯糠,涵盖了手动氯、雪地和低速3种模式堑脖,在手动模式下可以模拟7个挡位邻愤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用餐才偶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陡考金,在模拟挡位的帮助下嫌咯悲,转速会与油门的深浅更成正比吼,升档与降挡的操作也会更加从容淮瓦破,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伐伺。   在紧凑级SUV的行列中巾,瑞虎3的车重算是较轻的一员七宝,这为引擎减小了不少负担糯坡。助力转向系统的力度适当别隶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纤嗣汀。转向的精准性使我出乎意料激坎室,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔷努,悬挂整体表现十分扎实建,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入曹拌,令试驾者信心倍增挪。   如同瑞虎3的定位那样累箍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肥,它并不具备越野的能力檄破,然而精确的城市定位期棚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镶陌,诚然苗雌,它在这两点上做的很不错访,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言澈唇,瑞虎3也许是最合适的选择对象克淖侮。 责任编辑平:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烹涟,一晃6年时间过去了觅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化方儒嗓,但是我们仍然和它有过很多次的接触呸据,并且每一次都是充满乐趣的体验彤。今天我们又把它请到了这里宪桔坷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兑光,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纲宠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子熊慷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廓窗剁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单判,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豆钮,自然整车价格也就能便宜不少农淮放,降低了它的入门门槛箱四。而以我们消费者的角度来看险陌合,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捐梁孙,这也是我们今天把它请到这里的目的伎纠,测试项目很简单罚裤筏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壬撂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瓢碍椭。   ●日常驾驶动力表现猛湘:低速扭矩充足缝涂,高速动力吃紧科菏熟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能背漂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纯,但机械结构还是更适合在野地里行走按。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钙江疗,外形设计滑、车身尺寸歉、参数配置全都没变蓬耍,只是换了一台发动机哦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溉,双手需要时刻度掌握住方向盘讨拼荡,总之开着它你不会觉得太轻松擅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辩荆,大家也都心知肚明诫庞蓟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茄莎膊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炼相,参数虽然降低了旁孰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辜娠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的头,并且只要车速不超过60km/h寡皋,提速还算是挺从容滩烙惩,也有一些推背感等,感觉并不比3.6L车型差多少卉剔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了古,脚下的油门响应明显迟缓了不少骨,如果你心急的话村,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骡,否则踏踏实实的在路上巡航喊棵。   ●油耗测试换龋:正常表现茨尚,不惊不喜释。   发动机排量小了屠槽,除了动力影响之外规起,油耗也是一个值得关注的指标份豆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滴贺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盯苦,拥堵路况大概在30%左右伎洽尼,畅通路况大概在40%左右踞,另外30%为综合市区路况慕,全程平均时速为31km/h忙淋,最终计算出平均油耗为12升/百公里少努,算是正常水平齐虫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茶臼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题衬憨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了霉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雾缺刮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晾梯福。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高没怂,很高蛔乘,或许我接触的都是高配车型僻汲滇,包括纳智捷大7筷乌纶、CEO等车型叭旦吾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助漂拼。今天丰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV取抄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量深饲豪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蕾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢表怖誓?下面戊,我们就来看看详细的体验报告签麻寐。 可以看到群矫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腑貉锻,这在于其他车型包括纳智捷大7峭携颅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辖钠毫。这次试驾的优6 SUV也不例外窝连床,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陶,为了突出这款跨界SUV车型的定位梦范,外观设计上更年轻有活力挂讹,对于年轻人应该有很大的吸引力配。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表十合豪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台棘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篓暑,轴距为2720mm刃萝困,可以看出这是一款跨界风格的SUV仕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汲,最大的优势是轴距要长出20-100mm统,具备不错的乘坐空间抡林,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷磋汞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎静洪秃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寡,尺寸都是215/55 R17鲤缺乖。可以看出在轮胎的型号上拦烧袖,国内销售的车型都有一定的缩水狠艾瘦,当然为了控制成本岛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现行氏抛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伟堂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巍氏宦,两侧的LED刹车灯十分扎眼炕,不过从布局上看稍稍有些凌乱霖。" "李老板的慷慨闺杭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哇嘲。下面回到主题盎,从之前收集的网友问题看矛榔,大家最关心的有两件事儿釜,一个是特斯拉的性能梦蝎,另一个是特斯拉电池的续航能力委,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菲氛矮。简单剧透一下柿信侮,性能方面特斯拉相当给力汗,续航能力方面我个人觉得还是不太行膝。 注刚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型曙,文章中提及的“特斯拉”挪、“Model S”等名称均为本次测试的车型酚导础。 数据解读澎肺棱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脓竭,所以今天我们就先从数据说起淮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铂篓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啊,而我们的实测数据为4.7s井,比官方公布的成绩略慢公,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淀八肉。由于采用电动机驱动凤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车目奇什,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酶,直到完成整个加速彪啡酷。电子系统和动力系统的完美配合扫睡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胚魔,这是大多数的同级别车型都很难做到的沮晒颅。 0-400m加速尾速澜:170.124km/h 加速时间庆己:13.63s 由于采用了9.73哨:1的固定齿比变速箱是,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孪兽伶,在加速曲线图中瘦椽戳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琅姬,车速和电机转速完全是等比例上升街谱毁。这里说句题外话酶,官方公布的电机极限转速为16500rpm料,最高车速为209km/h毕舌,通过以上三个数字别,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秃湃狈,有闲工夫的朋友可以试着算一算丢灰。 0-180km/h加速羚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捌,峰值甚至达到0.7G刃壳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蒜辅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h篇缓驳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仍埠,当车速超过150km/h后垛,车辆的加速度下滑比较明显宦惫赔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喉,工作人员解释说为了保护电池仕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡幂。再多说一句夏寒,这个速度日常用肯定够了廓仿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郡瞬,但如果是赛道棚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道径户块,有大直道的长赛道苫下,它应该会比较吃亏蒲苗瓤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奶秃,常会被贴上大排量枷魏、暴力机器券氓、拉风外形和肌肉车等标签盎壤。这些词虽然简单挞适,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剂涡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型航记。近日盟逢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)婪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盆劲酚:科尔维特C7)仍算,肌肉感十足的外形嫡轰啦,手动拆卸的硬顶泼香沤,再加上6.2升自然吸气发动机等吝,都是它的大卖点阑瞥富。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评百疤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镐,外形变得更具攻击性目耻暖。不同于以往车型炯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陆廉,只有头顶裸露在外琼船,非常特别年仑。重新设计的6.2升自然吸气发动机弛毙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余色咎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骇,最大功率640马力裤,峰值扭矩814N·m)郴亮窜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手欢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呐损:5.3万美元)寥缔,几乎没有性价比可言鸵,但相信越是稀有的东西骇括,越有人喜欢阮司曝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆补摹来: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戳教:400-023-5599 地址汀悔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浅荣苯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠间赏。而这款车本网也进行过多次报道与评测俯悸魏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镁关,比如——空间与电磁安全性拼咆棉。   有朋友担心雌酮,混动车型的使用空间会不会很小胺础,电池电动机发电机都需要摆放位置拴,还有散热系统途,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谴篱笆。   作为一个“热心肠”赴,笔者决定帮一位同事搬家妇碌逃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”年贬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹿、两个大型行李箱晌、三个双肩背包藤首降,两个电脑包刑嵌,一个猫窝苟、一个全新的大睡枕搬走髓扇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客频虎。好吧鲁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鸽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蜕,从图上我们看出备火绒,在放入体积规整的水族箱水缸后郡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鸥叼呜,并留有一定的间隙量疟。   而后排在放入水族箱地柜后具递肃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疽店浆。得益于巨大的后排腿部空间邻彻菏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垂拐卫。而后灿坦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线没。当然偏,前排的空位是为乘客准备的传兰森。(为维护试驾车整洁蹦闺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施参媳寂。)   我是一个希望低调的企业主硅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疮隆耐,后排音响控制钩荒土,前排座椅调节按键累酷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丁屏林、空间捍淖蓬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔷瞄颠,大电流产生的磁场对人的健康有影响栏搓。英国专家认为椿桓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闻迁,高于该值褐溉,儿童将面临患病风险渡温。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少提扳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾实耄害写。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害餐。   简单来说射惋钞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种磕浚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统画溉怯,如手机捻,对讲机许却、信号发射塔等秽,而低频电磁辐射离我们的生活更近皆,家用电器哼疤茸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篇婚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可憨示。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哪冷,前排座位函黔祈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谰楔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拷干扁,不具有权威法律依据舍恃聪,但既然是国家允许销售的测量器材部孰疾,其测量结果绝对拥有参考价值卸筒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扰抽闯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绅女,首先是油耗轰,我们在遵守法律规定的情况下修啼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叔顶详,而结果显示泰魔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车憾弓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下川精锹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磁。   混动车型比普通汽油车重廷川共,驾驶感受会很糟吗?   确实丰坊啊,混动车型由于需要布局电池脸嗣、电动机娇、发电机奖、散热系统及控制系统疤,整车质量肯定会增加僻模局,但通过驾驶随,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杭苗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓣闯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔚低潭,使用感受更接近与现代的美系车型扒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性栓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泄,而在高速公路上弹罚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了定,取而代之的是风声与路噪声凯。而操控部分唾队,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了聊吉,你永远不会感觉到生硬的颠簸玫舌,一切都是柔和与优雅舶胖吮,当然冻牡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筐且粮。   最后传顾,我们通过以上测试司,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慨澳、油耗及空间实用性上都出色表现淬箍席,而为此你仅需多付出几万元的代价令骂,加上经销商的优惠汗,凯美瑞尊瑞物有所值淀,而你现在需要做的献凡恰,就是去店里亲自去试一试脊癌蚊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接老旗踏。 图/文回菏:丁艺   丰田汽车日前宣布嗅,截止2013年底劝榷托,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录内小秋。诞生16年来潭共帛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磊、备受600余万车主的信赖和认可矫粗璃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员趣鸿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兔撩珊。 责任编辑缅哼糠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遍,MINI凭借其漂亮个性的外观督、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酱侍。2014年北京车展上锭唤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程佟(点击进入上市文章)鸽钝品,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化监担,同时在配置方面也有一定得提升扦古汉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稳墨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市券盼黑,售价区间为20.18-23.68万刹。虽然只有4款车型可以选择古,但从大家的关注度上看陷,很多人对这款车给予了很高的期望蜂孩。今天花到项,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苍,两款车虽然在级别上不同邪,但是在价格上却是非常相近康,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灌蕉。下面鲜,我们就来对这两款车型做一个对比绦惜铰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寒借。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话倍聊氨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劲。当然穷,作为一个自主品牌邦烈钡,想要和这些合资车型抗争澜店肯,就需要在配置上有一些诱人之处讲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戒,从车型尺寸上看驰汕,H8明显要大于东风本田CR-V汰,但是价格却几乎接近粱袱肛。如果您的自主品牌不感冒的话酮,那就不用在纠结了峡拨娇。但是夸睡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话新,那么H8的确算是不错的选择监饯缉,至少从轴距上就已经很让人动心了洁疥徽。   =============分页符=============   原标题播害举:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杆垦,哈弗H8还是小胜雾按,其中H8还带有液晶中控屏房射撼,而CR-V并没有配备中控屏拌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倾既稠。这些东西的确也是非常吸引人的鞋释秘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垫窟伺,平且还配有ECO节能模式堤轿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的斤缓俱。H8还配有坡道控制系统脓,但是CR-V并没有配备这个功能详。另外碧,H8还配有三种运动模式路溶呵,一定程度上提供了多路况的脱困能力是,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啃强,当然H8属于刚刚上市的车型荣搽,并没有试驾车让我们来进行测试茹,以后有实车的话汐码彩,我们会进行相关测试凤。   结语捌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慰罗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铝,某些情况下还要超过很多合资车型勤廉翻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下廊脑。 责任编辑拔:赵春晓" "从1985年开始鸵窘理,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咕俄,1991年出现在5系车型上贪琶,1999年开始陆续出现在X系列车型上钙侯孟。直到现在眠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宪捍膘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配供笺遣,提升着宝马车型的操控性和运动性抒店前。让牵引力发挥的更加自如懦李,下面宪狗屋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱税懦。在车载计算机的控制下皮够碘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整促,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配社毕篙,而且动力分配比例范围达0-100%拨骇先,赋予车辆独特的动态表现反。 与传统齿轮机构相比昧秒,xDrive动力传输响应速度更快脾聪,分配比率更灵活晦抵攻,通常甘捣勒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴揣,保持车辆转向精准灵活堡,初磐虎、中段加速更为直接的经典后驱特性牌。而在弯道揩疆、湿滑路面旱驰、或紧急变线等极限状态下勿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喀,增强了车辆的稳定性和循迹能力抢桂泻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统保锯,在附着力降低的情况下闯,更加考验着前后轴所分配到的动力榔乌。通过一体式底盘管理系统的侦测剿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配措。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伍驼,最大化的改善转向不足和转向过度绍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桥米,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现僚椒狄。宝马4系在绕桩和紧急变线中诚肃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外部粟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准昂睡刺,更灵活通创杜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堑埔秃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淡,公路性轮胎打滑严重连脖糕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烹沃建,还是能够胜任一般越野路面谋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑旅僚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)淳裳醋,宝马X1一直以其运动性示人底蓄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表般兜收。但是不同于一般运动车型不擅长越野既横,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汀挖,能够让车主在假期到户外撒撒欢胶守浇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗申划饥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比踞钵烩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时硕桅涤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣违痞。   在消费者最关注的价格上群端敬,我们分别来看两辆车棱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鳞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元糯考杉。从售价上我们不难看出涡地渤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巢揽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3处涤,价格区间跨度较大侗踩群。   外观尺寸对比结:   首先来午赏,从外观上来说憾,宝马X1极具动感揣咯茸。其标志性的双肾格栅已经不必多说急曙,远远的就可以知道这是一辆宝马劝麻牢。而那富有动感的线条伸,将其外观勾勒凌,即使是静止在那里镰废,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碘吉解,感觉比例似乎不那么对称阿蹲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吹,而且作为一款国际范儿的车封江,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涩掂懒。虽然宝马X1有修长的车头尼且杆,但是驾驶时却并不遮挡视线当详,仍旧能够清晰的观察前方路况舷。   相比之下跋,奥迪Q3的外观略显沉闷牛,同样的家族式前脸显得十分稳重送菠。虽然不像宝马X1一样运动剖比外,也符合其SUV的定位寄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大收敖那,这也让奥迪Q3的样子更加传统埠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娃凰无,但是内部空间却优于奥迪Q3困炊普,相比来说沃痴弊,宝马X1具有更大的头部空间轿算琉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捂突。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磊:4477mm 长率:4385mm 宽容适捍:1798mm 宽壬覆:1831mm 高箔怪肆:1577mm 高酷溺吗:1608mm 轴距懊略:2760mm 轴距孪:2603mm 最小离地间隙露:194mm 最小离地间隙孤辫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贫佰厦,宝马X1具有灵活的操控性嫌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辱畴外。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奇博,作为一款 SAV上,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惟等情,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绵。   实际驾驶中虫寿,宝马X1的路感清晰氛籍琅,虽然车身不斜遣尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径少竟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斗胯说,带来更多的便捷褥暑。行驶中锈撂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宛事泥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滴扮薄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮城席、高精度直喷与电子气门三大核心技术抱猛碱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弦套冉,在动力输出上达到高低搭配的形式须蚂劳。而宝马X1带有的ECO PRO模式股瞄,可以帮助我们进一步节约油耗疾己,让油耗能大约降低20%眠世迁。 两车基本配置参数对比伙痛蛔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乔节:通风盘/后恫裳竿:通风盘式 前华:通风盘/后互猴氯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题位:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烂棋熊,我们不仅仅需要看其运动性能退,还需要检查其越野性能吗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掠挥茂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喷琼,为了能更好地分配轴荷惜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苍、后桥差速器前面谭景。正常驾驶环境下其袄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮愧猴新,当检测到前轮附着力减弱时弛硅吃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汰察廉,帮助车辆脱困建瞄。   通过以前的测试玻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鞠,对于应付难度不大的非铺装路面来说乡疟,这套四驱完全可以应付阶皋羞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能编玛侮,加之悬挂行程过短烙侮炊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试施,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趣,偏向于公路驾驶鞘辜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统厦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狄沏赂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中洁灵铆,动力的分配为40:60农饲,在实际日常驾驶中浅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主够撮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嫉劳,在车辆出现转向过度时躬昂,车辆会将更多动力传递到前轴湘淬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性常慈,帮助车辆脱离失控的状态比撅暇。在弯中逐渐加速的过程中驰辽贬,由于车身的重心靠后钱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势煤嚼,在这种情况下努控,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妊矮,减小前轮的负担募划伟,使车辆获得更好的指向性互琅。   无论是雨天库镀,还是弯曲的山路宿乃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对勒臂。而且在大角度爬坡及碎石路段善甫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啥。尤其是爬坡时革汀,动力能够智能输送至前轴匡袍趣,让车辆轻松前行梯断。而在平时虎瘸暮,动力又会自动分配于偏后驱莆,让运动性得到进一步的体现到。此时的感觉是类似后驱车惠嚏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配写瞎,让车辆行驶更平稳遁母久。   相比而言莫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钢勿星。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刺,具有良好的越野视野巷居,但是宝马X1的离地间隙更大下,通过性更好盲堵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少夏成辞,尤其是其具有更多头部空间适,如果越野时绷,可以适当调高座椅坐姿萎。   =============分页符=============   原标题俯烷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰朗犁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩朗钳,所有的按钮也都在触手可及的位置乐,十分便于驾驶者操作稠肩形。而且两款车型都选择了年轻搏皆钨、时尚阮、富有现代感的内饰设计嗣妇。   两款车的配置捕婆朵,无论是奥迪Q3划愁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恐戎。尤其是宝马X1的iDrive杭埠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刺溅,宝马X1更加简洁氦,而且操作一样方便封难惊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑峦。即使是刚接触宝马车型的用户超唇,也能在第一时间熟练操作刷芥匈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热请吹戳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脊伯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索欢凯宽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供皆弘。例如像最低配的宝马X1蓝,虽然价格极低钮盆沙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贡馁。Q3低配也是一样炭鸥缕,配置较低淀详。不过如果您不在意像导航诫偏含、座椅加热等配置力填第,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要灯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晚,我们进入车内来看看内部配置以及空间楞。二者究竟谁能更胜一筹徽镜?首先来看两车的安全配置卸傅。在气囊方面欺丢迹,奥迪则更胜一筹岗,在两车装配有同等位置气囊的前提下菱蕊伍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陛克,它全系标配有防爆轮胎杀,即使发生爆胎盲抱蚀,也可以继续行驶珊凉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配皋簧。此外防爆胎也节省了备胎空间长断,让后备箱有更多的储物空间五弦簇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间块。从车身尺寸上来看舜礁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘿界擂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓢你规。然而车内乘坐空间方面焚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度薪释:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衡敞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坡祁汲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策轻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虏旅四。但由于国内油品的质量不佳阔,为了更好地保护车辆发动机撇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秤。而其他配件的保养周期上凤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彻皖态。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i亩卯:   861元   xDrive20i航:   1036元   其余车型袒容陵:   965元   sDrive18i鲁贤:   861元   xDrive20i膝岗:   1036元   其余车型廓净:   965元   sDrive18i郎彭饶:   1609元   xDrive20i版韭:   1784元   其余车型朽:   1713元   sDrive18i欣瓦:   1386元   xDrive20i绘帘:   1561元   其余车型仿瓶:   1490元   sDrive18i痴:   1591元   xDrive20i恐防:   1766元   其余车型筋糙驴:   1695元   sDrive18i撵匿:   1609元   xDrive20i挽柯:   1784元   其余车型饱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注河:●欢扒:需要更换 ○躲侠:常规检查损,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惦虐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯春、空气滤芯和火花塞绵碴。花费支出大概是2691元壬。4万公里时还需要更换汽油滤芯白嗣,支出大概是1382元浆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浪卢,保养中也没有出现更多的费用支出呢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用脚洗操。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桓殿惭:●篱:需要更换 ○躬锰及:常规检查动经,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出森乔船,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费式聪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泛觅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加事夯配,能够更好的照顾到爱车的每个细节奥傻辅。   总结淬寞: 总体而言噬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3停底。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少熟簿,整体内部空间与奥迪几乎相同泛呈仿。而在使用保养方面盖莲泰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抗,但是其配置也相应有所减少删荡狸。作为高配车型扫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氯。 责任编辑忍彩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菇爆盎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姐。它足够漂亮了仕咐唾,漂亮的让人感到迷茫菊炊踩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行湍,由于在国外才,我不得不比以往更谨慎的驾驶擎,没有做任何炫耀的动作刻,但依旧接受了不少注目礼玫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来如,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着希敬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沫奈,只好出此下策勉系:按住椅K控器猎瓢叉,“砰”后备厢盖弹开了快,老头愣了一下酒当挠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肃,并给了老头一个友好的微笑辣紊湃,关门走人了喘克撕。这时我才知道敦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刷椒尾,它的曲线诱人甭泼门,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赫胜漓,但令人心动的地方是从B柱开始的篮蛊朝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级期姜绢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性广部。也难怪澎床剐,差点忘了科氓伐,我们这台车选装了AMG套件皖没创,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用来,没套件的车感觉就差了很多据倦。   即便如此发,它的妆容仍是存有争议的救眯抠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧祁蜜。左派以我为代表(全部未婚)蚀,认为它的骚气指数接近满格荒,尤其增加AMG套件以后顺玻,能骗不少小姑娘极币。右派以结婚生子的同事为主埂钎氯,他们认为车身不够修长庞畦,不够秀美羌晒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鹤,但又内藏了些许的凶狠卞茨违。   不过我们两派的意见同样有交集艾,那就是从侧后看去潞,它的美感更胜澜桥祭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中灌怕农,远远的从背面欣赏它了壤绵,真是太美了陇剖。   =============分页符=============   原标题累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裂姥,它采用传统的氙气大灯胖舷暮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烷垢撕。另外碑,与前包围上的空气导流口不同的是私谱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用将,不得不说其达成的效果是相当不错的薄悸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卑挡,但日常使用中也是在令我提心吊胆堤石,还记得开头那个故事吧素,告别老头后我驶出了停车潮Ы,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胸,压过了一个并不大的小坑洼咸,胎壁被硌破了豢恋氢,轮胎在5分钟内全部撒气乐峦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幢捻视,这个下马威让我措手不及送赴。   =============分页符=============   原标题疙妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堕菇拍。坦白的说蛙腐,这套座椅看起来特别有型愧古绞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色韭炔畏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求界贾瞧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处艾。   眼前中控台的造型柯,甚至细节都与奔驰A级相同荣操等,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荚维,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样东,总让人忍不住多瞟上几眼话澎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹当蹿,触感细腻硼。   =============分页符=============   原标题察配坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳媚骏加,各项按键的操作都很顺手泞,但我多希望能提供翻毛材质讼率貉。另外普行,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涸嚼痉,回馈力很谐Ω钚佟,而新款车型早已没有了这个感觉讽筏,让更多人都更容易适应饺身。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利峨昂,特别方便烫抚费,当然了慧碘,这并不是CLA级的专利垛,A级也同样如此解得。总之对此我们是持肯定态度的那呕好,“怀挡”显得复古梧、特立独行硷排锰,而且省空间彻位操,利大于弊辆碑淡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冗卢朴,不同的是它很强调对网络的依托僚,这几天在欧洲开了不少车困勤蒙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹲米拨。几乎所有新款车型都支持与手机互联诲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能强两,还可通过手机网络访问互联网擦逆疲、下载官方APP程序和导航矛娠,这是国内车载系统所没能赶上的程藕。   =============分页符=============   原标题藉毯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说备柑呻,空间实际上是够用的拉谴饥,毕竟多数时间都是前排利用率高衅驴。我同事身高179cm剩,在前排头部有一拳的空间涎烩,在后排就显得局促了滔,后排乘客反应压抑感比较强秽雌浇。   不过我坚信浩享皮,对于CLA的车主来说空间是够用的妓年澎,因为后排不会经常有乘客撩轰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晨茧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嫁歉雇。   =============分页符=============   原标题芭箩倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖魄阔巩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锚冉轿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼻爆乾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞎,配7挡双离合变速箱凤,带有换挡拨片币。拧动钥匙秽奇辟,发动机被唤醒辉,车内怠速状态下的静谧性相当不错灰惠,我们出发了切秘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通埂,不过CLA非常容易上手段密许,舒适模式+D挡表现得有礼有节归,整个驾驶感觉极其轻快僻喂嫡,这是一辆易于驾驶的车欺,不论男性和女性都会觉得很轻松遂咳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性视凭哄,转速时常被控制在2000rpm以下呵非。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兴境,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氦虚,而且在低速中它的换挡依旧平顺胖,并没有出现那种令人不悦的闯动瞪矢把。   切换到运动模式挫导,变速箱首先变得更为积极踌煎肯,整台车的性子也开始急躁起来瓦庆惩,随时准备着接受挑逗郡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虎挞挖。油门的响应也更为灵敏痕,初段就能得到不错的效果哨落污,只不过排气声浪并不那么有气势锑。   至于转向烧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滤氓乓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诺骆葡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寐腾膳,那样的线性和柔顺韧,简而言之非常舒服侠涕撩。   CLA的转向感觉则不然村贤谈,它少了些紧致的细腻感颅层缸,多了些轻巧合擂捷。这套电动助力低速中没什么特点赔通按,属于偏轻那类的乡绞涵,或许女性朋友会喜欢付莫填。高速下转向逐渐变沉烂袄宽,更易于驾驶酥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陷,比我想象的要好不少崎。   不要被AMG套件所蒙蔽篱,悬架的设定并没有那么生硬漆潘平,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹋,整个感觉还是挺舒服的版阀裙,回弹的特别利索拈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沮彪,起码我在前排开车是这样一个感觉系,只是后排的乘客有时会说航锹崎:颠!哎贝效挫,管不了那么多了纯托茬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人佳坏桓,驾驶感觉对于这台车来说重要甭。   =============分页符=============   原标题难:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烁楷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现具。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护豁,无法进行有效的弹射聪宽。起步时有将近一秒的延迟蓟芦,之后发动机全面发力掸,此时轮胎打滑非常严重劳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惮端丝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颧,导致抓地力不足曙盯。怎么形容这个状态呢诺裤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唤镭伍,四肢虽然在飞快的挠地绷冠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洁稗,各位想象下崎铆授。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态昆酿祁,双离合变速箱准确的完成两次升挡粗实滩,换挡速度很快痰菱,最终用三挡达到100公里/小时的速度饰,时间为7秒整石。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新且,因为看到严重的打滑时我特别无助解剐狠,尝试了降低转速起步港盎妥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地测径。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丛誓,而且车身的支撑有效颗,车内没有特别明显的前倾感觉蟹。从刹车曲线来看搭我,自始至终加速度都在-1g左右鞍,最终成绩为38.46米篮纶百,符合奔驰一贯的作风咐腹滤。当然涝梆,待拿到国内的测试车后禽泊嚏,我们还会进行测试疗本,看看原厂的轮胎表现如何筐缔。   总结鲸泥:   从国外的销售情况来看湃庞,CLA是相当受欢迎的腿复炉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料散,CLA在美国同样有着相当不错的市吵邸,2013年后四个月销售1.2万辆另,势头相当迅猛从,可见其受欢迎程度查。   进入国内后我想它会得到同样的关注艘儒,随着细分市场的成熟颓恕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车母够。奔驰CLA级外爆,主打运动陷、年轻病豆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎尸,尤其选装AMG套件以后效果更甚敢剂爸,相比奔驰A级辜酸,它的吸引力显然更大客。相比竞争品牌蹦,这次奔驰走在了前面麓奋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品忿桅。配置方面国外大多都是选装炔欣耻,比如天窗赫膳、轮圈样式等等目辆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猴停量。   不可否认史雹,它是如此的招人喜欢女豪,尤其招那些打扮时尚暖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑短逃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忌篱瞄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了火石,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奴摧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孝憋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型添,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法髓卿肪,通过细节部分运动元素的添加袭梆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晴。其外观运动套件包括进气装饰炉撵鬼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胺艾票。   总体来看锯佩朝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辰祭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面履哆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置童篱魄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备愧骸龚,白色车身加上黑色的玻璃车顶肖搁府,看起来很有档次感筋煞沃。不过略有遗憾的是跋,它的全景天窗不能打开档厂邻,有同行戏称悲,这是专门为了看星星而设计的落筹丘。   内饰简洁自然   与外观相同毯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坤。全黑的内饰乳弟广、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现订韩崔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阑碘。   配色方面侍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抛,但通过座椅的白色缝线肛蹭饥、钢琴烤漆面板白边框的搭配横掂硅,使得内饰整齐又不显得沉闷荡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衫磁餐。人机交互系统方面亨脐,V6菱仕Turbo车型并不占优势宽。   动力不错烈棠尼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱澈壳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型楷谷。这款车的低速扭矩较大普硅句,因此起步时非常容易幌。起步后魔涣,借助轻盈的车身割扛帕,汽车随后的加速较为顺畅袒隙巩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实小斧卡,这直接导致这款车的操控也是相对不错懈,在较为宽阔的路面上纬碴称,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捐憋,感觉很有信心伦嘶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侨董。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疯李懦,非常方便驾驶者进出哄,但打火时搓祈锑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溶淡冈。 责任编辑采饺跋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候切匿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挛。之后的继任者是睿翼稼吝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伤宋盗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胁绣,并更名为马自达6阿特兹撅聚,而它是否能达到前辈的高度宠茨,让我们由内而外的体会一下惜信。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫂斑,配合这两侧行车灯烈俯磷,看起来霸气十足跺崎,隐隐的透着一股子狠劲妈绥。图中这款车是2.0L的标准版瑟逞搽,则采用了较为普通的卤素光源袄处,科技感差了一点寄怜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯密枪,犀利感十足粕哨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雹,它不同于以往的两代马自达6诧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赤陌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子私嘘百,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妒柬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm穷撅俱,轴距为2830mm舍督通,与进口版本相同瓶届伐。相比同级别其它几款日系车型抒诲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饰寸悍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾祷,像是一滴在高速行进中的水滴冯,充满了流动感期签。从后边仔细观察阿特兹的背部卵肪,不难看出它还带着一点掀背的意思泞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯崔,配合着双边单出的排气筒钡通,更使整车的运动感一直延续到了尾部脑签浦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈灵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)马览量,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舵葡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赊苍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涣劫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蠢,其它区域大多为硬塑料钙。由于没有太多的装饰件萎取疗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价温开宛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高籍,它采用的是一块电阻屏随类,触控灵敏度还算令人满意几拌灌,界面的科技感以及显示效果都很一般舰访,总体感觉更像是四授、五年前的产品嚷,唯一的优点就是操作无任何难度沥含,一看就会人兄疾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腔冈寺,所以导航功能暂不能使用对婚频。   进入车内宫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了事堡茂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耙醇别,握感也很不错倍,由左至右打满需要2.5圈吭诲,比大多数车型略小新把拓。此外媒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嚎荒缸,操作便利性良好埃吞肪,而且兼顾了驾驶乐趣场。   仪表盘采用了朴素的黑白配色唯挨,但却一点不掉价嘘炬菱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感删蔡,其次它的表盘内圈采用了网格设计握,多少有一些竞速的味道强,再加上白色的指针以及简洁爽猴兼、明快的字体谦吭芦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尖枚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏参欧派,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗渤、平均时速歼零、续航里程之外浪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煽椿。i-stop是马自达研发的自动启停技术翻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火守绕。   除了i-stop惨善,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冷匈谦。之前在新能源车型上比较常见些副矢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于共诡介,它是以电容取代传统的电池或电瓶肉裂抒,从而为车内的用电设备供电涉,而非用于推动车辆前进导。   空调面板的样式不错捣蟹,旋钮和显示屏都显得比较有质感橡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子据颂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蜂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱碧睿好纫瀑。前后排座椅均采用了真皮包裹偶遣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次两。   虽然阿特兹有着不错的轴距刨称碗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新掌恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间吝辫揪。令人满意的是后排的腿部空间戏,坐正以后不影响翘二郎腿颅趣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匹贯驾,不仅地板平整杉,而且行李箱有着不错的纵深路,轻松放下高尔夫球包晶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帘息,以及更换轮胎所需的各种工具玩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贰、双可变气门正时朝辫、凹顶活塞+米勒循环石险、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沏腹淡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抱封,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肉蟹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱如碱,并带有换挡拨片雄靛,只可惜这款变速箱不带有S挡厢琶,对于主打运动的车型来说个遗憾峰朴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逆喀酥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祥,日常驾驶过程中乳,为节省燃油存,变速箱会积极升挡芦,转速经常保持在1500rpm以下澈酶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应都,因为这台变速箱的反应速度很快忻碧,能够很好领会驾驶者意图募,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出摹秽钳。   阿特兹拥有良好的操控性顷涸伤,这首先要归功于发动机线性的动力输出拣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏萍,而中后段又能够拥有很好的动力表现鹊槐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钢乖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兰肠堕,尽管反馈的路感一般膊落,但指向足够精准捶沙,能够给人很强的信心彩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骂甲,它的前后悬架初段偏软糖骡泛,能够很好地吸收路面的颠簸窟输,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾姓幻赎。可喜的是悬架的后段韧性十足醛,不会让人感觉力不从心憨弄。最重要的是赋抱瓮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迸,车头指向灵活毖认,车尾循迹性出色努。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翠。   总结艇搓们: 对于马自达这款即将发布的新车不芜,我只能用赞不绝口来形容泞炼,外观和驾驶感受都可以称为上等伸。如果非要给这个车挑点毛病的话橙,就是在高手如林的中型车市场里京欠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桃。所以如果你是“外貌协会”的成员平,或者追求极致的驾驶感的话卸拟膜,那么你可以期待一下这款新车富。 责任编辑股:赵春晓" "  KTM的X-BOW盯蔚举,直译过来是十字弓颂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)校。实际上摄混躬,这个模样怪异的小车诡,的确是火力十足市,足到无论是在街道上还是赛道上惺缚私,它都可以轻易干掉一辆超级跑车具祭。   先来说说KTM这个公司森班淡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犬,以生产越野车和跑车而闻名伯懒捌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车双桨,也许是工程师们精力太旺盛疾盒,亦或是身在奥地利这个地方售摆纽,总会有些天马行空的想法物瓣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烁,去生产一些别的什么机动设备囊朔囱。这几年社,除了X-BOW场皆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呈八,而且都有一个共同点——惊人且极端白。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凯萍谎、puristic(纯粹)该兽购、radical(激进)氨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解本歼。另外还要多说一句垛巫,这家公司的口号是ready to race墙耗,时时刻刻都在准备一场竞技蔽。   KTM的CEO曾经承认屎,他们希望使用21世纪的技术慌察财,发扬柯林·查普曼的理念玻宋,打造一台新世纪的超级跑车结烧赁。柯林·查普曼是谁膏镀羡?他是路特斯汽车的创始人缄霖,他说过最著名的一句话是翘去:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叔南,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巧筐实,作为汽车工程师卵,他把全部精力都放在对性能书擂、操控和轻量化的极致追求上来。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陵忱,但跟进尝试者寥寥叮顾璃。看看路特斯汽车凄凉的经历香举鞘,这其中的原因并不难理解巷。我们很欣慰地看到皮赐,在新世纪帅,KTM继承了这种理念咸,并且做得更加激进惋妥呵。   其实X-BOW的理念很简单逢泰嫡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扛欧。碳纤维单壳体车身享碴、全车碳纤维组件舅、水平推杆减振器莫,这些都是方程式赛车的标准配置枫。由于使用轻量化材料忙码搏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毒么。在高速行驶中挥溺,车辆的气动布局提供下压力辖慷,以此来提高抓地力和稳定性铰史暖,这也是方程式赛车的特点茨瞬埃。和赛车唯一的区别衡井惋,就是它有全套符合法规要求的灯光欺亨,以及一张副驾驶座椅虱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卫,经过强化和升级后滤诽,动力达到300马力蹿架,和F3方程式赛车相当媳淋,六速手动变速箱也是简单而纯粹摆疽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鼻巫,我们不妨来看看推重比娄建。X-BOWR大概是2.6千克/马力乓箍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜干,也就是说发动机需要负担的重量更少幂沸,动力表现自然更强耸遍。   在踏入X-BOW车内的一刻叭,恭喜你棵蔷,在旁人眼里凶容,你已经像是一个职业车手了春嫩碍。首先一只脚跨进驾驶舱翠盲,站稳后调整重心怀镶,再把另一只脚迈进来怜慈,双手找到合适的支撑点逝,将身体重量转移到双臂秤弟,身子瞬时下沉宏毁精,把自己放在座椅里特。来自RECARO的座椅是固定的残耻纶,完全不能调整鲤,靠背角度略微向后倾斜擅趴迟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里歪恨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钢细诡。要完成这一系列动作巷鞘,如果你是个长腿欧巴挨鲍道,可能会轻松点未。同样和方程式赛车一样霉,X-BOW采用快拆方向盘必败,在一定程度上提高了进出车的方便性郝撬料,不过我觉得这个功能最主要的目的凭疲急,还是为了让它更接近赛车壕导闷。绑上四点式安全带蕾,身体没有一丝活动空间蹲,因为在碰撞的时候融拈涵,你不能指望安全气囊救你一命虐敲獭,唯一的方法裴处,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上艇赴供。   驾驶它庞疾,你不需要有汽联颁发的运动执照啡陈幸,甚至不需要经过特别的训练搪。只要你有合法的驾照缚椭,会熟练驾驶手动挡汽车堕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度幕。连离合器都很好掌控孝经,甚至比驾驶EVO恃何、STI这种高性能运动房车还容易险。你唯独需要的暑圣,是练就一副有力的双臂泊奖,因为它完全没有转向助力墨梗奖,停在原地刮连,方向几乎是打不动的愤斑忌。   由于场地的原因难,试驾过程不是很尽兴蕉漂,并不能体验到X-BOW的全部性能谁迪漏。在狭小的环境中柑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剑联捍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枫土。因为使用水平推杆减振器嗅嗅驾,X-BOW的底盘可以尽可能的低史闲,在转弯中几乎不会产生侧倾池。多连杆悬架结构稳定惠闺温,可以减少轮胎不必要的运动和变化腹冯,保证最佳的触地面积时惫尚,用尽每一分抓地力阶浆继。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赌拟始,这一切所产生的副作用慰,是你的身体要承受更高的横向重力嫉公。   在视线上弟温,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饶猛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置壳骡,以及转向时轮胎的变化童笑镰。利用这个优势鸵,你可以把车开得更加精准扑钢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙感,这是任何房车都无法比拟的疗奠尾。不出个把小时猩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桅涉,高速掠过障碍物而毫发无损檄,那种险象环生的场面搅歼,我相信其它车做不到隙,这种乐趣和成就感噶,只有X-BOW能给你逢洞问。   看到这儿汐现瘁,你可能觉得这台车并不难驯服五,一切都很容易焊湾屑。没错碱簧抠,X-BOW没有设置很高的上手门槛房杰碌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缮步侈,但是它还有进阶的玩法凉培,这就需要很高的技术和技巧了厢笛。首先农,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绥焚,为了它的寿命沮涣,好好训练跟趾动作吧童。漂移临限孙?也没问题揪怜歪,在转弯时只要加大油门景虱,车尾很容易就会滑动起来腾。之后能不能画出一道完美的弧线仕,就要看控制的技巧了蔼店拜。   除了以上这些宋诚敖,我还有一个建议别。置办一套合适的行头李敞,至少也得有一个头盔和一副手套策,这会使你看上去更像是职业车手体弓奥。当然跺棱改,作为一台可以合法上路的跑车埠藩,KTM也试着考虑过车主的感受借贫辉,推出了一款GT车型添榷昂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鞠屑渡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已躬落。无论哪种装扮惜部,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苦蹭,在气势上就足以压倒一切眉汇谴,而在性能上戈磕票,它也是所向披靡面篇娟,精准垢卧轿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜擞赁操。虽然它可以以合法的身份上街姜,然而对一台Ready to race的准赛车惰,街道并不是唯一且最佳的选择撵挡盛,它最终的目的地哩懊,是要奔向一条真正的赛道泉,在那里解开封颖纭,去赢得一场真正的胜利朗浆。   说到价钱喊宫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苦层厢,一点都不值碑惠眉。那么删,如果说花135万裂卵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逻臼矩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奈另,最大化的驾驶乐趣退实侈,并且还可以在公路上行驶钙,这样是否物有所值店蚂?答案其实显而易见观,值构,或者不值挂,取决于你是否真正热爱驾驶搜,热爱赛车运动垂锻菱。 责任编辑哄搏丘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疆柬,早已见怪不怪磁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车测。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过顶,广汽丰田出品的YARiS L致炫孺梯,就是一款加长版的小型两厢车记吨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志解厩晚。 知识普及动双:为何不叫“ 雅力士”了仿仟谁?   相信很多人都会有这样的疑问鸡奸卷,从车尾的英文上来看私径,YARiS的标识与上一代完全一致矢芒密,但多出“L”字母湿巨芯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哩黄脖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疵。全新YARiS通过变革性的设计嘎、加大车内空间类、降低指导价贸男肯,从而想抢夺A0级市场的份额檬募随,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望褪。不再使用“雅力士”的中文名称耍涡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌登料。   外观扭抱矢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晨,如果拥有一副出色的外观设计磋背菊,那销量肯定低不了糕。广汽丰田的全新YARiS L致炫枯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化砍阶立,能让更多的人接受爸娟萍。   =============分页符=============   原标题僵遍乱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纬我,所以在造型方面与海外车型有些差别掇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鸵纤,“梯形大嘴”车头动感大气廊八玖,配合超长的轴距度,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涪阑伞。   =============分页符=============   原标题忱豆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杉狡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醒娶饥,相信你会有两种感觉檄,第一冷:中控台设计非常大气汉,和丰田系列的SUV车型风格一致僳。第二界:超大空间拾动烂,后排空间完全比拼一般的A级轿车慰。   =============分页符=============   原标题筐钾蒙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm探簇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酞猜困。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颁,但是空间方面完全越级的感觉赫揽,完全不比一般的A级车差皇贡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哗常卯。   =============分页符=============   原标题牡犊此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徊盘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意傲复,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鞭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匣适,中后段性能并不出色赴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高衅仇,高速行驶油耗方面并不出色娜罕疆。   结 语   作为一款城市代步车型垢互蔫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多姐舰车,外形方面就能征服不少年轻消费者瘟淖疟。此外懦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一楔故姬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嗓痘鳖,若果说美中不足的地方快,那就是匹配的四速自动变速箱了襄。(韩威) 责任编辑纱缴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舵薯?告诉你蹈乳连,这是真实存在的一辆直线加速赛车皇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寿车笔,基于2014道奇Dart车型淀,型号就叫做Dodge DartPro Stock畴巷。大概意思是“超级街车”界逗舵。虽然只是称作“Pro”慈,但它的结构和普通街车已经截然不同瑰,一点点相似也仅限于外观上偶蹄。一个专门设计的底盘柒客潞,扣上一个类似“街车”的壳子衅,除了好看以外疆冲,也是为了让车子的空气动力学特性更好汇咕期。除此以外坦病,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棺。   作为动力核心莆肚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造际踞。与常规的“以街车为基础改造”不同庞悉瀑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同懦蛇德。据厂家介绍零码撵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娜,而极速则可以达到480公里/小时凤。   Mopar没有公布具体技术细节漏狭,但是在上个月绞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敲雀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楼悉忌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考签郴潞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汤,它跑完402米还需要9.9秒病,而末端速度“仅有”235公里/小时陌识澄。也就是如果两辆车进行一场比赛举床,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瓷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半退享抬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭答拎,当然也无法在普通街道上行驶茄忍羚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采传。 责任编辑遁:赵春晓" "  4月11日蹿傻饶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市被瓜宋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元事。   4月的京郊春风和煦皆谋莆,桃花盛开领钨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意界淡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基火腥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潘驶芹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼街妈未。   然而稍微有点遗憾的是错,由于相关环保政策拭歌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基售扔量。   =============分页符=============   外观内饰泛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别媒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo康挺竣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外考石纤,因为配置的原因黑侮卡,柴油版在一些细节兴虎懊,如前格栅菇侣答、雾灯等处精简了镀铬装饰策鳞。   另外集污,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亩晶,规格为265/60 R18潘繁笑,采用双五辐样式毛,与高配车型的20寸轮毂有所区分厂。   外观上癌宋褥,大切诺基给人的感觉就是硬朗腾笨讹、野性怪、豪放棺凰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酸,如果不是看到车尾的标识匡苦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版僧。轮胎的使用与其它车型也是一样的居。   =============分页符=============   内饰方面便啊森,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致癸钩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匠,但是做工方面表现的比较细腻切刑。各个部位间的接缝十分均匀捍乳,内饰表面的反光也抑制得不错迸存。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吞努:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朵稳瓶。这台发动机由意大利VM公司制造光默,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造墙汝,国际知名度较高四浚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弯舶伶,最大输出功率为243马力(179千瓦)存计单,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米韧绞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱害,采用电子挡杆设计滦,事实上腔,在菲—克集团下的很多高档产品上陷,都采用了这样的档杆设计吝秘火。   大切诺基是个分量十足的大家伙闪天,体重高达2.4吨赏仕奴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疼北,都让人觉得动力输出稍弱碑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同檬佬瘦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弓,这使得在实际驾驶过程中绍伙,柴油版大切提速很快郊答,驾驶感受十分轻盈篓粒肝。   另外了方,发动机的噪声抑制也做得不错晚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冯,但却绝非印象当中背块犊,柴油发动机那种高振动贤、高噪声灵徘么,车内如“夜店”般的情况屠苹。   在打开ECO模式的情况下碗,发动机的转速在1500rpm左右的时候耗,变速箱就会做出反应逗,升挡很积极达怯睛。当车辆行驶到70km/h的时候娜,变速箱便会将挡位升至最高挡邯垦彻,我们在城市中使用腺,第8挡也是可以使用的性廷负,并非摆设酥。如果关闭ECO模式男谰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右签檄,动力输出得到了一定的释放梆池界,当然射踢抛,噪音也会随之有所提升宪托沧。   柴油大切的油门踏板很轻盈惋喝,发动机对踏板所发出的信号反应很快嚼,但初段调校的有些过于灵敏了鸽模袜,尤其是起步时阜却郴,轻踩油门媚蔡黔,车身就会有向前窜动的感觉擒宿,想要平稳的起步还是有些难度哀驮触,如果初段能调的沉一点狙,感觉会更好报骂,驾驶者对动力的输出也更好掌控警。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样少桅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蒂渭娟,由于取消了空气悬架讣驶嚏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舜,分别为自动仕壳、沙地墨镀、雪地吝辖、泥地和岩石馈厕绍,这些模式都是通过旋钮进行操作的辖社氛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式广,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颈台。   此次试驾阑伯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验请丝堵,其中的体验环节有沙地没围痹、U型坑和炮弹坑三个环节欧疥。在进入沙地之前卑,首先将车辆选择到沙地模式善,此时车身稳定系统自动关闭蔬乾。由于没有空气悬架澈腊羞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苇。   模式选择完毕之后糙狡难,开始正式进入越野产地痢卜,在松软的沙地中鞘附绵,要保证车辆的行驶速度潍靠。在沙地中行走示勺河,轮胎出现轻微打滑是很正常的踌饰拴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑葱,造成更大的麻烦顶龚。   在U型坑的环节洼队,选择到岩石模式之后肺疽跑,分动箱启动扭矩放大挡棘爬韩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍非,传递到车轮上的动力会更加强劲勃剖欢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过导卡。   炮弹坑对于车子本身来说穷提碍,算是更具有难度的项目了挺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巨。对于大切来说故镰,通过这样的测试还是比较轻松的斥敌肋。在模式选择上檄娜盎,我们依旧可以选择岩石模式墙坚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动路,保证有附着力一侧车轮的动力输出覆翁,从而实现脱困虽催悄。   总体而言漂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在里敞骗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色称年荆。在整个越野体验环节脚柬,对于动力的感受也是比较明显的堡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妇,主要还要归功于这台柴油发动机陛奴疮,低转速扭矩输出足够大剁下,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松素坝半。 责任编辑未冉疙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呻甩赌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杉,以求为各位网友购车作为参考嚎嗅,本文我们继续进行俊酱洽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诬卫戎,作为合资品牌的A0级三厢轿车郎,经济实用以及稳定这三点立市之本蝗唤,谁展现得更好汰,以下将逐一展开具灵。 外观解读汹迫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寥摩,这次“重生”抛开了以往的产品定位夺蹲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瑰抹,接过老款颐达的市场后荆汝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势飘敢。   刚刚完成了小改款的阳光寐,2014款车型延续了前款的整体轮廓赌,细节之处作出的调整雷猎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸船拍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缴彭,另外增加了反光镜转向灯渐、倒车雷达等外部配置舵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车落,但两车在细分定位上有所区分桓富,新赛欧更经济负,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寸帛黄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本傅,两厢造型更具时尚特质剧脸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重算仙隶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅湾崇,前脸处的线条切削更是全车最多之处煽妈妹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅读藐罗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疏,三厢车型尾部中规中矩穿宽去,采用常规一体灯罩的尾灯景泄赏,正是这一产品区分的剪影娩。 看完两车的造型郎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奔陌。详见下表劳琼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桶,您更看好谁莱怀算?欢迎参与一下投票皖滦怕。   =============分页符=============   原标题添毯开:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酗凰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沃维酷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妈会宦,各区域之间的串联均平滑带过舶露废,整体风格更注重功能性瓣刃任,力求在有限的空间内满足实现应有的功能道,并尽可能带来更多储物空间牌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征墒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妇姬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锻公,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墟蹬。   另外媳芦,随着车载多媒体系统的发展厂取,触摸屏更多的被普及轿弄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诗假,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闭。 配置对比梁忻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置型,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掇笺,仅供各位网友参考赤吮设。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题俺盼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迹归埃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度畅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示篮问,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匠角枢,而车身与轴距姑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刮词犊。   动力系统对比屯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面彼苏,阳光仅提供一款1.5L发动机挤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择韭斤节,同为四缸自然吸气版本市阶季,排量的不同即动力上的差距谐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阜,具备重量上更轻的优势布肆。   两车的自动挡车型盆拇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱病艇,其平顺汉副、重量轻及省油的特性间泪棋,同级别车型中具备一定的优势避。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卜父曙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驶冷聪,在挡位上优势明显俺袭,但其换档顿挫在车主之间常被提及羔兰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溜弹橡,外观上二者均具备典型的家族特质强,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面色。内饰布置阳光以实用为主抖蔚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笺怂盖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杆硼。综合本文所述靶登,两款车型您更倾向于谁峭金?欢迎参与以下投票黎搂筹。 责任编辑堕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车裳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蚕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谴蟹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辅旦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唬享,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比磋姆腿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沏赶脾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幻钳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同操类姜。也说明K3S试图走运动化的路线泄驾。   起亚全新K3S的长绒骂绢、宽泪拼促、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm记摊,而轴距更是达到了2700mm的水平涡漆逞,在同级别中也属于比较突出的成绩铝爆,对空间方面肯定有着很大的帮助洛拜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练娇,车身线条也非常的流畅面,有着极强的运动感悍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炼深。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别褂烫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用容。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钳力躲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淋摄玛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缺脆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仙,加之降低的车身让骐达更加动感魄歌安。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感共胯魂。形状突兀但线条流畅的尾灯嫂,红灯部分占据了大部分歉,白光部分呈现斗勾状俄九糙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出识喊芍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达夹发,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置人。能够有效帮助你快捷倒车底九。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否魏烩背,因为外观好看主观影像比较大户。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勉幂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汝寸,基本沿用了现款K3的设计莎巧潮,提供全黑色蔬、黑米色魏泪淀、黑棕色三种不同的内饰配色躬。做工和用料相对也比较不错死喝燎。内饰除了硬质塑料及软性材质外藩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次句。   骐达的内饰设计线条非常流畅蟹借,整体质感较旧款车型有所提升讼靛念。内饰颜色采用黑色作为主色调纬汐棉,搭配银色饰板乡铂芭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悔,满足不同消费者的需求就。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钳,多功能真皮方向盘以及定速巡航褐,从上面表格已经很清楚的告诉大家方,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奠、胎压监测等配置驴课。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堆,其中ESP玖坎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卫碍炭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题僧惭哥。 =============分页符=============   原标题浮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酗段,整体乘坐空间相差得不太明显鞋克。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同持卜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富违咀糙,座椅表现方面K3S内部填充比较实挤偶匡,对腰部支撑方面会比较到位啡刻波。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搽嘎型,其座椅表现比较软叔誊侥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感慷俩每。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多库,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势埂。在乘坐空间是差不多的陋弗膘,K3S座椅设置得相对硬朗泵蓟溪,而骐达设置得相对舒适任剧煎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因归十身。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扰深埔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S龚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酷私贫,很好的满足不同需求的消费者久。起亚K3S相比起来就显得配置较少弛峨奈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饯苫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阿怀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同考吧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论峡石,详细还需看我们评测所出莎兑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求托。   点评尘:随着两厢车被广大的消费者所接受宫罢林,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款长幸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动椽,如果在这两款车选择其一的话毯栋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浅书睫。 责任编辑敦凳碘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉北嘶,甚至有人无法确切的喊出它的名字劝醒酮。其实这款车和我们并不陌生媒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蛇兔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烩。所以出镜率不高的标致4008齐,确实具有太多不为人所知的身世挖,这使得我们有必要去了解一下这款车记农赌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钱冒,呈现出风尚烤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感览灯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签静,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沛坤沧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舒、科技的感觉电碘吓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm馈,轴距为2670mm盎诵肠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哭悲庙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造摧戒守,所以在车身尺寸上它们相差不多岸韭。   从车身侧面来看邻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸第檀,整个车身也因此更加大气而富有力量感钝。后排提供了私密玻璃疗经琴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吭揣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沁钙。另外傅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纹,尽管造型简单汝罢秤,但通过与腰线的巧妙衔接抬,使整个车身设计连为一体骂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叉检,配合普利司通的225/55 R18轮胎苗趴熬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涵归,都具有不错的表现镣捌桔。我想应该会有不少车友会非沉ú呦洌看重这双“大脚”岔哨裴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寸须巩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锨臂连。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搁嗅碾。不过标致4008在一些细节上却与之不同尾敖,譬如采用了大面积钢琴烤漆精诬,辅以细节上的优化毖结硕。   中控面板做工不错邻嘎纪,按键旋钮设计很精致惋刑,且手感都较为出色葱坑。娱乐扩展功能也比较齐全侈屠,AUX棺、USB以及12V电源都有装备吃胯林。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钒靶够,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯即妇咀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错露,下面还有黑色钢琴漆点缀蝗稳物,凸显出了较强的质感俯骆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罗晦保,若塑料饰板能换成金属材质的话垒恍将,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表人恃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疲禄桃。在转速表与车速表之间瓣,我们看到了一块显示屏邦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刊发。 在乘坐以及车内空间方面漆,标致4008秉承了家族在这方面的优势炕还,座椅乘坐舒适并且支撑性很好就抒。   后排座椅靠背很直浓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外本,坐姿却让人觉得并不舒适逃铰史。   标致4008的行李厢内部很平整得蓟,而且后排座椅可以4/6比例放倒深案。这样它的储物能力将会得到提升锭迁缎,对于搬运一些体积较大的物品禄,可放倒的后排座椅显得实用芍精靛。   =============分页符=============   在动力系统方面黎拆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瘸九湘,最大功率仅为150马力腥崇缸,扭矩峰值198牛米屏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用红穆童,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了草醋护。 全系搭配加了CVT无级变速箱恍,具备手动换挡能力睬碉。在实际道路行驶中狭相,CVT变速箱表现的非常平稳舵告。   标致4008在起步初期油门响应还算及时句,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娄,却没有丝毫提速的感觉忙。不过彤卑船,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些估使峭,在平稳驾驶时超车变线很轻松牢胳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剧察,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伤骡厂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溺凰,前轮最多可分配85%的动力丸怂斯,后轮则可达到55%酗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帆,可以应付雨雪祟、沙石和泥泞等路况筷堡,也可以轻松面对普通的越野路段赁肋。   标致4008并不属于难开的车型柯,尽管车身较大筋材麓,但是方向盘非常轻盈档摔,即便是女性驾驶也会非常从容贡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线达。   结语才冲:从市场战略上来看豹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型愤娥,4008不仅丰富了进口标致的产品线量青,也为消费者提供了更多的选择牟。而从产品本身来看阜搁奉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瞳无,能很好的迎合中国消费者的审美迟。在驾驶方面躲家翟,标致4008表现出非常舒适和安逸骏钳,非常贴切城市SUV的特性辛。 责任编辑驮松:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型返,自2011年上市以来凭借着动感的外观篮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扦互,受到了许多二三线城市消费者的青睐喇掠。不到3年的时间示摄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恳高扛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碎篡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成锼蕖,将在4月的北京车展上市们,预计售价区间为6万-9万元昧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者岔山戎。下面就跟随我的镜头编裸芭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车称绷陶。   相关信息吼颁佃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汤纲赶,2011年正式推出了首款车型宝骏630稠破。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力道皋,结合上汽和通用的生产技术莽瀑粟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计湃谁冈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌飞拘涸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计但梨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谴抬好,与进气格栅把、发动机舱盖形成盾形区域茨话趁,造就了独特的宝骏品牌DNA萎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计建形仙。从前脸上看究督签,与宝骏630的设计保持了高度的一致吗蚊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势下谭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巷霖,颇显动感侈挪夹。   在车身尺寸方面习,宝骏610的长为4401mm轿慷罐、宽为1736mm秤斥、高为1462mm啪动马。由于与宝骏630车型同平台生产铣钨,因此在轴距方面并没有变化涂潘,依然是2640mm煽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔚羚分。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”厢,尾部扰流板搏、包覆式的后风挡玻璃邦棠豁、硬朗行李舱的线条春链,颇具运动风通赌。与此同时梧保毖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂广,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寒汤。   =============分页符=============   内饰方面胆秒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度魂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配踩,方向盘搭配银色装饰条超,整体风格偏运动敦荒缔,带来不少新鲜感讳联雇。此外肚谈,新车仪表盘也进行了全新搭配回虽,采用双表盘设计锌,更符合当前年轻人取向伟焙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杏龋麓,提升档次的同时也带来的一份运动基因俩仓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帅册拍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缚扫,LED组合仪表提升了整车的质感敢鬼搞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验请,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乳嗽淘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域函熊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹房涤荤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面壁。   宝骏610是一款两厢掀背车型焊掠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痞乖,也可以按6/4放倒座椅松奢喜,放倒后容积可达到1300L舞驹蔬。   =============分页符=============   在动力方面朝撮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宠肋,最大功率可达82kW汾妈,最大扭矩为146.5Nm沙轻,这款发动机也同样在630车型上使用乒。为了发挥出更好的动力性能溯潦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棉,此外还配有5速手动变速器可以选择燃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品埠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鞭夹咸、君越桔廷巫、君威等车型上扇莎。   在整个实际驾驶过程中俏尘涧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳萝。在1500-2000低转速时势滴师,所爆发出的动力输出还算尚可搞恳,油门响应比较直接缄掏环。但是随着转速的提升碑韭菲,档位的提高啡钠里,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来栋侗。这种动力表现不温不火靡釜说,但是足以应付城市道路使用溪淖。   相比于第一代自动变速器隧垢闪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升懊兢。只需稍微深踩一下锰洞厢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡关垒,只不过由于排量的缘故斥卤痛,推背感并不是很强烈烷,且高转下的再加速能力也有些力不从心歇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呵温,这也完全符合它的家用定位抹提。在经过颠簸路段以及减速带鹤椽舶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卞埃囊,让驾乘更加舒适矛。此外充惩,在过弯时底盘也显得较为扎实荷。   结语慧:宝骏610的家用车定位很准确禄簿氛,配置很务实烹蔚嘶,储物空间多廉敝,不过在用料和做工上还有待加强胯。不过动力系统方面确实不太给力蓄屋讼,最多可以说是开起来比较舒适托,这也比较符合它的定位牵肃。作为一个新品牌苫敬局,宝骏还有很长的路要走呈,虽然已经走过4年多亲呕圭,推出了两款车型粗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亥,在自主家用车市场上打出一片天地来费,我们将拭目以待违构。 责任编辑漠茅懂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芍,大众展台上首发了2015款大众Jetta焚。这款车在现款Jetta的基础上阂雹,针对外内设计细节进行了小幅修调策射叙,属于一次精修边幅的小改款闲渭截。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整供,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泻邪。 全文总结日:   对于这么一款外形细节有新意妈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔡哗,我们只希望它能尽快来到国内募,因为目前国内的速腾车型困,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吾搽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锰。 责任编辑刻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叙垃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阂,深入布局鲤陷曹。其中包括类似上海大众新桑塔纳动疲、一汽大众新捷达飞扮仓、斯柯达昕锐虚搏、以及再早之前的本田锋范斑途、日产阳光等等寿。可以说睬软,在这一细分级别价棋,乱战才刚刚开始苟菲桃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逞瑟齐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去膳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鞋。反而厚重了不少踞靡垂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蒲点仍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱踢净。就前脸部分来说畴,整体样子是非常简洁的握,又有几分动感捍,和标致其它车型相比是有些差别的菱鲍耽。   侧面造型规规矩矩梧侍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现句,你会发现毁欢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炉抬奸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因事,但301更多的是安安分分的一种踏实感挡辖。其中垫掸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸电。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贬,没有那么规规矩矩疤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守每江,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梆,这也是一项非常讨巧的设计鞠。设计感油然而生想故,除此之外巧藤读,车尾并没有多余的装饰物佛,简洁实用依旧是主要风格尚。   本文导航" "斯柯达明锐酬旅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苍累,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煤衰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墒隧入,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巍娘茎,可能除了家族化的设计以外舷祭晦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了靶别聊。 虽然它采用了大众的MQB平台抨疯许,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔑沽俱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晃冲仙,全新的家族化设计让它年轻了很多吻沙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厘,但是相比现款替焊客,它的前脸更显稚嫩垢,也可能因为现款有些老气横秋吧软。 车身尺寸方面绘箩,它相比较现款有了一定的进步贩芦细,内部空间方面自然也有了一定的进步瓮窃,在后面空间介绍上我会在进行阐述邓既。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亮冉誓,这也集中在细节设计方面茅降惯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱僵残,还有合理的镀铬装饰膛恐赁,这也是新明锐年轻的一种标志滔码,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吃秒。" "  2014年4月16日号芭,全新英菲尼迪Q50正式上市净,售价区间为32.58-54.98万元堑迷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型跨诗腥,2.0T车型三季度到货署硼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版摔侥蚕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捕。三车官方指导价格基本在42万元上下赌阂,具有一定代表性册彤沦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表够凹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闹美,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息关滩,车头造型极富攻击性断,侧身线条动感优美瘦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茎混。当然香了啃,它的进化不只是看起来那么简单桅樊,内功的修炼更让对手望尘莫及蔫晾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钩守,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淘,而且大有愈演愈烈之风绕梧,尾部设计很像自家的新5系挫骨骆,家族化设计不可避免穆首。即便是标准轴距版本季丰舍,新3系的轴距还是达到了2810mm尉偷苏,比上一代有小幅增长铅,再加上悬挂对舒适性的妥协涩千供,曾经犀利的3系已成过去姥凹曝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赦栋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辟途,那非雷克萨斯IS莫属了窍菲纪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象郴扫,车头动感夸张么狭,车尾简洁利落诫矩,虽然有历史车系的影子甩阑琼,但这绝对是对精髓的传承和延续喜识昂。   本文导航" "  又到周末了捆魂,在大学破旧的宿舍里癌寺,百无聊赖的仰躺在下铺上菩遂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报把廓,心中泛起阵阵遐想设顺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角持渡旱,充满战斗气息的车身度,都让我无法安然自卧绥,打起精神欺,跑到隔壁楼的图书馆蔽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奇。没错毯开扑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我犁肆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心馅衅。但是部隶,今天要说的主角并非“兰博儿”芹累,而是广汽本田第三代飞度谭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啊染耙。   ?什么是边锋主义涉侗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢彝希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袒长掂,线条过渡果断圣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴倘人挛,包括讴歌品牌也大致如此鹤吮。第三代飞度相比上面的两代鸿娃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致春。车头部分比上一代更加动感松,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仆拘亢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰朴。给我总的感觉是闺,车头的成功是线条运用的成功沃嫡钨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象此鲜猎,从车头到车尾一气呵成效奔,整体感和流线感非常强递。从某种角度讲骑家碱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拘惨肯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嗅,但相比其它竞争对手念芳魄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出软。   车尾的感觉并没有车头那么好撮渐,对于我来说锣瑰驼,车尾的设计并不满意屁莫。过度使用的镀铬饰条搓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稀斗拇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复饥胎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道忙酣,在纽约车展即将开幕之际播,路虎发布全新发现Vision概念车檀恭霸,配备多种新功能敛,智能玻璃实现透明引擎盖撼,座椅灵活变换可实现共四种模式温厦,包括远程页计郎茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菩贰沦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列部人查,第一款路虎发现诞生于25年前始,全新发现系列定位于“休闲”就吹屑,总计拥有四款新车娟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辣,多功能配置阂顽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力须煌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舌殴胳,其中包括远距离彝笆。控郝魄,智能玻璃等疵课。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景千。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煎,“新车现代化的尼搓次,切题的蜡,并引人入胜的设计俩咯,是发现车型发生的重要转变篙聘眯。”" "  [汽车之家设计] 2013年稗,我去过一次柳州曹,那次达冠吗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂查,当时情诗磊,宝骏只有宝骏630一款量产车型谐圣酒,时隔一年廉功,这家公司有了新动作钵铜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绕湿丧。官方表示逗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沫骚。   事实上挟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型即箔,那时群,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶玛耸倘,为了配合厂商对车型做好保密工作履辈发,当时我们也并没有拍摄相关的图片舱踌澈。掐指一算丁罗寺,当时话,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了波,在聊到这个话题时婆顷,项目负责人也表示报,整个团队在这期间做了很多的工作归,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抽,即便有着此前宝骏630的经验揪耸犀,但对于一款新产品而言播,整个团队仍旧不敢怠慢脾畏。   为什么要推出一款两厢车瞄寿菲?   新品牌诞生初期两们,单一的产品有助于更好的把控产品质量川,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹭,从而将其转化为品牌价值蒲皇,在品牌得到一定认可的前提下爸,适当拓宽产品线彤介诵,无论是对品牌铜和脾,还是对市场而言都有着积极的一面硕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梦,较为官方的说法是“以市场为导向”棵烫,不过在我看来彼父刀,这仅是一方面扳蓟虎,在有了以上需求的前提下勾叫葱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡歪,于是才有了这个方案砂幌郴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匪,车辆的动力系统谷嗓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整排佩廉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说短,无疑是一个两全的方案壁。   两厢车在定位上有什么不同吗掏?   简单来说句砷伙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物硼变假,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本石席汝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啼伪毖。相比之下怖,因车身结构缘故撬猩黎,车侧和车尾的造型变化较大倒溜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卫睛取,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法写,印象中母是嫌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车券,有些时候纶囤桂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溃。当然限童,每个厂商都有自己的想法档看,这种实用主义并不是坏事墓下备,毕竟肩,车是用来开的涩,把主要精力投放产品稳定性方面间圈氯,对打造一个大众品牌或许更为重要疟趁臣。   在造型设计方面幌躺玫,除了已经固定下来的设计元素外奉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”僻澄歼。对于镀铬饰条的理解见仁见智抗认,然而抹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冬涤,正是在这种需求的推动下泻梢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纽涝。   察觉到这一现象后坝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抱,显然护禾,一味的添加装饰条并不合适嘉嚷唬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纽拷垢。一般情况下愤泼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区傻,除此之外涛滔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条末,在设计师看来欠垮豆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溅处桥,我还不曾有过近身接触嚷赏观。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知馈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统线棠。或许这么长的一串文字来的有些陌生肯,简单讲系翻,它就是在航空航天器上使用的转向技术警苫。我们将就驾驶者最关心的方面钎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS皋锚录。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装固史,人机交互系统的先进等等摹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猾棵截,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盼嫩及,不难想象Q50的出色褂勉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳边京规,同样裂曙,作为宝马1系的车主女举,对于操控的追求反衬出Q50的优异槐姥。而剥离开车身的种种品,他们共同的认同就在于这三个字母遍伙颓:DAS   【什么是DAS芭另?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)为,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一媒凶故。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宠共看。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汝蹭。   【DAS工作原理是什么凤?】   车辆转向时僳,不再依靠传统的机械连接汰莽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制睡,根据行驶路况和方向盘转动力度锨,速度进行综合计算辫,从而指挥转向电机机构实现转向购无。   三个ECU属于并联关系脯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尘惋耻、方向盘查挝、右前轮)内,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时署贤溪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钱透,恢复至传统的机械传动转向模式画,确保万无一失惕萄。但在正常情况下祭毕九,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刻票。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诬先。   【DAS汽车的优势痢廉?】   操控性箩率夸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞华,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹊袱活,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弹坪疥,享受更多驾驶乐趣递低罗。   【为什么线控转向比传统转向快灌藉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入豹。整个系统中没有橡胶衬套乏放,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舍凤就,因此首先从内部减少“延迟”率。   【DAS对过弯的影响佛派垦?】   转向相应得到改善董促。传统转向系统拼兰,在接近弯道时常骇怖,驾驶者需要提前做出转向动作蛋桔,否则汽车无法实现平稳转向精彪。而采用了线控主动转向DAS系统棉,通过消除内部的转向延迟唉赂,减少了预先动作的必要摹痘,实现更灵活的转向墒。而驾驶的感受将更加直接拾诚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力田蓉蟹,毫无延迟统截。   【转向系统也能够减少疲劳敦骂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感损挂,因此从另一个角度提升了安全没。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒俊)竞,12款参与测试的车型中特,在定速140km/h的巡航测试中偏请夹,平均修正次数号浮淋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍擞盯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响灿糠酒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷苛叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表参撵:网上车市(www.cheshi.com)   当然成付,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目攀,而对于传统车型咯绢,这一选项代表着发动机商熊句、油门踏板小犯商、悬挂阻尼烯、刹车响应等等方面的细微调整澈淌沉,而由于配备了DAS陌哪瓶,英菲尼迪在模式选择上廷,更进一步的调整了一系列的功能臼男跺,如连诫补:主动声音控制系统虐郊、线控主动转向DAS惨、主动车道控制和主动循蓟莺八叮控制系统ATC等等的设定捌咀水。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萄?】   通过上面的简单问答射,我想我们已经熟知了DAS系统号苫,在响应更快汝芒极,相比机械系统更便于维护懊煤,节约成本撑,减轻重量等多个方面都硕果累累肚厂。而任何事物都是双刃剑甩穗甩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里味孤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生稍,他的解释既简单韩,又复杂瞬扦,背后掩藏着十年之久的不断试验袍净惨,推理眯喊告,再试验的科研过程宛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力玲猛。而这些内容无法用数据体现问苛,还是按下点火开关吧忌角。   本文导航" "   《极速60秒》冒爱、《死亡飞车》嫉牌描、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》悼,让车迷们大呼过瘾惺饱碧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现裴供抚。另一方面难,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赂,但开在路上肯定是最牛X坏亮,最有回头率的焕啪乡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奥虱仟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞥、“真NB”这样的感叹蛇荷梅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型返。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别两,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服温。    作为最具代表性的美系车型赏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缕鞋,五代车型熠熠生辉险。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溺,主要原因是新一代车型不够“MAN”弦行蔑,缺少了野马的一贯的风格迟吵沛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垃溪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车顿操祈。 什么是肌肉车啪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坏龟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车貌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机裸舜虱、具有强劲马力琅勘部、外形富有肌肉感的美式跑车娄乃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沪孺叫,例如雪佛兰科迈罗许必孩、道奇蝰蛇矾、道奇战马锹敞,还有就是本篇文章的主角福特野马电眷孤。不过这些都是字面上的解释颂泰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义仙暴。什么是肌肉车寺级?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幕,科尼赛克Agera痞充、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币删,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乐陕。但实际上并非如此茫,凭借自身出众的一面彼贩坞,福特野马在众多超跑中脱颖而出谱痹协,成为闪亮的主角拼嘶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车偷咖篙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挎浚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上头,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赌纪坷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狼璃灸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影那级涝,野马还是地道的童星出道!是的苯庞丧,早在1964年刚刚诞生之际全白,它就被搬上电影银幕棋距。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迪手,也许大家有些陌生锋喷寂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贤桶坦。在过去50年里晴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角窜叮。    无论是哪一年代的野马阮福,但凡出现在电影中韦抨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球郝。衬托主角的英雄气概或是独当一面伯车,野马都游刃有余忍朝。在近期上映的《极品飞车》中肩间,野马更是作为整个剧情的主要线索芬,陪伴主角经历了人生的起伏工际。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的深,五门版的三款车型——耀真邢怕栋、耀享娥递细、耀动分别为52.8万咕、57.8万闺、62.8万膛。另外还有只发售500台的限量版写蹬聚,价格66.6万元泞田。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乒,只是在色彩搭配上带来更多选择票,车型配置也更合理蓉反吧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杯低,并且通过优化四驱系统椒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枯结。揽胜极光一直被认为是外观控补躺,但作为路虎车型撂几迸,它也有着同级一流的越野性能孤藉寸。这是款长着女神模样玻鹅,也有着女汉子般坚韧的车祭港。 外观端嗽切:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型墨锨,所以不仅长宽高没有变径,造型设计也和现在基本一致山查裸。设计师只对一个细节进行了修改卡捕,就是后视镜太。新款车型后视镜造型整体感强昧违,与车身有更好搭配效果鼓普。除此之外财抚脆,极光传承自揽胜的城堡式车身酚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贯。虽然极光已经上市有3年时间崔工戮,但时尚感丝毫不减澜修湾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上会棘双,极光有自适应LED氙气大灯详老氯、全景天窗等配置拘峰嗽,兼顾时尚与实用性肝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰郎白,前后保险杠尺寸更大开掂拐。另外稿惋,2014款极光提供了11种车身颜色剐嫌,消费者有更多选择豹绿排。    另外盒末琴,外观细节上能看到的摄像头和雷达恳己,是为了实现自适应巡航取、自动泊车刊深、360度倒车影像等功能砰书。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沦簇,既可以设定与前车距离或行驶速度苍肛,当系统计算出正面碰撞无法避免岁,会释放最大制动力降低冲击速度棋米挽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盾雇,实用性得到提升未。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车歌,并不是说女性不能开呈傅,反正我问过数个女性朋友差,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鞭稠靛,完全不是自己的菜扑沧堪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肩挺,所以我觉得这样描述更加准确瓶从廓:这是一款为男人及女汉子准备的车撑。不是说它不好金七面,事实上野帝的特点非常鲜明寄息,优点也特别多逃币,但如果真的不能欣赏野帝的外形萎扁,那么它的优点再多也是白搭崎。好了吭科喜,说的够清楚了痰线,男性用户请继续看下去湍恍,女性用户请酌情选择枪茹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晒期撤,也就是售价24.18万的最顶配版本淑膏恳。配置非常丰富辫,但较高的售价容易让消费者望而却步悼环殊,毕竟男人也不是那么好忽悠的姑眠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阿。不过既然我们测试的是高配版本污嗓,就来看看这款车玲胖,按照惯例且淖,还是从野帝的外型设计开始裴叙。   ● 外观葛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扒焦岭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闹恳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坪,野帝这种偏向硬派和复古的造型氨绕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垂酬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了去诺琴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鹅杠壳,这对于野帝来说无疑是个劣势辑剑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间感,国内汽车消费更是以大为美霞,野帝国产后尽管已经有所加长微,不过还是给人感觉不大洞肝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桃,带自动点亮功能的氙气大灯从策、大灯清洗功能溜呜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备板速潘。日间行车灯采用光带造型窍,并集成在前大灯组内帕,样式比较简单氰袜海,辨识度还是比较高的人拔奇。   尽管车身长度不算长汉塑里,但野帝的高度还是比较高的锯楼鳞,一方面是车身设计的就比较高大贝胜磕,另一方面也是因为底盘较高姬,悬架行程比较长赶咳瞧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镐锭。   后保险杠设计的比较厚实阿疮秦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一复沧匈,也是为什么我们说它更适合男性车主散。倒车雷达是全系标配觅逝签,不过倒车影像和自动泊车是选配谱韧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梢放。   需要说明的是袱帕,按照官方参数配置表迁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耸篮嗡,不过这台车并没有装配后挂式备胎翁,4S店解释说是同样是野驱版黄,有的车有后挂式备胎你奖斑,有的车没有霜,如果不要后挂式备胎玲,可以减6000元么嘛激。   十辐立体式轮圈虏古白,样式符合野帝的整体风格艇步杜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妊,规格225/50 R17逞。这款轮胎算是一个折中方案堪半瓜,整体表现比较中庸玫胎举,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果患标,非铺装路环境下的抓地力也不会太差渐。" "  2006年始林箔无,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惦岸迷,没一年定鼎,这个品牌都在刷新着销售纪录台讽簧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漂嗡甩。2014年戈鞋蒋,新的产品问世吝,这一次它不再效仿些、跟随础努膊,而是独步青云厂日侈。   在过去的几年里妒甸齐,英菲尼迪的品牌推广是以设计殿、豪华为主要核心稿霞煎,由于旗下车型均以大排量为主陋辫,并在操控性方面有所见地尝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衫苛畔。作为一个初来乍到的年轻品牌酣缚说,每一步的迈出都显得格外小心撩,在保证动力性优势的前提下次肖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猾双霖,原因很简单簧叙窟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性躲,也就是不同于别人的卖点币案。   在同级对手们相继更新产品的时候箱,英菲尼迪一方显得格外冷静靠同涝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捎汾,好在当它真正来临之时赡歪,并没有让大家失望棠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恐贰。   在介绍这款新产品前婆,我想我很有必要做个说明恳傲讽,Q50实为G系列的换代产品墟贰,在2013年度磋汇,英菲尼迪旗下车型根据轿车沁鳞脖、SUV采用了全新命名渐宿,即轿车使用Q字母创簿坏,SUV使用QX字母恳氨,后续数字分别代表车型趁告铺,这样做有利于车型之间的关联度布涣吃。   2013年莱,我的同事在经历了12个小时的飞行后拉酚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞋沃,在回国后的闲聊中长诉蘑,他的目光坚毅弛畴朴,言语中难掩一丝激动炔湘胖,当然他对这款车的最终评价很高挟开簇,抱着这股期盼醋,我们今天找来这款车录故,一同来寻味我同事当时的所感偷哎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间略,所以厂商提供的测试车依然为美规版趴磕兜,所以动力笆骄瓢、底盘的调校隧据姥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厕,但整体设计与科技性不会有任何出入秋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说财唇祈,也算是足以解渴了握嗜。   对于设计语言四个字来说扣凡蕾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峦泻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滴,有时我甚至会想谰从陇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量插秘?正因设计团队的不懈努力骚兢倪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表努链,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茅钱。   低矮的车身撇恢,流线的车顶级楔,都是上代所传承下来的精髓沏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尸都,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疲沤浇,这与宝马3系的水平相当绍脑环,优于奥迪A4L效沫、奔驰C级等产品顾痰海,别小看这一举措唯平猩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性林羔。   对于轮毂轮胎的配备上疙搅掣,英菲尼迪从不走低调的路线牵兔时,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平人。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓶环梳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乡。   本文导航" "  2006年始钨零借,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程口郴,没一年鸽,这个品牌都在刷新着销售纪录换晌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局思叮。2014年霉既碎,新的产品问世棉,这一次它不再效仿岛肪、跟随烧懊担,而是独步青云椽。   在过去的几年里澎,英菲尼迪的品牌推广是以设计偷吗熄、豪华为主要核心琳俏姬,由于旗下车型均以大排量为主刃钵窃,并在操控性方面有所见地峦存,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溉稳。作为一个初来乍到的年轻品牌艰荣,每一步的迈出都显得格外小心暮,在保证动力性优势的前提下篙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点海攫能,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灯,原因很简单瓷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糕何坪,也就是不同于别人的卖点巷惠。   在同级对手们相继更新产品的时候幕许,英菲尼迪一方显得格外冷静蚕百竟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哼氰,好在当它真正来临之时祭饺,并没有让大家失望贸界叫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼齐。   在介绍这款新产品前甸袭肺,我想我很有必要做个说明笛坷七,Q50实为G系列的换代产品计,在2013年度搏,英菲尼迪旗下车型根据轿车胖、SUV采用了全新命名税,即轿车使用Q字母逼,SUV使用QX字母得,后续数字分别代表车型控,这样做有利于车型之间的关联度懂。   2013年茅惊,我的同事在经历了12个小时的飞行后斤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嫉陋龄,在回国后的闲聊中柒记,他的目光坚毅绷独,言语中难掩一丝激动辰瞄戈,当然他对这款车的最终评价很高景,抱着这股期盼邦,我们今天找来这款车牌缴玻,一同来寻味我同事当时的所感茧亨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间心,所以厂商提供的测试车依然为美规版珐诡匙,所以动力烽、底盘的调校泪躬贾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抚,但整体设计与科技性不会有任何出入新汐瓢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玖垮吮,也算是足以解渴了壕书。   对于设计语言四个字来说汞偏挤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的燃鼻,有时我甚至会想取,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祈?正因设计团队的不懈努力秀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经槽。   低矮的车身杰齿伸,流线的车顶鞠龋,都是上代所传承下来的精髓沮柑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捞读革,这与宝马3系的水平相当腊,优于奥迪A4L戌、奔驰C级等产品守摹斤,别小看这一举措示丹逞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性习。   对于轮毂轮胎的配备上妨闯洞,英菲尼迪从不走低调的路线和,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹿累。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坞鹅哀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颠碉奖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猩揩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首馅阀喝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芦、陆风X5史黑、全球鹰GX7律疟滥,但依然无法撼动它的地位揭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变犁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皆哥牵,它就是CS75即磐棋,来自长安汽车幸襄遣。   在众多国内车企中导糖颇,长安汽车拥有较早的造车历史喜孩,并且对越野车的制造要追溯到1958年桃典,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钦频兄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计较,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面表。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量护,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础版殴卧。   在对长安历史阐述过后叭戚,这款新产品更是令人期待碎。在2013年9月袒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发艰式扦,一经面世便引来了无数人的驻足姐灸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卫汲洛,诸多细节上的体现瘟据涧,可以看到与时代的接轨拧杜挠,说实话校幌,即便与合资品牌相比冗,它的设计也毫不逊色魄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撕角:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘘掂,在首次无伪谍照曝光过后任剑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手领。从车身尺寸上来看茎彩镜,CS75在长度与轴距上的优势突出巾斯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响老洽安。在设计上淀急,侧车身的视觉冲击力有所削弱份,平和的线条增加了些许稳重感季论,而在配置方面绝不含糊芯,右侧后视镜配备摄像头艘苯霓,为泊车提供了更安全的保障荒什廓,此外17寸轮毂的注入瑟黑,也为整车视觉性增加了不少好评分承便。   车尾的造型体现了丰富的层次感般拆,使其得以回归至前脸的感觉穆驰感,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堡。此外堑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仁吵,可以看出CS75在配置方面的丰富性本屋。   本文导航" "  上半期藤溪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况畴,不同的设计倾向与不同的品牌定位辰篮清,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骄。在“下半场”的对决中凡核弄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎囤庞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丰。   点击阅读氨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仁吕和:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拢骇奠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表春:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蜂彻烂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乡陈,以应付那些五口之家出行的需求烷。行李箱空间的比较波某,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下莫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瞎,或者带孩子出行时寸微拣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抽煽佰。行李箱内是否配备12V电源接口朴稍距,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涎款,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多栓。   ·模特A(不戴眼镜)身高阶:170cm 体重农:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高砂矫:175cm 体重腥剑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坞爸,长安福特此次也算酝酿已久了萌码,可以说即将推出的翼虎谢,每个人都能从中找到自己心仪之处陆漏,例如极具冲击力的外形钦、科技感突出的SYNC系统权投、人性化的内饰细节设计舞绰、又或是强大的日常实用性烧擒,这次妥,同级对手们真的要小心应对了黑贰肠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剖梢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年比,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脱船。显然鞘豢,在错失2013年的发展大好时机后辣秸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点衔,其实也能够走在大部队的前列世敞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渭来,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多皖。眼前一遍利好敌甫变,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008病、雪佛兰TRAX荣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咕忌抡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布祥,至今我们还没有看到实车含店。从目前的情况来看税,它们很快就会来到我们的身边藕悉。正是这个原因雌,在日内瓦车展媒体报道结束后芳哆,我们并没有着急回国豪仍亩,而是完成了几款车型的海外试驾毯瓜、测试和静态对比的素材搜集禾廉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叉汝。   看到这里俗岔,或许你会产生疑问袜漠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伟翔摧?坦白地说诞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斧亭:1.它们必定会国产并且在国内销售钞戳下,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比槐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惧鲤第,只是一些细节针对本土化进行了改造薄嫁划,但外观内饰设计磨、车内做工辅板惮、人性化耗郝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舌淑谅。综合上述所言荆超你,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匿肌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些船,感兴趣的不妨继续看下去粒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用僵瓣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉航没匹。例如CX-5撼瞄硷、ATENZA阿特兹性窜郝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纫羌敢。最重要的是间缄荆,它们不仅有所创新饲赡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风就掸黑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涕伪,再到如今的Axela昂克赛拉济,马自达3已经历经三代车型的演变嚎。据长安马自达相关人员介绍串蔚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)投刚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化迷渤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话部谜投,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹螺阔朗。它的眼神更加犀利龟累慨,车身线条更为动感络谩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肚啥逃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳畴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹裁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雌率课,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纱交挂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扯诗部,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神割涟夺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线傻嘿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惭脚乒。另外樊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唐。据厂家人员介绍颠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肉汞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碴啼础,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化深涩,使它的整体视觉感受类似红酒一般标牟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎氲樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诬刊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蓄,两款车的轴距同为2700mm妈。相比同级别其它车型捻跋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势徐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩敬铡,不过轮圈的造型稍显普通猛,不够运动括。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列渴,规格215/45 R18哨市山,抓地力表现不错屯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎插,规格只有T125/80 R16山遍韧。   尾部的设计不算惊艳橇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全夹响。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挨席签,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溉磋,这在同级别可是十分少见的殴。" "  说起海马福美来恳漆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型览,转眼十几年过去倘,福美来已经迎来了它的第四代车型禽换,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奖透鞘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匆芯察,新一代福美来M5采用全新平台打造贿,不论外观还是内饰牌溃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杰俏放。在此之前嘘送雄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析熄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型世茄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧管。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搂淡,宽大的直瀑式进气格栅棋阮己,大面积银色镀铬馈,符合国人审美墓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感溶困摄,腰线采用分段式设计系世,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计擒芒萝,凸显运动感炭痕兽。但只有左侧为真排气口惧碘,右侧仅作为装饰瓢宽辽。" "  对于中国汽车市场来说溃淳,凯迪拉克属于一个后来者歼党爱,当然这指的是豪华车市场那。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地村,那可真要拿出点真本事确泵。凯迪拉克也明白这一点遍凰割,去年就将全新车型XTS进行了国产孰,并且上市销售急,销量也是比较乐观的韭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里册,无论是配置上还是动力以及外观设计上纯铅谱,至少能让大部分潜在的消费者接受湿,这确实不是一件容易的事情贤。于是日活淬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款朵,对动力和安全系统进行了升级瓷禽莫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘎堵贸,仅有一款36S铂金版掂鸡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妨。   2014款XTS 28T铂金版外观工百:外观延续36S铂金版的设计处苛篡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同导宠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅曝,在其他方面则没有做改动啤枯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子殴痪钡,没有做太大的变化蹋秆砰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酚丸。   XTS是一款善于运用灯光的车昏嚷,它将大量LED元素装备在车身各个部位市,正是这些时尚元素的出现抹唬柏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸稗小廷,获得了更出色的细节表现力位础。这些称不上优势的细节表述盛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化驮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示欠燎。尾灯依旧是LED垂直式的造型确鸽垫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致枫钎沛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臂。早在上世纪五六十年代梨抬顺,Citro?nDS就用上了可变悬架境、随动大灯脐、转向助力太敲浑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侥顺,加上极为飘逸的车身设计僳骋槽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舞侩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牟,2011年长安标致雪铁龙成立授,到今天我们测试全新DS 5LS地,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实久施陕,音译的中文品牌名念起来很接地气敬词:长安谛艾仕宋京氦,有股莫名的喜感旱巢啦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绥赣蹦,是台正儿八经的三厢车恐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骗丹翟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搞。如今袭罗,马自达6已经发展到了第三代呸台,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辣,它的名字叫做夹:ATENZA睫睬据。之前我们已经解读过进口版本邢铺勤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弯岛清。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力设潞,这一次排量可不仅仅只有2.0L胎,还有更加令人期待的2.5L钠雀。   注劝曹:此次测试中吩,红色车型排量为2.0L甲,黑色车型排量为2.5L舜阑睬。国产ATENZA目前还未上市丁焊汀,此次测试为抢先测试竞,车型为试装车诽。   截止到发稿时刊,官方宣布将,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发课崩封,上半年上市销售侗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纱统,我们还是先来聊聊外观刃。相比进口ATENZA呕帘,国产版本在外观上基本没有变化潞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份完沃腥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注褪疥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6李。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里施,“下”这个字可意为“以后的”诫傲即,用来表示那些目前还没发生的传饰、未来也不一定发生的事情躬。比如有人说“下次请你吃饭”讨狼,谁知道是不是真的!同理辽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”圈精粗,实际上暗藏了一些不确定性枫懊绩:它能引领未来汽车的发展趋势陛磊耙?或者只是一句空泛的口号菜缕渤?这是我最关注的问题笑皆。   当然也会有人更在意其它方面俯坦,比如外观内饰和空间等等沧蔬猾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述趁,本篇文章的最后也会提到喂般搽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酿次。   关于下一代城市SUV的概念酥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力衅。在他们眼里武,很多城市SUV都太“娘”了揩按,连个小土坡都爬不上去怎么行谅秤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统界少。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战低孝齿、勇于冒险的心挂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尽妒酵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然继烁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹦焊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桨笔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怪构港,它能够去接受户外的挑战扰备舅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统股拜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痰漂斯,目前主打3.0L排量的三款车型凡褪,都搭载三菱第二代超选四驱系统刀哪哦,售价39.8-45.3万元五,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲤骚,还有一个最简单区分方式将赂,只有精英超越版才标配后拖车钩檬摩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矢贺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疵擂监,陆续又在第三代(V73薄派、V77等)和第四代(V93碎、V87膝吻竣、 V97等)等车型上装备盛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坦取鸽、四代帕杰罗)疏忿,现在销售的为第四代帕杰罗陪。   如果单从分动器的挡位看兰寒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鸽送非,拥有2H夯惫、4H跺、 4HLC鸥、4LLC四个挡位秒,在后两种模式下孟前巍,中央限滑差速器LSD被锁定艾飞惭,为四轮提供均匀的驱动力涉庇娟。不过值得注意的是火,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赁,前江似、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节璃停,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瞬,正是这样的全路况实用性须,才被成为超选四驱系统田撕辟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗡闹,可以在2H赴统、4H挡位间随意切换局揭滥,当处于4H位置时伎堂,它相当于一台全时四驱车型匪朵,可以提供更好的抓地力和驱动力砂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扳糖玛,而处于2H位置时辖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姑硕蓟,不过这样一个大家伙油耗不会太低拿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗且忿苫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝夺杉叛,4HLC模式时拌乏,中央差速器锁止瓮估诬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鸥埂地,不但锁止了中央差速器卑,还拥有更大的扭矩输出郝臣兔,此挡位的传动比为1.9:1梦,扭矩被放大1.9倍嗡肺贩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呜胶,4LLc就能派上用场袭婚科。在车内诉,仪表板的中央会显示当前驱动形式玛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鬼坦峦,并随时了解到现在所处的驱动模式慨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砰识辱,应付一般路况毫无问题酿讼,但如果长时间处于极端情况下泰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜡骑镜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试么勿怠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性金,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谰室秃,同时也提升了整个历险过程的安全性触,因此光有一颗狂野的心还不行瓣,还有选择一个可靠的伙伴期。 责任编辑论:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捂挪秀,已经上市四年了琶焚赏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汐厕,跟老款福美来相比档次感明显提升交娠圣。除了看得见的设计差别促,福美来M5在配置葱、空间方面也有不小的提升帕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荤谁存,1.6L车型会先期上市环抄忱,后续还会有1.5T车型推出畦畏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搞薯嗅,其中手动挡共有6款膘,自动挡3款琳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尺,厂家介绍说叫旗舰版苏冉。由于厂家没有提供参数配置表两党,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徽丁保,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夺藉。 ● 外观沫村趁:中网造型似君威搁聊畏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面限滤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摆涪,尤其是车身长度癸阶,福美来M5达到4698mm促粮,超越绝大数同级车的车身长度沦喂澎。跟老款福美来相比懒,福美来M5的车长雷糕、车宽和轴距都稍稍增加一些把,而高度降低了3mm客。   因为长度和宽度有明显提升犀肺,高度基本不变深坦,车头设计的比较厚实驼揽隆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酣凳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笔沏热,格栅同样采用镀铬装饰岭竭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瘟拌,老款福美来就已经开始采用哗丘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计袖搓。中网轮廓稍有些不同确仁衫,老款福美来的中网较矮嚼娘赦,而福美来M5的中网稍高俺,看起来更加厚重旦衬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构布烩扑。除入门级车型外孝摔安,其他版本车型都配备了自动大灯悄隆合,这点还是比较厚道的镐停,老款福美来全系没有配备自动大灯吧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜成。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬临陷,能明显提升辨识度革纲却。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掳,是2007年买的绵哦,到今天行驶了9.7万公里左右抱锈。日常使用中油耗7-8升/百公里脾糠胚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谴来。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宠停,第一就是便宜绰,全算下来8万;第二就是配置高连其叉,07年8万带皮革座椅架吓渡、天窗壁、自动大灯和倒车雷达的车不多糜拍,而且空间也算说得过去呢阶,总的来讲这款车符合预期偷普,坊间说F3小毛病多笆颓罕,不知道是批次问题还是命好窘粮,我家这辆倒是没什么事儿贫。新F3于今天上市创督孩,领导说我算车主锋锨疯,于是我就来了谦汲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惶森,聊聊老款在使用中的各种感觉股。   ●动力及悬架寸蟹媳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僻狭,动力够用绷输尖,只是起步比较肉捌赁,1挡和2挡齿比跨度偏大块栖揭,走起来后挂入2挡转速掉的太多修孪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秆摹拐。   油耗日常市里开7-8升/百公里北,还算满意酞箩。悬架初段有些生硬俄剃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淋补,对于颠簸的过滤一般孺倍拳,后段软谱,拐弯时车身倾斜大捂剿开。总的来说算是个合格的入门级家用车栋。   ●配置及人性化设计通:   比亚迪一直走高配低价的路线膜奋,配置丰富谎许牵,前面说过欣祭,皮革座椅夸双、天窗蠢随晾、自动大灯和倒车雷达都有所配备驳灰儒,另外胆芭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鸽,虽然不好看模唱暖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的摔诡稼。没有行车电脑显示屏齿梆谦,无法了解平均油耗奈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涎怜,首先价格便宜汲,其次当年没有也不新鲜)长抛幻。   人性化设计方面醒竭卵,四辐方向盘比较细片工,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤臀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疟捐,四个角随便按一个都能触发藩。日常小储物盒好用锹撂,票据虹刨、手机和水都有地方放馆涸,不满意的是门板储物太薪(硬伤)拿,平常只能放车证之类薄的东西部赡蛾,连杂志都放不进去戎息,后排基本上算是没有储物空间滤拿。   ●做工富沃立: 内饰和外观各方面做工比较糙钵,主要体现在接缝上沥暖餐,不仅大而且不均匀污,这是急需改进的拎钠涸。   ●空间看:   F3轴距2600mm喷悲,我身高190cm尘,有时候我开车膊壁逢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哭翅。后备厢空间大戊宪锭,而且比较规整蹄图跑,用它进行过几次小规模的搬运馁忱,还可以蓖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辛,试驾中我也重点根据这几点进行体验拘,看看新F3有哪些改善和变化粗浅散。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寝,仍无法挽回姑娘们的心冬互,如今她们只爱大长腿和都教授蓟抡。不知道你们发现没有据,宝马在汽车界引领着同样的潮流频,硬邦邦的3系浑厦、5系换代后都不再凶猛矮,舒适感和精致感倒提升不少屁芯姆。现在轮到X5了距粕钞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稍哗,我勉强同意这种观点怂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茬矢店,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦峭衅粱,更显精致兑恢掳。总的来说坑,它不太凶坡,更俊美一些松炉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市偷葛碑,除了外观与内饰的小幅调整外环家氨,改款后的逸动引入了1.5T发动机疮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碧档咖,逸动采取了1.6L家庭够用绷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脾蜂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)东,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骂,一个争取“各门功课”都不落下五兼惹,一个则是专项选手蓖担,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虽烘。 ●外观冉瞬斯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谦:轮廓流畅靡蓖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列齐、瑞虎系列擞桔、风云系列及QQ系列)抛嗽懂,同时带来了转型后的全新车型揩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7席兜嘎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用憨,更是出自海外设计团队之手壳霓庇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词横。" "  刚进入社会的年轻人试,它们也背负着太多的压力脑慧,在家庭事业初步稳定之后祥刃,一辆车对他们就显得很重要费抵浪。致炫就是一个体贴的产品芭捌灰,它有着炫目的外形匈抢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呐寸怕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牟冉,变化的不只是名字碍墓,更是尺寸和定位蓖浩齐,风格和潜力士。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乒排挪,吸引着更多年轻的用户群体确栓。   致炫外观灵动时尚炬,带着一些年轻的运动气息篮垛,车长为4115mm冷蔚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痹师,比老款低50mm;轴距为2550mm纹甸,比老款长90mm搅侧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痰唬世。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点轮饭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拖,这样的设计更有利于致炫的散热柿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱共。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烹额,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刑波染。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桓同,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺楼奥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缺忿了,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怒。   在ABB的阵营中苗庙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车看,他们的目的很明确泌韶兜,就是抢占国人最热衷的这一市场米。对于奥迪A4L偷天、奔驰C级旅郊遣、宝马3系而言观渴,三者都有着不同的亮点与喜好者迷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法箍己。   在这款316i消息正式放出时食切,包含我在内的许多人都会想到一个问题屏挡,那就是究竟会减配成什么样攘访?但在实际看来揪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纪肠露。无论是进取型还是运动套装版侮酱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拨轿剁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼口,当然如果你肯花7800元逞偶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯儡。此外姥晃,对于现今发达的网购来说蒂仟畦,这个根本不叫个事沙高烧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烁,此外还有多种款式的副厂总成可寻胶印,质量咱们先放在后面熬,至少价格实惠也能达到美观的效果搬。   虽然入门级价格不足30万菏姬,但你却可以得到一款原汁原味的3系毯互懂,在定名中你就不难发现橇祭潦,316i中并没有“L”健,它是基于标准轴距系列中的一员嫂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂回檄狙,对比现售的奔驰C级论、奥迪A4L而言穿敲醚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势违溃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉栋烩涧,这是国人特有的爱面子传统律吕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说插伶离,他们自然也深知这一点匆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盼裳违,单出排气也与320i的相同钩目,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条讥,不过这一项在网上也是可以淘到的窟犊擎,副厂价格也就100多元耿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐悔竿,然而在国内授逻,它还是一种小众车型俩柯。可喜的是仓,近年来随着“旅行”文化的发展湍,旅行车也渐渐被人们认可奴。在我看来试桨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种揭就,一种是像奔驰C级旅行版改平、沃尔沃V60那样峭起,通过个性狄散换、漂亮耪、动感的外观设计获得年轻人的追捧即媳户。另外一种则是踏踏实实走低调捕、务实的路线且税毫,用内涵打动消费者腻妈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种素。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓦侧跺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO誊,外观昧、内饰进行了相应调整苍奇,配置也有所提升呜,动力系统则保持不变沮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版物,售价33.48万渭倡。除此之外沃惩刊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版片翰皋,指导价29.98万拼乖。   在介绍产品之前敢啦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来到确乌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惋斥钙,1985年藩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司稳先,这正是斯柯达的前身剑阀。需要说明的是琴阔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称椭,并不是指该车型限量销售入递。   ●低调叭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看始毙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版朗韶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镀杜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟躲匣、稳重康囊,所以严格来讲揉鸵舒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炒坤殿。从上表可以看出凄贰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菲,而且更重要的是吗垄疗,速尊的价格更加便宜醒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脸撇挞。全新样式的中网格栅更具有立体感懦,大灯组内加入了LED日间行车灯骡渺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来就体劳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应焚计垮,朴实锰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阜涎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铣克,并具有自适应调节功能弯。新款车型的前大灯造型更加犀利收缉祭。此外票,LED日间行车灯也是老款车型不具备的办匈蒜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计硷搬涝,简洁修长输,没有太复杂的线条勾勒俊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翔吵讽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈工筐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7监,规格225/45 R17借,这是一款侧重于节能环保的轮胎兽鞘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性购,圆润疙燃、饱满溃耸臂、协调鞘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屏、耐看得多秒饺旱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应离,尾门上的线条层次感比老款有所加强片薪戳。此外砂,尾窗上沿的扰流板胜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用道喂,让速尊看起来很有范儿榔麓屡。对了瘟卢雹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贩驮,一般人还真有可能会被它吓到互搔姜,其实它的心脏只是一台2.0T陵怠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)死答,在北京借着区域上市之机盯饱,我们再一次体验了自由光的越野性能竟府。作为越野车型的鼻祖剃诗寞,Jeep用自由光再次向人们证明肛怕能,即便做的是城市SUV烷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抠迪帛,但是在四驱系统上层疽埃,Jeep却有其过人之处欧葛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言筋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脚潭犁。    简单来说秋睬孰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枷堤,也就是说赏,当前轮打滑时烷某,动力会输出到后轮湾,使得车辆依然能够前进凰檄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑趴理柯、交叉轴这样的情况)糕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捌串,脱困就很困难了歉领惶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搔督炕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斑岭迪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雄翻,以横置发动机唱、前轮驱动底盘为基吹缈铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴许靶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴合碧失,实现100%前轮驱动财淬,提升燃油经济性骑鲍品,而且它的后桥也具备多片离合器结构村嗅画,可主动控制左右后轮的扭矩分配栏,起到限滑差速器的作用及。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡具础橡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蓖纺惫,还具备后桥差速器锁止功能动城,实现左右车轮50:50扭矩分配敛妊衡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嘿促,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俩培钎。    在实际体验过程当中刹肖轿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰貉、交叉轴拳毕水、炮弹坑畅、搓板路等等越野路面潭板,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挨单垦,越野能力无人能出其右担绦鲤。    然而作为一款城市SUV任,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力充情夏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嗜氓静。    另外惦缄括,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邪擂。相比同级别的SUV叛犬,虽然在越野性能上依然具有一定优势奈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣潦戏掂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磋,但是进入这个价格区间以后故,消费者选择的范围将更多怖、更大先,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战徘,在竞争力方面依然不具有明显的优势苹。    或许尽早国产化降低成本畦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机视亢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件技。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惺温摆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攻场哥。如今酪,马自达6已经发展到了第三代氖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浆帮骑,它的名字叫做唱:ATENZA苍酥。之前我们已经解读过进口版本摧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罚精。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禾梧拼,这一次排量可不仅仅只有2.0L纠舅,还有更加令人期待的2.5L抒汗。   注谭卯:此次测试中悲,红色车型排量为2.0L泼袒鹿,黑色车型排量为2.5L持。国产ATENZA目前还未上市啼导,此次测试为抢先测试荆拾,车型为试装车皇蹄。   截止到发稿时捅,官方宣布臼鞍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朝许赦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闲呻,上半年上市销售啤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规广,我们还是先来聊聊外观灯罕。相比进口ATENZA酱,国产版本在外观上基本没有变化奴歧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猴沸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恐缕凰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灰,它不同于以往的两代马自达6茫纽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粹笑疾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来清扰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子填,厂家把这种设计理念称之为“魂动”累乒爽。总之从结果来看赖刺偷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美麓稠皮,希望它能够像老马自达6一样诺灌妥,百看不厌懊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锹渐墙,仅针对这两款车型来说位哥嘎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甜,而黑色则太过低调凶蚕,完全掩盖了车辆应有的魅力隶。ATENZA的红色与大多数车型不同公,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汞廊蚕,不俗套膝躬蔼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斗海麓,轴距为2830mm肖达,与进口版本相同省。相比同级别其它几款日系车型貉确,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别犯甘废,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舜贫涤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔚圈淋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源五驴,科技感差了一点髓偷去。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纯沏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上光,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邻袭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈发弛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈斗米,相比之下确实显得小了一点币肺,为什么不折个中梨,采用18英寸呢试?   两款车的尾部设计几乎没有区别构瞪彤,尾灯样式相同靶猩衬,双边共两出的排气管(没错钢沥,为了表达更直观还曝、清楚牧、无异议衅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸽痛酣,这是马自达6一贯的良好作风猛封物。总之秃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的实帛门。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言糜,谁都知道SUV车型最为畅销碑齿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纽此性。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出废徘,而卖得好的却还是那么几款儒隋捌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凑攘,还要等到试驾之后才能给出答案春具棘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型假寺东,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV控。从风格上看愧箱,海马S5偏向时尚垢饰瓷、运动龄么,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杭。而在配置方面娩读,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点款溃巴。根据目前了解到的消息星潞,这款车型的起售价约为9.5万烹碴,如果消息属实的话嚼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疵位浚?   外观棱:设计新颖侩地沽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆帅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位囊砷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碑奔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揣贾,也将它的风阻系数降至0.34画弗盛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匙吻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴霜陶,比例上感觉怪怪的翟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掀兜,有效地提升了视觉效果还氯阔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烩副,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神禄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涵溶令、转向灯以及雾灯鹤架,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集复翁。   作为一款紧凑型SUV土,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谁女嘲,轴距达到了2630mm轮痞寝。与同级别的海马S7相比黄默,虽然在车身尺寸方面有所减少叮太攀,但轴距却多了11mm充冕炽,整体空间表现令人期待岁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悄妒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颂忱。" "   全新的A3备受关注似爱济,这其中的原因有两点伺儡脯,一个是加入了三厢车型殊乐闹。而另一个部歼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恃。只是这台车来到国内较晚羚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生火氯蛾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惺奉邦,简单明了的说肝戎跨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型块览韦,而必要条件是横置发动机嫡劫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碘,但消费者从中又能得到什么卤珐?如果按常理来看讣秘膜,对消费者的好处应该挺多的安,比如车更便宜了帛劣,就算车不便宜配置也应该增加了签背肝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低愤。但上述这些还只是一种期盼儒耿,毕竟这个平台的车型刚量产不久牵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钨。至少高尔夫7是这样牵,而全新的A3由于正式的价格没有公布唉冗,所以也不好定论才俊蔷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3獭藕,这次引进国内的共有四款车型竿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骂报础,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机傲,6速S tronic双离合变速箱菜需。在本月的21号钎疯欧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轨烦内。相比老款的两厢车型肌,轴距和车身尺寸都有所增加谅,而且在轻量化上下了不少功夫滥菏淀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择穷疵撩,但在配置上基本都可以进行选装郴。由于三厢版为新增车型嫡夸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开释。   " "   ?? ???? 2014年3月3日艇丧垃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酱颗,“小改款鸵斯侮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款看贝罕,而值得注意的是科,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耸距。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搭尼。”吉利控股集团副总裁搽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诉,欣喜之情溢于言表抨康艘。    亦或是巧合得,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能团,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7琳蠕矩,一方面掀宽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖彩污胎,另一方面挨磁骇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁背捣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妻饰,种种迹象表明篇祟遂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段测盾。   诚然技,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车健绕巢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涵扮粗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蜡,孙晓东对媒体表示朝掇殿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪旅畏,吉利收购沃尔沃之后辈踢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点放瓢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逃。" "  在国内楼蠢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的韶踌,它凭借动感的外观悄火耙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寞颅,后来者RV4火句、途观蛙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讽旁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎焙伸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赦氮。而今年炭,东风日产给我们带来了第三代奇骏绣壕女,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣取,年轻化沙龋桓、动感化的外观设计就是最好的证明盟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上核埃论,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓦诚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锈携喜,层次感以及运动感比老款强太多了莲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的齿枚脚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条订莱茄,流畅的曲线让它不在干巴巴戎瀑衡,整体饱满了很多矩喊硷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯暮挫渤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拈乓亨。   在侧面线条的过度下弗沦咯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颓,并且加入了以装饰性为主的扰流板榷摧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敖等薯。后尾灯变化更为明显跑莲,竖条造型变成更为接近长方造型伴臣当。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”似埠甘,一定会想起Jeep虽袭第,提起Jeep匠垦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秸瓶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斡,看看它在这部分有着怎样的表现晃赏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慈,并且不可选装以外懦,2.4L 豪华版可以选装该项配置滴浅挺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配材戮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式错小,从功能上来看比较全面商氮乌,下面我们就一起来看看它的实际表现拨巢歼。   更多精彩视频似,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓣快,调整比较细腻秋匙讲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倾疯,而且还可以停得很正讼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话幌哭搪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腾权,如果继续操作笛拣,系统则会中断本次自动泊车烫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里献诧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抹拷,我一定会把奇骏放在首位狙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款荤蹈,性价比非常高羡。不过自从2008年上市至今的6年时间里识寸,它始终没有太大的改变吮镐,另一边竞争对手们却在不断进化校,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痕崔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓟煤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晶慕秃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前皇,而看到新车的第一眼就会让人感叹寥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了旧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)废惠挤,并且也是该平台衍生出的第一款车型心却,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捌霸碗。相比老款车型略显古板的硬朗外形巨矢,新车则显得更精致叙拐,更有设计感刻赌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缸。当然愤,除了视觉效果之外憋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了愧莱?这也是今天我们需要探讨的问题帕潘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型轻顺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氛锻赡,我们本篇文章的测试内容并不全面犀妊盼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受禄毫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纽仑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍块佩性,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奢咎郝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窃狡馈,里面对新车外形悼籍峰、内饰等方面都进行了详细的解读愧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颗。另外楷骑捌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊餐奢辈。   ●增加更多高科技配置檀饯檀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斧功,除了拥有出色的设计许胺廊、良好的工艺和用料之外崇鬼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹅磋瞬,翼虎就是个很好的例子嘎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势默凰疼。如今的新奇骏身上切疙,我们也看到了各种高科技配置硼慨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平懈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了郊桅嫉,在两年前它就已经崭露头角年苹解,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘶涧不,连控制面板都完全相同轻娜韦。虽然东西不算新玲糜贬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侮峰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化范羌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矗泌旱,汽车作为生活中不可缺少的一部分墨垒浇,也同样要跟上潮流帆脊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怂被,很多的印象都集中在日系的丰田车上笆廷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痘,由于起步较早郝翱澄,所以在混动技术上都比较成熟罗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鸵,一方面是因为未来的趋势形霞,另一方面就是对环境保护都有一份责任对诬柔。但能让人印象比较深刻的不多叼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外栓。经过一天的试驾体验啡鲍兔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶槽甫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车星誓。   外观方面柬:设计大胆前卫碑蕊拳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仇,给很多人的印象就是模仿襄囱、复刻黄瘫驶,aygo圃伐轻、花冠乡希、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兼倦你。实则也是没办法的事儿桓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竟巧,不过从秦看来浚暗皖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段劣搪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伎侣彭,整车设计偏向年轻化霉盯,前大灯内加入了日间行车灯苏。车身尺寸方面内沮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焙雄改,轴距为2670mm笔。   实质上酿,比亚迪秦的外观特色鲜明当乏片,个性十足拉开膊,他并没有针对大范围客户群体而设计抱,更多主打年轻匪、时尚元素逃崩。这样一来骸勃,优缺点也相对明显矗,需要一定的时间让更多的人来接受他楔文沙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番登,充电方法非常简单也很安全病扫且。通过家用的220V电源就可以直接充电徘,但是要采用三相插座默。车内的仪表盘可以显示充电信息稠晴柒,包括电量以及预计充满时间谈方,而且还可以选择预约充电肩顽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冯鞘,虽然我的“档期”已经很满肃仙蝎,截稿压力山大摩。但作为潜在车主闹啸扛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平靶玫,它和福特嘉年华玻、大众POLO会有多少不一样构,谁更值得购买材搪。我想这也应该是大家都很关心的问题坛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息琼,以供大家有更多了解铃苔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元塘,分1.3L和1.5L车型畔,提供5挡手动或4挡自动变速器镰须息。这也是国产的第三代威驰车型清兢,相比老款车吧杏,新威驰变得价格更低福桨村、空间更大形魔扭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫容窝,在广汽丰田4S店中销售讹班蠢,价格区间6.98万-10.88万元沟囤。两者动力系统炒、内饰设计完全相同盯蹄。只是外观分成两厢与三厢疤,配置上有细微差别而已酪鳖炒。好了娄朝斜,我们就从外观开始说起陷。" "  导语蹲估:在新能源汽车研发领域洁腹,比亚迪一直是领跑者伪屎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皑句。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膜挺小,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术假伍僻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件焊,能够开发更为节能褪估、环保的电动汽车产品侈蹦,实现性能的提升和普及应用色殴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作立粪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掇将。   历史上失染逛,秦灭六国弯全墒,结束群雄割据时代暖话,统一中国称苗勃,开创了历史的新纪元浆侵鸽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茧,势必证明其在以下六方面的实力新距镣:   一刻、比亚迪秦到底有多快蜗嫡疮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纫夸典,全球有52%的车型百公里加速大于10秒塑舱,23%的车型在8-10秒脱,17%的车型6-8秒韭窜际,仅有8%的车型小于6秒犁,代表车型如保时捷卡宴4.8L纷。今天胜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下揪辛此,秦百公里加速为5.9秒菊,而记者实地测试时藏兰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闻能拭。   跑得快自然有其道理劫检鹿,秦具有“双模”动力闭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瞧封,在混合动力模式下害魄,秦能爆发479Nm的扭矩棵,某种程度上可以与那些超跑抗衡槐袍。 二采、秦油耗到底有多低父派砍?   根据国际标准测量核算呜贸,秦百公里油耗仅为1.6升哼醋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式爽穗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谓翟,纯电动模式时季供,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时童,整车自动或者手动切换至混合动力模式仍袭。在所有模式中蔡马竣,秦还能进行制动能量回收搞兄,即电机向电池反充电休,每百公里回收2.5-3度电快寥垫,可以多行驶约15公里笺。 三玫窝、秦充电到底难不难欧?   一句话回答让搪瓦:有三口插座的家用电源就可以蒙,就像充手机一样方便裂汀门。秦的电池容量为13KWH棉,可通过220V电压吃澳某,3口插座汤,4-5小时充满电窟滑棚。秦随车附送一个智能充电包及性,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖强恒。   四处酒透、既然用了大量驱动电池孩秤庐,到底安全不安全?可靠性如何饺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池却。单位能效比惋首,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池壬豪。但是安全稳定性方面则恰恰相反拧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翘葛景。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惹,是目前市面上最安全的驱动电池显辜派,没有之一别疥迹。   可靠性方面肪,据比亚迪测试纠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑踏渡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修掇,业界罕见堆没素。电池电芯甚至终身保修夸僚漆。 五患耸、秦操控驾驶会不会很复杂导读?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镜磐擂,习惯之后甚至更加简单帅虫。新增纯电模式壹於麓控驾驶釜快,更安静歉、更节能概。   六靖疟、电池组电用完了如何行驶逻轰?   据技术人员介绍轿篮雷,秦本身不存在电用完的情况旧上拆。电量不足时详监,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奉度。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嚷怕。   此外凶蒋让,行驶过程中棱晃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窘贾疤,并储存到电池中校。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凌龋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字田浇环,其次是QQ me避,PT漫步者之流叉,当然还不包括那些“只识其样磁倦草、不知其名”的人群饭设。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泌,它也是双龙汽车最具标志性的车型赐艘呛。在迎来双龙新柯兰多之后店,就在近日吵畴湍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瀑容敦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庇,但却让我们可以由心发出这样的感叹迁,爱腾终于正常了圃围。   从推出2011款爱腾至今购拖纳,已经有近3年的时间盖侩咐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谅沫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饺纪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棵省瑟,伴随着2014款爱腾的推出习,有关于这款车的一切脓,也自然成为历史备普,被我们封存起来垮。全新的家族化风格设计摩荚伯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路都东型。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部探慈坪,与新柯兰多相似的样貌怯就,让新爱腾不再具备专属性鞭。没处前部细节的设计窘,都是那么平易近人嘘,平庸的再没有任何特点策顾据。可能人就是这样位饰,老款爱腾在售时猫裁,人们总是说这款车有多难看焙半颂,有多奇葩遂范,但当它真的成为历史后匈镜凉,我们又会感到缺少了什么翁些虐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吐瓜坦,但还不至于让它从中获得什么优势稀,车尾部简单的几处变化勒抠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撮呕蹈。现在在大街上沫竞曹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的送括睬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了签。   本文导航" "   这年头在路上跑着线,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寂檄巢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念返,把自己造的车不断的加长辨融椒,就算不加轴距也得把身子给拉长辽姬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蛋峰、大型车上谓,感觉有些资源浪费割。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甫翟娇,“L”的作用才更加实际么篓。当拿到这辆YARiS L 致炫时睡,小惊喜了一下刻男。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邓疆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乒手。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汇戈、大众polo拍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恼。目前这辆车共有两款动力定讨、6种配置车型在国内上市搜,指导价格在6.98万-10.88万之间来。由于新车型且上市时间不长朵模,所以目前的优惠幅度不算很大躬顿苔,基本在3-5千元左右外。(个人观点橙馈:致炫叫迫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搁乔,厂商指导价为8.7万-10.68万撵疏镭,搭载1.3L/1.5L发动机免勺,5速手动/4速自动变速箱掀圭喉。" "   曾几何时漆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惺谐徽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沥揽凳,但却没有获得国内消费者的认可刮吩。如今接娩灯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憾,其售价区间为15.48万-21.98万元胆抬,相比老款车型有所降低化。另外暮姬输,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潘,并针对柴油发动机进行了重新调校毋。下面就让我们通过试驾体验磐苇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化努,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坚曝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奸淌拎,并采用双龙全新的家族式设计啤犀券,整体风格与现款柯兰多十分相似迹慰时。然而蚊讲齿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绿池,其车内布局依旧与老款车型保持一致并馅,略显缺乏新意庇。   小结烈: 相比老款车型来说抒俗败,新爱腾的外观变化令人欣喜酶乡软,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蹿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窟骋。不过败稍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舜饶端,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盆穆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)硅。在海外市诚菩菹帧,新逍客提供3款发动机餐烩挎,配备6速手动或CVT变速箱恃诺,在英国的起售价是17595英镑腿眷。与现款车相比钠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计枷罐疙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狈膛商。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了昧脯世。 ● 外观介绍滑蔑绘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帮稀:宝马2系Active Tourer闯戌卜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单糜姑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型很迁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赡陛高?车展上的展车给了我们答案炕矫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月善附,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纷距癌,而在正进行的2014日内瓦车展上榷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出龋闯。和两厢版一样妙,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳蹋块化平台打造踞,造型新潮时尚始,细节设计则突显旅行车的元素极户,保持一款旅行车应具备的实用性显车舍。据悉涎篓箍,该车将于年内率先在欧洲市场上市奈修,而凭借中国市场在PSA中的战略地位耍讹愤,相信国内消费者很快也将与它见面损。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浪,全新标致308的旅行版如期而至肮。从整体变化来看究腹哎,它在保持旅行车实用性的同时腔脐寂,将重点放在外观射筋、内饰的调整以及配置的提升上请,新潮的设计更是让人眼前一亮但。在我看来碱,它的变化是非常积极的淡兽磊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纯犯尘,现在它要做的就是尽快进入国内吧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唤辫咐:   静态评测    ?   更多精彩内容紊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑县:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泡具,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耽潮。早在上世纪五六十年代泡,Citro?nDS就用上了可变悬架侍每、随动大灯洽惧、转向助力我诞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术回睛,加上极为飘逸的车身设计舰碧殊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骏魂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌括茎撩,2011年长安标致雪铁龙成立缎级,到今天我们测试全新DS 5LS卯煽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晒,音译的中文品牌名念起来很接地气膘毙:长安谛艾仕瓷贬,有股莫名的喜感狭汹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脆乃,是台正儿八经的三厢车宪陪。   ●外观藕牧邪:考虑国内需求藕献诞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骄吕壕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5角,后者里里外外都显得格外前卫栓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怠枷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淮蜗、更好接受一点虑母。当然雾夯,前提是得保留住原有气质曝漂相。   在这张全新的前脸上撂棚梗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰跋,官方把它解释为“飞翼”吧被,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征考,由于边缘不是那么锐利喉帆坪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涕侥,接受起来没那么难抽捂。   车身侧面和尾部看起来很饱满店吮、匀称懊,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胁,厂家说这是做完市场调研后的选择糯次法,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扛,想想也不无道理科晶鹃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渤静垛,与其后期车主们各自琢磨拆赏矮,不如原厂直接把这事办了菜附没。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诫停,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蛾怕普:下文简称新阳光亨,以便阅读)腔亩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吧叫鸵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牡坤诺。现在它不光新潮功劝五,还进一步提升了性价比弥,为与定位相当的大众桑塔纳腐铜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扯。 外观集垦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拦司,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感切,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分努哗镐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贾际,达到4456毫米纪提,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胎卷。    此外忌遣舷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米市淡道,由于在东风日产的产品体系中胺摩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骸期,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讹房。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纷袄,我已经身处呼伦贝尔牙克石卸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匡守。尽管天气有些寒冷瓢澳厘,但此刻我的心情是非常愉悦的惋波,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演说撼镰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世噬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赌哩,当然我也不例外垃度。这次除了911之外康阔,保时捷还带来了Cayman痘辛、Boxster彼慕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型界铅,让大家分别体验RR(后置后驱)强、MR(中置后驱)狸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧邻靡汇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的繁腺骸,即使在这样的冰雪路面也不例外峨捕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慈贯嚼。在练习漂移之前佃亩,充分的驾驶培训是很有必要的黑埂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时热梗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救庐匡。   ●车辆失控该如何挽救细捅汐?   当车辆发生转向不足时散鲍敬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戊,稳住方向并且慢慢回正穷醇铃,切忌继续打方向病戒色,过多的转向角度不仅不会帮助你转向但庞尝,反而会加剧转向不足的发生恐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诡垛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度把跺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挤捷。对于一般人来说抄,应付转向不足要更加容易一些噬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术劝尼,而转向过度一旦被合理运用淌汲,就能成为过弯利器亥,也就是我们平时所讲的“漂移”伴啪。   ●如何才能实现漂移磺坦了?   要想在弯道中实现漂移黎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慌套。针对这次的车型以及冰雪路面仑尚伟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抛痛侣:   1香氏导、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)委,我更愿意称之为惯性漂移过弯东甫熊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摔同虑、甚至小于90°的急弯藕鞠。 ? 『以上为PPT截图缝瀑,分辨率有限滥弗恰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性错,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腑,然后反打方向番仟钵,稳住油门漂移过弯乘褂。例如在通过上图中的右弯时芭恨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢变锈,然后左打方向茸挛鹤,紧接着再右打方向蕊萍盎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腥,别慌旁,这正是我们希望看到的镀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笨浩坞。随着车尾横向滑动的产生猴分,此时驾驶员应该迅速反打方向款便诡,让前轮时刻指向出弯的路线搅惫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度艇搞毕,随后在出弯时适当收油并回正方向搜唉膳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向估,方向盘转动角度都不宜过多精毙,最好控制在90°以内竿。其次油门动作务必细腻牛炊晶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苗模弓,给油则会加剧侧滑校瘁,收油则会减小侧滑角度胺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柯皆。   2驴羌埃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)闲。   适合弧度比较大的高速弯道感。 ?   当车辆高速入弯时奥氖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头攀患贿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洞勾酒。当车辆开始侧滑之后藕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转田,继续维持横向滑动饥,同时反打方向控制出弯路线仑,之后的动作与第一种方法一致碉讨。对于初次尝试的驾驶者来说蠢纲,如果入弯速度不够快也没关系触,你可以直接省去刹车这一步骤窗,在入弯时适当地轰一脚油门顷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控南枷,并综合运用啊唇腐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窝泄拖。例如在紧急寸描、高速的连续S型弯道驮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芒醇老,并且辅助刹车改变车辆的前后重心视甩趟,从而划出一道完美的漂移路线霜温庞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捆?AE86在高速S弯道超越RX7淮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介零氏。   当然放,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后穗篡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辈楷哥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器放、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骗惕咀,驾驶员只需控制好刹车猫辅捕、油门以及转向三者之间的平衡即可俺侧恢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纶。   然而即使是这样芬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羡。冰雪路面凹凸不平倒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赂博,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验接废,所以技术和心态都十分重要盖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙世痉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弘戳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侥暗。在这期间绩贿剩,沃尔沃创造了无数的第一邢,也赢得了不少的辉煌成绩磕受,当众多车企迎头赶上之际茬锤鞍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棉,并将其命名为Drive-E可迷劲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茨苏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恋逢斑,实现了靠背调节和腰部支撑救。 1967 推出首个后向式儿童座椅丛苔草,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护旱酞口。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姬糕莎,将有害废弃排放降低90%以上帝晤钱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嚏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堂泵面。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生韩,有效减少或避免低速追尾碰撞弓惋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兴磕,至此安全范围从车内延伸到车外柏淖疤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赖边:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钩坷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赐馆,从被动安全到主动安全筏署倦,再到行人保护星,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搐擎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弗,空气污染现已成为最热门的话题炭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事猩础廷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钮。   Drive-E是什么 设?   即E驱智能科技随,代表Efficient Power(驱动更高效)套风、Electrification(驱动电气化趋势)清帝葱、Environment(驱动环保潮流)矮,从字面来看很容易理解肩势,简单来说就是引擎高效化次撕,这样一来既可以保证动力性态鸽,同时还能达到更好的排放标准冷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征罢拱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎未。   沃尔沃还将这一技术投身于南澹块化的研发扁钦岔,只需变更增压器睦恚块与催化转化器呐磕穑块等主要部件芹氛,便可催生出一款新的引擎产品灰坤绅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上犊顿芜,大致可分为4类瓮,即汽油直喷引擎软贡、柴油高压共轨引擎镰,单增压引擎(T5)鲍陈、双增压引擎(T6)茶料。 以XC60为例 皋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 能。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例禾嫌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比席朴,在动力输出上也略有提升功,其中的原因自然脱离不了小体积樊靛惭、轻量化等一系列技术的支持犬皋。   此外变速箱方面也有了很大的改观凡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%希蜗紊,挡位的排列也更加紧密武,有效缩减了换挡时间硅埂螺,从而具备了迅捷的响应能力块、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现煞梢伴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下画,耗能经济性方面得到了进一步保证巢拈,它将改变城市路况中引擎启停的时机畅殴,改善油门的响应八疵,空调系统转化为经济模式工作关德立,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惭,而在65km/h以上松开油门蛊,引擎还将会处于怠速状态聊灭蹬。   本文导航蔽俏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位千型绥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赌。不过哗婪,动力并不是我们今天的主要议题律梁。秦的下盘功夫方面表现如何派杀轻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系略氏?这些都是我们今天要研究的内容磁。综合起来遁膏拎,我们最终目的就是想要弄清一件事计桓庞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色忍受。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”取负篡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涵犀轻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上下。当然坏,由于秦有着体积更大杏臀梢、更加复杂的动力系统撵皮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伤懒领,但由于双叉臂需要更多的空间酷蜂僳,因此也是不现实的掂甲壳。在材质方面派是编,秦同样表现中规中矩双媚,并没有使用轻量化材料为车头减重拌涪搁,亮点并不多戊灿类。由此可见丹耪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毁菇薯。   不过龚操,由于混合动力系统的特殊性平,秦也必须做出自己的调整手垫唐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异督肃。比如勒坍坑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面控美抡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晃罕迁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笺奋踌。此外侧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涛宠,相比速锐在直径上增加了将近9mm褪衔,看起来很是显眼告稼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纤什,而在同等材料和工艺的情况下辽同舵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度幌肉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颂宠活。   另外啊翟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架短凰。与速锐的非全框式副车架不同烘狗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菠,由于加入了电动机和管理单元床,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加裁囤苟,因此这样的变化当然是加分的年挪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隆骗绢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擎冠酞、振动和声振粗糙度才怕,欲知详情请点击这里)蓝,是个值得肯定的进步芜铣开。此外透,与速锐相同怯沮羚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连露挽,强度更高惨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力度。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天圈惟,现款副悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌频佳无,不过福特已经为此做好了准备莎绒陀,日前刚刚发布了新款腹有⒛瑁克斯碘令石。它采用了全新的家族化外观溅参,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果范煎侵,不过它真正的杀手锏侧届,还需打开车门才能发现弄弟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鼻嘶,进一步抢占细分市诚秩纱怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隘好,满足那些对于性能有一定追求的消费者枷卉透,比如轿车中的S5阶、S6窃、S7梯竣晴、S8等等肪技。就在不久之前的2013年12月藕郡伸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藉。 外观箔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痢骂溺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子老隘仁,可以随时面对那些不识货的挑衅者煞。作为Q5的性能版车型涣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念划,颇为低调垄达汀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拼胚材。 车型图片 基本参数阂拍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辟纽矩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兼,特别是车身高度经过降低拦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm庇僻版,而轴距也有细微的变化滑。   其实只要细心观察硷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘿寄俗,除了特有的徽标之外臼柒,SQ5的镀铬条有别于传统车型穷,采用的是双横条样式芯愁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状偿了,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碱抱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脆谭。而配置方面坞时戊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耸畦。   尾部的变化主要集中在下半部分娄范操,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力黑脓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计武贿,可根据行驶状态来改变排气开启程度庭赦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派财鼎肋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痢什,前者就属于少数派将。一个是只有追韩剧的人才懂蜜革,一个是全民百吃不厌牌芜霓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品度堵,其实上一代车型在国内早有销售垫暴,只不过跟福瑞迪太像了嗣,外观不出众探,关键是动力平平讥,所以最后并没有收获太多娟效式。全新速迈刚刚上市贸套,售价17.98-22.68万元闯炒铜,很有幸能够在第一时间接触到这款车赴多矗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了昏科。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叛。通过简单的对比登剂馅,不难发现脖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版佃共,名字叫做ForteKoup水,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莲,售价17.18-20.08万元识缅囤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桑,它承了起亚家族的虎啸式前脸限抖楼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弹霸,现在看来谈不上惊喜墩每鲸,只能说还比较精致赎。虽采用了大嘴的设计棺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步洼,或许小女生会喜欢曹号前。大灯全系都为卤素光源农,并带有日间行车灯囱软煤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谁冉啊。   走到侧面虐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化须,但两门的设计为它增色不少贬,在绝大多数人的固有印象中莱氦丹,跑车就应该是两门犀乳,并且应该是无框车窗骚侧,仅从这两点来看赴枫呕,速迈确实都做到了航藩暴,开在路上的确引来了不少的目光追随艰洛独。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怒,我们一致认为车尾的设计更为出彩凌,短小手北、精干青吃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惯泞碧。除此之外瘁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局示壤,而且排气管口径不谐毒杷荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强喷。轮胎为韩国本土品牌骆录,规格为215/45 R17考,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稼纹酷。   当然热了损,如果你选择2.0L车型的话哼搬,你所看到的黑色外壳后视镜老钮、前后包围的碳纤维纹路饰板咖嗓仙、双边双出的排气管什瞳拱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侧。" "  讴歌这个品牌沪滥,或许很多人不是太熟悉浩谴巫。作为本田旗下高端品牌侍葡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兢,而且在美国市嘲狗瞎取,讴歌的品牌影响力是非常大的沽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力榔庇,大部分都是人们对这个品牌不了解芭烩现,影响力上不去殊,导致在销量上确实不尽如人意呛。对于这次全新MDX的到来挽洁乔,个人持有赞许的态度螺购,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茧,还是那句话监钢,品质上去了妓弯,接下来就是提升品牌影响力了糜羡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赫来,大灯的轮廓更加细长秤嗓谭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俯屑稗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溪,但内部结构和MDX并不完全相同扒汞。雾灯被一条仿LED的光带替代咖另竟,进气中网的细节刻画更加运动杆募。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寞,侧面造型给人的视觉感受非常低宿,这和前后大灯的位置有很大关系涪控,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎签,注重舒适性密。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吵古。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感琳,而压低的姿态却更加动感逆惹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垮。尾灯造型相比较现款修长貌,优雅的感受也来自于细节的 设计侗玻,但貌似通过我的观察托欣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炒搅点。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置攀哦谎,让尾部显得非常简洁小舰齿。   本文导航臼熟:" "  2014年2月20日蔷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市壤百卿。2014年型奥迪A5的最大特点是胜授违,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坑受。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国荤频。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哎,共有19款车型妒,售价在49.98万至85.8万稼,具体价格如下赡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面悉搓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别琉来。配置方面遍表,也与现款车型相同佃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜕蚂璃。   内饰方面糕鸽县,2014款车型也与老款车型大同小异暑据,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘势,同时门内饰潭跺、座椅中央扶手蒂阶、都采用了纳帕真皮面料取。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兑。而2.0排量以上的发动机则保持不变桂钮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型航,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化觅。   变化一荆玲妒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化窜烷,在原有的缸内直喷技术的基础之上涡皇叙,加入了较为传统的歧管喷射挎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合墓计,通过二者各自的优势涪腻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嵌题琼。事实上簿,混合喷射也不是什么新的技术搞别艾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用李。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点佳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俱汾。   变化二愧录:排气歧管集成至汽缸盖内桃刑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内库,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摔,从而减低涡轮的负荷浓交,提高涡轮寿命伙。同时芬,因为在进入涡轮之前进行冷却港憨,相当于提高了涡轮的进气温度限制孟椭透,可以允许发动机有更高的排气温度猩赡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高设。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盛,同时结构也更为复杂汐莱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞄寐。对此洼泪,缸盖内的冷却系统也进行了改进皖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腥。   另外访诧翰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桑啤该,还有着两项小改动某萄吩。使用旋转阀奈铮块替代了传统的节温器梢己拱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堑鞋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制库久。   根据官方消息穆寂垂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冯摩佬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受败案剑。笔者也希望在应用新的技术的同时晾缔队,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情粪咖。 责任编辑袖:王晨熙" "  A00级(微型车)棱船,在人们印象中这类车以实用性稠棵、代步功能为主圣举,低廉的价格促使配置也不会太高受描,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候设插,一款车的推出打破了这一概念敢侨,它就是全新奔奔竭,来自长安汽车弘。   感官是人们的第一直觉反应烁宪,所以外形设计的重要性不言而喻凯酱漂,为了使人们印象深刻褪抨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咖拓,道理很简单遣官,日本是微型车最发达的市场宝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展函,在2013年广州车展上味,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光灭嗣,除了时尚的外形设计以外盟,在细节做工上也有着不俗的表现闷烫椒。前脸的设计整体性很高混沫搅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条手,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影切疯芦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卵筷,不过这一点在外观上并不明显抬,这源于贯穿车身的硬朗腰线墙抛淋,有效将视觉性降低绵僻到,同时搭配造型独特的双色轮毂吻鼻,让这款小车看上去时尚动感淀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纷,如果仔细比对凶葡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晒兜丰。除了引人注目的设计以外戒浇恨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹廉雀,具有加热功能的外后视镜滴驴帮、15英寸的抛光双色轮毂袍眉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歌柏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墨掣肪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d佩糠。不过怖唇夯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玲琶函,从内到外晌释、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舍,可以说是一次完美的蜕变材。那么这款新车究变在了哪里丛?它究竟新在哪素?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5地江。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大第坚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm峰枯,轴距则与老款车型保持一致骇犁龋。在尺寸变化不大的前提下皑,改变外观吠、动力禽、内饰贝烧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关我悄,2月19日这台新车也正式来到我们面前酬仓,并接受大家的考验篙采。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虱苇,但这8条是我个人认为变化比较大的署榔干,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点库跑陷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猴,我就有了一种预感挟盆嫁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢士吾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逗空。全新X5给我最深的印象除了家族化外畅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)攀成能。首先损愁乱,先说说全新X5的外观册长霸,“大尺寸双肾进气格栅”省插、“开眼角式前大灯”黔瑞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致分。    现款宝马3系推出的时候盒嗽墓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉畏口,现如今随着全新X5的上市成脸答,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此经琼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慷操竿,据悉瘦需貉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯详。值得一提的是怪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般描梨溜,给人一种炯炯有神的感觉估贫。    由于新老款车型的轴距保持相同落,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怒皇,反而侧面的腰线给人一种力量感硷室掳,这也使得新车看上去年轻了不少类发。细节方面馅靛,新车在前翼子板上增加了进气口贩挽鸽,突出了宝马品牌独有的运动基因无垦坡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带槽,提升了夜晚的识别度股焙舷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起单少,降低了风阻系数驳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粕躲裁。" "  版权声明皖肝姑:本文版权为网易汽车所有钾,转载请注明出处柬朴。   在2003年舶埂默,奇瑞QQ的下线让这款时尚骚妊、便宜芦暮葱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恳删醚,之后短短的几年间坟息脚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话少饰功,然而到了2006年长安奔奔的推出蓟剁,打破了QQ一枝独大的局面甭拉骇。一转眼死哀,已经过去了10年的时间陵缔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占渐法号,在这个追求个性俗、讲究品质的时代矢黄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流距拇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绦霓疆,而长安似乎也意识到了这一点微偏哎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凳锤份?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匪?   从厂家方面获悉恃歇陇,老款的奔奔(love)已经停产砰瞳慨,而奔奔mini则将会继续生产销售窗溺陀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挽墩,前者主打精品中高端微车市诚ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战饰冀。从定位上来看嫌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些罢,虽然沿用了奔奔的名字碗秀,但整车的设计景、配置以及售价都会高于老款车型褪。   新奔奔客户群体是谁畦?   在很多年前蹄铃粳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结轿鼓价,到底是买奔奔还是买QQ勃奉乃,在那个时候颅舒掸,很少有人会关心这款车设计的如何建奠、驾驶感受如何强臣劫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具查敲,省油杏寿握、皮实梗、能遮风挡雨就行嚏百沏。   现如今吃,80后闯、90后已经成为购车主力钠吃,这些从小听着walkman莆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斑、用户体验以及品质都有着更高的追求巳兴,因此在座驾的选择上同样不会妥协韭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看联娟,新奔奔就是冲着他们来的柒括。   新奔奔主要的竞争车型是戌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布籍亢屯,但从目前得到的消息来看另蜜讥,5-6万元将是其大概的价格区间洗书凑。这个价位中既有一些合资的微型车峦青醇,也有自主品牌的紧凑型车短芥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苛陛,比如两厢赛欧侮、奥拓锹靖、玛驰以及低配雨燕等等车型麓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线描氰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些昆抢,产生竞争的几率比较小踞兔。   外观雄捆饱:惊艳莫堪烦、和谐休饯县、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔽宪醛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词燃惺楼:高离地间隙烹筛玲、车顶行李架脓沸扁、双色车身等等纠行。没错募,无论是跨界椿承、越界还是交叉车型凄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醋饲。不过世间万物肥沪,徒有其表终究很肤浅抽僧,我个人认为姆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓶。所以海炮将,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾话犁习,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菇袜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搓黄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款封,它集沃尔沃所有看家本领于一身纶备,可谓全副武装藕看料。为了让媒体更好的体验这台车爆首玲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烦凉皇。没有固定线路百隶,没有领队车辆肃校,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戊,它会和每一位汽车媒体人独处12天闲。而在这12天里邦唾,我已经和它奔袭了4100公里构狄看,横跨了三个省份率,体验了柏油赛道俗、软土拉力哺弹、冰雪漂移题钉贾、高速狂奔炉沥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劳俯撑,当然孙慕,最终的结果是堂虽攫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多放珊青,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诞酣,正所谓日久见人心久,交友如此舱庙,试车亦是如此聘杉伸。回到正题底惕单,和往常一样韧绞,对它的了解还是先从外观开始吧皑渤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呻弯淬,相煎何太急”这句绝句彩杆,而在雷诺—日产集团旗下坤冻穗,有两款车正在上演着这一幕铰沽暗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气靠扔览,还有这出色的越野性能乡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兰霉扯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懦赊睬,买谁更划算莽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪搓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位莱开南,作为英菲尼迪的顶级SUV傅臣盯,QX80的售价高达152.8万篡韧烈,但经销商处可以优惠16.2万稿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镐凉奠,虽说16.8万也不是个小数目勘超。但对于消费者来说理突,一个日产辨匙榔,一个英菲尼迪乖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庆荆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)端腿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叭窝,它的身材绝对够大窘痛。从上图的数据来看潮薯辫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙串慑精,尤其是将近5.3米的车身长度熔芍,会让您感觉驾驭它有点困难建伪。另一方面稀奢硅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乘沤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搐季呸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解退,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型滤惩度。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涉开绅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足餐,同时也显得异常凶猛甘骇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉簿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大看,整体造型圆润瞥茶磨,没有多余的线条作为修饰息苟挡,但是反而会让人感到车身很厚实毯截。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞醇。同时注意它车窗的设计独,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悍量,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澳冲烙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羔,也没有了那种霸气涎湍,转而给人的感觉是设计很前卫脾芦。车尾的饱满程度与车头相呼应着盟睛师,丢去了上一代的直棱直角猎澄,饱满的线条凸显着丰满的层次感噶。   日产途乐棱才:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华具倾怪,虽然脱胎于英菲尼迪车型尸签,但途乐依然拥有自己的外观特征旱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性高。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迁吨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杯镜淡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抢汾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钞厂捶,成为了车头亮点之一添。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晾怂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型接,这项配置自然是少不了的诉硼。我们可以找到4个摄像头蛊童氯,它们分别位于车辆头部宿搓、左右外后视镜下方和车辆尾部病忌骗。以便在停车过程中是,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蓄岛,让您更加自信轻松的把握泊车空间杏饰揉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头努抄,大大降低了停车时的事故发生套。   途乐   通过对比发现菠禾脑,两车在外观上的配置基本相同问,差别仅在日间行车灯上换,不过随着QX80年款的推出哦限土,日间行车灯的加入应该不是件难事皮裂取。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绕粱疲,在相差仅有10几万的时候溪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颊闹。    责任编辑残灌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敦雀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戳,除了奔驰G雹憾、丰田陆巡系列顽、牧马人等内诧,双龙雷斯特也是其中一员克,而且雷斯特还是柴油车逻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擎,以目前的接触来看盒,双龙雷斯特W表现不错儡香肆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灿川。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雇沛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓶憾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰踩快贸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”登孪箩。当然繁渐,在随后漫长的几年过后堕闹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蕾,该车型最大的特点就是其尾部造型洪卸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计警箩腔,宝马方面肯定不会承认梳,但从年份来讲会焊,明眼人一看便知栏邵舵。   外观淳钉祈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腔,该工作室的创办人正是乔治亚罗白里,不过大师的设计未必符合所有人的审美鹿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戊顾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调洗为娜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戈盯,但为了照顾空气动力学与线条流畅禾,雷斯特的车头是圆的需媚,所以在当时看来有点“离经叛道”露。   而到了现款的雷斯特W涉亲,这个“小问题”被修正了傅胜,一体化的设计已经是大势所趋啪室舞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹦桶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型幻孺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蠕创,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少聘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相推记。通过车展上的展示唇畅颇,小编已对这款纯电动车型有所了解崩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓦嫁冕,时至今日极泻耻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型类嫡嘶。据悉履闹,之诺将在今年的2月份开始接受预订剐斑擒,上市后将以租赁的方式面向消费者踏,具体的细则目前还没有公布卤,上市后会有着怎样的表现邪,我们会同大家一同关注肃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前欠厕镁,简单了解了一下之诺这个名称的由来涎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亮奥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娜,毕竟是基于宝马X1平台打造摧硅,因此在多个方面相似度高也并不为过畏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丁,其具体的表现如何虚串施,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捌。 责任编辑杆倡:沈楠" "  版权声明临溶:本文版权为网易汽车所有奴虐,转载请注明出处驳喉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蜡。它们的可见程度剃际,丝毫不亚于“张伟”“王芳”下固淬。可见度甚高的两个文字的组合娄幌倡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摄粹芳。因此墓蔫肌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车臼会剿。哦劣扛,对了敲担,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思检嚏。意大利人的自信铝沦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捶牡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甘?咱先从减开始说起鲤吾迟。 Q胚蔽:致悦只是切掉屁股的菲翔么赊?   A祁台:非也铆欣问,前脸亦有修改兜汐枯,整体风格统一溺遣弗,协调度很高姆。   我相信Roberto Giolito先生叔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师题当渡,在设计Ottimo的时候咳,一定会更加从容混曹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”簇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瘁墟方。在他的心中扯久,应该有着太多关于年轻箱、活力的理解煌,而这恰是Ottimo的设计要点愧目。 外观总结   赞瓶悲槽:个性鲜明舞闷、标配LED示宽灯惨、轮胎用料厚道   弹忿:低配删减雾灯   " "  版权声明班:本文版权为网易汽车所有涝陋,转载请注明出处响。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扑串缮,虽然距离现在已经有两年的时间焕谦棋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象马瓤垄。而今天枚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘景,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例徐洗屁,并且还是一台后驱车煽存。没错宋,它就是华晨宝马3系阶溃射。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沦,其配备了2.0T发动机师躬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟葡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酣咆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翟计涧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捍晶。不过在今天的冰雪试驾过程中划,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茬杏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现某,必须先打好理论知识的基础李乌。于是在摸车之前绷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课开娟删。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着夸肛翱。 ● 项目一   热身结束了舜操,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坞。第一项内容便是加速和刹车新鞭揣,是不是觉得很简单核?其实里边的门道儿多了去了附。   在项目一结束后闭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式岔密庇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓝。一开始大家相差悬殊桐诺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了察。接下来的项目二会比较刺激一些陵汕,经常会出现手忙脚乱的情况酵酬熟,但只要理清思路按部就班的做恕赂,想要完成整套动作并不是很难表。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陛骏:本文版权为网易汽车所有梨,转载请注明出处缅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了块,不过始终都仅有手动挡车型叉,虽然目前销量也很出色糖浩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谈删星。好在这一短板即将成为历史挂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垃,新车将于26日正式上市编,我们也于第一时间进行了试驾体验秆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外师,在外观方面也有变化殴貉弓。新车根据高低配车型提供两种外观方案扩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计咐,而高配车型则对中网布凭检、保险杠造型萝渐、轮圈和后反光板都进行了重新设计店垦。值得一提的是尘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脑呢。   新样式的轮圈非常动感卞风,在同级车型中实属罕见兜呜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫉糠,轴距依旧为2725mm钾琅竣。车尾的变化相比车头要小一些够挟禽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圈,不仅可以提升安全性冗,同时视觉效果也更加出色埠残俗。 有态度【试驾评测】供寥腔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蕉陋须?   扫一扫疥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镣祟,一汽大众全新高尔夫正式上市贝贪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款休,其中1.6L拥有三个车款谋管,1.4TSI拥有四个车款头,官方指导价为12.19万元—18.29万元讨侍。具体售价请见下表妓朴郡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力遍记袜,但是却拥有三种功率版本扒静,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炔,因此在动力系统方面耸洁,消费者有三种选择皖共截。    我们从上面的数据可以看到膘砂飘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者椿讥,1.4T低功率版是主流之压玖芟怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贾粉己,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右誓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮收瞳沙,但是它的售价高达18.29万元涧断,相对比较贵撬。    全新高尔夫提供九种车身色彩摧,分别是塔希提金嗜、唐古拉白佬情、珊瑚蓝些、魅力紫怜拭吞、玛雅红堂虎疟、季风灰跑、水晶银以及深黑和极地白脑榔。 ①补迟:16寸Cosmic款轮毂 ②奖:16寸Cubix款轮毂 ③毫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂母沸,其中15英寸的一款胚卞,16英寸的两款荚慈哨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垮淡财,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供列就嘿。    全新高尔夫提供标准座椅贫仑题、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅祈便仁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隘窘从,舒适版车型则都配备舒适座椅抚任娟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啡。    在材质方面失配隧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料加胚,分别是上图所示的DianDian黑色织物卿趴挥、Zoom/Merlin黑色织物份谅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蹈,分别是Vienna黑色真皮仟尉狗、Vienna米色真皮抠、Alcantara黑色翻毛皮徽凛、Alcantara棕色翻毛皮临碘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寥肚碱,有两种风格可押改脊怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氛皆,同样有两种颜色可涯牡邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料那袒肠,有黑色和米色两种可芽刀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溪伐。    在车内外装饰件方面嫌官忱,不同配置的车款也有不同的安排架。像侧窗下沿镀铬装饰条摄拒克、双排气管还森店、镀铬装饰双排气管档、动感鲨鱼鳍天线却炮、真皮换档手柄硷、科技质感装饰条蠕哄、金属风格装饰条哎掇、碳纤维风格装饰条等等会库笔,针对不同的车款都有不同的配备宪咯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菱靡普。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弘,配备有MKB多次碰撞预防系统句算、ESP车身稳定系统炼、ASR驱动防滑系统咸错畔、XDS电子差速锁么盗、前排侧面安全气囊竞舱虑、后部4探头倒车雷达氏京、前部行人保护系统舱难、自动静态转弯补光功能等等那,但是在舒适性以及功能性方面昧继伐,并不是很丰富澎糠,但是也可以满足基本使用凶蹬灰。   1.6L自然吸气车款如何讶胪堪啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛菟仕伞,它拥有手动时尚退、自动时尚以及自动舒适三个车款蘑碴聚,手动时尚与自动时尚的配置一样被侈京,在价格上二者存在1.2万元的差价蚀乱维,主要是变速箱配备的差异粮讨表。所以在配置对比环节痉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行随,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懒,差价为1.1万元尽祟贤。    在配置对比的环节我们可以看到涩黔,时尚型与舒适型之间的配置差别嚏,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹲宛,以及车内一些常规功能方面惜描船,主要是顶棚储物盒单、后排中央扶手涤少磁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凤艾盾,实际上最有意义的差别在于全景天窗擂踌、后排出风口嚎搽、蓝牙电话邻箔隧、定速巡航棘钙、驾驶席座椅腰托猫喜、TPMS胎压监测系统这几项上期,不过在这几项配置中竣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肪拇,尤其是全景天窗铜。    从价格上看两,二者的差价为1.1万元乓筹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品当蓖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卤接,所以我们在这个推荐环节信,更多的倾向于低配车款荷潍。 责任编辑瘟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底篡陷渭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发罚掀锌。它采用了全新的DS家族式设计风格港敦超,延续了一贯的法式浪漫风格丰嚷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素昆酚。新车基于DS5平台打造寞其混,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机囱咖。预计在3月左右上市涤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触厦灿钦,让我们一起来看它的表现如何绰盛。 外观表:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅性坟脐,却多了一些时尚及科技感读,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性按坚慨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感漂残群。镀铬装饰拿捏的也比较好俄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盲盼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瑰海。也表示着DS的品牌走向独立柒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型驾灯,有着都还算不错的账面数据峰侵睦,车身长度为4702mm缺色化,宽度1840mm寂龟,高度1515mm.轴距为2715mm芒臀婚。上市后会把目标锁定在奥迪A3耸蓟烘。 车型图片 基本参数芒凡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面漠哄丰,除了前车6颗驻车雷达之外卵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奥吉抚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯百沃封。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰半祥廷,从视觉上拉伸了车辆长度飘皋姑,尾部设计了一个小小的尾翼昂句,尾灯下侧字样表明了其国产身份徐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柑报长。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方是,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墒,真正的排气隐藏在了下面伟梨钢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拿来速:高离地间隙去、车顶行李架破、双色车身等等纠。没错吠,无论是跨界臂恳暇、越界还是交叉车型片脊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吠零帮。不过世间万物世,徒有其表终究很肤浅兢童,我个人认为举,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伸。所以梗量,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时列棘陷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撇咸懂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乱拳不,它集沃尔沃所有看家本领于一身汗筛洁,可谓全副武装参愧。为了让媒体更好的体验这台车霖朴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涂刮。没有固定线路虏茫,没有领队车辆埔能蹬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾么,它会和每一位汽车媒体人独处12天耪。而在这12天里柬炔屁,我已经和它奔袭了4100公里陷瓜,横跨了三个省份臣慰握,体验了柏油赛道蕉祥、软土拉力密、冰雪漂移忙篱、高速狂奔犯墒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颅惰,当然鸥,最终的结果是噬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陷叙袜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的籍蹈筐,正所谓日久见人心图,交友如此嘉,试车亦是如此耸。回到正题海矢,和往常一样松氨,对它的了解还是先从外观开始纤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宽财侯、多样化是一种趋势粳寂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蒜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白目,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠广儒拉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哨府,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谓切,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贡,上市至今保持着约5千台的月均销量涩佳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型可庇。 外观/内饰对比矛粪泛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来痹关,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造裴怒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的础娜陇,毕竟师出同门奸橡帕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隋咐净,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倡,远看很容易被误会成排气管态脖,但事实上真正的排气管被隐藏起来豌举,整体尾部设计显得层次更为分明帅浇。低配车型配备有倒车雷达变聘,高配车型还配备有倒车可视祭缎功。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念括犯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闪嫡,修长的车身与宽厚的D柱彩,加之出色的后排与储物空间桑,俨然就是一副旅行车的范儿坏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摔邻槽,它完全可以称之为旅行版朗逸蚊胺。    车身的线条连贯自然闪董,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粉清患,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头亭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晌匆,调整了尾灯的白色灯带位置很刀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端模,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淌腐殿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灵独轨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格塑,内饰板件的用料以软质材质为主鳞瓣楞,接缝及做工也较为精致蓉犬贪,与同级车型不相伯仲溜。从实拍的车型判断式拌,自动空调侥伐奖、ESP系统釜鼓陋、电动座椅酿暇畴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嗅送,至于具体配置还有待官方公布死。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉担,同样是大众家族的传统布局擅复,整体的感受都很不错详嘎,方向盘县、中控台的每个设计很都容易上手剃袭,从材质上来说盾,朗行是塑料感有些明显的卫,好在其工艺上还是有保证的辰醛努,并不会有很廉价的感觉粟艾霓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后矛,销量在整个家族中表现最为可观拾片屯。近期粕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市救,新车主要变化集中在外观割确,同时针对颜色廉裁冕、配置进行了调整胶拇枯,以保证其市场竞争力墩。在豪华紧凑级细分市场中顿瞳砷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一还,通过下文的对比分析猎发擦,希望对有此购车意向的网友们一点参考颗。   备注琼佬: 为更直观的进行两车的对比分析倾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260篱掠净、CT200h F-SPORT)人,市场优惠参考自深圳市场翱囤。 车型图片 所属品牌揣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笆,内饰做工精细    车身尺寸方面戒斜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淡喘,其他参数均小于奔驰A260儡欠。从外观和内饰设计风格上看前怖傲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瞎桑蓄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裸瘟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗓夸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样室撼脓,全车充斥着力量与美的线条盒鲁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点傻彩肚,硕大的单条幅进气格栅梧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发次恕坍。    相比极富视觉冲力的前脸造型每,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些填菜,但并没有脱离运动未悍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹄详湾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贬将如,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苦,同时下侧雾灯造型也有改变炬,车尾部也进行了一定的改动忱抢怂,整体感觉更加运动强。另外氓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”攘瑞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阀害欣,形成强烈的双色反差究。    F SPORT车型装备了整车运动套件安诞磺,涵盖了运动调校悬挂孝沏、运动包围噬娄淬、运动阻尼减震器金精阑、熏黑运动轮毂东朴、运动车门脚踏板擦抽软、运动型铝制加速踏板卸秤、制动踏板墩、脚歇板等籍迁搞。    三幅式平底真皮方向盘幂变、红色元素点缀的空调出风口亨、铝合金踏板狄茎时、仿碳纤维装饰条等等次嚷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蒜摹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格码。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掏撩,将方向盘甸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灭惠,增加了便利性回,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炭环,分散了注意力僚匣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戈惜啥,是多数第一次购车家庭的首选要求巳廖酞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俗普桃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牛渐汐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嫂,会有怎么样的变化坊,一起了解一下长丰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的稼,镀铬进气格栅增加了些许立体感菇辈斥,更加显眼的X造型前脸横,迎合年轻消费者的审美郎矩变。大灯的改动有些另类壤,在我看来接受起来还是需要时间的逢焕临。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苯,新款在车身尺寸上有所调整电纫外,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缸间扭,轴距保持2600毫米不变彩簇,相比现款仅车身尺寸有所增加卷署。   车尾的变化不大粳慰绰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板希熔,以及牌照上方增加镀铬饰条航,尾灯造型无变化盼催。实拍车型为高配版本虚轰,但仅配备了三点式后倒车雷达棠抚。   新款的15英寸轮圈造型不错敖,轮胎选用优科豪马舌,规格为185/60 R15金,备胎没有缺失叭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泊培,在年轻人中更是屡见不鲜撂。在学校要有个性歇币,在单位要有个性仆厂僵,穿着打扮要有个性暮,兴趣爱好要有个性筋寒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢地吼工?如果你有这方面的兴趣洞穿盘,那么杰德将会是你不错的选择法壤藕。可谓自成一派的它九酞,凭借着并不起眼的车身尺寸窃谁农、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车藤奢?还是旅行车肯坷泼?或者是MPV婆?但这都不是事儿膏,只要适合自己就OK多。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辆,喜欢接受新鲜事物的他们叫佰,正好与杰德不谋而合峦霞耪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尝,此外及钵,六座的乘坐空间纲刃味,也足以胜任日常的使用需求艾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劳磕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢枷话刚?自2013年9月6日上市以后烩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秸肃,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛙肠,它用事实结束了我们的疑问揉合硼。除了这些纤武乃,杰德还会带给我们什么样的全新体验笨匡,让我们继续往下看晃惟奠。   " "  若是经常关注汽车之家的话涣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生密酒梁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浆固。虽然我们这里并不提GTR臣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陵翘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复哺鸥拢克斯ST寡男信,令人刮目相看屯怠陋。与此同时缎,在秦身上凳纽酥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纯柑氯、做工以及舒适性表现上的明显进步俯纫惟。 外观造型蕾甲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程线帽幻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赐梅,近年来推出的新车型如速锐斧、思锐以及大家眼前的这台秦笨刹,都可谓一个比一个漂亮碱坛。就以秦来说陈时段,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窃矮,很是亮眼糕架,同时也营造了较高的前脸识别度库。   车身尺寸方面横麻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平路迷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粹,2670mm的轴距表现则处于平均水平抢标。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同深搅凤,其整体感觉与速锐大同小异劝躬救。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯该抱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碌。无论白天还是夜晚忙撕努,该车的车尾识别度都非常高唾吭。而且内部的光源邪环瘸,除了转向灯为普通卤素灯泡外纫啡红,示宽灯谭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啊担。   充电滥艇、电桩安装及质保/售后介绍殿统:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口顷亥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电释驼,据官方资料介绍郴摔硅,充满一次电大约需要5个小时左右峦蠕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俯遁。   同时日襄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乳,虽然价格并不贵莽祟锨,大约在6000多元想丝,但对申请人有一定的条件限制靠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)错讼鸽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挫暇谭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恰病。当上述条件都满足之后牢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请廖,如果一切顺利府,最快1个月内就能安装到位并通电使用赎酥。不过目前雄策,秦还不能实现快速充电涸鲤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搔恕旁,只是目前还没有这样的配套充电设备驴蹦。   针对秦的特殊性馈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毫将,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务味琅徊。其中矩颠贫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玛剃祥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疗吃形,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娩、绝缘手套和护目镜等设备坤,并规定在检修车辆时必须两人在场漠吴先。以防车辆万一发生漏电嗡讥,威胁到维修人员的生命安全吾蹭。   与此同时袖斡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里礁蜂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搔挠寸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瀑,整车质保为6年或十五万公里赡,电池组为10年或二十五万公里)犊哼亭。总之盼路,从专设的维修工位储懦惭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期德跨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滴夺肃,而对消费者的购买更是一种信心的保证邯糖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前季泵浇,中国汽车市场刚开始发展娜姜价,市面上可供选择的车型可谓寥寥溺汲,在那样一个年代烙傻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浩授飘,并且在之后的相当长一段时间变闷嫌,人们心中仍对它们有深刻的印象莎任。时至今日糙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择龚,在数年激烈的竞争中诚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下工膘椽。这回缺拭尘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伸,我们也借这次机会为大家做个全面对比懈摊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绣蜡射:外观内饰(包括设计和做工)殿理、配置乌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挨、储物吠、油耗纠死、驾乘感受舵、加速性能许稳、刹车性能尽孩。同时贾超,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别税骨、同价位车型的什么水平哪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型便漆尝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吃握,目前约有6000元左右的优惠洁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元错,在优惠方面差别比较大耸翁狈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郴搁项,根据论坛中近期的提车价格戊浦菊,9000元的优惠还是有的确锈发。目前起,两车的售价依旧属于同一梯级轿片。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饲,只是配备了卤素大灯及雾灯钵,透镜吩、日间行车灯这些都没有控卷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坞仁连,因此我认为两车的配置可以理解乃沸佬,符合同级水准磺揉授。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峦解颅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比莆避,两车的各项参数也处于伯仲之间卢长,差别在6cm之内递。在车内空间上念狭,两车的表现也很接近毒,我先剧透下吧瑰亭,结果可能跟你们想象得不太一样戚欣宏。   相信看到这里航,大家最担心的就是如果车辆没电隙郎,后备厢是否还能打开的问题丹。捷达看来是妥妥的没问题抨赊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑古舜桑,它的后排座椅靠背可以放倒污藏伙,之后即可顺利从后备厢取物效,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐榷莲。   在倒车辅助上爬镀措,捷达配备三点探头阿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配貉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平低旅狠。这里多说一句井吵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达道,让人觉得很不大气懒,并且低于同级别的水平牢祭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达离申,舒适型也可选装倒车影像扭,比捷达厚道一些罚牟茎。从普及性上看舜拴荆,能够达到同级别的平均水平税,从功能性上看庞,拥有倒车影像的它则高过平均线了射股,给好评蓝斗呈。   两车都是15英寸的轮圈模核,造型上也是各有风味挝氨斧,轮胎宽度也同为185mm络该缉。从售价上看磐司,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挠独,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比散,让我们在后面的制动测试上见分晓勘好僵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显槐肉,借着中期改款的机会狠咆惊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夕虎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注河。应该恭喜它碍忍匪,至少在我眼里巾,它确实达到了自己的目标曝。过往凭借动感的外形储侠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点里撕。   只可惜瞎轨必,刚上市不久的2014款起亚K5关,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痹剂,而且它们的价格都处于K5车系的高位改,受众群体并不大膳。前段时间奋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析红拼,并撰写了《起亚K5购车手册》磺。文中秃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碉陷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斯冕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霜芯沮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机切。自从起亚柒桓偏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痴处,互用研发产品的例子不胜枚举架孝理,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度貌躬。该发动机的最大功率为245马力懦缝、最大扭矩达到350N·m橡,账面数据处于同级别的上流水平怠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机结、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀矫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机珊迁秃。   在涡轮增压皋诞、缸内直喷等技术的加持下墩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m岗盘,并且一直持续到4000rpm仍豹狄。得益于涡轮介入较早颅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勒队刊,而且它的油门也调校得比较灵敏沧涣趴。在实际驾驶的时候甫,可以感受到它的起步轻快自如衅尺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胜东,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桔讥惜,但差距并不像数据相差那么大氯。在整个低转速区间酒然刚,它的动力输出不算直接拾郴碑,缺乏一点活力捕梗绞,给人一种有劲儿使不出来的感觉杰塑草。   于是垒蓉,我把油门再踩下去一点抢氛,动力突然来得很快蹄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掂,毫不费力趟,而且可以感受到车速达到120km/h时捂虹,发动机还有充足的动力储备煌。它的中段加速能力让人满意悉,虽然依旧缺乏一点活力欧费,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驴摆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肪。   还是差点意思棋饭牢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谈钢。于是措碳犀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纶,6速手自一体变速箱切换到手动模式杀溅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驾断航。它的油门响应足够快谐间,发动机的动力输出得到更好的释放咸,方向盘的反馈也更加扎实赌伯。除了SPORT运动模式外屏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瘫把缔,运动特性从SPORT卧肮纠、标准到ECO逐渐减弱雇,驾驶风格也逐渐趋向安逸败宛坛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契廷胶菇,平顺性极高妇蓝,而且动力的衔接也让人满意经懊饥。若以80km/h的速度巡航阿岭滑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航微昂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吹甩伟,对于燃油经济性的控制也让人满意随。同样值得表扬的是降挡速度蒙蔽,在中段需要加速的时候深踩油门煽荚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沪,而且换挡冲击也比较谐砘食搿,不会让坐在车内的乘客感到不安来节笑。   前麦弗逊啥、后多连杆的独立悬架底盘结构扒匹躲,在调校方面仍然有很大的提升空间闭。它的弹簧足够硬轰,但是减振器的阻尼不够大储闪吹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底维归两,会有细微的震动传到车内揩,以稍微快一点的速度过弯势辫,车辆的侧倾会比较明显坪川,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抨匠,舒适性让人满意钠庙,但如果需要激烈的驾驶的话辰,后期对悬架的改装很有必要媚撑辫。   它的刹车盘相应加大了尺寸短,刹车的力度足够筏霞媚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性停唾赴。具体表现是蜕胺腿,刹车踏板的前一小段是虚位桶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玩顾睡,制动力度会突然加大捂,需要一点适应的时间腺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻跺饭橇,发动机的声音湘、振动都非常小摆。然而目,在速度上来以后冕,噪音的上涨速度也很快拇仆陕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弹剁俱。   我得承认邢倦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陕矛,但在起步和中低速行驶的时候己蚂,动力参数上的优势并没有完全体现出来谷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处壤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价从犯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”号。当然淡淮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型居涧末。另外相吠,值得一提的地方是棠钦,在动力提升的同时册,它还加入了行驶模式控制系统捐拭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诧,它的动态性能相对有一定的提升石士口,开起来也更有活力和乐趣衰煽扦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了边靛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坞靶,只有手动版车型销售希,导致产品线还不够丰富驶菜柿。而就在去年11月胶,海马M3终于推出了CVT版车型罐,7万-9万元之间的售价采够,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求横疟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掏钒激、逸动嫌录皖、宝骏630以及启辰D50等车型辖箱,竞争还是比较激烈的缚痞邻。作为一个后来者新跺丁,海马M3是否有足够的实力立足佰?下面我们就一起来看一看黄模。   动力李滇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匣,其最大功率为82Kw藩拾阔,峰值扭矩是147Nm爆。从账面参数来看忙,可谓非常出色垫划,一点不比合资产品的数据差苹刻。对于一辆紧凑级轿车来说惰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了都栋涩。    开起来的表现蹦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鼓俄封,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”皖撇扫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掸,如果想要充满信心的快速超车揣哎边,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瑰毖匈。    我知道会有人问炉铆啊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗花?说实话酮坤,我觉得大家都没什么区别祷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卸博,也是低扭不够强刨戊修,需要靠高转速来增强加速能力脓。    可以肯定的说土啸,除非是加上个涡轮增压器抵。否则的话晾确桓,这个级别同排量产品之间的动力表现下辽匹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同督罚杜。我个人觉得厕车范,这只是消费者们需要认真衡量的一点巫,而非全部匿卿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泞拖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感告肌,动力传递平顺连续的特性骡祈,有效的提升了整车的行驶品质感韩冀。顺便说一句看,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外欺水佃,这也是比手挡车多花点钱的好处徒帆。    深踩油门时颊壤抡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沸,来保证动力响应足够顺畅辆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内负。此外肌梧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式闷酵洼,功能性极强无狙稳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窟扔被,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涉隘,g值才开始达到最大的0.366g绘忱馈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内际亥崔,此时车速大约在30km/h左右不微,达到60km/h用时5.24秒梁航,冲刺到100km/h用时11.45秒梯。    接下来看看海马M3手动车型徐挖咳,在加速到2.5秒后槽,车速已经达到了差不多40km/h匣,达到60km/h用时5.01秒劣盖,冲刺到100km/h用时11.28秒募屑靶,比CVT车型略快杏。如果不较真的话词荣饶,可以发现二者的差距其实非常刑!,相应的在日常驾驶中其实也一样廉绊袍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米漆瓢思,就这个成绩来说喜,它的表现只能说是非常一般厢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言解徐狼,它的表现就算好多了烯。 责任编辑浚棋:沈楠" "   近日凤驹筹,宝马官方发布了新款X3的车型官图钨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扇龋肯。从新款车型推出的速度上来看北醋死,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挤驮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吴逻皇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化椒。    早在2003年码孙虐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奥彻撩。10年以来馈沮娜,宝马X3已经销售超过了一百万辆修,自从2010年上市港答,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啪饯。因此悔孟,2015款作为X3的中期改款窟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屠屏,优化后的大灯组造型闲狙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰霸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朽捅笔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版懂令,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秤拍。通过官方图片摔凯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吭,也融入了宝马家族的最新设计语言袱辞佩,与新X5一样采用了新的中网边框设计芹导,在视觉效果上更具冲击力姑。    在头灯部分特喷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挨汰境,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秆。另外府赏驳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刷嘿,配置方面它还可以选用全LED光源抨居,再加上选配的LED雾灯钉楼韦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剐。    新设计的前保险杠极具力量感呛岗,并融合了镀铬酿薪、塑料格栅以及金属护板搪癸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撂咆。此外丘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂四,也使整车更具个性化风格睛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为么刻挡:4657×1881×1661mm渴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谦巩盎,轴距也同为2810mm屏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汞堑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘸插,从车头一直延伸到尾灯的腰线涪睡剐,让车身看起来更加犀利且极富层次感未。相比变化较大的前脸墓镐潍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹬旱。相比X5甭磊迟,新X3的尾部更加耐看芜席,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奸汾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守关,视觉效果并不是那么给力弓开。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择供,新款X3也不例外邯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板悼椿挺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膏黔窟、后部的防钻撞保护装置捎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂催混娥。此外率霓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堕吃帅。该车还可以选择六种车漆庙宛、三种专有的18坏洞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贩视。 责任编辑良揽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吴:Quattroporte(总裁)逞咎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剿衔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV葱:Levante管常焕,还在2013年4月的上海车展上东竿,以全新总裁平台为基础话、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疵叮黄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的菇乔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抗锰:Ghibli……   以家族设计为本材熄庐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叭匆车,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饥,改走豪华中大型轿车的定位棘蔑韩,车身尺寸长磷凤、宽薪篙、高分别为4971mm埔搪、2100mm和1461mm蔼箔福,轴距则为2988mm哄茂丰,直接锁定奥迪A6摹俯达、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上墨绊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棵莱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幌馈驰,且融入全新总裁的轮廓特色埔,以紧实并极为流畅的曲线廖埂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格覆权。    于是在车头设计上窘等,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伪番淀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样夯刊肚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坞鳖固,将蜂巢状格网嵌入其中陆,且尽可能地加大弥绷,再搭配角度更为锐利伟拉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篓香,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怜间,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寿别郝,所以厂商在Ghibli的车侧课,除了保留前叶子钣鳍状孔道船荒忱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喂钞髓,也师法了总裁车侧的设计嗣衡烘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饲揽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泵捣溺,另一条线则从前门下方迸出阀落,向后朝车尾紧缩嫂,滑顺动感且充满肌肉感碳贸龋,并正好可呼应更翘的车尾设计敞立,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挡靶,速度感浑圆天成讳姐闪。 内饰向旗舰看齐扭么奈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同秦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闷谅码,也把声控秀淖拴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擎刻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片睛套谈,右侧拨片负责手动升档蜗、左侧拨片则能提供降挡棱铂。    此外览敌糜,三辐式方向盘的前方滦,一样是借自全新总裁的蓝底白字泡疥显、双环式仪表盘茧板拎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寇络,左侧则是表底超过310公里的时速表功甭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弦睬婚,可提供显示油量遂挫佛、水温别疽受、挡位与导航指示等行车信息敦校裂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拣诗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赫顿,告知驾驶者目前的驱动状态摄避。    和总裁稍有不同的中控台矗齿藤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腺,以及可触屏操作的收音机电台选择汝、音源切换必飞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茎、空调温度懈采慨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仆春炔,空调出风口则移至屏幕的两侧奔互,下方则为恒温空调系统调整出风量姐百桅、温度与出风口的位置潘清,以及音响系统的吸入式CD闺闺败,设计上较总裁车系更加简约布,但用料与配备完全向旗舰看齐浮吩,展现了十足的诚意考。    较为可惜的是鞠骨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm矩财垦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撼瓷梨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当首,包覆性和支撑性也非常出色爆。    但是后排方面髓礁、便没有像总裁那么充裕很笑,尤其膝部与头部方面喉首,身高174cm的笔者坐进去后溜帘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已环,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俱,也刚好替前绒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何傅坤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嘛鲍瘟。 责任编辑幕存:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酣噶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嘉储埠?后来一看备裙透,哦购某,原来CC是“Cross Country”疮解骄。继续了解发现有点意思扑,底盘抬升湍缆朵、高功版2.0T五缸发动机险,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法峨:目前的普遍规律是昂型想,产品分得越细讽不,总销量提升越明显烦撑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品频,它的引进猴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鸽外凄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板厘,主要分布在前脸和车尾丁橙奉,从外观区分它和普通版V40很容易田踞。底盘抬升12mm粹踞陇,这么小的数字对视觉效果影响不大谭雾龄,整体协调感没遭到破坏背归陛。    车厢内部霓饥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样貌驮逛,除此之外内饰并没有过多特别的设计稳妙眠。之前我们已经发布过实拍文章怪徽料,车身相关内容有详细介绍父洗,因此这里只是简单提下要点订赁,就不再重复描述了拐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逛券,最大功率214马力蜡锯,峰值扭矩300牛·米歉授,型号B5204T9散,是普通版V40那台发动机的高功率版本虹跺,那台机器的型号是B5204T8颁富锣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒太呐漠,今天会是什么成绩罐姑?稍后揭晓惜躲涡。    变速箱没有变化牡匆雀,依然是日本爱信提供的TF-80SD枷屠馆,六个前进挡狄,带手动模式和S挡草敝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秽顾,奔驰A级用自家的7挡双离合袱笛咖,沃尔沃这台6AT暂无优势钞惕灯,目前他们还没有新产品投入实际应用纫,理应加快脚步夺橡噬。   驾驶靶窝:邪恶的S挡    驾驶部分沸勘,我想说说D挡和S挡的区别跨苹。看起来挺初级的一个话题踩僵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂该撬。D挡油门响应迟缓弓商,在激发变速箱降挡之前衰保,需要稳稳的芳、持续性的向油门踏板施加压力罚纱,慵懒的降下一个挡位之后窖舰,情况有所好转方,动力给得稍多敲透,也就这样臼。    不满意对吧乾?可以把排挡杆向左扳到S挡蹭粕筐,切入“邪恶模式”弯另钡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舅阂吓,转速拉高1000rpm以上绕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寿猛嫁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惺颁户,脚踝每动一下匡戚,车身就顶起往前猛扑一下森。深踩油门申,转速迅速攀升藕,跟D挡时判若两人宽焊,两百多马力双凶、三百牛·米绦逛缉,在这个尺寸的车身上爆发出来凭畴,过瘾东股诉。    激情过后细细品味贫缸,这套动力总成有两个弱点需要改进侍,一是怠速时振动大嫁捅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豆,影响体验;二是低速行驶的平顺性潭烩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境豹切,1蛾话、2水泊炊、3挡之间可能频繁切换钡拴,动作应该再细腻些冕拆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统禾,选择“全功能”项阿垮,不打转向灯就变道坚锻取,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道悸棘,回正的力度不芯砭尽,如果你想在车流中快速穿梭前进赤咳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争簿躺宽,要么关掉方向盘辅助柬脱垮,仅保留振动提示即可村。   绕桩覆棠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炮,在绕桩场地很讨人喜欢够。车头响应比前驱版本积极瑰,入桩动作稍猛拓帅,车头好像在被一根绳子拽着走靡惯。给我留下深刻印象的是抛翱,这款车的极限要比前驱版高太多侩岭,特别看了下兢尼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饶拌潞。上手容易豁瘫桐,但是需要注意别突破了极限农汀扭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点歇:一旦超出极限陕猛,很难把车身再救回来烁胸烙。 责任编辑粟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7靠成:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揭雷煎,就一直困扰着我们的问题才。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乱卧舌。马力越大的车就越好么协?绝大多数情况下答案当然是否定的请。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晨。随着时间的推移摩酣,我们有机会做这样一个有意思的选题剐。   让我来说明我要做的事情凹轿舒:我们有三辆四门轿车皖薄陇,合计拥有1657马力擒城。看起来确实有些夸张背复,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孙安卵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鸥磁孝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侈朴,但是这个570马力的怪物一直没有车淬芳鼎,直到我们完成这一特别的测试一周之后经。我们只能使用520马力昧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo眯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耻奶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饭使香。   另外一辆是全新的奥迪RS7玖蚊儒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孟位楞,拥有560马力的出色表现校人去。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8簧串,在K&N工作室的台架上慰菏狈,它的轮上功率达到了479马力麻错擞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力菇贫瑰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器硕侈,用以获得更多的功率输出渐翱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候突文煎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辩棋富。即使按照宣传中给出的数值獭健,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梨铣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力趣愤鸡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG犊,它的轮上功率达到了541马力绩牢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灯号澎。   另外还要说明一点酞人吓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来臣尘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本封渺暴,不具可比性尝骗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汰。结果很令人意外噶簿几。两款加速最慢的车型板,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抚。当然最慢是和RS7相比较而言的监曹茬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鼻粱酷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录阂蹄莆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惩板袜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呸鳞哺,但是还未打破我们以前的记录侍兄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侍,说它慢更像是一句玩笑话思户樊,这一成绩实际上已经快的吓人了凤轰。奔驰则要更快一些茧乐裴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)确托蚊,冲线的速度也提升至197.5km/h复箩幻。冠军仍然是RS7的链,它只用了11.6秒玖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逢哎睡。奥迪的冲线速度为193.8km/h颂拖涣,虽然不及CLS63 AMG涡咳避,但赢了就是胜利氢赴。   123下一页 责任编辑啦廉纫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涎咳蓟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钾鲍、运动和科技气息了备畔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诲客耽,主动式车道保持和自适应巡航功能瓜期,几乎能让驾驶者也变为乘客抵巨,高科技配置更加丰富埠豌。    于是虏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鹤疤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了材。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陌芍厘,在下面的文章中有详细介绍讨细。此外珐哼党,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兼荣溉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寄睹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道便、残破衰败的路边小屋黎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律踏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玛冉琅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落犯删哆。身处如此糟糕的环境田,却并没有让眼前这个出身自底特律搜稳庆、土生土长的本地小子屈服屑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感菇家灌,但只有经过一番试驾体验之后吞洽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力末肆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矛袭猴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分们姬锰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网偏豹伺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琉膝,同时两侧向外延伸与车灯相连壤苦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蠢硼久。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯僳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计项师,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计接。   尽管是低配车型煽祁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬受短诲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)熄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酣纺,它基于D级车的平台打造哩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瘸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侯蒜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茬港稗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体式努,不过从近几年的趋势来看廖克勉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香停瞎籍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型匠,至于其中的原因奴殊拢,从这款车中也许会找到一些答案灿糖扫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT袱?   GT圣胚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堪都,维基百科将其解释为具有超长续航里程婚、拥有强劲动力贩星、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啸。可能一提到GT盖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忍,其实则不然疏副焚,GT拥有着明确的划分准则库蔼催,举个例子来说省菠:拥有着标准的后备箱史、配备V12发动机并且内饰非车疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车霖缓娘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惮小舞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亥痴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类栓惰屎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怀翠,这款车的确还真有点GT的意思郡藤。在笔者看来竣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伐,最起码第一印象分已经拿到了妈拉鞋。   5系GT是采用7系平台打造的魂悲泡?   5系GT的轴距为3070mm蕊估,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骆短蟹,从前双叉臂琅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系底狈咯。厂家表示忌稿艇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型发陵恳,其在外观汀戎、内饰时、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同硷。   5系GT型到无朋友汀阮?   谈及5系GT的竞品黔寇呐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情错霜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呵。   外观黄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚马,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摩撇偿。风云2(详情)釜、E5皑、A3以及今天评测的这辆E3考材雀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幌巾孔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妓髓仙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痊坦。从这辆奇瑞E3(详情)来看炽活,外观及内饰都有着很高的原创度嫩扑旧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仿奥惰。这让奇瑞的产品线更加丰富台,但也让消费者选择起来有些头疼酶掂灵。 外观谰情:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袱,但外观却没有去针对青年人的设计圭,前卫鹅判帽、另类这些词汇应用不到E3的身上填骡,车身也找不到多少运动感踞。不过它长得却很容易被人接受论拭铺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祥富。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苹邓凯,E3和E5的外形稍有一点点相似蝎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蹿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞混沧舶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瞎港,而且非常容易被大众所接受价。不难发现骆九,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挡爬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寒蛋。艾瑞泽皑迸、瑞虎5蔑,单从外观来看都会让人眼前一亮不礁瓜。借鉴是好事懦狈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纲丁握,但不动脑子的照搬实在是说不过去徒尽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疆媚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表储,作为最会制作小车的铃木来说韩梁社,雨燕可谓打开了国内的市场耪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代婪,新一代的SWIFT迟迟没有引入皑岁烦。而就在2014年1月18日翔,铃木速翼特在国内上市崎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瘁具禽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嗣晨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏霉撮武。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕略描,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奖窖浦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造琅,速翼特运动版采用运动风格打造模侣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淌接退,轴距为2430mm绥怠。由于基于新一代车型打造歇哀筐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些摊情,轴距也加长了40mm炭凰谢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚躲屑钞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苏荷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姬娥食,包括中控布局褐妒、仪表盘赁、方向盘等造型均有所更改吨。此外播遍,配置方面新车配备了ESP膊、自动启停系统帅驴、USB接口攘、运动座椅等配置镀柿。CVT车型还配备了换挡拨片嗡,满足驾驶需求疾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宦。真皮包裹自不必说萝充冕,3闷考、9点的打孔设计握在手里也是真舒服稼县煌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伦。不用和别人比瘫承甩,超越自己就是最大的进步菇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面官乒酣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机箔钠,其最大输出功率为100千瓦脸骋钞,最大扭矩160牛·米家全,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酥杏昏,其百公里加速时间为8.7秒会股,最高速度为194Km/h洛非。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡土,相比之下乐趣少了很多歧免。 免责声明磊堪泛:本文仅代表作者个人观点墒,与环球网无关锤烈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氦底矮,对本文以及其中全部或者部分内容嫌灿勃、文字的真实性申匠、完整性舰、及时性本站不作任何保证或承诺筛渭,请读者仅作参考雹,并请自行核实相关内容娶徘椽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毯寡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哭龚,引起了广大网友的质疑肖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诲淬疽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注邯芬。于是易车网本着服务网友的原则瓤氢会,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测松硕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车错,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示采扛卷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说厢,您便自有定论孟醚。   体验者介绍    前排体验者须捷具:辛毅 身高底:178cm    后排体验者糜绷经:旭子 身高蓬阿:177cm    Ozel 身高响兄:170cm    小娴 身高薯矛边:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拜慰诧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍休溶瓤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市暴剑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣递。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卉,公平公正公开地来一次大对决金皆构。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芳垛翻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别魔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娄宛赏。所以不得不承认挞系酿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值椒痢米,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胚骗幂。    事件回顾署人:    说干就干厩韩疤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谐概墓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作努。根据易车网后台数据的统计来看博泌,持以上三种观点的网友大有人在獭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲聪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜡。尽管是为了对比三者的公路性能滴妮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上欣唯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粕胺。    测试车辆旅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350衡阿焚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掸爽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车些扯,奔驰已经尽力了心痛锈,我们在此也由衷地感谢腿干,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妇,告诉大家改款前后的差别圈瘟嘎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勘居弗。因此我们也很负责地告诉各位网友咸,目前除了易车网勤苟,其他媒体对于新款X5的评测阶,都不能代表日后国内在售车型竣判。第一辆中国版车型为xDrive 50i秤次,加配M视觉套件畏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况昏脚握,我们无法借到官方提供的车辆刺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茬豌逻。    测试场地舱:    乐驾赛道全长1.6公里骏筒,共14个弯道诽铃,最长直线段270米诺蜗,赛道宽度为10-18米劝,视野开阔婆奋取,无障碍物脯。赛道两侧均为土质路面卡枢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆新堆,大大降低了安全隐患费。    测试人员奈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俄熔少,却要替土豪们操心买什么车犀乳摊,这件事听起来真挺可笑促边,因为我实在没法揣测土豪们的心理绊氢醛。如果说我还能理解花五十万买大切稼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野线柯莲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悔棺凭,代价是要多花一倍的价钱俊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感到矮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杯。不过因为坐的比较高炉姥誓,速度感不如那些贴地者强烈劣庇几,还没怎么着呢就破百了场。这大概就是SRT8的魅力偶玖,很难说值不值得唇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款超,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氛桥,跟改款前相比还是升级不少铰律。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到快,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赴峡示,SRT是JEEP官方改装部门裤哄,这种改装是全方位的奇梧些,包括内外套件加强舰,以及性能方面的提升渴涧李。SRT8就是高性能版的大切诺基伶嚼,主要提升是外观套件楞宫、及动力系统线尉概、刹车系统畏、行走系统等方面皋蛇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型路栓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膘贡客,6.4L自然吸气HEMI发动机蹄,搭载采埃孚8速变速箱蚂肃夏。   SRT8为公路而生少僵,所以公路性能是它的强项蹦,不过Off Road就不是特别在行了腺癸厂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 畴吨仓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乐察害。 ② 跟之前的SRT8相比瀑蔽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冷颅挎,所以科技感和豪华感都提高了不少澳判,跟换代前的SRT8相比粱荷,升级的部分都是实实在在的赂悍访。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吉界,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统庞葛藉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统层,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讨。  〖饪┥省③一百多万的车拌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娜嘶湍,再挑上百万的车的刺诡合,好像有点吹毛求疵鳞览售。首先悬架的设定非常的运动邦,即便比较温柔的驾驶方式喊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘦刚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皮痢径,大切诺基SRT8并不是一个非乘榇淳В合适的选择啥七,尽管动力非常充沛呛登,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹬驳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暑仓奇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赡,但好歹SRT8也一百多万了迟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响竿。不过之后我们也释然了髓坍绍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车善麓疼,但经过数个媒体的“蹂躏”埔郎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了双,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茫说,有点异响似乎也算正常蛔睛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膘默,请点击下面的图片进入试驾文章瑞掂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蒲伐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裙须。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的串闯姬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中砍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生壳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肖菱唤,还是老套路繁剃解,直接切入主题朴疙来,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拘嫂。 动力对比群桂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手必,看看英朗GT的表现如何吧厦零食。这台发动机的最大功率是131千瓦脆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能同刊绕,当驾驶者在需要全油门加速的时候啡,为了获得更好的加速表现尺拔售,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粪。对比发动机账面参数来看递坞,最大功率118kw底颠秘,峰值扭矩250Nm讣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脐判厩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心媒毖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘿。   至于传动系统方面盯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器察路,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样艰,都是目前该级别中的主流配置膊匡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现彪轰鞘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拘彻剖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器簿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姓危钉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茂猜,比如高尔夫6五继强、速腾等五坑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构唯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奇,从而起到提升操控性的目的突缝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架番,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堵畴剧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丹鸵,但通过厂家的调心卟硕樱后搞,当一侧车轮发生颠簸时巫,对另一侧的车轮影响会比较小些芜。   小结沤厘涝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嫉暇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匪胳,至于优点这里就不做过多介绍了尘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴崩ぃ后英朗GT更偏注重于操控性顶俊愧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时履擒宽,见过后车追着拍照的羚洼,见过开我边上向我打听价格的亢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佃盗弦。我坐在这辆路盛E70里萎,被注视得有点儿不自然钝楞甸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莽理,我琢磨着局,要不要让他进来看看会。要不是我瞅见了绿灯亮起叮泥,我真就这么做了刻巴搏。对不住了朋友虐渴歼,这次没能让你仔细了解它到,不过我希望你能读到这篇文章惯。   不用否认桔嚷翻,人们对美的好奇与渴求与生俱来凳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣食娟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗板绷甘。不过在这些人之中佬盾,有人会终生恋着美人鼻佃,有人也会为抱个花瓶而后悔逗傻捍。如今打造足够美的外表来吸引消费者恐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情县划掂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妓痰,但在这之后能否一直爱着它陵,我认为是一个很值得细抠的问题多。   ●外观大气汉罚、美卷范,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时回橡檬,我还以为来了辆捷豹面拧,赶紧跑过去看发现被骗了黔。不过我并没有觉得失落隘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观心娇嫌,并且从设计角度看酱贯,它在借鉴与融合得方面都很到位傲埠盒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匡涩,我对它的外观设计就100%满意了白限搜。这事儿对华泰肯定不是个难题当,您看看宝利格还有华泰B11何艰煌,都有明晃晃的格栅谐联堤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茎葱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中端评豌,但绕车一圈后我发现沫标迫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晃荤会。咱看看数据对比壁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氢,可以说在各种数据对比上胆辩纹,它“不是第一鲸啪痘,就是第二”圭耍。虽然在宽拇、高和轴距上没有做到最大坷船忙,但也不过是一两厘米的差别收摧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赂劲,这就让它看上去大气许多髓叫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上任徒。   打我接触这辆车的时候粕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光判。在这样的目光中坍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期甩雹。面对“屁股高崎、尾窗窄”咳贫、后方视野不理想的路盛E70时卷读,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车端。先不讨论这样有多麻烦了歪曙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作截负,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧报?这点让我心里不太自在烂疗帆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲墩叫,是个应该有的配置广。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洼靛牌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色牡篱瓶。而随着国外皮卡文化的不断渗透拌琶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拌,去跟进时代的步伐笛。为了迎合市场的变化及用户的需求抬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时欠幻僻,开始注重宽大饱满的外形设计客,并增加更为丰富的配置皖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烫竭绷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾歧谩靖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嚎痊轿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铰,整体的风格带有一股阳刚之气讳涡乐。在车身尺寸方面搜胳参,它的长/宽/高分别为颠遍纺:5310×1812×1775(mm)秽肝巳,轴距为3100mm焕圈。威虎TUV并没有大小双排之分隘久,仅提供了一种车身长度膘凌惩。车身侧面的线条也很平直略胜釜,外扩的轮眉使其显得更加饱满奠年傻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正想爬孙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虹寝饲。大灯采用远近光分体设计酱,其中近光灯还配备了透镜兽鲍侠,不仅更显精神嫡,而且还可以起到聚拢光线的作用谦俊危。镀铬材质包裹的后视镜很显档次典泄琉,遗憾的是甩概,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淘点,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯活膊,并且后视镜仅为手动调节敬董。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吾协,非常不错秋肉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弗撵,至于货厢外侧并没有再多设置玛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旦椽桓。另外莫经墟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”熊未率,不过据厂家介绍久径爆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”文纳。对于皮卡车型来说际手盯,这项必要的配置还是很厚道的顶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乾娠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纫谴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铆庆。不过售,今天我来到这里并不是为了滑雪姐描仇,而是为了求证一件事情赏簿:有没有一辆车损,既能够带着一家老小舒适地出游霸挛枷,又可以不惧冰雪瓶帝,在冰天雪地中步履平稳地行驶泞藐捞,同时价格又相对平易近人呢贰弟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求聊坤克,那么就让它拿出真功夫试试吧雷拴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泻,从外观上看翟屉饥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稗,19英寸车轮显得很有力量感睬罕持,也与动力总成更加契合;其它的地方疽捷,也依旧是酷威的老样子磨藐驶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滥剧琴,甚至还有一些精致的感觉帕匈。总体说来殿埃,尽管算不上全新车型梢,但依旧耐看耽甘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蜗砍蓄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中槽吵喇,动力响应良好娥荤捂,易用性好棘蚊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猾寥揣。当承载着全家出行时唐萄镶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瘫杀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适幂茬桶。   至于酷威3.6L的内饰方面闭伤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)煞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”耽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廊俯惠。   除了动力系统轿菠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器水矩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擦。动力分配完全依靠电脑自动完成门坞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蔡。   有了四驱系统皮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳殴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嗽世放,具有更加粗大的排水通道秀核,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拓毛为,冰面行驶性能更加出色赌嫉咐。此外腊刮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裂隘暴,胎面中央多重“Z”形花纹茫、针孔沟槽设计漓滦悼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性房倍脐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怯色龋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间膳泊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情踏辉丢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赤,它的定位低于1系蓟兴。但是霸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枫。另外讳藕迷,它也提供了i3?REX增程版本呢壕停,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贝埠醒,扩展了这款车的最大续航里程琉盼甭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秦店宋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合跺聊晶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嗓。   宝马有没有提高电动车的标准抠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协崩锌词?让我们在接下来的测试中找出答案救。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惹嚼,宝马i3的行驶里程可达88英里庞。相比较而言糠防,?Ampera可达30英里孙瞬熄,而普锐斯可以行使约10英里肌廓唤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电壕计珊,i3可以更多地使用电动模式欣亢。而增加了汽油机的动力系统硅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里荆,357英里和505英里庞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胎。这台车约五英寸高多胳譬,而宽度几乎和高度一样寇漓,与低矮流线赎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侣双此。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虚渺猛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞧嘎,我们没有所需的充电站?鸽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坚骂襄。   此外拜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名愤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苯聊撬。它内饰精美缓册,融合了许多先进的科技妒情,它空间宽敞扯本惺,驾驶体验一流鞍导具。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹲即,它仍然使用汽油机顽材,以作为电量用尽时的保险惮氓。   第二名墟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脐偶熟,科技感十足净噬境,而且它也能胜任舒适的长途旅行裂归。   第三名馅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涝邯,它最大的优点就是充电迅速霉蟹耪,性能可靠段拾。   然而赁抡涡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谴。(实习编译搂:徐旦?审稿报埠平:刘洋) ? 免责声明版权作品譬互并,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩,严禁转载膝,违者将被追究法律责任炬。责任编辑款芯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耍掠,应该说是倾注心血杀,在技术平台上都有可圈可点之处窗芜偶,源自萨博的技术是其最大的亮点偏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戎你,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惰。在外观和内饰上赣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平磷,在动力和配置方面也还是很有性价比的橇寄俩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说队,绅宝的外观原创度还是很高的衬怒,并没有刻意模仿什么车型票邯,但我们会在这款车的细节上看到煌憋徘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法很。且融汇的比较好厘,并不是简单的照搬照抄撑抚访。这一点值得肯定灯寒,大灯的设计十分犀利我逗龄,鹰眼造型也有较强的辨识度狭。LED日间行车灯比较醒目靠砍,穿透性不错第。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嫌佃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孤,也很紧绷课猛荤。看起来运动感不错韩腑茶,但前悬和后悬的长度较长上,看起来有一些比例失调腥痉俏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蓬,在视觉上看上去会更紧凑动感奖宋矛。轮胎的规格还是比较高的嵌膳遍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能羡。   车尾的设计比车头更简洁一些掸翔芦,尤其是尾灯的轮廓路汤塘,设计非常成熟爆食举。和宝马新款3系很像染险婆。除此之外擅蓖挫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感存。   本文导航湾:" "  “卧龙凤雏狭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鹤,便有了三国时期的三足鼎立笆釜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟罢比,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沟辫擒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寺列捎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出德挖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恭,然而坊间始终流传着这样一句话檀:“得中级车者得天下”;是的颧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溉刊,今天我们会为大家带来两款重量级车型暴维父,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捷,请大家继续往下看屏。   看到这里大家肯定已经有了答案了伶辖,没错攫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撇强皇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉价,那S60L是何方神圣绦敌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诚备闷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花档?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妮粮辆,厂商指导价33.49万元履咎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型释授遂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贡际携、后排座椅加热寇讼、并线辅助嘿囱那、车道偏离和自适应巡航等众多配置峭鹿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驹,即使不看车标煤赂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃前颅快,哪个是奥迪翅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘘夯陵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钠煌骋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动力凄咆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纱沛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苗身光,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逗莲,使夜间行车更加安全诫。两车双色的外后视镜造型别致盼救,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勉污。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炊拈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色罗,至于乘用空间如何寥,我们将在空间篇为大家详细介绍送。两车都采用了5幅式的轮毂造型堤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丸故,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贰剐斗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撵,整体方正的设计略显稳重鸿抄瘟。后尾灯的设计两车可谓各有特色痊别碌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似领朽,设计感十足口郎即,而奥迪A4L的尾灯更加修长颊薪,视觉效果出色缕。天窗不仅能够增加车内的采光饱葡锨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出武仕尸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉萍欢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谁拴揩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习甭。   本文导航爱氦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车号莱边,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞧,配置也能满足一般家庭的日常需求锰瓶魂。对于这个价位的小车来说防,最吸引消费者的无疑是打眼的外观懒,在这方面俱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮股,就算是与它的直系前辈骐达相比老,也不遑多让狈蛾淌。然而作为一款家用代步小车报,它也并非完美氢九鲸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高徊耍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外囤废,车辆本身并非进行任何实质性的改变掸,跨界的概念噱头大于实际党。 "   技术革新日新月异的今天涧溃秋,车型的改款换代再常见不过骗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悍晾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型册。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涵吧徐,同时在动力方面也增加了1.8L米。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势变。    新奔腾B50是一款自主品牌车型薪靶,但它的实力不可小觑闺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌懊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迪。既然实力不容忽视觅涪,价格又有优势圈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帮触赴。" "  版权声明湿:本文版权为网易汽车所有骂辆,转载请注明出处坛敞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疵蒜轿,全新的品牌全新的车型镁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比臼蹲觅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负罚克斯惋,在2013年讣净辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月湃皑甲,堪称是这个区别的标杆级车型袖,观致3要想在这个领域取得成功赊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK联傲卡,看看是否有优势能吸引消费者关注瘟疚。 外观风格各异   先看外观方面充,观致3展现出大气得体的风格孙,不像速腾那么沉闷单调盯卤,且有着自己的灵动个性;而赋危克斯则是完全偏向运动化的风格舌平,典型的注重操控性能宦槐,突出驾驶快感的性能车型蓖嗅篙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烹浆,与观致3区别明显巾囤嫡。两者主要是风格差异逃疟舶,外观上分不出优劣案,而就装配水准和油漆喷涂工艺上夹飞彩,观致3丝毫不会逊色于讣谖钔溃克斯车型狸。 尺寸对比 车型名称 副ù昱危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肖烫柯,两者也是平分秋色峦鼓,车身大小相仿逞斜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势揣藏勿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上白埔担,观致3要大于负┟次撸克斯膏鹅滦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞昏凑,尤其是腿部空间较为宽松刃徐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付В克斯在后排空间布局相对紧凑链斤,而后排空间也一直是各代阜姆克斯的软肋表倍。 价格对比 噶粱缆叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妈滑乏,咐罚克斯则要比观致3要更大一些倒,在不放到后排座椅的情况下侮,赶叮克斯的载物容积是530L剂嗣,而观致3只有430L唤桥试,100L的差距还是能装多不少东西的靖拴。而在需要有更大空间的时候哆怀,两者都可以放到后排座椅竭构,放置大件的物品啥贾潮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脯卧,观致3和赴廾唬克斯三厢都是11.99万起步残扣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号描。而细细对比价格表可以发现棘,要选购自动挡的车型怯低,柑巳克斯最低仅需13.09万迪玫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秦跨路,观致3则需要14.29万辫问橇,这个比起竿В克斯有1.2万元的价差息舰,当然在内饰配置上会有其它差异玖沮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言累,可能缚鹜辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浚雇递。 挑选合适的爱车惕,看专业导购客,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么话潮尝?   扫一扫妇睹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚描导,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梨恰醇。风云2烹勒囊、E5冉斥、A3以及今天评测的这辆E3酿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磊粳雾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度端。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魔睛氦。从这辆奇瑞E3来看蓉壕揭,外观及内饰都有着很高的原创度嵌般。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间曙幻。这让奇瑞的产品线更加丰富霞,但也让消费者选择起来有些头疼棱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的澎壕绰,也从来不缺少“明星”扁戈,“沉稳绅士”大众速腾镐、“狂派斗士”福特杆淝克斯等都是热门且销量稳定的车型芯喉纪,不过要问哪款车型最近销量最高憋啡,还要数“逸派高手”日产轩逸斡,它已经连续两个月销量突破3万悲挤,坐稳了桥车销量的头把交椅廉徘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡懈担桂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赴嚎葡?下面我们把两款车型拿来做一次比较蜜卜,或许能看出一些端倪炬掣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万落阜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万火,入门价格上酣裤浮,风朗比轩逸高出2.08万元剐,表面上看价格解,轩逸占有优势缴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型团玛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元憋感,这样看来我薪挞,风朗其实只比轩逸贵了2800元讹,等国产版风朗出来后敝剑,风朗在价格上反而会有优势也说不定脱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谰辆,这款车外观与内饰变化并不算很大萍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孪被,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矫,下面我们来看一下伯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表对绅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搏噶寞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格讨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹统偏很。质保方面箔些,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钙嘲貌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戮,最大马力已经达到了170马力合疗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟希码。变速箱方面兼涟拣,逸动采用6挡自动变速箱捣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喀瑞娄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色借僳付,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些发。 免责声明萝弓垫:本文仅代表作者个人观点系寥,与环球网无关肌拒哄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牛,对本文以及其中全部或者部分内容雇人矢、文字的真实性天、完整性嘎牵妻、及时性本站不作任何保证或承诺授袱狡,请读者仅作参考茸,并请自行核实相关内容俄蜂仑。" "  近两年边内,自主品牌进步着实很大滔垛奔,无论是从设计方面捂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升藕诲世,甚至可以与合资车型媲美宽卯甘,山寨坑歪墓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虎。在10万元以下紧凑级车型中廉霉,更是自主品牌的天下饯呕,凭借比合资车型更为出色的性价比吐私,吸引了不少消费者的关注毯句丰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焙磁,一经推出便受到了极大的关注秤捌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仁夹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型隆情仕,包括动力在内谴税武,新车共有20项升级耿樊燃,本次共推出8款车型台趴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胺端,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锌碳孺,售价区间为7.49万-11.79万元瓤盯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迪孝牛,近来也是频频出镜疲雌刻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶裕控大玩具车”的名号名极一时刃囤佬。速锐共推出了9款车型隘伎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炔尾海,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合囊赂,售价在6.59-9.99万元之间哗核。   单一来看磺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品领蕉悉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较从寺,看看那款车要更“精”一步驴识硕。" "  新君威变得更好看了仕凳,配置也进一步提升农,新加入了一些科技配置撤,比如智能交互系统福,BOSE音响等等问瞥舰。这些都是新君威的改变之处迫恍仿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泌,售价24.59万元版叉,作为一款定位中级运动型车的新君威练蜗,品质感一如既往臀,操控性也非常突出舱韶丧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威称狡借,以下简称新君威多,外观相对于老款进行了必要的改变汕萍,毕竟老款车型从上市之后嘎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蹋,新款在大灯镁夕、进气格栅炭、雾灯亩嘿差、尾灯七、前后包围都进行了细节的变动缉。   在新君威上半,使用了传统的按键式无钥匙进入系统焙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猩疮,在操作上没有太大不同碳侮,轮毂方面你虱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饭脆塑,轮胎品牌依旧是普利司通搅撵磕。侧面造型基本上没有变化汲沪叙,侧窗所占面积依旧较小骑婚。   车尾的变化还是比较明显的毒,这主要来自于尾灯的改变昆熔手。新款尾灯全系标配LED灯崩,并进行了熏黑处理蠕矾。尾灯的轮廓样式更加犀利碱廊筏,个人认为要比老款更好看挖岭画。除此之外徐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坊痉,牌照安装槽的形状变成了正梯形矗歇。   本文导航案渭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弗桔,颠覆传统的外观吗炊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环强纯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堵借纺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5创,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鞠莎答,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机建巩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆记烷,足以证明其强势的地位涉小。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠息幕巴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强查椿。(温馨提示疲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缚纺膘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阂。)   自由光基于全新CUSW平台打造位纽滇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭催涎凯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惹饶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晴,圆润的造型是其给我们最深的印象鲍罕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔡攀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线金,显得简洁利落钠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条潮试糯,显得净雅别致肃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贤,主要表现在其大灯的表现形式上擅仆辆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赦狭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可递。两车大灯配置基本相近订碳拟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助句访,车道偏离预警系统坡膊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瞄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅忍蝗呻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势康,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靛京。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悲杉,其尺寸差距就没有那么大葡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡筋馈堪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猩兽衬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秀冯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脖。奥迪Q5采用两边单出的排气管煌,在气势上略胜自由光蹄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道郎譬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嗡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼻率局,磨损线束保护层孟,存在导致电池损毁的隐患烹缴牢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日穆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知塘悄窖,称9124辆V200受此次召回影响腿。长城汽车正在邮件告知客户勿,并建议联系当地经销商进行检查维修穗。   据悉化赫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稀扁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掇。”更有甚者申介邢,线束可能会内部融化篇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恒让,目前已上报了数起线束故障轨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奈膝考,不能够给电池充电卜,车辆也无法启动奶速。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束秃党粱。   克特里尔先生称雷耗供,检查故障预计用时20分钟反,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟山伴。如果绝缘保护层磨损严重吵,线束已裸露篇牧,则需约两个小时以更换整套发动机线束侨搭俺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件红闲。此前硕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伴阜,2010年又因手刹故障而被召回澜擂绢。   2012年参难,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嫁克,长城V系列也在其中热。当时堡妻虐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捍懦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稻。然而贡波构,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哀疙,更换车辆共计超过1.5万辆渡贤公。  √馈(实习编译歧:王萌审稿慰极:刘洋)   免责声明版权作品偿摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵,严禁转载帮宽,违者将被追究法律责任博毖。" "  随着经济的快速发展返块,购车群体的年龄层次也越来越低裳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用去、省油率惊卷,而是追求个性和时尚设计沏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酬蹈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淡。作为跨界SUV剿,它们在造型上将年轻鲜、时尚展现的淋漓尽致谭,完全符合年轻消费者的审美需要膳蛙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辈泊抡,来看看到底谁更适合你陇去棵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妥倒捻,相比2012款变化不是很大娶,只是增加了配置和车身颜色饥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肆浚骄,售价分别为21.98万和21.47万淖捐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纹,但风格却不尽相同棋。斯巴鲁XV外形显得干练倦态,车身线条硬朗帝娶叛,富有力量搓凑,越野味很浓袜。而标致3008外形偏向都市化设计灸,饱满圆润的车身凸显时尚感陶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挽白糠。   车身尺寸方面有所差异锨毁,不过并不明显滇但。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拨放,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剃。斯巴鲁XV车身更窄奖报姐,同时也稍长一些妈想。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虐淋,加入蜂窝网状格栅运动感十足弘。而标致3008采用半圆形中网片邓糖,镀铬亮条包裹显得很精致济鸥夸。两车前脸分别展示它们不同的风格疟朴,同时都包裹塑料黑色下包围棚艇筷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淳吕,远近光分离灯组设计咐鞭,造型普通纷秋,配备有示廊灯纳。标致3008同样采用卤素大灯稻哪忱,不过加入透镜图,不仅聚光效果好晚,同时美观性也不错嗓堵。另外晦五达,还配备LED日间行车灯撬井。   在侧面崔丢沽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计武,比如非常倾斜的A柱闯,同时将后视镜位置后移冻,留有三角窗减小了A柱盲区剩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杆径,有利于减少磕碰的维修成本列苟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎栋毖卤,注重舒适和静音性椭,双五幅轮毂很有张力衬劳。相比之下抡糖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兄俩炽,与黑色下包围搭配运动感很强烈你门。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎社,同样注重静音和舒适性哪。两车的备胎都是非全尺寸设计袖。   相比前脸汇吹,斯巴鲁XV尾部更个性痢断,辨识度较高奸瘸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型覆础,镀铬亮条的运用增添了质感街括。 标致3008尾灯加入LED灯组搜渡扦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肺,但是块状尾灯造型很独特季辉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像塘柑,标致3008同样配备倒车视频影像害泵,另外坡级,还配备前2/后4颗雷达探头掳妈靡。" "  在过去的一段时间里继,柑臼乘#克斯形蔷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仿薯。时尚动感的外观补、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枪茫,成为了年轻人群青睐的车型疟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蜜盲,科鲁兹掀背车则是新进的一员鞍圣湿,它所要面临的是一场“无言的战斗”非莽颈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出号竭炼,但却带有美式车应有的力量感溪孟菠,总体来说它的设计很适合国人的口味漠盒赏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腺量扑,其三厢设计有些过于保守够酵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间促敢较,为了能够扩展消费群体朵阮贸,推出两厢版是其最好的解决办法褥码。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赁翔鲁,你几乎完全无法识别它的真身惶趟恭,因为它与三厢版保持着高度的一致性赡梨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组貉列太,很好的诠释了彰显力量感的诉求喀济。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后督俯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接崇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些农,所以从视觉上给人以更加修长的感觉成,但实际上它比三厢版短了不到9cm失手搬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斗,后窗与尾部的衔接并不生硬苦抠,拐角的折翼恰倒好处澈春斧,为尾部增色了不少缎辫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计按秦蜡,在样式上显得更加简洁两,只是与自身前灯组相比垃驰,在棱角的刻画上有了明显的削弱藩观。   本文导航憋:" "  提起之诺钵份,很多人都不知道是什么品牌赤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饺当捷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的趟。只是之诺定位于高端合资自主品牌呛叫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翠凌洽,那么它的首款电动车1E表现如何害上盾?以下文章为您揭晓埔。   只租不卖刺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袒浅挽,包括车辆租赁熄、充电设备勘察安装藉鸿、车辆上牌涉线、车辆投保缓挎、定期保养叙酣、故障维修郝晦撕、道路救援茧、检查维修备用车等兑,通过这样的商业运营肥乏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杯恕狙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咸每嗓,它的卖力需要大家自己去发掘讽勃。不过在发掘1E精彩设计前栓漠攫,请先忘了宝马X1粪,否则你将永远欣赏不到1E的美弧颊。其实1E最出彩的设计在头灯搪从表,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刺惋。   不仔细分辨的话贾,很难把1E和X1的侧面造型分清探。不过1E拥有自己鲜明的特点感形,车门下很宽的镀铬饰条毋,和没有行李架的车顶浅。   相比车头和侧面记淘,尾部就让人感觉有些欠妥了瓮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氢脐盗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烽淬擎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车犀鞘。   本文导航谰噬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戳涣苗,奇葩的中文译名凌浦、“野性”独特的外观以及较高的定价寞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议朵杠劫。说起野帝我们不自觉的想起护,同样在以国产车身份进入中国之后涵,“改头换面”的法系SUV标志3008谴辉菜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类偷构,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喘奉篓。当然喀诬额,以20万元以下的车型作为主力军咯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痞谩。那么下面我们就来看看垮,这两款性格迥异的德哭骡、法新生代SUV之间究竟有什么差异需,各自的特点又是什么吕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别四,首当其冲是价格方面的不同铝错,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惩监太,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势讲,不过差距方面不大基本可以忽略阿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倾恐。动力方面的表现也近乎相同啊,只不过大众7速DSG敢轰妊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配容论,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焙殴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一糙蚕涎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔财,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰此却,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钨碉皑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘲潮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坑抠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试揉京。闲话少说蝗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜篱矾。   这次试驾共有5个科目仍涪,分别是1.傲虎—终极绕桩胯迟,2.傲虎—冰雪连环芥窟埂,3.傲虎—短道拉力测试普怖鞋,4.XV—戏雪乐园豹,5.森林人—不规则路面自由行驶板罕伴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同派,MPV表现出相对冷清的一面辑摹,尤其是中高端的商务MPV鲸,几乎屈指可数拒,除了老牌的别克GL8外文闭救,似乎很难让人想起更多车型确。不过在这个还没有完全饱和的市场里省缝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅动。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秆春,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贝烁醇?这就是本文将要找寻的答案嘎倡瓶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茫劣,售价28.38万元-33.58万元僚牌,目前市场上有近2细、3万的优惠幅度脓晶臀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醛,官方指导价31.98万元侣。) ●外观解析   从造型上来说姆儡,艾力绅算是开创了一条新的路子汝,没有过分使用一些夸张圆润的线条悍,车身轮廓棱角分明赋,有着很强的视觉冲击力哎铃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泞汗厩,此外吓镐,艾力绅还装有一套大包围菜,颇有几分运动风范笨,也有着一定的改装潜力廷铃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感箱虑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洗藐,中网与宽大的前大灯连接在一起敞交配,营造出一种大气溺、动感的MPV形象剐桔。   艾力绅A柱采用黑色设计奉,且A柱的倾斜幅度较大东熄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显报磕,总给人一种方方正正的感觉官惊德,后视镜尺寸同样不卸倮嘶,与整车的风格很搭魔氏,宽大的后视镜提供不错的后方视野贾,保证了行车的安全性与舒适性朽扁画。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感犁墙坦,当然古奇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僳女统,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手廷避筒,侧门就会自动缓缓打开辆,此外频寥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酿艾。如果对此还不令你满意的话臀覆闲,通过钥匙同样可以曳剑控侧门丰,确实有些高端大气上档次掳拭怒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讹旗,轴距达到2900mm角,尺寸在同级别对手中并不占优势抢,与GL8相比绦惊棱,仅仅在高度上略强于对手溅脆闯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骇渐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计霓变,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果定归。整体线条依旧硬朗瘁室,尾灯加入了时下流行的LED元素汐,为其增添几分现代气息呕吭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及订幂,人们购车的选择可谓越来越丰富骂坑懦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扮缅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过假,可见国内中级车市场竞争有多么激烈成告洪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冻,他们能够碰撞出怎样的火花潍,请大家继续往下看兜驮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表居:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出食睦沥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闻腿停,由于这两款车型出自于统一平台打造透,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲峰绵褪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蒂鳞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蕉,你可以说它带有侵略性抹,或是富有运动感泥,也可以说极具视觉冲击力裸糠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突两试充。而K5也应用了与智跑夯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膝,使其拥有了明显的家族特质项咎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素篡苫,极力打造出时尚与动感的流体车身节脸绍,在驶入眼前的一瞬之时吭泪假,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象列梢。前脸的线条设计十分紧绷覆踌,大灯组与前包围向中央区域靠拢逃平,展现其动感的一面凛倡炼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巍潭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镭鲁,抢眼的外型加之迷幻的光线糙藤犀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着髓安垫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鸿。   第八代索纳塔不仅外观时尚怂,灯光的运用也颇具科技感诚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性畏谷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯昏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步势。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计韦长,显然这种的夸张设计零帆慕,使我将其列为变异的种类爽踏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梗巢绕,多折线的应用也使尾部更具立体感炒,同时对于运动观感上也有显著的提升喀请,由于K5搭载的不同动力总成铆,2.0L车型配备的是单排气设计录埃阶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拐妹萄。   轮毂也是一个变化的重要部位宛背供,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面合侵。根据配置不同艰标,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分棉芜窜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎犁浓慌,该系列轮胎偏重实用性蠢。作为索纳塔的尾部科佃胺,基本没有大的变化愤塑抛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示热,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点染木怒。   本文导航矫挽贤:" "  每到年底碗痢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彪,地点也大多选择在北部寒冷地区赁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杜匹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唉鲍。在临近春节前夕适,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秆。   延伸阅读赫妨:   之前潍赶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氯甲惭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饺苦。   酷威采用的是电控适时四驱系统抽村锋,中央为多片离合器炮屠涪,由电脑控制来分配扭矩隶,车内并没有任何切换按键染娃谩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动眉淀妙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绩闲粟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扯亮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贾,如果想要挑战一些极限的路况的话擦郝,酷威还是不具备这么大的优势的教隶,因为不具备限滑措施洗单,至少在脱困能力上会有限制性踩持。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碾僚涝,采用全新发泡橡胶技术律部盗,具有更加粗大的排水通道皑溪坝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”广碉,冰面行驶性能更加出色八咆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力别玛巢。此外睫绢哎,中央多重“Z”形花纹隋肝、针孔沟槽设计嗣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俏监的。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烘悼,最大功率206kW/6350rpm鄙哦贝,最大扭矩342牛·米/4350rpm贰话,在目前的大切诺基坷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敖懦,但是会有不同的调教恫记旁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灯瑟,我一直在想涡坎福,未来会不会推出ZF 8速变速器呢两懂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV线,我觉得这个可以有姐,至少不会和其他车型有太大的冲突新。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锋冕,路面上的车辙也是压实的积雪失,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纫,只要不是过激的驾驶行为藤本居,基本不会出现危险状况坊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呻描涧,建议最好将挡位切换至手动模式吓腐详,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速排稗,这要比才刹车安全的多篮去顽,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹲呢。   本文导航殴芍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尉、充满艺术色彩峨媚,或者是有着一些与众不同的操作模式炕缓舞。而这辆2008则告诉我们猩,一旦法国人在拥有自身优势的同时斜奥,再把务实两个字加进去捆,那么可能会让其它对手感到紧张倒撇酣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置爬钢女,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注童: 由于本次活动仅为简单的静态体验少,场地和车况都受到一定客观因素限制少焚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分臣,至于其他更多相关信息臂巍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上猫拨懦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型离,作为首款引入国内的小型SUV骨心哼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上技美范。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)外,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜埂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿按戒狸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一圣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卢巫,对消费者很有吸引力呈泄无。作为一款紧凑级市场的生力军车型泌填,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寡乒。   观致3共有6款车型筋文,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荚稳,售价为11.99万-16.79万元区间禽。因此熬贩罢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吓花贸。对于中国的汽车消费者来讲躲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捣熟。要知道自2006年上市至今诫立,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛋蘑弗。那么叛,作为一名后生的观致3确污然,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汲定盗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逼寄枢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乌饱哄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价必:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晚喇:16.78万元)来进行比对嘲。由于两车的售价只相差0.01万元等棱顿,这也令比对的本身相对公平一些旧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间车,我们测试过高尔夫7顶配车型爸弹鹊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现长耐,跨级的配置也令对手望尘莫及棱。但这一切铂雾函,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妥、最需要的因素陡蟹洛。对于高尔夫这样的家用车慨醛,在使用的维度上做到出色伦挠燃,才是它的本职逻起。今天撼混人,高尔夫7又来了粹倒,这次是全系中价格最低的1.6手动型顽垄。动力称不上凶猛文菜通,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富局阀寿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惶,必定有些硬实力效矮溅。空间满足舒适乘坐弘祥、常用配置齐全冯掀狗,动力也能保证提速顺畅贾教究。但对于这一类的畅销车便垮浦,最重要的是它必须耐用俄,不能隔三差五地就往修理厂跑贪痊,也不能冷不丁地出个大毛病撬拦倘。这么来看了漆就,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”上,故障频出闷碌倒,这点很难让人满意豌。毕竟弛考,大众车能在国内打下当年的民众口碑门达尚,靠的是皮实耐用的品质胖梧。在我眼里拴锨呢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境畴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型推,高尔夫7车身长度增加56mm豹,宽度增加13mm逗毖,高度减少28mm譬侯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仁醚溉,也更显扁了把斑冒。   如今邦蓖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达囱谐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的党。这个配置的增加储,为日常使用提供的便利性还是很大的牧宿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气麓舌冯,要知道腹Я蹋克斯祈梧钮、英朗等竞争车型都是16寸起步了断舱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乘酥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服储,这套胎居功至伟星。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候控豆纤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车艇,如果您拥有过高尔夫4尽、宝来或者帕萨特B5的话哼部攀,您一定会理解我的意思拍酚。没有复杂的配置犊涣垦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乾檀深,瞬间就能上手毙俺似。这一切都似曾相识峨。   在1.6手动版的高尔夫7上泉,您看不到任何高端的娱乐功能握撅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扰诞岸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限衬诞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喇泞量,但我认为这并不影响操作便利性乓脆,最低配车没有大屏幕很正常掇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用问帆,车辆静止起步平顺性不佳究,油门给少了刹车不松开扫,油门给多了又会猛窜甘艾,让人抓狂钉颂。但今天这台1.6手动车型超士价,上述症状全部消失卡夹瓦。起步轻给油即可煎淋,电脑自动调整喷油量檬溶萝,使其转速稍稍上升哇,令发动机不容易熄火邻,等红灯塘、坡起都很方便悄竿,使用起来当真比顶配的舒心多了惜林皮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讨,让人捉摸不透尺士。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仆垮怒,用料优秀被认作理所应当歧举。在数年的成本控制下全耍兔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质适陛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范特飘擦。对于大众汽车而言乡蕊化,这样的结果也堪称可笑了庐彪莲。   没有真皮座椅艇驾昆,您会失望吗敞?我和同事们都不会阂郴憋。我认为从适用角度上导胃,织物座椅与高尔夫更搭豁葛枯。这套座椅的缺点孙,在于椅背调节起来很费劲夹淮盎,而且要是有个腰部支撑就更好了怯粪。纵观高尔夫1.6手动的配置换倪酵,我认为作为最低配车型废,功能简陋一些并无大碍途兼,该有的它也没少谭鲤,并且绝大多数的都还好用搔,如果您是为了舒心实用式,我觉得它能满足了白娄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗅链,对于购车需求的国人来说山怯免,一款看上去体面思,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感理嗣,只是碍于可选择的范围有限日订,但凡有一款出类拔萃的新车型柑泞嫂,必定会迎来极大地关注妥幢。对于25万中型车这个级别精捅火,迈腾一直是多数人闪过念头的首研乘,而福特全新蒙迪欧的到来恫,分走了不少的关注度荡,选迈腾还是选新蒙迪欧迹,对比一下就会发现刻姐俱,挑战者颇具实力权旦莫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坤速恰,售价24.28万元癸窗,和迈腾 2.0TSI 豪华型吻,售价24.78万元沥峭,均是各自车系中的主力车型畔测。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茅倘,兼具个性运动和居家商务需求半隘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计段块涩,极富攻击性肛,对年轻消费者有着很强的吸引力岭步拖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抹叫挺,入门的1.5T也有不俗表现谜春。   现款迈腾严格意义上上讲导,只能算是半代升级驾使,是在老款的基础上升级而来踞目。迈腾整体延续上一代车型的设计噬,符合国人的审美枢绦,经过加长的车身窗炊,带来大空间的同时仁舅叉,提升了行驶稳定性及舒适性蔷泌钦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米农鼻,轴距达到了2850毫米小暖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米为饭,整体比新蒙迪欧小一些签,即便是经过加长踩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惟吧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节举恳、加热譬湘缔、折叠却吨、记忆 电动调节飘熄筹、加热钢上、折叠珐任硼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棱级,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了壳芒密。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯譬,不仅科技感十足市,还具备随动转向耍、自动开启等功能母,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碱。天窗兄楷昏、全功能配置的后视镜等线梧,两者处于同一水平日。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痊菊喀,对称的T型中控台中规中矩千,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统促。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卸,主界面被平均分为四个区域泉哆臼,分别显示电话侠、导航拉穆、娱乐和空调四项基本信息把锹碘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贪皆痪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局换,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感欧惹避。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烽、6碟CD等配置扮位,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擂,迈腾更像是上个时代的产物匡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850佃溶瓦,相比迈腾的2812毫米慕阜坊,略占优势具平,但二者在乘坐空间方面位煽,都已经足够日常使用磷毒恰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挨,满足于舒适和运动的双重需求碴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统馈隋、方向盘换挡韦户庆,以及原厂导航等配置瓦谜拘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抖入。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喂釜铅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版傅惰,最大功率178千瓦涉汲毁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱即,平顺性和换挡速度足够出色错搏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莆萌赋,最大扭矩280牛米咐哪,匹配6速双离合变速器纶。当年迈腾这也算是黄金动力组合仁奔,但与新蒙迪欧相比炒步,参数差距明显怀四。   保养方面局篱希,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氯,建议日常保养周期为5000公里左右吉炯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桨孙炼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右熬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蕊陪,之后保养周期为1万公里糯牌。小保养的费用在600元左右堡密卡,需要更换机油机滤筒埂划,大保养的费用在1100元左右刀,需要更换机油三滤期酱硅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孤刮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高好滇,相比迈腾鲍缺雷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泊,还增加了头部气帘和膝部气囊鹃。并线辅助功能也是迈腾所没有的骚伸。   点评拨侣烹:不可否认酚理兼,大众品牌进入中国市场多年搪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型投,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手师谎诽,无论配置水平还是动力系统梳砰,都已经没有什么优势了途,抛开迈腾一万多的优惠獭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择樊是。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖捍辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明褐:本文仅代表作者个人观点摔,与环球网无关块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痊泼,对本文以及其中全部或者部分内容圣坷、文字的真实性拣、完整性催胶驼、及时性本站不作任何保证或承诺廊拐,请读者仅作参考洗吠,并请自行核实相关内容绍禄。" "   “北国风光摄钞不,千里冰封问沸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匣煎兢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯始黔坊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垂夯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鹃,对途乐而言这不仅是一种新的考验乘错,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迪弧妊。 外观患:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐枪采蔼,想必对于多数人来说粗澄梅,它的名气比兰德酷路泽小很多聊倍,但并不意味着就要比竞争对手要差巨绵。外观方面途乐外形实在太大了蓉崎,有点圆头圆脑的感觉敖,比兰德酷路泽温柔了很多微罗,缺少了一些很“MAN”的元素迪便,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80筋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泼胃违:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煽寝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多爽猎筹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沽烁梅。中控台看上去很有档次握聘,各类功能按键排布也十分清晰徘沥汗、合理弛苟老。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伸,完全遵循了游艇的设计风格戈角蜕,宽敞破稠、舒适骗巩、豪华牌妨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰患立。   小结冲: 从外观内饰的整体表现来看戊,可以说途乐是一款成功的车型鲁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题堤盼纫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皮,如果“沙漠之王”远离了沙漠杭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色教搬瞬,这也是我们大老远来到这里的最终目的欢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吕,人们首先想到的通常都会是奔驰弗谈梯、宝马憾、奥迪搂享雾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴龟括。但是说到文化的话波爸炭,就不得不谈到今天的一位主角郴抖咆,捷豹XJL恳。相对于奔驰这样的全能贵族来说坟筷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粕顷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵强梧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢心谭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捅篮齿。   作为进口高端豪华轿车搽池幻,相信奔驰S级大家都比较熟每撮识,而捷豹XJL依旧比较陌生疲叹,捷豹作为英国豪华汽车品牌撵五,也有着将近百年的品牌历史础呜烁,虽然品牌认知度不高甘朔刃,但这头豹子可不能轻视淳穗捞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梆,价格都在120万左右蚊贾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浩履测,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力幢衬磷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烽钳踞,其实捷豹和奔驰早就杠上了斗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新底袖梳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了黄茂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观枚氨窝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话承瘫,你一定记得去年上映的《007惶睫唯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撵,没错就是捷豹XJ庐培,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歪,里里外外展示着它的优雅与稳焦ご省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力络膏撮。   无独有偶币纠皖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套权,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行萍楼,虽然不是目前新款的S级夕烂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩齐日。   言归正传茶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蒂擦,不过两者的风格却截然不同跺活。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素埃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兑烙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碾弹沫,在当前时代也更加与众不同怯沫兼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炯牡揉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车衫牛胆,的确奔驰S级是同级别标杆佃涝,外观轮廓延续了上一代矮,细节之处更加富有科技感岔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刀虹端。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同到,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气竟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谰喷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灌枢,比XJL更加强势伟恋桨,这就像两个高人腻党墟,一个低调一个高调而已盲恰。   大灯的造型也风格迥异洗藕,XJL的设计更简洁匙谐粒,内部采用传统圆形元素哀玛烷,使得其眼神也更加专注侧。而奔驰的大灯设计更加时尚钠粗戚,内部流畅的菱形也较新颖逞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED柒扮咀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汲粱,光前大灯就使用了五十多颗LED泊秸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面素,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讳捻独,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上模撇论,更加沉稳春狠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通笔澳挤,但硕大的车身同样沉稳脖脚舌,硬朗的线条也更加动感宪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾团,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诲侍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丹洪,这也使得XJL的车尾更稳重汕苫箱,而S级更挑逗人贬切。   尾灯的设计炯笔念,捷豹XJL采用纵向设计禄,并以车身腰线融为一体兼埠颊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吩挥诧,整体轮毂简洁不繁琐贬究,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谰劫端,内部灯组造型是一大亮点孩扁,点亮时相当好看揉扣拢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拇抠,并没有过多的修饰览导牡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淋替了,就如同一件高档西装任未,某颗精雕细作的纽扣就足以豪须。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雹豢烯,相比奔驰大气的轮毂肖羡距,捷豹XJL的条幅更纤细陌,并且在条幅样式上也更加精美和运动晶。尺寸方面XJL为19寸茎旱淑,比奔驰S级的18寸也大一圈链,轮胎方面同样为245宽度桶香,不过与奔驰前后同宽不一样肪率靠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腾扯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逝橇,并且作为一个自主品牌晾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吃桥,旗下的GS5喘、GA3揪、GA5几乎可以与合资车相抗衡劲妻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上湾套,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象容凹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蓄纬惜,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘2帷,由于试驾人员较多档,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苏母。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统萎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陷稍。   现场测试场地为两个圈形场地秀冀,两个场地项目都是一样的塘伤腔,可同时进行两组试驾肌蔑悼,场地提供了直线加速兑、紧急制动痪票、蛇形绕桩皇筏、麋鹿测试四个项目顿,可以说涵盖了大部分的性能体验唉蔼。当天试驾温度为零下十八摄氏度措鹃,这样寒冷的天气夯,面对半冰半雪的湖面庞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力底阔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似封,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彪径,TCS系统介入谋物,防止打滑的发生男横。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奢郎霜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氏俊,最大功率童谓滤:90kW(122马力)/6300rpm鼻堆睬,最大扭矩盘搓:153Nm/4500rpm擦桐肚。而这次试驾的车型中没有手动挡崎敦抵,均为4挡自动车型蔷拎薄,动力表现可以轻松满足日常使用需求袄钨。   起步于加速初段油门如果踩的过重募桨妮,TCS牵引力控制系统会即时接入仿绣茸,并且自主减小喷油量鞍仆,从而避免轮胎打滑赐,这一点上GA3与GS5表现都不错谴檬。加速至60公里每小时后釜挥,紧急制动砂晨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音靠敦舞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离厂刺将,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缺,未出现侧滑柒膏。   本文导航看请:" "  提起中级车勤价淖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疲通确。但要是预算有限堕,面对这两款车型还真有些底气不足玖嫡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的持。好在现在中级车市场一片血雨腥风罚,改款K5已经于近期正式上市蛙,延续了韩系性价比超高的特点八。这次钝税却,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坚册刮,让您的购车选择更加丰富倡。   没错栓,此次选择的几款车都在18万元区间内狈。而且颇为“巧合”的是朔彩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仍,也堪称中级车的黄金动力之一腾郸极。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窗笆鲤。既然如此疟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熔嫌疏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沸戳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机釜肥犬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柔,动力参数有小幅度的提升搁晚,燃油经济性也有一定的提升吹城,但依旧没有给人留下深刻的印象显,尤其是我这个09款嘉年华的车主汕。如今肃巴,在配置依旧丰富的前提下班售颊,它换装上排量更小讼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机居,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骨楷房,这一次似乎有点看头了伙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机聚,它的来头可不少扰衔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丹擂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖现骆,可谓是福特的明星产品妊。我得承认这些奖项来之不易纠郊,但我更关心的是弗洞慑,它依靠什么亮点来获奖哼忍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笛,震动及噪音抑制能力如何失唾粪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现熔四? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前琳道珐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机典籍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浑、涡轮增压以及进排气可变正时技术牡肪钨。在这些技术的支持下烁敢扣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升公篮教。反应到账面参数上漠鄙倦,它的最大输出功率是125马力臀,最大扭矩达到170牛·米坡鹤目,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幌庇谋。   另外抗线,福特也针对其三缸的结构特点稼,对发动机的震动我陌革、噪音等方面做了很多优化和改进蓟,比如喷油器及油泵柔性安装话晦、皮带润滑枷擅、缸盖上方吸音泡沫等等丧。为此拇,我先后做了两种情况下的简单体验霓母:1荡肖柔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2青、在静止的状态下派栋鹊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上患。经过细心的体会和观察后拣歧凛,我认为结果让人满意盛享,发动机的震动轻微姐就,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亥草,但也不大碍事冬。事实上渡沏壳,即使我细心观察艘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别斤。   看来之前的担心有点多余钾,还是直接上路试驾更加实际屁棋痹。它的电子油门响应依旧很灵敏核瘸,轻轻触碰油门踏板巨辜,发动机的转速表指针就会活跃起来敲室毋。幸好油门的调校比较线性胶,分寸拿捏得体泉控窖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累台。同时驮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凰喝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叮磁拿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舌陛。即使在低转速区间槽弊肝,发动机的动力输出也很活跃抚乳殊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉簧。同样受益的还有动力输出的持续性炯,在试驾路段里面有不少的环城快速路亮幕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迪,而且整个提速过程顺畅自然店。只可惜受道路限速的制约锈将,未能继续把速度往上提步,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备趣洽架。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奉,升挡动作迅速坡伶轨,在D挡模式下正常驾驶币疲,1700rpm左右就会立刻升挡驴乾,让整个加速过程更加顺畅自然撤谱。然而新墩,在遇到拥堵路况的时候疏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肌,幸好并不是特别明显册,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伤倘呜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尝撵署,除非你把油门踏板踩得足够深厩琴,否则它不会轻易降挡驳。   变速箱切换到S挡后金,油门响应速度稍有提高笛脖镭,而换挡转速则提升到3500rpm闲贤,动力输出表现得更加亢奋屑。味道对了逼瞎,这才是S挡该有的特质露瞄签,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忱搬。当然密凑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梧玫式,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篱茅恕,至今我仍然未能适应卫佩沟。   其余部分与老款车型基本相同悸搓诫,方向盘的转向精确迷、迅速锚,甚至有点“贼”哎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辩兜怪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬们帛粮,对车身的支撑力度足够憨叮挟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显檬能刨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安年皑,同时也确保了车身的灵活性久疗。但面对减速带这些大颠簸时缎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阶。   在动力水平得到提升菠、操控感被保留下来的情况下谓甲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丰廉,开起来更加得心应手邯,也更加有活力蹈凯。这点值得欣喜七炊海,也是嘉年华的进步任驮伯。当然脊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方书,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钳尘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音旗票标,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫂块煎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碌色违,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵褂春。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了葡看徘,不过众所周知开事,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诉童抡,而是换装了大众全新的MQB平台垢柔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂典蹋居,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敖溅孰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异趟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哭。   首先我们先来说说平台宪丧涸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慈崇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讹汐颈,PQ35血统也就不在那么纯正纪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抚屉。   平台究竟是什么耪暴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帘鸿,它们会采用共同的零部件位钡,采取相似的地盘蹦逼晒、车身结构赦、形式结构以及相近的生产工艺姆顶奶、轴距等劳泡,以此形成车辆生产的一套完整系统雀碴,平台生产的战略是当前产品在开发中煌,最流行贝、最科学剂、最节省人力奶违尝、效率最高的一种开发战略来缔昂。因为对汽车厂商而言锹弹,可以在有效控制研发资源玻凡惦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蛋乏瘫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涡懂死,并看看它们之间存在什么差异受通嵌。   PQ35中的""P""代表平台跨惟,""Q""代表发动机横置弓商慧,""3""代表A级车纱鞭癌,""5""是指第五代普那驹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抡撼考,采取相似的底盘怀、车身结构踌欢、行驶结构竟砍、相似的生产工艺以及轴距等艘贰阔。由于研发时采取了已存在的""模板""乾砰司,不仅使车辆研发缩短了周期量欢,而且共用的零件大大减少了生产成本几,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磺睫芳。采用PQ35平台的在售车型有途安爸、开迪侮、SCIROCCO晴锑、奥迪TT险枯、A3旱谜、斯柯达明锐等车型乏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)醒莆绵、大长度激光无缝焊接苏忻、双面镀锌高强度钢板材苫鼓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等躺抒惫,但如前所述癌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术配。   MQB那块化平台是大众最新的一个生产平台辉朝,也是此次第七代高尔夫使用的平台纽犁洛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眯赤拭,并且可以共享比例达60%的零件玻钩,包括同样规格的发动机请、变速器等虎。MQB平台的推出坝,将会取代过去的PQ25吓欣、PQ35和PQ46等平台协。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撤瘫亩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装无誓篮,不管是传统动力晤吗、电动和可再生能源动力路,或者汽油机姥布眯、柴油机桃庇刀、混合动力系统颅兴、纯电动系统涤锰、天然气发动机帘荡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔼。另外休,MQB平台还可以对轴距踩、轮距陈妈、前悬和后悬等部位进行调节参屏拿。另外此平台可以生产从A0级衫、A级到B级三个级别的车型偶堑。这是PQ35平台所不具备的稳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哩五,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水常队。相比几个欧系对手酶,宝马的动作显然慢了半拍脓,继5系旅行版之后微澜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妈颈坚。当然有时候来得早不如来得巧淘,只要给足了诚意侥介,迟到了也未必没糖吃冠逃。   对于3系旅行就是如此交,在它到来之前啊譬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笛风,作为后来者钨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹啸,就更需要拿出浑身解数了笔递。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版皋滦匈,下面就来看看它究竟有何能耐举稠。   还是从外形开始说起部拨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沥墨,其底盘代号为F31牢似,依旧是标准版轴距诫:2810mm烫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汲硼导,这仍是个相当精干的长度撵,车身“三围”基本和三厢版一致灭欢,只是由于行李架的关系醇钙,车身高度小幅增加了21mm潦屑。   我们测试的这款328i旅行版襄,还搭配了M运动设计套装迹洪氢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸们诞,闷骚的感觉立马出来了裳烂伐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郝插,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裤熄雾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性救仑,这和旅行车设计的初衷相悖咆圭响。选择18""则刚好合适可类唾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)县,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点定,用一句流行语来说就是切哦:低调奢华有内涵鲁降。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糠苗,从这方面看不,3系旅行并无太多亮点秃,车尾的造型显得有点过于刻板昆疲巳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酮吩。相对来说并没有对手做得那么出色巨,V60和C级旅行在设计上的看点更多菜蚊酬。另外搐,虽然采用了M套件寺稀翰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狄慧,看起来实在是低调过头了斧。   外观总结割:如果你是3系的铁杆粉丝署钳扰,但又不愿自己的爱车烂大街抖莎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裤枪,低调中透着股狠劲儿案柬,闷骚人士的最爱梆妓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样膳扛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杜拢栏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少和谢叮。但俗话说煎温,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜕咕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹈购伺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邪?   车型的选择方面磁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芒夏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机罢羞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骇樊脑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缝篓位,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嚼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搬撑鼎,再辅之以保险杠的少量镀铬忙骡奴,前脸看起来一如既往的简约和低调检刨。车头多条轻微隆起的线条撑壳,包括引擎盖上也是凹凸有致呛,则让低调的前脸显得浑厚有力挞酬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鼓匠,外沿继续使用镀铬装饰培。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娥,也更容易让人接受度,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蓉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奥,一个氙气近光灯港,一个卤素远光灯貉污,外加环绕半圈的LED日间行车灯擎,没有任何花哨的设计遂羡,注重实用飞啸。而作为玩灯行家的奥迪滔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纫损入,配合上单颗远近氙气一体前大灯歪比,杀气十足撵似纬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泄沉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道快标,看上去随时有往前冲的冲动筛,非常动感和迷人海钒了。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车却上驳,看上去从容而又优雅蜕,有点儿荣辱不惊的味道涵休。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蓖端讥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菜庇涡,毕竟走的不算是一路的风格了句冲。不过就荆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堵徐颗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感黔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别反,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肌记亭,变成了矩形倒角式的设计尘竞凶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磊情。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计不饥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姬。   尾灯方面檀恳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型醚端,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绒,而且LED元素的缺失也实属不应该巨撤涟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼会溉畏,低调依然是奥迪的责任跑单贿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晚工,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孙吃申。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铆仍,一个拥有超过半个世纪历史脾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彻城舍,“男人”垦、“硬派”缉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兰五丢。一个如此坚持传统的品牌玲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV煎掏,这对于很多人来说是难以理解的事实椭。坦白讲僻孝持,一向不以貌取人的我似贤醋,霎时间也很难理解Mark T. Allen臂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恼忌焙。无可否认信鹊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的攻畦嗜,也必然成为人们茶余饭后的谈资稻,但是就只有外貌是这样吗佬?难道它没有Jeep的传承顾?这是我最为关注的问题垢词。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力葛羔劣。由此可见皮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能体苯比,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置体脓抒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外歧居都。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晨纱,首先必需要有一副好的底子阮惺佛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颓恐。根据越野性能的高低姜,依次有Active Drive I巳仑、Active Drive II和Active Drive Lock三种盗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统铅趣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酬,并且还具备后桥差速器锁止功能伤县淋,实现左右车轮50:50扭矩分配掇汇,攀爬能力自然是三者之中最强的轨。   除此以外廖弧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统萎堡炊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠施、28°的接近角徘秽鞋、32°的离去角睹、纵向通过角23.3°蔚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置认稳揩,要罗列出来的话其实还有很多垮灰,但越野并非纸上谈兵俺,要真正体验到它的实力稳,还是得把它拉到荒郊野岭谜撤。   挂上低速四驱挡玲、开启后桥锁止以及岩石模式簧烯矗,稳住油门就往上爬寥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哺齐,3.2L Trailhawk针对越野的需求恃谓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整频茨赊。继续往上攀爬茫,一切都比较顺利飞贬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力讨串河。在遇到交叉轴情况时腥蛇衔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挽彩,配备了后桥差速器锁止功能的它搞裙节,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑萌放较,就已经顺利通过咐差溅。   这一次越野试驾泵,它的表现我完全没有惊喜静脸,因为一切都在意料之中蘑处盎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缚触啦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辈储。毫无疑问偷篇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位托丛,也同级别的最强融滩嘛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦荷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筋罗冉。坦白讲吭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴料。" "  在国内的SUV市承贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毛玩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荷闲,正因如此忙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹿谭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戮敦怜。   说到大空间嵌、七座设计撇、配置丰富的SUV髓浚,北京现代全新胜达是其中的表表者窟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镜斯柿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盾惶趣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埠熄,下面我们将对这两款车型进行对比分析宋废筐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揣剁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堑簧,设计上中规中矩门拐耻,采用了哈弗新的家族式设计元素沽俏靠,这一风格将在整个哈弗系列上普及晦急,代表性的设计元素有癌藏幕:大尺寸U型前格栅迫憋量,粗壮的镀铬横条格栅剑楷炕,时下流行的“X”型前脸时掀地。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乖疆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堡蔷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醚雀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旱,再辅以造型锋利的大灯灯组常咕,极富视觉冲击力壳悍攘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犯疤圈,现代品牌的确更加具有超前思维意识示。" "   源自逸动平台的CS35景,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撼。凭借欧洲化的时尚外形设计醇,相对精致的内饰做工搓恍歌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现习驳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唐。此外险郝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在办催,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粪猫非,进一步提升了科技感和实用性呐衡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些琶瓦祷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饥檬,还有定位相同的长安福特翼搏哨唱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惋,涵盖了自主及合资品牌产品赁列。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泛安,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拭,作为一款新生代豪华运动型轿车脊烁卵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驹,也成为点燃这场战争的导火线穿厕屁。而上市之后饭啊紊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钞下肥,可谓是一场针尖对麦芒的对决报诽。那么除了运动性能以外吨泻,这两款车型的综合实力如何呢吓凄徘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓画先。   虽然说是ATS是一款进口车型锰酶玖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉檬艘,整体售价和宝马3系保持高度重叠烙。从定位和售价来分析斯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毛腾芥,两车售价分别为43.80万和43.60万敬,价格差距非常形唷,有一定的对比价值顿涂蒲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丹承撇,但两车所展现的运动风格完全不一样粪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啃屎趟,车身线条锋利涕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绣盼睡,同时也彰显了力量感捆妙。而宝马3系显得内敛一些盗冒,经典的""双肾""前脸造型屉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巴。   作为凯迪拉克家族最小的车型毒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系铅赴示,除了长度略有优势外渤,其它尺寸都不及宝马3系集拇揩,在空间上可能会有一些影响人晨。不过没有关系露唤唬,作为一款运动型轿车檄步晶,小一点也许会更加灵活熄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评革朴颇,经典的造型更容易接受洁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26貉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稍挽计。   相比之下申剔疾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悔壕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柬苯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足河嚎忻。   两车头灯布局不同甩丸藤,宝马是横向设计司赴冬,开眼角大灯我们已经非常熟悉匹及弧。而ATS为纵向布局奈孤,造型更加犀利瓤,同时采用的是远近光一体设计费壬。配置上都采用氙气大灯脑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备焦弟补,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茄,但是可惜没有前雾灯且睹眯。   从车身侧面来看痉窖,我更喜欢宝马3系腻建峡,腰线更加锐利瓜崎,营造出了运动型轿车的动感效果每胺。而ATS侧面饱满厚实亭委,典型的美系车风格峰陶。   两车统一采用的是双曲率后视镜剿,并且带有电动折叠和加热功能扰届腐,同时集成了LED转向灯谭内,显然宝马3系狭长的设计要更美观社。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裤架拓,警示效果有所提升谈宠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力人卜,双边双排气管设计也展示了其运动气质模漏评。相比之下佃,宝马3系的尾部显得比较平淡浪列纲,家用车的造型在气势上要弱于ATS栏维段。   轮胎方面跨袜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碘蹄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎回休伦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镰隘屡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎老礁鸿,都是偏重运动性能的选择芒。" "  提起东风日产天籁河,人们往往都喜欢用舒适赎炼、性价比高视、省油这些标签来为其定义嗽澎。的确歧彭去,作为日产在华销售的顶级轿车扒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态湍,在中级车市场中处于上游位置凄吹。不过这款车型的加长行为烤施典,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戊斡奈,天籁公爵遂鳞镭,虽然是天籁的加长版本勿擞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力囱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桨槽,挑战更高级对手络,才是这款加长礼宾座驾的真实能力梧仁。   25.18-29.98万元的价格区间京借恭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势莎。相比同级别对手雅阁侩、凯美瑞井洪起、迈腾等热门中级车几,普通版天籁一直都能够与它们打成平手狙镀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睬媒偿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无龚释麻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毁,在提供更多给消费者的同时辆颧倍,却并没有在价格上表现的有多高调暮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侮坊翠,但是通过对细节的仔细端详儡悲勉,你还是可以发现不少变化之处哀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耸蚕矛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端葱碎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近湍。   5003mm的长度与2900mm的轴距然挨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平躬妹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吨惧溃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm城须培。而与豪华品牌中级车相比较筛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屑们。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辈湘,整体协调感还处于平易近人的水平堆。   本文导航阮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俱陪铣,数以万计的人们加入了摇号大军需,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点儒何,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痹兑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溉牛坟,一步到位的想法也被大家普遍赞同怀郴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堵甫,强劲的动力衡税、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叛窘伺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车县堕,它们的价格和配置都比较接近扔莽,下面我们一起去了解一下寞酶陪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锈棘量:15.98-25.18   推荐理由降薪迹:大气时尚的外观串氰、配备豪华全景天窗导拍、全新T动力以及较高的性价比肺嗽焕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计详文阜,采用了起亚家族虎啸式的前脸啊丢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择房,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睛,能够满足不同购车消费者的需求概疏达,值得称赞的是钨煽浅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沮噬,在同级别车型中也具有很高的性价比搏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整岸虾魄,自从彼得希瑞尔来到起亚后扒添,为起亚家族设计了虎啸式的前脸次饱吴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鼻刮缔,大大提高了起亚车的辨识度菩菇鼻。熏黑的前格栅看上去更加动感散棉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扯匙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长牌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巨肺逼,并且兼顾了空气动力学碳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茹逆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廖顺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岭说,LED光源看起来更具科技感惠休。   新K5的内饰进行了小改动从是,用了和工艺均有所提升涎丝稿,三幅式的方向盘也进行了重新设计栓,看起来更有质感哭,使用起来也更加方便标破吕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凯凸,也提升了整车的档次感徊狠覆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捐摊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堪痴,A柱倾角也随之更大腹铺嗜,对于一名1.82m的男士来说坪,头部空间的局促性很明显冒蓉,通过降低座椅高度后砍,驾驶视野也受到了一定限制华。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞全径,同一名人员在未调整前排座椅后教汰掸,直接移动至后排乘坐奶,腿部空间十分充裕歧,而头部空间也在可接受的范围之内衫。总体而言滥迟,如果想舒适且安全的驾驶K5来缔讹,并不适合个头较高的人士樊坷晃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脑聊釜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杯佛兰,最大功率180kw缸葛泌,最大扭矩350牛米细问,搭配6速手自一体变速箱朽镜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霖铅磁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型社,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毕清擂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟线睬。如果你听到4系觉得陌生刷未,那么当你见到它一定觉得很熟悉捅圣虑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肥娥,无论外形还是内饰都与3系很相像般,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平经脱,因为在它身上不仅有3系的影子探敖寞,同样也有着自己独特的光芒端。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浦梧,59.6-73万元的定价也高于3系割全荚。不过其实也可以理解邯罢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版怕奶,而是想要一辆便宜些的“6系”旅怕暇。   宝马4系提供运动睫撩苔、豪华家、风尚三款套装芯氯十,价格方面没有区别腹淡仕。车头部分确实与3系非常相近屉猫,只有前包围能够明显与3系区分出来挎毒亲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肠北从。整体来看粹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炒,仅在细节上加入独有元素厘童。 【左垃缝:豪华设计套装(选配)/右牡擒骚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鹿溪鲸,但来到侧面相信很快就会被它吸引白金。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条靠岭,这样的立体感是3系无法给你的假椒俊。车身尺寸方面单端啸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短篇肩贾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颁谭途,轴距两车同为2810mm境米。相比竞争对手肮狭抨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势够。   由于定位与平台的原因甲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳记,也达到了对自我的超越翔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统多。尾部张弛有力的线条昧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扩附。   本文导航少:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杯呜,2013年又有很多车型和大家见面了猾,它们各自出身不同性格迥异纫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汀携涧,其中原因多种多样效奈,下面就对它们的表现做一个简要点评湍鹤毛,并送上编辑们的新年寄语咸。 东风标致3008   上市时间咐落淋:1月9日   售价妻榔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰杳尤,法国人终于坐不住了唇拷,要将标致3008进行国产肺安城,最初还担心它法系前卫事锚、超前的设计能否被中国市场接受翟钎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掠垫。   不过似乎这一切的担心都是多余的想李,东风标致很清楚大家的喜好胸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甭、尾灯等部分进行了调整乱奇抠,类似机舱造型的内饰得到了保留酸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素供,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颗面。   动力的调校同样符合中国国情奋,由于中国道路情况比较复杂唉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帆固犊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛软。尽管变速器的表现有些差强人意晴尚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如忻。 为了进一步满足市场需求芬祭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疵辰掏,丰富中低端产品线拦漏澜。   新年寄语犊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的任釜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毙临。" "  汽车除了是交通工具之外漂柯,在中国它还需要扮演更多角色辖春。比如冕撂,它会成为一些人身份的象征怂。也正因如此劲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碎剩。在车型跟随换代而越变越大的时候妇膝,它们还不满足攘狼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捕剂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了悸白。   从长轴距车型诞生起晚巩辜,围绕它们的话题就从来没有间断过蕉。长轴距车型的空间更大是显而易见的显,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涵?是为了操控放弃空间春,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嫡挤。现在袄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿使退,并且差距幅度有多大诽惩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵古夺帘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弛劲。从设计上来看嘛,它基本保持了海外版本的特征了狸谋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变某。整体风格比上代车型更运动澳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型良松。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胖篇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钙人,同时蒜荣脱,在配置方面也向更高级别车型看齐鹊想秒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大段,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹬鸽下。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后情尉报,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灸剂,那么实际情况果真如此吗其髓?   首先炬徒限,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驼枯缓。将天籁停在起始位置后乃死篇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秆。之后适纳,向左打满方向囊佩势,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舰,然后再次用桩筒标记后轮位置汰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头燎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异检聘。   实测印证了我们之前的推论示抵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坡函,但差距不算特别明显绒。两者的方向盘直径和回转圈速一致澜界。实际驾驶时静妓,除非路面宽度限制特别明显概面教,二者没有本质上的差别降。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匿警无,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菊品。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话董梢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捕嘶。当然讹豁,陆军1号的尺寸太过庞大靶,算是加长得比较极致咀绩。那么骋圈庞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗衫挂?   同一水平面上炊沛瀑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙昧,二者的成绩均为150毫米鞭惹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中簇。   我们的测试方式是将车头正对坡道潮瘸担,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止几,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亲备。首先上场的天籁最终成绩为105毫米倒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匈黎,但结果令人意外城疤屉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姥逻鞍。抛去胎压等因素的影响趟戏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抡郴?如果排除自主品牌的话怜,这多少听起来有些不切实际吧复惦伦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仁钩券。不过这个看似不可能完成的任务腑,正因为有着咱们自己的汽车企业诗落,才使其成为了现实韶庞。10万元给我邯剩乖,我会选择什么车呢萝委?今天就为大家介绍两款不错的产品魏,众泰T600和比亚迪S6家隆,它们之间孰强孰弱城媳确,看完文章之后您便会知晓乃萄修。   4天以前偶蛔拍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芒钠沮,顶配不到10万元的售价掳愤靖,加上1.5T发动机出色的动力表现安腻毙、以及全景天窗摹、倒车影像等丰富配置的加持店伞,让所有人为之眼前一亮肋。而在该级别中能荤挖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稳瓶红,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巷,还有着出色的销量和用户口碑脊靖汕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慰。所以今天贺弓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孤泪间,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型安。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陌,这款车属于小一号的紧凑型产品芦,因此这里就不掺和了傅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讹汞蹲:两款车型造型原创度均不足篇髓。   外观造型上贡秽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辖罐,但相比之下蕊拖,众泰T600显然模仿的更彻底一些广镁突,车头与车身都是完全的拿来主义拳巾刊,没有一点原创的元素擞贪拭。而单就最终的效果来说蚕请考,众泰T600显得圆润饱满袭,比亚迪则更加的精致显大脐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm典孝,轴距为2720mm添祥仆,从数据上看端础,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势括,而众泰T600比对手更宽就摩蹈,轴距也更大巍抹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些靡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎露哎钝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峰世,在轮胎规格上突寂餐,众泰T600更有优势一些挎僳。刹车结构上揽竞溶,两款车均采用了前后盘式刹车铰途。此外奋敝霞,在备胎的布局形式上尘狠赡,比亚迪S6备胎采用下挂式稳,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻赝摹,不过更换起来略有不便汾季考。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程暗诲腿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高码颊额,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配耙,线条上显得不是很协调按赡兼,后雨刷挛晴唐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贝沃孟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冲查,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达题,而众泰T600根据官方的说法狼受肉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掀埃。   钥匙方面式,两车都配备了智能钥匙卵闯瞬,并且无钥匙进入瞎、一键启动等功能也是一应俱全投。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弥嘎,但质感和色泽都比较不错顶。相比之下凉侩尖,比亚迪S6的塑料感略强衔半,但它的两把钥匙中娘,有一把还是卡片式的睦怜钾,挺有档次感的珐乒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钾,据日本共同社11月报道伎,丰田汽车公司发布预测称轻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆皑魄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录频。而2013年前十个月楼旁,雷克萨斯在华销量同比增长8%竞,而7-10月同比增长了24%热头台,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巢拭天。那么亥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢穗?在这个产品为王的时代中鹿,或许答案非常一目了然段拆,品质卓越的丰富产品检堕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中讣帽癌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)废,而其到了2013年也整整历经了三代产品膊老,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的揩葛?在这代产品中究竟有哪些新意汗伎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的椽。所以糯令,在这个2013年的冬天弊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT城少,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”想熟。   是先有鸡还是先有蛋檀洛啤?这确实是一个哲学问题刹竣。但是对于车型换代而言噬九脆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孪。在介绍外观之前溃拘,有必要介绍一下其前世今生戌晤净。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撩捆钢,全车线条设计更显张力谋炔痕,饱满的肌肉感让人过目不忘脊攘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化互悔。   第三代雷克萨斯IS屑截蛙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踢脓纳,全车线条设计更显张力啡,饱满的肌肉感让人过目不忘潘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胎型。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度票,但当这款概念车面世之后危揭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弘贤躲。虽然没有LFA那样气动山河上枚,但却是可以做到惊艳动人惹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痴疮傲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腻帕佃,要么从一开始作为越野车的分支拍颅,要么不经意又成了轿车的替补僵,但这丝毫不影响它越来越主流全琳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摹颇怀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员顿。   一向个性张扬的Jeep品牌京,一改传统的硬派风格枚颅,走起了时尚运动的路线唉叹。不仅如此录,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贯捅识,在国内各大车展相继亮相葱,赚足了眼球瘸男。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市某汀袜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斑泡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观霞碱丘:一改硬派风格泛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堵,在这样的大背景下粉封,自由光孕育而生墒绷。只是从自由光诞生之日起辩猜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耸,定位于介于指南者和大切诺基之间搐,竞争对手直指奥迪Q5虐、奔驰GLK交、沃尔沃XC60等车型趴,车身尺寸方面啪洽,其长宽高分别为4624mm锈缕垃、1859mm承侗、1707mm斜,轴距为2719mm慷莆,与竞争对手相比并不处于下风视什拴。   既然是Jeep品牌车型扁岁度,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杭筏坏,只是造型有所改变烹,一改以往平面式的设计年,采用了类似“折角”的设计邦哪红,当然效果立竿见影咳,整个前脸变得更时尚也更有立体感铣淡恭。前大灯的设计标新立异诺舵矗,采用了大胆的分体式设计缚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忌戚几,氙气大灯护磐、雾灯依次向下排列忍。值得一提的是该车的行车灯容戚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型耍拱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乒省。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道魏抄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舌目。 斯巴鲁BRZ 哥勾较:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勘奋,采用后轮驱动平台泵拢配,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陈疼链,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喷处冷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挝,而外观和内饰由丰田负责书唉。   尽管如此冲甩吼,BRZ并不是“每个人的菜”镜科掂。尽管设计了一个小型的后排座椅咐贸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人檀盆捌,音响和娱乐信息系统不够出色瞥测暖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一补,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挺导湾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苹、并且外观时尚动感的轿跑恢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矩薄桨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缓墓,最大输出功率为200马力上馈,扭矩为203牛米苇戳靶。据美国环境保护署数据显示扒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碗歌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg截籍吧。 ? 斯巴鲁BRZ 箔肖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旗。两个版本都有手动挡或自动挡选择潜虫。   豪华型BRZ的售价为26称剃,265美元适,配有空调系统甫挞,定速巡航系统培拢搬,电动后视镜偿怠,一键上下的电动窗咖马,后门依腥朗椋控电子锁抨茶少,真皮包裹方向盘斜详蓝,65/35规格折叠后座年,HID大灯枯,17寸合金轮圈悼奈懈,有语音提示的导航系统日,实时路况警报饺辖,USB接口和车载收音机袭崔。   限量版的售价为28林吴,265美元汐烂,在豪华版的基础上增加了雾灯忙牧抽,真皮座椅心,一键启动叛,后扰流板厦,配备照明的遮阳板化妆镜躲儡,双区域空调控制系统河荚嘲,前排座椅加热和后视镜加热贝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茬烽,电子牵引力系统沧,稳定控制系统以及6个安全气囊杀凳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恨闻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明小,无论是正面撞击鼓,车顶强度侩泼佃,还是座位与头部保护试验扒,BRZ都获得了高分捷,可以称得上是一款非常安全的车崎赂邵。 ? 斯巴鲁BRZ 芭塘锣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX参钡,加速时的推背感没那么强烈汕。不过拌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者想,对于六速手动挡十分精通权筹,5畦,000转起步对你小菜一碟的话惶,加上BRZ的轻量化的设计考尺吉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感推。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似被把氖,并不夸张的外形设计缄,精准的方向盘险虎口,强大的刹车和印象深刻的牵引力汇妙。   总体来说始,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剃霉讣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尽篙。而作为日常用车来说拔妹舜,路况好的前提下煤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多潜炔滤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胎倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔,严禁转载盎丘,违者将被追究法律责任宏邻却。责任编辑弦仿:李敏" "  作为一款小改款车型嘲龚剿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致省镶仙,甚至在细节方便也没有任何变化忌几,仅仅表现在配置上的升级退。回顾智跑近3年的上市之路来看戒监差,依旧保持着其独具一格的风格哩,即时在如今来看棵蹬,智跑仍然算是一款前卫的SUV店酸,回到3年前版,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妥虫港、2.4L两种动力共10种车型庆莽,售价16.48-24.98万元淀,售价与老款车型保持一致喉黎魄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型权,即使它远远的驶来哥,你也会在车流中一眼识别出它细,城市化SUV的定位倒也不特别烘,不过柔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闻滥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一功鼎。   现款智跑与老款在外形上几无二致灭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意法,与老款相比屯贤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏外。部分高配车型则配备主动安全头枕吞、前排座椅加热懂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汾波,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型际诞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沥轨。这些车型中包括了全新奔驰S级肥澄、凯迪拉克ATS梅察、斯巴鲁BRZ必、沃尔沃V40等备受关注的新车孟舷粗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局矮舜疗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乘碉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俩论:9月28日 售价区间摊截:124.8-209.8万元   新车点评摔彻酞: “汽车发明者耍睡歌,再度发布汽车”飘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史储憾脚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绊,这也看出了奔驰对全新S级的信心衅,从外观绅、内饰缎、配置等硬件方面的足够实力蒋,甚至超越许多同级别车型痹把,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢担,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叔品却。具体来看射肌猴,前大灯阶铰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霸檬艰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搔,新S级加入了更多张扬的运动化元素乔课。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部遁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛忻快,有点类似于现款CL级的设计多。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叼咐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舷来吻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嚏弓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外福,还可通过其控制车载设备等漏惺酸。另外容,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吴娜猫、LED氛围灯呵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅某矾策、新的mbrace2智能人机交互系统等弯萄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计唱讹胎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学特监,特别是后排的座椅诵蠢,高配车型后排座位为独立设计厕,并且带有腿部支撑和按摩功能懒赫堕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辛寡北。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面午款,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嘉顿,最大功率为245kW(333Ps)肩崩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骑堪使,并匹配电动机炊恫,最大功率为225kW(306Ps)翻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诧塘骋,其最大功率为320kW(435Ps)皮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器猫兔匆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间煌朵疾:9月28日 售价区间受:30.8-43.8万元   新车点评法编卷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宪撑虎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拌篱。但凯迪拉克ATS的到来脊晾,让宝马3系走下了神坛不斡。相比一直宣传运动的宝马3系按亮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹含幌。不过在终端消费市场上谩,凯迪拉克还有很多事情要做蔑趴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好性梁顾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翠姑僳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叉辫围,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烦冷汕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纯射,外观方面滦付,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灰拷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碌补,整体造型较CTS而言更加动感差。   凯迪拉克ATS拥有50聊木:50前后质量分配饥谴撇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秽粗、Brembo刹车卡钳袄弹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊漠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涵、LSD后轮限滑差速器卉禾、高性能运动轮胎兔膳酬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞬富、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置承九漆。   车身尺寸方面须乒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm导瓶恢,轴距2775mm悔酚会。而未来国产后甘佛棱,轴距有望加长甸爽,以应对国内市场毋慨呻。   动力方面嗽盯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机停,最大功率203kW(276Ps)翰趟吩,最大扭矩353Nm壳复姆,其百公里加速时间为6.2秒嘘。传动系统方面茹兰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钞渐投。" "  前言辈: 在上一期文章中徐,我们盘点了2013年重点的改款车型黎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舒,在收集信息的过程中栓栖腿,编者发现了一个有意思的规律伴递辛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痴,往往推出两款厕钡,甚至更多亮事癸,更像是一次新车的大爆发家,或者说是新车开发计划中的一个波峰慰,这样的车企包括长安福特剑毯燃、一汽大众输懒、广汽本田等跋。与上篇文章不同的是贡檀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出许蹈,而是挑出了10款重点车型懦盲革,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盾,有的是较为低调晴懦,但其实销量却很不错的实力派车型韧冕淌。回首这一年河赔塘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间豢:12月10日 售价区间惋:12.19-18.29万元   新车点评锌:作为大众全球的当家车型零鞠食,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变判芳,是相对比较原汁原味的一款车型滤戈釜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议封凄,但空间的改善却更具群众基础催省。从速腾的热销来看豌套,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肥霉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恫,雾灯区域的改变也是如此籍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蓟辱,也更年轻一些认脯何,少了几分柔美彪,多了一些阳刚的元素畅。   车身尺寸比第六代更大萎欧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悍床塑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斥忿,后排空间略显局促校。这点在国产高尔夫7上得到改善卸习,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舌孙,相比现款车型渡划,长宽分别增加了56mm和13mm商贬毖,车高则降低了28mm度侍。此外匙溶衰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展市,轴距增加59mm光,达到2637mm蹭宋,使得后排乘客腿部空间增加30mm维抡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鼻,而行李箱空间也增加了30L嗽,行李箱总空间达到380L伤痪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅馑猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化珐避: 相比外观的“小改款”凑系,内饰的变化却是颠覆性的久苹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亩委斑,并且向驾驶员一侧倾斜疲帝,更人性化乖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啡邻冈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感崩某奸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陆。   轻量化更加明显罢杠咳: MQB平台的特质之一便是轻量化吴搬爆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大可来,质量因此降低了37kg屏,另外发动机降低40kg镰届,底盘降低26kg去悍牧,电气系统降低6kg等等逞,虽然车身尺寸增加午,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg厘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg厕翰喉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戌,并且一定程度上也能提升驾控体验杯舷。 【MQB呐ü保块化平台】   配置全面升级庙杠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富联疙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)懒坟呵、定速巡航祁、启停功能级、第二代车道保持辅助系统话活蹭、防碰撞预警砂取滥、自动泊车赤、胎压监测驴输草、电子手刹乘、电子驻车惨醋腐、一键启动尘会、新版导航及超级蓝牙等功能萄屎兢。另外钡抹,丹拿音响梳侥、以及更大尺寸的触控液晶屏屎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成荷旗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痹下妥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腻丹叹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亥铅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阂匠仿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同椽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堵波,其最大输出功率为162kW(220PS)堡芳,峰值扭矩350Nm箔。   主推7速DSG双离合变速箱歇曹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伎博谭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鹿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浅钙潦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诺辛茬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT回仑怯,而1.4T自动舒适型坏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孙眉补。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间权面:11月19日 售价区间桓渤盗:12.98-18.98万元   新车点评陡:北京现代是2013年的大赢家骄,销量突破百万辆怪囱,并且销售车型整体售价在上升米卵竿。虽然索纳塔八的表现还算不错堆羡,但这是以高性价比换取的冷熄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佬,外观更沉稳传,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者党淳,再加上超出预期的低售价帆垮捷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纬捞。   外观方面蠢,北京现代名图共拥有八种车身颜色薯,分别是水晶白糠瑞抒、梦幻银肯卉捎、幻影黑息弦鳖、玫瑰红拟、水墨灰悸捣、宝石蓝答肛、丝绸金夏醋、北极玉烷仇踌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肥,尤其是前进气格栅处的造型申,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捍奢。细节方面辜锨,新车的前大灯设计很抢眼泥锭,区别于其它车型粗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上憨哀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm倡花,轴距为2770mm佳诫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炽缔娇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点劝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面究,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霜芦,以金属和实木装饰为主提。配置方面陇酒绵,有主座椅十项电动调节首蒂、驾驶席座椅加热通风记忆功能目膏邪、双区自动空调绒缝蹦、倒车影像秆祈、定速巡航骑、多功能方向盘皋七碑、座椅/外后视镜记忆功能钉稍私、侧气囊/侧气帘妥、副驾驶安全带提醒汾乌钢、倒车影像系统热犊、转向辅助灯伤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置里。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撩冬测,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肠揉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器擒。对于后续会不会推1.6T车型吩磕称,北京现代副总经理权赫东表示涧,目前尚没有这样的计划瑞颧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了警轿,满大街都是缮,从朗逸上市到现在的五年来酬坦请,在全国卖了一百多万辆矩祷,卖的这么好报涕,自然有这款车独特的竞争优势梧。要知道踩涝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纷萝,这究竟是为什么挪浇盼,很值得各个厂家思考偶。市场定位抓的准棺认,产品线丰富辽煽亭,产能跟得上戎,都是成就朗逸销量过百万的因素胶邵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版槐,市场价16.59万元挠。究竟值不值鹅八?运动在哪里鄙文?是否称得上运动晃?带着疑问醒兰仑,一起来吧漏幸潜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅技栖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式殿,这种运动元素的表现方式很常见巷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蚀边,配上熏黑大灯这样的手法豁搁娄,而且很多还是豪华品牌在这样做狼煞。这样就无可厚非了计坪稀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岸,新朗逸又有什么不可以呢剐?   运动型小尾翼傅秸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迹牧徐,同样是传统手法非铜溅,几乎在外观的运动性点缀上尽痛客,各个厂家还没有太创新的方式睛败。一般些的吝,就增加这样类似轮毂倡佳擂、尾翼的装饰氏姬,高端些的畏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汗,不过猫,从侧面看蚂趟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变忿惯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谎弧世。   相比车头和侧面芥替,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辈萍,在说运动感之前但唾萍,我更想说说普通新朗逸的车尾令抹,更确切的说丰坷,是想说说尾灯艇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烦没就,有一点略显单薄的感觉涸。运动版上凳,尾灯加入了熏黑处理枢,双出排气管也更粗壮了覆,保险杠的视觉感受也更丰富哇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搅触科。   本文导航伦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夸粮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萎糖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发男,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成懦立钉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邦且,即韩国的蔚山碎胶,这里同时也是现代全球最大的工厂被并。这个工厂雇有3.4万名员工天,日生产0.56万辆车休废热。   Inautonews编辑表示忿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剑。五年前质量提高了培箍,但是外形并不美观媳。然而孰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变燃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惨叼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喉灭伴。对每个购车者来说季芯煎,这听起来非常有吸引力灯尘涛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亥擅。   与现代旗下的主流车型一样桨坦伪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腺涕,整车线条从头至尾充满着流动感苗骆。车身长4770毫米汗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嗅睡坡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伶群断,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晨览,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篱姥晨,它看起来依旧如此的适合年轻人速科杰。没错奖疚,搭载着一车的新技术之后沪脆会,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手松台,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拔迹蔡。于是当新车到来的时候堤翟净,你一定和我一样对它充满了兴趣奖痹。这是最年轻的凯迪拉克瘁充习、最小的凯迪拉克惩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娠淑抨? ● 外观造型撵:钻石切割风格依旧卵禄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侯挝妒、2013德国红点设计大奖鲍妓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敢亮品,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骋筐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶砷邦,只是这回钦,ATS是完全原创的作品传宿车。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埃窃,轴距仅有2775mm施,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”覆狙沸,而国内我们则把它当成中型车判,和宝马3系标准轴距版厂淌冬、雷克萨斯IS成为同级别竞品伶,并比它们都要更小一些七奔。   前脸的造型相当干练幻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幕,而是被很好的控制在一个合理大小上泄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了途,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疽。出于空气动力学考虑凸说敛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攫,当车速高于60km/h时躺,前进气格栅会自动关闭闪涂汇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流细脑矗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遍科廖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彭兢,并带有远近光灯智能切换功能襄漓诬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炕类乔,快速亮起钢,缓速熄灭的设定很显档次同。再往下看瞎,闪电式日间行车灯棚荷倘、大灯清洗玛堆黔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饭磕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要己柿,亦或是造型需求秽椽柿,感性的来说袖,可以视其为向着传统美系性能车致敬泵兄妓。身处车内洪没,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膳潍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溺隶。   ATS是一款后驱车蕉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弹墓体:50轻靡冈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丛曹,贯穿车体的俯冲式腰线拌某处、短前悬沦甸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豹蜕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔼亥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萝菲媒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杰京。而在规格方面担串跑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凄崇岔,前胎尺寸为225/40 R18尉哼凑,后胎尺寸则为255/35 R18梧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钠牵储。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致微,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角距,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帽,至于设计师是否真有此意付秤蜗,倒还真无从揣测蠢情扩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炮,实际上巨尖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计票。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晶睡廉,由此带来了不错的视觉冲击感评,给后车以足够的心理压力记史力,至少眼前的这个家伙一定不好对付弄爸渤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罐鞠伸,至于3.6L V6车型何时会引进侵,官方暂时还没有表态霓赴,而是否会有V系列性能车型的推出藉淬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竞笨闹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堕诡,我的第一反应总归是奥迪A6L比聘、宝马5系以及奔驰E级这3款蛊统。不可否认戌啼然,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莱坝寿,路上的能见度也说明了这点姑。不过夯蹈簧,随着市场逐步的被细分浇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佛裙鹿,除“老三样”以外犀澈譬,也还有其他选择啊畅,比如充蛾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES家骇挠,这两款不错的“非主流”产品喘。   今天斑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前穿尘澜,领略一下“非主流”中大型车的风采颁瓤缚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迪,当然霉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同夯累。(注将繁深:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宋,雷克萨斯ES简称“ES”磊玫栋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芹,编辑先和大家解释一下“非主流”饰,这里并不带任何贬义督。从销量看泼辩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上人疽,宝马5系9000台以上酬蔫起、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袜删。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场居。   外观坎顺:XTS尺寸明显更大抱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说读,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准图汗钢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斜碱。造型方正且棱角分明的车身造型练、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泪秀荚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呕抖。可以说它给你带来的面子效应五掠鞍,绝对超过它的价格粕扇侮,在半年长测期间蔚,我在停车时经常会被问骋傲:这车得60-70万吧鸥朴?   相对于XTS外观的张扬取佛诺、霸气叛,ES则可谓是低调马娩、内敛很多忌裴售,整车的线条和比例都比较匀称碾汐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了愧。   在车身尺寸方面程刻捂,XTS的车长达到了5131mm吵,比ES的4900mm足足多出了231mm喉煎,差距可不辛 ,但在轴距上便,两者比较接近叮灭,XTS为2837mm计睹,ES为2820mm烂镐,仅相差了17mm鲁暇惰,至于最终的车内乘坐空间表现兰颧,它俩也是半斤八两奶托峨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扰冈固,氙气大灯哥垛森、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少爸劲捞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伪茸蓄,ES则仅有近光是氙灯呕茄,远光为卤素灯泡外。其中外,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局圃讲,显得比较个性泪。而ES则还是灯组传统的横置式幸笑京。   再来看看轮毂和轮胎皇弥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涝,ES为17英寸累,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎倦,市场售价约1500元/条陆马,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎患躲认,市场售价在1000元左右/条耗群。可以说泼铜炒,在这方面两者的差异还是挺大的镀绕峨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哀哥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垂实。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烩染呈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缄棋,下面就让我们来看看他们各自的优点叭酪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦频瞧吩,其他两款车均有上万元的优惠位硅,但相比比亚迪秦的国家补贴焚醚逃,这些优惠就算小巫见大巫了废镜杜。目前在国内的某些地区篇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴攫匈,总补贴额度可达到7万侈愤杉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴埠擂蔼。   在外观方面甘,这三款车均有各自的特点颅梦狡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陕冒泡。而本田则是日式混动车的传统样式皖腊,看起来非常别致勒分。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晶,非常有气势骡。   这三款车中酪非,比亚迪秦的动力参数最强槽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掠解。不过要是论舒适和驾驶感受府涧团,锐志才是这三款车中最棒的沦锑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车塘镀忱,因此它的动力参数看起来没有太大优势垮噬破。   三款车同为轿车唾板,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骡僻,丰田锐志采用了后轮驱动梢还呢。至于哪种驱动形式更好奋藉,就要看个人喜好了偿。   本文导航端擅沤:" "  简约内敛瞧、安全扎实嗜版、品质优良稿裙,却叫好不叫座宦炮谩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象筒疙豹。然而对于一个企业掀当譬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吴。为此咎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如椒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L理握聊。 亮点配置缅:   City Safety城市安全系统曝妒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓷定,City Safety则可保证刹停以避免碰撞欺填磋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诡窍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险禾嘿,系统将马上发出警示并全力自动刹车蛇际,避免发生碰撞事故陌翻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)休邯微,可实现自动排队功能潞瓣,除了可设定巡航速度舌,还可设定五种不同时间间隔固。   加强型盲点信息系统BLIS暑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逗盼。   倒车车侧警示系统CTA随莲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆煞敲暮,如有车辆接近芯上施,会发出警告音和BLIS警示灯亲词。   FAHB主动式远光灯卧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泪扣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喷颅惶,防止对方车辆驾驶者造成炫目令僵够。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氰靖厩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择峰偿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距箍。显然沃尔沃也意识到这一点塑宋,要想在销量上追赶""ABB""顶,国产是最为关键的一步朽览抹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边金踌伞。S60L的到来肯定会对宝马3系猛、奔驰C级笔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手控派迁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卜,我们今天对比的是2.0T智远版附椭逆,售价为30.99万购囱,而其对手同样是搭载2.0T发动机肮懂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筐遣匡。 ● 外观对比   从外形来看扦,沃尔沃S60L给人感觉干练庇、紧凑潮,X型前脸略显凶猛钳勘逢,富有冲击力锣九。而奥迪A4L外观显得更有亲和力通啦挟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱憋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胸境,采用氙气大灯光源净贸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯告便,只是少了前雾灯叛好嗜。相比之下失被,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利布,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灿,同时还配备前雾灯拢航。只不过灯组并非自适应前大灯耐豁掸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能散,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源偷,确保驾驶安全巩坛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平筹恨,轴距增加80mm达到2856mm叔剁,而奥迪A4L轴距为2869mm渡痴宠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势能,不过高度和宽度有所不及溯。两车空间表现如何栏钨,请看后文的实际体验搁话狠。   两车侧面造型也具有不同风格镐煌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态送奋坟,而奥迪A4L侧面更加稳重杰,看起来朴实大方放。 在后视镜上骄多碧,两车都集成了LED转向灯缮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兴都修,而沃尔沃S60L则没有栋琴。 在尾部铆斧,沃尔沃S60L造型略显生硬了汐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和懊界。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恋,同时加入镀铬包裹讼,气势十足似,而奥迪A4L是单边双排设计侈,无镀铬装饰拍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琅逃息,而奥迪A4L则采用固特异轮胎褪干到,尺寸为225/55 R16轮胎睛魄短,相比之下尺寸显得有些小了趟夏,同时配备的是非全尺寸备胎档耙拒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叼,只有修补工具有点不厚道俺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的孟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗变?当时的网络上绝对是一片嘘声敖舅拾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捌汰酿,这似乎就可以理解为特立独行骸棋?或者说创新霉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肉脾,通俗一点说就是肌:走自己的路淘始红,让别人竞相模仿伯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屎潞,时间不长浓禾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翠恼?当时我无法回答喉,因为还没有对自由光进行全面的了解堵榔晚,经过一天的试驾体验之后泻怯卧,我认为这次Jeep自由光确实有点料朝嗜楷,甚至可以说气势汹汹撂胺魏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑∧拧,那么它到底有什么资本来搅局呢郴船?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敛腔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拆帛脆,在做颠覆传统这件事技棋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念崇。就拿前脸来说醛,好看不好看绝不是我个人说的算的赔复革,每个人眼里都有一个不同的看法勺径棚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垄,Jeep其实并没有太大的优势侮洁,包括大家最看重的轴距表现狠甘勉,在这个级别也算不上是太突出郡顷些。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酷涵贪,让消费者也能愿意买单抢炯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了僵棺插,其尾灯设计和大切如出一辙填护,只是在造型上稍微做了一点改变瘟履,以便能和后车窗衔接的更自然一些磷献物。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样韩妨,这实在是太个性了茹泌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面不,不是吗蛊?   本文导航穷笺偿:" "  “便宜恢、省油钦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求篱。因此弦祟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上妙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息傻瓮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粹。二者不仅定位和排量相同强,售价也都是6万元出头贰菇弹。那么谁的配置更丰富昆,性价比更高呢轿练笛?接着往下看吧贩。   备注票挎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坛偏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”官坦寿、“天窗”和“后轮碟刹”菊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新本裁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娃沧,促进其他品牌产品的更新或者降价釜,以提升竞争能力哦捅护。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形息哨苗,但又觉得竞品车型优惠较多”涤陆括。今天就随着我们来看看啦,新威驰对比瑞纳攀筐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看差滦挛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仓,此次我们将两款车型的顶配加之对比破叔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处店。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元髓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多华。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嘶磕,以往圆润的风格被全面舍弃变拆,车头变成了现在最流行的大嘴形象钾借。虽然初看有些夸张苟搓渴,但是符合小型车定位梢,更多时候它是年轻人的代步工具疥费渐,所以造型必须年轻触胳。大灯面积不但较老款车更大哆词,眼神也更加犀利簇宏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变多,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现艇衫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿残艾额,上扬的腰线很好的诠释了这一特点釜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论息涵矫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样殴棵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异了稍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钵庇魄,诸如电动天窗同、前雾灯与后视镜调节都在其中徐呻堤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毫虏辨,日常使用的便利度稍高一些寿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm癸,轴距达到2550mm凡。与老款车型相比加长且加宽愤捕劣,这是为了适应造型变化的需要捆伯鸥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嫂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稠忿七。   新威驰车尾没有车头那么激进米涧,显得时尚而舒展茧彩画。整体线条看上去硬朗多了颇煤。在高低配版的车型之间骋犀,外观元素的差异并不明显鹤蛊投,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘉眷壬,不过在潜在的功能上却有所不同坷骨,高配车型具有独立的外部后备箱开关队悉桑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启童,在日常使用方面的便利度有所不足题。   瑞纳尾部的线条更是犀利海,线条从车身一直延伸至后备箱彼浮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致帛嚎纲,增加了不少的层次感和运动感屉偿被。" "  旅行车在国内的发展进程频售,现在似乎已经开始有所起色慌涟案,但受到各方面的影响撕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃莽。记得应该是在去年浓姑叛,各大主流网络媒体几乎在同一时段规,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讨簇隘,虽然没能在实际层面上起什么作用笔诧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脾赖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吉绰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段览栓,但是大部分车型均已进口形式引入衅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俏。宝马全新3系上市后苏柏分,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睦革糕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磁闹。不管是厂商的试水工作殿岭,还是为了后期大力推广的前期准备久,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款婚畔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虾技梧,但官方却并不这样为其定义荷蹭,所以除了V60之外垒擦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琼纽嘘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i类号,三款细分车型跨越了30-50万区间诽劫峭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氓硼绘。   328i M运动型锣柒,是3系旅行车中的顶配车型禽,M套件必然是它表现非凡实力的根基菱帛耿。BMW的M系列产品复,是众所周知在外形设计上最夸张动感的从纲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惊芒啦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嗽波腿。在M套件衬托下的新3系旅行版仕番,表现出的攻击力和威慑力很强么采。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅彪眠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瓷堕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蒋忌,也是几款进口旅行车中最为全面的锻,除了前部以外可秸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稗盆谱,令驾驶者的便利性有很大提升咳惦廷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显枢,造型圆润的尾部整体风格柒,让旅行车身份表现的恰大好处惩辈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奉昧,但是尺寸不大镀,威慑力也没有想象中明显蒙味。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虱传,极富肌肉感的线条元素滩汇粪,让它表现的干练紧凑截享。   本文导航夕骚:" "  曾几何时问,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交城酵狡。物是人非侗,随着中级车市场竞争的不断加剧丹沁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拇雹。在上个月的广州车展上糖础耸,全新天籁·公爵正式宣布上市吻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妒丁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析首烷,来做进一步的了解吧问舒弄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较订矫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仿粮: 稳重与运动韩,风格各异   车身尺寸方面型股熔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm及妈头,车身宽度岸架、高度与普通版天籁车型保持一致票扔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型澈,只不过在细节方面有所调整荷仁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酚污,后保险杠排气管内嵌疆分,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闲席黄,俨然简多了几分气质的提升圃酵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下婪贝笨, 新君越的外观风格更趋年轻化地脸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开袄沪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鸿肚差,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鼓膜,尾部设计与前脸造型和谐呼应琅,相比老款车型稳重端庄的设计风格问叙般,全新君越更容易让年轻的消费者接受茄弦镜。 【君越 整体外观】   外部配置方面纬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯献督赁、大灯自动清洗等功能鹿陶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唬憋伤。通过下方的表格我们可以了解到茸爆丘,同价位的两款车似伦小,君越在外部配置方面显然更为全面一些村裳,LED日间行车灯低诞能、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的憨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锻: 日间行车灯疙阑: 随动转向大灯肠: 大灯清洗装置兰: 氙气大灯诡: 倒车视频影像撬: 大灯高度可调栏: 自动头灯倒: 泊车辅助喘轰圭: 无钥匙进入系统苏沸喉: 感应雨刷舶: 电动后视镜井痪芯: 后视镜电动折叠溯: 后视镜记忆男丢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候色锌么,年级里有几位南方来的同学咀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冷坦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肥。雪对于那时的他们为端,是上天赐予的礼物肉半。但是牵式攀,对很多北方人——比如我——来说俄滥缉,雪却是避之不及的灾难禽虑擦,它让我们的出行变得困难重重输困粮。不过这次却不一样录攫浚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起峨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣建贾灵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鳖粟,请允许我隆重介绍一下今天的主角邯炕,我们的冰雪座驾喝瓜贬,一款中大型SUV——福特探险者誊萍。探险者是福特的旗舰车型泼窍摹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桓,共两种配置甲,售价48.98万坞、53.98万南等吼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玖。我个人非常喜欢探险者的外型逆脾巍,它魁梧而正派鼻,颇有美式SUV的霸气惶癌热。牡丹江的冬天白雪皑皑杜丝骏,探险者出现在这里十分应景泻态,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前人导,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热淮。这样的冰天雪地里匣,就算是带着手套在户外拍照乘刊,手指依然会被冻得失去知觉瞄媚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虫邯顷。探险者的方向盘加热速度很快趟叛,开启后几秒钟就能感觉到热量圣认壁,太实用了刮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鲸涧,匹配6速手自一体变速箱绢秸输。探险者在海外还有2.0T版本车型马屡,不知为何暂未引入国内祥贩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面募,并没想走量糜沪。   探险者为承载式车身结构将吮马,搭载一套适时四驱系统集滇懒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蛙嘶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器率逃,后桥轮间为开放式差速器恐壕甩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助险,以制动打滑车轮的形式实现粒室券。这套系统的越野能力或许不是那么强大谴烩,它主要是为提升公路性能而存在的寸碾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键僵通。这次我们挑战冰雪路面亢人,这套系统发挥了重要的作用练。另外不容忽视的贯秸,便是探险者的“神秘嘉宾”了貌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称氡!它是一款高性能冰雪轮胎冒拇拨,官方称它应用了发泡橡胶技术独搁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扛巳,从而让胎面贴紧冰雪路面锹,提高抓地力糯阂恨。当然潞难眷,这款轮胎价值不菲洽忍,以探险者高配车型的轮胎尺寸姥:255/50 R20为例告活凭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元籍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鞋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戳蒙监,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讥仿纽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舱纤鞘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卧灯临?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出很,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲检戌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm链坦礁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满携,两车的轴距都超过了2700mm庙碎,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徐的茹,略显圆润的车身看起来动感十足阀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感葡技橇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宿,550引擎盖上V字型的线条动感十足视艰。C4L大灯的设计相对简单霓堵建,全系采用了传统的卤素光源男洼,而且并没有采用透镜的设计覆始伍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驮集,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜踏,还有转弯辅助照明功能完恋,保证了夜间的行车安全缄胺。两车都配备了时下流行的日间行车灯美炼,值得称赞的是钡泄浅,550竟然为雾灯也配备了透镜放啸校,这一点值得各大汽车厂商学习呵贝喜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呢晾敦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瘦啪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感权,550上扬的腰线勾勒出时尚磕苇兴、动感的侧身线条宝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计播仟估,并搭配LED转向灯敢脓划,视觉效果和安全性兼具努典描。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有庆栓抢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口科烷粹。   C4L具有无钥匙进入功能娄挟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性须镣呐,550则采用了常规的夜似遥控解锁功能逛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捂联募,C4L刀锋式的造型更加犀利浇饰,550则更加尖锐挫澈。   两车的尾部造型比较统一嚼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果默辫蛋,圆润的造型颇显稳重校年瞄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过护,这样设计不仅美观闭囊氏,而且可以增大后备箱的开口角度蚀舒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯袍品,视觉效果极佳菲涛。两车都采用了4点式倒车雷达肉疏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低莫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物说赣,使泊车更加安全毙连懈。C4L后尾箱并未设计开启按键蔷盆领,只能通过车内控制按键和颐滦韬茫控钥匙开启讹般,而550则可以通过后尾箱按键手动开启售钢簿,使用起来非常方便痴。   本文导航舰琳:"    紧凑级两厢车乾,如果倒退10年前居,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后夕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型星。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹采蘑,它于不久前推向市成Т游,但其实它在国外早已上市点监搓。雪佛兰在近期才引入碌,相信也有自己考虑秋,好在这个时间也不算晚年霸介,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐石疵,相对较低的入手价格糜情、时尚的外观设计以及良好的运动性能泌,都让其成为该细分市场的热销车型鳞孟蒋。而在紧凑级车型中陆傅,三厢版在兼顾运动的同时毛菲,实用性相对更高一些堤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澜拾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙危克斯三厢版(以下简称咐撸克斯)进行深度的比较程绅,到底谁能从中脱颖而出绘豢,让我们拭目以待景几。    在刚刚结束的2013广州车展上姐狗房,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴监。此外们,阜锫克斯去年北京车展的正式上市摧览,也让这场紧凑级大战更加精彩妮浅隘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后婪,作为其小弟的马自达3能否一样出色菠杭?复拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时步堂此,能否从容应对斧瘦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俺莲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外畅凭猩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抒儒。就在媒体日当天隆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后围廓,经过旁边人的介绍醋捻,惊叹一句莱淳兼:原来不是一个车八嗦骸!可想而知碎铅铝,这兄弟俩得有多像为。    2012北京车展上市的赴保克斯相比前者翟畴,已经在市场上打拼了一段时间惰钠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了噬,但是讣幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丹边踞,还是毋庸置疑的庙汹碉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性愤吴,为了让评价更加客观辅,同时了曙疚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样潮就谅,我采访了一下身边的同事和朋友金。   同事A缸:男剐,30岁拦、已婚贪逛、儿子1岁多    我哪个也不要呵敞,原因只有一个疆示杀:都太小饰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV就嗅鸽,实用!当然这两个车白给肯定要韦排。(也对田,老婆孩子热炕头的人匠覆,还谈什么运动鼻,能装下更多的人和东西舰寞,才是硬道理)   同事B年幻:男熬潦谜,老妇一。克斯车主辞,奔三的年龄污,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐挤克斯狼,理由是有优惠瘫耐、货源足登没、随时买摄,听着怎么跟买菜似的食痢。   前女友缮疚倒:24岁眉,高尔夫6车主翅纬,略带公主病    选马自达3疏,原因是好看耍,我再问还有吗炔,答曰诲椿:好看傲唷!我继续问鲸犯,跟我急了枫,提问结束戎。   现女友饲访盘:25岁淀澜,对车没有丝毫兴趣耐葛,仅对各类衣服体密、包包蟹、鞋等物品上心    我选马自达3吧铅穆,原因是就看这个顺眼宿缴鸿,所以就选了很困床。(明显敷衍了事)   女性朋友蒂膝骆:24岁磨乱协,某时尚杂志签约平模靶,对车有些兴趣粪规,但只是停留在表面    我选马自达3豪,因为好看泄瞬,身材我喜欢尝离疙,而且红色(主打色手:魂动红)是我的style瞄幻隘,所以我会选她的说匹。(这种中英文混合体如蔚,外加“什么什么的说”的语法真别扭碘冷吼,说她好几次绰,不见改)    采访结果显示圈诺轿,果然是萝卜青菜姐、各有所爱姆,而且给出的理由也是五花八门撅,那么到底这两款车有哪些不同醋篓程,在面对不同的消费群体时傅仟,它们的表现又回怎样沁,废话不多说坦什怖,让我们往下看凉劝。" "  2013年8月痰,本田CR-V共销售了15393辆揩柒写,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月降,本田CR-V共销售了18989辆船惹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月裤,本田CR-V共销售了19510辆钦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月录,本田CR-V共销售了19288辆别附,全国SUV销售车型排名第二......事实上腔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苫播擅,它的优异表现还远不止这些谐袄,截止2013年11月底公桓忍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袱扰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乏鹃龄。是什么让它成为了国内SUV的明星庐目?又是什么让它如此大卖夕?   现款CR-V有2.0L卡姐、2.4L两种动力共7款车型搽沸,售价19.38-26.28万元盟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹿瞪兑,售价22.98万元)监每煎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型册吐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胯闭攫,纵观整个CR-V的家族史白,前两代车型还有些“方盒子""造型毕,而从第三代开始哆馆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乔,坚定不移的走着城市化SUV的路线辣渡湾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妙。   说到第四代CR-V的外形帕,也就是现款车型砂,它的外形并不是能让你一见倾心的主蚂,CR-V上市之初蚊氯,人们对于这样的设计褒贬不一通,甚至有些“不得民心”佳躺缎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话霉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯圣访,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氯酷剃。氙气大灯胶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呢。值得一提的是匹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上克乌,效果出彩闲毕喂。   车身长度比上代车型减少了25毫米频,离地间隙下降了50毫米库铣盯,仅剩130毫米李蠕溉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颇技森,但却令离地间隙接近轿车路,轴距则仍然保持在2620毫米畅蚀,整体效果比老款显得修长不少谅旁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铂,在实际驾驶过程中屉笑扮,提供给你更加宽广的后方视野熊蹭香,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朔桓。   现款CR-V提供17匠狼、18两种尺寸共3种轮毂式样钞寐篓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嚷途,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蚂溉蚊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窜挞腑,车尾向外凸出比较明显宿善锹,给人一种臃肿膨胀之感季旱该。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索郎垄混。现款CR-V车尾向外凸出比较明显策顺,给人一种臃肿膨胀之感量肋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俗,为实用性又添一分钒委阔,从之后的销量来说鹊复,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哩胳,保持着高歌猛进的态势谷湘卜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狈吃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力善懊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伟标、精心施唤秦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm岁,排量仅有2.5L壳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场猩了爬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夸牡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荡确懒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弊侍。   第三代雷克萨斯IS吃环监,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痕,全车线条设计更显张力枪嗅拌,饱满的肌肉感让人过目不忘沽物份。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乱梅锚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喘鹃,丢失了一丝霸气佬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钨,长宽高分别为痴:4665mm吝吠、1810mm茬铅、1430mm颧狗捻。同时轴距也增加了70mm普氰,达到了2800mm檀棘闻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言册,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盾纫,其前后配重分别为53度井瘸:47凭分膘。接近前后1糕苛伦:1的配重也体现了其运动本质田席叮。   IS车身侧面短小精湛巷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奇京,显露其灵动的车身姿态碉关。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毯,依旧是纤细环、锋利癸鞭哦,绝不与传统设计相妥协车苛脸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桔笨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菊搭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力渡盖突,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性效井。   毫无疑问品,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脾贸沦。你可以觉得它设计非常超越截亲廓,也可以认为它很有美感僧回礁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诺魔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月公袒魏,石油的消耗量日益增大沪鸡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侵,排放着大量的尾气识,制造着日益严重的雾霾天气玻沪。汽车尾气的污染擒,越来越成为大气污染的重要元凶墒偿。开发替代清洁能源离系,代替排放巨大的内燃机奋,越来越成为厄待解决的课题彪烫。现在很多厂家都开发了混合动力车型们蛾谓,这项技术基本上成熟了茄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平眉定,也没有成熟的商业模式来进行推广就,即便很多条件还未具备韭,即便这样那样的客观限制沥编,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一簧地处。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品态,叫做启辰e30晨风隶稠褥,这款车还没有上市探盛使,很多技术参数还没有公布草创,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据边,介绍给大家矮。但即便如此念溯,这款车还是有据可查即田,开发平台来自日产聆风电动车沤段北,外观也和聆风十分相似饯临识。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幕还,2700mm的轴距和骐达相同技,外观的样子也有几分相似号累。但明显晨风的很多细节显得与众不同茸卧泰,前脸没有进气格栅的设计念巧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份姬凛。而据厂家人员介绍裳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台咕,而是单独开发热浩杜。   尾灯使用了LED的发光元件忙苗潍,看起来更加醒目芯拱,垂直的长条状样子也很有个性是。但在车尾上裴泰堑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同灭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刚策鹤,用以分担电池组的压力剖髓,这在晨风上是没有的锭沏。   本文导航染涡栋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驮贰窟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞧乏,照片上看它挺精神叭癌,设计有传承有创新钮屎巢,硬件配置有增有减绰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情竟窘清,没能去测试现场参观参观匠歼。   命运总能给人惊喜妥料救。上周五下班前贺谎餐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目类,领导突然走过来跟我说破蹿:“来了个顶配阜碌迹克斯疼醋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”畔何,周末的小幸福就这样碎了一地楞,我得跟两台机动车泡在一起府赫芥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝判宪,坦白说现在我对它俩都“不来电”垮性可。这样也好蚀娟,好歹保持个立场中立对吧鼻鞘对。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满珊峰假,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待龚橙睡,比如为什么海外有独立后悬架淖?国内全是非独立后悬架律蚂徊?其实道理不复杂挪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庐梨届,既然如此汝,那就遵照做生意的基本法则来做肋京,降低成本火,攫取利润哆锰酣,无可厚非检玛。我相信如果改悬架车就没人买手躺悲,那他们肯定不改奋拌既。   福特比较谨慎将脖,善于跟消费者打成一片绅茧,挣钱不忘树口碑侠,好口碑又促进高销量捅黄,顺利打造良性循环圈懊。尽管它也有这样那样的问题入程菜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滴侥,值得大众好好学学弥掳淑。话说回来拜吠遁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路艾。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴煨唬克斯肖刮,是各自家里的明星产品团幌亢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啃麓渤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限同吐。把这两个重量级选手放一起城蹿,能擦出什么样的火花来迪克?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窃赎,似乎这样能出一口恶气棵多。不过我得劝各位一句伎程敬:百花齐放很重要卵踏,一枝独秀最糟糕潘姜棘。   ●外观   扯半天总算进入正题赶绞,这个阳光明媚的周末邢,没有雾霾的打扰持冀,我把两台车放在一起拍了套合影晴竿。看看它们暮铰抨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7独垦,一个是16.29万的顶配版两厢甘沓橇妫克斯勃暑蛙。要说家族式设计啃虚,大众当然领先其他厂家善莆尸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钦烂闭,福特的动作稍晚一些讲鲸沏,效果不赖奋。   所以当高尔夫7和讣ざ郑克斯站在一起的时候粮梅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茄蓝。谁好看我不说稻线,大家都有自己的喜好徐翻伪。两款车前大灯组内容丰富红郴递,氙灯瘁、日间行车灯傅崎褥、大灯清洗茶酮剩、雾灯一个不少炊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有答糕,而嘎佣矗克斯的则要花6千块买选装包矾黄堵,朋友们腻刨,要享受还是得多消费啊破爬。   车轮部分有看头抚洼。负猓克斯胎宽215mm苍亨秦,米其林博悦轮胎垦,轮毂造型带感署,给个好评速,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巢炔。高尔夫7胎宽205mm那叫,似乎缺乏顶配车型应有的气势碘虽鸥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扒甲。   车尾设计各有出彩的地方划渺波,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稗堆处,跟高功率版1.4T车型的身份很搭池哨稳,LED尾灯是个加分项署刹菊,赶藕估停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筐堪戎。左边那台风格沉稳一些缸恢,右边的青春气息扑面撵桥,你喜欢哪个蹦瓣?" "  “牺牲一定的车身刚性凭镁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巍帅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构什,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”础温。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兢卉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面据仟既。就在上月娥歌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本橇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胎培挤,至于奔驰C63 AMG桐降,目前还缺少这一车型划。   由于是RS5 Coupe的系列车型逻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾膊浓弛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事另粱焦,毕竟除了性能之外碗提,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的首韩。   延伸阅读 城棱底:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案味耽阶,其中包含对车漆颜色刑、内饰颜色以及电子功能等自主选择捅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赶九超,所以在配置解读方面淬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注价樊,并将官方价格告知大家弊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镶闺害,软顶敞篷采用电动开启春跑凄,时间上需要15秒即可码接抄,而将再次闭合需要17秒莎珊莫,其开闭结构为多连杆双片式弓饺措,这也大大缩短了开闭时间截。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烦簧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蠢阂链,为了不过分降低运动性息蓄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勿便。排气方面也是RS5的一大特色勃突,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管少坞钩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杯毙,而在Dynamic模式下会全部打开久幂。   本文导航错:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线朗济茸,或许大家已经是心里多数室骡猎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型从,定位于新兴的小型SUV市场缮瑞磺。众所周知档奇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“栓巍盼,长安铃木选择在这一细分市场发力贺兴辨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蒂琳腐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捅,通过对比分析率苹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市笺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元购蝎,搭载1.6L发动机抖,匹配五速手动和CVT变速箱呜蹋棵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L限、2.0L两个排量六款车型肥揭,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫌,售价区间12.88-21.88万元瞥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观柏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面甜,通过下表的数据显示得知吵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宦肮渺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拭,相比逍客峰丧茄、昂克拉等车型同样处于劣势次。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酶俯死,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹效,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狮刺档,还有与车身不同色的黑色包围仁、车顶行李架扔湍丁,短小结实的车尾丸蓄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果篡。车身颜色选择上刷位充,S.CROSS锋驭提供了极光绿绞超、皓月白墟激、星辰银溶竣、丹霞红倘、银河蓝和晶岩灰六种颜色腺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瓶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闷,雾灯忌、下保险杠也经过了重新设计持,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淬。车身颜色选择上耍,劲炫ASX提供了珍珠黑祭剐澜、极地白面投缸、翠鸟蓝秘继宦、酷银郴忍、钛灰五种颜色颈骡魂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面荣挠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掂皆,前后雾灯令,并配备大灯清洗功能苔乐邯,外后视镜集成LED转向灯;同样舰难,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯埠范彤,带水平调节和自动清洗功能劳棵糕,其外后视镜没有集成转向灯暴矛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂史我闹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂熔碗抠,二者均为铝合金材质嚼。所有车型均配备优科豪马轮胎捆。值得一提的是暗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浓暴封,这在同级别中比较少见撇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辩帆,根据车型的不同尺寸有所区别夺盛凳,低配惶失赫:215/65 R16垦豹,高配毒搐皇:215/60 R17吕鸵,轮胎同样使用的是优科豪马瞬管,同样配备全尺寸备胎般达墒,两车在这方面都表现得很厚道讹慧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫阔,第七代车型臼耍徊。其指导价12.19-14.49万普,这是配备1.6L引擎的价位导驹毕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品擒普,账面要准备好14.09-18.29万瘫靶卉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纽,当然监,身为第七代的它东扔敦,在冲击属于自己的又一串“第一”韭。但我们相信苹,短板才真正决定高度虚。   全新高尔夫的德国总设计师说闷,它的设计主导思想为“简单既经典”雇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灯淮棉:中网与大灯的相对位置涟徘、拓宽出车身有力的轮拱衰汲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阜夕,这台在中国拥有极高人气的两厢车篓郝渡,一露面驹,就好评如潮粮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盾头,但还是要将6/7重提铰,除了外观上的差异床睦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上崔菲描,比第六代车型要长56mm酪团环。而整体车身比例上酞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然长,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惺,轴距增加59mm赏横写,从而提升至2637mm维私。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烘醒,但新样式的内部构造也足够炫帆鹿秀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置傲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念融菲。高隔音性的特殊树脂层盎虐册,形成3层薄膜结构死雌娄。它拥有很强的抵制振动物理性能讣苇揣。   直接跳过撩人性感的腰线览泻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哺幕。相比海外的双L型陶纺,或许辨识度更强一些饲竞菲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的砰陪鬼,但高7的不一样翁翟亲。细心的你会发现噬募扫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呛伶,才会主动启动敬,并且拥有厂商宣称的132°广角偷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格李惭,天平再次偏向了驾驶者一侧瓢。整体内饰上访解淘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垂簿:放弃中庸的设计理念撮局,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秃掠鲸。不规则的T型区敞习、活泼的金属线条点缀窜恼,让全新高尔夫大变身吩翠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秦,它能够让你感觉非常新鲜绰社。   坐进高7内纫克极,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗级掠,比普通天窗大了30%倾外。而外掀的开启方式有点奇怪即苹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挪珐,同时还为内部提供更多头部空间卞汐砍。   大众车型的人机工程向来让人放心咆楷瞎,这个角度的方向盘麻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娥枢,或许来个拨片更有型吧撵称掏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症躬捍竞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氖死。   本文导航棵十蜜:" "  在国内的SUV市澈畲健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下非酸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酪,正因如此峡嘛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汇腿吠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谐。   说到大空间计涵拖、七座设计孪、配置丰富的SUV教晌,北京现代全新胜达是其中的表表者冈抵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求量,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型媳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晶拳淡,下面我们将对这两款车型进行对比分析屑秽唬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莆,设计上中规中矩改筒稀,采用了哈弗新的家族式设计元素宫坞型,这一风格将在整个哈弗系列上普及成,代表性的设计元素有偏七片:大尺寸U型前格栅獭峭棱,粗壮的镀铬横条格栅昧纠,时下流行的“X”型前脸筋岔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美深,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秒控,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气通,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颠,再辅以造型锋利的大灯灯组拾勾凡,极富视觉冲击力挥绢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忻抖,现代品牌的确更加具有超前思维意识告芦。" "  如果提起讴歌品牌饯付埔,大家一定会想到MDX这款车岸笆,究其原因疟炬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嚏蛾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔚钞酚,拥有讴歌最顶端的先进技术皑删。在2013年具阂纹,讴歌上市发布的新车相比以往该测,算是非常密集的酿抠。即将岁末紊,讴歌的新款MDX也开始上市销售了娶女。作为新款妨四,MDX的售价降低了霖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注班合掣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失航矮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晚婚修?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术太凸哨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诲僵摩。使弯道驾驶更加轻松疟胎赖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上黄挟佰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 博对棵,在车辆制动时娇,通过制动延长扭矩矢量分配凸共,提升转向的循迹性 崇,这在之前的讴歌车型上是没有的嘛,包括RLX华。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤涂曳薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沃硷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卜价案。但我们看到凹触,在讴歌品牌乃至本田车型上写,自然吸气发动机依旧占据主流残。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哇灌繁,在新款MDX上使用的3.5L发动机信,带有VCM可变缸技术敬婪,在不同的动力需求下咎,发动机自动切换工作缸数乘赴,用来节省燃料搅蔷撤,提高燃油经济性坟颓铃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上枯弛,使用了全LED大灯人,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谢闭匪,不止在新款MDX上出现届,旗舰轿车RLX上同样具备骨复。但和MDX相比幕,RLX的前大灯内部结构稍有不同梗却割。而MDX的这种全LED大灯巷贿泊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姓极损,但据了解讴歌正在向这个方向研发都。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务信闪,其中大致包括救援砰溪笑、定位迸广、导航检索等常用功能绍。但值得一提的是畔肌路,讴歌的这套系统在整车质保期内宛首,也就是四年或者十万公里内是免费使用的檄辜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上修媚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置先颠,通过车头喇、车侧略、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式履臣停。对于前方障碍需骆、侧方停车驮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用佩妙门。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秃骏鼎,MDX采用了59%的高强度材料韭灯,热冲成型一体式门环等途径施谈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绵浅粪。   本文导航划廖:" "  在新一代天籁发布之后捍倦凳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字畔绿。二三十年前测显,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鞍分,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浅桓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冀类。而谈起这两款车袖粟,目前多数人对它们的理解是昂空:把普通版天籁和君威的车身轴距加长木,配置增高锋妮敛,便成了公爵和君越潭七,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冠哀、动力和配置等等僚,却有着极具诱惑力的价格对芹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘维叙翟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浚酱椿。可它们究竟有没有这样的实力迫蓄倡?两者比拼潦劳,谁又能更胜一筹崩爱?本文即将为您揭晓虎矗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咖讳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型岗灰,售价区间为23.59-36.99万元困斡略。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诬脚巷,两车售价分别为29.98万和29.99万形图麓,价格非常接近粮滇相,比较有对比价值帕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显廊,主要是雾灯盘瞄、轮圈等几处细节可以加以区分秤微,尤其是中网变得更精致陪芥热,车头更显大气卤膜炭。但也就是这些细节的变化貌斧雷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹄画。   大灯方面扇诚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凶奇,不同之处在于害监,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烽拘凑。   车身尺寸方面粮少老,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)却端抖,君越的长度同样超过了5000mm乒馆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本耗躺朽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面每暖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铜绿律,并没有追求锐利钡碗爆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桨,腰线设计是其外观中的一大亮点颈,并非大多车型采用的一条笔直线条捞捞搓,而是在B柱之后便缓缓下沉缸,在后排车门上形成一条折线期辩蒲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感念嫩收,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搁岭设。   尾部来看艇,公爵与标准版天籁造型基本一致洁放,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绰,为整个尾部增加不少活力趁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斡亲嫡,使其整体感更强登门协。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垫划,轮胎方面激,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哇,更为霸气畅洪贾。   ● 外观小结累棺箱: 两车均采用年轻化设计报劝,稳重气派;车长均超过5米喘教狸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上读,君越表现更为抢眼水灵。另外久婆诧,从个人角度来看丝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脖挽,相比之下它的造型更加简洁纠考慈、规整税垒凤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识青老拧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽实痘囊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哼挨尉,足以呼唤出你全部驾驶激情糕。你可以视它为野兽瓷,但我更愿意称它为内敛狂徒洽驾崇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巷。它是驾驶利器妹垮碗,也是很多人心中的梦想之车宦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弊。   既然说道奔驰AMG队敬惕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义紊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虫,都代表了其品牌车辆高性能版轮浅虽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款豢,这些车在发动机配置调教火,底盘调教疏,外形和内部设计上都远远超越原厂车巾核。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闲倦抛,它的长宽高分别为4707mm镀洗、1795mm和1391mm娘,轴距为2765mm堕虑啡。参见下表可以直观的发现关,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的竟轨遂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面井全,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坝晚讨。但细看之下隘环魏,还是能明显看出差别割赴翅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挺拔阔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降裳侣,流畅迷人更具轿跑风范剧炯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烘。   除此以外捶恭尘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蛔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晚溺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暗,前轮尺寸为235/40 R18埂,后轮尺寸为255/35 R18加。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力波申揭,以获得更快的加速度撇写擦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果耪。   车尾是C63最为霸气的地方汞孩紊,四出排气管宣誓着其运动特性笺唯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力套问旗,从而提高车辆的稳定性社娇抢。" "  11月12日佛佳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吉郡孤。无论在平台还是动力上剧吝,这款车都与标轴3系基本相同勃獭。动力上促,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迷,依然分成风尚潍骏牵、豪华和运动3个不同设计套装辟腿始,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屡勉丰。无论怎么看阮亲,4系都很像一款双门版的3系能祭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凛瞳虱。   虽然名字是4系系拳,但如果只看前脸举遣闯,恐怕一眼很难分3/4系糙钳凯。不过仔细观察细节的话驰栓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沏橇臣。比如更大的开眼角设计邪裴,更修长的双肾格栅届,还有明显不同的下进气口设计风格谋械修。当然尾谦,了解宝马车型的消费者都知道券欢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置使。此外骇祷变,前脸还针对空气动力学进行了优化矫般憋。 【左竿:豪华设计套装(选配)/右航反牡:风尚设计套装】   侧面造型上撅焚,4系明显比3系舒畅很多荷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条殊地,更修长的车门对此也贡献颇多豢使。不过轮胎规格和3系完全相同系携,似乎很难体现出这款车有多么运动纬。另外篱伎阂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冗,和前脸的进气口配合朵好,共同为刹车系统散热腥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缉恒,不仅装饰性强献,看上去也更凶狠据慕。   尾部设计上秦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氛。猛地一看依然很3系疥奥港,但饱满的线条体现了4系的不同宠。尾部虽然整体很“壮观”患滇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啦,别有一番风味巨潮。另外斧,根据套装不同许,排气管也分为单边双出和两侧双出两种倪苟仁,实拍的运动设计套装为两侧双出确,个人认为设计还可以更精致一些楔。   车辆提供清架匆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址琉艘:北京市海淀区闵庄路19号   电话巴秸:(010) 5872 8888   本文导航垃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道彭啪,自日产逍客2007年在英国上市以来鹊逢捅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闻聪起。各汽车生产商自然毫不示弱酶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年忿低呻,公司就对其外观和动力均作出了革新的。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司登沪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V厦吓。这款车售价要高于ix35畔古桑,标配版的售价与高配版的ix35相当憋剩。较高的售价并不会对消费者影响太大顽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力递。 ? 现代ix35   除此之外蔼斯损,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勿冈陷。完美的驾驶体验恨辈滦,充足的动力表现倒汹奸,日常的实用性以及低廉的养车成本罗汲嗡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蜂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痉径蕾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骗怕。CR-V的后备箱打开的角度要更大踞抛,后车门打开的位置更高夕考,加上方便的一键式折叠后排座椅陵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜葡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的懦泛寝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的雀屏侥。ix35的后备箱地板离地面更近蹈泞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碍餐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5别断,他们要对此多付1,700英镑破评。其余两款车的四驱版珐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)马谱挺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)级。   从标配版本来对比三款车闷,ix35要优于其他两款劝。SE版就提供了后排加热座椅溃,方便商务人士乘用碗。高配中更是有导航粳琶,蓝牙杯,真皮座椅荷坍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠电粮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑儡吗。   综上所述模放维,我们推选出这三款车的排名分别是揭隋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姐缮,但是它的驾驶乐趣却是最大的零谎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足簧钮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盗。低的污染物排放计,强劲的动力表现路钙兔,新引擎的装配让该车重获新生踢焕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滇堪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亭白巳。不光是低廉的售价乳潦,标配版的实用和保修期的延长褂登疮,让该车十分吸引人雹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乒绞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洛人祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权井,严禁转载挞辅憾,违者将被追究法律责任蓬郡梗。责任编辑唤据猾:李敏" "  在国内傲扣堤,提及福特这个品牌蔑绕痘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感薹硇妫克斯和嘉年华廖咳,但福特的精髓决不仅限于此田猜。在美国化连的,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妇琶链。近些年来庇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围擅侈,先后投下了旗下多款SUV车型来,其中包括翼博忍婪贿、翼虎磋覆、锐界以及今天的主角探险者爽金。作为美国销量连续15年冠军的探险者希涧响,它在中国的土地上能否再续佳绩插?带着这个问题慰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙性。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰昙倒病,也是其第五代车型钾。在今天看来旧但,福特探险者圆润饱满粉谢,又不乏美国车标志性的肌肉线条巴疤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求朵。但早在1990年钱,第一代探险者刚推出的时候俱芒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搐烧。   随着时间的推移疆栓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变橙添,与其说是改变位烧,倒不如说是更加顺应潮流膘。早先的皮卡底盘不见了踪迹壤摆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妓骚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写疗狭铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抨睦。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈追薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绘伸佃?结合同价位车型做个比较不难发现黔,探险者论尺寸绝对傲视同级泊焊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV衬为,“尺寸”无疑是其最大卖点肯涣宦。它的车身长本沥、宽痹惟、高分别为5006mm噬刑、2005mm和1743mm厦骡碎,轴距为2860mm拍来。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV椿朴山,即便是与奥迪Q7的对比中鲤内扣,探险者在某些环节也不占下风豆纽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尘,探险者的最小离地距离为193mm蛊俄喉,接近角和离去角也并不大廉,仅有21.7°和21.4°狸社。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹭患截。" "  引言拼罕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点趟仟嚷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纳泌,其采用了全新MQB(横置谋俪罚块化)平台生产警瞄奉,不仅在外观酗量马、内饰方面有着明显的变化寄胆,更低的生产成本老、更轻的车身也使其有着较大的优势灿汾。此外仿,作为其老对手的福特干迫荻悖克斯当然也有着较强的实力屏炕巍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评罕。今天切饱,我们就来为大家对比一下扮,看看这两款车型谁的实力会更强监。 外观皑错伦:低调内敛大众风对比时尚张扬赋员福克斯   两车在外观方面虽然同为动感锻纺衡,但在设计风格上却有着截然不同的一面辫怪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绅师保。而父蔚溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耻氨庇。   车身尺寸方面楷炒背,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朗寥摩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹋姥糜,轴距也增加了59mm闷详,整体看上去更长更宽更矮鸥兢。但其主要竞争对手钙溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势澎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅漆徽仇、强壮拦探究、凶猛混捣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臼歼薯。试驾被安排在了蒙特卡洛输,我们被热烈的目光追随了一道钱边,同样磨报翅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路揽戳藐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起燃溅,它的对手就已经锁定了警,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标忙挟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唐绷,他们选车就两点导,第一样子帅康添惮,第二性能足够强大鹤宪桐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力项酮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泌必。恰恰如此刻,它看起来很漂亮矢,尤其是车身各个部位的比例与线条咕杭必,挑逗着所有人的视觉神经溉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野竟吓动,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口级磐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侈联诲,而且更杀气感更强戌兜。怠速时慢慢靠近护,它的躯体在微微颤抖舞兑琳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鼻。   细节方面奥迪从不偷懒少,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记善,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锨澜。在我看来垮黎鬼,这样的视觉效果已经足够征服所有人搂丢任,如果你觉得不够醒目刻并姬,还可以选择将卡钳漆成红色铅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部染讣恳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辖陷,120km/h时自动升起拔楔垒,此时的样子最为动人圈抽版,速度降低至80km/h后便会自动收回豁娘参。   进入驾驶室并不费力嘶烦缄,内饰与A7或者S7基本格调一致色宠,简洁朴实桓寡辩,中控台区域保持原有基调皖艇寿,有人说它沉稳痞,另一些人说运动坎尾贺,在我看来这就是奥迪的风格颇童匣,可以满足很多人的口味刑蹦,一切气氛都显得那么熟悉躲浇。   车内有两处亮点让我记忆犹新促惮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分虎,坐上去的感觉也足够舒服颧豪阮。不足之处在于它的调节方式太过简单势芯陪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吵芳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘郸蛙,手感与大小都很出众炔,令人爱不释手究泞兼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜗掳铜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望系。也许这就是奥迪设计师花心思的地方襄评旁,善于抓住驾驶者的心辫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化才税,两厢版掀背车开始越发备受关注相厩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型替洼,强劲的运动性能也是非常重要的指标厦售。就在本月初溯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求尸陕,除了朗行运动版之外肥悉郊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能论棚晒。接下来泼散僻,我们将两车放到一起顿违,来看看其空间和性能环节的表现如何概律。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戈缸,如今的情况则正好相反皖扩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酞黑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元清牵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伯,两车的售价还是非常值得人期待梢亲贫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版檀蜜怪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秘屁鲍,前脸没有任何改变酸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舶,但给人的印象要更加动感拳讥。   车身尺寸方面切,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米澳,各项数据都要比朗行运动版更大一些韩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少澈揭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎残墨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适险分卫,比较适合家庭日常使用挂氮。轮毂造型与三厢版没有区别舰碾狼。在发布会上夏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓢,相比科鲁兹掀背车不够运动粉糕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条持尼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑新,线条更加自然藕凑蠕、流畅掀。两车的车身腰线笔直且显眼律栓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉协。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影称豆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿楼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果岛墨。同时老督舶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梯浚冯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源踌,点亮后的视觉效果非常不错褂处,还有排气管造型上加入了镀铬装饰幻。整体风格也是保留了三厢版的造型邓辫傻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型葛。2008年侧,丰田Yaris进入中国市巢钠弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相标稗境,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腹丧斑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车队,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嗡丁涕,想必原因大家都很清楚胚授橡,致炫在各个方面都已下足功夫射邦亥,为的就是再续辉煌骋我。   致炫外观灵动时尚弛,带着一些年轻的运动气息偏,车长为4115mm毒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm清阮毁,比老款低50mm;轴距为2550mm协郝,比老款长90mm琴堡坎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祷铆奠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煌,这样的设计更有利于致炫的散热糯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黄手。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贫。   " "  在这一两年中架虐里,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酵钞,究其原因购,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有顿读呢。另一方面供,也确实因为高尔夫的产品素质比较高努。代表着大众在中低端产品中的最高水平锈。如今食,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哨伶。带来的改变很多龄淮康,由MQB平台带来的更多越级配置松窘,外观内饰的革新誊,动力总成的变化氓撵枫,当然还有后悬架的改变逗。能否继续神车称号拌,笔者觉得酚匆,可能性极大绒。   ●从固定平台向谋鄄唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶橇块化平台的车型蕾儒,之后浚浆榷,从这个平台开始界刀,还会有奥迪A3等车型陆续引入汕父性。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓忿脯纳。但从高尔夫7开始黎没恐,这种概念将发生改变墓还。MQB氖麓ㄊ剩块化平台生产吼币,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寂,后面我们会详细说到那案。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娘干咆,必然是一台有传承有积淀的车型摆簇讥。经过几十年的发展和变革娃负,没有被历史淘汰姥,却总能获得新生和换代巩矢潞。我想符合这种条件的车型真的不多鳞卑。甲壳虫也好椒,卡罗拉也好抠,都算在其中灌。高尔夫更是其中不可或缺的一款陕驾,从第一代发展到第七代渴,我们发现霜,很多经典的设计元素没有消失克汝恫,而是作为经典传承下来媳剃,但技术却在与时俱进的发展圃弄。直至现在鸵,高尔夫7的出现鼎桂,能够看到曾经的影子挪懊,也能够看到未来的趋势凰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了魏里叔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿姥必酪,今天在紧凑型车上也上演跋匣驾,只能说明背艇癸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梦,也从侧面看出甜梨耗,这一级别的竞争是多么激烈邦相僧,高尔夫7的轴距加长了59mm画摄,反应在车身上漏膏衬,加长了56mm脑电鹊。这让我们看到扒,高尔夫7并不是一味的加长迫媳,更兼顾着车身的整体设计拾,以及操控能力的全局设计航碑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诉勘,争议很大送拭捂,但貌似并没有像新速腾上市时那样禽膝四,引起大家的太多反感场系绥。或许一汽大众的这场策略大变勾付碌,已经让消费者黯然神伤了辟。大家也都知道劝灭死,这是没办法改变的事默暇,想要四轮独立悬架哩晚歼,会有性能版车型作为选择盲嘿斯,要是纯家用看嘉瓮,就只能接受这个现实忿。   本文导航非:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV灰境,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剑济,这仿佛已经成为了一种定律料密融。话说回来揣屯弧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垃渤好,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望偷凭顿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鞍孤、做工羡衬拍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鬼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位定涪喷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解袖接肯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型豪殴,为更直观的进行两车的对比分析潍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车封,需预定等车时间较长篙克,主推1.5T车型)作为参考对象扣。备注答:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凶脓呜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看眠蝎,瑞虎5和哈弗H6各有所长滤,瑞虎5车身更宽汞、更高还檀,而哈弗H6车身长度冉掂玖、轴距更长酶。另外这两款车的外观设计原创度较高李伟,没有明显的抄袭痕迹好暇径,且能够符合大部分人的审美观雀,足以体现出设计团队的用心程度恼患捅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掣当,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜕能赁,意在塑造最新的家族风格百酶,整体呈现出大气吝、时尚的感觉翻纶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肺郝芍,包括徽墨黑脯、烈焰红鳖躬、赤金棕杆当、暗夜灰靶、皓月白和丝缎银曹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气架,其更侧重于简约叹抠惯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饶秘。车身颜色方面胆腊关,哈弗H6提供有经典黑贫、雅致银宫户、简约白宦、中国红赐侗欣、风尚蓝燃宦皋、摩登灰诫、醇魅红霞、睿智棕共8种车身颜色偿路脓。   前脸部分揭幻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果高霸歼。瑞虎5前脸层次感较强温罚,大灯巧妙地与中网衔接棘仟,而下进气口被分为了两部分乔睦,下部与底部合适护板相连接拜艾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和型私,没有太多浮夸的设计输卷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搂维,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粒炯套,但绝对属于耐看型违纹釜,整体间流露着SUV标准的稳重气息牡翠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剿犯鹃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长核笑沙,车身侧面给人以更修长的感觉吹迷底。另外圈甭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条漆幕唇,车顶均配有行李架庭怕播。   同样的涎耙岛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感爆汾怠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面耙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肋赖拒,厚重的保险杠更具力量感荤羚。   灯光配置上哪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晌,内部灯组布置较为新颖龄似,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注昏难富:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汞痰,常见的柳叶状大灯造型堪躲际,常规的灯组布局府体膊,带有透镜的卤素光源大灯担,提供水平调节功能匈畴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陆吧揭,看上去更为醒目和美观归,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瑞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颅派。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想次负坚,同时越久的期待会带来一个重大问题渴纽粉,那就是新产品如果不能做到完美饰棠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灸,两条定论由中国媒体陆续传开隧翘笆,首先它的相貌不错委,其次来到中国的时间也不会太长了尚京配。一个月前录,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁善,为何这么说忙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缆断,通过细节上的修改连丰,使雅阁更贴地气刚板。   设计师在中国进行了大量调研工作摄衫,最终他们得知了国人的喜好浇犯霉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计罐茫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抒拉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帛喂楔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垫坍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裴郝贬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表葱鼎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈湾,在如今大行其道的“加长风”面前猩旧秒,本田倒是走了一回不寻常路宿险,这也是让很多人吃惊的一件事涕伙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响眉士。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道没崔,究其原因我想和C柱造型郝晚魄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关投。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弥晶,先是放弃了老款斧头型的轮廓父,其次将双出分置排气融入到了包围中擎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚停思、动感靠拢瘟零。   本文导航嫉撑示:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒋隧嘶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锣级,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩附甘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜不娩删。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圣天墒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浪赌哄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病介。相比之下缝偶失,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计常,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悲。总之这个价位的车型环,只要设计不太出圈消费者都能接受仇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几收僻,即便轴距也仅有20mm的差距形搪,如果无聊到一定要分出个胜负的话肃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势号虏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膏伍埂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方请,在这方面长安CS75表现得尤为突出红厩菲。顶部的灯眉轻徽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型响,虽说还是带着几分模仿的味道味素,但却并不令人厌恶兰檄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型封,不过它的优势在于自动大灯功能率,这是我们在CS75上未曾找到的配置魄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化樊,都是标准的SUV设计券镐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彼膏吉,不过值得注意的是谅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颗,上下车时可以避免蹭脏裤子遣匈,这一点要比哈弗H6显得人性化械。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兄饱仿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屋桓寂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婪盎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侗,那也将成为它的一个优势途糯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浪冲唐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平憾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狸肥忍。两种风格说不上谁好谁坏尽氯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尘荆拿、更时尚的选择戚尚兔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冀点,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兰嚏惜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列席岛矢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抬碴等,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩附痢劳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圣俯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别每坟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病趴起。相比之下哩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涸婚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捻圭羌。总之这个价位的车型姬侍仍,只要设计不太出圈消费者都能接受拴胸卷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钒,即便轴距也仅有20mm的差距茫猜,如果无聊到一定要分出个胜负的话工弛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势警,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上申浮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藩潜谋,在这方面长安CS75表现得尤为突出袖。顶部的灯眉靖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拳屡酚,虽说还是带着几分模仿的味道瘫确,但却并不令人厌恶缕嫌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摧惜,不过它的优势在于自动大灯功能便抹,这是我们在CS75上未曾找到的配置取妙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化松检,都是标准的SUV设计妓颊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沫叮曹,不过值得注意的是携,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沉然,上下车时可以避免蹭脏裤子尚吐悲,这一点要比哈弗H6显得人性化裂违。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎誓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伦沦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宽擞川,那也将成为它的一个优势菩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柏介请,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平片,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些套废楼。两种风格说不上谁好谁坏汗懦蓉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爽畔、更时尚的选择了。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梳衅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锌喜,埃隆·马斯克就是一个奇人囊送,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克檀廉?下文简称“埃隆”)棺颠。远隔重洋来到时差16小时的加州掣仆细,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瘦瘦贫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S雌虾寄,一款名不见经传尸雷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔬蔑骆。在短短的5天内硼彻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试境。 ●曾经的TESLA腻灰袖:短暂辉煌的Roadster   2003年邵籍汀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骋躬淘,并亲自担任总设计师的时候淳泪,他为公司取名“TESLA”彤掀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佛秃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咐铅。而在十年前幸诺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了派,因为在此之前逛,没有任何纯电动汽车成功过牟缴梁。   不过很快袜腾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泻戮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仑晶说,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搬卞、续航里程短的传统印象罢抖害。只是东,那时的Roadster真的很糙锭,很贵僧耙笔,很没吸引力墟兢辆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颂。   于是驹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”擎赂逆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁欠怼,已濒临破产……”耐担挝。   不过墩旦釜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猫币哎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孟肩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亢。仅从2012年6月车辆发售稍,到2012年9月这短短一个季度内辽烘裤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元土,并且公司还获得了美国政府的政策支持淌。   ● 简约外形流畅饱满概戳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垄褥冠?一个能够打动人心的外观设计勉纹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要醚好,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维墒爽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者柿拢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院观殿痰,是一位年轻的美国本土设计师犯,曾经在大众汽车担任过助理设计师敌挛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计傻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前欺歉碾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钩,马自达旗下的Furai粗壕介、Ryuga酗袍锣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下互。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker席,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凭舰兜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)忻。初次见到TESLAMODEL S的时候辛该登,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纠,难道这两款车之间也曾有交集臼插?   多方查阅资料后才明白屑甘冠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的富极,不过后来TESLA对其提起了诉讼矢谎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作车黎,还盗取了其电动车制造技术奖面。于是紧接着贾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品款动撅,并最终完成了MODEL S的设计工作付扳糙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浑饲胆,轴距则为2959mm烂窗。仅从数据来看饯,MODEL S已经算得上中大型车的级别痪摄,差不多和奥迪A6L删炯、宝马5系Li等近似采级,只是车身更宽大也更低矮一些都茅逗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哼。   整个MODEL S的车身上抬挪,相比许多人和我一样居,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计楞晤腐,椭圆形前格栅造型太另类了熄纳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乘兢臂,但是这也成为了MODEL S的标志鹅薄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志附袒,所谓的家族式前脸扑腹勤。   你或许会认为没有前置发动机的存在团,和绝大多数的电动车一样瞳融,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棉蜗,那就大错特错了怖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的湍,动力系统和电池组灵摹彤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抹谭,就和传统的内燃机汽车一样辣杠剿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杜敢剃。   细长条的大灯造型很酷啦窃触,氙气大灯妮糙渡、LED日间行车灯都是标配己,和其他车型类似顺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冕、LED雾灯以及示宽灯歪密猜。只是在功能性上MODEL S实在很单调里,同价位产品上应有的大灯清洗烫涂蛇、自适应功能等一概奉欠黑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒋盟,4年的时间首剔,经过诸多顶尖设计师的打造鞍懒械,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发眯髓鳞,再到上海车展的国内亮相氨,今年广州车展终于正式上市度,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裙晌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休菏谦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舶寇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辖松,这是中国自主品牌获得的第一个五星己。观致3四项总分达到了惊人的340分晨伙,这在整个2013年度排到了第一位氰铜精。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寄,接下来为大家解开谜团竟荚辞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3皑察铆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念厕,观致3的外观线条十分简洁链,但又不失从容优雅犬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凌爆镭,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菊。   前脸看上去相当的饱满圆润譬扯额,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褂洗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翘部,而“Q”也是观致汽车的首个字母廉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信癸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计香汀怕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喇缓订,这话虽然有点绝对烙错恃,但却不无道理撮坟居,在说服消费者购买自己车型的时候砍徒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的极充,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抗递钙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型校绢妨,随着时间的推移啃附樊,两各品牌已经深入人心抽寥伟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汕墨粹,相近的售价缓、同级别的定位藤灌,看看哪款表现更有诚意社。   全新爱丽舍诞生于PSA平台飞尚,造型圆润符合多数人的审美贯善捎,第一眼算得上成功茅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喂连荒,细节处理更为立体很显档次攘剿斯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错羡瓶。爱丽舍原创度极高杜岁,很难找到其他车的影子聚疥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蕾,只不过虽然车身进行了拉长腥暮,但看上去依然是一副小型车的架势彤渺惠,气势上略输给爱丽舍袍肌庐。外观设计确实见仁见智擅叼独,有人喜欢圆润稳重锹桨,有人喜欢直线条的简洁利落竭颠,嗯好吧沙,各花入各眼扒雹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现牢改,新桑塔纳除了车身稍长之外冕,轴距朝睬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顺氓申。但整体上两者都属于造型协调的类型藐虽茎。   内饰部分开时,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斜。配置细节设计狭娩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哆,比如位于方向盘后边的多功能按键尘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矫拾蜗,则显得没有可挑剔的地方硅,只是限于成本塘本女,用料表现一般念菜。" "  谁都没有料到短短几年蚂,SUV会如此火爆咎编,从动辄百万到数十万的城市SUV轮钠炽,都曾经上演过排队提车的场景限稠猜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篮盾,不同细分市场耻、不同类型SUV纷纷推向国内市澄虾尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动突币赴,推出了其首款SUV--标致3008票。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡朵洗。而东风标致国产后价格有很大降幅撩,15.98-21.67万的售价也与途观恨、CR-V趁楔剃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涟订溜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膛炮灰。下面一起去看看吧葡。 ● 外观解析   除了高售价外衫且,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锯。太过个性叛,同时又不够精致漆。而相比之下死夯,国产版标致3008要好很多淳蹲,现代感更加强烈惧间傲。前脸采用了小一号的大嘴酿恒,并且添加了镀铬饰条显示很精致颧汞间,也符合国人的审美盖。   前大灯虽然不是氙气大灯挺,但是加入了透镜靶霖棵,整体观感不差厕漆函,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桃怂。另外羞弗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰享来吹,增加了前脸时尚感剖。   从车身侧面来看非,标致3008加入了车顶行李架粱墨,虽然并不是经常用到的配置邦,但是对整体造型的营造作用不小擞鲍。另外发,黑色下包围凸显了运动感尼裁。   尾部是相比进口版改变最小的稳裴,不过依旧非常漂亮齐瓣楷,很有层次感妮。尾灯加入LED灯组焦陕陌,警示效果更好卤孟。另外最值得一提的是其后雨刷设计绞僻宪,在前雨刷工作状态下漏放搔,挂入倒档舍,后雨刷会自动工作炔卞泊,非常人性化的设计捐京巳。" "  说到法拉利薯虱绣、玛莎拉蒂这些品牌垫疽屉,网友们肯定会觉得遥不可及秋抽赖,价格高高在上桔钞庐。如今愁罗扇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搅抛霉,它以89.8万元的价格进入国内市场欧奸肋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潮娘刨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唤情,让我们来看看他们三个谁更吸引人镐商劳。   在市场行情方面贿柿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拦健秘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的台,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喘愤玲。而其他两款车型均有不同程度的优惠泪较贬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系够。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的但楷,看起来非澈慊ǎ魁梧的发现竟然落了下风豢,令大家非常诧异乓情。但在内部空间方面迷,Ghibli组完全不能与发现相比谅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版低墓戏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胯屎搂,所以它的尺寸就不在此提及了卧姆沛。   在该项对比中馁鞋腑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截睦纶铜,功率少了80kw檬彩,扭矩也少了50nm牧喜绒,同为3.0T但差异却这么大汹帆杏。发现采用了柴油发动机匙闷,这款发动机的性能超众济顶,在国内有些市场中非常受欢迎协暑弘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赶水。   对于传统豪华车闻言浓疯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式告行祷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哼骗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敢了。路虎发现集成了家族中的优良血统董,四驱系统足以让众多对手汗颜蕊凤。   本文导航回跨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实透灸,保时捷新Cayman在国内上市之后慨肉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汾,遗憾是试驾车迟迟不能到位响借米,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余潜氦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心顷拷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颊伍拨,就当胜利喜悦之余鸵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巩丛仙:不就是保时捷最入门的跑车嘛捶,至于这幅尿性嘛扦蟹讣?不过您还真别说去蛊,Cayman作为保时捷入门产品中淡,绝对是一部对得起消费者的良心之作崔恫,比起卡宴与Panamera来说几箱扣,工程师为它注入了更多保时捷的基因肌赣,说句通俗易懂洛挡椽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观焚柬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赖室,第一代Cayman的诞生是在2005年颗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丰哗卯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格遍谦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肋。   新款Cayman S外观简洁洼,车身比例更是优雅的惊人随探鸵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征块。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低渺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帽。尽管如此浓,这款双座跑车依然非常紧凑蒙姬,车身长度增加了33mm壤。车身前悬缩短了26mm悼。   每次谈起保时捷的外观设计淋,笔者都是非常纠结的心情怯祷,恨的是德国人那副死脑经妈拧悔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贸,喜的是哪怕轮廓没有变化陷绢胶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刺蛙,或许这就是历史的传承吧霉。   新款Cayman S除了迷人的身姿辱,优雅的曲线之外寂,设计师并不是一味的强调柔美吹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现净,这里需要注意的是灯类,这个大口可不是什么导流机构童,而是发动机的呼吸通道灿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位司雄梅,加上凸出的转向灯设计酗酪悲,相信任何人看过之后都是过目难忘百情,尾翼同时配备升降功能诺,时速超过120km/h之后辆啃谐,能够有效提高尾部的空气下压力漂伟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂教,这个是一个价值不菲的配置斯叼,总价44700元疆瓢,如果您不满意当前的刹车系统春取,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处眉,据说车用到报废了死,它还可以装到另一部车上继续使用光,简直可以当做高富帅的传家宝敞。" "  国内B级车阵营的争斗弯汐,恐怕用水深火热都难以形容何,原本只是按国籍分布的对抗阵营危累,随着时代的发展吾交,已经逐渐转变为混战的局面蜕亮姑,比如ABB三个品牌的中级车疥晾芥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驮池昂。同样的情况也发生在合资品牌身上爽,民用车级别的对抗往往更加激烈绊寡褐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冬碘,来自德系的车型是否会倍感压力护侨篱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志擞,又考验耐性的工作雄壬居。往往在某一个时段有一丝懈稻谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哭赐葡。网上车市最新推出的《抉择》栏目木,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题太,做出全面的分析与指导保禽,以同级同价摩盎、同价不同级等角度出发蹄沉宠,全方位给您最全面的购车支持咯。   雅阁和迈腾冻嗽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车武,也许之前并不会将它们划等号话甭坦,但随着市场格局的转变档肺簇,它们也来到必须接受对抗的门口痉。当然翔境,这场争斗的发起者是雅阁诽同,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鳖悄皆,抢夺德系车根深蒂固的份额垂婚,看起来是个贪婪的举措捅泛娇,但能否成功却还很难讲耐另楞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嗽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的塘尖廖,反之同样厦捐逼。客观的讲钝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兢趁贰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酮釜噬,但是这个技术到底是否实际情墙浦,还要从使用中来探寻娜客。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响迷。   第九代雅阁缩短轴距的作法境不窖,是令所有人都无法理解的糠橙珐,在几乎所有车型都在加长的时候沛内,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喇蜕耐,搞得你摸不清头脑镶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嗣剩虹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茎碍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蠕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能老,就是最好的证明式祥迪,据我所知衫垮惋,直到全新一代奔驰S的诞生伙萝撤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的夏。   本文导航操:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年棋衫庙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念埠醚惋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴峦婆撕。直到有一天睛,新速腾上市驰,后悬架变成了非独立结构笔潦,他们的崇拜似乎崩溃了唱晶美。这还是那个技术控速腾吗骇搐泰?随着时间一点一点过去撇丘晴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版孙、速腾GLI携缴沉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了话窖纫。不得不说劳,速腾家族越来越丰满蹈秀,那个曾经的技术青年汕唇,逐渐走向千家万户屁,满足标准化的舒适性需求间。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者雹,这让我们看到速腾到新速腾的转变措,它变得多元炮仿,变得成熟蚀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满限吨仟,开枝散叶就像一位长者篡。它不是急于求成户,而是变得更圆滑更成熟舷豁。记得一句广告语曾经说过晃桶:“成功的男人翟,有很多面彩漠泞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屏届祈,它要更多变参蹄,它要更多面辰。蓝驱和GLI蠢掂,一个拥有更多的节能技术岔勺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冻。当然凡邦,价位不同咕酞铰,GLI已进入二十万大关拈裁啤。你有了更多选择蠕,你没有了挑新速腾毛病的口实娩。三种产品摆在你面前冻差,要节能坝榔?要动力片读?要居家喷美窟?新速腾都在这鼎葡司。    直至今日筷辆尖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靠,的确戏挞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品几氖,多少显的不是很紧凑动感面缆。但终究那是一种技术执着理念下阂腿妮,最后一代产品了叙。新速腾的到来似乎终结了这些金,悬架品质降低廖吃,操控感稍有不足欠,但换得更宽敞的内饰空间奶,等等等等让架。到底速腾进步了还是退步了草,我们无法一概而论嘲龚鲤。但有一点羌,笔者觉得大家都不会反对踞,新速腾的外观绝对养眼及。你依旧能找到德系工业味儿诲侯技,但又看到更多摩登的东西票宪。咸淡合适痴男勉,老少皆宜宽。或许从这个角度来说纲适胜,新速腾是成功的泥琉溅。    过多的技术说明餐搔,这里就不重复了辖坤烁,今天我们就来漫话速腾沁龚暖。记得一次逗弧凤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汕摔,立马对它的内饰嗤之以鼻居蠢。毫无设计感舷,直来直去鄙,见棱见角贤。或许不光是这位搞设计的朋友憨通姜,很多网友也有如是感概交缆阂。他少了一丝温情极惨,少了些许浪漫僧插芜。不如北欧风情简约斧砷,不如英国小车活泼腻捆景。充满了德国工业时代标准化生产的气味讳。打开高尔夫锭儒、速腾鞋甭醚、迈腾淋湍、途观晦诽、途安的车门挎畔拇,你都会得出同样的答案撕疾。或许逃鞘,这就是一种设计选择深,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汤亲离,内饰模具走点曲线也不是不可以放,但当你仔细玩味之时踩炽踢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美峰凤。不浮夸沟、不高调枯砂睛,你可以说它没有设计感邦柬窗,但它却充满机械美妹忙付。 责任编辑粹鲸肉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坚,也就是S-cross锋驭榷睛,售价11.28万-15.58万元坝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客萍谁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屡卯,其实并非如此煽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堪肖,我们不妨来进行一些对比去看看嘶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骸廖,也就是S-cross锋驭淮,售价11.28万-15.58万元功慑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲比枧荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客灰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版观,其实并非如此钵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隶锰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杏誓倦,我们不妨来进行一些对比去看看阂恋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虎攻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场办。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敖,而且在轴距上也进行了加长愤确,从而能够获得更大的车内空间缚饰。其实就在此次广州车展开幕之前福,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陕筒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品媒涵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机股度马,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蜜双荣。另外抛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凄顾、BUS矾、VAN三个系列哆绅寺,分别涵盖了商务蝗另、家用和专用三个细分市场艇。好了矾吾,闲言少叙佃,下面我们就走近它们以作详细了解吧拣其摹。   外观篇虫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恨巷蟹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冠郡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沁,同时会在两款车型的不同之处加以说明睡。   该来说说外形尺寸了坦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沥偏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寸估侮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成师屯鸽,与车头形成了很好的呼应弯,而且从整体上来看车身更趋向于平直堤祟。需要特别说明的是朴孟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肛亨币,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拖册降,以应对不同的使用需求边褂恨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瞧,例如高位制动灯团硕湿、门把手和牌照架伴顾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹈惺卞,“中国车”匆弯姥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冬疥熄。“北欧品质”传承自S60霖芜,设计风格以简约时尚为主妻孝,选材用料则注重安全环保疟炽。“中国车”同样不难理解排,“L”是个很好的代表卵径,但不是全部蒂。   就在试驾会的前一天切,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)獭寞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上签杀厕。   ● 沃尔沃亚太为何物剔顿鲍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勘。沃尔沃成都整车工厂卵溺、大庆整车工厂及俯、张家口发动机工厂缸停酗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下短。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伙勿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统半兔革,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准量滴。如S60L有约290家供应商榔霖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陛。而在研发第善冷、设计晌盛懒、采购和生产制造等各环节上礁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垂申,采用共同管理系统罢堵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肋,我们先从加长这个重点说起舍绒。S60L相比S60加长了80mm桨,具体点说应该是轴距加长了80mm屠滩日。这80mm用在哪了呢榷秋手?全部加在了B柱之后妇颂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心竣俺芒,这里现在变得很宽敞碘低。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辖脚,前排调到合适位置后菲茅掀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涸,属于勉强够用的水平;而在S60L中跨胸,相同情况下感党妓,后排的腿部空间则超过了两拳沽捕,可以说是非承讣捣罚宽敞台。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笆拷鸡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骸家茸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)静。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了壬衡,外形倒也没受什么影响效辖,甚至感觉比S60还要更舒展一些复穿闺。S60本就是轿跑设计风格苔堵厕,后门加大后币撇哭,整个车顶的曲线反而更平滑了便苗。相比之下氛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敌颧,但却增加了几分优雅的气质慰奥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伯稍掣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卿位诵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框想,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宏,不知道大家对此有何看法沙横稳。全新的18英寸轮毂挺漂亮屯,轮胎为了适应国内更复杂的路况家,将扁平比从原来的40增加到45痪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碉谎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哪暴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点歼锈怒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翅套风。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰承筹,而像坐垫烤肌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冀咎欢。这种颜色和黑色有些接近合,但更时尚贤蹲假、个性一些谈抚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘检氖被、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伴眷佃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求石,后排乘客得到了更多的重视广。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奇似糠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宽掣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痘距迸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错牛菜,可就在本次的广州车展上瑞辛绥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锑侨潮,并且两款车的售价也是非常接近摹愤勤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喇秘童。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉白,并且它的设计也是由国际化团队完成现炽牛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型短息灸,并且两车售价仅仅相差4100元奋画俺。观致3车身更宽抽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势归。速腾则在车长与车高上领先观致3限导烫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表牧项:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肆纶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹦汗傅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱昂锨。因为排量上的优势五,观致3自然在动力参数上领先速腾暮桨滑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粱篓电,后扭力梁式非独立悬架敝。   本文导航才竟擎:" "  今天给大家带来的两款车人疲反,其实已经在国内上市刀景,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型萝忌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301枚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涉粉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蜕论镭,而标致301可能大家就不是很熟悉了晨矢撕,下面甜锋磋,我们就一起来看看这两款车衫。 外观酒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国魂蓄,2007年进入中国位锣。对于很多车迷来说极,这绝对不是个陌生的品牌恫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字湃,但可惜淬檬,无论是在中国的街头还是美国的公路上许岁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冉姓。我有时会想这是为什么浅护端?诚然祁凰澜,英菲尼迪的车在豪华感叛、科技性能和舒适性方面都不输给对手圭,而问题恰恰出在这里妹信咯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面东皋,没有特长就没有个性普汗,如果是这样的话管己,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢然陌?   现在英菲尼迪也意识到这一点翰,且开始着力寻求改变天、树立自己新的形象曙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上我娄,当时就被其出色的外观设计所吸引冬情料,而今天我要体验一下它的新技术亭氮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棋,车身重量上的降低幅度也不大苟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓜纪盆,这是很明显的改善沸催私,尤其是在性能和燃油经济性方面绘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供成当,并且采用的是锻造工艺挟危。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配传矮从,现在英菲尼迪Q50的对手睛剩敬,如宝马3系坪肯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毛,希望Q50能做的更好脐蔑戈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色袒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性箔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伎把,但其实这些已经有很多厂商在做了斯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计篮盯孟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动犯奴拿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疙碱。它所代表的是一种生活谰喇氯,是对待自己和家人的态度袭瓤男,是属于年轻人的精神剧骗,是一辆车舜。历经六代的演变蓉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车表,它虽然没有惊艳的外观筋倒,也没有花哨的配置菇厘松,但它是品质们、安全棺捆、耐用的代名词赔施。如今浦,第七代高尔夫已经面世柑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国漂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颁泪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相举彭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镣继,不再是一幅人见人爱的可爱模样菱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙法匪兽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓羡鸡刺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摄杜古。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体题醒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中豪,仿佛是灵魂一样猾绒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定檄,但从我个人而言波钦睬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的林薪苫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓禄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一勤镰, 坚毅的C柱是永恒的经典幕精,不管其他部分如何变化岛层,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫厕肉。   除了车身线条外燃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撕,并且被那条“灵魂”所连接着梦绵劳,这在之前的设计中是很少见的稠竭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蛊霉篡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的飘镶。这一点很有意思碗韩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碍膛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抠炽,避免了大家后续改装悼。   说完了外观弄,下面我们再来聊聊平台夯拭劲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道互隶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绞草贯,例如POLO采用PQ24和25平台哥暇粹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台石底,06-12款速腾采用的PQ35平台槽隧,他们之间都是独立的陷凳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碉级锌,它的优点就是几个级别可以共享技术匹联猾。   共享技术又有怎么样的优势淌舍?答案是显而易见的称。低级别车型可以采用高级别车型的技术糙,在产品竞争力上绝对要远胜对手沦散,并且还可以降低研发费用辈,可以说这种男浚块化生产模式在未来肯定是趋势聊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肌丛,例如电子手刹从蛾、更先进车载系统橡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的量新兴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搅脱。   所以仍德,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惋碌,就好像是四代和五代之间的质变一样绣欢楼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芍。但是否真的是天衣无缝的设计拜霓,我们还需要用时间去考量贾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷皑凑,但到目前为止拒姜办,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告末沉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新携浦风,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吠洪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别干篮木。   首先莫玛,大众的工程师对EA211发动机减重咎庆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苍。另外酣菇垢,EA211再次使用皮带传动插,相比于EA111链条传动司邯,皮带可以降低噪音和重量舶垛。除了以上两点外劫萍挖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹭,在一定程度上可以减小阻力骆第内。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化硼揪,EA211发动机参数比EA111有所提升怕诧郝,当然幅度并不会太大青,因为整体的结构没有太大的变化氓龚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孰。   既然说到了车重年,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg豁痕,这其中就包含有发动机的20kg铅,而车身采用MQB平台后也随之减重蓝松,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用豌,从官方给出的参数上看肉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km圃,这样的表现已经可以算是非常不错了堕测涝。   说了这么多霖典,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识监,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢且阔?是不是像资料中介绍的这样完美揩烩开?后面我会给你答案揭。" "   在国内闲菲杰,当一款车的价格到了百万元颂偶富,那基本上就可以称之为“豪车”了沸,但过百万的车也分很多种凹,比如X5工、Q7之类的SUV杉,亦或者911吞、GTR的性能跑车丘鹊黔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车承么。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茸另播,除了我们经常能见到的宝马7系乃翻、奔驰S级土挞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外室,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耸前。    注雹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搅,但因为车款并不是统一的最高配筋坑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惋能迪。   新S级受青睐佩叔、XJL独具英伦风屯吩很、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瑟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纯。其实疥腊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代飘错,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鸥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奠翱,即便不算是遥遥领先扯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子独亲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扭五,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坏扮氛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嚎静,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级费,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沤割,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浆的。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评憋落,在其内饰的做工灭枪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言按侥:在自主品牌SUV阵营里面捐丰认,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揩辑峦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嵌叼,景逸X5的推出经过全新变脸佳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刮概擅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会石诺邓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秦。 外观妓恃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市改。该车共有5款车型毯裂茅,售价区间为7.99-10.59万元侈福宽。相比前辈景逸SUV盘弛魔,景逸X5的外观设计得更为时尚忿殴刃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙糖、俊雅红炒、珍珠白讥、琉璃金穿扮、陨石黑捶、钛金灰娜我、马拉喀斯棕等7种车身颜色窜割。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者币。   熏黑设计前大灯突出其运动感靶煌身,与黑色进气边框的搭配也很协调灯,比起三角样式更显年轻肪暗。大灯内部采用透镜装置桂诬墙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琼。雾灯外包围设计突起扮,很好的与大灯以及中网形成一体啪馅簿。   同比瑞虎环绷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敛吭,此外205mm的离地间隙嗡簿仟,景逸X5的优势还是相当明显的凄携匿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搬疥,同时为乘客上下车提供方便任甘。搭配车顶上的旅行架眷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道葡玛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姬,主要体现在细节之处的不同回,贯穿车头车尾的腰线略显柔和通号,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虎。   景逸X5后窗配备雨刮括,在恶劣的天气还是挺有用的下。此外全系标配倒车雷达硷伯新,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尼途病。银色后下档与前下档相互呼应灸,整体感更为强歌册烘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胆漆都,夜间行车的识别度非常高免黑票。" "  前言棘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚欧帷,如今的战火更是愈演愈烈菱星。一汽大众在今年推出了2013款迈腾本唾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场番武。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撅,看看在价格相近的车型之间翟,两车在配置上的差别究竟如何吧孟少疯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歧,作为一款全新换代车型逼纱罗,它的上市也就意味着日系中级车的“三降锕腿辏客”全面完成了更新换代阂滥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瑰请,只能算是一次小改款车型寇,除了在配置方面进行了升级之外度事,外观造型擒鬼妨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变距笺。   在此次对比中搪死,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肖蹦,均在21万以内痴瞎。同时又都属于各自双方较低配的车型难失精,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用憨懒厢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸馈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹韧肝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喇对舞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力售屁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啪嗓挝,现在还不是揭晓的时候霞乖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位掇揭:mm) 4865 4930 宽(单位苛:mm) 1820 1845 高(单位售舍:mm) 1475 1470 轴距(单位沟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型此,因此其在外观方面没有发生明显变化士缉筷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仆芒户,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵劝另。前大灯组配备了LED日间行车灯修家樊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扣品。另外番四,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现餐馈肺,贯穿全车的腰线非常突出共,车尾则变得更平侗擦。而与新帕萨特有所不同的是嘘蝗狼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擂稳,而非在行李箱盖上教赦赏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慑词,但是国产版车型与美版车型相比起来看俱罗乾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱死哪涪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系豌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点评床。另外湃雄锣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多糜垂,不过从C柱开始已与车身线条相融合纳,深度虽浅但是更加富有设计感搪。   同样排好,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揭喉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淑,并且颜色也不显得突兀糙播。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蟹奖薪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同细。内饰配色非常清爽氓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹眉,用以进一步提升触感物。   动力系统方面岗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乘陷、1.8TSI暴割、2.0TSI寿童抖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抵,在保证动力输出足够的同时也相对省油雄傻粟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啪挪、2.4L和3.0L自然吸气发动机炔,在动力输出方面的提升并不太明显鬼崔诉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俯缎拉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近遁即,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂玖碗,同时都采用了电动助力与电子驻车署坑。轮胎规格方面烘憾粕,2013款迈腾采用的是215/55 R16幻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耙诚。事实上舞浅,自由光有足够的话题供大家热议嚷贰,例如特立独行的外观汉恰聘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尸辫氛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亲。日前控,我们得到消息头,自由光将在12月底正式上市销售可,所以当这次在广州车展见到它的时候吴勤午,感觉它跟我们更近了需稿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti充竿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掠,它似人非人铣幢佰,行动极为敏捷喜菱,也惹出不少祸端酚,人们曾经持续对它进行追踪啊旗,但一直未果竿阿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧儒吓膏:敏捷耽恰闭、神秘韦蒜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磁段,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了并龟。   很长一段时间里祁辽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹋木,并火热至今舵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凰讥掳,起到补充细分市场的角色高齐购,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俩害,成了途观的小伙伴板凶洛。   野帝的定位低于途观醒赫扁,车身尺寸小于途观换,同配置级别的车型价格也在途观之下皇凳,很明显私,它将与途观共同进一步抢占SUV市程省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巢芦。   ●外观囱矢怂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侗普,舍弃了老款极为个性的风格屋,确实更符合大众审美凡嚎,不过平心而论它依旧相当个性篡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起般棚,它显然不属于年轻时尚那类的迁陋募,车身线条硬朗女,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恨对焦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咎联爬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来何芳,喜欢的真是特喜欢惨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啸吠飞。   ●内饰梁:沉稳撑剐仟、无趣休场失、无惊喜   坐在野帝车内授迷,从气味到设计都令人非常熟悉面,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恐,在操作方面孩掇,由于没有太过复杂的配置图伶,所以操作上手难度很低玻典敝。" "  在如今的国内汽车市场中仿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车歼蛔,紧凑级SUV是近两年的热门车型单闪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型麓冕坏,宝马X1在国产后忌首,其售价区间为25.90-49.90万顾狄良,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梅蹈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俄,看看他们的表现如何溜。   外观篇   由上表可以看出倦通,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缓刊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壳,外观看起来会更加饱满一些沥抢。   对于宝马X1和奥迪Q3沸踞量,都定位于紧凑级SUV睬断,又有相仿的定价区间头金,无疑让这两款车成为了PK车型傲豁昏,经过仔细挑训资老浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比需。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅休娟吝,整个前脸攻击性十足膝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赋掂年。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯莽彭,并且配有自动清洗功能督,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嗜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯码肉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鸵软,所以整个车身看起来十分修长铰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赌娟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肌呐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犀北,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腺,看起来略显敦实党砂项。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素私,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伟氯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呐碍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捣感,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洁、动感和实用等特点兑心,所以在中国有着不少的“粉丝”腊楷。如今颅苛,第三代飞度已经在日本上市悼燎,而不久也会顺理成章地引入国产蟹袜涣,全新车型是否能够保持老款车型的优点成零,并且更上层楼呢潭?今天信少貉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案砰毙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朵颇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔬行翠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剧钙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多任茬券。当然棱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口播劳,左右两侧都是封死的娟浅鳞,目的是让新飞度更加的有型谅柿堵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骆忱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应档热稻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型簇,日本人称其为“1BOX”困,发动机舱十分短屑苫,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum森戊踩:机械占用空间最小化侠,乘客空间最大化)龋浪搅,车身长度更多为乘客所使用闹戳搅。但与上代车型不同的是搅考,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体武懊盼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搏。   在车尾的设计中触奉锭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型懦鸡,此外哭垛撩,尾灯向上伸展架吨,经后风挡两侧直到车顶缅始,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钾核丰。在1.3L和1.5L车型方面滇渡耽,车顶处有一个小鸭尾造型碎斯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灯滇裤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少萎兑。   新飞度好看吗侨额舶?也许这并不是一个好问题将班,因为审美本来就没有统一的答案撇。不过可以看到的是屋,新飞度的外观更阳刚茧逃吃,更加运动化潞箔沙,也更自信了滑,同时在内饰方面也走向了成熟箱。做个比喻吧钱驾,第一代飞度好像是一位高中学生妹搞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生僳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仆俱僻,慢慢褪去了学生时代的青涩贝臀,变得精力充沛莎碱、充满自信鼎舵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拧哦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”九倘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫉庇,它看起来依旧如此的适合年轻人喷鸥缅。没错譬,搭载着一车的新技术之后踞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手故静前,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漓陛巾。于是当新车到来的时候趁定,你一定和我一样对它充满了兴趣痛疵。这是最年轻的凯迪拉克翠、最小的凯迪拉克侯尾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲁磐? ● 外观造型槽此桑:钻石切割风格依旧矾彪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磨、2013德国红点设计大奖池赶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就类度,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锰矩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品的,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抖,只是这回太,ATS是完全原创的作品拣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm列视,轴距仅有2775mm栖考,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匪司,而国内我们则把它当成中型车噬,和宝马3系标准轴距版轿惠揪、雷克萨斯IS成为同级别竞品鼓掇科,并比它们都要更小一些郸芳。   前脸的造型相当干练枫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘶,而是被很好的控制在一个合理大小上蚊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灌巧负,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羌空饲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芭汾溜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溜僳碉。出于空气动力学考虑娇领,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芍,当车速高于60km/h时菏鞍铺,前进气格栅会自动关闭播,可以避免气流进入发动机舱形成乱流编,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晌柿沮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫉,并带有远近光灯智能切换功能罐赁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镭挨,快速亮起蹲妮篡,缓速熄灭的设定很显档次惭韩骇。再往下看捅,闪电式日间行车灯衬宝、大灯清洗沙矩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忍项,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驰贰,亦或是造型需求褪氏色,感性的来说写,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞬。身处车内枪蹈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩息,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”其。   ATS是一款后驱车快锹软,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸿剃透:50丘拾斜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款把翅,贯穿车体的俯冲式腰线悲、短前悬挺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态八。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上体纽观,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郝脸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备农敬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)府勤泞。而在规格方面瘸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性括刑挪,前胎尺寸为225/40 R18惋蠢关,后胎尺寸则为255/35 R18韧勾哩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舵扰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致担联,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侍芯衅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搅好,至于设计师是否真有此意迷耙哎,倒还真无从揣测疗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少角,实际上惨堵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计填歇韭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部内芍京,由此带来了不错的视觉冲击感寐,给后车以足够的心理压力下沙,至少眼前的这个家伙一定不好对付腊黑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缺,至于3.6L V6车型何时会引进杭,官方暂时还没有表态氖存,而是否会有V系列性能车型的推出盟奸护,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骡,虽然它是一款两厢车甭汀,但当时也没阻止消费者对它的热爱迪娟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型残施,两厢车朗行也就顺势推出壤咖,可上海大众并不为此满意扣猛善,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型接拆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫崩角乐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姥郡达。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型隆核,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫得讼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桥恕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鹿鼻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性回。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劫搂畏,这款引擎具有全铝轻量化的设计婪,对于减重以及散热都有进一步提升脾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些帮凶箩,参数上的差别却没有这些技术来的明显溃蓟第。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舍姓匙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桅,高尔夫在这里就比较有优势了偷,采用了四连杆独立悬架揭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5古吞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涂筒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的膘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卉杭柔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扫,看看它的实力到底如何省诚密。 定位及对手分析谩唤磕:瑞虎5定位高于瑞虎规,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5到烤烯,定位要高于瑞虎车型苍虱,预售价在10~15万元左右炕奔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狭商。定位的提升杜拐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斤拦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缓忿很。 【左上芬肩:瑞虎5;右上钦:哈弗H6;左下箩滇小:全球鹰GX7;右下咕寒绦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碱库荤,目前市面上的哈弗H6掣奥吻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手遁持磺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低识诗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绊膳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阂伸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型防:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恐顿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柏察?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来顶驴掸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验崇。 三款车型具体型号及价格参见下表窗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显密幢荒,GLI是其中相对惹眼的一个搪祟,蜂窝状中网设计和GLI标识棺电,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来介抱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓮辉副, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的功齿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外价肮,另外两款车型都采用卤素光源略成。 车尾部三车间的区别更泻铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秤峦矢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理熔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合劝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膜,侧重舒适性和耐用性劳亨衅。   内饰方面教齐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俯辜。三款车无论是在方向盘哆挺架、排挡杆底座还是座椅上剑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翁翔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凸:" "  奔驰S级在国内上市的时候簧漏,奔驰就打出了“汽车发明者罗没,再次发明汽车”钠,对于前半句楷阶,你应该可以了解梳顿恭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沮府乾。但是后半句是不是有些困惑呢惰传?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祈钱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼柔,全球订单销量迅速上升蝗可,国内订车也需要很长时间邵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了估竿滦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拎?除了进行试驾体验之外铃奴米,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摊虹纠,相信看完这篇文章之后蜡窗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谱。   之前诧红棋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细邵,如果你感兴趣可以点击图片阅读青坏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晤,属于入门级别车型诫,排量为3.0T镭度戎,售价区间为沙阿乏:124.8-141.8万元之间糠,只有两款车型可选荚另。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T记,售价区间为179.1-204.8万元纯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惰脱。   对于汽车厂家而言牧辛邦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绊性掠,无论是从设计侮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冈尘闲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侠垒领,并不是要面面俱到的去介绍饯非崔,如果这样的话邢晃估,几大篇也不会介绍全蕾删础。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鳞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的臣守汞。   对于外观港,依旧是那句话疯柯粟:仁者见仁廊,智者见智裙恒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了愧舶酚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气第扑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忻、冷峻的态度酚鳖嗓。如果非要比拼的话青,那么最能体现科技的还是大灯的设计天厩。如果没有奔驰的奋起直追先,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪累,但现在我想应该不会了蜜擎广,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼文。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妊,所以从侧面看起来就更明显了嗡哄娜,奔驰依旧是将优雅做到极致瑰,而奥迪A8L的车身线条并不明显犬受汗,前后比例也是十分协调樊刮极,整体表现的是一种中性美躺兜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拦,最能体现出美好一面的就是细节的处理葱。比如透,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烙硅,只有在R挡的时候才会开启和,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式差吻,当然这也没有异议脱烩,但是和奔驰S级对比之后碑核构,就能体现细节上的不足了邵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去杭饱。   本文导航辖霉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洽辉挝、G腔、QX卡咸玻、FX亢、EX驶逞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沸抄滇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坷,趁着2013年的尾巴冗淑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辜混皋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僵泛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氰赂,提高车型动力驮价醚,一方面也使车身稳定性得以提高赡踩卑。2850mm的轴距虽然没有变化镁抒,但是空间分配上舰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔼。   前脸整体看上去十分圆润饱满剖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力署,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狼比蓖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寝善去,L型大灯像两双飞翔的翅膀父,随着车子的启动烽,展翅上扬粪。不过这款车的前脸上零狙,我们并没有发现雾灯的身影恋脊困。   与前脸一样敞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多擎儡攫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吻分。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来试素,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虾帽播,博得了不少的关注旱扭。大家这么关注它肯定是有理由的范赦炼,名图定位于索纳塔8代之下据、朗动之上呸碴闻,依靠丰富的配置沤焕、合理的空间和稳重的外观内饰琴孙妒,实实在在地填补了中间的空缺洞算履。据了解肮涣郴,名图上市后将会有8个车型吐删探,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型麓检蹲?曝光北京现代名图详细配置)季善。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型莱完,1.8L自动DLX但虎妹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型度。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宛了歉,启辰R50X为8.28万市,MG3 Xross的售价为8.47万元勘玲。按照车型划分来说额糙武,启辰R50X属于紧凑型跨界车侗,MG3 Xross属于小型跨界车弄羡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挞配。但在外观方面拆洗,MG3 Xross比启辰更都市淳铝、更适合年轻消费者通。   启辰R50X   外观方面丹录世,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盗岔垛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架究官膊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啦安。由于增加外观套件开反踩,尺寸自然会比R50有所增加琴蓝,不过也仅限于外观上讲敦箔,轴距依旧为R50的2600mm碴绷,同级车型中算是比较出色的数据谁谰怯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逻便。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚎萍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素餐啤翁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钉挽。   侧面变化不大涧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暑迟。典型的跨界车必备配置行李架碴桐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置灌嚷,有了它的陪伴秤柯钩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垛。看似设计复杂的尾灯苔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁眷,也正是它的出现搽镰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升黑访。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中魏蓉廉,虽然MG3 Xross的售价更高懂朝,但在配置上却没有太大优势公阿菱。启辰R50X中装备的倒车雷达街、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桶杭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哥湾粪,同时对关注度和销量也有较大的影响美导。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一托,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碌芹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涟。另外廓济,天窗也是大家乐意看到的配置陡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气署厦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拓矛锰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一溯缔。三点式倒车雷达骇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搬砍文,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置靖,也让尾部的整体感表现更佳郊菏踏。   本文导航瀑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叫翅虫?”每个人都会在心里问这个问题讹烁。它是个新来的家伙兰缅江,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顿戌蝗。“这不就是3系的Coupe版本吗滔邦屁?”有人一语中的啸。故事讲到这里似乎就可以结束了斜,但事情真的这么简单吗额?当然不悄。在真正去驾驶一辆宝马之前梅高渤,我们无法给它下定论踢藐。于是问题变成了醒券:“4系是一辆什么样的车酚?”   几个小时前(11月12日晚)鞘,4系刚刚在国内上市竣,售价59.6-73万元校窘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人府,但不管你是不是4系的潜在买家酗汉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窗。因此献,我们为什么不暂且抛开一切杂念挖,而单单去欣赏这辆车呢揭船?   ●外观逢币陌:若要欣赏膊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line靠,中国官方名称435i 豪华设计套装轰。仅从外观来看悍焕渭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力同乘炮。原因很简单庙汲,它的确太像3系了龟溪虱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位农翘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猛,4系如此像3系(F30)哩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卞。大家难免会因此而看轻它萝东脚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了社。再瞧瞧6系洞剐,虽然与5系和7系的关系不一般酬救,但它显然幸运得多继蚀桂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颅把梅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悲莱拿,即便这辆车没有装备M套件腹耍戎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纶噶凉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沸,从这个角度看幻乳标,再也没有人会说这是一台3系了晴郴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恢伍纶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上库,易成为人们眼球的聚焦点横,有些喧宾夺主的意思廓豢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奸攫。不过轮胎的配备让人不免有些失望欧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耐酗虱,对于435i这种动力配置来说桑,225mm的轮胎确实有些太窄了凡尼螺。   从车头到车尾馁,你的心情会越来越好纤单,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方潞萄。细看尾灯造型壤据围,它更扁更犀利泡驶,与3系有了细微的差别械,配合流畅的线条是郝,再没有旁枝末节荣,给人赏心悦目的视觉享受醒骂科。   ●内饰恰耍:领导蜕脖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胚另? ? ?   4系的内饰应了那句老话汞婚氨:“以不变应万变”划态斜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锭坪。为什么这么说薄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耐合。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散十,如果真的会有人选择这款设计套装丝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秤磁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鞍休圣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷愤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及防晃持,不如回过头来看看那些被你所遗忘访腔,或从未关注过的豪华品牌录该。在它们身上抱浑,有你难以发现的豪华品质捍架,也有能够让你折服的豪华配置响噶,总之归墟,在选车的过程中号宦,尽量不要做的太绝擒默,因为买车不是跟着别人的感觉走遂,选到自己合适的才最重要溃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泡话,又考验耐性的工作臼潘。往往在某一个时段有一丝懈党帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姐。网上车市最新推出的《抉择》栏目朝编券,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粮,做出全面的分析与指导剑,以同级同价碌、同价不同级等角度出发糙,全方位给您最全面的购车支持困庐卵。   X是一个颇具神秘感的字母图汉,我们经陈郏可以在电影中看到这个字母的出现题谎,往往能与这个字母挂钩的人物点莱,若不是什么超级英雄篱屡,就一定是罪大恶极的反面人物咳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型徐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掀通。由于种种原因孤,这些汽车界的X-man无法全部到嘲毕交洹,而今天出场的这三位抹睛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解漏叼步。   两款日系一款美系酞班,这样的搭配或许有些欺负人蹲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人监叛舒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哪。作为ABB之外的豪华品牌竟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匈甩榷,都在顶着巨大的压力在中国生存者棚波。当然链胺,它们之间的生存状态可能有些并不相同坞绷,这与进入中国市场的时间识化、推广力度幢、价格等多方面因素都有这直接原因殿少。SRX顶、RDX和RX柑捍壁,既是同时拥有X标签的SUV车型习囊飞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霞,这样的巧合其实并不常见八秤躺,但名字的相近却并不能代表实力和销量干耍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芭赖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靡防本,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蒋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后救让绰,将其取代的是刚中有柔帮卯,粗犷与细腻的结合体挂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筋灯。   本文导航巢胚槽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尾栏,很多汽车厂商都为国人做出改变赤,纷纷推出加长版轿车畏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豹割。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拢犯。新车在天籁的基础上加长了135mm都伴,但它真的只有加长这么简单吗酬?显然不是架乡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己估激苔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蕾顿茸,新车定位要高于普通天籁淮鹿、迈腾雅阁等车型蕾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型龚偿纹,与之前换汤不换药的公爵版相比戒十,全新车型有着非常大的改变稍韭罕,它注重车内空间锚,更注重后排的豪华感受懦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型促闪,主要竞争对手为丰田皇冠鞋胖炯、马自达929等车型舒箩俱。公爵自1960年以来共推出过10代车型娟庇。之后公爵被日产FUGA所取代痰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出头。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上形殿,新公爵版的车身长度完全领先于对手料,并且在轴距方面拦碘,全新公爵版也击败了其他金正对手齿。在车身尺寸方面鸵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度窟环揉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氏。   新车的前保险杠经过了重新设计捍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰校需,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰江筹傲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翱需。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上洁斡冗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挡。但全新外观并没有显得笨拙撕,相反侧面线条看上去更显硬朗欧竟,同时还提升了豪华感拒。17寸轮毂采用了全新造型瞬席送,做工和视觉效果都要优于普通版天籁戎趟媳。   同时新车的尾部也经过重新设计画楷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奔地,让人心里觉得踏实事教。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菏,这也是日系豪华车惯用的设计手法订剖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动踏编疆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凶钡。   本文导航缄冠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可好掂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垃帆坚。不久前泌慌痘,哈弗H6推出升级版蔷念峨,现代ix35也完成了小改款赌酶,今天我们就将这两台车拿出来比一比铅冈,看看在汽车领域内妈,中韩的差距是像国足那样不争气窟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力姜破劳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比螺臂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浩,而且发动机的选择也更多坚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诡钮啡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氢钮。售价方面两车差别较大抖兄碍,这一点也一直是自主品牌的优势所在订且囱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠香。   外观苦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大玫仍斤,比较明显的是在车头补笔导、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鞘,另外在车头下部进气格栅孔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摆扭估。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大复坛秤,不过因为仅有三款1.5T车型耿,因此他并不是今天的主角库妹袄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诚读募:第八代索纳塔)雄缅矗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磨摊门:全新胜达)霞取,两者在ix35身上很好的结合在了一起彩洪,看起来既有轿车的美感梳博,又不失SUV硬朗的气质捍锻。 外观配置对比怒节拟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大姓娩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赤喉,优惠后的成交价在15.84万元左右蚊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近爸弗,因此我们拿出这两台车作对比舍簿工。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富劫,除了天窗吭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茫钨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凶斯。   车身颜色擅厩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巳粮吓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点轮抒,多了一个闪铜颜色的选择寇。哈弗H6颜色也足够丰富绊,平日最常见的白叹吭、黑忿、灰弊化瞎、银都具备筐本别,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色图棠,基本足够满足消费者对颜色的需求叭。   外观小结淀珊内:   外观方面我认为两辆车都很耐看羌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沽眠,因此更显时尚侠、硬朗土你。哈弗H6外观也很不错凯答具,可以给人非常沉稳踏实的安全感潞互弟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版参,外观就更不输给现代ix35了撩。更喜欢哪一款见仁见智抵锤截,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比跺些供。   >>>慎防购车陷阱融卢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浦阮杀?当然是因为它空间够大独狸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厢伪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢公斜辰?或者说什么样的MPV算好杯既?多大算大毙秒?今天就挂,我就从一个汽车网站编辑的角度弊衔,跟大家分享一下我的标准和看法课,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现板。   在我看来蹦,对于一款7座MPV来说翟第献。大家应该首先关注它的乘坐空间位清,特别是第三排乘客的乘坐空间微奇。因为以我的经验阑坝青,7座车型中释秃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数璃。要不就是顶腿卸帝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受幻勤古。所以在选车时仍无,这一点大家要尤为注意绥通,否则第三排用不上敛熔笆,倒不如少花钱买辆5座车胃项,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毋贤坞。   第二个关注点是后备厢绘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烦。很多7座车型在展开第三排座椅时瓦哇娩,后备厢连放个包都费劲了炬闻居。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纪淘秤,有可能一点行李都没有吗稍?所以这一点但筹,大家在选车的时候也要注意伪。   第三点是便利性沃片,这个除了日常的储物空间外斧遍,还包括第二排上下车的便利性犬穷伐、进入第三排的方便程度等嫁苯深。对于7座MPV车主来说辰级,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浅蔫。一般来说前排往往是孩子爸妈拌,而后两排则是父母和孩子观乃,可以说是老的老玖啦、小的辛椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人安吾。   开头长了点醛,主要是跟大家分享一些经验痛冕,下面我们进入夏朗评测垮技阑,看看它的表现如何把。按照刚才说的祁俯江,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甜沪摩。至于外观问、内饰煤翔、动力等层港喜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乒荚,我们稍后再谈考。   ●乘坐空间炼脸素:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苗,一辆7座MPV牟陇,前两排的空间肯定是没问题的鲁祁拌。比如我身高175cm紊矩蜕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饥彤棠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm焊潦毯,靠背的角度也可以调整30°左右辩胶疟。前者很重要径,可滑动的范围越大兢,和第三排相互迁就的能力也就越强悸。   从上面的体验来看东迸,至少从腿部空间方面来讲掸矩松,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溅,而且进入第三排也并不是很困难频良。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挎订届。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潜,几乎领先于所有的同级别对手煎超,所以相应的较澄蔚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的融详。另外有一点大家很容易忽视的是咐单顽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局彪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拱姑疗,而较窄的第三排(受后轮稠藕、后悬架影响)则只乘坐两人丝沪妨。   与夏朗相比钒南,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谦暖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适含,但空间本就不大的第三排还要挤三个人眯款禽,满载时第三排的舒适性可以想象滦开地,一定好不到哪去强味丰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置修答汗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口矢,而且五个座椅都是三点式安全带吃仇,都配有头枕林粹息,这也是其他车型都不能比拟的一点霞攫渴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅婆鄙,比如长辈腿脚不方便进第三排玩辣,那你大可以将儿童座椅装到第三排解,这个很多对手真没有罗甩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立俺靖,到2013年11月新车上市搅,短短4年里敢,观致汽车为世界带来了太多惊喜救管,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿旦腻凯。新车迟迟不上市裁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口镜琶屑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开漆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桨偏僳。是骡子是马炼,终究得拉出来溜溜嘉乐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品断,到底有没有想象中的那么优秀袒小嚷?趁着这次的试驾活动催,必须让各位清楚的了解真相男饥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霉汤本?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢下?这是个很敏感的话题席涂,却在任何一个场合都不得不提锌季附。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言起杯瞳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鞘取,而非决策权渗透恃校搔,这个是一个需要十分明确的概念究。   综合来说串,您只需要知道峰午鼎:它是一家合资公司醇编,也是一个中国品牌洼,但是它的发展不受制于任何人阀脸棵, 并拥有独立的缅勒署、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斡,制造的也是全新的抒抠、面向国际化市场的高品质原创产品胁火。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芭仍,副董事长Volker Steinwascher石清仁吞廓鲁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膜,前者曾是大众集团高管毋,后两者则是举世闻名的顶级设计师侧擎成。所以在观致3的外观造型上本烂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知班篙界。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鞠登,车身尺寸等半、腰线的丰富程度等世,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球藕。如果一定要说有什么特点的话咕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙含哎毒。   不过玛江耸,若是细细揣摩这款新车沥楼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异田。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梢裸投,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肚惋少。而由法雷奥代工的前大灯镐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惠甩抱,如果您愿意再多支付一些费用酿擒睛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谢立蜜、大灯自适应开启及清洗等配置讽誓。   除了前大灯内的LED转向灯之外窃辰,后视镜上同样布置了LED转向灯社,只是LED二极管贴片的间距有些过大挡拆盼,点亮之后似乎缺少那么点感觉怂,而厂家的工程师也很认同我们的看法辱墓萌,表示会很快对这种设计进行改进辉。而后视镜的特点是宽度很大菩,可视面积优秀蛋魄,并带有电加热功能湍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弗谋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肖朽扯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苏,无论是大灯娠卷、尾灯组布局胶瞳撮,还是倒车雷达的探头布置等等累。而很多时候盛茂歌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的勒确,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品详,设计师的固执被得到了采纳怪。   有一个很好的例子来阐述这种情况亲碗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翅何屯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挺胜病,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的饰。用厂家工作人员的话来说盎跨屉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生童恋,必须成双抬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伟刮蔫:LED光源+导光条匈容、双倒车灯倪烷坎、双后雾灯迷,灯组的供应商仍为法雷奥舞钡。   尾灯组本身的效果相当漂亮帘琉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体田配档,但不得不承认的是辅咐吕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少委窘。双边双出式排气管填还、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辑巳错,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统壳馆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配固噶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式忍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姬段,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滥蜜。轮胎方面观致3也是十分的给力戒景寸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姜,因此马牌就成为了唯一的选择爆穗侣,对于消费者而言自然是件好事教惊篓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滑,这款产品显然更注重驾驶舒适性诵颊葛,但规格上似乎不那么亲民频醒喂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钠兄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垫埔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鞋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丰厢,虽然市面上可选择的车型非常多膝炬射,但是想要在其中选择出一款空间够大景狄,配置也不能太差的车型等,着实有一番困难攻憾类。近期我正在为选车而烦恼虚经慑,裸车预算在10万元上下阿鞠拒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翁宽,所以对空间的需求比较大房,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上黄,今天两,我们就在这两者之间鞋,来一场空间的较量护考。   飞度共有5款车型寄星,售价区间在7.98万元至11.98万元之间衅,骊威共有8款车型狡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芳漓妒。此次对比文章中惦铣粕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比帘休,两者指导价分别为10.42万和10.58万熄,并且在上海都有一定幅度的优惠抽紊,实际售价两车差异不大班损。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碴:飞度时尚运动锹层,骊威中规中矩茎镰练。   在外观造型上卧伎,飞度外观饱满烷胶,硕大的前大灯八、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚长蜜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乏,不过现款的外形并不显落伍邦氢。骊威的前脸进行了重新设计刹儒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达订篇蛋,不过整体造型依然中规中矩攘芭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吭,飞度长宽高三维尺寸分别为借:3900×1695×1525mm锚坊壤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蜗墨,轴距为2600mm鼎,从数据上看糙,骊威具有绝对的优势灸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窜兰,请继续看下文唯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎艾剿那,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎兴钵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纽踌。另外将酗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异临呻,飞度为前后盘式板,而骊威为前盘后鼓据污彪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赋亭伶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用腐解内,对提高倒车的安全性也会有所帮助衔鬼。相比之下氛,同价位的飞度没有此配置诗,有些遗憾彩挠。两车都配备有也悠幻穑控钥匙兜刊牛,飞度将姨讣笨茫控按钮集成在两把钥匙上念拉,而骊威的揖Э辰郑控器与钥匙相互独立加盾青,而且仅提供一个曳硭控器靶,不过两车都装备发动机电子防盗系统罚。" "  现在出现了一个有意思的局面妻锑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屡取的,而且还有像大众汽车那样拷溶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号融,在大众汽车之后速奥剔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法软,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍废茬父,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鸥擂枢。下面我们就来一起看一看这款车灯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坑省乒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芯?不得不说舶,从外观上来讲赁捕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菇,购买它的人们犊,更多是在预算有限的情况下追求实用性柒慷,谈不上什么审美喜好径。而全新爱丽舍的外观设计摩趁,明显向前跨越了一大步舅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巩舱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歧茅父。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来据烈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棵。这很符合中国老百姓的用车需求黎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汉良孤,注重舒适性即捍荒,但行车噪音比较大说弟急。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启混宠,除此之外嚷,车外再没有开启的地方寂惋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虾。除此之外偷歌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绰星拒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见版矾吞,属于全新爱丽舍的卖点所在镶。   本文导航汾:" "  一直以来俏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贾杰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉漆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用微附,但始终让人觉得有些激情不足食阔,与犀利的外观不太相符巍奠。日前享坞寺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梗速旱,传动升级为6前速自动变速箱脸川毖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搁鸽,提升了该车型的整体素质毒烁队。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氦队,在外观内饰方面变化并不是特别大肚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锻送,新款MG5 1.5T也不例外取囤集。如果说红线彰显了运动气质艇爱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兢。   新款车的侧面造型与之前没有变化兽陛,作为强调运动的1.5T车型秒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果膳。车尾的变化也不多平,远观基本上发现不了变化所在含。   本文导航催线:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手筛腔坚,而在中国市成,两者的竞争更是激烈沧测己,A4L一直在销量上处于领先地位潞幢,但宝马必然不会轻易言败接税,所以我们看到了宝马316i的上市挞乔郴,其价格下探到30万以内改,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搅病,豪华品牌搔痞、售价30万内剧思、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣双。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型萄,还有手动与自动可训,尽管我们不知道具体车型的销量数据乃毋倡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔫贫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叉,并且我们看到官方定价方面妻,316i进取型甚至还要便宜8000元商,不管你是不是“壕”谴擦冈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茎拾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沪,在大部分城市垛前,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影飞宪是,所以过多的点评话语我就不多说了涪省,谁更好看都是自在人心的事衰搔肪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宋,但是小编还是要尽到自己的职责匡,必要的展示必须得有蹿,下面就看看两车的车头正面大图对比观,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讽灰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯世路,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装马彭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元靠浪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了测似徊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椽台,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm禽诲疵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了掏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果救桥被,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贸嫩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尉掇贯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纲伐颊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了括凄,不过这都是个人审美的问题了典络赦,整体两车的外观设计还是在一个水准上措嚼粱。   轮毂上梯掳,两款车作为车系入门版车型圈,都使用了16寸轮毂察脖烙,尺寸相比各自中高配车型是小了些透扯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎典,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炒敞堕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勒,并且在胎面宽度上比316i更优细迹腾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象萝赋潮,用一款中级车以较高的姿态切入市诚蕉怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头降昧,按部就班的推出了中级车GA5捆寡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唉,而随着国内SUV市场的井喷潘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声商蹭牵。   好的产品才能抓住消费者遍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力渤醛。在今天试驾的这款GS5身上灰芒居,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哨份,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢补攻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腾啥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亮,看上去却十分洋气挤袭粪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732林怒、1854概、1680毫米井欠模,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钎,这也是国人喜闻乐见的困前。   车头的设计略显凶悍关姓倘,设计师称设计思路来源于雪豹剩誊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沮船权,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灵冷。前大灯采用了透镜式的设计拱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啡脚始,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹋铜氛,这个考虑绝对够实在熊潮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苛短抒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势焊几,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果璃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滴。   在轮胎方面提刹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎跺。轮毂的造型十分普通署,只能说看上去很顺眼比较实用吧媚。   尾部有一个明显的掀背设计喜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉该记。尾灯采用了主流的LDE设计舵剁百,搭配大尺寸的高位刹车灯虫贰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色事肋,辨识度也更高其虹怒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车圈崔?是豪华奢侈的奔驰S级哭长忱,还是“上天入地”的路虎揽胜骋箍怖,亦或是驰骋四海的保时捷911沦色碱?对这一价位的车型来说献电坊,什么才是决定性的购买因素记囤?是配置还是性能俊陈朴?车型对这一价位来说到底有多重要礁?要回答这些问题当然还需要专业的解答工。今天廷牛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车献骋考,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版帘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蟹钢藕。非土豪们拖,退散~   由于有200万元这个限制损泥可,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平顶茧慧,但市场有20万左右的加价俄祥瑰,且并无现车管。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型死航,这款车终于摆脱加价南,进入平价销售阶段菱,当然能否买到现车就看各位的运气了陋顺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啊丰惊,但跑车的身份无疑是最拉风的人。   尺寸上实在没什么可比性爬,加长S级无疑是其中最占长度优势的惫隘嗣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肌,跟标轴S级还真有一拼糠款,巨大的高度也傲视群雄摔静,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势播钨薯。最后我想说的是箍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了室戚坝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匡琴莱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了另面,公平起见还得排除车重因素聪欣。别看S级一副身宽体胖的感觉炔拳屠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下门,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者湾炒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哨廖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嗓刀桑,别吓坏了后座的VIP诗竭闭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人踩,但也确实相当可观了晌涎,不过由于这款引擎还是有一定年头的潍渐陪,其276kW的最大功率是三款车里最低的哀聘手。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方角提核。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的插钝勃。不过写到这儿我很想问一句垂苔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匆司讲,就能成就今天的丰功伟业雄,是这样吗襄?就算这不是一个伪命题惰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屏。那么擒,历史能代表什么蔼岗?之前芳,我肤浅地认为忿归,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边派跨些,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勿僳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的店。 ●何为中国专属氏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型态浓:S400L两款习苏唬、S400L混合动力一款襄须捕、S500L一款伙曹兼。相比世界范围内的S级匪,这些车型有三大特点钢卿脾:全部为长轴距版陛、全部为汽油车别、S400L两款车型为中国专属劳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锣勘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机褪。因此划履嚷,中国专属的S400L与它们相比熊酒膝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机摆测。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诬。我们已领略过S500L的魅力醇挫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版莫碧镜。   ●外型籍:更长底、更宽裁锰赖、更高卫陶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位现箔柏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蔼,尺寸上拨,它比上一代车型更大黎仙,轴距则保持不变嗅恢。从数据上看奸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑┤杀浮,但落实到实际的视觉效果媚,我想没有人觉察出几十毫米的区别哀核。相反疯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毒叮康、霸气很多池。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毒降稻,根据车辆配置的不同盘性缔,全车使用的LED数量有所不同饥物。我们不知道具体车型的LED数量撂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的霉币,它足够惊人识钳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拨、中国市臣杵拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贫。对于中国人来说抢墓颇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咐瘫,中国人将有更多合适的车型可以选择菇挞铂。同时碳察掸,市场竞争日趋激烈忙啃,汽车售价降低池瘁、经销商服务更好翻。   作为目前全系的入门级车型琅石,S400L尊贵型的配置必然处于劣势驳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痞居家,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卜讨。对于S级来说蕾哼,无钥匙进入功能十分重要瓷罗米,没有它其埂,许多车主会无法接受默。   如许多人看到的一样团,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铅花匹。在奔驰车上情,总有许多你也许永远也发现不了的配置胜,它们中许多都与安全相关嫌。比如S级全系标配的自适应制动灯疤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剁适,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳囤漓本。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陈洁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题橇,什么是MPV车型鸵壤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影皆簿呕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宪紊帝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挺男,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擅建烁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唐缉。是MPV辅?是轿车奶?还是旅行车关?这看起来确实是个很有难度的课题健碉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题歌朵。   当然这次大家不用只听我的一面之词告骇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咆权疾,而且他们一个是马自达5车主墟硕,另一个是沃尔沃V60的准车主革醛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毙簧乱。   首先登场的是胡正暘江,大家一定不陌生品莲,他是我们汽车之家评测团队的成员凡,今年27岁劳柯,算是个文艺小青年任舅骇,热爱生活合昂挖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泼乃,刚刚新婚不久程曝勺,正是对未来充满希望与热情的时候笨梳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扇,如果家中添丁的话枯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纺。   杰德测试车刚刚来到编辑部翟跨,胡正暘就迫不及待的去体验了扔,据他所说撵谓腾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了何曙,属于一见钟情揩嘿汗。另外从外形线条以及车身尺寸来看敲,杰德都和V60差不多狠,是辆旅行版轿车的样子竣良沃。   当然外形只是一方面面,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撂淑坟,特别是第三排座椅俊喂。实际体验了一下膛尘,将第二排座椅滑动到最前面的位置人脸颁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量罐,头部也有四指空间箔呕敝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单祷,之前的文章中我们也有过介绍布桨群,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肃。   更多精彩视频涤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下星慌摔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撕思刀,表现基本上与V60相当轨耻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匪卢搁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况皑郴费,在放倒第三排座椅的情况下齿,用同样的一些物品存放来对比氢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些对瘫陡,而如果使用上第三排座椅兰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搂付。   胡正暘对于杰德的看法地:   首先杰德样子很好看伸,够时尚糙另号,年轻人都会喜欢芦械。另外唤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大栏,但是内部空间利用率更高憨,实际空间体验也让人很满意炭朴佳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间牟,这点非常不错警,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题效。   不过它有个问题哄霓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膜跑,只适合短途出行未棱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了龋舰,如果需要经常外出长途旅行的话鞍潞,5座版车型更合适设攫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僻泉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拉粪奋。近期夯仟穿,2014款雷克萨斯GX400推出市潮├琛,作为小改款车型克,此次推出的新车在外观方面做了改动欢渺,同时在配置上也有一定程度的提升济猩赣,动力则保持不变鹃犁,售价方面与老款车型保持一致磐碎悄,提升了新车的整体竞争能力焙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怒宛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哪、308混、408魄肠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售请栓,现在又来个301垄共湍,不要说是消费者巴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忍。这就是紧凑型车市臣伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域护方讳。东风标致301矛头直指桑塔纳腻朵、捷达和昕锐告送木,我闻到了火药味丝黑扣。   11月19日上市录碘怪,预计售价9-11万块,与雪铁龙爱丽舍同平台茎律,只有1.6L一个排量敝,变速箱有5速手动和4速自动可选寸暖。以上这些是东风标致301的一些基本资料刨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望摔,因此从很早开始便陆续放出各种消息凰痞,以增加关注度封耙美。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同幂朗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妥,为全系顶配剐赐释。咱们从标致301的身世说起屎坡,先把头绪给理清了憋。   ● 东风标致301是辆什么车丝参?   听到301这个名字供,大家都能知道山东姐,这是标致的“3系列”钳氦,但307社邪、308听过甸,301却是第一次听说痊户粟。其实301的身份一点儿也不神秘尸缄疙,大家都记得富康吧碾?富康是雪铁龙ZX美,后来在中国改款改名默盼,叫爱丽舍惦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陋胯,这是它的第二代产品祈,而301涟溉谁,就是标致版本的全新爱丽舍廖澜,它们全都是一家人课溜。   对于大陆市场来说卷,标致301是张新面孔挫寡,其实早在去年底它便已在土耳其上市菏粉怪,之后陆续在阿尔及利亚绩谰歉、俄罗斯等许多国家上市摆喉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产时渺潭,同时童斧颓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔚晶。它将被销售至世界各地笛,成为一款全球化的车型唱牢猛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烩锑跺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溅萝立,标致301的外观乍看上去没有什么特点搓燃十。你可以猜到这款车的定位了匣骋,30岁上下膊琼爆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它微。   其实301长得有那么一点像508棵,这是很正常的细脸虱,毕竟出自一家门淡窝剿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凛。要让更多人接受填拒,太个性肯定是不行的薪赤,所以这个设计思路挺好存诡喀,也应该挺对中国人的胃口镭关,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳处谋、捷达莫防趁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肌秦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皆。不过它的备胎又回归了185mm己,而且蕊撼,可能是出于成本控制等原因割呈瞧,备胎使用了不同品牌的轮胎钱策侩。   我个人不太喜欢标致301的尾部狸挫拇,总感觉哪里别扭赔刀滤,也许将来出个两厢版会更好看即辱得。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泥鞍,而且中高配车型都有侈韦股,比对手厚道鸡令卤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烤,温度适中涟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地攀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡促克,他们不仅发明了西餐餐具捂绥:叉子借趣湃,还孕育了诸多跑车品牌莽保扫,比如酚拷:玛莎拉蒂烷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车习:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)桑洛姆。   ●外观葡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车屋玩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汤匠泛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色驴,它们都是标准的行政级豪华车毯塘缚,有着一副不苟言笑的严肃表情健第旅,外观线条规整桨氰坪,那种气场让人敬畏困。   而玛莎拉蒂总裁则不然杰顶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别洛侗,但气质却截然相反休凳面。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怯,标志性的大嘴咄咄逼人樊守,意大利人对于设计确实有自己的卓见悔。   如果将总裁与同级别对手放在一起显慧,它无疑是最夸张芥、最具美感的列歉。这的确也与细分定位有关系堑,奥迪A8米取、宝马7系这些德系豪华车都以低调倾、沉稳为不变的设计主线步废,更多的在表达权利煽力,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溪吐雾。而意大利人则不然萎司,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识查貌,即便是这样一款行政豪华轿车餐起,依旧坚持了张扬的风格哗牵。   这是我第一次见到新总裁的实车挎,它确实比老款要漂亮陕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磁抡,而新款前脸带来的侵略性更具气质桥抒。   车尾相比车头略显内敛拒寿凯,双边四出的排气管成为了最大亮点毒角膝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主崔好,聊及为何选择总裁时邵,他满脸诚意的跟我说仕:“好看!跟找女人一样锭挖,好看配谓。”“呵呵讼虎媒,好吧檀畔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着店,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳旦酚,卡钳由Brembo提供疚绍罚,颜色理论上是可以进行选装的就测。轮胎为倍耐力P ZERO系列氛努,前轮尺寸为245/40 R20脓赣戚,后轮尺寸为285/35 R20剂。   ●内饰撅:运动豪华是主格调   置身车内概涵溯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尘垒宛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窗,显得有些过于保守了贯律躬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靠嗜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方萄。   方向盘直径略大赋,背面配有尺寸硕大的金属拨片卞稍,手感很棒四菠。导航系统为Garmin拷伺开,7英寸液晶屏尺寸不算大辛朗旅,中规中矩揽抒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘛侧,已经很少遇到长相令人深刻搐问厘,而且相当满意的车了恍溶焕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妥,价格低标,与同级别车型竞争性价比十分突出怜剧。但在长相一直不怎么给力鞋柔蝗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线适,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勺,不走伪高端路线的致尚XT兑,其动感的造型非常独特彩。在我看来牵叔械,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怯铰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出悄,购车群体越发的年轻化舱。   说他年轻露、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来保矢帕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连甩鼻顾,这只是时尚的一部分矾。   前包围的造型充满了视觉张力女脖典,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巳,显得非常动感冲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饶桶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致婆炔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传换绣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冷敦,这也是在向合资品牌看齐峰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调评。而在车身尺寸上颈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缮居昂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苛,与他同级别的对手相比有着明显的优势尼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笑疼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线徊毖槽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点森,上窄下宽的造型十分饱满拈晌九,而且显得更加稳重钝思幌。尾灯的造型修长拣,且正好与车头灯遥相呼应靶辉浆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坚,动感贸讣粮、年轻夯歇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锣谰,虽然仅有三款车型配备此装置挟怠廷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咀试酱,想必也是极为厚道的殿洼还。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豢胯盾,我是汽车之家刘涛揩鬼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威富粮菠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帽户:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”急洞。时隔一年后的2009年丝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柒肚聚,选择它的原因氓对,用三个关键因素涵盖葛:“外观内饰漂亮阜违、静音好夹示娥、配置高”混鼻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棵铰覆,作为老款车的车主卜岁挂,带着期许寂假盾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙末,有了下面的车评尾。   注释览定担:为了方便大家阅读诺笛舍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翻簿,描述为“新君威”滥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受默,以下各个环节的评价用满分十分制盘浓虹,做点评擅刃。   评分标准北:   及格嘲:6分   表现尚可巷慌:7分   表现优秀剖围:8-9分   表现完美错健:10分   外观井烦:先天胚子好完褐,改改更“时髦”   改进评分尘市:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时似挫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皋,应用到了现实量产的车型中邪窜秦。在当时釜鳖次,245mm的胎宽合和、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轮膝,毫无疑问是走在了对手的前面帝接。这种先入为主庆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喝卧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颗璃,说君威有一副“好相貌”摩户劣,我想没人会投反对票蓄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势短捌搭,18寸的大轮圈不仅保留平,而且换成了密辐条设计俗叭,前格栅的修饰霸及,在视觉上显得更为立体蜡逞外,但就我个人而言更喜欢老款替考蒂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伍彤股。俗话说“7分先天驮憨典,3分后天”巳舵比,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐霖氯吻,应对国人对“时髦灯具”的要求快芒筒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓜,坦率讲陷溃,不是我喜欢的风格汝,如果换成一辆科迈罗轻塑谓,我想我会投赞成票琴忻静。后尾灯傻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棵,视觉效果不错融酥,灯源亮度不刺眼扒,亮起时不会让后车问候“家人”捆捐卿。   内装了含:对不足进行了优化赤补膏,细节仍留有遗憾   改进评分靠对迁:7分   我必须要承认莆单,我是一个对细节做工异常挑剔的人检霜。从2009年到2013年袒诽桔,新君威经历了至少两次改款升级桂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娘短,仍未得到改进肛臣圃。强迫症对于细节的不足韦,只需一眼就记在心里呜,每天上车看到就会不舒服暴弦凯。尤其是蓖,新君威的前排仪表台与座椅之间诫,留给司机的跨腿空间并不大娠,当你磕到膝盖外侧时韶飞,你会嘬着牙花子寺幂,蹦几个“脏字”顺粕票。   聊完了不满捅勉距,我再说说好的地方敦。日常上下车恰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置净,我的09款君威开了4年跑了5万公里沪,座椅的“敏感”部位褐摧,已被我蹂躏的起皮恋炼森、掉渣佬凶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱艘牧回,视觉上显得极为邋遢碘。此问题失峭,在新款君威上得到了明显的改善咆,侧翼立起的角度变信⑼拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瞎赦,但此问题我跟厂商确认过舌版,确实为真皮)侈盘憋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料献释。凭此一项窃抠,拉开车门的印象分就能加不少缕商。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纶,我的老款君威在二手车出售时念拐愤,就因为座椅皮面老化的问题唾嘎炯,被“扣分”脊拆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局柔,好了许多氛袒。8英寸非限碧、带有触摸功能的中央显示屏卫琅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呵辟,在实际操作时显得华而不实架。多数情况下要调节温度食,只能用手指去“抹”闺耙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丰凄,并且无任何的震动回馈提示伞,行驶中操作不够人性化陡徒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驾氢,相比老款的旋钮控制婚欢,视觉上科技感更强敝饰。实际操作时蹲蜗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差可痛昂。尽管支持手写功能反导,但表面手写板的面积很芯帧,如果手指较为粗壮卧违,表面面积不足以支持对手写区域的要求撕。索性蹭项,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猛。   小贴士荤较娠:针对上述功能的操作“鸡肋”空,我向厂商做过咨询导。对方最终给出的结论是沦骚菩,此功能在研发初期俩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孩烦,停留在几年前艰店护。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”染。   仪表盘上的这块儿液晶屏骨掀,支持多种信息切换查阅乃幻,视觉效果自然更时尚钾面,也符合当下的硬件的升级进化潮流丹。但写艾,仅就我个人而言灵搐纹,我认为任何一项技术的进步与应用畦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的佃湿熬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下概,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求每店纤,所以仪表盘的车速指针蓖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感览,当你想从正常模式切换至电台模式时漂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谭,时间大约在2秒左右泥拱朽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吗,因为系统的升级憾,所以导航从路径开始到定位确认导航海,逻辑上相比老款车型锻嗓萄,要合理很多挎翰抵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腥氏,被彻底改进密藤。提个建议脓,新款对于路径导航的语音提升钾,在路径判断时丝芦雹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巾,如果将“请在下一个路口右转的话术”赔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利路。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响草柒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响牢。整体效果伦,高音有提升比曹杀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缝埂。以往那种“嘣呲狗恨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淖,无法在这套BOSE音响上找到反擅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车壬辉?加长版!与其给那些改装厂提供生意币墩糕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涛。近日贝尺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俺师,这款车就要正式发布了汹豢兑,海外售价14万英镑起雹,约合人民币138万鞠涡。国内250万以内应该是不要想了林,土豪们还等什么草实窜,赶紧再加价20万下手吧?逑北邸(注释帛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型染掳氮,外观上并无过多区别补舅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的持,因为用三个字就能总结兢艾:没区别本扭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版囤下。除了实实在在的空间优势即归乡,那种与众不同的气势也是重要因素之一弘,这种毫无区别的外观动,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兜咳墒。   英国人果然内(men)秀(sao)线,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浇,改造成了两个相对独立的乘坐区域队砷矩,原本的中间座椅则变身中控台酶,提供了空调嗽起、多媒体肋谋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剖氯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毁拼。动力和传动系统方面邢何,揽胜L应该和现款揽胜完全相同配。   总结肃:路虎揽胜L目前仅计划在中国础隧稻、中东地区和北美市场推出煤擂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娠杀骨。另外黄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恍,预计广州车展发布菲。土豪们继续准备银子吧袖裤。 免责声明拉:本文仅代表作者个人观点剩究,与环球网无关喇傻时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞雀,对本文以及其中全部或者部分内容翱薪歼、文字的真实性粗统、完整性吼繁、及时性本站不作任何保证或承诺筒,请读者仅作参考滇苦痰,并请自行核实相关内容沏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候登,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棋临,那就是新一代天籁·公爵第。早在2008年6月帝,东风日产就推出了天籁·公爵甩,它的外观呐、配置均有别于天籁其余版本何,更加高端大气上档次腑。也许它不是最走量的版本瘫粮,但绝对是天籁系列的一面旗帜顷共。在让大家久等逾半年后扛,新一代天籁·公爵终于露面充什夕,我们也第一时间对其进行了实拍涩素淮。据悉酿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相笆墒四。 『注辱绕氦:为方便大家阅读城胺,文中天籁·公爵简称公爵版郡蛊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日输,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妹鄙,时而艳阳高照吹乾捷,时而大雨倾盆秋氰筹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卸得涂,与身旁碧绿的草地相得益彰邻胃。我盯着它看了许久边酷侗,心里盘算着黑歇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啡?   嗯哭络韭,画下草图之前得好好思考这个问题锯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吕式刊,唯独看起来太眼熟筛,对旗舰来说这可不是好事怖,在A6L甚至A4L面前袜,A8需要更多长者般的自信翱碑瞳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汝:六边形进气格栅面积比以前大了不少炉,而且线条硬朗到接近于矩形劝枫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体感,从前脸横贯而过刺,再加上全新的矩阵式LED大灯农,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驶家。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霖高,它是A8这次改款最重要的升级之一羚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现集拴欣。以前大灯为例吹,分为远光模赎辽、近光崩鞍、转向/示宽这三组蹦卫,所有光源都由LED组成猩尉火,通过与摄像头寿、夜视系统侯纲、导航系统等部件的协作息输隋,可以实现几项很有趣的功能郊:   在Auto挡位开启远光灯量圃成,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蓉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置段破槐,瞬间关闭部分独立的LED灯体芬,会车结束后攻峰拌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态艘缉。在整个会车过程中居卯,对向车辆的位置一直不被照亮腿殴暗,而其余位置能保持远光照明状态瀑踞丧,既不妨碍对方驾驶员视线俗替,也不影响自己观察前方路况沪薪,相当智能邵。   当夜视系统探测到行人时蚂冲,LED灯会连续快速闪烁三下揭,对行人起警示作用浪锣蹿,如果夜视系统探测到牛慨呈怯、羊之类的大型动物埃胖绢,LED灯则不会闪烁贤舰,避免对动物造成惊吓良馆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测罢略,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整市扰鸥。另外它的转向灯采用动态效果亲纪,灯光朝着转向的方向滚动点亮桥蝗邓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力庭歉,提高安全性酞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行硷帅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缸沧返,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贾谐鹊,有些来自室内的模拟演示疮巴摊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拒,看看这些功能的实际效果到底如何瓢钳。   跟前脸的改进相比第团,车尾变化幅度要小得多辨洼脸,主要集中在尾灯部分巍丸,线条更加瘦长咕浇腔、扁平墓蜗立,视觉效果更干练揪咐羔。除了那个“A8”标识杯公胆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思迫,看上去还那么年轻运动乡,缺少沉稳气息黄。再打开车门一看晃抢,我明白了袜涡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饥腾熊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型橇,使用了和路虎卫士相同的发动机刷,配备了六速手自一体变速箱顶,以及许多高端的配置剃。让这款车有了很多吸引人的地方辛烁,但通过试驾可韧裤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感立琉。很多设计还不是很成熟陕海,尽管这样溅乳艘,这款配备了柴油发动机的SUV笺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狈,依旧在同级别具有很强的竞争力嵌斯容。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酷,尤其是大灯组的设计淋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仟,都比老款看着更有质感娄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狡扇。此外砍,中网的设计很有层次感爱,运用了一些镀铬饰条统耿,也让这款车的前脸显得更大方胃魔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀距陕份,钣金工艺还有待提高庭。   车身侧面造型亮点不多继,线条还算比较和谐吧娘,亮银的行李架比较好看拘冻,但实际用途不大凭诧稿。车窗所占的侧面比重较心ヌ煌帧,稍有点显得失重锚肆。四个车轮显得很粗犷泛鞘,轮胎品牌是玛吉斯敖,成本并不是很高卷俗慕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抛弊哀,注重排水性能郎氓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差姜饺。   车尾的造型比较臃肿凶,相比车头来说砍洁蔷,造型并不是很美观爽,尾灯的轮廓没有什么美感可言铂卑擞,轮廓显得比较生硬狼牵。车尾下包围外观设计的不算太成熟镣秆,驭胜使用了三点式倒车雷达饭栏拉,在实际的体验中极,探头反应速度稍有些滞后律枯墟,给驾驶者的观察带来一定的不便康鹊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缸蛊低。   本文导航枷冀薯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今殿,已经跨越了整整40年轮秦蘑。在这期间妥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代类?当这款全新君威GS出现在你面前掸,这个数字就已经不再重要涝途态。每当我们回顾历史掀,终究也是为了更好的感受当下杰堡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盖呻,的确也不太容易考究趟挥篮,所以话不多说溺巍,马上进入主题梢。   君威GS是别克君威的高性能版本簇试,作为其最明显的身份特征恫卫洞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笨现嗽,攻击性十足的设计让人印象深刻寸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感槽瑟肋,采用盾形设计狙,显得非常紧凑新时枷。大灯部分全系新增了日间行车灯轿酒稳,整体造型与普通版君威一致十,仅在内部细节上有些许不同喜。   车身长度么到潜、高度比老款略有增加襄妮评,宽度和轴距均未改变钦攻。侧面线条也是延续了之前的设计亥铅,十足的运动紧凑风格氓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份箱蚕秃,十分醒目涎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堵芦棘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岭配。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炊赎卡,更显紧凑且。LED尾灯为全系标配时,灯罩经过熏黑处理死齿慰,提升运动感竞夏。作为动力更强劲的运动版车型杰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚峡航,同时也满足了更大排气量的需求宝。   本文导航焚:" "  近日庙臀届,奔驰MLC的效果图再次被曝光雹岛殿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斡拉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计渡媚,融入了轿车的设计元素埠。据此前的消息鞍廷痢,该款车有望2015年推出登。 奔驰ML   从最新的效果图来看彼巾播,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拘,拥有相似的大灯造型莲,以及下保险杠的设计诺琉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈袍。此番设计目标很明确蹿操了,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拼。   动力方面也来自新款ML尉靠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抛本,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW爸钩阮,峰值扭矩400Nm扳花,编者猜测未来MLC将会延续该动力劫。不过裸羞,MLC未来还将推出AMG版本肩。 责任编辑陵林:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新唤跺傻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心傅坪,然而对于消费者来说稿茬脆,可选择性太多也未必是件好事缝。许多车型的定位都非常接近槽倒藏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格快,那么它们到底谁更运动掠环,谁更适合日常驾驶疾,谁的性价比更高呢湃熟癸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析店曹稀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看覆扔,马自达CX-5在价格上具有一定优势挠逢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔼愤嫩,其它车型在20.78-25.28万之间每鳞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侩,价格适中施采庆,而且动力和配置都很不错剑钵。反观翼虎檄偶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样螺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汝舞乡,但翼虎胜在配置丰富秸菲、动力强劲硅渭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定备哥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狄睬署,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桂泊多。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呵坏,这听上去有点意思吧山,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宏潮辟,那么结果显而易见附缓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哼汲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米池畏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沥丘璃。然而消费者大可放心钩,CX-5的动力也绝对称不上弱匿,尤其是市区行驶炭痰,它的整体表现很轻盈附呛抚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性愧畦,没有涡轮发力时的突兀感疽拭开,这让它驾驶起来更为轻松攀。   无独有偶铰,两款车都采用了6AT变速箱逃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顷苇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滦姜。可惜的是摧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搞。另外锌蚊孔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现郎涸巢,常规的形式很容易操作辞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡归魏,并不易于操作倡竭痉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想溜姑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距地枷妹,与翼虎也有将近3米的差距假洁撵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响司举皋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎欧仿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进落炬得。   油耗向来是日系车的优势所在参当,CX-5的发动机压缩比高达13:1丛,并且装备了i-stop启停系统绞,这让它的节油表现比较突出舜。在气温32℃香禽、全程空调慈发跋、车载一人的情况下麻晨搪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驳惊,其中经历了畅通和拥堵等路况儒晴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惫划每。同样路况下共谁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右僳保化,尤其在开空调的状态下患壳,翼虎的油耗表现实在令人担忧孪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泥。   作为一款城市SUV黄刃骚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当备,都采用了多片离合器式中央差速器撂逞紊,并带有四轮电子辅助制动吧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困躺。从我们之前的测试来看咎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瀑溺,所以脱困相对轻松一些扛。不过在这里我们要告诫广大消费者侩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勒廊,但两者的定位都是城市SUV荷笑,越野并不是它们的强项亩啊蹲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沏,油门踏板的脚感空氢、方向盘的转向手感滑潞科、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要和哆赌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的欺。值得肯定的是牢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沁。然而相比之下拐慰,CX-5的整体感觉更加轻盈华苯,它开起来并不像SUV惠,车头的反应更快精,油门踏板的调校也更加线性磐蹭外,而翼虎整体感觉更加沉稳贝休,底盘扎实浪男,但或许是由于整备质量更重的原因盾赶任,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奸动。   就驾驶方面而言圭保,CX-5给人的整体感觉是动力够用藤缓涪、油门线性可发、操控性出色边句新,可以用“好开”来形容甲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哨罐荡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感裳,但翼虎的发动机输出并不线性程孝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度澳郡。另外刊甫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钦能勿,加速菜幂掏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车人坪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑姓籍玖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淋瞎估,放眼整个市陈勐怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见硕,基本上5个手指头就能数过来萝先翅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踢。   有关于新款E级外观损事、内饰及空间方面的介绍练相甸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 玩。在我的这篇文章中糯泡喘,主要关注E260L动力方面的表现裁忿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机级地,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腔星短,最大扭矩则达到了310N.m芬谩笛。虽然排量并不大匠戳,但是通过加大增压值诲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手是罢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用攫墓,对于这款变速箱迷,我想大家已经很熟悉了挞斧俱。只是我想再说一次券幸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鲜咸,但在日常驾驶过程中酱勉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腑临教。大多数情况下温和背、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惭砰昧。   只有在深踩油门的情况下庙街导,E260L才会爆发出他凶悍的一面瘦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情每臼然。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话榔,你也可以说他动力输出不够平顺负卯矛。   一直以来窜,我都极为中意E级的悬挂调校媳缅诚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蒙课辉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感曙滔江。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候四,我挺惊讶的狸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舵文啡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冕计沥。可是仔细一想圈,也很难怪宝马会这么着急胃李哺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品希。据悉晦,宝马4系Coupe将在11月12日上市洗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赋炼。(注挞:为方便大家阅读坡搜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怂世普,在你初见时救,很难相信自己会喜欢上他袖没。因为你花痴于帅气拉风的外观侥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桥胳,那么他的表现自然不会入你法眼季储毁。但时间久了恳淳慰,你发现再帅的外表也会看腻较骇呈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妙,放松不下魂。这时马锚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泌峰、运动但不难受的座驾戈畦韦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虐,除此之外守胺俩,他还是一台很顾家的车慧帮菜。   没错户,他没有特别帅气的外表佃,没有特别强悍的动力黔瓣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识聪毯拼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帅察课。下面豢响,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冷间菲。   ●车头造型犀利税掣宽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丹杠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帽栋抱,定位低于大众檀点。现如今孺箱彻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匆奔龟,而伊比飒便与POLO出自相同平台平矾。因此在车长等诸多细节上计琼,两者都十分类似固拧霞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长架、1.693米的宽度唾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稍竞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钨蛙卤,这点确实让我感到吃惊卉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一揽卢杠。可以肯定的是鳖,你无须对他的实用性产生怀疑秽刊。   你有没有发现铜,他的日间行车灯倾仇,很像同集团的老大哥奥迪A8猫泰齿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瓷司灰。但毕竟孤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冻,他的目光也需要这样嚣张芹淖蚊。   从车侧过渡到车尾弘福瑟,顿时觉得怂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格玛,从凶狠瞬间变成温顺染。我揣测不出设计师如此分裂的思路萝剐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肋凄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辆彼谜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力示,而在我们的制动测试中怒,他的表现也确实不负众望熬。我写这段话的时候少兄,一名同事从我身后经过说了一句泛目配:“哎佃翠评,这轮毂挺漂亮的”柒帅。确实解,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话局肯磷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饯肌佛,在我看来另外两位应该是300SL和964导擂沸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100夺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泞蓖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机收箩赤。   直到1949年箱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时麻,速度竟达到每小时 132 英里凳奴,不仅完成了试车铅板,还一不小心成了世界上最快的量产车型歉倍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羡痹钝,正当捷豹稳步发展的时候惶脱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弧惹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失集弄考。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中默鹃丛,英国国宝诫会鹤?人类想象力的结晶履?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美断耽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷段刻愤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尚湿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邢,正当捷豹稳步发展的时候幻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线椿迸几,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闹按,自内而外散发出优雅迷人的气质粟吾,在这份自信与优雅之中枷柿,还蕴含着极强的力量感秃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典曙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辟鬼娶。   作为E-Type在21世纪的继任者拟新洗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咳痰祥,他更是一台纯粹的运动机器伟锚捎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代皑丝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柑,刚刚我试驾的是一台量产车匙犯拳。即便是用再前卫的眼光去审视跑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枫,不过现实就摆在我的面前滦陡叮,它的的确确是一台量产车祟肝催,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车累蛊。所以卿,还是让我们先合隆下巴授谈沧、收起惊讶稼典节,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奔妹灰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年欧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发物,而等待总是值得的街,十年之后的今天空脚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巳蒲撼。   ● 外观五探:旨在降低风阻   关于XL1的外观谈肃砷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它偏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涣,他们的心中只有一个目标绿惰妓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189壁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解榷啪砰,也皆源于此牟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凳唱,轴距也只有2224mm茂泼锯,如果用世俗的眼观去衡量目,它甚至比一台大众POLO还要兴恰,不过也正是因此烦赎,它才做到了POLO永远也做不到的函烩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诡嚼卜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丘。   出于降低风阻考虑诺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸡,面对这样的设计呻记慷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奴美疙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案睬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”返勺尝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮顺鞋,大众XL1的目的只有一个洞仕,那就是降低风阻粮餐。而为了达到这一目的矢锭上,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骸轰街,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凭掸集,不过相比于传统的外后视镜惰,如何掌控与后车的距离是个问题翁模。   ● 结构讹方:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想摩,除了完美的空气动力学设计外休,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用你。作为一台重量仅为795千克的车型翱啡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料环吨品,约占车辆总重的21.3%供糖慈,除此之外乘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾常沸讽,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹矫獭,复古而粗犷的外形瞬陡扫,彪悍的身姿薄菊尘,经典的圆形头灯盟禽,这些都是我选择它的理由认。那么在我稍作白日梦之后怜莱兴,请各位看官赶紧打断我的妄想懂,拉回到现实里藤蚊,假如我的预算仅仅有二十几万的话夏,那么好了年酱,牧马人买不成闹暖,自由客或许能让我望梅止渴方妈暇。同样复古的外形恃蔼肉,依旧是个好选择晌僚氏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品限撑袒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话量,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拍。单就车头来说乔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子湍阜。简单中又透露着经典的味道贝途嗓。另外领杠莎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条稳解,突出了力量感玩疏蒋,Jeep的家族风格立马突显皑千媚。   车的侧面造型同样如此风格啪瓮,走向笔直扩袱,简单饱满潘漂斑。当然不能仅仅介绍外观设计耽逛,作为一款SUV柿亮阑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的枚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拖,离地间隙205mm寒怯冒,应对一般的越野路面足够了狠甲。   车尾的设计十分简洁嗅徽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弟鸥清,小巧又十分有力量感狮答。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坤哼系,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看担匠。从总体上看许侣饺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似充拜。   本文导航顷睹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节设但盾,而“侠”自古就有不同定义疙闷,“言必行烘饱,行必果诚成滤,己诺必诚焦,不爱其躯掣报煞,赴士之阨困赡抗惭,千里诵义者也谓之侠”韦瓤。他的形象亦正亦邪狠匹,游走于主流与非主流之间自成一派客泄。随着近年来雹,国内越来越多的人们陌矮复,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冗憨熊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腑暗,开始在国内市场发力驰澎搔。其中粗朴,路虎全新一代揽胜运动版上寝,向无数消费者展现了一种精神缺枚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神藐。   路虎全新一代揽胜运动版常但,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勒朗型,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夹许,它的独立特性被设计师完全释放长。如今盾,这款至今为止速度最快蛾龚、相应最迅速叮牧、反映最敏捷的全新路虎筋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滦旁,冲入国内汽车市趁够啊,夕阳下一人一车赖,古道中芯蠕,说的是情义无价人棘。谁人不为它心动薄欧价?路虎全新一代揽胜运动版杰,驶入我们心中!   65年来孟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者境菜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桔缅。如今版七,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版壕途,再次席卷世界靡,那完美的车身比例姐淳庞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为习咕霉:4850mm*1983mm*1780mm接太,前后轴距2923mm氓拇擅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怪尺马,3.0 V6 SC汽油版HSL辰里苇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版案、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颁福庭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莽觅。   姿态万千的路虎揽胜运动版竟算,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鸽,无拘无束的气郴酆范ⅰ,气宇轩昂的出尘之表顿脑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饲封棘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒峡抽捍,厚重的前脸碧田,配合后倾式格栅设计难梁貉,更突显了它的自信盛洛徽。发动机盖上两条凌线刚强有力峡舒钨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹葡兴栖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情木,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞪局。   车身侧面线条的风度也极不平凡馈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冈改,带有亮黑色指状套件抽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口湃垄,装有亮黑色装饰边的后视镜眠淋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致轿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妨粪,这些铝合金结构的轮毂分为肌睦:19英寸5辐式铝合金轮毂瀑、20英寸5辐式铝合金轮毂捆钠、21英寸5辐式铝合金轮毂匡孝氯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂素山、22英寸5辐式铝合金轮毂瞬讼,无论您选择其中任何一款穆,它都可以陪您乘风破浪馈竭盟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奴妨蓬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虹淑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陶龚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯里惦瓢,整个车尾看似简单却极不简单晒。   本文导航畏:" "  1998年仍剖似,广州本田成立晤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甘,而时光推移袍邢柏,今年9月12日觅趟北,2014款第九代雅阁在中国正式登陆小勃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户毋蕉熟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁身,我们今天将穿越时空抵楞恒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型千损。它虽然是日版右舵车型棋搽,但3.3L/100km的平均油耗类凑疏、双电机电动CVT灵涎可、大容量锂电池锰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧次藤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惠粳。   外观更加原汁原味亢:说到原汁原味峡京嗅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本镭侮膏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弯蕊管,更运动辟讲。混动蓝色特征孔泛:作为混动车型澈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怕舱。   在下保险杠处庇俺茶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辜戎态。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缎彩。混动轮毂驴握惶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志道。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纤,为节能更尽一份力踩传。   本文导航围:" "  就在前两周灯,我的同事刚从上海归来狈鲜,当时就是为了试驾上海大众的朗行秒喀颅,而在不久后的今天氮碳,我来到了大理户,依然是试驾一款来自上海大众的新车灭巾,虽然我与我的同事地域不同看偶,但对于这两款车而言亢洞竭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芭,我不得不从朗逸说起饰,由于现如今大众耐荩块化的产品研发棉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品念笆呜,朗逸道蔑腥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此旧控仓,它们的关系算是孪生兄弟如,反正我是这么理解的缮棉绦。   目前朗境的广告已经全线铺开虑,消费者的关注度也很高词,虽然我个人比较抵触木虢嗦剩块化的产物(感觉个性不足)翰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吩,其次在10多万的紧凑级车里估抨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赊。所以销量方面自然也很喜人暇淬帛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息僻糯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台徘圃。   从英文名来看码庇骄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版楔闷,朗行的英文则是Gran Lavida龚沧酪,其实如果从相似度上来比较敲潮,朗境与朗行更加接近烘随,因为它们均属两厢车岗户。我想对于这样一款车来说涪荣,大家都不会有什么陌生感讨搔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍琉纠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章我柏簿,我在上面也为你准备了延伸阅读省乐,可以先行了解一下窗逃。   说实话慌,朗逸笔煤、朗行茸融、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沙敝,让我来区分一下戎屋嗓,估计我也需要片刻的停顿莱,因为它们实在太像了!就朗境而言墓弘淀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条骚赖,并将内部更换为蜂窝状造型疵场寸,包围下部使用了黑色塑料街篇隶,并加入跨级风格的银色护板柿厘,此外前雾灯变成了圆形些搏,以上就是全部它的特征了棉平酸。   既然定位于跨界车懒休,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙聘剃,同时为了更加配合Cross风格烷锋两,车顶还加装了行李架滥玛彤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孝。粗犷的风格也体现在轮毂上媚,样式上很难用语言准确的描述出来戮泄,总之很复杂岸碍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理累跺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纤塘授。   尾部的变化几乎与前部一致急化,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烈幸兰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唯翁社,说实话就车尾而言驹,我感觉朗境比朗行好看了不少怀喘。其它方面再无不同播拓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的龋搜,转向灯登颂刀、倒车灯豢还、刹车灯还都是卤素的埠。   本文导航吩斧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弥,所以无论是合资导、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疗芜冯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性练显,白领阶层侍慰楼,夫妻年收入有50万元左右拈,有房车攘良,老公有车淡。实际上僚杀,女主角目前也有一部老速腾车泊禄戮,开了已经7年准备换一台豪华SUV敢锨。这位女车主喜欢玩速亭税,追求年轻莽先薯,注重外形纫茂煞,并兼顾户外灿乡刊,不喜欢纯越野车型陪匡投,而购买价位瞄准了40-50万元领域碴色。所以我们直接选择了宝马X3断,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瘟亭勺。   为了公平竞争配物,我们选择的车型如下草,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弹步、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豌,三车的价格虽然有些区别揪慌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠础,所以三车实际购买价格差异较小痪咳。   对比项目一途恒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的秒都捅,特别是女性菇巾非,希望自己能买到一款好看的汽车未,就如同提包还有衣服一样锤骑,特别是成熟女性储李痊,尽管喜欢标新立异茅惭祁,但也更愿意接受时尚动感的类型乒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坝,相比以往方头方脑的设计弄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少登炕粪。更让人动心的是那,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沫,同时形象也不乏干练紧凑耪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妓擂,线条流畅矢,稳重而且动感茹,因此吸引了不少消费者谐惟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性陪叼仙,但2013款并非全无变化多绞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瘁,此外还有大灯形状臼、前后保险杠钉、尾灯香勤届、排气管方面都作做了一些细节上的调整签,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计彻,锋利的腰线斥,近乎方形的前后车灯伸,甚至连轮眉的造型都是方的烘藤惨,虽然它是一部纯粹的城市SUV抛裸,却似乎在它身上找不到什么曲线盖涣,因此在奔驰车型中也算是有个性的田型氮。对于女性而言咸蓝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了慌猴眉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面潜韶,三车都不约而同配备了氙气大灯柑捅窘,区别就是帘纶敖,宝马X3采用了远近光分离设计愤汹胁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恫糠。另外艇罕撂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能溯。另外诺酿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桥尝卉,而宝马X3大部分车型则无此装备题锹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嫉凌,都50万元的车型牧放,自然都是配备比较好的轮胎品牌靖雌抵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的希,这些方面倒也不用纠结妮。另外需要说明的是土团,宝马X3是没有备胎的痛响笑,因为他采用了防爆轮胎孝殴炯,可以零胎压低速行驶一段距离嫌搪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎控。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大德沙廓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹滔户,所以基本打成平手告愧继。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型圣,从两款车型的厂商指导价来看把嫩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略习矾够,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)琳渭苯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一檀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恃叛芭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敛筒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要尉关阮,这一点奔腾X80的确做到了侈嗅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念来熄,X造型的前脸具有很强的立体感农,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚墙懈瞬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盯遁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上冠广溺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用姬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吐酪古,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线害切侵。轮廓清晰的六边形进气格栅钾创,中网上三辐式的金属饰条豹忱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度亲恢宫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式韭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度萎痛聊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计毒,只要消费者能欣然接受袱,似乎一切也都无可非议葡绊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泡,除宽度相同外场,X80的长潮里矛、高及轴距均占有绝对优势末堂,反映到辆车的侧面造型上显攻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形屋廓,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态毕欧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式么散,上扬的角窗结合扰流板的装配搪,使两款车型都增加了不少动感的元素纺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色洼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感汕粟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凄挨伞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气掸逢妨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化离肖,饱满圆润的风格依然占据着主导鼓。与X80的刚劲有力不同侯坷,ix35的线条运用更加柔和本,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力扣。没有尖锐的棱角毖谷盾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的